07/09/29 23:18:39 vFolec2i
4000
401:名無し野電車区
07/09/29 23:21:28 9D42uvmW
4001F
402:名無し野電車区
07/09/29 23:23:58 7mJPqC7M
>>395
こういう人間、いやキチガイカスは電車にひき殺されてとっとと死にゃいいんだよ。
おとなしく死んでろ映像の高校生。
403:名無し野電車区
07/09/29 23:26:14 v/VrqrSJ
>>402
突っ込むところを間違えてる
404:名無し野電車区
07/09/29 23:31:15 RJ46+1hq
>>402
それじゃひき殺しに使われる車両が可哀想だ。
むしろ廃車になった車両のかわりに重機の餌にでもなればいい。
あ、それだと今度は使われる重機が可哀s(ry
405:名無し野電車区
07/09/30 00:07:28 ZWOcYF1G
保健所連れてけ
406:名無し野電車区
07/09/30 01:23:03 3wgeCPMX
>>383
バリアフリー非対応の車輌を走らせちゃいけないんじゃなくて、
更新するときにバリアフリー対応に改造せずに出場させちゃいけないからだと思う
407:名無し野電車区
07/09/30 01:29:21 GtYn6rav
まあ内房とか成田線とか千葉の片田舎の高校生は
ずいぶん前からこんな感じでっせ
今は神奈川県民だけどね
408:名無し野電車区
07/09/30 02:08:56 +jBUKmqv
迷惑な高校に対して学割に打ち切りとか出来ないのか？
喫煙に関しては鉄道警察が補導すればいいのかな？
409:名無し野電車区
07/09/30 06:48:41 WnHzVciB
1092F 91E
4052F 93E
410:名無し野電車区
07/09/30 07:15:08 m7ugoGJR
親が家庭内でしつけや教育出来ないのに、学校で何とかしろって言っても無理ですわ。
411:名無し野電車区
07/09/30 08:31:13 M45vuI0a
久しぶりにいいマジレスを見た
412:名無し野電車区
07/09/30 10:25:11 Bt0CZLGa
今日は、もう1本4000形走るんだったけ？
413:名無し野電車区
07/09/30 10:27:00 dUoeY/M+
>>412
今日の4000形
4051F:94E
4052F:93E
414:名無し野電車区
07/09/30 10:38:51 +m6HdQsk
>>410
同感。
本質を見抜いてるね。
415:名無し野電車区
07/09/30 11:00:45 Bt0CZLGa
>>413
4051Fも走ってる？
416:名無し野電車区
07/09/30 11:47:00 NoDRY/sL
93Eが狙い目ですな。
417:名無し野電車区
07/09/30 12:06:07 h6yYIH6g
>>394 はぁー
418:名無し野電車区
07/09/30 12:09:26 JkgyQDYI
1254Fが本線各停だったんだけど、もうバラされたのかな？
419:名無し野電車区
07/09/30 12:25:47 40Pb/ZQp
1251Fも1061Fと編成分割されたような
420:名無し野電車区
07/09/30 12:43:49 qUb7E3PI
>>410,414
現役病欠引き篭もりノイローゼ教師、乙。
421:名無し野電車区
07/09/30 13:52:08 zYF673U0
只今4051Fに乗車中
↑は綾瀬13:18発の多摩急行に充当
Tama-Expressの英語アナウンスがなんだか新鮮♪
422:名無し野電車区
07/09/30 14:29:46 5zLUKbwa
っつーかトジメ放送変わったね
昔の渋谷みたい
423:名無し野電車区
07/09/30 14:30:57 zYF673U0
連投スマン
さっき喜多見から下り線へ4000が回送表示で出てくるところを目撃しますた
回送表示なのがちと気になるけど、これからどこへ向かうのだろう？
424:名無し野電車区
07/09/30 14:59:52 dUoeY/M+
>>423
4053F:成城～海老名 臨回
425:名無し野電車区
07/09/30 15:03:26 hYOQ3u4o
明日の４０００形の運用はどうなるのでしょうか。
何故皆さんは4051F:94Eで4052F:93Eと解るのですか？
教えてくれないでしょうか。
94Eと93Eはどういう動きをするのでしょうか
426:名無し野電車区
07/09/30 15:11:53 cltHYqWw
やっぱ千代田線内で4000の快適さはピカイチだわ
427:名無し野電車区
07/09/30 15:38:53 7uT4qetG
>426
それって営団6000系や209系よりも？
428:名無し野電車区
07/09/30 15:40:56 cltHYqWw
>>427
そうです。
429:名無し野電車区
07/09/30 15:47:53 dUoeY/M+
>>425
引き籠もり､ﾆｰﾄのｸﾚｸﾚ房うざいゎ
そんなに4000形の運用知りたければ､代々木上原で始発から待ってれば､明日から３編成直通運用になるから
430:名無し野電車区
07/09/30 16:09:53 h6xOn6j2
>>408
それは出来る。
一人でも不正乗車で摘発すれば、その高校全員分に対して
学割打ち切りも可能。
ただ、JRの駅長にそこまでする勇気のある人が居ないだけ。
431:名無し野電車区
07/09/30 17:36:39 M45vuI0a
糞共には徹底的に制裁を加えるべき。学生イラネ
432:名無し野電車区
07/09/30 17:41:18 JkgyQDYI
千代田線で偶然４０００に当たったが、側面が行き先固定表示だった。
ＪＲのＥ２３３みたいに次の駅が出たりしないの？
433:名無し野電車区
07/09/30 17:48:43 3bZi9kbm
でるんだろうけど、メトロの方が慣れて無いんだな。
海老名検車区で4051Fが 「次は代々木公園」 を表示してるのみたことあるし。
434:名無し野電車区
07/09/30 17:55:44 fgpxo09I
>425
URLﾘﾝｸ(www.wotaka.com)
基本的に同系統の運用に順番で運転しています。
435:名無し野電車区
07/09/30 17:56:22 cltHYqWw
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
>>432
表示されてるのもあるみたいだけど
436:名無し野電車区
07/09/30 18:45:10 7uT4qetG
>427
ありがとう。軸ダンパ抜けてるからE231(=209-1000)と同等だと思ってた。
自分が恩恵受けるの1年後なんだけどね。 ﾏｴﾀﾞｵｼｼﾃｸﾚﾈｰｶﾅｰo.....rz
437:名無し野電車区
07/09/30 19:10:31 7007Hfg4
>>432
昼間綾瀬で見た時に
【多摩急行】綾 瀬
次は小田急多摩センター
って書いてあったのを見たぞ
438:名無し野電車区
07/09/30 19:15:47 tO1jqIql
スクロール表示はできないの？
439:名無し野電車区
07/09/30 20:16:55 NoDRY/sL
メトロ6000は当分使えそうだな。
今日見て改めて思った。
てか、使うな。だって東京メトロだもん。
440:ice ◆ZiDk44gPaI
07/09/30 21:54:01 +DXThEc1
明日4000の『各停 本厚木』か、『準急 新宿』を撮ろうと思うのですが、どっちのほうがいいでしょうかねぇ？
441:名無し野電車区
07/09/30 22:01:29 cltHYqWw
>>440
え？
442:名無し野電車区
07/09/30 22:05:16 1Tgt5e9q
>>440
どっちも走らねーよ
443:ice ◆ZiDk44gPaI
07/09/30 22:31:45 +DXThEc1
『各停 本厚木』が99Eで、『準急 新宿』は98Eの事なんですが…。
やっぱり入りませんかね？
444:名無し野電車区
07/09/30 22:52:21 NaV/HoxY
ところで
明日どの運用に入るんですか？
445:名無し野電車区
07/09/30 23:12:35 zFmTILFS
>>>444＝死死死
お前は死ね。
446:名無し野電車区
07/09/30 23:49:49 f4k04gxO
ｸﾚｸﾚ厨ばっか。もう少しまってれば4000がうじゃうじゃくるだろーに
447:名無し野電車区
07/09/30 23:55:09 pat6S1++
いま4000の運用が気になってしょうがない椰子らも
そのうち4000なんかどうでもよくなって、
わずかに残る10コテ1000の千代直運用が気になってくるんだろうな。
448:名無し野電車区
07/09/30 23:56:15 cltHYqWw
1000の10コテ4編成はお役御免後は終日予備とかになるのかな。
449:名無し野電車区
07/10/01 00:28:47 ffiRxfC7
>>448
ダイヤ改正後に本線の10コテ運用にまわる
いつになるか、わからんが
450:名無し野電車区
07/10/01 00:37:07 ixq5pUuR
>>448
それは無いんじゃないのか？
俺も>>449みたいに10ｺﾃ運用でローテが回されると思う。
とりあえず、それに関しては、来年の3月に期待age汁。ここで、ダイ改が来る可能性が高いから。
451:名無し野電車区
07/10/01 01:49:29 HZA8Q7J1
1000の１０＋４から８＋６をつくる可能性はどうなんだろう。
編成単位で管理している小田Ｑとしては面倒な改造になるが、
当面、自線内10両固定運用を増やせないのなら。
452:名無し野電車区
07/10/01 01:56:03 Oca9rehM
土日だったら日中の新宿11・41発の急行箱根湯本を小田原止めにして全区間10連にして、代わりに01・31発を湯本まで延長しそう。
にしても午前中の上りは5000がやたら多く動いてたな。LSEさがみに気をとられて準急取り損ねた。
453:名無し野電車区
07/10/01 01:56:13 7D5xBfPp
>>451
それやるとますます4が貴重にならんかね？
454:名無し野電車区
07/10/01 02:05:21 oSXGZb2u
4000形は7編成だが現在直通運用は9運用だから来春のダイヤ改正までは1000形も残るのでは？
455:名無し野電車区
07/10/01 02:35:11 U2w5VElf
4000形10コテ7
1000形10コテ4
次の改正までこのまま
456:名無し野電車区
07/10/01 02:59:45 ffiRxfC7
>>454
ちゃんと読めよ
457:名無し野電車区
07/10/01 06:09:59 F224FbC0
>>451
単純に１０コテを６＋４に分割改造します。
改造後は、１０７０Ｆ～１０７３Ｆと１２５７Ｆ～１２６０Ｆが登場。
…と、妄想してみるテスト。
458:名無し野電車区
07/10/01 06:21:36 U2w5VElf
小田原駅改良工事が終われば、
終日10コテ運用がかなり増えるとのこと。
459:名無し野電車区
07/10/01 06:31:58 JrMeatg7
>>457
そこで1500形から撤去した運転台を活用か？w
460:名無し野電車区
07/10/01 08:14:11 0wJjJ/m3
1252も地上に帰ってきたのな
461:名無し野電車区
07/10/01 08:27:43 L3P5iYCP
1000形の更新はまだですか？
ＶもIGBTに改装しないと…
素子がヘタってきてるんじゃ
462:名無し野電車区
07/10/01 09:53:54 zvxq22b3
97E 4552
463:名無し野電車区
07/10/01 10:40:31 csc3VRf5
4000の内装色なんであんな女子トイレみたいな単色ピンクなん？
多少柄入れるとかすればいいのに。
464:名無し野電車区
07/10/01 12:48:02 ySTwJgJp
>>461
8000の更新に大忙しなのでそんな余裕ありません
465:名無し野電車区
07/10/01 14:23:41 fMqe6tTI
小田急利用して二年半、フルカラーの区間準急初めて見た。青緑なんですね。
466:名無し野電車区
07/10/01 14:41:45 6VqEmVuV
上原並ぶか？
467:名無し野電車区
07/10/01 14:49:51 0wJjJ/m3
1081がバケットになってる…orz
468:名無し野電車区
07/10/01 15:21:27 LUu+taGG
>>461
ついでに全電気指令化もする予感。そうしないとTASC付けられないし。
個人的にはL/Hi/RSEにどうやってTASCをつけるのかが疑問なんだけど。
469:名無し野電車区
07/10/01 15:27:16 tURRer/b
最近更新した8000が4000の内装に沿ったものだというレスが以前にありましたが、号車表示ステッカーは従来通りですかね？
470:名無し野電車区
07/10/01 15:43:13 a7/CGzoE
千代田線で4000形に乗ったけど、残念ながらE233系の劣化版って感じだったな。
どっちかっつーと、東急5000系に近い感じ。
ドアまわりの形状とか、吊り革の支え棒とかは、まんま東急5000系。
吊り革が黒いやつだったら印象違ったかも知れん。
471:名無し野電車区
