07/09/11 15:17:07 JNA96vDk
鳥の鳴き声みたいのが流れている駅があるが、あれは何？
124:名無し野電車区
07/09/11 16:05:40 cD+K6RTC
先程大阪駅３番ホームに、試運転幕出した新しいＷパンタの223が停まってたけど、あれって車体側面の、窓に掛かる茶色の部分の幅が、1000番台並みに狭くなったな。個人的には2000番台並みの太さが好きかな。
125:名無し野電車区
07/09/11 16:07:46 Zw14Z0Pu
その茶色い部分今に始まったことやないねん､､､
126:名無し野電車区
07/09/11 16:21:15 m8RZhcg5
>>109
今日それ聞いたわ。ドア開閉時に服が引き込まれる事故があったのかな。
127:名無し野電車区
07/09/11 16:34:58 7NPpY9Dj
舛添要一厚生労働相は11日の閣議後記者会見で、一部事務職を割増賃金の
支払い対象から外す「日本版ホワイトカラー・エグゼンプション制度（WE）」
について、「名前を『家庭だんらん法』にしろと言ってある」と言い換えを指示
したことを明らかにした。その上で、「残業代が出なければ、早く帰る動機付けに
なる」と評価、働き方の改革の一環として取り組む考えを示した。
WEは厚労省が先の通常国会での法制化を目指していたが、「残業代ゼロ制度」と
批判を浴び法案提出を見送った。
ソースは
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
128:名無し野電車区
07/09/11 18:42:16 HHVSNkcR
ゆとりダイヤとゆとり教育は問題だな。何処かにしわ寄せが来て問題になる。
>>121
だが１０月に鉄道の日記念１日乗車券でヲタ大発生。
129:名無し野電車区
07/09/11 18:56:46 fvwxU1vN
確かに、115とか120制限のとこは少し傾斜すれば130で走れそうだよな。
130:名無し野電車区
07/09/11 19:31:10 /TAmJ8uj
>>109
>>126
8連だからぎゅう詰めなんだよな。
>>129
制限125とかいうのもあったんだっけ？
131:名無し野電車区
07/09/11 19:32:22 9NYv6F4t
125系以外通行禁止？
132:名無し野電車区
07/09/11 19:32:22 9YTUxb/D
振り子つけなくても複線ドリフトすりゃいい
133:名無し野電車区
07/09/11 19:42:34 g4hvJ4GQ
【逮捕】阪急車内でＪＲ西日本の社員(50)が下半身露出「酒を飲んでいた、認識がない」／兵庫
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
134:名無し野電車区
07/09/11 19:50:45 HbP6B5LJ
>>104
それは県立芦屋南
ちなみに市立芦屋は廃校になった
135:名無し野電車区
07/09/11 20:12:44 /fVLDDlm
>>107
死ね
136:名無し野電車区
07/09/11 20:32:55 yFspwtGF
>>127
舞子行きが無くなったらどうなるか?
137:名無し野電車区
07/09/11 20:34:52 9NYv6F4t
往路：徳島駅前→高速舞子→ボールパーク入口
往路：ボールパーク入口→高速舞子
さて明石海峡大橋を何回渡ったでしょう。
138:名無し野電車区
07/09/11 20:35:23 9NYv6F4t
しまった往路が二つだorz
139:名無し野電車区
07/09/11 20:50:44 yFspwtGF
淡路島にＪＲ通すべきだ。明石海峡大橋が出来た段階では車道の下をＪＲが通る計画もあったはずなのに…
140:名無し野電車区
07/09/11 20:58:33 u6nsJ1nf
大阪―京都は複線なの？複々線なの？どっち？
141:名無し野電車区
07/09/11 21:04:20 2ln5L6Q4
＞明石海峡大橋が出来た段階では車道の下をＪＲが通る計画もあったはずなのに
作る段階からそんな計画ないよ
142:名無し野電車区
07/09/11 21:07:02 ftE0WoNj
鳴門があったんじゃなかったか？
143:名無し野電車区
07/09/11 21:07:16 uRcb3trE
鉄道が通れるスペースを確保しようとしたが、大型船の航行に支障をきたす等の理由で中止になったらしいね。
144:名無し野電車区
07/09/11 21:08:02 9NYv6F4t
あれだけ高いところを通しても駄目だってんだから船ってでかいんだなと改めて思う。
145:名無し野電車区
07/09/11 21:25:54 yFspwtGF
