08/03/01 14:30:29 RzDq0HWW0
>>482
外板全部張り替えるとなると更新費用もバカにならんし、故障の
問題なども含め廃車もやむを得なかったってことか。
でも走ルンですもかつての国鉄新性能電車と同じ道を辿ってるな。
第一世代（101系）は短命なものが多く、第二世代（103系）で普及が
進み、第三世代（201系）で重装備化・・。
08/03/01 14:30:29 RzDq0HWW0
>>482
外板全部張り替えるとなると更新費用もバカにならんし、故障の
問題なども含め廃車もやむを得なかったってことか。
でも走ルンですもかつての国鉄新性能電車と同じ道を辿ってるな。
第一世代（101系）は短命なものが多く、第二世代（103系）で普及が
進み、第三世代（201系）で重装備化・・。