07/10/01 15:52:24 M6ee+tYl
>>469
車内は滑り止めが黄色いマットのようなものになったぐらいで、プレート等は変わってません。
472:名無し野電車区
07/10/01 15:57:36 tURRer/b
>>471
ありがとうございます！
473:名無し野電車区
07/10/01 16:08:53 ySTwJgJp
>>470
お前の目は節穴か、東急5000の車内の写真と4000の車内をよく見比べろ。
全然違うじゃないか馬鹿
474:名無し野電車区
07/10/01 17:16:50 a7/CGzoE
>>473
吊り革の支え棒の形状（天井から生えてるやつ）、E233系の太いタイプではなく、E231系や東急5000系と同じ細いタイプ。
枕木方向の吊り革の支え棒も、支持方式はE231系や東急5000系と同じ。
ドアの両脇の縦の桟、およびそこに設置されてる掴み棒も東急5000系タイプ。
荷棚の上の広告挿入枠も東急方式。
壁や床の色とスタンションポール、袖仕切りの形状が違うから、印象も違うけど。
475:名無し野電車区
07/10/01 17:24:33 CX9Nlh0u
>>474
なあ、つり革の支え棒や棒、バリエーション自体少ないのに本当に東急と同一なんていえるのか？
感覚だけで決め付けてんじゃねーよ厨房
476:名無し野電車区
07/10/01 17:34:00 a7/CGzoE
全く同一だなんて言ってないよ。
パーツの形状のタイプが同じと言っただけ。
ドア自体はE233系タイプだが、まわりのパーツはE233系のような白いものじゃなくて
東急5000系と同じ銀色のタイプでしょ？
477:名無し野電車区
07/10/01 17:37:55 CX9Nlh0u
あなたの理論って揚げ足取りみたいだね。
内装の大部分が同じならともかく、パイプとか細かいところが ほぼ 同じだからって東急5000扱いだもの
笑っちゃうよ
478:名無し野電車区
07/10/01 17:44:16 csc3VRf5
同一かどうかは知らんけど、E233と比べていいとこあんまないなとは思った。
479:名無し野電車区
07/10/01 17:50:29 a7/CGzoE
>>477
なにムキになってんの？
全体の雰囲気まで同じだなんて一言も言ってないよ。
壁などの色使いが違うんだから、見た目の印象も全然違くなってる、って言ってるじゃん。
それでもパーツの一部がE233系ではなくE231系や東急5000系と同じものを使っていることは事実なわけで。
言うなれば4000形はE233系と東急5000系の要素を併せ持ち、小田急テイストを加えた車両。
あくまで見た目だけね。
480:名無し野電車区
07/10/01 17:57:56 CX9Nlh0u
好みの問題だろ、うっせーな汚物
481:名無し野電車区
07/10/01 18:02:31 a7/CGzoE
>>480
まあまあ、そう気を悪くせずとも。
所詮趣味だし、楽しく行こうや。
482:名無し野電車区
07/10/01 18:07:45 CX9Nlh0u
大人の対応だな
俺みたいな餓鬼には出来ない
汚物言われたら絶対逆上してる・・・
483:名無し野電車区
07/10/01 18:12:00 tURRer/b
そんな事より次期新型車輌に期待する事を語りましょう！
484:名無し野電車区
07/10/01 19:36:05 y5N9z2qm
５年は無いだろうから安心して寝ろ
485:名無し野電車区
07/10/01 19:38:03 d0Q2a6ye
>>442
そして翌日、4053Fは192E12充当、
『各停 本厚木』 と 『準急 新宿』 まとめて実現
ID:1Tgt5e9qの面子は丸つぶれ ｗｗｗ
平日 192E12(98E)
海出庫
海0625-本0629(回9145
本0640-新0753(準4004
新0812-百0843(回9177/梅-経緩,経#1
百0847-唐0859(急2901
唐入庫
唐出庫
唐0958-綾1111(多3704-B998E
綾1118-唐1233(A1198E-多3719
唐1258-綾1411(多3716-B1298E
綾1418-唐1533(A1498E-多3731
唐1555-成1633(回9164/緩
喜入庫(#4→#6 1636)
喜出庫(#6→#4 1710)
成1713-上1733(回9168/成-梅,東-上間緩
上1735-新1740(急1046
新1745-大1826(急1047
大1827-本1847(各6829
本1858-海1901(回9194
海入庫
486:名無し野電車区
07/10/01 20:46:15 LUu+taGG
そういえば4000って網棚上の広告の高さがやけに低くない。
あと広告も中吊りしかないよね。
487:名無し野電車区
07/10/01 21:43:32 QJALGIJI
ところで、帰り際に3658F乗ったけど、「扉が閉まります。ご注意下さい。」の声が女→男に変わったのは既出？
488:名無し野電車区
07/10/01 21:46:59 bY3p8x/a
>>487
たぶん上り列車の乗降促進放送が男声に変更。
489:名無し野電車区
07/10/01 21:50:57 CX9Nlh0u
いや、下りの男声もあったよ
490:名無し野電車区
07/10/01 22:27:10 +ZU0Xy2E
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
4000の営業運転開始から1週間以上経過しているのに
未だ公式サイトの車両紹介に4000が載っていない件について
491:名無し野電車区
07/10/01 23:29:01 cC0Zo/Rh
>>487
あれ変じゃね？昔の渋谷みたい 朝聞くと眠くなる
492:名無し野電車区
07/10/01 23:42:08 CX9Nlh0u
新津は鉄道界の京都アニメーション
493:名無し野電車区
07/10/02 14:36:39 zc+KwF2s
>>492
意味不明。通勤ｽﾚと関係あんのか？
494:名無し野電車区
07/10/02 14:48:39 AbH1kcdn
>>493
京アニ厨という人種は関係のないスレでも京アニを褒め称えねばならないやつらだから
アニメ板以外でも嫌われてる
495:名無し野電車区
07/10/02 15:35:43 z/kvW5j1
そんな話にはまったく興味ないんだが
496:名無し野電車区
07/10/02 19:48:57 V/XkfVYq
>>493-496
なぜかスルーできない奴ら。
497:名無し野電車区
07/10/02 22:07:24 LmrhTbXw
わかった。コレおいていくから小田急の話に戻ろう。
つ(≡ω≡.)ｺﾅﾀ
さて、20-21日のフェスティバルは早速MSE見せるらしいけど、
せっかくの4000は不参加ってことでOK？
あと、久しぶりにSEを倉から出すみたいだけど、あれって線路つながってなかったような気が
498:名無し野電車区
07/10/02 23:14:32 S4LaT3J9
>>487
今日乗った、2052Fも男声だったよ。
ちなみに、新宿行き。
499:名無し野電車区
07/10/02 23:18:05 5Jq2Ag4g
>>497
それもスレ違い。
しかも散々ロマンスカースレで既出な話を今さら…
500:名無し野電車区
07/10/02 23:24:23 JPRbHp5k
>>497のレス厨房臭い
501:名無し野電車区
07/10/02 23:54:11 IpD1ZdVh
>>498
3276Fだったと思うけど、上り急行も男声ダタ
502:名無し野電車区
07/10/02 23:59:02 OJGp6oRI
そもそも車両の違いによる男声女声の違いなのか？
駅による違いではなく？
昨日の朝、109XＦの千代直準急でのことだが、
柿生では女声のアナウンス、百合丘では男声のアナウンス、だったような。
503:名無し野電車区
07/10/03 00:04:13 JPRbHp5k
おととい、経堂で撮影していたが車輌によって声が分かれていた
504:名無し野電車区
07/10/03 04:31:09 whEAqBOx
どちらでも良い。 栢山を柿生と放送するより、しかも訂正無。
505:名無し野電車区
07/10/03 04:37:00 G1EU5WUV
あっそ
506:名無し野電車区
07/10/03 05:34:59 s7DK7U3F
未だにオ―ルＶＶＶＦが実現できない小田急電鉄。
507:名無し野電車区
07/10/03 06:16:45 5dBl3UC8
RSEとかがある限りむりぽ
508:名無し野電車区
07/10/03 10:10:15 N00qgBHO
オールVVVFの会社ってそんなになくねぇか？
509:名無し野電車区
07/10/03 11:42:40 5dBl3UC8
近場だと横浜市営ぐらいしか思いつかんw
あとは富山のLRTとか？
510:名無し野電車区
07/10/03 12:16:09 16+jVLxv
506は知ったか、ということでおｋ?
511:名無し野電車区
07/10/03 15:51:41 t1dc5f2C
>>509
反則かもしれないけど、TX
512:名無し野電車区
07/10/03 16:28:47 2/mYINRV
東急だと池上線、多摩川線、目黒線が100%、東横線は今年度中に100%VVVF化になるけど
どこも大きい会社は所有車両数が多いから簡単にはいかないよね
513:名無し野電車区
07/10/03 18:50:15 8qm3Ruro
新京成も100%じゃね？
514:名無し野電車区
07/10/03 20:04:19 jt4SU3lJ
>>513
つ 旧800と8000
それでも、通勤型電車のシングルアームパンタは真っ先に完了済み
515:名無し野電車区
07/10/03 20:30:54 kXFRbyLX
素朴な疑問…近い将来途中駅での増解結が無くなり10両運転が主体になるという事らしいんですが、極力異形式車輌の連結はしない方向になりますかね？
1000と8000は6R+4Rが揃うんで可能なのでしょうが…残りの1000・4Rは3000・6Rと組むしかありませんが。
516:名無し野電車区
07/10/03 20:34:06 Re0u441d
ホーム長など駅設備が10両対応して無いので、近い将来に10両主体となることは無い。
517:名無し野電車区
07/10/03 20:39:01 G1EU5WUV
箱根湯本直通中止にすれば今すぐにでも10両ダイヤが組める。
でも、そこまでして伝統を潰す意味はない
518:名無し野電車区
07/10/03 20:39:23 anj8N/oe
車掌が持っているPHSから流すと上りは男声、下りは今までと同じ女声なの。
3000とか車両についている促進音を使えば当然女声。
開扉すると車掌がPHSをいじっているでしょ。あれは着信しているから。
３０００＋５０００の場合は３０００側の促進装置は使用禁止だからPHSから流す。
３０００単独は車両の促進が使える。
519:名無し野電車区
07/10/03 20:44:19 G1EU5WUV
なるほど、どうりで車輌によって違ったわけだ
520:名無し野電車区
07/10/03 20:56:31 anj8N/oe
PHSから流すと、構内のスピーカーから流れる。放送もできる。新宿から小田原の構内に
放送することも可能。車両から流したときとは明らかに音量が違うのが分かるよ。
たまに、メロディが流れっぱなしになったり、電車がないのに流れるが、あれは着信状態のままで
切り忘れていると思われ。
521:名無し野電車区
07/10/03 21:04:55 pLanIfyI
>>517
今工事している風祭駅の改良が終われば、６両編成の乗り入れは禁止になりそうだから、
新宿直通が大幅に見なおされる可能性が高い。
522:名無し野電車区
07/10/03 21:13:49 G1EU5WUV
>>521
つまり風祭を4両対応にしてるってこと？
そこんとこ良く知らないもので
523:名無し野電車区
07/10/03 21:40:36 pLanIfyI
>>522
そのとおり、なんせ土地が無いもので６両に対応できない。
せっかくバリアフリー化させる為の工事だから締切扱いは無いでしょう。
524:名無し野電車区
07/10/03 21:42:37 j80puI/Y
>>522
風祭行ってみなよ
下りは4両ホーム完成なのに、先頭一両だけハンドパワーで開けてる
なんか、すごく間抜けな景色
525:名無し野電車区
07/10/03 21:47:14 4bCvfIO+
>>516 着々と計画進行中ですが何か ご心配なく
526:名無し野電車区
07/10/03 22:00:27 pVI/qZiK
風祭の新下りホームえらく狭いよな
527:名無し野電車区
07/10/03 22:11:18 G1EU5WUV
>>523-524
そうでしたか、ありがとう
528:名無し野電車区
07/10/03 22:15:35 kXFRbyLX
本日の池・・・>>516
529:名無し野電車区
07/10/03 22:19:50 Re0u441d
なんだよそれ、そんな言い方しなくてもいいじゃんか。
「近い将来」ってアバウトだべ。
530:名無し野電車区
07/10/03 22:27:32 uOlZoCmy
来年の3月にダイヤ改正なんだよね？
MSEがらみの改正になるはずだが
登戸の工事完成、快速急行10両固定を含めたの改正にもなるのかな?
