07/12/04 20:17:02 ZmnfaVYd
リニア建設が始まれば，貨物列車がまた走ったりするんでない？
「二酸化炭素排出権」で東京電力あたりからお金取れるし．
493:名無し野電車区
07/12/04 21:59:11 SJseAHki
>>492
飯田にリニアの駅が出来たら特急伊那路の増便もありかもな
494:名無し野電車区
07/12/05 00:59:54 EVH7Vh9r
リニアが開通する頃には、１１９や旧国鉄車両もなくなってますね…
495:名無し野電車区
07/12/05 10:05:19 ojCCBHKN
↑飯田線もなくなっているから心配するな
496:名無し野電車区
07/12/05 10:09:28 O+5IQ08I
ちょｗｗｗ
そうゆう悲しい話すんな
497:名無し野電車区
07/12/05 10:13:44 QpMA5Ft/
ひと足先に飯田線沿線から鉄ヲタが消えたわけだが…。
498:名無し野電車区
07/12/05 10:41:21 SBgK0POE
通学需要を無視すれば廃止されてもおかしくないべ
499:名無し野電車区
07/12/05 21:38:52 ls/Pu6aM
鉄ヲタは豊川以南で出没してるよ
日本車両関連の甲種や臨時貨物目当て
500:アンド・ターン
07/12/06 00:42:27 uqHU3lii
５００ゲッツ！
501:名無し野電車区
07/12/06 05:18:17 NxxNWrlL
リニアは南アルプスを貫き、地元が誓願している伊那谷ルートの可能性なんてほぼゼロ。
502:名無し野電車区
07/12/06 20:57:38 MVcbHIq1
>>501
そのような長距離をトンネル，中間駅なし
というのは安全上危なくない？
503:名無し野電車区
07/12/07 00:27:21 I0kTY8vq
安全性は分からないけど今の時代、トンネル掘った方が安上がり。
504:名無し野電車区
07/12/07 00:29:51 2WPNANIE
むしろ南アルプス縦貫ルートで飯田線とは点接続にしたほうが良さげ。
505:名無し野電車区
07/12/07 00:35:31 x5DHWu4g
赤石岳ルートになると、飯田はおろか天竜峡より南に駅ができることになるかもね。
岐阜も中津川どころか、明智あたりになるかも。
506:名無し野電車区
07/12/07 16:39:06 8JK+qlYC
age
507:名無し野電車区
07/12/07 19:18:39 tbbvUi8a
天竜川の下をトンネルが貫き伊那谷完全スルーww
508:名無し野電車区
07/12/07 21:18:50 bTIdkFfr
大深度地下トンネルで造るつもりだしな
509:名無し野電車区
07/12/08 16:53:18 auit3tRh
age
510:名無し野電車区
07/12/09 13:12:30 kj/M6mh8
age
511:名無し野電車区
07/12/09 13:14:20 XYjSD1kw
>>510 IDに119系の編成番号「M6」
512:名無し野電車区
07/12/09 14:14:32 Xym2vzIx
キハ48が紀勢線や高山線で廃車になったら飯田線の増発につかったらどうかな(笑)
513:名無し野電車区
07/12/09 15:16:16 nKcdS5ya
>>511
キモオタがなんか言ってるｗ
514:名無し野電車区
07/12/09 18:29:13 x5vmoNx/
今日は車内で東海社員がアンケートやってた。
目的、どこまで、車窓のお気に入りについて。
515:船越英三郎
07/12/09 18:32:59 PSGD3b8l
辰野から豊橋まで乗ったんですが、六時間も揺られていると尻が痛くなりますし、おまけに連れの一人が伊那から隣の車両に行って居眠りしてしまいますし、
もう一人の話は詰まらないし、後日、名古屋で起こった事件のせいで警察から事情聴取をうけるわで大変な迷惑でした。
516:名無し野電車区
07/12/09 19:02:57 R1oOl39g
>>515
「愛と哀しみの飯田線」？
517:名無し野電車区
07/12/09 19:11:05 n+si6U6c
>>515
おもろい！
518:名無し野電車区
07/12/09 19:15:14 JPMTTTyt
>>515
テンプレ候補ですなw
519:名無し野電車区
07/12/09 22:52:35 9E+k4MlT
>>514
多分QCのアンケートでしょ。何気に東海は結構力入れてていろんな大会に顔出してるし。
520:名無し野電車区
07/12/10 02:35:04 rQwexg5D
点線鉄道
521:名無し野電車区
07/12/10 16:07:55 xUxEp4IF
あｇへ
522:名無し野電車区
07/12/10 21:18:16 UGClTagX
山梨県で甲府付近通るなら
飯田付近に駅作っても遠回りでないんでは？
523:名無し野電車区
07/12/11 06:09:12 5ulcVYNG
ﾀﾞﾆﾀﾞﾗ人スレage
524:名無し野電車区
07/12/11 16:41:05 FHmdbfNW
あげ
525:名無し野電車区
07/12/12 10:25:27 KewA+8sv
ほぼ同時期に出来たというのに、最終増備の115身延線はあぼん
119は残留
運命とは皮肉である…
飯田線の１Mという特殊性が命運を分けたのか…？
526:名無し野電車区
07/12/12 15:19:13 JNyy5D9E
age
527:名無し野電車区
07/12/12 18:55:30 jB9mHfzm
313の単車は作るのかしら？
528:名無し野電車区
07/12/12 19:42:16 Bowx22R1
1433M５分延の訳は元善光寺で、長姫のバカ小僧と白いぼーしのバカ女が定期と金持たずに乗った！ 死ねやバカ！
工房ウゼエ！
529:名無し野電車区
07/12/12 20:22:55 yD1veKzw
>>527
わからん。でもその姿を想像するとキモイ。
その為にも119系の単車にはまだ活躍していただきたい。
530:名無し野電車区
07/12/12 22:23:25 jB9mHfzm
>>528
報告乙。漏れが高校の頃に市田でバカ夫婦がワンマンがよく分からんと運転士に文句言って10分遅れたことがあったの。
てかワンマンを知らん人大杉。
>>529
確かにキモイね、あのホワイトマスクが両運となれば。
でも今119系3両で運転してる列車を2両にするのは危ないし、かと言って4両にするのも無駄だし…とっても微妙なとこだ。
531:名無し野電車区
07/12/12 23:16:05 vbbe9VGT
エコ的に考えると１１９系単行と３１３系２連って変わらないか３１３系のほうが経済的かも
車両間ダンパ付きで投入すれば乗りごこち向上しそうだ。
532:名無し野電車区
07/12/13 00:13:13 Uj3+i8zh
静岡死者から3000番台が転属するって噂だけどもどうなんだろ。
今119系はEが16編成、Rが7編成、Mが9あるわけだが。
単車を作らん分を1700番台で補うとも考えられんしな。
533:名無し野電車区
07/12/13 09:57:15 Qog9NVKX
>>532
＞静岡死者から3000番台が転属するって噂
それって某岐阜県民が流したことじゃなくて？
それで119が置き換えされるなら別に構わないけどｗ
534:名無し野電車区
07/12/13 19:13:53 /0smoMG2
119系にVVVF化＆車両間ダンパ設置工事を施せないものなの？
119系のローカル感たっぷりのデザインが好きなんだけど…
535:名無し野電車区
07/12/13 19:40:41 TAiwT4SL
119系をシスの3000番台で補うってのはありえないよなぁ・・・
身延線も御殿場線も完全ロングになるという意味にもなる。
3100番台を新しく増備が無難かもね。
1両運用は2両へなって3両運用は2両になるかも。
4両はそのまま。意外と3両編成の増備もあったりなｗ
536:名無し野電車区
07/12/14 06:39:56 kM/bvpB5
>>534
さらにボルスタレス台車化、座席更新、空調自動化をしてくれれば最高ｗ一気に神車両に変身か？
あと全車ドア押しボタン化も希望。手で開閉するなんて悲しすぎるｗ
>>535
確かにそれが現実的だと思う。
537:名無し野電車区
07/12/14 16:18:17 qZ5mVmrg
あげ
538:名無し野電車区
07/12/14 17:18:51 S1lGhZTK
キヤ97でトロッコファミリーを…もしやったら東海は神だな
539:名無し野電車区
07/12/14 19:20:19 pxzKSi8Y
もはやトロッコではないｗ
540:名無し野電車区
07/12/15 12:58:28 z7CaaXYb0
伊那北に住んでる親戚は飯田線のことをJRがやっているから黒字と思っている。
あずさが駒ヶ根か伊那市までいいら週末に臨時で直通してほしいと思う俺でした。
541:名無し野電車区
07/12/15 16:07:56 K6RFFcgr0
あげ
542:名無し野電車区
07/12/15 17:04:19 gDd21Lb0O
>>540
じゃあ朝のＳ２号と夜のＳ31号の付属４連は飯田発着にするか？
543:名無し野電車区
07/12/15 22:42:20 AGQyxwoo0
急ですが明日18切符で小和田駅に行ってみようと思います。積雪状況はどうだろう。
544:名無し野電車区
07/12/16 10:14:24 y29eDh2vO
18きっぱぁ多いなぁ
545:名無し野電車区
07/12/16 19:58:20 TPxZWG/W0
URLﾘﾝｸ(torijiman.web.fc2.com)
こいつ、飯田線ウォッチャーとか言って、車内で写真撮りまくりだな。キモいゎ。
70過ぎたオッサンらしいが、こりゃ訴えられても仕方なくないか？
飯田線のマナー云々の前に、お前の常識改めろ。
546:名無し野電車区
07/12/16 21:28:56 +yswQSkO0
それだけ乗車マナーがダメなんよww
547:名無し野電車区
07/12/16 22:53:25 i9IFY5sd0
マナーが悪いことは俺も乗る度に思うが・・・。
ただ、コレはやりすぎだな。70過ぎたジジイが盗撮してたんじゃねぇ。
警察沙汰になるなんて怖いわ。
今度から乗るとき要注意だな。
548:名無し野電車区
07/12/16 23:02:45 IiOvZyZg0
たとえ未成年が犯罪を犯しても顔写真が報道されることがないのに
電車内のマナーが悪いという理由でホームページに写真をさらすのはいかがかな。
549:名無し野電車区
07/12/17 00:30:56 eADyBkUjO
ブログ形式のページ見た？
もろに目の前、向かい側から撮ってるよな。普通ブチギレるはずだから、明らかに盗撮めいたことしてんだろな。
こっそり…パシャ。
女子高生に通報されたって騒動、あきらかにお前が悪いから、って言ってやりたいよ(p_-)
俺に非はないって主張してるが。
550:名無し野電車区
07/12/17 12:37:52 d+WGaUnfO
確かにマナーは悪いがこれはやりすぎですね。個人情報やプライバシー云々言われる時代だってのに。外から見ればミラーマンとやってることは同じ。
あと別件だが今日北部某駅で237M撮ってた人、線路入るのはマズいっしょ。
551:名無し野電車区
07/12/17 21:23:31 /YHud3tp0
座席占領とかはマナーが悪いで済むが、
盗撮、ネットでの晒しは犯罪行為になりかねないと
なぜ分からないのかねー
この爺に限らず、♪や双葉でたまに見かけるが、
困った風潮だな。
552:名無し野電車区
07/12/17 21:56:28 1uVIzbLL0
普通に東海道線３１３－３００に変わる乗り心地向上二両３１３が入って、ワンマン改造した３００が飯田線に転出してくるということは無いかな。
553:名無し野電車区
07/12/18 00:37:19 UBg8/8Ci0
>>552
300番台みたいな増結用車両の新車は必要ないでしょ
改造よりかは身延線にいるような奴等を飯田線用に新造しそうな気が…
554:名無し野電車区
07/12/18 03:14:31 vsfmkf+4O
この爺さん、もう死んでるよね………
555:名無し野電車区
07/12/18 19:38:08 RExeCAPn0
腹上死って漢の浪漫だよね
556:名無し野電車区
07/12/18 23:58:15 9LBICPVn0
爺さんGJ!
