07/09/28 13:48:11 TeRWAeM4
>>42
今の長時間停車は運転停車ばっかで外に出れないからなあ
51:名無し野電車区
07/09/28 16:33:20 veG0Uduw
しなの廃止でいいだろ
52:名無し野電車区
07/09/28 19:51:45 by5Rw3jx
しなの廃止は困る 木曽福島に直通で行けれなくなる
53:名無し野電車区
07/09/28 21:17:29 KfeEQsw7
>>52
いけれなくなる
54:名無し野電車区
07/09/28 22:58:15 XQTy9Hh7
q
55:名無し野電車区
07/09/28 23:19:04 YrcjL3b5
しなの１号の乗車率ってどんなもん？
56:名無し野電車区
07/09/29 00:18:09 6FrClrju
383系に「しなの 妙高高原」って幕が入ってるけど、実際にしなのが妙高高原まで走ったことあるの？？
57:名無し野電車区
07/09/29 00:25:58 bXq+jjxi
>>55
平日は、指定も自由も半分ぐらい埋まってる。
G車はほぼ0。
58:名無し野電車区
07/09/29 00:38:03 AvFdIEyr
>>56 381系時代はあったよ。383系にも入ってるとは・・・。
59:名無し野電車区
07/09/29 07:11:35 GKBNk1H4
383
60:名無し野電車区
07/09/29 09:25:24 K13ZBMbG
>>56
定期便「しなの」としてはない．修学旅行の臨時や，信越線の１１５・１８９系の車両代替として黒姫までは入っている．修学旅行便の場合，１０両編成で入ることが多い．
61:名無し野電車区
07/09/29 09:41:41 rQr53vnC
快速木曽路の設定（名古屋～松本間）
車両は３８３系の足回りをベースに車体は３１３系８０００番台の
デラックス版（シートはリクライニング）
停車駅
名古屋、金山、千種、勝川、春日井、高蔵寺、多治見、瑞浪、恵那
中津川、南木曽、上松、木曽福島、塩尻、松本
しなのの半分を置き換え２時間に１本運行。（しなのと木曽路を交互
に毎時１本）
62:名無し野電車区
07/09/29 16:16:06 2hOTnSKM
くろよん復活しねえかなぁ
63:名無し野電車区
07/09/29 16:58:55 RRYyAPr7
特急木曽路の設定（新宿～南木曽間）がいい。
64:名無し野電車区
07/09/30 07:10:29 IY87AfIi
いいね
65:名無し野電車区
07/09/30 07:45:42 dsWP3/BW
最高
66:名無し野電車区
07/09/30 12:42:55 zUn3FFH6
381しなの 懐かしい。
61年前後，妙高の駅界隈でよく撮ったものです。
あのころは，しなの発着後１時間くらいの間に，季節延長あさま，定期あさま，
白山，クモユ・クモニ付115が妙高を発着し，色々撮れて楽しかった。
67:名無し野電車区
07/10/01 08:01:07 XptidwbF
あげ
68:名無し野電車区
07/10/01 13:10:15 XptidwbF
信濃の国
69:名無し野電車区
07/10/01 15:36:58 3WlDRSwJ
age進行？
373しなのとはまた面白い話ですね。
セントラルライナー時代に383と373が並んだ写真ないかな～って探してるんだけどないし。
名古屋で一応同時発車とか無くは無かったんだけど。
70:名無し野電車区
07/10/01 16:15:11 XEplkOYc
しなの、速いよねー
あずさも甲府盆地では速いけど
71:名無し野電車区
07/10/01 18:52:46 jgmPhdhm
>>70
大して変わらんが
72:名無し野電車区
07/10/02 07:00:06 agciEaiE
代わらん
73:名無し野電車区
07/10/02 09:37:27 YZLIcfSp
ATS-PTまだ～？
74:名無し野電車区
07/10/02 17:49:36 bsOuDYwF
最後の381系はどうなるのだろう。今は工場内らしいけど名古屋方の先頭切り離し
という事は方向幕外して廃車ってパターンかそれとも単純に発電機の修理か・・・
波動用が全くない現状もう少し頑張ると思うけどね。
75:名無し野電車区
07/10/02 20:08:44 UFmnik36
１０月６・８日の運用はどうするの？
76:名無し野電車区
07/10/03 00:48:14 5Y1Ln0+v
今朝の状態では、TcとMが数メートル離れて置いてあったぞ。
近々くっつけられそう。
77:名無し野電車区
07/10/03 01:28:27 SiyTfAGa
>>76
幕とか機器類残ってた?
78:名無し野電車区
07/10/03 11:20:48 JszC00Ci
美濃太田の留置車両から部品拝借しないのかな？
79:名無し野電車区
07/10/03 11:32:48 H06vVjXo
age
80:名無し野電車区
07/10/03 19:15:01 U7I+djGh
>>77
今朝の8時の状態では、前幕はしなの、
横幕は回送で、号車札も入っていた。
Ｍ車の貫通路はビニールでふたがしてありました。
81:名無し野電車区
07/10/04 01:06:44 r5SQ4LlE
今夜またTcなかったぞ！
82:名無し野電車区
07/10/04 08:43:24 AJpB6Ar5
>>81
夢遊病にかかって彷徨っているに違いない
83:名無し野電車区
07/10/04 13:15:44 mX4ahT8C
アゲアゲ
84:名無し野電車区
07/10/04 17:08:07 RhAan02K
age
85:名無し野電車区
07/10/04 20:59:56 jcAiiEaf
381系って何でどこでもしぶといんだ。
86:名無し野電車区
07/10/04 22:15:03 IgjOa6sr
>>82
自分で動くのかよｗｗｗ
87:名無し野電車区
07/10/05 01:29:07 VG3Db+eZ
名松線での実績を活かす形で
88:名無し野電車区
07/10/05 03:21:36 XqDxA7pk
age
89:名無し野電車区
07/10/05 12:23:56 9pIeiM3l
明日381しなのは走るのか？東から189でも借りるか？
90:名無し野電車区
07/10/05 15:47:45 EunZ97vS
明日走ってもらわないとせっかく用意している下呂袋が役に勃たなくなる
91:名無し野電車区
07/10/05 23:59:37 9pIeiM3l
直ったの？
92:名無し野電車区
07/10/06 00:54:52 62+5/87Q
夕方６両の状態で留置してあったぞ＞３８１
93:名無し野電車区
07/10/06 11:50:26 aDrkBdbM
age
94:名無し野電車区
07/10/06 12:00:35 jVLsR0p3
今日のしなの８１号の車両は何だった？
95:名無し野電車区
07/10/06 14:15:03 9OSjQB5x
>>94
381だったらしいよ
96:名無し野電車区
07/10/08 07:14:07 vdkoJoN0
あげ
97:名無し野電車区
07/10/09 12:05:06 N+HaVN6M
age
98:名無し野電車区
07/10/10 00:14:52 uz0CMGcN
あげ
99:名無し野電車区
07/10/10 00:17:52 hRPkTAki
倒壊の381ってまだブラインド残ってる？
それともカーテンに取替えられた？
100:名無し野電車区
07/10/10 14:22:56 /KwJjoAF
ぬわわ
101:名無し野電車区
07/10/10 18:48:09 MJQ/RrY7
神領に381いる？
102:名無しでGO!
07/10/10 22:22:56 DFjm8wCc
>>101
「居る？」「要る？」
どっちですかｗ
103:名無し野電車区
07/10/11 14:03:58 dS4R/LJd
射る
104:名無し野電車区
07/10/11 14:29:25 u+Y3eIDc
煎る
105:名無し野電車区
07/10/11 14:32:24 EgVWjB/J
炒る
106:名無し野電車区
07/10/11 23:38:09 1NOrwl4S
鋳る
107:名無し野電車区
07/10/12 14:28:41 rNn2QiFi
iru
108:名無し野電車区
07/10/12 15:39:10 GcQ8mtw4
イル
109:名無し野電車区
07/10/12 17:22:02 U6Td5hUT
キムジョン イル
110:名無し野電車区
07/10/12 19:40:18 6ADXrTUt
しなの８１/84
運転日12/29 ～31,1/2 ～6,12,14,2/9,11
111:名無し野電車区
07/10/13 01:00:26 6EhLqUbC
特急しなのが置石を踏み一時停車
URLﾘﾝｸ(www.sbc21.co.jp)
きょう夕方、安曇野市のＪＲ篠ノ井線明科駅で特急列車が置石を踏んだ跡が見つかり、警察で調べています。
ＪＲ長野支社によりますと、きょう午後４時半過ぎ、長野発名古屋行きの特急しなの２０号がＪＲ篠ノ井線の明科
駅を通過した際、異常な音がしました。列車を停めて確認したところ、線路の上に列車が置石を踏んだ跡が複数
見つかり、安曇野署で調べています。
特急しなのは車両と線路に異常がなかったことから、およそ１６分遅れて運転を再開しました。
112:名無し野電車区
07/10/13 04:04:15 CZDz+A9o
381系は冬臨でも安泰ですね。
2月中旬以降が心配。
113:名無し野電車区
07/10/13 07:11:58 XrSFrDqB
廃止
114:名無し野電車区
07/10/13 08:01:22 tGvawGRj
今年も2月三連休で381ラストみたいな話があったが、残ってしまった。
115:名無し野電車区
07/10/13 13:02:19 H+JMdJJk
置石は駄目ダメ
116:名無し野電車区
07/10/13 21:12:55 YBfhswyd
今日は小動物♪
117:名無し野電車区
07/10/13 22:19:50 6EhLqUbC
イノシシと特急衝突 長野のＪＲ中央線 URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
１３日午後７時２５分ごろ、長野県のＪＲ中央線藪原駅（木祖村）と宮ノ越駅（木曽町）間で、長野発名古屋行き特急
「ワイドビューしなの」２４号（６両）が、進行方向を横切ったイノシシ１匹をはねた。乗客約１８０人にけがはなかった。
ＪＲ東海によると同列車は現場に約１５分停車し、異常がないことを確認して運転を再開した。後続の普通電車１本
が１２分遅れ、計２８０人に影響した。
118:名無し野電車区
07/10/13 22:29:00 GTowZrDn
今晩はボタン鍋かぁ。裏山シス
119:名無し野電車区
07/10/13 22:36:23 epUyaqC3
>>118
これからシーズンだな。モミジもいいな。
なにより元手が掛からないのがうらやましいｗ
120:名無し野電車区
07/10/14 07:11:47 Ha0NuwKI
age
121:名無し野電車区
07/10/15 12:31:30 fgP6FTXQ
あげ
122:名無し野電車区
07/10/15 20:31:04 TQuro6f9
冬臨は「ワイドビューしなの」が白馬方面へ運転。とある。
３７３系が行くのか？
３７３＋３８３（４連）とか見てみたいもんだな
123:名無し野電車区
07/10/15 21:04:05 fmrnHmJ1
>>122
普通に３８３系が行くだろ。
124:名無し野電車区
07/10/15 23:48:28 ZMrkgLD7
本当に「ワイドビュー」なら383だが。それでも臨時1往復は381にしないと特急車両が足りない。
125:名無し野電車区
07/10/16 12:00:16 RwWyRM9n
あげ
126:名無し野電車区
07/10/16 12:21:37 iRIgpovu
長野方面の増結やめて捻出とか。2＋2の4連で。
増結やめた列車は、大混雑になるな。
127:名無し野電車区
07/10/16 12:35:37 48mpP1Vg
長野で増解結せずに戻ってくるのがムダ。
128:名無し野電車区
07/10/16 18:31:07 A6NjP6ea
373っ完全に(？)暇かと思ったら米原運用があるんだな。373って中央西のどこまで入ったことあるんですか？やろうと思えば長野も白馬も行けますよね？
129:名無し野電車区
07/10/16 19:16:05 Ff4nu3Ru
>>128
営業列車では中津川までのセントラルライナーぐらいじゃまいか。
試運転とかは知らんが。
130:名無し野電車区
07/10/16 20:09:20 3pMr/Crf
2000年のCLで中津川に行ったのが最東ですな。
JR東海の電化区間で入線してないのは、
中津川～塩尻
駒ヶ根～辰野
美濃赤坂支線
関西本線
下曽我～国府津
のみですな
131:名無し野電車区
07/10/16 20:12:47 3pMr/Crf
>>122
静岡で３７３系が４編成ほど暇こいてるので
ありうると思う。３８３との兵欠はなさそうだが
機器配置は３１３系と同じなので、
ぶっつけ本番で束区間に入線しても問題ないのでは？
132:名無し野電車区
07/10/16 20:18:40 HuuKJkPr
昔はちくまが通るの確認してから寝るのが習慣だったな～。
133:名無し野電車区
07/10/16 21:37:24 gEw5P+Y2
>>131
>機器配置は３１３系と同じなので
そういう問題ではない。
134:名無し野電車区
07/10/16 22:12:52 ZN24tbV2
>>128
373は名古屋圏のホームライナーにも使われてるしね。
135:名無し野電車区
07/10/17 01:31:33 yMFnSdlP
マジレスになるけど、373系を冬臨に使わないのは、松本までの所要時間を見ればわかると思うけど。
381系と比較しても20キロはスピードを出せないということは、まともに使ったら、1時間近くは余計にかかるのでは？
136:名無し野電車区
07/10/17 08:18:13 BBc6wDCG
＞381系と比較しても20キロはスピードを出せない
禿しい勘違い乙
１８３系ですら３８１系とほとんど同じ速度でカーブを曲がれるってのに
137:名無し野電車区
07/10/17 10:11:14 ud/UPGkj
もうさ、白馬行は定期に増結でいいよ。１～６号車は長野行。７～１０号車は白馬行。
やっぱ、東での増結・切り放しは許可されてないから無理か。
混雑は、名古屋～松本が主なので良いと思うが。
138:名無し野電車区
07/10/17 11:33:54 tOUmHgXc
あげ
139:名無し野電車区
07/10/17 11:38:13 GBIkt3vM
>>136
線路脇に立ってる制限標識見てこい。なんのための振り子だよ。
140:名無し野電車区
07/10/17 14:16:34 BBc6wDCG
>>139
お前こそ試しに中央東線にでも行って制限標識見てこい。
ＪＲ化後の新型特急でカーブを３８１系以下の速度でしか走れないのは
重心に問題のある２階建て車両を連結している形式だけ。
お前ひょっとして振り子が何のための装置か誤解してるんじゃねーのｗ
141:名無し野電車区
07/10/17 17:33:53 AG6qViG3
その中央東線で走っている新型特急とやらを中央西線に持っていけば381系を超えるスピードで走らせられるわけだなｗ
もちろん、お客様の乗り心地まで考慮した上でね。
142:名無し野電車区
07/10/17 20:08:40 BBc6wDCG
>>141って無知だよな。
１８３系＝Ｒ２００以上で本則＋１５
３８１系＝Ｒ２００以上で本則＋１５、Ｒ４００以上で本則＋２０（ただし起動強化された区間のみ。中央西線なら名古屋～中津川だけ）
６５１系を始めとしたＪＲ以降の新型特急の標準性能＝
Ｒ２００以上で本則＋１５、Ｒ６００以上で本則＋２０、Ｒ７００以上で本則＋２５
↑乗り心地を考慮した結果の速度設定ですが何か？
ってか３８１系を超えるなんて一言も書いてないが？
１８３系ですら３８１系とほとんど同じ速度でカーブを曲がれるってのに、とは書いたが。
143:名無し野電車区
07/10/17 20:15:36 BBc6wDCG
振り子なし＝本則でしか走れない、とでも勘違いしてるのかね。
でもまあ>>135の馬鹿っぷりはそれ以前の問題だがな。
1時間近くも遅くなったら表定速度がどれだけ低下するか計算してみろっての。
ありえねーよ馬鹿。
144:名無し野電車区
07/10/17 20:24:50 BBc6wDCG
可哀想だからノッチマンでシュミレーションしてやったぞ。
３８３系を名古屋～長野全区間本則＋３５で走らせた場合と本則通りで走らせた場合の差は約３４分。
現実には本則＋３５なんて中津川以南限定なんだから、実質的な差は３０分未満だろうな。
145:名無し野電車区
07/10/17 21:36:20 X5xiu63N
485系が本則+20kmで走ってると知ったら
>>139>>141は泡ふきそうだ。
146:135
07/10/18 00:24:17 nBf0/q0Z
私が無知でした。
皆様ご教示ありがとうございました。
ミッドランドスクエアから逝って来ます。
147:名無し野電車区
07/10/18 10:12:40 6VAIYlnD
>>145
で？
２５７は３５１より速いスピードで走ってるの？
148:名無し野電車区
07/10/18 11:06:33 yOhH8cER
あげます
149:名無し野電車区
07/10/18 12:25:52 WidIkNPA
351がトラブル続出だったから次の257では振り子を廃止したんだよな。
そのために東線では、非振り子でもスピードが出せるようカントを上げて
信号機の位置も修正した。
あちこちから乗り入れてくる色々な形式の臨時列車もスピードアップできて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
結局、振り子にするより線路を改良した方が、初期投資は大きくなるけど
あとあと有利ってことなんだな。
150:名無し野電車区
07/10/18 12:46:22 Ukmuy096
..要は車体傾けるか線路傾けるかの違いでしかないという訳かい?