531:名無し野電車区
07/10/03 22:55:50 naPRutDo
今日1000の6+4の快急を何本か見た。
もう転用開始されたのかな。
532:名無し野電車区
07/10/03 22:56:48 jt4SU3lJ
変態ｶﾊﾞｰも小田原快急に入ってたw
533:名無し野電車区
07/10/03 22:57:11 G1EU5WUV
直通運用9編成中3編成が4000だからな
もう4本しか1000の直通はない。
それにそのほとのが10コテだから、分割はすでに虫の息
534:名無し野電車区
07/10/03 22:57:59 G1EU5WUV
間違えた、4本じゃなくて6本だ。
小学生レベルの計算を間違えた・・・orz
535:名無し野電車区
07/10/03 22:59:40 fGbCGDba
1061Fは千代直には二度と戻ってこないっぽい
536:名無し野電車区
07/10/03 23:02:32 sZ5dFG4o
◎新宿→10両化対応済み
△南新宿→8両化のみ対応済み、10両化未対応
△参宮橋→8両化のみ対応済み、10両化未対応
△代々木八幡→8両化のみ対応済み、10両化未対応、両脇を踏み切りに挟まれ10両化困難か。
◎代々木上原→10両化対応済み
△(◎)東北沢→現行8両化のみ(地下化完了後は10両化対応)
◎(◎)下北沢→10両化対応済み(地下化完了後も10両化対応)
△(◎)世田谷代田→現行8両化のみ(地下化完了後は10両化対応)
○梅DQNが丘→現行8両運用、実質10両化対応済み
○豪徳寺→現行8両運用、実質10両化対応済み
◎経堂→10両化対応済み
○千歳船橋→現行8両運用、実質10両化対応済み
○祖師谷大蔵→現行8両運用、実質10両化対応済み
◎成城学園前→10両化対応済み
○喜多見→現行8両運用、実質10両化対応済み
○狛江→現行8両運用、実質10両化対応済み
○和泉多摩川→現行8両運用、実質10両化対応済み
◎登戸～新松田→10両化対応済み
ということで、世田谷代田から東北沢までの地下化と複々線が完成すれば、代々木上原までは
全駅完全10両化対応になるため、新宿直通の各駅停車以外は、すべて10両固定でも、
小田原線内は、新松田～小田原までの各駅停車のみ停車駅を除けば、対応可能。
さらに、開成、栢山、富水、蛍田、足柄を10両対応化すれば、小田原線内は、各駅停車も含めて、全部10両固定が可能。
南新宿、参宮橋、代々木八幡の3駅は、支障物などがあるため10両用ホーム延伸はすぐには難しい。
特に、代々木八幡は、両端を踏み切りにはさまれているから、踏切を移動しないと不可能。
田舎区間の開成、栢山、富水、蛍田、足柄の10両対応ホームは、土地が空いているから比較的簡単にできる。
小田原線内の新宿まで通しの各駅停車、ないし区間準急の10両固定化運用は、そう遠くない将来実現されているだろう。
537:名無し野電車区
07/10/03 23:07:32 sZ5dFG4o
せめて、江ノ島線を全部8両対応すれば、現在の相模大野どまりとか、町田折り返しの江ノ島線閉じ込め運用を減らして、
新宿から直通の8両各駅停車を大幅に増やせるし、現在の10両や8両の中途半端な区間運用の後の無駄な回送や送り込み回送を
大幅に減らせる。
538:名無し野電車区
07/10/03 23:08:45 sZ5dFG4o
江ノ島線内を全駅10両対応すると、昔の江ノ島線内各駅停車で、相模大野から急行になる化け急を復活できる。
539:名無し野電車区
07/10/03 23:13:52 YvbGFm7k
>>536
祖師谷大蔵、千歳船橋は下りだけだが10両の列車が存在する。
和泉多摩川はどうみても現時点では10両未対応だね
和泉多摩川～登戸間複々線化工場で改善される可能性はあるが
540:名無し野電車区
07/10/03 23:18:47 kXFRbyLX
>>539
>複々線化工場・・・コーヒー吹き出しただろｗｗｗ
541:名無し野電車区
07/10/03 23:19:12 sZ5dFG4o
>>539
和泉多摩川は、多摩川の鉄橋架け替えの工事の関係で、登戸寄りの部分が工事期間の急な臨時配線のため、
歪に曲げられている関係で、登戸寄りの部分を最終完成時のホームの形にまだすることができない。
542:名無し野電車区
07/10/03 23:20:14 dr7Rxy1V
そんな誰でも知ってることを偉そうに語られても・・・
543:名無し野電車区
07/10/03 23:25:10 G1EU5WUV
10年以上も一部仮設ホームの和泉多摩川だが、向ヶ丘遊園もずーっとあのみすぼらしいホームなのだろうか？
544:名無し野電車区
07/10/03 23:28:33 kXFRbyLX
外出かもしれないですが、8000・4Rの更新第1号編成っていつ頃営業運転開始しますか？
545:名無し野電車区
07/10/03 23:30:00 sZ5dFG4o
>>543
向ヶ丘遊園が近代未対応なのは、いずれ大掛かりな作り直しないし、登戸並みの根本的作り替えを控えているから。
つ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:127番)
127 ：名無し野電車区 ：2007/09/23(日) 00:36:02 ID:HfOmb8QK
遊園って高架になるの？
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
546:名無し野電車区
07/10/03 23:30:25 o96YImit
小学館の、EXEのスーパーはこねのビデオ（１９９６年かな）では、対向の１２００形上り列車に幾度となく（４回ぐらいかwwww）すれちがっていた。
そんな時代が再びやってくるのか。千代田線や多摩急行で低速域で加減速するのでなく、快速急行とかでずっと高速域にいられる。千代直解任はむしろ喜びだろう。
東武３００００系は、東急線へ行って１１０出せなくなったから、不満だろうなwwww
547:名無し野電車区
07/10/03 23:30:28 jt4SU3lJ
2008年3月末＞8000形4連
確か、8264Fが今入場中だっけ課？
548:名無し野電車区
07/10/03 23:42:36 kXFRbyLX
>>547
早速おありがとうございます！
549:名無し野電車区
07/10/04 00:09:52 0nvlMswr
小田急は急行の10連化と新宿発着各停の8連化を実施したいが留置場所が不足するのが一番の悩みだ。
だから保存車両も編成単位を崩してしまった。
現在考えられるのは海老名の駐車場とグランドめで拡幅するのと藤沢変電所の改良しか無い。
550:名無し野電車区
07/10/04 00:10:59 0nvlMswr
グランドめで⇒グランドまで
551:名無し野電車区
07/10/04 01:11:35 50yaOAM0
あと江ノ島線で各停八両化は無理だろ
町田の引き上げが六両までなんだから引き上げての折り返しが出来なくなる
町田～大野を複複線にして引き上げも改良するなら別だが現行では無理
552:名無し野電車区
07/10/04 01:24:53 WPEQ2VzH
そもそも江ノ島線は6両で十分過ぎるくらいの輸送量だ。
いまだに10両優等が走っているのが信じられない
553:名無し野電車区
07/10/04 02:12:53 /WzDjCjU
>>551
引き上げ線の延長は可能だと思うよ。
その先の陸橋も幅があるし。
554:名無し野電車区
07/10/04 02:39:43 0nvlMswr
その前に本鵠沼と鵠沼海岸の問題が。
555:名無し野電車区
07/10/04 03:34:32 /aZNzxi8
次期ダイヤ改正では、終日10両固定運用が増加するが、
依然として大部分は6両+4両の分割運用。
末端の6連急行、新宿方の6連各停も残る。
両数は現状維持か微増微減といった程度。
直通運用増が予定されているが、これは先の話（多摩川橋梁完成あたり）かも。
556:名無し野電車区
07/10/04 06:15:04 C+M++klP
>>531
>>546
1061F＋1251F
1062F＋1252F
1064F＋1254F
1066F＋1256F
地上線運用､4055Fが来月営業開始したら1000形分割編成の千代田線直通運用は､消滅する｡(1000形固定編成が検査時は､復活)
557:名無し野電車区
07/10/04 06:30:02 WPEQ2VzH
1063F+1253F
1065F+1255F
の2編成のみが、現在地下直運用の分割編成。
558:名無し野電車区
07/10/04 06:48:59 FcdDvBcp
昨日5260Fがを回送で下っていったように
見えたがあれって見間違いかな？
559:名無し野電車区
07/10/04 16:31:38 yTUSUXKN
10両各停って今もあるの？
560:名無し野電車区
07/10/04 17:05:45 zjS1YCkg
>>558
詳細kwsk
>>559
ありますよ。
561:名無し野電車区
07/10/04 18:57:50 92rL0UDi
>>557
1066F+1256Fも直通運用に入ってたぞよ
562:名無し野電車区
07/10/04 20:14:24 RV8k18/A
4000系は千代田線直通の多摩急行、準急用でしか使われないんですか？
1000系、5000系の入れ替えだったらもっと4000系が製造されたら急行、各停
にも使われたりはしないんですか？
563:名無し野電車区
07/10/04 20:22:03 kbz9H0Yt
日本語でおＫ
564:名無し野電車区
07/10/04 20:58:43 DaaiVVgw
>>530 多摩川橋梁完成はおそらく来年の9月～12月頃と推測
その際にはﾀﾞｲﾔ変更があると思う
もしかしたら一旦ﾀﾞｲﾔ修正しその後ﾀﾞｲﾔ改正かもしれない
理由は4000形10ｺﾃ4本の入線もﾎﾟｲﾝﾄの一つですし
小田原駅改良工事もﾎﾟｲﾝﾄ また、風祭の改良工事もﾎﾟｲﾝﾄ
そうすると10連運転が増えそうです
565:名無し野電車区
07/10/04 21:05:17 BBB+yMnq
明日は93Eとかの運用には入りませんか？
566:名無し野電車区
07/10/04 21:20:58 uVQpBqsy
>>557,>>561
千代田線を利用している者ですが、今日は
1065F+1255F…99E
1066F+1256F…97E
でしたよ。
567:名無し野電車区
07/10/04 23:44:45 Jpi1KELj
4000登場で1000直通を地上に改造した編成は現在ありません。
568:名無し野電車区
07/10/05 00:01:33 TgpIU9MP
改造はしないよ、10コテ検査時に代走するんだから。
ただ、地下運用に入っていない分割編成は多々ある
569:名無し野電車区
07/10/05 01:14:26 2SctynDt
地下鉄編成が増える＝中心が(ry
570:名無し野電車区
07/10/05 04:30:52 ryc0jLrx
っか、3月にダイ改あるなら、もう現場に案ダイヤ（多分1次案）が来てるはず
だったら、お漏らししろや毎度の吉野家コピペでｗ
個人的には、改正でなく修正だと思うぞ＞4000の運用書換えとMSEのｽｼﾞ入れ
改正は、>>564の通りになるんじゃねーの？
複々線完成までは、このダイヤで行きますって言ってたわけだし
となれば、5000の沙汰・10両運用・L廃車やらも当分先だろうな
571:名無し野電車区
07/10/05 06:05:01 Xp5sjqJC
>沙汰
572:名無し野電車区
07/10/05 11:27:40 9aNv2M+M
「改正」は３年間していないわけだし、次の改正で早朝２０００形急行が復活するかも。まぁこのスレの流れからしたら１０両が増えそうだから、その流れに逆行するか。
むしろ、早朝に、登山線へ乗り入れるため４連重連の８両急行ができるかもwwww。小田原で後ろ４両を切り離して。新宿←６＋４→小田原はできないから、このほうが都合がいい。
そしてオール５０００形ならかつての運用と同じになる。高速性能をフルに生かして１１０㎞/h運転と。
妄想全開だが、やや現実的じゃね？まぁ小田急には期待している
573:名無し野電車区
07/10/05 11:38:06 sg8Nd4hs
>>672
前6両を新松田止まりにして、後ろ4両を湯本行きにするんじゃないのかな？
574:名無し野電車区
07/10/05 12:01:54 eBddISc2
早朝に大野始発の4連の各停湯本とか登場しそうな予感
さすがに4＋4で送らなければならないほどの本数は必要ないでしょ
575:名無し野電車区
07/10/05 12:13:56 +uFKltCX
漏れなんて春頃から既に・・・
576:名無し野電車区
07/10/05 14:48:41 Hsk5pgOG
>573
逆に考えるんだ
前4両急行箱根湯本行き 後ろ6両新松田止まり
577:名無し野電車区
07/10/05 15:26:46 sg8Nd4hs
>>576
もう逆10はやらないよ。
普段連結しないほうから電連はずしたりその他もろもろあって
578:名無し野電車区
07/10/05 15:45:09 2Ok4FfPK
湯本直通急行廃止で昼間は快速急行に統一だな。
579:名無し野電車区
07/10/05 17:51:13 Xp5sjqJC
>>574
既に存在しなかったっけ？
4:50の箱根湯本行きとか。
580:名無し野電車区
07/10/05 17:58:46 cswwWOZ0
>>579
相模大野450発はC92だから6連。
4連は町田5：10発だよ。
581:名無し野電車区
07/10/05 18:32:29 Xp5sjqJC
5260F相武台疎開だとよ
582:名無し野電車区
07/10/05 18:38:59 aotibiL4
>>581
ソースどこ？
583:名無し野電車区
07/10/05 18:59:53 v0aGDcRf
>>581
そんなん知っとるわ、ポケ
584:名無し野電車区
07/10/05 19:45:03 Z0Hmx4JW
>>576
前6 急行 小田原
後4 各停 湯本
585:名無し野電車区
07/10/05 21:01:45 IbDdW6Mk
昨日だったっけな、2054Fが15時台に相武台前電留線にいたのだが…。
何なんだろ？
586:名無し野電車区
07/10/05 21:50:33 tKtgCGpd
>>581
一番奥に止めてあったね。
>>585
2054Fは下り各停に入っているのを今日見た。
ピカピカだったけど（車体は少なくとも）。
587:名無し野電車区
07/10/06 01:08:14 M+prR3WX
>>572
複々線化完了後には本数も増えるから、
場合によっては8両の準急とかが日中走り回ることになるかもな。
逆にホームが延長された関係でメトロ車の各駅停車も出現しそう。
車両面では、来年度以降8000V車の4+4が出るかどうかが見ものだな。
588:名無し野電車区
07/10/06 01:27:47 wdULiJIs
>>521
30000とか60000も禁止か
589:名無し野電車区
07/10/06 06:09:48 1VaEslDT
しかし、5000の廃車ペース遅いな
イライラするで
590:名無し野電車区
07/10/06 07:45:47 EGqtSKes
>>589
東武の8000よりまし
591:名無し野電車区
07/10/06 08:15:36 UTZrZ7lY
小田急5000はきちんと塗装されている。
東武の8000はペンキの割れ目のさびが放置されている。
592:名無し野電車区
07/10/06 09:20:30 +WLRh5H9
>>588
お願いだからスレタイを読んで。
>>587
＞来年度以降8000V車の4+4が出るかどうかが見ものだな
俺は6連の3000（8000V改）と併結した時に加速度を変えるかどうかも気になる。
593:名無し野電車区
07/10/06 10:08:01 6MF3MeKj
ところで8000のV改って加速度どれくらい？
車体重量とか考えると3M3Tじゃあまり早くなさそうだが・・・
594:名無し野電車区
07/10/06 11:42:48 qaBxYK+Y
3000って3M3Tで単体時3.3km/sですよね
8000も3M3Tなら単体時3.0km/s以上は出るのではないでしょうか
595:名無し野電車区
07/10/06 13:51:34 4bZbmTnP
限流値を変えれば加速度なんてどうにでもなったりしない??