557:名無し野電車区
07/12/19 15:38:07 NSuK7UWh0
age
558:名無し野電車区
07/12/20 00:07:12 VwgQrLgpO
313の３連らしき車両、東新町を通過。豊橋方面へ。
試験走行か、ただの回送か？
559:名無し野電車区
07/12/20 00:39:37 24M3nh5I0
>>558
キヤ95系の夜間上り計測の可能性あり？
560:名無し野電車区
07/12/20 20:34:46 JqM98uHP0
伊那路１・４号時刻変更だって。
561:名無し野電車区
07/12/20 23:49:00 VwgQrLgpO
>>558
音がキヤではなかったと思う。キヤだとガタガタうるさいけど、そんな感じはしなかった。
詳しくはわからないが…。
飯田線もATSの切り替えを予定してるらしいから、それらの試験を夜間にしてる話、聞いたよ。
562:名無し野電車区
07/12/21 00:43:02 7Mqen3reO
辰野→飯田→中津川→名古屋→豊橋→豊川
サラ金社長 青柳恒夫（加地健太郎）
ソープランド支配人羽田岩男（鶴田忍）
船越英一郎 高樹沙耶
藍とも子 棟里佳
森本レォ 三橋達也
563:名無し野電車区
07/12/21 05:20:51 7Z6LdV9h0
>>560
1号はビジネスでも使えそうな感じになるね
伊那路でビジネス客って、電発関係ぐらいしか思いつかないけどｗ
でも4号は官公庁関係の短距離客が減る
奴ら、たった10分程度早く着くだけで、特急料金も手当てから出るんだろうなぁ
いいザマだｗ
564:名無し野電車区
07/12/21 09:40:02 eJ920wFA0
もともと私鉄だったからやたら駅が多いんだよね
しかも電車だし、国鉄だったらもっと駅は少なかったのに
でも廃止駅があまりないのはそれなりに利用者がいるんだろう
565:名無し野電車区
07/12/21 09:46:33 scd5dQbi0
豊橋9:19発ひかり402に連絡できる伊那路をお願いします。
566:名無し野電車区
07/12/21 10:58:40 4H+WXyS40
>>558-561
キヤ９５が走った。
沿線ヲタのブログより
URLﾘﾝｸ(type313.blog112.fc2.com)
567:名無し野電車区
07/12/21 12:50:43 Crcpbr2LO
国鉄厨の>>566が313ブログに粘着中ｗｗ
568:18きっぱぁ
07/12/21 14:20:34 gPkETHFHO
上片桐から乗った高校生バカップル、脚を触るわスカートの中に手を入れるわ…目のやり場に困ります。
569:名無し野電車区
07/12/21 15:04:23 28vbePx80
>上片桐から乗った
ここがポイントですな。
何故か納得させられる。
570:名無し野電車区
07/12/21 17:42:48 ah5V+pXx0
宮木も冬だからまだ良いけど
夏になるとプラットホームが宴会場に変わるからなwww
571:名無し野電車区
07/12/21 19:12:17 CztoLz8l0
上片桐から乗った高校生バカップル・・・まつ○わこうこうですから
馬鹿しかいません
夏場は近くの神社でいろいろやってます
572:名無し野電車区
07/12/21 20:56:09 4nsGeSBt0
>>567
同じく粘着してた漏れｗｗ
573:名無し野電車区
07/12/21 22:19:46 gPkETHFHO
旧塚原天竜か。
夏場は伊那田島と高遠原がホテルになるそうでw
574:名無し野電車区
07/12/23 00:46:54 WT2SHgltO
そう言えば、前に上片桐駅の旅客通路踏切の遮断機が上がるのを抑えて、遊んでたぞw
575:名無し野電車区
07/12/23 00:49:59 QND2S/Vj0
↑そんなことしている香具師が花いっぱい運動？？？
聞いてあきれるわww
576:名無し野電車区
07/12/23 01:07:27 2GgibtPw0
ローカルでいいですのぉ
ほのぼのしとる
577:名無し野電車区
07/12/23 12:01:35 WE4KWUB7O
飯田→豊橋
景色がいいのは進行方向どちら側かしら？
578:名無し野電車区
07/12/23 14:12:45 Pqmb0WRC0
天竜川が見られる右側だろ？
南部では鳳来の宇連川が左車窓
579:名無し野電車区
07/12/23 16:03:29 TtV0+/cR0
age
580:名無し野電車区
07/12/23 16:44:05 yOwyjFil0
豊橋ー中部天竜は電発関係の利用はそこそこあるんでしょうか？
581:名無し野電車区
07/12/23 19:30:22 JlvYZQnxO
沿線住民としては119より313の方が新しくて乗り心地もいいから有り難い。
マニアには悪いがさっさと313に置き換わって欲しいものだ。
JRはマニアより乗客の事を第一に頑張って欲しい。
582:名無し野電車区
07/12/23 21:51:36 cSwdjK7UO
>>581
同意。
鉄道オタクは死ねよ
583:名無し野電車区
07/12/23 22:00:06 +L3VIwFk0
オ－ルロングの313が集結したりしてw
それでも313マンセ－なの？
584:名無し野電車区
07/12/23 22:09:45 Vt3SI+X/0
田舎者は何でも新しければ桶
585:名無し野電車区
07/12/23 22:11:44 e2otRCTH0
313系に喫煙コーナー作って
586:名無し野電車区
07/12/23 22:14:08 2GgibtPw0
313系もいいが119系のセミクロスに萌える
587:名無し野電車区
07/12/23 22:20:07 FUkMDhbZO
立って乗るとしたら313系は空気バネでフワフワしてる感じで脚が疲れる気がする、115系の方が良かった。
あくまで立って乗る場合の話ね
588:名無し野電車区
07/12/23 22:30:41 janG31fm0
>>587
まぁ感じ方は人それぞれだから･･･。
っておい！立ってて115より313が疲れるってあり得ないだろ？？(w
589:名無し野電車区
07/12/23 22:50:40 JlvYZQnxO
313が119より劣る点をこの素人に教えてください。
但し萌えっていうのは無しで。利用者はそんなの知らないから。
590:名無し野電車区
07/12/23 23:00:56 janG31fm0
>>589
あえて挙げるとしたら着座定員。（あくまで数字上の）。
データを持っていないから何とも言えないが、ドア間をはじめ見た目で多分そうだと思う。
ただ、使われ方からすると、３１３の転クロ方が結果的に多くの乗客が着座に至っているかもね。
591:名無し野電車区
07/12/23 23:33:27 7ku8t1UcO
で、飯田線の廃止はいつですか？
592:名無し野電車区
07/12/24 02:42:01 UjbCe4uVO
新城以北～中部天竜以南の部分廃止を
593:名無し野電車区
07/12/24 05:04:06 QCVhYgLp0
飯田線で自動改札があるのって豊橋だけですか?教えてください
594:名無し野電車区
07/12/24 11:12:12 mOD2+5GGO
>>593
んなこと聞いてどうする？
と突き返すのも冷たいので…あと豊川も自動改札あります。
車内は18族だらけだ。
595:名無し野電車区
07/12/24 14:55:39 MUcOWR5/O
>>592
同意。もっと大胆に天竜峡～新城間廃止でおＫじゃね？
596:名無し野電車区
07/12/24 18:54:51 H83xcO2z0
廃止よりか
ワイドビュー伊那路1号•4号のダイヤ改正がある
それでも飯田始発の伊那路は設定されなかった
597:名無し野電車区
07/12/24 19:04:19 aZzEiDBzO
>>594
キセル族ってことか
598:名無し野電車区
07/12/24 19:23:38 mOD2+5GGO
まぁ伊那路自体間合い運用だから…。
それに朝の上り伊那路はかつての381系で試験的に運行したが、乗らないってことが明らかになっちゃったから今後も期待できないでしょう…そもそも飯田線だし。
599:名無し野電車区
07/12/24 23:08:39 JOfQEW9X0
伊那路がダイヤ変更になるけど伊那路に追いつかれるからか知らんけど伊那路の前に先行していた長山行はどうなるん？
新城行とかにでも延長するのかな？
600:名無し野電車区
07/12/25 07:21:02 H1WrEOfF0
>>599
新城か豊川に回送
601:名無し野電車区
07/12/25 17:46:33 uvAUEhEh0
リニア完全自己負担決定 スゲー。
諏訪回りはもうないね。
602:名無し野電車区
07/12/25 23:43:11 4eEsBfpu0
あ！そうそう。
牛久保駅が改装中だが、3番ホーム豊川方に信号みたいなのが新しく設置されてた。
上3・・・とか書いてあって、白熱灯っぽい色で1灯式のやつ。名前わからんわ。
出発信号って言うのか？合図灯？
とりあえず、3番線に何かの動きがあるのか、ちょっと気になった。
603:名無し野電車区
07/12/26 14:03:06 LSkuYiiPO
それは出発反応標識と思われますね。
てか仮にリニア駅が伊那谷にできるとしたら飯田線とは接続するのかしら？須田氏は接続させたいと言ってたが…。直線ルートで敷くとしたら伊那田島とか門島とかにもなり得そうですなw
604:名無し野電車区
07/12/26 20:51:49 tDoOFD/70
>>602
もしかしたら来年の伊那路ダイヤ改正の為に待避線を作ってるのかも…
605:名無し野電車区
07/12/26 21:09:28 GfZdHXk60
>>601
飯田線的にはそのほうがいいのかな。
あくまで交点に駅が出来ることが大前提だが。
>>604
ありうる話だ。
606:名無し野電車区
07/12/27 00:22:04 dyhVW6UV0
>>604
伊那路4号(24M)は先行してる544Mを本長篠～新城辺りで追い抜いてたような気がしたけど
それが改正されるとなると豊川～牛久保辺りで追い抜くことになるかも
あくまで妄想です
607:名無し野電車区
07/12/27 00:24:00 dyhVW6UV0
スマソ。554Mです orz
608:名無し野電車区
07/12/27 01:51:05 0dTqkc950
960 名前： ◆AcfiaDqGN2 [sage] 投稿日：2007/12/27(木) 00:29:09 ID:oxUDB0JW
長野「きさまはさらなる真の経路を隠している！気が付かんとでも思ったか・・
おそらく東海大地震に備えて力を温存しておくつもりだろうが
リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会をなめるなよ！
めずらしく儲かりそうなインフラ整備にわくわくしているんだ！！
つまらんマネはよすんだな」
東海「分かった・・・じゃあ本当の経路を見せる・・」
長野「そのほうがよかろう 本当の経路を出し切らんうちに整備新幹線の後回しにされたらやりきれまい」
東海「その新幹線の経路が分かる機械でよーくオラの経路をみてろ」
長野「スカウターをみるまでもない おそらく東名間330kmまでは縮まるはずだ」
東海「自己資金で建設！！はああああ・・・あ・・・！！」
長野「さ・・320km・・！？ 315・・310・・バ・バカな・ま・・まだ縮まっている」
東海－ハアアアアアアア－
長野「305・・303・・300・・ま・まだ縮まっていく！！そ・そんな・・298km・・」
岐阜「こ・・こんなことが・・・こんなことが・・・・・！！」
東海－シュウウウ－
長野「に・・290km・・・！？し・信じられん・・これがきさまの真の経路なのか！」
岐阜「オ・・・オレたちのところに駅ができるはずがなかった・・愛知県でさえおそらく駅の数は一つ・・・
な・・・なんで中央リニアがこ・・・ここまで・・・」
東海「はっきりいっておくぞ！自力建設すれば地方のスルー度はまだまだこんなものじゃねえ」
609:名無し野電車区
07/12/27 16:24:20 /4Oe0cKQ0
age
610:名無し野電車区
07/12/27 22:20:18 RCCFowJG0
牛久保は上り線の豊川方に新しい出発反応標識？があった。
追い抜きなら豊橋方に設置するものではないの？
あまり詳しいことはわかんないから間違ってたらスマン。
出発反応標識って車掌用なの？
611:名無し野電車区
07/12/27 22:25:32 VfOouxzy0
JR東海社員によくある傾向
東名間を、一般人の感覚でいう
東京平塚間ぐらいにしかおもってない
612:名無し野電車区
07/12/27 22:40:35 wCfIm9Aj0
>>603
ＪＲ東海としては飯田で接続させるのが妥当なんじゃないの？
あの近辺で一番大きな駅だし、自社エリアだし、駅の東側（改札のないほう）を通せば
街中の土地買収は避けられるし、（パークアンドライド用の）駅前駐車場も作れそうだし。
飯田駅で接続させないなら、まったく飯田線と接続させずに、
無料駐車場をたくさん設けて自家用車（＆バス）対応専用駅に特化してしまったほうがよい。
（岐阜羽島のようなイメージ）
613:>>610
07/12/27 22:42:35 8EGoVvfFO
濃霧や吹雪の際は運転士が見ることもあります。あと最近はほとんどないが出発信号機が玉切れの際にも役立ちます。
614:>>612
07/12/27 22:47:30 8EGoVvfFO
飯田はキツいでしょう…さっき物差しで山梨実験線と名古屋を当ててみたら飯田線との交点は門島付近でしたw
615:名無し野電車区
07/12/27 22:51:08 cFqZbC7GO
飯田線スレには久しぶりに書き込み。
北信在住の飯田線ファンだけど、
県知事や伊那市長らが主張するルートBではなくて、
俺個人的には飯田市長らが望む飯田ルートに同調する。
もし両者が署名活動に来てたら飯田側のみ署名すると決めてるよ。
いろいろバランスを考えたら長野県内のリニア駅は飯田以外にありえないと以前から思ってる
616:名無し野電車区
07/12/27 22:59:07 fc8i2zoT0
なんか、諏訪周辺自治体が諏訪経由ルートを主張したみたいですね。
金を出さないくせにいっちょ前に口だけは出す。あきれますね。
現実的には、飯田新駅がもし設置されたとするならば、飯田線の諏訪～飯田を軌道強化・一部新鮮で１４０ｋｍ対応にするくらいか。
それはそれで面白そうだが。
617:612
