07/09/22 04:55:15 FN3H4DOK
正上位運転でつ
151:名無し野電車区
07/09/22 12:07:19 X8NcJcLR
昨日行きも帰りも巻き込まれた。参った。
152:名無し野電車区
07/09/22 12:39:55 CcE+epZ2
常磐線のあのぼろい車両は廃車にならないのか？
小田急にくらべてひどすぎるぞ！！！！！！
153:名無し野電車区
07/09/22 13:50:18 SkvzJvFr
>>152
もうすぐ新車に入れ替えられるはずだから 我慢汁
154:名無し野電車区
07/09/22 17:09:24 wnrqkqH2
>>152
6000系はまだまだ廃車になりませんw
更新工事をしたので、実質N50かな？www
155:名無し野電車区
07/09/22 17:29:10 cIxLXoYL
>>154
６０００系の全面もう、見飽きたおぅ～
更新工事しても全面は改造施工しないもんなぁ～
京成みたいに全面も更新頼むおぅ～
156:名無し野電車区
07/09/22 18:01:03 xpMyU0Yj
JR酉103に比べればまだまだ>6000
157:名無し野電車区
07/09/22 22:03:06 Nc5OxNWO
まあ製造時にかかったお金は103系とは違うからな。
ただいくら「当時としては」先進的だったとしてもやりすぎだ。
158:名無し野電車区
07/09/22 22:20:42 SnnRy4Rw
今日の２１時頃、松戸駅の６番線ホームに
柱に寄りかかって寝ている女性がいたが、見た奴いるか？
自分はすぐに車両に乗ってしまったが、その後が知りたい・・・
159:名無し野電車区
07/09/22 23:51:01 vhJghKTf
>>157
雑誌の記事とかも「21世紀になっても色褪せない」って未だに持て囃したりしてるしな
趣味的に嫌いじゃないが、流石に旅客サービス面で4000形やE233系と肩を並べられないと思う
鉄道会社はサービスを優先しなくちゃね、せめて6121F以前の編成は203系と共に一線を退くのが筋だろ
160:名無し野電車区
07/09/23 00:04:54 JBSnDA63
終夜運転についてｋｗｓｋ
161:名無し野電車区
07/09/23 00:07:02 cz/CeVmZ
♪に喜ぶべきカキコ発見
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
無題名前：名無しさん [2007-09-22 22:29:13] (ry)No.464430
どうやら来年度から6000系取替が始まるようだ。
新型車導入に先駆けて暫定で07系転用、ﾎｰﾑﾄﾞｱ取付まで一時的に運用。
JR京浜東北・根岸線で209系500番台を暫定的に用いるようなもの。
ﾒﾄﾛは7000・8000系などを含めて、延命使用から取替へｼﾌﾄするみたい。
13号線関連で10000系を当初予定より増やして新造しているのは
7000系取替を推進するため。同3次車なんか全廃の一方で
1・2次車組込編成を8両化してまで13号線対応してる。主回路機器の経年が判断基準か。
162:名無し野電車区
07/09/23 00:12:07 H0ybiEGI
>>161
千代田線はこれから小田急の特急車が入ってくるんだからホームドアなんかつくわけないだろ
163:名無し野電車区
07/09/23 00:13:45 K7Acf0Ru
>>161
わざわざIPを消してるところ、お前本人だろ。
ガセ流して楽しい？
121-84-199-47.eonet.ne.jpさん
164:名無し野電車区
07/09/23 00:52:58 DXmwmJij
>
>
>904 ：名無し野電車区 [sage] ：2007/09/21(金) 01:31:56 ID:rLxOV8DQ
>メトロ6000は、早くて2008年度に置き換えが始まるっていう話があるよ。ま>だ計画中だけど。
>
>
165:名無し野電車区
07/09/23 01:38:00 cz/CeVmZ
>>163
ucom使ってるけど何か？
166:名無し野電車区
07/09/23 01:47:44 FwvfeFZQ
東西線5000の置換が完了した以上、今や6000初期世代がメトロ最古参
タイトなスケジュールでやってる副都心線の10000新造と7000改造が終われば
次の世代交代実施対象が千代田線なのは順番的に間違いないだろ
167:名無し野電車区
07/09/23 03:01:20 ZTTYbR0X
>>166
何万系になるんだぁ～
２００００系かなぁ～千代田に２００００系かよぅ～
個人的に６００系が良いなぁ～！！！だって小田急のＭＳＥ
が６００００系に対し、６００００系は、メトロも作らんでしょう・・・
168:名無し野電車区
07/09/23 03:39:58 +RkF5S55
006系でおk
169:名無し野電車区
07/09/23 05:14:39 ZTTYbR0X
３直は、実施するんかいなぁ～
何処かの掲示板で確実とか書いてあったが・・・
170:名無し野電車区
07/09/23 05:43:11 K7Acf0Ru
そんな掲示板あてにならんだろ
171:名無し野電車区
07/09/23 07:43:16 VFTdNM5X
３直やらないわけないと思う。
緩行線は千代田線からの乗り入れ電車がすべてなので、
もともと綾瀬折り返しと言うもの自体不自然な存在。
今後小田急の複々線が完成すると少なくとも朝の増発列車は
すべて千代田線に乗り入れることになるので、
千代田線の列車における小田急直通電車の比率が大幅に増える。
これが綾瀬折り返しではダイヤ構成に難がありすぎる。
172:名無し野電車区
07/09/23 13:39:32 SUQtTdyu
そうなるとやっぱ
綾瀬止まりの電車を松戸まで延長していただきたい
173:名無し野電車区
07/09/23 13:41:04 K7Acf0Ru
やめとけやめとけ、常磐直通なんて。
民度の低い路線を走らせると、汚れて帰ってくる。
174:名無し野電車区
07/09/23 13:42:14 87TBmbaN
>>165
じゃあfusianasanして書き込めよ
175:名無し野電車区
07/09/23 13:43:52 q4Ym39Py
足立区通ってる時点で既に民度低いから無問題。
176:名無し野電車区
07/09/23 15:30:43 6+2wf3lT
>>172
そうなるとやっぱ
小田急バス営業所を退職した理由を教えていただきたい
177:名無し野電車区
07/09/23 15:47:16 4cf6s2XT
>>172
朝の松戸は折り返し出来ないからもう少し先まで行って下さい
178:名無し野電車区
07/09/23 18:12:49 RzHMnyD9
町屋で小田急から来る旅客を
京成スカイライナーに乗り継ぎさせる案はないかね？
ゲージが違うから、フレックスゲージ車両での運行になるし、
町屋に専用ホームの新設が必要になるだろうけど、
本厚木、相模大野、町田、新百合ヶ丘あたりからの
乗客を呼び込めたらかなりの営業が見込めるし、
実際、これらからの成田空港利用者は
アクセスでかなり困ってるので大助かりなんだけどね。。
179:名無し野電車区
07/09/23 18:22:11 RL6VOTxV
>>178
だったら我孫子経由で直結した方が…無理か
180:名無し野電車区
07/09/23 19:28:07 RzHMnyD9
軌間変更に要する時間は1分間で停車せずに済む・・・
４両編成だからできるんだろうけど、すごいな。
小田急、これ輸入しろよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
181:名無し野電車区
07/09/23 19:30:39 RzHMnyD9
>>180
日本での可変させるゲージ幅は違うにしても、
このへんはすぐに対応できるだろうに。。
182:名無し野電車区
07/09/23 21:56:36 kDvY4GH0
>>168
その名前の付けたかで行くと有楽町線は007系か
183:名無し野電車区
07/09/23 22:15:55 4cf6s2XT
06-102～だろ
中身が9000系だろうと06系だろうと08系だろうと05で通したわけだし
184:名無し野電車区
07/09/23 22:48:35 FwvfeFZQ
まぁ06-101Fは06系の中で6101Fのような先行試作車的扱いになるんだろう
2008年後半以降に造るとして、10000系ベースかE233系ベースかは分からないけど、
15年以上も新造が途絶えてればそりゃ別物にもなる罠
185:名無し野電車区
07/09/23 23:56:17 D6BUWulb
>06-102～だろ
だよな。05系みたいに通称「新06系」でおk。
186:名無し野電車区
07/09/23 23:58:48 BmCl8a4R
>>184
どんな、全面になるんだろう～６０００系見たいに
また、片目の近代バージョンだったりして～ﾌﾟｩ
187:名無し野電車区
07/09/24 00:08:59 u0/z8iXt
05最終型・東葉2000の色違いは？小田急に乗り入れられる規格であれば。
188:名無し野電車区
07/09/24 00:09:08 j0fGfBF5
とりあえず有楽町線の新車みたいないすの固い奴じゃなければいいが…。
189:名無し野電車区
07/09/24 00:12:33 SGWPZKwG
昨日9000系が、荒川の鉄橋渡ってたよ。6両だったから間違いない。
190:名無し野電車区
07/09/24 00:22:20 y2UGIaQM
京成に直結する妄想なら、
明治神宮あたりで半蔵門線に接続し、押上で京成直結じゃないのか？
191:名無し野電車区
07/09/24 00:31:19 KQheUpys
>>183-187
漏れも06102からになると思うが、06101が転出になるのなら、
改番されて、06101から振りなおすかもしれないな。
正面は10000スタイルになるんじゃないの？
椅子は硬いままだと思うけどね。
192:名無し野電車区
07/09/24 00:49:17 yqjG1jdr
8000系取替用は08系増備、6000系取替は10000系増備車かと。
193:名無し野電車区
07/09/24 01:09:40 v/pK4NUl
夜の下りは綾瀬で相当空いてきた 洪水も最近はないし
綾瀬 松戸間は住むにはお勧めになってきたな
194:名無し野電車区
07/09/24 01:41:32 dGlSI3Me
>>191
東西線に行った07は改番されませんでしたが何か
195:名無し野電車区
07/09/24 03:02:32 KQheUpys
>>194
元々は改番予定だった。
06と07の転入後に改番されるかもしれないぜ。
196:名無し野電車区
07/09/24 03:05:31 qZXPJRhq
>>186
１００００系の色違いのコピーだろうな。間違いない。
197:名無し野電車区
07/09/24 07:11:56 wlTKOeAf
当然、行先表示はフルカラー…じゃないだろうな。間違いない。
198:名無し野電車区
07/09/24 07:26:35 1fOqFoXt
メトロは一生6000でいいよ
今をしのげば、江ノ電300みたいにいるだけで生きた化石ってゆわれるようになるから
199:名無し野電車区
07/09/24 09:20:17 y2wtkXF/
>>198
そのうち走らせる電車なくて、乗客全員で人力トロッコになっちゃうよｗ
200:名無し野電車区
07/09/24 10:09:54 h86TY40L
200
201:名無し野電車区
07/09/24 11:21:54 xjsQ6RPP
>>195
妄想乙
202:名無し野電車区
07/09/24 13:22:47 gS/RTsYT
>>201
73～75になる予定だったのは有名な話だが？
203:名無し野電車区
07/09/24 14:08:52 I5JL+spp
>>196
やはり、そうか・・・
６０００系ができ、７０００系が誕生したように
色違いのコピーは、俺もその様な感じがしてきたぉ～
ラインは、千代田グリーンに常磐グリーンで小田急のブルー
に囲まれた感じかなぁ～１００００系の茶色に黄色みたいに・・
204:名無し野電車区
07/09/24 14:10:10 1fOqFoXt
うんこ色10000よりはセンスいいよな06は
205:名無し野電車区
07/09/24 14:24:31 I5JL+spp
>>204
俺もそう思う・・・０６の方がセンス良いよ～
７０００系のうんこ色も気味悪い空気が漂ってる～
将来的に７０００のうんこ色も東横に走ると思うと
気の毒って感じだなぁ
206:名無し野電車区
07/09/24 15:40:37 v16x1zQO
>>204
06と07の格好良さは異常
207:名無し野電車区
07/09/24 16:07:16 bIDcDZBH
だってメトロ10000ってコストダウンの塊みたいな車両だろw
あんなんにデザイン求めるのは無理w
208:名無し野電車区
07/09/24 16:17:19 1fOqFoXt
しかし、椅子の硬さを見直したことで走るんですはA-trainに勝ったな。
E233でのSバネ座席は最近の車両ではなかなかのもの
しかし、メトロ10000を初め東武50050なんかの座席はもう・・・ますます板になっていく
A-trainがいくら内装に力を入れても、座席が硬けりゃぶち壊し
209:名無し野電車区
07/09/24 16:52:53 MAgLErEg
>>126
91Eで決定。
210:名無し野電車区
07/09/24 17:10:09 TWUo/5qW
>>208
窓枠と座席の干渉が全く考慮されてないから、各ドアから2人目の位置(7人掛けの2・6番目)に座ると窓枠が頭のど真ん中に来て最悪。
無闇に座席幅(1人辺り460mm)を拡げた関係でドアと座席の袖仕切り板との間が相当狭いし(同じ座席幅のE233は工夫してあるのかそれなりにある)、ドア横の手すりらしき物体は掴みづらい。
色んな意味でE231やE233の劣化コピーだ罠、メトロ版A-trainは。
211:名無し野電車区
07/09/24 18:39:59 v16x1zQO
>>210
ドアチャイムは209と同じだし
212:名無し野電車区
07/09/24 19:23:02 qZXPJRhq
>>203
漠然とした根拠
１． 有楽町線・副都心線 仕様の１００００系が２ ２編成製造
終了した頃、ちょうどタ イミング良く千代田線の 新造車両の
製造時期になると予想。
↓
２． 千代田線仕様の新造 車両を、１００００系に 準じた車両
に引き続き、まとめて新 造すれば、いくらかの経 費が節約出来る。
↓
３． 綾瀬、または新木場 に於いての整備時、大ま かな車両構
造が同一であれば、時間 と手間が掛からない。
こんなトコが挙げられる。実際、オレ的には１００００系のデザイ
ンはかなり良いと思うし、１００００系に準じたラインカラー、内
装が千代田線が仕様の電車も見たいし、乗ってみたいもんだよ。先
程、早速お客さまセンターに要望したよｗｗｗ。誰かが、１００００
系の千代田線バージョンのウソ電の画像をメトロに投稿して提案し
たら、実際に採用されるかもなｗ。
213:名無し野電車区
07/09/24 20:44:12 YDDiPEDe
取手以北から代々木上原に行くには切符は２枚必要になりますか？
214:名無し野電車区
07/09/24 21:49:20 y2UGIaQM
神立だと、メトロの乗り継ぎ切符は売ってない。
215:名無し野電車区
07/09/24 21:56:34 I5JL+spp
これまた、聞いた話だから、嘘に近いもんがあると思うが
知っている方教えてぇ～２０３系の行き先幕に、本厚木と
あると聞いたが・・・どう考えても信用度低いもんで・・・
俺自身は、無いと思う！！！
216:名無し野電車区
07/09/24 22:13:00 y2UGIaQM
>>214
訂正。。
メトロの乗り継ぎ切符は売ってたけど、小田急はなかった。
217:名無し野電車区
07/09/24 22:36:32 KvFIHT7j
>>215
01 回送 11 上野
02 試運転 12 北千住
03 臨時 13 代々木上原
04 団体 14 代々木公園
05 15 霞ヶ関
06 取手 16 表参道
07 我孫子 17 湯島
08 柏 18 大手町
09 松戸 19 明治神宮前
10 綾瀬 20 以下空白
218:213
07/09/24 23:00:25 YDDiPEDe
>>216
ありがとうございます！
219:名無し野電車区
07/09/24 23:20:34 I5JL+spp
>>217
ありがとうございます。
何かモヤモヤが消えました。何時も、周りの方達に
ご迷惑お掛けしますが、これからも千代田線について
色々な事教えて下さい。
220:名無し野電車区
07/09/25 05:10:09 4sIZK16/
>>215
ちなみに､203系が多摩急行運用に入った時(綾瀬でﾒﾄ車に交換)は､｢代々木上原｣幕を出していた｡｣
221:名無し野電車区
07/09/25 13:26:50 T1qszDsF
21.～30. 空白
31. ＪＲ東日本（張り替え前は、国鉄線）
32. 常磐緩行線
33. 黒幕
34.