>>141
車道の下に電車が通れるぐらいのスペースがあるだろ｡
146:名無し野電車区
07/09/11 21:26:44 1lFup1uZ
明石海峡大橋に電車通すのは検討段階ではあったけど、
道路公団の借金問題で早々に無くなったぞ。
鳴門橋の方は電車通れたはず。
147:名無し野電車区
07/09/11 21:29:21 HKtb+v4T
見た目線路が引けそうでも強度的にNGというヲチでは。
148:名無し野電車区
07/09/11 21:30:11 yFspwtGF
将来的にあり得るという事だろ
もし出来ていたとしても赤字路線間違い無しだな。JR四国でさえも赤字路線だし
149:名無し野電車区
07/09/11 22:27:32 Cxj1JgUG
>>130
垂水を東に進んだところ（山電の東垂水付近）な＞制限125
150:名無し野電車区
07/09/11 22:53:39 aV2V77dC
>>132
それなんて電車でＤ？
151:名無し野電車区
07/09/11 23:49:26 cpjvSZSt
そうか、国鉄分割民営化から２０年、もはや明石海峡大橋に
鉄道を通さなかった経緯を知る者は少ないんだなぁ。
ちなみに現在橋は建設費抑制のため、着工当初より鉄道を
通すことはまったく考慮されていない。道路専用橋として
主塔間の距離が長くなっている。
スレ違い須磨祖
152:名無し野電車区
07/09/11 23:57:50 ABKL7jaH
主塔間の距離が長い分、橋の垂水が大きいのかな。
153:名無し野電車区
07/09/11 23:59:36 yFspwtGF
>>151
ε=ε=┏( ・_・)┛
154:名無し野電車区
07/09/12 00:00:13 yFspwtGF
>>999
ε=ε=┏( ・_・)┛
155:名無し野電車区
07/09/12 00:18:09 l6lJNM9U
>>123 盲導鈴
156:名無し野電車区
07/09/12 10:49:12 nuAZTqc3
>>129
> 確かに、115とか120制限のとこは少し傾斜すれば130で走れそうだよな。
常局が協力して、カーブで片方に集まって傾斜を着ける。人力振り子電車。
車掌「進行方向右側にお集まり下さい。」
車掌「ご乗車の皆様、人力振り子にご協力下さいましてありがとうございます」
>>140
複々線＋貨物単線または複線（区間によって異なる）
157:名無し野電車区
07/09/12 12:00:43 MvjVhJGB
「ドアから手を離してお待ちください」(笑)
158:名無し野電車区
07/09/12 12:54:56 kz87riOs
新快速に忘れ物したけど、夜まで確認はできないとか
普通なのかな？
駅員さんが見てくれればいいのに…
159:名無し野電車区
07/09/12 13:28:47 vg8UWf5q
>>158
普通でしょう。
終着駅で乗務員やﾒﾝﾃｯｸが車内点検・清掃するときに遺失物を見つけたら駅に渡して、
その情報が上がってくるのが夜なんでしょ。
>駅員さんが見てくれればいいのに…
忘れ物をするようなﾎﾞﾝｸﾗのために駅員がいるわけではない。
そもそもホームの安全確認をする駅員すらほとんどの駅にはいない。
160:名無し野電車区
07/09/12 13:49:29 5rKACmi/
そうかな
たまに、京都で業務連絡
遺失調査入ります。
て放送あるけど
161:名無し野電車区
07/09/12 14:54:53 eh3arexz
漏れも以前、深夜の滋賀県内走行中の下り快速に忘れ物した時､『大阪を出たら後は終点姫路まで駅員いないから捜索不可能』って言われたな。今は駅員居ないから忘れないにこしたことは無い。逆に米原行はるかに忘れ物した時は、後日米原から連絡来ました。
162:名無し野電車区
07/09/12 15:58:53 nufl9i29
神戸駅前にあるD51-1027は撤去された？
163:158
07/09/12 16:25:09 kz87riOs
ありがとうございます。
親切な方がいたようで、午後に連絡がありました。
これから気を付けます。
164:名無し野電車区
07/09/12 17:35:31 ogmG7Ef0
今日大阪に用事あって223系新快速に乗ったが駅に到着するたびに車掌が「ドアから手を離してお待ちください」と言ってた
西日本の電車に乗ってるのに倒壊の台詞言ってたからあれ？と思った
165:名無し野電車区
07/09/12 17:40:32 otYt6+zT
>>162
ちょっと見てくる
…あ、あるよ。
166:名無し
07/09/12 17:42:13 szDYgZdw
俺もその車内アナウンス聞いた・・・。
167:名無し野電車区