07/12/27 23:38:43 wCfIm9Aj0
>>614
直線で結ばなくてもよいのでは？
岐阜とか函館を通らないのはなんとなくわかるけど、
下伊那地区に駅を設けないのでなければ、極端な迂回にならない
飯田に駅を設けることはそんなに不自然ではないと思います。
618:名無し野電車区
07/12/28 00:29:43 CAqytnCz0
>>613
信号機が玉切れしたら赤信号扱いじゃん
会社によって扱い違うのか？
619:名無し野電車区
07/12/28 00:37:59 Vq9Raum0O
詳しくは知らんですorz
リニアできても飯田線は変わらんでしょう。
620:名無し野電車区
07/12/28 09:43:35 q5nt6Qcj0
多少、乗り換え客が多くなるぐらいかな
621:名無し野電車区
07/12/28 11:35:32 4oYB+EFZ0
既存の新幹線駅を見ても、地方は車で直行する人の方が多いんじゃないかね。
期待薄。
622:名無し野電車区
07/12/28 11:42:17 T2EGEjv+0
乗客1人だった列車が乗客２人になる程度には多くなるかもｗ
623:名無し野電車区
07/12/28 11:44:57 n8MJQQXB0
乗客増加率100%かよ。効果絶大じゃねえかw
624:名無し野電車区
07/12/28 15:12:39 Vq9Raum0O
ほんとに読めんよね。バスやあずさからシフトする客がどれだけいるかは。
結構運賃も高そうだし。
625:名無し野電車区
07/12/28 15:13:12 7/GmYz0/0
>>621
ありえない
長期間駐車場に車放置するのは嫌だし、満車で置けない危険性もあるので
626:名無し野電車区
07/12/28 16:42:18 jVAPtcow0
飯田線ってＤＱＮや奴が多いの？
ＤＱＮが多いって書き込みをよく見るんだけど。
627:名無し野電車区
07/12/28 18:42:58 BZCcX7Pv0
マナー悪い高校生は結構いますね。
628:名無し野電車区
07/12/28 20:38:45 Y2kMmlHzO
宮木駅に溜まってるＴ高の連中とかな。
629:名無し野電車区
07/12/28 20:54:39 s3yOHwND0
>>627
高校生のマナーが悪いのは全国的な傾向では？
座れない（ジベタリアン含む）ほど大都会は別として。
北海道で乗り切れない列車が出た（1両ってことに無理があるとも思うが）り、
大阪（和歌山？）で中に詰めない高校生が多く、ダイヤを修正した（停車時間増）り、
千葉で高校生がトイレでタバコをすって困るとか、
という話など、それなりにメディアでも話題になる。
630:名無し野電車区
07/12/28 21:07:16 q5nt6Qcj0
>>626
夕方の場合ならば
豊橋⇔豊川の列車はある程度平和
ただ、豊川から奥地に行く新城・本長篠・中部天竜・水窪・天竜峡行きはヒドス
631:名無し野電車区
07/12/28 22:39:50 Vq9Raum0O
奥に行く程動きがトロくなる。北部は特にそう、ワンマン２両目に乗ってても平気な顔して停車後に立上がり前まで歩いてく。
あと相席を極端に嫌がるのでドア付近に固まり降りにくい。
ＤＱＮとは言えないかもだが迷惑。
632:名無し野電車区
07/12/29 09:33:11 2ptxJTg+0
豊橋→天竜峡の1700番台は後ろの車両に人集まり杉
せっかく3両もあるんだからもっと前の車両に詰めてくれお
633:>>632
07/12/29 10:57:03 X5yjuKB3O
豊橋の構造のせいなんですかね。北部も同じような傾向があり上り列車は後ろの車両の方が混みます。
634:名無し野電車区
07/12/29 11:29:49 DP2nm4zV0
豊橋駅もそうだけど改札に行く乗降口が最後部車両に一番近い停車の仕方するから
例外 牛久保（最前車両が改札口） 三河一宮 江島 東上 野田城 など
635:名無し野電車区
07/12/29 12:20:41 Df6gnxEs0
信南交通が路線バス直営から撤退、運行受託を協議へ
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
636:名無し野電車区
07/12/29 18:02:21 X5yjuKB3O
>>635
信南に便乗して当社も飯田線の直営運営から撤退します。
ｂｙ家裁
ってなことはないだろうが伊那バスは便乗しそうだなw
637:名無し野電車区
07/12/29 19:48:47 ifCtTVZX0
飯田（付近）に駅を作る目的はトンネルや天候トラブル時のため
（岐阜羽島ー関が原の手前ーに近い役割）
飯田か天竜峡など多少でも宿泊施設のあるところで
また臨時列車で飯田まで運び（信南交通の続行便で輸送）
という体制が必要
古い車両を廃車にせず，リニア駅に非常用として留置するか飯田駅においておく
638:名無し野電車区
07/12/29 20:29:22 cJFU73Du0
>>637
＞（岐阜羽島ー関が原の手前ーに近い役割）
名古屋駅をお忘れなく
639:名無し野電車区
07/12/30 00:13:13 X8MCLX2iO
ちくわ王国内に新城人を入れてはいけない
640:名無し野電車区
07/12/30 14:17:04 4qpYZveJ0
あげ
641:名無し野電車区
07/12/30 16:43:17 lmmGV0T10
>>638
名古屋駅だけでは不十分（２編成しか無理）ということでさらに１つ
必要ということでできた,仮に岐阜羽島にできなくても，関が原と名古屋の間
に一駅はできていた
642:名無し野電車区
07/12/31 08:35:24 ARh66M4u0
age
643:名無し野電車区
07/12/31 11:09:57 VImi/c9p0
さすがにきょうは伊那路も満席だな。
644:名無し野電車区
07/12/31 11:13:58 CY0mMph/O
18きっぱぁと思われる兄さん、田切の駅名を撮ってたがそんなに萌えるモンなのか？
645:名無し野電車区
07/12/31 15:00:52 C2ZY1dQlO
寂しい駅だって誰かが言ってた
646:>>645
07/12/31 17:10:05 CY0mMph/O
待合室で糞をしないでくださいって張り紙まだありますからなw
Ｍ高生みたく駅でセックスより質が悪い
647:名無し野電車区
07/12/31 17:32:33 +guJ1VbHO
伊那ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ行きぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ねぇ
648:名無し野電車区
07/12/31 18:15:03 Kcihnl1Z0
12/31～1/1にかけて大垣→豊川の臨時列車が来ますね。
一昔前の大垣直通特別快速みたいでwktk
311系か211系あたりが運用に就くか？
649:名無し野電車区
08/01/01 02:07:44 MVSwtMJ30
>>648
19年前に乗ったのを思い出した・・・
その時は113系だったけど。
650:名無し野電車区
08/01/01 02:09:38 2vIYFGEz0 BE:495012863-2BP(0)
あけおめ
飯田駅にリニア駅は無理だと思う
飯田駅のすぐ裏に住んでるけど
651:名無し野電車区
08/01/01 14:23:02 S+9trH9c0
>>650
飯田駅にはリニア駅は出来ない。大鹿村から西伸した飯田線との交点の下平駅付近に出来る。
飯田駅に作ると、上伊那の反発と不便さがある。下伊那北部だと、伊那ＩＣから３５分、
駒ヶ根ＩＣから２５分、飯田市内から２０分なので上伊那も賛成せざるを得ない。
飯田市内は北部山麓をトンネルで通過。
652:名無し野電車区
08/01/01 17:30:39 315L9Mih0
そろそろこっちでやれば？
リニア中央新幹線を予測するスレ６
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
リニア中央新幹線の理想を求めるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
653: 【吉】 【455円】
08/01/01 23:52:26 QB68IMBg0
じゃ切石にリニア駅を
654:名無し野電車区
08/01/02 00:07:05 QB68IMBg0
>>651
てかさ、上伊那の連中は、岡谷からあずさに乗ればいいんじゃね？
現状でもそれが自慢なんだしｗ
飯田線の豊橋方面が何で上りなんだってぼやいてるし
今まで散々下伊那は陸の孤島とかほざいて、海と束の接続の悪さを
海のせいにしていたのに今更海に頼るなよって感じ
655:名無し野電車区
08/01/02 00:25:22 ZwIyccrM0
>>654
しつこい
地方自治板へ帰れよ
656:名無し野電車区
08/01/02 09:13:43 tDC8q/W3O
この時期、豊川～豊橋を特急利用する奴おると思うがきちんと料金徴収しているのだろうか？
657:名無し野電車区
08/01/02 10:54:42 IjZXmED+O
スゲー、ボックスまでギッチリ座ってる。
北部じゃ珍しい光景だw
658:名無し野電車区
08/01/02 16:34:13 eUMi+9Iy0
age
659:名無し野電車区
08/01/03 06:51:25 bWHQn7c9O
豊川～豊橋、昨日は不正乗車多数だった。豊川で２人ぐらい乗務して特急料金を回収すべき
660:名無し野電車区
08/01/03 09:30:45 yd/ytpnhO
>>659
取りこぼし運賃＜人件費
661:名無し野電車区
08/01/03 09:33:28 h/VTw5kM0
飯田線豊橋～豊川の乗客急増か？
842 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:46:48 ID:G6Bp91W10
URLﾘﾝｸ(www.city.toyokawa.lg.jp)
名鉄豊川稲荷駅の1日平均の乗車人数
2004年度 2,722人
2005年度 2,288人
非定期客の減少が激しい
JRの往復割引きっぷの影響が大きいな
662:名無し野電車区
08/01/03 13:21:32 yd/ytpnhO
最近は18キッパーもまともな格好のが増えたなぁ
663:名無し野電車区
08/01/03 22:07:48 mZZlNr4u0
age
664:名無し野電車区
08/01/04 01:56:30 AqdY4h4w0
>>662
一般にも浸透してきたからね。
665:名無し野電車区
08/01/04 07:34:25 nLyNuz6l0
秘境駅は全廃にしたら？
あと、秘境区間でなくても無駄に駅多すぎ。特に長野県内。
ああいうのも全部整理しろよ。
666:名無し野電車区
08/01/04 09:42:59 c9oP9XA9O
666とれましたwww
667:名無し野電車区
08/01/04 11:50:28 3CygHZCvO
>>665
確かに乗ってる方としてはそう思いますね。
ただ駅を廃止するのって地元の同意とかで難しいイメージがあるんだけどどうなんでしょ？
実際ここ数年廃止されとるのって北海道の白滝シリーズ位だし。
668:名無し野電車区
08/01/04 12:06:23 G3f3NAnJ0
宮木を廃止にして
669:名無し野電車区
08/01/04 12:15:16 jXRdqPe00
木ノ下は職場のすぐ近くだから廃止されたら死ぬ
670:名無し野電車区
08/01/04 12:55:46 xDo8ce6dO
停留所は全部廃止でおk
671:名無し野電車区
08/01/04 13:37:24 0hOXlvLsO
宮木イラネ
672:名無し野電車区
08/01/04 14:53:41 rp0SWKaZ0
飯田から岡谷までの区間。
朝一番の快速は、もうちょっと早くならないかな･･･。
贅沢といえば贅沢だけど
最近は東京行きはＪＲ、帰りはバスにしてます。
673:名無し野電車区
08/01/04 17:53:20 3CygHZCvO
>>672
以前みたく駒ヶ根～辰野間を快速に戻しても十数分しか早くはならんからのう…。
もう快速も直通も必要ないさ
674:名無し野電車区
08/01/04 18:30:22 +ILYwVIy0
もう東海はﾘﾆｱしか目に映って無さそうだから、線路改良は今後無いだろうね。
せめてΩｶｰﾌﾞとかをなくせば少しはﾏｼになると思うんだが。
俺から見ると、大糸線より鈍臭いｲﾒｰｼﾞ。
675:名無し野電車区
08/01/04 19:28:43 3CygHZCvO
>>675
リニアなくても期待できないと思うよ。在来線に関しては現状維持の方針らしいし。
でもΩカーブは改良すれば保線の経費が減り車輪の痛みも減るのでは…と素人は考えてみる
676:名無し野電車区
08/01/04 20:17:37 GSAgu6MHO
辰野～飯田間をホクホク線並の新線に付け替えｷﾎﾞﾝﾇ。
で、駅は必要最小限に留めて、E351を使って飯田線内160km/h運転と。
677:名無し野電車区
08/01/04 22:47:08 +ILYwVIy0
>>675
もちろんΩｶｰﾌﾞだけじゃないけど、飯田線のｶｰﾌﾞってほとんどが40km/h以下の速度制限とか(kwsk知らんからｽﾙｰで)が付いてそうじゃん？
それらのｼｮｰﾄｶｯﾄと駅の削減でかなり気持ちよく走れるんじゃない？
飯田は諏訪や上田辺りと同じ位の都市って感じだから、その辺と同じくらいの駅間距離で良いと思うんだが。
最低4km以上。
678:名無し野電車区
08/01/04 23:16:50 3CygHZCvO
>>677
確かにそれをやれば評定速度は60km/h以上は期待できそうですな。
と、すると飯田～岡谷は70分程度か。中央道にはまだ勝てんが時間の面では競争力は付きそうだね。
679:名無し野電車区
08/01/05 01:08:11 O2FdFpEU0
駅を消すよりか停車駅を無くした方がいい
南部の快速を増発してもらいたい
朝しかないのが痛いｗ
680:名無し野電車区
08/01/05 01:36:03 hwVMmEgR0
駅を消さないとポイント規制がかかるので
スピードアップできない。
681:名無し野電車区
08/01/05 05:28:40 7a2s6lXzO
昨日初めて全線乗ったが疲れるなここは
それでも距離は200㌔しかないのかよ
Ωカーブは伊那福岡～田切のところか？
伊那福岡駅の入り口がΩになっててﾜﾗﾀ
