08/03/22 14:12:15 CII8F0zy0
鎌倉で実験してるわけですが
北長野は実験場じゃありません
阿呆
615:名無し野電車区
08/03/22 16:18:44 jG85hYu70
>>614
鉄屑（113系・485系）・アルミ（203系）・ステンレス（205系・209系・
209-500・E233系）を一堂に集めて、転覆させたり正面衝突させたり
プレス機にかけたりするような衝撃試験でもやらないと、
209厨もアンチ209厨も納得しないんじゃないの？（わら
616:名無し野電車区
08/03/22 23:22:23 CII8F0zy0
鎌倉では１１３系と２０１系と２０９系で実験やってますが
２０７系９００番台と２０３系でも実験すべきですね
617:名無し野電車区
08/03/23 00:20:23 z95AW/fw0
アルミの事故というと885系（特急型Aﾄﾚ）が落石に乗り上げて
派手にひっくり返ったのがあったな。
618:名無し野電車区
08/03/23 01:18:45 Ofwsl/Pf0
ひっくり返ったけど折れ曲がったりグチャグチャにはならなかったんだよね
619:名無し野電車区
08/03/23 19:58:58 uxEbnT6d0
一般論として、鉄道車両は台枠が垂下しようが捩れが生じようが
外板がボコボコになろうが走行には影響ないんだから。
もっとも、そんなオンボロのハコを旅客車両として
これから先10年以上も使い続けるつもりだったのはどうかということ。
まぁE233への代替という方針変換は賢明な判断だったと思うよ。
620:名無し野電車区
08/03/24 19:31:16 VE+N6oCaO
なら、E233系ではなく東武30000系がよかったな。
621:名無し野電車区
08/03/26 23:50:02 OLDJRQlk0
まだ走ってるのかよ！
さっさと廃車にしろ！
622:名無し野電車区
08/03/27 22:13:07 ETta0ZHF0
ウラ編成が湘南色になったね。
訓練車として今後色々な所に行きそうだな。
代走とかでも使うかも。
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
623:名無し野電車区
08/03/28 00:17:54 M12qcBZM0
なんじゃこのキモい編成はｗ
624:名無し野電車区
08/03/28 00:18:36 RTGD5s6g0
上越線
水上～長岡間の新車だろwどう見ても
625:名無し野電車区
08/03/28 01:37:24 RPGf8add0
ラクガキするなよヲタども
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
626:名無し野電車区
08/03/29 18:55:45 7PDWLsLg0
訓練車かっこいい！
627:名無し野電車区
08/03/30 11:13:17 VqutTz/20
東大宮まで回送中の訓練車両に落書きするとはな
鉄ヲタもそこまで落ちたか
書いた本人はとっとと氏ね
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
628:名無し野電車区
08/03/31 10:55:42 ydSE11Y30
本人自白乙
629:名無し野電車区
08/03/31 20:23:29 lv35R7Qi0
ヒドス。でも吹いた
630:名無し野電車区
08/03/31 20:23:55 lv35R7Qi0
あ、書いた奴は刑務所のしおりでも読んでおくと良いね。
631:名無し野電車区
08/03/31 21:24:15 3Mxz//VzO
２０９系のＶＶＶＦインバータの音が好きなんだけどな…。
埼京線に入れ換えて欲しいな。２０５系こそイラネ。
632:名無し野電車区
08/03/31 21:27:35 kykYyeZV0
その気持ちはよくわかる
6M4Tに組み替えて最強で使ってほしい
205こそ最強にゴミ
前回の6ドア車の組み換えでドン突きまで発生する最強に汚物
しかも、夏は冷房がうるさい
633:名無し野電車区
08/03/31 21:52:56 3Mxz//VzO
２０５と２０９だと乗り心地もかなり違うよね。
２０５は出発するときに加速に違和感があって嫌い。
634:名無し野電車区
08/04/02 12:54:14 ym4FLyGd0
２０５と２０９だと乗り心地もかなり違うよね。
２０９は変に縦揺れするから嫌い。
２０９はブレーキ中に急にすべるから嫌い。
２０９は変にキーキーガシガシ言うから嫌い。
２０９は横にデヴが来ると座れないから嫌い。
２０９はキモい白顔だから嫌い。
635:名無し野電車区
08/04/02 17:00:50 mzIPTxxp0
209系の0番台乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを手前に倒すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワンハンドルだから操作も簡単で良い。
209系は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。E531と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって車両基地の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ満員のとき走るとちょっと怖いね。全開なのに加速がとろいし。
速度にかんしては多分209系もE233系も変わらないでしょ。E233運転したことないから
知らないけど古いか新しいだけでそんなに変わったらアホ臭くてどの路線でも
209系なんてとっくに廃車されてるでしょ。個人的には209系でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東京～品川間で60キロ位でマジでN700系のぞみを抜いた。
つまりはN700系のぞみですら209系には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
636:名無し野電車区
08/04/02 17:05:31 TJqpFtdmO
>>633
武蔵野線の5000番台は最強だな
637:名無し野電車区
08/04/02 20:45:57 phAKLx0x0
>>631
乗り入れてくるTWRの70-000が209のOEM（？）だけどこれじゃダメ？
638:名無し野電車区
08/04/02 21:04:10 iWaWOp/oO
発車や停車時に「ピューーー」と鳴くところが東急の1000系や9000系みたいに愛らしい。
639:名無し野電車区
08/04/03 23:07:34 Ulw0CLhgO
京浜東北の209系は一刻も早く駆逐すべし！
南武線とかりんかい線(70-000)は少ないから価値あるが、京浜東北では価値は全く無し！
500番台は希少価値があるからE233の機器を移植する更新をして残すべし！
640:名無し野電車区
08/04/04 00:59:49 cjQhSmTb0
その予定なんだけど
プレスに書いてあるでしょ
641:名無し野電車区
08/04/04 01:10:55 crPu51rv0
希少価値とか使う側からすればどうでもよい。
642:名無し野電車区
08/04/04 12:51:53 hDKpqrSt0
普通の人からすれば209系だろうとE233系だろうとどうでもよい
山手線みたいだといわれる程度
643:名無し野電車区
08/04/05 00:16:05 fPoO7ZKR0
子供はE233に大喜びだけどな
644:名無し野電車区
08/04/05 15:04:46 betI5cyD0
【老朽】 209系は至急廃車にせよ！4 【危険】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【老朽】 701系は至急廃車にせよ！ 【危険】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【老朽】 E217系は至急廃車にせよ！ 【危険】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【所詮】 E233系は至急廃車にせよ！ 【安物】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
645:名無し野電車区
08/04/07 23:39:57 P/msO7BT0
設計寿命は13年ではないわな。
646:名無し野電車区
08/04/07 23:41:29 P/msO7BT0
６ドア車と既存編成を並べ替えて埼京線・りんかい線にでもつかえよと思う。
せめて、埼京線くらい６ドア車統一してはどうよとおもう。
647:名無し野電車区
08/04/08 15:47:55 XNTNcIXY0
肝心の走行装置に爆弾抱えた車両を埼京へ持って来いだ？
寝言は寝て言え。
648:名無し野電車区
08/04/08 20:45:21 TmeL6c4T0
まだ走ってるのかよ！
さっさと廃車にしろ！