07/11/25 21:56:09 p6zqfB+K
>>52
Ｎ700はそのせいで先頭車はかなり無理してるように感じた｡
300km/h辺りが1323席座席配置完全一致の原則を守れる限界点かと。
束のファスは当然そういう制約がないから思い切ったことが出来たのかも｡
それにしても、そのせいで高速化が出来ないというのはある意味恥ずかしい
ような・・・？
07/11/25 21:56:09 p6zqfB+K
>>52
Ｎ700はそのせいで先頭車はかなり無理してるように感じた｡
300km/h辺りが1323席座席配置完全一致の原則を守れる限界点かと。
束のファスは当然そういう制約がないから思い切ったことが出来たのかも｡
それにしても、そのせいで高速化が出来ないというのはある意味恥ずかしい
ような・・・？