>>670
ボタン式でもいけそうだな
「つぎ、とまります」という具合にw
682:名無し野電車区
08/01/05 06:53:12 nCCMNGGqO
>>679
駅があったら通過列車でも減速せにゃならんでしょ。
683:名無し野電車区
08/01/05 08:35:12 tPcTH6S6O
今月また停留所が増えるからご安心を
684:名無し野電車区
08/01/05 11:11:39 mEo2BYNs0
南部でも駅の位置が現状に合わなくなっている所があるね
古い集落より新しい住宅地の方が利用者が多いから
特に旧一宮町内にある駅は全てそう
685:名無し野電車区
08/01/05 13:27:54 pYExgCQdO
飯田新幹線
駅は
辰野～高遠原～小和田
で
686:名無し野電車区
08/01/05 14:39:59 O2FdFpEU0
団体幕の373系が豊川にいるしｗｗ
687:名無し野電車区
08/01/05 15:15:10 pavW/Kn00
>>686
毎年恒例。
688:名無し野電車区
08/01/05 15:51:18 hx2+J/rT0
リニアできたら（駅は天竜峡と想定）伊那あたりまでは接続便のため
改良とかするんでない？ 工事中資材運ぶために貨物列車一時的復活（費用は
二酸化炭素排出企業の負担で）でそのための改良もあるかも（費用は二酸化炭素排出
企業ならJRの負担はない）
689:名無し野電車区
08/01/05 18:52:26 hYxSsYLc0
ﾘﾆｱはｽﾚﾁだが･･･
もし諏訪と通らず南ｱﾙﾌﾟｽ貫通ﾙｰﾄで伊那谷にﾘﾆｱの駅が出来たと想定すると、
岡谷・諏訪・松本からﾘﾆｱ駅まで快速程度を走らせるって考えは浮かぶけど･･･結局はﾊﾞｽ、かな？
690:名無し野電車区
08/01/05 19:33:43 8k++Bw6X0
>>689
岡谷・諏訪なら甲府のほうが近くないか？
松本ならバスのほうがはやそうだし。
691:名無し野電車区
08/01/05 20:07:41 kbnvcQot0
＞中日新聞報道
ＪＲ東海松本社長年頭の言葉
「超伝導リニア新幹線の実現に向けて大きな年になる」
692:名無し野電車区
08/01/05 20:11:27 hYxSsYLc0
>>690
言われてみりゃ甲府の方が近いな。
となると、やっぱ飯田線はこのまま寂れる運命なのか。
693:名無し野電車区
08/01/05 21:36:12 ricu9D510
中央リニアは、伊那谷に駅ができても飯田線にはあまり毒にも薬にもならないでしょうね。
松本諏訪から首都圏なら（新）甲府接続かそのままあずさが早そう。
同じく名古屋へなら飯田線を作り直すくらいの大改良しないとやっぱり
そのまましなので行ったほうが早いでしょう。
伊那谷内でのリニアとのフィーダ路線としてごく僅かの好影響があるかなｗ
694:名無し野電車区
08/01/05 22:02:00 eL2ao4Iu0
直線的なルートなら天竜峡駅付近あたりを通りそう。
まあ、高速道路もできるから、伊那谷各地からアクセスもよさそうだけどね。
695:名無し野電車区
08/01/05 22:08:04 oXCuJXcG0
リニアスレ帰れ リニア妄想厨
リニア中央新幹線を予測するスレ７
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
リニア中央新幹線の理想を求めるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
696:名無し野電車区
08/01/05 22:31:19 eL2ao4Iu0
リニアスレの関心事は専ら東京の駅の位置ばかりで、
伊那谷の駅設置の書き込みをしても、全くスルーされる。
697:名無し野電車区
08/01/05 22:34:45 MpjwUBgB0
>>696
当然だな、大都市間の時間短縮がリニア最大のメリット。
長野県に駅が出来ようと出来まいと関心無しじゃないのか？
698:名無し野電車区
08/01/05 22:44:30 oXCuJXcG0
>>696
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
飯田周辺のリニア建設を夢想するスレ
699:名無し野電車区
08/01/06 02:06:50 xcz2KTgZ0
>>693
工事中に貨物利用特需の可能性ある
また，開業後もトラブルによる停車（天竜峡付近の駅での）
を想定して，飯田とリニア駅の間の有事の輸送力は必要になる
（東海道新幹線開業直後でもトラブル多かった）
700:名無し野電車区
08/01/06 02:08:31 xcz2KTgZ0
それと工事中は工事作業員やその家族で人口一時的にだが増え
通学の足として飯田線利用も増える．
701:名無し野電車区
08/01/06 02:12:18 8LOx2N2ZO
701ゲット
もしも飯田線に701系みたいな車両が入ったら？
702:名無し野電車区
08/01/06 02:18:02 rxr6dv0p0
リニアの車両は、豊川から北上して搬入だな。
703:名無し野電車区
08/01/06 02:36:41 xcz2KTgZ0
二酸化炭素排出権取引でＪＲは資材や車両を鉄道利用する
ための費用を電力会社などに負担させることができる
704:名無し野電車区
08/01/06 09:56:37 Zn1ggNluO
飯田線北部では相席を極端に嫌がるからロングにしてくれた方がありがたい。
てかいつも車内が小便臭いのはなぜ？
705:名無し野電車区
08/01/06 10:18:49 AF6uK5Ax0
身延線のオールロングな3両編成を試験導入
なんて事があったらｗ
706:名無し野電車区
08/01/06 10:51:09 JqPvrC2xO
ﾛﾝｸﾞ導入賛成意見に一票。
707:名無し野電車区
08/01/06 11:26:53 b4z6APix0
天竜峡から新城辺りまではもっと停車駅を大幅に削減しても良いと思うけどなあ
708:名無し野電車区
08/01/06 21:21:34 BSwh9Yna0
>オールロング
工房がC寝台・D寝台として使っちゃうので却下
709:名無し野電車区
08/01/06 21:44:24 PLlES1Xj0
age
710:名無し野電車区
08/01/06 21:45:05 AF6uK5Ax0
いっそのことシートを撤去ｗ
711:名無し野電車区
08/01/06 22:06:58 araNUcJjO
６ドア（半分はランダムでダミー）、シートなし、吊革なし、窓なし、照明なし、カーブで傾斜、練炭あり……
712:名無し野電車区
08/01/07 01:24:34 jxcgsARSO
>>701
走れないので機関車牽引。
713:名無し野電車区
08/01/07 09:43:03 eLKuT3eeO
辰野、伊那松島、伊那市、駒ヶ根、飯田以外の駅を廃止ｷﾎﾞﾝﾇ
714:名無し野電車区
08/01/07 10:44:47 oDNNlKds0
>>713
豊川豊橋は残せよｗ
715:名無し野電車区
08/01/07 13:30:55 MuT1hYTx0
飯田を境に南と北で分断しちゃえ
716:名無し野電車区
08/01/07 15:08:33 tg14p8xtO
>>713
北部でJRの直営って天竜峡、飯田、伊那市だけだもんな。
寂れたもんだ…
717:名無し野電車区
08/01/07 16:54:21 etNKsCZ20
あと伊那松島運輸区も
718:名無し野電車区
08/01/07 20:32:28 VUq4pVtF0
天竜峡って委託でないの？
719:名無し野電車区
08/01/07 20:39:51 IZgyPuBQO
>>718
実際に行くと分かるが未だに駅員と車掌が入換やっとるよ。
指令が引っ越した後は知らんが。
720:名無し野電車区
08/01/07 23:42:17 A9srAr560
>>716
てゆーかさ、この際今の飯田～辰野間は廃線にして、新しく敷き直した方が良くね？
ﾎｸﾎｸ線とたいして列車本数は変わらないのに、この差はﾋﾄﾞｽ。向こうは特急ﾒｲﾝなのは解るが。
721:名無し野電車区
08/01/08 08:26:09 Ke4WVg+A0
>>720
>この際今の飯田～辰野間は廃線にして、新しく敷き直した方が良くね？
新しく敷き直しても一緒だろ。方向が良くないんだよ。辰野－豊橋じゃ需要が無い。
東京や名古屋方向を向いてないと無理。
722:名無し野電車区
08/01/08 11:37:35 V4vxB2Q/0
時間が掛かりすぎるのも問題だな
飯田から豊橋まで１時間以内でいけるようになればもっと需要も増えるさ
723:名無し野電車区
08/01/08 17:35:33 49xoTU+P0
今日の14:30頃豊橋の車庫に313系1700番台(B152)がいた
1700番台が豊橋に上って来るのって15:50頃ではなかったっけ？
724:名無し野電車区
08/01/08 17:39:32 8FPL4baA0
リニアが開通したら伊那路はどうなるんだろう。
豊橋方面連絡特急にでもなるのかね。
725:名無し野電車区
08/01/08 17:54:44 N+WJyoeY0
>>724
あと１０～２０年も伊那時が維持されると思ってる？
726:名無し野電車区
08/01/08 18:37:20 SFDYalZmO
スレチスマソ
ほんとに諏訪地域ウザいな、あずさがあるからいいじゃねーかw
727:名無し野電車区
08/01/08 18:40:20 6qOC8Jc90
JR倒壊ウンコ
728:名無し野電車区
08/01/08 18:44:06 RyUaEvz00
天竜峡以北は鉄道としての使命はとっくに終わってる。
大八回りともども廃止でよい。高速バス使えよ！
729:名無し野電車区
08/01/08 19:00:48 ClV5VBlIO
>>723
544～549Mで車変かけるんじゃない？
今日はB151と153が運用に入ってるから
730:名無し野電車区
08/01/08 19:49:26 SFDYalZmO
ただ北部も朝は乗っとるからのう。
731:名無し野電車区
08/01/08 20:10:03 WREOkbUl0
>>725
リニア連絡鉄道として飯田ー中部天領の区間利用は大幅に増える
またリニア開業後，安全面や運転面で軌道に乗るまでは輸送力維持
せざるを得ない
新幹線開業後のトラブルの多さ思い出すといい
732:名無し野電車区
08/01/08 20:13:57 4gcO9KV20
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】 [バス・バス路線]
長野県飯田市の地方自治を語るスレpart2 [地方自治知事]
配給・試運転・回送ダイヤpart11 [鉄道総合]
配給・試運転・回送ダイヤpart12 [鉄道総合]
【県都】長野県長野市を語る【県王者】 [地理お国自慢]
733:名無し野電車区
08/01/08 20:29:46 iUYEIFVV0
県北厨がいたのか
734:名無し野電車区
08/01/08 22:06:22 SFDYalZmO
トラブルが発生し振替輸送で途中から飯田線に乗せたら暴動起きそうな予感w
735:名無し野電車区
08/01/08 22:51:06 NusKjb+90
中津川線復活の機は熟した！
736:名無し野電車区
08/01/08 23:07:46 V4vxB2Q/0
三遠南信道が完成し中津川線も出来たら飯田はもう長野県に居る理由が無くなっちゃうなｗ
737:名無し野電車区
08/01/08 23:09:36 KIWklE980
東京３０分、名古屋１５分、大阪３０分、長野３時間。。。。
738:名無し野電車区
08/01/08 23:23:28 OmNoaUJM0
>>737
鉄路なら４時間は堅いな・・・
飯田～長野
739:名無し野電車区
08/01/08 23:29:28 UQGSjU9X0
長野へは東京を経由すれば乗りかえ込みで最速２時間くらいになるんじゃね？
740:名無し野電車区
08/01/08 23:52:07 OmNoaUJM0
>>739
新横浜→東京間がネックだなｗ
741:名無し野電車区
08/01/08 23:55:17 k0SVkBlu0
普通にﾊﾞｽを使えよ。
742:名無し野電車区
08/01/08 23:56:06 OmNoaUJM0
訂正
×新横浜→東京間
○品川→東京間
743:名無し野電車区
08/01/08 23:59:22 KIWklE980
豊橋まで４５分。伊那路は廃止だな。
744:名無し野電車区
08/01/09 06:00:41 uWOVHogSO
伊那路には影響ないっしょ、ただその頃には373が寿命で廃止になっとるでしょうがw
745:名無し野電車区
08/01/09 12:04:06 7CaBcVZbO
2025年まで飯田線が存続してるかどうか…
746:名無し野電車区
08/01/09 13:45:13 uWOVHogSO
旧三信区間のトンネルがいつ崩れるのか真面目に不安だ。東海なら復旧すると思うけど。
747:名無し野電車区
08/01/09 19:52:25 wCvs0Xxs0
>>745
リニアがBルートに変更されたら並行在来線扱いで分離だろうな。
Cルートのままなら並行してないから分離できないだろうけど。
748:名無し野電車区
08/01/10 10:41:20 LeUjRFGHO
>>732
お国板の長野県関連スレはほとんど松本市民しかいないよ
長野市スレもな
749:名無し野電車区
08/01/10 11:16:01 HlAzrg7+0
また、松本人が嗅ぎつけて叩きに来るぞ
750:名無し野電車区
08/01/10 11:20:35 fs10TuvS0
＼ ,∩,,,,彡,,,,,∩ /) ／∩,,,,彡,,,,,∩
＼ .ﾐ ノ ヽ ( i ))) ／ .ﾐノ --‐' ､_＼
∩,,,,彡,,,,,∩ ＼/ ● ● ﾐ / ／ 彡,_;:;:;ノ､ ● ﾐ
.ﾐ ノ ヽ ＼ ( _●_) .ﾐﾉ／ ，,･彡 ( _●_) ミ
彡 ● ● ﾐ ＼∧∧∧∧／ ¨ ,･ ，彡､ |∪| ミ
彡 ( _●_) ミ ＜ 松＞ ’ ／ ヽノ￣ヽ
彡､ |∪| ､｀ ＜ 予 し本 ＞ 彡 ／＼ 〉
ﾐ ,,,,,,, ヽノ /´> ＜ か ＞ 彡 ﾐ
─────＜ 感 い ＞─────
.／ ／| ＜ な ＞ 〈⊃ }
∩ ∩／ : ::| ＜ !!! い ＞ ∩,,,,,,,,,,,,,,∩ | |
|"""""""ﾐ : : ::::|::::: ／∨∨∨∨＼ ﾐノ ヽ ! !