151:名無し野電車区
07/10/18 18:17:22 3lrgTmi4
>>149
でも257系では351系のスジを走れなかったような。
ＭＴ比の問題だっけ？
152:名無し野電車区
07/10/18 20:54:15 Ixen31Af
振り子の利点て乗り心地以外にないの？
153:名無し野電車区
07/10/18 23:05:29 GjSOXLRu
カーブの速度
154:名無し野電車区
07/10/19 02:59:54 dDwCLYRK
それ、言ってること同じだし
155:名無し野電車区
07/10/19 04:30:09 Bh9OCmZq
age
156:名無し野電車区
07/10/19 10:38:41 h0/IaTgq
Q Ｅ３５１系のパンタグラフが台車とつながっているのはどうして？
Ａ カーブで車体を傾斜させると当然パンタグラフも傾斜します。
これで架線柱などに接触や離線による接触不良を防ぐため車体と台車を直結させています。
同様の構造は九州の振り子式特急電車８８３系・８８５系にも見られます。
３８１系や３８３系はこのような構造ではなく普通に屋根の上にパンタグラフが設置されています。
しかし振り子式電車投入を前提に電化された中津川～松本・長野では架線や架線柱が接触しないような位置に設置されています。
これは当然曲線通過速度にも影響し、名古屋～中津川（振り子式電車導入の７年前に電化）では最大曲線通過速度は３８３系で最大本則＋２５km/h、
３８１系で最大本則＋２０km/h、中津川以北では３８３系は最大本則＋３５km/h、３８１系は最大本則＋２５km/hになります。
157:名無し野電車区
07/10/19 11:01:22 K2VvqNJc
>>156
これがほんとなら、いままでワイワイ言ってたのがすべてガセだと言うことになるな。
158:名無し野電車区
07/10/19 11:22:27 h0/IaTgq
>151
特急は定速何km/hで走行できるかが、そのまま評定速度に直結する。
東線のようにR400だらけの線区では
・普通型→75km/h(本則)で走る→一時間で75km走る
・183系、E257系→90km/h(本則+15km/h)で走る→一時間で90km走る
・E351系→95km/h(本則+20km/h)で走る→一時間で95km走る
一時間の無停車の区間ならE257系とE351系で単純に5kmの差がつく計算になる。
>152
本則の向上（遠心力への対策）は低重心化によるもので、発揮するには軌道の改良が必要。
軌道の改良にも限界があって、
カントを上げすぎると停車したときに車体位置が不安定になり、転覆の恐れがあるから、
（特に、その路線に重心の高い車両が混在する場合が問題）
「車体の方を」振り子式などで傾斜させている。
159:名無し野電車区
07/10/19 11:38:26 h0/IaTgq
簡単に言うと、振り子を切れば、ジェットコースターになる。
ある程度の速度まで、走行自体は出来るわけだ。
曲線でGがかかりつつ。
160:名無し野電車区
07/10/19 12:41:54 95KZo5OC
>>157
>>156は嘘だな。381系が最大でも本則＋20km/hなのはいまさら説明する必要も無いほど有名だし
383系が西線中津川以北で+35km/hってのも物理的に不可能。なぜかと言えばその区間の最高速度が120km/hだから。
161:名無し野電車区
07/10/19 12:49:16 95KZo5OC
>>149
カント修正とか信号移設はE351系じゃなくて183系あずさ全盛時の工事。
そこで思いっきり無理して地上設備改良を施して183系を速くしてしまったから
その後に作ったE351系でのスピードアップが割と少ないように錯覚するってこと。
ちなみに臨時で入る255系は本来651系その他と同じ曲線通過性能を持っているけど
中央東線内の曲線では183系以下の速度に制限されている。
162:名無し野電車区
07/10/19 13:22:50 95KZo5OC
「制御付き振子は、すでにJR四国と北海道で実現していましたが、
他社の車両よりももうひとつ速い車を造ろうという目標を立てました。
具体的には、振子制御による曲線通過速度を、本則プラス何km/hに
上げられるかということです。当時、他社では半径600m以上の曲線で
本則プラス30km/hが上限だったのですが、それを35km/hにまで引き上げることにしました。
これより小さい半径でも、さらにほぼ5km/h高い速度を狙うということです。
―略―
しかし、「しなの号」にはすでに本則プラス20km/hで、振子電車の381系が走っていましたので、」
―略―
そうして得られたデータ（注・操舵台車の開発データ）を開発にフィードバックさせていったわけですね。
「しかし、そのデータはあくまで381系の性能を基準としたもので、
実際には本則プラス20km/hまでの試験とならざるを得ませんでした。その先の速度領域でのデータが、
381系の延長線上にあるのか、横圧などが突然グッと上がってしまうのか、そこがわからないわけです」
名列車列伝「しなの＆ひだ」の「383系開発担当者に聞く」より。
163:名無し野電車区
07/10/19 15:43:03 MOBaRXMV
age
164:名無し野電車区
07/10/19 18:22:28 h0/IaTgq
名列車列伝「しなの＆ひだ」の別の381系の記事
「カーブの通過速度が在来車より25km/hアップしている。」
名列車列伝「あずさ」の381系の記事
「カーブでの制限速度は25km/h増しを実現。」
落合川 115 100 85
田立 115 100 85
伊那川 115 100 85
千種 125 120 100
大曽根 115 110 95
庄内川 120 110 95
東名阪 115 105 90
はっきりしないね。
165:名無し野電車区
07/10/19 18:39:53 h0/IaTgq
多治見 105 100 80 75
ん～。
156は適当に拾った物。
と検証し終わったので、書いた。
166:名無し野電車区
07/10/19 19:25:51 95KZo5OC
>>164
同じ雑誌内の記事でも、直接開発を担当した人の発言と、まったく関与していない素人の部外者が書いた文とでは
ソースとしての重みがまるで違うわけだが。部外者発言でもソースになるっていうなら次のものなどはどうだ？
川島令三「特急列車高速化への提言」という書物・・表入りで曲線通過速度を説明。
それによれば381系は本則＋20km/hが最大。
鉄道ジャーナル94年2月のJR総研在来線高速化推進部長の弁。
表によれば、381系の性能はあくまで本則＋20km/hが最大。
381系が本則＋25km/hなんてバカ言ってるのは名列車列伝の著者くらいなものよ。
それと>>158、E351系のR400での通過速度は100km/h(本則+25km/h、つまり他の振り子車両と同性能)だから。
167:鉄道ジャーナル94年2月号の参考画像
07/10/19 19:55:00 95KZo5OC
URLﾘﾝｸ(gazoubbs.com)
168:名無し野電車区
07/10/19 22:37:17 Dd7a5jZp
結局誰も振り子は無駄な物なのか
そうではないのか説明できてない。。。
169:名無し野電車区
07/10/20 00:14:12 HRH+pfQM
スピードには関係ない
乗り心地には関係ある
と何となく感じた。
たださ、普通の車両の場合カーブに入ると、
カント角の傾き-遠心力による外側への傾き
でわりと水平に保たれるからいいんだけど、
振り子の場合は
カント角の傾き+振り子作用による内側への傾き
で結構上下に揺れるから、振り子式が本当に
乗り心地が良いかどうかは正直微妙なんだよなあ..。
170:名無し野電車区
07/10/20 11:27:11 6Jwf/E8M
>>156
383に合わせて架線の位置をずらしたら，今度は一般車のパンが衝撃してしまうのでは？
171:名無し野電車区
07/10/20 13:43:15 QUhcGvrK
>>170
大丈夫
172:名無し野電車区
07/10/21 07:19:50 A0kO+wSl
さむいさむい
173:名無し野電車区
07/10/21 10:56:10 0IOjZ7hk
383投入で東海区間の地上設備も更新したんでしょ。名古屋～塩尻で約10分の短縮。
（一時期名古屋発しなのが毎時10分になっていたのはそのため。東日本区間はダイヤ改正しなかったので）
何もしなかった塩尻以北は381時代と所要時間変わっていないし。。
174:名無し野電車区
07/10/22 07:20:56 sW9I53YX
あげ
175:名無し野電車区
07/10/22 11:22:07 4fBpl2Ym
age
176:名無し野電車区
07/10/22 20:47:06 6+dQWHpM
matsu
177:名無し野電車区
07/10/23 00:23:10 CIrt+iHp
moto
178:名無し野電車区
07/10/23 07:19:23 yXpigLlF
hito
179:名無し野電車区
07/10/23 07:29:15 jx0wAmNq
shi
180:名無し野電車区
07/10/23 09:23:31 qkm1TtCc
nano
181:名無し野電車区
07/10/23 10:25:24 DKKOEm5U
technology
182:名無し野電車区
07/10/23 20:36:27 pxWInI7i
臨時は373系で行くのかな？
山間で本則+20km/hやりたいなら軌道強化しないとね。カント上げもするのかな。
何でも書けばいいという物ではないね。
165で、ちゃんと本則+25km/hになってるのに。
183:名無し野電車区
07/10/23 22:16:59 dsBlJq0z
３１３は本則＋いくつです？
184:名無し野電車区
07/10/24 10:58:51 ChRXNR4d
>>182
馬鹿だな。制限標識だけじゃ本則＋何kmかは読み取れないんだよ。
本則より低く設定しているカーブがあるからさ。そんなことも知らんの？
お前に聞くけど、中央東線にはE351がローカルの制限速度よりも
35kmとか40km高い曲線制限標識がゴロゴロあるわけだが、じゃあE351は本則＋40kmで走ってるとでも？
いい加減にあきらめろって。381系は本則＋20が最大。
185:名無し野電車区
07/10/24 11:08:44 2i+hfa99
>>184
>本則より低く設定しているカーブがあるからさ
なるほど。>>182では無いが勉強になるわ。
でもそれだったら今ここで本則について議論することに意味がないような。
各形式の制限速度を比較するのが適切な気がするぞ。
話に加われなかったからＲＯＭってたけど、>>136辺りから始まった議論に、
いまだに的確な回答が出ないまま５０レスくらい流れてる気がするそる。
186:名無し野電車区
07/10/24 11:23:34 ChRXNR4d
議論とは何ぞや。
187:名無し野電車区
07/10/24 14:01:21 5Si03cIo
しなの
188:名無し野電車区
07/10/24 22:08:26 60ZCn7fX
西線の速度標は383、381、その他の３段表示になっていて、それも他線よりも多めにあるように思うけど（カーブが多いから？）、
東線もE351、E257、その他みたいに３段表示になっているんです？
あと、篠ノ井線も西線のように３段ですか？
189:名無し野電車区
07/10/24 22:08:46 OcLu5Mds
非常ブレーキ作動で停車 特急しなのやあずさに遅れ
URLﾘﾝｸ(www.i-nagano.com)
非常ブレーキが作動、特急しなのが突然停止
URLﾘﾝｸ(www.sbc21.co.jp)
きょう午前、ＪＲの特急「しなの６号」の非常ブレーキが突然作動するトラブルがありました。
ＪＲ東日本長野支社によりますと午前１０時ころ、ＪＲ篠ノ井線の松本～南松本間で上り特急「しなの６号」が突
然停止しました。列車にはおよそ１７０人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
しなの６号は５０分間現場に停車した後、自力で松本駅まで戻り乗客は後続のしなの８号に乗り換えました。こ
の影響で特急しなのやあずさなど５本に最大１時間の遅れが出ました。
190:名無し野電車区
07/10/24 22:14:39 H6qo1S9v
>>189 トラブルを起こしたのはＡ７編成
191:名無し野電車区
07/10/25 11:51:04 yqmlKdwz
age
192:名無し野電車区
07/10/25 13:12:24 Z9iNXWn3
>>189
また？最近多いね。
安い作りだから10年で限界が来たか。
193:名無し野電車区
07/10/25 18:43:59 cWY9cPjT
>>188
東線の場合だと数字の板は３枚まで。
ただし１段目と２段目の間にオレンジ色の棒が入っている場合は４段表示、
オレンジではなくて緑色の場合は５段表示。
複雑さは西線の比じゃないぞ。
194:名無し野電車区
07/10/25 21:58:59 JsKvu6MK
>>189
この前煙噴いたスーパーあずさもブレーキ系じゃなかったか？
まったく、東日本ときたら。
195:名無し野電車区
07/10/26 00:06:19 XjJRN4YV
東線の速度票ってあんまり見たことないなぁ。
篠ノ井線に行けば同じようなの見れるかな
196:名無し野電車区
07/10/26 10:45:43 f6xsJRi4
>>195
その能天気さが羨ましいね。
西線と違って東線は大部分が線形未改良区間の厳しい線形なのにな。
197:名無し野電車区
07/10/26 14:10:43 E98cUGwA
廃止でいいよ
198:名無し野電車区
07/10/27 07:35:42 A6qSCYIw
あげ
199:名無し野電車区
07/10/27 19:50:56 G5V2WzgU
まつ
200:名無し野電車区
