07/10/20 17:08:27 gHKy3cOe
>>531
こだま転用なら、起動加速度の高さの方が大事じゃないか？
500のギヤ改造をしないなら、やはり、500をＲＳ運用、700Eをこだまにした方がいいと思うな。
>>532
こだま転用なら、４列化はされると思う。
５列では定員過剰だろうし、>>533の言うように、
４列化用の座席は300のＧ車の発生品（東海からももらえるだろう）でいいだろうから。
07/10/20 17:08:27 gHKy3cOe
>>531
こだま転用なら、起動加速度の高さの方が大事じゃないか？
500のギヤ改造をしないなら、やはり、500をＲＳ運用、700Eをこだまにした方がいいと思うな。
>>532
こだま転用なら、４列化はされると思う。
５列では定員過剰だろうし、>>533の言うように、
４列化用の座席は300のＧ車の発生品（東海からももらえるだろう）でいいだろうから。