596:名無し野電車区
07/10/06 14:51:15 nfvBzdrM
抵抗制御時代の用語集
597:名無し野電車区
07/10/08 01:04:02 R0UvQReY
移転後の書き込みテストです
598:名無し野電車区
07/10/08 01:34:49 R0UvQReY
ｽﾚﾘﾝｸ(nanmin板:459番)
599:名無し野電車区
07/10/08 02:28:55 PiARNytT
昨日初めて4000に乗ったんだが3000より狭いような気がした
あと液晶モニターに各駅の設備の案内が出ないのはデフォなのか？
600:名無し野電車区
07/10/08 02:33:40 R0UvQReY
車掌が使い方慣れてないだけとか？
千代田線内だと出ないとか？
移転後の初のお客さんだな
601:名無し野電車区
07/10/08 09:07:58 7j5/BxtD
>>585
海老名で8000-4を使った訓練をやってたみたいなので、それに関連して海老名留置が相武台に臨時移動したんじゃないかと。
ファミ鉄とか、異常時訓練の時とか海老名でスペースが必要なとき移動してるよ。
602:名無し野電車区
07/10/08 12:03:34 wb4QR22H
age
603:名無し野電車区
07/10/08 12:52:29 +yt225g3
昨日の夕方、明治神宮前から多摩急行下りで初めて4000に乗った
3000の継ぎはぎだらけのようなチグハグな内外装に比べたら
デザイン的にちゃんとまとまってるね
604:名無し野電車区
07/10/08 15:24:11 hQpV8vrH
↑だから何？
605:名無し野電車区
07/10/08 15:29:19 rBavg4An
↑堕レスの典型例
606:名無し野電車区
07/10/08 16:40:50 pD/R9G2b
そーいや4054Fって昨日からデビュー？
607:名無し野電車区
07/10/08 17:36:12 i3pP5CZ/
4054Fは97E
608:名無し野電車区
07/10/08 19:16:09 PEe/5M19
昨日VSE車内から喜多見に5人くらい撮り鉄が集まってたのを見て何かと思ったら
直後の成城で98Eの4054Fを見た
609:名無し野電車区
07/10/08 19:28:47 02eEL3U3
>>596
フルチョッパ・インバータ車でも「限流値」という用語を使って
電流を調整しているよ。
610:名無し野電車区
07/10/08 19:55:49 7Hosvi7F
慣習として使用しているのでは?
意味が同じですか?
611:名無し野電車区
07/10/08 21:01:33 0+H09b59
フルシチョフ・コンバータに見えた
逝って来る
612:名無し野電車区
07/10/08 21:19:18 1/XQvbMe
うんこ
613:>>572
07/10/08 22:56:11 Wd3xJYuL
>588、乗り降りしない分には、行き違いできる長さまでOK。
>587、たとえ可能性が低くとも、あんたみたいに８両準急が！なんて言ってくれると嬉しいですわ。
614:名無し野電車区
07/10/09 08:37:04 oxyhIKaO
>>609
フルチョッパって界磁チョッパに対して電機子チョッパの事を言っているわけ？？
615:名無し野電車区
07/10/09 12:21:54 EJf/CwV7
基本的には、４０００形＞＞＞＞それ以外なんだろうが
それ以外にも試運転の撮影に出ているやつとそうでないやつとの差はあると思われ。
616:名無し野電車区
07/10/09 14:28:38 HfuI3YkF
フルチョッパって初めて聞いた。
609の脳内用語？
617:名無し野電車区
07/10/09 16:52:51 qXTzkOLr
5265Fの営業は明日で最後？11日付けで廃車だよね。
618:名無し野電車区
07/10/09 19:37:10 9JDZ3OQw
ﾌﾙﾁｮｯﾊﾟは電機子ﾁｮｯﾊﾟのことかな?
ｲﾝﾊﾞｰﾀｰは直交変換機
ではﾌﾙﾁｮｯﾊﾟ･ｲﾝﾊﾞｰﾀｰは???
何方か専門家の方、おられましたら、手前ども素人に分かり易くご教示ください。
619:名無し野電車区
07/10/09 21:03:35 VVIiK9nw
>>618
フルチョッパってやたら前輪ホークが長い、珍走御用達のバイクだろ。
620:名無し野電車区
07/10/10 15:12:15 lC86zrZe
ここの住人は最近のマーベル現場に来てないみたいだな
おまいらからしたらあり得ない光景が見られるから来るといい
621:名無し野電車区
07/10/10 18:42:06 wJ/aMo2g
4000形をはじめて見たとき東急の新車かと思ったよ
小田急は死にました
622:名無し野電車区
07/10/10 18:52:32 Gob4r8AD
>>621
東急車輌で製造した車両
623:名無し野電車区
07/10/10 18:56:01 4j7AZoI7
>>621はゆとり
624:名無し野電車区
07/10/10 19:05:54 8kNd0AGY
>>621のゆとりっぷりにシット
625:名無し野電車区
07/10/10 19:07:32 4j7AZoI7
大体、3000と大して変わらないのにいまさら死んだとか阿呆か。
前面が3000より大幅にマシになっただけ喜べ
626:名無し野電車区
07/10/10 19:33:35 wJ/aMo2g
>>623
バリバリの2600形世代ですが何か？
627:名無し野電車区
07/10/10 19:34:47 wJ/aMo2g
>>625
それは同意ｗｗ
あれは見てて耐えかねるわ
３０００名乗るなとｗ
628:名無し野電車区
07/10/10 19:41:05 7dP7UPdp
時代についていけないロートルは大人なんだから大人しくしてろ。
629:名無し野電車区
07/10/10 19:42:25 4j7AZoI7
>>626-627
懐古厨うざいんだよ
630:名無し野電車区
07/10/10 19:44:36 wJ/aMo2g
>>629
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
631:名無し野電車区
07/10/10 19:47:35 fJGJB+2u
,;'⌒ヽ､
ノ :::::::::_｀ゝ
, -ｰ ' ~~~~´ ...:::）'~´
ﾐﾍ , - ｰ─'´──-､.::::::::,r勹i_
ミヾ,-､:: ,‐‐-､ヽノ)彡~"
ﾐヾ（ﾟ0)）:: :::（(Oﾟo)）ノ)彡ﾞ
ﾞ'i::::::.... ・ ・ ..::::::::::::: /ノ彡ﾞ
,（ｰ─-------ｰ─'ノ'⌒ヽ＼
// ｀ー‐------‐‐―'´ | |_
~"ﾞ' ヾ)))ゝ
アホロートルだが何か
632:名無し野電車区
07/10/10 19:50:29 4j7AZoI7
2ちゃんねらーのみんな
>>630のような馬鹿大人にはなっちゃいけないよ＾＾
633:名無し野電車区
07/10/10 21:16:41 Gob4r8AD
今2chでつかわれる「ゆとり」という単語は
「ゆとり世代の奴」をさすことだけではないことを覚えておきな。
634:名無し野電車区
07/10/10 21:52:57 Iz1HjCvg
同意。
JR東の客車「ゆとり」も忘れちゃいけないよな。
すれ違いスマソ
635:名無し野電車区
07/10/10 21:56:28 atv7Nixu
3000形4Rは製造されないんですか？
636:名無し野電車区
07/10/10 22:01:32 RLiqvcva
海老名に５Rがあるよ
637:名無し野電車区
07/10/10 22:02:44 mG1Qzq5P
さいきんのおだきゅうって
せいぶのでんしゃがはしってるんだね。
638:名無し野電車区
07/10/10 22:07:16 BvEKIURe
ちんかす
639:名無し野電車区
07/10/10 22:34:56 egHPY1og
>>637
あとなんねんかすればとうきゅうとうよこせんに
バカとのみたいなかおをしたせいぶのでんしゃがはしるようになるよ
640:名無し野電車区
07/10/10 23:17:05 nicB3v8u
>>621-625
3000にしろ4000にしろめっさ金掛かってるやん
3000の方は内装と外装が釣り合ってないのが問題だが
641:名無し野電車区
07/10/10 23:33:55 eoRDZVHF
外装と内装っていうか、見かけと性能といったほうがいいような。
あれでも高級＆高性能車だもんなぁ＞３０００
642:名無し野電車区
07/10/11 00:24:22 ulfABqSi
でもさ、横浜高速鉄道Y500系みたいなカネの掛け方されるぐらいなら
シンプルでそこそこ纏まりのある3000の方がマシだと思いません？
643:名無し野電車区
07/10/11 01:09:05 F2voJDon
Y500って高価なの？
644:名無し野電車区
07/10/11 02:05:46 PEnsOWdz
>>643
E231ベースだからたいして高くないだろ。
645:名無し野電車区
07/10/11 02:45:13 /PDzSgA9
65Fが今日、60Fが16日、次は・・・
646:名無し野電車区
07/10/11 02:47:42 U+H4oRuN
E231つーか東急5000ベース。
>>642は車体に横浜スカーフの柄を施したりしてるところの話だろ。
ろくに見えもしない屋根にまで塗装施してるし
647:名無し野電車区
07/10/11 03:02:39 x0+f7WGR
>>643-644、スレ違いだが…
Y500は、基本的に東急5000そのまんまで、高い車両ではない。
ただし座席の模様（座り心地ではない）とか、青色の外装とか、
本質的＆利用者のためじゃない部分に無駄にカネをかけてる
と、>>642は言いたいのではないか？
648:名無し野電車区
07/10/11 12:08:20 SfIsIukC
それにしてもまあ、多摩線の6連ローテは3000か1000ワイドばかりになってつまらなくなった。個人的意見だが
649:名無し野電車区
07/10/11 14:09:56 sSUVzZTe
3000ってアレ高級なの？
継ぎはぎだらけにしか見えないがw
650:名無し野電車区
07/10/11 16:04:55 6AFDegXp
>>649
車体そのものは日車に限らず東急や川重や日立でも安価で大量に生産する体制になってきてるから、
足回りや内装のことを指しているのだと思う
651:名無し野電車区
07/10/11 17:53:52 L+S0ds8o
>>645
5260Fは、16日付で廃車ではなく休車だよ。
652:名無し野電車区
07/10/11 18:03:21 ecvsr/ah
3000の車体はどう考えたって安物だよ
足回りが高い。内装はボチボチじゃん？
653:名無し野電車区
07/10/11 18:12:25 SfIsIukC
3000は座席を軟らかくすれば神といってやらんでもない
654:名無し野電車区
07/10/11 18:23:19 EMQNNp9Y
>>651
やっぱり5260Fを使うのか…
655:名無し野電車区
07/10/11 20:06:28 P3+WBRer
その5260Fは今日は海老名の予備車か。
656:名無し野電車区
07/10/11 20:09:37 SfIsIukC
5260Fか・・・
3両目のモケットに小便垂れ流したのは20年前のいい思い出・・・
657:名無し野電車区
07/10/12 00:42:46 yM2O8FDu
3000は内装や足回りでかなりカネがかかってるから、
車体の安さを差し引いても従来車より値段が高い。
658:名無し野電車区
07/10/12 16:59:15 ccN2Ha1D
5265F解体線へ
659:名無し野電車区
07/10/12 20:00:38 AcV9rMnt
明日は特急車の団臨か。遊園の退避とかあるのかな？
660:名無し野電車区
07/10/12 20:00:39 ZvzWaTfr
5265Fも東武野田線に移籍すればエース級の活躍ができます。
もったいないです。
661:名無し野電車区
07/10/12 20:09:29 ZsKUNf/Z
>>659
車種はなに？
662:名無し野電車区
07/10/12 20:21:38 AcV9rMnt
たぶんLSEあたりじゃないかな？ ソースはこれ↓
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
663:名無し野電車区
07/10/12 20:25:36 itZkmRI+
>>662
おお！！旧塗装大抜擢か？！
664:名無し野電車区
07/10/12 20:30:06 2X6dn+46
残念ながら明日の7004FはN33運用の予定になっています。
665:名無し野電車区
07/10/12 20:31:59 itZkmRI+
え･･････・・・・・・・・・・・・・・・
666:名無し野電車区
07/10/12 21:05:54 O/BTaIcy
HiSEだよ。どっちだかわからんけど。
しかしせっかくの旧塗装、使えばいいのにねえ。
667:名無し野電車区
07/10/12 21:07:00 itZkmRI+
え？？？HiSEなの？？！！！
668:名無し野電車区
07/10/12 21:25:54 itZkmRI+
その団体って唐木田到着後はすぐに折り返すのかな
669:名無し野電車区
07/10/12 21:31:27 RZvG5hrV
予想ダイヤ
成城学園前1425-経堂1430-経7番入庫-出庫-経堂1445-遊園1500-1517-新百合ヶ丘1523-1528-唐木田1542
670:名無し野電車区
07/10/12 21:32:50 itZkmRI+
1415-1540ってあるんだけど
671:名無し野電車区
07/10/12 21:34:10 RZvG5hrV
じゃあ成城1415-経堂1420
以後7番入庫
672:名無し野電車区
07/10/12 22:11:38 UWG8Bge5
以下ロマスレにつづく
673:名無し野電車区
07/10/12 23:06:30 v1y2VaNA
白玉王子って何者？ｗｗｗｗｗ
674:名無し野電車区
07/10/13 03:18:36 taJHUrqv
>>660
プシュー静かになるし･･･
675:名無し野電車区
07/10/13 18:13:24 oxZ7N40Y
8265Fの電連って撤去させたんだ。
宣伝になるからURLは載せないが大和止のサイトより
676:名無し野電車区
07/10/13 18:18:20 3GB2jNGW
>>675
大和止め本人宣伝乙
677:名無し野電車区
07/10/13 20:48:31 pr2sYLFR
新津で作ってる小田急4000が出てきた模様
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
678:名無し野電車区
07/10/13 22:00:56 FwBK0VkP
今朝のNHKのニュースで新津の工場の話題やってた
製造中の4000がチラッと映ってた
679:名無し野電車区
07/10/14 00:37:32 21ydaIlD
5260F廃車日ケテイ
680:名無し野電車区
07/10/14 02:15:26 9RbXRacV
小田急バーチャル鉄道博物館オープン！！
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
