07/11/26 23:03:02 aj2Uwjku
>>656
今でも新駅が欲しいって言うのなら新駅開設と同時に上大井＆相模金子駅を廃駅する
という条件で頼んでみたらどう？
つまり駅新設じゃなくて駅統合ならＪＲも受け入れてくれるはず（もちろん駅統合
に掛かる費用は地元負担になる）。
ＪＲとしてもローカル駅が一つでも減ってくれれば赤字が減るから悪い話ではない。
>>660
御殿場線は民営化後全線で増発しているよ。
民営化前に比べて裾野～御殿場間では倍近く、神奈川県側も2～3割列車本数が
増えている。
>>661
身延線80周年おめ！
公式プレスも貼っておく
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)