07/11/14 09:22:15 5Seb6ncd
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷～中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
前スレ
【とっとと】東急田園都市線part47【複線化汁！】
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2:名無し野電車区
07/11/14 09:24:38 5Seb6ncd
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3:名無し野電車区
07/11/14 11:08:03 CU1O3r7a
過去スレ
part01 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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4:名無し野電車区
07/11/14 11:08:42 CU1O3r7a
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5:名無し野電車区
07/11/14 11:09:27 CU1O3r7a
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6:名無し野電車区
07/11/14 11:30:23 /UqaQPYo
>>1-2>>3-5 乙！
7:名無し野電車区
07/11/14 12:31:08 yaQXAHDB
大井町線直通を5両＋5両の10両にしろ
もちろん二子玉川で連結・解放
田園都市線内5両は短すぎ
8:名無し野電車区
07/11/14 12:38:34 soKttvWT
>>1乙！
9:名無し野電車区
07/11/14 12:49:20 drFZnBMj
>>1乙！
10:名無し野電車区
07/11/14 13:18:06 hdwGYzOf
美しい時代へ─東急グループ
11:名無し野電車区
07/11/14 13:52:05 xNz+EKI7
>>1乙
半蔵門線スレ建てても伸びないorz
12:夕方増発厨 ◆lNe0/yR3ms
07/11/14 16:16:24 zOiBOHpV
>>1>>3乙彼
渋谷駅の東急化マダー？
13:夕方増発厨 ◆lNe0/yR3ms
07/11/14 16:19:55 zOiBOHpV
あ、前スレ987に書いてあるorz
これはwktk
14:名無し野電車区
07/11/14 21:38:07 X8cdVIys
>>7
各停は5両で十分
15:名無し野電車区
07/11/14 22:17:06 SgVSF1uh
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
16:名無し野電車区
07/11/14 22:59:20 ++LfSaIl
高津駅、工事進んでますね。
17:名無し野電車区
07/11/14 23:07:39 QnFNWA3f
雌車撲滅のために戦い続けるマスターに激励のコメントを!!
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
18:名無し野電車区
07/11/14 23:52:37 xMyGmETl
渋谷駅の移管お知らせとかは、まだ？
19:名無し野電車区
07/11/15 00:05:01 KjEAu6RM
前スレの977です。
答えて頂いた方、ありがとうございましたm(__)m
やはり公式発表はなされていないのですねー。
20:名無し野電車区
07/11/15 00:51:08 zPmH0OjS
リクナビ内の東急の人事担当のブログだけど公式と言えば公式な情報↓
URLﾘﾝｸ(rikunabi2009.yahoo.co.jp)
日付までは書かれていないけど人事異動は既に始まっているようで
21:名無し野電車区
07/11/15 01:14:16 rnpiWsrU
990 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/11/14(水) 17:02:17 ID:TOip0RAw
20両千鳥だと結局20両分のホームが必要になる件ｗ
千鳥ドアカットってのは、ある駅で前部10両が停車、別の駅では後部10両が停車するという意味でしょ。
乗客全員が渋谷で降りるわけじゃないという発想から生まれた奇策…確実に暴動が起こるけどな。
22:名無し野電車区
07/11/15 02:11:59 KjEAu6RM
>>20
就活生だけどリクナビはチェックしてなかったわｗ
23:名無し野電車区
07/11/15 02:51:19 3oZuz8Vq
>>21
伝説の8500故障で渋谷30連攻撃があったな。
24:名無し野電車区
07/11/15 06:49:51 k9XKIjfW
>>1-5
乙
25:名無し野電車区
07/11/15 08:02:45 WmtKaP1K
質問なんですが、東京メトロの公式ホームページで08系の車幅が2780ミリで8000系の車幅が2830ミリとなってるんですが、田園都市線内の車両限界は、支障しないんですか？って、しないから走ってるのか？そうすると5000の縮小限界が謎…
26:名無し野電車区
07/11/15 09:06:29 rnpiWsrU
>>17の雌車ゴネ厨みたいなのが、乗客トラブルの正体なんだな。こりゃ最低だ。
27:名無し野電車区
07/11/15 09:51:49 04GqcRq8
>>26
仕方ないだろ
基地外なんだから
28:名無し野電車区
07/11/15 09:55:25 rnpiWsrU
私：「人の権利を侵害すると言う事は警備業法に反していますよ！」
私：「何しろ、私、朝鮮人（副業）だからね！」
私：「これ、違反してますよ！ これは警備業界から追放ですよ？」
朝鮮人を聞いて警備員、青ざめる…。
↑詳しくは言えないですが、彼らにとってかなり最悪の職業。
うーんぴったり。
29:名無し野電車区
07/11/15 10:11:08 DV9e/jIB
俺関西人だから、いまいち判らないんだけど、田園都市線って、どうして伝説的な混雑を誇ってるの？
ルートを見てると、政令指定都市ベッドタウンは、川崎と横浜の北しか通らないし
それ以外の部分って30万規模のベッドタウンばかりでしょ？青葉区が大きいのかな？
政令指定都市の中心を軽やかに貫通してる東横線のほうが、余程混みそうに見えるんだけどなぁ
30:名無し野電車区
07/11/15 10:20:24 8vl12KAd
>>29
実際は田園都市線の混雑度って、首都圏でも中程度なんだけど、地方出身の電車に乗り慣れてない乗客が騒いでるだけ。
31:名無し野電車区
07/11/15 10:23:18 Z1XtWnu5
>29
家賃が安いからﾄﾞｹﾁな関西人が溜まるから治安悪化
よく関西は車内でトラブル多いでしょ？
あと車内で酒飲むオッサンとか
32:名無し野電車区
07/11/15 10:26:06 rnpiWsrU
>>29
実際は他の路線と同じく、そんなに大した事は無いんだけど、
田園都市線沿線はどれもこれも新興なので、乗客に耐性が無いだけという説が濃厚。
あとは、創価学会やプロ市民によるプロパガンダってところかな。
東横の乗客数は田園都市線とほぼ同じで一日100万人ちょい、両数は8割ぐらいなので、
一日の平均でいうと東横のほうが混雑している。
ただし東横沿線はお昼の買い物通いの奥様が多いから、朝晩に集中していない分混雑度は少なめ。
ちなみに創価学会やプロ市民は東横線重視。些細で後回しにすべき事柄が尋常じゃない速度で改善されていく。
33:名無し野電車区
07/11/15 10:30:16 gUFQNkru
>>29
バス路線が充実してる&小田急･横浜線等他路線ユーザーも流入｡
遠方の所から田都に来る奴もいるから混む｡
34:名無し野電車区
07/11/15 10:32:46 rnpiWsrU
>>31
関西の学校に通ってたときの印象だと、
確かに車内で騒ぎまくるおばちゃん軍団や、酒を飲んで絡むオヤジはいたが、
そんなおばちゃんやオヤジでも、老人や妊婦に席を譲ったりしていて、殺伐度は関東より低かったよ。
35:名無し野電車区
07/11/15 10:39:04 rnpiWsrU
ちなみに誰からも相手にされていない大井町線も、タイミングによっては田都に引けを取らない混雑っぷりになる。
原因は二子玉川で田都客3セットを回収する事があるから。
36:名無し野電車区
07/11/15 10:43:01 DV9e/jIB
ふうん、なるほどね。そこまで酷く無いんだ。
先日運行障害で、限界越えてた湘南新宿に乗ったんだけど凄まじかったからなぁ。
その後関西戻って、インターンシップで二週間だけ、朝ラッシュの御堂筋線で通勤してたけど
関西最混雑と目される御堂筋線でさえも、首都圏の限界を越えてるラッシュには
足元にも及ばないと思った。いや、さすがに足元には言い過ぎたか。
でも平常時の総武快速線でさえも、御堂筋級かそれ以上だったから、やっぱり格が違うな。首都圏様は。
37:名無し野電車区
07/11/15 10:47:45 3Yyn39t/
>>29-32
とりあえず参考にでもなれば
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)
確かに断面輸送量は田園都市線の方が多いんだけど、
田都10両、東横8両ということを考えれば、実際の混雑度は大差ないんだよね。
やっぱり心理的なものが大きいのかな。
38:名無し野電車区
07/11/15 10:52:32 rnpiWsrU
>>36
混雑度でいえば、JRは格別。
あまりに格別すぎるので、たいてい混雑度ランキングからJRは除外されている。
39:名無し野電車区
07/11/15 10:52:54 KjEAu6RM
>>36
まぁ、朝の環状線（東側）とか近鉄奈良線もそれなりに混んでるが。
確かに首都圏程では無いと思う。
40:名無し野電車区
07/11/15 10:54:39 rnpiWsrU
でも、アーバン化前のJR奈良線は、首都圏と十分戦えたと思う。
41:名無し野電車区
07/11/15 11:16:17 jrtOcI8W
ベッドタウン(田園)と都市を結ぶ路線としては最混雑路線なんじゃないの？
都市間路線と違って混雑上り一極集中だし。
42:名無し野電車区
07/11/15 12:04:42 uLaVwpCz
>>29へ
>>30-40引きこもり自宅警備員に話を聞いてどうすんだ？
どうか朝夕賢明な判断を。もしくは一度来てね。
43:名無し野電車区
07/11/15 12:22:06 eZ3Gk5Ff
>>20 本社員自ら未公開情報をブログで公開しちゃったｗ
44:名無し野電車区
07/11/15 12:44:02 pJVrUWe2
JRは駅間長いから各駅の集客も凄いな
45:名無し野電車区
07/11/15 13:35:53 fR4ls7zn
>>29
本来の予定人口を大幅に上回っているから。
しかも市営地下鉄のあざみ野から流入もあり想定外の混雑に。
46:名無し野電車区
07/11/15 14:46:11 5nYON3bM
>>29
上の人もいってるように多摩田園都市の人口が今も増えつづけているからです
逆に東横線は都市間路線ということもあって他にもルートがたくさんあるので湘南新宿ラインに押されて乗客は年々減ってます
実際に高い混雑率がでてるのに田舎者のせいとか心理的問題にして片付けてる人はなんなのか…
47:名無し野電車区
07/11/15 15:07:27 s3qpSlCf
東横線の旅客数は増えてるのだが・・・。
朝の混雑率は減ってるけどね。
48:名無し野電車区
07/11/15 15:25:32 qf03ZPQp
渋谷の押上方面の改札口に東急式の列車案内装置が設置されてるのを確認
東横渋谷みたいな大画面ﾌﾙｶﾗｰのではなくて、普通のやつ
しかも文字はメトロ式と同じく二段までっぽい
49:名無し野電車区
07/11/15 15:49:23 gunitwru
東横線は途中で目黒線や日比谷線に流出するし、小田急も下北沢や上原でかなり流出する。
対して田園都市線も二子玉川で大井町線に流れるけど、東横線ほどではないし、
その後の渋谷までの増え方が異常。
50:名無し野電車区
07/11/15 15:55:14 5nYON3bM
>>47
ごめん。混雑率の間違いです
51:名無し野電車区
07/11/15 16:10:04 l66T7OGT
渋谷東口に東急型発車案内キター
２番線がちゃんと紫になってる。
最近50050の走行音が怖い...
