08/01/08 18:54:35 EI1j7gOw0
加古川線に快速復活させろ！
451:名無し野電車区
08/01/08 19:02:25 s165/zgr0
>>450
走ったとしてどこに停めるんだよｗ
利用客数だけで考えると
加古川、日岡、神野、厄神、小野町、粟生、社町、西脇市、黒田庄、本黒田、久下村、谷川が妥当か
452:名無し野電車区
08/01/08 23:25:35 VUfJztjQ0
>>451
日岡、神野、厄神、粟生、社町、西脇市、黒田庄でいいんじゃない
453:名無し野電車区
08/01/09 00:05:59 pbSuLjuy0
加古川線電化したんだし快速復活運行すれないいのにね～
あと、和歌山線と桜井線も快速運行して欲しい
東西線経由で西明石～奈良・新三田～奈良の直通列車も運行して欲しい！
454:名無し野電車区
08/01/09 00:14:49 YLW95M7/0
>>452
西脇市～谷川間の利用客数は
西脇市＞谷川＞＞＞黒田庄＝本黒田＝久下村＞比延＝日本へそ公園＞新西脇＞船町口。
まぁもうこの区間は各駅停車でいいと思うけどね
西脇市以南だが、社町に停めるなら小野町に停めてやってもいいと思う。
無人駅では日岡を除くと乗車人員300人越えは小野町と社町だけだし。
455:名無し野電車区
08/01/09 00:19:09 EZ7tqhi/0
つか、快速なんて利用者が増えてからで十分だし
直通運転は今日みたいな日だと末端区間は即運休だから辛いぞ～
456:名無し野電車区
08/01/09 19:01:03 wwD2/JNZ0
マナー悪いな姫路ってｗｗ
ってか５０代以上のおっさんてなんであそこまで恥じらいというものがないんだろうな・・・
そういう世代っていやーそうなんだろうけどｗ
歩きタバコポイ捨て電車内に平気でごみ捨てるとか・・・
忘れ物ですよって言ってやりたかったがｗそこまで俺も勇気と行動力がなかったｗｗｗ
播但に221なんか入れたらえらいことになりそうだよなｗ
ごみの量が半端なさそうだもんなｗｗｗ
457:名無し野電車区
08/01/09 19:45:33 GJ4ygwas0
>>456
BANTAN103なんか毎度のように車内にごみ捨てられてるよ。
挙句は車内でいすに寝転んでタバコだぜ。おやじが。（去年
ガムが扉につけられてたこともあったな
まぁ、221入ってるけどごみがどれくらい捨てられているかは見てない。
話し変わるが、102-3503の常務員室に一番近い扉の開きが悪い（開くまでに時間がかかる気がする）のだが、そろそろお歳？
458:名無し野電車区
08/01/09 21:07:20 mQVlzEwQ0
>>454
各停を追い越せる駅がもっとなきゃ快速を走らせる意味無いな。神戸電鉄と変わらん。
459:名無し野電車区
08/01/09 21:16:03 CX5j9eHq0
石見・姫路市長：松下電器・液晶工場誘致へ、トップセールスを展開 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
◇市長「県とは毎日連絡」
石見利勝・姫路市長は８日の定例会見で、姫路での立地が有力視されている松下電器産業の液晶工場建設を巡り、
「１０月に（松下電器の）本社を訪問し、『シャープが注目したいい所がある。防災上ものすごく安全』などと大風呂敷を広げて宣伝してきた」と語り、
トップセールスを展開していたことを明らかにした。
石見市長は「交渉の窓口は県だが、県とほぼ毎日連絡を取っている。松下の最終決定を今か今かと待っている」と心境を語り、
誘致企業への優遇制度を盛り込んだ条例制定作業については「どのくらい助成できるか、他都市の事例とわが市の財政状況を視野に入れて考えている」と説明した。
460:名無し野電車区
08/01/09 21:20:07 B/3B3VGc0
シャープ亀山工場ができた後の亀山市のように派遣社員が急増して治安が悪くなるだけなのに
461:名無し野電車区
08/01/09 21:22:26 JETpprNs0
>>460
姫路は元からガラ悪いからええやん
462:名無し野電車区
08/01/09 21:42:30 DEc2UQmq0
ＪＲ山陽線「はりま勝原駅」建設工事大詰め
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
三月十五日に開業する、ＪＲ山陽線、はりま勝原駅（姫路市勝原区熊見）の建設工事が大詰めを迎えている。
既にシラサギをイメージした駅舎やホームが姿を現しており、南北の駅前広場や自転車駐輪場、アクセス道路の整備も進んでいる。
同駅は英賀保-網干間（五・七キロ）のほぼ中間に位置。
開業後は、新快速と普通電車が平日は上下百九十二本停車し、姫路まで六分、三ノ宮まで四十六分（いずれも最速）で結ぶ。
乗降客は一日約五千人を見込む。
新駅の設置で、駅前への商業、福祉・医療施設の立地や、宅地開発による周辺地域の人口増加が期待されている。
駅前に住む主婦阿部初美さん（３２）は「電車で出掛けやすくなる。菓子博などに遊びに行きたい」と歓迎。
近くでレストランを営む島川聖浩さん（３６）も「人が集まり、お客さんが増えてくれたらうれしい」と話す。
線路をまたぐ駅舎には南北を結ぶ自由通路も設けられる。
駅北側に住む六十代の女性は「これまでは車で網干駅か姫路駅まで行っていた。駅が近くなり、ありがたい」と喜んでいる。
463:名無し野電車区
08/01/09 21:43:19 qqum9wUD0
快速走らせる前に普通を増発させろや
464:名無し野電車区
08/01/09 21:44:23 wwD2/JNZ0
そのとおりｗｗｗ
465:名無し野電車区
08/01/09 23:15:18 XaQJr3f70
朝夕以外は小駅通過＝快速
466:名無し野電車区
08/01/10 06:44:39 fRH2Pt3CO
全部小駅やん
467:名無し野電車区
08/01/10 07:54:39 n3/DEoN30
ワロタ
468:名無し野電車区
08/01/10 11:51:33 XO4talUp0
兵庫県大型観光交流キャンペーン
および平成21年春 デスティネーションキャンペーン
キャッチフレーズ・ロゴマーク決定について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
469:名無し野電車区
08/01/10 13:07:09 A+A3Jpg1O
播但103はいつまで使うつもりかな？
なんか最期の103が播但線とかになりそうだ…
470:名無し野電車区
08/01/10 16:38:30 bZvBbig10
>>466
加古川～厄神と小野町、粟生、社町、西脇市、黒田庄、本黒田、谷川は許してやれ
471:名無し野電車区
08/01/10 18:48:16 ubHF5cVG0
>>462
×山陽線
○山陽本線
472:名無し野電車区
08/01/10 20:05:45 n3km0aY20
>>471
「本線」の有無くらい、酉社内ですら統一されてないんだから大目に見てやれｗ
例：英賀保駅は、LEDは「山陽本線」、駅掲示時刻表は「山陽線」と記載
473:名無し野電車区
08/01/10 21:11:27 94DUj0Hd0
公式文書→山陽本線
新聞や雑誌→山陽線
474:名無し野電車区
08/01/10 21:12:34 Eo8NGrQ70
>>469
加古川、播但、広島あたりが最後まで残りそう。
筑肥よりも。
475:名無し野電車区
08/01/10 23:39:26 uKfpvehW0
BANTAN103の置き換えは通勤形より近郊型でしてほしい
476:名無し野電車区
08/01/10 23:52:01 ubHF5cVG0
赤穂線経由で新快速を岡山延長して欲しい！！
477:名無し野電車区
08/01/11 00:46:22 aKfSht5e0
本竜野姫路間って増発できないの？
478:名無し野電車区
08/01/11 07:16:47 YIiK55FD0
たつの市が本竜野駅橋上駅舎化するそうだ
ソースは神戸新聞の地域欄
479:名無し野電車区
08/01/11 18:55:35 6i8rhimr0
ソースじゃなくてしょうゆだろ！たつの市は！！
480:名無し野電車区
08/01/11 19:00:43 rQQKZMjE0
龍野はヒガシマルだよな？
どんな風になるんやろな。厄神っぽくコンパクトにいくんかな。
481:名無し野電車区
08/01/11 22:11:39 cO9kCE9p0
たつの市は即刻自治体名を元の漢字表記に戻せ！！
482:名無し野電車区
08/01/11 22:36:20 m/HXoV7t0
あの駅舎に味があるのに>>本竜野
483:名無し野電車区
08/01/11 23:22:01 vhjbNGfD0
URLﾘﾝｸ(bookshop7y.seesaa.net)
全国鉄道事情大研究：川島令三
鉄道はスピードが命。クルマや飛行機に対抗するべくスピードアップするには、どのような策を講ずればよいのか。
九州新幹線直通後の山陽新幹線と在来線のスピードアップについて具体的に提言する。
著者/訳者名 川島令三／著
出版社名 草思社
目次
ＪＲ姫新線―高速化後には快速を走らせよ
484:名無し野電車区
08/01/11 23:38:59 3yuaCXRd0
スレ違いだが
＞ＪＲ吉備線―やはりＬＲＴ化するのがよい
＞井原鉄道―何らかの方法で岡山乗り入れを考えるべきだ
なにこの矛盾提言ｗ
485:名無し野電車区
08/01/12 00:07:55 b2XuHj5Q0
京阪京津線的な発想か？ｗ
486:名無し野電車区
08/01/12 10:11:55 U9dZ/LQX0
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ |
|. Д｀ ）；´Д｀ ）（；´Д｀ ） | やっと姫路だぞ～
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|（；´Д｀ ） /| ∧＿∧ .（；´Д｀ ） 次は寺前行きだ
|⌒ ∧＿∧（；´Д｀ ） ∧＿∧
|） （；´Д｀ ） ∧＿∧（；´Д｀ ） 早くしないと
| /⌒ ヽ （；´Д｀ ） ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 座れないぞ～
|ノ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| |
| ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | | ﾊｱﾊｱ
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ
| >/ /⌒＼し'(ノ > )
| ／ ／ > ) / ／
| / / つ / ／ （＿つ
| し' （＿つ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
| ゾロゾロ… ＼
| ＼
487:名無し野電車区
08/01/12 11:24:42 MMwTCSYh0
えきそば値上げホワタｗ
488:名無し野電車区
08/01/12 11:57:28 oa3Gem6tO
上下分離でいけるらしいな
モノレール復活マダー？
489:名無し野電車区
08/01/13 14:41:45 3F/6Z6pC0
姫新線高速化後はダイヤを昼間は毎時間上月行き播磨新宮行きの1本ずつに戻すのか？
ラッシュ時は当然1時間に4本に増発するんだろうか？
490:名無し野電車区
08/01/13 14:57:25 KXcoNU1N0
5
491:名無し野電車区
08/01/13 19:35:06 iH/YeTO+0
高速化の工事ってもうやってるの？
492:名無し野電車区
08/01/15 09:05:00 juEjVItW0
やってるはず
493:名無し野電車区
08/01/16 10:53:09 cDus92330
ほ
494:名無し野電車区
08/01/16 11:04:57 ZV96RCxa0
新宮まで、せめて、本竜野まで、もう一往復ふやせないかね？
495:名無し野電車区
08/01/16 11:06:45 cDus92330
現在の気動車が19両、新型気動車も19両だが加減速性能うｐで増発は可能かもしれん
496:名無し野電車区
08/01/16 11:13:09 ceE+FhG20
>>480
丸天醤油・・・・
497:名無し野電車区
08/01/16 11:49:08 +OwPZt/ZO
19+19=38両だろｗ
しかし今朝播但線姫路→寺前で検札が来たのにはびびったｗワンマンカーいいながら３人も乗ってるやんｗ
しかし線路わるすぎだろｗ
甘地以北飛ばしすぎで死ぬかおもたｗ
ロングレール化の予定とかないの？
寺前では18きっぱーによる座席争奪戦ｗ
もうつかれたよｗ
498:名無し野電車区
08/01/16 11:59:08 Wpp0fsmP0
>>497
現在の気動車は新型気動車導入とともに転属するから結局姫新線の車両は19両のままだよ
499:名無し野電車区
08/01/16 12:09:30 1TSR2oaqO
篠山口まで乗り入れて篠山姫新線
500:名無し野電車区
08/01/16 13:11:08 0CcVVQy/0
>>497
慢性的に車両不足な芸備線と山口線に持っていかれると思われ
501:名無し野電車区
08/01/16 16:43:27 txg6L/6/0
余剰となるキハ40系でキハ120系を置き換えてくれれば万々歳なんだがなぁ。
502:名無し野電車区
08/01/16 17:50:29 NBmCTV0o0
播但の高架切り替えってどうやるんだろう？
1夜でやっちゃうのかな？
503:名無し野電車区
08/01/16 20:45:42 zu6VO02mO
>>502
普通一夜で切り替えすると思うな。
本線より間合いあるし余裕かと～
姫新播但同時にすると予想m(__)m
504:名無し野電車区
08/01/16 21:49:33 ZUPddLn60
加古川の切り替えは一晩でやってた
505:名無し野電車区
08/01/16 21:50:43 +OwPZt/ZO
姫新は地上から高架でしょ？
播但は高架から高架なんだよｗ
今の高架取り壊して新高架と接続１夜でできるんやろか？
506:名無し野電車区
08/01/16 21:52:39 xYmkjOtA0
一夜でできるよ
507:名無し野電車区
08/01/16 23:35:10 zu6VO02mO
>>505
切り替え当日は高架の接続箇所ってレールと架線の切り替えくらいしか
しないから一夜で大丈夫でしょ！
駅部分は事前に本線と繋いでおくこと出来るから、試験などは前以て
終わらせておけるし本線の列車には一切影響しないから静かな切り
替え工事だなo(^-^)o
508:名無し野電車区
08/01/17 00:14:13 tLtkE+Po0
>>506
切り替え予定日はいつですか。
509:名無し野電車区
08/01/17 01:08:54 d6ZxP4Ai0
＞線路切替
夜間に貨物が走るわけでもなしそう難しくはないのでは。
始終発を変更（運休発生）くらいはあるかも？