681:名無し野電車区
07/10/14 10:01:11 6cOR2+rX
バーチャル博物館、とりあえずすげぇなｗ
682:名無し野電車区
07/10/14 13:21:36 gZTMM/ok
複々線化と多摩線延伸が一段落したら作ってほしいなー
もちろん、リアルで。
683:名無し野電車区
07/10/14 17:16:53 I7oLrC6N
↑その時に貴方は生存している自信がありますか？ｗ
684:名無し野電車区
07/10/14 21:31:39 JFXSOHOi
CGの技術は凄いが中身見てﾜﾛﾀ
685:名無し野電車区
07/10/14 21:34:36 9RbXRacV
1927年当時の遊園を爆走するEXEの場違いぶりに吹いたｗ
しかし、そのギャップVerもいいが、時代に合った走行CGも作ってほしい。
686:名無し野電車区
07/10/14 21:46:27 y4tsuWn5
音がめちゃくちゃだよな・・・
消滅形式は別として、在籍形式くらいはもう少しまともにしてほしかった・・・
687:名無し野電車区
07/10/14 22:03:06 6cOR2+rX
2653Ｆが旧塗装旧幕のくせにスカートつきなのが激しく気になる
688:名無し野電車区
07/10/14 22:10:48 9RbXRacV
あと前面手すりがない
689:名無し野電車区
07/10/14 22:13:58 5hHbhIUa
束の影響だと思うが、バーチャル博物館なんか作ってたのか(w。
リアルの小田急博物館だったらどんなにいいかと思うが・・・小田急沿線だとあの規模の博物館は
土地的に苦しそうだ。
690:名無し野電車区
07/10/14 23:58:11 3zhZozzE
>>687
というか、クーラーもついているので引退時の姿なのだろうが、
幕がすべて白地だからおかしい。
側面幕も白地なのが激しくおかしい。
あと、いろんなところでずいぶん多くの誤字脱字があるな。
691:名無し野電車区
07/10/15 00:33:15 Al5Dll4A
1091Ｆに電連付いてるぞｗ
3000は窓開かないし・・
692:名無し野電車区
07/10/15 01:19:31 Aekae3i7
現行3000形もおかしいよ。
なんかワイドドアバージョンと量産バージョンが見事に融合してるｗｗ
693:名無し野電車区
07/10/15 01:39:00 jNbEQRc4
まあＣＧなんだから限界はあるさ・・・
694:名無し野電車区
07/10/15 01:44:31 VrHPhA/7
さらに
3651Fは8連なのに電連が付いているが
スカートの形状は電連が付かないタイプだね
695:名無し野電車区
07/10/15 08:00:08 POR8Tzwl
もしやコンセプトは間違い探しなのでは？
696:￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
07/10/15 08:01:46 abBWJzLB
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697:名無し野電車区
07/10/15 09:56:32 zrg0yw4d
なんか4000のLEDが片方反対になってる
698:名無し野電車区
07/10/15 11:54:15 N1UenzkQ
今頃小田急では
「バーチャル博物館は80周年の年が過ぎても続けるつもりだったけど
何かヲタがごちゃごちゃ五月蝿いから期間限定にするか」
とかいってそう
699:名無し野電車区
07/10/15 12:34:22 gCoOxycF
いやっもしかしたら
ここでいつでも引退した車両見れるし実車保存はしなくて良いな
かもw
700:名無し野電車区
07/10/15 12:37:43 oAUo6pa1
さらに言うと、4000のドア窓がイメージ図のまま…
まぁ、あるだけでもすごいじゃん、バーチャル博物館。
701:名無し野電車区
07/10/15 15:29:49 gCoOxycF
DJの裏表紙が…
702:名無し野電車区
07/10/15 18:11:02 m9GPo6Vd
>>699
それだっ！！
デハ１も猫もＳＳＥもＮＳＥもＮ６のクハもデハ９００１も、全て解体じゃ！！
そうすれば、喜多見車庫には、もっと留置できる。
それに、保存の為の維持経費も削減できるから一石二鳥だ。
703:名無し野電車区
07/10/15 18:57:08 hawDZHgb
以下>>702へのマジレス禁止
704:名無し野電車区
07/10/15 20:20:56 iVvnj5Z2
昔の東急や東武みたいに高架下に博物館造れば？
705:名無し野電車区
07/10/15 20:44:25 cUQjTsrL
建設できる場所がないお
…多摩線沿線とか、開成付近ならありえるが
706:名無し野電車区
07/10/15 20:45:01 0BqRgDP5
下北沢につくっちまえw
707:名無し野電車区
07/10/15 20:53:09 4+c1Gj65
あの街の誰が行くんだよw
708:名無し野電車区
07/10/15 20:58:53 abBWJzLB
町田だけはやめろよ。
あんな薄汚いDQNの巣窟・・・
709:名無し野電車区
07/10/15 21:28:31 PoD4tcp+
>>708
ぷｗ
710:名無し野電車区
07/10/15 21:31:23 abBWJzLB
>>709
町田民乙ｗ
711:名無し野電車区
07/10/15 21:37:53 UslcMOLi
新津の４０００。ほぼ完成したみたいだね。
712:名無し野電車区
07/10/15 21:43:59 9V9usI+A
5104のプシー、一番イイ音。
713:名無し野電車区
07/10/15 21:52:06 PoD4tcp+
>>709
その薄汚ねぇＤＱＮに何されたのかな？
キモヲタニート君ｗ
714:名無し野電車区
07/10/15 22:06:50 vTmtmgKb
西の町田
東の柏
DQNの巣窟として有名だね。
715:名無し野電車区
07/10/15 22:09:46 PoD4tcp+
さっきから田舎者が必死だなｗ
716:￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
07/10/15 22:12:43 abBWJzLB
／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼(
))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::): ::::::::::::::＼～
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（；8@・。： ／￣￣￣￣￣＼: ”・：。；”・.）
（０”*・ o／ ＼ ０”*・o：）
. （・：％,:）|. ￣|￣|￣|￣ | :（:％”・：）
:（； 8@・ ＼ ￣￣ ／；8@ *・・）
＼:::o :::: ＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: ::::::::::-_ ノ
717:名無し野電車区
07/10/15 22:25:19 PoD4tcp+
↑ぷｗ
718:名無し野電車区
07/10/15 22:28:20 X6JZnNg4
>>717
自称キモヲタニート君がキモ顔見て笑ってるの？
719:名無し野電車区
07/10/16 01:13:59 teiBz5Mh
8264Fっていつリニューアル入場したの？
6ヶ月以上かかるんだな、リニューアルって。
720:名無し野電車区
07/10/16 06:42:53 /Rphoa1u
>>714
柏にご在宅ですか？w
そういや保管庫の線路の敷設も無事始まったようだな
721:名無し野電車区
07/10/16 12:12:36 4f1tnbtZ
相武台前のはしっこに1000がいるね
722:名無し野電車区
07/10/16 13:31:58 5z7vtuMZ
5260F最後のご奉公無事終了
723:名無し野電車区
07/10/16 17:39:42 uf2oQUPi
>>722
TVKニュースで白いカリーナに特攻してた。
724:名無し野電車区
07/10/17 09:06:59 gRQWN7Qe
数合わせで行くと3276F～3282Fの7本が5200形置き換え充当だから、
5265Fまでが3000形で置き換え、5260F以降は4000形で置き換えとなるんだろうか
725:名無し野電車区
07/10/17 09:36:50 /n6op37U
1000形の4+4が区間準急で走ってる。初めて見たわ。
726:名無し野電車区
07/10/17 11:00:03 C1uBL6vZ
えええええ
少ないけどずっと走ってるよ
727:名無し野電車区
07/10/17 13:47:07 p6/v0tNN
ずっと走ってるよな
あれは固定だっけ？
8000＋8000が懐かしい
728:名無し野電車区
07/10/17 14:14:20 C1uBL6vZ
>>727
2004年12月11日の最初で最後の8000区間準急もあったなー
729:名無し野電車区
07/10/17 16:44:53 nbKUVFm6
>>727
4+4の組み方は固定ではない、数ヶ月に一回変わったりしている。
730:名無し野電車区
07/10/17 18:14:34 h4GgFagg
5000+5000の八両やってほしいな。
731:名無し野電車区
07/10/17 20:17:53 9oRTimEB
4+4は異系列での組成はできないの？
8000+1000とかさ。
732:名無し野電車区
07/10/17 20:23:43 YxGf0DnL
8000+1000=9000
733:名無し野電車区
07/10/17 20:24:19 RfqvAHDP
>>732
8000×2400
734:名無し野電車区
07/10/17 21:02:08 YxGf0DnL
>>733
1800+4000=脱1000
735:名無し野電車区
07/10/17 21:07:56 djqqiun6
2200+2220+2400=6820
736:名無し野電車区
07/10/17 22:18:54 laYswUZH
>>731
8000＋1000の8連なら、ダイヤが乱れてたときに見たことあるよ。
何年前か忘れたけど…
737:名無し野電車区
07/10/17 23:39:27 f7m3BgWw
>>734>>735
ﾜﾗﾀ
738:名無し野電車区
07/10/18 00:38:00 vMgKc7ZD
>>734
誰が馬（ｒｙ
739:名無し野電車区
07/10/18 05:50:12 zAC8oZFu
くだらん書き込みするなブォケ！
740:名無し野電車区
07/10/18 07:56:33 JknYj1qQ
>>728
12月いっぱいは8000の区準代走はあったよ
741:名無し野電車区
07/10/19 12:49:27 iA/5JRxJ
ｈａｇｅｐａｎ
742:名無し野電車区
07/10/19 18:12:08 nig04MMw
明日はクヤとファミ鉄があるけどクヤって下りシマ線入線時藤沢何番
入線だっけ。情報キボンヌ
743:名無し野電車区
07/10/19 18:12:51 qSl33l/L
>>742
藤沢は確か2号線。
744:名無し野電車区
07/10/19 18:18:07 nig04MMw
㌧クス
745:名無し野電車区
07/10/19 20:06:19 CqJfjnb8
過疎ってるな…今回は通勤型無いからだろうか。
746:名無し野電車区
07/10/19 20:40:20 odzKJYNt
N6とぬこは毎回
747:名無し野電車区
07/10/19 20:41:44 odzKJYNt
間違えて送信押してしまったorz
N6、ぬこ、モハ1のうちどれか1つくらいは毎回展示して欲しいよな。
748:名無し野電車区
07/10/19 20:52:10 /CT3Jg3l
確か保存車両って普段は3100、2600、9000、ぬこ、モハ1の順で縦列で留置されているからな
奥の方から一台だけ引き出すことになった場合面倒だな
749:名無し野電車区
07/10/19 21:07:22 uupD1fxa
>>747
去年はそれに加えて9000形、NSEまで一挙に並べたからな。
今年は仕方がないと…
750:名無し野電車区
07/10/19 21:37:51 a+Bs+g0j
>>722
え゛・・・
5200って、まだ10年も走ってなかったよね・・・？
もう引退？ キーンコーン
751:名無し野電車区
07/10/19 22:06:24 nig04MMw
は！？
752:名無し野電車区
07/10/19 22:36:35 yNOUn2y3
1.更新されてから10年経ってない と言いたかった
2.タイムトラベラー
おれは2に賭けるぜ
753:名無し野電車区
07/10/19 23:16:20 KiL0ujyK
チャレンジャー現る
754:名無し野電車区
07/10/20 00:10:40 c4ec/hfZ
小田急5260×6 投稿者：白玉王子 投稿日：2007/10/12(Fri) 22:49 No.269
10/24付けで廃車となります。
755:名無し野電車区
07/10/20 18:56:54 09YDIS4T
前から気になってるんだけどさ、最近よく集中混雑の影響で小田急が遅れることがあるようだけど、それって客の重みによる電車の加速力の低下が原因なのか？
756:名無し野電車区
07/10/20 18:59:41 T+x5Beks
釣りか？
757:名無し野電車区
07/10/21 05:10:06 cfSU9ghK
>>755
そうなんだよ。
実は小田原寄り３号車が体重100kg以上専用車で
そこにデブが集中したために遅延が発生したそうだ。
上りの遅延が原因だから、成城の坂を上れなかったのだろう。
758:名無し野電車区
07/10/21 10:04:56 3cTQIevb
♀専用車も遅延原因になりそうだな M車じゃないし
M車にデブが乗ったら食いつきが良くて速く走れそうだが、乗降に時間がかかる痛し痒し。
759:名無し野電車区
07/10/21 13:33:41 dIrqz5Y7
なんで今日の混雑は異常なんだ？
マルイまで列が…( ゜Д゜ )ポカーン
760:名無し野電車区
07/10/21 13:36:56 DRufzzc3
＞馬鹿な鉄道オタクが騒ぎそうな話題だね
只今炎上中。ｗｗｗｗｗｗ
皆さんもぜひ参加を！！
URLﾘﾝｸ(onitarou.blog120.fc2.com)
761:名無し野電車区
07/10/21 20:19:15 vpTdYLKi
>>760
そいつのブログはどう読んでも釣りだろ。
762:89525600/4000" target="_blank">>>4000
763:名無し野電車区
07/10/22 10:49:06 Uit21Tgq
5056F車体が末期の2600形みたいだ・・・
764:名無し野電車区
07/10/22 11:28:48 PtBX7YDQ
>>762
新宿でも見る機会はあるでしょ。
765:名無し野電車区
07/10/22 11:40:57 3opKJNh4
今日は4054Fが新宿に入るな。
766:名無し野電車区
07/10/22 11:53:52 0WvHlNyP
>>762
ここのところ毎朝、本厚木6:40発の準急新宿行きが4000形だったと思うが...