35. 営団千代田線直通（メトロには変更されず）
36. 小田急線直通
37.～40. 白幕
41. 上野
42. 北千住
43. 綾瀬
44. 松戸
45. 柏
46. 我孫子
47. 取手
48. 土浦
49. 友部
50. 水戸
51. 勝田
52. 平（いわきには変更されていない）
53.～55.空白
続きを忘れちまったんで、誰かフォローよろ。
222:名無し野電車区
07/09/25 13:42:44 ydb2hRom
>>217と>>211どっちが本当？
223:名無し野電車区
07/09/25 16:45:53 桜 VM2ktlyq
実際に馬橋で上野行きの幕は見たことがある。
乗客が困惑していた
224:名無し野電車区
07/09/25 17:04:37 Gdm5tLxA
上野は見た記憶があるけど交流区間のは無いと思った
225:名無し野電車区
07/09/25 20:40:37 qgDyKUNj
>>221
37~40が空白ってことは小田急関連のコマを入れるために開けてあったのかね。
226:名無し野電車区
07/09/25 20:57:39 K5e6H2kq
入るとしたら
唐木田・相模大野・本厚木
だったのかな。
227:名無し野電車区
07/09/25 21:02:43 Amh9xMZH
37 藤沢
38 片瀬江ノ島
39 小田原
40 箱根湯本
228:名無し野電車区
07/09/25 22:14:49 2i+IV2m7
>>217が正解
だから上野の方向幕はあるよ。
229:名無し野電車区
07/09/26 01:50:22 R/mAYI2h
>>217の続きが>>221じゃないの？
230:名無し野電車区
07/09/26 02:13:27 2Rq0GYDn
西日暮里の中間改札
パスモがオートチャージされず大恥
腹立つ
231:名無し野電車区
07/09/26 07:38:26 wAslMeeO
>>229
でも>>217と被ってるものがいくつかある。
それはありえないことである
232:名無し野電車区
07/09/26 12:20:25 9QN7GFyT
4000ってもう綾瀬まで来てんの？
233:名無し野電車区
07/09/26 12:33:38 hh2/YnXE
>>232
営業運転は２９日からじゃない？
234:名無し野電車区
07/09/26 13:00:08 k8UBDDDH
>>215
国鉄時代はあったんだけどな。
235:名無し野電車区
07/09/26 18:33:27 K6qBy5vu
北松戸の有人改札最近トラブル多いな・・・
236:名無し野電車区
07/09/26 18:35:49 wAslMeeO
まだ有人改札なんかあるの？？！！
駄目だねえ国鉄常磐線は・・・
237:名無し野電車区
07/09/26 22:33:51 XxIHBcls
>>236
TX浅草にもありますが何か？
238:名無し野電車区
07/09/26 23:47:58 7cX5YzQo
有人改札が無い駅ってかなり廃墟度高いぞ。
239:名無し野電車区
07/09/27 00:44:36 OvmR2ZX4
>>236
つーか東京駅にも無かったっけ、有人改札。
240:名無し野電車区
07/09/27 00:55:14 7r7fa9oT
有人改札って、改札の一番端に一箇所だけある駅員が立っている窓口脇じゃないの？
JRだと「裏が白い切符はここをお通り下さい」とかって書いてある場所
241:名無し野電車区
07/09/27 01:19:49 p0BVFYPK
有人改札がない駅＝無人駅
242:名無し野電車区
07/09/27 02:24:00 ihm7l6lM
有人改札・・・ではなくて、西日暮里って連絡改札のそばに精算所があるが
（メトロ側ＪＲ側ともに）有人窓口（窓口に居るのはメトロ職員）だが（１９７１年の開業から）
なぜここには自動精算機を置かなかったのだろうか。
ＪＲ⇔メトロ連絡改札でも市ヶ谷には自動精算機が置いてあるが。
ＰＡＳＭＯの導入で西日暮里の有人窓口に並ぶ人間はだいぶ減ったが・・・。
それから有人窓口は２４時ごろに閉めて、職員は居なくなっちゃうが・・・。（職員が居なくてもキセルは不可）
243:名無し野電車区
07/09/27 12:05:33 UXdmNiud
今日も小田急遅れで1002上原発多摩急行我孫子行き89Sが遅れた。
おまけに前2本も時間調整。10時台B線を毎日のように遅らせる89Sは直通廃止してほしい。
244:名無し野電車区
07/09/27 20:39:48 mGRGJnoB
>>242
メトロ→JRって有人窓口での清算しかできないよね？
職員いなくなったらどうやって乗換えするの？
つうかあそこの有人窓口は人件費の無駄だよな。
245:名無し野電車区
07/09/27 23:54:33 MpphnyXt
>>244
できるならとっくにやってるんじゃ？ｗ
あそこの計算は元々複雑なのに加え、
誤購入の切符で来るやつ多いから機械じゃ無理っしょ。
パスモ導入でようやく落ち着いてきたんじゃないかな。
246:名無し野電車区
07/09/27 23:57:27 HueGuqo4
何か西日暮里がらみ運賃複雑なのは解決ふかのうだろうな。
券売機で購入したとこと、パスモ・スイカで通ったときで値段違うし。
247:名無し野電車区
07/09/28 00:27:07 gNgQxMCe
>>246
●西日暮里以遠～綾瀬または西日暮里～綾瀬以遠の利用
磁気券
・ＪＲ通算キロ運賃＋メトロ160円。
IC
・ＪＲ運賃＋メトロ160円＋ＪＲ運賃の合算。
なお、磁気・ICとも西日暮里～綾瀬のみの利用ではメトロ190円。
定期券の場合は更に難解になる…（特に乗り越し精算する時など。行きと帰りで違う場合もある）
248:名無し野電車区
07/09/28 01:35:47 zokm1FIu
ICのほうがおトクなんだよね？
249:名無し野電車区
07/09/28 01:39:06 Uox+xVnO
いや、ICのほうが割高だってば
250:名無し野電車区
07/09/28 01:47:57 lgBR/aWc
駅によるだろ。だだICの方が安くなる例もあるぞ。
例）北松戸～新橋
北松戸～松戸～日暮里～新橋：450円
北松戸～西日暮里～新橋：連絡きっぷ540円/IC430円
251:名無し野電車区
07/09/28 01:54:18 Af8hVTce
西日暮里の駅員はここの料金表もちろん完全に把握してるんだよな？
URLﾘﾝｸ(desktoptetsu.at.infoseek.co.jp)
252:名無し野電車区
07/09/28 19:39:21 hgezoMNH
>>247
連絡切符を買わずJRの駅から西日暮里まで買って西日暮里で綾瀬まで精算すると、
パスモ導入前は160円今は、190円しかも以前は券売機で西日暮里乗換え綾瀬まで
買えたのに売らない駅が増えました。便乗値上げですね。
おかげで行き帰りで運賃が違います。
253:名無し野電車区
07/09/28 20:49:46 y+Yar1Rr
まるで無人駅のような三河島とかに止まってドアが開くだけで腹が立つ
254:名無し野電車区
07/09/28 21:55:17 5B8xGqIX
遂に！？
255:名無し野電車区
07/09/28 22:30:35 zFkA7ABP
今日小田急本線で4000走ってるの見ました。
明日はいよいよ地下にも入線ですね。
カメラもっていくぞ～ってやつ多そう。
256:名無し野電車区
07/09/28 22:31:40 a4kkfrH4
地下鉄線内は撮影禁止
257:名無し野電車区
07/09/28 22:48:37 ML+f4r3s
ついに明日か
258:名無し野電車区
07/09/29 06:23:56 RPKvzyAC
今見てきたんだが綾瀬検車区に副都心線用7027Ｆが居た。
259:名無し野電車区
07/09/29 08:25:16 AKQgl5py
91E4052F
260:名無し野電車区
07/09/29 09:46:39 9IRzxcYy
4000が意外と喧しい件について
261:名無し野電車区
07/09/29 10:43:14 Jl9CGoRH
91Eだけかよ。
もう乗れないじゃんorz
262:名無し野電車区
07/09/29 11:00:33 DEO9s3j3
203系来年廃車だろ
ついでに6000系も35年近く経っているから廃車も
263:名無し野電車区
07/09/29 12:21:35 9D42uvmW
4000が煩いとかどれだけ耳おかしいんだよ。
203や6000の爆音にさらされていかれちゃったのか
264:名無し野電車区
07/09/29 12:45:50 ZO+c5hrW
>>253
＠in乙！
複数ハンドル使用について説明していただきたい。
[池沼]常磐線掲示板はなぜ荒れる？Part4+[溜まり場]
ｽﾚﾘﾝｸ(net板:163番)
265:名無し野電車区
07/09/29 13:20:47 4ay5M7F+
数年後の勢力図は・・・
東京メトロ５０％(６０００系４９％、０６系１％)
ＪＲ東日本４５％(Ｅ２３３系４４％、２０９系１％)
小田急５％(４０００形３％、６００００形２％)
てことか。メトロ６０００系浮きまくりだなw
266:名無し野電車区
07/09/29 13:39:23 9D42uvmW
>>265
間違いだらけだぞ、その数字
267:名無し野電車区
07/09/29 14:23:46 0ou5N4jU
小田急 0%
268:名無し野電車区
07/09/29 15:35:40 l9zjMEnO
メトロ ０６ １００％（オリジナル・リファイン合わせて。支線含まず）
ＪＲ東 Ｅ２３３ １００％
小田急 ４０００ １００％
269:名無し野電車区
07/09/29 20:42:28 9D42uvmW
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
常磐線民度低すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
270:名無し野電車区
07/09/29 20:51:59 L1cSjmpL
成田線じゃんｗ
東京都で言うと23区民と山奥の郡民くらい違うからどう見てもスレ違い
271:名無し野電車区
07/09/29 21:16:06 REPfpcia
こういう番組もなんで京王東急とかじゃなくて、
千葉茨城方面路線ばっか取り上げるんだろね。
まあどっちにしろＤＱＮであることは認めざるを得ないがｗ
272:名無し野電車区
07/09/29 21:25:16 fbrzl2tx
>>262
35年経ってから
に見えた。ちょっと信じた。
273:名無し野電車区
07/09/30 01:46:41 hvE3KNOL
>>272
片目ウインクの６０００形。
でも、やはり古いよぅ～でも、扇風機だけの非冷房
時代が懐かしい・・・車内のウッド部分が、あったような気が・・・
やはり３５年モノ
274:名無し野電車区
07/09/30 06:59:01 c3Ne7nPW
>>269
マジレスすると最悪なのは流山。
275:名無し野電車区
07/09/30 10:39:16 mLCDa6F/
>>269
後半は阪和線。
あの辺も底辺校が集中してる。
276:名無し野電車区
07/09/30 11:47:27 izB6dsVx
>>244
職員が居なくなったら
西日暮里で精算せずに降車駅でまとめて精算。（深夜帯２４時～終電）
メトロ→ＪＲは不明。（こっちも２４時にはいなくなると思うけど）
277:名無し野電車区
07/09/30 22:26:56 uwXPNAbd
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
入ったんだな、もう。
毎朝綾瀬始発の小田急車両乗ってるから、近いうちに乗れるかも試練
278:名無し野電車区
07/09/30 23:05:41 703EmdDP
柵乗り越えたら自動改札出れないと思うけど
常磐線だと降りれるんですか？
279:名無し野電車区
07/09/30 23:09:32 tZcMvvko
常磐線と成田線一緒にするなよ
中央線と青梅線くらい違うぞ
280:名無し野電車区
07/09/30 23:15:08 ZKkSrFSP
>>269
日本もおわったな
281:名無し野電車区
07/09/30 23:30:44 046srCeF
小田急4000、さっき仕事帰りに乗ったよ。千住～綾瀬の１駅間だけだけど。
なんか車内がピンク一色で凄かった。東急のアレよりも鮮烈。
空いていたからこんな感想しか浮かばなかったけど、
個人的には千代田線にスタンションポール付きの車両が増えるのは嬉しい。
今までは座席定員なんて有って無いようなモノだったしね。
282:名無し野電車区
07/09/30 23:39:08 tZcMvvko
>>281
209-1000で座ってる客がきついだとかもっとつめろだとか言って喧嘩してるの2回見たことあるから
それはちょっと怖いかも
283:名無し野電車区
07/10/01 00:03:12 ySTwJgJp
座り心地良かった。
同じ新車の東武50000やメトロ10000とは雲泥の差。
内装は好きだよ、自分は
284:名無し野電車区
07/10/01 01:46:18 NmHg8kNC
[ 綾 瀬 ]
2文字の時に前面&側面LEDの
間を空けすぎなのが変だった。