510:名無し野電車区
08/01/17 03:31:04 KHhjRLTFO
寺前～和田山って路線改良とかの計画すらないの？
あと生野峠下にトンネル掘ればかなり時間短縮出来ると思うんだが…
511:名無し野電車区
08/01/19 20:31:20 qXRooShL0
age
512:名無し野電車区
08/01/19 20:42:42 JatwCeK/O
お布施ｸﾚ
513:名無し野電車区
08/01/20 13:44:03 DdW7aGtk0
明日朝播但雪で乱れるやろか？
代替交通機関ある？
514:名無し野電車区
08/01/20 13:44:54 0iZV/xT40
姫新播但加古川各線は雪で遅れます
515:名無し野電車区
08/01/20 21:16:50 VqKJc/9c0
本線はそれ以上に遅れるだろうな
516:名無し野電車区
08/01/20 23:12:03 r285u5td0
>>500
新山口ってあっちこっちから集めまくってるなｗ
姫路や加古川からのも結構あったはず。
逆に48みたいに転出もわずかにあるが。
キハ20･23･45も最期は山口か広島で果てたのが多かった。(解体で鷹取へ逝ったのも多かったが)
517:名無し野電車区
08/01/22 20:00:52 PQAjkwHdO
直通列車設定されると思う
朝の221が網干行きとかならあり得るのかな？
518:名無し野電車区
08/01/23 01:27:36 7vcidKWHO
播但南線に新型入れたら山陰線福知山～城崎温泉に103系2連をください
519:名無し野電車区
08/01/23 23:06:35 HZa5UeqyO
>>518
4ﾄﾞｱﾛﾝｸﾞより3800のほうが快適じゃないのか？
520:名無し野電車区
08/01/24 00:06:51 RGwenFqI0
>>516
今でも釧路→広島配置という経歴の御年41歳のキハ58がいるぞ。
ユニット組むキハ28は今年で46歳だっけな。
521:名無し野電車区
08/01/24 00:39:48 e2uu03zMO
>>520
釧路にｷﾊ58って本当？
北海道ならｷﾊ56じゃないの？
522:名無し野電車区
08/01/24 19:02:30 p1yXf1j80
ほ
523:名無し野電車区
08/01/25 01:41:44 WZsFwNTY0
>>521
夏に製造されてすぐ夏休みの多客臨で使用。
秋になって混雑が落ち着いたので改めて広島へ、じゃないかな。
千葉とかでは夏ダイヤとか言ってよくあるパターンだが
524:名無し野電車区
08/01/25 01:45:38 q5E48rlt0
今月のピクは58特集なんだが、広島から居なくなってる話が出てるから
「今でも」は違うんだろうな。酉にはもう12両しかいないというので
全車紹介されてるが、経歴は詳しくない。年数的にも合う組み合わせが無い
ので廃車済み？
前回は2000年に特集したと書いて有るが、そういえば前の時は車歴付き
だったような気がするから、引っぱり出せば分かるかも。
525:名無し野電車区
08/01/25 09:05:53 SgaYSsGt0
そーいや播但線姫新線には28・58が走ってたんだよなあ
急行だけじゃなくロングのヤツが
震災直後は加古川線にも他所から貸出のヤツが
526:名無し野電車区
08/01/26 21:55:58 S/rCJHjhO
和田山～寺前の普通を福知山線の丹波路快速みたいにしてほしいなぁ
和田山～寺前は普通で寺前～姫路は快速扱いみたいな
527:名無し野電車区
08/01/26 22:51:47 qSWxb7830
快速なんか要らないからパターンダイヤ化して欲しい
528:名無し野電車区
08/01/27 00:28:34 vIqeHbGAO
>>527
なぜ姫路～寺前を30分ヘッドにしないのか疑問。
少なくとも30分とか45分毎にすれば本線との接続よくなるのに。
529:名無し野電車区
08/01/27 00:32:05 ej70SMCv0
不便だから利用する気になれない
530:名無し野電車区
08/01/27 00:38:43 +FJqXxag0
日中でもかなり混んでるけど、儲かってるのかねえ。
531:名無し野電車区
08/01/27 02:53:53 oSYhckqJ0
播但車両が足りない感じ？
昼間せめて20分ヘッドにしろよ
朝夕は10分とはいわねぇからせめて15分ヘッドで
532:名無し野電車区
08/01/27 11:22:41 w9KVF+g60
姫新、播但はすれ違い施設が足りないので
そんなに増便できないでしょ？
533:名無し野電車区
08/01/27 12:13:07 egr8GqF/0
>>528
そうなんだよ。接続が良くなれば、利用する回数が増えるんだが。
パターンダイヤ化すれば新幹線との接続も良くなるのに
534:名無し野電車区
08/01/27 16:08:39 zKrSeKw70
>>532
すれ違い設備復活＆すれ違い可能駅すべてですれ違いすれば増便できます
535:名無し野電車区
08/01/27 16:29:43 vGuhjjYn0
播但は確か50系客車・気動車時代は長大編成（といっても６連くらい？）だったと思うが
増便できないなら２１１系６連をブチ込んでほしい
536:名無し野電車区
08/01/27 19:46:05 oSYhckqJ0
福崎や香寺が10万人ぐらいの町ならねぇ；・・・ｗ
537:名無し野電車区
08/01/27 21:34:27 WAijoImX0
姫新線最終っていつから繰り上げられたんだ
昔は2345が最終だったはずだが
いまは2316だろ
538:名無し野電車区
08/01/27 23:35:17 vIqeHbGAO
>>534
姫路～播磨新宮と姫路～寺前のすべての駅で行き違いできるだろ！
地元民じゃないのバレバレだな(>_<)
まぁいまの需要だと30分ヘッドくらいが適当かと思うな～
本線や新幹線のパターンダイヤに合わせるとか工夫すれば利用しやすくなるのにね(^O^)
539::
08/01/28 00:31:44 2od7oYbq0
＼_WＷＷWWWWWWWWWWWWWWW／
≫ ≪
≫ 加古川線は ≪
≫ わしが育てたんや ≪
≫ ≪
／MMMMMMMMMMMMMMMMMMM､＼ ,.へ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ ＿＿__ iニ(()
i { ／＿_.）)ﾉヽ | ヽ
i i .|ミ.l _ ._ i.） i }
| i （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ {､ λ
ト－┤. しi r､_） | ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | `ﾆﾆ' / ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__ ＿ﾉ `ｰ―i＿＿＿ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
540:名無し野電車区
08/01/28 00:41:07 k2fk65xa0
播但も加古川線ぐらいのパターンダイヤ化すればいいのに
541:名無し野電車区
08/01/28 06:59:37 sLfXa/CE0
>>538
わしは姫新線利用者
なんで播磨新宮や寺前で切って勝手に解釈しているのか知らないがｗ
542:名無し野電車区
08/01/28 07:17:47 a91YfSXD0
>>530
福崎まではなんとか
543:名無し野電車区
08/01/28 10:54:22 407TUIChO
>>541
播磨新宮や寺前より先の旅客数を考えたらやむを得ないと思うが。
1～2時間毎に運転で接続をよくするくらいでいいだろ(>_<)
544:名無し野電車区
08/01/28 16:50:54 5Y+zTEqJ0
姫路駅高架化後の姫新線・播但線ホームの配線はどうなるのでしょうね？
ネットで検索しても見あたらなかったのですが、どなたかご存じないですか？
545:名無し野電車区
08/01/28 17:12:42 FSImNs1z0
播磨高岡←┏━━━━━━━━━━━━━━→京口
━━━━━{■■■ホーム■■■]━━━━┛
{■■■■■■■■■■■■ホーム■■■■■■■■■■■■]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━JR神戸線通過線
新幹線から見るとこうみえるが
546:名無し野電車区
08/01/28 18:46:43 7jtcjk/K0
ネットで検索しても見つからないって・・・ｗ
どんだけネット力弱いねんｗｗ
２パターンあってだなｗｗ
545のやつと
もひとつは一島丸ごと姫新播但になるっての
どっちがほんとなのかはしらないけどｗｗｗｗ
どっちにしろ直通運転はないだろうねｗｗｗｗ
播但も姫新も姫路市が補助して市内輸送に地から入れるべしｗｗｗｗｗｗ
つっても
姫路駅以外がほとんど住宅需要しかないからいみねぇんだけどｗｗｗｗｗｗ
あえて開発余地があるのが砥堀ぐらいか？ｗｗｗｗｗｗｗ
だけど砥堀に大学なり病院なり作るぐらいなら姫路駅の前の広大な土地に作るほうが賢いしなｗｗｗｗｗｗｗ
結局は砥堀にしろ住宅開発ぐらいしか無理ってことだね
547:名無し野電車区
08/01/28 19:12:04 5Y+zTEqJ0
すみませんです。ネット力弱くて・・・
「姫路駅 高架化 配線図」てな感じで検索してみたんですけどね。
とりあえず、ネット力弱い自分に具体的なURLをいくつかお教えくださいませ>>546さん。
548:名無し野電車区
08/01/28 19:39:41 7jtcjk/K0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ほらよｗｗｗ
549:名無し野電車区
08/01/28 23:43:33 3Bf7cyBX0
1～4の播但姫新ホーム
545はまちがい
548の上が正解
すでにホームはできつつある。
切り欠きホームも確認できるよ。
550:名無し野電車区
08/01/29 00:01:15 3drEbzv30
切り欠きにする必要あったのかな？
551:名無し野電車区
08/01/29 05:18:40 cRJk2JxzO
和田山～姫路の快速きぼん
552:名無し野電車区
08/01/29 06:20:00 3C5beD8g0
姫新播但で1つのホームとか貧弱だな
現在の播但なんて2面3線なのにな
553:名無し野電車区
08/01/29 08:33:28 HSD0K3Sz0
>>552
上りのはまかぜが山陽線ホームに移るから何とかなるんじゃない？
554:名無し野電車区
08/01/29 19:10:32 vEUqvdboO
>>552
切り欠きホームで1面4線で大丈夫だと思う。
本線に入る特急は5～8番線になるだろうしね(^O^)
555:名無し野電車区
08/01/29 19:35:44 +0N25BI+0
上手い配線だと思うよ。
両方向の折り返しとスルー運転が干渉しないし、
各方面の乗り場がちゃんと統一できる。
3面6線のホームを10番線まで分けている北関東の某駅とは雲泥の差。
556:名無し野電車区
08/01/29 19:55:08 vEUqvdboO
>>552
切り欠きホームで1面4線で大丈夫だと思う。
本線に入る特急は5～8番線になるだろうしね(^O^)
557:名無し野電車区
08/01/29 22:10:00 eFW40N9L0
姫新線にぎわい戻せ グッズ、募金・・・年３００万人へ利用促す 沿線住民ら活動
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
利用が低迷する姫路市と新見市を結ぶＪＲ姫新線の乗客を増やし、存続と活性化を図ろうと地元の自治
体やグループなどでつくる団体が、てこ入れに懸命だ。３００万人近かった１９９５年度の水準に戻すのが当
面の目標で、メンバーは「地域の足『マイレール』として、これからも守り続けよう」と沿線住民らに利用をＰＲ
している。
「姫新線姫路上月駅間電化促進期成同盟会」で、沿線行事の宣伝や情報発信に取り組む「姫新線マイレ
ールクラブ」を組織。沿線の地名・姫路や観光資源・小京都、特産・竹などをキーワードに考え、描いた「か
ぐや姫」のバッジ１２００個やステッカー１万枚を作製し、祭りやイベントで配って積極的な利用を訴えている。
また、たつの市の本竜野駅でも一日上下５８本にとどまっている運行本数を増やそうと、募金「姫新線チャ
レンジ募金」を開始。同様の活動を展開するＪＲ高山線を視察し、「ＪＲに本数増を促す資金の捻出には、約
１億円の基金が必要」と試算して今月下旬以降、地元自治会を対象にした説明会で協力を求めている。こ
れまでに約２００万円が寄せられているという。
558:名無し野電車区
08/01/30 07:16:49 xvIkP2ck0
300万人は無理だろ 条項
559:名無し野電車区
08/01/30 09:32:26 wGzU871a0
95年水準…
今、何人ぐらい？
560:名無し野電車区
08/01/30 09:40:09 zL0K9CaR0
JR姫新線平成16年度(2004年度)乗車人員(一日平均)
駅名 計 普通 定期 定期比率
姫新線 6,716 1,727 4,991 74.3%
JR姫新線平成17年度(2006年度)乗車人員(一日平均)
駅名 計 普通 定期 定期比率 前年比 対95年比
姫新線 6,653 1,729 4,923 74.0% 99.1% 82.2%
平成17年時点で95年の82.2％の乗車人員
561:名無し野電車区
08/01/30 12:26:24 M0xDirOU0
240万くらいか
562:名無し野電車区
08/01/30 18:35:19 odtR49YtO
あんだけ不便なダイヤじゃな…
95年といえば姫津直通があった頃か
563:名無し野電車区
08/01/30 21:09:45 phnQWtY30
儲からん路線はわざと不便にして廃線にしたいんだろ。
564:名無し野電車区
08/01/31 00:10:09 x087kShbO
>>562
姫路車の上月以西乗り入れを無くしたかったからだな。
新車はクロスシートになるのかが気になる…
565:名無し野電車区
08/01/31 00:18:32 tCiJrsjI0
急行が走っていた時代もあったのに
566:名無し野電車区
08/01/31 07:36:08 aXYY8NBt0
2001位年の大改悪までは津山行きが少しは残っていたのに
朝一に姫路4:40発中国勝山(8:40着)行きなんてのもあったし
567:名無し野電車区
08/01/31 18:25:56 czPUzjdpO
本線乱れてなんで接続待ちなんだ？
次の電車があると言うのに
568:名無し野電車区
08/01/31 21:23:00 9Bu8Rxks0
せめて姫路－津山間に臨時扱いだった快速8811-8812Ｄを定期列車復活したらどうかな
山陽自動車道に負けるとの論もあるが、案外直通快速なら乗車率が上がるかも
キハ47（１）＋47（1000）＋キハ40でも良いから姫路で新快速に10-15分程の