767:名無し野電車区
07/10/22 13:55:59 BQMjCojR
複々線スレで登戸付近の改良工事が完成する09,03にﾀﾞｲ改があるって書いてあったんだけど、5000全廃ってそのタイミングかな？
でもそうだとすると8000の更新はまだ全て完了してないですよね？
768:名無し野電車区
07/10/22 16:55:28 cJ/aSZmt
3000形の保安更新と5000の残数､8000の更新ってどのくらいだっけ?
769:名無し野電車区
07/10/22 20:03:19 PtBX7YDQ
>>764>>765
夕方、下り本厚化け急に入ってたね。車番は忘れたがそれかな。
770:名無し野電車区
07/10/22 20:41:35 7s2MSqxG
>>769
つ 4054F
771:名無し野電車区
07/10/22 21:06:40 PtBX7YDQ
ん、やっぱそういうことね。
772:名無し野電車区
07/10/23 10:53:28 do6IS4+7
5260F:廃車回送
2055F:試運転
4055F:甲種輸送
773:名無し野電車区
07/10/23 11:14:24 /eGENHzW
5260Fは何時ごろ回送される？
774:名無し野電車区
07/10/23 19:58:54 S+ACiLO6
>>773
そろそろ
775:名無し野電車区
07/10/23 23:38:40 paN0GBLI
5560号車は俺が小学校3年のころ
連結面にミックスベジタブルのゲロを吐いた車両だ。
776:名無し野電車区
07/10/24 05:40:29 n4hthBe8
4055Fの4355まで届いてます。
いつもの場所にいます
777:名無し野電車区
07/10/24 13:45:53 upodQdQ8
5260F…大野89番線にて､冷房装置撤去中
778:名無し野電車区
07/10/24 17:25:07 zSEpII8P
777
779:名無し野電車区
07/10/24 17:48:07 Sh1axWqP
↑ｗ
780:名無し野電車区
07/10/24 18:00:42 uYylKJeN
>>779
だぶりゅうは、はんかくでかきましょうねwwwwww
781:名無し野電車区
07/10/24 18:22:30 9TBZxJKo
↑W
782:名無し野電車区
07/10/24 18:37:13 Sh1axWqP
↑Ｗ
783:名無し野電車区
07/10/24 18:41:39 9TBZxJKo
↑vv
784:名無し野電車区
07/10/24 18:47:06 syk4I1MW
最近小田急に乗ってると、空気笛をやたらと鳴らすな。
すれ違うとき（相鉄と同じや！）や、駅到着時（相模大野など）
多いなと感じるのはオレだけかな？
785:名無し野電車区
07/10/24 18:54:07 UAjqtf0J
今、生田→遊園を走行していた2000形各停の車内が停電していたように見えたわけだが…
786:名無し野電車区
07/10/24 18:58:41 9TBZxJKo
>>785
回送です
787:名無し野電車区
07/10/24 19:03:51 UAjqtf0J
>>786
いや、各停新宿と表示が出ていたわけだが
もしかして遊園始発か！？
788:名無し野電車区
07/10/24 22:04:53 QEBxbVFA
>>785-787
18:58遊園始発の各停がある
(唐木田18:25発新百合ヶ丘逝きの多摩線各停が新百合着後、
遊園に回送されてこの各停になるってこと)
789:名無し野電車区
07/10/24 22:15:23 n6lsMqn+
へぇ、そんな運用があったのか。
漏れもまだまだだなlilorz
790:名無し野電車区
07/10/24 22:52:18 4wEMJ/oO
朝などにも多く設定されてますよ。
791:名無し野電車区
07/10/25 01:00:52 XL8T3L9w
もっと面白いのは回送が代々木上原発新宿行急行になる。
792:名無し野電車区
07/10/25 02:21:57 dERUEnpr
千代直運用に、1000分割編成が３編成も充当(所定は１編成)
4000形が２編成も海老名区で休んでるけど何かあったのか？
793:名無し野電車区
07/10/25 02:36:17 L9Ol8+GN
>>791
それって確か2本あって、内1本は千代直運用の流れに組み込まれてるよね。
千代直用10コテ編成で急行新宿行きが見られる数少ないケースだったっけ。
794:名無し野電車区
07/10/25 03:05:42 E+wiNn68
次に死ぬのは5254Fか5258Fのいずれかだと思うのだが、どうよ
795:名無し野電車区
07/10/25 07:56:54 4He+cF03
>>793
5256に思います
796:名無し野電車区
07/10/25 10:20:21 H2sw+Mt4
>>794
58は検通ったからまだ後。
56かなあ。
797:名無し野電車区
07/10/25 10:44:27 K9q9iKLx
5254Fだと思うよ。 検査切れが5200の中で一番早いから。
5256Fはまだ生きるだろ。
798:名無し野電車区
07/10/25 12:24:51 CwYI6v3r
>>791
平日の所定が９運用で１１本で回してるので必然的に２本は予備になってます｡
1063F＋1253F
1065F＋1255F
1066F＋1256F
1091F～1094F
4051F～4054F
>>793～>>796
5254F
5256F 違った形で残るよ
799:名無し野電車区
07/10/25 19:35:30 CwYI6v3r
3661F､新百合ヶ丘1号線にて車両故障 6643レ:G43運用です｡当該車両は､大野に緊急回送
2053F､7915レ:G15→6643レ:G43に変更して運転中
おかげで､下り線 M7～10
800:名無し野電車区
07/10/25 20:25:45 oXGdZ2g4
8000get
8000といえば8000系ですが、今現在の未更新の車両ってどれぐらい有るのですか？。
801:名無し野電車区
07/10/25 20:28:23 F4u/rULD
>>800
どこからつっこんだらいい？
802:名無し野電車区
07/10/25 20:59:22 dERUEnpr
>>798
一度1063F＋1253F と1065F＋1255Fってバラされたよね？
4000の導入によって。4000をニ本予備に回して
分割編成を使いつづけるには理由があるのだと思うけれども…
803:名無し野電車区
07/10/25 21:00:25 V57HpKmg
アーーーーーッッッ
804:名無し野電車区
07/10/25 23:33:18 TMtLA/xa
未更新８０００の化粧板がつぎはぎだらけになってる件。
805:名無し野電車区
07/10/26 00:07:50 yT8OSwz3
>>797
最後の行が気になるNE
806:名無し野電車区
07/10/26 00:08:07 YFi8HMbT
>>800
空気読まずに応えると、６輌で外見が原形に最も近いのは8263Fと65F。
ｸﾊ8565の電連が撤去されたので形態的には変わりなくなった。
厳密に言えばﾊﾟﾝﾀ載せ変え等で非更新車とは言えなくなっているのであくまで「原形に近い車両」
４輌側は全て原形に近い。
間もなく更新が始まると思われる。
8260Fが4000に準じた車内アコモになったが、8264Fもなるんだろうか？
807:名無し野電車区
07/10/26 04:55:51 M14DqHW1
5000と9000は菱形パンタのままでよかったのに。
808:名無し野電車区
07/10/26 11:11:24 PcjwzmE/
>>792
4051Fは鉄道展以来ずっと予備車
809:名無し野電車区
07/10/26 18:05:56 nAO5N3D+
本日、喜多見に臨時回送された。しばらく離脱する模様。
810:名無し野電車区
07/10/26 19:10:27 1oj4uXJA
明日5000形試運転するよ
811:名無し野電車区
07/10/26 19:15:19 WLATmEEE
久しぶりの休日試運転だな。編成何？ 明日は4055F甲種あるし・・・。
812:名無し野電車区
07/10/26 19:55:01 OXgwOe/G
流れ読まずにカキコ
今日初めて4000系乗ったんだが、ドア開閉のピンポ～ン…JRに乗ったかと思っちまったw
813:名無し野電車区
07/10/27 01:50:17 pKAEMXlm
>>798
まさか登山譲渡？
814:名無し野電車区
07/10/27 09:32:02 jj5RanxF
4055F甲種行った方がいいかな。露出が・・・。
815:名無し野電車区
07/10/27 10:08:39 12o1HW3x
>>814
今日は午後からさらに天候悪化するからやばいんじゃないか?