07/10/27 21:19:11 VMt9t+XI
もと
201:名無し野電車区
07/10/28 07:06:32 mTSiTXIQ
ひと
202:名無し野電車区
07/10/28 16:24:55 /sq3nO/m
いちば
203:名無し野電車区
07/10/28 23:23:40 PkaYrmfx
最近しなのって毎日遅れてない？
ダイヤに余裕ないのか？いいかげんにしろよ。
204:名無し野電車区
07/10/28 23:56:18 Wwdlkjta
今に始まった事ではない
205:名無し野電車区
07/10/29 08:38:11 G5exGkSF
いきなり「馬鹿」とか書いてあっても誰も読まねえよw
何書いてあっても信憑性ゼロ
こちらも真面目に書く気がしなくなるし。
ふざけるな。俺に謝れよ184。
お前を徹底的に叩く方法なら、幾つか知ってるぞ？
やろうと思えば幾らでもできるぞ。
206:名無し野電車区
07/10/29 10:22:40 r+3lYCJQ
あーあ、反論できなくなってファビョったよｗ
207:名無し野電車区
07/10/29 10:47:55 V9IZiZ7n
>>205ほどの知障は久々に見たな。
誰にも賛同してもらえない現実を直視したほうがいいよ。
その前に通報されるかもしれないけど。
208:名無し野電車区
07/10/29 11:35:14 yYeHxsVi
あげ
209:名無し野電車区
07/10/29 12:01:40 teNPwVZg
ぱん
210:名無し野電車区
07/10/29 14:12:50 w9fhvWue
マン
211:名無し野電車区
07/10/29 15:33:55 eABgSTR4
こ汁舐め
212:名無し野電車区
07/10/29 19:36:11 qd3h6kQw
るな
213:名無し野電車区
07/10/30 06:21:02 DPfVbG9J
シー
214:名無し野電車区
07/10/30 12:09:21 eJumy6QI
外野
215:名無し野電車区
07/10/30 15:29:16 O+HCN6xX
つまらん
216:名無し野電車区
07/10/30 23:51:03 xDMFaDYA
383系の運用はどうなってますか？
217:名無し野電車区
07/10/31 12:00:09 fTeLswvf
age
218:名無し野電車区
07/10/31 16:35:16 l7LoU521
age
219:名無し野電車区
07/11/01 07:19:07 tl+JWEao
あけ
220:名無し野電車区
07/11/01 14:44:31 m2oNGXV6
age
221:名無し野電車区
07/11/01 23:35:38 1oMhFYsG
尾
222:名無し野電車区
07/11/02 06:11:21 yb+kexhL
張
223:名無し野電車区
07/11/02 14:14:56 Nw4RUcNy
糞
224:名無し野電車区
07/11/02 23:22:29 tAG39ZTj
煮
込
み
225:名無し野電車区
07/11/02 23:31:45 ZVmjNG7J
しな ちく
226:名無し野電車区
07/11/03 07:07:38 UgsLRoiS
わ
227:名無し野電車区
07/11/03 11:27:33 rzOPkNFG
>>216
１００１－１０１０－１０１７－１０２６
１００５－１０１４－１０２１
１００２（８０３３－８０３０）１０２３
１００８－１０１５－１０２４
１００３－１０１２－１０１９
１００４－１０１１－１０２０
１００７－２０１６
２００９－１０１８－１０２５
１００６－１０１３－１０２２
上６段に４＋２のＧ編成が入る。
８０３５－８０３２
９０９１－９０９２
４両編成。
８０３１－８０３４
３８１で運転
運用はこんなもん。
228:名無し野電車区
07/11/04 09:00:42 dz2GSyf0
age
229:名無し野電車区
07/11/04 19:30:37 5pJ1W63d
女子高生のま
230:名無し野電車区
07/11/04 19:36:23 0LN/3SMK
ん
ね
ん
ひ
つ
231:名無し野電車区
07/11/04 19:56:12 5pJ1W63d
プレイ隠し撮りDVD
232:名無し野電車区
07/11/05 12:06:00 rPHgs/DR
age
233:名無し野電車区
07/11/05 22:38:21 O7H0fTed
上げるな簿家
234:名無し野電車区
07/11/05 23:25:11 LGypbTHN
うるせー半家
235:名無し野電車区
07/11/06 13:38:48 L4riBT1E
あげ
236:名無し野電車区
07/11/06 23:04:34 uPd+Y1no
お
237:名無し野電車区
07/11/07 12:37:57 tc93iVzn
事
件
238:名無し野電車区
07/11/08 13:52:06 lyrUcFbo
age
239:名無し野電車区
07/11/08 15:20:39 EH1vN0f8
松
240:名無し野電車区
07/11/08 18:52:17 SZMSYts/
下
241:名無し野電車区
07/11/08 22:03:53 F8upE6Dp
諏
242:名無し野電車区
07/11/09 08:00:03 hSHWKZHs
訪
243:名無し野電車区
07/11/09 13:05:46 uZkfX7B4
湖
244:名無し野電車区
07/11/09 16:30:10 2i6017Gx
わけわからん
245:名無し野電車区
07/11/09 20:42:43 H/HhvBY2
上げるボケ
246:名無し野電車区
07/11/10 09:53:08 g+drrw8I
あげますよ
247:名無し野電車区
07/11/10 12:48:52 Q7PWmwAw
ねたない
248:名無し野電車区
07/11/10 16:29:33 xjA+eQHY
でも保守
249:名無し野電車区
07/11/10 23:13:16 7CwDAiQS
373系の木曽路乗り入れはまだか！！
250:名無し野電車区
07/11/11 08:06:15 iLNaTVcw
木曽
251:名無し野電車区
07/11/11 11:22:37 RzCrE5+O
のな～あ、なかのりさ～ん
252:名無し野電車区
07/11/11 12:48:31 9PRdl7qy
ちくま復活を。
大阪からは夜行バスが多数出たが、名古屋からはないし。
「きたぐに」はボックスで不快すぎ。
名古屋発毎週金土、長野発毎週土日と長期休暇だけでよい。
253:名無し野電車区
07/11/11 16:18:54 RzCrE5+O
原付で19号走るから問題ナス
254:名無し野電車区
07/11/11 18:15:31 seI6Oap4
>>252
帰りだけなら長野発中部国際空港行きってのがあるけどな。
行きがちょっと使えない時間だけど、
255:名無し野電車区
07/11/12 07:33:52 IpQC05fC
あげ
256:名無し野電車区
07/11/12 13:07:06 kPUVkcUP
あげ
257:名無し野電車区
07/11/12 14:29:14 F0dzoeLJ
まん
258:名無し野電車区
07/11/12 14:40:16 F+a+Gdo5
じゅう
259:名無し野電車区
07/11/12 16:10:54 eIFOUl9S
す
260:名無し野電車区
07/11/12 18:16:16 F0dzoeLJ
なま
261:名無し野電車区
07/11/12 22:16:46 b76uwdAJ
>>253
木曽高速を原付で走るなんて自殺行為
262:名無し野電車区
07/11/13 00:34:51 I8JnHtAi
神領の381、検修庫のなかに入りました。
263:名無し野電車区
07/11/13 12:24:33 UG3ZIWiV
あげて
264:名無し野電車区
07/11/13 14:44:08 X/AYOJ8+
age
265:名無し野電車区
07/11/13 15:05:14 jFrLsVCc
age
266:名無し野電車区
07/11/13 15:06:02 i+D4jPXi
EVERY☆騎士
267:名無し野電車区
07/11/13 21:25:32 /yy/gyPP
373使用の「快速 ﾑｰﾝﾗｲﾄちくま」ギボンヌ
ナコ発金土 ナノ発土日 と，多客期
268:名無し野電車区
07/11/13 23:58:49 ZiVZQDmI
大阪方面←→長野市の夜行の選択肢が、夜行バスしか
ないのはちょっと残念だなあ。
週末だけでもいいから定期的にちくまを運行してほしい。
269:名無し野電車区
07/11/14 11:21:10 fanyJmWc
信州 長野県の鉄道総合スレ 11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
270:名無し野電車区
07/11/14 12:47:54 7nrPxAmm
>>268
つきたぐに+信越線普通
271:名無し野電車区
07/11/14 22:19:01 VTAIzO1j
>>268
それでは善光寺のお朝事に間に合いません。
ちくまがなくなったので、長野駅前のホテルに泊まるようになりました。
しかも、夜行ならそのままノリで歩いて善光寺行くけど、最近はタクシー。
グリーン車より高くつきます。
272:名無し野電車区
07/11/15 13:43:04 AFOb3xK3
あげ
273:名無し野電車区
07/11/16 13:28:43 J7oILSSD
あげ
274:名無し野電車区
07/11/16 16:04:18 5jXEJ+fd
あげ
275:名無し野電車区
07/11/17 11:30:35 Ux2lTJ/j
age
276:名無し野電車区
07/11/17 16:00:49 AbQp+ATy
age
277:名無し野電車区
07/11/18 08:43:47 798s/6LN
age
278:名無し野電車区
07/11/18 10:27:54 ClVH75NU
age
279:名無し野電車区
07/11/18 14:21:18 LWb7uMN6
あげ
280:名無し野電車区
07/11/18 14:57:04 LWb7uMN6
てす
281:名無し野電車区
07/11/18 17:20:52 xDyh9t6k
しまりが
282:名無し野電車区
07/11/18 18:05:54 aGhUUCtv
架線事故で【ワイドビュー】しなのに缶詰めじゃw
こりゃ長期戦か？
283:名無し野電車区
07/11/18 18:15:45 STeuTLZG
篠ノ井線か
そんなに酷くはならないんじゃまいか？
284:名無し野電車区
07/11/18 18:24:01 aGhUUCtv
クレーン車が架線を引っ掛けた模様。
名古屋方面行きのワイドビューしなの、松本着が50分程度遅れ。
285:名無し野電車区
07/11/19 07:19:12 +s1Tq7pT
しなのよく遅れますね
286:名無し野電車区
07/11/19 11:02:39 i2UTGEf+
中央リニアまで持たせる予定らしいけどな。
Ｎ７００ができて、３８３の（台車の）使命はほとんど終わったようなもの・・・
287:名無し野電車区
07/11/19 11:26:46 Jp5RbsWL
木曽福島で3号が故障。木曽福島から運休で長野で折り返しの12号運休。
288:名無し野電車区
07/11/19 16:31:10 lA1jUqsr
運休多すぎ
289:名無し野電車区
07/11/20 08:39:41 UjGK0MBS
あげ
290:名無し野電車区
07/11/20 13:45:24 AhpSBA0f
age
291:名無し野電車区
07/11/20 15:17:12 U1HcB/t1
いつの間にか、381系が定位置に戻ってる。
292:名無し野電車区
07/11/20 21:47:24 WN6pZdNM
今週末は出番やね。
293:名無し野電車区
07/11/21 01:47:49 NZHFcJiW
最近の故障の多さは異常
294:名無し野電車区
07/11/21 12:50:01 oiPWx4Ix
ネタの少なさも異常
295:名無し野電車区
07/11/21 22:05:33 6gET5+kD
すれ立てた奴が一番異常
296:名無し野電車区
07/11/22 12:16:22 +e+NuqmW
age
297:名無し野電車区
07/11/22 12:19:43 ZWprfJWl
名古屋人が異常
298:名無し野電車区
07/11/22 12:23:13 nJCDEZ8o
今週末、８１号に乗る予定だけど、３８１系は大丈夫かなあ？
299:名無し野電車区
07/11/22 20:22:27 KLQUTCij
あげ
300:名無し野電車区
07/11/22 21:49:59 JPlImUrM
>>298
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
301:名無し野電車区
07/11/23 13:28:28 0DaHV2lH
あげ
302:名無し野電車区
07/11/23 18:38:29 1Ul+Z4jD
age
303:名無し野電車区
07/11/24 11:16:34 xbxDYYcO
信濃の国
304:名無し野電車区
07/11/24 17:21:18 g7zeYWO+
age
305:名無し野電車区
07/11/24 19:37:00 LSgJ5ZQr
松
306:名無し野電車区
07/11/24 20:17:36 Eqrbpf0k
しなの25号、小動物と衝突して止まってるwww
307:名無し野電車区
07/11/25 07:59:42 E6Z+lzo4
また止まったのか！
308:名無し野電車区
07/11/25 09:01:50 lwtlpdVM
ちくまが臨時化されたのって、２００２年辺り？
ちなみに臨時としても最近どういう頻度で運転？
309:名無し野電車区