連絡のスジなら大阪､神戸まで乗車する客が増えるかも
569:名無し野電車区
08/01/31 21:43:45 BANsMB5S0
姫新線は距離がすごいからなあ、姫路～新見直通快速て
いつまであったんだろ？
570:名無し野電車区
08/01/31 22:37:28 9TwwNwmr0
姫新線は因美線と共に悪しき月一運休発祥の路線。
１９９９年のことだったね
571:名無し野電車区
08/01/31 23:03:58 ePl5J8U30
今「TRAIN+」キャンペーンやってんだし、上月か佐用連絡でもいいから
津山・中国勝山までの臨時快速とか出せばいいのにな。58辺りで出せば
ヲタもわらわら集まるだろうし。みよし廃止で急行仕様の58も余ってるし。
572:名無し野電車区
08/01/31 23:10:30 qi1XTxGq0
急行みささ復活ってかｗ
573:名無し野電車区
08/01/31 23:15:28 ePl5J8U30
>>572
みささってか、みまさかかね。
みささだと鳥取方面へ行くことになっちまう（三朝温泉＝倉吉）
574:名無し野電車区
08/01/31 23:55:04 HMim5pn10
>>571
三次車なら幡生で1編成が解体済み、もう1編成が解体するか海外輸出するかでどっちにしてももう車籍ないよ。
残ってるのは広クチ(新山口)の波動車だけ。
575:名無し野電車区
08/01/31 23:57:22 TQ9iUzZS0
「懐かしのみまさか」がそのうちありそうだな。
576:名無し野電車区
08/02/01 00:09:03 90mWbTKVO
俺が小さい頃、姫路の実家（母方の）に戻った時、姫路駅から気動車に乗せてもらったなあ
姫路駅いちばん北側のホームにエンジンを鳴らしながら止まってたのを見て乗りたいとだだをこねたんだったかな
何せオレンジ+クリームの塗り分けとドア部のステップが新鮮でね
車内はよく覚えていないが、どこかの駅で交換だったからそこで跨線橋を急いで渡ったんだよ
その駅、まわりはなにも無いところで日差しが暑かったなあ。そんな一夏の思い出。
で結局折り返した駅はどこなんだろう
577:名無し野電車区
08/02/01 00:11:31 0tl6ALIB0
>>576
本竜野じゃねーの？
578:名無し野電車区
08/02/01 00:14:47 F4LQ6al6O
>>577
どうも。
そうだ、確か途中の右手に車両基地みたいのがあったんだが…今でもあんのか？
579:名無し野電車区
08/02/01 00:22:14 Wo2mpqGDO
播但北線ってもっと本数増やしてもよくね？
少なくとも特に和田山で特急乗り継ぎある場合はかなり混んでるし
580:名無し野電車区
08/02/01 01:17:38 R3XGAxGSO
>>578
昔から跨線橋あるのは本竜野だな(^O^)
右手の車両基地は姫路鉄道部で、平成6年くらいに姫路駅から移転してきた
から新しい。
でもその頃には急行は廃止されてて津山行き快速のみだったが…
しかし一時期、亀山から来た急行色2858のワンマン車がいたから乗ったのは
これだったのかもねo(^-^)o
この頃の播但線の急行但馬の2858って姫新線には入ってなかったと思う。
581:名無し野電車区
08/02/01 01:22:33 R3XGAxGSO
>>580
読み直したら乗ったのはオレンジとクリーム色だから姫路色だな。すまん…
あれはオールロングシート改造されてて、日本一長いのではと思ったもんだ～
あ～～懐かしい(＾＾)＼(゜゜)
582:名無し野電車区
08/02/01 02:09:02 LN9D8DOC0
姫路名物 超ロングシート
なつかしす
583:名無し野電車区
08/02/03 11:52:34 U9GVnG6ZO
播但最強
584:名無し野電車区
08/02/03 12:05:25 dfwAYy5t0
智頭急行にやられてるけど
佐用で姫路行き、津山行きにちゃんと乗り継げるようにすれば
もう少しこの地域への観光客も増えるんじゃないか？
播磨新宮から県立大行きのバスを接続させるとかできないかね。
585:名無し野電車区
08/02/03 15:58:30 C8dMJRz50
姫京野砥仁香溝福甘鶴新寺長生新青竹和
.... . 豊 .. . . 田
路口里堀野呂口崎地居野前谷野井倉田山
●●●●●●●●●●●●============播但(南)線普通
======================●●●●●●●播但(北)線普通
●→→→→●→●→→→●→→→→→●快速
●→→→→→→●→→→●→●→→→●特急
586:名無し野電車区
08/02/03 16:47:03 mu9WWcPC0
姫京野砥仁香溝福甘鶴新寺長生新青竹和
.... . 豊 .. . . 田
路口里堀野呂口崎地居野前谷野井倉田山
●●●●●●●●●●●●============播但(南)線普通
●→→→→●→●→→→●●●●●●●快速
●→→→→→→●→→→●→●→→→●特急
のほうが現実的
587:名無し野電車区
08/02/03 17:07:12 U9GVnG6ZO
播但で快速のメリットなし
588:名無し野電車区
08/02/03 17:12:50 t2b5BlP00
かつて快速設定されてたけど単線のため快速設定しても時間短縮効果があまりなく廃止された
589:名無し野電車区
08/02/03 20:14:30 PMLwPjq20
>>588
それも寺前止まり
590:名無し野電車区
08/02/03 20:22:46 BYlwIbqH0
文庫～君ヶ崎～寺前～町屋～洲崎～八景
591:名無し野電車区
08/02/03 22:26:54 OyUo7tTF0
結局播但姫新と山電が相互乗り入れするべきだったんだよな
592:名無し野電車区
08/02/03 22:32:15 pm4bn+bY0
播磨新宮以南で駅間隔を短くする、っていう案はないのかね？
通勤通学路線に使いにくいよね、現状では。
593:名無し野電車区
08/02/03 23:27:50 U9GVnG6ZO
目標駅間１km
594:名無し野電車区
08/02/03 23:45:46 MK/G0BMsO
>>592
地元負担なら可能性あるけどそんな話しを聞いたことないな。
更にスピードダウンになるから反対だな(>_<)
595:名無し野電車区
08/02/04 05:39:15 /dyPSwiv0
姫京野砥仁香溝福甘鶴新寺長生新青竹和
.... . 豊 .. . . .. 田
路口里堀野呂口崎地居野前谷野井倉田山
●●●●●●●●●●●●============播但(南)線普通
●→→→→●→●→→→●============新快速
●→→→→→→→→→→●→→→→→●スーパーはまかぜ
596:名無し野電車区
08/02/04 07:43:31 Zzwu/wvCO
今谷川から西脇行きの普通(125系、谷川7:36発)に乗ってるんだが、乗客が漏れ一人…
さすがに通勤通学時間だし混むかなと思ってたからビックリだ。
加古川北線は経営的に大丈夫なのか？
597:名無し野電車区
08/02/04 17:34:55 adUx5eUt0
加古川北線も、播但北線も、立ち客が出るのは18シーズンだけだろ。
598:名無し野電車区
08/02/04 17:54:52 tHdXGiEF0
>>596
大丈夫じゃないから極端な25km/h制限区間がある
599:名無し野電車区
08/02/04 18:39:46 Aj+glawfO
統計で１日5人とかの駅あったよなｗ
それでも電化されたんだから
播但北線涙目ｗｗｗ
600:名無し野電車区
08/02/04 19:17:39 tHdXGiEF0
>>599
船町口だな。
播但が電化されないのはトンネルのせいじゃないの？
601:名無し野電車区
08/02/04 20:09:18 Zzwu/wvCO
播但北線は生野高校やら和田山高校の生徒が利用するし、豊岡方面から通しで乗る客も多いよ。
なんせ姫路直通のはまかぜが３往復しかないんだし。
需要なけりゃ１日１５往復も走らせないだろ。
602:名無し野電車区
08/02/04 20:25:11 /B99M3O60
１８キッパーは乗せても乗せても収益にならないから
603:名無し野電車区
08/02/04 22:01:03 PEI0XIDxO
>>602
キオスクの売上にはかなり影響あるらしいぞ
ナメちゃいかんよ
604:名無し野電車区
08/02/04 22:47:25 aOfCLgVrO
加古川線トロ杉
605:名無し野電車区
08/02/04 23:28:49 /B99M3O60
>>603
姫新播但直通でキオスクがある駅では停車時間が長い普通電車を要望する
606:名無し野電車区
08/02/05 00:48:51 ijx0rCOV0
>>604
加速が遅い小浜線より遅いきがする。
607:名無し野電車区
08/02/05 06:49:39 BpZ2vfZEO
電車の意味ねぇｗ
608:名無し野電車区
08/02/05 19:02:31 vQDPyGBI0
どうよこれ？
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
俺的にはもう少し若い子が集まってほしいのだがｗｗ
609:名無し野電車区
08/02/05 21:01:38 vQDPyGBI0
おまいら！
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
＿＿_ ｶﾞｽｯ
|＿＿_ミ ｷﾞﾋﾞｼｯ
.|| ヾ ﾐ ､ ｸﾞｼｬｯ
∩＿∧/ヾヽ
| ,| ﾟ∀ﾟ）. .| |；, ｹﾞｼｯ
/ ⌒二⊃=| |∵．
.O ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ ｺﾞｼｮｯ
) ） ） )~￣￣(）__ ）
ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
610:名無し野電車区
08/02/05 21:24:09 D90Q3iRl0
>>608
＞同駅は一日の乗降客数が約九万一千人（二〇〇六年度）と、
＞播磨地域では明石駅に次ぐ規模を誇る。
姫路の利用者数って明石より少なかったのか！
俺の中では三ノ宮に次いで県下二番目の規模だったのに・・・orz
611:名無し野電車区
08/02/05 21:29:29 9EwYklay0
>>610
駅としての格は間違いなく姫路の方が上だろうけどな。
612:名無し野電車区
08/02/05 21:42:41 HBfTcH4H0
車社会だろ、姫路市は
613:名無し野電車区
08/02/05 22:16:59 hqcjUMHf0
小田原と藤沢を比べるような感覚でわ。
614:名無し野電車区
08/02/05 23:26:43 5RQMWnn+0
わからん
615:名無し野電車区
08/02/06 00:15:51 h+rGlQUa0
和田岬線が廃止に
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
616:名無し野電車区
08/02/06 00:21:34 Rm3yIMKn0
>>615
20点。
617:名無し野電車区
08/02/06 09:11:37 JddRkH950
つまんね
618:名無し野電車区
08/02/06 10:33:48 kuzK6iaE0
ＪＲ加古川駅南広場が完成 ８日に記念式典
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
安全でにぎわいのある玄関口を目指し、加古川市が二〇〇六年度から整備してきたＪＲ加古川駅南広場が完成し、八日に記念式典が行われる。
高齢化社会に向け、渋滞緩和と歩行者の安全を守るため、一般車両と公共交通の乗り入れを分離し、歩道も拡幅した。
雨よけ屋根をつくり、雨にぬれずに駅からバス、タクシー乗り場や商業施設まで移動できるなど利便性も高まった。
駅南ロータリーはこれまでバス、タクシーなど公共交通と一般車両とが同じ道路を使う「一ロータリー」で、ラッシュ時など停車車両が増えると、周辺まで渋滞が及ぶ構造だった。
このため、市は駅の高架化で広場が約二千平方メートル拡大したのを機に二〇〇六年七月、約十億円かけて駅前広場整備に着手した。
交通を円滑にするため、ロータリーを東西に分離。
公共交通と一般車両とを分離する「二ロータリー」にし、バスやタクシー乗り場を駅に近い場所に配置した。
一般車両には、送迎用に二十分までの一時停車場と有料駐車場を設けた。
このほか、広い部分で歩道を約三倍に広げ、休憩スペースやモニュメントを設けたほか、西側歩道からヤマトヤシキ加古川店とカピル２１の二階デッキへのエレベーターも整備。
大型交番の設置で、治安にも目配りした。
市道路建設課は「少子高齢化社会に向け、お年寄りや障害者にスムーズに使ってもらえるよう配慮した」と話している。
式典は午前十時から、同広場で。
太鼓演奏やテープカットなどがある。
619:名無し野電車区
08/02/06 20:04:23 fEjDNbjm0
>>610
姫路駅は姫路市で一番やで！！
620:名無し野電車区
08/02/06 20:33:02 noHmKuTG0
姫路－播磨高岡 3.8km
姫路－英賀保 4.6km
姫路－御着 4.3km
3駅新設してほしいよなｗ
621:名無し野電車区
08/02/06 21:38:27 OJElIQwZ0
こんな感じかえ？
網勝英苫姫市御別曽魚宝船加野東
賀 川 古 加
干原保編路橋着所根橋殿頭川口古
新快速●―●―●――――●―
快 速●―●―●―●―●―●―●―●
普 通●●●●●●●●●●●●●●●
場所は違うが野口復活。
苫編や船頭は難読だな。
622:名無し野電車区
08/02/06 23:11:14 LMsRVWJ40
とまへん、せんどう、だろ
623:名無し野電車区
08/02/07 00:18:11 fu8HztFnO
太子町に新駅設置運動なかったっけ？
624:名無し野電車区
08/02/07 07:16:18 2/2Q1eFP0
>>622
とまみじゃないの
625:名無し野電車区
08/02/07 07:19:40 7ybkj+Ql0
>>621
妄想乙
626:名無し野電車区
08/02/07 11:26:13 KUT5SXPa0
とまみ・ふながしらでいいんだっけ？
627:名無し野電車区
08/02/08 11:14:31 JDKsWkLC0
528 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 18:59:09 ID:S94zpU5rO
2008年度新造予定(様々なスレのまとめ)
①N700系 1本
②N800系試作編成
③683系5000番台 9両編成2本
④187系新番台
⑤321系1000番台 100両程度
⑥223系 4両編成8本 2両編成8本
529 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:35:07 ID:GvhkH05R0
>>528
姫新線高速化工事において19両導入予定の気動車は?