|● ●ﾐ:::::::::|::／ ∩＿＿_∩ ＼ 彡 ● ● ﾐ /
| (._●_.) ﾐ:::::::／ ノ ヽ ＼ ( _●_) ミ／
|＿_|∪|.＿ﾐ::／ / ● ●| ＼ |∪| ／
／ | ///( _●_)//ミ ＼ ノ ﾐ
／ 彡､ |∪| ､｀ ＼
751:名無し野電車区
08/01/10 11:25:38 pLa67vst0
すでに>>748-749が嗅ぎ付けて来てる模様
752:名無し野電車区
08/01/10 12:12:34 hpCnk3I7O
>>747
もし、飯田周辺と諏訪周辺にﾘﾆｱ駅が出来たら、飯田～辰野間が3ｾｸ化か。
で、3ｾｸ化→運賃値上げ→乗客減少→赤字→廃止→ﾊﾞｽ転換ってｼﾅﾘｵかな。
753:名無し野電車区
08/01/10 12:31:19 LeUjRFGHO
飯田支社が定期券不正使用の高校生に100万以上請求した話は既出かい？
754:名無し野電車区
08/01/10 12:44:03 x1ZkYZT10
詳細キボン
755:名無し野電車区
08/01/10 12:55:18 LcCDeAXO0
やるなＪＲ東海
756:名無し野電車区
08/01/10 13:16:27 LeUjRFGHO
>>754
信毎サイトに載ってる
２ちゃんねる内にもスレ立ってる
プラスじゃないほうのニュース速報板
757:名無し野電車区
08/01/10 13:38:48 UpY1yKvu0
アンチ倒壊だが今回はＧＪといわざるを得ない。
758:名無し野電車区
08/01/10 13:53:55 x1ZkYZT10
>>756
サンクス。
JRGJ。
759:清瀬の梅園さん ◆kz3.tkiCqU
08/01/10 13:58:01 a4ZjBxi4O
アンチ倒壊ですが、今回は飯田支店激しくＧＪ！！
760:名無し野電車区
08/01/10 13:59:51 6LGf+xpd0
>>752
お国板の携帯厨、こっちでやれ
信州 長野県の鉄道総合スレ 11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
リニア中央新幹線の理想を求めるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
リニア中央新幹線を予測するスレ８
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
761:名無し野電車区
08/01/10 14:01:29 Z8X4EIvqO
そんなに珍しいことではないと思うがなぜ今頃になって報道されたのかしら…あっ金額がデカいのと連発したって書いてあったorz
762:名無し野電車区
08/01/10 15:29:56 kZpyQ8uG0
中央新幹線が恵那山貫通するときに
おこぼれでもう一本飯田線用に掘ってもらえたら
何のためらいもなく天竜峡以南廃止できるのだがなあ。
だめすかねえ。直径大きくして新幹線の下の管路の片隅に
単線で一本とか。
763:名無し野電車区
08/01/10 16:21:07 VwDOxXX00
>>762
新幹線並行在来線こそ不要。
なぜわざわざ鉄道を作る、しかも
バス路線すら撤退したと言うのに。
764:名無し野電車区
08/01/10 17:20:00 qPxAVOeZ0
>>762
天竜峡以南と旧中津川線ルートはまったく並行ではない
リニアも（甲府盆地ー天竜峡付近）ルートなら同じこと
765:名無し野電車区
08/01/10 21:24:20 s6Ue/zOE0
おしゃしゃのしゃん
伊那田島だな
766:名無し野電車区
08/01/11 15:49:50 vxBkelJU0
【社会】 不正乗車のＤＱＮ高校生らに、最高１２０万円請求…長野・ＪＲ飯田線沿線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
★不正乗車：不正定期使用、高校生らに最高１２０万円請求－－ＪＲ飯田線沿線 ／長野
◇１２月だけで５件、総額２８０万円
・県内のＪＲ飯田線沿線で昨年末に通学定期券の不正乗車が相次ぎ、最高で１人
約１２０万円を請求されていたことが１０日までにわかった。
ＪＲ東海飯田支店によると、国鉄の分割民営化以降の同線での請求額としては
過去最高。昨年１２月だけで通学定期不正使用が５件あり、請求総額は２８０万円に
上るという。
同支店によると、昨年１２月だけで、改札などのチェックで有効期限切れや他人名義の
定期券を使った高校生４人を含む未成年５人の不正乗車を見つけた。不正乗車が
発覚した場合に定期運賃の３倍が請求される。このため、他人名義で期限切れの
定期券を１０カ月間使った元高校生は約１２０万円、期限切れ定期券を９カ月使った
高校生には約１１０万円を請求した。
同支店管内の５４駅間の昨年の不正乗車件数は２０件で、請求額は約４００万円。
今回の不正乗車が高校生中心だったことから、同支店では「沿線の高校に対して、
不正乗車防止を働きかけていく」という。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
767:名無し野電車区
08/01/11 16:45:37 H1us/4rU0
高額請求しても親自体がモラルに乏しいだろうから
払わねーんじゃないの？
768:名無し野電車区
08/01/11 16:50:18 aAcR4sEk0
で、支払い拒否したらどうなるの？
訴訟？
769:名無し野電車区
08/01/11 17:00:05 opsp0j7m0
ＪＲ東海様を舐めてもらっては困るなあ
770:名無し野電車区
08/01/11 17:59:02 DifS6Z0J0
>>768
こいつの高校に対して通学定期の発給停止
771:名無し野電車区
08/01/11 22:48:29 rnODCfpL0
情けないバカ高校生は氏ね
772:名無し野電車区
08/01/12 12:14:42 CDzMiMwtO
>>766
上伊那＆下伊那は北信や中信よりも最低でバカで民度が低いなと改めて認識させられた事件ですなぁw
ﾀﾞﾆﾀﾞﾗ線は愛知県エリア以外は廃線で良いよ。
773:ななし
08/01/12 12:36:19 tlHOxOv+O
772ウザイ死ね
阿胃血県のおバカか～どうせ豊川あたりに巣くってるDQN工房だろ
ﾀﾞﾆﾀﾞﾗ線てなんだよ
774:ななし2
08/01/12 12:58:33 7HhBI+T6O
773に同感
ほんと772はウザイ！
この事件だけでなんで上伊那下伊那は民度が低いっていえるんだ！
775:名無し野電車区
08/01/12 13:14:04 DcFtllmV0
>>773-774
バカは相手にしない、無視。
776:名無し野電車区
08/01/12 13:18:02 nCWxk1A+0
はいよー
777:名無し野電車区
08/01/12 13:20:02 dwGxZh0iO
１０ヶ月定期の３倍が１２０万円って、どんだけ遠距離なんだよ
778:名無し野電車区
08/01/12 14:02:58 t2OI7rNH0
今年度の飯田線の収支は大幅に改善しますね。
779:名無し野電車区
08/01/12 14:05:38 izhKabqa0
>>777
片道１０００円くらいだね
780:名無し野電車区
08/01/12 14:45:41 Z+RyjHXHO
今日も全線直通列車には18族多数ですの。
そういや昨日も南部で中学生が期限経過だかで怒られとったw
781:名無し野電車区
08/01/12 15:16:40 psQQrGp6O
>>772
DQN工房が居るのは南信に限った事ではない。長野・松本近辺や豊川近辺にも居る。
それに、愛知・静岡・長野のどの区間なのかは言っていないので、飯田支店＝長野と考えるのは間違い。
少しは冷静になって考えてみれば～ (ﾟ.ﾟ)
782:名無し野電車区
08/01/12 16:03:58 t2OI7rNH0
１８切符の乗った分は飯田線の収入として計算されてるんでしょうか？
783:名無し野電車区
08/01/12 16:19:19 Z+RyjHXHO
飯田線の収入ではなく東海全体の収入で計算されとるっしょ、たぶん。
784:名無し野電車区
08/01/12 16:43:32 6IcLmAZd0
>>777
ざっと計算すると
120万/300日＝4000円（一日あたりの保障額）
で、
4000円/6＝666.666・・・・円
なんで6で割るかといえば片道3倍、往復で6倍請求だから
666円付近の金額だと思われ
785:名無し野電車区
08/01/12 18:23:46 YcB7e5T50
まぁ俺は１年前まで
片道７００円以上の料金払って
高校に通っていたけどな
定期半年５万円超えてたwww
786:名無し野電車区
08/01/12 19:56:33 VyRHJjs00
>>781
お前こそ冷静になれよ
ソースの下三行からすれば、長野県民がやったと読み取れる
それに南部の豊川や豊橋には自動改札がついてるから、
こんな不正はすぐバレる
787:名無し野電車区
08/01/12 19:59:56 Whu6nhdF0
これを機に北部の駅を削減し、自動改札をつければ良いんｼﾞｬﾈ？
788:名無し野電車区
08/01/12 20:48:47 t2OI7rNH0
>>783
自分は青空フリー切符で飯田線に良く乗るのだが、それは飯田線の乗客数
収入に反映されないのか？
789:名無し野電車区
08/01/12 21:15:12 Z+RyjHXHO
>>788
乗客数収入？
まぁノリホには数えられるけど飯田線内で買わなきゃ収入には計上されないっしょ…多分。てかもう民営化されて線区別で収入なんて計算してない気がするが。。
790:名無し野電車区
08/01/12 21:23:24 SIGowgCz0
不正乗車は詐欺ですから、警察に捕まります。
大人の場合だと、不正分を払わないと、刑務所行きを覚悟する必要があります。
だから、もし高校生が不正分を払う意思を示さなければ、ＪＲは警察に被害届を
出します(もちろん高校生は逮捕されますが)。
791:名無し野電車区
08/01/12 22:30:37 tlHOxOv+O
786 南部自動改札のある駅は少数だろ？自動改札のところではバレるだけだろ。
772 阿胃血県民は不正乗車する椰子はいないんだ たいした県民だ！
792:名無し野電車区
08/01/12 23:29:51 +rN4aJUAO
東だったら新城、本長篠にも自動改札だな。
793:妄想厨
08/01/12 23:52:31 VOx37hNRO
朝夕の通学時間帯はﾃﾞｰﾃﾝにﾜﾑﾊﾁ引かせて走らせたら笑えるｗ
794:名無し野電車区
08/01/13 00:36:38 YypxIHt+0
いっそのこと豊川・新城・本長篠はTOICA付きの自動改札機を導入ｗｗ
それ以外の細かい駅にはSuicaの簡易改札機みたいなの
795:名無し野電車区
08/01/13 10:34:53 gOPwqyCz0
age
796:名無し野電車区
08/01/13 15:14:24 DGg+xpQw0
飯田線GJ!!
797:名無し野電車区
08/01/13 15:57:32 cWuH2zCGO
自動改札に車内で買った切符なんか突っ込んでみれば大変なことに…それにキセルがもっとやりやすくなる、今の飯田線に自動改札は不要。
車内改札で対応するしか術はない
798:名無し野電車区
08/01/13 16:04:13 71PvBaHU0
名鉄では車内清算した切符を無人自動改札の駅ではどう処理してるんですか？
799:名無し野電車区
08/01/13 16:16:24 qfL7pqnK0
名鉄では、車内精算した切符も磁器切符なので自動改札機に入れます。
800:名無し野電車区
08/01/13 16:24:52 9JYAeqxB0
>>798
磁気じゃないものは、改札機横のカメラで確認してもらってから
遠隔操作で開けて貰う。
801:名無し野電車区
08/01/13 16:25:15 CKU3pYzb0
何せ飯田線は数年前まで自動券売機で発券した乗車券は裏が白かったからな
802:名無し野電車区
08/01/14 00:07:14 5gRNtWz70
豊鉄の渥美線じゃん
803:名無し野電車区
08/01/14 13:01:30 qsbnut9U0
>>801
自動改札の駅まで達しない切符なら問題ないわな。
それこそ、自動改札登場以前なら、券売機の切符もみんな裏が白い切符だったわけで。
804:名無し野電車区
08/01/14 13:10:08 Nagx+UXD0
>>803
北部の伊那市駅に自動券売機あるけど
最初は裏が黒かったんだけど同じ県内の上諏訪駅や茅野駅に自動改札機
が導入された頃に裏が白くなった（自動改札機を通さないため？
券売機に自動改札通れませんって書いてあった）
今は黒くて自動改札機通れるけどね
805:名無し野電車区
08/01/14 13:43:46 NTaPqs8j0
女子高生とはなーーーー
末恐ろしいな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
○交４０から６０回で返せるか
806:名無し野電車区
08/01/14 13:56:56 NTaPqs8j0
521 ：名無しさん＠八周年：2008/01/12(土) 08:08:14 ID:hh6aA719O
地元民です。
このスレでなぜか一度も触れられてないけど、この件で100万円以上請求された二人は女の子。
地元のニュースでは「二人の女子高校生は同じ高校に通うが、互いに面識はない」と言っていた。
>>117
＞沿線の高校
ニュースを見た限り下伊那地域と推測。この地域の電車は飯田線のみで、特にどの高校を暗に指しているという事もないよ。
ちなみに沿線の高校は
・飯田高校
・風越高校
・長姫高校
・下伊那農業高校
・私立飯田女子高校
・飯田工業高校
・阿南高校
・阿智高校
・松川高校
上記のどの高校にもDQNやヤンキーギャルは多いけど、普通の真面目な生徒も沢山いる。
なぜか地元飯田市のスレでもこの生徒らの通う高校名が明らかになっていない。
807:名無し野電車区
08/01/14 13:57:51 NTaPqs8j0
574 ：名無しさん＠八周年：2008/01/12(土) 11:03:10 ID:DRzRWwOh0
１人が川路⇔飯田、もう１人が伊那田島⇔桜町。金額が大きかったのはこの２人だけど
その他にもかなりいて悪質な５件に請求した。小さいのも入れれば数十人規模だったが小さい方は処理ができたそうだからそれで済み。
このまま放置していたら収集がつかなくなるというので泳がせていたがこの変で打ち止めという事になった。
808:名無し野電車区
