07/11/02 22:56:42 0NdddqjL
>>1
乙
3: ◆RAJr/223Js
07/11/02 23:05:54 Yflh3CF8
>>1乙
では準備してた案内を。
○関連スレ案内○
阪急神戸線スレッドPart23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part49
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急伊丹線スレッドパート2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急阪急神宝線車両運用スレッド４
URLﾘﾝｸ(hobby9.2ch.net)
◆ダイヤ議論は専用スレで
●━●━阪急・ダイヤ停車駅スレ7━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
4:名無し野電車区
07/11/02 23:07:03 JAn2I+xo
◆関連スレ
阪急神戸線スレッドPart23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part49
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急伊丹線スレッドパート2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急阪急神宝線車両運用スレッド４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◆ダイヤ議論はこちらで
●━●━阪急・ダイヤ停車駅スレ7━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
07/11/02 23:09:36 JAn2I+xo
↑既に準備していたかorz
6:名無し野電車区
07/11/02 23:27:32 Ld9Fwrxp
■前スレ
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
07/11/02 23:38:40 U6osmRn7
早く前スレ埋めちゃおう!
8:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/11/02 23:58:31 /v/MJM8o
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。
【別ハンで潜伏中？】みな鉄スレ73【阪神なんば線】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
9:名無し野電車区
07/11/03 12:02:35 LTA0/b9L
>>1
乙
9001に紅葉ｶﾝ付いたね
10:名無し野電車区
07/11/03 13:53:26 WsueT1S+
>>1
otu-
11:クリーク ◆QimlHSLmW.
07/11/03 14:43:15 XLSRfU2s
>>1氏
新スレ立て乙です。
能勢車にももみじ看板＆側面ステッカー取付がされてますな。
もみじ天ぷらのあの脂っぽさがたまらない(´∀｀)
12:名無し野電車区
07/11/03 16:10:03 uu5DPily
今津線の話題は神戸線になるの？
13:名無し野電車区
07/11/03 17:33:19 pSfFUemh
そうです。ついでに思うのはなぜ京都線と千里線を別々のスレッドにするのか気になる。
14:名無し野電車区
07/11/03 17:38:19 WsueT1S+
今津線スレは一度たてられたけど速攻で落ちた
15: ◆RAJr/223Js
07/11/03 20:34:16 Oqm79F6x
>>5
微妙な時間差だし、気にしないでｗ
16:名無し野電車区
07/11/03 22:54:37 9cXa9i/0
>>1-6 乙！
平野の鉱泉工場跡とすなはらの跡地だが、山下にあった川崎建材の跡地と同じ
ことになるのだろうか？
だったとすれば、平野の乗降客が増えると思うが、最盛期ほどにはならないかな？
17:16
07/11/03 22:55:44 9cXa9i/0
×だったとすれば⇒○だとすれば
回線切手首吊ってきます…。
18: ◆RAJr/223Js
07/11/03 22:58:04 Oqm79F6x
>>16
地元では鉱泉跡にマンション、すなはら跡に『しまむら』が来るという話があるんだがｗ
19: ◆Ztdaily2X6
07/11/04 01:04:04 Y2qL9K/K
>>14
伊丹線ｽﾚはなぜか落ちないけどな
20:名無し野電車区
07/11/04 02:39:26 C9XYZQmr
頑張れ!サンビオラ！
21:名無し野電車区
07/11/04 23:48:02 8n3jh6Lv
>>20
確かにサンビオラには頑張って欲しいが、
今津線の話題だな、それは。
22:名無し野電車区
07/11/05 12:48:30 ALDJE1qV
ベルバラぶーむの頃は栄えていたのか？
サンビオラ。
23:名無し野電車区
07/11/05 21:26:44 F2aGRYPT
12/10雌車スニダエクスプレスの導入に伴う大撮影会のお知らせ
撮影対象 雌車番全員の面、名前、所属を晒し上げます。
日時 12/10朝・夕ラッシュ時、京・宝・神の各駅
12/10以降も個人的に撮影や抗議を現場の雌車番に行いましょう。
24:名無し野電車区
07/11/05 21:32:55 2cAHlKF3
>>23
KWSK
ソースは？
25:名無し野電車区
07/11/05 22:03:14 2ENRBhc7
荒らしはスルー汁。
そろそろ箕面線増発や2枚看板が見られる季節ですな。そういえば箕面線で円板をつけるのは3100ばかりで、5132や5134には付けないのは何故だろう？
26:名無し野電車区
07/11/05 23:10:04 Hb8/kNUr
箕面線の紅葉ｶﾝは長らく付いてないヨ。チャッピーの頃から放置食らうようになった。
昨年の２枚看板は紅葉が絵柄に入っていたとはいえ、箕面市のだし。
5132F×8Rにｶﾝ付かないのは予備編成だから。
現場では予め掲出編成を決めてあるんだから、突発的な車交の際に付け替えてたんじゃ管理上マズいだろ。C#5135のをC#5133に持っていったりとかさ。
いちいち通達するのも非合理的だし、混乱を招くような編成(この場合は5132F×8R)には最初から付けない…と。
27:名無し野電車区
07/11/06 16:55:00 5zjWvsHh
>>24学会員とおぼしき人物が別スレで発言していた。
ヅカ歌劇団、阪急は葬花に汚染されているので情報が流れて来たのかもしれない。
用心した方がいい。
28:25
07/11/06 17:23:10 AZD4QOWn
>>26
サンクス。それで5132が8連でも4連でも看板付けてるのを見掛けないのか。
29:名無し野電車区
07/11/06 21:56:18 FpU6sgAu
阪急そばを豊中駅にも造ってくれ。JR大阪駅でうどんを食いたくない。
30:名無し野電車区
07/11/06 23:18:47 2oJyE7yS
梅田で食べればよくないかい？
31:名無し野電車区
07/11/06 23:36:06 fDf/UlFR
>>29
十三で食っとけ！
32:名無し野電車区
07/11/07 01:09:55 4TQGzVKy
>>29
単にJR西が嫌いなだけ？
33:名無し野電車区
07/11/07 01:54:14 dbcNRFzG
大阪駅の立ち食いはまずいで有名 今はどうかしらんけど
34:名無し野電車区
07/11/07 02:02:11 2hd7o6fW
>>31
何故最寄りの石橋を勧めないのかと小一時間(ry
まあ、駅中と外じゃあ外の方が断然美味いけどな
35:名無し野電車区
07/11/07 02:31:30 glkcicVe
>34
最寄りは蛍池なんだが
36:名無し野電車区
07/11/07 20:18:46 9F6X6+L1
>>34
なんで梅田から帰りに多い運賃払ってそば食べに石橋まで乗り越す必要がある？
37:名無し野電車区
07/11/07 22:44:01 jCPW/lpt
十三の阪急そばは、第一号店。
38:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/11/08 01:09:28 vqFkTsIu
──┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
39:名無し野電車区
07/11/08 16:12:31 uwLnp+mX
>>36
その時でも、折り返し料金払わんと駄目なん？
40:名無し野電車区
07/11/08 16:44:00 VxQRXVcK
もちろん、乗車した区間だけ必要。
41:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/08 17:41:24 54V3AQ8H
梅田～石橋の定期を買えばよい
42:名無し野電車区
07/11/08 21:10:15 KWY/9Na8
社員になればいいよ
43:名無し野電車区
07/11/08 21:27:02 ZltGu32j
そばぐらい家で作って食っとけ
44:名無し野電車区
07/11/09 01:42:28 pzjAnX4g
うどん食いにわざわざ高松まで行った俺は、アホ？
45:名無し野電車区
07/11/09 02:09:22 9u1B4yUy
>>44
駅そば食いにわざわざ姫路まで行った俺がいる
46:名無し野電車区
07/11/09 03:26:09 dkmSUGsB
ラーメン食べに札幌まで行った俺が横切りますよ。
とりあえず、十三で食べろ。
47:名無し野電車区
07/11/09 06:59:20 XFEBaTzh
四ツ橋線、接続ではなく乗り入れ決定報告ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
48: ◆RAJr/223Js
07/11/09 09:14:49 VG1At59q
俺も18シーズンに香川に本場の讃岐うどん食べに(ry
>>44
俺は坂出で食べた罠。今冬に高松まで行こうか悩んでますｗｗ
スレチsage
49:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/11/09 22:14:45 UZNDWChU
みな鉄さまとカにを食しに城崎いこうZE！
50: ◆RAJr/223Js
07/11/09 23:01:35 VG1At59q
>>49
だが断る
51:名無し野電車区
07/11/09 23:22:23 fLJcMy6t
>>48
俺もうどん食いに高松へ(ry
さらに浜松にうなぎ食いに(ry
52:名無し野電車区
07/11/09 23:36:59 KX5Xpk1E
広島へ、しかも宮島まで渡ってお好み焼きを食べたが…。
ところでこのスレ何のスレだっけ？
53:_
07/11/09 23:42:49 a0fN4E2L
とりあえず>>29はコンビニでどんべいでも食ってなさいってこった
54:名無し野電車区
07/11/09 23:43:27 a0fN4E2L
どん兵衛だった
55:名無し野電車区
07/11/10 00:15:28 I5EmWUsO
学割定食さえあれば生きていける
56:名無し野電車区
07/11/10 00:26:43 PWUG6dTm
>>52
宝塚線グルメ紀行スレｗ
57:名無し野電車区
07/11/10 00:44:18 k/u6Drsi
宝塚沿線でおいしい店を教えて
58:名無し野電車区
07/11/10 00:48:10 09Si+SQk
>>57
阪急そば
59: ◆RAJr/223Js
07/11/10 10:08:20 N/FlR5lI
>>51
後者は計画までに止まったｗ
阪急そば能勢口にも欲しいわ…
60:名無し野電車区
07/11/10 14:30:33 SMJ8oWQX
阪急そばのオススメを教えて。
61:名無し野電車区
07/11/10 15:19:24 sutKKGIx
>>59
つ家族亭
62:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/10 16:56:40 16WAyYxV
>>60
掛け いや、マジで 掛けが不味い店は所詮基本がなっていないんだから、具に何乗っけても不味い
ところで、梅田駅でポスターらしきものの撮影やっていたそうなんだが、具体的なこと分かる人？
63:名無し野電車区
07/11/10 17:19:32 k/u6Drsi
>>59
宝塚改札内にも阪急そば、もしくは、何か店がほしい。
64:名無し野電車区
07/11/10 18:06:19 DrTuAskO
>>63
つ 歌劇ショップ
つ カラーフィールド
つ 成城石井
65:名無し野電車区
07/11/10 18:24:24 k/u6Drsi
>>64
いや、改札内で、一杯二百円程度の何かが。
66:名無し野電車区
07/11/10 20:36:40 Fzfjfjz5
>>65
それは宝塚という土地柄でステータス感ないわ
歌劇の女性客も多いだろうし
せめて吉野家を希望しろよｗ
67:名無し野電車区
07/11/10 20:54:26 L2udoJEu
>>63宝塚も乗り換え駅なんだから、
ASNAS Expは駅の外ではなく
内側に作っても良かったとは思う・・・が、
同ホーム乗換が出来る以上、
駅の中にお店を作ってもあまり意味が無いんだろうな。
68:名無し野電車区
07/11/10 21:05:18 ALOFx7Uc
阪急スイーツでも作れよ
69:名無し野電車区
07/11/10 21:39:01 k/u6Drsi
>>67
川西能勢口がうらやましい。
70:名無し野電車区
07/11/10 21:41:44 rmCyuhNc
三国のホーム上に阪急ソバつくれよ。おぅ早くしろよ…
71:名無し野電車区
07/11/10 22:33:23 PWUG6dTm
出前頼んで電車で配達ｗ
72:名無し野電車区
07/11/11 00:34:17 +VLlKAHF
>>71
新しいビジネスモデルだねｗ
73:名無し野電車区
07/11/11 00:37:15 +UhTm8zj
>>68