52:名無し野電車区
07/11/15 16:20:38 8vl12KAd
>>46
混雑率はＪＲ埼京線・京浜東北線・中央線・常磐線の方が全然高いのだが・・・
53:名無し野電車区
07/11/15 17:01:07 kgyIZ4ib
やっぱり表示板がショボいのは天井低いからかね
東横のクイズダービーをちょっと期待してた
54:名無し野電車区
07/11/15 17:23:32 5nYON3bM
>>52
だからなんでしょう？
もし300パーセントや400パーセントの混雑率の路線があったら中央線などはたいした混雑ではないということになるんですかね？
55:名無し野電車区
07/11/15 17:25:00 6yhjWXCb
>>52
中程まで詰めない&ドア前にへばり付く&ガラガラの雌車があるから
混んでるだけだ罠。要するに自己厨が多いつう事だ。
56:名無し野電車区
07/11/15 17:36:21 2bT7UYl1
>>53
それもあるけどあっちほど種別が煩雑じゃないというのが大きいのでは。
57:名無し野電車区
07/11/15 18:16:15 pJVrUWe2
京浜東北、中央はさすがと言ったところだな。
埼京は本数がね・・
58:名無し野電車区
07/11/15 18:48:51 04GqcRq8
>>48
> しかも文字はメトロ式と同じく二段までっぽい
それって旧新玉区間タイプとはまた別？
59:名無し野電車区
07/11/15 18:55:08 2bT7UYl1
旧新玉区間タイプと同じに見えたが…そうすると3段だよな。
現状のメトロとほぼ同じ大きさな感じ。
あと、基盤の色だけではフルカラーかどうか分からなかった。
60:名無し野電車区
07/11/15 19:11:07 mvWCRwVW
東武直通準急の色が気になるな
61:名無し野電車区
07/11/15 19:55:05 yDRTbzD4
8609F運用復帰
62:名無し野電車区
07/11/15 21:50:23 AYvEzMKL
8642F運用離脱
鷺沼留置
63:名無し野電車区
07/11/15 21:58:29 c99qh5Yh
渋谷駅押上方の改札の東急式発車案内は
旧新玉区間にあるものと同じようなもの(３段)だった
>>60
田都の準急と変わらない気がする
64:名無し野電車区
07/11/15 22:48:38 kgyIZ4ib
押上方面←[宮益坂口]―[中央改札]―[道玄坂口]→中央林間方面
65:名無し野電車区
07/11/15 23:30:24 L/xQUUI1
渋谷駅の工事が進んでいるが、プラットホームの壁面はどうするのだろか。
サイン交換だけだと、新桜台状態・・・。
66:名無し野電車区
07/11/16 00:15:10 /YAu7/fn
山手線乗換なのに、最近毎日はるばる宮益坂改札から遠回りしてる香具師は、俺以外にも多いはず。
67:名無し野電車区
07/11/16 00:20:15 YL/uV1wb
>>65
ホームは移管後、１３号線開業までに全面改装
東横線・１３号線の渋谷駅に準じたデザインになるよ
68:名無し野電車区
07/11/16 00:21:40 yXghoRUB
>>66
ﾉｼ
つか前スレでも俺が同じ事書いたよｗ
あっちの方が色々進展あって面白いし、ＪＫ…ｗ
69:名無し野電車区
07/11/16 00:25:15 CJHJniqt
>>66
ﾉ
はるばるでもないがな
３号室使ってるから
70:名無し野電車区
07/11/16 00:40:30 DByj71vQ
>>66
俺は井の頭乗り換えなんで毎朝9号車だけど
楽しそうだからたまには前のほう乗るかなぁ
71:名無し野電車区
07/11/16 01:30:31 OAFFfAbp
>>66
だがしかし、宮益上りたいのに出口が無くなってしまった俺はどうすればっ！？ｗ
72:名無し野電車区
07/11/16 01:34:03 qG98ykVi
どうでもいいけど東横は東武との乗り入れはやらないと東急が言ってるらしいね。
田都で緊急時の東武の指令の酷さ、50050の度重なる車両故障などに懲り懲りしたのかも。
73:名無し野電車区
07/11/16 01:46:11 A7eXHYWp
＞東横は東武との乗り入れはやらないと東急が言ってる
脳内リリース乙。 厨房は早く寝ナ。
74:名無し野電車区
07/11/16 01:55:36 qG98ykVi
>>73
じゃあ必ずやるというソースを出してください。
東武との直通拒否はかなり信憑性が高いと思うよ。
75:名無し野電車区
07/11/16 03:41:23 ceuUfl5o
9000系のT字型ワンハンドルマスコンへの改造
9000系・50070系のLED表示機には「元町・中華街」が入っている
9000系・50070系は1カ所だけ列車無線への準備工事がされている箇所がある
ここまでやっている上で、東急への直通中止の情報元が2ch以外に確認されてないんだから
直通拒否は完全否定出来ないまでもかなり信憑性は低い
76:名無し野電車区
07/11/16 05:09:11 V+k6gwWB
ラチ外乗換えだよね副都心線⇔田都って
田都渋谷駅の原宿側って全く工事できないのかな
建物の敷地と紙一重なんだろうかね
77:名無し野電車区
07/11/16 06:23:01 c18BasFr
>74
お前も絶対やらないってうソース、よろしく。
78:名無し野電車区
07/11/16 07:41:22 swb8RQxB
朝から精算運用やってるな。
S運用に50050がやってきた。
まあおかげでロングシートに7人きっちり吸われるからいいか。
79:名無し野電車区
07/11/16 08:18:12 AZAMivCr
>>74
東武の車両は確実に渋谷までは乗り入れるが…
後で改造すると手間も費用もかかるので、
東急乗り入れの準備も一緒にしてあるという段階だが、
実際に乗り入れるかは現時点では何とも言えない。
東急が難色を示しているという推測は誰でもできる。
デントの二の舞は勘弁でしょうから。
特急に東武9000が来たらイメージダウンになると思うし。
80:名無し野電車区
07/11/16 08:31:03 JABL88W9
東武9000って焦げ臭いにおいがするやつ？？？？？？？
81:名無し野電車区
07/11/16 08:32:37 swb8RQxB
東急が東武の乗り入れを拒否するとするなら、乗り入れ区間が長すぎたり4社直通でめんどくさくなるからだろ。
東武の車両が汚くてイメージダウンというのはオタクの考え。
でも、西武、東武、東急3社が13号急行を取り合ったらどうなるだろうね。
82:名無し野電車区
07/11/16 08:38:06 ioMFlP04
>76
宮益坂の改札をよく見てから発言してねｗ
あの状況見て改札出るとか馬鹿な事言ったのは僕だけだよｗｗ
83:名無し野電車区
07/11/16 08:40:29 DZdp50ez
昨日もなんかあったの？また運用狂ってるけど。
藤が丘、乗車位置目標になんかあったみたいで駅員が取り外して持って行ったぞｗ
84:名無し野電車区
07/11/16 08:55:48 8JrSJcQE
東武9000系の独特の臭いは、ブレーキからくる
レジン臭です。
85:名無し野電車区
07/11/16 09:05:04 /YAu7/fn
宮益坂口は旧新玉区間タイプだったね
でも、地下の天井があれだけ低い状況で、現東横クイズダービーはどこに設置されるのだろうか…
86:名無し野電車区
07/11/16 09:07:28 R5PaiX4X
東武の電車が臭いのは仕様です
87:名無し野電車区
07/11/16 09:39:50 kQtgExWT
>>52
ちなみに混雑率
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
これ見るとわかるが、田都線のピーク時混雑率は平成17年で194%。平成15年の195%より若干改善してる。
ちなみに、田都線より混雑率が高いのは
東西線 198%
東海道線 198%
山手線外回り 216%
中央線快速 211%
中央線緩行 207%
京浜東北線 214%
武蔵野線 201%
埼京線 200%
田園都市線は中の上くらい。
>>53
女性専用車両は埼京線、中央線快速にも導入されてるよ。
ただ、「雌車」とかいう煽りは田園都市線特有のものだ。
農村出身者が多いから、女性が通勤電車に乗ること自体が珍しく感じるんだろうね。
88:名無し野電車区
07/11/16 09:45:07 2L/+Dt82
>81
逆だろ？オタクなら、いろんな電車が入り乱れたほうが面白がる。
素人のほうが、臭いとか広告とかから感じ取れるイメージに敏感だよ。
89:名無し野電車区
07/11/16 10:05:31 DZdp50ez
雌車なんて煽りは田園都市線に導入される前から埼京スレで使われてるけどねｗ
さらに言うなら埼京スレはその雌車の話題ばかりしてるが
90:名無し野電車区
07/11/16 10:36:40 swb8RQxB
>>88そうじゃなくて、一般人はどんな電車がきたって普通にのる。
ぼろいからうざいというのはオタクだけ。
91:名無し野電車区
07/11/16 10:40:49 pnJM8tfY
一般人が選り好みするとすればせいぜい豚箱大好きって事ぐらいだな。
外見じゃなくて乗降しやすいという理由なんだけど。
92:名無し野電車区
07/11/16 10:44:32 pnJM8tfY
>>87
横浜線、いつのまにか205%から192%に落ちてたんだな。
言われてるほど冷遇されてるわけでもないのか。
93:名無し野電車区
07/11/16 12:09:10 I2u4axPo
>>87
浜船は本数少ないから一本増発しただけで大きな違いになる。
確か15→16に山手お下がりで上下一本ずつラッシュに増発したはず。
94:名無し野電車区
07/11/16 12:27:28 WBC9ofbO
>>36
御堂筋線が関西最強とかいつの時代やらｗモノ知らすぎ。
あっちだと阪和線快速、近鉄奈良線が混雑度で言うと最強でしょ。全体的な混雑率は首都圏より低い
けど、一部に乗客が偏り過ぎてて特定車両は相当キツい。
まぁ乗ってて分かるけど、デント沿線民が無駄に焦燥感ありすぎで笑える。
やっぱ電車に乗り慣れてないか、ストレス抱えた人間が多いのか、なんだろうね。
95:名無し野電車区
07/11/16 13:22:20 1AyTvzzA
>>87
中央緩行ではなく総武緩行では？(混雑率207％)
中央緩行はガラ空きで有名なはず。
96:名無し野電車区
07/11/16 14:45:40 RufbRkrI
>>85
壁面埋め込みになるんでね？階段下り方向正面の路線図の上とか
97:名無し野電車区
07/11/16 15:06:05 Cp3qpNDX
美しい時代へ─東急グループ
98:名無し野電車区
07/11/16 16:28:29 4EqTPvqH
電車接近時に線路際で光っていたパトランプが、いつの間にかLEDに変わってる。
@二子新地
99:名無し野電車区
07/11/16 16:32:16 DDyGdDmt
>>75
＞ 9000系のT字型ワンハンドルマスコンへの改造
ワンハンドルマスコンじゃないとワンマン運転はやりにくい。綾瀬～北綾瀬のツーハンドルワンマン運転は見ていてやりにくそう。
＞ 9000系・50070系のLED表示機には「元町・中華街」が入っている
異常時用でしょう。例えば東陽2000は異常時に三鷹と表示することが有るが、実際には途中で車両交換
＞9000系・50070系は1カ所だけ列車無線への準備工事がされている箇所がある
東急と東武の列車無線は周波数も近く車上装置が複数周波数対応に改造してあるが、東武鉄道内部での仕様の統一をした方が保守費用（検査機器）の面で特だから、複数周波数対応に改造。
100:名無し野電車区
07/11/16 16:34:30 DDyGdDmt
>>98
パトランプじゃ玉切れするから、あえてLEDに交換したのでは？。
101:名無し野電車区
07/11/16 16:49:57 QMSxqdy7
そういやメトロ03系は運用が乱れた時渋谷に行くことがあるけど渋谷表示はないね
同様にメトロ6000系も新宿に行くことはあるけど新宿表示はない
102:名無し野電車区
07/11/16 17:35:57 DZdp50ez
>>99
じゃあついでにwikiも直して来れば？
103:名無し野電車区
07/11/16 17:41:47 swb8RQxB
混雑については、本数も関係あるんじゃ？
山手京浜複々線区間についで2番目の多さだし、それと、山手京浜がちょっと前のレスにあった混雑率は、上野→御徒町の短区間だけの話だが、田都は最混雑に近い割合を叩き出す時間が長いし。
104:名無し野電車区
07/11/16 17:52:36 +gHjECss
>>98
下り線を切り替えた時に変わった
105:名無し野電車区
07/11/16 17:54:38 Tyy71W7x
ﾃﾞﾝﾄに
乗らない
住まない
文句を言わない
106:名無し野電車区
07/11/16 17:58:02 DZdp50ez
そういや藤が丘のスタバが今日で閉店だ
107:名無し野電車区
07/11/16 19:25:44 ifADlkyO
スタバが開店は聞くけど閉店はなかなか聞かないな
やっぱり変な街だ
108:名無し野電車区
07/11/16 20:02:27 bHU9uOU1
まあ、住んでる側からもスタバできた時からなんでこの街に！？と思ったしなぁｗ
109:名無し野電車区
07/11/16 20:06:00 SEYLDpcB
>>61
こちらは、来年度の5115F以降の導入までは活躍しそうだな。
>>62
こちらは、○○町へ転属か!?
