08/01/07 16:44:58 +cv1Qp+l0
>>320
大湊線の詳しい事情は知らないけど、普通は相互乗り入れして相殺する
所を、片方ディーゼル片方電車じゃどうにもならないし、距離が結構長い
ってのが理由だとすると、長野の例にはあまり当てはまらないかと。
短ければ花輪線って例があるし、篠ノ井線がらみは今まで通り相互乗り入れで
距離調節するだけだとおもう。
08/01/07 16:44:58 +cv1Qp+l0
>>320
大湊線の詳しい事情は知らないけど、普通は相互乗り入れして相殺する
所を、片方ディーゼル片方電車じゃどうにもならないし、距離が結構長い
ってのが理由だとすると、長野の例にはあまり当てはまらないかと。
短ければ花輪線って例があるし、篠ノ井線がらみは今まで通り相互乗り入れで
距離調節するだけだとおもう。