07/11/24 15:13:40 7Tq8U414
てか思うんだが、列車接近の時に「○○の車両です」って出るけど、あれなんの意味があるんだ？
まさか鉄道ファン向けってわけじゃないだろ？
349:名無し野電車区
07/11/24 15:21:33 VOiNAx9l
>>348
優先席や、弱冷車の位置が異なるからではないか？
車椅子乗客があった場合も乗降の位置がある。
350:名無し野電車区
07/11/24 15:37:34 wgD66ckd
改めて車両格付け
S:東武30000,メトロ08,東急2000
A:東武50050,東急8637F/8642F
B:東急5000後期車,東急8634F
C:東急8500室内更新車
━━━━━━━━
ゴミ:東急8500未更新
粗大ゴミ:東急5000前期車
━━━━━━━━
廃車希望:メトロ8000後期車
━━━━━━━━
逃走:メトロ8000初期車,メトロ8000リニューアル車
351:名無し野電車区
07/11/24 15:51:41 l6yO6SH7
メトロ8000って一人当たりの座席幅が異常に狭いよね
特に車端部の3人掛けなんてギュウギュウにならざるを得ない
>>350
メトロ8000増備中間車（9000、05-07系準拠）は優秀だと思うぜ
352:名無し野電車区
07/11/24 16:27:25 l/BhE81I
中間増備車はまじネ申だねｗ
ふっかふかのシートにクッション付きの肘当て…外観もスマートでよろしい。
編成ごと増備されてたら違う顔の8000が見られたんだろうか。
353:名無し野電車区
07/11/24 16:34:51 c1J9yfaQ
>>351
サハ(というのか？)しかない割に、妙に揺れる気がする。
8000シリーズに共通する話のはずなんだけど、後期増備のがなお気になる。
内装は優秀なんだけど・・・
354:名無し野電車区
07/11/24 16:48:18 l/BhE81I
俺は50050の方が気になるな
355:名無し野電車区
07/11/24 17:31:35 /+fyu2F2
あの中央線がもう新車オンリーになりそうな勢いなんだけどこれって資金力の違いだよね。。
356:名無し野電車区
07/11/24 17:43:51 c1J9yfaQ
>>355
東急車輌に計画的に仕事与えるとか、多少はあると思う。
357:名無し野電車区
07/11/24 18:16:04 p5dGe9/e
チャチャ入れるけど2000系ってかなり糞じゃないか?
煩いvvvfに硬くて色使いがダサイ椅子。
変に室内更新したから美しさも無い。
8500系の更新車と同等だぞ
358:名無し野電車区
07/11/24 18:26:06 9yXxuoQk
俺は50050の臭いの方が気になるな
359:名無し野電車区
07/11/24 18:35:14 nIdyjeT1
東急式サインが、道玄坂方面の地下コンコース内で、出現しはじめた。
一気に東急風の駅になってきた。
360:名無し野電車区
07/11/24 18:51:28 8DvVRgIJ
渋谷、ホームの電光掲示板がなんかやけに多いな。
中央林間寄りの電光掲示板、メトロのは２つ階段の間に1個しかないのに
東急のは階段毎に設置されてる。
ショボかったメトロのホームがどんどんハイテクになっていくのが、
うれしいな。あと、見比べて分かったが、明らかにメトロの案内表示板
より東急の表示板の方がセンスいい希ガス。
361:名無し野電車区
07/11/24 18:58:51 4Nd5v38G
美しい時代へ─東急グループ
362:名無し野電車区
07/11/24 19:47:51 l6yO6SH7
副都心線途中駅の電光表示板ってどうなるんだろうね
さすがに従来の２段表示では情報不足過ぎるよ
メトロの異常なケチケチさは消費者団体に苦情入れないとどうにもならないのか
３段表示は西船橋とかでしか見かけない
363:名無し野電車区
07/11/24 20:32:11 R8gkImuo
う～ん、通過運転やるからそのあたりは考えそう
途中駅でも大駅とそれ以外で扱いが違いそうだな
新宿三丁目や池袋は３，４段で待ち合わせや途中停車駅の情報も入れないといかんし
それ以外は２段プラス待ち合わせ情報ぐらいでいいんでない
364:名無し野電車区
07/11/24 21:42:49 61yGFYT9
>>360のカキコを読んだ時点で既に渋谷を出ていた漏れ涙目。
一週間おきにしか電車使わないのにホーム見逃すとは…
渋谷21時半の急行に永田町から乗車中。永田町では席は既に埋まり渋谷からは大混雑。
そろそろ土曜日夜間～深夜の急行倍増を望みます。
365:名無し野電車区
07/11/24 21:59:32 cYtcaOt0
>>363
メトロは路線ごとに揃えようとするから、
駅によりバラバラというのは考えにくいかも。
東西線は交換してそんなに経ってないけど、
2段で3色LED...
366:名無し野電車区
07/11/24 22:09:20 jGmrz8cN
東西線なんか新しくなっても未だに"東快"だからなｗ
367:名無し野電車区
07/11/24 22:09:32 Wq8f5rPx
>>364
平日に比べればまだまし。
平日は三越前で満席だよ。
永田町ではドア付近まで満杯状態なんだから。
368:名無し野電車区
07/11/24 22:13:06 qNNm55Dn
渋谷サイン
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
サイズ小さい版
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
369:名無し野電車区
07/11/24 22:24:40 lj2SLAJ+
>>368
大分東急チックになってきましたなぁ。
370:名無し野電車区
07/11/24 22:46:39 X+irYl0e
毎日渋谷駅を使うものとしてはメトロの電光掲示板じゃ情報量が少なすぎて
急いでる時とか分かりづらいから早く移管してほしい
371:名無し野電車区
07/11/24 22:50:12 l6yO6SH7
>>368
天井・柱・壁が物凄く営団チックであると言わざるを得ない
目黒線地下駅みたいな外観に改装されないのかね
新しい駅と比べるとかなり暗い印象が有るし、実際に蛍光灯が少ない
372:名無し野電車区
07/11/24 23:10:41 9n8L4h5W
>>364
ついでに大井町線直通の各停化と渋谷口各停の準急化も必要。
373:名無し野電車区
07/11/24 23:43:57 3ajkncg4
>>362
渋谷のお古を使う駅が出ないことを祈るばかりだな
374:名無し野電車区
07/11/25 00:08:03 dwkgEArl
「点と線」見てたら田都線て言葉が頭からかすめた。
「お客様の救護で遅れております。」
「お客様同士のトラブルあったため遅れております。」
トリック成立しねええ。
375:名無し野電車区
07/11/25 01:36:31 jsVpkCYg
50090、ロングに転換したらかなり背もたれ豪華なロングシートになるなｗ
しかも窓が半分くらい埋まりそうｗ
376:名無し野電車区
07/11/25 09:07:48 AIm/Acbg
道玄坂改札もついに東急に
377:名無し野電車区
07/11/25 10:15:25 0roxQ0aw
土日の深夜なんてガラガラだろ
渋谷発車時で立ち客がまばらにしかいない
平日深夜の渋谷始発の下りも発車直前で座れるくらいだから
渋谷始発の電車なんて必要ないね
378:名無し野電車区
07/11/25 12:00:29 gl1jeoX6
市が尾～藤が丘間なら用地にまだ余裕があると思うから、
ここにＹ字折り返し線を設けるべし。
379:名無し野電車区
07/11/25 12:27:12 a6ILSBtI
渋谷中央改札に小屋発見！
詰所にでも使うのか？
380:名無し野電車区
07/11/25 15:11:31 HoDZhlWr
>>379
ホーム上の詰め所廃止かな？
381:名無し野電車区
07/11/25 16:04:06 YHxMskkK
詰め所廃止と言うよりホームに何らかの手を加えるため一時的に移転した可能性も。
今の詰め所の部分を使ってエレベーターつけたりするのかもしれないな。
382:名無し野電車区
07/11/25 16:09:14 otgsOcrt
渋谷ホームの駅標識交換
東急式だけど今までとは違うやつ
赤じゃなくて緑と紫になってるし小さい
383:名無し野電車区
07/11/25 16:47:31 1X9GHY9D
>>382
田園都市線と半蔵門線を識別させるためじゃないの？
横浜も青と赤だし
小さいのはメトロのサイズのままだからか
384:名無し野電車区
07/11/25 16:47:37 YHxMskkK
えっ、ついに！？
385:名無し野電車区
07/11/25 16:52:10 1oJ21tfq
市が尾～藤が丘の車窓から、田んぼのミジンコは見られますか？
386:名無し野電車区
07/11/25 17:11:52 iRg6WUNh
駅名標メトロのを替えただけだしすごく適当じゃん…
壁面の改修さえしないのか東急は…
387:名無し野電車区
07/11/25 17:32:30 rWJzOebK
>>386
取り急ぎ標識だけ交換して、壁面改修（パネル取替）は後日施工では。
まさか東急の主要駅である田園都市線「渋谷」と、
西武有楽町線の泡沫駅「新桜台」が、同じお茶濁しで終わるとは思えないが。
388:名無し野電車区
07/11/25 18:09:46 aO6d8DlR
>>382
うｐ
389:名無し野電車区
07/11/25 18:48:53 eqA03xYN
>>377はとりあえず実態を知らないゆとりNEET
390:名無し野電車区
07/11/25 18:54:03 8Ch5WsDt
>>387
同じ扱いじゃないの？
391:名無し野電車区
07/11/25 19:17:28 YHxMskkK
新桜台は管轄は元から西武のものだったから、渋谷と比較するのはおかしい。
天井も床も柱もいじくってるのに壁だけいじらないのはおかしいし、
副都心仕様と統一するなら必ず手を加えるはず、すくなくとも桜新町レベルにはなるだろ。
392:名無し野電車区
07/11/25 19:20:40 0vdhYjfU
表参道があんなに化けたのに隣の渋谷がボロ駅のまんまじゃねぇ
393:名無し野電車区
07/11/25 19:29:09 0vdhYjfU
新線池袋の惨状
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
394:名無し野電車区
07/11/25 19:40:23 9GgblWqD
12月号のほっとTOKYUに
「座席は7人がけ」と記載してあるけど
あのクソメトロ8000はどうすんだ。
この時期どう考えたって6人しか座れないんだが･･･
まぁ、全ては8500の7.5人がけに7人着席から始まってるんだけど。
>>393
これは酷い。
395:名無し野電車区
07/11/25 19:43:04 rWJzOebK
>>391
そういえば、新桜台って、何で旧営団規格なんだろ？
駅の設計・施工委託か、駅業務の営団委託でもあったのか。
ついでに、線路関係も、鋼体架線・CS-ATC・誘導無線と、まんま営団規格。
乗務員は、最初から西武の人で、営団に委託してはいなかったらしいが。
396:名無し野電車区
07/11/25 19:57:56 zJ3ygerQ
>>393
ホーム狭いな。
田都・半蔵門の渋谷のように人大杉にならなきゃいいけど。
397:名無し野電車区
07/11/25 20:02:01 YHxMskkK
今はその塞ぎ板が取れてるみたいだね。
12月中には入線試験するそう。
398:名無し野電車区
07/11/25 21:20:11 EnBLpYEM
つうか東急ユーザーは駅の壁面がボロいってだけで文句つけるのか
なんたるプロ市民
こんなクソわがままにいちいち付き合ってる東急も悪い
東横線なんてメス団体のせいですっかりお花畑になってるしな（嘲
399:名無し野電車区
07/11/25 22:03:23 eqA03xYN
Not in Education, Employment or Training の>>398乙
400:名無し野電車区
07/11/25 22:06:15 EnBLpYEM
日本語の文法に英単語をちりばめるのって、要するにルー大柴みたいなもんだよね
401:名無し野電車区
07/11/25 22:15:46 nw8yLyVf
夜のラッシュ時は急行を準急化して準急：各停＝１：１にすると
渋谷駅の混雑が緩和するような気がする。
402:名無し野電車区
07/11/25 22:50:36 EnBLpYEM
渋谷駅を終日通過するほうが効果的ですよ
403:名無し野電車区
07/11/25 22:57:05 aO6d8DlR
>>401
> 急行を準急化
帰りまで空いてる電車をなくさないで下さい＞＜
404:名無し野電車区
07/11/25 23:04:25 jti35aT6
溝の口、鷺沼、長津田退避か。
いずれそうなるんじゃないか。
渋谷発18時代のパターンを、
20:30頃までは延ばしてほしいけど。
405:名無し野電車区
07/11/25 23:08:59 jti35aT6
代→台
大井町線との調整がいるけど。
406:名無し野電車区
07/11/26 00:49:52 UWPUrGh+
渋谷駅移管公式発表きたー
各駅のポスターに
407:名無し野電車区
07/11/26 00:51:10 ZQXKRs/n
>>406
ぽすたーうｐ
408:名無し野電車区
07/11/26 01:01:04 75SSb1ku
>>394
「全ての座席は7人がけ」とは書いて無いわけだが
409:名無し野電車区
07/11/26 07:07:34 s2dX092G
渋谷見たまま情報
中央改札東側の窓口がｶｳﾝﾀｰから小屋に
改札外のﾒﾄﾛ仕様地図撤去
410:名無し野電車区
07/11/26 07:27:44 UQGbJpxE
二子玉川駅でも渋谷駅移管の公式ポスター発見
しかし渋谷駅のホームを見ると天井と若干のバリアフリーを加えて終わりな気がする
411:名無し野電車区
07/11/26 09:55:54 CF40he+a
>>409
詰め所でもなんでもなくあそこをシースルー化するかなにかだろう。中央改札はレイアウトの見直しはしないのかな。
サインなども年内に移管するべく取り急ぎ整備した感じだね。出口の案内が分かりやすくて感動した。
412:名無し野電車区
07/11/26 10:34:56 Q+d00ZI1
12/01までトロロ
12/02から束急
413:名無し野電車区
07/11/26 11:06:31 ZQXKRs/n
ﾄﾄﾛ公式
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
414:名無し野電車区
07/11/26 13:50:06 fP2z9oQP
>>413
このポスターに出ている渋谷さんは、東京メトロから東急に移籍するのかね？
415:名無し野電車区
07/11/26 14:26:46 /ytMcMGX
東急の駅に張り出してあるポスターってメトロのpdfと全く同じ奴？
416:チ／ラ／シ／の 裏
07/11/26 14:42:25 cJote5tu
帽子の紋章がメトロマークからパンツマークに変わります。宜しくお願い致します。