っ宝塚ホテル売店
74:名無し野電車区
07/11/11 01:02:48 83KxWx+R
なぜそこでフレッズカフェが出ない？！
75:名無し野電車区
07/11/11 02:09:05 kiKoiIdi
四ツ橋線は乗り入れでおながいします。
76:名無し野電車区
07/11/11 06:07:07 0MxWzeOz
能勢口に阪急そば欲しい。
しかし、能勢口は駅周辺にもチープな店は無いんだよな。
牛丼屋とか。みんな駅から離れた道路沿い。
77:名無し野電車区
07/11/11 11:41:12 eFGUBToE
>>76
マクド
78:名無し野電車区
07/11/11 12:28:47 0aQWFCTg
フレッズカフェは値段の割にマズい
所詮冷凍生地
79:名無し野電車区
07/11/11 15:21:51 DvnUArPE
>>70
三国なら駅前の立ち食い「三国そば」で食べれば？
いい出汁だし、もし改札を出てでも食する価値はあると思うよ。
あと、庄内・豊南市場内の「大和うどん」もいい。揚げが絶妙。
80:名無し野電車区
07/11/11 16:51:59 kiKoiIdi
宝塚の新駅舎予想図の鮮明な画像
URLﾘﾝｸ(file.tonaki.blog.shinobi.jp)
URLﾘﾝｸ(file.tonaki.blog.shinobi.jp)
81:名無し野電車区
07/11/11 18:13:37 C5v8ncwe
>>80
店舗って何だろうな。
Heart inにしては大きい気がする。
82:名無し野電車区
07/11/11 18:34:50 EN97C0QJ
>>81
複数店舗が入るんじゃない？
83:名無し野電車区
07/11/11 19:59:24 eFGUBToE
ﾃﾝﾎﾟが入る
84:名無し野電車区
07/11/11 22:50:34 oSux65V1
>76
駅高架ビルトイン派出所斜め向かいの
王将
85:名無し野電車区
07/11/12 03:29:45 Smyduueb
┌――――――─┐┌――――――─┐
｜ r-（ ((）ｰ､ │｜ 彡ﾐﾐ / ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜ //'"""" ヽ) 女 │｜利;´ 〉`} //{{{､{{{{,}}}}}}};､ │
｜ {{{ﾐ ,__` ',__ |"､ 性 │｜用､ - ﾉ {{{ ｨﾆ・ <=・ {} } │
｜ , '{} ,c､,ｭ､ ）ﾞ､ 客 │｜者:::::::::} {{{{ ,ｲ､,ﾄ､ }{{ﾐ . : :│
｜ , 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ は │｜は ／ !!!ヽ ｔ～ナﾉ}}})､_ : │
｜ ,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､ │｜｜ / ﾞミ二二彡' :::ヽ │
｜ （女性だけというのは） . :｜｜ 夜だけあったでしょ今まで::} │
｜ なんとなく心強い │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└――――――─┘└――――――─┘
┌――――――─┐┌――――――─┐
｜ ／彡彡彡彡ﾉミ､ 女│｜ ／///ｲミﾐヾヽ. │
｜ /彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ ＋ 性│｜ ＠ （{（（_（ ､__ ヾ川| │
｜ 川 彡 -=､ {,=.iﾘ 専│｜ 〉┃ ┃ ﾐ川 ＠ │
｜+ 川川⌒ ,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜ （ ( iぅll| │
｜ 川川 （ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ 車│｜ ヽ ヾア ﾉQii| │
｜ 川川ヽ ､ ＿_,ﾉ川ｉ､ 両│｜＠ ＿＿川 ﾞー ' .||川| │
｜ /￣川川 {{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ │｜ / 川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､ │
｜ 男性がいないと安心！ .│｜ 私は特にどこでもいいです │
└――――――─┘└――――――─┘
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
86:名無し野電車区
07/11/12 09:06:40 9u//7heu
阪急そばは、市中にある店も駅にある店も、流動食かと思えるくらいに
柔らかく煮込んだような麺を使うのはなぜなんだ。うどんも、そばも、
グニョグニョだ。
87:名無し野電車区
07/11/12 10:53:54 tceR1ZJ4
そろそろ阪急もレールウェイサービスから阪急電鉄に転籍の
女性運転士が現れてもいいころだと思うが。
やはり京都線が一番先か？
千里線専属の女性運転士誕生だったりして。
88:名無し野電車区
07/11/12 11:37:03 9u//7heu
え、もう勤務に就いてるけど？
89:名無し野電車区
07/11/12 21:14:47 zvi+Nk0D
>>86
それでもうまい阪急そば。
90:名無し野電車区
07/11/12 21:40:20 LCBsFumI
>>63
つ キャトルレーヴ
デブスが多い歌劇ｦﾀに大好評
91:名無し野電車区
07/11/12 22:51:36 8YceB9kJ
>>90
改札内に阪急そばが欲しい。
三田方の車止め付近になんかできんかな。
キャトルレーブ行く前にハートインにたどり着けるやろ。
92:名無し野電車区
07/11/13 09:44:58 FDOf98rU
中山にアズナスexpがほすぃ。
ズーーーっとちっこいラガールショップがあるだけだもんな。
93:名無し野電車区
07/11/13 10:08:18 14dlgEPj
服部には昔、梅田方面のホームに喫茶店があった。
今は便所。
94:名無し野電車区
07/11/13 13:40:50 14dlgEPj
蛍池駅の駅名標、「大阪国際空港」が消されてしまいました。
かなり前から、車内放送では言わなくなってましたけど。
95:名無し野電車区
07/11/13 20:15:40 LkrSjIbe
>>94
今更何を？
96:名無し野電車区
07/11/13 21:02:11 +E3mpbhg
確か、大モノ大阪空港開業時点で消したよな。
97:名無し野電車区
07/11/13 22:39:22 4wA+l/lO
>93
>95
あの便所でもかなり綺麗になったんだがな
98:名無し野電車区
07/11/13 23:28:39 NyqgMLSq
>>94
西宮北口駅の駅名標、「西宮スタジアム前」が消されてしまいました。
かなり前から、車内放送では言わなくなってましたけど。
99:名無し野電車区
07/11/13 23:35:47 ZULSxd6A
そりゃ、スタジアム自体がなくなったら消すだろ
100:名無し野電車区
07/11/13 23:59:19 M11AT92O
１００！！！！！！！！！！！１
101:名無し野電車区
07/11/14 05:02:16 vSUe2Gxe
>>94
宝塚駅の駅名標、「宝塚ファミリーランド前」が消されてしまいました。
かなり前から、車内放送では言わなくなってましたけど。
102:名無し野電車区
07/11/14 07:52:26 uZLlxJkK
久しぶりに宝塚線に乗ったけど
「次は川西能勢口ー日生中央、妙見口方面は能勢電鉄へお乗換えください」
ってアナウンスになってるんだね。
昔は「能勢電車はお乗換え下さい」だったのに
事実上阪急の支線って感じだね。
103:名無し野電車区
07/11/14 09:25:27 CdZRMNU3
>>94の人気に嫉妬
空港なくなったわけじゃないから、「大阪国際空港乗り換え」くらい書いておいてもいいのにね。
そういえば、まだ「板」で行き先とかを示してた頃、「大阪」「京都」「神戸」だけの表示ってあったっけ？
「京都 河原町」と書いてあったような気もするし、「大阪 － 京都」と書いてあったような気もするし。
104:名無し野電車区
07/11/14 11:01:36 IJpPhqyg
「神戸」に関しては、神戸高速鉄道開通前まで三宮が神戸駅だったので
それが正式な案内だったのだが、「大阪」や「京都」に関しては優等の
看板ではナンボでもあった。各停では「大阪梅田」となっていて大阪の
文字は小さかった。優等でも縦書きのヤツは「大阪梅田」がいたと思う。
京都線の普通は左右が逆かもしれんが
大 京
⇔
阪 都
梅 河
原
田 町
間 となっていて、大阪⇔京都の部分はオレンジで囲われていただった。
昭和56年の看板変更で上り側の最終駅と下り側の最終駅の書かれる位置が
左右逆になりました。
105:名無し野電車区
07/11/14 11:04:46 IJpPhqyg
スマン。各駅停車でも「大阪」しか書いてないのんあった罠。
大阪～曽根間とか。下部に水色の三角のある白い板ね。
豊中行きも大阪だけだった。これは菱形だった。後に群青色の
雲雀や池田と同じ色になったかもしれん。
あともみじ準急などは「みのお」だった。今でも一部の駅には古い案内板
(方面が縦書きで白地に紺で書いてある)が残っていると思うが、大抵
「みのお」だと思う。十三駅の地下通路にあった案内板も平仮名表記だった。
106:名無し野電車区
07/11/14 12:29:17 VNI85JK4 BE:132337872-2BP(2555)
加齢臭漂うスレになってきたねー（良い意味で）
107:名無し野電車区
07/11/14 13:57:20 vSUe2Gxe
関西学院初等部が大分出来てきました。
清荒神駅が最寄りになるのか。
108:名無し野電車区
07/11/14 15:15:44 uyDwNqOb
川西管区の学生班にはご苦労様な駅になりそうだな
109:名無し野電車区
07/11/14 19:46:45 Gjz0V1oK
ちょっと前の話でスマソ。
11月9日13時20分頃、豊中駅のホームにいたのだが、梅田行き普通に対し
「曽根にて急行待避」の掲示とアナウンスがなされていた。
一体何があったのかなと？
110:名無し野電車区
07/11/14 21:50:54 O3ohdfV6
豊中の中学校は17中まであるんだな
111:名無し野電車区
07/11/14 21:58:33 AgTj851H
１８までだにょ
112:名無し野電車区
07/11/14 22:38:28 qBw5dk1A
>>104
右側が上り方→右側が梅田よりみたいだね
113:名無し野電車区
07/11/14 23:42:15 96vaYN+4
>>102
いつの話してんねん。もう変更してだいぶ経つぞ。
114:名無し野電車区
07/11/15 01:14:21 wkrct1rg
>>103-105
運行標識板
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
115:名無し野電車区
07/11/15 01:51:05 CRixgwkw
>>109
ダイヤが乱れてたとか？ それならお詫び放送もあるか…。
もしくは何らかの臨時列車でスジが変更になったか。
116:名無し野電車区
07/11/15 16:57:01 cMiFr/0c
昨晩は公衆立入でダイヤ乱れた後、曽根で臨時待避やってたみたいだな。
「そのまま聞いて下さい」に始まり、シメに「了解して下さい」が来るやりとりはいつ聞いても滑稽w
117:名無し野電車区
07/11/15 17:02:58 Va/0lhVC
はじめまして
六月から阪急を使い始めた物ですが
毎朝梅田～曽根まで乗っています
で聞きたいんですが阪急の車内って何か臭わないですか？
最初はたまたまかな？と思ってたんですが乗る電車のほとんどが臭いがきついんです
何の臭いかはわかりませんが煽りでもなんでもなく純粋にそう思ってしまうのでこの臭いは何なのかわかる方がいらっしゃれば教えていただきたいです
118:名無し野電車区
07/11/15 18:18:51 +nCJ77nv
>>117
貫通路付近の臭いなら、あれは石鹸水の消毒液だ
119:名無し野電車区
07/11/15 18:20:20 bUrl150F
>>117
せめてどんな臭いなのか教えておくれ
塩素臭とか、獣臭とか、硫黄臭とか
120:109
07/11/15 19:51:30 7QIXQxS1
>>115 サンクス！
但し、漏れが豊中まで乗ってきた急行は平壌通りだったし、
約40分後、豊中市内で用事を済ませた後に乗車した梅田逝き急行も平壌だった。
121:名無し野電車区
07/11/15 22:50:54 GlyU15JP
>>120
地上の天国だったのか
122:名無し野電車区
07/11/16 00:19:22 GdNem+iB
>>120
日本語でおK
123:名無し野電車区
07/11/16 00:23:26 dOTB81Vx
>>102
大阪モノレールも大阪空港、千里中央方面は～ってアナウンスするよね
124:名無し野電車区
07/11/16 23:13:25 ktCUTpo+
>>123
いつの話してんねん。もう変更してだいぶ経つぞ。
125:名無し野電車区
07/11/16 23:55:33 uH5MNdIJ
>>121
地上の天国→地上の楽園
126:名無し野電車区
07/11/17 00:20:28 bjIJxBxK
阪急宝塚(宝塚ファミリーランド前)が消えて、阪急宝塚(宝塚大劇場)
に変わっていて、びっくりしました。
127:名無し野電車区
07/11/17 07:49:11 iO5MJqr2
今日、池田文庫の「記念展覧会」に逝って来ようと思う。
128:名無し野電車区
07/11/17 13:15:44 IFE91nPj
今日は日生特急運転開始10周年。
記念カードも今日から発売開始とのことだが、販売箇所は平野助役室だけかな？
129:名無し野電車区
07/11/17 13:53:10 3xHj5nN6
通勤急行は夕方運転ＯＫ。
130:名無し野電車区
07/11/17 15:06:27 7rCr0i4+
>>128
もう10年経つのか……。
