07/12/08 12:14:09 DAc+hyZG
>>392
３８３系を超える新型車両っていつ出るんだろうか？
登場から１２年も経つというのに，３８３系の性能(特に曲線通過)はトップクラスだしな．
また，名古屋→長野間を２時間半(表定１００キロ強)で走るためには，西線の最高速度を１４０キロ以上にした上で，さらに篠ノ井線を線形改良して
大半の区間を１２０キロくらいで走らないと難しいと思う．
07/12/08 12:14:09 DAc+hyZG
>>392
３８３系を超える新型車両っていつ出るんだろうか？
登場から１２年も経つというのに，３８３系の性能(特に曲線通過)はトップクラスだしな．
また，名古屋→長野間を２時間半(表定１００キロ強)で走るためには，西線の最高速度を１４０キロ以上にした上で，さらに篠ノ井線を線形改良して
大半の区間を１２０キロくらいで走らないと難しいと思う．