内装はそのうち慣れると思う。
2000が登場した時もすごい違和感あった。
285:名無し野電車区
07/10/01 14:23:18 bCzxwUeo
昨日日比谷で９３Ｅ待ってたら、反対に２０７が来てどっちを追うか迷った。
結局本来の９３Ｅの方を取ったが、今考えると、２０７の方がよかったかも・・・。
あれって、Ｅ２３３出てきたら、真っ先に運用外れるだろ？
286:名無し野電車区
07/10/01 15:35:24 xTCC0+YE
>>285
207は真っ先に外れるだろうね
その207は今新松戸の駅にいるぞ
287:名無し野電車区
07/10/01 16:45:09 Ii8s+Phu
>>285-286
正常、異常？
288:名無し野電車区
07/10/01 18:45:44 YOi2oShl
209-1000が就役するまでは207はK車唯一のアタリくじ、そう思っていた時代がありました
209-1000は椅子が硬いから座って乗る時はアタリとは言えないけど
常磐緩行用のE233が4000形と内装も共通なら、期待は持てそうだな
289:名無し野電車区
07/10/01 19:54:49 CX9Nlh0u
203系ってフカフカで気持ち良いのかと思ったら、まったく違った。
座席がヘタレてて、弾力性はなくなって今にも壊れそうだった
290:名無し野電車区
07/10/01 21:57:33 xlpv3bpF
なんていうのかよくわからないけど一人ずつわかれているのがいいですね。
今朝いつも乗っている7：16綾瀬の始発で乗れました。
291:名無し野電車区
07/10/01 22:46:21 z4dW3SA9
今晩、帰宅途中の北千住で聞き慣れない音で入線してくるのがいたので「まさか」とおもったら
本当に唐木田行の小田急4000がきた。ピンクの内装はアレだが、やっぱ新車はいいね。
お客は千代田線ではめったに見られないピカピカの車を見てとまどってたよ。
起動音聞きたかったのに入線してきた我孫子行203の爆音にかき消されたｗ
292:名無し野電車区
07/10/01 23:06:49 CX9Nlh0u
もはやピンクの内装は小田急の伝統
293:名無し野電車区
07/10/02 11:02:05 wi9mruJp
最近バリバリ10両で営業復帰したみたいだが…>6101F
294:名無し野電車区
07/10/02 12:28:16 GOLX6Y/V
今、町屋。
小田急新型 ９１Ｅ
295:名無し野電車区
07/10/02 22:11:01 iB2Fqhwz
TIOSモニタ、操作性悪いぞｺﾞﾙｧ!＞M
296:名無し野電車区
07/10/02 23:31:29 S4Fea3Rr
小田急4000は多摩急行の英語放送が今までと違うな。
6000、06-101…This train bound for Karakida on the Odakyu Line.The next station is Kitasenjyu
4000…This is a Tama express train bound for Karakida.The next～
だったような。今日一回聞いただけなので聞き間違いあったらスマソ。
あと、「地下鉄線内代々木上原までは各駅に止まります」って放送もはいった。
297:名無し野電車区
07/10/03 01:54:11 pjWAe1Oi
4000は北千住の乗り換え案内につくばエクスプレス入ってますか？
298:名無し野電車区
07/10/03 13:04:56 /7WhdSbc
流れを壊してスマンが、07系転入のことを知っている香具師はいる？
299:千葉都民
07/10/03 17:24:33 fjmlygP7
で乗務員トラブルっておい(/--)/
赤坂で何があったんだ…
300:名無し野電車区
07/10/03 17:31:53 rRghuK28
>>297
あるえー
301:名無し野電車区
07/10/03 18:12:43 WRv/b8CE
これだそうです。
【社会】車掌を乗せ忘れて地下鉄が発車ｗｗｗ －東京メトロ千代田線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
当方も北小金駅18:05発の上原行きを待っていますが只今南柏とのこと。
302:名無し野電車区
07/10/03 18:21:36 AX1WUGtp
赤坂なんていう中途半端な駅で別の車掌なんて手配できるもんなの？
タクシーで追いかけたんじゃなくて？
303:千葉都民
07/10/03 18:21:38 fjmlygP7
>>301
ありがとです。オレもJR千代田沿線民なんで直で食らってます。
にしてもこんなことがあるモンなんかなぁ…
304:名無し野電車区
07/10/03 18:25:31 HIlhq6fd
どんだけw
305:名無し野電車区
07/10/03 18:26:49 VatsZjvu
駅員の中に車掌登用試験に合格してた人がいたのかな？
306:名無し野電車区
07/10/03 18:29:28 /7WhdSbc
車掌の置き忘れはトトロでは珍しいな(w
束なら車掌の出発合図のブザーは無いから、ニュースに
ならない頻度で起きているけどね。
307:名無し野電車区
07/10/03 18:38:36 MFNn6U84
メトロでは、各駅に必ず車掌資格者がいると思ったけど
308:名無し野電車区
07/10/03 19:35:59 4++NUihj
監督者（赤い帯の入った連中）は基本的に全員乗れるはず
309:名無し野電車区
07/10/03 20:15:16 Cyx0xO+V
置き去りとかいう前に列停でなんとかならんの？
310:名無し野電車区
07/10/03 21:26:38 IB/kFxwi
非停って出発信号の次の閉塞に入ってる電車には利かないんじゃね？
311:名無し野電車区
07/10/03 22:03:53 AYaygYvY
周囲の列車はとりあえず止まるだろ。
止まったところで乗りこめるかって話だし、逆に遅延が大きくなりそうだがｗ
312:名無し野電車区
07/10/03 22:28:00 o1MXLtcR
５分で対応したのが凄いと思う。
313:名無し野電車区
07/10/03 23:10:15 8ym+szIm
気になるのはその残された車掌が、そのあとどうしたのかだ。
314:名無し野電車区
07/10/03 23:21:10 nPguO3tU
巻き込まれた。おかげで仕事の移動に支障が出た。
乗務員トラブルっていうから急病で倒れたりしたのかと思ったら・・・
ヴァカタレが！
315:名無し野電車区
07/10/03 23:46:36 dElE5Wrn
>>310
メトロは分からないが、福岡市営の例だと、出発（相当）内方も列車1本分の長さは01現示になる。＞列停
ソースは建設史。
が、「非常ブレーキで止めて怪我人が出たら、かえって槍玉に挙げられるしぃ」と判断した可能性はあるな。
316:名無し野電車区
07/10/04 00:22:20 hvZzBG2L
>>298
3ヶ月以内らしいよ。
317:名無し野電車区
07/10/04 01:04:11 WPEQ2VzH
6000系の第何編成にサリンが撒かれたの？
203系にも撒かれたみたいだけど
318:名無し野電車区
07/10/04 03:11:36 AhCQH6Fk
>>306
そうなの？
東は中から操作して閉めるからそんなことはないと思ったんだけど
319:名無し野電車区
07/10/04 05:46:52 63tb7DPX
確かに束はたまにそういうニュースを聞く。
車掌忘れたらｳﾃｼがドア開けするのだろうか？
320:名刺は切らしておりまして
07/10/04 07:18:44 kqhtKzzt
東京メトロによると、乃木坂駅で車掌がドアを閉め、ホームにあるモニター画面で安全確認を
していたところ、乗務歴１年１か月の男性運転士（２６）が、出発の合図がないのに誤って
発車させたという。その後、運転士は総合指令所から指示を受け、赤坂駅では自らドア操作
をして乗客を降ろした。運転士は８駅先の根津駅で別の運転士と交代させられた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
321:名無し野電車区
07/10/04 07:27:21 WPEQ2VzH
その運転士は若くして解雇か
322:名無し野電車区
07/10/04 08:59:35 1hU0COCL
>>318
中から操作して閉めるようになったのは、その事件が発端らすぃ～。
あれでホームの安全確認ができるのかね？
ブザー発車にしないのが束らしいけど。
323:名無し野電車区
07/10/04 09:49:17 1hU0COCL
>>316
㌧。来年じゃなかったのね。
12月頃の10000が来たら、入れ替わりで転出なのかな？
甲種回送が無いから、はっきりとは分からないね…。
324:名無し野電車区
07/10/04 09:55:34 WPEQ2VzH
え！！！
06系が増えるの！？？
やったああああああああ
325:名無し野電車区
07/10/04 10:09:04 1hU0COCL
>>324
06系に改番されるかどうかは分からないけど、07101Fと07102Fが
千代田線転属という噂がある。
但し、あくまでも噂で、確証はないから、ぬか喜びはまだ早いよ。
326:名無し野電車区
07/10/04 13:24:08 6KmjNK/F
>>321
まぁ少なくとも、二度と電車を運転することは出来ないだろうねぇ
考え方によってはメトロがホームドア・ワンマン運転移行に執心なのは
少子化・人件費・安全対策の他に車掌置忘れ防止も考慮の隅にあるのかも
千代田線本線にも最近ホームドア・ワンマン運転化の噂はあったしなぁ
327:名無し野電車区
07/10/04 18:53:16 nlmGlCWR
>>322
本州JRでも、特に束においては、
「電車の所定出発合図をブザー式にする」件、
それは 禁 則 事 項 ってもんだからな。
議論はおろか疑問を口にすることも憚られる。
328:名無し野電車区
07/10/04 19:34:14 1R2f9xKc
今日の車輌故障 6000幕かな
湯島留置で確認
329:名無し野電車区
07/10/04 21:17:03 dK+zbH79
>>328
当該は思いっきりLED車だったぞw
59S表示でなんとなくだけど01Fっぽいような。。。
330:名無し野電車区
07/10/04 22:09:07 699bxnt+
なんかあったか？ ダイヤめちゃくちゃなんだが
331:名無し野電車区
07/10/04 22:24:46 uVQpBqsy
>>330
16:50頃柏～南柏の緩行線で異音感知、13分後に再開
ここで5～15分遅れが出始めるが追い討ちをかけるように
18：16頃に千駄木～根津で車両故障、3分後に再開するが、ダイヤは滅茶苦茶。
20時過ぎの代々木方面が5分ほど遅れていた。
332:名無し野電車区
07/10/04 22:34:56 KCGjSntZ
>>327
ブザー発車だと引きずり事故の刑事責任が車掌にかかるからかな。
束は特に労組がうるさいし。
333:名無し野電車区
07/10/04 23:37:20 hRk/i8Iv
>>329
自分も見た
床下がでこぼこしてたから01Fだとおもた
334:名無し野電車区
07/10/04 23:45:24 vZIW5OED
>>331
＞柏～南柏の緩行線で異音感知
イオンかと思った
335:名無し野電車区
07/10/04 23:54:00 Y8cuFrJi
>>334
イオン前で(ry
336:名無し野電車区
07/10/05 00:07:32 bm+k4khS
>>327
運転士と打ち合わせの上で使うことは一応認められてるぞ。
あとDCは原則ブザー使用だ。
337:名無し野電車区
07/10/05 01:03:14 xHgG+rNd
>>336
「電車」の「所定」出発合図って書いてるじゃん
338:名無し野電車区
07/10/05 01:28:54 /DruSUMK
>>333
もし本当に故障当該が01Fだったとしたらちょっとヤバイよな
折角運用復帰したばかりだったのにもうこれじゃあ…整備がザルだったか寿命なのか
E233系投入前に総武の209系で置き換えた京浜東北の209系試作車と同じく、
試作車で運用制限のある01Fは早く07系で置き換えた方が…
339:名無し野電車区
07/10/05 16:16:11 SNhpLZDn
駅の助役はこういう時の為に、みんな車掌の資格を持ってるはず
340:名無し野電車区
07/10/05 16:52:04 AfBwdNwh
千代田線でノーパンの若い女のスカートの中を見てしまった。痴女かもしれんが、
マン毛が薄いから割れ目やクリトリスまではっきり見えてた。愛液が垂れてひざの
辺りまで濡れまくってるし、心なしかにおいまでただよってる。いくら人が少ない
時間でもあれはひどいよな。まあおかげでしばらくオナニーネタに事欠かなかった
けどな。
341:名無し野電車区
07/10/05 17:33:13 y7W76B6W
↑昼間から妄想乙ｗ
342:名無し野電車区
07/10/05 20:27:28 zv4I9YFx
柏行きが５分遅れてる。
毎日かよ…
343:名無し野電車区
07/10/05 21:44:15 8Fy0Wdhv
電車の一番後ろに乗ってて、もし、今回のような