田園都市線渋谷駅
417:名無し野電車区
07/11/26 14:58:18 JALfez6p
>>415
チラ見だけど、ただ文章が書いてあるだけっぽい。絵とかは一切ない
418:名無し野電車区
07/11/26 15:40:27 P/Y71BGW
IDがJAL
419:名無し野電車区
07/11/26 17:42:31 Q+d00ZI1
新しい駅名標が激しく見にくい件
420:名無し野電車区
07/11/26 18:00:04 JALfez6p
>>417
自己レス、メトロと全く同じだった。
試運転のお知らせを移管のやつだと思い込んでいたみたい・・・
421:名無し野電車区
07/11/26 18:46:59 4ZwHcGfM
>>419
そうは思わないけど字は小さいね。まぁじきに壁も改装するだろうさ。
ただハングルが醜いのは同意。
422:名無し野電車区
07/11/26 18:55:25 vdG4eh4t
この沿線、関西人が多いから在日差別が酷い。
423:名無し野電車区
07/11/26 19:07:07 7UHhfqOr
またいつもの農村マンがＰｏｐしたようです。
424:名無し野電車区
07/11/26 20:14:07 x4C0XzXH
東急HPにもお知らせが載ったが、ファイル名が
071127db-xmas_info-tk.html
ってどこがクリスマスや？
下の世田谷線の奴も同じみたいだけど
425:名無し野電車区
07/11/26 20:19:25 /ytMcMGX
>424
電ﾊﾞｽのｸﾘｽﾏｽｲﾍﾞﾝﾄと間違ってるんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
田園都市線渋谷駅の業務は、２００７年１２月２日、東京メトロから東急電鉄に移管されます。
田園都市線渋谷駅の業務は、２００７年１２月２日（日）、東京メトロから東急電鉄に移管されます。
このため１２月２日以降は、東急電鉄の制服を着用した駅係員が、お客さまのご案内などをさせていただきます。
今後とも引き続き渋谷駅をご利用いただきますよう、お願いいたします。
1週間前になってようやくﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽされた訳だが、
これでようやくﾘｸﾅﾋﾞの人事の人もﾌﾞﾛｸﾞに書ける訳だねｗ
要はまぬけな人事がﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ前にｹﾞﾛしたからﾌﾞﾛｸﾞが消されたんだね
426:名無し野電車区
07/11/26 21:21:07 6zlI/Q11
こうなると東横線ー田園都市線が渋谷駅改札内で乗り換えできるようになるんだよね？
427:名無し野電車区
07/11/26 21:33:01 Pbb4/ol6
>>401
メトロホームウェイに逸走される。
>>404-405
現状でも急行不足&各停大杉だから不可。
428:名無し野電車区
07/11/26 21:42:04 Ai29WB1h
>>416
どうせ書くなら『M字開脚から…』
429:名無し野電車区
07/11/26 22:56:51 QBjTaWNQ
428
私のM字開脚を見たいんですね？
430:チ／ラ／シ／の 裏
07/11/26 22:57:34 QBjTaWNQ
私のM字開脚を見たいのならすぐに東横線スレに来なさい
431:名無し野電車区
07/11/27 00:24:06 +KAitDnh
>>428
それ何て言うインリ（ry
432:名無し野電車区
07/11/27 00:50:58 8yEqi0/J
>>413
田都線内の駅にて
メトロのpdfと全く変わらなかった
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
433:名無し野電車区
07/11/27 01:44:01 cMlnca0E
この書き方だと人間は一緒だが、着用する制服が替わるとも取れる。
434:名無し野電車区
07/11/27 03:14:30 oo8jIijS
まぁ人員増員は無しでしょう。
むしろ削減されるかも
6ドア車を各停に割り当ててるところから、分かる。
急行に割り当てるなら、ケツ押し屋を増員しなければならないが、
現状で各停に割り当ててる。
確定なら、ケツ押しを用意する必要はない。
つまり、客にとって何のメリットも生まれません。
そんなことより本数増やせよ
今日だって混雑で乗れず2本見送ったぞ、二子玉川で
二子玉川→あざみ野が実質30分以上掛かってるんだよ。
そのくせ本数スカスカじゃないか
もういい加減にしてくれ
435:名無し野電車区
07/11/27 03:15:22 usD2YCsr
この書き方だと案内は一緒だが、発着する電車はスムーズになるとも取れる。
436:名無し野電車区
07/11/27 05:36:40 uwLCyiZn
美しい時代へ─東急グループ
437:名無し野電車区
07/11/27 06:26:41 FrRQKlYi
>>413
>>425
（半）渋谷駅が、当初どうしてメトロ管轄になったかわからんが、
副都心線開業後、東横線が地下化されるのと関係あると思われる。
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱには、メトロが渋谷駅混雑緩和に対応し切れていないと書かれていたが、
本音は少し違うと思われる。
東横線渋谷駅がメトロ管轄になった場合、東急の中核である渋谷駅を失うことから
田園都市線の渋谷駅の移管を決めたんではないだろうか？
>>426
要するに、先に開業する副都心線渋谷駅を、メトロに持っていかれたくないからでしょうね。
438:名無し野電車区
07/11/27 07:28:18 MX/LE1df
問題は渋谷だと思っていたが、表参道手前とか半蔵門線内でも結構止まるなあ
439:名無し野電車区
07/11/27 08:05:20 ij1Y43Ba
12月2日からって新型の無理ゲーだろ
まだ機器の取付自体終わってなさそうだし
初日は大混乱が起きそうだな
440:名無し野電車区
07/11/27 08:27:19 Ng3WRd03
>>434
前の方いってみ、急行でも乗れないことはないから。
441:名無し野電車区
07/11/27 09:18:48 VVFamnY+
>>439
機器の稼働やサインの交換はあくまでもみかけの話であって人事の移管にはまったく影響ない。
ただまぁ今日みたら中央改札は調整中って出てたし問題なく移管できるだろ。移管後も念のため一週間ぐらいはメトロの社員を残しておくのでは？
442:チ／ラ／シ／の 裏
07/11/27 11:40:31 Pker2Yc5
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美しい時代へ―
東急電鉄
443:チ／ラ／シ／の 裏
07/11/27 11:41:01 Pker2Yc5
美しい時代へ― Tokyu Corporation （ﾊﾟﾝﾂﾏｰｸry
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□下高●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□松原●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□山下●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□宮坂●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●●●●┓
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□上世松若西┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□町田陰林太┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃
□□□中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用新駒┃三池□□□渋
□□□央見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀町沢┃茶大□□□谷
□□□●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●╋●●━━●各停
□□□●━━●━●━━●●●━━●━●●●●╋●●━━●準急
□□□●━━●━●━━●●●━━●━●━━╋●━━●急行
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━●┓□□┗●□□□□●●●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━●┃□□□□□□□□各急特
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●上野毛□□□□□停行急
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●等々力□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●尾山台□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●九品仏□□□□□┃┃┃
444:チ／ラ／シ／の 裏
07/11/27 11:41:30 Pker2Yc5
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┗●━┓都学祐中代┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┗━●┓┃立芸天目官┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏━●╋╋●●●●●┛┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏━●╋╋━○━●━┛┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┏●╋╋━━●━━┛
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┃自┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏●┃┃┃由┃●緑丘
□□□□□□□□□□□□┏━●●●●●╋●●┃┃□┃┃
□□□□□□□□□□□□┃┏━●●━●━╋●━┛┃□┃┗●┓
□□□□□□□□□□□□┃┃┏━●━●━╋━━┛□┗━●╋━○━●急行
□□□□□□□□□●━●╋╋╋━●━●━╋━━━━●╋━━●特急
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●━●━╋●━━━●╋━○━●急行
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●●●●╋●●━●━●╋●●●●●各停
□□□□□□□□□西羽新┃┃┃綱日元小新┃多田□□奥□□大┃洗西小不目
□□□□□□□□□谷沢横┃┃┃島吉住杉丸┃川調□□沢□□岡┃足小山動黒
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□●北千
●●●●●●●●●●●●┛┃┃□□□沼部●□□□□□□□□┗●┓
●●●●━●━━●━┛┃□□□鵜木●□┏●●●●●●●●╋●●●●
●━●━●━━━━┛□□□下丸●□┃千久御雪石洗長旗┃荏戸広五
元大馬未新横反東白妙菊大□□□□□□新田●□┃鳥原嶽谷川池原台┃中銀小反
町通車来高浜町白楽連名倉□□□□□□矢口●□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●池上□□□□□□●荏原
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●蓮沼□□□□□□●中延
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏┛□□□□□□□□●戸公
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●□□□□□□□□□●下神
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□蒲田□□□□□□□□□●大井
○平日昼間のみ停車
445:名無し野電車区
07/11/27 14:46:20 fR5MR8KJ
渋谷の話題で真っ盛りな中ではあるが、青葉台の券売機はブルーになったみたいね。
446:名無し野電車区
07/11/27 15:24:27 VVFamnY+
なにぃ!
447:名無し野電車区
07/11/27 15:48:22 X2Fd+aQt
今朝見たお。
出来れば帰りにうｐする。
つーか、センス悪すぎorz
448:名無し野電車区
07/11/27 16:13:37 qJRHWO+6
チラシは仮性包茎
449:名無し野電車区
07/11/27 16:35:56 sHPeAHYe
大東急時代のマークの方がカッコよくない？
現在のマーク
URLﾘﾝｸ(www.phs.gr.jp)
大東急時代のマーク
URLﾘﾝｸ(www.phs.gr.jp)
URLﾘﾝｸ(www.phs.gr.jp)
450:名無し野電車区
07/11/27 17:00:22 goJTvNOd
渋谷駅のホーム外壁がなんかにピカピカになってるけど
新しくパネル付け直したの？
あと照明が追加されてる部分をホームで何ヵ所か発見
工事のペース早いなー
451:名無し野電車区
07/11/27 17:10:23 p8WCccbR
あと4日で渋谷からﾄﾄﾛ追放かぁ
寂しいけど東急になったらｴﾚﾍﾞｰﾀｰできるからいいや
452:名無し野電車区
07/11/27 17:23:28 iTLoxZxq
>>449
まったく同意
いまでも神奈川都市交通のタクシーとかそっくりなマークだけど
元グループなのかな？
453:名無し野電車区
07/11/27 17:29:10 E1FWQ2/Y
>>451
個人的には、東急初の種別フルカラー（っぽい!?）発車案内装置に期待。
454:名無し野電車区
07/11/27 17:37:45 0HXYCGzS
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
東急も金あるんだからこれくらい大盤振舞してくれ。
455:名無し野電車区
07/11/27 17:41:44 R+BVvayY
移管後の通勤ラッシュが楽しみ
いきなり渋谷まで定時運転になったりしてｗ
456:名無し野電車区
07/11/27 17:57:27 VVFamnY+
>>447
今みたけどブースが青く塗ってあるのねw
ありゃひどい。
457:名無し野電車区
07/11/27 19:49:46 PIZNLEVk
今日井の頭線から乗り換えてる途中に気づいたんだが、
>>368 の渋谷サインの右下の井の頭線の案内あるだろ?
