07/10/24 22:45:30 1/zNQduN
┏━┓ ┏┓ ┏┓
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┏┛┗┓ ┃┗┓┃┗━┛┃┃┗┓
┗━┛ ┗━┛┗━━┛┗━┛
3:名無し野電車区
07/10/24 22:46:19 IzxaPtaC
重複です
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
―糸冬―
4:名無し野電車区
07/10/24 22:46:20 SbwTT/vh
>>2
はいはい、荒らし乙www
5:名無し野電車区
07/10/24 23:09:49 U1z00Job
TINCOて５だっけ？
6:名無し野電車区
07/10/25 00:18:50 Q3m/exyN
土曜また見てくる
7:流れ
07/10/25 02:12:55 229m8wRo
E233ｺﾂ入 → E217更新 → E533ｺﾂ入 → ﾁﾀ211置き換え → E231一部ﾔﾏ転 → ｼﾏG入211置き換え
8:名無し野電車区
07/10/25 13:22:37 jmnVyRnV
液晶ないんじゃねえ。
いくらシートやら手すりやらよくなっても…
車内が広くなるのはいいが
9:名無し野電車区
07/10/25 13:36:05 bCadQuN/
Ｅ２１７系残存キボンヌ
10:名無し野電車区
07/10/25 17:01:35 n1P6Sve5
E217じゃなくて211置き換えろよ
11:名無し野電車区
07/10/25 18:47:00 RU38C749
ん？531だよ
12:名無し野電車区
07/10/25 18:48:00 a0tZzM7u
>>1
馬鹿じゃないか？
見なきゃいけないスレを増やすな
話題と住民が本スレと分散する
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13:名無し野電車区
07/10/25 19:48:33 HtO9m/TA
>>12
分散する=需要があるじゃね？
無ければ普通に落ちるだろ。
14:名無し野電車区
07/10/25 20:32:09 bCadQuN/
>>5 Cincoだよ。
15:名無し野電車区
07/10/25 20:37:24 Cju1DKcT
ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝ!
ｶｶｶｯｶ
ﾄﾞ・ﾄﾞﾝ!ﾄﾞ・ﾄﾞﾝ!
16:名無し野電車区
07/10/26 22:46:48 lIhX0G55
ｓage
17:名無し野電車区
07/10/26 22:47:21 lIhX0G55
sage
18:名無し野電車区
07/10/27 14:07:59 s/jPtgFx
マダー？
19:名無し野電車区
07/10/27 14:09:26 s/jPtgFx
（゜∀゜；）
20:sage
07/10/27 21:43:39 m39P+eVl
液晶液晶ってｳｻﾞｲな
21:名無し野電車区
07/10/27 21:57:08 ohrEl4EO
いつ頃出場なんか？
22:名無し野電車区
07/10/27 21:59:13 tok2czOB
重複
233スレでやれ
23:名無し野電車区
07/10/28 04:10:01 LnbU3NiR
行き先表示機は液晶
24:名無し野電車区
07/10/28 09:15:24 ERgOyR0Q
液晶厨 ｳｴｰｷｼｮｰ
25:名無し野電車区
07/10/28 10:39:11 7ZjiFFq3
てか、本当に出るのか？
26:名無し野電車区
07/10/28 14:06:24 VGxMlzO9
だって実際にいるんだもん東急車輛に
27:名無し野電車区
07/10/28 20:51:13 8VTz1QuF
必死になって撮らなくたって数年経てばいやというほど見れるわけだが
28:名無し野電車区
07/10/29 01:23:48 2SvoPASb
いやというほど見られるくらいは増備しないよ
あくまでE217系更新で足りなくなる分の穴埋めだから
東海道関連でいやというほどの増備はE533系まで待たないと
29:名無し野電車区
07/10/29 11:59:00 yLClt5kj
533系って何？
どっかの妄想サイトに書かれてたような気がしたが。
まさかその根拠のない妄言を鵜呑みにしてるんじゃないだろなw
30:名無し野電車区
07/10/29 16:51:04 mol9byA8
今思ったけど開業するかもわからないのに車両の話題が出てくるのは不思議な話だよなｗｗ
31:名無し野電車区
07/10/29 17:09:04 1Z8SuKCi
縦貫線は世間で騒がれてるほど行き詰まっていないし今年度中には着工。
全然見通しが立ってないのはむしろ神奈川のほう・・・
32:名無し野電車区
07/10/29 20:59:08 0d4l0WgE
>>31
神奈川ってなんかあったっけ？
33:名無し野電車区
07/10/29 21:55:16 8A7lN5de
>>31
×世間で騒がれてる
○着席執着沼沢塵が騒いでいる
34:名無し野電車区
07/10/30 00:42:42 G110I0w7
着席に関しては横浜人の俺も、縦貫線はイヤだけどな。
帰りくらい並んででもいいから座って帰りたいよ。
東海道線の人で縦貫線を待ち望んでいるのって、上野に通勤してる人だけじゃないの。
35:名無し野電車区
07/10/30 01:00:32 UfCVaimI
いつから縦貫線スレになったんだ？
36:名無し野電車区
07/10/30 03:46:17 bg7YTwts
フルＨＤ液晶搭載
37:名無し野電車区
07/10/30 04:17:28 k/Ebi+LC
前回以上に集まりますか？
38:名無し野電車区
07/10/30 12:28:38 eGXooStE
>>32
相鉄のほうだろ？
大崎の短絡線作らないと増発（乗り入れ分）できないのに予定地にマンション建っちゃってるし。
39:名無し野電車区
07/10/30 17:32:41 DwiYStPy
横浜⇔上野通勤してる身からすると、あれば便利かな。
ま、現状京浜東北でも座れるからいいんだけど。
40:名無し野電車区
07/10/30 22:34:10 k+N4JaHc
>>38
忘れてたぜ。
東部方面線は荒れる要素も少なそうだし、何かと思った。
41:名無し野電車区
07/10/31 17:49:22 oGHyVdug
全部が直通するわけじゃないとおもうが。
湘南ラインみたいなかんじになるかな
旅行とかで東京からたくさん荷物持つひともいるし大変だよね。
全部ならクレープ…いやクレームがすごそう
42:名無し野電車区
07/11/01 01:22:51 U5siJcPd
東海道側から見れば全部直通
宇都宮・高崎・常磐側から見れば一部直通で直通しないのは上野折り返し
2面4線の東京で折り返しは特急が精一杯
43:名無し野電車区
07/11/02 06:22:10 V+r84WIz
そうかそうか
44:名無し野電車区
07/11/02 12:51:34 NTmfsIqI
で、いつ出場なんだ
45:名無し野電車区
07/11/03 21:41:54 r49LQTmE
保
46:名無し野電車区
07/11/04 06:19:03 fIrOLS+x
ずる向け
47:名無し野電車区
07/11/04 12:37:10 6pUOpknT
ここはネタスレか？
48:名無し野電車区
07/11/05 05:53:17 NV2yuhNr
どうだろう
49:名無し野電車区
07/11/05 09:27:05 JxlziZU9
出場は今月末の予定らすぃ。
50:名無し野電車区
07/11/05 11:34:16 z3TgXh/x
>44
コツ一般公開よりあと
51:名無し野電車区
07/11/05 13:47:20 6IOgirKC
中旬ごろ工場見に行ってみてネ
52:名無し野電車区
07/11/05 20:33:04 aYh+FPc3
398 ：◆ofir7ZeOpE sage ：2007/11/05(月) 18:59:57 ID:d6k8jF1I
東海道向け233の続報。
相変わらず事務所の北側に置いてあるが、入換したようで先頭車とグリーン車が京急側から見えるようになってる。
前面は他の線区向けとほぼ同じで、帯は浦和向けと同じような位置に、オレンジとグリーンが入っていました。
グリーンはぱっと見たところは231とほぼ同じ。
フルカラーＬＥＤのグリーン車萌え～
53:名無し野電車区
07/11/05 21:08:31 LAMxFG/D
はやく乗りたいね＾＾
54:名無し野電車区
07/11/05 23:04:17 CqfwwB1O
しかし231と混結したら、側面の帯が続いたり途切れたりすることになるな。
そういうのイヤなの！キッチリしてほしい！！
ついでに211の太帯細帯混結もキッチリ揃えなさい！キッチリ！
55:名無し野電車区
07/11/06 00:00:20 aYh+FPc3
むしろ２１１は廃車で
56:名無し野電車区
07/11/06 19:59:27 cOTAq0u/
211に限らずステンレス車の帯って、
一度貼ったものを剥がしても、どうしても跡は消えないからね。
57:名無し野電車区
07/11/06 20:03:22 omkEOe3V
>>56
オタｗ
58:名無し野電車区
07/11/06 20:11:55 ITXCFh3q
>>55
むしろ、車両不足に悩むJR西日本に譲渡。
59:名無し野電車区
07/11/06 20:13:11 piQ9RuD5
>>58
ソレダ！！
60:名無し野電車区
07/11/06 20:18:35 u4Zmi18X
今後は･･･
211系を置き換え、
余った211系は、改造して使用？
E233系は、国府津、高崎に入りそうだな･･･
今後は、威力拡大して、南は湘新、北は、群馬ローカルでも使用されそうな予感。
61:名無し野電車区
07/11/06 20:20:44 dErCudAw
また出た酉譲渡厨
62:名無し野電車区
07/11/06 21:47:13 jFh6ugCt
房総！
63:名無し野電車区
07/11/06 21:49:30 YJW+c8XR
普通に考えればそうだよな
64:名無し野電車区
07/11/06 21:53:16 jFh6ugCt
房総は205も来るかもしれないからな
65:名無し野電車区
07/11/06 22:13:45 sGf9huHD
こいつで東海道の２１１も置き換えてくれ。
さらに東北・高崎の２１１を東海道の２３１で置き換えて、２３３天国ｋｔｋｒ
66:名無し野電車区
07/11/06 22:17:26 YJW+c8XR
いずれはそうなるだろうな。
E231・233と来て更に別形式を入れるとは思えん。
67:名無し野電車区
07/11/06 22:18:33 YJW+c8XR
ところでE233はG車両脇以外すべてセミクロスということは内科医？
68:名無し野電車区
07/11/06 23:35:28 piQ9RuD5
ないです
69:名無し野電車区
07/11/07 04:09:15 MZpp/M3n
ローカル線じゃねぇーんだから
そんなにクロスシートばかりいらんよ。
70:名無し野電車区
07/11/07 06:34:30 Z5zUuUOP
231と同じじゃね？
71:名無し野電車区
07/11/07 20:32:49 ymtaKUgL
クロス＝ローカルとはいかにもおのぼりさん的発想
72:名無し野電車区
07/11/08 02:56:13 r+/rV1w8
まぁー
ただの例えだと思うがな
73:名無し野電車区
07/11/08 03:48:12 zwAYB1MX
本スレがあるのになんでわざわざ立てたの？
>>1が子供だから？
74:名無し野電車区
07/11/09 02:59:23 Iui6TsPK
DQN鉄オタ プレハブ又モハE233-1 URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
75:名無し野電車区
07/11/09 08:59:49 4e8LLrIf
xx
76:名無し野電車区
07/11/09 10:38:41 rHOZOctE
>>74
そいつ、立入禁止場所から動画を撮ってるぞw
77:.
07/11/09 12:27:23 YewrMcPM
E233-3000導入車両基地予想：
・東チタ（211置き換え）
・宮オオ（高タカ211はローカル専用に）
78:名無し野電車区
07/11/09 15:16:16 QhRkjZ5n
10両1本5両1本の1組だけだってば
79:.
07/11/09 17:03:54 YewrMcPM
>>78
現在の段階ではだが、縦貫線計画や211系の房総・新潟・高崎ローカル転用の関係（ｒｙ。。。
あと、E231の性能に合わせたダイヤでの総合的所要寺分短縮や増発なども。。。
場合によっては横クラ（横須賀線）にもE217も209と同じ宿命だから…。。。
80:Tomoki Ohyama
07/11/09 22:33:01 lr3do72h
２１１の置き換えははっきりしていませんが、Ｅ２１７横須賀返却の穴埋めは確実のようで、当分は、国府津車両センターに１本配置されるのみとなると思われます。
２１１が置き換えられたら、房総地区の１１５系置き換え用として転用されるかも知れません。
81:東海道線ユーザー希望
07/11/10 00:28:41 zsEi4QSg
E233コツ車の出場（試運転）スジはE233ウラ車の出場（試運転）スジと同じというのはガセ？
82:名無し野電車区
07/11/10 01:47:29 rPpfQs0o
>>81
同じスジってのは考えにくい。
俺もスジは知らないが、国府津に持っていくのと南浦和（東大宮？）に持っていくのでは、
到着時間とか色々違うからね。
そもそも東海道線のダイヤと京浜東北のダイヤは違うから同じスジとは考えにくい。
83:名無し野電車区
07/11/10 01:48:20 We2QbV6s
定期保守。
84:名無し野電車区
07/11/10 02:02:15 YgYm3i6/
１５日出場は間違いなくガセ。その日は東急Ｎ７０００があるからね
85:名無し野電車区
07/11/10 02:52:53 BsaOj8kK
そもそも東海道にＥ２３３系という話自体が、ここ以外では（鉄道各誌も含めて）全く聞かないところが非常に怪しい。
ガセだとかネタスレとか言われても仕方が無い。
逆にもし本当に１編成でも湘南色のＥ２３３系を見ることができたら、それは誠にすごいことだ。
86:名無し野電車区
07/11/10 04:08:09 SogIrWrW
>>85
11月下旬に出場だよ
もうすぐだよ
87:名無し野電車区
07/11/10 05:01:37 FgcC0dzy
>>85
東急にいるから見てくればいい
そうすればわかること
88:東海道線ユーザー希望
07/11/10 11:44:30 zsEi4QSg
>>82 >>83 >>84
サンクスですm(_ _)m
89:名無し野電車区
07/11/10 12:28:21 BsaOj8kK
ドア数の違う車種の併用は接客上不便だろうから、その意味で２１１系の置き換えは考えられるだろうけど、
実際は東北縦貫線開通時を機会に狙っているのだろう。
２１１系が所属する田町電車区の縮小or廃止と関係してくるから。
ただし東北縦貫線が頓挫したの見切りをつけた場合は、置き換えを早めるかも知れない。
90:名無し野電車区
07/11/10 12:30:05 BsaOj8kK
隣のキーを押してました。
の→り
91:名無し野電車区
07/11/10 17:47:03 EsUnfwXP
>>81
多分、いつものように、14時代で品川行き、翌日一往復して国府津じゃ?
