07/10/12 19:56:50 MPJAmlvB
しかし、最近の阪急はやる気なしに見えるな。
京都線の種別が通勤特急、特急、快速急行、準急、普通なんてアンバランスな気がするのだが。
ダイヤ改正のときにわざわざ急行から準急に変更する必要はなかったのに。
単に急行の停車駅が２つ増えたってことにすればいいじゃん？
準急だとみんなから見てノロノロ走ってるように感じるぞ。
07/10/12 19:56:50 MPJAmlvB
しかし、最近の阪急はやる気なしに見えるな。
京都線の種別が通勤特急、特急、快速急行、準急、普通なんてアンバランスな気がするのだが。
ダイヤ改正のときにわざわざ急行から準急に変更する必要はなかったのに。
単に急行の停車駅が２つ増えたってことにすればいいじゃん？
準急だとみんなから見てノロノロ走ってるように感じるぞ。