07/11/11 21:15:57 r4ByUCho
>>342
>伊賀鉄の車両はホームがまっすぐなところはホームが高くカーブなホームなところはホームが低いことで車両との接触を防いでいる
ハァ？伊賀上野はJRとの兼ね合いでホームが低いわけだが。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
電車とそれ以外の列車の共用ホームというところね。
ついでに860系の連結器高さは旧奈良線規格で800mm、床面高さは1150mm。
あと、車体幅は極端に狭める必要は無い。
参考までに先代の5000系の主要諸元
車体長 17000mm（全長 17800mm）
車体幅 2650mm（全幅 2740mm）