07/09/12 17:42:31 xfbSRlvL
＞ドアから手を離して
環状線で幼児がコブクロに引き込まれた影響だな
168:名無し野電車区
07/09/12 17:47:11 +MmZyjRU
>>164
今週入ってからだと思う。
先週金曜はアナウンスしてなかったし。
>>109でも書いたけど、酉でも常套句になってきたな。
169:名無し野電車区
07/09/12 17:48:59 otYt6+zT
>>167
幼児を里帰りさせてどおすんだよw
170:名無し野電車区
07/09/12 18:16:56 nufl9i29
>>165
あったのか。
旅行行ったとき見てくればよかった。
しかしどのくらい酷いんだ？
171:名無し野電車区
07/09/12 19:45:03 vIUDyWbs
>>169
そんなことでしょうもない放送するなよ。
172:名無し野電車区
07/09/12 19:54:55 otYt6+zT
>>170
ところどころ塗装が剥げて錆が浮いたりしてるな。
でもボロボロってほどではない感じ。
173:名無し野電車区
07/09/12 20:24:45 7MJmgIU2
まもなく５番乗り場に16時25分発普通姫路方面網干行きが12両でまいります。黄色い線までお下がりください。５番乗り場に電車がまいります。ご注意ください。
174:名無し野電車区
07/09/12 20:30:24 Wy0v6V7z
今日も｢ドアから手を離して～」と聞いた。
175:名無し野電車区
07/09/12 21:14:18 WTNPQyuG
ドアから手を離して～
不審物を～
非常ボタンを～
どんどん増えていって、そのうち常に放送をしないといけなくなるなw
176:名無し野電車区
07/09/12 21:39:00 Xwi3r8hw
今日は普通電車でも「ドアから～」を聞いた。
ヤクザから抗議でも来たのかな？
177:名無し野電車区
07/09/12 21:42:56 ogmG7Ef0
「ドアから手を離して～」って倒壊では当たり前だけど西日本では聞きなれないから当分の間違和感が生じるだろうな
178:名無し野電車区
07/09/12 21:47:08 maLAK3jK
>>161
三ノ宮と西明石(5、6番以外)には原則駅員がいるのでは？
179:178
07/09/12 21:48:06 maLAK3jK
「深夜の」を読み飛ばしていた･･･。
申し訳ない。
180:名無し野電車区
07/09/12 21:48:06 ogmG7Ef0
ドア～の件もそうだが車掌のアナウンス自体倒壊を思わせる部分が何回かあったが俺の気のせいであればいいのだが…
181:名無し野電車区
07/09/12 21:57:30 7MJmgIU2
どうでもいい話するな。面白くない
182:名無し野電車区
07/09/12 22:49:14 lB3ZA5y5
今日２０時４１分頃、尼崎駅で篠山口行き快速(２０７系)が回送(種別表示はＬＥＤでは無い)
と表示されていたけど、どうなっているんだ？
183:名無し野電車区
07/09/12 23:00:29 /nzZwR6U
夙川開業したってのに、いまいちアピールが徹底してないよな。
新三田行きが大阪に着く時の「立花、甲子園口方面へお越しのお客様は・・・」
っていうヤツに夙川まで付け足したらいいのに、って思うわ。
特に今はまだ開業間もない時期なんだから、宣伝効果抜群なんじゃないの？
184:名無し野電車区
07/09/12 23:11:17 dyRU2QK9
>>182
エラーだろエラー
185:名無し野電車区
07/09/12 23:23:57 lB3ZA5y5
>>184
ＬＥＤでは無いのに？
運転士か車掌が間違って、種別表示機を触ってしまったのかな？
186:名無し野電車区
07/09/12 23:29:31 GFm6LpU+
>>158
ムーンライトながらで大垣に着いた時に
座席に携帯忘れた事はある＠強行厨ではない
187:名無し野電車区
07/09/12 23:37:58 ETgiJuJw
>>183
俺が乗ったときは付け足してた＞夙川
188:名無し野電車区
07/09/12 23:38:12 /TqKt2BH
>>183
夙川はあんまり人いないね。この前なんか誰も乗ってこなかった（上りでの話）
189:名無し野電車区
07/09/12 23:40:04 1r9mApRo
まもなく西明石です。６番乗り場に到着します。
この電車は普通、網干行きです。加古川まで先に到着します。
姫路へお急ぎの方は２番乗り場から新快速、姫路行きをご利用ください。
昼間時を中心にいつも繰り返されるこのアナウンス。
西明石で乗り換えても１３分も待たされ、おまけに階段を昇降しなくては
いけない。