07/11/25 10:59:34 hZhZnUv3
>>308
2003年の終わり頃だったと思う．2003年夏に定期「ちくま」に長野→京都まで
Ｇ車で出かけたことがある．「しなの」では聞くことが出来ない自動放送「夜も
更けて参りましたので車内の照明を落とします」「おはようございます」といっ
たものも聞けて楽しかった．
最近では臨時ですらなくなったような気がする．
310:名無し野電車区
07/11/25 22:27:27 Pp0fSE4x
agematsu
311:名無し野電車区
07/11/25 23:05:27 vbVyDrO7
>>309
臨時及び３８１系化されたのは、２００３年１０月の改正。
最後に運転されたのは、２００５年のお盆か１０月の３連休だったと思います。
途中で、季節列車（８０００番台）→臨時列車（９０００番台）にさらに格下げになったかな？
312:名無し野電車区
07/11/26 06:14:02 lJ85NIRx
age
313:名無し野電車区
07/11/26 15:58:28 Jq6TFheu
あげ
314:名無し野電車区
07/11/26 19:42:55 KgGxAeTm
11月２５日、８１号と８４号無事乗車しました。同じ編成でしたが（あたりまえか）。
やはり、３８１系は良かった。けど、編成中に塗装がぼろぼろの車両があり、残念でした。来年の２月以降どうなりますかね。
ＪＲ海の最後の編成（美濃太田を除く）だけにいつまでも頑張って欲しいものです。
315:名無し野電車区
07/11/27 07:01:35 HmSG8y2z
廃止
316:名無し野電車区
07/11/27 14:31:00 gbIm6hgw
age
317:名無し野電車区
07/11/27 15:05:09 JlY8VA2U
金津の帰りにちくまに乗ったのがこの前だったと思ったのに、
少なくとも３年位前だったのね…
んー淋しいね
318:名無し野電車区
07/11/27 17:49:41 ua20zjM1
美濃太田のモハユニットだけ復活させて、臨時しなのを8連にしてくんないかな。
撮り鉄のわがままですすいません。
319:名無し野電車区
07/11/27 18:46:49 bzLafJqc
>>318
CPや電源の関係で無理。
やるならMM'に加えてTcかTsが必要。
320:名無し野電車区
07/11/28 14:11:34 UADBc0On
あげ
321:名無し野電車区
07/11/28 18:01:52 vUUXOtiq
age
322:名無し野電車区
07/11/28 18:16:56 PHr4XHSy
>>319
おお、そうだったのか。
じゃあパノラマグリーンが連結された編成は、定期で走ってた頃から繁忙期でも6連だったんですね。
323:名無し野電車区
07/11/28 18:32:09 aqBzimEV
>>322
クロの登場＝9連→6連＆4連への組替えだよ。
324:名無し野電車区
07/11/28 18:55:51 jEvnSpSP
>>322
9連でもいいのだとは思わなかったのか？
325:名無し野電車区
07/11/28 18:56:57 Uoy4jeKH
しなのの編成は楽しかったな。
ｸﾛ登場後の381時代は6両を基本に6+3、3+4、6+4、6+6と当日乗るまで（撮るまで）
何が来るか解らない面白さがあった。
383系も面白いけど最長が10両になったのが残念。
塩尻から帰る時、ホームへ下りる前に「今日のしなのの編成は・・・」と
編成表の看板を眺めるのが好きだった。
326:名無し野電車区
07/11/28 22:30:40 Efnipqfw
>>325
3+4はなかったでしょ。
6連に増結する3両も片側は運転台がないために連結方向が限定されていたり、
長野方に増結するときはＧ車が2両になったりしたね。
貫通幌も繋ぐケースと繋がないケースがあったし。
なぜか塩尻には当日の編成が全部示されていたけど、たしか今もあるよね。
基本のＡ編成からＥかＦくらいまであったような気がした。
327:名無し野電車区
07/11/28 22:40:25 jEvnSpSP
>>326
６両、４両＋２両、６両＋２両、４両＋２両＊２、６両＋４両、６両＋２両＊２
くらいはありそうだからな。４両＊２＋２両ってのはあるんだろうか？
328:名無し野電車区
07/11/28 22:52:34 7BxUpMZI
記憶違いなら申し訳ないが、前、中津川行き特急があって、それが２連だったような。
329:名無し野電車区
07/11/28 23:00:25 Efnipqfw
>>327
すまん、>>326は381時代のことね。
381では
６、３＋６、６＋３、６＋４，６＋６
ってとこかな。
383では
４、６、４＋２、６＋２、４＋２＋２、６＋４、６＋２＋２
かな。
４＋２＋２＋２というのは見たことがない。
2連は、木曽福島だったか行きのサンタEXPが2連で走った気がする。
330:名無し野電車区
07/11/28 23:03:38 jEvnSpSP
>>329
そうだったのか。篠ノ井には今でもその日の編成を示す白板があって、
乗る前に必ず確認するわ。自由席に乗るから、確認しないと位置が分からん。
331:325
07/11/28 23:13:34 Uoy4jeKH
>>326
自分も3+4は無かったと思ってたんだけど、
どこかの駅で飾られていた写真が3+4で姨捨走行中の姿だったので
思わず「おおっ！」って思ったよ。
中間に運転台が入っていてパンタ車が2両だったので見間違いじゃないと思うけど、
実際自分が見た訳じゃないからなぁ。
332:名無し野電車区
07/11/28 23:22:08 Yo5y0g1I
>>329
名古屋発藪原行き「サンタクロースエクスプレスジャパン」
333:名無し野電車区
07/11/28 23:26:44 Yo5y0g1I
しなのの編成は
A編成：381系6両
F、G編成：383系6両
H、I編成：383系8両
J、K、L編成：383系10両
編成内の詳細は忘れた
334:名無し野電車区
07/11/29 00:09:07 lfiCkSIw
>>333
F A0
G A100+A200
H A0+A200
I A100+A200+A200
J A0+A100
K A0+A200+A200
L A100+A200+A100
細かいところ違っているかも。
あとTc(Tsc)+Mcが4組以上あると変電所がﾔﾊﾞｽと聞いたことがある。
335:名無し野電車区
07/11/29 01:09:35 Eucgm4tR
10両編成でグリーン車2両とか、けっこうありえないよな。
336:名無し野電車区
07/11/29 12:10:12 riDLS6W0
あげ
337:名無し野電車区
07/11/29 17:06:08 szQ7qLJH
age
338:名無し野電車区
07/11/29 23:03:52 GbmNRq1i
matsu
339:名無し野電車区
07/11/29 23:04:52 nUSgBzRV
moto
340:タバコ
07/11/30 07:14:05 h34jjusD
タバコ吸えるから好きです.しなの～
カーブキツいけどね…
341:名無し野電車区
07/11/30 15:15:19 EZHlO8ww
禁煙車でもタバコの臭いが入ってくるのがむかつく
342:名無し野電車区
07/11/30 16:53:11 Ai8DZf7j
ず～っと一人で書いてるのか
343:名無し野電車区
07/11/30 20:24:02 E0rzpTfK
age
344:名無し野電車区
07/12/01 01:35:07 rIUMdFnI
>>334
４編成繋ぐと、空調などの制御系がブッ飛ぶ、モニターが使えない。
８両で６+２編成でも２×４編成であったとしても、モータの数は変わらないから
変電所は大丈夫。
345:名無し野電車区
07/12/01 06:52:48 n/PZt/de
91号の返しは回送で？381ちくまの時のような早朝回送したのか？
346:334
07/12/01 08:30:04 oxbVOcSK
>>344
制御系の問題なんですね。
産楠
てか倒壊の電車で4編成以上繋ぐ場合って313の2*4位な訳で、
383の場合、そういう運用は考えもしなかったのかな？
ｽﾚ違いｽﾏｿ
347:名無し野電車区
07/12/01 11:48:42 FcsLteSl
あげ
348:名無し野電車区
07/12/01 12:24:57 VN5olSKR
まつ
349:名無し野電車区
07/12/01 14:27:37 FcsLteSl
もと
350:名無し野電車区
07/12/01 23:10:43 vWQrTQYx
中央線で人身事故 URLﾘﾝｸ(www.sbc21.co.jp)
けさ愛知県春日井市のＪＲ中央線神領駅のホームで列車に人が飛び込む事故がおき上下の特急４本に遅れが出ました。
事故があったのは神領駅のホームで午前７時過ぎ上りの快速列車に人が飛び込み死亡しました。この事故の影響で名古屋
発７時５分の長野行き下り特急しなの１号としなの３号しなの５号それに上りの特急しなの１０号のあわせて４本に、１時間から
２０分の遅れがでておよそ５００人に影響が出ました。
351:名無し野電車区
07/12/01 23:19:03 7sAXArQq
>>346
313の2*4なんて定期であるの？しらんかった。
回送なら211と213混結の3+3+2+2の12連が日常的に中央線を
走っているよ。
幕や空調の操作がおかしくなるらしいが、走るぶんには問題ないので
４編成繋ぐ前に設定しておくらしいぞ。
352:名無し野電車区
07/12/01 23:31:57 t/dZSsZ1
>>351の算数スキルがすごい件。
ゆとりはこわいねー。
353:名無し野電車区
07/12/01 23:48:53 7sAXArQq
>>352
ほんとだ、4+4+2+2でした。
実際はゆとりより随分年寄りなんだが、余計情けねーな orz...
354:名無し野電車区
07/12/02 00:48:24 qGhjRp4k
団塊乙w
355:名無し野電車区
07/12/02 10:32:10 abDEVpbJ
>>350
同じ日に「あさま」が高崎で人をはねたらしい．
356:名無し野電車区
07/12/02 17:44:12 poqGtftq
>>351
99年12月改正直前に、東海道線で垂井発？笠寺行が313-3000*4だったはず。
URLﾘﾝｸ(gifu.cool.ne.jp)
ちょっと見にくいけど4編成繋がってる
357:名無し野電車区
07/12/02 18:23:33 8qoTqFvq
いましなの24号乗ってるが
篠ノ井線内はﾄﾛｲな
中央線内と差がありすぎ
さっき乗った長電よりは速いが
あ、もう検札ｷﾀー
東日本の乗務員だ
358:名無し野電車区
07/12/02 18:27:23 lP2VCoY1
在来線、新幹線問わず、高速化には余念が無いＪＲ東海が管轄してたら、
相当、スピードアップしただろうね。
359:名無し野電車区
07/12/02 18:34:35 K8BKzvIa
「しなの」は，特に中津川を過ぎると何かにとりつかれたかのように
猛進する．自分のねぐらである神領周辺なんか目もくれずに…
360:357
07/12/02 18:56:37 8qoTqFvq
振り子？あまり振れないね
明科みたいな小さい駅でも利用者けっこういる
斜め前のリーマンがA4ﾉｰﾄPC開けてるがテーブル小さくてやりにくそう
先頭車乗ってるんだけど警笛の音がオモチャの汽車ポッポみたいw
361:名無し野電車区
07/12/02 20:45:46 EAe0W8LB
>>360
３８３系自慢の振り子(制御振り子)も，塩尻以西で作動する．
ちなみに，その技術は，最新型新幹線Ｎ７００系の車体傾斜装置の技術的基盤になっているらしい．
362:名無し野電車区
07/12/02 21:00:39 ZShMnJQa
木曽谷では立ってられないくらい振れるが
363:名無し野電車区
07/12/02 21:43:31 AbIX2NHl
塩尻以北は381とスピード変わっていないしね
364:名無し野電車区
07/12/02 23:32:58 FpCvToNJ
松本～塩尻は130出さないってこと？
365:名無し野電車区
07/12/03 07:55:53 ofjeXFVL
中津川以北は東管轄にしてほしい
366:名無し野電車区
07/12/03 14:17:08 pzrLDqnX
>>364
最高速度120
367:名無し野電車区
07/12/03 15:25:46 OcSM+wXt
age
368:名無し野電車区
07/12/03 16:24:06 PqYyRwmV
>>366 スーパーあずさ も120？
369:名無し野電車区
07/12/03 16:45:25 wUIyAFxZ
>>368
Ｓあずさ、あずさは130キロ
370:名無し野電車区
07/12/03 16:50:44 PqYyRwmV
>>369 なぜに しなの は130出せないの？
東管轄だから？
371:名無し野電車区
07/12/03 21:32:07 a47spQdd
>>369
ノーマルあずさは基本１２０だと思う．みどり湖周辺の高規格路線など
では１３０かもしれないが．最高速度を出す甲府周辺(韮崎より)の直線も
「スーパーあずさ」と比べると幾分遅く感じる．
372:名無し野電車区
07/12/03 21:44:02 yhJBNIR3
松本以北は110
373:357 360
07/12/03 22:19:54 honxwSXE
いや昨日は振れないって書いたけど
塩尻発車後の爆走>361>362の言うとおり振れまくりだったよ
小便用トイレから投げ出されそうになったw
連結面へ行くと傾きがよくわかるね
横の19号線を走ってる車なんかメじゃないぜ
洗馬や日出塩あたりなんか115(km/h)って標識あるもな
車内販売のワゴン扱うのテクニックいるから男なのかなあ
ところで神領車庫の名古屋寄りに止まってた
パノラマ先頭車旧しなのは今も動かしてるの?