E233コツの時と同じだと思うのだが。
92:名無し野電車区
07/11/10 17:48:27 EsUnfwXP
【訂正】
E231コツの時と同じだと思うのだが。
初めてでるのに同じというのはおかしいな。
93:名無し野電車区
07/11/10 17:57:32 iG8rsaQm
もぐもぐ名無しさん sage New! 2007/11/10(土) 08:55:23
吉兆のすごいパートおばさん
●残り物を「ほらアンタのとこで使いな」と７階の高級料亭の板長に持っていく
●納入業者に「ラベルの消費期限は空白にしとくんだよ」と無理やり強要する
●新品も売れ残りも一斉にラベルをはがすので、どれが何日目かまじでわからなくする
●毎日５人がかりでラベルを張り替えていたのに、社員に全く気付かれない
●これだけやっても時給７００円
94:名無し野電車区
07/11/10 18:07:18 BAm+fuXC
あの丸々ほぺちゃが東海道にも登場か･･･
95:名無し野電車区
07/11/10 19:30:23 U+lTgMB/
東北縦貫線は遅れることはあっても頓挫はないと思う
東京駅７～１０番線の始発駅という雰囲気が好きなので歓迎しないが・・・
96:名無し野電車区
07/11/10 21:52:07 0gi/4qgJ
>>79
211系の新潟転用はない。
いい加減なこと書くなよ
97:名無し野電車区
07/11/10 22:12:27 832zyYEo
211なんて転属させないで廃車しろよ
本当につまんない車両だからさ。東海道乗るときはいつも231が来るのを待つｗ
98:名無し野電車区
07/11/10 22:56:41 90CqEnk3
>>97
お前は俺。
99:名無し野電車区
07/11/10 23:01:04 iygs5Ifp
>>97
同意
100:名無し野電車区
07/11/10 23:08:24 Gaq8CtHB
>>97
さらに同意
101:名無し野電車区
07/11/11 01:39:55 Wmwd59a7
>>97
E231が入る前は113系が来るまで待ってた俺。
E231登場後はE231系が来るまで待つようになった俺。
211？なにそれ。
102:名無し野電車区
07/11/11 01:47:49 LjqqJ+cm
>>97
もっと同意ｗｗｗ
何だかんだ言ってＥ２３１の方がいい罠。
高崎線ユーザーだが時間があれば２３１待つｗｗｗ
103:名無し野電車区
07/11/11 01:49:06 dkrnbJ3j
211ｲﾗﾈ
乗り心地悪いしシートへたってるし
あぁでも東京駅から帰る時セミクロ車が来た時は嬉しいかなぁ
席数多いしまったりできる
211の良い所はそのぐらいだな
104:名無し野電車区
07/11/11 03:30:18 q0D9PTy8
211系は209系以下の汚物
105:名無し野電車区
07/11/11 04:12:48 ONSQ5nbH
>>104
同意
209ほしい
106:名無し野電車区
07/11/11 10:56:48 UcmuXhM6
211が叩かれすぎでﾜﾛﾀｗ
プレハブ汚物だなんだ言われてるけど結局みんなに愛されてる２３１が好きですｗ
２３１で旅情感を感じられる漏れは勝ち組ｗｗｗ211は中途半端すぎる
それになんであんなに椅子がくたびれてるんだ？
107:名無し野電車区
07/11/11 12:28:42 LPXgTW8G
211系と205系って量産されている割には好きになれない
108:名無し野電車区
07/11/11 12:32:42 OGPeGWlq
>>107
つ
プシュー
109:名無し野電車区
07/11/11 12:36:55 tiMtoS5Z
>>107
ＪＲ最後の爆弾ドアなんだぞ？
もっと奉れ。
110:名無し野電車区
07/11/11 12:56:48 MLcGUHrg
211がこんなに叩かれてるとはw
俺も断然E231派で、東海道線乗る時は
E231を待つね。
あの堕落音にドップリハマってるんで。
んで、電光掲示板に3ドア と書いてあると
軽く舌打ち。
俺も211をE233に置き換えるのに激しく同意！
111:名無し野電車区
07/11/11 13:19:22 /vl2zhed
流れを読まず自分は211が好きかな
来るまでまつとまでは行かないけども
内扇の高速域で淀みないVVVFのようなモーター音最高
高崎の平屋グリーンもいい
112:名無し野電車区
07/11/11 13:30:34 MyoDwMYd
いすは231より211の方が柔らかくね？
113:名無し野電車区
07/11/11 13:32:50 c/u+lp5P
セミクロスだと無条件で211。オールロングだと無条件で231待ち。217はあんまり乗りたくない。
114:名無し野電車区
07/11/11 13:51:57 UcmuXhM6
211は椅子がくたびれてるから個人的にダメだな～
まだ、２３１のガチムチしてるほうがｗ
115:名無し野電車区
07/11/11 15:36:30 vfM6bceZ
211と231なら231だな。
211は、走ってる時の心皿？心棒？のゴリゴリ音が不快。
毎日乗る身としては231に軍配。趣味的にはもちろん113だが…。
116:名無し野電車区
07/11/11 16:19:59 ONSQ5nbH
211はあの音やだね
バキバキバキバキ五月蝿い
混んでるときはゴリゴリゴリゴリいうが
117:名無し野電車区
07/11/11 17:31:22 WMTCxDwU
誰か、禁断の写真を撮って来い。
118:名無し野電車区
07/11/11 17:45:42 2zUXFA/1
俺、かつて小田急4051E撮ってその後小田急スレでコテンパンに叩かれたからなぁw
119:名無し野電車区
07/11/11 17:52:13 vfM6bceZ
115で悪口書いたら、帰りの電車が211。
こりゃ祟りだ。
次も211か…おとなしくゴリゴリ電車で帰りまつ…
120:名無し野電車区
07/11/11 19:01:34 riomgbHa
231はあの走行音でもうお腹いっぱい
113もびっくりの低い爆音たてながら揺れなどお構いなしに120km/hで突っ走る姿に萌え（*´Д｀）
今の時代、こんなにも走り方が国鉄型な新型車はそうそういない罠
121:名無し野電車区
07/11/11 20:24:59 nXUy75Kg
211ってなんだかかわいそうな存在だね。
デビュー当時は混雑緩和で評判の良い車両だったのに
122:名無し野電車区
07/11/11 20:38:47 p/lAcyZU
>>119
東海道線東京口に、115系は走らなかっただろ。
と思ったら、115ってレス番ね。orz
123:名無し野電車区
07/11/11 20:44:41 yqKDGZI/
趣味的感情からも除外され日常的な感情からも除外される211ｶﾜｲｿｽ・・・それでも231の方がいいもんはいいね。
登場時は安物安物叩いてたけど毎日使ってたら愛着沸いたw211が廃車されるときは(´_ゝ｀)フーンて
感じだろうけど231時は葬式するわw泣ける自信があるwところでこのスレって何のスレだっけ？
124:名無し野電車区
07/11/11 22:03:25 ZwUs+VNc
4ドア表示で217がくるとがっかりする(・ω・`)
125:名無し野電車区
07/11/11 23:18:27 VQTk4ftt
>>122
ところが115系が走っていたのよ。
御殿場線の115系が朝だけ東海道線に乗り入れて小田原まで行き、
小田原から折り返し御殿場周り沼津ゆきとなって、つい最近まで走っていたの。
126:名無しの電車区
07/11/11 23:38:05 z4zgY3qU
高崎線の朝ラッシュの上野行きがほとんどが211なのがウケル。
127:名無し野電車区
07/11/12 00:00:28 b0lvfKqH
おまいらに聞きたいんだが
東海道用の233は、中央用の233みたいにドア上に液晶画面が二つあるタイプになるのか？
それとも常磐緩行みたいに一つになるのか？
もし液晶が二つじゃないようなら、JRに苦情を出そうと思っているのだが。
128:名無し野電車区
07/11/12 00:03:41 LPXgTW8G
>>124
1,2号車でセミクロスを狙っていたら、E217系とか･･･俺涙目ｗｗ
129:名無し野電車区
07/11/12 00:06:36 HO7kskkN
>>122
115系改造のサハ111があった。
130:名無し野電車区
07/11/12 00:18:05 SKLgYIr3
>>127
中央用と池多摩の新車がどけばわかることだ
まあ、もう少し待ちなされ
131:名無し野電車区
07/11/12 00:38:18 LgDRsyDf
ついこないだまで新型とか言われてたが、
よく考えると昭和末期の車両なんだな。211って。
132:名無し野電車区
07/11/12 00:46:26 SKLgYIr3
一般人の評価も以外や以外に231の方が高いみたいね。
てぅきり椅子が硬いから不評かと思ったけど・・・
133:名無し野電車区
07/11/12 00:52:56 EwtlE8WP
俺231より211がいいけどね、椅子もクッション効いてるし
窓ガラスもブラインド付いてるし、色入ってない
スモークだと夜になると外見えないから、不快。
134:名無し野電車区
07/11/12 00:54:42 OPBZCVHe
>>127
残念だが苦情の作成をしておきなされ
135:名無し野電車区
07/11/12 00:56:04 SKLgYIr3
>>134
え、一個なの！？
136:名無し野電車区
07/11/12 01:02:53 gA+q+xs/
>>127
E231系との共通運用や併結仕様を考慮した2段式LEDだという話は結構出回っている。
137:名無し野電車区
07/11/12 04:52:36 JLoRr1wh
走るんですばっかり見てると211が恋しくなる
あの墜落インバータだって何度も聞いてると飽きるし
138:名無し野電車区
07/11/12 04:55:04 8oI9Fgy3
わざわざ
他形式のＥ231系に併結なんかしなくても
10両と5両一本ずつあるんだから
そのまま東海道Ｅ217系の運用に入れればいいだけだろう。
139:名無し野電車区
07/11/12 11:13:30 7sdKk2dT
>>138
いやE217系の限定運用がただでさえ非効率だから他車両との併結を考慮する必要があるんだろ。
もちろん将来的な話になるわけだが。
140:名無し野電車区
07/11/12 11:21:05 6h5s1OGP
こちらスネークw
3000番台の側面の画像の入手に成功した
後ほどうpする
141:名無し野電車区
07/11/12 11:41:01 ykgjQ7KN
>>136 液晶でも併結できるでしょ。
現に1段＋2段の併結もあるし、そこが問題だとは思わない。
小田急なんてチャンポンもいいところだし。
統一性という部分ではLEDかもしれないが、複雑な路線を走るから情報量が多い液晶のが良さそうだと思う。
142:名無し野電車区
07/11/12 12:22:39 0exRlEE8
>>140
なるべく早くうpよろ。
143:名無し野電車区
07/11/12 12:42:14 VWGZ/iPq
>>140じゃないけど
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
消えたら適当なとこに補完してもらっていいよ
144:名無し野電車区
07/11/12 13:18:07 UAelGEPY
みんな、遅れてすまない。
E233の側面部分をうｐする。
1両だけ部品センターのところに置いてあって、サロを含む他の車両が
社員食堂のほうへいってしまったからさ。
まぁ今までのE233の帯の色が変わった程度で、ドアの鴨居部には右側に
黒く光るものがあったからLCDなんじゃないかと思うのだがどうなんだろうな
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
145:名無し野電車区
07/11/12 13:20:19 UAelGEPY
悪い上のリンク（>>144）は>>143のだ
間違えてｽﾏｿ
正しいのは→URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
146:名無し野電車区
07/11/12 13:26:56 vdP/XOGQ
東海道線のE233は何編成入るの？
147:名無し野電車区
07/11/12 13:46:07 z6RAM9Fo
>>145
ヨーダンパ付いてないね
やっぱり２３３の最高速は１２０止まりか・・・
148:名無し野電車区
07/11/12 13:50:00 gE4hTYyL
>>143
>>144
ありがとう
所属は横コツかな？
149:名無し野電車区
07/11/12 13:51:13 UAelGEPY
>>148
表記見たら国府津所属（横ｺﾂ）となっていたよ
150:名無し野電車区
07/11/12 14:15:25 FMCSPGxW
やぱり新車はいいよ。E233系はいいよ。233系が来るのならE231はいらねー
151:名無し野電車区
07/11/12 14:55:03 B44YhGhT
>>146
最初は10両編成1本と5両編成1本
これはE217系更新に伴う車両不足を補うため
その後は引き続きE233系を増備して211系を置き換えるとする説と、E533系を導入して211系置き換えと常磐線直通に対応する説の2説が囁かれている
どっちを信じるかはその人次第だし、どちらも有り得る話だからややこしい
TXの出方次第で決まるのかな
152:名無し野電車区
07/11/12 15:51:20 gE4hTYyL
TXの東京延長が確実なら常磐線対応でE533系が大量導入だろうなぁ‥‥
153:名無し野電車区
07/11/12 15:59:06 pVigqt9Y
>>147
何妄想してるんだよ。
120km以上出してどうするの？
少し経済観念とか、実際に通勤で利用する人間のこと考えられないのかね？
154:名無し野電車区
07/11/12 16:05:00 DTvsIQwk
E233系でも、
やはり横面はE231と大差ないね。
155:名無し野電車区
07/11/12 16:25:55 VQmfeaOk
>>151
その2説は対立じゃなくて並立だよ
233：高崎（高崎211置き換え、今回登場編成も高崎転属）
533：国府津or田町（田町211置き換え）
156:名無し野電車区
07/11/12 17:49:49 zyDfXTLa
側面だけでもかっこいいなwなんか上に付いてる帯の縦の幅が中央用より短い気がするんだが・・・
157:名無し野電車区
07/11/12 18:02:05 kkMFpQXJ
>>155
東海道に導入じゃなくて・・・
高崎の可能性もあるかもね。
158:名無し野電車区
07/11/12 18:04:38 kkMFpQXJ
>>156
連投ｽﾏｿ
確かに上の帯が小さいな。
たぶん211系の血を継いで入るのだろうｗ
159:名無し野電車区
07/11/12 18:31:35 k/FUkJGB
>>157
高崎の可能性はまずないね。
しかも開閉ボタンもないし…
160:名無し野電車区
07/11/12 18:46:04 CWTP4Tm7
ボタンはついてるみたいだよ
ドアボタンはドアに向かって右側、157の写真ではわからないけど
143の写真ではドア右側にそれっぽいものがついてる
161:名無し野電車区
07/11/12 18:48:48 jFnZFej8
>>127
束は近郊はＬＥＤ、通勤は液晶って区別してるんじゃない？
東海道用Ｅ２３１より前に登場した山手の２３１は液晶付きなのに、東海道は液晶無いよな？
むしろ、今ある２３１のＬＥＤを順次液晶に置き換えてほしいのだが。
162:名無し野電車区
07/11/12 18:49:20 H8D4x/Xu
211マニア、E231マニアに朗報!!
