東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線 C-11at RAIL
東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線 C-11 - 暇つぶし2ch501:名無し野電車区
07/10/17 17:57:32 vX8Nuy5A
ホームドア設置構想があるのは間違いない。
ただし6000系一部取替やJR・小田急車両の新型化と並行しての様子見。

MSE通過駅の保安対策もあって何とか実現させたい模様。
JRは自社向けにフレキシブルタイプのホームドアを検討しており、技術面での可否を研究中。
メトロの場合は、MSE通過駅は通勤・近郊型電車標準仕様ガイドラインに合わせた仕様、
停車駅は追加して小田急60000形に合わせた特殊な乗降用ドア対応部を設ける見込み。


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