そう考えると、宝塚線はあまり変化がないな。豊中市内の高架はまだ地上線が残ってたか。
131:名無し野電車区
07/11/17 15:42:36 JPs0Ev9d
>>130
いや、変化はあっただろ。
昼間に特急が走り、快速急行が走り。
10年前と今を比べれば変化は少ないが、
その間には、いろんな変化があった訳だ。
・・・が、結局元通りなんだよなぁ、宝塚線って。
132:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/17 18:00:36 CjyzKaH/
「空白の１０年」か
133:名無し野電車区
07/11/17 20:48:34 9sC1cieR
>>128
山下助役室も発売中の掲示が出てたから売ってるぽい
券売機では今のところ売ってなさそう
134:名無し野電車区
07/11/17 21:09:53 E3GczO0k
蛍池急行停車、特急・通勤特急運転、快速急行運転等。
京都線程の動きは無いが、いろいろあったと思うよ。
135:名無し野電車区
07/11/17 21:21:11 bjIJxBxK
失われた１０年
136:名無し野電車区
07/11/17 22:39:51 +Gg+7dqF
星特急の出現＝雲雀宝塚間の利用者切捨でしたな。俺の家清荒神まで徒歩１０分宝塚まで徒歩１２分。
特急快急が在る頃は宝塚から梅田まで阪急を利用していた。しかしか快急が無くなり蛍池に急行が停まる
ようになってからはJRに替えたよ。今のダイヤがええと言う人は雲雀宝塚間の利用者を考えていない人ですな。
137:名無し野電車区
07/11/17 22:44:33 Gs4afwoU
>>136
宝塚～雲雀の乗客数＜＜＜＜能勢口～豊中の乗客数
でもって
宝塚の乗客数＜清荒神～中山の乗客数
なので、快速急行廃止、昼間の急行復活。
138:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/11/17 22:51:00 IsrrMWK+
塚口特急通過＝伊丹線住民切り捨て。
よって塚口に特急を止めるべきです！！！
139:名無し野電車区
07/11/17 22:51:15 r1oRbBMi
>>136
昼間特急があった頃が良かったという人も多いけど、
雲雀丘～清荒神間の人間には糞でしかなかったもんな。
あ、山本だけは別か。
140:名無し野電車区
07/11/17 23:22:09 N0cZohTf
北ヤード開発に伴う十三駅の構造変化で少しは上り（梅田行き）は速くなるのかな？
急行は停車駅そのままで、ATS更新などもこみで2分ほど縮めて欲しい。
141:名無し野電車区
07/11/17 23:30:42 Gs4afwoU
>>140
ダイヤを根本的にいじらないとﾑﾘﾎﾟ。
石橋での箕面線との接続を考えると、条件がかなり限られる。
石橋→梅田折り返し→石橋の所要時間が10の倍数が理想。
要するに急行が石橋ですれ違えば、梅田方面⇔箕面線⇔宝塚方面のどちらにも接続が取れる。
急行→普通、普通→急行のたすき掛けをすれば条件が変わる。
142:名無し野電車区
07/11/18 00:26:48 GsD+++z8
>>139
昼間特急も良かったが、
朝に2本だけあった「通勤特急」が良かった。
雲雀丘でも確実に座れて、便利だったが、
快速急行登場時にスジを日生EXPに取られて・・・。
ラッシュ時に宝塚方の優等は復活して欲しい。
あと、能勢口で2号線から3号線に乗り換える接続は
ホント勘弁して欲しいんだがなぁ。
143:名無し野電車区
07/11/18 06:47:56 ZaszxoLv
>>136
それは今津線を使うべきだろ
144:127
07/11/18 08:04:02 rp6q+jwG
阪急電鉄創業100周年の展覧会に行って来た私。
示されている貴重な(?)資料の中には、漏れが持っているものがあったり、
ポスターの場合なんぞは、それが掲示されていた頃が昨日のような気がした。
それだけ月日の経つのが速いということかなと。
以前は、バリバリの硬派＆高級イメージの阪急だったが、、バブル時代の地上屋＆
バブル崩壊の洗礼＆阪神淡路大震災の洗礼を受けてから、どこか様変わりをして
しまったような感じがした。(具体的な感想は自粛)
その後、会場に掲示されていたポスターに誘われ、池田市立資料館で開催されていた
「電鉄時代の幕開け」展覧会にも足を運んだ。
そこには、昭和初期を中心とした関西私鉄黎明期の各種資料が展示されていた。
矢張り、各社とも、娯楽施設の経営、沿線名所への誘致のほか、住宅開発経営にも
躍起になっていた模様。
しかし、大阪から山田を目指した「参宮急行開通」のポスターだけは、周囲とは一線を
画していた。
矢張り、わが国初の、本格超長距離電車だからだろうか？
145:名無し野電車区
07/11/18 08:54:26 FqKg2k68
>>136
雲雀宝塚間の人にとっては前のダイヤより今のダイヤの方が便利ではないの？
一応清荒神～中山も全列車停車になったんだし、この前のダイヤ改正で不便になったのは宝塚利用者だけかと。
ただそれ以前のダイヤから見るとどうかは分からないね。
>>141
梅田中津間で普通がかなり足止め食らって、その後の急行もそれにつまってるから、確かに種別変更したら幾分はマシになるだろうね。
星特運用を分ければ良いだけの気もするけど・・・それだけの問題じゃないのだろうか。
146:名無し野電車区
07/11/18 09:09:47 pguptQFu
今、箕面公園～箕面滝間の紅葉はいかがなもんですか？まだ早い？
147:名無し野電車区
07/11/18 09:38:08 sKF+bhxn
>>146
そろそろ見頃。
148:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/11/18 10:03:48 rdS/lkmq
みな鉄ハウスの紅葉も見頃を迎えております！2ｃｈメンバーズはみな鉄狩りに繰り出すべきです！
149:名無し野電車区
07/11/18 11:04:18 Dhpjk8lz
>>142まずあの川西のホームは改良すべきだな。
150:名無し野電車区
07/11/18 13:09:01 D/Te9Ieo
四ツ橋線乗り入れか接続か新大阪かうんぬんの続報がないね。
作業部会ってまだ終わってないのかな？
151:名無し野電車区
07/11/18 16:55:43 1gNWVB4U
>>150
大阪市本体があまり乗り気じゃなく、本当に作るのかという話と
十三止めなのか新大阪連絡線も作るのかという話らしい。
乗り入れは費用と車両が特殊すぎる関係で不可という結論の模様。
152:名無し野電車区
07/11/18 17:17:05 EMugSh6D
中山は売布や清荒神と同列に見なすべきではないと思うんだがな。
ただまあ急行以上の優等を止めるほどの駅ではないということか…。
153:名無し野電車区
07/11/18 17:20:54 C9H37019
それは１０月１９日以前の段階での大々的にニュースになっていた新聞記事の内容でしょ？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
その後の話の進展は、まだどこにも明らかになっていないはず。
154:名無し野電車区
07/11/18 20:15:25 o6CfBi4W
>>清、売、中の３兄弟へ
昼間の急行が停まるようになってよかったね。
155:名無し野電車区
07/11/18 20:22:38 OM1YwfpJ
>>152
そこで能勢電の２連を急行として直通させてはいかが？
156:名無し野電車区
07/11/18 20:38:29 KmLY6qc9
閑散時に限るような感じだが
前4両・特急宝塚＋うしろ4両急行宝塚 川西能勢口で切り離し
逆に宝塚発急行は川西能勢口で後発の特急宝塚発を併結
でも近鉄のようにどんな系列とでも連結できないと運用がつらいか
157:名無し野電車区
07/11/18 20:44:31 U3bwsPF5
>>156
分割併合する時間を考えたら、そのまま急行として運転しても大差ない。
158:名無し野電車区
07/11/18 20:56:56 1Ajsq8rD
>>157
それと車両の大半を4+4にしないといけないから大量増備または改造しないと
運転台付きの車両が増えるから座席も減るしねぇ…
159:名無し野電車区
07/11/18 21:06:02 1Ajsq8rD
それよりあれだ、連投になるけど
大阪市長選挙、関現市長が負けたな
160:名無し野電車区
07/11/18 21:28:47 Q4Ps6YbW
宝塚清荒神利用者はＪＲ宝塚へ、中山利用者はＪＲ中山寺へ
という構図になっております。今のダイヤは。
161:名無し野電車区
07/11/18 21:32:44 o6CfBi4W
JR売布が出来ると大変なことになるな…
162:名無し野電車区
07/11/18 21:34:00 EMugSh6D
>>川、池、石の３兄弟へ
それを言うなら「走るようになって」と書くべきだな。
163:名無し野電車区
07/11/19 08:38:47 ajW4p+mJ
せっかくの「不動産ダイヤ」なのに、日生中央の土地がさっぱり売れない。
こうなれば、急行は「日生中央－梅田」に設定して、「通勤特急」で朝晩に
宝塚行きを出すしかない。
164:名無し野電車区
07/11/19 09:45:55 JdxyfvBo
今や大阪市内でも家が手に届くようになった。
わざわざ能勢電と阪急の料金払ってまで市内に出向きたくない。
日生中央から梅田まで往復で１０００円以上もするじゃん。
漏れは絶対そんなへんぴなとこに住むなら大阪市内に住むね。
165:名無し野電車区
07/11/19 09:46:53 E4OtqLae BE:132337872-2BP(2555)
>>153
＞阪急と大阪市営地下鉄では電気の取り込み法や車両幅が違い、特殊な車両が必要なため総事業費は約２０００億円にのぼると試算。一方、西梅田～十三のみの接続の場合は約９００億円。
車両幅そのものは神宝線と京都線の違いと一緒だからあんまり問題なし。
問題は第三軌条とパンタの処理だけだよねー。
166:名無し野電車区
07/11/19 10:04:05 Rlr2dz1o
>>164
神戸方面に行きにくいしね。
車で三田に出るらしいよ。
167:名無し野電車区
07/11/19 10:28:26 mcdNepHl
四つ橋線と阪急の両方走れる特殊な改造車輌ってのは
折り畳みパンタグラフの部分だけ天井が低くなっている改造内容らしいね。
これをやるには2000億必要との事。
車輌の天井全体を低くする必要があるというわけじゃないみたい。
168:名無し野電車区
07/11/19 12:24:56 EKKCIiqI
という事はその方向で本気でやるのか。
169:名無し野電車区
07/11/19 13:05:18 E4OtqLae BE:113432562-2BP(2555)
>>167
全車両が直通する訳じゃないから、６編成くらい造ればいいんじゃない？
2000系以来の複電圧車両になるのだろうか？
170:名無し野電車区
07/11/19 14:12:07 zIFVMtgz
まーた始まった
>>167はあくまでも試算の話だろ
171:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/11/19 17:26:57 hmS6ggnL
集電靴の扱いをどうするのか？って問題があるのだが
172:名無し野電車区
07/11/19 19:47:12 fvpS2VTB
>>167
クーラーは？
堺筋線以外の車両は全て薄型仕様になってるが
173:名無し野電車区
07/11/19 21:08:16 GmqRSyJW
もう非冷房でいいよ。
174:名無し野電車区
07/11/19 21:16:40 5lyGZUmR
今朝、「日生特急10周年記念DVD」のポスターを見て、夕刻に早速衝動買い。
以前販売されていたビデオとどこが違うのか、とくと観察してみようかな？
175:名無し野電車区
07/11/19 21:40:19 KnUu2Hk3
阪急そばって美味しいですか？
176:名無し野電車区
07/11/19 22:53:46 f4tvKtsR
>>175
天ぷらそばがオススメ。姫路の駅そばと双璧だ。
177:名無し野電車区
07/11/19 23:32:03 E4OtqLae BE:151244328-2BP(2555)
>>171
そりゃあ、部屋に上がったら靴を脱ぐのがマナーってもんじゃないかな？
178:名無し野電車区
07/11/19 23:39:16 3/YzTlFp
第三軌条の集電方法を知らないバカか？
179:名無し野電車区
07/11/19 23:50:25 72TKOCoh
>>167
二十数編成必要で工事と合わせて総額が2000億円。
しかもパンタ部の天井高さが尋常なく低くなる。
とのことで技術的には可能でも実用上は不可能。
180:名無し野電車区
07/11/20 00:06:06 fICHMhI4
JR東が開発中の、燃料ハイブリッド車両が導入されれば、諸問題は克服できるんでは？
181:名無し野電車区
07/11/20 00:34:07 M1SRiI4x
>>175
店によってまちまち
182:名無し野電車区
07/11/20 01:22:17 16poUHkk
>>180
いや、君は何か勘違いしてる
183:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/11/20 01:42:17 dK8tYNjx
ノーアンテナ方式！
184:名無し野電車区
07/11/20 06:52:57 rgQm3T/S
>>172
三岐北勢線みたいに床置き式
185:名無し野電車区
07/11/20 08:21:10 mCOEyESW
とりあえずすぐに直通運転（乗り入れ）は無理で接続となっても、将来的に直通に対応できる線路構造にはしてほしいな。
後から車輌技術が進化してＯＫとなっても、駅の構造が無理だとどうにもならんから。
186:名無し野電車区
07/11/20 10:12:24 3dU7pxEB
阪急そばの天ぷらは、「衣にエビの尻尾部分を接合」という芸術的な作品。
身はどこに行ったんだ？
187:名無し野電車区
07/11/20 11:14:04 M1SRiI4x
十三や西北タイプかw
188:名無しでGO!
