07/10/27 12:46:01 VZZ+qBCH
本当は2010年夏のねぶた輸送に間に合わせて欲しいんだけどな。
でも、いきなりの高需要では不安でもあるし・・・。
３２０km/h車両の落成時期も関係あるだろうな。
イベント的には最悪のパターンであるが、ダイヤ編成上最も楽チンなのは
E2-1000そのままでの新青森乗り入れだろうけどな。秋田編成に関しても
今のままでいいし。半年くらいしてから３２０km/h車両を投入と・・・。
いや、これではダメだ。開業に華がない。積年の念願である東北新幹線の
全線開業なんだからな。
982:名無し野電車区
07/10/27 16:12:57 AjhuB8TV
華のためにわざわざ開業遅らせるって何さ。
983:名無し野電車区
07/10/27 19:17:18 gtXtqRJj
台湾とか、東北新幹線でも最初期のように試験営業・暫定営業として繰り上げるとか。
本開業まで新在両方運営しないといけないから無いか。
984:名無し野電車区
07/10/27 19:21:03 sK3hH0LL
>>983
それ何て大宮開業？
・・・八青でそれやるメリットは全くなさそうだｗ
985:名無し野電車区
07/10/27 20:22:00 AjhuB8TV
ってか今後東北新幹線内でやるとしたら七戸しかないから、
南部縦貫の復活かｗ
986:名無し野電車区
07/10/28 02:51:28 nyY+9CsC
八戸ってどういう街？
ターミナルにふさわしいところか？
987:名無し野電車区
07/10/28 09:44:48 FDeZprzi
はやて｜指定席 ⇔ 尻 内
988:名無し野電車区
07/10/28 09:51:30 JouMTMaN
>>986
どういうことが「ターミナルにふさわしい」のかということを示して欲しいが、
新幹線の施設という観点から言うと、ふさわしくない。八戸人には気の毒だが。
もともと新青森までの暫定開業的要素を含んでるからな。
989:名無し野電車区
07/10/28 10:06:50 Vg3RyLZ2
>>986
八戸人がきますたよ。
一言なら八戸市は「寂れた町」」だな。八戸駅は「単なる途中の乗換駅」。
八戸駅前は言わずもがな何もないし、中心街もすっかり寂れたもの。
ある意味、「新幹線を通したって必ずしも町が繁栄する訳じゃない」
という前例を作ったんじゃないかな。
まあ行政や駅周辺住民のやる気の無さに問題があったと思うけどね。
西口なんて開業前に少し手を付けただけで開発は何にも進んでない。
990:名無し野電車区
07/10/28 10:32:01 hGxGby1E
私なんかここ見るまで、
八戸と四日市の区別がつかなかったくらいだから、
991:名無し野電車区
07/10/28 11:21:17 ceTkvLxI
八 戸
Hachinohe
992:名無し野電車区
07/10/28 11:21:49 ceTkvLxI
二 戸
Ninohe
993:名無し野電車区
07/10/28 11:23:11 ceTkvLxI
い わ て 沼 宮 内
Iwate-Numakunai
994:名無し野電車区
07/10/28 11:23:43 ceTkvLxI
盛 岡
Morioka
995:名無し野電車区
07/10/28 11:24:19 ceTkvLxI
新 花 巻
Shin-Hanamaki
996:名無し野電車区
07/10/28 11:32:23 r57zv5V4
996
997:名無し野電車区
07/10/28 11:33:19 r57zv5V4
997
998:名無し野電車区
07/10/28 11:34:44 r57zv5V4
998
999:名無し野電車区
07/10/28 11:35:25 r57zv5V4
999
1000:名無し野電車区
07/10/28 11:35:59 r57zv5V4
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