車掌置いてきぼりを目撃したら、非常ボタン押したほうがいいの？
344:名無し野電車区
07/10/05 22:12:38 qR76qlgF
それで非常ブレーキかかって客にけががでたりもあるから微妙なところ。
というかメトロって非常停止ボタン少なくないか？JRなら柱２本置きくらいなのに、
メトロは30メートルくらいいかないとないきがする。
345:名無し野電車区
07/10/05 22:54:07 SbYpfD1o
>>343
非常停止ボタンを押す前に、自分・乗客の利益に反しないか良く考えるんだ。
高架を走行中の車内で病人が出ると押す奴がいるが、高架上で電車止めた後どうするのかと。
車掌がいなくても電気とｳﾃｼが居れば電車は走るし、
地下鉄なら次の駅まで行ってもらった方が乗客としては嬉しい。
346:名無し野電車区
07/10/05 23:26:42 LgYhPVKP
>>345
今回のケースだと「助役が乗り込んで運転再開」にも5分程度かかってるから、非常ボタンとどっちが早いかは微妙。。。
立ち番が持ってるリモコンって、列停とは連動してないんだっけ？
347:名無し野電車区
07/10/06 01:19:50 EGqtSKes
話は変わるが、金曜の13：40頃北千住で、有楽町線０７系の回送を見た！
あれは千代田線に転属するの？
348:名無し野電車区
07/10/06 01:26:00 0Gdjr6r5
車両点検じゃねーの。
349:名無し野電車区
07/10/06 10:51:17 ZgwP+w/F
06を見るたびに07ではないかと番号を確認してしまうのは俺だけでいい
350:名無し野電車区
07/10/06 13:30:59 8el5ul/j
>>340-341
西日暮里のＪＲ乗換えで階段を駆け上がる女子高生を見てますが、なにか？
同じようにチラ見するリーマンとのポジション争いが激しいがｗ
351:名無し野電車区
07/10/06 13:39:03 1VaEslDT
>>350
通報します
352:名無し野電車区
07/10/06 14:44:26 pK12vLhm
今日綾瀬に10000系が・・・
待ってる客が殆ど全員見てて、？って感じだったなぁｗ
353:名無し野電車区
07/10/06 16:06:49 9469yRlY
>>348
最近、07は2本とも運用から外れているらしいが…
南北線はともかく、
今は有楽町線の車両を綾瀬に回送するのは工場行きレベルだけじゃなかった？
354:名無し野電車区
07/10/08 07:19:43 WlS3I09P
12月に綾瀬工場公開らしいぞー
355:名無し野電車区
07/10/08 09:54:38 Yx4xe5iv
>>354
それはうれしいな…。
356:名無し野電車区
07/10/08 20:01:39 f4F5mNL4
ぽこぽこぷー
357:名無し野電車区
07/10/08 23:02:56 f4F5mNL4
（ﾟдﾟlll）
358:名無し野電車区
07/10/08 23:36:32 3vrr4VhQ
356-357
何がしたいんだ
359:名無し野電車区
07/10/09 01:06:59 K3W+10Bj
360:名無し野電車区
07/10/09 09:08:54 CKK0Qea+
また遅延かよ！最近のＪＲは車両点検での遅延が多すぎる！
361:名無し野電車区
07/10/09 09:22:09 89O8NS7J
遅延行為につきイエローカード。もう一枚出ると退場です。
362:名無し野電車区
07/10/09 09:59:28 zKcytXtG
今日2枚目だと退場ですが、明日以降なら累積3枚で退場ですな。
今日のは悪質さを感じるので一発退場すれすれだな。
363:名無し野電車区
07/10/09 12:22:14 /NpI/3BG
異臭？ブレーキ臭？
364:名無し野電車区
07/10/09 12:53:51 etgBbOSv
浮上
365:名無し野電車区
07/10/09 14:00:29 bqeKfDbq
>>353
07102Fはこの間、検査したばかりだから、ひょっとすると
故障した6101Fの代替？確証は全くないが…。
366:名無し野電車区
07/10/09 14:13:43 izORT0G/
車軸焼け?の当該はやっぱり203なんだろうなと思ってる漏れが来ましたお
367:名無し野電車区
07/10/09 14:36:35 /4tmtbNo
>>365
臨時検査入場らしい…
何かの測定だってのを社員の人が話してた。
>>366
当該はマト68らしい。（運行スレより）もうダメだね、203系は。
368:名無し野電車区
07/10/09 14:41:31 7/JSuMKQ
E233は2007年の冬に1編成だけ来るんだよね？
369:名無し野電車区
07/10/09 15:33:20 bqeKfDbq
>>367
㌧。転属の話はなかった？
370:名無し野電車区
07/10/09 18:01:23 FhxJakIS
>>367
運行スレに書いたの漏れだｗ
ﾏﾄ68が車庫線に引き上げてた
次の864S明治神宮前行はしばらくして発射してたから間違いないと思う
371:名無し野電車区
07/10/09 18:27:33 IQ69qLCX
現地人には悪いが、小田急４０００撮った後に帰えりの電車が２０３だった時
「やっぱ６０００とこいつだよなぁ・・・千代田線といえば・・・」
とどこかホッとしてしまった。
372:名無し野電車区
07/10/09 18:48:39 2LXDAQ6e
>>371
おお、俺も同じだ。
最近千代田を利用するようになってから、203と6000(特に内装緑のやつ)が好きになってしまった。
373:名無し野電車区
07/10/09 19:19:18 GwTICCkq
07-102は測定といっても綾瀬上原で試運転何回かやるだけ
このまま綾瀬に転属するよ 101も年内には転属の模様
102は帯だけ張り替えて、朝のメトロ線内限定で早ければ月末に運用入り、01Fは年内に解体されます
374:名無し野電車区
07/10/09 19:25:58 7/JSuMKQ
>>373
マママジで？？！！！
いやっほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい
375:名無し野電車区
07/10/09 19:28:32 7/JSuMKQ
>>373
上原には日中に来るのですか？
376:名無し野電車区
07/10/09 19:31:43 bqeKfDbq
>>373
㌧。
やはり、改番は無し？そして、何れは06系と共に東西線に転属？
クレクレでスマソ。
377:名無し野電車区
07/10/09 19:43:00 7/JSuMKQ
>>376
06が東西線に行っちゃうなんて嫌だ！！
ふざえんな！！変な子というな！！！！！！！！！！
378:名無し野電車区
07/10/09 20:25:59 J9O6fY7K
( ﾟдﾟ)
379:名無し野電車区
07/10/09 21:21:03 VHK/yOd7
何だよ解体って。
380:名無し野電車区
07/10/09 21:51:40 lg+ubCUc
>>376
先に07102Fが転属(？)したのは、07101Fで[さよなら運転]するためかな？
改番しないのであれば、[さよなら]にはならないけど。
>>377
噂のホームドア設置の真偽次第じゃない？
もしそうなっても、代替の新車が入るはずだよ。
それとも、今の06系が好きだという事なのかな？
381:名無し野電車区
07/10/09 22:02:42 yUcRRedj
>>368
それの玉突きで、まず、マト71が廃車になるらしい。
>>373
それは、本当の話か？
01Fは解体を避けたいものだがねぇ…orz
382:名無し野電車区
07/10/09 22:40:49 3kiJJKpY
座席も現０６に合わせた物にして欲しい所だが・・・
383:名無し野電車区
07/10/09 23:01:56 lg+ubCUc
>>381
故障続きだから、見限ったのでは？
北綾瀬転用も金が掛かりそうだし。
>>382
座席は似ているんじゃなかったっけ？色違い？
384:名無し野電車区
07/10/09 23:36:45 LLBpxYfD
>>381
先頭だけカットして地下鉄博物館かどっかの公園にでも置いておけばいい
385:名無し野電車区
07/10/10 00:09:53 Byg9oAWC
>>373
マジネタなら小田急はおろか、常磐緩行線にすら入らない偶数番02～06・10S運用限定か
そういえば01Fも昔はよくこのスジに入ってたよな
遂に解体話が浮上とは…やっぱり先日の故障がレッドカードだったのか？
386:名無し野電車区
07/10/10 00:24:13 3m15nssv
>>384
保存するなら２次試作車より１次試作車だな。
387:329
07/10/10 00:33:31 LvmfP4nr
漏れが6101Fを見たとき、パンタは上がってたから、
そんなに重傷じゃないと思ったのだが…。
ひょっとしたら応急措置をして、自力で綾瀬へ帰ったのかも。
>>385
あと、81S(2)にも入りそうだね。
388:名無し野電車区
07/10/10 00:55:16 MINND+ww
>>387
夏ごろから調子悪かったみたいだものね。
それで数日振りに運用に入ったと思ったら故障じゃな…。
389:名無し野電車区
07/10/10 03:07:32 Byg9oAWC
こうなったら、12月の綾瀬基地公開でこの並びが実現することを期待したい
千代田線：6101F・06系・小田急1000形・小田急4000形
有楽町線：07系・10000系・7000系・7000系(8連副都心仕様)
南北線：9000系・埼玉高速2000系
小田急車展示はメトロ車を休日95E・92E運用代走で昼間貸し出せば可能なはず
見納めかも知れない6101F・黄帯07系と、新顔小田急4000形のネームバリューは高いと思うが
390:名無し野電車区
07/10/10 03:26:34 DElwMfZj
>>373
8000系東西線暫定使用みたいな、応急処置的なのだったらいやだな。
391:名無し野電車区
07/10/10 07:54:54 V5sNTN+J
>>385
当面は線内運転ってことでしょ？
常磐緩行線は同じCS-ATCだから、すぐに入れるはず。
黄帯のまま試運転するか、緑帯にしてからするか、当面、綾瀬車庫から
目が離せないね。
6101Fもだけど。
>>389
北綾瀬支線の5000系と6000ハイフン車もお忘れなく。
392:名無し野電車区
07/10/10 08:35:06 rlaXdXG+
今朝はじめて２０７系に乗った。
室内 ボロいし 行先幕も汚れが目立つし、末期といっても もう少し手入れをして欲しかった。
なくなる前に長い距離乗れて少し安心。
393:名無し野電車区
07/10/10 11:42:10 o8XgjdJD
>>392
デビュー当時は期待いっぱいだったのにな…。(orz
394:名無し野電車区
07/10/10 12:20:17 Byg9oAWC
>>389
しまった、忘れてたよｽﾏｿ。
それにしても頑張って揃えようと思えば綾瀬でも結構な顔ぶれが揃うもんだな
新木場の時より東武・西武車と半蔵門8000系を差し引いた、千代田メインで少し渋めの面子だが
流石にJR車や今度小田急イベントでお披露目するMSEを持ってこいとまでは言うまい
395:名無し野電車区
07/10/10 12:52:48 EME461uu
>>391
保安が一緒でも無線とか信号炎管設置とかいろいろあるのだよ
396:名無し野電車区
07/10/10 13:06:02 o8XgjdJD
>>394
その日の北綾瀬支線の営業は5000系でないと困るわけだが。
>>395
勿論、了解しているよ。フォローサンクス。
小規模改造で済む範囲ということでね。言葉不足スマソ。
いずれは束式と酉式のATSは外してオバＱのを積むだろうけど。
それとも、オバＱには乗り入れしないのかな？
397:名無し野電車区
07/10/10 13:23:31 YJQUaWwZ
>>390
８０００は中央緩行走ってたような記憶が…
398:名無し野電車区
07/10/10 17:35:35 Byg9oAWC
>>396
休日の支線所要は1本で確率1/3だし、イベントならハイフン車を展示するくらいの配慮は…
07系を小田急に入れるかどうかは、例のホームドア話の真偽次第かも
暫定使用で最終的な落ち着き先が東西線だったら…まぁ千代田線に来るかどうかも分からない段階だが
399:名無し野電車区
07/10/10 17:51:31 4j7AZoI7
メトロに問い合わせればいいのかな？
千代田線にホームドアを設置するのですか？って
400:名無し野電車区
07/10/10 17:57:14 o8XgjdJD
>>399
多分、まだ教えてくれないかと。
女性専用者導入も直前だったから。
401:名無し野電車区
07/10/10 21:22:38 Db0RUom9
07が2本とも来るとして、1本が6101Fの置き換え用なら残り1本は何のために来るのか？
もしや運用立て替えで207を置き換え？
402:名無し野電車区
07/10/10 21:26:22 LWNGCdYm
ﾏﾄ56にデジタル無線付いたな。ﾏﾄ71には施工されないのだろうな‥。あと１年か‥？
403:名無し野電車区