374:名無し野電車区
07/12/03 22:35:57 Hwn6bcTe
>>373
ワイドビューのついてない臨時しなのに使ってる。
375:名無し野電車区
07/12/03 22:59:38 PKTFloXT
>> 334
７年前に一度だけ、究極のL編成があった。
A100+A200+A200+A200
その日は台風で中央線乱れまくっていた。
376:名無し野電車区
07/12/03 23:05:49 PKTFloXT
究極のＭ編成の間違い・・・
377:名無し野電車区
07/12/03 23:25:53 +kxNYQtG
Ｊ編成が一番Sexyだな
378:名無し野電車区
07/12/04 00:21:43 UcDZNsD9
R300のカーブを外から見るとすごい
そんなに傾いて大丈夫なのかよと思う
379:名無し野電車区
07/12/04 00:49:02 AP29tHQJ
383の最大傾斜角度って５°か６°だったよね？カントと合わせたら何度傾いてるんだろう…
380:名無し野電車区
07/12/04 01:51:00 3FbXyNgP
>>375
萌える編成だね～
381:名無し野電車区
07/12/04 04:35:54 k/KIkQeI
木曽谷はほんとクネクネだし、鳥居峠の最高地点て標高700mくらいだったっけ。過酷な山道だよな。
そこを表定90km以上で爆走するんだから考えてみりゃ凄いこと。
操舵台車、振り子、ハイパワー、日本最強の在来線車両だな。
382:名無し野電車区
07/12/04 09:19:45 JxJBgnOG
で、話を戻すが、塩尻--松本は、
Ｓあずさは130出すけど、しなのは120制限なの？
383:名無し野電車区
07/12/04 14:53:15 LmVtTdn5
あげ
384:名無し野電車区
07/12/05 14:31:58 4QgUuyUa
age
385:名無し野電車区
07/12/05 21:25:45 AbMgm1KJ
>>382
そのような気がする．「Ｓあずさ・あずさ」に比べ，「しなの」の方が
遅く感じる．「しなの」は西線に入ると頭角を現す．やはり東日本区間で
は１２０キロが限度かと．
386:名無し野電車区
07/12/05 22:04:43 ZPIWAokU
スタフ見るとわかるけど３８３の塩尻ー松本の最高速度は１２０
387:名無し野電車区
07/12/05 22:13:17 mvibf74B
松本～塩尻の最高速度(定期)
E257＆E351=130
383=120
313-3000=110
313-1700=100
115=100
388:名無し野電車区
07/12/05 22:43:22 xWHZ+EsB
でも塩尻-松本の所要時間はあずさもしなのもだいたい上り８分下り９分なんだよな
松本の場内信号と分岐制限の違いで相殺されてるのか？
389:名無し野電車区
07/12/05 23:08:33 ZPIWAokU
細かく見ると
Ｅ３５１＝下り８分４５秒 上り７分４５秒
３８３＝下り９分０秒 上り８分１５秒
下りは中央東線側からの分岐器制限のほうがきついのでダイヤ上は１５秒差でしかない。
上りは西線に入る方だけ分岐器制限を受けるが、両者とも塩尻停車直前だから既に減速しており、
塩尻停車時での分岐器制限による差は発生しない。
上下で著しく差がついているのは下り制限勾配による。
390:名無し野電車区
07/12/05 23:22:59 ZPIWAokU
あ、書き忘れたが松本場内での制限も上下差の一因な。
391:名無し野電車区
07/12/06 13:53:42 xlU9I27H
あげ
392:382
07/12/06 16:28:28 r4Mj7ZnB
回答ありがとう。
一応あくまで383は120なんですね。
JR東海側が東日本管轄では拘ってないような感じですかね。
あくまで名古屋--塩尻では全力疾走するけど。
塩尻--松本が東日本管轄は分かる話だけど、
そのせいで、松本--長野が東日本管轄になってしまうのは残念だ。。
東日本にとっては松本--長野なんてどうでもいい路線なんだし。
わざわざ東海の為に路線を直すなんてことはありえないし。
塩尻--松本を東海と東日本の共有、松本--長野を東海になんて無理なんですかね。
地元住民の人はどうなんでしょうか？
松本--長野--直江津がしなの鉄道になったら東海は何か動くんでしょうかね？
次の385系があるなら名古屋--長野を2時間30分を見てみたいもんです。
393:名無し野電車区
07/12/06 21:35:57 xe7DXC6V
>>392
松本駅の容量の関係や、あずさの単線区間の問題もあるから
単に東がスジを引き直したく無いだけじゃね？
394:名無し野電車区
07/12/06 22:57:16 TtTm9wA8
>>392
地元住民はって、地元住民がJR東と海とどっちがいいなんて考えるわけもない。
せいぜい塩尻から先は会社が違うらしい、という程度だよ。
一般人にはJRはJR。別のJRになればよくなるかもと考える自体、鉄ヲタ発想でしょう。
＞松本--長野--直江津がしなの鉄道になったら東海は何か動くんでしょうかね？
大丈夫、松本ー長野（最低でも篠ノ井）はしなの鉄道にはなりませんから。
実際、東区間を130にしたところで、松本ー篠ノ井の線形を考えれば短縮できて
5分以下でしょうね。
395:名無し野電車区
07/12/07 12:45:45 rpUlEUMt
つうか、地元民からすれば、特急縮めるくらいなら普通列車の待避
もうちょっと少なくしろだな。
そりゃ回数券買えば実質500円で特急乗れるけどさあ。
まあ、姨捨前後どうにかしないと駄目だろうから、多分このまま変わらんけど。
396:名無し野電車区
07/12/07 14:28:23 oZ2SfIvR
age
397:名無し野電車区
07/12/08 01:37:00 CZWDdX/F
早く篠ノ井線を複線化してください
リニアなんかいらね
398:名無し野電車区
07/12/08 12:14:09 DAc+hyZG
>>392
３８３系を超える新型車両っていつ出るんだろうか？
登場から１２年も経つというのに，３８３系の性能(特に曲線通過)はトップクラスだしな．
また，名古屋→長野間を２時間半(表定１００キロ強)で走るためには，西線の最高速度を１４０キロ以上にした上で，さらに篠ノ井線を線形改良して
大半の区間を１２０キロくらいで走らないと難しいと思う．
399:名無し野電車区
07/12/08 20:25:28 bkVsivNa
性能がトップクラスなのは結構だが
ダイヤ設定に無理がありすぎて遅延する確率もトップクラスなのは困る
400:名無し野電車区
07/12/09 08:26:35 g/AxEk6B
age
401:名無し野電車区
07/12/09 08:39:19 HJJdmVd7
>>398
車両の性能を上げるには、そのパワーを受け止める丈夫な線路とか、電力を送る発電所が必要になるわけで。
ようするに、モーターとブレーキを強くして振り子角を大きくするだけ、みたいな単純な問題じゃないのよ。
保線のコストも上がるから、それを上回る利益が出るほどの需要も見込めないと。
とくに線路改良は金も時間もかかるから簡単にはいかないだろうね。
そういう制約がなければ、383系のまま単純にオールMにするだけでも所要時間は短縮できる。
402:名無し野電車区
07/12/09 14:27:51 e1GMcYfN
束が篠ノ井線をせめてポイントだけでも改良すれば余裕で5分くらい縮まるのにやる気がない。
信越線の複線区間にもかかわらず川中島構内にも嫌がらせのように速度制限があるし。
403:名無し野電車区
07/12/09 15:58:49 2LmssAfr
少しは変わるかも知れんが５分短縮はないなｗｗ
404:名無し野電車区
07/12/09 16:36:02 aHHfrnxA
中津川以北でも、複線化のために新設された区間とか、塩尻の手前とか、
部分的に１30キロ運転できそうだけどね。
それを当て込んでスピードアップするとますます遅れたときのダイヤの乱れが
ひどくなるので、セントラルライナーみたいにダイヤに余裕を持たせるために
やってほしいところ。
405:名無し野電車区
07/12/10 11:32:16 xrxF0Dov
age
406:名無し野電車区
07/12/11 14:17:04 u+d2m2oU
age
407:名無し野電車区
07/12/11 20:47:18 1I2yzW+K
今日､しなの9号が松本で故障したよ。でもそんなの関係ねぇ。でもそんなの関係ねぇ。でもそんなの関係ねぇ。でもそんなの関係ねぇ。でもそんなの関係ねぇ。
408:名無し野電車区
07/12/11 22:14:04 //ggTct8
>>407
最近「しなの」の車両故障多いね．
409:名無し野電車区
07/12/11 22:19:06 VRYVNgfb
>>407-408
特急しなので車両トラブル、ＪＲダイヤ乱れる
URLﾘﾝｸ(www.sbc21.co.jp)
きょう午後、長野駅に向かっていたＪＲの特急しなのが車両故障を起こし、ＪＲ篠ノ井線のダイヤが乱
れました。
午後１時過ぎ、大阪発長野行きの特急しなの９号が、松本駅を発車した直後に車両に不具合が起き
ました。しなの９号は明科駅に臨時停車して点検と修理を行ったため、およそ１時間の遅れが出ました。
この影響でＪＲ篠ノ井線は、特急しなの３本と普通列車１本の、あわせて４本に１時間から１５分の遅れ
が出ました。不具合はモーターの故障と見られ、ＪＲで原因を調べています。
410:名無し野電車区
07/12/11 23:03:30 MvtRFefg
増備して運用に余裕もたせてやれよ
411:名無し野電車区
07/12/11 23:03:33 1I2yzW+K
しなのの車両というより、383の故障が多いな。
412:名無し野電車区
07/12/11 23:59:21 7q8SXJjq
今日、２２：３０頃に木曽平沢～贄川間を松本方面に向かって走る怪しい車両を見たが、
３８３だったのかな？ライトの位置からして３８３っぽかったが、故障の関係での回送か？
413:名無し野電車区
07/12/12 13:49:06 qzoFy5pN
胡椒
414:名無し野電車区
07/12/13 15:40:58 E2z+nElE
age
415:名無し野電車区
07/12/13 19:14:06 RWyEVCbw
age
416:名無し野電車区
07/12/14 13:56:56 nsHoZNpM
age
417:名無し野電車区
07/12/15 13:26:54 mfposBgSO
バ
418:名無し野電車区
07/12/16 10:49:43 S/bXeKZT0
カ
419:名無し野電車区
07/12/16 18:59:13 F30ZRXLzO
今度大阪～長野と乗る機会があるのだが、ここは奮発してグリーン車にでも乗った方がいいのかしら
420:名無し野電車区
07/12/16 19:03:52 gqQq7ulzO
先頭車で展望するのも悪くないが、
五時間は長いね。
421:名無し野電車区
07/12/16 19:44:33 cGKpPlXK0
長いからこそグリーンのほうがいいんじゃね？
大阪～長野でできるなんてすごい贅沢だぞ
422:名無し野電車区
07/12/16 20:38:55 axt3LTij0
一回だけ乗った事があるけど、マジいいぞ！
絶対グリーンに乗るべきだ！
423:名無し野電車区
07/12/16 22:48:30 3iVs8ovN0
飽きるだろ。
424:名無し野電車区
07/12/17 01:44:21 f9GMuFSuO
セコく行きたいなら、大阪→京都間は自由席を勧めます。
理由はキロ数
425:名無し野電車区
07/12/17 06:28:57 7QMEf9cB0
乗るんなら1号車1番C席な。個人的な主観だけど
D席よりC席の方が展望が良かった。
426:名無し野電車区
07/12/17 22:14:42 1uVIzbLL0
篠ノ井線の複線化も必要だと思うが西線のクネクネ単線区間を何とかしろといいたい。
絶対必要な幹線なんだし、、国もそういうところに予算を出して欲しい
427:名無し野電車区
07/12/17 22:18:19 X3GnJbqC0
>>424
それなら、新大阪～京都を新幹線を自由席利用して、乗り継ぎ割り引き
使ったほうがお得と思われる。
428:名無し野電車区
07/12/18 13:38:00 5hYF8Glv0
>>427
それなら名古屋ま(ry
おっと、金額の話だったか。。
429:名無し野電車区
07/12/18 16:43:13 DthXPmst0
age
430:名無し野電車区
07/12/18 21:14:32 GQa4Ms4z0
>>399
慢性的な遅れが生じていた上りしなのは、383投入当時よりは余裕時間増えたけど
それでも遅れてるのか。
431:名無し野電車区
07/12/18 21:46:19 Wbam9ipw0
定時運行の方が少ない印象。
下りだって、一旦、遅れれば回復運転できないまま