07/11/20 21:57:31 WZcCwY+u
大阪に昔からある北摂、河内、泉州は仲が悪いのかな
宝塚線は北摂だよね
189:名無し野電車区
07/11/20 22:00:23 QZZoWcMa
>>188
仲が悪いとは思わないがキャラは違うな。
実は平野は摂津。
三国ケ丘が摂河泉の境。
190:名無し野電車区
07/11/21 00:07:00 ZlqFHYk4
北摂と言うが南摂とは言わない
191:名無し野電車区
07/11/21 00:31:21 wU+j1uOY
そうだ！相互乗り入れには、大きなプラレールでどうだ！
192:名無し野電車区
07/11/21 07:25:13 NrvVM7Ah
大阪市内はほぼ全域が摂津、東淀川とか浪速とか西成とか
生野の一部だけは河内らしい
193:名無し野電車区
07/11/21 11:42:19 3cIDXsZd
三田(猪名川も)から高槻までぜ～んぶ北摂。
194:名無し野電車区
07/11/21 11:44:01 myg/sZYw
線路だけはいつでも乗り入れに対応できる構造にしてほしいな。
燃料電池ハイブリッド車両などが実用化されれば、車両がわだけで対応できるし。
195:名無し野電車区
07/11/21 19:11:17 UeowZcLB
>>184=>>190
だからお前さんは相変わらず認識が間違ってるって。
小海線とかで走ってるのはディーゼルエンジンもモーターも載せたと
言う意味でハイブリッドと名乗っとるんだろ？そもそもディーゼルカ
ーなら架線区間でも架線のない区間でも第三軌条区間でも寸法と軌間
さえクリアすれば既に走れる訳だ。
かつての碓氷峠のパンタ、集電靴両方装備機関車もハイブリッド車な
訳だがこれがないと、更に750/1500Vの複電圧車でないと走れん。
ブリッドはブラッド＝血のことな。
196:名無し野電車区
07/11/21 19:36:40 UeowZcLB
川重の開発しているスイモはまだ時速40km/hしか出んし、それほど遠くまで
行けないので（電気自動車みたいなもんだと思うが）、路面電車以外では今
すぐに実用化は難しいでしょうな。コスト面で割に合うのかは分からん。
197:名無し野電車区
07/11/21 20:13:52 y5MHq2Ct
>>195
2007年夏頃に小海線に導入された「ディーゼルハイブリッド車両」やなしに、
「燃料電池ハイブリッド車両」をいうとんねん！お前こそ認識間違っとるわ！！
198:名無し野電車区
07/11/21 20:25:48 Jc0oSftO BE:302486584-2BP(2555)
>>197
架線と第三軌条があるのに、そんな非効率な、、、
>>195
2000系列以来の複電圧車ですよ。
Mc-M-T-T-T-T-M-Mcとして、Mcの両端（運転席後ろ）にパンタ設置。
ちょうど、6000系とかでHマークがあったあたりですね。そこがデッドッスペースに。
客室が狭くなるのは損な気がしますが、四つ橋線は６両編成ですし、
寸の短い車両が両端に付く格好です。そして、収納式の集電靴を履く、と。
これ、収納を忘れると、石橋駅のホームでガリゴリやっちゃう悪寒、、、
199:名無し野電車区
07/11/21 21:09:46 TF61so5G
京都人、大阪人、神戸人は仲が悪いらしい。どれも文化に個性が強くて
特に神戸人、京都人は「関西でも大阪の人と一緒にせんといて」と言う
200:名無し野電車区
07/11/21 21:47:48 i4bOAbbk
>>199
お国自慢板に逝け
201:名無し野電車区
07/11/21 23:45:47 3cIDXsZd
>>199
気にしすぎ。
本やテレビ番組は大げさにすることで話を面白くしている。
202:名無し野電車区
07/11/22 00:58:30 mQOtf6km
>>199-201
まあ実際にそういう部分はあるけどな。昔ほどじゃないにしろ。
203:名無し野電車区
07/11/22 01:11:59 4usw5W9s
川西能勢口の蓬莱はなんで駅中なんか？
いちいち中に入れてくれ言うのめんどい。
外にも作れ矢
204:名無し野電車区
07/11/22 01:15:45 My99nrlo
>>203
入場券を購入の上、お買い求め下さい。
205:名無し野電車区
07/11/22 06:20:26 Opf8/UDz
今年は何時からかねぇ？
｢選択扉開」＠日生中央駅。
206:名無し野電車区
07/11/22 15:07:02 S+QiXX4u
>>190
南摂とは聞かないが、摂南とは、まれに言う。
（例えば、摂南大学）
207:名無し野電車区
07/11/22 23:43:41 My99nrlo
>>205
１２月中旬からと思われ。
寒くなったとは言え、まだ激寒とは程遠い。
ところで能勢電特製？のＤＶＤ買った人いる？
内容はどうでしょうか？
よければ買おうかと検討中ですわ。
208:名無し野電車区
07/11/23 07:42:53 TuvnZA3A
>>207
内容の評価は人それぞれだからなぁ。
昼ご飯1週間倹約してそのお金で購入しては？(W
漏れは購入したが、｢一時代の記録｣として手元に置いておくには結構安いかも？
因みに、以前発売されていたVHSバージョンの｢焼き直し」の感は免れないが、
結局は「別物」なんですね～！
209:名無し野電車区
07/11/23 08:13:08 41kfoP8p
>>206
泉南みたいで違和感ありまくりｗ
210:名無し野電車区
07/11/23 13:58:22 /HPnj5JH
例年通り、箕面線は3100総出で紅葉客を捌いとります。
返却回送は標識灯が点く時があるから何気に狙い目。
何年か前、この臨時輸送中に3157Fが故障して大ヒンシュク買ってたなw
救済に来た８連の混み方からして、箕面は間違いなくカオスだったハズ…。
211:名無し野電車区
07/11/23 23:40:20 Xf1YGqED
>>210
今日から３連休だけど、今日はどんな状況だったんでしょうねえ。
212:名無し野電車区
07/11/24 00:55:11 hUQPl2vA
ゆゆのｂｌｏｇの文章、読みづらいな
＞スコラ１２月８日発売ちょっとだけ☆
＞あの時の掲載からちょうど２年後の掲載紙です♪
＞そして、毎日新聞社へ侵入し・・・・
この辺のつながりが良くわからん
213:名無し野電車区
07/11/24 21:54:03 CFgyOVG9
>>203
宝塚駅中にも蓬莱やら、ゴザ候をつくってくれ。
214:名無し野電車区
07/11/24 22:31:05 BerGQJe9
>>213
無理やろ？宝塚はＪＲに殆ど客取られてるし・・・・・。
って言うか、ひばりから宝塚はワイ的には支線扱い。
215:名無し野電車区
07/11/25 00:38:20 2E16XyOl
>>203
駅員居る方の改札だと、
買い物したいと言えば入れてくれるとは思うが。
（別件対応中は待てと書いているぐらいだし）
>>213
もう阪急の駅ナカに御座候無いやろ。阪急百貨店へどうぞ。
そもそも、宝塚駅は同一ホーム乗換がある以上、駅ナカは望めない。
ASNAS EXPですら駅外なんだし。
216:名無し野電車区
07/11/25 00:59:38 mIN68MBK
>>214
門戸からも支線？雲雀からも支線？
217:名無し野電車区
07/11/25 01:52:53 aRhKVZmM
>>214
それを言ったら川西だって…
218:名無し野電車区
07/11/25 08:25:26 hMw+6Zoq
豊中利用者及び豊中以北の利用者へ
準急は極力使わないで下さい。
岡町曽根利用者が混みすぎて困っています。お願いします。
219:名無し野電車区
07/11/25 09:28:44 CjH/t0Ii
>>214
妙見線が本線か？
220:名無し野電車区
07/11/25 10:56:48 l8I2pMb7
宝塚は乗降客数6万人で川西能勢口より多いし
清荒神～雲雀丘も、能勢電の駅よりは利用者が多い。
221:名無し野電車区
07/11/25 11:17:11 xRMeORcX
>>220
今津線の利用者を忘れてはいけない
222:名無し野電車区
07/11/25 13:31:07 l8I2pMb7
いや、そういう意味ではなく駅の利用者が川西より多いのだから
＞宝塚駅中にも蓬莱やら、ゴザ候をつくってくれ。
＞
＞>>213
＞無理やろ？宝塚はＪＲに殆ど客取られてるし・・・・・。
は当てはまらないのではといったわけ。
223:名無し野電車区
07/11/25 17:16:44 BDUqI577
阪急を星に例えると、
神戸線・・・火星 京都線・・・金星
宝塚線・・・冥王星
224:名無し野電車区
07/11/25 21:50:17 mIN68MBK
>>223
ごめん。さっぱり意味が分からない。
225:名無し野電車区
07/11/26 12:00:10 +NEQ+ciY
>>218
了解！
226:名無し野電車区
07/11/26 14:27:26 XtSXnyuR
スピードは遅くてもいい、本数を増やしてくれ。
ＪＡに対抗するにはそれしかない。
227:名無し野電車区
07/11/26 14:49:07 PcwMkNyh
神戸線特急＞＞京都線特急＞＞∞＞＞宝塚線急行
228:名無し野電車区
07/11/26 16:08:13 PftGQ5+V
確か阪急は宝塚線がいちばん利用者多いんじゃなかっけ。
混雑率も高度成長期から社会問題になっていて、いちばん酷かったらしいし。
229:名無し野電車区
07/11/26 16:38:25 w9wa2qJ3
>>226
農協と対抗するのかｗｗ
>>228
庄内事件とかあったからなあ｡
230:名無し野電車区
07/11/26 21:49:45 7gkOrhlL
>>228
へえ、神戸線や京都線よりも多いのか？それは意外…。
まあその半分以上は大阪府内利用者かね。
231:名無しの電車区
07/11/26 23:32:22 FFqpafOU
宝塚線の朝は半端ない。
速度低下が酷い。
232:名無し野電車区
07/11/27 00:11:18 dBpQlIfd
今日ってか昨日か、17時ぐらいの急行梅田行き乗ってたら
グモってびびった。
233:名無し野電車区
07/11/27 00:13:21 cQz3r68P
>>228
高度成長期には、あまりに混雑する宝塚線のバイパス機能を持たす目的で、
箕面線の桜井駅と千里山線（現：千里線）の新千里山駅（現：南千里駅）を
結ぶ計画があり、免許も取得していたらしいね。
結局、大阪万博の会場への足として、御堂筋線の新大阪-江坂延伸及び北大阪急行の設立など
により、幻に終わったみたい。
234:名無し野電車区
07/11/27 00:15:58 OL1y0MsL
その時代っていろんな計画があるよな。
235:名無し野電車区
07/11/27 01:08:55 ws/DGNQM
>>227
阪急の急行ははやい
236:名無し野電車区
07/11/27 09:17:37 MLSOHZOX
昨日の夕刊フジに掲載されてたが、星特って評判いいんだな。
ランキングで２位に入ってた。
237:名無し野電車区
07/11/27 11:44:31 c05LXkFV
>>233
実際は建設しようとしたけど、北大阪急行と接続する部分で揉めてしまって
ゴタゴタしたうちに混雑が徐々になくなって、一気に計画放棄になったはず。
鉄道未生鮮跡を歩くにその辺の詳細が書いていた
238:名無し野電車区
07/11/27 13:55:49 eOFdqZqP
北千里の北に続く敷地を活用して箕面方面に行く計画は
これとは別ですが、なぜ消えたんですか？
南千里から桜井への計画線は、今で言う所の桃山台～千里中央を
通る計画でした。（船場のあたりとかも走ってたんかなあ？）
北急の北進計画はこのまま消滅かなあ？
昔は、淡路～南千里～桜井～石橋～曽根～神崎川～新大阪～淡路という
環状線も考えられていたそうで。
239:名無し野電車区
07/11/27 14:27:51 IEbvvNY1
>>238
船場まで行くと、ちょうど箕面の真横あたりだから、桜井までだと行き過ぎになるから、そこまでは行ってないはず。
阪急系の会社だが、大阪市営地下鉄も千里に乗り入れたかったから北急になったらしいな。
240:名無し野電車区
07/11/28 06:18:23 iNS8JcLZ
>>236
ナニのランキングでしょうか？
241:名無し野電車区
07/11/28 09:02:57 Xz/Ch0PE
運賃
242:名無し野電車区
07/11/29 10:54:51 F06LS0UM
>>236
ランキング１位は北大阪急行でしたね。
５位以内に阪急は本線の３線すべて入っておりました。
243: ◆RAJr/223Js
07/11/29 20:31:51 dh/YSRnb
能勢口、川西能勢口～絹延橋で人身事故。
20:26能勢口発の電車内だが31分現在絹延町手間で足止め
これから帰宅する方は時間に注意あれ
244: ◆RAJr/223Js
07/11/29 20:43:18 dh/YSRnb
>>243
訂正
正:絹延橋手前
まだ止まってるわ…
無線から聞こえたんだが列車番号8000番の列車が３号線に～って聞こえたから星特急かな
245:名無し野電車区
07/11/29 22:16:07 F06LS0UM
>>243本当か？
今日は終日ダイヤ乱れだな。
246: ◆RAJr/223Js
07/11/29 23:11:31 dh/YSRnb
>>245
普段は26分発車の前に星特急回送→川西始発普通が来るはずが該当踏切で止まってたから…おそらく関係してる車両だな。
星特急が絡む時間帯だけに、宝塚線をも絡む遅延になるな…
247:名無し野電車区
07/11/30 10:38:05 VF/LMSR/
昼間、宝塚急行と雲雀普通だけなら、箕面線は梅田まで直通できそうなきするがするが、なんでせーへんのやろ。
宝塚快急、宝塚普通、箕面準急で組めそうなきするが
248:名無し野電車区
07/11/30 11:49:51 A/pOh+Fb
>>247
その必要性が無い
249:名無し野電車区
07/11/30 19:14:40 ySAGWJwj
石橋～梅田18本/時になる。
250:名無し野電車区
07/11/30 21:06:33 5ZbMYcDb
ageで書いてるしどうせ後釣り宣言するぞ
251:名無し野電車区
07/11/30 21:42:21 GMPzix6h
今朝7時＠日生中央。
この時間には回送が入ってくるのだが、今朝はナニを思ったのか｢特急日生エクスプレス 梅田」
を表示していたばかりでなく、停車するなりいきなり開扉。