URLﾘﾝｸ(www.railway-enjoy.net)
URLﾘﾝｸ(7183.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(matsu-ken2003.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(furaibo-gekihima.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(rplife313.blog120.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
163:名無し野電車区
07/11/12 18:49:57 6h5s1OGP
>>145補足
あと、やはり0番台タイプの半自動ボタンが標準装備されていた。今はE217の穴を埋める役割でも将来的に東北縦貫経由、湘新で北へ流すことになるだろうから当然といえば当然だが。
サロも見てきた。屋根だけだがw
平屋窓はE231と同じだったから外見はドア窓の複層化程度しゃないかなぁ。
164:名無し野電車区
07/11/12 18:50:24 k/FUkJGB
>>160
ついてましたか…？
スマソ
165:名無し野電車区
07/11/12 18:57:18 R6zluHSd
ぶっちゃけ常磐線とは直通しなくていいだろ・・・。
もしくは取手までとかさ。
166:名無し野電車区
07/11/12 18:57:49 zCjtorko
>>164
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
の手前から2番目のドアの奥側に何かついてるから、それじゃないの？
やっぱり液晶がついてるかどうか気になるな。
あと加減速度に調整が入ってないかとか・・・うーん。
167:名無し野電車区
07/11/12 19:02:27 kkMFpQXJ
見た限り、半自動スイッチも、
E231系の物と同じだな。
168:名無し野電車区
07/11/12 19:09:20 Ev7OhhkT
半自動スイッチは豊田のE233と同じだったぞ
169:名無し野電車区
07/11/12 19:44:11 4d33jvHY
トカ線の233は明日出場との情報が・・・
170:名無し野電車区
07/11/12 20:00:27 ovzEb5E3
>>169
・・・・今日の段階で編成すら組んでない状態だったし
それガセ
171:名無し野電車区
07/11/12 20:03:49 oBn1oosd
サロが止まってたけど
ドアの窓は角ばってなくて231と同じっぽかった。
172:名無し野電車区
07/11/12 20:07:06 ISRAe88/
グリーン車は、E231系と同じだね。
てか、同じ方が良い。
173:名無し野電車区
07/11/12 20:15:24 j3AIzto7
15日になれば見れるんだから、まだ慌てなくてもいいだろ。
174:名無し野電車区
07/11/12 20:21:27 ykgjQ7KN
部品共通化した"E231"だったりしてｗ
175:名無し野電車区
07/11/12 20:22:53 ISRAe88/
E233系もどきかもねｗ
176:名無し野電車区
07/11/12 20:34:29 7sdKk2dT
グリーン車には液晶が設置できるのかと問い詰めたい。
177:名無し野電車区
07/11/12 20:36:52 kRZFKEBT
>>173
あと３日で編成組んで構内試運転できると思うか？
178:名無し野電車区
07/11/12 21:19:45 gE4hTYyL
>>176
電車のビジネスクラスな訳だし航空機方式でw
179:名無し野電車区
07/11/12 21:25:58 oBn1oosd
それにしても編成バラバラだよな・・・
180:名無し野電車区
07/11/12 21:56:16 tQUTOJLl
そのうち分かるさ
181:名無し野電車区
07/11/12 22:13:57 4d33jvHY
○の○○が言ってたぞ！！まぁあいつはガセが好きだからなぁ・・・
182:名無し野電車区
07/11/12 22:22:37 mFmIk5yp
ドアエンジンはスクリュー式なんだろうか？
それともE233初のリニア式か？
183:名無し野電車区
07/11/12 22:24:16 ISRAe88/
空気式だったりしてｗ
184:名無し野電車区
07/11/12 22:25:05 kRZFKEBT
スクリュー式でいいよ
湘南新宿でも是非走ってほしいな。来る列車が２３１と２３３とか贅沢ですなｗ
185:天王寺駅観察者
07/11/12 22:27:59 iSH4R9/T
ime.nuから大量のアクセスが来たから
どこのスレかと探したらここだったのか・・。
というか東海道線にものっぺらぼー？orz
186:名無し野電車区
07/11/12 22:51:39 ISRAe88/
登場から、15年の211系まで叩かれているのだから。
数十年後には、E231系も211系並の扱いになるんだろうな。
187:東海道線ユーザー希望
07/11/12 23:00:13 dvMpSQt+
編成ができあがれば
出場が15日で品川に14時頃？
てことは逗子13時頃？でok？
188:名無し野電車区
07/11/12 23:15:38 gJgoKZip
15日はN7000じゃないのかな・・
189:名無し野電車区
07/11/12 23:20:59 dvMpSQt+
まじすか？
190:名無し野電車区
07/11/12 23:33:39 iz6kWPD+
東海道のＥ２１７系は今回は３編成あるうち１編成だけなくなるの？
もし全廃だとしたら記録しなければならないので、どうなんでしょう？
191:名無し野電車区
07/11/12 23:38:22 6QvimoqS
F2+F52だけ。あとは当面残る
192:東海道線ユーザー希望
07/11/12 23:38:36 dvMpSQt+
E217は一編成とは聞いていますが詳しくはわかりませんorz
193:東海道線ユーザー希望
07/11/12 23:45:22 dvMpSQt+
>>191
なるほど・・・
参考になります
194:名無し野電車区
07/11/13 00:18:10 jL3aEN97
217は廃車？それともｸﾗに戻るの？
195:名無し野電車区
07/11/13 00:30:18 bl9RrtgE
少し前のレスぐらい見ろよ
それに廃車するわけないだろ
196:名無し野電車区
07/11/13 03:48:07 h4wuOeFM
運用はＥ217運用？
それともＥ231運用？
197:名無し野電車区
07/11/13 04:59:50 h8gUjB8q
わかりません
198:名無し野電車区
07/11/13 07:00:54 Dvz6wAlr
とりあえずE217のローテに入るだろう・・・って香具師が多いけど
199:東海道線大ファン
07/11/13 07:04:30 XnETGqO3
皆さん、初めまして
E217系がスカ色に戻るんですよね。
そうすると他の置き換え車両は何の車両なんですか？
200:名無し野電車区
07/11/13 07:40:55 Dvz6wAlr
200ｹﾞﾄ
何なの他の置き換え車って？
201:名無し野電車区
07/11/13 07:54:40 WyKbgmpm
確か､某ｻｲﾄによると
E233系を東海道線に導入→E217系を横須賀線に復帰
(東海道線からの復帰編成は予備車に｡)
だからY-1､Y-2､Y-3､Y-101､Y-102､Y-103の編成番号が欠番になってるのだ｡
202:名無し野電車区
07/11/13 10:27:32 5b7isJGE
そもそも1998年にスカ総線がオール２１７系化したにも関わらず、
2001年の湘南新宿ライン開通時に２１７が一部移籍となり、
さらに湘南新宿ラインがオールＥ２３１系化してもスカ総線には戻らず
東海道本線に移籍して現在に至っている。
つまり2001年湘南新宿ライン開通以降、スカ総線の車両が３編成減った訳である。
線路を共用していることもあってかスカ総線は本数が減っている。
203:名無し野電車区
07/11/13 12:26:31 5b7isJGE
だから２１７系３編成の里帰りによって横須賀・総武快速線を増便を願うばかりである。
204:名無し野電車区
07/11/13 15:51:30 GOGfzokN
スカ線の15両運用は1個増えるかもね
205:名無し野電車区
07/11/13 20:42:41 THrbAtrJ
うんこ217系車輌は即、横須賀・総武快速にかえすべきだ！！
206:名無し野電車区
07/11/13 20:56:44 wUrPIHEv
>>156
＞縦の幅
なぜ素直に太さと書けんのじゃ。
207:名無し野電車区
07/11/13 21:01:01 iXNl+SMC
初めまして！E233マニアです！これからもよろしくおねがいしますね！
僕もE233東海道色みてきましたが綺麗だったでしたね！
208:名無し野電車区
07/11/13 21:04:32 x78+djZ1
>>205
だまれうんこ
209:名無し野電車区
07/11/13 21:06:24 wUrPIHEv
スカ線と関係ない総武快速まで減車のあおりを食らって哀れだ。
早く返してやれ。
品川の増設ホームも湘新非常折り返し用なんてケチなことは言わずに
総武快速の折り返し用として有効活用してやれ。
210:名無し野電車区
07/11/13 21:14:08 8FqaF5d8
E533系は415系のステンレス車とE501系10ｺﾃ置き換えに使われるから国府津に配置されないよ
211:名無し野電車区
07/11/13 21:17:43 wUrPIHEv
>>210
ということはＧ車も10コテもなし？
212:名無し野電車区
07/11/13 21:31:32 0Z/L0tuY
勝田区って容量の割にやたらと本数扱ってるよね。
まぁ尾久にまで置いてるから大丈夫？なんだろうけど…
213:名無し野電車区
07/11/13 21:38:37 wUrPIHEv
尾久に置くことで容量不足を解消しています。
214:名無し野電車区
07/11/13 21:44:57 1BDYiX37
尾久に置く本数は勝田に勝つた。
215:名無し野電車区
07/11/13 21:46:25 wUrPIHEv
意外とE721の高床式住居版かも知れないね＞E533
水戸線や勝田以北で運用するなら4ドアは不要だし。
216:名無し野電車区
07/11/13 21:56:38 JJL856Td
水戸線3ドアだと朝はきつい。
217:名無し野電車区
07/11/13 22:05:34 hdxxJIX/
>>216
鋼製415全廃前にあった7連(8連？)がなくなったからでは？
あの程度の本数の線区ならまず増発を考えるべきだよな。
218:名無し野電車区
07/11/13 22:07:41 zBqJnYAg
とりあえずスレチは帰れよ
E721、水戸線、４１５なんて関係ないだろ
219:名無し野電車区
07/11/13 22:33:33 xs9hgMJA
>>207
「だったでしたね」って何だよ。
正しい日本語が使えないようなバカは来るな。
ウンコして寝てろ。死ね。腐れ外道が。
220:名無し野電車区
07/11/13 22:45:16 KI5BQCnR
てか15日出場ありえん
221:名無し野電車区
07/11/13 23:12:54 zBqJnYAg
２２日あたりと予想。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これはいろいろとまずい気がするが・・・ｗ
222:名無し野電車区
07/11/13 23:17:00 hdxxJIX/
宣伝乙
223:名無し野電車区
07/11/13 23:26:10 9y3ChkN2
>>221
まんますぎて驚きも無い・・・
224:名無し野電車区
07/11/13 23:30:08 JX6c/9v9
今日の14:30過ぎにDLに連結されていた。3両だけ。
225:名無し野電車区
07/11/13 23:33:24 zBqJnYAg
>>223
むしろまんまでよかった気がするが・・・
ＶＶＶＦはどこ製になるのかな・・・日立か三菱か・・・液晶の有無も気になる
226:名無し野電車区
07/11/13 23:47:40 6jpf0e1m
前面帯は二色でなく、緑だけの方がいいかも？
227:名無し野電車区
07/11/14 00:38:36 hRumGSf2
なんかかっこわるい‥
もう増備して欲しくない
さらなる新型に期待
228:名無し野電車区
07/11/14 00:45:48 SgFlc7+N
>>203-204
確か戻される理由はスカの217を更新するときに、編成が不足するからだとか聞いたような。
229:名無し野電車区
07/11/14 00:51:06 /lFjLPLQ
217って更新するの？
延命工事？
230:名無し野電車区
07/11/14 00:53:16 FfbkgoAx
>>229
E217だけじゃない
まぁ詳しくはこのプレスに
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
231:名無し野電車区
07/11/14 00:58:32 pfqtTf5t
グリーン車のドアは231と同じみたいだね。
232:名無し野電車区
07/11/14 01:10:01 qfXGJ/eJ
E231系の方がカッコイイな。
E233系は、E231より前の車両に見えてしまう。
233:名無し野電車区
07/11/14 01:29:46 /TgoZj+4
京浜東北が出たときはかっこいい！と思ったけど湘南色はちょっと微妙だな
234:名無し野電車区
07/11/14 03:42:24 aVZ6gYU3
こいつは熱海以遠も乗り入れるの?