そのままどころか、輪をかけて遅く長野に到達する。
432:名無し野電車区
07/12/19 01:01:27 YGzIf1eG0
433:名無し野電車区
07/12/19 16:07:31 d5b8X9E90
昨日、金山駅で最終しなのを見た。
６両で７割程乗っていた。
金山からも結構乗っていた。
千種で満員状態かなぁなんて思ってみてました。
需要あるなぁ～
434:名無し野電車区
07/12/19 21:50:10 48XJLyrC0
>>431
「しなの」．一度，大雨で木曽付近で徐行し，松本着が４分ほど遅れたが，運転手の
腕が良くて，長野には定刻に着いたことがあった．回復運転をした「しなの」にはこれ
が最初で最後．最近では，いったん遅れると，そのまま，名古屋にも長野にも引きずる
435:名無し野電車区
07/12/19 23:39:52 oXOd6GWx0
Gの先頭に座って運転士のスタフと時計を確認しながら名古屋→松本を乗車したことがあるけど
中津川あたりで工事徐行が一箇所あって30秒くらい遅れ、
そこから結局松本までまったく回復しなかった。
相当無理してるダイヤだよな。
436:名無し野電車区
07/12/19 23:53:17 oTD3uYU/0
松本～長野間は運転停車がある列車もあるから、遅れが解消される場合もある
437:名無し野電車区
07/12/20 00:07:08 skJR7XPQO
オレが乗ったときは、高蔵寺手前の工事徐行がきっかけでズルズル遅れ、長野に十分ほど延着。
それが原因で接続の長野新幹線も遅れた。
自社の新幹線のダイヤが乱れるのを嫌がるくせにねえ。
438:名無し野電車区
07/12/20 00:15:20 fcB5E5sXO
木曽福島て全列車止める必要あるのかと思う。
439:名無し野電車区
07/12/20 14:36:09 WvZCj62O0
>>438
この季節はスキー客が木曽福島で降りる客が多いね
しなの1号とかは多いと思ったけど、昼間とかはどうなんだろう？
440:名無し野電車区
07/12/20 16:27:35 hiK8jmEA0
あへｒ
441:名無し野電車区
07/12/20 16:38:32 mEYK2JKt0
来年のダイヤ改正で、しなのの名古屋発17時以降が40分繰り下げ
みたいっすね。
じみ～な改正だけど、大阪からの出張帰りだと
新大阪17:53→18:45名古屋19:00→21:55が、
新大阪18:28→19:23名古屋19:40→22:38になるな。
ちょっとだけ遅くまでいられるか。
まあ、
新大阪19:10→21:46東京22:04→23:48にはまだ勝てないけど。
442:名無し野電車区
07/12/20 22:08:03 LrQJOWT+0
>>438-439
木曽地区の中心地で普通列車も少ないからそれなりにいる（といっても他駅よりは少ないが）
ここ数年は権兵衛トンネルの開通で伊那から木曽福島まで車で来て（およそ40分）、しなのに乗る人が増えた
443:名無し野電車区
07/12/21 00:31:59 9dW8x1XbO
>>438
俺が通勤で使うので必要
444:名無し野電車区
07/12/21 01:19:44 FDV9+yWWO
名古屋20時発ができりゃいいのだが。
445:名無し野電車区
07/12/21 01:38:13 JtVDlIvc0
純増にしなかったのは東海らしいな
446:名無し野電車区
07/12/21 12:41:23 4wChU83f0
>>444
いっそのこと、17時以降のしなのを100分ヘッドにして欲しいな。
現行の16:00,17:00,18:00,19:00を、16:00,17:40,19:20,21:00なら本数同じで済むし。
447:名無し野電車区
07/12/21 14:21:57 cHDZtgf3O
改正ダイヤ、中津川から松本方面の普通列車の時刻も変えるんだろうな。しなのからの乗り換えも考慮してるから、1839M以降大改正の予感。40分もずらすのか？
448:名無し野電車区
07/12/21 21:10:55 8Wsd2i580
今日の夕方の下り「しなの」遅れてたな。
449:名無し野電車区
07/12/21 22:10:35 +7pZiYdX0
40分ずらすなら、1本増発してもらいたいものだが。
名古屋20時、21時発
松本6時、8時発を増やしてもらいたいものだが。
450:名無し野電車区
07/12/21 23:13:41 jsDg2zUd0
変にずらしたから16時から17時40分が100分も開いて、
17時40分のがちょっと混みそうな気もする。
451:名無し野電車区
07/12/22 09:59:28 SFiSw0XS0
>>450
17時40分発を８両or10両「しなの」にでもしてくれれば助かる．
452:名無し野電車区
07/12/22 10:26:33 tz9iS2xl0
>>441
やっぱり大回りでも新幹線＆新幹線の方が早いか。。
と思ったが、よく見ると最終しなのがもう1時間遅くなれば
新大阪19:28→20:23名古屋20:40→23:38
新大阪19:10→21:46東京22:04→23:48
新幹線＆新幹線より遅く出て、早く着けるのか。
まぁ需要ないだろうから空想だけど。
453:名無し野電車区
07/12/22 14:23:47 82KJxfFSO
しなのも朝の上りと夜の下りは
馬鹿混みするよな。名古屋発20時台は絶対需要あると思うけど、
運用に余裕がないんだろな。
454:名無し野電車区
07/12/22 21:25:20 /ejfJARC0
>>447
843Mに接続する名古屋20:10のHLが廃止になるが、改正以降はもしかして名古屋20:08の快速になるのか？
昔は20:30のHLが接続していたこともあったので、せめて20:38のHLが接続するようにして欲しいな。
455:名無し野電車区
07/12/22 22:13:25 8fyvcqBWO
新スレになってから初めて覗くが、
なんとも郷愁感のあるタイトルですね
ちくまは定期運行の時代に一回だけ乗ったなあ
長野から大阪までフル乗車。
とにかく疲れた。
456:名無し野電車区
07/12/22 22:41:59 T6SFDMpPO
>>379 去年どっかで高架化工事してたよね？進行形かな？
そこで右側に乗ってたんだが右にカーブで上り線を作ってたせいか壁もなくて最強に恐かった。
457:名無し野電車区
07/12/22 23:52:39 Y2uPxd4J0
>>456
勝川は現在進行形で高架化工事中だけど、今は下り線だけが高架。
458:名無し野電車区
07/12/23 08:43:25 Bu4HzpSP0
あげ
459:名無し野電車区
07/12/23 14:02:09 RFaRc4U20
あげ
460:名無し野電車区
07/12/23 14:15:26 dZwv7W8dO
最悪鈍足373でいいから入れてほしい。
中央線の快速なんて北海道とか地方の「○○通過の普通電車」レベルだし。373でも十分早く感じるだろ。
461:名無し野電車区
07/12/23 16:48:42 M1n3zo6l0
>>456
中央西線は、長野方面が下り方。
勝川付近を下り列車に乗って通ると、確かに右カーブだからそこだと思うけど。
462:名無し野電車区
07/12/23 22:44:29 vYt/7Lf6O
須原駅手前で徐行を強いられご迷惑をおかけしています。線路の下に道路を通すこの工事は手掘りだそうです。まだまだお待ちください。
463:名無し野電車区
07/12/24 09:49:28 o28lDIh90
age
464:名無し野電車区
07/12/24 16:27:41 W8QF6Ood0
あげ
465:名無し野電車区
07/12/24 19:27:29 mOD2+5GGO
最終しなのを落とすのはいいが91号はもう運転しないのかしら？
466:名無し野電車区
07/12/24 21:08:51 /kgyKmq50
>>462
あの工事長いよね。
こないだ久しぶりに通ったら、まだやってるのかと思った
467:名無し野電車区
07/12/25 04:20:46 Xxekt5k7O
>>466
しなのを含め、あそこは駅手前たがら減速はさほどじゃないけど、美乃坂本付近の工事徐行はしなのにとってはかなりの減速。来月末の特大貨物はさらに減速するんだろうか？
468:名無し野電車区
07/12/25 12:16:55 0Hd/h77S0
【しなの】篠ノ井線・大糸線【あずさ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
469:名無し野電車区
07/12/26 21:19:41 IqsPmHAY0
age
470:名無し野電車区
07/12/26 21:27:52 stSstjH10
松
471:名無し野電車区
07/12/27 16:24:57 /4Oe0cKQ0
本
472:名無し野電車区
07/12/27 23:26:54 sjmzBXav0
止
473:名無し野電車区
07/12/28 01:45:51 y0ABrB71O
ね
474:名無し野電車区
07/12/29 02:43:20 2q+6YqV9O
よ
475:名無し野電車区
07/12/29 11:33:26 TOKW+A0w0
あげ
476:名無し野電車区
07/12/29 14:45:05 KNiiS1f/O
お
477:名無し野電車区
07/12/30 10:17:08 IkbfgHdh0
あげ
478:名無し野電車区
07/12/30 12:14:40 7X1MwXRlO
まん
479:名無し野電車区
07/12/30 12:18:18 HyCDEiLkO
そろそろ381が眠りから覚める頃かな？
480:名無し野電車区
07/12/30 15:10:16 YmgWSejEO
>>479
昨日から無事(?)走ってます。
481:名無し野電車区
07/12/30 17:15:32 LV4Xzz4dO
今、６号車(禁煙・指定)に乗っているんだが、危惧していた通り、ヤニ臭い。
しかも、熟成したような臭さ…。
酔いそう。
482:名無し野電車区
07/12/30 17:24:10 2Ooo66yS0
>>481
俺が最近乗ったとき，元喫煙車は，内装も綺麗だったしヤニ臭くなかったが．
内装取り替えているのとそうでないのがあるのだろうか？
483:481
07/12/30 18:16:32 LV4Xzz4dO
確かに、シートは臭くない。隣は幼児だったし。
匂いがする時としない時がある。
デッキに近いから、そのせいかな？とも思ったけど、
デッキ自体はそれほどでも無く…。
あちこち嗅ぎまわる訳にはいかないし(変質者？)。
484:本ｶｺ ◆IYA3on04gE
07/12/30 18:49:26 902gSIzDO
>>483カーテンは匂わないか？ シートよりカーテンに染み付くことあるよ
485:481
07/12/30 19:39:36 LV4Xzz4dO
>>484
ゴメン、読んだの降りた後だった。
だから、確かめられないです。
トンネルに入ったりして、寒くなった時に、匂いが強くなった感があった。
空調がらみかなぁ。
486:名無し野電車区
07/12/30 21:27:44 3cNGD1gf0
今日の15時発のしなの17号、ちゃんと運行された？
15時03分発の中津川行き快速に乗ってたんだけど、こちらが定時に出発したとき
まだ10番線に停まっているのが見えたんだけど。
そのまま中津川まで追い抜かれることはなかったよ。
487:名無し野電車区
07/12/31 08:33:11 ARh66M4u0
あげ
488:名無し野電車区
07/12/31 15:09:07 ILFOhR/JO
かど
489:名無し野電車区
07/12/31 22:03:14 puVw+oIg0
まつ
490:名無し野電車区
08/01/01 07:45:40 zl7uhPKE0
ちくまってもう走らないの？
491: 【大吉】 【1325円】
08/01/01 17:30:01 315L9Mih0
age
492:名無し野電車区
08/01/01 18:25:17 PVzWcqE40
昨日のしなの80号と84号が塩尻駅の掲示だと381系（A編成）だったけど、まだ2本残っているの？
493:名無し野電車区
08/01/01 20:36:27 +Wi/d1PS0
>>492
いや。
494: 【豚】 【959円】
08/01/01 21:13:33 dbwuZOKR0
ん
495:名無し野電車区
08/01/02 06:52:50 rRZNRH5+0
あげ
496:名無し野電車区
08/01/02 15:25:21 3My70MVeO
ばか
497:名無し野電車区
08/01/02 16:50:34 u0C5IuAvO
ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰage
498:名無し野電車区
08/01/02 22:36:50 A8IKwkrN0
わい、ドビュー!!