530 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:48:32 ID:Ug77vfl10
223系5000番台のサハ3両も追加で
531 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:24:03 ID:E0UaX4fJO
685系なんだが…
532 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:48:10 ID:1yEtYcxL0
④187系新番台は今年はないな。
ないかわりに姫新線に気動車19両両導入だな
628:名無し野電車区
08/02/08 11:32:34 nYg7xE6L0
>>610
山陽とJRの乗換えで、駅内だけで移動してる人が多いと思う。
629:名無し野電車区
08/02/08 11:38:23 nYg7xE6L0
>>620
>>621
高架化、夢前川までして 手柄山辺りに新設して欲しかった。
630:名無し野電車区
08/02/08 12:20:44 YDXWivrD0
>>610
こういう書き方に悪意を感じる
631:名無し野電車区
08/02/08 15:25:18 HL1v0zM60
１０２店網羅、かつめしまっぷ０８年版
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
632:名無し野電車区
08/02/08 19:24:04 VyMR8cLL0
姫高余太本觜新千西三徳佐上
路岡部市竜崎宮本栗日佐用月
●━●━●━●━●●━●●播磨路快速(毎時1本)
●━━●●●●●●●●●通勤快速(通勤時間帯のみ)
●●●●●●●＝＝＝＝＝＝普通1(播磨新宮止、毎時1本)
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2(姫路鉄道部出入庫の間合い運用)
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●普通3(播磨新宮～上月区間運転毎時1本)
●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通4(本竜野止、毎時1本)
633:名無し野電車区
08/02/08 21:10:04 C1F0avt/0
姫京野砥仁香溝福甘鶴新寺長生新青竹和
路口里堀豊呂口崎地居野前谷野井倉田田
●━━━●━━●━━━●特急
634:名無し野電車区
08/02/08 21:26:48 cIGO0R9b0
第３セクターにしたら儲かると思う和田岬線。
635:名無し野電車区
08/02/08 22:05:42 5j3eH8nB0
和田岬線はドル箱だっての…
636:名無し野電車区
08/02/08 22:19:11 rm9MSjYG0
>>634
つ海岸線
637:名無し野電車区
08/02/09 09:03:23 stBEuTUB0
554 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/08(金) 21:41:23 ID:lKatHqKy0
姫高余太本觜新千西三徳佐上
路岡部市竜崎宮本栗日佐用月
●━━●━●━━●→終着・中国勝山(急行みまさか1日5往復)
●━●━●━●━●●━●●播磨路快速(毎時1本)
●━━●●●●●●●●●通勤快速(通勤時間帯のみ)
●●●●●●●＝＝＝＝＝＝普通1(播磨新宮止、毎時1本)
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2(姫路鉄道部出入庫の間合い運用および通勤時間帯)
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●普通3(播磨新宮～上月区間運転毎時1本)
●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通4(本竜野止、毎時1本)
638:名無し野電車区
08/02/09 15:23:02 BtLcijnI0
和竹青新生長寺新鶴甘福溝香仁砥野京姫高余太本觜新千西三徳佐上
田田倉井野谷前野居地崎口呂豊堀里口路岡部市竜崎宮本栗日佐用月
●━━●━●━━●━●━━●━━●━●━━●━急行
============●━━●━●━●━●━●━●━●━●●━●●快速
============●●●●●━━━●━━●●●●●●●●●区間快速(福崎、本竜野で普通に連絡)
====================●●●●●●●●●●●●================普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
━●●●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●━●？？
639:名無し野電車区
08/02/09 15:25:45 V6ZH2OT+0
>>638
播但線が全線非電化の時代かよｗ
640:名無し野電車区
08/02/09 20:07:09 sVzQZ5mc0
串団子ウザイ
641:名無し野電車区
08/02/09 22:54:36 zdqLn6BCO
ＪＲ加古川線発展願い 小野高生デザイン作成
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
642:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/10 01:05:33 pKRiJHfP0
ハッテン願い？
643:名無し野電車区
08/02/10 01:51:10 Lpjnsn1R0
うほ？ってこと？
644:名無し野電車区
08/02/10 11:17:08 o5FwvQhy0
記念式：加古川の玄関口完成、ＪＲ駅南広場整備が完了 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
加古川市が進めてきたＪＲ加古川駅南広場整備事業が完了し、８日、完成記念式があった。
同事業は６４年の都市計画決定で、計画から４４年を経た新たな玄関口の完成。
駅高架化に伴う一連の駅周辺整備はほぼ完了した。
０６年６月着工。
これまでの約９０００平方メートルから１万１７００平方メートルに拡張し、全体に市のシンボル・加古川の流れをイメージ。
大型交番を挟む形で二つのロータリーを設け、西側を公共交通用、東側を駐車場（１６台）付きの一般車用として効率よく周回できるようにした。
駅コンコース～バス・タクシー乗降場に屋根付き連絡路を設置。
広場と南側の商業施設とは、太陽光発電で動くエスカレーターやエレベーターでも行き来できる。
市木・クロマツの植栽やベンチ配置など憩えるスペースも確保した。
西端の駅舎前には、公募したモニュメント「水の記憶／源流」（ステンレス製、高さ６・８メートル、幅約２メートル）が建てられた。
総事業費は約１０億円。
この日は午前１０時から関係者約８０人が出席して記念式。
モニュメントのテープカットや除幕、私立日岡保育園児による樽太鼓演奏などで完成を祝った。
645:名無し野電車区
08/02/11 03:02:45 rOtwq2100
兵堀明材御和
庫上和木崎田
橋通橋町岬
●●●●●●普通
●─●─●●快速
●──●新快速
646:名無し野電車区
08/02/11 17:30:18 1ZzLP6rw0
新快速は兵庫には停まらなくてよし
647:名無し野電車区
08/02/11 18:49:29 BqDzYYfK0
大西明兵和
久明石庫田
●●●●●大和路快速
648:名無し野電車区
08/02/11 22:13:43 vtucFkdq0
>>647
おおわ路快速ｗ
649:名無し野電車区
08/02/12 14:20:18 2/rmApFNO
姫新線の播磨新宮あたりから大阪、京都直通の特急か急行を作って欲しい
姫路乗り換えは面倒だし新快速混みすぎだし…
需要あるんでないか？
あとはまかぜの増発禿しくきぼん
３往復は少ないだろ？
650:名無し野電車区
08/02/12 23:59:07 nlRKjat40
新幹線に乗りかえれば？
651:名無し野電車区
08/02/13 02:01:55 zg32BQCz0
>>650
姫路乗り換えは面倒だって書いてあるのが読めないのか？
652:名無し野電車区
08/02/13 07:11:28 gFzQbAdpO
停電ワロスｗｗｗ
653:名無し野電車区
08/02/13 14:50:34 TOars36S0
>>649
智頭急行
654:名無し野電車区
08/02/13 17:31:44 z8tHFTYF0
姫新線はとりあえず元の快速8811Ｄ-8812Ｄを定期列車で復活して、キハ48ｘ２+
キハ40で姫路で新快速連絡をやる事だ。（47では冬季寒かった）
8812Ｄには林野辺りから湯の郷温泉帰りの観光客などが乗っていたから
あながち山陽自動車道に完敗とはならないと想う。
655:名無し野電車区
08/02/13 17:46:29 TOars36S0
>>654
新幹線に接続して長距離走る快速を朝夕の観光客向けの時間帯に欲しいね。
土日ダイヤだと特に、観光の人は大変だ。
656:名無し野電車区
08/02/14 18:25:13 zUVN7as1O
新宮からってゆってるひとなに？
光都関係者？ｗ
誰が考えたってあんなところに10万人の町作るのはむりだよなｗｗｗ
せめて直通列車でもありゃ違うんだろうけどｗ
しかし播但昼間は本数少ないんだな
657:名無し野電車区
08/02/14 18:47:44 PEMGFHdC0
>>656
光都ってなんですか？
新宮のこと？
658:名無し野電車区
08/02/14 20:09:33 iFI7NXa10
ゆってる(笑)
659:名無し野電車区
08/02/14 20:36:58 qs5N3n6Q0
URLﾘﾝｸ(www9.plala.or.jp)
妄想路線結構あるなｗｗｗｗｗｗ
660:名無し野電車区
08/02/14 21:48:55 9VAUid770
本龍野折り返しにアレだけ余裕があれば
新宮まで行けるだろうよ、って思うけどね
661:名無し野電車区
08/02/15 10:51:59 WzqoZMgp0
新型車両＋高速化工事で播磨新宮まで毎時間2本は可能
662:名無し野電車区
08/02/15 19:26:45 CQ7ecmqp0
新宮に｢光都」は不明にしてよく知らない。｢井戸兵衛の箱物行政」
の一角か？
>>654
そこは｢土曜、日曜、祭日およびその前日運転」の｢臨時快速」を同じ様な編成で
運転するスジを引かす事だ。ダイヤに余裕が有るのだから可能。
663:名無し野電車区
08/02/15 19:59:34 mt8M7SPK0
播但線はラッシュ時15分毎
昼間30分毎にすべき
664:名無し野電車区
08/02/15 20:06:17 N3a2GrQK0
昼間1時間はきついよねｗｗｗ
めったに昼間利用しないけどｗｗ
しかし液晶工場妻鹿に決まったらしいなｗｗｗ
665:名無し野電車区
08/02/15 21:42:25 YLRUE4XS0
松下、液晶パネル工場の姫路進出を発表 ８月着工へ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
松下電器産業は１５日、姫路市に液晶テレビ用パネルの新工場を建設すると正式に発表した。
総投資額は約３０００億円で、今年８月に着工し２０１０年１月に稼働予定。
フル生産時の年産能力は約１５００万台（３２型換算）で、液晶パネルではシャープが堺市に建設中の新工場に次ぐ生産規模になる。
松下は主力のプラズマに加えて液晶でも基幹部品のパネルに巨額投資し、薄型テレビ事業の競争力強化を図る。
新工場は、松下が日立製作所に代わり子会社化するパネル製造会社、ＩＰＳアルファテクノロジ（千葉県茂原市）が建設し、３２、３７型を中心とするパネルを効率的に生産する。
将来的には４０型クラスや、次世代ディスプレーの本命とされる有機ＥＬの生産も視野に入れる。
また、松下は日立から大型液晶パネル事業を約６６０億円で買収し、日立は１０％を上限にＩＰＳ株の保有を検討することも併せて発表した。
666:名無し野電車区
08/02/16 00:16:48 vKgco3zM0
>>657
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.jp)
これ？
>●街の玄関口”播磨新宮IC“から姫路・神戸・大阪へ快適アクセス。
快適らしい
667:名無し野電車区
08/02/16 01:06:58 dH0upV7a0
>>665
スレ違いだが山電歓喜だなｗ
668:名無し野電車区
08/02/16 09:24:35 kJSsnqZgO
100億ってあほかよ
姫新播但の強化に使わんかい
669:名無し野電車区
08/02/16 09:25:51 kLgkPUxa0
ついに姫路も第2の亀山になるのか
治安がもともと悪いのにもっと悪くなるな
670:名無し野電車区
08/02/16 11:02:59 MEfFDBxB0
来月廃止の三木鉄道 感謝の催しめじろ押し
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
三木市などは、百年近い歴史に幕を閉じる三木鉄道に感謝の気持ちを表す記念フェアを三月、市内各地で実施する。
沿線を歩く催しや記念駅弁販売、オープンカフェの営業、写真展などを企画し、多くの人出を見込む。
市や商工会議所、地域関係者らの「ありがとう三木鉄道記念フェア実行委員会」が主催。
一日は午前九時から「クリーン作戦」と題し、ボランティアを募って同鉄道の駅舎を清掃する。
同十時からは、廃止日まで列車に取り付ける特製ヘッドマークの除幕式を開く。
二日は午前九時から「肥後守ナイフ作りと馬とのふれあい体験観光モニターツアー」。
市外在住者の先着二十人で、昼食付き二千円（二月二十六日までに市観光協会ＴＥＬ８３・８４００）。
二十日は午前九時半から「ラジオと歩こう！ ありがとう三木鉄道ウオーク」。
先着二百人、小学生以上五百円（三月十日までにエフエムみっきぃにはがきかファクス、メール）。
午後零時半からは中央公民館で、アナウンサー羽川英樹さんのトークショーと鉄道グッズのオークション、昔の鉄道を伝えるサイレント映画の上映会もある。
同鉄道三木駅の常設イベントでは、鉄道クイズや寄せ書きを計画。
休日は午前十時から、記念駅弁やグッズの販売、カフェ営業、写真展がある。
同委は「駅舎を飾るのぼり旗も募集している」と呼び掛けている。
ウオークは、名前（ふりがな）、住所、年齢、性別、電話番号を書き、
〒６７３-０４９３ 上の丸町一〇ノ三〇、エフエム三木「三木鉄道ウオーク」係（ファクス８６・１７６１、メール３２０＠ｆｍ-ｍｉｋｉ．ｊｐ）。
市交通政策課ＴＥＬ８２・２０００
671:名無し野電車区
08/02/16 13:33:18 JBM1x5Ye0
>>665
元社長の森下洋一の地元だからな。あいつ「網干区」だったっけ。
そりゃ「故郷へお土産」だろう。
（大学で森下と同学部，同期生）より。
672:名無し野電車区
08/02/16 13:36:54 50pr03YU0
関学の商学部か
673:増 澤 明 浩
08/02/17 21:39:36 SAUwLDfY0
>>642
有馬、来やがったな
674:名無し野電車区
08/02/18 06:50:30 RDTmgw3TO
高架切り替えまだー？
ゆっくりしすぎだろ…
675:名無し野電車区
08/02/18 13:22:23 UvZBGfCeO
和田山から豊岡のキハ回送は1日何本ある？
あれなんで旅客化しないんだろ？
あのあたりなら需要ありそうだが
676:名無し野電車区
08/02/18 20:38:23 DpJpUynl0
播但でおめこした
677:名無し野電車区
08/02/18 22:49:25 RDTmgw3TO
ダイヤ改正情報求む
678:名無し野電車区
08/02/18 22:50:46 mHOz8KdM0
姫新播但時刻大幅変更
679:名無し野電車区
08/02/18 23:29:38 /4OHzd0M0
すんな！>>676
680:名無し野電車区
08/02/19 02:56:04 xqYrf/CjO
播但時刻変わんの！？
681:名無し野電車区
08/02/19 20:15:16 ouFtlwRk0
ダイヤ改正で深夜早朝以外毎時4本以上確保決定！！
682:名無し野電車区
08/02/19 20:16:04 ecAZztao0
ネタ乙
683:名無し野電車区
08/02/19 21:06:21 sVaofHyKO
>>681
播但103に余裕がないだろ…
684:名無し野電車区
08/02/19 21:31:15 VTi74TIFO
播但線姫路～寺前間の普通列車は菓子博期間中
通常103系2両で運転している列車の一部は
221or223系6両編成に変更して運転予定？
685:名無し野電車区
08/02/19 22:19:39 kdTkbFMBO
福崎まで複線化の構想があるらしい
686:名無し野電車区
08/02/19 22:34:48 gZ5++lxJO
>>685
無理、あるなら姫路駅高架で複線幅にしてるはず
現実的なのは姫路駅新幹線上りホームの２線化
姫路ー西明石間の複々線化、ところどころにアレ？と思う箇所がある
687:名無し野電車区
08/02/19 23:05:12 sVaofHyKO
>>684
菓子博で播但線の乗客が大幅に増えることはないな。
休日の午前中に姫路駅に着く新快速に増結するほうが現実的だなm(__)m
688:名無し野電車区
08/02/20 00:01:36 YwIIneE50
>>686
無理
689:名無し野電車区
08/02/20 04:55:15 ub5OTGbFO
んな事より播但北線の高速化を早くしる!!