235:名無し野電車区
07/11/14 06:27:12 s184MJZz
ATSはSW対応かなぁ
しかし湘南色はどうも似合わないなぁ
正直言って231系のが格好いい
性能は233系のが高いだろうけど
236:名無し野電車区
07/11/14 07:16:21 RdLyBd3x
>>235
＞ATSはSW対応かなぁ
ちょｗｗｗさすがに酉日本エリアには入らんだろ
せめてＳＴ対応と書いてほしかったorz
237:名無し野電車区
07/11/14 07:56:37 ieWxBhaY
>>232
初めて中央E233見たときも思ったんだが、ドア窓の角のRとドア間の窓のRが大きく違うから
バランスが崩れて見えるよね。その点E231はバランスがいい。
ドア窓の形をE231と同じにするだけでだいぶ印象が違うと思うよ。
238:名無し野電車区
07/11/14 11:18:38 Gs0me961
>>237
本当にイメージ変えるなら、ドア窓を丸角にするより、側窓のほうをドアに合わせて角型にすればいいのでは？
239:名無し野電車区
07/11/14 12:20:14 c3XUfx2y
>>238
それなんて私鉄車両？
240:名無し野電車区
07/11/14 12:26:03 33NYC75A
そうそうｗ
俺も側面扉のカクカクしているのはなんとかしてほしいと思ったｗ
帯の色が扉にまで入って、なんていうか合わない。
その他はカッコいいんだけど。京浜東北の前面結構好きだな、
241:名無し野電車区
07/11/14 13:51:35 aZ43TqnN
側面ならE231のほうがいいな。
乗務員室扉に色が付いてるのが好きだ
242:名無し野電車区
07/11/14 15:01:41 7d+e3k/c
旧形式に見えてしまう･･･
243:名無し野電車区
07/11/14 17:17:53 vhImfIhQ
中央の201→233
京浜の209→233
と違って231→233だからな。
244:名無し野電車区
07/11/14 17:37:15 uoB7pYKk
なかなかかっこいいと思うが＞近郊型E233
これで早く211を置き換えてほしい。
E533が入るという説もあるのでどうなるか分からんが。
245:名無し野電車区
07/11/14 17:56:07 xJnhcpoU
グリーン車の座席はどんな感じになるだろう？
E231やE531のグリーン車と同じあの硬い椅子？
246:名無し野電車区
07/11/14 17:56:15 GR6GvIcM
>>211
４１５系１５００番台は確か今３２本あるから
Ｅ５０１系基本４本と兼ねて置き換えるとＧ車付くよ
換算するとすると
４１５系ステンレス４連×３２＋ステンレスモハユニット２両＝１３０両
Ｅ５０１系１０連×４だから＝４０両
計１７０両が投入されることになる。
まず先行的に以下の編成が投入される
基本１０連（Ｇ車組み込み）１２本＝１２０両
付属５連１０本＝５０両
東京直通でかなり車両が不足するから
最終的には
基本１０連１８本、付属５連１６本になるようだ
247:名無し野電車区
07/11/14 18:02:36 CLQ9kJ6g
だれかの妄想では出場22日とか言ってますけど・・・（自分ではない）
248:名無し野電車区
07/11/14 18:08:48 GR6GvIcM
>>244
仮にＥ５３３系が国府津に投入され２１１系を置き換えると東海道の車両が大幅に不足する（常磐線にほとんどＥ５３３系が留まってしまうことになるし、
更に宇都宮線・高崎線の絡みもあるため）から勝田配置のが妥当な線
国府津に配置だと人身事故等で大幅に遅れが生じたときあっちの路線で引っ張り出せる車両がＥ５０１系１０両しかいなくなる（Ｅ５３１系は常磐線土浦以南でほとんど使用するため）
よって国府津に配置されるのはＥ２３３系３０００番台とＥ２３１系と相模の２０５系のみになる可能性が高い
249:名無し野電車区
07/11/14 18:25:27 bI2Uqwg7
ウ(ry
250:名無し野電車区
07/11/14 19:36:17 SD/9qFhR
>>248
だからここは233(ﾄｶ線用)スレだって言ってんだろ？E533やE501と415の置き換えとかどうでもいいから。
くだらない妄想は更新スレでﾔﾚ・・・あ、釣りだった？サーセンwww
251:名無し野電車区
07/11/14 20:37:17 33NYC75A
>>248
前半意味分からんのだけど。
>２１１系を置き換えると東海道の車両が大幅に不足する
なんであっちに全部いっちまうんだよｗどうやって収容すんだよｗ
E533だってまだ未定情報だし
ていうかそもそもE531が東京乗り入れってだけでなんで交直流両用車両をまた
新たに投入せにゃならんのか理解出来ない。
そのままE233東海道を継続投入して高崎か宇都宮線に入ればいいだけだろ。
252:名無し野電車区
07/11/14 21:43:46 /Zw5fWno
すでに湘南新宿ラインがある宇都宮･高崎線よりも、常磐線のTX対抗策として
常磐線の東京直通を増やす方が効果が高いと考えてるのではないか。
常磐中電が東海道直通となれば今のE531の運用＋東海道乗り入れになるので、
新たに交直流車が必要になる。
253:名無し野電車区
07/11/14 21:56:09 EPr/cyik
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
その話題はこっちでやれ
254:名無し野電車区
07/11/14 21:57:29 bWXr8yYJ
室内の表示機LEDだったよ。今日見えたよ…
255:名無し野電車区
07/11/14 22:03:33 EPr/cyik
今日一日ピットの中にいたはずだけど・・・多分
256:名無し野電車区
07/11/14 22:09:24 g80MxF/z
ACトレインみたいだな。
257:名無し野電車区
07/11/14 22:09:49 bWXr8yYJ
付属編成のを確認だよゴルァ！
258:名無し野電車区
07/11/14 22:10:53 bWXr8yYJ
付属編成のだよゴルァ！
259:名無し野電車区
07/11/14 22:11:07 EPr/cyik
付属編成はどこにいたの？今日見えなかったけど・・・
暗かったから見えなかっただけか？
260:名無し野電車区
07/11/14 22:46:18 FfbkgoAx
>>254
そうか、LEDか
まぁE231と同じでLEDのままならと思っていたから良かった
261:名無し野電車区
07/11/14 23:03:31 Gs0me961
高崎に転属を見込んでいるから液晶は不要ということだろう。
埼玉群馬栃木にそんな設備はもったいない。
東海道にとどめておくことを前提としたなら液晶だったかも知れんが。
262:名無し野電車区
07/11/14 23:07:58 aZ43TqnN
量産時にはいろいろ仕様変更が出て、結局1本目は異端車になりそうな予感
263:名無し野電車区
07/11/14 23:39:30 A2JW7MKR
>>261
埼玉群馬栃木の他に、
神奈川、茨城も追加だな。
近郊型で、液晶だったら似合わない。
264:名無し野電車区
07/11/14 23:45:01 m6C6C3v4
近郊型は車内に広告も少ないしな。
今のところ、車体にラッピングした例もないし
通勤型と同じ形式になったとはいえ、やはり近郊型には「列車」的な
独特な雰囲気はある。
265:名無し野電車区
07/11/14 23:48:58 A2JW7MKR
噂によれば、
基本編成が、国府津
付属編成は、高崎に導入
確かにE231の時も最初に製造されたのが10両の基本編成から、
一気に基本と付属を作るのも少ないパターンだな。
266:名無し野電車区
07/11/14 23:58:31 FfbkgoAx
つーか、LCDだと停車駅案内とか常時表示できないし、全体を表示するなんて無理だから
近郊型にはイラン。将来的に宇都宮・高崎線エリアとか広範囲を走るから尚更だ。
同じゴチャゴチャでも今のドア上の鴨居にある路線図で十分間に合っている。
267:名無し野電車区
07/11/15 00:14:43 hCRvJdZE
東急構内で製造中の、
G車つき編成は、「横コツ」の文字が見えた。
そこで驚きの事を発見。
G付き編成の奥の方に5両固定だと思われるE233湘南色も見えた、がしかし！
左下に書いてある所属表記に「高」っぽい文字が見えた。
Gつき編成は、国府津？
5両固定は、高崎？
謎が深まるばかりだ。
268:名無し野電車区
07/11/15 00:26:41 QGnCTmPU
本当に15日 出場か？
配給・試運転のスレは15日といっているが・・・
269:名無し野電車区
07/11/15 00:34:41 hCRvJdZE
基本が先に出場だろうな。
付属は、その後だ、
しかし付属の巣が何処なのか気になる一方。
270:名無し野電車区
07/11/15 01:14:54 KDVlwCXi
最初に製造された、211系もオールクロス車で、
国府津、高崎から導入されたな。
211の置き換え車だからこの筋で行く場合もあるかも。
付属は、オールクロス車だったりして。
271:名無し野電車区
07/11/15 03:14:49 7NA3ZwBQ
マジな話で15日出場かいな?
いろんな意味でヤバくね?