次新津から来るやつを戸塚、大船近辺で狙えばいい。
816:名無し野電車区
07/10/27 10:30:30 /vkVmC3f
>>813
そのまさかでしょう。
↓の40ぐらいからどうぞ
小田急2008ダイヤ改正
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
817:名無し野電車区
07/10/27 13:16:47 XuTeBDAY
昨日、新宿１７時４５分が４０５３だったよ。
ていうかマジで２３３だな、ありゃ。
小田急内の運用だと、側面行き先の「次は代々木上原」は出ないんだな。
818:名無し野電車区
07/10/27 14:10:44 Zmt1h0NG
小田急線内でも次の停車駅は出るよ
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
819:名無し野電車区
07/10/27 16:35:40 XuTeBDAY
>>818
あれ、ほんとだ…。
でももしかしてこれだと英字が出ない？
昨日見たのは、スーパー８０００のフルカラーLEDみたいな行き先だった。
英字も下に小さく表記。
820:名無し野電車区
07/10/27 17:54:56 E34b/gOr
>>819 本家233の方も、次駅スクロールをするときもあれば行先＋ローマ字だけのときもあるね
233のほうは支線区や立川以西？からそうなることが多いけど、こっちにもなんか基準があるのかね
スレ違いｽﾏｿ
821:名無し野電車区
07/10/27 19:15:16 Zmt1h0NG
>>819
英字でもちゃんと次駅が出るよ
822:名無し野電車区
07/10/27 19:29:40 Hoh+Jz1f
>>819
始発駅では出さないよ。
823:名無し野電車区
07/10/27 22:35:08 bvbbh2C8
8000は加速が悪すぎる
824:名無し野電車区
07/10/28 03:20:06 EJcff9iD
8000チョッパ車は、起動時のガックンが酷いね。
VVVF車はスムーズだから安心して乗れる。
825:名無し野電車区
07/10/28 20:30:53 BZx56mgi
４０００系の４両編成はいつ出るんですか？
826:名無し野電車区
07/10/28 21:03:52 h4xn2UZg
4000形なら6両を検査してる間の残りは4両編成だろうなぁ。
827:名無し野電車区
07/10/28 21:10:36 e02SxSM7
もうすぐ冬休みって感じになってきたな・・・
828:名無し野電車区
07/10/28 21:12:11 5dTj+SoE
いくらなんでも早すぎw
冬休みって今シーズン初めて見たw
829:名無し野電車区
07/10/28 21:15:15 EdP8lLZh
料亭おせちカタログと、お歳暮カタログが、すでに配達済。
830:名無し野電車区
07/10/28 21:20:51 qYF5EoFV
>>827
勘弁してくれよ
つい最近やっと夏休みが終わったという感覚だったのが、もう冬休みかよ！
夏程長くはないとはいえ神経使うし疲れるからなぁ･･･orz
831:名無し野電車区
07/10/28 21:52:38 5dTj+SoE
>>829
いや世間ではなく2ch内での話だ。
832:名無し野電車区
07/10/28 22:18:31 IMJtsSxi
なんだかんだ５０００めっちゃ多いな。湘南フェイスは当分消えないようだ。
３０００や新５０００の製造予定も無いようだし。
833:名無し野電車区
07/10/28 22:23:30 h4xn2UZg
5000ってD-ATS-Pに対応できるの？
オレは4000増生産で対応するものだと思ってたが
834:名無し野電車区
07/10/28 22:33:18 6gzaZlbR
>>833
実用前にさよーならーするから問題なし。
835:名無し野電車区
07/10/28 22:55:56 OUNap7nt
地下直通用の新車が4000になるか9000になるか
いろんな噂が飛び交っていたが4000に落ち着いた。
デザイン的に満足いく車両なら、9000を名乗っていたかもしれない。
836:名無し野電車区
07/10/29 01:03:31 xbUVbVYp
4000*4が出来ます
837:名無し野電車区
07/10/29 03:27:58 5UjKBU+i
>>832
プシーまだまだ聞ける･･･
838:名無し野電車区
07/10/29 07:02:02 f/UfHx7J
>>835
噂じゃなくて、一部の何も知らない厨房が
4000は無いと思い込んでいただけ。
別に信じないのは勝手だけどキチガイ扱いされるとねぇ。
快急、区準の時もそう。
最近情報がおりて来ないでしょ？
馬鹿馬鹿しいからみんな書かないのさ。
839:名無し野電車区
07/10/29 07:24:02 2zfGBeg3
今は授業参観の季節。
月曜を代休にする学校もあるがな
840:名無し野電車区
07/10/29 12:33:45 T+8bci/F
今更ながら、1252Fの車内妻面の銘板って昭和64年なんだな
841:名無し野電車区
07/10/29 16:42:59 obK+fT0f
>>833
D-ATS-Pはおそらく車上パターン方式だろうから、
原理上はどんな旧形式にも対応できるはず
842:名無し野電車区
07/10/29 20:01:09 XZK6i4aO
>>832
湘南フェイスって？？？？
俺釣られた？
843:名無し野電車区
07/10/29 20:46:47 jKZbsaet
湘南顔ったら２枚窓のアレだよな
844:名無し野電車区
07/10/29 22:46:51 9nTgMHkN
>>841
TASCが付いているから、全電気指令式ブレーキ化が必須だと思うよ。
全電気指令式ゃないとタイミラグが大きすぎて、正確な位置に停められない。
5000形でやるなら制御機器を丸々交換しないといけない。
だから、LSEやHiSEなんかもD-ATS-P導入までに廃車となる。
1000形に関してはD-ATS-P搭載と合わせて全電気指令化改造が必要なはず。
ついでにVVVFもIGBTにしちゃうかもねw
845:名無し野電車区
07/10/29 22:47:54 9nTgMHkN
日本語が滅茶苦茶だったスマソ・・・
2行目訂正）全電気指令式じゃないとタイムラグが大きすぎて正確な位置に停められない。
846:名無し野電車区
07/10/29 23:17:46 TflIMYeV
特急車はLSE以降全電気指令式ブレーキでは？
847:名無し野電車区
07/10/29 23:18:56 ct8G4W7O
質問。
ＥＸＥって、電機子チョッパ(サイリスタチョッパ)だっけ？それともＶＶＶＦだっけ？それともツリカｋ
848:名無し野電車区
07/10/29 23:20:43 KfeWp/OH
ＶＶＶＦでござんす。2000に近い音
849:名無し野電車区
07/10/29 23:25:39 ct8G4W7O
>>848
そっか。
発車後、しばらく営団01系に近い音をだすから・・・
そーいえば、2000で下一桁が3の編成(ド素人でスマソ)の5200や8000に似た音(最終転調後)、しなくなったね。3号車でしたのに
850:名無し野電車区
07/10/30 01:30:59 4vfzu/n8
>>844
別にTASCは必須でもないだろ。
5000の廃車はするだろうが。
851:名無し野電車区
07/10/30 08:09:49 dnuuNQ4C
>>850
TASCがついているのは事実。
L/Hi/RSEって全電気指令なのかな？
抵抗制御と全電気指令ブレーキって組み合わせってあまり聞かないけど。
852:名無し野電車区
07/10/30 11:14:50 JtQxvejw
>>844
9000形登場当時の記事を読むと、HSC-Rの性能向上で定点停止を考慮して
..云々とある。
日比谷線3000系でもできたことだから、定点停止自体は原理的に
不可能じゃないと思う、ただのHSCでも。
ただし大きな減速度をとれないだけでしょう。
853:名無し野電車区
07/10/30 15:18:42 HnORM/0w
11月は20日で5254Fが廃車となります。5256Fは
ある改造工事でしばらく入場します。
5000形では5054Fが検査入場します。
1700形では1751Fが純電気ブレーキ改造されます。
8000形では8051Fがリニューアルのため入場します。
854:名無し野電車区
07/10/30 15:53:57 gFEU/FP7
5254Fは20日で廃車か・・・。
5256F何の改造だろう。まさか登山専用？
5054F入場か5052Fの時みたいに半年ぐらいで廃車かね。
855:名無し野電車区
07/10/30 16:05:56 8Ve4I7DL
>>853
質問です。
5256Fと8051FはDｰATSｰPを付けて退院してくるのでしょうか？。
856:名無し野電車区
07/10/30 16:37:39 LY0tGJQV
>>853
ワイドドア車も改造されるのか。
あの音を出す編成がどんどん減っていく～
5254Fが廃車されたら、5200の中では、ゾロ目が最古編成になるね。
5256Fは前面の車番の位置がズレているから、別の意味でも注目だね。
857:名無し野電車区
07/10/30 16:46:30 M95GZmtK
>>853
なんかこの文章懐かしいな、
9000形が廃車になり始めてた頃月末に次月の予定を出してた人だな。
858:名無し野電車区
07/10/30 17:26:53 +z+PIQIm
1700まで改造かよ・・・orz
ソフト変更後のあの音やめてくれよキモイんだよ
859:名無し野電車区
07/10/30 17:26:58 9eONUo59
8051Fが[857]3016ﾚでｸﾞﾓった件
860:名無し野電車区
07/10/30 17:38:40 u5m0DRZl
>>851
LSE以降は電気指令式だよ。
小田急鉄道博物館にもそう書いてあるはず。
抵抗制御で電気指令ブレーキというと国鉄205系/211系なんかもそうじゃないかな
861:名無し野電車区
07/10/30 17:41:43 xf05BgmD
今更だが、4000って基本10ｺﾃだが、
構造的に小田原方4連、新宿方6連の逆10連なのな。
862:名無し野電車区
07/10/30 18:01:41 pElwHkk5
>>858
8051F:857×
8051F:852○
863:名無し野電車区
07/10/30 18:12:30 3RY1US4y
>>862
ああそうだったな、台風の影響で運用が飛んでたんだ。
864:名無し野電車区
07/10/30 18:19:37 M95GZmtK
>>859
伊勢原で抑止しちゃってたのはグモだったのか。
865:名無し野電車区
07/10/30 18:42:09 BWOMpjTk
まぁた駅バイトおしゃべり君か？
866:777
07/10/30 20:48:35 y6PSB3Da
>>858
お気持ちはよく分りますが、併結する１０００形４連の
殆どが純電気Ｂになっているので、相性を考慮したら仕方ないですね。
でも８両と１０両は単独運用なので、初期型ＶＶＶＦ音は聞けますね。
867:名無し野電車区
07/10/30 20:52:50 VSoT8sZO
>>866
あのさ、相性のために更新してると思ってるの？
868:名無し野電車区
07/10/30 21:07:10 gFEU/FP7
明日ってなんかネタあったけ？
869:777
07/10/30 21:07:14 y6PSB3Da
>>867
名無し野電車区様
そう思っていますが、他に理由が有るのですか？
是非教えて頂きたくお願い申し上げます。
１０００形だけでなくて３０００形も純電気ブレーキですよね。
これから更新される８０００形４連も同様なのが私の理由です。
870:名無し野電車区
07/10/30 21:10:04 peKJvXjE
まさか8両と10両の1000形まで音が変わったりして・・・。
ところで、ワイドドア以外の6両編成、4両編成で登場時のモーター音は
まだありますか？
871:名無し野電車区
07/10/30 23:31:12 +z+PIQIm
>>870
たぶん全滅したと思う
872:名無し野電車区
07/10/30 23:35:40 ShA5oXYg
いまさらだけど2054FのVVVFって2600に搭載されたヤツを流用してんだな
873:名無し野電車区
07/10/31 06:39:11 HDwUuDeb
>>855
8051Fはリニューアルと同時にD-ATS-Pを付けま
す。5256Fは4両化工事での入場です。
874:名無し野電車区
07/10/31 08:46:40 BudSfPjc
今日はなんかネタあったけ？
875:名無し野電車区
07/10/31 12:39:32 2ReJQeOj
地下鉄直通用途なのにギア比が小さい件について
それと関連して
3000後期車と同出力なのに6M4Tな件について
876:名無し野電車区
07/10/31 19:09:49 TFecrVAK
>>872
登山譲渡ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰのか？
877:名無し野電車区
07/10/31 19:20:46 ysUEcb8e
>>875
上は低騒音化。
下は冗長性の確保とギヤ比を高速向きにした分の補償じゃないの？
878:名無し野電車区
07/10/31 19:23:14 5Nima8BT
>>876
＞ >>872
＞ 登山譲渡ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰのか？
＞ 872じゃなくて>>873だよ
でも、箱根登山線内もATSはOM-ATSだし。箱根登山線はD-ATS-Pにしないのかな？。
879:名無し野電車区
07/10/31 21:04:42 uLYOmqCS
>>878
OM-ATSは本線上でも保安上は全く問題なし。
D-ATS-Pは軌道回路長＝信号間隔を大きく変えることなく、
列車間隔を詰めるとか最高速を上げるとかが目的だと思うので、
単線でスピードアップがほとんど不可の登山線には不要と思う。
本線でも本厚木以西には当面不要？？
880:名無し野電車区
07/10/31 21:10:36 gnLcgXxH
小田原駅のキャパのなさをカバーするため 小田原-蛍田間は必要かも
時々足柄-蛍田で信号待ちをする急行がいる。
881:名無し野電車区
07/10/31 23:27:23 TWjQ30+C
>>879
出発防護が必要な場合はTASCを使って入線させて進入速度の向上と時間短縮を図るみたいだから、単線の登山線には有効だと思うよ。
882:名無し野電車区
07/10/31 23:39:52 s2ckIpC/
ところで８２６４っていつ出てくんの？もしや既に出てる？
883:名無し野電車区
07/11/01 00:36:26 CW7w5gY9
>>881