あれ、反対側は田都と半蔵門線の案内になってるんだが
天井から飛び出たシャッターが邪魔でほとんど見えない・・・
あとあとシャッターの除去でも行ったりするんだろうか？
458:名無し野電車区
07/11/27 19:59:47 3ZC562r+
>>449
なんか大○製薬みたいだ。(大東急マーク)
459:名無し野電車区
07/11/27 21:06:46 G8auedqx
>>437
渋谷駅が営団管轄になったのは当初の直通運転予定区間で
渋谷～表参道が最も乗車率が高いと予想されてたから
管轄をどっちにするかで最初かなりもめたらしい
今となっては圧倒的に池尻大橋～渋谷の方が高い訳よ
圧倒的に東急の客の方が多い渋谷に営団は駅員増やす気なく
副都心線の各駅に渋谷の駅員を再配置すれば移管も問題なしと
460:名無し野電車区
07/11/27 21:17:11 /eWWllNe
>>459
渋谷から都心方面に向かうと予想していたんだな。
現実には、渋谷自体を目的地とする（又は乗り換えて新宿方面とかにて向かう）
乗客とかが増えたのだろうけど。
おそらく、東急管理になる12月以降、ラッシュ時なんか駅員が１０人近く
ずら～りとホームに並ぶのでは？
461:名無し野電車区
07/11/27 21:22:00 iTLoxZxq
流動の方向云々より1面2線がなにより当時の少ない見積もりを物語ってるよな。
多少なりともこういう事になるのが予想できていれば準備工事ぐらいは出来たろうに。
んで、現駅員、副都心線に散らすにしても半年空くから欠員補充に充てるのが妥当かと。
462:名無し野電車区
07/11/27 21:31:52 /eWWllNe
駅員の仕事なんか空かないでしょ。
当然異動で、表参道あたりに行く人もいれば、副都心線各駅の開業準備要員も必要。
他の駅の欠員補充や一時的な応援だってあるでしょ。
駅業務自体、渋谷駅の東急側への最終的な完全明渡しと残務整理、
副都心線各駅の開設準備と。一部は乗務に回る
463:名無し野電車区
07/11/27 21:57:00 ACFHoBCN
ところで東急管轄になったら発車チャイムはどうなるのかね。
個人的にはメトロのブザーは好きなので残して欲しいけど。
464:名無し野電車区
07/11/27 21:59:39 uHYRJb7e
>>461
渋谷をよく見ると、他の地下駅と比べても島式1面2線にしては幅の広いホームだろ？
当初の計画では銀座線規格が直通する筈だったんだし、20m車10両にした事もそうだけど
当時からすると結構大きく出た方なんじゃないの。
で、多摩田園都市の法外な開発スピードに追いつけなかったのと
表参道までの乗り通し客が見積もりより大幅に少なかったせいで現在に至る、と。
465:名無し野電車区
07/11/27 22:02:32 iTLoxZxq
確かに10両ちゃんと通れるだけでもありがたいのかもな。
願わくば車幅さえもうすこし広いものに対応していればな…
あと当時と違って東京の中心が丸の内近辺から新宿に徐々に移ってきたのも大きいね。
466:名無し野電車区
07/11/27 22:42:47 bgZX+pQI
>>461
当初は東急本店の地下に4線で作る計画もあったらしいが結局乗換えの便を考えて今の狭い場所に作られたという話を聞いたことがある。
467:名無し野電車区
07/11/27 23:03:09 uQcZbnjI
>>455
駅業務は移管されるけど、運転業務は変わらんのかな？
（今どっちが主導権持ってるのか知らないが）
468:名無し野電車区
07/11/27 23:06:58 usD2YCsr
渋谷駅の東急移管で運行がスムーズになるという噂ですが、
東京メトロみたいに常時ホームに駅員居る駅って東急にあるんですか？
もしかして渋谷駅も東急に移管後はラッシュ時のみ駅員が立って
それ以外は無人になったりするんですかね？
ラッシュ時のみしか立たない駅員に『ダイヤは俺たちがまもっちゃる』
って気概が生まれるんでしょうかね。
メトロの ○→◎ の発車 OK のサインも撤去されるんだろうし…
私の意見ですが、今の東京メトロの働きが悪いとは思えないんですよね
12/2以降 このスレ流れが『メトロの方が良かった』にならない事を祈ってます。
469:名無し野電車区
07/11/27 23:21:03 13Z2EmjQ
夕夜ラッシュ同時発車時の押上方面行優先がなくなるだろうことだけで東急移管マンセーです。
470:名無し野電車区
07/11/27 23:27:40 fR5MR8KJ
というよりかは、片方を待たせなくなるだけでマンセーです
471:名無し野電車区
07/11/27 23:33:11 /eWWllNe
下見中だが、既に夕方ラッシュの１番線ホームには、東急社員がずらりと並んでいるね。
472:名無し野電車区
07/11/27 23:37:57 usD2YCsr
>>470
あ、そういう事ですか…
私は、ホームに駅員が立ってるほうが安全面とか案内面とか
で優れていると思ってたんですが、ホームに駅員なんて不要で
居ない方が、運行がスムーズに成るって事なんですね。
関係ないけど、ホームに置いてある東京メトロのお立ち台
12/1に行ったらくれますかね？どうせ要らなくなるんだし…
473:名無し野電車区
07/11/28 00:01:12 X2Fd+aQt
ほれ、撮ってきてやったぞ。
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
474:名無し野電車区
07/11/28 00:04:12 V6PGDQQH
>>473
時間制限でPCアウト。他のところにうｐ汁。
475:名無し野電車区
07/11/28 00:12:13 jcIhzm1I
>>474
すまぬ。ちょいと待たれい。
つーか、他の携帯からうｐできるうｐろだ教えてｗ
476:名無し野電車区
07/11/28 00:15:43 SN5KmtLv
>>468
横浜とかは常時案内用の駅員がいるんじゃなかったかな。
あと、移管だからといってメトロ関連のものが全部無くなる訳じゃないぞ。
メトロの運行規則に必要な機器は撤去できないよ。
477:名無し野電車区
07/11/28 00:19:50 UORXZqkj
>>475
ほれい
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
478:名無し野電車区
07/11/28 00:23:59 jcIhzm1I
>>477
ありがﾄﾝ
うｐしたお。
479:名無し野電車区
07/11/28 00:24:52 jcIhzm1I
アドレス忘れたｗ
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
480:名無し野電車区
07/11/28 00:29:14 SN5KmtLv
>>479
お仕事お疲れ様ですby高校生
おかげで誰もいない写真が撮れてるｗ
481:名無し野電車区
07/11/28 00:38:22 UORXZqkj
>>479
乙。
どこの近未来鉄道だこれｗ
もう少し青が濃いとメトロの券売所のようだ
482:名無し野電車区
07/11/28 00:45:20 lxq2zwEy
そもそも副都心線の直通先を東横線にしたのが間違えの始まり。
副都心線は田園都市線と直通すれば渋谷のホーム増設も自然にできたし、
夜間の増発も簡単にできた。
483:名無し野電車区
07/11/28 00:57:39 t080caOA
>>481
なんか、青葉台駅の色彩がドンドンハチャメチャに成っていってる気がします。
百貨店やめて高級志向（のふり）を止めたのかもしれないけど
ポップな色の変なタイルといい、この券売機といい何を考えているんでしょう…
スポーツジム建設でヤマダ電気口でも新設してくれないかな…
484:名無し野電車区
07/11/28 01:02:52 zk04MTog
>>463
今し方ふと思ったんだけど、中目黒も代々木上原も
確か中野も、メトロのホームではメトロの発車ブザーが
鳴るから、ひょっとしたら、移管後の渋谷も、2番線は
メトロ仕様のブザーで残るかも知れない。
485:名無し野電車区
07/11/28 01:05:46 jcIhzm1I
>>480
オイラ大学生だけどなｗ
大学が遠いからこの時間になるのもざらなんだけどね。
>>483
同意。
つーか、あのブルー自体は前から使われている色だからいいんだけど、
他に余計な色をゴチャゴチャ使ってるのがよくないね。
今までの白・青・グレーの組み合わせが一番良かった。
486:名無し野電車区
07/11/28 01:18:18 etyzNaBi
>>483
だよなー、再勝橋口でも作ってくれるのかと思ったらスポーツジムなんだよねぇ・・・・。
487:名無し野電車区
07/11/28 01:43:13 3VB5wYlI
>>483
タイルは「滑りやすい→あぼーん」ってことだと思う。
488:名無し野電車区
07/11/28 01:53:07 t080caOA
>>487
確かに前のは滑りやすかったのは分かるけど
てっきり あざみ野と同じタイル使うのかと思ってたのに
なんで青葉台はあんなヘンテコにしたのか…（なんかの嫌がらせ？）。
工事中で清掃機かけられないのかも知れないけど
汚れやすくて、汚れが目立ちそうだし………。
489:名無し野電車区
07/11/28 03:41:07 SuJ0kzau
あの摩擦係数の低いタイルどれだけの駅に貼ったんだろう。
かなり損失出てると思うんだが。
490:名無し野電車区
07/11/28 06:37:58 SN5KmtLv
ほんとあざみ野の方がましだわ。
青葉台ユーザーのプライドが許さん！ｗ
491:名無し野電車区
07/11/28 07:34:34 VhMbqKrA
>>468,476
朝ラッシュ以外で係員がいるのは
横浜、中目黒、溝の口(夕ラッシュのみ)
あたりか?
中目黒はメトロからの要請でやってるんだろうし、渋谷もホーム係員が残るんじゃね?