272:名無し野電車区
07/11/15 06:16:44 7fl/ww8E
クロスカット
273:名無し野電車区
07/11/15 07:40:44 78fXLPW4
～嘘も吐き続ければ真実になる？～愛する群馬のためにID変えながら
両毛線、群馬、東海道向けE233特設、更新予想各スレで自演中！
【これまでのまとめ】
・高崎にE233入れろ（過去には209入れろ、211をE233並に更新しろ）
・高崎支社は唯一VVVF車がない→やる気がないだけと思っている
・趣味は乗り鉄（大回り、土日きっぷなど）
・通勤経路は佐野～（小山）～古河
・IDは変えるのに、同じ口調
・各種珍言
「107系の車体は165系を溶かして成型した」（んなわけねぇよｗ）
「211系は揺れが激しく、酔った運転士がいる」（適性検査で弾かれます）
「両毛線は都会的」（しかも何故か栃木県内を指して）
→根拠はエスカレーターは右側を開けている、Suicaが使えることｗ
その他多数
皆様も、香具師の個人情報を抜いて、
撲滅しましょう！
274:名無し野電車区
07/11/15 07:48:03 9IT/CrCF
結局神武寺に233はいるのか？
275:名無し野電車区
07/11/15 09:45:15 RtnFiFPb
ネタままに上がってた写真見たかぎりでは東急7000しかなかった。
276:名無し野電車区
07/11/15 09:49:00 vRq0K2dk
通電終わったばかりだからまだまだでしょ
277:名無し野電車区
07/11/15 11:26:36 RtnFiFPb
出場後の運用はどうなるんだろ。
付属は高崎所属でしばらく国府津に貸し出しって形になるのかな。
278:名無し野電車区
07/11/15 12:13:01 8uxr0Zvp
E01+E51 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
279:名無し野電車区
07/11/15 12:49:01 xBKgMPf7
ていうか11月下旬の予定だったハズだが
280:名無し野電車区
07/11/15 13:09:33 e40VYXgo
基本１０両は国府津で間違いない。
問題は付属５両だな。
仮に高崎に入ったらどんな運用につくんだろうか・・・
281:名無し野電車区
07/11/15 13:15:57 DbiFMOpC
>>280
よう、クソムシ
群馬ローカルって言いたいんだろ？ｗ
282:名無し野電車区
07/11/15 13:21:33 e40VYXgo
>>281
280です。
俺ももしかしたらローカル運用かなと思った
よく分かったなw
283:名無し野電車区
07/11/15 13:31:18 DbiFMOpC
>>282
>>273
284:名無し野電車区
07/11/15 14:01:45 3K6x5hUM
俺は群馬も栃木も好きではないが、ド田舎にE233のような最新鋭通勤電車が導入されれば萌える。
水戸線のE531、成田線のE231、伊東線・御殿場線のE231、そして五日市線のE233は見てるだけでメシ何杯も食える。
285:名無し野電車区
07/11/15 14:03:52 ZMrxgRdK
>>254
あああああああああああ
マジですか…
また差別か
これはJRに苦情を入れるしかないな
おまいらも手伝ってくれよ！
286:名無し野電車区
07/11/15 15:33:20 xBKgMPf7
>>284
なんかすげー分かる。
東京人だけど。超田舎みてーなところに最新型電車が走るとギャップがあって
かなり面白いよな。
287:名無し野電車区
07/11/15 15:51:08 gZLbYMvF
両毛みたいな糞路線にE233なんて必要無し（大爆笑）
>>282
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50xの超良スレに変な書き込みをしたクソガキ必死だな(ﾌﾟ
さつ○○するぞ？
288:名無し野電車区
07/11/15 16:13:37 UCPMDUKc
みんな211が嫌いなんだな。俺は中学生のときに始めて乗って一目惚れして以来ずっと大好きだから悲しいな
E233もなかなかいい車両だからいいけど
289:名無し野電車区
07/11/15 17:06:01 nn2aJu/C
>>285
キチガイ死ね
290:名無し野電車区
07/11/15 17:24:05 uRRvzhP6
東急車輌の京急線側にいます｡
27日の火曜日に出場は､確定してます
291:名無し野電車区
07/11/15 17:40:23 43ef8SkT
Ｅ２３３はカーテンついてれば認めるけどな
地下鉄かっての
292:名無し野電車区
07/11/15 18:06:58 m/R2Gff5
27日なの？随分遅いな
293:名無し野電車区
07/11/15 18:37:50 ZXXwG6HG
211が新しい頃・・・・ピカピカの211・・・想像できんな
写真とか漁ってみよ
294:名無し野電車区
07/11/15 19:40:56 UKVXUZoK
211系登場時は、
本当に驚いた。
斬新なステンレス車体で現在の車両の基礎的存在だね。
211系も今でも結構ピカピカだよ。
295:名無し野電車区
07/11/15 20:29:22 qwxktvEJ
211と俺は同期ぐらいなんだ
東海道線で幼少時に見た113や185の鋼製車体とは違った
ステン幅広がかっこよかったよ
2階建てグリーンﾓﾅｰ
296:名無し野電車区
07/11/15 20:39:02 HF2Ps3KA
>>178
スレ違いだけど、東北新幹線の青森開通時の新型車両には液晶が付いていて欲しいよね。
その場合だとグリーン車は飛行機方式で、普通車両はＬＥＤの位置の２機設置でおｋ
つうか、今の231も東北の使い古し車両はＬＥＤ一段だけだし、
そのうち液晶車両とＬＥＤ一段車両+二段ＬＥＤ車両を組み合わせた編成が生まれたりして・・・
297:名無し野電車区
07/11/15 20:48:48 qXiowDiI
211系登場時といえば、2両とも平屋のグリーン車だろう。
298:名無し野電車区
07/11/15 21:03:25 UKVXUZoK
ここまでまとめると、
基本、国府津車は、27日に出場は､確定。
付属、高崎車は、12月出場だな。
299:名無し野電車区
07/11/15 21:19:11 DbiFMOpC
わざわざ改変してまで自演してやんの。もう諦めたら？ｗ
728 名無し野電車区 2007/11/15(木) 19:04:12 ID:ASUuVccI
某スレから引用
本日の東急。
手前にE233コツ車、
構内にE233タカ車
7100系らしき車輌も発見
―――――――――――――――
817 名無し野電車区 2007/11/15(木) 20:21:20 ID:UKVXUZoK
E233系導入説は、事実だったのか！
何系が置き換えられるのか。
728 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:04:12 ID:SI7qccMv
本日の東急。
手前にE233コツ車、
構内にE233タカ車
7100系らしき車輌も発見
300:名無し野電車区
07/11/15 21:55:26 VFueZJRe
付属編成は、まだ奥にいた…台車仮台車で内装工事をやってた。11と12号車が作業中だった。
301:名無し野電車区
07/11/15 22:11:42 JTVL8Ycr
>>300
それが本当ならこれは嘘になるな
254 ：名無し野電車区 ：2007/11/14(水) 21:57:29 ID:bWXr8yYJ
室内の表示機LEDだったよ。今日見えたよ…
257 ：名無し野電車区 ：2007/11/14(水) 22:09:49 ID:bWXr8yYJ
付属編成のを確認だよゴルァ！
258 ：名無し野電車区 ：2007/11/14(水) 22:10:53 ID:bWXr8yYJ
付属編成のだよゴルァ！
302:名無し野電車区
07/11/15 22:23:29 UKVXUZoK
>>301
11と12号車以外じゃﾏｲｶ？
13号車か14号車か15号車だと思わせう。
303:名無し野電車区
07/11/15 22:30:41 CEBhSv2e
ここまで来て変な話が出始めたな。
304:名無し野電車区
07/11/15 22:49:53 hwHHV9J+
というか10連だけ国府津に配置したって本来の
目的を果たせなくないか？
305:名無し野電車区
07/11/15 22:55:25 DbiFMOpC
>>304
群馬ローカル厨の自演だから相手にする必要ない
306:名無し野電車区
07/11/16 00:16:30 Xm+S3LU0
マジで高崎にE233だなんてマルチしてる奴なんなの？
そんなのまったくのデタラメ。かなり悪質だわ。
307:名無し野電車区
07/11/16 00:17:39 zsXsT2yG
>>304
305の通り
基本、付属ともまずは東海道の運用につくので安心を
308:名無し野電車区
07/11/16 00:40:53 sYFeX29X
付属が高崎
だとか
高崎への配給が
とかは全部ガセだよね？
なんかいつから高崎に置かれる事になったんだ？とか思ってた
309:名無し野電車区
07/11/16 00:51:59 zaG85yC0
ってか、何で高崎行くのかが分からない。
試運転とかなら分かるけど、付属だけ高崎配置とか・・・アホだろ。
コツE233系はコツ区の配置、タカE233系はタカに配置でしょう。
配置の仕方は、E231系みたいになるんじゃね？
で、その中で貸し出ししたり・・・とか。
310:名無し野電車区
07/11/16 01:01:42 RkINnlQK
余りまともに取り合わないほうがよろしいかと。
考えてみれば群馬ローカルってある意味放置だけどな…
311:名無し野電車区
07/11/16 01:34:38 JSXmuN5M
東海道はE233統一で東海道用E231を高崎にあげる
中古サハとともに返却
312:名無し野電車区
07/11/16 01:38:33 Xm+S3LU0
>>308-310
>>306で書いたが、完全なガセ。
現段階で「決定」をしてるのは国府津への15両1編成のみ。
高崎線方面の現業機関での研修も予定されてない。
313:名無し野電車区
07/11/16 02:29:37 zs+T6sOY
高崎、というか埼玉群馬栃木にE233はもったいない。
211で充分。
314:名無し野電車区
07/11/16 03:44:30 XLAdNZOK
なんでおまいら高崎にE233の話が話題になると批判するの？
俺は良い話だと思うけどなぁ。
あと211の評判が悪くなっているのも不満すぎ、
このスレは、根本的に可笑しいけどな。
315:名無し野電車区
07/11/16 04:03:09 bBNpprvH
>>312
って事は、総研の10両編成一本出場がガセになるかも。
10両一本で試運転を重ねるのが普通だよね、
遅れて出場の5両は、国府津とは限らんよ
どこかの訓練車両を置き換える可能性も無いとは言い切れない。
詳細は待つのみですよ。
316:名無し野電車区
07/11/16 04:04:28 WdMP3hOL
>>311
中古サハの所属元は小山なんだが
317:名無し野電車区
07/11/16 04:05:41 wRs309Yi
>>314
高崎に所属されて良い車種が
E233系なのか、211系が良いのか･･･もうちょっと考えて書こうよ。
318:名無し野電車区
07/11/16 04:08:14 bBNpprvH
ちなみに俺は、
E233系も211系も大好き。
E233系は、これから期待出来るから好き
211系は、俺が高校の時、通学で乗った時の新鮮さに驚いて、
今でも新鮮。
319:名無し野電車区
07/11/16 05:00:09 0a6tKNqz
>>318
なんか東（東海道の）211はいいんだが、高211って揺れがすごくない？
どの車輌も高211はすごく揺れる 怖がってる人もいたくらい
メンテ悪いのかな
まぁ自分は211敬遠して231がくるのを待つけどね
320:名無し野電車区
07/11/16 06:36:36 mvgJ4BTs
>>313
京浜東北でいやでもE233は埼玉へは行くんだけど。
321:名無し野電車区
07/11/16 07:30:28 fZCcc+SM
>>319
>>318ではないけど
俺も思った。
高211ってやたら揺れるなと。
以前上野から高崎まで高211に乗った時は、横揺れが
激しすぎて恐怖を覚えたな。
普段はトカが主で、E231が来る時間帯を
把握して狙ってE231に乗ってるかな。
322:名無し野電車区
07/11/16 08:24:33 OZjdfMw6
>>315
総研は15両って書いてありますけど？？
323:名無し野電車区
07/11/16 08:31:36 BQRA+/4N
>>322
釣r(ry
324:名無し野電車区
07/11/16 09:13:54 Xm+S3LU0
>>314
＞なんでおまいら高崎にE233の話が話題になると批判するの？
＞俺は良い話だと思うけどなぁ。
…意味不明。更新スレにもガセネタ書かれまくってるけど何なの…？
325:名無し野電車区
07/11/16 10:47:08 MIo+s/Df
>>319
3000番台が悪いんじゃないか？
房総の211も揺れる。同じ区間をE217だと揺れない。
326:名無し野電車区
07/11/16 11:38:12 KWnfmBxO
高崎配置なのは間違えないんだろ
327:.
07/11/16 12:27:46 ovMhl+y4
予想だが…。。。
国府津投入分：E217返却分。
田町投入分：211置換。
宮総投入分：高崎211のローカル転用。
高崎直接投入は籠原以北の両数制限と高崎・新前橋の車両基地容量がネック。
あと、高崎優等が宮オオに転属になった事例もあるし…。。。
大穴で籠原に熊谷車両センター新設（高クマ）。
田町の問題が尾久統合。（東京第二車両センター（東トニ）？）
328:名無し野電車区
07/11/16 12:39:19 LIyI+3TV
いやとりあえず今作ってる15両全部コツだろ。
名目がE217捻出だし。
そもそも今更高崎なんて話が出てくるのもおかしい。
329:名無し野電車区
07/11/16 12:47:48 KE3X72je
出てこないとわからないけど
15両全部が国府津の所属だと思う。
330:名無し野電車区
07/11/16 12:57:33 XCfsgZIS
つーか大規模な置き換えするなら、公式で発表するだろうし、今の時点では
高崎211や田町211は置き換えるわけがない。
331:名無し野電車区
07/11/16 13:04:05 vOqfkeGT
高崎は211系で統一でいいよ。
E233系投入で捻出した211系を半自動ドア改造して高崎に。
高崎の211系が老朽化したら、東海道にE233系の後継車を入れて国府津のE231系を高崎に持ってけばぉｋ。
埼玉と群馬に新車は不要。
湘南新宿も京浜東北も、埼玉の低民度な空気が神奈川まで運ばれてくるから嫌なんだよな。
332:名無し野電車区
07/11/16 15:22:54 kemKS80m
２３３系なんてポンコツイラネ
333:名無し野電車区
07/11/16 16:17:24 7TR/qvOK
e233系付属編成は試験的な意味もかねて高に導入されんじゃね？
334:名無し野電車区
07/11/16 17:07:44 n1frhv8C
>>333
あれ？付属もふくめて国府津じゃないの？
335:名無し野電車区
07/11/16 17:08:20 kemKS80m
基本も高崎もってけよ
金庫型のボロさにﾃﾝｼｮﾝさがりまくり
336:名無し野電車区
07/11/16 17:08:28 Na8VXh2t
高崎 →211だけ
宇都宮→231と233
国府津→231と233
これでいいよ 高崎線 市ね
沿線住民 氏ね
337:名無し野電車区
07/11/16 17:09:21 kemKS80m
帯が細い、もっと太くすればカコイイ
338:名無し野電車区
07/11/16 17:11:49 7TR/qvOK
いずれ高崎にもE233基本編成が入るだろ。
339:名無し野電車区
07/11/16 17:12:00 kemKS80m
コツ区なんて御殿場線受け持ってろ
340:名無し野電車区
07/11/16 17:18:20 kemKS80m
東海道に４扉いらね
座席すくね、２１１で統一しろ
２３１は高崎にくれてやれ
341:名無し野電車区
07/11/16 17:23:18 7TR/qvOK
E231系とE233系をください。
JR東日本高崎支社
342:名無し野電車区
07/11/16 18:05:04 BQRA+/4N
こちらスネーク。ただいま湘南新宿ライン表示の233を発見した。試しに床下を覗いてみたら・・・
普通車にヨーダンパ付いてるーーーーー(･∀･)ーーーーーーーー
343:名無し野電車区
07/11/16 18:06:06 8V01cdtI
ヨーダンパ付いているのか？
両毛線での蛇行を考慮したのかね。
344:名無し野電車区
07/11/16 18:23:11 g+NBYtpv
高崎厨は氏ね。
そもそも高崎とか言ってる時点でスレ違い。
E233本スレ逝け、そして叩かれて氏ね。
345:名無し野電車区
07/11/16 18:42:20 6oKAddOw
>>342
デマ流すなクソがwwwwwwwwwwww
ヨーダンパが無いのは>>145>>147で確認済み
夢見るのもいい加減にしろ基地害がwwwwwwwwwwww
話は変わるがこの電車LCDが付いてるみたいだよ
詳しくは昨日の日経新聞神奈川版で
346:名無し野電車区
07/11/16 18:42:51 sYdl3oYI
>>342mjd?
