07/12/08 19:32:36 UQwCqufX
国内で添加励磁制御「改造」した会社も
名鉄、京阪、営団ぐらいか。
一応、
名鉄は走行装置を含めた流用機器の経年による予防取替え
京阪は昇圧対策機器の単純化推進による取替え
営団は冷房化による発熱量の削減
がお題目だったな。
ＪＲはどっちかというと先端技術導入の間繋ぎだった気が。
まぁ、京阪は採用しても良いけど、意味は薄そう。
07/12/08 19:32:36 UQwCqufX
国内で添加励磁制御「改造」した会社も
名鉄、京阪、営団ぐらいか。
一応、
名鉄は走行装置を含めた流用機器の経年による予防取替え
京阪は昇圧対策機器の単純化推進による取替え
営団は冷房化による発熱量の削減
がお題目だったな。
ＪＲはどっちかというと先端技術導入の間繋ぎだった気が。
まぁ、京阪は採用しても良いけど、意味は薄そう。