492:名無し野電車区
07/11/28 09:02:48 0a5FTwXA
この青さは本厚木のパスモ専用自動改札の眩しさに匹敵するか？
493:名無し野電車区
07/11/28 09:53:26 W70r/6jK
さて、今日も井の頭線に乗り換えた訳だが
まずホームの案内版が東急のに変えられてた。
まだ設置は完全じゃないみたいだが。電光掲示板は変化なさそう。
井の頭線に乗り換える途中にある案内が１コ増えてた。
それと地上のしぶちかの入口のとこの案内も変更されてた。
細かいとこまで手を抜かないのがいいな。
494:名無し野電車区
07/11/28 14:35:43 QCruun/o
田園都市線に、上野原延伸計画なんてあったの？
URLﾘﾝｸ(creature-web.hp.infoseek.co.jp)
495:名無し野電車区
07/11/28 14:49:30 0gxWVVnb
>>494
ブラクラ
496:名無し野電車区
07/11/28 15:31:35 PaqbJ72F
さて、ついにハチ公付近出口の駅看板が東急仕様になったわけだが
見た感じでは副都心線と東横線の２つを並べて書くスペースがなさそうだったわけだが
497:名無し野電車区
07/11/28 15:40:15 Dw8Ds0Mo
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） 急行大井町行きしゅっぱつしんこー
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | |初代5000命ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜東急命｜::::::::/:::::::/
（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|）
498:名無し野電車区
07/11/28 16:44:31 jacTr5u4
神保町→水天宮前でラッシュ時に遅れを2分回復した昨日のウテシは神
499:名無し野電車区
07/11/28 17:17:27 Dw8Ds0Mo
つーか半蔵門線に神保町いらない。九段下で新宿線に乗り換えれば十分。大した企業ないし古本街だしな。
500:名無し野電車区
07/11/28 17:24:01 o5iywmt/
祝500get
みなさんは平日朝の準急化についてどうおもいますか？
501:名無し野電車区
07/11/28 17:24:35 s7fp6o/O
>499
吉本興業がある
502:名無し野電車区
07/11/28 17:31:00 SN5KmtLv
>>496
東横線と副都心線同時開業だと思ってるだろ？
今回のは来年6月の副都心線までは表記が用意されているが
東横の地下化は更に数年後のことなので、そのときにもう一度新調するんだと思うよ。
副都心はシールが貼ってあってうっすら見えたがナンバリング記号はＦみたいだね。
503:名無し野電車区
07/11/28 17:32:10 QO2gCmxl
今渋谷いるけど東急管轄の電車案内表示は東急方面のみ調整中表示。
ホーム壁面の案内表示は東急管轄に変更されてる。
あとはホームの行き先案内かな？園を切り取ったやつも取り外しか。
504:名無し野電車区
07/11/28 17:55:29 PaqbJ72F
>>502
また新調するのか
金かけるなぁ…
505:名無し野電車区
07/11/28 18:22:23 lxq2zwEy
>>500
東急の思惑通り、混雑の平準化には成功したと思う。
しかし、沿線民の苦痛という意味ではむしろ悪化したような気がする。
もともとの各停利用者は各停の混雑が激しくなり、
急行利用者は混雑区間の時間が長くなった。
しかも、準急の二子玉川出発時点での混雑は少し緩和したものの、
途中の桜新町とかから大量乗車で結局前と変わらぬスシ詰め状態で、
加速と減速によるストレスが大きくなった。
やはり、朝の急行再開してほしい。
506:名無し野電車区
07/11/28 18:25:49 cEM3xhNu
>>499
書泉と芳g(ry
507:名無し野電車区
07/11/28 18:55:29 0a5FTwXA
>>504
っ藤が丘
駅改装時、駅案内のラインを緑で新調したんだが、
その直後に屋根拡張工事してた市が尾が東急の赤のラインで新調された。
数ヶ月後には藤が丘も赤ラインの物に変えられたという太っ腹な事があった。
つか無駄だろ・・考えて作れよ・・
508:名無し野電車区
07/11/28 18:59:14 SN5KmtLv
まぁ新型サイン作ってあの部分をラインカラーにするかどうかで悩んでたんだろうな。
あの緑は田園都市線のラインカラーとも思ったけど番線表示部分なんかは全駅で緑だから、
当初緑は線を表す色として使うつもりだったのかも。
普通にＪＲみたいにラインカラーにしてくれた方がわかりやすいんだが。
509:名無し野電車区
07/11/28 19:20:22 u/Q3jqUv
>>502
数年経てば傷んでくるから、ちょうどいい替え時だろ。
それまでシールで隠しておいても、シール跡の部分がくっきりなだけ。
510:名無し野電車区
07/11/28 19:22:58 VZhPPwsf
美しい時代へ─東急グループ
511:名無し野電車区
07/11/28 19:59:50 etyzNaBi
あのシール跡最悪だよな～。
今も残る8500の跡は無残だ・・
512:名無し野電車区
07/11/28 21:58:00 VjvJ1D5G
渋谷駅の電車案内表示も、道玄坂口方面は東急仕様となっていた。
来週以降、メトロ色が残るのは、ホーム壁面の紫色の帯だけでしょう。
そのうち、同じ島式ホームの駒澤大学駅のような壁面になるかもしれないね。
本日も、メトロから東急への駅業務は順調に引き継いでいるようだった。
513:名無し野電車区
07/11/28 22:30:36 0lX5Gmwu
準急になって所要時間と
実際の遅延時間が共に延びた。
以前は無かった、たまプラ進入待ち、宮前平からのスローモーな走り＋閉塞待ちの発生、
鷺沼～二子玉川間の混雑悪化、駒沢からは昔の急行と同じ混みかた。
雰囲気の険悪さはひしひしと感じる。前より最低８分
は早く家を出ないと、同じ時間に渋谷に着かない。
バス利用なら接続の良し悪しもあるから、被害はでかくなった。
短距離路線であの時間のかかりようはﾈ。
二子玉川からの回復運転が準急化で不可能になった上、
先行の各停が二子玉川でたらふく客が押し寄せるから、
準急の二子玉川進入待ちが常態化した。
ナビタイムで青葉台やあざみ野から、青山や霞ヶ関を検索すると
最短時間コースがタクシー利用8000円ﾅﾘと出るのは
変だよ。ラッシュ時間だよ。
実際も車が早かったからね。
玉電開通から１００年、史上最悪の汚点だね。
514:名無し野電車区
07/11/28 22:31:30 CfaELq1t
ふぇー
移管の話を今さっき知った
改札とか駅務室とかも東急のが入るのかな？
もとから定期券売り場とかもあるけど
メトロの事務室は撤退するんだろうか
515:名無し野電車区
07/11/28 22:39:41 AMN12DaA
>>514
移管だから総とっかえ。
残務で暫くメトロ社員入るかも知れないけど基本は全部東急社員になる。
516:名無し野電車区
07/11/28 22:40:44 AMN12DaA
補記
社員っていうか全て東急ものになるって事。
517:名無し野電車区
07/11/28 23:13:58 CfaELq1t
目的って何かあるの？
半年以上前にどっかのスレで
半蔵門は東急になって13号はメトロになるって聞いたけど
そうすると東横渋谷が東急じゃなくなるってことだがそうなのか？
518:名無し野電車区
07/11/28 23:22:30 hD+qXd1T
東横も田都も東急管轄だよ
519:名無し野電車区
07/11/28 23:31:46 SN5KmtLv
>>517
開業から東横直通までの副都心線も含め、田園都市線渋谷もすべて東急管轄。
時期は未定だがこの代わりに目黒がメトロ管轄になる。
520:名無し野電車区
07/11/28 23:37:39 u/Q3jqUv
>>519
＞目黒がメトロ管轄になる。
ソースは？
521:名無し野電車区
07/11/28 23:43:46 UORXZqkj
副都心線渋谷駅は最初から東急電鉄が保有する駅舎ですよ。
安藤忠雄設計の実際使ってみないと何が起こるかわからなさそうなデザインだ。
で、この駅舎は東急文化会館跡地の再開発ビルと一体化する構造になっていて、
東急電鉄の発表では地上33階建て地下4階の複合高層ビルとなる予定。
地下4階と言えば勿論副都心線の改札階と同じ階。
相互直通運転開始とほぼ同時の2012年の完成を目指している。
東京メトロの駅業務はそれまでの約4年間のみ。
522:名無し野電車区
07/11/28 23:53:15 nlHcDC34
>>521
>安藤忠雄設計の
こんな所に無駄金使うぐらいなら田都にカネかけろ
523:名無し野電車区
07/11/28 23:54:06 UORXZqkj
>>519
お前は何を言ってるんだ
524:名無し野電車区
07/11/28 23:55:53 bOdWoHrA
>519それ俺もとある方から聞いた。渋谷を移管する代わりとか。
525:名無し野電車区
07/11/29 00:00:18 MMoPhPtJ
土曜か日曜の15時頃に江田駅で試運転と書かれた緑色の車両を目撃したんですが、
他に目撃した人はいますか？
526:名無し野電車区
07/11/29 00:20:31 Dqr+9RHl
>>525
池上多摩川線用の新型車両7000系
ここ1週間ずっと走ってるから何も珍しくない
527:名無し野電車区
07/11/29 00:21:40 oRWPmir9
>>519
よく石原が黙ってるな
そうすると、目黒駅のホームドアがでっかくなって、目黒シャトルも運転しにくくなるわけだな
田都渋谷のツケを目黒に回すとは…
528:名無し野電車区
07/11/29 00:23:10 nKUcGlkz
文化会館跡地のビルって、本当に2012年完成を目指せるんでしょうか？
てっきり東横直通工事完成まで資材置場として使われるものかと思っておりましたが。
529:名無し野電車区
07/11/29 00:24:39 6MuYoGPu
>>527
さすがにドアはそのままんまにして置くだろｗ
530:現業 ◆VAN2exC4qc
07/11/29 00:34:09 f17SKQil
>>519
今更ですか。
メトロからは一応高配は来ているからメトロ電源切り替えは出来るが、全ての物が東急仕様。
メトロ管轄になるとすればみんなメトロ仕様に直さねばならず。
そんな無駄なお金を出してまで移管するかは?ですな。
531:名無し野電車区
07/11/29 00:34:50 3XXS6GWj
>>499
明治大学の俺涙目w
532:名無し野電車区
07/11/29 01:06:27 QMLbLwT4
渋谷ってこうなるんだよね？
URLﾘﾝｸ(www.shibuyacommon.org)
ちなみに東横が地下に潜れば百貨店含めて総建て直し。
埼京線も山手線の真横にホームが移動できるので便利、ということか。
533:名無し野電車区
07/11/29 01:13:47 ZgYQiigo
>>527
目黒シャトルはむしろ中途半端。
534:名無し野電車区
07/11/29 01:30:46 IUQjvo5z
>>532
実際出来たらチープなんだろうね。青葉台東急百貨店も
パースは凄い立派だったが、百貨店撤退を含め全てチープ
だった。
535:名無し野電車区
07/11/29 01:47:33 uRXDDPS1
>>519
目黒駅の移管なんてないよ
536:名無し野電車区
07/11/29 01:50:27 uRXDDPS1
連投すまそ
安藤忠雄と言えば上野毛もあの人が設計
537:名無し野電車区
07/11/29 01:52:22 IUQjvo5z
>>536
駅ですが？五島美術館ですか？
どちらにせよ、知りませんでした。勉強になります。
538:名無し野電車区
07/11/29 01:53:03 Cg+MnDIa
>>532
懐かしいなそれ
最終的に決定した完成予定図はこっち
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
539:名無し野電車区
07/11/29 02:02:00 Cg+MnDIa
『新建築』2007年6月号
URLﾘﾝｸ(www.japan-architect.co.jp)
プロジェクト アブダビ海洋博物館安藤忠雄建築研究所
インタビュー：都市の魅力を引き出す─アブダビから東京へ 安藤忠雄
プロジェクト 13号線東横線渋谷駅 安藤忠雄建築研究所・日建設計＋東京急行電鉄
プロジェクト 東急大井町線上野毛駅 安藤忠雄建築研究所＋東京急行電鉄
プロジェクト 東京大学情報学環・福武ホール 安藤忠雄建築研究所＋東京大学キャンパス計画室・同施設部
どっかの中央図書館行けば有るんじゃないのかね
540:名無し野電車区
07/11/29 03:07:32 oRWPmir9
>>529
たしかにあのビッグドア高いしね…ｗ
>>533
じゃあ昼間はどうするのかと
ドケチトロロが白金台通過を容認しそうには思えないし
541:名無し野電車区
07/11/29 03:08:37 oRWPmir9
>>529
たしかにあのダイナミックドア高いしね…ｗ
>>533
じゃあ昼間はどうするのかと
ドケチトロロが白金台通過を容認しそうには思えないし
542:名無し野電車区
07/11/29 03:45:44 hDH/Q9L+
移管は今度の日曜みたいだけど、駅にいるのは殆ど
東急の駅員だし、駅の看板も殆ど東急だし、もう実質
東急管轄っぽいね。
543:名無し野電車区
07/11/29 07:50:02 CNMAcLhr
東横線渋谷地下化によって、埼京ホームが北側に移転すると信じているやつがいるとは思わなかったw
