07/10/20 13:31:48 9YkOvzg1
確かに、阪急は体質が古く、コネがないと入りにくいと聞いたことがある。
PKは乗務助役のこと。Playing Kakari-in。
M は "Motor Man" で運転士。
C は "Conductor" で車掌
K は "Kakari-in" で助役
総合職以外の現業職は、駅勤務→車掌→運転士→乗務助役→助役という流れで
進んでいきます。
もちろん、車掌を続ける人もいますし、運転士を続ける人もいます。
乗務助役は、何でも屋で半分パシリ状態。
車内トラブルや、ゲロの掃除、人身事故対応、ホーム案内、標識交換なんでもします。
給料高いが超ハードワークなのです。
帽子に金色のラインが入っている運転士がいたら、PKです。