07/10/10 21:26:50 L/KVux2Y
( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ
404:名無し野電車区
07/10/11 00:51:05 Sldmb9JG
新4000乗ったが配色がいいね
E233が楽しみ
405:名無し野電車区
07/10/11 03:29:10 ZLtAUKe5
ところで新４０００の行先表示に「松戸」「柏」「我孫子」は入ってるの？
柏で東武８０００系と並ぶ小田急新４０００を撮影してみたいものだ。
406:名無し野電車区
07/10/11 05:42:45 rdKLIU7y
>>405
まるで、生まれたての赤ん坊と老婆の撮影会に思える
407:名無し野電車区
07/10/11 06:08:58 AeDgLym0
じゃあ綾瀬A線入線時に見られる、4000形と北綾瀬支線車両との並びは赤ん坊と初老成人の組合せかも
4000形と5000系・6000系ハイフンとは年の差40歳か…外見も内装も世代の違いを感じるよ
408:名無し野電車区
07/10/11 19:31:22 ibzaXN2+
柏発着はやめた方がいいと思う。
北柏住民にとっては迷惑だろう。
409:名無し野電車区
07/10/11 19:32:24 xqd6doXq
>>401
増発だといいんだがね
410:名無し野電車区
07/10/11 19:44:21 SfIsIukC
>>401
だから、207は先行量産車のE233系1本が今冬に置き換えだってば
411:名無し野電車区
07/10/11 20:16:01 3rqqwK2k
ぽこ
412:名無し野電車区
07/10/11 21:43:48 7fSxPtI+
>>406
ﾜﾛﾀ
この場合、老婆に全然お迎えが来そうに無いのがさらに哂える。
413:名無し野電車区
07/10/11 21:52:19 NGp+pb8u
01ふつうに走ってるじゃん
414:名無し野電車区
07/10/11 21:53:40 SfIsIukC
え？＞＞＞＞＞＞＞
415:名無し野電車区
07/10/11 22:59:29 qXsWFRal
07-101Fが有楽町線内の運用に入っていたのだと思われ…。
それはそうと、D-ATS-Pを取り付けるかどうかにも注目だな>転入して来る07
416:名無し野電車区
07/10/11 23:04:24 NGp+pb8u
6101F
417:名無し野電車区
07/10/11 23:22:41 Bu36LRjn
>>413-416
和光や綾瀬に足しげく通って、現物の動きを注目するのが一番確実だろうね。
418:名無し野電車区
07/10/11 23:26:00 k8kCUDrS
6101F、47Sで走ってたじゃねぇかよ。18時頃見たぞ。
419:名無し野電車区
07/10/11 23:28:01 SfIsIukC
えー
じゃあ07の転入なしー？
つまんなーい
420:名無し野電車区
07/10/12 00:02:49 m6yTc8RK
07の転入なんてあるの？
聞いた事ないけど…
421:名無し野電車区
07/10/12 01:26:46 OeRwN+c1
>>418
乗ったけど走りに違和感を感じたね
運転が下手なせいかどうかは知らん
422:名無し野電車区
07/10/12 02:10:03 l/E/7y98
>>418-420
もちつけ。情報が錯綜しているから整理しよう。
まず、07系が有楽町線から転出になるのは確実。
そうなると、千代田線か東西線しかない(はず)。
仮に千代田線に転出するとしても、6101Fが廃車になるとは限らないし、
故障しなかったとしても6101Fを置き換えるのかもしれない。
ここから先は、漏れは中の人じゃないから、分からないなぁ…。
綾瀬の07102Fの動向を見守るしかないんジャマイカ？
423:名無し野電車区
07/10/12 07:06:18 xznAaZ73
そして今朝も6101Fは走っておる。45S。
424:名無し野電車区
07/10/12 08:39:21 Bks38QwZ
>>422
最終的に06・07系3編成が東西線に終結し、入れ替わりに
05系ワイドドア車3編成が（混雑緩和目的で）千代田線に転属する可能性も。
425:名無し野電車区
07/10/12 08:46:27 lSvA55ew
>>424
ワイドドアは混雑緩和に役に立たないぞ
426:名無し野電車区
07/10/12 11:37:20 xznAaZ73
>>424
ない。
427:名無し野電車区
07/10/12 11:48:44 qzGTPZue
混雑は東西線の方がひどいから、混雑解消になるなら、なおさら東西線から出さないと思われる。
まぁ、混雑・遅延解消には繋がらなかったから3編成しか作られなかったんだろ。
428:名無し野電車区
07/10/12 12:22:59 zqmIQXEK
>>427
？？？
０５系のワイドドア編成って３編成だったっけ？
429:名無し野電車区
07/10/12 12:30:10 YYEyksnO
そこで半蔵門転出ですよ。
え？無理？
430:名無し野電車区
07/10/12 12:35:04 u10GN3Eb
>>424-428
05系ワイドドア車は５編成ある。
>>424は06系と07系の計３編成と交替でと言いたいんだろうが、
05系ワイドドア車転出は有り得ない。
わざわざ05系を転出させる位だったら、最初から06系と07系を
東西線に持って来ないと思われ。
431:名無し野電車区
07/10/12 18:55:07 9lwWtZkg
明日から日比谷公園で開催
【10月】阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ｦﾀﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ 2007
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
432:名無し野電車区
07/10/12 22:55:00 1ZWnP1zw
>>429
日比谷線→半蔵門線→東西線・千代田線の順にサイズが大きくなるのでは？
433:名無し野電車区
07/10/12 23:01:28 nTpmkgpb
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
434:名無し野電車区
07/10/13 00:00:31 OeRwN+c1
ワイドドアってドア閉まらなくて発車遅れるよね
千代田線にどうしてもほしかったら小田急から乗り入れてもらえばいいし
435:名無し野電車区
07/10/13 15:31:07 HIn60ABh
綾瀬検車区見たまま
06が奥の洗浄線にいた。
6101Fはたぶん不在。
07が29番線で爆睡中。
1ﾏﾝの第17編成が床下へのコードを付けた状態で留置。
副都心改造を終えた7127Fが乗務員訓練のためなのか、留置していた。
他に3次車以降と思われる7000が5両ずつにバラされた状態で留置中。
436:名無し野電車区
07/10/13 15:48:15 CmNHBGRZ
>>435
廃車予定の7121の6～0が入場･整備中
437:名無し野電車区
07/10/13 16:32:20 v3r2dpzI
6000系初期車を余剰になる新しめの7000系で置き換えればいいじゃん
438:名無し野電車区
07/10/13 18:40:20 vK6zIixy
>>437
ここではなくて、是非トトロに提言を。
439:名無し野電車区
07/10/13 18:49:00 rPWxCjSK
>>437
廃車予定の7121F～7126Fで、ちょうど6000系２段窓ボロチョッパ車（どっちも６編成）を
全部置き換え出来るしな。
440:名無し野電車区
07/10/13 18:52:18 3GB2jNGW
6000も7000も大して変わらない。
7000なんかいらない。
441:名無し野電車区
07/10/13 22:17:50 ug8F9FyZ
6000系の乗り心地って古いのと新しいのじゃ結構違うと思うんだが
442:名無し野電車区
07/10/13 22:25:50 3GB2jNGW
いい加減新車を作れ
443:名無し野電車区
07/10/13 22:34:29 n8U5AZF3
せめて、東西線と１０編成位車両交換して、6000系の古いのを
両線のラッシュ専用車にすればどうか。
444:名無し野電車区
07/10/13 22:44:17 EyvqDLvi
バカがまた一人
445:名無し野電車区
07/10/13 22:52:08 CmNHBGRZ
新車を入れる予定はなく、6M車を5M車に更新するだけ。
ﾏｸﾞは知らんが…
446:名無し野電車区
07/10/13 23:56:45 3GB2jNGW
もう6101Fも小田急乗り入れ改造しちゃえよ、裾撤去して
447:名無し野電車区
07/10/14 03:21:12 iTg2FLeH
でも緑帯の7000も見てみたい。
個人的には同じ様な顔に見えて微妙に違う､って対比関係が好きだから。
448:名無し野電車区
07/10/14 10:17:08 zqIgqrTD
>>446
先頭車がM車だから小田急保安装置が取り付けられないので、乗り入れから除外されたはず。
449:名無し野電車区
07/10/14 10:34:43 WUurIY/1
６０００って０６、Ｅ２３３、２０９、４０００、６００００に囲まれたら浮きまくるだろうな・・・。
よし、オレがオレ流に手を加えてみよう。
450:449
07/10/14 20:21:03 WUurIY/1
URLﾘﾝｸ(0bbs.jp)
更新完了。
451:名無し野電車区
07/10/14 21:21:26 9RbXRacV
ようやく自由研究が仕上がったのか
452:名無し野電車区
07/10/14 22:56:08 tMqIFtEp
07-102Fが和光市に戻りました。
453:名無し野電車区
07/10/14 23:24:24 9RbXRacV
>>452
ええええええええええええええええええええ
454:名無し野電車区
07/10/14 23:29:05 tMqIFtEp
>>453
♪に回送される画像がありました。
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
455:名無し野電車区
07/10/15 04:13:46 +89kb7mA
連結部分キノコ型編成って外見見ただけでわかる？
456:名無し野電車区
07/10/15 04:37:35 abBWJzLB
wakaruo^^
457:名無し野電車区
07/10/15 07:27:03 GWP+rwmh
>>455
停車中なら可能（走行中は目のいい人なら可能かも）。
1～2輌目、3～4輌目、4～5輌目、6～7輌目、7～8輌目、9～10輌目の連結部分の
幌の形状がズバリそれ。（6121F）は3～4輌目でなく2～3輌目、7～8輌目でなく6～7輌目が該当。
スレ違いだったらスマソ。
458:名無し野電車区
07/10/15 08:41:24 I1SlylRj
>>452
今回転属説はガセだったみたいだね。
今は実際に和光市にいるのかな？覗きに行くか…。
459:名無し野電車区
07/10/15 14:51:52 6Mw4DA9R
>>450
なんて近代的な・・・
ってか、05系に酷似w
460:名無し野電車区
07/10/15 19:56:27 iVvnj5Z2
>>459
いや、韓国の地下鉄に似てるw
461:名無し野電車区
07/10/15 20:23:10 E3u/L8jm
( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ
462:名無し野電車区
07/10/15 22:07:07 HilPBjZ7
4000系増えたな、今朝の綾瀬始発もそうだった。
下2桁５３、と５４は見たから、もう数本入ってんだな。
463:名無し野電車区
07/10/15 23:08:45 YFINYO41
もやもやさま～ずで綾瀬と金町が紹介されたよ。203系も久しぶりにＴＶに出た。
203系がまともにＴＶに出たのって何年ぶりだろう？
ＴＶ東京はアド街といい他局が滅多にクローズアップしてくれない地域も特集
してくれるのが好感持てる。
464:名無し野電車区
07/10/15 23:55:52 uIpB/wUh
>>463
見た見たｗ
金町の紹介は途中で終わって次回持ち越しになってたが。
465:名無し野電車区
07/10/16 00:34:00 AEqTdjDh
途中1000も映ってたよな
466:名無し野電車区
07/10/16 00:37:35 Pqlga/iN
千代田線って常磐線方面の方が混雑激しいんだな。
今日は新御茶ノ水から乗ったけど、ホームから見る限り常磐線方面はすし詰め状態だった。
一方、代々木上原方面は日比谷あたりでも空席があって上原到着時でも立ってる人がいる程度の状態だった。
同じ千代田線でもこんなに混雑が違うのは何故？
467:名無し野電車区
07/10/16 00:50:26 oNDbLmTk
>>466
何を今更・・・
468:名無し野電車区
07/10/16 01:15:34 oHLK+z/m
今日乗ったら小田急の新型車両が来てびっくり
何年ぶりだろう...