東横渋谷跡地を東急がJRに売る・譲ると思うか？
544:名無し野電車区
07/11/29 07:58:35 mkfEttEG
>543
横浜駅がそうだったけどね
545:名無し野電車区
07/11/29 08:27:44 lDmrqJVH
>>532
そのラピュタみたいのじゃなく超高層のA案になるよ。テナント料が沢山入る超高層ビルを東急がわざわざラピュタにすると思うか？
それと斎京と山手のホームは並ばないよ。東急は現渋谷駅の南一部しか売らない。北側は新百貨店用地の一部になる。
東急はJRの土地の一部をもらう。
546:名無し野電車区
07/11/29 08:50:24 Kg1jlOls
>>543
wiki修正よろしく
547:名無し野電車区
07/11/29 09:03:56 QPfjoYRT
できれば東武直通急行はロングだけでなくて
クロスもいれてほしい
全部乗りとおす人あまりいないと思うが
ロングだけではつらいな。あと東武線ないはすべて急行なので
東急線内にはいらないと各駅か急行かわからない
548:名無し野電車区
07/11/29 09:24:47 wpvmV7oe
>>547
田園都市線でそんなことできると思う？
549:名無し野電車区
07/11/29 09:45:17 ZFi+sY/9
渋谷地下化で渋谷が東急の一大ターミナルという意識も消えるな。
単なる通過駅でしかなくなるんだろうね。
乗り換え客も減って渋谷に衰退をもたらしそう。
高級イメージの東急線というイメージは完全に消えるな。
地下化でもせめて渋谷が東急のターミナルってのが分かるようなデザインにしてほしかったな。
たとえば、京王新宿みたいなのに。
550:名無し野電車区
07/11/29 10:05:12 lDmrqJVH
東口バスターミナルと現渋谷駅の下を利用すれば5面10線ぐらいのターミナルらしい駅ができるよね。
そのうち4線だけ副都心線と繋げ6線は頭端式にする。田園都市線の半分くらいの列車もR246下から急カーブして
そこに着ければいい。
551:名無し野電車区
07/11/29 10:53:23 jhieGQ+Z
すれ違いかもしれんが、東口バスターミナルはどうにかならないのか？。
雨の日なんか六本木からバス乗ると渋谷三丁目あたりから駅前まで10分以上かかってるし。
552:名無し野電車区
07/11/29 11:41:07 QNFvR1x/
東横の旧横浜はJRの土地を借りてたんじゃなかったっけ
553:名無し野電車区
07/11/29 12:08:25 rsiGBay8
あんま関係ない話だが・・・
東横線地下化で渋谷駅再整備するなら、駅の上で交差してる首都高に高速バス渋谷駅バス停(東京駅方面降車のみでもOK)と
百貨店ビルor渋谷駅中央口への通路をつくってくれないものか、と思ってみたりするｗ
554:夕方増発厨 ◆lNe0/yR3ms
07/11/29 12:18:21 xqwy9Z1h
>>551
スレ違いにレスしちゃうと、あれは渋谷警察署前の道の構造が悪いからね。
駅前交差点と警察署前交差点の距離が短いせいで、一度の青信号で捌ける車の量が少なすぎるんだよね。
555:名無し野電車区
07/11/29 12:36:00 af6gQAiq
>>548
急行と各駅を半々にすればいいじゃん。急行は全て東武直通。そうするサークルKも伸び伸び走れるしわかりやすい。
556:名無し野電車区
07/11/29 12:44:58 af6gQAiq
ついでにダイヤとしては 各駅は長津田鷺沼桜新町で待ち合わせ通過待ちする。
所要時間は各駅が少し延びるかな？
一時間で急行各駅それぞれ6本で今と変わらず。
557:名無し野電車区
07/11/29 12:46:45 wio1JM2W
>>513
急行をあざみ野に停車させたときと
同じような現象が起きているな。
558:名無し野電車区
07/11/29 12:50:31 TxeznsUA
>>550
急カーブは難しい。
20ｍ車の10連だぞ？
昔の東京市電とはわけが違う。
559:名無し野電車区
07/11/29 12:54:55 gTcuGdrN
>>542
東京メトロが渋谷駅を手放すとは驚いた。舞台裏ではいったい何がうごめいているのだろうか？
560:名無し野電車区
07/11/29 13:33:19 TxeznsUA
石原じゃねえ？w
561:名無し野電車区
07/11/29 13:39:37 CNMAcLhr
>>547時刻表に東急直通列車の東急線内種別が表記されているのは北千住以南だっけ？
562:名無し野電車区
07/11/29 13:49:13 pGLVbuhI
そうなの？
あの表示って急行停車駅（東武のね）の時刻表なら全部書いてあると思った。
563:善良な越谷市民
07/11/29 16:39:54 ABKO9m+c
越谷ではどこにも書いてないから全くもって不明。
草加とか北千住は時刻表がどうなってるのか見たことはないが
電光掲示板には表示される。
押上行けば種別変更されるからそれ見て乗り換えりゃ
問題ないと思ってる。少し不便な気がしないでもないが
564:名無し野電車区
07/11/29 16:41:26 Hjc/REyf
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
どうでもいいけど、TSってリアルだな。今度買おうかな・・・
565:名無し野電車区
07/11/29 16:49:47 3a0hpjIU
さすが東急、金に任せて立派な案内板を取り付けたな。
・・・まぁ、移管の話が無ければメトロもちゃんと設備投資したのかもしれないけど。
566:名無し野電車区
07/11/29 19:01:39 Dqr+9RHl
そんでもサイン交換とＥＶ設置がせいぜいだろうな
567:名無し野電車区
07/11/29 19:04:55 GDAM+SUJ
つーか、今回の話っていつからあったん？
568:名無し野電車区
07/11/29 19:29:46 TxeznsUA
そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地下4階のホームに下りると25時12分の海老名行き最終急行を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず田都沿線のブランドで人口が増えつづけ、5年前に拡張工事を行った国道246号は、3年前から終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて15分遅れて急行が入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから罵声や怒号、悲鳴が聞こえる
発車してほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの池尻大橋駅
ホームから人が落ちそうな込み具合の三軒茶屋で乗り降りは長引き、20両で7千人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
前が詰まり15ｋｍくらいしか出していないが並行する国道246号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、50階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築した高島屋かと思えば頭上を10両編成の大井町線が跨ぐ
溝の口で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数千人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる梶ヶ谷を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の大検車区である、もう60年は使われたであろう8500系もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞くあざみ野駅の上りホームはさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250％超の列車は長津田へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横50mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している環状4号線を動かないバスで私は自宅へと向かうのであった
569:名無し野電車区
07/11/29 19:36:22 lDmrqJVH
そーいや駅員に移管の事聞いて否定されて身元聞かれて慌てて逃げたとか言ってた奴が前スレにいたね。
現業職にはまだ通知されてなかったのかそれともその駅員が新人か契約だったのか・・・
570:名無し野電車区
07/11/29 19:42:42 mkfEttEG
>>569
日本語でOK
571:名無し野電車区
07/11/29 19:45:16 kjY2nP0j
>>545
副都心線開業後に、東急百貨店東横店を、
昔の東急文化会館（五島プラネタリウムなどがあったところ）に移転したらどうだ？
どうせ、ボロ建物だし。
そしたら、東横線や田園都市線からのアクセスも便利になるだろう。
ＪＲからは少し不便になるが、デッキでつながっているし、まあいいか。
572:名無し野電車区
07/11/29 19:47:01 CNMAcLhr
>>268懐かしいなーこれ。
逆に田園都市線衰退バージョンもあったよね。でも田園都市自体は衰退してはいなかったが。
573:名無し野電車区
07/11/29 19:49:56 lDmrqJVH
>>570
これが日本語じゃないと思う奴がどんな仕事して食っていけるのか興味あるな
574:名無し野電車区
07/11/29 20:42:36 B+jdYMV6
半蔵門線開通前、東急が管轄してた頃の渋谷地下駅とは比べ物にならないほど乗降人員が増えてるからな。
今までは何かあっても東京メトロのせいにすればいいが、混雑に絡んで人身事故でも起きたらどんな批判を
受けるかわからん。ワンマン運転しないだろうが早急に目黒線レベルのホームドア装置を設置すべきだ。
転ばぬ先の杖、事故が起きてからでは遅いぞ社長！！
575:名無し野電車区
07/11/29 21:18:17 x237UGVw
夜の急行を準急化すれば渋谷駅の混雑は緩和する。
576:名無し野電車区
07/11/29 21:21:06 GDAM+SUJ
>>574
ホームのスペースが減って余計混雑します。
勘弁してください。
577:名無し野電車区
07/11/29 21:26:55 Dqr+9RHl
>>571
↓■おすすめ２ちゃんねる
【再開発】渋谷駅前に東急が高層複合ビル建設--東急文化会館跡地、2012年完成予定 [10/03] [ビジネスnews+]
>>574
んなもんただでさえドアが自動で閉まらないことがあるのに2枚も扉つけてどうするんだよ
ホームから客があふれる訳じゃないんだから無駄。
578:名無し野電車区
07/11/29 22:00:46 mmjrbo3X
>>574
確かに駆け込みとかはなくなって安全性は高くなる。
だがまず、6ドアの存在を考えてみよう。
579:名無し野電車区
07/11/29 22:18:37 ZWWobAWd
標識類や改札付近の壁面など、ほぼ東急仕様完成？
580:名無し野電車区
07/11/29 22:23:09 6MuYoGPu
>>579
後はホームの1番線、2番線の垂れ下がってる奴ぐらいかな？
581:名無し野電車区
07/11/29 22:24:37 GZ5IX027
>>569
移管自体の話はかなり前からあったが口止めされてた
が正解
582:名無し野電車区
07/11/29 22:48:48 TxeznsUA
たしかに夕方以降のくだりも急行はやめて準急にするか、それとも急行続行運転にするしか
ないな。
18：00 急行
18：02 急行
18：04 各停
って感じ。こうでもしないと急行の異常な混雑は解消されない。
583:名無し野電車区
07/11/29 23:01:30 oRWPmir9
>>582
着-発
59-00 急行
02-02 各停
04-05 急行 始発
07-07 各停
これでおｋ
急行続行にすると各停がパンクする
584:名無し野電車区
07/11/29 23:23:41 TxeznsUA
どこで追い越すんだ？
複々線区間？
585:名無し野電車区
07/11/29 23:28:45 ZWWobAWd
>>581
どんなに遅くとも、平成１７年度までには決定していたのでは。
平成17年度 官公庁・関係機関と調整し、方針決定決定。
18年度予算要求（計画策定、改修設計委託等）
平成18年度 移管の計画策定、改修設計委託等
19年度予算要求（改装工事・移管実施に伴う予算確保）
平成19年度 改装工事実施、什器備品等整備、人員配置・研修、移管実施
みたいな流れで。（お役所仕事の場合だけど。）
586:名無し野電車区
07/11/29 23:45:46 4kOmz9+0
ラッシュ時の渋谷のホームに人貯める余裕なんて有りませんから
さっさと運ばないと人が落ちる
587:名無し野電車区
07/11/29 23:45:46 oRWPmir9
>>584
桜新町
溝の口or梶が谷
鷺沼or江田
長津田
スムーズに流れる分、所要時間はさほど変わらないのかなと
588:名無し野電車区
07/11/30 00:35:50 pPuCuA4Y
18：00 各停
18：02 各停
18：04 各停
589:名無し野電車区
07/11/30 00:39:58 xX51V5aW
せめて準急にしてください
590:名無し野電車区
07/11/30 02:09:00 p4DlDfi6
今のまま変えないでください。
桜新町退避の各停で座って帰りたいです。
591:名無し野電車区
07/11/30 02:37:10 9K3JPvSz
>>590