08/01/14 14:00:09 NTaPqs8j0
一人は「飯田市内の女子高生」
桜町⇔伊那田島で松川高校。
もう一人は「県内の元・女子高生」←中退か卒業生？
「風越に通っていたが飯田市外の人間」。かなり絞られるね
川路⇔飯田の通学区間。
金額が大きかったのはこの２人だけど その他にもかなりいて悪質な５件に請求した。
小さいのも入れれば数十人規模だったが小さい方は処理ができたそうだからそれで済み
809:名無し野電車区
08/01/14 14:08:52 usS4WJME0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
配給・試運転・回送ダイヤpart13 [鉄道総合]
【県都】長野県長野市を語る【県王者】 [地理お国自慢]
長野県飯田市の地方自治を語るスレpart2 [地方自治知事]
JR東海のリニア新幹線予定ルートが長野県を直線通過で、長野県知事が反発 [痛いニュース+]
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】 [バス・バス路線]
810:名無し野電車区
08/01/15 11:14:59 05bgnM9t0
JR完乗を目指すなら避けられない飯田線全線乗車
朝、上諏訪から豊橋までの直通に乗ったがまさに拷問
途中長時間の停車もなく食料、飲料の入手も困難だった。
唯一の救いは３１３系の転換クロスシート。
もう２度と乗ることは無いだろう飯田線よ・・・・・・
811:名無し野電車区
08/01/15 11:44:41 yA1O3BKfO
>>810
漏れの時代は旧型国電だったぞ。
812:名無し野電車区
08/01/15 12:21:40 Jne1zhzkO
810は二度と乗るなｶｽ
813:名無し野電車区
08/01/15 13:08:24 oWlAf7wZO
疲れた、長いとか言いながら全線完乗したいってのは何かおかしくないかや(笑)
814:名無し野電車区
08/01/15 13:16:46 uvqaCspQO
ちなみに私は、飯田線を１日で完乗できない。
必ず、飯田で高速バスを使うんだなこれが。
815:名無し野電車区
08/01/15 13:21:04 05bgnM9t0
>>812
駒ヶ根か飯田くらいまでなら乗るからヨロシクね。
>>813
疲れたというより、駅が多いからなんかねーー
一応豊橋の駅できしめんを食すのと稲荷ををみやげに！！
っていう目標があったから頑張れた。
816:名無し野電車区
08/01/15 13:32:35 o0YHjPmP0
>>815
どうせならきしめんの味書けよ、お前みたいにきしめん食べたくて全線乗るやつもいるかも。
817:名無し野電車区
08/01/15 13:42:58 GcLnYn+60
豊橋できしめん食うか。微妙ス。
818:名無し野電車区
08/01/15 14:06:39 05bgnM9t0
>>817
壺屋のきしめん美味しかったよ。
稲荷のほうが美味かったし、家でも好評だった
819:名無し野電車区
08/01/15 14:58:50 Jne1zhzkO
どうせなら伊那のローメン駒ヶ根のソースカツ丼松川のごぼとん丼天龍村のゆべし食べてみてよ～
820:名無し野電車区
08/01/15 15:30:13 lnkpmQ1i0
>>819
上諏訪から豊橋までの直通乗りながらか？
821:名無し野電車区
08/01/15 16:25:45 ppcB16lbO
飯田線で、313の転クロ車って1編成だけ？
822:名無し野電車区
08/01/15 16:36:47 yA1O3BKfO
>>821 はぁ？
823:名無し野電車区
08/01/15 16:47:47 0if5RRZAO
TSBで飯田線の旅シリーズ放映age
824:名無し野電車区
08/01/15 17:05:36 QyVpKfSxO
続きは明日か
825:名無し野電車区
08/01/15 21:43:27 z7dugPee0
>>821
313系1700番台なら3編成
313系300番台なら土休日の午後(南部)に1編成いる
間違っていたらｻｰｾﾝ
826:名無し野電車区
08/01/15 22:50:05 JrNKpFO+0
>>825
３編成で２運用ね。
１編成は常に予備で中央線と共通、たまに1700番台が名古屋口で動いてる。
＞乗り通し
そりゃ、乗り通せば疲れるわな。
でも飯田線なら中央部を除けば１本落としても1時間から1時間半後に次の列車
がくるんで、そうやって温泉やカツ丼を楽しめばいいのに。
只見線とか可部線の奥（もうないけど）なんかのほうが下りるに下りられない
修行路線ｗだと思うぞ。
飯田線も決して楽な路線ではないがｗ
827:名無し野電車区
08/01/15 22:50:41 r1KhSdj40
>>810
東京人の方？ 折れはあずさ1号で上諏訪まで行き、
豊橋行きに乗り換えたよ。飯田で降りてしまったが（伊那路に乗るため）。
あれに乗ると何故か対向は119系？ばっかしなんだよね。
828:名無し野電車区
08/01/16 00:38:25 EktzI9biO
313-1700の運用
① 227M～544M～549M
② 229M～3525M～3524M～230M～253M～244M
だよ。
昼間は南部に居ない。
829:名無し野電車区
08/01/16 00:43:23 y/Qtg4Wi0
そうそう、折れが乗ったのは544M。
地方なのに羨ましいと思ったのは上諏訪駅でのこと。
次から次へと119系が来るのには驚いた。
830:名無し野電車区
08/01/16 14:56:50 mSfMOusFO
そうそう！飯田線て結構本数あるように感じた～
313確かに乗り心地いいね
そのかたわら今のうちに119に乗っておこっと
831:名無し野電車区
08/01/16 21:13:33 QbNm9aEK0
飯田線は途中下車してのんびり散策して
のるほうがいいね。
できれば宿泊なんかしてもっとのんびりスロートラベルを楽しむ路線
だと思う。
天竜峡～中部天竜の陸の地下鉄区間以外は大体1時間に
1本ぐらいだから散策していれば次の電車が来る。
特急伊那路も天竜峡～飯田など30キロ以内なら
特急料金が310円だから短距離区間利用も可能。
正月に2泊3日で飯田線を味わってきたけど
ナイスホリデー+快速みすずで乗りとおす
しか脳が無かった若い頃はもったいないことをしていたんだと
思ったよ。
また春や夏に飯田線に行きたいと思います。
832:名無し野電車区
08/01/16 21:16:24 7rqRRrtH0
豊橋から北部方面って本数がかなり少ないね
天竜峡行きは1日6本、飯田行きなんてたった1本しかないお
833:名無し野電車区
08/01/16 21:24:15 QbNm9aEK0
＞832
飯田線は1本の列車で乗りとおすより
乗り換えや途中下車で行ったほうが
じっくり味わえますよ。
快適性を求めるか急ぐなら特急伊那路が便利ですけどね。
834:名無し野電車区
08/01/16 22:38:09 f62GWpy50
>>832
それも仕方ないかな、って思う新城市民。
本長篠付近までは学生もいるしある程度の需要はあるけど、それ以北はかなり危険な乗車率だよ。
2両貸切とか・・・。
昔はもう少し本数があったように思うけど、最近はほとんど水窪とかで止まっちゃうのかな？
知らないうちに飯田方面へいけなくなってきたな・・・。
そのうちほとんど分断されたも同然の状況になってくるのかな？
835:名無し野電車区
08/01/16 23:04:26 8El24gU30
鳳来寺高校が廃校になると本長篠の客数が激減するだろうな。
田舎では高校すら通えないなんて世知辛い世の中だぜ。
836:名無し野電車区
08/01/17 00:15:20 0MkeAEsf0
>>835
鳳来寺って廃校になるんだっけ？
一時そんな計画があったが、結局鳳来寺は残るような話を聞いたよ。
鳳来寺高校の生徒以外でも、一般人も本長篠までなら結構乗ってるよ。
問題は東栄以北・・・
837:名無し野電車区
08/01/17 06:24:07 PNNrasotO
一番の問題区間は水窪～平岡でしょう…。JRの輸送統計は中部天竜～天竜峡の一番多い人数を報告するらしいから数字としてはそこそこ出るらしいが実際は…
838:名無し野電車区
08/01/17 10:17:37 oORUv6dg0
>>836
残念ながら
URLﾘﾝｸ(www.higashiaichi.co.jp)
東栄にあった本郷高校は新城東の分校化の末、今年度で廃校
鳳来寺高校は新城へ統合
作手高校は新城の分校化の上、条件付で存続
839:名無し野電車区
08/01/17 11:11:17 M6IV+ieN0
今度の改正で伊那路１号が豊橋８時１０分発になるけど
ついでに伊那路３号の発車も１３時から１０時台に繰り上げればよかったのに
840:名無し野電車区
08/01/17 11:53:05 PNNrasotO
２号もちょっと繰り上がるんじゃなかったっけ？
841:名無し野電車区
08/01/17 19:53:39 j3irFi3T0
飯田線は秘境駅が多いからな。
ことに豊根口、天龍山室、白神の３駅は秘境率１位だ。
行けるものなら行ってみな
842:名無し野電車区
08/01/17 19:57:28 Ssw8Rb40O
あれ、16時代の上諏訪行きはなくなったの？
843:名無し野電車区
08/01/17 20:35:56 pwgZDZrA0
>>753
支社格上げｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
>>774
そうだ！
119系シール剥がしの件を持ち出さないでどうする！
844:名無し野電車区
08/01/17 21:14:19 DvW7zIMv0
>>684
長山・三河一宮廃止して、
長山～三河一宮間の人口密集地と豊川ＩＣ付近に新駅設置
東上・江島も扱いに困る（廃止しても問題ない）が、
江島橋付近のＰ＆Ｒしやすい位置に纏めて、
両側の河川敷を適当規模の臨河公園にできれば、
まだ郊外駅として利用価値あるかな？
845:名無し野電車区
08/01/17 21:36:24 DvW7zIMv0
>>844の案の場合
新城から豊橋まで小坂井通過として７駅、所要時間３０分弱になる。
豊橋から名古屋まで快速特急として直通すれば、郊外の通勤圏になる。
（新城～牛久保までの各駅・豊橋・東岡崎・知立・神宮前・金山停車）
名古屋１８・４８→豊橋７・３７ 豊橋１０・４０→新城３９・９
新城０・３０→豊橋２９・５９ 豊橋３２・２→名古屋２１・５１
ダイヤ編成の難所を大きくいじる必要がない。
846:地元の人間
08/01/17 22:58:58 rNCsjSCE0
>>838
俺は新城に住んでいるんだが、
聞く話だと、とりあえずやめになったって聞いた。
東愛知新聞がどう報道したかわからんが、
とりあえず鳳来寺は存続らしいよ？
本郷校舎は廃校で決定。確か一昨年くらいから新入生いないと思う。
一時は新城東も廃校になるって言われて、かなりヤバかったから・・・。
鳳来寺は廃校・合併は聞いてないけど、一回調べてみるわ。
847:名無し野電車区
08/01/17 23:34:30 f/p+t5QL0
下地に東海道線の駅を作れば、名古屋までの所要時間が
事実上、１０分は短縮する。
848:名無し野電車区
08/01/18 02:07:15 RUtwENef0
中央新幹線が出来たら、リニアで飯田まで来て豊橋から新幹線で帰る日帰り観光路線として最適だ
849:名無し野電車区
08/01/18 08:08:25 WHW4OBcYO
柿平、池場、早瀬、下川合と言ってみる
850:名無し野電車区
08/01/18 11:46:08 lNJZYxIZ0
>>845
何でそこに名鉄組み込むんだよｗ
ＪＲでいいじゃないか
851:名無し野電車区
08/01/18 15:30:09 nBO5Rs6gO
グモったか
852:名無し野電車区
08/01/18 16:44:58 0gurqO0dO
やられたな…運転見合わせじゃ帰れないよ。
どこらへんで事故った？
853:名無し野電車区
08/01/18 18:22:14 65C4yayvO
>>852
メーテレでやってたが、
三河一宮近辺らしい。
ちなみにＪＣらしいよ。
854:名無し野電車区
08/01/18 20:12:38 NQENDvaK0
また貴重なぢょし中学生のマム（ry
855:名無し野電車区
08/01/18 22:25:11 nBO5Rs6gO
亡くなったの？
856:飯田風越最強伝説
08/01/18 22:31:05 +SAR0BVoO
うん 即死だって。
857:名無し野電車区
08/01/18 23:14:28 JYxvJjcR0
高校受験なんかで一生が決まるわけじゃないのに（´・ω・`）ﾓｯﾀｲﾅｽ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
858:名無し野電車区
08/01/18 23:48:41 2eALjqY20
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
高校に入っても♪
859:名無し野電車区
08/01/19 01:05:45 ZoDrK1Af0
今日５４４Ｍに乗ってたよ。新城で９０分ほど待ちを食らいました。
自殺だったのか。（´・ω・`）
860:名無し野電車区
08/01/19 09:52:47 dYD5rttyO
18キッパーも今日明日で見納めだな。
861:名無し野電車区
08/01/19 11:07:08 KxltgBZeO
本当にかわいそうだ。まだ中学生だったのに、そんなに進路で悩むほど深刻だったなんて。
んで、18キッパーはそんなに邪魔か？たまにアホはいるが、さほど迷惑でもない。
862:名無し野電車区
08/01/19 11:43:24 L4U+IjPX0
昨年の夏に隣のボックスに居た奴が車掌と揉めている場面に遭遇したよ。
事の始まりは、検札の時にチケッターを押してもらえなかった事から
キッパーが後部に居た車掌に文句を言いに行った。
そこで、「何で頼んだのに押してくれないのか？」と「規則なので押す事は出来ません」
というやり取りが始まり２０分ほど・・・
結局、車掌の「私は規則違反になりますが押しましょうか？」と言ったので、キッパーは
「もういいですよ！」と言って事は終わった。
車掌はこの間も駅に着く度にドア開閉、集札、放送を行っていたが、いい迷惑だろうなと思ったよ。
トイレに行くフリをして他の客を見てみたが、みんな迷惑しているようだったし。
何で１８キッパーって他人の迷惑になるような事をする奴が多いんだろうか･･･