並んでいた面々は｢変だなぁ｣と思いつつも乗車～着席。
しかし、間違いに気付いた乗務員氏が慌てて案内放送を行い、表示を｢回送」にし、
何事もなかったように留置線に放り込んだ。
漏れも車内に入った内の一人だが、昨日のダイヤの乱れが此処まで尾を引いていると
思っていた次第。
252: ◆RAJr/223Js
07/11/30 22:52:58 Q1TBmHxD
昨日の事故の要因わ知ってびっくり。中学生が駅に来た電車に乗るために無謀横断。来た電車が回送で通過した為事故、だったそうだ。
253:名無し野電車区
07/11/30 23:38:28 5ymD4+X/
かわいそうに…
回送があることが知らなかったんだろうかね。
8000か6000かは知らないけどJRみたいに窓が割れたりはしなかったのか？
254: ◆RAJr/223Js
07/12/01 00:50:02 JyKW85yi
該当車は8000だが番号不明、前面の異常など見てない。すれ違った時の化粧板の濃さで8000と分かったからな。
そこはJRよりは頑丈ｄ(ry
255:名無し野電車区
07/12/01 01:18:07 +dEglAOZ
我社の車輌は最高です
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急様の車両もつくりますよ
256:名無し野電車区
07/12/01 11:37:29 ttvF4kK1
最近、踏切突破するバカ大杉。朝の多田。夜の絹延。
257:名無し野電車区
07/12/01 11:56:38 +P3/ezCH
勝手に飛び込んでそいつが死ぬのはいいが、ダイヤが乱れるからやめて欲しいな。
車輪も汚れるし
258:名無し野電車区
07/12/01 12:10:00 7FLreJVk
橋上駅舎みたいに階段の上り下りが無いから、
多田とか絹延橋みたいな構造の駅は好きなんだけど、
事故とかあるから鉄道会社は構内踏み切りを無くしたいんだろな
259:名無し野電車区
07/12/01 14:10:37 r1kAhXzD
亡くなったのはお気の毒だけど、
自分のことしか考えずに無茶な行動して、迷惑をかけまくるのはやめてもらいたい
260:名無し野電車区
07/12/01 16:59:08 xxs040K4
排他主義者め
261:名無し野電車区
07/12/01 18:01:40 tMAzomty
正月臨時ダイヤって、
普通が宝塚延長するんだっけ？
262:名無し野電車区
07/12/01 19:23:40 YqjIqBqR
本当にそれだ。他人を迷惑も考えず死んでいくのも酷いよな。
自宅で首(ry
>>261普通が宝塚延長なのは元旦の日中だけ。
263:名無し野電車区
07/12/01 19:44:59 IRBqt0TQ
今年は日中の正月特急走るの？
264:名無し野電車区
07/12/01 19:56:54 7qHkxknB
走ってなかったよ
265:名無し野電車区
07/12/01 20:47:41 b/9Adxw9
結局あれでしょ、急行と普通の増加だけだよね。
266:名無し野電車区
07/12/01 22:23:34 g8mCSUpO
>>259
木曜の事故の当たって砕けたやつは生きてるらしい。
267:名無し野電車区
07/12/01 22:39:14 l7PUPajR
>>262
１日から３日までじゃないのか？
268:名無し野電車区
07/12/01 23:47:53 Tg9nYPRf
清荒神を停車する何か。
269:名無し野電車区
07/12/02 08:04:57 F2DeacGf
４号表は三が日だけ
270:名無し野電車区
07/12/02 08:52:32 sOMt3gGI
スレ違いだが、せめて正月だけでも京都線・京都方面の直通特急欲しいよな。
271:名無し野電車区
07/12/02 09:31:13 VFLyhsE2
能勢電からの直通なら良い
272:名無し野電車区
07/12/02 11:56:10 S0fMHmz4
>>268
そして中山は置いてけぼりorz
昔は臨特停まってたのにな。
273:名無し野電車区
07/12/02 12:25:49 R0OLS117
あんな糞遅い臨時特急今さら復活しても迷惑だ。
確か宝塚まで40分だったかな。
ド素人が組むより下手くそなダイヤだった
274:名無し野電車区
07/12/02 18:26:40 5xbO4vic
>>261
確か今年は平日ダイヤ日をのぞいて成人の日までだったんじゃなかったっけ？記憶は定かではないですけど。
来年は6日まではそんなダイヤになるのでは？4日はどうなるかわかりませんですけど。
TOKKに臨時ダイヤ載るでしょうから…
275:名無し野電車区
07/12/02 18:40:51 /cCsKWVp
宝 梅
← ４０分 →
通勤特急
塚 田
276:名無し野電車区
07/12/03 00:03:05 KxJeVDnm
箕面線５番ホーム
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
277:名無し野電車区
07/12/03 01:43:28 XWVVvuTU
↑グロじゃないか見てみてくれ
278:名無し野電車区
07/12/03 01:45:01 imCfOlC1
グロではない
3157が回送で止まってる
279:名無し野電車区
07/12/03 02:18:42 XWVVvuTU
㌧クス
280:名無し野電車区
07/12/03 10:36:25 Rvy6QteW
左下の箱に何が入ってんのかなと思ったら、密連と自連の変換アダプタだった。
281:名無し野電車区
07/12/03 16:38:25 r/Y77x+X
>>273
って言うより、宝塚線は複々線がないから
前の電車に詰まって早く行きたくても行けないんじゃねーか？
駅も２面４線のホームほとんどねーし。
素人でもわかりそうな素朴な疑問。もっとスジのことを勉強しなおせ！
282:名無し野電車区
07/12/03 17:29:28 wq4dgzEf
えっと雲雀、曽根、庄内の三つしか2面4線じゃないし曽根と庄内が隣同士だし・・・
283:名無し野電車区
07/12/03 18:18:04 MsLlohiq
>>282
たまには服部駅のことも思い出してあげてください。
284:名無し野電車区
07/12/03 19:42:26 ZskgTDXN
宝塚線を部分複複線化を
285:名無し野電車区
07/12/03 19:53:59 6X4+jGf4
賛成いたします。
ついでに四ツ橋線、北ヤード新線の件は、接続の場合でも
将来乗り入れに転用できる駅構造でおながいします。
286:名無し野電車区
07/12/03 20:37:37 imCfOlC1
つ『実質京都線になってる十三梅田間』
287:名無し野電車区
07/12/03 21:11:08 KjP8Ypma
曽根－豊中間は複々線化可能です。
それより高架工事の時にどうして豊中を2面4線にしなかったのか…
288:名無し野電車区
07/12/03 22:00:55 JiLixUtD
>>287
1面2線だと国の費用？で高架化できる｡
2面4線にすると増設分は阪急の負担｡
つまり…阪急がカネを出し渋ったから豊中はあのまま､って過去スレに出てたような｡
289:名無し野電車区
07/12/04 00:11:53 +Xe6rX7b
>>287
あの位置で2面4線にしたらそれなんて阪神御影？ってことになるぞ。
290:名無し野電車区
07/12/04 00:45:45 waYD6ZGv
相対式２面２線の両側に留置線を配すると･･･あれ、２面４線？
291:名無し野電車区
07/12/04 12:10:01 g6UDJz3R
ヲタはこれでも食って、寂しいクリスマスを過ごせ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
292:名無し野電車区
07/12/04 12:41:51 pU36kKOx
あんなカーブでも複々線にすればいいダイヤにまたなりそうだ。
293: ◆RAJr/223Js
07/12/04 12:48:36 ZELAQbUV
用地をあまり食わない３線は？
朝は上り２下り１で、夕方は上り１下り２使用。
３線目の急行線は通急と星特が使用する。
昼間は基本複線運用で待避のみに使う。
ダイヤ遅延時には３線を使用し回復に勤める。
294:名無し野電車区
07/12/04 16:22:17 CfLU0P+N
とにかく今の停車駅買えずに急行で宝塚－梅田、梅田－宝塚
のどちらでも30分以内を2020年までに実現してほしい。
それとラッシュ時の昼間に対する絶望的な遅さを大幅に改善してくれ。
295:名無し野電車区
07/12/04 16:28:36 YD2Aaw9i
>>294
将来的にもムリポ。
296:名無し野電車区
07/12/04 17:33:00 h72/R3oW
3線だと現状の用地でできる場所も多いが、
現存の線路まで動かすことになるからコスト的にどうだろう？
297:名無し野電車区
07/12/04 18:39:58 zAvm0o8f
3線は両端駅に車庫があると効率よく運用できると聞いたことがある
298:名無し野電車区
07/12/04 19:45:09 76ZmfRt3
その点、京阪天満橋～寝屋川信号所までの高架複々線は魅力だよね。
299:名無し野電車区
07/12/04 19:57:07 Uh+LVW6u
雲雀～梅田間を3線に！
300: ◆RAJr/223Js
07/12/04 20:03:40 ZELAQbUV
３線!!の300ｹﾞﾄ
３線化の場合、ホームは定期的に待避する側、例えば下りは豊中、上りは蛍池を待避にすると…豊中は下り線側が島式ホーム、蛍池は上り線側、みたいな工夫をすると馴染みやすくなるかな。
301:名無し野電車区
07/12/04 20:19:05 pNXwYQZo
阪急は各本線について、具体的な長期ビジョン（20～30年単位の構想）とかは
発表していないのかな？
宝塚線はまさかこれから数十年、現状維持や補修や駅改修程度で、大掛かりな事や
新しい事は一切やらないつもりかな？
302:名無し野電車区
07/12/04 21:05:01 nYEPsJ9O
>>301
普通にそのつもりでしょ。
303:名無し野電車区
07/12/04 21:48:03 Boryp8yv
ATS改良でお茶を濁す程度でしょ
それもたぶん最後だろう
304:名無し野電車区
07/12/04 23:28:28 1ek7j6CE
阪急も寂れていくなあ
305:名無し野電車区
07/12/05 00:20:00 9nKeUNHw
せめて十三～豊中だけでも。
306:名無し野電車区
07/12/05 00:29:04 OJI5GwN2
>>305
少子化で乗客数が減少傾向なのに、今更複々線をするほどの需要増の見通しはない。
これが混雑率190%とかならわかるけど、149%(H17三国→十三）だしな。
307:名無し野電車区
07/12/05 05:57:03 9nKeUNHw
>>306
最初から分かってたけどね。
308:名無し野電車区
07/12/05 06:44:54 l9m/auq8
サービス業としては、ラッシュ時の遅延を解消する必要はあるでしょ。
309:名無し野電車区
07/12/05 11:46:13 RQPWty73
神戸ルミナリエ切符まだ？
310:名無し野電車区
07/12/05 12:26:09 4MXEildC
>>308
今恒常的に起きるラッシュの遅延は、乗客側の変化もあるとか。
以前と違ってみんなが「ラッシュのプロ」でなくなったから、って
曾根名誉教授がピクで書いてましたね。
311:名無し野電車区
07/12/05 14:02:47 OnbCt//6
>>310
阪急宝塚線の阪和線化
312:名無し野電車区
07/12/05 17:53:42 Ao1sPDyo
痴漢だなんだ冤罪だなんだと騒がれちゃ、詰め込もうにも客同士が牽制し合っちゃって……。
313:名無しの電車区
07/12/05 18:39:43 luZcqeEp
宝塚線はやっぱにジェットカー的な加減速度の出る車両が欲しいよな。
阪神5500系でも設計最高速度110km/hなんだって？
阪急9000系なんて宝塚線にもっとも合わなさそうな特性やと思う。
314:名無し野電車区
07/12/05 21:17:48 vpGRyX79
オールM、8連なんて入れたら変電所飛ぶかもな
普通をスムーズに走らせて急行の頭打ち防止は
やった方がいいだろうが、そんな金ないだろう
315:名無し野電車区
07/12/05 22:04:12 +GNTrs/z
>>313
それ、意味ないって言う人も多いけどね。理由はよくわからんが。
316:名無し野電車区
07/12/05 23:31:30 g7mu81Dp
豊中－雲雀の急行と普通の連続って、後追いのほうはガラガラにならない？
317:名無し野電車区
07/12/05 23:32:17 c3+fOjfA
,
318:名無し野電車区
07/12/05 23:37:23 OJI5GwN2
>>316
下りは普通→急行なのでいい感じ。
上りは急行→普通なのでガラガラだが、確実に座れて追い抜きなしなので一定層がいる。
319:名無しの電車区
07/12/06 01:11:02 nobb72E8
>315
最高速度100km/hの宝塚線に9000系の仕様は不似合で無駄なコストをかけてると思う。
ジェットカーと同等のものを導入しろとは言わないが
各停用も急行用も低速域の加速度重視がいいはずなのに。
320:名無し野電車区
07/12/06 01:16:05 IICwbF4w
9000系ってそんなに高性能なの？
321:名無し野電車区
07/12/06 01:16:11 OcAReQkm
>>319
加速度重視だと消費電力増で変電所あぼーん。
宝塚線の駅間距離と速度制限区間の多さからすれば
専用形式は意味無いでしょ。所要時間の差は誤差の範囲内。
322:名無し野電車区
07/12/06 01:29:23 n2JX0hRc
CO2削減の為に服部急カーブ解消を！
抵抗制御車を9000系大量増備で置き換えを！
323:名無しの電車区
07/12/06 03:59:22 nobb72E8
じゃ、後はもうＡＴＳ変えるくらいしたら終わりか。
9000系は高速域重視でそ？
130km/hなんて使うとこない。
324:あう使い
07/12/06 06:34:28 3J6AUkqJ
ギアチェンジのタイミングを上げたらいいじゃん
325:名無し野電車区
07/12/06 06:39:34 8OJU0ZQP