347:名無し野電車区
07/11/16 18:43:15 W4FuS0ts
>>333
うそつけ!10両も5両もどちらも国府津だろ
｢横コツ｣と書いていたぞ
348:名無し野電車区
07/11/16 18:50:25 VBXh0kvN
>>345
その後付けられたとかないか。
349:342
07/11/16 19:34:46 BQRA+/4N
>>345
じゃあ今すぐ東急車両に来いよw湘南新宿ライン宇都宮行きの表示で止まってるから
黒い門の従業員用の駐輪場が開いてて台車とかよく見えるよwちょうどクロスシート車の台車だったな。
クロスシートは従来通りだった。LEDは言うまでもなくフルカラーだったよ(*´д｀*)
350:名無し野電車区
07/11/16 19:54:14 SEYLDpcB
>>345
グリーン車にもLCDが付いているんだろうか？
351:名無し野電車区
07/11/16 21:03:32 KWnfmBxO
>>350
ついていらたらテレビ間隔だが
352:名無し野電車区
07/11/16 21:07:10 MIo+s/Df
>>350
下手すると特急よりＨＧだな
353:名無し野電車区
07/11/16 21:14:13 682DBSDT
E217のようにヨーダンパを付けた状態とそうでないのとでそれぞれ試運転してみてから判断するのでは？
354:名無し野電車区
07/11/16 21:30:39 5j36/eER
>>350
でも、俺はそっちのほうがい稲。
355:名無し野電車区
07/11/16 22:06:08 aVa1IPFI
>>264
ドア窓のシール広告もＪＲ関係しか無いし、時々剥がれかかってたり、付いてなかったりするよね。
356:名無し野電車区
07/11/16 22:30:06 Na8VXh2t
明日、逗子に行けばコツ233見れますか？
357:名無し野電車区
07/11/16 22:40:18 VPzW31CZ
よし、E233湘南を量産して211系の撤退しちまえｗ
京急もそろそろやばいなｗ
358:名無し野電車区
07/11/16 23:14:39 uU81ASTp
>>345
さあその記事をうｐしてもらおうか
359:名無し野電車区
07/11/16 23:51:04 IY5/IJFj
>>348
だから表示は関係ないって
一応プログラム上入ってるだけ
宇都宮には行きません
360:名無し野電車区
07/11/16 23:55:13 8Wxi3AF2
>>359
だからなんだ？そんなことははなから知ってるが
361:名無し野電車区
07/11/17 00:00:43 th/OQOnv
誰もwktkしてなさそうな件
362:名無し野電車区
07/11/17 00:05:51 th/OQOnv
さんざんこき下ろしといて
２１１系が撤退したら
「さようならぁー」「ありがとう２１１系」「お疲れさまぁ」
とかやるんだろ、バカかよ
363:名無し野電車区
07/11/17 00:08:12 7Qf/0swO
>>361
逗子に来ないでね
364:名無し野電車区
07/11/17 00:12:17 oeg5Fkkq
トカ線沿線民としてはwktkが止まらないぜ！
どーせ始めはE217と共通運用だろうから大して苦労しなくても撮れそうだな。
365:名無し野電車区
07/11/17 00:14:16 tevo2oOz
俺は葬式厨じゃないから新型が来るたびに大喜びするタイプ
そいや東急池上線に新7000系入るんだってな なんか未来の電車って感じで。。
スレ違いスマソ
366:名無し野電車区
07/11/17 00:23:33 m0iCSnn+
>>257
そして15年もすりゃまた撤退しちまえ！と言い出すんだろうなｗ
最近、ヲタまで走るんです化して来ているなｗ
367:名無し野電車区
07/11/17 00:48:41 7Qf/0swO
ﾄｶ233の導入によって京急に死亡フラグでたら面白いのに・・・
「新型車両に統一し品川～横浜間で１３０ｋｍ/ｈ運転を行いスピードアップを行います」
京急はどういった反応を示すのだろうかｗｗｗその前に品川～横浜間で１３０ｋｍ/ｈ
運転できる区間がないような気がする・・・
368:名無し野電車区
07/11/17 01:31:51 hPzBnw5r
おまえら毎日楽しそうだなｗ
369:名無し野電車区
07/11/17 04:41:51 vn8g5BsZ
>>287
つう〇〇しました
370:名無し野電車区
07/11/17 08:51:01 ANr+4feC
>>366
ワロタ
>>367
１３０km/hは無理でも京急といい勝負じゃね？
371:名無し野電車区
07/11/17 10:48:03 th/OQOnv
Ｅ２３３近郊は１８１系ディーゼルのように
キモかっこいい電車に育って欲しい
372:名無し野電車区
07/11/17 14:06:51 6+0CfTKn
ﾀｶ区はﾐﾔ区のお下がりでおｋ。
373:名無し野電車区
07/11/17 14:08:38 OuMCGxeo
スカ線も120ちかく出すと結構ゆれるから
そこまでじゃないか？
374:名無し野電車区
07/11/17 14:31:44 t7ln1Mjj
こちらスネーク。ドアはリニア式だ
375:名無し野電車区
07/11/17 14:49:33 +GlN6U3D
リニア式か。E231に合わせたんだろうね。
376:名無し野電車区
07/11/17 14:50:48 AviLrbjU
ヨーダンパは基本と付属の全車に付いたの？
377:名無し野電車区
07/11/17 15:51:13 6CzAna7o
車内LEDは見える？
378:名無し野電車区
07/11/17 16:23:32 t7ln1Mjj
こちらスネーク。スレ立て主と遭遇したwwwビックリしたwヨーダンパは確実に付いてる。先頭車にも付いてたし
379:名無し野電車区
07/11/17 16:26:06 kes3pP77
ＬＣＤかＬＥＤかの確認よろ。
380:名無し野電車区
07/11/17 16:34:14 n2bIO7yf
>>370
京急は品川の制限15や蒲田絶対停車になったから今の段階ですでに京急は弱い。
値段も横浜からだと10円高いし。
E233、E231に統一最高120km/h運転はしてほしいね
381:名無し野電車区
07/11/17 16:34:33 t7ln1Mjj
こちらスネーク。遠くて見えないorz
382:名無し野電車区
07/11/17 16:36:23 kes3pP77
>>381
残念…
明け方だと、光の加減でサプライズが期待できるが、夕方だとそうもいかんか…
乙！
383:名無し野電車区
07/11/17 18:27:27 U3Z5YZ5u
お疲れさんでした。27日(だっけ)に期待。
384:名無し野電車区
07/11/17 18:46:24 PFCqn0so
>>357
で、高崎東北の２１１をこっちの２３１で置き換えて、東海道は２３３天国で
385:名無し野電車区
07/11/17 18:47:52 ttzNiBg5
画像無いか?
386:名無し野電車区
07/11/17 19:48:49 t7ln1Mjj
昨日今日とスネークしてて思ったんだけどロング車はドア上に黒い物が見えた(暗かったから見間違えの可能性大)
クロス車のドア上は全く何も見えない(遠かったから信憑性薄い)。そこで一応考えたんだが
ロング車はいつも通りドア上に液晶設置、クロス車は321系みたいな設置をしてる可能性ないか？逆にLCD自体がない可能性もあるが・・・あくまで妄想だけどね
387:名無し野電車区
07/11/17 20:04:55 oNSXlgTE
>>386
経費削減のために千鳥配置ってことはないかな？
まあ確かにクロスでドア上って物凄い見難いからその説はないわけじゃないけどさ。
・・・本当にLCDかどうかは、逗子駅にでてこないとわからんな・・・。
388:名無し野電車区
07/11/17 21:04:50 kes3pP77
誰か明け方にスネークする香具師がでれば、判明するかも。
389:名無し野電車区
07/11/17 21:14:36 eapsqHkV
>>384
E233は211を置き換えるだけだろ。
まあ東海道はE231とE233に統一だろうね。
390:反抗する十代の教祖
07/11/17 21:16:39 ClDwkIMT
問題は東海道用のE233がE231と連結できるかだ
391:名無し野電車区
07/11/17 23:12:04 U3Z5YZ5u
221と223、211と313が連結できる時代だ。やろうと思えば
392:名無し野電車区
07/11/17 23:14:04 wU7Zc7ST
>>390
クソ教祖は消えろ。
このスレに書きこむな。
お前の様なゴミは、京急スレで有馬とホモってろよ。
393:名無し野電車区
07/11/18 00:28:33 F6CGB7ln
クレクレでスマンが
東海道の233って何番台になる訳?
あと、東急からは何時頃出てくるんだ?
394:反抗する十代の教祖
07/11/18 00:39:16 nYurt2Zw
>>393
E231にならって8000番台だろ
395:名無し野電車区
07/11/18 00:54:07 0E3yIIIc
>>393
多分３０００番台。出場は２２日らしいよ
さて始発で神武寺行くかｗ
396:名無し野電車区
07/11/18 01:05:25 F6CGB7ln
>>395
いや、日にちはこちらとてわかっているんだが何時に出場なのかが知りたいだけなんだ。
済まない。
397:名無し野電車区
07/11/18 01:28:57 0E3yIIIc
>>396
時間はいつもどおりだと思うが・・・心配なら１２時ごろから逗子にいれば良いよ
398:名無し野電車区
07/11/18 08:49:06 GezM5bwD
>>395
あれ？俺は２７日って聞いたんだが間違い？
個人的にはシートの色が気になるな。
E231にあわせるのか、それとも違う色になるのか・・・
399:名無し野電車区
07/11/18 10:57:31 PuqfaWAs
逗子 でてくるの14時頃では？
その後 品川へくるのでは？
400:反抗する十代の教祖
07/11/18 11:05:10 nYurt2Zw
400だったら東海道から251系があぼ～んされる
401:名無し野電車区
07/11/18 12:59:33 ZHwrO/AI
>>400 いつかはそうだろ。
逗子14:36(下1)のいつものスジじゃない?
402:名無し野電車区
07/11/18 15:22:51 8+r86Y+I
>>380
E233とE231に統一の件について禿同。
素人で悪いけど、川崎―品川間なら
120km/h出せると思うんだけどどうだろう？
E231が同区間でたまに110km/超で走るし。
それと、E231とE233だけで走る事になったとしても
E231に合わせる形でE233-3000の起動加速度は
2.5に抑えるのかね？
403:名無し野電車区
07/11/18 15:27:47 0HV43ng8
単独だからって性能統一しておかないと運転士には負担がかかるぞ
何せ当分はたった一本しかないんだから
404:名無し野電車区
07/11/18 17:25:17 3qcYFRVv
>>402
E231が110km超で走れるんだったら6M4TのE233なら余裕じゃね？
405:名無し野電車区
07/11/18 18:53:29 8+r86Y+I
>>403
確かに。
運転士の負担を考えたら統一すべきだよね。
>>404
E233の性能なら余裕だと思われ。
川崎―品川間ならE231は普段は出しても110km/hで
たまに110km/hちょいで走るけど
ごく短い時間ならE231でも同区間で
120km/h出せると思う。
211ではキツそうだけど
E231余裕をもって110km/hで
流してるように感じるから。
406:名無し野電車区
07/11/18 18:55:12 O4UXpzWv
トカＥ２３３の出場はいつ？
407:名無し野電車区
07/11/18 19:16:39 3qcYFRVv
>>406
27日だと思われ。
408:名無し野電車区
07/11/18 19:49:30 1nnxQXXN
>>407
２７日出場だと２９日に出場する東急５０００系列の邪魔にならないか？
そんな立て続けに出場はしないと思うが・・・
409:名無し野電車区
07/11/18 21:03:58 F6CGB7ln
そう言えば西武の9108Fも東急車両で改造されてるんだった。
んで233の出場は22日?それとも27日どっちな訳よ?
