07/10/18 12:25:52 WidIkNPA
351がトラブル続出だったから次の257では振り子を廃止したんだよな。
そのために東線では、非振り子でもスピードが出せるようカントを上げて
信号機の位置も修正した。
あちこちから乗り入れてくる色々な形式の臨時列車もスピードアップできて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
結局、振り子にするより線路を改良した方が、初期投資は大きくなるけど
あとあと有利ってことなんだな。
07/10/18 12:25:52 WidIkNPA
351がトラブル続出だったから次の257では振り子を廃止したんだよな。
そのために東線では、非振り子でもスピードが出せるようカントを上げて
信号機の位置も修正した。
あちこちから乗り入れてくる色々な形式の臨時列車もスピードアップできて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
結局、振り子にするより線路を改良した方が、初期投資は大きくなるけど
あとあと有利ってことなんだな。