469:名無し野電車区
07/10/16 01:20:59 teiBz5Mh
実に17年ぶりですね。
メトロは39年間同じ車輌です＾＾
470:名無し野電車区
07/10/16 01:21:10 mQw+VPnJ
>>466
朝ラッシュ時に東側に回すために霞ヶ関と明治神宮前で折り返してるダイヤをみればわかるはずだが。
471:名無し野電車区
07/10/16 01:27:16 FayqC58f
松戸最終が２０分遅れで出発
２０３がいつもより早く感じるのは気のせいか？
472:名無し野電車区
07/10/16 01:33:55 ZjI1yjt9
>>470
明治神宮前行きは単なる入庫では？
473:名無し野電車区
07/10/16 12:12:05 PIeIv7lf
本日ＭＳＥが日車よりやってきます。
474:名無し野電車区
07/10/16 12:38:26 E970mdLt
>>466
常磐線は本数が足りてない気がする。特に緩行線は。
475:名無し野電車区
07/10/16 12:51:30 +nIRT7+W
223-2000投入後も207系は残しておくべき
205-5900化すれば良い
476:名無し野電車区
07/10/16 13:23:12 IbKxgCGj
688 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/10/16(火) 12:53:17 ID:CPcwzrwD
URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
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URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(teke348.dyndns.tv)
477:名無し野電車区
07/10/16 13:30:58 Ei1hC5ST
MSE入るのにホームドア導入できるのかよ？
478:名無し野電車区
07/10/16 14:10:32 +nIRT7+W
ホームドア導入説はガセ決定だな
台車の軸箱支持が近鉄っぽい形状
479:名無し野電車区
07/10/16 14:17:49 jV7zC6Vb
ホームドアなんか設置したら、ただでさえ遅延の激しい千代田線がもっと酷いことになる・・・んな金あるなら、トンネル削って11両化しろよ
480:名無し野電車区
07/10/16 17:55:31 FayqC58f
むしろ１５両化(ry
481:名無し野電車区
07/10/16 19:45:20 EzkISB/V
言われ尽くされてるでしょうけど、MSEのためにこそホームドアは必要なんじゃ？
通過駅での接触防止と、MSEドア位置だけ別にしておけばMSEへの駆け込み乗車も減らせるだろうし。
482:名無し野電車区
07/10/16 19:53:49 Z/CqSOje
>>1
なんで千葉県内はだめなの？
北松戸や馬橋はどこのすれに？
483:名無し野電車区
07/10/16 20:15:57 uJc2lbpD
知らんけどネタはないだろうな。その二駅は。
484:名無し野電車区
07/10/16 20:37:31 FZws/w35
何で>>466に対して
『朝ラッシュ時なんだから
都心から小田急方面へ向かう電車が空いてるのは当たり前だろ？
そんな事言ったら都心から常磐方に向かう電車の方が余程ガラガラだっつうの。
常磐方から都心へ向かう混雑を較べるなら､小田急方から大手町方に向かう電車とだろ？』
ってつっ込まないの？ここって小学生の自演スレか何かか？
485:名無し野電車区
07/10/16 20:43:57 TYC0H82G
>>481
あれだけ車端部のドア位置が違ってるのにどうやって設置しろっていうんだ？
ずらせばいいとかそういう問題じゃないんだけど
486:名無し野電車区
07/10/16 21:02:52 hx2IcXgq
>>484
下らないかたスルーしてるだけ
487:名無し野電車区
07/10/16 21:04:27 EzkISB/V
MSE部分だけ折りたたみ式ホームドアにするとか、妄想すれば色々でてきますが。(w
488:名無し野電車区
07/10/16 21:10:04 TYC0H82G
なんだ結局深く考えないでデタラメ言ってるだけか
何が折りたたみだよ
強度が保てないようなホームドアなど意味ない
アホか
489:名無し野電車区
07/10/16 21:43:57 0mKJECY4
通過駅だけ設置すればおｋ
490:名無し野電車区
07/10/16 23:09:12 SZVaAyRs
初日はオタ殺到で肝心の通勤客が誰一人として乗れないかもねw
491:名無し野電車区
07/10/16 23:56:43 mQw+VPnJ
MSEのためのホームドアならなんでMSEのドアをわざわざあんな位置に作るんだよ。
もしそうならホームドアにあう位置に作るだろ。
MSEを走らせた結果危険と判断してホームドアができるならわかるがわざわざMSEをホームドアに合わない位置にドアを作った上にホームドアをその部分だけ特殊仕様にするなんて無駄がありすぎる。
492:名無し野電車区
07/10/16 23:58:50 DMNjlkRQ
てか、ＭＳＥなんかいらない
あんなのが走れば、また遅延が酷くなる
そうなったらみんなで上尾事件再現でいいよw
493:名無し野電車区
07/10/17 00:03:31 OllahRTb
MSEの停車駅ごとに指定券を販売する車両をずらしていって、
停車時には該当車両の場所だけドアを開く、とかならどうにか
ならないかな？
494:名無し野電車区
07/10/17 00:23:25 QoBd/htv
ＭＳＥだって回送電車並みのスピードでしか通過できないから、
特段ホームドアは必要ないと思うけど。
495:名無し野電車区
07/10/17 01:31:02 GtVdEsUs
そう。朝の常磐線特急みたいにノロノロ走るだけさ。
496:名無し野電車区
07/10/17 01:37:15 C1uBL6vZ
退避設備の一切ない千代田線だもの。
1本前の各停を追い越せないまま上原へ行く
497:名無し野電車区
07/10/17 10:45:17 tTLSgRyJ
>>493
だから可能かどうかじゃなくてホームドアつける予定ならそんな無駄なことはしねえだろ
498:名無し野電車区
07/10/17 12:55:49 CUxVQF3E
ホームドアはともかく、有楽町線の07がどうなるかは気になるな…
499:名無し野電車区
07/10/17 15:21:41 2dQ5cgcR
流れをぶった切ってすまんが、今日初めて4000に乗った。
ドアに近い一番端の席に座ったんだが、区切り板？がちょっと小さいせいか、
頭をあそこにもたれかけて寝るのにはちょっとつらいな。
綾瀬折り返しに乗ったんだが、となりの4番線にも4000が入線ktkr
500:中年夫婦 ◆OG//JSrwQk
07/10/17 15:29:29 C1uBL6vZ
500get
501:名無し野電車区
07/10/17 17:57:32 vX8Nuy5A
ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置構想があるのは間違いない。
ただし6000系一部取替やJR・小田急車両の新型化と並行しての様子見。
MSE通過駅の保安対策もあって何とか実現させたい模様。
JRは自社向けにﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾀｲﾌﾟのﾎｰﾑﾄﾞｱを検討しており、技術面での可否を研究中。
ﾒﾄﾛの場合は、MSE通過駅は通勤・近郊型電車標準仕様ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝに合わせた仕様、
停車駅は追加して小田急60000形に合わせた特殊な乗降用ﾄﾞｱ対応部を設ける見込み。
502:名無し野電車区
07/10/17 18:40:47 xVv5EC/g
>>501
妄想乙
もうあきたよそういうの
503:名無し野電車区
07/10/17 19:17:40 vX8Nuy5A
妄想で済んだら良かったのにねw
残念でした。
504:名無し野電車区
07/10/17 20:22:35 tzL3ho2v
ホームドア付くか付かないかってそんなに大きな問題なのか？
と思う外部民（ただしホームドア付き路線利用）
505:名無し野電車区
07/10/17 21:57:01 FImR6U+d
>>501
メトロ関係者ですが・・・
そんな話はあがっていませんけど。
ヲタの妄想乙ってやつか。
506:名無し野電車区
07/10/17 22:08:55 1feqJ3iC
そもそも、ホームドアを導入したらラッシュ時の本数が削減される悪寒
少なくとも現状の朝ラッシュ時綾瀬～霞ヶ関間の高密度運転は見直しという事に…
ホームドアがあると停車・発車に手間掛かるから、10連が2分間隔運転なんて無理だろ
507:名無し野電車区
07/10/17 22:11:11 MoZ3yIKA
>>501
じゃあお決まりの一言を言わせてもらおう。
ソースは？
508:名無し野電車区
07/10/17 22:17:03 x1TV2OUQ
>>505
関係者と言えるのは、本社総合職も駅の清掃員も同じ次元だからなw
本社でも庶務とか現業でも関係のない部署だと知ってるはずがない。
関係がない所属なら組合幹部レベルが知ってるくらい。
509:名無し野電車区
07/10/17 22:38:19 QoBd/htv
半蔵門線の松戸延伸や、有楽町線の亀有延伸だって構想だからな。
そのレベルだ。
510:名無し野電車区
07/10/17 23:05:33 Q35eHVUr
>>508
広報の人に聞いても知らないって言われたぞ。
511:名無し野電車区
07/10/17 23:16:29 gUJ146GU
>>510
そりゃ広報は現段階ではしらんだろｗ
内部で決まってから広報に話がくるからな。
だからと言って導入が決まってる訳でもないだろうし
決まればしかるべき所から発表されるでしょ。
512:名無し野電車区
07/10/17 23:52:15 BKbTXAx9
>>496
MSEって速さより着席重視じゃないの？
>>509
＞有楽町線の亀有延伸
野田市内では構想ではなく予定になってる件ｗ
513:名無し野電車区
07/10/18 00:46:11 TU93V7RN
有楽町線スレによると、副都心線開業までに7000系9本が廃車らしい
6000系の22F～28Fと同世代の編成すらC修止まりで潰してしまうそうな
千代田線は試作車や二段窓車すら現役なのに勿体ないぜメトロさんよ…
514:名無し野電車区
07/10/18 01:15:22 O1Xo+EZO
有線は野田に来るな蛆虫死ね
515:名無し野電車区
07/10/18 01:50:29 WrwNi38h
>>513
その余った7000系が千代田線に転属し初期の6000を置き換えます
6000初期車ＶＶＶＦを流用して改造し運転台はワンハンドル化されます
516:名無し野電車区
07/10/18 01:52:37 zD9lrNnX
MSE、地下鉄線内だと50キロも出せないヨカーン
ましてラッシュ時に運行したら、30キロぐらいで駅を通過とかになりそう・・・
517:名無し野電車区
07/10/18 04:10:03 atZdSaSj
>>515
はいはい、非常に無駄なことですね＾＾
518:名無し野電車区
07/10/18 09:13:21 dc16K5cB
>>513
土井
>>515
「転属」ではなくて「廃車」と書いてあるけど…
519:名無し野電車区
07/10/18 13:08:48 WrwNi38h
>>518
雑誌の憶測飛ばし記事はよくあること
520:名無し野電車区
07/10/18 13:19:36 5gQ4zvo2
今度のMSEはどうやら
東海のATS-PTも搭載されてるらしいな。
理論的には3直可能だなｗ
521:名無し野電車区
07/10/18 13:52:33 01sFkcv2
>>514
野田なんかにゃ行かねーよ。
安心して寝てろ、
ゴクツブシｗ
522:名無し野電車区
07/10/18 14:04:11 dc16K5cB
>>519
ネタじゃないってこと？
523:名無し野電車区
07/10/18 15:02:18 WrwNi38h
>>515がネタじゃないという保障もない
524:名無し野電車区
07/10/18 15:09:09 dc16K5cB
そういうレベルなのね。了解。
525:名無し野電車区
07/10/18 15:13:24 EqEbyLxn
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:64番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:65番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:66番)
526:名無し野電車区
07/10/18 15:23:31 kkdrBw4o
>>516
スピード関係ないだろ
確実な着席がメインなんだから
527:名無し野電車区
07/10/18 15:25:08 JkLRQOT5
スピードが出ないなんて特急じゃない
詐欺じゃん
528:名無し野電車区
07/10/18 15:28:38 atZdSaSj
ゆとりが多いな
真上とか
529:名無し野電車区
07/10/18 16:31:04 2mH3IkXj
２日連続で209キターーー(･∀･)ーーーある意味小田急4000よりうれしいw
530:名無し野電車区
07/10/18 20:10:49 rXrJuEw2
常磐緩行線の路線カラーって何色なの？電車や多くの駅は快速と同じ緑だけど、
車内の停車駅案内や駅によっては何故かねずみ色が路線カラーに使われているけど、
531:名無し野電車区
07/10/18 20:15:07 mLDpeqY1
>>513
有楽町線7000系の件は鉄道ファン12月号に載っていました。今の黄色帯は
消滅するみたいですね。
532:名無し野電車区
07/10/18 20:24:50 gv5hqNvK
>>513
更新されたばっかりに元二段窓だった窓の小さい古いボロばかりが生き残るってのもね。
千代田線に持ってきて、6000系初期車についているＶを移植して使うべき。
533:名無し野電車区
07/10/18 21:03:22 r3vBntC+
>>532
東葉高速に譲渡してもよかったかも・・・。
534:名無し野電車区
07/10/18 21:30:38 TU93V7RN
>>532
5000系が北綾瀬支線以外で消滅した今、名実共に6000系初期車がメトロ最底辺車両だからな。
203系が現役な内はマシだけど、E233系や4000形と肩を並べるのは見苦しいにも程がある。
一年半後には常磐快速・緩行線内でもブッチ切りで最底辺車両になるし…
535:名無し野電車区
07/10/18 21:41:03 yrERAaP/
>>534
乗り心地なら既に6000はヤバい。06はもっと話にならんが。5000は結構いいだけに謎。
203は内外装が綺麗なら騒音以外は許容範囲なんだが・・・
201みたいにあからさまに経年劣化による車体の軋みが発生してる訳でもないし。
536:名無し野電車区
07/10/18 21:45:20 AFGbYbhX
6000はたまに酔うよ。まだボロくても203の方が良い。どうせ廃車だし今のうちにバタバタを味わっとかないと。
537:名無し野電車区
07/10/18 22:07:19 jL2vjinE
問題は６０００の後継だ・・・あの大量車両を何で始末するか・・・
やっぱ新系列か？それとも新０６系か？
どちらにしろ近い将来の話だろうな。
538:名無し野電車区
07/10/18 22:09:59 gv5hqNvK
10000ベースになるんでしょうな
539:名無し野電車区
