07/12/26 18:13:26 SLdf9leMO
ｷﾊ201の車体傾斜機構が曲線通過性能向上のためということは、同じ「傾ける」でも
振り子みたいに乗客の乗り心地向上のためにやってる(逆に曲線での走行性能は悪化)
のではないということなのか。
ｷﾊ261の場合はどちらになるんだろう？
07/12/26 18:13:26 SLdf9leMO
ｷﾊ201の車体傾斜機構が曲線通過性能向上のためということは、同じ「傾ける」でも
振り子みたいに乗客の乗り心地向上のためにやってる(逆に曲線での走行性能は悪化)
のではないということなのか。
ｷﾊ261の場合はどちらになるんだろう？