07/09/29 00:03:47 hQS3KrL/
>>19
１点気になるのが、南栗橋6:38発の281列車。
どのような運転形態になるのか、見ものだ。
栃木（新栃木）まで車掌が乗務、そこから先はワンマン。
それとも、時刻変更を行い分断して運転する。
>>15
新栃木以北および鬼怒川線のワンマン化も時間の問題だと思う。
苦感快速なんか実質各駅だし、東武動物公園～浅草間も急行と大差がない。
07/09/29 00:03:47 hQS3KrL/
>>19
１点気になるのが、南栗橋6:38発の281列車。
どのような運転形態になるのか、見ものだ。
栃木（新栃木）まで車掌が乗務、そこから先はワンマン。
それとも、時刻変更を行い分断して運転する。
>>15
新栃木以北および鬼怒川線のワンマン化も時間の問題だと思う。
苦感快速なんか実質各駅だし、東武動物公園～浅草間も急行と大差がない。