07/10/18 22:15:25 Fu8ns3NR
千代田に新車は入らないはず…
転属予定の07と5M更新車のだけでしばらくやるような話が…
540:名無し野電車区
07/10/18 22:47:59 O1Xo+EZO
07は06共々東西線に集約して10000の色違いを新06としていれるはずだが
541:名無し野電車区
07/10/18 23:11:09 xKl5vH7d
>>535
203だって結構軋むよ。
ドアや窓がカタカタ鳴ってうるさいし。
542:名無し野電車区
07/10/18 23:27:58 Xvj2/Osi
>>540
死ね
543:名無し野電車区
07/10/18 23:59:33 TU93V7RN
>>535
半蔵門線8000系で特に問題になってたけど、
6000系もやっぱり台車関係とかがマズイのかなぁ？
544:名無し野電車区
07/10/19 01:44:08 ubNFOA6K
>>541
URLﾘﾝｸ(manyu-sound.hp.infoseek.co.jp)
起動時(特に3～9秒辺り)のギシギシっていう音が軋み音になるが(もっと酷いのもいる)、203ではアルミ車体が功を奏したのかこんな音は今のところしない。
ドアが先輩の301と違ってアルミハニカムのままだったのはそこまで長く使うつもりは無かったのだろう。
>>543
6000以降登場した営団・メトロ車両はどれも乗り心地が悪いから、台車だけでなく車体バランスにも問題があると思う。
8000はただ単に台車が110km/h運転に耐えられないってだけでしょ。
545:名無し野電車区
07/10/19 01:51:03 T6PqcdJp
底辺底辺うるさいのがいるが、普通に考えれば、副都心線が開業して10000系の投入が落ち着いたら次は千代田線の置き換えが始まるだろ。
あと1～2年ぐらい待てないのか。
546:名無し野電車区
07/10/19 01:52:35 R45FrPTx
ドッカンドアに挟まれて怪我とかが発生してマスコミが叩けば速攻で新車になるかもw
547:名無し野電車区
07/10/19 04:51:37 6mlS7zaw
>>540
これ以上の編成が東西線に入る余地は無い
残りの07が東西線に行ける訳が無い
マジレス
07は、ホームドア工事が始まるまでは、まだ有楽町線に残るんだろうか…
とりあえず新都心線開通時には確実に千代田線に来てくれるよな？
はよ 来い
548:名無し野電車区
07/10/19 04:54:01 6mlS7zaw
新都心 ×
副都心 ○
ｽﾏｿｶｯﾀ
549:名無し野電車区
07/10/19 09:19:48 55+ePdwx
皆で文句を言うほど、そこまで6000は嫌な車じゃない。
550:名無し野電車区
07/10/19 09:35:19 gGH8DFNS
6000の中期車から後期車をドア窓大型や内装更新して延命するのはやめてほしい、見苦しい。
もうデザインも古臭いんだから、いい加減新形式に置き換えろよ
551:名無し野電車区
07/10/19 10:10:35 7KkEcrO7
>>550
デザインで廃車にしろと？
ちなみに四次車や五次車を古いから廃車しろというなら01系まで廃車が出ることになるが。
なぜか7000は廃車がでるみたいだが。
552:名無し野電車区
07/10/19 10:12:45 w++F/jtK
>>549
アンチのほうが、積極的に書き込むから。
>>550
デザインが古臭いのは何の理由にもならんが、他に理由が思いつかないからだろう。
553:名無し野電車区
07/10/19 10:16:50 gGH8DFNS
>>551
7000はボロだから廃車されて当然だろ。
554:名無し野電車区
07/10/19 10:17:58 gGH8DFNS
大体、同じ形式を20年以上作り続けた営団が馬鹿なんだよ。
555:名無し野電車区
07/10/19 11:25:27 sdngFi+X
>>544
201系や117系以降に作られた車両のドアはアルミハニカムですが何か？
556:名無し野電車区
07/10/19 11:30:34 sdngFi+X
>>554
415系を20年近く、103系を30年近く作り続けた国鉄なんてのがあるわけだが。
557:名無し野電車区
07/10/19 11:34:20 gGH8DFNS
>>556
無論、国鉄も馬鹿
558:名無し野電車区
07/10/19 11:44:29 Yp4k7ZNq
>20年近く作り続けた
それだけ「名車」でもあったのだなぁ？誉めてやりたい！
559:名無し野電車区
07/10/19 11:47:32 b7pW4Jmp
そんな事言ったら東武に立場がないな。
ただ東武の更新はﾒﾄﾛよりは良い気がする。前面まで変えちゃうし9000なんて日立を呼んで中身は50000とほとんど変わらないまで更新してしまう。
新車入れてもいいと思うが…
560:名無し野電車区
07/10/19 11:47:44 RFuyHu2B
失せろ
561:名無し野電車区
07/10/19 11:49:13 gGH8DFNS
6000を即刻廃車にせよ
これは命令だ
562:名無し野電車区
07/10/19 12:17:07 OF6W1IDN
みんな6000嫌いなんだね
563:名無し野電車区
07/10/19 12:18:21 gGH8DFNS
幕車は大好きだけどね。
LEDはいってよし
564:名無し野電車区
07/10/19 13:00:44 Anjt79ZW
>>563
LEDそのものは既に逝っているね。
565:名無し野電車区
07/10/19 13:32:01 NLRExTnl
>>564
少しくらいならいいけど、全然読めなくなってんのもあるからなぁ
566:名無し野電車区
07/10/19 14:29:20 7KkEcrO7
>>553
平成二年製のやつもボロいか？だとすれば01系の半数以上、02、03、05も３次車までボロいことになるが。
>>563
前面に関していえば8000や最近更新された7000は前面が若干ましなタイプだけど6000は6122Fとかでも未だに時代錯誤な荒いタイプに交換するのが納得いかない。
側面は21F以前のが消えてたり暗かったり最悪だね。
それに6000は幕のが似合うな。
567:名無し野電車区
07/10/19 16:09:02 UHAfhpJT
幕だと種別がフルカラーでかえって綺麗で見やすいのが何とも。特に側面。
小田急ダイ改の時に更新した側面ローマ字入り、多摩急行の色を変えたタイプは気に入ってたのに…
33F～35Fは未更新で残して欲しいけど、ガタがきてるみたいだから副都心作業終了後真っ先に更新されるかも。
でもLEDの劣化は06系が一番酷いと思う。元々が暗い仕様だし最悪だ。
568:名無し野電車区
07/10/19 16:57:09 gGH8DFNS
MSEが営業開始すると、千代田線は鉄道史に名を刻むな・・・
地下鉄といえば通勤車両のみという常識を覆す。
569:名無し野電車区
07/10/19 17:05:00 gGH8DFNS
小田急ロマンスカー、東京メトロに直通 来春から
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
新ダイヤでは、平日は朝夕を中心に上下計４本が、北千住・大手町と唐木田・本厚木を結ぶ。
土曜・休日は日中を中心に上下計６本が、北千住と本厚木・箱根湯本を結ぶ。特急だと大手町－町田駅間は４５分程度になるという。
千代田線内の停車駅は、北千住、大手町、霞ケ関、表参道の４駅。
代々木上原経由の定期券の利用者が多い上位３駅と北端の駅、という理由で選ばれた。
小田急線内での停車駅は、従来の特急の停車駅のほか、新たに一部が成城学園前駅に停車する。
同駅での特急の停車は初めてとなる。「世田谷区内にお住まいの方は千代田線利用の割合が高い。
570:名無し野電車区
07/10/19 17:06:34 gGH8DFNS
新たに運行される特急列車の愛称名、運転区間は以下の通り。
【メトロホームウェイ】
・北千住→大手町→霞ケ関→表参道→成城学園前→新百合ケ丘→小田急永山→小田急多摩センター→唐木田（平日下り１本）
・大手町→霞ケ関→表参道→町田→本厚木（平日下り２本）
・北千住→大手町→霞ケ関→表参道→成城学園前→新百合ケ丘→町田→本厚木（土休日下り１本）
【メトロさがみ】
・本厚木→町田→表参道→霞ケ関→大手町→北千住（平日上り１本）
・本厚木→町田→新百合ケ丘→成城学園前→表参道→霞ケ関→大手町→北千住（土休日上り１本）
【メトロはこね】
・北千住－大手町－霞ケ関－表参道－町田－小田原－箱根湯本（土休日上下計４本）
【ベイリゾート】（臨時列車）
・新木場－豊洲－表参道－成城学園前－新百合ケ丘－町田－本厚木（年間３０日程度、上下計２本）
571:名無し野電車区
07/10/19 17:28:56 0Ox0Gho4
湯島じゃなかったの？
めちゃくちゃ嬉しいです
572:名無し野電車区
07/10/19 17:32:28 NLRExTnl
あり？北千住まで来るのかよ
573:名無し野電車区
07/10/19 17:34:03 JeJIGvGU
【メトロホームウェイ2】
・代々木上原→表参道→霞ケ関→大手町→松戸→新松戸→柏→取手（平日下り１本）
574:名無し野電車区
07/10/19 17:34:28 2R9OEjSv
妄想だろ
575:名無し野電車区
07/10/19 17:34:39 NLRExTnl
「メトロはこね」なら乗るなぁ
ロマンスカー乗りたくてもいちいち新宿まで行きたくないから
箱根は車か小田原まで新幹線だったもんなぁ・・・
576:名無し野電車区
07/10/19 17:39:35 gGH8DFNS
さりげなく、特急が三直を開始したな。
577:名無し野電車区
07/10/19 17:40:47 NLRExTnl
>>574
メトロ公式にもきてる
578:名無し野電車区
07/10/19 18:03:27 876gNjeU
プレスリリース：特急ロマンスカーの東京メトロ線への直通運転計画について
小田急電鉄（ＰＤＦ）
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
東京メトロ（ＨＴＭＬ）
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
動画 youtube
新型小田急ロマンスカー60000形MSE 完成お披露目 その1
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
新型小田急ロマンスカー60000形MSE 完成お披露目 その2
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
新型小田急ロマンスカー60000形MSE 完成お披露目 その3
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
579:名無し野電車区
07/10/19 18:07:13 UHAfhpJT
有楽町線直通には驚いた。小田急車両が新木場かよ…
結局、回送扱い限定で綾瀬入線もアリってことか。
年末の綾瀬イベントに少しだけ期待ｗ
580:名無し野電車区
07/10/19 18:30:19 Anjt79ZW
>>579
綾瀬イベントって、いつなんだろ？
581:名無し野電車区
07/10/19 18:50:17 876gNjeU
車内映像：ＴＢＳ
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
582:名無し野電車区
07/10/19 19:08:48 0iSfWYfF
>>580
12月15日(土)の予定
583:名無し野電車区
07/10/19 19:08:54 IZSYVXfU
>>570
妄想乙
584:名無し野電車区
07/10/19 19:18:59 876gNjeU
【小田急】60000形MSE報道公開
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
585:名無し野電車区
07/10/19 19:34:20 Anjt79ZW
>>582
㌧。その時には07系の行先は分かるだろうね。
>>583
>>577
586:名無し野電車区
07/10/19 19:38:07 T38pJdcf
>>579
使わないだろうな。たぶん新4000系利用だと。
あと、綾瀬始発に出来ないのはメトロとＪＲの兼用駅なんで
小田急の特急指定席発券が綾瀬では対応できないのでは？
587:名無し野電車区
07/10/19 19:42:21 SkU5mTaG
>>575
区内の東半分から箱根へ行きやすくなるね。
新宿まで出るのが苦痛。
588:名無し野電車区
07/10/19 19:47:48 kBFPDF5x
東海道グリーンで小田原行くより安くてよさそうだな＞MSE
しかも北千住ってのがいい
589:名無し野電車区
07/10/19 19:50:21 3il1PyK6
西日暮里に停まらないのはなぜだろう。
北千住の次が大手町だと本当に低速になりそうだし、
西日暮里に停めてもいいと思うんだが。
590:名無し野電車区
07/10/19 19:55:45 CYbWII5V
>>587
これがうまくいけば増便も。区東部の連中も、日光鬼怒川ではなく
箱根（伊豆）という風に変わる日も近いかも
591:名無し野電車区
07/10/19 19:56:57 T38pJdcf
>>589
夕方以降の上原行きや唐木田行き乗ってみればわかるよ。
新御茶ノ水まではホントにガラガラだから。
空気乗せて走るようなものでメリットはないと思う。
592:名無し野電車区
07/10/19 20:10:02 0iSfWYfF
MSEのMT比はどうなっているのだろうか。
593:名無し野電車区
07/10/19 20:10:43 0iSfWYfF
すみません誤爆しました。
594:名無し野電車区
07/10/19 20:17:46 UHAfhpJT
ベイルート新木場～本厚木行きは
鉄ヲタと親子連れの「8・9号連絡線体験ツアー号」と化して大盛況の予感。
ある意味人気スポットだからなぁ。
595:名無し野電車区
07/10/19 20:59:03 SkU5mTaG
>>590
一層のこと、小田原に連絡線を作って
「東京～横浜～小田原～箱根湯本」と走ってくれるのが一番いいけどね。
596:名無し野電車区
07/10/19 21:10:05 EdGanFXn
クモはどこ走ってんだ
597:名無し野電車区
07/10/19 21:13:57 Anjt79ZW
新木場なら京葉線からの利用も多そう。
598:名無し野電車区
07/10/19 21:17:58 JFuZsulU
なんで綾瀬行きにしてくれないんだよ
どうせ車庫に入るのに
599:名無し野電車区
07/10/19 21:28:13 cuWQf3wc
ＪＲの駅でも小田急の特急券を発売して欲しいが、メトロの1日乗車券も発売しない
から無理だろうな。この際小田急には東日本なんかから客をたくさん奪える事を
期待する。
600:名無し野電車区
07/10/19 21:28:59 r65yU7Ul
>>590
ホントにあるかもしれんぞ。
現にMSEは>>584にもある通り、御殿場線乗り入れ設備を備えてるから、
北千住～沼津間のメトロあさぎりが走り出すかもしれん。
そうすれば区東部や常磐緩行線沿線住民が富士や西伊豆、箱根に用意に行ける様になるからな。
601:名無し野電車区
07/10/19 21:31:28 YlPU6zgT
最初はネタかと思ったけど、北千住とは考えたな。
休日２本のみとはいえ、これで東側のターミナルが
「箱根特急始発駅」に指名されたわけで、
今まで「新宿に出るのが面倒」って思ってた東側からの
需要喚起は期待できそう。
しかし、平日特急まで北千住発着になったのはなんでだろう？
湯島折り返しに問題があったのだろうか・・・？
602:名無し野電車区
07/10/19 21:34:45 r65yU7Ul
>>601
集客力の関係じゃないかな?