110:名無し野電車区
07/11/16 20:06:58 /YAu7/fn
>>96
なるほどその手があったか
だったら武蔵小山タイプもつけてもらいたいな
あのちっこいのは見にくい
111:名無し野電車区
07/11/16 21:16:01 wdrbLdHZ
>>79
9000はたぶん乗り入れに使わないと思う。せいぜい乗り入れても
池袋までじゃないの？
50000はたぶん乗り入れに使うと思う。田園都市線で使って問題ないし。
>>81
4直で東武は済むだろう(東武→メトロ→東急→相鉄・JR)けど、
西武は5直が必要になるかも(秩父→西武→メトロ→東急→相鉄・JR)
まあ東武が伊豆急・伊豆箱根まで直通させるとか言い出したら5直だけど、
まあそりゃ絶対にない。
112:名無し野電車区
07/11/16 21:36:17 yXghoRUB
>>111
たとえ素人でも↓ぐらいは理解しておきたい。
・池袋で折り返しは出来ないから最低限渋谷まで乗り入れる。
・東急の行き先は用意してあるものの乗り入れが煩雑になりすぎるため日常的な直通は頓挫する可能性がある。
・東横線には乗り入れ実績がないし、田都と乗務区も異なるためいずれの形式も訓練は必要、
機器は共通にしてあるため運用はおそらく分けられない。
113:名無し野電車区
07/11/16 21:53:25 swb8RQxB
>>111伊豆も秩父もさすがにねーよwwwwwww
俺が思ったのは、西武・東武～メトロ～東急～MM
114:名無し野電車区
07/11/16 21:56:21 wdrbLdHZ
>>112
現在新線池袋で折り返しているのは明らか。
現在の線路を用いる以上池袋折り返しは可能と思われ。
煩雑で頓挫する可能性は2019年以降も十分低いと考えられる。
少なくともあちこちで車両交換が発生しやすくなるのは否めないものの
(西武の車両は東武に乗り入れない、東急の車両は新木場・住吉方面に乗り入れない、
東武の車両は西武に乗り入れない、南北線の車両は副都心線に乗り入れない、
逆もまたしかり、日比谷線の車両は専用編成を用いる、三田線の車両は南北線
赤羽岩淵方面に乗り入れない、逆もまたしかり、三田線の車両はその他の
メトロ路線に乗り入れない、東海道線の15両の列車は東急に入らないetc.)
そんなに面倒なものではない。少なくとも車両交換できる駅がどこにあるか
はなはだ不明なのは困るが(田園都市線なら鷺沼・長津田)
乗務区が違うのは自明なので、訓練が必要なのは明らか。
とはいえ半年以内には完了すると思われ。
なんかしまいには田園都市線の運用と東横線の運用がくっつきそうな予感。
例えば長津田から出庫して南栗橋まで行き、そこから住吉・豊洲経由で
川越まで直通し、川越から元町・中華街まで直通し、そこから一気に
飯能まで直通してさらにそこから海老名まで直通、さらに
和光市まで行った後、北越谷、長津田で1日の運用が終わるというような
馬鹿でかい運用ができても不思議ではない。
115:名無し野電車区
07/11/16 22:22:33 swb8RQxB
東横が8両だということをおまいら忘れていないよな？
116:名無し野電車区
07/11/16 22:31:36 bHU9uOU1
今日は学校休みだったのか？変なのが多いな・・
117:名無し野電車区
07/11/16 22:33:30 yXghoRUB
>>114
新線池袋の方は使ったこと無いけど、今は終点だから折り返せてるだけでは？
渋谷方に延伸した際に引き揚げ線作るの？
あと面倒でないかどうか判断するのは東急だろ。じゃなきゃ東上乗り入れ拒否なんて噂は出てこない
>>115
優等車両が副都心に直通するまでに10両化されることも忘れてないよな？
118:名無し野電車区
07/11/16 22:50:27 ceuUfl5o
>>87
たった5%の差で大したことないと言い腐る>>87はアホ
119:名無し野電車区
07/11/16 22:50:43 IzsNq/6l
>>67
さすがに新桜台状態のままでなく、ちゃんと改装するのか。
それでも、移管時にサインだけでも、メトロサイズのまま一旦交換するかもと期待。
120:名無し野電車区
07/11/16 23:03:41 V4fW4ldn
そういえば桜新町もホームの壁を改装したんだよな
2,3年前くらいだっけか
121:名無し野電車区
07/11/16 23:08:37 bHU9uOU1
>>118
彼はほら・・・毎回農村って言いたいだけの人だからｗ
122:名無し野電車区
07/11/16 23:12:15 mdCB/XM5
DQN乗客のマナー向上のため
『車内安全/マナービデオ』を109ビジョンで放映
たとえば
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
123:名無し野電車区
07/11/16 23:46:09 /ZXDtThF
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
124:名無し野電車区
07/11/17 01:33:46 nGSODFjt
20両千鳥ドアカットは無理だとしても、15両ならなんとかならね？
乗客がアホだらけなので駄目か。
125:名無し野電車区
07/11/17 09:37:54 HdA9Z5Ly
>>124真ん中の5両に乗客が集中してさらに混雑がひどくなるw
126:名無し野電車区
07/11/17 11:44:17 nGSODFjt
A駅で乗ってB駅で降りる客というデータは取れているので、
多い組み合わせを同じグループに、少ない組み合わせを違うグループにして
編成の前と後ろに振り分ける。
これを線形代数的に整理して最適解を出せないかな。
今の準急方式案を持ち込んだ研究者に検討してもらいたい。
ただし田都民はアホなので、前後乗りわけの意図を理解せず暴動になる予定。
127:名無し野電車区
07/11/17 12:10:26 glUpfe8d
>>126
まず、渋谷で解けなくなるな。
128:名無し野電車区
07/11/17 13:01:55 paZHyi9E
>>127
1.階段に近ければ2点
2.ホームがあれば1点
3.ホームがなければ0点
4.1両あたりの上限は定員*1.5
とやって解けばいいと思われ。もっとも乗車率150%だと厳しいものがあるが。
何はともあれデータがあればあと適当にソルバー使えばいいだけ。
129:名無し野電車区
07/11/17 13:14:13 ZkE7/Vw1
急行と準急増やしてくれ
130:名無し野電車区
07/11/17 17:44:29 nGSODFjt
これ以上増やしたら、新玉川線エリアの電車が全部くっついてしまう。
131:名無し野電車区
07/11/17 19:06:03 bbVjgXdB
>>130
現状無駄に大杉の各停を削減すればおK
132:名無し野電車区
07/11/17 19:13:05 +PxqU9Lq
やべぇ・・・８５００うるせぇw
by九段下利用者
133:名無し野電車区
07/11/17 19:16:14 /e75JZ0G
乗降客1-2万クラスの駅地上部過疎駅と
5-6万クラスの地下区間駅(準急停車駅)とを
区別する為には終日急行と準急を
10分毎に走らせるしかない
134:名無し野電車区
07/11/17 19:50:12 85FKgZia
>>133
乗降客1-2万クラスの駅地上部過疎駅って、
長津田以西の急行通過駅と田奈、二子新地位しかないぞ。
135:名無し野電車区
07/11/17 20:20:35 vFLR31uF
田奈も入るんなら青葉台以西で良いじゃないか
136:名無し野電車区
07/11/17 21:18:52 ij19SgG4
川崎市内も中途半端に多いから3-4万だから酷く冷遇はできないな
てか、溝ノ口をパンクさせても乗降に時間が掛かるだけで急行も遅れて結局誰も得しない
渋谷も同様に急行乗る列と各駅乗る列と分離できてないから無駄に乗り降りに時間が掛っている
あざみ野＋青葉台＋長津田＝旧新玉川線区間の合計
137:名無し野電車区
07/11/17 22:00:07 l6hY3MlW
渋谷駅の中央口の売店横、
JR山手線へ通じるエレベーター作ってる気がするんだけども？
天井くり抜いてエレベーターのようなものが白い壁の先に見える
138:名無し野電車区
07/11/17 22:30:05 ij19SgG4
あのエレベーターは改札階止まりじゃないのかね、真上は渋谷川だし
で、エレベーター専用改札を設けると
139:名無し野電車区
07/11/17 22:51:09 MPckI/1W
メトロ管理の渋谷もあと２週間なんだよな・・・
140:名無し野電車区
07/11/17 23:06:29 qFohznjl
今さぁ、渋谷駅で研修生腕章つけたの結構見かけるじゃない？
その度に思うんだけどさぁ、少しは顔で選べよって思っちゃうんだよねぇ・・・
141:名無し野電車区
07/11/17 23:12:14 U+2+ZstT
いつの間にか渋谷のホームに東急仕様の発射案内がついたし
142:名無し野電車区
07/11/17 23:14:49 8woUiHau
>>141
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
これか
143:名無し野電車区
07/11/17 23:19:13 f19qdtsB
「後続列車接近中！」は見られなくなるのか
144:名無し野電車区
07/11/17 23:19:18 0iQpqLve
発車案内ついて、一気に東急風な感じになってきた。
145:名無し野電車区
07/11/17 23:23:57 ij19SgG4
>>142
何ぞこれ
一夜にして付いたのか
昨日見た覚えが無い
146:名無し野電車区
07/11/17 23:38:43 nGSODFjt
戦時大合併のときも、こういう風にあっというまに食われちゃったんだろうな。
147:名無し野電車区
07/11/17 23:48:28 zLO4FzAP
>>142
さっき確認したが、ホームのも改札のも種別だけフルカラーぽい。
148:名無し野電車区
07/11/18 00:24:33 UL7+fYwk
>>142
うおお、ついにこんなものまで・・
149:名無し野電車区
07/11/18 00:35:58 4YzVtf8H
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
道玄坂は小っちゃいな～
天井が低いからしょうがないか。
150:名無し野電車区
07/11/18 00:37:31 3aVvNDb3
果たして渋谷駅の池尻大橋方にシーサスは設けられるのだろうか？
柱がたくさんあるからやるなら大規模な工事になりそうだが
151:名無し野電車区
07/11/18 00:51:44 PTHOXmtN
>>147
京急っぽくなるのかな？
152:名無し野電車区
07/11/18 01:58:29 VCY9NhiW
>>140
「JRや小田急みたいに女は顔と体型で選べ」と
ｸﾚｰﾑいれたらどんな返事来るんだろ？ｗ
153:名無し野電車区
07/11/18 03:38:39 +iIrbh1Y
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて5年目になる＞
～昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
154:名無し野電車区
07/11/18 05:47:01 uk+DFhtS
>>142と>>149を見る限りでは、改札が旧新玉タイプでホームがノーマルタイプか
早く天井張り替えて欲しいなぁ
あの天井は汚らしい…
155:名無し野電車区
07/11/18 07:28:47 So1I5/dD
>>152
フェミ東急でそんな事言ったら殺される
156:名無し野電車区
07/11/18 07:35:46 fdLf44Ac
そういえば駅名標はどうなるんだろう？
中央林間みたいな感じかな？
157:名無し野電車区
07/11/18 08:30:27 THxyI2Lu
>>156
むしろ反町横浜タイプでは
158:名無し野電車区
07/11/18 08:53:01 XcPI3UJR
渋谷のホームは暑くて疲れてるときは死ねる
これから寒くなっていくけど
159:名無し野電車区
07/11/18 10:53:38 iNFO2Msa
>>149
GJでつな。当分渋谷駅通いが続きそう・・・。
>>150
東急に移管ということは、渋谷駅の表参道より（ポイントや表参道方の
折返しの10両分）も東急側がポイント操作したり、指令出したりするんじゃないの？
さすがに、それはメトロのまま？
160:名無し野電車区
07/11/18 11:31:55 THxyI2Lu
>>159
渋谷駅の付帯施設ということで同時に移管でしょうな。
管轄が移り、東急の裁量で自由に増発できるというのは大きなメリットだろう。
161:名無し野電車区
07/11/18 14:03:40 427eqYlL
美しい時代へ― Tokyu Corporation （ﾊﾟﾝﾂﾏｰｸry
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□下高●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□松原●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□山下●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□宮坂●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●●●●┓
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□上世松若西┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□町田陰林太┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃
□□□中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用新駒╋三池□□□渋
□□□央見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀町沢╋茶大□□□谷
□□□●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●╋●●━━●各停
□□□●━━●━●━━●●●━━●━●●●●╋●●━━●準急
□□□●━━●━●━━●●●━━●━●━━╋●━━●急行