谷町線や御堂筋+北急、堺筋線～高槻市よりも短い郊外行きの
ローカル線ごときで専用形式など何を言うとるのかと思うね。
にしてもなんでわざわざ京都線と神戸線も形式を変えている
のか分からんね。特に7000/7300以降。6000と5300も。堺筋に
行けるかどうかだけか？
326:名無し野電車区
07/12/06 06:45:51 GiXoU5re
宝塚は阪急のいわば首都ですよ。象徴的存在です。
327: ◆RAJr/223Js
07/12/06 07:53:24 7rPw45Ps
>>325
機器のメーカー、車両寸法など違うだろ…
統一車両寸法もまだ定まりきった訳ではないし。
328: ◆NHi28FfuEI
07/12/06 09:03:56 Ge3LZKID BE:604973388-2BP(2555)
あれ？ 車体幅の問題は解消されたのかな？
329:名無し野電車区
07/12/06 12:41:05 Gkx+rylG
URLﾘﾝｸ(kamibakunews.cocolog-)
nifty.com/blog/2007/12/post_4da1.html
元宝塚市長の暴露本、現職市長や県議のスキャンダル暴露か？
330:名無し野電車区
07/12/06 16:57:32 FW1gDiS3
>>313
そこでホームをゴリゴリ削って爆音汚物の投入ですよ
331:名無し野電車区
07/12/06 19:20:40 kQgpyz+1
最近寂しさを感じていたが、やはりそうだった。
多田ー鼓滝駅間で毎年恒例でやってはる１家庭のイルミ、今年はしてないな。
何でやろ？夜の帰宅時の唯一の楽しみだったのになー。
332:名無し野電車区
07/12/06 22:20:41 glgmdRRr
>>331
設営＆撤去時に「営業線近接作業」になるので、「危なっかしいからせんといて」
とばかりに当局が圧力を掛けたのかも？
333:名無し野電車区
07/12/07 00:23:08 LSzAPHke
>>331
電気代が嵩むからじゃないの？
最近増税や原油高と鬱陶しいし
なんならそこのお宅たずねてみたら？
334:名無し野電車区
07/12/07 01:45:17 a40RwFDG
>>331
どこのお宅か知らないけど、見物人が来て周辺住民に迷惑ってのもあるからな。
ちょっと前まで、緑台から多田大橋にかけての道路沿いの家が皆揃って
イルミやってすごく綺麗だったんだけど、道路が渋滞するんで自粛に
追い込まれたんだよね。
335:名無し野電車区
07/12/07 06:11:21 l02BzaNE
>>331
あの家って、確かレストランだったような気がするが？？
イルミネやってたときには、皆注目してたし、車内の何処からか歓声が上がっていた。
336:名無し野電車区
07/12/07 23:12:59 qw+3cW6Y
宝塚駅ソリヲもクリスマスに染まってきました。
337:名無し野電車区
07/12/07 23:43:10 yy//3Vj6
京都線東向日ﾕｰｻﾞｰです。先週の休日ほんと久しぶりに宝塚線に乗って旧友の家に行った。
神戸線京都線は100万人都市神戸京都を結び、また中間には西宮や高槻の人口の多い都市がある。
なのに宝塚線は？と思いながらと乗ったら京都線の準急より乗客が多いではないか？
実に不思議である。
338:名無し野電車区
07/12/07 23:45:44 Jjr2yIvj
>>337
別に不思議じゃない。単に京都線のダイヤが糞だからJRに流れてるだけだろ
339:名無し野電車区
07/12/08 00:08:38 k81rtBZq
>>337
梅田から池田・箕面までは並行路線が無いから。
340:名無し野電車区
07/12/08 00:12:15 8GExSvRv
大阪平野内は均一に人口密度が高いんだよ。
神戸は政令指定都市だが、それはデカイから。
豊中も池田も川西も宝塚も箕面も伊丹も尼崎も西宮も
近隣2～3市と合併して政令指定都市となっても本来はおかしくない町。
で大阪平野北西部のど真ん中を宝塚線は通っていくから、沿線人口は意外に多い。
341:名無し野電車区
07/12/08 00:15:14 oFfGZZ1c
阪急三線の中で一番利用客が多かったはず。
記憶違いかも知れんが。
342:名無し野電車区
07/12/08 12:07:19 L5ArIx4M
神戸が政令都市なのはﾆｭｰﾀｳﾝ開発や人工島で新興住宅地を積極的に誘致している事と、
港町だから工業的・商業的にも有利だからだよ。
内陸の中小都市で政令指定都市は例としてほとんど無いし、あんまり政令指定都市がありすぎても困る。
宝塚線は石橋・池田辺りまでは独占区域だからな、全線競合の神戸・京都線に利用者で勝つのは当たり前だろう。
343:名無し野電車区
07/12/08 12:10:13 L5ArIx4M
と、言うより京都線の準急は利用できる価値が梅田からなら南茨木までと限定されているし、
淡路に特急が止まるから空いているのも当然だな。
神戸線の特急は昼間でも座れない時が多い。
344:名無し野電車区
07/12/08 17:35:15 KLhgL9ls
芦屋市＋西宮市＋宝塚市＝政令指定都市・西阪神市（人口約80万人、面積220平方キロ）
尼崎市＋伊丹市＋川西市＝政令指定都市・東阪神市（人口約82万人、面積128平方キロ）
芦屋市＋西宮市＋宝塚市＋尼崎市＋伊丹市＋川西市＝政令指定都市・阪神市（人口約162万人、面積348平方キロ）
ちなみに近隣の政令指定都市
神戸市 人口153万人 面積550平方キロ
京都市 人口146万人 面積827平方キロ
堺市 人口83万人 面積150平方キロ
以上見てもわかるように合併しても、神戸市や京都市より人口密度は高いので
むしろ今まで政令指定都市にしなかったほうがおかしいぐらい人が住んでいる地域＞阪神地域
それ以外にも伊丹＋川西＋宝塚＋猪名川や西宮＋芦屋＋尼崎や尼崎＋伊丹＋宝塚など色々な
組み合わせが可能。
当然今までも何度も合併話がもちあがったが、そのつど駄目になった理由は
各々のエゴが強くプライドの高さ等も少しはあるが、真相は市会議員や市の関係者が
職を失うのを恐れて反対する為（合併すると市民サービスにとっては良い事づくめだが、
必要人員や人件費は減る）。
345:名無し野電車区
07/12/08 18:56:32 gh6Aiora
9000系静かだなー
346:名無し野電車区
07/12/08 20:02:04 Fc0KN9Yu
川西能勢口以西廃線でいいんじゃない。
347:名無し野電車区
07/12/08 20:33:24 enJDxnWE
＞当然今までも何度も合併話がもちあがったが
川西市民だけど聞いたことが無いな。
それに、なんでもかんでもくっつけりゃイイってもんじゃない。
地域の繋がりを考慮したら川西＋猪名川ぐらいだな。現実的なのは。
川西は大阪志向だ。伊丹や尼とは交流は無い。
348:名無し野電車区
07/12/08 20:39:39 8GExSvRv
川西と猪名川と宝塚と伊丹の合併話はつい3年ほど前にもあったんだよ。
川西、猪名川、伊丹は基本的に合併に賛成だったが、宝塚が名前が
無くなるのが嫌だとか宝塚ブランドうんぬんとごねたのでおじゃんになった。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
349:名無し野電車区
07/12/08 21:12:18 SNO73v74
>>348
名称は宝塚市、市役所は現在の伊丹市役所、で決まりかけたが、川西が、という話を聞いたが。
350:名無し野電車区
07/12/08 21:20:49 cUPANoG3
宝塚は歌劇、伊丹は空港で知名度は有るが
川西は関西の中でも存在感の無い名前だからなあ
351:名無し野電車区
07/12/08 21:48:28 /4b6lr/y
なんせ川西は駅北側一帯の皮煮施の負のイメージが未だに大きい・・・
352:名無し野電車区
07/12/08 21:49:51 +1FVY4ma
猪名川も市町村合併もなんのその、頑張ってるなぁ。
353:名無し野電車区
07/12/09 00:21:36 8Kee1B/6
>>347
大阪志向？豊能郡の玄関口という意味？
市内に産業が無いから雇用を大阪に頼ってるってことかな？
確かに尼崎や伊丹は地元で働く人が多いイメージだけど。
354:名無し野電車区
07/12/09 01:44:36 NnC5DP+q
昼間人口比率（％）
尼崎 ９６．０
西宮 ８７．６２
伊丹 ８９．７
宝塚 ７７．０
川西 ７５．５
豊中 ８８．４７
池田 ９４．３２
箕面 ８４．４８
355: ◆RAJr/223Js
07/12/09 09:44:59 JH3kZ1Dz
>>347-349
北阪神市構想？
356:名無し野電車区
07/12/09 09:47:07 Uz8ackHH
>>349
それで合併したら宝塚の人は市役所行くの面倒だな
357:名無し野電車区
07/12/09 09:58:40 7e8/eFX0
現実的にあり得るのは猪名川町と川西市の合併ぐらいだろう。
宝塚が単独で特例市に移行してからは、
どうも3市1町での合併協議はなくなった様子。
358:名無し野電車区
07/12/09 10:10:23 6KgaoRUk
確かに川西市は「これ！」ってモノがないな。
宝塚は歌劇や阪神競馬、池田はチキンラーメンや五月山・呉服神社
伊丹は空港と誰もが認知するモノがあるが川西にはない。
また映画館と併設したイオン系の総合スーパーも見当たらない。
何か目玉になるものを作ってほしいね。
359:名無し野電車区
07/12/09 10:16:20 Q44NvuvX
川西+猪名川で人口は18～19万人か…微妙だ
360:名無し野電車区
07/12/09 10:32:15 Uz8ackHH
>>358
俺としては川西と言えば家から一番近いアニメイトだ
361:名無し野電車区
07/12/09 11:10:43 3g4vaUOl
宝塚駅は冷遇されている。
362:名無し野電車区
07/12/09 11:33:18 TXd6Xrmq
面積や人口の規模が大きければ、それで力のある都市になると言う考え方
自体が如何かと思いますが。上で出ているような市町が合併して行って、
大阪市と同じ面積or人口規模になったところで、経済力、集客力その他諸
々は大阪市には勝てないでしょうね。
363:名無し野電車区
07/12/09 12:39:14 QM1Kl0Fl
川西に紀伊国屋があるのに、宝塚にはない。
364:名無し野電車区
07/12/09 13:09:11 y2cW8VQ7
川西はサイダー発祥の地だったんじゃなかったっけ。
365:名無し野電車区
07/12/09 14:46:46 QM1Kl0Fl
>>364
三矢サイダー
清和源氏
古田元監督
366:名無し野電車区
07/12/09 17:10:31 lXJVDGCF
宝塚 歌劇
池田 五月山
伊丹 空港
川西 アニメイト（笑）
367:名無し野電車区
07/12/09 17:24:58 FCscIqRG
松下奈緒と若麒麟は川西出身なんだぞ！
368:名無し野電車区
07/12/09 18:00:04 IJVSew5t
＞確かに川西市は「これ！」ってモノがないな。
川西といえば知る人ぞ知る火打村（皮）がある
369:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/12/09 18:10:51 yiirR4vx
伊丹 みな鉄さま
370:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/12/09 18:13:38 yiirR4vx
今だ！>>370ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
371:名無し野電車区
07/12/09 19:16:07 aYuas6Wc
今日山本付近で線路内に犬らしきものが侵入していたよ。どうなったんだろ？
372:名無し野電車区
07/12/09 19:28:55 ZZX9VyTS
※このあとスタッフがおいしくいただきました
373:名無し野電車区
07/12/09 19:32:35 6KgaoRUk
>>365
しかしながら地元の人しか知られていないのも事実。
374:名無し野電車区
07/12/09 19:54:22 h7bLM3ua
飼い主が助けようとしたところに宝塚発梅田行きの急行が来て犬は脅威のスピードで逃走ｗｗ
飼い主は・・・
375:黒ムツさん
07/12/09 20:49:19 QM1Kl0Fl
虹の橋を渡りました(笑)
376: ◆RAJr/223Js
07/12/10 08:03:15 Sl/4ADUJ
川西…妙見山を忘れてないか？
能勢町と半分だがｗ
377:名無し野電車区
07/12/10 12:19:49 gMchIBim
多田銀山
378:名無し野電車区
07/12/10 20:03:41 394st1JJ
川西名物といえば、ＤＱＮ、ヤンキー、皮革
379:名無し野電車区
07/12/10 20:28:47 ROcQZZyn
地元の人も言ってるように川西市は大阪に対する依存度が高い。
池田市あたりに吸収してもらってもいいのではないか。
380:名無し野電車区
07/12/10 20:32:39 gMchIBim
神戸方面の行きにくさ。この上なく。
381:名無し野電車区
07/12/10 21:08:24 XiYz5i8/
皮西能勢口。
382:名無し野電車区
07/12/10 21:34:46 JouvN2O8
国鉄の駅名、昔は「池田」
阪急の駅名、昔は「能勢口」
川西存在感ゼロ
383:名無し野電車区
07/12/10 21:49:27 VLrVJsFb
>>356
阪急伊丹線の延伸構想は伊丹市役所前を通って宝塚に抜ける構想だったが。
384:名無し野電車区
07/12/10 23:35:23 a5EBSXCa
昼間の急行は梅田～宝塚～西宮北口の今津線直通で走らせて欲しい
宝塚での同一ホーム乗換ではなく運転手交代方向転換直通
そうすれば川西や池田や雲雀～清荒神間あたりから神戸方面が心理的に全然近くなる
乗換1回と2回では大違い
385:名無し野電車区
07/12/10 23:52:12 n0plufh9
>>384
川西・中山からならJR尼崎で乗り換えれば乗り換え一回。
386:名無し野電車区
07/12/11 00:13:28 TtdGUE11
西宮北口に魅力的な大規模複合施設（球場跡地）できるし、今津線直通は検討してほしいですな
387:名無し野電車区
07/12/11 00:36:29 /5GHb5wN