499:名無し野電車区
08/01/03 09:41:12 V3w9Ki2e0
あげ
500:名無し野電車区
08/01/03 14:50:57 cGWqSm690
今日混んでるだろ
501:名無し野電車区
08/01/04 07:07:30 yFOWgn9U0
あげ
502:名無し野電車区
08/01/04 17:24:39 OvbgMuit0
age
503:名無し野電車区
08/01/04 19:03:08 mLMgsZ1V0
保守ばっかりでネタがないな。
504:名無し野電車区
08/01/04 20:52:13 Y26YpEHb0
必死に保守するDQNばかり
505:名無し野電車区
08/01/04 20:54:28 1djfE5M00
>>504
保守乙
506:名無し野電車区
08/01/04 20:59:08 N4e7cF530
今日は10両が多かった
507:名無し野電車区
08/01/04 21:24:47 /kGaOJLGO
今日も遅れた(遅れている)
508:名無し野電車区
08/01/04 22:10:28 8LyNExqOO
>>506
３８３は１０両（Ｊ編成）が一番エロい
509:名無し野電車区
08/01/05 08:48:25 Or9O01pD0
age
510:名無し野電車区
08/01/05 20:52:54 it+9aQ6I0
松
511:名無し野電車区
08/01/05 21:35:41 fYk3sys10
「ちくま」ってもう走んないの？？
需要ないのかな・・・・・・
3年くらい前の三連休に乗った時、確かにガラガラだったけど
512:名無し野電車区
08/01/06 04:00:45 PQd0EgpIO
今日も遅れていた
513:名無し野電車区
08/01/06 18:52:46 duzP1ETx0
age
514:名無し野電車区
08/01/06 21:03:44 rxcVJ5100
今日の１６号、
松本着が３分遅れ
松本発が７分遅れ
名古屋発が１１分遅れ
米原発が４分遅れ
京都以降が定時
西線内は定時運行できないダイヤとしか思えなくなってくるなｗ
１０両だと分岐器抜けるのに時間が掛かるとかあるんだろうか？
515:名無し野電車区
08/01/06 21:28:42 yfrGDuXM0
塩尻→名古屋は383投入当時より5分ほど余裕時間を持たせたけどそれでもダメか
516:名無し野電車区
08/01/07 11:21:42 /AyYqX4U0
age
517:名無し野電車区
08/01/07 21:01:12 LJYYach+0
age
518:名無し野電車区
08/01/07 21:28:49 AXRTDfxUO
このまま慢性的な遅れが続けば福知山線事故の二の舞がどっかで起きないか。
519:名無し野電車区
08/01/07 21:35:46 Y6lkzJQh0
大丈夫、回復運転しないから
520:名無し野電車区
08/01/07 21:44:17 4Gsv7UOB0
>>518
大丈夫。遅れても日勤教育は無いから。
521:名無し野電車区
08/01/07 23:27:40 1R97vyGo0
塩尻→名古屋の所要時間（平均）の推移
381系ラスト（94.12改正）2:04
383系投入（96.12改正）1:55
中央線白紙改正（98.10改正）1:52
のぞみ増発（品川開業）に伴う改正（03.10改正）1:54
現行ダイヤ（07.3改正）1:55
ちなみに、03.10改正では、塩尻を午前中に発車する便は1:50～1:51のままかわらず、夕方発車する便は1:55～2:00に（改正前に比べ最長9分の余裕を持たせた）。
余裕を持たせすぎたのかその後の改正でどの便も1:55前後になっている。
522:名無し野電車区
08/01/08 16:26:55 N+WJyoeY0
長野県全域JR東日本管轄にすべき
523:名無し野電車区
08/01/08 20:38:23 e+stJ6Lb0
>>514
陸橋工事だかの徐行もあるし('A`)
524:名無し野電車区
08/01/08 21:29:24 UV6I51sf0
>>522
313がE127になっているので却下
525:名無し野電車区
08/01/08 23:19:28 5FZX8x3l0
>>522
たしかに。
長野県はどのJRの管轄下かといえば、あきらかに束だろ。
いまの状況が正常とは思えない。
東日本と東海の境界駅を、
坂下と中井侍に設定しなおすべきである。
526:名無し野電車区
08/01/08 23:30:29 2/CBs7rF0
却下
527:名無し野電車区
08/01/08 23:43:02 418gG0JJ0
>>525
マルチにマジレスｶｺﾜﾙｲｗｗｗｗ
528:名無し野電車区
08/01/09 09:44:51 QOL2lg0N0
しなの【381系】は昔は新潟迄運転された事はあるのでしょうかね？
大阪～白馬や名古屋～妙高高原は設定ありましたが・・・・・・・
529:名無し野電車区
08/01/09 14:58:06 dCh4Ng6F0
>>527
おまえのほうがかっこわるいよ
530:名無し野電車区
08/01/09 18:34:10 YIwV6Qxv0
age
531:名無し野電車区
08/01/09 18:37:55 lVBYcgf8O
しなの９号 西管内(京都線)の影響で、２日連続で東が遅延メール出す。
昨日は、濃霧
今日は、人立ち入り
532:名無し野電車区
08/01/09 21:19:37 ZoAiWYEh0
>>525
飯田の方はよく分からないが、木曽は名古屋寄りの気がするから東海でいい。
新聞も中日だし。ケーブルテレビも名古屋の使ってるし。
本社直轄だから駅もそれなりに整備されている。
（もし東だったら奈良井や藪原にマルス入れなかったでしょう）
533:名無し野電車区
08/01/10 11:41:18 zFKUx4AF0
あげ
534:名無し野電車区
08/01/11 14:30:11 eoRSl2dt0
age
535:名無し野電車区
08/01/11 19:26:23 /WBpx36fO
>>528
ないよ。
名古屋―新潟といえば急行赤倉(昭和60年廃止)
さらにその昔なら急行きその夜行便が名古屋―直江津だったかな。
536:名無し野電車区
08/01/12 11:52:35 UI1bTFZt0
age
537:名無し野電車区
08/01/13 07:11:11 2qufXIy80
あげ
538:名無し野電車区
08/01/14 07:03:11 NOrmLZrb0
age
539:名無し野電車区
08/01/14 14:01:08 usS4WJME0
age
540:名無し野電車区
08/01/14 22:30:27 qlfFK4VO0
381しなののパノラマ席に乗ってみようと思い、MVを叩いてみたら、
2月の連休の81号、すでにグリーンが10席以上埋まってるし…orz
なんか盆暮れ並の売れ行きなんだけど、そんなに人気あるの？
541:名無し野電車区
08/01/15 11:29:22 3B0ru10e0
age
542:名無し野電車区
08/01/15 11:51:05 pvmM3ZpjO
今日のしなの9号、西管内の踏み切り立ち入りにより17分遅れ。
長野着くときには回復しているのか？
543:名無し野電車区
08/01/15 12:17:28 yq5VuQkq0
>>542
無理だと思う。
名古屋までの東海道本線内は余裕あるけど、
西線に入った途端定時運行も危ういから。
544:名無し野電車区
08/01/15 23:43:40 gAB9jbOY0
>>540
パノラマ席は、眺めはいいけど指定席の座席のクッション変えたやつだから狭いよw
545:名無し野電車区
08/01/16 00:43:21 AI5pIdRC0
>>543
遅れていても束区間は惰性で走るので回復しない。
塩尻で３分遅の時、松本までは110まで加速→惰性で100→110まで加速を繰り返し、松本着も３分遅
松本～篠ノ井は383に対応していないので仕方ないのだが（381と速度は変わらず）、
篠ノ井を出ても110まで加速→惰性で100→110まで加速を繰り返しガッカリした。
せめて直線は最高速を出して欲しいものだ。
546:名無し野電車区
08/01/16 12:33:26 1RNSIYi90
age
547:名無し野電車区
08/01/16 23:17:06 rjRAV8sy0
しなの乗ってて思うんだが、何で倒壊の車掌は検札を真面目にやらないんだ？
デッキにいると大概スルーされる。たいして忙しく無さそうなときで、
駅ごとに座席の客のはチェックするのに立ち客は華麗にスルー。
何度綺麗なままの特急券持ったまま改札を出たことか。払い戻しすんぞｗ
548:名無し野電車区
08/01/17 01:25:10 5g64xKKG0
>>545
東に期待しちゃいけない。313も95までしか加速してくれない。
>>547
俺も何度も遭遇したよ。CLだとしつこいくらいにきっぷを見に来るのに。
東もデッキにいると検札しないから、何かそういう風習があるのかなぁ
549:名無し野電車区
08/01/17 14:33:38 ynl7LSOx0
age
550:名無し野電車区
08/01/17 18:44:45 owDPbbn60
>>545
塩尻→松本は下り勾配15パーミル程度が連続しているので
勾配制限がかかって最高速度は出せない。
下りスーパーあずさも115~125kで走る。
上り列車はどちらも全力で走れるけどな。
551:名無し野電車区
08/01/17 20:29:00 pIFXcjnw0
>>547
デッキに立って過ごしている立席客ではなく
座席から離れている検札済みの客と見られたのかもよ。
（例えばトイレに行く途中とか、気分転換にデッキへ出たとかね。）
552:547
08/01/17 20:34:15 Tto393aj0
>>551
どうだろう。名古屋から長野までずっと同じ位置にいるんだけどな。
ちょっと混んでるときなんかは指定席車のデッキが空いてて楽だし、
付属編成付きなら運転台の右手の空きスペースなんかも過ごしやすい。
初夏に外気がほしいときも（ｒｙ
553:名無し野電車区
08/01/18 08:56:47 zPl+8TUH0
age
554:名無し野電車区
08/01/18 17:06:37 9dyxNuBU0
age
555:名無し野電車区
08/01/18 22:13:23 47EzRlc90
>>548
数年前に全速力で走る313にのったぞ。
確か110出ていた
556:名無し野電車区
08/01/18 22:27:27 ZnkQ2h6Y0
下り線でそれをやったなら速度違反
557:名無し野電車区
08/01/18 23:15:29 zWRbjpK8O
松本～塩尻間の上りなら結構やってるぞ。
発車からフルノッチで１１０キロ行ったら定速ボタンをポチッと押すだけだし。
558:名無し野電車区
08/01/19 02:21:53 M1oNlrfi0
313は加速いいからすぐに110になるしね
120出しても良さそうだけど、すぐに駅に着いてしまう。平田も出来たし
559:名無し野電車区
08/01/19 12:33:57 q2zPQqy30
あげ
560:名無し野電車区
08/01/20 07:30:16 L3CqO8Wj0
age
561:名無し野電車区
08/01/20 11:30:46 zL39buNZ0
書き込みの半分は保守揚げだな。くだらないスレだ。
562:名無し野電車区
08/01/20 12:54:07 uoSDtfbS0
毎日バカみたいに保守してるからな。
３日おきでも十分なのに。
563:名無し野電車区
08/01/20 19:47:35 eBxFbB+5O
あげ
564:名無し野電車区
08/01/20 19:58:00 rLW7G7Wa0
保守
565:名無し野電車区
08/01/20 20:30:28 KgbKjE8O0
早 /::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ 駄
.く /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::', 目
な. /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::! だ
ん ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
と /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l こ
か !:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| い
し j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! つ
な l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ ：
い !ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{ （:;;）ゝ､ｉ ＞､{ ｲ (:;;) 》＼::l::!:ﾄ!!:l::l!ﾉ ：
と ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼ ｀"￣"´ |::!:l::! j:ll:!
： !::､::::i ｌ u |:::/lj/l:!ﾘ
： ヾﾄ､:!u ｊ!/ j|:::ﾘ
ヾ! ヽ ‐ ｕ /ｲ´ｌﾊ/
}ﾄ.、 -､ｰ-- ､__ /' !:://
ﾘl::l゛､ ｀二¨´ ／ |/:/
ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼ ／ / !:/
/ ^ヽ ヾ! ヽ ＿,,、'´ / ｊ/
566:名無し野電車区
08/01/20 20:56:41 zL39buNZ0
>>564
保守のやり方も知らない奴が出てきたな
はげ とか入れてるし。 藁
567:名無し野電車区
08/01/21 00:19:23 i4i7Ramv0
お出かけは チャオ御岳フリー切符で
ジェイアール 東海♪
568:名無し野電車区
08/01/21 01:00:26 pTrRl4efO
３８３系をしなの以外に使うことはもう無いのだろうか…。木曽スキーを格上げしてサンタＥＸＰみたいなやつ走らないかな～。
569:名無し野電車区
08/01/21 10:26:01 ykRch4M10
age
570:名無し野電車区
08/01/21 10:45:00 ykRch4M10
562 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/01/20(日) 12:54:07 ID:uoSDtfbS0
毎日バカみたいに保守してるからな。
３日おきでも十分なのに。
571:名無し野電車区
08/01/22 00:02:18 aNlq4Nx30
ひっるまから保守乙
572:名無し野電車区
08/01/22 04:25:54 IzvQWj5DO
あげ
573:名無し野電車区
08/01/22 11:45:37 u5R7I9+T0
age
574:名無し野電車区
08/01/22 19:27:21 aNlq4Nx30
もう次のスレはいらないよな。
575:名無し野電車区
08/01/23 09:28:45 Wc7kwkAgO
今、長岡京を通過していったしなの、後ろのマークズレてた。
以上
576:名無し野電車区
08/01/23 12:31:09 apPghnJe0
飛び乗って直してやれ
577:名無し野電車区
08/01/24 04:29:10 HHL99K8TO
age
578:名無し野電車区
08/01/24 10:27:09 YteYJUhTO
ネタのつもりで投下。もしスレチなら無視してくださいな。
昔、上り最終しなので長野から多治見に乗る予定が乗り遅れて、後続のちくまに乗った。でもちくまは多治見に止まらないので、
必然的に名古屋までの追加分を払ったわけだが、レチさんは切符を発行してくるのでと言って一旦戻って行き（たぶん考えてたんでしょうねｗ）
多治見→名古屋という不思議な急行券を発行してくれました。ちなみに多治見までの乗車券と指定席特急券は前もって購入済みでした。
追加額が思ったより少なくてよかったのですが、これは正しい扱いだったのでしょうか？教えてエロい人。
579:名無し野電車区
08/01/24 10:37:20 YQw9Xq0L0
正確には乗車券の精算および長野→名古屋の急行券じゃないかな？
と、思ったけど、指定席特急券は当日限り有効の自由席特急券としての効力あるから微妙だね。