いくならんでもノロすぎ!!
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/20 08:25:44 zCUELTaPO
播但線姫路～寺前間でラッピング列車運転する模様。
ソースは今日の神戸新聞姫路版記事
691:名無し野電車区
08/02/20 12:17:27 z1mYY8bl0
>>690
播但線でやる意味があるのか？
692:名無し野電車区
08/02/20 22:43:05 ZdW/aKz20
ない
693:名無し野電車区
08/02/20 23:43:20 qUtLWIy0O
本線からの接続待ちはいらんって
694:名無し野電車区
08/02/21 01:55:34 Gp2qpl/LO
>>691
URLﾘﾝｸ(www.gin-basha.jp)
695:名無し野電車区
08/02/21 10:50:27 JN+oMbAu0
JR西は乗客の利便性より無理な経費削減が主眼の「鉄道マン落第会社」。せめて
姫路－－鳥取間にキハ48ｘ４（47では冬寒い）増結にはキハ40ぐらいで
「快速､但馬」を午前x１､午後ｘ１ぐらい運転すれば便利にならないか？
（姫路－福崎－寺前－生野－新井－和田山－八鹿－江原－豊岡－城崎温泉－香住-
浜坂－岩美－鳥取）これなら直通客も区間利用客も誘致出来ると想うのだが。
696:名無し野電車区
08/02/21 12:47:21 UUh7JVkMO
はまかぜがあるじゃん
697:名無し野電車区
08/02/21 16:02:10 QPGhUE5M0
3月ダイヤ改正は播但線ダイヤ大改良でよかったな
698:名無し野電車区
08/02/21 16:55:42 Gp2qpl/LO
ソースは？
699:名無し野電車区
08/02/21 23:11:37 Jpcf/yAl0
しょうゆは？
700:名無し野電車区
08/02/22 00:05:43 87POQda20
淡口にきまっておる。
701:名無し野電車区
08/02/22 08:10:05 iHhlLlHBO
播但護送列車ｗ
702:名無し野電車区
08/02/22 08:18:24 D7isxSZ9O
姫路港まで行っていたのは何線？
703:名無し野電車区
08/02/22 08:20:36 lGd0GSOS0
>>702
播但線(飾磨港線)
姫路市場への専用線もあったよね。
704:名無し野電車区
08/02/22 11:52:42 ix/SqWV40
姫路市経費節減２０６９億円 当初予算案一般会計
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
姫路駅周辺の整備では０８年度に完了するＪＲ姫新線・播但線の高架事業に８億４７００万円を充て、
ＪＲ姫路駅前ゾーン（１・６ヘクタール）の再開発では基本設計費５４００万円を確保する。
705:名無し野電車区
08/02/22 16:17:37 aJFwjpVv0
姫高余太本觜新千西三徳佐上
路岡部市竜崎宮本栗日佐用月
●━●━●━●━●●━●●播磨路快速(毎時1本)
●━━●●●●●●●●●通勤快速(通勤時間帯のみ)
●●●●●●●＝＝＝＝＝＝普通1(播磨新宮止、毎時1本)
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2(姫路鉄道部出入庫の間合い運用および通勤時間帯)
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●普通3(播磨新宮～上月区間運転毎時1本)
●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通4(本竜野止、毎時1本)
706:名無し野電車区
08/02/22 18:06:38 qYEJO+gr0
姫路モノレール一般公開へ？
「検討」するだけだよね
707:名無し野電車区
08/02/22 20:32:06 3jJ9I0lI0
耐震補強するってことは結構本気じゃない？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
来年度2000万円予算計上するそうだ
708:名無し野電車区
08/02/22 21:07:21 6MdImNl30
姫路のモノレールは汚物モノレールｗｗｗｗｗｗｗ
709:名無し野電車区
08/02/23 09:30:29 d7OJGwosO
>>681
デマ乙
JR時刻表3月号を見たが、
細かい変更はあるも大要は変わらずだった。
710:名無し野電車区
08/02/23 10:13:51 jAdHJXlfO
細かい変更の詳細キボン
やっぱ高架に上がったときに改正なんじゃろか
711:名無し野電車区
08/02/23 10:57:43 gLQl0mrq0
↓誰か神戸市の広報に言って訂正してやれよｗ
URLﾘﾝｸ(kouhou.city.kobe.jp)
712:名無し野電車区
08/02/23 10:59:24 LtOd4k6n0
何が間違ってんの？
713:名無し野電車区
08/02/23 11:07:31 +J4UoyRpO
これは凄いわ
神戸市内ですらはまかぜとかあるのになｗ
714:名無し野電車区
08/02/23 11:45:05 DCJFjbBB0
>>696
特急料金不要の地域間速達列車があっても良いのじゃ？
区間利用客の獲得にもなるし､中距離客にも便利だし。
715:名無し野電車区
08/02/23 13:03:13 zp5fKxG+0
>>711
智頭急行涙目www
716:名無し野電車区
08/02/23 19:26:22 Xdm+Bz74O
>>714
はまかぜも置き換え車両を作るのにお布施が期待出来ない以上、
みよしみたいに一般型車両に置き換えての快速格下げも止む無しだろ。
717:名無し野電車区
08/02/23 19:28:16 GTVGrMPX0
はまかぜなんか快速格下げでいいよ
快速になったほうが乗ってくれるよ
718:名無し野電車区
08/02/23 19:52:53 +J4UoyRpO
でも特急料金減収を補うほど客が増えるかは疑問
逆に18ｺｼﾞｷばかり増える悪寒
719:名無し野電車区
08/02/23 19:59:53 JL4mZUvy0
2009年３月改正：はまかぜの快速化（姫路ー和田山）指定席１両、自由席３両
2012年３月改正：はまかぜの２両ワンマン化、２往復に減便
2016年３月改正：快速はまかぜ廃止。
の予感。
720:名無し野電車区
08/02/23 20:00:11 t1RiJPcBO
しかし大丈夫だ、安心しる!!
快速化されても但馬大嫌いな西なら１、２年で廃止するさ。
721:名無し野電車区
08/02/23 20:16:44 29QtTcyaO
>>711
＞国内でディーゼル気動車が走っていたのはこの和田岬線が最後となりました。
ぶち殺すぞ(´･ω･`)
722:名無し野電車区
08/02/23 20:19:36 pDQ6Pw++0
>>714
いまどきはまかぜみたいな気動車急行なんて流行らないよｗ
みよしだって快速になったし、急行つやまとか特急スーパーおきとかしか残ってないんじゃないの
快速に格下げすべきだな
723:名無し野電車区
08/02/23 20:24:48 Xdm+Bz74O
>>720
ならば餘部の架け替えも凍結して他に金を回して、
昔のままの鉄橋で観光資源にした方がいいな。
724:名無し野電車区
08/02/23 20:35:17 Xdm+Bz74O
>719:名無し野電車区 :2008/02/23(土) 19:59:53 ID:JL4mZUvy0
>2009年３月改正：はまかぜの快速化（姫路ー和田山）指定席１両、自由席３両
和田山以北忘れてるよ。
姫路～浜坂の間違いでは？
725:名無し野電車区
08/02/23 20:52:19 pVoA4vXX0
>>724
和田山以降各停なのでは？ｗ
726:名無し野電車区
08/02/23 22:00:41 o3r+rDlFO
>>721
編集者が馬鹿だから仕方ないさｗ
727:名無し野電車区
08/02/24 12:01:42 Ju56bo/YO
単線って怖いよな
728:名無し野電車区
08/02/24 14:33:53 qliwi/hqO
>>718
格下げ後のキハ40をリニューアル改造して更に指定席を連結してうまくいけば、
値段の安さで全但特急バスから客を奪ってくびき野みたいな人気列車になったりして。
729:名無し野電車区
08/02/24 14:38:26 BujpL9H2O
その全但バスは神姫バスと経営統合いたします
全但バスの名前は残るらしいが…
そーすは昨日の神戸新聞
730:名無し野電車区
08/02/24 14:47:25 Jgxw+po40
そしてとっくに否定リリースが…
731:名無し野電車区
08/02/24 17:05:02 zGeQqkxf0
姫路駅の南北仮設通路が移動しそうな雰囲気になってきたな
いよいよ播但姫新高架化に向けテラスとスパートだな
732:名無し野電車区
08/02/24 18:39:05 A4v39epc0
＞テラスとスパート
テラワロスｗ
733:名無し野電車区
08/02/24 19:36:03 vAShitBqO
わたしは朝来市民ですよ
734:名無し野電車区
08/02/24 19:37:55 zGeQqkxf0
あっそ
735:名無し野電車区
08/02/24 19:41:16 J269isoM0
あさぎ
736:名無し野電車区
08/02/24 19:58:44 TFljeBT80
あさごと読めるのはどれほどか
737:名無し野電車区
08/02/24 20:12:13 iwiIahbS0
姫新線は播磨新宮から山崎町をへて佐用へ向かったほうがもっと乗客が乗るだろう
738:名無し野電車区
08/02/24 20:24:27 BujpL9H2O
播但線快速いらんから寺前から和田山の普通を全て豊岡行きにしる!!