急行：各駅＝１：１ にすれば、桜新町待避の各駅は増えるよｗ
592:名無し野電車区
07/11/30 02:58:12 SNFzu2IU
急行・準急・各停の3本で1サイクルはどうよ。
東西線の西船先着各停のように、準急がいちばん混みそうだが。
593:名無し野電車区
07/11/30 03:20:10 9Gg//9j6
各停が桜新町で抜かされるんだからその分急行が混むっていう今と変わらない構図じゃないのかな
594:名無し野電車区
07/11/30 06:26:28 UVCIQ0Y5
東武から半直の始発に乗った訳だが
渋谷の電光掲示板、場所によって電源入ってたぞ。
種別のとこがフルカラーっぽい。
東武方面の接続は東武線直通って表示のみだった。
あと、他社線情報がテスト情報送信中(だったかな)になってた。
595:名無し野電車区
07/11/30 07:37:06 tP44RAux
>東武線直通
いずれちゃんと表示させるつもりもないのかな
596:名無し野電車区
07/11/30 07:54:35 9W/QXM/U
>>593
俺は>>592ではないが、急行-各停-準急のサイクルはどうよ？
準急は桜新町で急行待避。
597:名無し野電車区
07/11/30 07:58:51 +nN0ebny
ところで大井町急行の運行が始まっても田都の準急は運行し続けるのかな？
598:名無し野電車区
07/11/30 08:31:41 UctRuhHG
ありだよね
駅デビュー
599:名無し野電車区
07/11/30 08:33:07 grwVGgp2
>>594
> 渋谷の電光掲示板、場所によって電源入ってたぞ。
場所ｋｗｓｋ
600:名無し野電車区
07/11/30 08:42:11 UVCIQ0Y5
>>599
押上寄りのホームとハチ公口（だったかな）付近の改札上
井の頭線口改札とその下のホームは電源入ってなかった。
俺の見た時はね。
601:名無し野電車区
07/11/30 08:43:09 iMZ+FIE+
少なくとも宮益坂側ではないな。電源入ってたけど調整中だった
602:名無し野電車区
07/11/30 08:57:09 grwVGgp2
>>600-601
ｔ
通った時に見てみる
603:名無し野電車区
07/11/30 09:10:51 jEUK8JAg
>>596
現在の桜新町急行退避する各停を
準急長津田行きに置き換え、
代替えとしてその準急は二子玉川で
大井町始発の各停中央林間行きに接続…はどうか？
急行より数分遅くても良い、
各停よりはまし…と云う人向け。
604:名無し野電車区
07/11/30 12:39:12 wf9rAKQq
>>583
渋谷始発急行は勘弁してくれ。
半蔵門線からの客と始発狙い客でホームがパンクする。
>>603
いくら何でも５両編成では各駅停車の輸送力不足。
605:名無し野電車区
07/11/30 14:02:25 0ZyvOzuG
今日はﾄﾄﾛ最後の平日か。
606:名無し野電車区
07/11/30 15:14:40 ICgS0iVo
>>594
東武線内の停車駅は表示すると思われ
607:名無し野電車区
07/11/30 15:51:32 vKXp0K3V
>>574
お前、渋谷のホーム見た事ないだろ
2、6～8両目んとこにﾎｰﾑﾄﾞｱつける余裕ねぇだろ
あと、ﾄﾄﾛ乙
明日は鉄ｦﾀのﾌﾞﾛｸﾞとか見ると撮り鉄がかなりいるみたい
608:594
07/11/30 15:56:03 UVCIQ0Y5
>>606
マジで？俺が朝見た時は東武線直通って表示固定だった
気がしたんだが、見間違えかな？もしかしたらソフト更新された
とか場所によって違うのかもしれんな。
帰り確認してみるわ
609:594
07/11/30 16:11:38 UVCIQ0Y5
ガビーん
今見たらホームの電光掲示板調整中に戻ってるよ
東急ってフルカラーLEDの電光掲示板ってこれが初になるの？
610:名無し野電車区
07/11/30 16:55:13 n6QzUlqg
16時過ぎに青葉台と田奈の間の下り線で、
緑色の４両編成ぐらいの電車が走っていたんだけど新車両ですか？
611:名無し野電車区
07/11/30 17:00:53 p4DlDfi6
>>610
ログぐらい読めと言いたいけど、
それは池多摩用新車の7000系。
612:名無し野電車区
07/11/30 18:07:46 bIAP0xX+
>>596
もう特急設定だろ。
特急(東武)－各停(清澄)－急行(押上)－各停(半蔵)－急行(東武)－各停(清澄)－準急(押上)
ついでに言うと夕ラッシュ下り急行の三茶は通過にしてもらいたい。
>>604
今の実態を見れば5連で十分。
613:名無し野電車区
07/11/30 19:32:44 dE4F0n//
各停の比率高くないか？
優等２本続行で各停1本
でいい。今の流動がそう
でしょ？
614:名無し野電車区
07/11/30 20:35:25 XvVypOVy
今日の渋谷駅情報きぼんぬ。
615:名無し野電車区
07/11/30 20:37:38 0HPjWLCy
すべての電光掲示板で｛調整中｝が点灯した
エレベーター用の案内板が設置された（表示はまだ隠してある）
ＥＶは２つつけるっぽい。
616:名無し野電車区
07/11/30 20:53:54 grwVGgp2
>>615
スペースを考えると、エレベーターは１～２号車付近と６～７号車付近かな？
617:名無し野電車区
07/11/30 21:40:06 ZK8tLMbp
テレ朝0:15～0:45
タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅・メトロ開通80周年企画 謎の連絡線」
618:名無し野電車区
07/11/30 22:10:47 e/QhOgm9
>>612
５両では急行・準急で先回りした二子玉・溝の口乗換えの
宮前平あたりまでの客で飽和する。
乗降が遅延を呼んでその後の準急・急行がまともに走れ
ないと思う。
619:名無し野電車区
07/12/01 00:17:38 xOn7sDSg
>>617
まじじゃねーかｗ
さんくす
620:名無し野電車区
07/12/01 00:35:43 x4Eiv4iB
メトロ死亡まで24時間か
621:名無し野電車区
07/12/01 00:49:03 G485uKUo
さようならメトロ半蔵門線渋谷駅
622:名無し野電車区
07/12/01 00:51:56 URERXhXZ
快速長津田(鷺沼まで急行、以降各停)
急行中央林間
各停中央林間(桜新町で快速の通過待ち、梶が谷で急行の通過待ち)
のサイクルでどうだろう？
快速を江田で急行の通過待ちにすれば、あざみ野まで急ぐ場合は快速に、
青葉台から先に急ぐ場合は急行に分けられ遠近分離を図る
623:名無し野電車区
07/12/01 00:56:42 yMoULnRq
東急のポスターに副都心線渋谷駅は開業時から東急が管理しますとあるだろ。これは前代未聞じゃないか？
ところで、半蔵門線渋谷駅は所有権はどっちなんだろう？移管といっても内装はともかく、
まさか施設そのものを売却するわけではないだろうから。
624:名無し野電車区
07/12/01 00:58:07 tQ3UkLhg
久しぶりに来た高津が東急の駅じゃないorZ
あれは小田急の駅だよ
625:名無し野電車区
07/12/01 01:06:56 NTf0+12i
>>623
所有権!?はもともと東急じゃないですかね、
でなければToksがホーム(他)に有るのはおかしいですよね
626:名無し野電車区
07/12/01 01:10:25 G485uKUo
>>623
両者で折半では？
そして、本来半々で驛業務するところを、一方が驛業務全体を請負い、もう一方が要する費用の一部（半分？）を請負う側に支払うシステムでは？
627:名無し野電車区
07/12/01 01:24:47 yMoULnRq
施設の使用料、管理料などが交錯している感じがする。渋谷なら出札（券売機）は自社、改札（改札機精算機含む）は委託だし。
でも、所有者が駅を管理しているところが多い感じはする。（当然か）＝先に開通したほうだし。
副都心線渋谷は東急から見たら移転な訳でしかも東急所有地だし。
日比谷線北千住なんかはメトロの列車のほうが多い（東武のみの折り返しはないから）が東武管理、
最大限低コストに管理している感じがする。メトロの路線図さえないのは困ったものだが。
今回の移管で両者にどんなメリット、デメリットができるのかはわからんが。
628:名無し野電車区
07/12/01 02:01:18 QT4dm4E8
既に渋谷駅では副都心線の案内地図まで出しちゃってるｗ
629:名無し野電車区
07/12/01 02:41:38 TP1kB3Kh
明日はついに渋谷駅からメトロ撤退だが、改札に立ってるメトロ職員の写真とか撮ってもOKかな？
630:名無し野電車区
07/12/01 02:47:34 Qhd4552b
渋谷駅は副都心線も半蔵門線も東急・東京メトロで半々所有す
東急が２０１２年度から副都心線・東横渋谷駅の管轄を申し出たところ
相直までの５年間と半蔵門線も管轄してくれればいいよとメトロが言った
631:名無し野電車区
07/12/01 02:48:55 HsibNMjq
メトロは半蔵門渋谷駅の管轄嫌がってたしねｗ
632:名無し野電車区
07/12/01 02:54:39 hWir27fI
>563
越谷でもホームの時刻表にはちゃんと東急線内急行は□で囲ってあってわかるようになってると思うが。
633:名無し野電車区
07/12/01 03:10:58 3UjjTsZh
9/18の三軒茶屋駅のボヤでメトロ社員が酷い目に遭ったんじゃないの？
自分達の路線のトラブルは責任は自分達で取ってくれと
何でメトロ社員が深夜までタクシー券配りながら罵倒されなくちゃならないのかと
そう思いながら移管の日を待ち望んでいたに違いない
634:名無し野電車区
07/12/01 03:50:13 RQIQoeDi
それ以前に人員がたらなすぎるらしいよ、メトロ渋谷。
635:チ／ラ／シ／の 裏
07/12/01 05:04:42 iZjCufM6
半蔵門線の管理くらいしてほしいものです。
押上方面の管理だけでもやらせないと自覚が湧かないと思うのです。
中目黒駅のように和気藹々仲良くやってほしいものです
636:名無し野電車区
07/12/01 07:34:34 bvytKb+R
>>617
しまったああああああああ
見逃したああああああああ
誰かニコ動にうｐしてください。
637:名無し野電車区
07/12/01 11:52:49 OYdbKJ07
>>613
賛成。
関西から来て思うのは東急は優等の比率低すぎ。
近鉄（大阪線）だとむしろ各駅停車は少数。
638:名無し野電車区
07/12/01 12:02:32 Mpz26ZPc
>>636
大丈夫。
今週は回送だけ。
見せ場は来週です。
639:636
07/12/01 12:48:34 bvytKb+R
>>638
そうですか。
よかったｗ
640:名無し野電車区
07/12/01 13:10:24 7/SnZakx
>>623-635
副都心線開業に伴う要員増を抑えるための業務移管
641:名無し野電車区
07/12/01 13:24:19 yMoULnRq
>>640
東急は要員が余ってるのか？新線開業はないわけだから、メトロよりましだろうが、
田園都市線は負担増だし、東横線も数年間は副都心線とあわせ二駅の運営をしなきゃならない。
それでも、渋谷駅を東急主導で運営できるのは輸送対策、駅ナカ事業でもメリットはある、
あるいはメトロよりも人件費コストが安い（東横線の駅を廃止後に要員減しやすい雇用形態が取れるなど）ということなのか？
642:名無し野電車区
07/12/01 13:27:27 RQIQoeDi
>>641
東急はこのために新しく人員をとった
643:名無し野電車区
07/12/01 13:33:23 yMoULnRq
>>642
じゃあ利用者としても前向きにとらえていいんだろうな。
移管日に向けて設備投資を進めているのも、東急としての積極性の表れなんだろうし。
別にこのままの施設でも駅自体は運営できるところをあれだけの投資をしているわけだから。
644:563
07/12/01 13:38:42 jMbIzE8i
>>632
あ、マジで？
いつも見ないからそいつは見逃してた。
スマソ
645:名無し野電車区
07/12/01 14:50:19 vMD/crRm
移管するのにそれなりに投資しないと
副都心線の立派な渋谷駅と比べてしょぼく見えるからな
646:名無し野電車区
07/12/01 14:53:17 jMbIzE8i
というか、今までがターミナル最大級のターミナル駅
なのにもかかわらずショボすぎたんじゃね？
たぶん渋谷より押上の方が綺麗だったｗｗｗ
647:名無し野電車区
07/12/01 14:58:07 jMbIzE8i
↑日本語変になってしまった。スマソ↑
・・・今までが、最大級のターミナル駅なのにも・・・
ね。
648:名無し野電車区
07/12/01 15:01:07 WW6x61ve
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
649:名無し野電車区
07/12/01 17:01:31 3UjjTsZh
永田町駅のホームが理想的過ぎる
ホームの幅は十二分に広いし天井も高い
650:名無し野電車区
07/12/01 18:05:15 isVB81xl
>>649
じゃあ、永田町のホームに引っ越せば？？？？？？
651:名無し野電車区
07/12/01 18:51:26 2jNwQ74B
美しい時代へ─東急グループ
652:名無し野電車区
07/12/01 20:54:37 RPZJbVmW
某所にてっちゃんが再登場した
乗車中にこういう人が隣に来たらどうすりゃいいのかな…
653:名無し野電車区
07/12/01 21:03:02 tIZfh85/
>>510
AAは?
