07/12/05 00:49:31 RO7p3uX0
彦根構内で動態保存が妥当
とりあえず機関車の免許を持つ職員がいなくなるまでは動かせるな
あと19年でED14が現役100周年
58:名無し野電車区
07/12/05 18:22:33 FGJZMjnr
スクリーン駅に決定だな
なんでも1億円と敷地をポンとスクリーンが取っ払いで出したそうで、、、
来年3月の改正で開業だそうな
59:名無し野電車区
07/12/05 20:04:22 eOg/1hxD
高宮駅から700m位しかないし、乗り換えの時間考えたら歩くのと大して変わらんのでは?
60:名無し野電車区
07/12/05 22:23:04 zJMiXsLb
歩けばわかるあの遠さ
どか雪でも来たら悲劇だしな
61:名無し野電車区
07/12/06 10:57:25 IavrVYnp
近江鉄道・多賀線に来年3月新駅 彦根の大日本スクリーン
URLリンク(www.chunichi.co.jp)
大日本スクリーン製造は、彦根地区事業所北側を東西に走る近江鉄道・多賀線の高宮-多賀大社前駅間に、
新駅「スクリーン駅」を建設する。来年3月15日の開業に向けて5日、着工した。
大日本スクリーン製造の540平方メートルの敷地に、トイレと駅事務所を含む鉄骨平屋の駅舎35平方メート
ルを建設。建設費約1億円も同社が全面負担する。
現在、同事業所には協力企業も含めて約1500人が勤務。近江鉄道を利用する約170人は、事業所まで徒
歩10-15分ほどの高宮駅で乗降しているが、田んぼのあぜ道を通るため降雨、降雪時は不便をきたしている。
半導体製造の研究開発施設が年明けに完成し、3月には従業員が2500人に増えることから今年5月、近江
鉄道に新駅建設を要請した。通勤利便性向上のほか、マイカー通勤抑制による二酸化炭素排出量の削減、交
通渋滞の緩和も図る。
新駅は500-600人(出社、退社時合わせて1000-1200人)の従業員が利用を予定するほか、一般客も
乗降できる。現在は彦根駅から多賀線に乗り入れる電車は平日で1日5往復のみだが、新駅開業後は通勤時
間帯に増便し、彦根駅から乗り換えせずに9分で到着できるようにする。
特定企業のために設けられる近江鉄道の新駅は京セラ前(東近江市)フジテック前(彦根市)に続いて3カ所目。
62:名無し野電車区
07/12/06 12:40:20 ght+SkQD
>>57
電車の運転士なら機関車も運転出来るでよ。
運転は出来るよ。
知識と技術は別にして、、、
列車区でED14を運転出来るのは区長だけ。
63:名無し野電車区
07/12/06 17:15:35 rjHTjmmm
内部乙
64:名無し野電車区
07/12/06 18:43:51 MVN4u/Ia
>>61
そのうち全く特定企業に見向きもされていないのが凶セラ前
企業といえるかどうか解らんが大学前
子会社の企業と同供してるのが城南ってか
>>62
知識を技術を別にしたら電車なんて子供でも動かせる、、、かも知れん
その後どうなるか解らんがな
65:名無し野電車区
07/12/06 21:11:44 3KsFRRIV
駅ついでに貨物輸送の仕事でも出来ればいいのに
66:名無し野電車区
07/12/07 14:06:11 pRZd8JOT
81歳の御隠居様を働かせるのかw
本人はヤル気満々のようだけど
67:名無し野電車区
07/12/07 22:01:09 vI+p8XsQ
>>66
乗客が少ないんだから、稼ぐにはそれっきゃないっしょ?
西武でE31がそろそろ廃車らしいから、それ持ってくればOK!
西武は現状機関車運転士の育成が出来なくて、後継機種の製造はしないらしい
(N101系ベースに、電動貨車を作るとか))
68:名無し野電車区
07/12/08 16:30:49 EqICs0yc
>>41
福井和泉スキー場は穴馬組に売却
URLリンク(mytown.asahi.com)
69:名無し野電車区
07/12/09 10:30:25 pHvDS4Mm
近江も電動貨車持ってる
毎日勝手に動く土砂を運んでる
70:名無し野電車区
07/12/09 20:58:54 +zPZo+YV
>>67
見た目重そうだけど軸重大丈夫?
71:名無し野電車区
07/12/09 21:00:33 /ZaB1fRX
505F解体orz
72:名無し野電車区
07/12/09 21:34:10 5WyV0Bl/
>>70
全長:10950mm
全幅:2740mm
全高:4200mm
重量:40.7t
電気方式:直流1500V(架空電車線方式)
軸配置:B-B
台車形式:DT-20A
主電動機:MB-146D形×4基
歯車比:19:64=1:3.41
1時間定格出力:520kW
1時間定格引張力:5300kg
1時間定格速度:33.0km/h
最高運転速度:
動力伝達方式:1段歯車減速、吊り掛け式
制御方式:重連、2段組合せ、抵抗制御
制御装置:電磁空気単位スイッチ式
ブレーキ方式: EL14AS直通兼自動空気ブレーキ、手動ブレーキ
ED14が60t弱・ED31が40t強だから、大丈夫!
>>71
クズ鉄価格高騰で、とうとう換金されてしまうのか
73:名無し野電車区
07/12/12 09:18:45 FZlU5SDq
age
74:名無し野電車区
07/12/13 22:30:42 UA7JgyKt
ウンコスレによると国鉄の彦根-南彦根で踏切障害らしいが、、、
近江に障害が入って無いってことは猿尾-近江帆布以外か情報が遅れてる?
75:名無し野電車区
07/12/14 08:29:33 LfIIBiFV
昨日の踏切障害は猿尾のようだが影響なしかいな
76:名無し野電車区
07/12/16 21:37:24 J86F3SJI0
705/709までいってたのでage
77:名無し野電車区
07/12/18 17:47:05 tLlVVXrK0
>>48 カキコ見てJR西日本の事かとオモたw
78:名無し野電車区
07/12/18 18:03:34 cuq574f0O
>>71
マジか…orz
79:名無し野電車区
07/12/20 10:08:15 2zJPeHlsO
大晦日ダイヤってお客さんいるの?
毎年やってるけど
80:名無し野電車区
07/12/20 21:50:05 Ymj5i55l0
見える人には見えて見えない人は全く見えない方々を運んでるんですよ
81:名無し野電車区
07/12/22 10:56:13 O3smDX+lO
JRが終夜運転してくれたらね
82:名無し野電車区
07/12/22 15:19:08 IBGozPs2O
沿線告知が足りないよね
83:名無し野電車区
07/12/22 17:08:29 e8AVViu70
鉄道だけ終夜運転しててもな
駅まで車か自転車だったら下手すれば目的地まで直で行くだろうし
となると駅まで徒歩圏の住民、、、