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━●┓□□┗●□□□□●●●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━●┃□□□□□□□□各急特
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●上野毛□□□□□停行急
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●等々力□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●尾山台□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●九品仏□□□□□┃┃┃
162:名無し野電車区
07/11/18 14:04:10 427eqYlL
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┗●━┓都学祐中代┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┗━●┓┃立芸天目官┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏━●╋╋●●●●●┛┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏━●╋╋━○━●━┛┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┏●╋╋━━●━━┛
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┃自┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏●┃┃┃由┃●緑丘
□□□□□□□□□□□□┏━●●●●●╋●●┃┃□┃┃
□□□□□□□□□□□□┃┏━●●━●━╋●━┛┃□┃┗●┓
□□□□□□□□□□□□┃┃┏━●━●━╋━━┛□┗━●╋━○━●急行
□□□□□□□□□●━●╋╋╋━●━●━╋━━━━●╋━━●特急
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●━●━╋●━━━●╋━○━●急行
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●●●●╋●●━●━●╋●●●●●各停
□□□□□□□□□西羽新┃┃┃綱日元小新┃多田□□奥□□大┃洗西小不目
□□□□□□□□□谷沢横┃┃┃島吉住杉丸┃川調□□沢□□岡┃足小山動黒
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□●北千
●●●●●●●●●●●●┛┃┃□□□沼部●□□□□□□□□┗●┓
●●●●━●━━●━┛┃□□□鵜木●□┏●●●●●●●●╋●●●●
●━●━●━━━━┛□□□下丸●□┃千久御雪石洗長旗┃荏戸広五
元大馬未新横反東白妙菊大□□□□□□新田●□┃鳥原嶽谷川池原台┃中銀小反
町通車来高浜町白楽連名倉□□□□□□矢口●□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●池上□□□□□□●荏原
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●蓮沼□□□□□□●中延
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏┛□□□□□□□□●戸公
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●□□□□□□□□□●下神
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□蒲田□□□□□□□□□●大井
○平日昼間のみ停車
163:名無し野電車区
07/11/18 14:09:32 m7FlNWRM
発車案内の方面表示は
春日部じゃなくて久喜 南栗橋なんだな。
164:名無し野電車区
07/11/18 14:51:36 WGvdHekG
長津田駅前が再開発されるわけだが
勘弁してください
165:名無し野電車区
07/11/18 15:03:19 jJYlLrHK
>>164
JR側？こどもの国側？
166:名無し野電車区
07/11/18 15:21:12 69QXnl6Y
>>165
北口・東急の方
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
167:名無し野電車区
07/11/18 16:47:45 BQMjCojR
目指せ300%ｗ
168:名無し野電車区
07/11/18 16:52:01 TxJYLX1k
>>164
何で勘弁なの？
街が発展してイイと思うけれど。
169:名無し野電車区
07/11/18 17:23:29 So1I5/dD
>>168
若い…
170:名無し野電車区
07/11/18 17:25:33 427eqYlL
うちの会社は草加の舎弟企業♪
雌車電車に揺られ
愛想笑いの人生～
終電間際のプラットホーム
空気はうまいが客の視線は冷たい♪
東急はな、東急はな
東急なんだぞ！
基地害雌車番も日本一
雌車も日本一
草加のために生きなきゃ馬鹿を見る。
ああ、東急!
171:名無し野電車区
07/11/18 17:26:04 427eqYlL
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美しい時代へ―
東急電鉄
172:名無し野電車区
07/11/18 17:28:30 MEgcqVqc
東急電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
173:名無し野電車区
07/11/18 17:31:59 ycNWS8Ay
>>164
「ゆめおおおか」みたいに商業施設やオフィスビルの整備が中心で、
住宅戸数が現在の住民を吸収する程度なら良いんだけどね。
174:名無し野電車区
07/11/18 18:22:17 eQeo7C3Q
東急電鉄からのお知らせです
平日朝の鷺沼始発は学生専用とし、サラリーマンなど大人のお客様のご利用は禁止とさせていただきます
お客様のご理解、ご協力をお願い致します
175:名無し野電車区
07/11/18 19:10:50 xTdefqrn
さすがの田都でもここまでは混まないだろう？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
176:名無し野電車区
07/11/18 19:11:43 THxyI2Lu
同開発するかも分かってないのに開発いやがる方がおかしいだろ
残すような自然もないわけだし。
あのへん減速せずに済むように改良してくれたらなぁとは思うけど。
177:名無し野電車区
07/11/18 19:32:45 So1I5/dD
>>175
350%かな。物理限界。
これぐらいなら田都どころか、横浜線上りの鴨居でも毎日だね。
ドアのヘリを掴んで、ケツでおしくら饅頭。
178:名無し野電車区
07/11/18 19:57:55 oon9YwhM
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
>>着工は来春以降で、全体完成は5年後を見込んでいる。
>>事業主体は・・・・28階建て（高さ100メートル）190戸の高層マンション、・・・・
新たに190個供給だな。全線の混雑と長津田での椅子取り競争激化。
179:名無し野電車区
07/11/18 20:29:19 UL7+fYwk
駅前の道狭いから再開発してくれるのはありがたいんだが、高層マンションなんてやめてくれ・・・
180:名無し野電車区
07/11/18 21:03:08 NzXNfShC
>>160
逆に、表参道からの渋谷構内侵入の可否は、
東急側の指令がOK出さないとメトロ側で指令出せなくなるのか・・・。
181:名無し野電車区
07/11/18 21:59:22 xs5gQnV1
地下渋谷駅が東急移管となると、PASMOの駅管理情報も「東急渋谷」になるのかな？
そうなると、PASMOで渋谷→二子玉川に乗った場合、田都経由でも東横自由が丘経由でも精算上は「東急渋谷」→「二子玉川」の
最安運賃として１９０円になる？
今は、東横線渋谷は「東急渋谷」、田都渋谷は「地下鉄渋谷」で別扱いの駅なので、それぞれ経路通りの精算になる仕組みであるが。
でも、そんなことすると東急－東京メトロ間の連絡運賃もかなりの影響がでるのでありえないかな。
182:名無し野電車区
07/11/18 22:10:59 4YzVtf8H
>>181
副都心線が出来たら田都渋谷とﾗﾁ内になるから、
東横乗り入れ時には否応無く同一駅扱いになるでしょ。
183:名無し野電車区
07/11/18 22:30:26 dLxLtM8c
>175
ここまでいかない、今のところは
だが近い将来、このまま行けばこれが普通の光景になることは確実。
まぁ、こんな往生際の悪い奴は少なく、
乗れないと分かると駅員に絡むというのがここの路線かな
特に横浜市都筑区の人間はそういうタイプ。
田都はまだ各停という逃げ道はあるが（俺はいつも各停だ）、
埼京線は来る列車がみんなこれだと、逃げられないね。
乗るしかない。
184:181
07/11/18 22:38:40 xs5gQnV1
そうでした。ラチ内接続駅になるのでした。なので当然同一駅ですよね。
そうなると、渋谷－二子玉川を含む定期がある場合、この区間途中下車無くをSuica,PASMO定期で乗る限りは
合法的に経路自由になるのかな？（切符や磁気定期ではキセルになるのは当然ですが）
その根拠は
ICカード乗車券取扱規則（鉄道） 第32条
4 前項で減額するときに、乗車経路が特定できない場合は、実際に乗車した経路と
異なる経路を乗車したものとみなして運賃を減額することがある。
→Pasmoは改札機で強制精算するのでキセルはあり得ない。逆にいえば、Pasmoシステムで経路通りに精算出来ないケースは
システムで計算出来る精算額で乗ることを認め、それはキセルではないという考えの規則ですよね。
田都の駅から渋谷までは、田都直通でも自由が丘経由でも定期が同額の区間がいくつかあるので、普段は田都直通、
たまに自由が丘に寄るなんて場合は、東横経由の定期を買っておけばＯＫなのかな？
185:名無し野電車区
07/11/18 22:39:00 THxyI2Lu
>>181
東急に移管する以上そうなるとおもう(というか思いたい)けどね。
渋谷までの定期を持っている客が少し自由が丘経由に流れるかも。
まぁ当然公式にそんなことはいわないだろうけど。
186:名無し野電車区
07/11/18 22:42:56 EO9WPHbq
>>175
普段板橋から乗ってるがビデオ見て思いのほかひどいのにびっくりしたｗ
187:名無し野電車区
07/11/18 22:49:17 uk+DFhtS
>>175
これは懐かしき光景ですなｗｗ
いまは各停でマターリ使ってるから精神的にもラクだが
左側のチェックシャツ氏の押し方の必死さに吹いたｗｗｗ
188:名無し野電車区
07/11/18 23:05:27 /+8Ok0q0
>>177
田都でこんな混んでるのなんて見た事ないけど
189:名無し野電車区
07/11/18 23:08:10 xbUGr/oB
>>181
例えば 溝の口→二子玉川→自由が丘→渋谷→池尻大橋 の定期を買えば、
181の書いた普段は田都で直行、たまに行く自由が丘も経路内ということは
現在でも可能。当然PASMOの合法経路。定期の値段も変わらない。
190:名無し野電車区
07/11/18 23:18:55 dLxLtM8c
>188
朝ラッシュピークちょっと前に運転見合わせ、
その後復旧1本目、これに乗れば遅刻ギリギリ間に合うような
上り急行鷺沼1・4・8号車あたりなら見られるかも
191:名無し野電車区
07/11/19 01:56:00 XUEjtAZK
>>189
だめだめ、定期は引っ掛かるよ。
192:名無し野電車区
07/11/19 02:31:18 W3fUJwMh
田都と東横またがりの定期持ってるから暇があれば試そうと思ってたけど、まだやってないや。
ICだと引っかかりそうな気がすると内心思ってるんだけど
（ICカードのご案内例で、京王の新宿経由PASMOで、明大前～下北沢パスして小田急線行くと経路外徴収しますよ～ってあるし）
あれは他社だから？東急内完結だとどうなのか？
磁気定期だったら甘いなんて事ないかな・・・
193:名無し野電車区
07/11/19 02:43:47 R1hzu3vB
渋谷の運賃計算の統一は東横が地下潜ってからじゃないんかね
改札繋がるんでしょ
194:名無し野電車区
07/11/19 08:16:20 qIgc2vlz
>>189
スレ違い。キセルスレ池。
195:名無し野電車区
07/11/19 08:20:07 6VvujrS0
今日は着膨れで電車内が混雑するってテレビで言ってた。
196:名無し野電車区
07/11/19 08:42:08 2LDYKkW2
いやいや>>189は正しい。
乗車駅も降車駅も定期経路内で経路途中にラッチ通過必須駅がないので
今の仕掛けでは定期経路外に乗っている事はシステムではわからない。
東横－渋谷－池尻大橋て買う事で田都渋谷も東横渋谷も経路内の駅になる。
実際にその定期を買って清算額ゼロで乗り降り出来ている。
>>184にある規則があるのでこれは合法。
パスモやスイカのホームページにある例は、ラッチ通過必須駅が経路途中にある場合に
ラッチ非通過の経路で行くと降車時にチェックがかかる例。
197:名無し野電車区
07/11/19 10:33:58 vN3JHFnR
さて、ついに中央改札(？)の精算機が黄色くなったわけだが
198:名無し野電車区
07/11/19 10:53:44 xPRqHG6M
朝の西武新宿線 急病人相次ぎダイヤ乱れる
2007年11月19日10時33分
１９日８時１５分ごろから同３０分ごろにかけて、
西武鉄道新宿線拝島発西武新宿行きの急行電車と後続の本川越発西武新宿行きの準急電車で、
あわせて３人の急病人がでたため、両電車は下井草駅に緊急停車して対応にあたった。
このため、西武新宿線・拝島線・多摩湖線の各線で最大１７分の遅れが出ている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
199:名無し野電車区
07/11/19 11:11:46 jY5RcpLr
>>196
>>184はあくまでSF乗車の際の規則じゃねーの?