654:名無し野電車区
07/12/01 21:05:03 dBhUnsjg
明日渋谷使う人、レポよろ。
テンプレ
【放送・ブザーは変更になったか】
【電光掲示板の表示はどんな感じか（特に押上方面ホーム）】
【メトロ仕様のサイン類は残っているか】
【移管に関連した構内放送等はあるか】
655:名無し野電車区
07/12/01 23:00:20 0GL5nj1r
もうあと1時間ちょっとなのに盛り上がらないな
656:名無し野電車区
07/12/01 23:14:02 TB2KgjpU
東急は人員を確保しやすい（非正社員の活用できる）、委託費を貰って、効率的な運営をしたい。
メトロは人員は確保しにくい（正社員しかいない）、金に余裕は十分にあるから、委託費を払って
運営はしたくない＝人は提供したくない。
こんな両者の思惑があったのでは？
657:名無し野電車区
07/12/01 23:26:28 +hpfmrlQ
>655
12/2の始発からじゃなかったっけ？
構内にある渋谷近辺の地図が新しくなってて副都心の改札や出口もこまかく書かれていた。
15番くらいまで出入口が増えるみたい。一番遠いのはメトロビル口。
メトロは去年あたりから団塊世代が一斉に定年を迎えたから人がいなくなったり
退職金で懐が寂しくて雇うに雇えないから渋谷を譲ったのかなと思った。
658:名無し野電車区
07/12/01 23:30:27 lp99z7V5
いよいよメトロも終わりか・・・
659:名無し野電車区
07/12/01 23:37:26 3UjjTsZh
渋谷地下鉄ビル
URLﾘﾝｸ(miyashita-park.jp)
桜丘町に匹敵する東急グループの集積地だったのか
660:名無し野電車区
07/12/01 23:54:51 kWDy0arH
>>655
東横線の桜木町のように駅自体が廃止になるわけではないからね。
それこそ、渋谷駅の改札前で、大勢で「メトロ！メトロ！」とか
騒いだら、奇異の目で見ら(ry
>>656
メトロは人員面や田園都市線対応に辟易などだろうけど、
東急の場合は、最終的は東横線・田園都市線双方が地下で統合する、
渋谷駅の地下構内を大規模に開発したい（要は地下街とか）という
積極的な理由があるのではと思うのですが。
661:名無し野電車区
07/12/02 00:10:00 j92Zs2ys
東急にとっての一大要所な訳だから正直なとこ両方とも管理したいって部分もあるだろうな。
今回は両社の利害が一致したんでしょう。
あの狭い構内でどうやって幹線2路線分の乗客を撒くか、かなり難しい課題ですな。
そう言う意味では駅ナカ開発してる場合ではなさそうだし、東横店を立て替えるならその必要はないかも。
662:名無し野電車区
07/12/02 00:19:50 sJp1ctX4
デジカメ持ってウロウロ＠渋谷メトロ駅員
モップやらほうき（三軒茶屋とか書いてあった）持ってウロウロ＠渋谷東急駅員
移管目前なんだなと実感しながら長津田終に埋もれて帰宅ちう
663:名無し野電車区
07/12/02 00:26:27 j92Zs2ys
>>662
そうそう思い出した、
きょう研修生の腕章巻いた東急の中年駅員さんが
新しく立った案内板撫でてしげしげと眺めてたｗ
664:名無し野電車区
07/12/02 00:31:05 csodmIUe
>>659
東急建設の拠点。
関連スレ
URLﾘﾝｸ(c-au.2ch.net)
665:名無し野電車区
07/12/02 00:36:32 Ufa/Q2+S
半蔵門線渋谷駅の携帯時刻表の発行先も、次回からは東急になるのかな？
666:名無し野電車区
07/12/02 00:45:27 iZzAHhkE
>>665
とっくに東急監修になってる
667:名無し野電車区
07/12/02 00:56:29 Ufa/Q2+S
>>666
知らんかった。サンクス！
668:名無し野電車区
07/12/02 00:57:05 T3Czb+Sa
>>661
＞あの狭い構内
が一転して東口バスターミナルの地下は巨大な地下街になる予定
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
669:名無し野電車区
07/12/02 01:02:04 5HcrlAKg
>>662 >>663
去る側（メトロ）と、これから（東急）の、人間模様が錯綜していますな。
670:名無し野電車区
07/12/02 01:12:05 fGgI4tYN
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
671:名無し野電車区
07/12/02 06:47:26 g5eeoQSa
渋谷駅、東急に移管完了してた
行先案内LEDも全部稼働してたしアナウンスも発車ベルも東急に交換済み
672:名無し野電車区
07/12/02 08:39:48 UVCuAa8L
>>668
副都心線の下にある管は何だ?
673:名無し野電車区
07/12/02 08:49:00 IHBexq82
電光掲示板東武線内の途中停車駅の全表示キター(･∀･)
杉戸高野台・幸手も出ててあせった～
あとメトロの○電車がきますは残ってた。それ以外はほとんどなくなったな。
674:チ／ラ／シ／の 裏
07/12/02 08:57:46 O+n0Rzhi
壁面の白に紫色の線も東急カラーに変身していますか
675:名無し野電車区
07/12/02 08:58:37 sJp1ctX4
改札機はメトロのだったお
676:名無し野電車区
07/12/02 09:00:17 T3Czb+Sa
>>672
電気・ガス・水道・電話等を収容する共同溝を都心の放射道路に張り巡らせていると
他のページに書かれてあった。
この図だと東口は渋谷川の下のB2レベル（田園都市線改札階）に広大な地下通路が出来るようで
で、その通路は渋谷川の西側で1階分上がって西口地下のB1レベルに接続するって事らしい
677:名無し野電車区
07/12/02 09:00:46 sJp1ctX4
壁のラインは紫だったお^^
678:名無し野電車区
07/12/02 09:02:01 1UbtzoxK
>>673
東武の接続はどうだった？
679:名無し野電車区
07/12/02 09:44:56 MfvFqpEr
パスネットやパスモの表示は半渋谷ではなくなってる？
680:名無し野電車区
07/12/02 10:43:15 bUXskY8X
>>676
渋谷川は暗渠のままなのかなあ。清流を復活させればいいのにね。
681:名無し野電車区
07/12/02 10:54:00 Ufa/Q2+S
>>675
いずれ、目黒がメトロ管轄駅になったら、目黒の機器と交換される
かもね。手間が掛かるからそれはないか…。
682:名無し野電車区
07/12/02 11:14:18 nlxAjQ2h
渋谷駅すごいな
警備員ばっかりだ。案内員もやる気満々だし
発車案内のフルカラーは何となく小田急のににてたと思う。
そういえば東急の小さい発車案内にアナログの時計ついてたね
683:名無し野電車区
07/12/02 11:31:17 hREjtyu0
>>680
どっかのサイトに、既に渋谷川は川としての水量はなく(流入が殆どないため)、
浄化した下水を流して無理矢理川として機能させていると書いてあった気がする。
684:名無し野電車区
07/12/02 11:33:32 W6Ky/fGs
誰か、その様子を撮ってうｐしてくれ。
行きたいんだが用事で・・・まぁ明日には見れるけど。
685:名無し野電車区
07/12/02 11:38:20 bUXskY8X
>>673
メトロの「◎電車がきます」に相当する、東急デザインの標識ってないんだっけ？
>>674 >>677
今の段階は、取り急ぎ駅名標と広告の取替えを取り急ぎ実施しただけでは。
もしかしたら、これから副都心線開業あたりまでの期間で、壁面パネル交換かも。
686:名無し野電車区
07/12/02 11:43:18 dsDYeg+m
初日の暫定措置かもしれんが、上りと下りのベルが同じ音なのがよくないな。
下りはもっと低音のベルにしてもらわないと改札で分からない。
長停するし渋谷くらい「お待たせしました」放送があってもいいなーと思う。
でも基本的に好きだわ、東急(新)渋谷。
687:名無し野電車区
07/12/02 11:47:24 awd4ulr5
もしかして駅番号Ｚ－０１も廃止？
688:名無し野電車区
07/12/02 11:54:22 iZzAHhkE
>>687
それはない
689:名無し野電車区
07/12/02 11:55:08 vvwykc9Q
半蔵門線の起点駅には変わりないから駅番号は変わらないだろ
690:名無し野電車区
07/12/02 11:59:12 ylyONdLG
>>687
普通に書いてあるけど
691:名無し野電車区
07/12/02 12:10:02 P2oXLgom
渋谷駅の東急移管で、22:00以降の下り渋谷始発が増えるかなぁ？
692:名無し野電車区
07/12/02 12:26:44 r26KqhOb
>>674
>>677
壁面のタイルは、そのうち池尻大橋～用賀駅と同じようなものに交換かな？
出口に近いほど、壁面の色が濃くなるといった感じに。
池尻大橋・・・かき色
三軒茶屋・・・れもん色
駒澤大学・・・わかば色
桜新町・・・さくら色
用賀・・・みず色
渋谷駅は、半蔵門線との接続駅だから、すみれ色になるだろうね。
693:名無し野電車区
07/12/02 12:30:17 KFKwlrX7
URLﾘﾝｸ(hinofukin.net)・URLﾘﾝｸ(hinofukin.net)
694:名無し野電車区
07/12/02 12:30:53 IgIzCUdV
あとで渋谷に行く用事があるから見てくるわｗｗ
695:名無し野電車区
07/12/02 12:39:24 W6Ky/fGs
>>686
駅名連呼（渋谷×2でございます。ご乗車(ry）も無いの？
696:名無し野電車区
07/12/02 12:41:59 r26KqhOb
今日は、（半）渋谷駅にメトロの方はいましたか？
697:名無し野電車区
07/12/02 12:48:42 4GusBWpq
クソ邪魔なホーム売店撤去まだ？
698:名無し野電車区
07/12/02 12:52:56 awd4ulr5
渋谷にまだ高層ビルも建つらしいが、これ以上人が増えたら新渋谷駅が危険。
改札で入場制限しろ。
699:名無し野電車区
07/12/02 12:53:43 ZhQs1p+Y
>>686
発車ベルはメトロの「ム゛～～」のままでしたか？
700:名無し野電車区
07/12/02 12:58:07 qkV6Fxqn
>>687
20xx年の田園都市線・半蔵門線
Z-01 中央林間 Z-02 つきみ野 Z-03 南町田 Z-04 すずかけ台 Z-05 つくし野
Z-06 長津田 Z-07 田奈 Z-08 青葉台 Z-09 藤が丘 Z-10 市が尾
Z-11 江田 Z-12 あざみ野 Z-13 たまプラーザ Z-14 鷺沼 Z-15 宮前平
Z-16 宮崎台 Z-17 梶が谷 Z-18 溝の口 Z-19 高津 Z-20 二子新地
Z-21 二子玉川 Z-22 用賀 Z-23 桜新町 Z-24 駒澤大学 Z-25 三軒茶屋
Z-26 池尻大橋 Z-27 渋谷 Z-28 表参道 Z-29 青山一丁目 Z-30 永田町
Z-31 半蔵門 Z-32 九段下 Z-33 神保町 Z-34 大手町 Z-35 三越前
Z-36 水天宮前 Z-37 清澄白河 Z-38 住吉 Z-39 錦糸町 Z-40 押上
701:名無し野電車区
07/12/02 12:59:00 hy/Pee7Y
>>665>>666
両方とも発行があった。
改正当初は改札でも東急版を配布。
現在（移管寸前）はメトロ版を配布。
たぶん東急定発に行けば東急版があると思う。
702:名無し野電車区
07/12/02 13:02:07 Tv8v7e5l
>>699
東急式、放送も東急式になった
703:名無し野電車区
07/12/02 13:21:32 SRdmDNGx
>>700
ZよりもDかと。
704:名無し野電車区
07/12/02 13:24:57 ZhQs1p+Y
>>702
そうですか。放送も東急式ですか。
705:名無し野電車区
07/12/02 13:25:27 awd4ulr5
>>703
DORAEMON?