>>385
運賃が糞高い。
通勤の人間以外は高すぎて
気軽にはJRでは行けない。
388:名無し野電車区
07/12/11 00:37:27 5Rr21oDq
そして阪神今津まで直通運転、ダイアモンドクロス復活も検討してほしいですな
389:名無し野電車区
07/12/11 00:47:44 g4CI1sYX
今津線スレもよろしく
↓ ↓ ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
390:名無し野電車区
07/12/11 00:55:44 1QN/67XN
宝塚って意外と神戸が遠い…
大阪(梅田)：乗り換えなし。
京都：阪急で１回、JRなら各停だが乗り換えなしの便あり。
奈良：JRで乗り換えなしの便あり。
神戸：絶対乗り換え１～２回
神戸までのアクセスがもうちょい良ければなあって神戸に行くたび思う。
まだ今津線が存在するだけマシやけど。
391:名無し野電車区
07/12/11 01:00:50 1QN/67XN
>>385
値段が今の半額なら選択肢に入るかもしれん。
392:名無し野電車区
07/12/11 01:13:39 rsq4eM+1
そのためにも早く新三田まで特定運賃を適用してもらいたいもんですな
羽衣支線でさえも適用されているのに羽衣支線よりもはるかに
大阪に近い福知山線が未だに適用されていないのはおかしい
電化開業、東西線開業と適用の機会はあったのにぼったくりたいが為に適用してこなかったのは怠慢以外に他ならない
挙げ句の果てには100人超の殺人まで犯す始末
それを一言で言えばJR酉は氏ねということになる
393:名無し野電車区
07/12/11 07:14:16 WVw+Qu4m
敢えてマジレス
電特区間とそれより更にダンピングな特定運賃の区別も付かないウマシカは帰れ
394:名無し野電車区
07/12/11 08:08:51 Ui8uk/D4
電車特定区間ができた経緯を知ってればJR宝塚線が適用されない理由はわかるだろ…
値上げならともかく､値下げがそう簡単にできるわけなかろう｡まして運賃だし｡
395:名無し野電車区
07/12/11 16:57:49 oSyu0IVG
本日1756Fが試運転。
そういえば先週の土曜日の話だが、夕刻に多田駅から
故郷・古田選手ら40年会の選手（プロ野球）ら数人が能勢電に乗ってきた。
川西能勢口駅までカメラマンらと乗車しておられたが、
周りの客らは突然の大御所の乗車にパニクってたのはいうまでもない。
近々TVで放送予定？詳細知ってる人は情報ギボンヌ。
396:名無し野電車区
07/12/11 23:40:46 Tki0zaRE
>>395
ほほぅ、それは気になりますな。
397:名無し野電車区
07/12/11 23:42:41 difQCy+J
>>392
特定運賃を新三田まで適用したら死ぬのは酉じゃなくて阪急グループだろ
398:名無し野電車区
07/12/12 01:27:56 xQ259lg9
>>395
正月番組らしい
40年会と48年会が明峰で試合したみたい
399:名無し野電車区
07/12/12 03:40:49 KCaNdmst
>>390
宝塚駅から三宮方面‥‥‥西宮北口で乗り換え、これはまだ許せる。
清荒神～雲雀丘から三宮方面‥‥‥宝塚で乗り換え西宮北口でも乗り換え、しかも、乗り換えに階段昇りも降りもしなけりゃいけない。
川西能勢口・能勢電各駅から三宮方面‥‥宝塚経由か十三経由で悩んだ挙句、結局宝塚経由の方が距離が短いので、宝塚経由を渋々使う。
しかも全部停まる。
池田･石橋から‥‥‥急行で十三、一回乗り換えでスムーズに三宮へ。
ゆえに最悪なのは川西能勢口と能勢電各駅であることが示された。
400:名無し野電車区
07/12/12 06:28:40 JNAEVyLC
＞40年会と48年会
この番組、毎年正月に関テレで放送されてるよね。
401:名無し野電車区
07/12/12 14:34:51 rHE3IxQ3
>>399
だから川西市民は神戸に行かない。梅田へ行く。
402:名無し野電車区
07/12/12 15:01:49 bkkTjb6c
>>379
川西は、池田と同じ旧摂津国で、現在では、兵庫県と大阪府とに分かれてしまったが本来は兄弟。
昭和２９年の川西町の市への昇格の際、兵庫県内の川西周辺の町村との合併による「川辺市」構想や
「摂津市」構想（今の大阪府摂津市とは異なります）があったものの兵庫県の横槍があり、断念。
県への不満不信から、池田市との越境合併の動きに。
しかし、最終的には現在の川西市の姿で落ち着く。
今更、池田市とは、一緒にならないでしょうね。
403:名無し野電車区
07/12/12 15:21:27 MiZGyG8y
>>390
神戸にしょっちゅう行くんだったら宝塚に住むこと自体間違いだったんじゃないの？
404:名無し野電車区
07/12/12 15:24:00 X4IROgA0
>>390
今津線沿線なら幸せになれるよ
405:名無し野電車区
07/12/12 16:48:49 eSEi+Uic
>>404
阪神競馬開催日は最悪やから嫌やわ～。
やはり阪急で住むに便利な沿線は京都線・千里線やろう。
梅田・京都・千里方面は勿論、堺筋日本橋方面も便利や。
406:名無し野電車区
07/12/12 18:00:28 p2k9R2fK
>>402
今でも川西から池田へ旧176沿いに自転車で人が行き来するくらい近い関係だね。
川西と伊丹や、川西と宝塚はこれよりはずっと疎遠な関係。
合併したら名実共に「川西池田」市になるな。
人の流れから言うと、
川西-池田
伊丹-尼崎（尼崎南部は？だが）
西宮-宝塚-芦屋
がペアにしやすい。
407:名無し野電車区
07/12/12 18:26:07 xQ259lg9
梅田か十三辺りに住めば便利やん
408:名無し野電車区
07/12/12 19:34:14 Nog91aQD
住むならやっぱり新大阪東口ですな
409:名無し野電車区
07/12/12 20:24:02 EKbbHdr7
夙川住民の俺は特急で梅田に一直線でかなり便利だよ。
岡本も便利だろうな。
410:名無し野電車区
07/12/12 21:38:33 dBan8u+j
三国岡町間の利用者と雲雀宝塚間の利用者と、どっちを取るのよ？阪急経営陣よ。
マジでよく考えろといいたい庄内ﾕｰｻﾞｰ。
411:名無し野電車区
07/12/12 21:46:57 gxCsXRPY
>>410
雲雀宝塚間の利用者
412:名無し野電車区
07/12/12 22:13:59 fBwkA1/C
>>410
豊中能勢口間（含む箕面線）の利用者
413:名無し野電車区
07/12/12 22:38:29 hvRsC74y
庄内なんて普通停車駅の中では恵まれてる方だろ
414:名無し野電車区
07/12/13 00:32:21 0oc4Rrs4
そのうちまた、「庄内事件」が起きるかもしれないな
415:名無し野電車区
07/12/13 00:54:40 Q1Zn+Bfq
遠近分離
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝南逆小仁甲門西
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚口瀬林川東戸北
●━●━━━◎━━◎●●●●●●●●●●●●●特
●━●━━━◎●●●◎＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急（能勢電直通）
●●●●●●●●◎＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普
◎接続
416:名無し野電車区
07/12/13 01:10:39 H5GJgF+d
宝塚線沿線は成熟してて沿線内移動も結構あるから
きっちりした遠近分離は不向きだと何度（ｒｙ
417:名無し野電車区
07/12/13 03:22:40 if9QzeAQ
>>406
川西寄り宝塚市民は川西へ
伊丹寄り宝塚市民は伊丹へ
西宮寄り宝塚市民は西宮へ
ただし、逆はあまりない。
418: ◆RAJr/223Js
07/12/13 12:14:32 nWdFs9/D
1756Fは全車両床材が更新されているのを確認した。
今回の床材の表面はザラザラしてるぞ…今までと少し違うのか？
419: ◆NHi28FfuEI
07/12/13 13:55:20 i9TcYWIt BE:264675874-2BP(2555)
□京王線急行列車、通過駅のホームに接触
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
（前略）
＞ 同社によると、１０日午後７時１４分ごろ、新宿発橋本行き急行列車（１０両編成）が
＞同駅を通過している際、車体を擦るような音を乗客が聞いた。調べたところ、１、５、８両目の
＞左側計６カ所に、最大で縦２センチ横４センチ深さ２ミリの傷があり、ホームにも新宿寄りの
＞部分にこすったような跡があったという。
＞ この列車は人身事故の影響で、通常よりかなり遅い時速２０～３０キロで同駅を通過した。
＞大きく揺れたことが考えられるが、乗務員は異常に気づかなかったといい、原因は不明だという。
＞同社は「初めての事故なので徹底的に調査したい」としている。
・・・お～い、石橋駅の原因究明は済んだのか？
420:名無し野電車区
07/12/13 14:00:52 eLKB7OWG
>>418
11月あたりに出てくる車両から9000系と同じように全面エンボス加工になりますた
421:名無し野電車区
07/12/13 14:34:35 IxvTHIxV
>>415豊中には待避設備はないですよ。
422:名無し野電車区
07/12/13 15:54:19 qytLsGr7
>>415
折り返すのは雲雀か川西がいいと思うが
423: ◆RAJr/223Js
07/12/13 16:03:35 nWdFs9/D
>>420
床材の規格合わせたりと、加工して扉下の滑り止めが省かれたりと、合理化が進んでますな…
424:名無し野電車区
07/12/13 16:47:55 PZAcc6Rs
>>418
しかも今までだと全車両の更新じゃなかったが、
1756Ｆに限って全車両が更新されている。
425:名無し野電車区
07/12/13 18:11:29 UD1PApHr
宝塚から神戸市内の駅まで４駅と思えば
近く感じるかもｗ
426: ◆RAJr/223Js
07/12/13 21:38:45 nWdFs9/D
>>424
それは書いてるぞｗ誤爆か？
C#1706の連結器がC#1752と同じ改造されてて萎えた
427:名無し野電車区
07/12/13 22:55:12 HWo1kCLj
能勢電で座席が青色のヤツにあたるとなんか嬉しい。
428:名無し野電車区
07/12/13 23:06:14 e71lBfaI
他社の車両みたいで落ち着かん
429:名無し野電車区
07/12/13 23:18:52 BX1Vh/mZ
>>426
たまにウザい…
430:名無し野電車区
07/12/13 23:21:07 VQzuffZC
>>428
まあ、他社だし。
431:名無し野電車区
07/12/14 00:42:51 qKmO1S4u
あれハズレだろ
椅子は堅いし、座席数は少ないし
432:名無し野電車区
07/12/14 08:13:21 Am3rZMRE
あの化粧板も妙に落ち着かん。3170Ｆ
433: ◆RAJr/223Js
07/12/14 12:18:03 2k6OTM13
>>429
ｽﾏｿ
チラ裏だが、3170Fの座席なら少し前にオバサンの団体？が無理矢理８人で座ってた。着座人数を明記するのも必要なのかな…と思ってみたり。
434:名無し野電車区
07/12/14 18:39:13 wAyLJ7qX
宝塚の南部市街地から一番近い「神戸」は川下川ダム（西側半分）です。
URLﾘﾝｸ(www.dammaps.jp)
435:名無し野電車区
07/12/14 21:29:10 6w+XCFZp
駅で言えば宝塚から４駅で神戸市の駅に出られるけどな。
阪急じゃないけれど。
436:名無し野電車区
07/12/14 22:25:03 vIsM15C+
>>435
道場・・・
437:名無し野電車区
07/12/15 01:14:18 0OZl2uU9
宝塚駅前にも、鹿の子台みたいなイオンができんかな。
438:名無し野電車区
07/12/15 07:49:05 RuuSvCV70
早いもので12月ももう15日。
「日生特急」の8000系も運用限定になっているようだな。
あとは「選択扉開」の開始待ちってなところかな。
話は変わるが、鶯の森駅の妙見口寄り(旧鶯山荘付近)の家に見事な電飾があった。
しかし、鼓滝－多田間でやっていたアレには遥かに及ばない。
439:名無し野電車区
07/12/15 13:46:49 p/zoDdbO0
●━●━阪急・ダイヤ停車駅スレ8━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
440:名無し野電車区
07/12/15 22:37:13 /C8OJMSN0
>>434
このダム、変わった住所だな・・
宝塚市 玉瀬字イジリハ
441:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/12/15 23:39:13 Z11wvdvA0
>>437
イオンはイオンモールみな鉄伊丹西野に宝塚の客を集めるのです！！
だから神戸線最寄り駅の塚口に特急を止めるべきです！！
442:名無し野電車区
07/12/16 00:09:46 iWuYy6J1O
>>441
伊丹へならＪＲが便利ですので、塚口に特急停車しなくてよろしいです。
443:名無し野電車区
07/12/16 11:28:45 mqfRUG770
阪急伊丹から阪急宝塚まで地上は無理なら地下から延伸してほしいな
つーか大阪平野内でほぼ３～４ｋｍ四方の範囲に鉄道駅が全く無い空白部分はここだけでは？
444:名無し野電車区
07/12/16 15:46:22 ESCrNTuQ0
今日、能勢電のエースこと3170Fが奇怪な運用をしていた。
10時前、区間運用で目撃＠日生中央。
その後、13時前に川西能勢口発日生中央行を目撃＠山下。
更に、14時25分前後、入庫前を目撃＠平野3号線。
何かあったのかなと？
ついでに。
14時前後、急行梅田逝きが遅れて入ってきた＠川西能勢口。
又候、何かあったのかな？
445:クリーク ◆QimlHSLmW.