時間帯は昼過ぎって訳ね、おk。
410:名無し野電車区
07/11/18 21:21:59 vjCD2u8U
間を取って25日で。
411:名無し野電車区
07/11/18 21:28:16 L2fK+Q7Y
>>410
だったらサンタさんのプレゼントで来月の25日あたりに
412:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 21:59:50 RO91FVGx
２２日で濃厚
413:名無し野電車区
07/11/18 22:47:57 3qcYFRVv
>>398
シートの色かぁ・・・
E531と同じと予想
414:名無し野電車区
07/11/18 22:54:04 NjaZS7oH
E531系の直流版だと考えれば良いね。
415:名無し野電車区
07/11/18 22:56:40 Kq2qoASo
>>409
23日の国府津一般公開にて初お披露目の噂もあるけど…
もしそれなら22だよね？
416:名無し野電車区
07/11/18 23:12:31 1nnxQXXN
>>415
２２に出場して２３日に間に合うか？
417:名無し野電車区
07/11/18 23:17:42 Kq2qoASo
やはり27日で決まりらしい。（信憑性あるサイトより）
418:名無し野電車区
07/11/18 23:17:44 Z1IBQ4u7
22日に出場して、品川まで行って
週明けに国府津までもっていくんじゃない
419:名無し野電車区
07/11/18 23:21:08 1nnxQXXN
>>417
どこのサイト？
420:名無し野電車区
07/11/18 23:21:18 L2fK+Q7Y
>>417
同じところ見たか？
ずべては晒さないが「や」で始まるところ？
421:名無し野電車区
07/11/18 23:24:20 Kq2qoASo
>>420
大きな声では言えませんが…
はい、「や」で始まるところです。
同じでしたね。
422:名無し野電車区
07/11/19 01:01:56 DaLSnIda
>>221の二の舞だがこれはまずい
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
423:名無し野電車区
07/11/19 02:33:10 5bdVWQAo
といいつつURLを張るのな。
デマ情報巻き散らかすマスコミよりは幾分マシか。
424:名無し野電車区
07/11/19 13:42:05 5rNfN4ED
国電総研はよくあたるな
425:.
07/11/19 14:44:47 HJU2ZBWU
東海道線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインを走る車両：
・E231系（主力）：起動加速度2.5km/h/s・減速度4.0～4.5km/h/s・最高速度120km/h
・E217系（東海道線・横須賀線）：起動加速度2.0km/h/s・減速度4.0km/h/s・最高速度120km/h
・211系（東海道線・宇都宮・高崎線（赤羽～新宿～大船除く））：起動加速度1.7km/h/s・最高速度110km/h（120km/h対応可能）
・E233系（投入予定）：起動加速度3.0km/h/s・減速度5.0～5.2km/h/s・最高速度120km/h（130km/h対応可能？）
優等用：
・183系・185系：211系と同等。
・251系・253系：E231系と同等。
426:.
07/11/19 14:53:17 HJU2ZBWU
E233系3000番台の今後の配置予想：
・横コツ配置：E217系返却分+α。
・東チタ配置（尾久に統合予定）：211系置換→暴走ローカル。
・宮オオ配置（又は籠原を熊谷車両センターに格上げ（高クマ））：タカ211の高崎ローカル・新潟地区・暴走ローカル転用。
（高崎車両センターは10コテの検修不可・籠原以北の15連非対応の為、付属編成はどうする？）
427:名無し野電車区
07/11/19 15:19:02 waGAShdB
>>425 それで併結とかできるの？東武や小田急みたいに読取機つけるとか？
共通運用できなければ何も233入れずに217や231増備でも十分だと思うんだが…
428:名無し野電車区
07/11/19 15:23:35 MEGd0jDs
>>427
>>391
429:名無し野電車区
07/11/19 15:43:38 lAiC9dbd
>>427
いまさら増備できるわけないだろ ボケ
430:名無し野電車区
07/11/19 16:17:21 I24//I/L
誰か、明日の15時30分以降に東急車輌行く人いない?
できればその際に、正門から京急に入る線路に詰めてあるゴムパッキンが外されているかどうかを調べてほしいのですが。
前回E233-1000の出場時に確か15時10分過ぎに外していたので。
431:名無し野電車区
07/11/19 16:28:20 dXPoHKJa
ごめんなさい。水曜日でした。
明日行ったって何も変化ねぇや。
432:名無し野電車区
07/11/19 17:09:29 9FrpEx8Z
ゴムって何のために入れてるの？
土とかで埋まらないように？
433:名無し野電車区
07/11/19 17:17:38 T9brF/do
今後予想されること
田町に所属している車両は全て国府津に配置される（１８５系と２５１系は尾久か大宮に配置される）
高崎に所属する車両は全て尾久に配置（１０７系、１１５系は小山に配置予定、４８５系お座敷シリーズは大宮に全て配置）
高崎車両センター廃止
434:名無し野電車区
07/11/19 17:46:18 FjMXEQcj
>>433
ついでに高崎線も廃止。
客の民度が低い線は無くしてしまえ。
ダサイ玉は早く消えろ。
435:名無し野電車区
07/11/19 17:58:06 RYqaXnmK
>>432
子供ができないように
436:名無し野電車区
07/11/19 17:58:27 JOO3cKXI
>>434は、
バルサンすべし。
437:名無し野電車区
07/11/19 18:24:18 QlNqlYi4
>>422
俺、ここに非公開コメントで忠告しといたのにw
438:名無し野電車区
07/11/19 18:28:23 nxy+ZTEP
おk。水曜行ってきてやるお（ ´∀｀）ゴムパッキンが外れてる画像もうpしてやるよ。
その前に一つ。出場前にゴムパッキン絶対外れるんだろうな？外れる時間は間違いない？
439:名無し野電車区
07/11/19 18:32:48 MIt14hqo
E231系 (゜-゜)
E233系 (゜ ゜)
440:名無し野電車区
07/11/19 18:53:04 I24//I/L
>>438
まず、外れることは間違いない。バイクが斜めに走っているレールの溝に足を取られないためにはめてある。
それを外さないと、今度は列車のフランジで押し込み、最悪乗り上がり脱線する。
時刻は確かチャイムが鳴った後だったから15時過ぎだったと思う。
前回、E233-1000第1編成見物でE721甲種前日(当夜に逗子へ移動)に行ったときに、外していた(そのとき、確かチャリに乗ったヲタが車輌職員に話しかけていたっけ)。
とにかく、時間が多少ずれるかもしれないけど、15時30分以降だったら確実かと。
441:名無し野電車区
07/11/19 19:24:48 nxy+ZTEP
>>440
おk把握した。そうかそれで出場する日がわかるのか
442:名無し野電車区
07/11/19 19:39:38 rFBquvAd
ごめん。ちょっと不安になってきた。
水曜日漏れも行くわ。ただ時間が数時間遅くなるが。
絶対確かなのは出場直前で完全にゴムが外されているのと、その踏切（?）横の京急との境に張られているトラロープが外されていること。
だんだん合っていたっけって不安になりましたので責任持って調べに行きます。とりあえず
443:名無し野電車区
07/11/19 20:58:08 iXEpjgOv
高崎車輌センター（新前橋運輸区）廃止してメリットあるのか？
444:名無し野電車区
07/11/19 21:11:27 3Um4nsto
>>443
高崎支社特有のくどくてうざいデザインの中吊り広告類がなくなる
445:名無し野電車区
07/11/19 21:13:55 nf3Vn9Hf
試9732M 逗子1443～横浜1517～品川1537
試9733M 品川1556～横浜1614～国府津1702
貨物線は通らない
両方とも横須賀線と東海道線の電車の線路
品川に入区して所属区へ翌日送るのは廃止された
446:名無し野電車区
07/11/19 22:31:45 GAL6i2fy
お、なんだ学校終わってからでもシナ～コツなら撮れるのか。
と沿線H市K高校の漏れが言ってみる。
447:名無し野電車区
07/11/19 22:51:13 fPizGu5a
Hじゃその時間もう露出ないよ
448:名無し野電車区
07/11/19 23:04:21 GAL6i2fy
たしかに露出ないけど今はとりあえず実車見たいんだ。忙しくて神武寺行けないから気になってしょうがないんよ。本格的な撮影は試運転とか運用入りした後でいいし。
449:名無し野電車区
07/11/19 23:35:19 aH2t1cP7
>>445
そのスジ、信用していいのか?
450:名無し野電車区
07/11/19 23:43:03 kKJT8shO
ｺﾂE233の出場は22日っぽいですね
451:名無し野電車区
07/11/19 23:50:00 fPizGu5a
>>450
だからー、27日って言ってるじゃん
452:名無し野電車区
07/11/19 23:50:15 ppkrAe2o
京成３０００邪魔！！おかげでさっき見えなかったorz
京成が先に出場するってことはないよな・・・
453:名無し野電車区
07/11/20 00:50:01 3bheicq1
湘南食だと、前面の帯は両側面からつながっててる方がいいと思う
454:名無し野電車区
07/11/20 02:20:03 E6UyVQTF
>>451
おまいの方が間違えてる希ガス・・・。
455:名無し野電車区
07/11/20 02:24:54 BDGv1/+L
>>454
人を信じれぬとは、かわいそうな人だ～
別にいいよ
信じた人だけが見れるから…
456:名無し野電車区
07/11/20 02:30:06 BDGv1/+L
>>423
ちゃんと読め
421と422は話題違うぞ
理解力ゼロ
457:名無し野電車区
07/11/20 02:48:03 YsJrgtK3
ガセばかりだな
少なくとも、逗子から品川に行くことはないし、横浜支社管内で完結。
妄想ダイヤ品川？はぁ～
２２日？はぁ～？
458:名無し野電車区
07/11/20 03:52:23 tMyswXwL
>>432
要望の頃、梅小路で線路のところに何度足がすっぽりはまったことか
もしこれが踏切ではまったら大変だよ
459:名無し野電車区
07/11/20 07:34:19 WyLh7Hrv
>>457
じゃあ、お前は22日逗子に来るなよw
460:名無し野電車区
07/11/20 12:14:02 NxYHXxWP
22だろうが27だろうがｲｹﾈｰﾖ
461:名無し野電車区
07/11/20 12:26:38 kSWtIpfc
>>453
あの前面にツートンカラーの帯ってのがどうも･･･
462:名無し野電車区
07/11/20 12:32:34 w64hOTrm
>>461
俺はなかなか良いと思うが。
ところで、E233が配置されるのは国府津と田町でおk？
それとも高崎にも配置？
463:名無し野電車区
07/11/20 12:55:32 G8j2SqZ2
初めの1本が国府津で、現状ではその後の増備は不明なんじゃない
464:名無し野電車区
07/11/20 14:14:55 y8Hacg/E
不明じゃない、その後の増備も決まってる。
465:.