706:名無し野電車区
07/12/02 13:41:47 UzFDePwy
テスト
707:名無し野電車区
07/12/02 14:20:46 1UbtzoxK
>>703
東京地下鉄田園都市線になるのかｗ
708:名無し野電車区
07/12/02 15:04:20 qkV6Fxqn
ついでにネタ続行
z-41 曳舟 z-42 北千住 z-43 西新井 z-44 草加 z-45 新越谷
z-46 越谷 z-47 北越谷 z-48 大袋 z-49 せんげん台 z-50 武里
z-51 一ノ割 z-52 春日部 z-53 北春日部 z-54 姫宮 z-55 東武動物公園
z-56 和戸 z-57 久喜 z-58 鷺宮 z-59 花崎 z-60 加須
z-61 南羽生 z-62 羽生 z-63 川俣 z-64 茂林寺前 z-65 館林
(日光線は日比谷線からの続きを割り当てる)
H-01 菊名 H-02 大倉山 H-03 綱島 H-04 日吉 H-05 元住吉
H-06 武蔵小杉 H-07 新丸子 H-08 多摩川 H-09 田園調布 H-10 自由が丘
H-11 都立大学 H-12 学芸大学 H-13 祐天寺 H-14 中目黒 H-15 恵比寿
H-16 六本木 H-17 神谷町 H-18 霞ヶ関 H-19 日比谷 H-20 銀座
H-21 八丁堀 H-22 茅場町 H-23 人形町 H-24 小伝馬町 H-25 秋葉原
H-26 仲御徒町 H-27 上野 H-28 入谷 H-29 三ノ輪 H-30 南千住
H-31 北千住 H-32 小菅 H-33 五反野 H-34 梅島 H-35 西新井
H-36 竹ノ塚 H-37 谷塚 H-38 草加 H-39 松原団地 H-40 新田
H-41 蒲生 H-42 新越谷 H-43 越谷 H-44 北越谷 H-45 大袋
H-46 せんげん台 H-47 武里 H-48 一ノ割 H-49 春日部 H-50 北春日部
H-51 姫宮 H-52 東武動物公園 H-53 杉戸高野台 H-54 幸手 H-55 南栗橋
(東横線部分は副都心線の駅ナンバーも与えられている(横浜がF-06で
渋谷がF-26))
(東武方面が小文字なのは松戸方面が大文字のため)
Z-41 小村井 Z-42 平井運動公園 Z-43 四ツ木 Z-44 地下鉄小岩 Z-45 北国分
Z-46 二十世紀が丘 Z-47 松戸 Z-48 柏 Z-49 我孫子 Z-50 天王台
Z-51 取手 … Z-118 仙台 (うち松戸-仙台はJR線)
709:名無し野電車区
07/12/02 15:05:59 1UbtzoxK
下りホームの整列位置は東急式の４列横隊化
上りはそのまま
電光掲示板は東武の接続表示なし
なんだかホームがシーンとしてて怖かったｗ
710:名無し野電車区
07/12/02 15:37:20 ZhQs1p+Y
9号車付近の衝立型時刻表＆案内板、じゃまなだ～。
あとホームの椅子も変わったのかね？
711:名無し野電車区
07/12/02 15:40:54 mIMviDbD
メトロの人達は色々喋ってたのに、今日は無音です
712:名無し野電車区
07/12/02 16:57:15 2LRVyKMt
東急に変わっての渋谷駅に行ったけど、発車合図器はメトロのやつをそのまま使ってたな。何時かは東急式に変わるのかな？それともそのまま？
713:名無し野電車区
07/12/02 17:17:52 W6Ky/fGs
>>712
あれが遅延増大の元凶みたいなものなのに・・・ボタン押してから合図出るまでが遅い。
東急らしく旗で豪快に合図してるかと思ったんだが・・・なんか萎えたな。
714:名無し野電車区
07/12/02 17:26:57 1UbtzoxK
>>713
いや
ボタン押すまでは東急式だから時間は大幅に短縮されたよ
特に下りはね
江田やら梶が谷やらと同じくらいの時間かな
715:名無し野電車区
07/12/02 17:28:01 3aJPDsWt
いろいろ意見があるかもしれないが無駄な放送がなくていいと思った。広告はまだ非点灯だから東急のLED光源に交換するんだろうな。
接近表示器については栗や央の字のフォントが従来と違う印象。あと各停を緑地で表示させていたが準急はどうするのか。(フルカラーは眩しいから各停でもあえて種別出していると思われる。)
あと接続に関する表示が従来より拡大され、行き先より一回り大きい程度の大きさになった。
2番線の表示は「東武線直通 途中停車駅は半蔵門線内の各駅と曳舟・北千住･･･」
改札機は東急仕様に交換されなかったが、ひょっとして東横が地下にくるまで放置？
とりあえず気付いたのはこれぐらい。
716:名無し野電車区
07/12/02 17:33:41 /cCsKWVp
>>696
売店、コインロッカー、定期券売り場は変更なし。そういう副業モノはもともと折半。
717:名無し野電車区
07/12/02 17:46:05 OxbVfHAI
夕方下りは半蔵門始発の急行を走らせるしかないだろう。
718:名無し野電車区
07/12/02 17:50:05 awd4ulr5
東武から渋谷への流れも最近は大きいから、やはり東武線内から増やすべきだろう。
719:名無し野電車区
07/12/02 18:01:20 D3SF/gGy
朝も夜もギュウギュウか、朝も夜もノロノロか
自分は夜は早く帰りたい
720:名無し野電車区
07/12/02 18:06:47 jlsV8WYv
東武から渋谷に行く客が急に
増えたとは思えない。
721:名無し野電車区
07/12/02 18:08:24 ZhQs1p+Y
>>720
同意。あの沿線の連中は、めったに渋谷まで出たりしない。北千住が南限ｗ
722:名無し野電車区
07/12/02 18:09:33 pEfeV47a
>>717
大手町、九段下からの乗り換え客が、半蔵門で急行(始発)待ちするでしょうし
渋谷くらいになれば普通の電車と変わりない混雑率では？
723:名無し野電車区
07/12/02 18:10:30 1UbtzoxK
>>721
たしかに
半蔵門線から長らく乗っていた客は、だいたい北千住で降りるもんねｗｗ
724:名無し野電車区
07/12/02 18:11:30 T3Czb+Sa
押上始発と東武線直通の乗客数は殆ど変わらないよね
清澄白河始発でも急行だと結構埋まりやすい
725:名無し野電車区
07/12/02 18:12:49 ZhQs1p+Y
>>722
あの狭い半蔵門のホームで急行待ちされたらどうなる！
726:名無し野電車区
07/12/02 18:13:25 3D5EGfw/
東急明日は2面3線の発表あるんだろうな？
727:名無し野電車区
07/12/02 18:13:58 j92Zs2ys
次の改正で東武からの直通が10運用増えて、30000の置き換えと増発には新形式が充てられるとのこと。
ソースは50000スレ、信用度は噂レベル。
728:名無し野電車区
07/12/02 18:14:46 X95r69vo
>>720-724
渋谷かどうかは別として半蔵門線の東武側の利用客数の
伸びは大きい。
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)
半蔵門線の１日当りの利用客数はほぼ80万人に到達。
729:名無し野電車区
07/12/02 18:15:01 MxEbP96C
>>720
渋谷まで出る人はさすがに少ないけど、
押上とか錦糸町付近は利用者多いよ。
業平橋と押上が近ければ問題ないんだがねぇ。
730:名無し野電車区
07/12/02 18:15:21 hatV1VyK
今日の昼ごろに長津田に行ったが、
発車案内板の行き先や時刻がすべて消灯していた…
一瞬、また人心でも起きたか？と思ったが、何もなく平常運行。
また、他の駅は正常だった。
故障？
731:名無し野電車区
07/12/02 18:17:03 awd4ulr5
現に夕方くだり便から渋谷で降りる人多いよ。
あれはどこから来てるの？
732:名無し野電車区
07/12/02 18:19:59 T3Czb+Sa
>>731
東西線・千代田線
実際、九段下や大手町の乗り換え客はすさまじい数居る
733:名無し野電車区
07/12/02 18:21:31 ZhQs1p+Y
>>729
あ、錦糸町はあるかもね。
>>731
大手町、九段下、永田町、青山一、表参道。など。
734:名無し野電車区
07/12/02 18:23:16 awd4ulr5
あの時間に渋谷で降りるのって暇な埼玉人が遊びに来ているわけじゃないのですか？
735:名無し野電車区
07/12/02 18:24:54 ZhQs1p+Y
>>734
埼玉人は埼京線（新宿ライン）系統で渋谷に流入するケースが多いと聞いた。
736:名無し野電車区
07/12/02 18:29:01 j92Zs2ys
>>726
どさくさにまぎれて何をｗ
確かに宮益坂のあたり、副都心対応と改札新設だけとは思えない工事をやっているな。
それに関係者に近い筋からホームを造っているという話を聞いたことがある。
13号線と言わずに何故ホームと言ったのか疑問だったがひょっとしてそれか？
737:名無し野電車区
07/12/02 18:30:33 /cCsKWVp
今日の渋谷駅の様子
【駅員さん】
駅業務自体は一応平穏の模様だが、持ち込み＆メトロより引き継いだ
物品類では、かなり不足の模様。
エレベータ未設置のため、階段で車椅子乗客を担ぎ上げ。設置までの間、
ステアエイド（昇降機）を揃えるか？
【駅員さん以外】
背広の人（本社の人？）や警備員さんも多数投入で、やたらと目立つ。
みなとみらい線開業時（←横浜高速鉄道より業務全般を受託）以来？の
気合の入りよう。
【清掃員さん】
こちらも今日から東急系の関連会社の人。至るところを磨き上げ。
どうにで構内が明るい。
しかし、長年の積もった汚れで、なかなか落ちないのも事実のようで、
かなり悩んでいた様子でもあった。
【その他】
昨日までいた、メトロの制服の人はいなくなった。１日をもって完全撤収の模様。
738:名無し野電車区
07/12/02 18:32:34 j92Zs2ys
>>728
日比谷線北千住の利用率が下がっている点にも注目だな。
>>737
警備会社がライジングサンセキュリティになった。
739:名無し野電車区
07/12/02 18:56:08 pEfeV47a
>>736
ホーム新設は置いといて宮益坂側の階段は
13号線との乗り換え用としては狭すぎると感じます。
広げる必要があると思いますし、もし広げないなら
階段を無くしてエスカレータを増設して
上下共にエスカレータとする必要があると思います。
妄想すると、確かに宮益坂側の工事は13号の為だけでは
無い感じがしますね。改札階で階段の左側を広げられるなら
ホーム階だって・・・って気もするし。
740:名無し野電車区
07/12/02 18:57:45 pEfeV47a
>>738
え？そうなの…
移管前から東急セキュリティだったから、警備会社は
変わらないんだろうなと思ってたのに。
741:名無し野電車区
07/12/02 19:00:56 Ucm4NWlY
警備員のあまりの多さに吹いたｗ
金持ち東急はやることちがうな
742:名無し野電車区
07/12/02 19:01:52 j92Zs2ys
>>740
東急は見かけなかったってだけだよ。
ライジングは移管直後の変則的な業務かもしれんね。
てか、ライジング、東急が吸っちゃえばいいのに。制服もあんま（ｒｙ
743:名無し野電車区
07/12/02 19:02:16 i/M2zYHC
移管前の清掃と警備はファシリティだろ
ちなみにメトロの助役がウロチョロしてる
銀座線から心配して来たのかな
744:名無し野電車区
07/12/02 19:05:00 1UbtzoxK
>>737
> 長年の積もった汚れで、なかなか落ちない
やっぱり糞トロロの清掃はいいかげんだったのかｗ
>>736>>739
宮益坂改札の改札とは反対側にガラス板と見えるものがくっついてるのが気になるところ
しかし、ホームを増設したら、増設したホームの階段がどこに付くのかがわからないんだよなぁ…
道玄坂改札は通路にかぶるし、ハチ公改札は乗り越し精算機にかぶるし
反対側は全箇所かぶる
745:名無し野電車区
07/12/02 19:09:19 9WOoKwfm
ホームを作っていると仮定されるのは、押上方面の新ホームということですか？
746:名無し野電車区
07/12/02 19:09:35 pEfeV47a
>>743
東急ファシリティの警備部門を分社化したのが
東急セキュリティじゃないんですか？
契約はファシリティ経由なんですかね・・・
747:名無し野電車区
07/12/02 19:20:16 5NILyVmG
>>705
>>705
>>705
>>705
>>705
748:名無し野電車区
07/12/02 19:22:37 pEfeV47a
>>745
そりゃ どこでもドア が有れば混雑しないけどそれ言ったら…
749:名無し野電車区
07/12/02 19:31:06 T3Czb+Sa
国土交通省より
交通結節点である駅及びその周辺市街地の機能更新を図るため、
『駅まち空間』の整備のあり方及び具体的な計画手法、
交通結節点と周辺市街地が一体となった事業推進方策について検討することにより、
渋谷駅周辺地域等において賑わいと活力ある『駅まち空間』の整備を推進し、
集約型都市構造への転換を目指す
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ホーム増設などという妄想はやめて現実を見よう
渋谷駅東口は大規模な地下広場が整備されます
東横渋谷跡地は駅と一体化した東急東横店の立て替え工事が始まります