07/12/13 17:35:44 +FQ6/k6L
>>496
たった6両って言っても、今後4年であと19編成も作って、投入路線の2/3を置き換えるわけだが。
しかも、今回の2編成の代替廃車はなんと平成3-5年製の1000N系。某社の1000系とほぼ同期の車両だ。
他社を馬鹿にする前に、目の前のボロ電車を見つめなおせよ。
>>497
ちゅーか、E233がE231の失敗を糧に、メーカーが培った私鉄向け車両のノウハウを取り入れた車両だから…。
07/12/13 17:35:44 +FQ6/k6L
>>496
たった6両って言っても、今後4年であと19編成も作って、投入路線の2/3を置き換えるわけだが。
しかも、今回の2編成の代替廃車はなんと平成3-5年製の1000N系。某社の1000系とほぼ同期の車両だ。
他社を馬鹿にする前に、目の前のボロ電車を見つめなおせよ。
>>497
ちゅーか、E233がE231の失敗を糧に、メーカーが培った私鉄向け車両のノウハウを取り入れた車両だから…。