北千住だと、常磐線や東武伊勢崎線、日比谷線につくばエクスプレス沿線の住人を多数集められるからね。
603:名無し野電車区
07/10/19 21:37:37 aYrDBkhx
>>590
特急料金も安いし、東武の観光特急ピンチって感じだな。
て、東武も同じことやってたか（ＪＲ直通）。
604:名無し野電車区
07/10/19 21:39:28 b8Wjxnx+
>>601
綾瀬か北綾瀬を経由したほうが、乗務員の運用が楽なのかもしれん。
605:名無し野電車区
07/10/19 21:40:57 YlPU6zgT
>>602
休日特急の北千住発着に関しては同意。
平日の特急は西側の通勤客が対象なわけで
さすがに北千住まで行く意味はないと思うんだが・・・
606:名無し野電車区
07/10/19 22:03:14 YlPU6zgT
>>601
よう見たら↓だった（出典：メトロHP）
【朝方】 本厚木発⇒北千住行き（上り1本）
【夕方】 北千住発⇒唐木田行き（下り1本）
【夜間】 大手町発⇒本厚木行き（下り2本）
てことは、
【朝方】の北千住行きは綾瀬で昼寝→【夕方】便で唐木田
【夜間】の２便は湯島送り込み、ってことみたいだね。
それなら、納得。大変失礼しますたm(__)m
607:名無し野電車区
07/10/19 22:11:24 sJWETWtd
まあ小田急に帰る人メインなんだから、北千住まで来るのが意外だったね。
608:名無し野電車区
07/10/19 22:13:47 IFVTaJiy
>>600
あさぎりはかの会社が認めないだろｗ
609:名無し野電車区
07/10/19 22:17:05 OF6W1IDN
流れ豚切るが
地代上原から綾瀬行き０６に乗車中～。
俺金町だからせっかく座れても乗り換えなきゃならないが、どしても乗りたくて。
めったに聞けない東芝のＶの音、
いいねー
610:名無し野電車区
07/10/19 22:28:29 r65yU7Ul
>>608
確かにいきなりは無理かもしれんが、メトロ乗り入れの実績を重ねていけばその内実現する可能性もあるかもね。
それより前に、バリアフリーの観点から新宿あさぎりの371系・RSE置き換え用に使われる方が早いかも。
611:名無し野電車区
07/10/19 22:34:02 sJWETWtd
ああ、そういえば今日の朝6001見たよ。綾瀬の1番線。
で2番線が4000系w
612:名無し野電車区
07/10/19 22:42:13 IFVTaJiy
>>610
つきっぷ
613:名無し野電車区
07/10/19 22:46:44 RoVMN4NW
MSEの写真
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
614:名無し野電車区
07/10/19 22:49:33 PChP1Ldv
北千住の人は日光鬼怒川にも箱根にも乗り換えなしで行けるんですね。
615:名無し野電車区
07/10/19 22:52:56 7KkEcrO7
小竹向原にMSEが行くってネタは本当だったのか？
616:名無し野電車区
07/10/19 23:00:59 NIakVVa8
小竹には行かないけどね。和光には研修で入るかも？
メトロ線内の特急券発売機はどこにおくんだろう？
しかし朝に小田急から直通特急じゃまた遅延が増えるかも。それが心配…
617:名無し野電車区
07/10/19 23:05:39 hEjkgjew
綾瀬発着じゃない理由（珍説編）
亀有以遠から（へ）乗車する旅客は北千住～綾瀬についてJR線とみなして運賃を支払うルールになっているので、
このような旅客が綾瀬発着でメトロ特急に乗ると、JRに特急料金の分け前を払う（もしくはJR区間の特急料金を別建てにする）必要が生じるため。
618:名無し野電車区
07/10/19 23:10:03 UHAfhpJT
でもこれは、通勤車の臨時直通列車全廃ってフラグでもあるかもね。
年末年始の初日の出号や箱根駅伝号は2008年で打ち切りかも…
箱根湯本行きに欠かせない1000形の分割編成撤退もMSEで問題ない事に。
619:名無し野電車区
07/10/19 23:12:53 DE3dFN/N
色々、予想外なオチが多すぎだろｗｗｗ
何で、当初の予定の湯島じゃなくて北千住にしたのかが気になるわｗ
620:名無し野電車区
07/10/19 23:15:42 NIakVVa8
とりあえず、湯島は一躍脚光を浴びるところだったのに涙目にw
621:名無し野電車区
07/10/19 23:38:08 JFuZsulU
普通車が減ったり前後の間隔乱すなら迷惑乗り入れなんだけど
622:名無し野電車区
07/10/19 23:49:26 YlPU6zgT
>>619
平日の１便は昼寝で綾瀬に入るから、
そのついで北千住まで営業扱いにしただけだろう。
箱根特急(休日)については、そりゃ北千住の集客力は魅力だろうよ。
そもそも箱根特急の設定自体がサプライズだったわな。
もうひとつのサプライズ＝新木場特急はＴＤＬ目当てか？
623:名無し野電車区
07/10/19 23:57:36 XiCdnD75
>>622
＞もうひとつのサプライズ＝新木場特急はＴＤＬ目当てか？
それも理由の一つかもしれないが、それだけが目的ではないだろう
624:名無し野電車区
07/10/20 00:03:45 R1qIjHmG
MSEって基本1本+付属2本の計画だよな
基本編成足りるのか?
625:名無し野電車区
07/10/20 00:04:30 epQ5B2ha
>>624
基本2 付属1 だろ。
626:名無し野電車区
07/10/20 00:06:12 CfKp+EEM
>>623
時期によっては東京ビッグサイト目当て。
627:名無し野電車区
07/10/20 00:17:38 5qbM7rdX
年末のあのシーズンに新木場まで走らせたら結構ウケるだろうな
一般客不可侵車両になるおそれが非常に大きいが
628:名無し野電車区
07/10/20 00:35:44 eKIEIfvu
新木場ゆきはともかく、新木場発はどうやって8･9連絡線から
千代田線のA線に入るんだ？
まさか客を乗せたまま、綾瀬方のシーサス経由でエンド交換するのか？
629:名無し野電車区
07/10/20 00:38:39 0SxFBJhK
それからまた1年後には、市谷7・８号連絡線経由
南北線、東急東横線、みなとみらい線直通
元町中華街ゆきMSE登場だ！
特急みなと箱根号
630:名無し野電車区
07/10/20 00:46:23 CfKp+EEM
>>629
それだったら、海老名(もしくは厚木)から直接相鉄本線に乗り入れて、横浜止まりにした方が良いのでは?
631:名無し野電車区
07/10/20 00:47:33 EHf6E3VR
てかロマンスカーは地下鉄線内走ってまでどこ行くつもりなの？綾瀬止まりとかオチないよな？
632:名無し野電車区
07/10/20 00:49:24 CfKp+EEM
>>631
客扱いは北千住までで、後は綾瀬の車両基地まで回送。
633:名無し野電車区
07/10/20 01:09:54 ZU0QY3LB
どうせなら松戸までおいでよ
634:名無し野電車区
07/10/20 01:24:36 5vfS8B1a
前のニュースリリースでは平日のみ運転の計画だった気がする。
それを休日、しかも箱根までとしたということで、
「北千住始発」にした理由が納得いくな。
理由は>>601と同じ
635:名無し野電車区
07/10/20 01:36:12 q8bHMEON
大手町-霞ヶ関だけ乗りたいんだけど
どういう検札すんのかな
636:名無し野電車区
07/10/20 01:43:50 ZBamXIr3
>>635
つ※東京メトロ線内のみの利用はできません。
637:名無し野電車区
07/10/20 01:44:15 zaQfXgWM
>>635
ルールとしては、地下鉄内だけの乗車はできないって書いてあるよ。
638:名無し野電車区
07/10/20 01:45:11 5vfS8B1a
>>635
プレスリリースを読みましょうね
メトロ線内のみの利用はできません
・・・・・と、ここで思ったが、メトロ線内で検札はやらないのかな？
やらないと、メトロ線内だけ乗ろうとする奴が出てきそうな悪寒
639:名無し野電車区
07/10/20 01:45:16 zaQfXgWM
>>636
被った。スマソ。
640:名無し野電車区
07/10/20 01:48:20 zaQfXgWM
>>635>>639
ホームライナーみたいに係員付きで乗車口を絞るんジャマイカ？
641:名無し野電車区
07/10/20 02:01:54 q8bHMEON
朝の霞ヶ関→大手町とか無理だろ
642:名無し野電車区
07/10/20 02:07:48 w17Dn8OP
千代田線内って追い抜きできないよね。停車駅絞っても結局平行ダイヤじゃスピード面では期待出来そうもないかな。
643:名無し野電車区
07/10/20 02:13:40 E2dltLmA
当然。先行する6000や203の後をノロノロ走る。短縮は全線で5分もないのでは？
644:名無し野電車区
07/10/20 02:30:19 ZBamXIr3
夕方の霞ヶ関行き回送列車の後追いなら霞ヶ関～表参道で幾らか飛ばせるかも。
まぁ箱根湯本直通臨時急行の運転例からして短縮は2分もないと思う。
地下鉄特急は時間短縮ではなく快適な着席乗車が目玉だし。
それにしても、千代田線スレが一日でこんなに伸びるのは滅多にないよな。
645:名無し野電車区
07/10/20 02:34:00 G60JL6b4
>>644
すぐに元に戻るから大丈夫ｗ
646:名無し野電車区
07/10/20 02:54:29 5vfS8B1a
停車駅を絞ったのは単に検札の都合だろうな
647:名無し野電車区
07/10/20 03:28:43 agvuxj07
まだ時間短縮とか言ってる奴居るのかｗ
648:名無し野電車区
07/10/20 05:07:27 1aBltPih
>>622
じぇんじぇん理由になってない
当初は湯島までなら折り返して回送で下るとかが予想されるはずだったのに
「綾瀬に入るから北千住までにしたんだろう」っていうのの
「綾瀬に入る｣っていうのは北千住行きになったから
綾瀬に行くんであって発想の順番が逆になってる
論理的思考のできない人間が増えてるな
特急を主要駅まで運行して回送して留置ってのはJRでもたまにあること
わかりやすいのだと横浜NEXが大船に引き上げるとか
新宿始発優等の品川～新宿が回送とかね
649:名無し野電車区
07/10/20 06:28:13 rAdp3Tqt
たぶん、停車駅で検札のために１～２分停車するんじゃね？
特急は各駅停車みたいに簡単には発車できないし。
通過区間は飛ばすけど、停車駅で結構長時間止まって時間稼ぐんじゃないかと。