定期はこれとは別だったはずでアウトではないかと。
200:名無し野電車区
07/11/19 11:29:39 V5KekINI
200達成、万歳＼(^O^)／＼(^O^)／＼(^O^)／おめでとうございます＼(^O^)／＼(^O^)／
201:名無し野電車区
07/11/19 12:14:03 TE0Zi7Z8
>>189>>196
通報しますた
定期だと経路外は違反
202:名無し野電車区
07/11/19 12:17:03 XUEjtAZK
>>199
そ。定期券はあくまで区間通りの利用でなきゃNG。SFの最短経路計算云々とは別物。
フェアライドのシステムではじかれるようになっている。他社の代表例は池袋～和光市だね。
>>184のような定期を所持の場合、池尻で下車するときは田都渋谷の入場記録がある筈で
逆に池尻入場のときは、田都渋谷以外の定期券上で下車するとき、「経路外」の判定が出る。
東急が磁気券で扉を閉じるように設定しているかどうかは知らないけど、
PASMO定期だったら必ず閉まるんじゃなかったかな。
ついでにいうと、SFの場合でも渋谷がラチ外乗換だから運賃計算も実経路計算だよ。
通過ラッチを認定されても最短経路で計算するルールなのは、メトロと都営ぐらい。
まぁ渋谷がくっつくときには、選択乗車の特例でも作るだろうけど。
203:196
07/11/19 12:39:45 2LDYKkW2
これは池尻大橋ｰ二子玉川間を定期経路外乗車をし、パスモの自動清算システムに
かけたらゼロ円清算だったという話。実際にそうなるからやってみ。
だからＳＦ乗車区間の話しだし、>>184の書いた規則が適用されるケースだし
ほかにもたくさんあるスイカパスモで乗ったら安かったのケースの一つ。
本来なら、区間外乗車分の運賃を引くか、降りるときに改札を閉めるべきなのに
それが出来ないのはシステムの都合。
特定の区間のパスモ定期の保持者だけは渋谷－二子玉川間をそのパスモで乗ってはいけませんという
ルールなどない。
ただせこい話なのでこれくらいで。私も今の定期はこうではないし。
ただ合法性を言いたかっただけ。
204:名無し野電車区
07/11/19 12:52:37 2lWCbyc8
いつの間にか、渋谷に東急の電光掲示板
ついてるな。発車ベルも、メトロのポーから
東急のピロリロリロに変わるのかな？
205:名無し野電車区
07/11/19 14:03:59 jY5RcpLr
>>203
実運用ではそうかもしれんが、だからって堂々とOKってわけでもないっての。
抜け道みたいなもんなんだから、やるんだったらこっそりやれって話。
206:名無し野電車区
07/11/19 14:06:35 Uoeim0WI
やっぱりﾎｰﾑの列車案内は種別だけﾌﾙｶﾗｰっぽい
207:名無し野電車区
07/11/19 17:47:17 TE0Zi7Z8
田都と東横がラチ内になるっていう確実なソースってあるの?
経路判別させるために、東横地下移転後も別ラッチの悪寒。
208:名無し野電車区
07/11/19 18:32:12 8n0D96cV
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● ● ● ●
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美しい時代へ―
東急電鉄
209:名無し野電車区
07/11/19 18:32:43 8n0D96cV
美しい時代へ― Tokyu Corporation （ﾊﾟﾝﾂﾏｰｸry
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□下高●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□松原●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□山下●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□宮坂●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●●●●┓
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□上世松若西┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□町田陰林太┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃
□□□中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新玉用新駒┃三池□□□渋
□□□央見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地川賀町沢┃茶大□□□谷
□□□●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●╋●●━━●各停
□□□●━━●━●━━●●●━━●━●●●●╋●●━━●準急
□□□●━━●━●━━●●●━━●━●━━╋●━━●急行
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━●┓□□┗●□□□□●●●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●━●┃□□□□□□□□各急特
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●上野毛□□□□□停行急
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●等々力□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●尾山台□□□□□┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃●九品仏□□□□□┃┃┃
210:名無し野電車区
07/11/19 18:33:13 8n0D96cV
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┗●━┓都学祐中代┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┗━●┓┃立芸天目官┃┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏━●╋╋●●●●●┛┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏━●╋╋━○━●━┛┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┏●╋╋━━●━━┛
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┃┃自┃┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┏●┃┃┃由┃●緑丘
□□□□□□□□□□□□┏━●●●●●╋●●┃┃□┃┃
□□□□□□□□□□□□┃┏━●●━●━╋●━┛┃□┃┗●┓
□□□□□□□□□□□□┃┃┏━●━●━╋━━┛□┗━●╋━○━●急行
□□□□□□□□□●━●╋╋╋━●━●━╋━━━━●╋━━●特急
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●━●━╋●━━━●╋━○━●急行
□□□□□□□□□●●●╋╋╋●●●●●╋●●━●━●╋●●●●●各停
□□□□□□□□□西羽新┃┃┃綱日元小新┃多田□□奥□□大┃洗西小不目
□□□□□□□□□谷沢横┃┃┃島吉住杉丸┃川調□□沢□□岡┃足小山動黒
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□┃┃┃□□□□□┃□□□□□□□□●北千
●●●●●●●●●●●●┛┃┃□□□沼部●□□□□□□□□┗●┓
●●●●━●━━●━┛┃□□□鵜木●□┏●●●●●●●●╋●●●●
●━●━●━━━━┛□□□下丸●□┃千久御雪石洗長旗┃荏戸広五
元大馬未新横反東白妙菊大□□□□□□新田●□┃鳥原嶽谷川池原台┃中銀小反
町通車来高浜町白楽連名倉□□□□□□矢口●□┃□□□□□□□□┃
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●池上□□□□□□●荏原
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃□●蓮沼□□□□□□●中延
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□┃┏┛□□□□□□□□●戸公
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□●●□□□□□□□□□●下神
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□蒲田□□□□□□□□□●大井
○平日昼間のみ停車
211:名無し野電車区
07/11/19 18:43:12 jY5RcpLr
>>207
構造的にたぶん中間改札設置できないかと。
真下だし。
212:名無し野電車区
07/11/19 18:58:11 lS97GZao
下り急行乗車中。
ここのとこ毎日「本日に限り鷺沼での各駅停車の連絡はありません」
で、梶が谷で各停を追い抜き。
夕方下りの各停ってそんなに遅れるほど込んでるの?
