07/11/25 21:03:48 seYp5xxs
>>639
大湊線営業所に車両も集約しそうだな。
ただ、新青森開業後も八戸や青森直通は残るのかが問題。下手したら下北自体が衰退する恐れがある。
07/11/25 21:03:48 seYp5xxs
>>639
大湊線営業所に車両も集約しそうだな。
ただ、新青森開業後も八戸や青森直通は残るのかが問題。下手したら下北自体が衰退する恐れがある。
07/11/25 21:03:48 seYp5xxs
>>639
大湊線営業所に車両も集約しそうだな。
ただ、新青森開業後も八戸や青森直通は残るのかが問題。下手したら下北自体が衰退する恐れがある。