07/12/16 17:22:21 +l45SGgf0
増結運用もなくなって久しいですなぁ＞密連→自連
そういえば妙見方に増結されるユニットのTc（C#1753・1754・1755）各3両のMGがさりげなく動作してましたね。
＞電飾家
電気代が嵩みそう＆別系統を取らない限り家電使用→即ブレーカー落ちになるんジャマイカｗ？
446:名無し野電車区
07/12/16 18:55:59 8MQFBzBQO
牧落駅西側のあの家も、今年は寂しいな……。
瀬川踏切北西のは今年も賑やかだw
447:名無し野電車区
07/12/16 21:08:45 iWuYy6J1O
>>443
阪急バスをご利用下さい
448:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/12/16 21:25:04 1uBbUJbU0
>>443
大和川より南と摂津市内は、大阪平野ではありませんか・・・
449:名無し野電車区
07/12/16 22:45:14 mqfRUG770
阪急伊丹駅から北西方向の地域は本当に酷いですね。
大都市圏近郊で都心部から12～18km以内の平野部で
人がびっしり住んでいる人口密度の高い地域でありながら
鉄道の駅が全く無いのは全国でもこの辺りだけかと思います。
450:名無し野電車区
07/12/16 23:18:55 sHIU9hO00
>>447
阪急伊丹ー宝塚のバスはないぞ。
どうしてもバスだけで行きたければ伊丹市バスで昆陽の里へ出てそこから阪神バス。
451:名無し野電車区
07/12/17 20:03:23 /ypnIM9HO
箕面2013発の9001Fの石橋行が、「石橋-箕面」ではなく「石橋」表示で着た。
これはレア中のレア顔。写真撮っとこう……(笑)
452:名無し野電車区
07/12/17 21:09:12 /ypnIM9HO
折り返しの休憩時間を使って携帯撮影。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
偶然にもこれから乗務する車掌氏が既に来られていたので、少し内輪ネタな話も伺うことができた。
石橋表示の理由だが、どうやら石橋-箕面の表示が無いものだと勘違いされていたらしい。
表示し直す際に、「回送 石橋-箕面」にしてしまったりとお茶目な方でした(笑)
453:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/12/17 21:17:14 37Twu+8k0
>>452
PC許可するか♪にうｐしとくれ・・・
454:名無し野電車区
07/12/17 21:30:28 /ypnIM9HO
>>453
ｽﾏｿ 変更完了です
くれぐれも首を痛めないように……
455:名無し野電車区
07/12/17 21:44:15 /ypnIM9HO
pitaは予想以上に画質劣化が激しいので、ﾋﾟｸﾄにもアップしました。
URLﾘﾝｸ(u.pic.to)
ＰＣの方は朝までお待ち下さいm(_ _)m
そろそろ引っ込みます…。
456:名無し野電車区
07/12/17 22:59:29 3jmExUxk0
親戚が豊中にいるのでたまに宝塚線を利用する近鉄八尾ﾕｰｻﾞｰです。
豊中って近鉄大阪線でいえば八尾みたいなものでしょ。梅田からの距離を考えれば
無理に優等毎時６本は多いでしょ。つうか宝塚線は普通中心のダイヤがベストでしょ。
急行３普通６位が良いのでは？本数が足らんと言うなら、急行３普通９が良いと思うよ。
八尾も準急は毎時３本です。だから時間を見て準急に乗るように心がける。
457:名無し野電車区
07/12/17 23:04:45 Arl6xQ7m0
全然違う
458:名無し野電車区
07/12/17 23:33:06 5AsLtx4f0
日生中央駅の「選択扉開」も今日から開始の模様。
その機能を有する日生特急の車両となると8000系のみ。
9000系もできないことはないが、保安機器や訓連運転の問題で、日生特急に
充当されるのは何時のことやら？
459:名無し野電車区
07/12/18 00:04:33 U6R2cSP+O
>>452
しかし9000系のLEDはほんとに幕をよく再現してるなあ……
460:名無し野電車区
07/12/18 00:23:02 33U4rSA/0
>>456
宝塚線が広島まで伸びてたらそうなってたかもね
461:名無し野電車区
07/12/18 07:44:42 4WWXdte6O
>>456
宝塚発は一時間３本ですか。そうですか。
462:名無し野電車区
07/12/18 10:31:29 LOEDp6l60
>>452
ＧＪ！
463:名無し野電車区
07/12/18 11:20:26 ToOfzNULO
>456
余所者の戯言にしてもお粗末過ぎだな
464:名無し野電車区
07/12/18 12:17:08 4WWXdte6O
>>456
高安･国分行きで我慢しなさい
465:阪急マニア
07/12/18 15:47:03 aIsnPcSu0
阪急何系がす気ですか
466:阪急マニア
07/12/18 15:56:45 aIsnPcSu0
ｈｅｌｌｏ中国 気歩乎字埠嶽婦故衝兎施地羽被甲臣歩鵜痔個弧辞通艪端磁久交埠亜洲松日本交而矛立控除湖次辞杉交待解過阪急壺卯兎牌揖羽絵扶戯選等箇派琶港口箇普憂い兎産僕刻時
467:中国人
07/12/18 15:57:18 aIsnPcSu0
ｈｅｌｌｏ中国 気歩乎字埠嶽婦故衝兎施地羽被甲臣歩鵜痔個弧辞通艪端磁久交埠亜洲松日本交而矛立控除湖次辞杉交待解過阪急壺卯兎牌揖羽絵扶戯選等箇派琶港口箇普憂い兎産僕刻時
468:中国人
07/12/18 16:00:09 aIsnPcSu0
普解箇普箇辞兎箇言辞鋼
469:名無し野電車区
07/12/18 16:23:41 GD/W1Bwd0
>>456 何も分かってないくせにチン鉄ユーザーが阪急のこと何もいわんでよい。
470:名無し野電車区
07/12/18 17:13:08 b9XgMjak0
梅田・宝塚は、本来なら西宮北口経由で行かなくてはならないと思うけど、
何か特例があって石橋経由なのか？
阪急も、宝塚線に直通急行とか走らせてるけど。
471:名無し野電車区
07/12/18 17:36:01 4WWXdte6O
>>470
最短距離でなければならない、ということ？
石橋経由も西宮北口経由も同じ料金だから、どっちでもいいんじゃないですか。
定期は石橋経由の方が少し高いけど。
472:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/12/18 19:32:27 QabLI6aB0
というか、歴史的経緯からすれば宝塚本線が一番古いわけで
元々の本線が後支線化されるケースもままあるけどね
473:名無し野電車区
07/12/18 19:37:34 GHGeZkKC0
緩急接続もない、待避もない、遠近分離もない。
そんなダイヤが、ええっていう人の気持がわからん。
474:名無し野電車区
07/12/18 19:45:26 SWlhrLYq0
>>473
それがいいんじゃないか。先に出た電車が先に着くわかりやすさ。
ヲタは複雑なのを求めるが、利用客はそんなの求めてない。
475:名無し野電車区
07/12/18 20:46:22 DfG/AkF40
このスレでダイヤに苦情を言っている人は、普段利用していない人。
476:名無し野電車区
07/12/18 21:25:31 ZPOTbKsi0
待避があって歓ぶ奴なんているのか？
わーい普通を抜いたとかよろこぶんか
477:名無し野電車区
07/12/18 21:42:28 mlpqj9Tr0
ま、今のダイヤを全肯定はしない。
478:名無し野電車区
07/12/18 23:23:50 wZ66SFJF0
急行が豊中停車になる前は１５分ヘッドで
急行宝塚、普通池田(後に雲雀？)、普通宝塚(急行待避)
今なら急行を特急や快急にして１５分ヘッドに戻してもいいかもね。
479:名無し野電車区
07/12/18 23:27:50 SWlhrLYq0
はいはい、普段利用しない人乙。
所要運用数は増えるのに、先着する列車が減るじゃねえか。
480:名無し野電車区
07/12/18 23:55:16 4WWXdte6O
>>476
ﾉ
481:名無し野電車区
07/12/19 00:20:46 50AAhlK+0
遠近分離してるじゃねえか。
急行：豊中～宝塚
普通：梅田～岡町
梅田から考えるとしてるが。
482:名無し野電車区
07/12/19 02:41:20 M9IOQb6S0
宝塚線復活は、伸縮パンタ部分が低くなった改造車両による四つ橋線直通以外には無い
483:名無し野電車区
07/12/19 14:08:36 HZbCitCY0
なんか最近変に荒れてるな
484:名無し野電車区
07/12/19 17:24:29 e4aqPxMd0
全線高架にしてカーブを減らせばもっと早くなるのに・・・
485:名無し野電車区
07/12/19 17:31:02 PlCLWaHr0
>>483
この程度で「荒れてる」なんて…
486:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/12/19 17:40:22 5J7Czz490
・・・読むだけで気持ち悪くなる京都線スレに比べれば('A`)
>>484
庄内～服部間が高高架になるな あと 雲雀丘花屋敷以西の高架化は難しいかと
487:名無し野電車区
07/12/19 19:05:15 Df72XKSjO
>>485
阪急京都線スレも客と社員が罵りあっている学研都市線スレに比べたらまだまだ甘い。
488:名無し野電車区
07/12/19 20:57:22 0Q7aucE30
梅田池田間の利用者は少々冷遇されても阪急を使うんだから、川能宝塚間の利用者を
優遇するﾀﾞｲﾔにするほうが阪急にとってはええんやない？
489:名無し野電車区
07/12/19 22:21:14 JahVWLGmO
敵がJRだけだと思ってる奴はめでたいな
490:名無し野電車区
07/12/19 23:24:09 TJWQJI8/0
マイカー、北急
491:名無し野電車区
07/12/20 00:16:04 uqCqrBed0
>>488
どう優遇するんだよ？仮に川能－十三ノンストップにしても
時間短縮は殆ど見込めないし、池田・石橋・豊中を通過されても
不便になるだけ。
492:名無し野電車区
07/12/20 00:47:32 vLMmLDS7O
>>487
一時の阪急京都線の惨状を知らんからそんなん言えるんだろうけど…
ヲタ同士の争いが今以上にひどかった｡
んで､いい加減キミもコテつけたら？ｗ
>>488
…んじゃ優遇したらそれだけの効果が阪急に返ってくるとでも思ってる？
493:名無し野電車区
07/12/20 01:07:33 7S3GqCD70
>>492
人に指図する前にお前がコテ付けろや。
494:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/12/20 01:41:31 vC9mXKsN0
なんだと
495:名無し野電車区
07/12/20 01:53:37 ws8+RpxC0
川西能勢口から梅田までの区間はフル高架にしてカーブも改良して、北ヤードうんぬんで
十三駅の構造が改良されたら、少しはどん詰まりも解消されて速くなりそうかね。
いや速くしてもらないと困りますな。
496:名無し野電車区
07/12/20 03:25:16 pTC2ETtq0
北ヤードが町開きしたら中津駅ってどうなるんでしょう？
497:名無し野電車区
07/12/20 03:49:46 tICsA4EfO
>>496
梅田北口と名前を変えるがよろしい
498:名無し野電車区
07/12/20 07:58:08 J+Z4GD1C0
日本一ホーム狭いんだっけ？
499:名無し野電車区
07/12/20 12:58:22 sEIkrFm5O
阪神春日野道が普通の駅に成り下がった？から日本一かもな
阪急春日野道もいい勝負だけど