863:名無し野電車区
08/01/19 12:01:39 yB22UONnO
キッパー自体の存在が希少人種と言うか特異と言うか…
普通なら快適に早く目的地に着きたいと思うだろ。
希少人種の考えることはよく分からないな。だから迷惑行為も平気でするんだよ。
864:名無し野電車区
08/01/19 13:37:09 F9skVC6H0
>>863
「だから鉄ヲタは・・・」って思われるのがオチなんだろうな。
865:名無し野電車区
08/01/19 14:05:34 KxltgBZeO
確かに夏場はよくいるな。ボックスを一人で使う奴。
ワガママなアホも多いから、いやがられていることは確か。
でも飯田線ウォッチャーとか言って盗撮してたジジィよりましかな…
迷惑なのはごく一部だよ。
866:名無し野電車区
08/01/19 22:18:18 GQkLTXCE0
>>857
豊橋発天竜峡行きの4両っていったら531Mだろうな
運転士きっと辛いよな。人を牽いてしまった事がトラウマとかにならなければいいけど(´･ω･‘)
867:名無し野電車区
08/01/19 22:34:13 uIHj1tYU0
飯田線の313系はどうやって神領から出てきてるの？
神領から名古屋に出て普通か回送で豊橋まで来てから飯田線に入るの？
868:名無し野電車区
08/01/19 22:41:59 uIHj1tYU0
大垣の119系も大垣から普通か回送で豊橋までやってくるの？
869:名無し野電車区
08/01/19 23:10:20 WWBknIbG0
>>868
夜間に車内灯が消えた状態で、モーター音も高らかに東海道本線上を
疾走する119系の姿をたまに見かける。
>>867の313系は見たこと無いけど、やはり同様に回送だと思う。
870:名無し野電車区
08/01/20 05:22:18 E0AyZeVR0
>>867
飯田線運用の313-1700は
2編成が飯田線内に常駐していて
時刻表で見る限り天竜峡で停泊し
1本が長野往復でもう1本が
天竜峡→上諏訪→豊橋→天竜峡の運用。
整備などは伊那松島だということを聞いたことがある。
ちなみに313-1700はもう1本存在していて
神領にいて時々中央線運用に入っているみたいです。
>>869
その119系は所属の大垣まで整備か何かで回送されていると思う。
普段の運用は豊橋駅常駐の車両と飯田線無いでの停泊車両と
伊那松島の車両で運用されているはず。
871:名無し野電車区
08/01/20 10:48:52 oGZbqkNc0
本長篠から以北の乗降者統計を推移し廃止整理もしくは通勤時のみの臨時停車駅としたほうが高速化できる
私的には
・大野
・三河槇原
・柿平
・池場
・出馬
・下川合
城西
為栗
大嵐
中井侍
872:名無し野電車区
08/01/20 11:44:20 7zg1B6a10
119系は朝に豊橋から大垣まで回送される日がある。
普段見ないようなスピードで下っていくよ。
所属によっては全検は浜松だろうから、恐らく大垣所属で大きな検査を受ける車両が大垣まで回送されるんだろうね。
873:名無し野電車区
08/01/20 13:20:53 PbEP3joTO
現行の設備じゃ駅飛ばして早くなるのは１駅１～２分程度っしょorz確かに経費の削減にはなるだろうけども。
てか急に話は変わるが首からデカい一眼レフ下げてるのは明らかに浮いとるw
874:名無し野電車区
08/01/20 14:36:20 lSr4oIzc0
>>855
飯田線のノロノロ運転でも轢かれると死ぬの？
路面電車みたいなものだから，ケガしても死なないと思ってました
875:名無し野電車区
08/01/20 14:42:56 7kTV/tcz0
三 三 三湯三 三 中
小牛 河 野 東茶河 長本河谷河 河 上 下部
豊船下坂久豊一長江東田新新臼東大鳥篠長大温槙柿川池東出市浦早川天
橋町地井保川宮山島上城城町山郷海居城篠野泉原平合場栄馬場川瀬合竜
特急●－－－－●－－－－－●－－－－－－●－●－－－－－－－－－－●
快速●－－◆●●●－－－◆●●●●●－－●－●●－●－●－－●－－●
普通●◆◆●●●●●●●●●●●●●●●●◆●◆◆●◆●◆●●●◆●
876:名無し野電車区
08/01/20 14:43:40 1ATirvLO0
>>867
休日は知らんが平日は昼間に豊橋へ回送があるよ。
刈谷で快速退避してる。
>>871
早くなって2分程度だろ。
どうせ東海のことだからスピードアップしないし、廃駅も出さないだろ。
877:修正
08/01/20 14:47:25 7kTV/tcz0
三 三 三湯三 三 中
小牛 河 野 東茶河 長本河谷河 河 上 下部
豊船下坂久豊一長江東田新新臼東大鳥篠長大温槙柿川池東出市浦早川天
橋町地井保川宮山島上城城町山郷海居城篠野泉原平合場栄馬場川瀬合竜
特急●－－－－●－－－－－●－－－－－－●－●－－－－－－－－－－●
快速●－－◆●●●－－－◆●●●●●－－●－●●－●－●－－●－－●
普通●◆◆●●●●●●●●●●●●●●●●◆●◆◆●◆●◆●●●◆●
878:名無し野電車区
08/01/20 14:48:52 7kTV/tcz0
ダメだｗ誤爆しまくったｗｗサーセン orz
今日はさっさと死にます
879:名無し野電車区
08/01/20 15:17:15 q6sJoOFI0
飯田線不正乗車する工房多いんだろ
マジで昔から飯田線はDQN工房多すぎ
１１９系がデビューしたころ
白帯はがしたんだろ。
880:名無し野電車区
08/01/20 15:22:26 3NQUTTAyO
「飯田指令」は閉局しましたか？
881:299
08/01/20 21:01:08 YcDiCnTI0
>>871
小和田 千代 田本も忘れないで下さい。
882:名無し野電車区
08/01/21 02:34:59 iqYa2yRZO
漏れはてっきり神領から中津川通って長野か松本に出て
そこ始発で飯田線に入って行くものだとばっかり思ってたわ
名古屋回りだったのね…＞飯田線の313系
883:名無し野電車区
08/01/21 08:25:15 JWiRvcZ90
>>882
>>876
の書き込みを見る限り313系は
豊橋で3時間ぐらい折り返しが時間があるけど
そこで交換と思われる。
884:名無し野電車区
08/01/21 17:44:17 9+Pg/qyZ0
飯田線はスピードは求めないよ。
特に山間部。
廃れた廃駅みたいな駅だって、朝夕は需要は多いのです。
地域の足となっていることも事実で、廃止されたら結構困る人もいる。
学生もいるし、老人だって利用してる。
簡単に廃止だのなんだのってスピードを求められてもね・・・
By沿線住民
885:名無し野電車区
08/01/21 19:47:40 smlLpZru0
>>884
それなら女子中学生はなんで即死しちゃったの？
ノロノロ運転なら路面電車みたいに軽傷で済むはずなのに
886:名無し野電車区
08/01/21 21:12:24 SvwydO3L0
車輪に巻き込まれたか、打ち所が悪かったとか？
887:名無し野電車区
08/01/21 21:18:10 4KlKcN9p0
三河一宮付近は飯田線内の最高速度(確か85km/h)で運転するからじゃね?
888:名無し野電車区
08/01/21 21:39:05 sN5LFjHa0
飯田線乗った事あるのかよぅ
ひかれりゃどこでも死ぬ
889:名無し野電車区
08/01/21 21:56:00 ABylzZEQ0
轢かれりゃたとえ自転車でも死ぬときは死ぬんだよ
890:名無し野電車区
08/01/21 21:58:19 cgwcAI6x0
大型ﾄﾗｯｸのﾀｲﾔに突っ込まれただけで、死んじまうんだぞ。
電車なんか一発即死だろ。
891:名無し野電車区
08/01/21 22:40:38 JWiRvcZ90
>>884
そうですね。
僕は正月の空いている時期空いている時間しか
乗ったことが無いので駅廃止なんて簡単に
言えてしまうのでした。
なかなか仕事休めないけど
チャンスがあれば平日の飯田線も体験してみたいです。
892:名無し野電車区
08/01/21 23:20:42 SMmKAX0Q0
路面電車でも充分死ねます
893:名無し野電車区
08/01/22 01:11:13 xPF6AmBz0
>>891
車窓から見える範囲で人家が少なくても、
利用者が少ないと思ってはいけない
東上～野田城は新城～東新町と同じぐらいの沿線人口があるし、
大野は実質旧鳳来町の中心街で、純粋な商店街として見ると
今や新城周辺より活気があったりしてｗ
894:名無し野電車区
08/01/22 02:34:36 fuUIp2J40
>>883
神領といい大垣といい飯田線の電車は所属区と運用区間がえらく離れてるからおもしろいわ
313系1700番台ときたら中央線名古屋口で走るかと思えば豊橋～長野・上諏訪も走るんだもんな
>>888
その点志賀直哉と100㌔出してる新快速から住吉ホームに飛び降りた男はすごいと思うわ
>>890
100トン近い鉄の塊が相手だもんな
そしたら阪神のジェットカーを導入する
変電所飛ぶっちゅ－ねんw
895:名無し野電車区
08/01/22 03:39:16 fuUIp2J40
>>877
三 三 三湯三 三 中
小牛 河 野 東茶河 長本河谷河 河 上 下部
豊船下坂久豊一長江東田新新臼東大鳥篠長大温槙柿川池東出市浦早川天
橋町地井保川宮山島上城城町山郷海居城篠野泉原平合場栄馬場川瀬合竜
特 急●－－－－●－－－－－●－－－－－－●－●－－－－－－－－－－●
快 速●－－◆●●●－－－◆●●●●●－－●－●●－●－●－－●－－●
普 通●◆◆●●●●●●●●●●●●●●●●◆●◆◆●◆●◆●●●◆●
896:名無し野電車区
08/01/22 03:43:24 fuUIp2J40
ついで（現行停車駅）
三 三 三湯三 三 中
小牛 河 野 東茶河 長本河谷河 河 上 下部
豊船下坂久豊一長江東田新新臼東大鳥篠長大温槙柿川池東出市浦早川天
橋町地井保川宮山島上城城町山郷海居城篠野泉原平合場栄馬場川瀬合竜
特 急●－－－－●－－－－－●－－－－－－●－●－－－－◇－－－－－●
特別快速● ←妄想用素材にどうぞ
新快 速● ←妄想用素材にどうぞ
快 速●－－●●●●◇◇◇◇●●●●●－－●●●●－●－●－－●－－●
普 通●◇◇●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◇●◇●◇●●●●●
中 伊 伊
部佐 向 小中那 天 那下
天久相城市水大和井小鶯平為温田門唐金千竜川時駄毛八山 切飯
竜間月西場窪嵐田侍沢巣岡栗田本島笠野代峡路又科賀幡村鼎石田
特 急●－－－－●◇－－－－●－●－－－－－●－－－－－－－－●
快 速●●－●－●－－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普 通●●●●●●●●●●●●◇●◇●●◇●●●●●●●●●●●
伊元 伊 伊 伊 伊 伊 伊 【中央線】
那善下 那上那高七那 那小駒大 伊伊 木那 那 下上
飯桜上光市市下山大片田遠久本飯田福町 ヶ田宮赤沢下那那田北之松 羽新宮辰川岡諏諏
田町郷寺田田平吹島桐島原保郷島切岡屋根切田木渡島市北畑殿下島沢場町木野岸谷訪訪
特 急●
快 速●－－●－●－－●●－－●◇●－●－●◇●◇●◇●●◇●◇●●●◇◇●●●●●
普 通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
897:名無し野電車区
08/01/22 03:45:01 fuUIp2J40
ずれたので上段訂正
三 三 三湯三 三 中
小牛 河 野 東茶河 長本河谷河 河 上 下部
豊船下坂久豊一長江東田新新臼東大鳥篠長大温槙柿川池東出市浦早川天
橋町地井保川宮山島上城城町山郷海居城篠野泉原平合場栄馬場川瀬合竜
898:名無し野電車区
08/01/22 23:59:24 Ax5NaU0RO
携帯じゃ見れんorz
313系に変わってから車内混みやすくなったな
899:名無し野電車区
08/01/23 00:51:33 TGi6kaqV0
>>898
>>895-897は大した内容じゃないからスルーでおｋ
313系投入しただけで客足が増えたのかい？
900:名無し野電車区
08/01/23 00:52:17 npymvk4GP
>>898
理由は313導入で旅客が増えたとか？
901:名無し野電車区
08/01/23 01:23:39 fmksRu9/0
立ち席のスペースが減った分混んでるように見えるんだろう
902:名無し野電車区
08/01/23 15:13:34 uhHFfvRg0
age
903:名無し野電車区
08/01/23 23:35:07 sDAAIEaR0
てst
904:名無し野電車区
08/01/24 12:58:49 BHCyqQos0
あげｒ
905:名無し野電車区
08/01/24 21:09:08 7FOJ2GzA0
快速「高遠さくらまつり」号
松本9:28→伊那北10:50、伊那北15:57→松本17:14
停車駅：松本～岡谷間各駅と辰野、伊那松島
運転日：4/12、13、19、20
906:名無し野電車区
08/01/24 21:13:43 nRySJkuB0
>>901
立席スペースは115より多いはずだが
907:名無し野電車区
08/01/24 21:14:58 nRySJkuB0
>>905
こんなの毎年走ってた？？？
高遠さくらまつり号 の検索結果 約 100 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
908:名無し野電車区
08/01/24 21:25:25 Rvuzc3Nq0
>>905
115？313？
てか、飯田支店と長野支社って仲が良いな。
909:名無し野電車区
08/01/24 21:28:32 nRySJkuB0
「あずさ木曽」以来かな。両社またがりの企画列車は。
910:名無し野電車区
08/01/25 02:27:52 cHyIwJ16O
飯田支店じゃなくて今は東海鉄道事業本部っしょ。ほんとに最近はマターリムードだよな、しなの91と92の設定、長野県絡みの企画切符の発売など。
今回の企画列車は大きな第一歩かもね。
911:名無し野電車区
08/01/25 02:28:38 EVk3e5hz0
ただいまの気温
辰野 -11.0℃
伊那 -6.3℃
飯田 -2.7℃
912:名無し野電車区
08/01/25 16:35:47 iZMJ+VEb0
寒い
913:名無し野電車区
08/01/26 09:29:47 pVXBJiGI0
何で伊那市まででなく伊那北なんだ？