07/11/20 16:15:30 MJK4cDfR
>>464
川崎重工
466:名無し野電車区
07/11/20 17:01:52 DR4dr5CZ
川崎重工車は、作りが安いｗ
467:名無し野電車区
07/11/20 17:48:37 7cux2Inz
>>461
同意。あれはちょっとねぇ・・・。
468:名無し野電車区
07/11/20 18:00:52 w64hOTrm
>>464
マジで？配置される所とかわかる？
469:名無し野電車区
07/11/20 18:16:06 MzlNY6fv
ま た 高 崎 厨 か
470:名無し野電車区
07/11/20 18:46:48 CVrGUjv1
高崎は211系のメンテの悪さといい、サービスのやる気のなさといい、首都圏最低レベルだからな。
高崎区の手狭さで新車も入らない。
そういう現状を目の当たりにしてきたのが高崎厨どもだからな。
奴等が湘南色233をみて発狂するのも、高崎に新車を入れたがるのも仕方ないことさ。
だが、一つだけ言えることがある。
それは「高崎ごとき低質部落地域に新車など入れる価値もない」ということだ。
高崎線をはじめとする高崎支社管轄の全路線を廃線にすべし。
そして群馬・埼玉・栃木を抹消すべし。
これは日本国民の総意である。
471:名無し野電車区
07/11/20 18:49:12 idUMhkQ1
川崎重工の採用落ちたから、一生アンチ川崎
472:名無し野電車区
07/11/20 19:04:01 bhEY4d/d
明日、中央Ｅ２３３が配給されるが、もし２２日だったらトカを。２７日でも取れるけど・・・
473:名無し野電車区
07/11/20 20:11:51 rziCfX0c
>>471
大学生向け就職情報サイトで川重への取材が乗ってたけど
社員へのインタビューで「鉄道マニアお断り」って堂々と書いてあったぞ
474:名無し野電車区
07/11/20 20:21:11 UIAG84UA
アニオタはいいの？ｗ
475:名無し野電車区
07/11/20 20:34:06 pKO7yFHN
>>473
ヲタなんか雇ったら新車とかの内部情報ダダもれ確実だからなｗｗｗ
476:名無し野電車区
07/11/20 20:47:47 rBWU5bhB
E233中央の時も京浜東北の時も思ったが東急製だから
首都圏の鉄オタが気軽に見に行けるのがありがたいな
477:名無し野電車区
07/11/20 20:51:56 DLBN0r0S
>>470
どこぞの地方の気取り屋だ？ｗｗｗ
478:名無し野電車区
07/11/20 21:18:27 SQIo3JFs
>>475
つまり金者は雇っちまったわけだな…
479:名無し野電車区
07/11/20 21:34:54 DtzYQAbb
>>470
おまえアホかwwwww
480:名無し野電車区
07/11/20 21:54:24 Cc1TNZ/Z
>>470
何か嫌なことでもあったの？
ｶﾜｲｿ
481:420
07/11/20 21:56:43 e6LJF0cO
>>417=>>421と俺>>420が同じところ見てるんだから27日説を信じてほしい
482:名無し野電車区
07/11/20 22:11:13 rrDIAz6C
>>472
明日は水曜だけど
483:名無し野電車区
07/11/20 22:13:27 nE6K5i6S
>>470
お前、総合板の糞コテ叩きだなｗ
484:名無し野電車区
07/11/20 22:30:35 WyLh7Hrv
>>481
そのサイトそのものが間違ってる可能性もあるんじゃないか？東急車両は今一番忙しい時だろうから
出場できるものはとっとと出場させたいでしょ。まあ、明日ゴムパッキンが外れればわかることだがw
485:名無し野電車区
07/11/20 22:38:32 2zzfTDGJ
>>475
なんか勝手な固定概念持ってて柔軟な思考が出来ない傾向があって困るんだって。
よくいるじゃん、書き込みに「違和感」とか「～べきだ」と使う奴とかかさ。
あと古い物ばっかりありがたがる奴とかさ。
486:名無し野電車区
07/11/20 22:44:28 YYsduPyb
川崎重工が鉄ヲタに対して固定概念持っていることは良く分かった。
487:名無し野電車区
07/11/20 22:56:51 uqurGuGq
新車厨の俺はこの書き込み時点で内々定ですね＾＾
488:名無し野電車区
07/11/20 23:19:18 6ZYoiDMa
ごめんなさい。ゴムじゃなくてロープが15時代。ゴムは直前ぐらいみたい。
一応、京急との境にあるロープが15時代に撤去されれば。
このスレ見て東急車の人が直前までやらなかったらスマソ。
明日17時ごろに責任持って確認します。15時代に行く方は東急車の人が構外の出場線で何かしていれば報告を。
それでは良い週中を。
489:名無し野電車区
07/11/20 23:23:52 nE6K5i6S
>>487
お前、一般人だろｗ
490:名無し野電車区
07/11/20 23:26:33 3kbQK1g3
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
東急車輛スレより
491:名無し野電車区
07/11/20 23:31:01 2zzfTDGJ
>>486
そういうのは固定概念とは言わないんだよ
低脳
492:名無し野電車区
07/11/20 23:34:31 nJnOCwkw
>>485
あー確かにネ
柔軟な発想とか苦手そうだな。デザインとかも自分の主観以外認めない
なんてけっこうある。
趣味と仕事は違うからな
493:名無し野電車区
07/11/20 23:34:52 nE6K5i6S
>>490
もう天井に広告が入っているね。
494:名無し野電車区
07/11/20 23:38:57 3kbQK1g3
>>493
そんなことより、ドア上に注目してほしいんだが、これって網棚だよな？
セミクロ車はドア上にも荷物置けるようにするってことなんかねえ。
495:名無し野電車区
07/11/20 23:42:30 YaZIuqX4
>>494
これはドア上の鴨居部分の奥行きが深くなってるだけではないかい？
つまりドア駆動装置部分に厚みがあるということ。
まあ、棚のように見えなくも無いけどな。
496:名無し野電車区
07/11/20 23:54:43 rJt3foxh
>>493
広告にしては少し大きいような・・・
それにドア上にＬＥＤもＬＣＤも見えない
真ん中の黒いのは大型ディスプレーか？
497:名無し野電車区
07/11/20 23:57:06 YaZIuqX4
>>496
パネルが外れて壁の中がむき出しになっているだけだったりして。＞真ん中の黒いの
498:496
07/11/20 23:59:14 rJt3foxh
あそこにディスプレーあっても
網棚に荷物置いたら見えないね～
天井のフタが開いてるだけかも
499:名無し野電車区
07/11/21 00:11:20 E/vqNx3W
なんだ結果的に27日に変更かい。
漏れの友達も27日になったみたいってメールで言ってたし・・・。
>>490
うp乙。
500:名無し野電車区
07/11/21 00:15:20 bbVbXO1a
>>485
例えば南海8000系を見た時のヲタの反応とか南海8000系を見た時のヲタの反応とか南海8000系を見た時のヲタの反応とか
501:名無し野電車区
07/11/21 00:20:31 SnK9tGd5
>>495
113系みたいだな。
歴史は繰り返す。
502:名無し野電車区
07/11/21 00:23:17 dIXsN/x2
>>499
その友達はどこから情報を仕入れたのかな？
503:名無し野電車区
07/11/21 01:20:44 bgp6FwKQ
>>484
信憑性のあるサイトとは、今まで数々の正確な情報を出している実績があるということです。
「信じて」と言っても、誰が書いたか知れぬ掲示板の情報を信じられない気持ちも
わかりますが、27日の情報は間違いないと思われます。（急な変更など除いて）
また東急が早く出したくても、事前にＪＲとの予定など兼ね合いもあるのです。
明日ゴム見に行く人、可愛そう…
27日なのに…
504:名無し野電車区
07/11/21 02:39:53 yGK7MSPk
今更ではあるんだけど、せっかくの近郊型なんだから、
ドア窓を211とか313みたいにもう少し横方向のガラスの面積を大きくした方が、
もっと近郊型らしく見えるのになぁ、と思うのは俺だけだろうか？
あのRが小さい角型でしかも複層ガラスで支持部分が目立たない構造なら尚更ね。
505:名無し野電車区
07/11/21 02:54:48 zlNbSPQZ
>>504
近郊型らしく見せかけるって発想がよくわからん。
ましてやそのためにドア窓拡大とかナンセンス。
506:名無し野電車区
07/11/21 03:02:38 zUjgI4ia
そもそも一般型だし
507:名無し野電車区
07/11/21 09:13:07 vw9Bi6wL
>>503
もうやめとけ、お前優しすぎだろ。
27日ってわかってる人はわかってるんだからいいジャマイカ。
508:名無し野電車区
07/11/21 09:37:46 7L630cwm
>>504の発想が↓と同レベル。
投稿日： 7月15日(火)17時19分20秒
いよいよ東海道線にも１１３系の置き換えが始まるようですが、次期新型電車がＥ２３１
系ですか。
まあ、沿線人口が多いので、東海、西日本のようなわけにいかないでしょうが、民営化されたのにＪＲ他社に比較して東日本は近郊型電車は個性がなさすぎると私的に思います。
なにか２０９系が最初で、Ｅ２３１は、２０９と同じデザインとか思えて、東海道線は、静岡までロングランする電車があるのにＥ２３１ではと思います。
せめて、東海の３１３系くらいの快適なクロスシートとグレードアップされた室内設備、
高速運転イメージのデザインくらいの車両を投入してほしいものですが。
投稿日： 7月22日(火)16時15分01秒
東海道線のＥ231の話題がこのところ多いですね。
同じＥ231なら愛鳥週間さんのいわれるとうり、一味変わったデザインで登場してほしい
ですね。
私的には、正面貫通式で通りぬけが出来、ＪＲ東海313とか、西日本215,阪急9000系のような車両を望みます。
ずっと東日本は、正面非貫通が続いてきたので、この辺で１１３の伝統を受け継いで是非
３枚ガラス、貫通式にして東北、高崎線とは、また一味違ってほしいですね。
509:名無し野電車区
07/11/21 09:43:02 7L630cwm
>>504の発想が↓と同レベル
投稿日：10月 5日(日)22時11分02秒
ＪＲ東日本は、209,E217,E501,E231と相次いで新型車両を投入していますが皆ゲタ電、近距離通勤電車ですよね。
東海道線は113系がいま主力車で、他は211,215くらいです。
最近湘南新宿ライナーとしてE231系がはるばる高崎、宇都宮から国府津まで乗り入れてきますがあのロングシートで全線乗車したらさぞ腰が痛くなるのではと敬遠したくなります。
言われるとうり、113系の長い伝統を引き継いで前面113系を引き継いでほしいですね。
ＪＲ東海の313系とかは113系の伝統を受け継いでいてデザインもいいですね。
東日本に望みたいのは、東海道、東北、中央（高尾以降）、常磐、高崎、小山などの中距離電車は従来とうり３ドア、クロスシート、前面貫通戸にしてほしいですね。
113系の完成されたフォルムは次世代車両に残してほしいものです。
510:名無し野電車区
07/11/21 10:52:27 W7ctaeyC
全く
近郊型らしさってなんやねんと
511:名無し野電車区
07/11/21 11:39:28 2PAh0xu0
>>510
というか、現時点で具体的に近郊型を定義するものがないわけで。
国鉄時代は3扉セミクロスみたいな定義があったのかもしれないが、
それだって例えば419系は2扉だから近郊型ではなく急行型といえば
それは間違いだと思うし具体的な定義が無いんだよね。
というか、車両形式の付番方法だって通勤型と近郊型は同じなんだから
今となってはクロスシートの有り無しで分けるしかない。
512:名無し野電車区
07/11/21 12:15:00 t6I8uPOw
>>496
ドア上に白い保護フィルムを貼っているのでは？
513:名無し野電車区
07/11/21 12:47:36 bgp6FwKQ
>>507
そだね…
514:名無し野電車区
07/11/21 12:50:10 ZLYJlH5h
>>512
どこをどう見ればフィルムになるんだ？
どう見てもE231タイプの横長の路線図／広告挿入枠だろ。
515:名無し野電車区
07/11/21 12:51:13 zUjgI4ia
>>511
主な違いはトイレだろうなぁ
近郊タイプ・近郊形電車でもオールロング編成はある訳だし
516:名無し野電車区
07/11/21 13:38:04 t6I8uPOw
>>514
ドア上はLCDが２面だよ
フィルムでかくしてあるだけ
517:名無し野電車区
07/11/21 13:38:57 FgKpK05t
こいつ、JR東海管轄に入ってくるかな...?
入るなら、浜松まで試運転で来るかも...
518:名無し野電車区
07/11/21 13:45:28 gcP73kuD
ドアの化粧板は？
519:名無し野電車区
07/11/21 15:11:18 LZCKM2D9
E531が出場したときって何両だった？
520:名無し野電車区
07/11/21 15:15:23 Q85wZ7yu
長文で悪いが
そもそも近郊型ってのは比較的長距離を都市部から近郊部(閑散区域を含めて)に走る線区に導入する車両の設計概念
そういう線区では朝夕は通勤型ばりの客捌き(乗降時分の短縮)を求められ、それ以外では中長距離客を考えた車両空間(着席定員の増加)の実現が必要
つまり、通勤時間帯とそれ以外では快適に感じる空間が違うが、それを解決する車両設計にしなければいけないわけ
で、今の旧型近郊型車両の置き換え線区でみられる車両はほとんどが通勤時間帯への対応に比重を置きすぎている
というのも、コスト削減のために通勤型と車両の基本設計を同じにしてるから必然的にそうなってしまっているだけ
ＪＲは通勤時間帯でのサービス改善が全体でのサービス改善に繋がるという考え方だが、それは極端な車両標準化によるコスト削減の弊害を利用者に納得させるための後付けの理由でしかない
しかも一日の大部分を占める非通勤時間帯への対応へは大幅に減らしたクロスシートの代わりに有料のグリーン車へ否応なしに誘導させることで解決したことにしている
これらは独占市場の公共交通なればこそできる利益拡大の方法
昨今の新型車は音が静かだ、揺れが少ない、省エネなどでサービス向上を謡っているが、
そんなの数十年のブランクを経ているのだから大幅な技術革新の基にある環境向上があって当たり前
客室設計は車両標準化により大幅な制約を受け、標準設計の基本である通勤型以外の車両ではサービスが低下している
新型車が出るまでにＪＲが学んだことは、「客は乗るしか無い」「削減できるところは直接客に関わるところ」ということ
521:名無し野電車区
07/11/21 15:17:56 XyFyEYcX
>>520
＞お○まんこの匂いをかいだら臭かった
まで読んだ
522:名無し野電車区
07/11/21 15:28:25 nU1Da6Wl
東海道向けE233の出場は27日で間違いないですよ。
523:名無し野電車区
07/11/21 15:33:08 LZCKM2D9
今日は無駄足だったってことか。22日でいいじゃ～ん。こんだけのやつが言ってるんだから本当に27日なんだな・・・
524:名無し野電車区
07/11/21 15:34:58 ZLYJlH5h
>>520
車両標準化や接客レベルの低下はJR東に限らず西も東海も九州も北海道も四国も同じだけどな。
ラッシュ時間帯に転換クロスばかりの馬鹿げた状況がみられる大阪や名古屋の某路線とか、
自治体が費用を全額負担しない限り新車が導入されない北陸や中国地方の状況を見る限り、
結局のところコスト削減やら運用効率化の歪みが何処かしらに現われる。
首都圏の場合、それが通勤型と近郊型の仕様統一という形に現れたんだろ。
525:名無し野電車区
07/11/21 15:54:41 Q85wZ7yu
車両設計の部分だけを取り上げれば、国鉄だからこそ出来た部分もあったんだろう
変に液晶やら情報速達に金にかけるより基本をしっかりやってほしい
話しが逸れるが、だいたい自動放送なんて不要だろ、英語以外では
人員削減によるコスト削減なら別だが、現状では社員が暇になるってるだけ
自動放送の後に肉声でまた同じこと繰り返してる頭悪い駅係員や車掌もいる
526:名無し野電車区
07/11/21 16:56:51 l7j8sos2
明日なし＠八景。
これから帰ります。
527:名無し野電車区
07/11/21 16:57:55 bQYiTgrd
>>526
乙。