213:名無し野電車区
07/11/19 19:07:32 1iXgukSw
中間改札なんか、必要ないのにわざわざ設ける理由ないじゃん
214:名無し野電車区
07/11/19 19:13:20 DoZ1avJg
来年には渋谷駅は東急の物になります＠でんと線渋谷
215:名無し野電車区
07/11/19 20:17:36 ZeMIFxKP
少しは異常発生時の対応に役立つかな？
216:名無し野電車区
07/11/19 20:30:37 2/SgJm0i
夕方くだりは桜新町退避の各停以外は常にギュウギュウヅメ。
特に東武30000の急行は渋谷で積み残しも発生。
いやぁ、ひどい混雑状況。
217:名無し野電車区
07/11/19 20:54:08 aon6G0tW
>>212
その各停のさらに先行の急行が遅れていることが多い
218:名無し野電車区
07/11/19 20:56:45 2lWCbyc8
渋谷の電光掲示板、よく見ると右端の欄が
接続って書いてあるが、東武の接続とか
分かるのかな？
単に全列車「押上まで各駅に止まります」
じゃ存在意義あんまないし。
219:名無し野電車区
07/11/19 21:01:48 3SfmQVl7
メトロ車のドア点検発生
メトロ車いい加減に汁
当該79S 8117
220:名無し野電車区
07/11/19 21:07:41 vN3JHFnR
>>218
少なくとも東武線内の停車駅くらいはわかるんじゃない？
221:名無し野電車区
07/11/19 21:18:42 do3UgLZ/
さっき乗った急行、
三茶発車直後に急停車
してすぐに発車。
そんで溝の口発車後トンネル前でまた急停車。
ドアが開いたからというてるが本当かな？
三茶でモノ挟んで、ノクチでも挟んでたのに、確認しないで走ったのでは？
側面みぃや！
222:名無し野電車区
07/11/19 21:19:03 YrejVcSw
>>218
この電車は北千住まで一番先に到着します、とかなら少しは意味あるかな
223:名無し野電車区
07/11/19 21:44:52 jY5RcpLr
>>221
東急は荷物が挟まってもドアがある程度以上閉まると発車OK
ってかそこまで確認してると電車出せなくなっちゃう。
んで、その挟まった荷物を引っ張ったりするとたまにその衝撃でドアが一瞬開いた状態になって、急停車ドア確認となるわけだ。
同じ列車で2回あったのはたまたまだろう。
1回目の急停車による遅れで混雑が増し、戸ばさみが起きやすくなったというのはあるかもしれんが。
224:名無し野電車区
07/11/19 22:00:53 FtyKwOiy
>>212>>217
大抵は東武線進入遅れだったりする。
ちなみに渋谷17:30～19:12の下り急行は東武発。
225:名無し野電車区
07/11/19 22:21:09 HaXktDDB
「伊勢崎線直通 曳舟で各駅停車に連絡します」
226:名無し野電車区
07/11/19 22:34:58 vN3JHFnR
「東武線直通 途中停車駅は、押上までの各駅と、曳舟・北千住・西新井・草加・
新越谷・越谷から先の各駅に停まります 曳舟で区間急行東武動物公園行に連絡・
草加で各駅停車北越谷行に連絡・新越谷で特急列車の通過待ち・せんげん台で区間急行
東武動物公園行に連絡・久喜で各駅停車太田行に連絡致します。」
全部書くとこうなる
長すぎてたまらんな
227:名無し野電車区
07/11/19 22:42:45 iXFzQVlz
>>226
そこまで表示してくれるとうれしいな。
夕方以降は日比谷線が遅れるから普通との待ち合わせは
あてにならないが。
可能性としては>>225が一番高い希ガス
228:名無し野電車区
07/11/20 03:42:27 xIj6jtNy
>>223
「近頃走行中の電車のドアに対するいたずらが…」
229:名無し野電車区
07/11/20 09:26:31 73p+2x3o
>>224
ほぼ、それだ
清澄始発に変えてもらいたい
230:名無し野電車区
07/11/20 09:34:59 6IJdQY6m
(久喜接続)太田とかだったら萌える
231:名無し野電車区
07/11/20 10:21:48 WiRFytJD
今朝も４分遅れ
通勤おつかれさま。
232:名無し野電車区
07/11/20 10:25:15 h7CHlwLW
美しい時代へ─東急グループ
233:名無し野電車区
07/11/20 10:28:01 0/YDPs4B
今日朝乗った急行揺れすぎ･･･怖い
234:名無し野電車区
07/11/20 10:41:08 bUJRBr3/
>>233
それでもたぶんJR京浜東北線よりは揺れてないと思う
235:名無し野電車区
07/11/20 12:42:09 O+Dwz5vU
田園都市線の上りの終電って終わるの異常に早くない？朝の下りと夜の上り本数少なすぎ
236:名無し野電車区
07/11/20 12:52:50 HH7zEpNg
Ｅ>>233
やはり5000ですか?
車体が軽いからピッチングがきついこと。
最近東急の軌道整備は怠慢だからね。
237:名無し野電車区
07/11/20 15:09:58 8KWjHlWa
>>235
メトロが１２時以降５時までの始発電車を認めてませんから
238:名無し野電車区
07/11/20 16:34:38 cxzDYhM1
道玄坂改札の階段寄りにも東急の発車案内設置。
さすが東急、金があるだけあるわ。
若干方面表示が見づらいけどそこはご愛嬌か
239:名無し野電車区
07/11/20 17:22:04 V3FCbr6Y
さっき見たんだが、道玄坂改札の発車案内は２段みたいね
240:名無し野電車区
07/11/20 17:23:30 57pMWclT
中央改札に東急の案内表示があったんだが
241:名無し野電車区
07/11/20 17:39:32 alSq46QL
>>235
その時間に半蔵門線は需要ないし渋谷駅はメトロ管理だから
渋谷駅が東急に移管されれば渋谷折り返しなら好きに増発できる
渋谷送り込みが回送なのも渋谷駅でメトロ職員を使うことになるから
東急に移管されればダイヤに支障が出ない範囲で上り渋谷行きが設定できる
242:名無し野電車区
07/11/20 17:47:12 V3FCbr6Y
>>240
15時の時点ではなかったからなぁ…
午後の２時間で取り付けるとは
さすが東急
243:名無し野電車区
07/11/20 17:50:22 yteGYagt
乗り越し精算機もいつの間にかメトロ仕様が撤去されてる。
244:名無し野電車区
07/11/20 18:18:07 WX2SOLPv
山陽電鉄､神戸西部で増発へ JR須磨新駅に対抗
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
山陽電気鉄道(神戸市長田区)は十九日､二〇〇九年春にも本線(同区の西代駅-姫路駅)のうち神戸市西部の区間で運行本数を増やす方針を明らかにした｡
JR神戸線鷹取-須磨間に〇八年春､須磨海浜公園駅が開業するのに対抗し､利便性を高める｡
山電とJRは神戸市西部をほぼ並走｡
JR須磨海浜公園駅は山陽月見山駅近くに開設されるため､月見山駅などの利用者が流れる可能性がある｡
山電は｢運賃の減収など影響は大きい｣とみており､増発を軸に対抗策を練ることにした｡
具体的には､月見山駅がある神戸市須磨区を重点地区と位置付け､須磨海浜水族園や須磨離宮公園などの観光資源をｱﾋﾟｰﾙ｡
一日乗り放題の企画乗車券を発売することも検討している｡
〇九年春を増発のﾀｲﾐﾝｸﾞに据えたのは､同時期に阪神電鉄と近畿日本鉄道が三宮-奈良間で相互直通運転を始めるため｡
神戸高速鉄道(西代-元町)を経て､阪神三宮に乗り入れている山電にとっては､近鉄を利用する大阪､奈良の旅客を三宮以西にまで引き寄せ､自社の利用者増につなぐﾁｬﾝｽとなる｡
245:名無し野電車区
07/11/20 18:42:06 2tpm6yed
●● ●●
● ● ● ●
● ● ● ●
● ●●● ●
● ● ●
● ● ●
● ● ●
● ● ● ●
● ● ● ●
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● ●
●●●●●
美しい時代へ―
東急電鉄
246:名無し野電車区
07/11/20 18:58:43 UjB3gv/+
慶応・東急が狙う富裕層
2011年開校!!慶応「新・幼稚舎」を探る 小中一貫「横浜リッチ層」狙う★完成イメージ図付き
私学の名門「慶応義塾」が、横浜市に小中一貫校を開校することを決めた。慶応の付属小学校といえば、
幼稚舎（東京都渋谷区）が、裕福な家庭の子女を集める学校として有名だが、果たして、「新・幼稚舎」
はどんな学校になるのだろうか？ 開校するのは、同市青葉区の東急田園都市線江田駅から歩いて約5分の
丘陵地帯。沿線には教育熱心なサラリーマン世帯が多く、地元住民から期待が高まっている。
慶応はこれらの用地を市価の3分の1の54億円で横浜市から取得している。慶応誘致は東急の戦略ではないのか？
URLﾘﾝｸ(info.yomiuri.co.jp)
247:名無し野電車区
07/11/20 19:10:45 V3FCbr6Y
>>243
>>197だな
248:名無し野電車区
07/11/20 20:54:16 yteGYagt
>>246
だいぶ前に既出だよ。3校応募があったってのは桐蔭と慶応とどこだろう。
とりあえず公募だから東急が関わるのは無理。武蔵工大の付属小でも作るなら別だが。
>>247
気づかなかった…
249:名無し野電車区
07/11/20 20:57:03 fDZkg7/u
>>238
新桜台とエライ違いだなw
250:名無し野電車区
07/11/20 22:25:51 SnHJgy/Z
>>237
押上最終は０：０８発なんですが。
251:名無し野電車区
07/11/20 23:29:19 ly6PhwS8
>>229
北千住まではわりかし定刻で来るんだけどな。
で、そこから曳舟で大体1～2分遅れを出す。
252:名無し野電車区
07/11/20 23:38:24 XgwN5Q4/
日吉の土地もタダでしょ。
253:名無し野電車区
07/11/21 00:35:02 ByBxhKIe
＜死亡事故＞横断中の７５歳女性、自転車にはねられ 東京
１９日午後３時２０分ごろ、東京都渋谷区渋谷２の都道交差点で、
横断歩道を歩いて渡っていた同区神宮前２、無職、藤田玉子さん（７５）が、
坂を下ってきた港区南青山４、会社員、園田恵子さん（４０）の自転車にはねられた。
藤田さんは頭を強く打ち、病院に運ばれたが２０日未明に死亡した。
警視庁渋谷署は重過失致死容疑で園田さんから事情を聴いている。
都内で自転車にはねられて歩行者が死亡した事故は今年２件目。【佐々木洋】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
園田恵子さん（４０）
254:名無し野電車区
07/11/21 00:57:38 aXYAwedX
渋谷駅は
銀座線→メトロ
半蔵門線→東急
管轄になるんだ・・・
255:名無し野電車区
07/11/21 08:20:11 +hap7fQI
ってことはナンバーリングの１番は欠番？
256:名無し野電車区
07/11/21 08:25:59 853E94wO
管理が変わっただけで、別に番号削る必要はないし
257:名無し野電車区
07/11/21 09:15:18 pgk4r0ZC
>>255
日比谷線 中目黒 北千住
東西線 中野
千代田線 代々木上原
ｅｔｃ．
258:名無し野電車区
07/11/21 13:28:30 9ebA2+6U
中月南す土長田青藤市江薊た鷺宮宮梶溝高新玉用新駒三池渋表青永半九神大三水清住錦押
央見町台筆津奈葉丘尾田野プ沼前崎谷口津地川賀町沢茶大谷参山田蔵段保手越天済吉糸上
●━━●━●━━●━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ホームライナーＡ*
●━━●━●━━●●━━●━━━━●●━━●━●●━━●ホームライナーＢ*
●━━●━●━━●●●━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━●━●━●●●●●●●━●━●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
*東京メトロの駅では乗車のみ。渋谷から先は降車のみ。
259:名無し野電車区
07/11/21 15:25:07 TWDtABR4
道玄坂改札付近に電照式の案内板設置。
今までの（東急の標準タイプ）より薄い。
260:名無し野電車区
07/11/21 16:50:09 qhro06sU
>>259
>>239か