伊那北ー伊那市間はバスを利用させるためか？
914:名無し野電車区
08/01/26 10:40:09 I7wyDzX3O
>>913
高遠に行くんだからどう考えても伊那北止まりだぞ。
三社企画モノだからな。
915:名無し野電車区
08/01/26 12:08:30 zF9oYRGu0
>>913
高遠なか伊那北だろ
まぁ伊那北駅の方が３番線を待避線として使えるだろうしな
916:名無し野電車区
08/01/26 13:59:26 7KiLaKAzO
ﾅﾉ115系でも伊那北って方向幕はあるのかな？
917:名無し野電車区
08/01/26 17:16:22 I7wyDzX3O
>>916
無ければ「臨時」にするまでのこと。
918:名無し野電車区
08/01/26 17:27:45 5WogmnKt0
幕なんか「臨時」か「快速」でいいんじゃね？
919:名無し野電車区
08/01/26 18:41:52 sj647XQJO
改正で伊那路の時刻繰り上げの模様。
1号 豊橋 908→810発
他も30分～1時間位繰り上がる
920:名無し野電車区
08/01/27 04:12:01 mAFyPWuj0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
これ貼ってくれた人、ここの住人？
いつも素敵な映像さんくす
自演じゃないからね
俺、個人的には小和田駅、田本駅も秘境っぽくて好きだけど大嵐駅の寂しさが堪らんね
写真撮影しに出かけたんだけど大嵐駅は付近に車停められないよね？苦労したなぁ
921:名無し野電車区
08/01/27 05:43:59 bsR0pxIE0
>>920
ハァ?大嵐？
車が沢山停まってたろ、何言ってんの
922:名無し野電車区
08/01/27 06:14:26 mAFyPWuj0
水窪駅は車停められるし小和田駅は集落が4,5軒あるところで停車して山道下ったけど
大嵐駅は土地勘ないし長野県の地図見ても駅の近くまで車で行けそうにない（と思ったから）
水窪駅に停めて電車で行った 車停められるとは知らなかった。
923:名無し野電車区
08/01/27 08:25:33 SUXQGmmu0
伊那路廃止
924:名無し野電車区
08/01/27 13:12:03 6UgwYjYTO
廃止どころか特急格上げ以来の大改正と思われる
925:名無し野電車区
08/01/27 13:54:41 M2KI+1i+0
リニアができるまでは飯田線は大幅削減とかはないと思う。
リニア工事のときは（駅ができるか、どこにできるかにかかわらず）
伊那谷の人口は工事関係で増え、家族の買い物や通学も増える。
１０年以上そういう状態があるわけだし、貨物列車で資材運ぶとかも
あるかもしれないし。
926:名無し野電車区
08/01/27 15:08:40 ssCWUATFO
920さん大嵐で駐車場に苦労したんかい？ 行った事のある方達は笑ってるよ！
それより佐久間のホームが…
927:名無し野電車区
08/01/27 15:16:51 6UgwYjYTO
>>925
沿線の方じゃないっしょ？
飯田線で買い物行くのは外人サンと学生、あと年寄りくらいだに。
928:名無し野電車区
08/01/27 15:55:42 S3xTDufQ0
電車使って買い物とかあり得ないし・・・
929:名無し野電車区
08/01/27 18:37:04 M2KI+1i+0
>>927
出張で数回行ってますが
高校生の利用が多いですが。
工事は長期間なので家族連れての赴任も多く
その通学の足やリニアが飯田駅を通らない場合に
バスで飯田に着いてから、飯田線と交差する駅までの
ＪＲ社員や関係者利用も相当ありますが。
930:名無し野電車区
08/01/27 18:43:38 rsea7uK20
>>929
日本語でﾖﾛ
931:名無し野電車区
08/01/27 19:48:01 6UgwYjYTO
今の状況じゃ削減されない方がおかしいw
932:名無し野電車区
08/01/27 20:40:14 ID4W6NQe0
>>905
高遠の桜を臨時快速で ＪＲ東海など発表
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ＪＲ東海と東日本は２４日、伊那市高遠町の高遠城址公園の観桜期に合わせて
「臨時快速 高遠さくらまつり」を運行する、と発表した。
伊那市は、伊那北駅から高遠城址公園までの輸送手段をジェイアールバス関東
と検討中。臨時列車は、関東圏から花見期の誘客を図るため、市がＪＲ各社へ要
望していた。
933:名無し野電車区
08/01/27 21:38:47 rsea7uK20
>>932
でも「何で今さら飯田線？」って感じもするんだけど。
もしや伊那市企画課職員に鉄ｦﾀが？
934:名無し野電車区
08/01/27 21:45:33 6UgwYjYTO
確かに今更ですよね。まぁ数年前に特急の話もあったんでそれも少しは関係あるのでは？
935:名無し野電車区
08/01/27 23:31:25 iLAk8Vs3O
伊那の気持ちも解らなくはないね。
もちろん今はバスが主流だけど、飯田以南は特急が走ってるのに、北の方は何で何も無いんだ？って思う人も出てくるわな。
でもこういう観光に合わせた列車もアリかも知れないな。
936:名無し野電車区
08/01/28 00:41:00 F0GEFM4+0
>>935
季節列車はありだと思う。
高遠なら直通バスでもかまわないけど。
937:名無し野電車区
08/01/28 00:56:57 1hycP0Kd0
高速バスと高遠バスの区別が付きません('A`)
938:名無し野電車区
08/01/28 01:30:58 rwynq0gm0
そういえば伊那～木曽福島の路線バスをJRバス関東が運行するってね
木曽福島で特急しなのに連絡。
名前は「いなきそライナー」でｗ
939:名無し野電車区
08/01/28 01:43:08 1hycP0Kd0
>>938
回遊性がぐっと広がるから
ぜひとも西線・飯田線と絡めたフリー切符を出してほしいところだが…
940:名無し野電車区
08/01/28 04:14:14 0uIY58oi0
うちの親戚の爺婆は車の免許持ってないし、移動の足はいつも高速バスか電車＆タクシー
>938のようにバス運行してくれる会社が出てくれると助かるし
子供、爺婆は移動手段はバスだけ 弱者に寛容にね
941:名無し野電車区
08/01/28 10:17:38 vbqRLahRO
>>939
そういえば昔いいなかライナーと伊那路を絡めた切符があったよな。
名古屋～こだま～豊橋～伊那路～飯田～普通～駒ヶ根のロープウェイ～高遠の桜～バス～木曾福島～しなの～名古屋と絡めて設定してもおろしろいかもね。ただ本数がないし3月改正から伊那路1号との接続が微妙なとこだなorz
942:名無し野電車区
08/01/28 14:44:19 sAw1sy3WO
快速風っこ駒ヶ岳号
快速四季彩駒ヶ岳号
運転ｷﾎﾞﾝﾇ
943:名無し野電車区
08/01/29 11:42:11 yVWSxOAh0
age
944:名無し野電車区
08/01/29 12:26:37 KH5PCaP90
北部のあずさ利用者へ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
945:名無し野電車区
08/01/29 16:20:52 afakdzs60
↑で書き込みした者ですが 水窪駅から大嵐駅へ車で行く場合は
林道を使えばいいのですか？
946:名無し野電車区
08/01/29 21:17:16 eZyRmrsw0
水窪からだったらそれしかない。
947:名無し野電車区
08/01/29 22:15:09 Z9X4RTJh0
今、その林道は問題なく通れるのかい？
948:名無し野電車区
08/01/30 11:24:36 p4kB8Hzj0
しらん
949:名無し野電車区
08/01/30 14:01:02 uDnNtWua0
夜間通行止めって書いてあったようなないような。
950:名無し野電車区
08/01/30 20:11:56 ewfs1wOPO
天竜川林道ですな
何度か通ってますが夜間通行止めではないようです
ただし腕に自信がなければやめなはれ
転落しても責任もちません
951:名無し野電車区
08/01/30 20:14:52 ewfs1wOPO
全線舗装ですので問題なく通れます
９０年式マーク２セダンで通ってますが
952:名無し野電車区
08/01/30 22:40:23 t4T6jtM10
大嵐方面なら西山林道に分岐ね。
こちらも全線舗装されてるけど、天竜川林道同様落石が多いからパンクに気をつけてね。
953:名無し野電車区
08/01/30 22:47:27 kMP5IQD10
アウトドア板かと思った。
954:名無し野電車区
08/01/30 22:54:50 0110NOOO0
天竜川林道で検索して１番目のサイトに落石写真（（（（ ；ﾟДﾟ）））
県道１号や富山～豊根を何回も行ったけどそこは嫌だなｗ
955:920=945
08/01/31 05:06:01 MyBCTvQ60
水窪駅から大嵐駅へのルートを教えて戴きました皆さん丁寧にありがとう
>>946,949,950,951,952,954
小和田駅に行く事だけで頭が一杯で、浜松方面から向かったのですが水窪駅前で車を停めて
電車にて～大嵐駅～小和田駅へ向いました。（もう何年も前の事ですが）
水窪駅を出て長いトンネルに入りもの凄く不安な気持ちになっのを思い出します。
今度はしっかり事前に準備をして行きたいと思います。
林道の途中に4,5軒の集落がありそこに車を停めて山道を40～50分かけて小和田駅へ向かいました。
帰りの登り道は膝がガクガクしますた。 中井侍、鶯巣、金野、千代駅も訪れてみたいです。
956:名無し野電車区
08/01/31 12:13:53 cMA9u3sd0
旧国や貨物が現役の頃に秘境駅巡りをしたかったなぁ。
957:名無し野電車区
08/01/31 16:20:49 cKbW7Bvx0
あげ
958:名無し野電車区
08/01/31 17:19:47 S0mjaRBjO
>>955
金野駅へ降りる林道の崖崩れ、もう直ったかなあ。
959:名無し野電車区
08/01/31 20:59:25 d78+Jw700
大嵐駅の待合室って、たしか愛知県の補助金で造ったんだよね。
所在地が静岡県なのに、何故愛知県の予算で・・・と問題になったそうだが、
関係者が現地に視察に訪れ納得して帰って行ったとか、そんな話を聞いたことがある。
たしかに大嵐駅の利用者は、対岸の愛知県旧富山村への利用者がほとんどだよね。
ところで旧富山村の郵便配達員は、水窪局から電車に乗って来ていたけど、豊根村に
編入された今ではどうなったのだろうか？
960:名無し野電車区
08/01/31 21:31:07 tG8PAVBN0
>>959
変わっていない。
961:名無し野電車区
08/01/31 21:52:12 d78+Jw700
スレ違いかつローカルな話題でスマソだが、同じ豊根村内でも三沢地区から
富山地区への郵便物は、豊根村→東栄→豊橋→（名古屋？）→浜松→水窪→
富山地区へと旅するわけだ。
962:名無し野電車区
08/02/01 09:14:18 9VCqKRR60
水窪駅から天竜川林道へ入り途中から西山林道へ入ればいいんですね、（～大嵐駅へのルート
自分は天竜川林道を使い、塩沢集落というところで停車し道路の崖側にガードレールの切れ目があり
そこから階段が谷へ続いていたので下りますた、小和田駅へ出られますた。
駅にはノートも設置されていて（野鳥観察の方々なんかも週末に訪れるみたいですね）
山の中腹にお住まいになってる方が天竜川対岸との物資のやりとりに使われているゴンドラのような物までありビックリしますた。
963:名無し野電車区
08/02/01 13:02:29 FJ6OLLh+0
新スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
964:名無し野電車区
08/02/01 23:19:39 KGUcUVrLO
信号がない…
965:名無し野電車区
08/02/02 09:05:03 CZjDJei/O
辰野駅の反応標識って分かりにくいな。
豊橋方は飯田線ってすぐに分かるけど、名古屋方って…
966:名無し野電車区
08/02/02 11:21:10 E8Q+6hB40
>>965
中央本線としての終点側が名古屋だからね。
967:名無し野電車区
08/02/02 19:54:01 qWqq2BDwO
伊那北周辺で紺のブレザーの高校ってどこ？さっき通った時ホームの影でＪＫが堂々と喫煙してたw
968:名無し野電車区
08/02/02 20:15:13 u9T2rR4i0
>>965
青森にある「福島方」もすぐには理解できなかった
969:名無し野電車区
08/02/03 17:57:54 G6pvrQwQ0
≫968
福島方ー北海道方面って意味？
970:名無し野電車区
08/02/03 18:26:02 JH7vnnlP0
渡島福島かいｗ
では聞くが、奥羽本線の起点は？
971:名無し野電車区
08/02/03 18:28:04 5nyXLIbi0
信越線のように途中が途切れている線区どうなんだろうね。
直江津あたりで「高崎方」の表記が今でも生きてるのかな？
972:名無し野電車区
08/02/04 09:54:33 5lUYsT7u0
>>971
途切れたといっても、方面として間違ってはいないからね。
973:名無し野電車区
08/02/04 17:35:54 le1DkblGO
上げ
974:名無し野電車区
08/02/04 18:28:22 2TwsR8ByO
沢、羽場、伊那新町のどれか一つは棒線化でいいと思う。
975:名無し野電車区
08/02/04 18:35:34 bIT111V5O
そのうちに沢が棒線になるんじゃない？
定期の行き違いが無いし、ポイントがまだ特殊なものだし…
976:名無し野電車区
08/02/04 18:37:50 le1DkblGO
>>974
まぁ今年中には変化が起こるでしょうよ。
977:名無し野電車区
08/02/04 19:17:42 DfyEN0qVO
ﾀﾞﾆﾀﾞﾗ線スレage
978:名無し野電車区
08/02/04 19:58:26 hn+BAygb0
高遠さくらまつり号の車両の定員が360名になってるけど、これって115系だっけか？
373系を期待してたんだけど、残念。
979:名無し野電車区
08/02/04 20:06:31 bnFTMOJu0
余ってる車両といったらそのくらいしかないよな。