TASCって出発防護が必要な時と、新宿・藤沢・片瀬江ノ島と小田原二号線ぐらいしか使わないの？。あとＹ線みたいな引き上げ線ぐらい？。
884:名無し野電車区
07/11/01 09:15:12 nAr3COVz
停車場ではホーム半ばに信号つけて軌道回路の区切り多くしても
ホーム直前の場内信号が注意だとTASCが生きないよね。
海老名駅上り線などはホーム中途の信号を「注意」、場内を「減速」にしても
法令上は良いのかな？ブレーキ性能上問題なければ。
885:名無し野電車区
07/11/01 09:37:37 bbLjsYJX
>>884
一番ブレーキ性能の悪い車両が、
第一場内→第二場内、第二場内→出発のそれぞれで、
75→45、45→0まで減速できるなら問題はない。
886:名無し野電車区
07/11/01 10:37:11 AR2DWY85
いよいよ5256Fが4両化→登山線譲渡されるようだけど、塗装はそのままですか？
887:名無し野電車区
07/11/01 12:25:59 eY1YV7m8
やっぱり５２００の４両化が譲渡されるのか！！誰だ５０００がそのまま譲渡されるって言い張ってたやつは！！
888:名無し野電車区
07/11/01 13:51:00 HcipBynG
5200は正式には5000だ。
889:名無し野電車区
07/11/01 16:47:35 cWPEqRS3
>>887
設計上は5200
新たに設計認可を受けてる
890:名無し野電車区
07/11/01 17:38:46 AjjrZMi0
形式は5000形だよ。
891:名無し野電車区
07/11/01 17:39:28 8n2W4lX2
>>887
もともとは別の編成が譲渡される計画だったけどな。
892:名無し野電車区
07/11/01 17:41:26 1RVw3HKa
>>891
2600形？
893:名無し野電車区
07/11/01 17:42:23 1RVw3HKa
誤爆ったorz
894:名無し野電車区
07/11/01 17:48:28 vrBtROoD
登山を博物館化かよw
895:名無し野電車区
07/11/01 19:22:51 CW7w5gY9
小田急的には4両編成が不足気味だから、5000の４両編成が抜けられると厳しいんじゃないの？。
だから、5200を４両編成化して譲渡。
検査は小田急に委託？。
896:名無し野電車区
07/11/01 19:52:49 Kkvi+EK5
運用も小田急の4Rと共通にして、一部の5000を登山改造した5200で置き換えｗ
897:名無し野電車区
07/11/01 19:54:42 dmJz2/9Q
そもそも箱根の山を越えられるのか？ｗ
898:名無し野電車区
07/11/01 19:57:34 a25hGg0J
山本純貴4000スレの歴史。
工作活動開始から1年5ヶ月。
早くも4000スレ目です。
本人にもばれ、工作員の命もそう長くはないでしょうｗｗｗｗｗ
1000まで伸ばすぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
記念カキコバッチコイｗｗｗｗ
■山本純貴のキモさは異常 その4000
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
899:名無し野電車区
07/11/01 21:21:12 uDrNjt66
>>891
5253だっけ？
あと一本居たような…
900:名無し野電車区
07/11/01 22:01:08 yzRBvSJ0
>>895
っつーか、古い5000を準山岳区間で往復させたら長持ちしないでしょ。
比較的新しい5200の方が残りの寿命はある。
>>897
既に乗り入れてはいる。
最近登山車の小田原乗り入れを小田急車に持ち替えた際に4連も湯本に乗り入れるようになった。
901:名無し野電車区
07/11/01 22:39:48 V2mHSHP+
>>882
8264ならさっき大野の一番奥、ＭＳＥの報道公開やった所の横に居たぞ。
>>887
5200譲渡→やっぱ5000→白紙→やっぱ5200にしようそうしよう
なんて話を聞いた。
5253がいかなかったのは白紙撤回のせいだとか。
902:名無し野電車区
07/11/01 23:15:51 k+vLjd3Y
この車掌さんカワイソ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
903:名無し野電車区
07/11/02 04:40:59 YLgbxbPU
登山譲渡計画の事といい、
どうしてこう、小田急の舵取り連中は無能な香具師が多いのか･･･
プライドと一流意識だけは無駄に備わっているが故、己のアホさに気が付かず。
904:名無し野電車区
07/11/02 07:19:09 0aF4LJTg
>>903
結局、4両編成が足らないって所に結論が行くんでしょ？。
以下、ループになりそうだから、話の流れを少し変えます。
小田急は、今後、四両編成をどうするんだろう？。
つまり、5000系の代替新造が必要はどうするんだろう？。
あと、箱根登山に譲渡した四両編成も代替新造？。
905:名無し野電車区
07/11/02 07:24:11 0aF4LJTg
>>904
連投すまん
俺の妄想だと、
四両編成は、箱根登山の分を含めて一括発注、車両番号で所属を区別（東武6050みたいに）。
906:名無し野電車区
07/11/02 07:24:18 RepISU+n
>>800
>>855
>>878
>>883
>>895
>>904
907:名無し野電車区
07/11/02 07:52:41 1rPOjOp1
小田急で標高が一番高い駅って渋沢あたり??
908:名無し野電車区
07/11/02 07:54:27 QbauTN83
京浜東北の２３３に乗客が脱出する際に使用する梯子が床下に設置されていると鉄道誌の新車案内の記事で読んだ。
初の試みみたいなことが書いてあったが、昨日海老名に止まってた４０００みたら、４０００にも梯子が付いてないか？？
どうみても梯子らしきものが視認できるのだが？ということは、梯子設置は小田急のほうが先行しているジャン！！
２３３ベースと言われながら、実は本家２３３よりも一歩進んだ取り組みがされていることを知り小田急ファンとしては
鼻高々です！！
909:名無し野電車区
07/11/02 09:21:41 v8k8hUNX
>>908
どっちも大ウソ。
初の梯子付きは東急3000。
910:名無し野電車区
07/11/02 11:28:15 djvUAJOS
東急5000を見よ
と思ったら>>909
911:名無し野電車区
07/11/02 15:54:12 +C2zhCt8
>>902
どうでもいいけど、リンク先の地図の「厚木市」は山奥を表示してるんだ？
912:名無し野電車区
07/11/02 17:00:34 0aF4LJTg
あの
今日5059F 数日前に8051Fが人身事故を起こしたそうですが、四両は足りるの？。
913:名無し野電車区
07/11/02 17:02:09 q3E4BJdG
>>911
人撥ねた程度じゃ車両に問題はないｗ
914:名無し野電車区
07/11/02 17:45:03 B2Oi/wF6
４連って、今ある１０００と８０００だけじゃ運用廻らないっけ。
４０００形１０連を追加投入→急行系運用に充てる→４連運用そのものを減らす
っていう方向にはなっていくんだろうけどさ。４０００形かどうかはともかく。
915:名無し野電車区
07/11/02 18:32:34 a62mUsdG
>>912
8051Fは翌日には復帰したよ
どこか破損しなければ翌日には復帰できると思う
916:名無し野電車区
07/11/02 18:50:31 D4z+zScr
4連が不足なら、3000の8コテを追加投入し、1000の4＋4を置き換えれば…
917:名無し野電車区
07/11/02 19:41:55 GL/uEWgB
すでに4+4連なんて2本程度しかいない。
んな雀の涙ほど、無意味に等しい
918:名無し野電車区
07/11/02 19:43:39 GL/uEWgB
小田急には4連が48編成、6連が72編成在籍。
919:名無し野電車区
07/11/02 20:29:58 Ch7VIXcP
顔・車内は4000、車体側面は3000の4連を製造せよ！
920:名無し野電車区
07/11/02 22:20:25 0aF4LJTg
>>919
＞ 顔・車内は4000、車体側面は3000の4連を製造せよ！ 出来れば、5000とか8000のような裾絞り車で！
新宿西口側の混雑は、人工が減っても続くでしょうし。
921:名無し野電車区
07/11/02 22:38:06 OFFSobwL
いちとれに、関係者向けへの試乗会を実施した変態が、新百合ヶ丘から相模大野へ帰れない状態らしい
17時台に新百合ヶ丘の引き上げ線にいたのがこいつだったのか？
922:名無し野電車区
07/11/02 22:39:54 IMRazOhp
４連って、１０００形４連×２の８両編成をバラすことで、５０００形４連を全廃した分を補えるんじゃないの？
だから３０００形や４０００形の４連が登場するとは思えない。
923:名無し野電車区
07/11/02 22:58:32 GL/uEWgB
>>922
4編成で13編成を補えると本気で思ってるの？（笑）
924:名無し野電車区
07/11/02 23:13:19 MPEqwftM
俺は4000 10Rの追加製造があるとみた
925:名無し野電車区
07/11/02 23:13:42 IMRazOhp
千代直１０００形の６＋４も４０００形によりバラされることだし。
926:名無し野電車区
07/11/02 23:16:04 GL/uEWgB
何はともあれ、ついに小田急顔がこの世から消え去るわけか
927:名無し野電車区
07/11/02 23:18:40 MPEqwftM
噂では登山車になって残るみたいだし、保存車もあるじゃないか
この世から消え去るってのは大袈裟
928:名無し野電車区
07/11/02 23:20:42 d1jnNqV/
5000形が検査を通さなくてはいけないということは
D-ATS-P改造やら運用の変化やらで4連が足りないということだから、
4000形の4連はいずれ出てくるだろう。
出すなら帯の高さを旧型車に合わせて欲しいな・・・
929:名無し野電車区
07/11/02 23:29:06 WuysbCmG
4000の増備が進んでも、直通から外れる4連は1061F～1066Fの6本。
また4000は先頭車が長いから、設計変更しないと4連・6連は出来ない。
D-ATS-P化あるいは下北切り替えが近づいた段階で一気に4連を作る
つもりかも知れない。
930:名無し野電車区
07/11/02 23:33:41 ajmsqNOg
9001を完全なTC車に改造して
5200の新宿寄り先頭車を差し替えよう！
931:名無し野電車区
07/11/03 03:02:47 RxAfiLVC
4連の運用は38運用
8000の4連は16両
1000の4連は13両+6両(地下直)
とすると合計で35両
予備2両ぐらいとすると5両ぐらい足りないな
次のダイヤ改正(修正)ぐらいでで終日10連固定運用が新設されると思う
少なくても3運用を10連固定にすればいいのだからそんなに難しくないと思うが…
来年は4000の10連が何両か新造されると予想
932:名無し野電車区
07/11/03 03:04:57 JGuC5nNU
>>931
足らなすぎwwwwwww
933:名無し野電車区
07/11/03 03:36:42 bZyPYi4v
>>931
>8000の4連は16両
>1000の4連は13両+6両(地下直)
>とすると合計で35両
>予備2両ぐらいとすると5両ぐらい足りないな
えーと、頭だいじょうぶ？
934:名無し野電車区
07/11/03 03:49:00 RxAfiLVC
>>931の修正（こまけーなー）
4連の運用は38運用
8000の4連は16編成(64両)
1000の4連は13編成(52両)+6編成(24両)(地下直)
とすると合計で35編成(140両)
予備2編成ぐらいとすると5編成ぐらい足りないな
次のダイヤ改正(修正)ぐらいでで終日10連固定運用が新設されると思う
少なくても3運用を10連固定にすればいいのだからそんなに難しくないと思うが…
来年は4000の10連が何両か新造されると予想
新松田-箱根湯本の4連運用は登山鉄道譲渡の4連で調整
935:名無し野電車区
07/11/03 08:53:20 jtS1eVki
>>934
今の運用でも思いつく範囲では、
有名な平日１１１Ｅ２１の前半分以外にも
平日Ｃ５７なんか、最初から最後まで５１７併結で１日中10連もままだし
Ｃ８１の前半分とか、Ｃ９０の後半分も、出庫から入庫まで10連のまま。
全運用確認すれば未だいくつかあると思う。
936:名無し野電車区
07/11/03 08:54:27 0WjQHF8a
次のダイヤ改正(修正)ぐらいでで終日10連固定運用が新設されると思う
↑
少なくても→少なくとも
句読点も使おう！
937:名無し野電車区
07/11/03 09:24:50 Su3dwEZN
8000の更新でいずれにしてもたりないな
938:名無し野電車区
07/11/03 12:40:59 Ck1HCoNy
譲渡される5256Fの外装が気になる。
ロマンスカラーかスペインの姉妹私鉄カラーになるのか
939:名無し野電車区
07/11/03 12:59:16 oHqVj7CE
>>937
漏れも。
HOのジャンク5200を、登山仕様に塗り替えようと思っている身としてはw
940:名無し野電車区
07/11/03 14:48:39 Ul7fpms2
>>918
急行系新宿寄り4Rがプシーの確率、13/48か･･･
941:名無し野電車区
07/11/03 17:41:58 UC8PrpmG
>>934
2008年度の4000形は10連*4本です。これ確定。
1000形10連*4本の今後について検討中。いろいろあるかも!
942:名無し野電車区
07/11/03 17:43:35 N5Rf+DR2
>>884
>>885
海老名駅の信号を確認したら、ホーム上のは第3場内、ホームの少し小田原よりのが第2場内、
急行進入時は第2場内が減速、第3場内が注意だった。
だから>>884で言っていることは、現実その通りになっている。
現時点でも停車場で75kmで進入して良いようだが、海老名は工事でカーブがあるから実際は無理。
943:2201F
07/11/03 18:00:18 uKVtYMHw
ねこーねこーage
944:名無し野電車区
07/11/04 00:32:45 6azvLVux
>>940
2連×20本に改造だったら笑う。
945:名無し野電車区
07/11/04 00:55:55 ZIjgSZlE
>>941
1000形10連を６＋４に改造（119xと129xに運転台取付け）
実は東急車輛にワイド車から切り取った前面部が保管されているとか
有り得ないよな。ん、有り得ない。