261:名無し野電車区
07/11/21 17:14:26 aCJV/HU9
>>248
東横学園小学校は武蔵工大と同じ五島育英会だから、実質的な附属みたいなもんでしょう。
同小学校から推薦で武蔵工大中学に進学する者が毎年いるし。
262:名無し野電車区
07/11/21 18:11:27 pRDRBy8a
>>218
自動放送も田都タイプになるだろうが、東武線内の接続まで放送したら神。
263:名無し野電車区
07/11/21 18:33:06 qhro06sU
田園都市線のホームの発車案内
半蔵門線のとこで、押上の横に柏と書いてありそうな感がするのは気のせいだろうか…
264:名無し野電車区
07/11/21 18:41:09 TWDtABR4
>>260
いや、出口とか乗り換えの案内板。
265:名無し野電車区
07/11/21 20:08:53 TPXyZwo5
押上は住吉や豊洲と同様に将来の仕込工事をしているが、
民営化に続く上場以降は株価や財務に悪影響をあたえるような新線延長
はないでしょう。
昔は松戸なんて行き先構想されてたが。
新線工事するなら住吉～豊洲を単線で開いて、鷺沼工場を綾瀬に統合、
鷺沼車庫を新木場か深川(東西線東陽町)に移転。
跡地は東急リバブルの高層高級マンション建設でしょう。
ついでに押上の引き上げせん伸ばして長津田検車区を東武曳舟と京成線のあいだの空き地に移転して、
跡地は一軒２億くらいの高級邸宅街にすれば？
266:名無し野電車区
07/11/21 20:13:29 QgHE3c/e
>>263
考えすぎだろ
267:名無し野電車区
07/11/21 20:18:23 Tddb5afw
ドアへのいたずらでの緊急停止に乗り合わせた方はいますか？
268:名無し野電車区
07/11/21 20:42:57 QztVmNaI
東武50090系登場
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
269:名無し野電車区
07/11/21 20:48:09 noxsbTox
これで首都圏で放射状に伸びる鉄道で座席指定が無いのって東急とTXだけになるな
270:名無し野電車区
07/11/21 20:49:30 bHeNdNT8
京王と埼京線は？
271:名無し野電車区
07/11/21 21:15:37 BWHMyJBA
>>268
こういうタイプなら田都にも導入できるんじゃないの。ロングシートにも転換可能だし、
朝は無理でも夕夜間なら可能じゃない？渋谷が東急に移管するんだから、この際
思い切ってやって欲しい。
272:名無し野電車区
07/11/21 22:01:32 2ZntQyaf
>>271
近鉄LCカーを見ればわかるが、
・ロングにしても座席の背もたれが厚いので座席が枕木方向に出っ張る
・ドア脇のついたてが余計な面積をとっている
ことにより、ロングに設定しても既存50000系列よりかなり立席面積が狭い。
ラッシュに使ったときの収容力の悪さは30000系列の比じゃないよ。
273:名無し野電車区
07/11/21 22:17:25 LnAT1OBY
ピーク時を外せば何とかなりそうな気がする、3・4本程度導入なら行けるんじゃ
ないの。
274:名無し野電車区
07/11/21 22:32:49 Wo0l/bnt
他所のものは何でも欲しがる子供かよ
275:名無し野電車区
07/11/21 22:50:30 zAwKITmg
近鉄の紫ｼｰﾄのVVVFだね
あれは椅子が固いから背中も尻も痛いし、
座席が自動回転する部分に空き缶やらペットボトルやら
積み重ねられたら座席が回転しないよ
近鉄なら放置して客にゴミ掃除させてたみたいだけど、
東急ならいちいち車掌が点検するだろうし
こんなもん導入したらただでさえ遅れる田都が更に遅れるだろｗ
276:名無し野電車区
07/11/21 22:57:56 qhro06sU
>>264
勘違いスマソ
>>266
だよな…ｗ
しかもあるとしたら松戸だろうし
277:名無し野電車区
07/11/21 23:15:51 +AM0KSrw
幅広車が通れるようにトンネルを掘っておけば今の混雑もなかったし特急専用車両の開発も容易だった
278:名無し野電車区
07/11/21 23:36:24 7SK+SI8/
遅延頻発の激混み路線にこんなの導入したらどうなることやら。
東武だから出来るんじゃないの？
279:名無し野電車区
07/11/21 23:54:14 4D1k9USN
まぁそうだが、ベッドタウン路線なのにライナーさえ導入できないのは惨めだなあ。
激混み急行か鈍間な各停しか使えないし、しかも毎日遅れる。多摩田園都市の名も
堕ちたもんだなあ。
280:名無し野電車区
07/11/21 23:56:14 O2zTRgQ5
>>264の言ってた案内板(？)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
他
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
281:名無し野電車区
07/11/22 01:23:05 OxlN+cw2
東急は、差別救済のためなら差別も人殺しも厭わない創価学会や人権団体にガッチリ掌握されているので、
貧富差別車両の投入は無理なんじゃねえの？
282:名無し野電車区
07/11/22 06:22:28 cHWr5KYh
中林６時24分発急行、暖房入ってます。
果たしてどこで扇風機が回り出すか。
んでヲタ急からの流入のヤシ、２列乗車の時間なのに
無理矢理先頭にねじ込み、乗車時に我先に乗ろうとしたから
先頭に並んでた漏れともう一人のオサーンで阻止。
こんな朝っぱらからしかも先頭に並んで
後ろから押されるとは思わなかった。
283:名無し野電車区
07/11/22 07:22:28 cHWr5KYh
結局二子玉からクーラー入りました。
寒かった…
腹冷やして渋谷でトイレ直行。
久々の渋谷だったのに東急仕様発見できずorz
朝じゃなく夕方以降の下りでクーラーを
ガンガン使ってくれ。
284:名無し野電車区
07/11/22 07:43:01 WF3jxGYc
>>283
トイレ直行のその後は､お客様相談センターへ直行！ってか!?
285:名無し野電車区
07/11/22 08:01:47 cHWr5KYh
>>284
そう思ったけど漏れの車両は空いていたから寒かったのかも。
ゴルァ電する気はないな。
それより立ち寄るドトールで朝っぱらから
念仏唱えてる怪しいジジイがいてげんなり。
286:名無し野電車区
07/11/22 10:04:56 kYcjiufm
かんじーざいぼーさつぎょうじんはんにゃーはーらーみったーじーしょーけんごー
287:名無し野電車区
07/11/22 15:38:28 vyOCdTbR
田園都市線は8630F迄の8500早くつまみだせ
288:名無し野電車区
07/11/22 16:14:02 vyOCdTbR
田園都市線の天然記念物2000系
289:名無し野電車区
07/11/22 16:33:17 AIJ50o6A
田園都市線の汚物8500
田園都市線の化石営団8000
290:名無し野電車区
07/11/22 17:19:34 7+8YqtYR
美しい時代へ─東急グループ
291:名無し野電車区
07/11/22 17:35:43 chBbWegH
>>276
これで常磐線快速に乗り入れたら笑える
行き先表示に柏・我孫子・取手・土浦・水戸・勝田・高萩・大津港・いわき・四ツ倉
原ノ町・仙台・新利府・一ノ関だもんなー。
292:名無し野電車区
07/11/22 18:22:32 jZHW/Kc/
東急田園都市線の低騒音車両で快適な車両：東武５００５０
東急田園都市線の騒音メーカー：東急８５００
東急田園都市線の悪臭メーカー：メトロ８０００チョッパ車
東急田園都市線の仕様変更をあまりしないクズ新車：東急５０００
293:名無し野電車区
07/11/22 18:26:14 q0qa4+Qr
今年の年末木金運行渋谷発0:32のゲロ電は長津田迄行くんだね。
終電延長か。
294:名無し野電車区
07/11/22 20:01:20 cW8u8xYe
これから帰宅。
朝は病人騒ぎの前から６分遅れてた。
鷺沼では社員らしき人がビデオ取。暇なこった！
295:名無し野電車区
07/11/22 20:07:44 jojzy47t
>>291
交直電車製造ですか？w
296:夕方増発厨 ◆lNe0/yR3ms
07/11/22 20:12:49 lgHU4Xa+
>>292
5101Fと5114Fを1時間見比べてきて下さいｗ
と釣られてみる。
297:名無し野電車区
07/11/22 20:27:13 KQ1Q3aoX
>294
社員は東急の腕章して撮影しているからｲﾊﾟｰｿ人だろ
あと広告撮影の人も同じく
298:名無し野電車区
07/11/22 20:48:58 ET4aMz47
この路線はマジで具合が悪くなるＤＱＮが多すぎ
馬鹿だらけで困る
電車乗らないでほしい
大勢の無関係な人にどんだけ迷惑掛けるのか考えてほしい
299:名無し野電車区
07/11/22 20:56:04 1uNF3vwW
>>293
束横との扱いの差が激し杉
田都に対してやる気あるのかと小一（ry
300:名無し野電車区
07/11/22 21:24:10 chBbWegH
>>295
yes
ついでに気動車も追加で。水郡線と只見線に向かわせる。
301:名無し野電車区
07/11/22 21:24:31 kWNPpEC8
渋谷が東急管轄になれば……。
今年末は移管から間がなさすぎるから無理だろうけど。
302:名無し野電車区
07/11/22 22:44:21 KQ1Q3aoX
移管すると終電も0:42から遅い時間に増発されるかな？
303:名無し野電車区
07/11/22 23:57:01 1C4hYzgO
増発できても二子玉川行きくらいじゃないか？
＞終電
他の路線に比べても、そこまで終電が早いとは思えないし
304:投球
07/11/22 23:59:30 MfmA7jGV
>>299
ありません
305:名無し野電車区
07/11/23 00:04:19 V/jJtI7l
異常に早い終電は東西線。
中野0:00発東陽町行きが最終じゃなかったっけ
306:名無し野電車区
07/11/23 00:06:07 WDUh1vCw
>>305
まあ合ってるが、
正確には0:01発。
307:名無し野電車区
07/11/23 00:11:51 JnEZ4+SM
俺としては江ノ島線下り終電を遅くして欲しいわ。
中央林間0：18だと渋谷23：30なんだよね。
あと20分くらい遅くてもいいんじゃないか？
308:名無し野電車区
07/11/23 00:15:55 TncS8b4g
0:42:各停中央林間
0:47:各停長津田(始)
0:51:各停鷺沼(始)
0:55:急行長津田(始)
309:名無し野電車区
07/11/23 00:27:57 qpZxfyvI
>>307
それ他社だから。
でも、江ノ島線が大和行きとかで新宿0時頃まであれば、現行の0時台中央林間行きの
混雑は多少なりとも改善しそうだな。
310:名無し野電車区
07/11/23 00:41:24 BrBxyt/1
終電の早さといえば、京急の普通電車はひでえ
下りのラストランが連絡なしの特急ってどういうことよ
311:名無し野電車区
07/11/23 00:50:47 r2EbvyAY
00:42‐各停中央林間
00:47‐急行終長津田(始)
00:50‐各停中央林間終(始)
00:57‐各停長津田終(始)
01:04‐各停鷺沼終(始)
312:名無し野電車区
07/11/23 00:58:02 tRew1sfK
来週の月・火に、終電後から始発までの時間帯に、
新型車両の試運転をやるという張り紙が中央林間にあったが、
合計で6～8時間使うとすると、結構いろいろなデータを取るようだから、
5000とは基本設計が違う車両が投入されるのかもしれない。
313:名無し野電車区
07/11/23 01:15:04 8dkEQh6x
なんてことはない、7000の誘導障害試験だよ
314:名無し野電車区
07/11/23 03:11:38 y0BSvuO2
そういや長津田に池上・多摩川線向け新7000系が搬入されて絶賛試運転中なのに全く話題になってなかったな
URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
ちなみに来月は田都にも直接関係の有る大井町線向け新6000系の搬入だ
315:名無し野電車区
07/11/23 09:56:25 yu5E/qdX
>>310
むしろ京急GJ
>>314
6連は田都の日中の各停と共通運用にしてもらいたい。
10連は長杉。梶が谷か鷺沼で渋谷方面へ折り返しで十分。