はまかぜすくなすぎ
739:名無し野電車区
08/02/24 20:33:43 zGeQqkxf0
まぁそれか和田山での接続をよくするかだなｗ
740:名無し野電車区
08/02/24 23:04:41 vAShitBqO
あさが来る町朝来町
741:名無し野電車区
08/02/25 03:45:58 wjd+ElOc0
>>738
播但北線を電化せよ。
普通列車も姫路－豊岡・城崎を直通運転。
北近畿を福知山経由から姫路経由に変更。
なお、和田山－福知山は125系単行でのんびり往復してればいい。
これぐらい主張しなはれ！
742:名無し野電車区
08/02/25 07:14:00 4qdQp0c30
川島冷蔵庫は以前の著書で寺前から北はこのままでは
廃止だと書いていたな。南は優良路線らしいが。。
743:名無し野電車区
08/02/25 08:17:41 DYFYbigJ0
昨日の雪で姫新線はポイント不転換
これだから単線は・・・
744:名無し野電車区
08/02/25 15:05:10 xDrTbQlL0
>>373
さよか
745:名無し野電車区
08/02/25 19:02:23 lcjSbVWxO
で
時刻表変更あるの？
746:名無し野電車区
08/02/25 21:22:13 XGwK0My4O
>>745
特にないんじゃない？
話変わるが姫路発で豊岡行きの快速設定してほしいなぁ。津山線のことぶきみたいな感じで。
需要あるんじゃね？
747:名無し野電車区
08/02/25 23:23:16 OmU0OgHo0
>>746
そうやんね！
社会実験的に臨時列車を設けて
需要あれば、新設で
748:名無し野電車区
08/02/26 06:41:03 3JEzttBsO
>>747
でお布施がなかったはまかぜもこれに統合してあぼーんと。
代わりにその快速が一部浜坂延長されると。
749:名無し野電車区
08/02/26 07:01:41 sX2r6Z4wO
いやーん！ ｷﾊ181あぼーんいやーん！！！
電化いやーん！妃殿下も残してぇな！！
BY あ～ばん☆をた（はぁと
750:名無し野電車区
08/02/26 09:18:07 v4CtP7ZL0
なるほど、キハ１８１は消えてほしくないな
それに電化されるとホントっつまらん路線になるだろ
751:名無し野電車区
08/02/26 09:36:27 o7GNOQmO0
電化されて北近畿が移ってきて特急街道になったら
普通列車はひどいことになりそうだね。
そう考えると姫新線姫路口は特急がないから
30分毎のパターンダイヤなんだよな。
播但線も特急がなくなったらパターンダイヤになるんだろうか。
そのほうがいいかもなｗｗ
752:名無し野電車区
08/02/26 10:09:41 /07Ywf/M0
>>746-747
北近畿の客が減るから、ないと思う。
753:名無し野電車区
08/02/26 10:43:38 3JEzttBsO
>>752
北近畿は神戸や姫路を通らないので北近畿にはあまり影響はないかと。
754:名無し野電車区
08/02/26 10:45:15 sleMZqYx0
播磨高岡～姫路しか乗ったことないよ。
バスとどっちにするか迷う。
755:名無し野電車区
08/02/26 11:13:46 GXMj6CQ3O
>>733-734
>734 は もっと評価されていい
ヒント:紀(ry
756:名無し野電車区
08/02/26 12:21:28 BU+H8l2l0
>>753
単純に、大阪～江原・八鹿・豊岡の客が姫路まで新快速で出る、
という方法もあるから・・・・
そうなると特急料金が取れない。
757:名無し野電車区
08/02/26 12:49:41 S+J3Tl2p0
姫新線の新型車両は19両で総額35億円だから
1両あたり単純に考えて1億8千マン
キハ126・121を都市近郊型に改良した車両で確定だろうね
キハ120だと1両8000マンくらいだからね
758:名無し野電車区
08/02/26 19:45:50 Bn7+NqDz0
観光路線ではないから、通勤需要でがんばらないといけないのだけど
ちょっとなあ
759:名無し野電車区
08/02/26 22:53:16 G4lyuPjX0
加古川線は電化と列車本数減、座席数減で最悪です。
誰が電化を推進したのか？電化推進したクズをチクチクしたいです。
昔は良かった。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
760:名無し野電車区
08/02/27 00:48:09 A18mhEcv0
>>759
宣伝乙
761:名無し野電車区
08/02/27 06:56:29 Wxjv+tlUO
>>759
そこで神鉄からの片乗り入れですよ。
新開地～西脇市の直通特快速を一時間に一本で運転し、
厄神止めの電車を粟生へ延長して西脇市以南の30分ヘッド実現。
762:名無し野電車区
08/02/27 07:11:19 lrR1C8uIO
新路線まだー？
？円／km
763:名無し野電車区
08/02/27 12:03:34 eOMlSYTW0
>>761
ＪＲ西に抗議と対案だしたメールは出しましたよ。
（粟生駅まで30分間隔の実現と神鉄との接続性確保から乗客数増の利点）
しかし、検討すら無しで速攻却下された・・・orz
人畜輸送車と車輌数減で地方路線を締め上げようとする
守銭奴のＪＲ西の意識は少々の抗議では変わらん。
もっと沢山の抗議メールが必要。
でなければ、西脇以北の状態が加古川線全体に蔓延する。
年寄りの、子供の為の安定した公共交通機関が失われる事になる。
764:名無し野電車区
08/02/27 15:08:37 Wxjv+tlUO
仮に神鉄が加古川線に片乗り入れしたらJRにとってもある意味、
車両現物のお布施になっちまうだろな。
他社車両でレンタル料払って本数増やせるからな。
765:名無し野電車区
08/02/27 16:59:21 m2hbmR0I0
加古川線の車両は地元の費用の関係で全部125系に出来なかったのかな？
キハ40系と比べると、103系は明らかにサービスダウン。
125系は4両しかいないうえ、1両は西脇市～谷川で運行されてるし。
766:名無し野電車区
08/02/27 20:29:30 8biKHfe40
>>765
>加古川線の車両は地元の費用の関係で全部125系に出来なかったのかな？
それを言うと朝の103系4連の輸送は裁けないのでは？4扉ロングも加古川口には必要。
それよりもあの狭いエスカレータをどうにか…。
767:名無し野電車区
08/02/27 21:11:56 7ReRqJB90
>>763
乗る人がいないから不便→不便だから乗る人がいない→乗る人が（ｒｙ
つか、「年寄りの、子供の為の安定した公共交通機関が失われる」のも
そういう論理だからというのが現実だ
768:名無し野電車区
08/02/28 01:14:35 WYJqz1Cs0
1時間に1本あるかないか、しかも第４土曜日の日中は運休と。
40系気動車から103系に変わり、何が不便かと言えば年寄り子供も座れぬ程の混雑と、
休みの日に電車で出かけようと思ったら運休してるというこの糞不便さ。
利用客を舐めているとしか言えません。
電化も、西脇市ー谷川間の線路整備不良による事実上断絶も、第4土曜日の運休も、
これ全て、ＪＲ西日本の身勝手な都合です。
公共交通機関たるＪＲ西が、乗客に不便を強いる時点で原理原則に反している。
地方路線に対し、公共性よりも採算性を重視し限界まで車輌数、列車本数を絞り
利用者に不便を強い続け周辺地域の道路の慢性的な混雑を誘発し続ける西日本旅客鉄道株式会社は
その悪しき拝金主義に染まり採算性を出汁に周辺住民の足を奪う、
おおよそ公共交通機関としての本分から外れた企業体です。
いっそ廃線すればいいのに。
または再び国有化でもすればいい。
769:名無し野電車区
08/02/28 01:32:07 NN+37Sae0
播但線で電光掲示板設置してるの福崎だけ？
（両端除く）
770:名無し野電車区
08/02/28 07:32:07 4Zj5Z2ja0
>>769
寺前も
771:名無し野電車区
08/02/28 07:41:15 KMd9Suta0
>>768
配当しか頭にない外国人株主に言え。
772:名無し野電車区
08/02/28 09:55:22 JBAoOZdr0
>>768
じゃあ酉という会社が存在せず
同社管轄区間が全部倒壊管轄だったらよかったというのか？
773:名無し野電車区
08/02/28 14:24:53 uixbgN7R0
もうそろそろ18乞食がしずしずと沸いてくる頃やのう・・・
774:名無し野電車区
08/02/28 15:24:29 +PPQUIKbO
>>773
これではまかぜが車両の老朽置き換えが出来ないで姫路～浜坂の指定席付き快速になったなら、
18乞食に自由席は占領されたりして。
775:名無し野電車区
08/02/28 15:24:58 uixbgN7R0
3大ローカル線の優遇度
姫新＞播但＞加古川
776:名無し野電車区
08/02/28 15:26:10 uixbgN7R0
>>774
姫新線の新車導入で余剰となるキハ40をはまかぜに投入するとかいう
話も聴くけど快速になったら18乞食に占領されるのは間違いないなｗ
777:名無し野電車区
08/02/28 17:44:36 NFvKK35d0
777ゲットです
778:名無し野電車区
08/02/28 18:30:57 +PPQUIKbO
>>776
それで18シーズンは18乞食逃れで指定席はすぐに満席に。ｗ
779:名無し野電車区
08/02/28 20:32:57 tFUO1LZX0
>>773 >>774
土曜に乗りに行くわ～
780:名無し野電車区
08/02/28 20:46:50 dS5kbdOyO
なにげにもう三月なんだな
781:名無し野電車区
08/02/29 12:32:10 OtecWcL70
age
782:名無し野電車区
08/02/29 12:45:28 5Mth7ibBO
>>776
＞姫新線～という話をよく聴くけども…
２ちゃんでのヲタが言ってるだけだぞwww
はまかぜ廃止厨がわいてるだけ。
783:名無し野電車区
08/02/29 18:01:01 VWO3+5XJ0
姫新播但にも英語の自動放送を入れるべき
784:名無し野電車区
08/02/29 20:57:44 wRRLXBIe0
新型ディーゼルカーによる姫新線各駅間の短縮時間
姫路播磨高岡 1分30秒
播磨高岡余部 30秒
余部太市 1分30秒
太市本竜野 1分30秒
本竜野東觜崎 1分30秒
東觜崎播磨新宮 1分30秒
合計8分短縮
785:名無し野電車区
08/02/29 22:32:10 kH4N5N2/0
ドンだけ短縮できるんだよｗｗｗ
というか播但は駅での停車時間が長すぎるんだよｗ
なんというかリズムが悪いんだよな・・・
786:名無し野電車区
08/03/01 12:14:22 TjuFVppdO
三木鉄道廃止あぼーんまで後1か月切った。
787:名無し野電車区
08/03/01 17:36:50 Zm7g9D+F0
馬車道のラッピング車両始めて見た
が・・・4両中前2両だけラッピングで超かっこ悪いｗｗ
788:名無し野電車区
08/03/01 17:39:16 SjFBul/K0
>>785
キハ126がそれだけ加減速力に優れてるんだろうな
789:名無し野電車区
08/03/01 20:31:56 Zm7g9D+F0
今日から運行だったみたいだね
4両つなぎはかっこ悪いからやめてほしいよねｗ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
790:名無し野電車区
08/03/01 20:33:45 Zm7g9D+F0
二〇一三年春まで運行する
って・・・新型車導入しないってことかよｗｗｗｗｗｗｗ
もしくはそれ以降は新型車導入って期待していいってこと？ｗｗｗｗｗｗ
791:名無し野電車区
08/03/01 20:37:29 AIGPMSUq0
ラッピング列車が2013年まで運行するということだけで
新車は関係ないだろう
792:名無し野電車区
08/03/02 01:55:46 k3Zg9+8J0
これどの編成で行われてるんだ？
793:名無し野電車区
08/03/02 19:35:29 X8bPgRcG0
市場だけに
一番前のドアからお降り下さい
794:名無し野電車区
08/03/03 00:47:53 ZSToyDo30
>>789
えらいかわいいラッピングだな。
加古川線と大違いだ。
795:名無し野電車区
08/03/03 00:51:59 tCDcTZg60
はばタンはまだ健在かな？
796:名無し野電車区
08/03/03 22:02:11 v4hoKcEd0
ダイヤ改正で増発なしか
797:名無し野電車区
08/03/03 22:58:46 VE8Wf8FY0
>>796
あっても菓子博臨時列車とかだろうな。
798:名無し野電車区
08/03/04 10:40:56 T3aMX53F0
>>796
増発されるわけが無いだろ
799:名無し野電車区
08/03/04 12:30:43 6llv1ZiC0
播但線は昼間の糞ダイヤは解消されないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