多治見手前の最後の停車駅から名古屋までというほうが正解なのかな？？
580:名無し野電車区
08/01/24 11:45:24 s1yKWMAL0
指定席特急券で、指定された列車に乗り遅れた時点でその切符は無効になり、
払い戻しも不可だから、長野→名古屋の急行券新規購入ではないかと。
当日限り有効の自由席乗車可は、あくまで救済措置だしなあ。
581:名無し野電車区
08/01/24 12:09:53 TTtwmJ5l0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
旅客営業規則 第172条3
また、券面に区間又は営業キロ地帯が表示されているときは、当該区間又は当該営業キロ地帯内の最遠の
停車駅まで乗車することができる。この場合、乗車後に当該急行券の有効期間が経過したときであつても、
乗車日が有効期間内のときは、当該急行券は、その券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の
最遠の停車駅まで乗車することができる。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
使用開始後のきっぷを変更する場合、不足分の運賃・料金をお支払いいただきますが、
過剰となる場合でも払いもどしいたしません。
特急券で急行って乗れるのか？急行に乗れる＋長野23：55発なら多治見までの特急券は有効じゃないかな
不足分の多治見-名古屋の急行券＋乗車券発行で正解かな
582:名無し野電車区
08/01/24 13:08:32 YQw9Xq0L0
>>581
最後は「その券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅まで乗車することができる。」の解釈だね。
583:名無し野電車区
08/01/24 16:31:23 4Mujg4d30
age
584:名無し野電車区
08/01/24 18:45:50 oysFbIgZO
臨時列車の発表があったけど、しなのの欄は「ワイドビューしなの」のみでしたね。
今度こそ、東海最後の381系は重機の餌に？
585:ミラー貝入
08/01/24 23:29:19 1Ml8jE3VO
>>584
餌にするなら酉にあげて下さい。
586:名無し野電車区
08/01/25 14:29:17 edccMKH80
age
587:名無し野電車区
08/01/25 21:08:07 n9+xhyVxO
>>579-582サンクス。あの時のレチさんは間違ってなかったんですね。面倒な客で申し訳なかったです…。
>>584白馬行きに383→定期減車ｹﾃｰｲ？
588:名無し野電車区
08/01/25 23:49:44 5mIslEOd0
ダイヤ改正でしなのがまた遅くなったな。
今度こそ定刻で走れるだろうか。
それにしても、名古屋発に加え、長野発もデータイムは毎時00分になったのは評価できる。
>>587
時刻表には「ワイドビュー」ではないしなのも従来通りあったよ。
589:名無し野電車区
08/01/26 11:11:14 OYwi5MJg0
しなの廃止
590:名無し野電車区
08/01/26 22:29:50 T1Wf4NtF0
>>588 今度こそ定時で走れないダイヤにすると
まずかったのではないか。まあ乗換えの際、気を揉まなくて
済むなら歓迎だね。
591:名無し野電車区
08/01/27 08:25:01 SUXQGmmu0
しなの廃止
592:名無し野電車区
08/01/27 10:17:29 kDgttGOg0
TAKERU-KOBAYASHI BLOG 乗り物酔い
URLﾘﾝｸ(www.takeru-kobayashi.com)
593:名無し野電車区
08/01/27 11:58:39 BdA/Mw4p0
多治見、中津川通過の看板列車も遅くなっていてガッカリした。
特に篠ノ井線区間で遅くなっている。あそこは単線で遅れるから仕方ないか
594:名無し野電車区
08/01/27 12:15:59 MuW3rnek0
しかし、信越線に優等列車がない今、
篠ノ井線とかしなのを優先するダイヤをくめばいいのに。
595:名無し野電車区
08/01/27 12:24:29 gTbUUoaHO
管轄区域が塩尻までだから無理だろう
596:名無し野電車区
08/01/27 13:36:50 BPcp9ohV0
>>594
十分優先してるだろ。
信号所で待避させられる普通もいるんだから。
597:名無し野電車区
08/01/27 14:59:07 BdA/Mw4p0
>>593
間違えた。千種、多治見通過だった
598:名無し野電車区
08/01/28 10:56:03 +1cfi/WY0
age
599:名無し野電車区
08/01/28 17:36:26 d/56sN7CO
しなのって降り損ねれば普段止まらない駅でも降ろしてくれるんだねｗ
600:名無し野電車区
08/01/28 18:19:28 LkbTCYMcO
副検事様かw
まぁ、俺等じゃ無理だ罠。
601:名無し野電車区
08/01/28 19:03:18 7fCRJY960
乗客の下車を促すため「まつもと～まつもと～」の音量をもっと上げるべきだな
602:名無し野電車区
08/01/28 21:16:30 d6uMfgSO0
あのおばちゃん声？
もっと、若い娘のかん高い声にしてほしい。
603:名無し野電車区
08/01/28 21:22:52 BnsmdsPp0
昔の上野駅地下ホームもそうだったけど、あの暗い声がいいんじゃないか。
なんか遠くへ行く（または遠くから到着した）って感じがたまらん。
604:名無し野電車区
08/01/28 21:26:45 1NNjwVsw0
>>593
中央西線の主役は名古屋～中津川の近郊電車であって、しなのは若干お邪魔虫になっている部分があるからね。
近い将来、速達便はなくなって基本停車駅は全停車となると思う。
>>600
正直言うと、検察関係者で木曽在住なんて人がいるのに驚いた。
弁護士だっていなさそうなのに。
605:名無し野電車区
08/01/28 21:34:34 BnsmdsPp0
>>604
しなのが遅くなったのはダイヤにゆとりを持たせるためで、
地域輸送列車との関係はあんまり無いんじゃね？
606:名無し野電車区
08/01/28 21:37:46 1NNjwVsw0
>>605
と思うでしょ？
実は今度の改正による増発のために、昼間の名古屋～多治見は１分遅くなっている。
607:名無し野電車区
08/01/28 21:40:36 Gr6TYwDg0
あの倒壊がローカルのために有料特急を犠牲にするとは…
もちろん喜ばしいのだが、あの倒壊がねえ…
608:名無し野電車区
08/01/28 21:56:00 BnsmdsPp0
>>606
いや、だからそれがゆとりのためか増発のためかは
ダイヤ作成した人に聞かなきゃ分からないだろうと。
609:名無し野電車区
08/01/28 22:21:32 1NNjwVsw0
>>608
改正のニュースリリースに出ている名古屋駅発の中央線快速･普通の時刻表と、今の時刻を見比べてみると良い。
特に今の時刻については、14時台以前と15時台以降をも見比べてみては？
速達便の出ている時間帯は、微妙に先行の各停の時刻がずれているのもわかるはず。
もっとも、どうやらあなたは名古屋地区の中央線の事情を知らなそうな感じがするので、それでも分からないかも知れないが。
ちなみに名古屋を出て最初の追い抜き駅は新守山で、通過待ち時間は通常わずか2分。
610:名無し野電車区
08/01/28 22:37:22 Eyit4zMWO
>>609
「地域輸送列車」なんて言葉を使うぐらいだから、そりゃ一から説明しないとダメでしょ。
611:名無し野電車区
08/01/28 22:39:38 sOooRqxYO
木曽福島は二時間に一本くらいの停車でよかない？
612:名無し野電車区
08/01/28 22:46:10 BnsmdsPp0
確かによく分からん。13時ちょうどの速達の一本前の普通が
ちょっと早めに走ってるのは確認できたけど。
15時以降の列車は余裕を持って全部遅くしてるように見えるが違うのか？
帰宅時間帯に掛かって、乗客も増えるからさもありなんだと思うが。
で、列車が増えて線路容量がいっぱいになってきたら
優等を遅くしてダイヤを調整するのは普通の手段で、
別に優等が邪魔だからやっているわけではない。
613:名無し野電車区
08/01/28 22:46:41 1NNjwVsw0
>>611
う～ん、そういうカキコがあるとは寂しいな。
木曽福島を通過するしなのなんて、下呂を通過するひだと同じくらいあり得ない存在というのが、俺の認識なんだが。
俺が若くないこともあるが、御岳のふもとの木曽福島は、名古屋から最も身近な「信州」なわけで。
今や馬籠が美濃になってしまったしね。
ま、確かにしなのの実態はビジネス特急なので、松本や長野に速く着いた方が良いと考える人も多いだろうけど。
614:名無し野電車区
08/01/28 22:53:06 lymLwZeK0
正直、毎時止めなくてはならない必然性も感じないが
通過する必要もないと思う。
名古屋人だが、個人的には木曽福島はクルマの移動圏内、
松本はケースバイケース、長野はしなのって感じだな。
615:名無し野電車区
08/01/28 23:00:36 BnsmdsPp0
中央西線は通過路線だから、木曽福島は止まっても止まらなくてもいいわ。
止まらなかったとしてもあんまり時間短縮にならなそうだし。
とりあえず時間通りに走るというラインをクリアしてくれるダイヤを望む。
616:名無し野電車区
08/01/28 23:03:44 1NNjwVsw0
>>612
お邪魔虫という言葉を「邪魔」と解釈されると困るんだが。
しなのと近郊電車ダイヤの両立がなかなか難しいのは紛れもない事実なのでそう書いたのだが。
それから、15時台からのスピードダウンはゆとりではなく、15時台から快速普通の本数が増えているため。
まあ、どんなに書いても理解されないだろうから、この辺でやめとくよorz
617:名無し野電車区
08/01/28 23:19:29 Eyit4zMWO
>>614
俺は木曽福島＝スキーだから、やっぱり車だな。
>>616
こう言ってはなんだが、普通列車というとワンマンの２両編成が１～２時間に１本、という地域の人に、緻密なダイヤを理解してもらうのは簡単ではないぞ。
618:名無し野電車区
08/01/28 23:26:51 BnsmdsPp0
残念ながら「そういう地域」の人ではないですよ。
少なくとも中央西線程度の本数でどうこう言うほど
本数の少ない地域在住じゃない。
619:名無し野電車区
08/01/28 23:30:29 LIg0Vbpx0
>>618
木曽住民乙ｗｗｗ
620:名無し野電車区
08/01/29 00:42:52 t1UzNMQh0
木曽福島は飯田とほぼ同じだけの利用客がいる。
まぁ飯田線は駅の数が全然違うから簡単には比較できないけど
621:名無し野電車区
08/01/29 14:42:19 jPINyLPP0
飯田（笑
622:名無し野電車区
08/01/29 18:12:22 XeDSbZmrO
倒壊エリアなら国家権力者による緊急停車はなさそうwww
623:名無し野電車区
08/01/29 18:41:55 DNmMim/1O
塩尻～名古屋間で一番停車駅の少ないしなのってある？
624:名無し野電車区
08/01/29 18:42:59 2eA+75IE0
そりゃあるでしょｗ
625:名無し野電車区
08/01/29 18:45:17 UFfSM8SpO
>>622
野党党首による緊急停車ならあったけど
626:名無し野電車区
08/01/30 07:43:01 uiRFTVUpO
東は温情停車し過ぎ。受験生であろうが司法に関わる奴であろうが
乗り過ごした馬鹿のためにわざわざ緊急停車しなくてもいいだろ。
627:名無し野電車区
08/01/30 13:16:30 udB1oqP20
別にダイヤに影響しないなら何してもいいだろ。
それで「俺も特別扱いしろよゴラァ」みたいな
ＤＱＮが出てきても自分らの責任なんだし。
628:Ｍ
08/01/30 13:39:42 QoM1V6FxO
止めたのは漏れです。
スマソ。
m(_ _)m
629:名無し野電車区
08/01/30 16:12:10 Z9H/dgYY0
とりあえず、1本でいいから名古屋-塩尻間で平均時速100kmのしなのを設定してほしい。
630:名無し野電車区
08/01/30 16:15:30 udB1oqP20
１時間４４分４５秒で走破できればクリアか。
現在の最速の停車駅を一つ減らせばいけそうだな。
631:名無し野電車区
08/01/30 16:48:21 Z9H/dgYY0
確か今の最速が1時間45分。（千種・多治見飛ばし）
おそらく秒で見たら1時間44分45秒なんだと思うんだけど。
ＪＲ東海の意地っていうか、この線区で平均100kmがプライドっていうか、
技術屋の腕の見せ所というか。。
春の改正で1時間45分以上かかるんでしょ？
残念だなぁ
632:名無し野電車区
08/01/30 18:38:10 mgedrU9v0
名古屋13:00.00発 塩尻14:45.45着 松本14:55.45着 が正解
ま、定時で走れることは皆無に等しいけどね。
633:名無し野電車区
08/01/30 22:06:56 rpQ8BaYm0
ダイヤに影響がなくても乗り合わせた客には迷惑だ
634:名無し野電車区
08/01/30 22:15:43 fYoy6+Ra0
>>633
どの辺が迷惑なのか分からん。
加減速で気持ち悪くなったりするのか？
635:名無し野電車区
08/01/30 22:25:53 TuEOp7nb0
>>631
名古屋～塩尻は時刻表上で１分遅くなった。
塩尻～長野は４分くらいだったかな。
636:名無し野電車区
08/01/30 22:54:56 s2Pbi9mn0
ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
637:名無し野電車区
08/01/31 01:13:12 TvKB7egT0
>>622-625
静岡駅で新幹線を緊急停車させた議員がいたね。
638:631
08/01/31 09:24:39 6qA12ACC0
>>632 サンクス。
そっか、平均100kmじゃなかったのか。。残念。。
まっ、次の385系？に期待しよう！
639:名無し野電車区
08/01/31 12:32:23 BzITUDVE0
age
640:名無し野電車区
08/02/01 12:53:47 FJ6OLLh+0
age
641:名無し野電車区
08/02/01 13:06:49 qyqT+jNSO
今、2009Mに乗っているんだけどさ…
４号車から８号車？位まで占領してる小学生達…ウザイ
642:名無し野電車区
08/02/01 13:13:08 L68xdQPm0
がんばれ。あと30分もすれば終点なんだから。
指定席だから逃げられないのが可哀想だが。
643:名無し野電車区
08/02/01 13:36:13 +ZLhq61w0
３号車から８号車まで修学旅行生で埋め尽くされてるのは見たことあるな
あのときは７号車がグリーン車だったけど、あそこに乗ることになった生徒さんは別料金払ったんだろうかｗ
644:名無し野電車区
08/02/01 22:29:01 9zo+DbgV0
今日の最終の名古屋行きしなの26号は
珍しく10両編成でした。（6+2+2）
645:名無し野電車区
08/02/01 22:33:35 XwFjdaO4O
>>644
遅れてたよな？
646:名無し野電車区
08/02/02 02:18:54 MA0eQQOb0
ちくま再定期化ｷﾎﾞﾝ
647:名無し野電車区
08/02/02 11:59:54 pwz4sJF40
>>643
生徒は普通車もＧ車も皆同一料金。自分の時もそうだった(往復とも)。まだ新車の頃の９７年に乗車。直前のテストの成績が最も良かったクラスがＧ車だった。
６＋４両で、長野～名古屋間は、定期「しなの２・２４号」として一般客と混乗、長野～黒姫は修学旅行のために延長運転(団体専用)だった。貸切部分は、付属の４両だったと思うが、３８３系は長野で切り離しが出来ないため、１０両編成のまま信越線に入った。
648:名無し野電車区
08/02/02 12:04:51 pwz4sJF40
>>647
×「しなの２４」→ ○「しなの２５」(当時)
649:名無し野電車区
08/02/02 20:17:38 u9T2rR4i0
長野は増解結できないのか。