316:名無し野電車区
07/11/23 12:58:37 3BFZnT70
日中の長津田～中央林間の空気輸送はなんとかならんか。
どうせ長津田で緩急接続してるんだから、この区間は急行が各駅に停車して、
代わりに各停を長津田折り返しにしてはダメなのか。
サービスダウンになるのは中央林間だけで、
途中4駅は急行が停車するようになって、サービスアップになると思うが。
まあ実際は色々な事情があって、現行のダイヤになってるんだろうけどね。
317:名無し野電車区
07/11/23 13:04:08 JnEZ4+SM
中央林間だけじゃなく、小田急から乗り換えてくる人にとってのイメージダウンになる。
長津田まで各停かよ、じゃあ小田急そのまま乗って別のルートで行くわ。とかでね。
運賃に反映されなきゃ空気輸送でもイイと思うんだけどなあ。
318:名無し野電車区
07/11/23 13:08:00 xFqtE7dC
現在田園都市線下りが３～５分遅れていて電車が詰まっている件について
319:名無し野電車区
07/11/23 13:25:13 PXOKUSYY
>>316
そこで海老名延伸
320:名無し野電車区
07/11/23 14:40:35 V/jJtI7l
海老名サービスエリア駅
わさび漬けとかカマボコ干物買い放題
321:名無し野電車区
07/11/23 15:17:16 k2MYN4ib
海老名駅前の寂しいモールにも人が来るようになるのか？
322:名無し野電車区
07/11/23 15:22:17 trJLNXOS
小田急と相模線に両端がかかるように地下ホームを作り、
連絡通路の役割も果たしつつ将来の工業団地方面への延伸を視野に・・・
323:名無し野電車区
07/11/23 16:14:05 lmoEKNJr
混雑がすさまじくて不満たらす割には、
延伸して更に利用客を増やして混雑を悪化させようとしてるところに矛盾を感じるw
東西線スレなんて、西武との乗り入れ計画の話出しただけでボコボコに叩かれるっていうのによw
324:名無し野電車区
07/11/23 16:40:39 eXXyBoEh
渋谷駅の東急化工事、どこまで進んでいますか？
１０番出入口に東急式サイン
コンコース・改札口付近の内装リニューアル
改札口やホームに東急式の列車案内装置
メトロ仕様乗越し精算機が撤去済
まで読めたので、その次は・・・
>>20
削除されたか・・・。
325:名無し野電車区
07/11/23 17:27:30 BrBxyt/1
>>323
間違ってはいけない
混雑がすさまじくて不満なのは、車内ではなくてホーム
326:名無し野電車区
07/11/23 17:50:56 y0BSvuO2
>>324
何事も無かった様に削除されてるね
なぜ頑なにプレスリリースを行わないんだろう
URLﾘﾝｸ(72.14.235.104)
327:312
07/11/23 17:59:45 tRew1sfK
>>313-314
どうも、
新7000系が登場するとは知らなかった。
328:名無し野電車区
07/11/23 18:12:37 7B4LFcyH
>>314
運番小さくね？ｗ
329:名無し野電車区
07/11/23 22:04:36 thH4KcZO
>>326
12月1日になれば分かるんじゃない？
330:名無し野電車区
07/11/23 23:18:37 E75kYsDv
渋谷駅移管は何か発表できない事情でもあんのかな？
331:名無し野電車区
07/11/23 23:37:56 fStrWR38
夕方～夜間に半蔵門始発の長津田行きを出してほしいね
332:名無し野電車区
07/11/24 00:01:21 8dkEQh6x
>>330
同様に、田都ホーム増設もこっそり進めているという話を聞いた。
333:名無し野電車区
07/11/24 00:03:32 q4MRD8H8
>>314
あざみ野で結構キレイに撮れるんだ。ありがとね。
334:名無し野電車区
07/11/24 00:09:10 JdfEWxMG
>>332
渋谷駅でモッコリ増設できるワケないだろ？
この沿線に限らず、地上で測量しているだけでも、土地の買い占めだと言って
土木屋さんが吊し上げられるのに、密かに工事なんて出来るワケないやろ。
335:名無し野電車区
07/11/24 01:51:04 mWQW7G4U
本来だったら中央林間発着急行を全面廃止し、長津田～中央林間間全便各停としてほしい。
中央林間利用者は便利で速い小田急を使っていただきたい。
そして、小田急には江ノ島線の直通列車の増発を希望。
朝は一人でも乗ってほしくないのだから。
336:夕方増発厨 ◆lNe0/yR3ms
07/11/24 03:25:14 +/s48Yfa
>>314
デントで見るとエラく短くみえるよね。
自分が言うのも何だが、ビックリしたよ。
>>334
まぁまぁ。夢を語ったっていいじゃないかorz
337:名無し野電車区
07/11/24 07:12:10 g9jPc2xt
109-2と8番の出口も東急仕様になったね
338:名無し野電車区
07/11/24 07:52:07 TfrFSnlx
今朝は霜柱立ってるけど、長検はブレーキ不緩解で困ってないカイ？
339:名無し野電車区
07/11/24 08:49:37 NKffcb4I
田園都市線の8630F迄の8500系をいつになったら血祭りにあげるんだ東急は…
340:名無し野電車区
07/11/24 09:07:58 kg63B2dH
田園都市線利用していると、東武線の車両がくる率高すぎない？
逆にメトロの車両ほとんどないような気が・・・
341:名無し野電車区
07/11/24 09:21:25 NKffcb4I
確か東武車両の比率高い、自分田園都市線乗るとメトロと東武の車両ばかりに当たる。でも8500なんかに当たるよりは全然いい。
342:名無し野電車区
07/11/24 10:31:54 h/hixdpe
8500って、正面から見るとアンパンマンを連想させない？
343:名無し野電車区
07/11/24 10:38:50 ro3QTzER
ビジュアル的にはそうかもしれないが、
機能的には前面がボルトで取りつけられてる50050の方が…
344:名無し野電車区
07/11/24 11:58:17 IS6Iw7Zn
元気100倍！
50050！
345:名無し野電車区
07/11/24 12:42:18 7Tq8U414
今までの半蔵門線のイメージ＝８５００ばっか。メトロ車が見たい・・・
この前見てきた半蔵門線のイメージ＝東武多くね？メトロ車が見たい・・・
結論＝メトロ車が見たい・・・
346:名無し野電車区
07/11/24 12:48:25 nIdyjeT1
渋谷駅の東急化工事 進捗状況（レス時点現在）
１０番出入口に東急式サイン
コンコース・改札口付近の内装リニューアル
改札口やホームに東急式の列車案内装置
メトロ仕様乗越し精算機が撤去済
109-2と8番の出口も東急仕様になった
347:名無し野電車区
07/11/24 15:05:07 Nt/iD0EI
>>345
特に朝ラッシュのﾄﾞﾛﾛ8000は定員着席がこれから難しくなるから迷惑。
348:名無し野電車区
07/11/24 15:13:40 7Tq8U414
てか思うんだが、列車接近の時に「○○の車両です」って出るけど、あれなんの意味があるんだ？
まさか鉄道ファン向けってわけじゃないだろ？
349:名無し野電車区
07/11/24 15:21:33 VOiNAx9l
>>348
優先席や、弱冷車の位置が異なるからではないか？
車椅子乗客があった場合も乗降の位置がある。
350:名無し野電車区
07/11/24 15:37:34 wgD66ckd
改めて車両格付け
S:東武30000,メトロ08,東急2000
A:東武50050,東急8637F/8642F
B:東急5000後期車,東急8634F
C:東急8500室内更新車
━━━━━━━━
ゴミ:東急8500未更新
粗大ゴミ:東急5000前期車
━━━━━━━━
廃車希望:メトロ8000後期車
━━━━━━━━
逃走:メトロ8000初期車,メトロ8000リニューアル車
351:名無し野電車区
07/11/24 15:51:41 l6yO6SH7
メトロ8000って一人当たりの座席幅が異常に狭いよね
特に車端部の3人掛けなんてギュウギュウにならざるを得ない
>>350
メトロ8000増備中間車（9000、05-07系準拠）は優秀だと思うぜ
352:名無し野電車区
07/11/24 16:27:25 l/BhE81I
中間増備車はまじネ申だねｗ
ふっかふかのシートにクッション付きの肘当て…外観もスマートでよろしい。
編成ごと増備されてたら違う顔の8000が見られたんだろうか。
353:名無し野電車区
07/11/24 16:34:51 c1J9yfaQ
>>351
サハ(というのか？)しかない割に、妙に揺れる気がする。
8000シリーズに共通する話のはずなんだけど、後期増備のがなお気になる。
内装は優秀なんだけど・・・
354:名無し野電車区
07/11/24 16:48:18 l/BhE81I
俺は50050の方が気になるな
355:名無し野電車区
07/11/24 17:31:35 /+fyu2F2
あの中央線がもう新車オンリーになりそうな勢いなんだけどこれって資金力の違いだよね。。
356:名無し野電車区
07/11/24 17:43:51 c1J9yfaQ
>>355
東急車輌に計画的に仕事与えるとか、多少はあると思う。
357:名無し野電車区
07/11/24 18:16:04 p5dGe9/e
チャチャ入れるけど2000系ってかなり糞じゃないか?
煩いvvvfに硬くて色使いがダサイ椅子。
変に室内更新したから美しさも無い。
8500系の更新車と同等だぞ
358:名無し野電車区
07/11/24 18:26:06 9yXxuoQk
俺は50050の臭いの方が気になるな
359:名無し野電車区
07/11/24 18:35:14 nIdyjeT1
東急式サインが、道玄坂方面の地下コンコース内で、出現しはじめた。
一気に東急風の駅になってきた。
360:名無し野電車区
07/11/24 18:51:28 8DvVRgIJ
渋谷、ホームの電光掲示板がなんかやけに多いな。
中央林間寄りの電光掲示板、メトロのは２つ階段の間に1個しかないのに
東急のは階段毎に設置されてる。
ショボかったメトロのホームがどんどんハイテクになっていくのが、
うれしいな。あと、見比べて分かったが、明らかにメトロの案内表示板
より東急の表示板の方がセンスいい希ガス。
361:名無し野電車区
07/11/24 18:58:51 4Nd5v38G
美しい時代へ─東急グループ
362:名無し野電車区
07/11/24 19:47:51 l6yO6SH7
副都心線途中駅の電光表示板ってどうなるんだろうね
さすがに従来の２段表示では情報不足過ぎるよ
メトロの異常なケチケチさは消費者団体に苦情入れないとどうにもならないのか
３段表示は西船橋とかでしか見かけない
363:名無し野電車区
07/11/24 20:32:11 R8gkImuo
う～ん、通過運転やるからそのあたりは考えそう
途中駅でも大駅とそれ以外で扱いが違いそうだな
新宿三丁目や池袋は３，４段で待ち合わせや途中停車駅の情報も入れないといかんし
それ以外は２段プラス待ち合わせ情報ぐらいでいいんでない
364:名無し野電車区
07/11/24 21:42:49 61yGFYT9
>>360のカキコを読んだ時点で既に渋谷を出ていた漏れ涙目。
一週間おきにしか電車使わないのにホーム見逃すとは…
渋谷21時半の急行に永田町から乗車中。永田町では席は既に埋まり渋谷からは大混雑。
そろそろ土曜日夜間～深夜の急行倍増を望みます。
365:名無し野電車区
07/11/24 21:59:32 cYtcaOt0
>>363
メトロは路線ごとに揃えようとするから、
駅によりバラバラというのは考えにくいかも。
東西線は交換してそんなに経ってないけど、
2段で3色LED...
366:名無し野電車区
07/11/24 22:09:20 jGmrz8cN
東西線なんか新しくなっても未だに"東快"だからなｗ
367:名無し野電車区
07/11/24 22:09:32 Wq8f5rPx
>>364
平日に比べればまだまし。
平日は三越前で満席だよ。
永田町ではドア付近まで満杯状態なんだから。
368:名無し野電車区
07/11/24 22:13:06 qNNm55Dn
渋谷サイン
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サイズ小さい版
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