姫新線はラッシュ時の増発無しかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
加古川線は厄神以北の増発なしかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
800:名無し野電車区
08/03/04 13:55:43 pCuCEZwl0
網干以西もひどいんだから、姫新線の増発なんてｗ
801:名無し野電車区
08/03/04 13:57:37 fNtR95Su0
網干以西＜＜＜＜姫路～播磨新宮
802:名無し野電車区
08/03/04 15:53:25 04ORV0vs0
加古川線は今の厄神までの列車を粟生まで伸ばしてやってもいいと思うんだが
803:名無し野電車区
08/03/04 17:27:01 qD/qNh09O
和田岬線、最近207系入りっぱなし
804:名無し野電車区
08/03/04 18:37:40 aoLFRsw+O
>>802
更に神鉄から片乗り入れさせて粟生で接続して西脇市まで30分間隔実現と。
805:名無し野電車区
08/03/04 19:29:36 8Cz8dC2s0
姫路駅切り替えまであと４日
806:名無し野電車区
08/03/04 21:37:44 q0AMRE/rO
>>805
なにを切り替える？？
807:名無し野電車区
08/03/04 23:05:47 qBnSV30z0
>>806
連絡通路が東よりに移動する
808:名無し野電車区
08/03/04 23:51:23 DTqu/yGVO
>>799
頭悪そうなレスはヤメレ
809:名無し野電車区
08/03/05 00:18:22 oyARShZy0
>>794
加古川線のだってよく見たら可愛(ry
810:名無し野電車区
08/03/05 13:20:26 TaEpdk6g0
三木鉄道 「ありがとう」記念乗車券発売
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
三月末の廃止を前に、三木鉄道は「ありがとう往復記念乗車券」の販売を、同鉄道三木駅で始めた。
紙製で、希望に応じて購入日か廃止日の日付を刻印でき、実際の乗車にも使える。
「最後の記念に」と、多くの鉄道ファンや市民が買い求めている。
三木-厄神の往復運賃と同じ五百円で、縦四センチ、横十一センチ。
表には鉄道の車両の写真、裏には一枚ごとの通し番号が入っている。
同駅で申し出れば、購入日か廃止日を刻印でき、その日に限り使える。
日付は必ず入れてもらう必要はない。
乗降時には、それぞれ判を押し、降車後は持ち帰れる。
一日から販売を始めたところ、三日間で約六百枚が売れた。
購入後は、実際に乗車する人や使わずに持ち帰る人、廃止日の「３・３１」の刻印を希望する人などさまざま。
同鉄道は「休日を中心に利用が増え、各種グッズの売れ行きも好調。
記念乗車券を買って思い出を増やして」と呼び掛けている。
三木駅ＴＥＬ０７９４・８２・４７２２（佐伯竜一）
811:名無し野電車区
08/03/05 17:25:55 Un5S/gR70
8年ほど前姫新線の播磨高岡余部間の鉄橋に車が衝突し
線路が歪み、午後4時ころまで姫路～余部で運転を見合わせた事故がありましたが
現在では車が鉄橋や高架橋に衝突した場合緊急停止信号がつくようになったようです
812:名無し野電車区
08/03/05 20:13:46 XyR1PInY0
最近は「はまかぜ」の8連なんて走らんのかな
中間車扱いになってるキハ181を拝みたいんだが
813:名無し野電車区
08/03/05 20:22:09 KSnyysZK0
>>812
はまかぜは最高で７連までだよ
長いのが見たければ金光臨で11連とか走るから見に行ってみれば？
運がよければ、岡山駅無停車で通過のシーンに遭遇するかも
814:名無し野電車区
08/03/05 20:34:20 XyR1PInY0
最長は7連だったっけ？
漏れの記憶じゃ8連に増結されてて、その中間にキハ181が居たんだが
見間違いかな・・・
815:名無し野電車区
08/03/05 21:01:55 Bbe6LoWM0
とっとと路盤改良しろよ
816:名無し野電車区
08/03/05 21:02:32 coA5KLrIO
>>814
昔にまれに8連あったな。
でも福崎とかホーム長が足りないから播但線内停車になってからほとんど
見ないように思う。
817:名無し野電車区
08/03/05 21:53:18 WDmV/AQe0
>>812
２月の中旬だったかな？
たまたま福崎駅で、７連のはまかぜ
姫路←先頭車+中間車+...+中間車扱いの先頭車+先頭車→寺前
ってのを見たが。
818:名無し野電車区
08/03/06 01:01:56 7b1Ocuya0
そもそも181って11連とか長編成組めるほど残ってるの？
819:名無し野電車区
08/03/06 12:44:13 +PysRjxU0
>>812
基本編成は以下の4両であるが、期間によっては5～8両へ増結され、
5～7両に増結される時は基本的に編成の中にキハ180が連結され、8両に増結される時は先頭車（キハ181）が中間車として組み込まれる場合もある。
820:名無し野電車区
08/03/06 14:34:04 h67aD7fQ0
>>811
どうやって検知するんだろ。やっぱ人力かな。
821:名無し野電車区
08/03/06 15:47:52 wSHfjDoY0
>>818
一族合わせて26両
822:名無し野電車区
08/03/06 21:30:53 h2Gq+vam0
昔、神戸駅のホームに新快速待避で金光臨が止まってたが、
あまりの長さにメチャメチャ驚いたな。
823:名無し野電車区
08/03/07 00:10:17 RkEhRoFbO
>>822
金光臨はキハ181？
昔なら12系客車12連とかで走ってたね。
確かキハ181の11連で走ったりもあったように記憶(*_*)
824:名無し野電車区
08/03/07 20:05:30 +HOlllHw0
播但線増発しる加古川線厄神どまりを延長しる姫新線ラッシュ時は増結しる
825:名無し野電車区
08/03/07 21:36:26 +X2oRx6MO
播但って18両しか車両ないん？
826:名無し野電車区
08/03/07 22:41:01 qooO7CGA0
>>825
103系3500番代なら
18両しかないですよ
827:名無し野電車区
08/03/07 23:47:47 Q48NUuslO
北条鉄道にも見学ﾗｯｼｭ 三木鉄道3月廃線
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
828:名無し野電車区
08/03/08 02:09:59 q3FUwTdZ0
姫路駅の高架事業も長いな。
播但線野里高架まで含めると30年近くやってるな
829:名無し野電車区
08/03/08 16:29:15 TjYAyLrp0
URLﾘﾝｸ(himeji.g-serve.net)
マジで地下庭造る気なんだな・・・・
タクシーに囲まれて環境悪いだろうに・・・
830:名無し野電車区
08/03/08 22:47:35 w4//KkyFO
三木鉄道のﾚｰﾙを文鎮に 200個販売
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
831:名無し野電車区
08/03/08 22:55:15 yezjSCKZ0
>>829
姫路市長が韓国ソウルに行った際チョンゲチョンを見て
是非こんな水路を姫路駅に取り入れたいと言ったらしい
832:名無し野電車区
08/03/09 20:46:14 bbULcUz90
水路やるなら大手前通り全部やれよなｗ
一箇所だけぽつんとやってもいみねぇジャン
というか土地取得するらしいが大丈夫かねぇ・・・
市の誘致したいものは
ホテル・商業施設・オフィス・病院・住宅らしいが・・・
ついでに大学も入れとくとして・・・
やっぱり２００ｍ級の３本ぐらいでファイナルアンサー？
ついでに市役所も移転しちゃえよ
平成の築城だろ？
どぶ川駅前につくってどうする？
モノレールの駅も併設な
一企業に１００億も出せるんならそれぐらい出来るよな？石見さんよ？
833:名無し野電車区
08/03/10 08:05:03 u4HS/7Ab0
>>831
チョンゲチョンを模した水路を作っても、どうせ
ケチョンケチョンに言われるのがオチ。
834:名無し野電車区
08/03/10 11:31:44 wnGQBj1b0
>>831
三段堀でガマンすればいいのに
835:名無し野電車区
08/03/10 12:09:58 +3L7gf4N0
水路なんか作っても手入れが行き届いてないとドブ川にしか見えないもんなんだって。
近所のサティがそないなって結局廃止になった。
836:名無し野電車区
08/03/10 22:16:56 9eZoVuhW0
3月15日ダイヤ改正による変更点
姫新線 余部始発姫路行3分繰り上げで531発に、姫路2241播磨新宮行4分繰り下げで2245発に、姫路902播磨新宮行7分繰り下げで909発に
837:名無し野電車区
08/03/11 00:21:14 l2lLjqsl0
和田岬線、ここ２週間位207系しか入ってない。
ついに103系潰れたかな･･･
838:名無し野電車区
08/03/11 00:49:28 VAzWgMmA0
そういや先週の話だけど、
昼間に207が試運転の幕で
和田岬線ホームを西へ進んだところに止まってるのを見た
訓練も207で行われてるのかも
839:名無し野電車区
08/03/11 02:00:37 cQdoHNOk0
>>832
姫路駅に淀かビック進出すればいいのにな。
まあ、序飾磨店やらケーズ電気が近所にあるから無さそうだけど
840:名無し野電車区
08/03/11 02:03:39 cQdoHNOk0
序は手柄だった
841:名無し野電車区
08/03/11 22:44:58 bX6euT4AO
姫新線に50億かぁ
842:名無し野電車区
08/03/12 19:54:00 AKqUJ5RIO
龍野実業高:ﾃﾞｻﾞｲﾝ科2年生､姫新線の沿線ﾏｯﾌﾟに挑む--JRが依頼 /兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
843:名無し野電車区
08/03/12 19:57:00 Q7S4Y/qA0
今の沿線マップは紙が黄色に変化して
合併前の町名のままだからなｗ
さすがに取り替えなきゃ名ｗ
844:名無し野電車区
08/03/12 22:35:23 s7TBfmk30
ダイヤ改正に先立って播但線の車内放送の内容が変更されている
（追加）
・播但線内でICOCAカードが使用できないことについて
・携帯電話のマナーについて
（変更）
変更前
「ドアの開閉は開閉ボタンでお開きください」
変更後
「ドアは自動では開きません。ドア横のボタンでお開きください」
845:名無し野電車区
08/03/12 22:39:26 9ZgKcIAvO
自動案内の分？かわってたようには感じなかったけど
846:名無し野電車区
08/03/12 22:40:18 s7TBfmk30
編成によってはROMの変更がこれからなのかも
847:名無し野電車区
08/03/12 22:41:00 7tNiXas60
奈良の桜井線ですら使えるのにな＞ICOCA
反面桜井線は車両はボロボロ。
まあ、比べてもあんまし意味無いけど。
848:名無し野電車区
08/03/12 22:42:58 n/YVuXvVO
>>844
キハ126とかが使ってるタイプ？
849:名無し野電車区
08/03/13 20:18:16 60yWu8xRO
案内聞いた
音声微妙に違うなｗ
850:名無し野電車区
08/03/13 21:08:23 jv/6k9ud0
いずれキハ126そのものが使われるようになる姫新線
851:名無し野電車区
08/03/13 21:25:44 SyermuUD0
姫新線新型車両発表まだー
852:名無し野電車区
08/03/14 17:57:13 HHNvM11GO
次のダイヤ改正時でいいから｢はまかぜ｣とは別に豊岡～姫路の直通列車きぼん
853:名無し野電車区
08/03/14 19:07:26 UVHAaS/Q0
>>852
各駅停車？ｗ
854:名無し野電車区
08/03/14 19:08:04 Ympi4ov50
姫路福崎寺前生野和田山から各駅
855:名無し野電車区
08/03/14 20:25:23 kgvOCNpdO
たつの観光右肩上がり
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
856:名無し野電車区
08/03/15 00:21:25 LbAhW3pE0
>>855
宿泊の弱さはいかんともしがたい
857:名無し野電車区
08/03/15 13:46:26 0UF1+QFM0
姫新線は右肩下がり
858:名無し野電車区
08/03/16 13:17:46 UR0eGJJt0
このスレも右肩下がりsage
859:名無し野電車区
08/03/16 16:16:05 ykEkIfX5O
高架ホームいつから？
860:名無しでGO!
08/03/16 16:17:48 WdxwSx530
播但線に快速を
２２３系で、せっかく電化したのに１０３系のお古とはね
861:名無し野電車区
08/03/16 16:41:50 ykEkIfX5O
単線で運行本数も少ないから快速にするぐらいなら各駅にするほうが効率いいんだろうねｗ
862:名無し野電車区
08/03/16 16:54:33 Km80xNKK0
>>860
一時期快速が設定されていたけど廃止された
快速需要が無い
863:名無し野電車区
08/03/16 16:58:50 TMFfQ4810
あの快速は下りしか設定されてなかった
朝のラッシュ時間帯に上り快速を設定すれば需要あると思うのにね
幕はあるから、設定しようと思えばすぐにできるはず
864:名無し野電車区
08/03/16 21:00:25 1tvLke7w0
播但線に将来があるとは思えないので、あまり投資するのもなぁ
姫新線の方がまだ将来があるだろうに
865:名無し野電車区
08/03/16 21:24:33 ykEkIfX5O
さあ明日から車両運用に変更あるぞ
866:名無し野電車区
08/03/16 21:34:21 lhCudSwP0
朝の221系が223系6000番台とかに変わるかなぁ
867:名無し野電車区
08/03/17 09:45:06 lbKlkPXU0
キハ１２６系気動車
URLﾘﾝｸ(www10.uploader.jp)
URLﾘﾝｸ(www10.uploader.jp)
868:名無し野電車区
08/03/17 16:14:09 XE41HT8U0
姫新線は新型車両が導入される
電化されたのにオンボロ103系の播但線ｶﾜｲｿｽ
869:名無し野電車区
08/03/17 17:26:21 egzFG78sO
どーせ山陰線みたいに早いだけで今どきボックスシートな車両が入るんだろorz
870:名無し野電車区
08/03/17 17:36:15 KVubQVGP0
んじゃロングシートにしよう。
871:名無し野電車区
08/03/17 17:36:49 F4yFp4a20
キハ126はキハ58置き換えもかねて開発されたのでボックスシートだが座席幅や座席間隔などに
かなり余裕がある
キハ47の窮屈さとは比べ物にならないよ
872:名無し野電車区
08/03/17 17:40:29 p17fT/dy0
>>869
姫新線はロングにするほど混雑しないだろ
873:名無し野電車区
08/03/17 18:12:55 RTqvrbEQO
但馬系の路線は冷遇される運命だ
874:名無し野電車区
08/03/17 19:05:44 slkuJYEy0
というより、やっぱり福知山支社と神戸支社の格の違いだろ
福知山支社管内のためにJRになってから新車は導入されていないし。
875:名無し野電車区
08/03/17 19:15:33 OH0LutwZO
いちいち神戸線との接続指示で福知山と無線してるぐらいだもんね↓
オワットル
876:名無し野電車区
08/03/17 19:25:29 Y8wmLYnlO
姫新線高速化で不要になったキハ40ははまかぜ代替の姫路発着の指定席付き快速に使われそう。
877:名無し野電車区
08/03/17 19:35:12 RTqvrbEQO
いやむしろ福知山～城崎温泉のサンパチ置き換え
878:名無し野電車区
08/03/17 20:54:25 7DaeyvJ3O
>>868
103-3500はあれだけの改造しただけあって103系の中では良いほうだよ！
明らかに格上な呉線なんかにはボロいの沢山走ってるし～
879:名無し野電車区
08/03/17 22:41:53 O7JCIjHM0
いよいよ三木鉄道カウントダウン
880:名無し野電車区
08/03/18 02:11:37 deW7ogShO
>>877
サンパチの置き換えは嵯峨野線221系投入による捻出の角頭115系になるのでは？
881:名無し野電車区
08/03/18 11:29:39 1rGan3Oy0
>>878に同意。新車並みの綺麗さではある。
でも、足回りはやっぱボロボロか...（跳ねる感が...）
線路の悪さが拍車かけてる気もするよ。
電化されただけ吉と思うべきかな。
882:名無し野電車区
08/03/18 14:16:05 RKX9EZdZ0
んだな。桜井線あたりのワンマンカーとは比べものにならん。
しかし、バン単線はいつ乗っても混雑してるな。
２両のワンマンカーでは限界があるとおも。
混雑ぶりだけで言えば、東京の小田急や東急を彷彿させる。
883:名無し野電車区
08/03/18 14:58:38 /uRAPpHQO
４両を標準とするべし
884:名無し野電車区
08/03/18 15:46:00 c7w33GBI0
>>868
でも、姫新線も非電化のまま高速化じゃなくて電化して高速化の方を選んでいたら、新型車両は導入せずに
加古川線や播但線などのように103系や113系などの中古車両を改装して導入していたかもしれないけどね。
>>874
一時期、小浜線用の125系が福知山運転所に配置されていたことはあったけどね。
885:名無し野電車区
08/03/18 16:41:15 /uRAPpHQO
世間は春休みって感じだなｗ
886:名無し野電車区
08/03/18 16:49:08 PpwXphK8O
やっぱりサンパチは廃車なのかな？115系550よりはましだから、廣島使者で使ってくれないだろうか。
887:名無し野電車区
08/03/18 16:57:52 fyrt4vmu0
姫新線は日中ガラガラ。
播磨新宮駅の駅員は何かにつけて
姫路駅とかじゃなくて播磨新宮で切符を買えと
力説してたな。存続のためにと。
んでも、ダイヤ改正で本竜野どまりが増えたりした時は
一層クルマへの移行が増えたと思われ。
大阪から急行列車が乗り入れていた時代があったなんて信じられん。
どっちにしてももうだめぽ。
888:名無し野電車区
08/03/18 17:03:05 4A4tuVkkO
播但線はワンマン運転にする必要から2連になるのは仕方ないな。
だから昼間に30分毎くらいは本数欲しいよな(:_;)
朝はあれだけ本数走らせてるんだし、あと2編成くらいあればできると思うけどなぁ…
サンパチでもいいから網干に配置したらいいのに(*_*)
889:名無し野電車区
08/03/18 17:30:02 ERjlEYzh0
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
まぁ高架になってからに期待するしかなさそうだね
890:名無し野電車区
08/03/18 18:59:57 gSx7s2iy0
>>887
もう完全にダメだったら高架化する必要ないような
つか、播但・姫新のホーム構造は、万一姫新線が潰れた場合にホームを播但線に転用することも見越してるんだろうか
891:名無し野電車区
08/03/18 19:48:22 FaXnDeVN0
高架化は都市計画の一環だから「だめぽ」とは別問題かも。
でも、余部まで電化して余部電車区なんて出来たりして、
余部～ボンタン線直通運転なんてのは酷い妄想？
余部から先は（以下略
でも川島冷蔵庫もボンタン線ですら、寺前から先は危ないって書いていたしね。
892:名無し野電車区
08/03/18 21:11:32 bZz+0rGm0
ぼんたん線にきちん線にかこぎゃあ線
893:名無し野電車区
08/03/18 21:16:38 lnQVDgWf0
姫新線ホームの高架化工事で一部分だけ線路が曳かれてた。錆びてたけど。
柵が邪魔で、岡山方面からの電車に乗ってないと工事の状況が分からん。
894:名無し野電車区
08/03/18 22:00:27 lsr/PjCd0
播但線よりは将来性はあるだろ
新宮ぐらいまでは
895:名無し野電車区
08/03/18 22:09:03 yw+IvcZ7O
JR西､正式に建設意向 姫路駅新ﾋﾞﾙ
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
JR姫路駅の新駅ﾋﾞﾙについて､姫路市は十七日､JR西日本から正式に建設の意向を伝えられたことを明らかにした｡
規模などは未定だが､JRは｢姫路らしいﾃﾞｻﾞｲﾝにしたい｣としている｡
また､市は､二〇一三年度末に駅周辺整備が終われば､一日六万人の人出が増えるとの予想を示した｡
市は市会特別委員会で報告｡
市はJRが新駅ﾋﾞﾙを建設することを前提に駅周辺整備計画を進めてきたが､着工が正式に伝えられたのは初めて｡
JRは今後､現在の駅ﾋﾞﾙを運営する｢姫路駅ﾋﾞﾙ｣と協議を進め､二〇一〇年度の新駅ﾋﾞﾙ着工を目指す｡
市によると､新駅ﾋﾞﾙは､現在の駅ﾋﾞﾙの南側四十四ﾒｰﾄﾙの位置に計画｡
〇七年十二月に公表した整備素案では､南北約四十ﾒｰﾄﾙ､東西約百二十ﾒｰﾄﾙをﾋﾞﾙ用地としている｡
また､市は､播但線などの高架化工事完了後､高架下を女性向けﾌｧｯｼｮﾝやｽｲｰﾂを集めた集客施設や､約五百台を収容する駐車場､ﾀｸｼｰﾌﾟｰﾙなどに利用する整備計画を示した｡
駅周辺整備完了後の人の流れについて､ﾋﾟｰｸ時の午前八時台で一時間あたり五千人､一日で六万人のにぎわいが増すとの予想も公表した｡
新駅ﾋﾞﾙ建設について､JR西日本広報部は｢着工時期は未確定だが､おおむね二年間の工期で完成する｣としている｡
896:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/18 22:49:26 5tuJXpdC0
ぼんたん線近況
URLﾘﾝｸ(www2.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www2.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www2.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www2.ezbbs.net)
897:名無し野電車区
08/03/18 23:52:09 nhkbvppr0
まっ、ボンタン、鬼神両線合わせて
最後まで残るのは余部～姫路～寺前だろうな。
898:名無し野電車区
08/03/18 23:53:40 8x5/uxzV0
>>896
どうみても山陽電鉄です本当に（ｒｙ
899:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/18 23:54:30 5tuJXpdC0
確かに「普通車」という呼び方が共通している。
途中駅でJRに逸走するところも…。・゜・(ノД｀)・゜・。
900:名無し野電車区
08/03/18 23:56:55 ALQEsfUo0
てっきりコトデンかと思ったんだが…
神奈川だったら何十年前の画像だよ。いまや希少車だし。
901:名無し野電車区
08/03/19 00:12:22 26j8CsbM0
>>900
琴電の場合は沿線にDQN校が少ないからあんまりへんな奴は乗ってこない。
902:898
08/03/19 03:16:31 6xxKhn280
いや、山電っぽかったけど、対向車が赤色ですね
間違ってました
でもJR線でないことは確か
903:名無し野電車区
08/03/20 09:14:59 eF8LUksuO
いっそのこと播但も白色にすればいいのにな
904:名無し野電車区
08/03/20 09:48:42 7GR7GPvO0
>>896
播但の103より窓でかくていいな...
905:名無し野電車区
08/03/20 15:43:22 PkjnnXrC0
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
つまるところ１２月までには高架完了ということだね
906:名無し野電車区
08/03/20 15:51:38 eF8LUksuO
よく読め
907:名無し野電車区
08/03/20 21:38:55 z5baeEw0O
>>905
文盲乙
908:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/21 23:13:41 UdcjBj0V0
>>905
あなたに～ オ・ン・タイム♪
909:名無し野電車区
08/03/21 23:22:45 D4DFMJBF0
>>908
有村美香ﾅﾂｶｼｽ
910:名無し野電車区
08/03/22 10:16:37 C7mpIncE0
姫新線キハ126age
911:名無し野電車区
08/03/22 19:14:18 hrl2AeCiO
姫路菓子博期間中の土日とGWは
姫路駅大混雑覚悟かも？
従って、菓子博に行く人は帰りの切符は電車降りてからすぐ買わないとダメだろうな？
912:名無し野電車区
08/03/22 19:31:45 uxKuHIcb0
そこまでひどいのか？
913:名無し野電車区
08/03/22 22:36:51 mx7Ci0Df0
ICOCA
914:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/03/22 22:37:42 lWI9UzIz0
菓子博の目玉「押し競饅頭」
915:名無し野電車区
08/03/23 00:26:18 drij2RWR0
>>912
いつもみどりの窓口に並んでるのを知らないのか?
916:名無し野電車区
08/03/23 02:14:53 XWN84xHO0
>>911
それでSmart ICOCAで姫路乗降、ポイント大サービスな訳だが…
俺は新幹線をよく使う→Expressが要るのでJ-WestとSmart持ってるけど、
駅の混雑緩和するほどSmartの利用者居るんかな？
まあ普通にIC使ってる人間はそこそこ多く見られるけど。
917:名無し野電車区
08/03/23 08:38:14 tQdOqJYyO
新幹線で菓子博に来るという発想なかったわ↓
918:名無し野電車区
08/03/23 12:17:51 6EL0O+BT0
カードを作れない香具師にはJ-Westが要るSmartICOCAとか、
ましてや新幹線とか完全に発想の外だろw
919:名無し野電車区
08/03/23 15:20:58 uSrIgX5J0
JWest＋ICOCAって、姫路圏では宝の持ち腐れのようにも思うが
920:名無し野電車区
08/03/23 19:54:19 CYoTGCAW0
姫路の乗降客の大部分が姫新・播但沿線住民だと思ってるのか？
カンベンしてくれ。
本人が使う使わないは別として「圏外」な方がよっぽど少数派。
だいたい姫新・播但の連中は混むのが嫌ならICOCAで神姫バスを
使えばいい。
大手門前かその手前で乗降すれば、駅より近いし渋滞にも掛かり
にくいだろ。
921:名無し野電車区
08/03/23 21:59:11 d2L4sHUO0
で
菓子博とかいくのかよ？おめーら？
922:名無し野電車区
08/03/24 01:19:16 /ebBjROO0
行かないと思う。
入場券払ってさらに中でお金を使うってのが意味不明
923:名無し野電車区
08/03/24 01:32:51 2j3/lLjM0
瑕疵博なんて成功するのかな？
924:名無し野電車区
08/03/24 20:01:46 2IxMlyuD0
姫路の地価上昇らしいな
どんだけタイムラグあるんだよｗｗ
925:名無し野電車区
08/03/24 20:12:19 ritUtrwVO
三木鉄道廃止あぼーんまで後1週間age
926:名無し野電車区
08/03/24 21:36:11 gm5cErGkO
線路撤去されるの？
927:名無し野電車区
08/03/25 16:41:26 6g+ESHgJ0
自転車道になるとええなぁ。
928:名無し野電車区
08/03/25 18:03:46 gqo8QlpiO
世間は春休みって感じになってきたな
929:名無し野電車区
08/03/25 20:24:52 rYlfTLZE0
>>928
どこが？
930:名無し野電車区
08/03/26 07:09:52 guXPlWaLO
929はニートｗ
931:名無し野電車区
08/03/26 13:02:01 m685K//aO
今朝の和田岬線は207。
加古川線うてし発言。三木鉄道から乗り継ぎの方整理券を。と連呼！
しかし整理券は出ず。ヲタキレる。
932:名無し野電車区
08/03/26 14:49:09 ltqWmiO50
>>931
あれはどういう仕組みなんだろ？
加古川線厄神始発なら整理券が出ないということなのか？
933:名無し野電車区
08/03/27 16:22:36 AxrZ9lNa0
始発駅では整理券は出ない
934:名無し野電車区
08/03/28 00:03:14 Nx+/R6f80
>>931
厄神で必要なのは三木鉄車内で取って来る精算済み票だったような。
935:名無し野電車区
08/03/28 22:27:58 t2f+A2vhO
みんな乗ってるかい？
936:名無し野電車区
08/03/28 23:09:51 EWBcDTI7O
｢健康ひろば加古川｣が4月末に閉店
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
937:名無し野電車区
08/03/30 10:43:51 4ReNszu3O
駅ビル100m級のツインビルで計画進んでるらしいね
眺望問題は門型にすることでクリア
大手門のイメージらしい
ようは上部がつながってる構造なんだとさ
市がいくらか負担するらしいぞ
まじ姫路始まるかもしれんｗｗｗｗ
938:名無し野電車区
08/03/30 18:01:57 20oMs/+NO
姫新線の列車を上月行きと本竜野行きに統一しる！！
んで播但線は増発きぼん。
939:名無し野電車区
08/03/30 18:04:17 y7u49Mq40
高速運転開始後は2001年大改悪以前のように毎時上月行きと播磨新宮行きの2本体制に戻るよ
940:名無し野電車区
08/03/30 19:06:13 bAYa5vZv0
>>939
mjd?
941:名無し野電車区
08/03/30 21:32:50 4ReNszu3O
新駅設置まだー？
942:名無し野電車区
08/03/31 12:02:04 E3sMkUCC0
三木鉄道代替バスのお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.city.kakogawa.hyogo.jp)
943:名無し野電車区
08/03/31 13:48:45 +wNi38NdO
寺前～和田山のキハ４０、４１を豊岡まで延長運転してくれ！
福知山～豊岡、城崎温泉のサンパチは和田山止まりでおｋ。