加古川まで乗っておけば同一ホームで乗換えが可能だし、待ち時間も少な
くて済む。
おかしいって誰も気付かないんかな。
アナウンスがしっかりしてる頭の良さそうな車掌までもが平然と言ってる
けど、マニュアルに書いてあるのかな。
不思議です。
190:名無し野電車区
07/09/12 23:50:46 vIUDyWbs
>>189
メタボ解消に一役かってるんです。
191:名無し野電車区
07/09/13 00:21:16 kn0ygy6m
>>189
万一西明石の時点で座れなかった場合に
加古川で降車客の座席を奪えるからじゃないか？
加古川から直接乗るとそうは行かない
まあ、あの時間姫路行きがどれだけ混んでるのか知らんが
（漏れは似たような理由で神戸で大阪方面行き新快速に乗り換えている）
192:名無し野電車区
07/09/13 00:24:54 vNfZ51HY
新快速の米原到着時のアナウンスも酷かった。
大阪駅17:00発長浜行きだけど、終点長浜で3分の接続で18:39発長浜発敦賀行き普通に接続しているのに、
米原到着の前に「長浜から先、虎姫、木ノ本方面へは米原19:03発新快速敦賀行きです」って
案内してた。
ここ２，３ヶ月の間に修正されたけど、それまでは新快速が長浜から北に行くようになってから
ずっとこの調子だった。
193:名無し野電車区
07/09/13 01:07:42 I6kIc1Jl
>>183
付け加えている車掌さんがごくまれにいる。夙川を案内につけてる車掌さんGJ！
194:名無し野電車区
07/09/13 01:28:59 Kfgp0yyF
>>185
コマがずれたりラインカラーが違うコマが入ったりするのは結構あるもんだよ
195:名無し野電車区
07/09/13 12:54:01 me64emxk
ということで酉さん、これからの新車はフルカラーLEDで種別表示つけてよ。
196:マルチレスポンサー
07/09/13 14:01:21 D1sbHlPN
> 西明石で乗り換えても１３分も待たされ、おまけに階段を昇降しなくてはいけない。
西明石で乗り換えておけば、座席に座るチャンスが増える。加古川で降りる客の席に座ることが出来る。
しかし加古川で乗り換えれば、先に乗っていた人が座ってしまって座れない。
>>190
「デブ」「肥満」っていわれるより、「メタボ」って言われる方がちょっとかっこいい。
197:名無し野電車区
07/09/13 18:41:51 fYsP6weo
京都18時40分発普通網干行きは前６両が221系で後ろ６両が223系だ
198:名無し野電車区
07/09/13 18:57:44 42Iq6qtD
疑問なんですがナゼ新快速は芦屋で外側のホームに止まるんですか？
内側のホームに止まる方が車内の揺れも少なくて済むと思うんですが(スピード出てる分、外側使うと余計揺れると思うんで…)
何か理由とかあるなら教えて下さい。
199:名無し野電車区
07/09/13 19:17:21 fYsP6weo
>>198
馬鹿だな
隣のホームに普通が止まってるだろ。そんな事にも気付かないのか。
200:名無し野電車区
07/09/13 19:19:28 vTQRHZR4
富田村踏切に1か月ほど警備員が置かれるらしいな。
201:名無し野電車区
07/09/13 19:43:25 I0Xv9h4O
>>198
もしかして、新快速に内側線を使えってこと？？
202:名無し野電車区
07/09/13 20:05:08 pPjoLJGt
京阪は内側線が優等用だったな。
そのほうがいいような気もしないではない。
203:名無し野電車区
07/09/13 20:11:09 4CirlPRB
芦屋と高槻は新快速が待避線に停車するからロスが大きいい。減速通過の住吉と茨木に変更すればいいのに。
204:名無し野電車区
07/09/13 20:20:07 pPjoLJGt
茨木に停めちゃったら阪急との差が…
住吉は停めてほしいんだけどな。阪神魚崎を潰せると思う。
205:名無し野電車区
07/09/13 20:32:08 4CirlPRB
>>204
そう、変わりに高槻、芦屋通過だから停車駅一緒だよ。
206:名無し野電車区
07/09/13 20:32:56 o723Lt9n
なんだこの厨くさい流れは
207:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/13 20:37:17 l+MjlHlu
>>202-203
現内側線は兵庫（新長田）以西で電車線になるし、尼崎とか高槻とか山科の構内配線を根本から造り直さなければならないし、
貨物列車が内側線走ると加島跨線橋の北方貨物線のところで大横断祭になるし、
北陸特急系統が各停に頭抑えられてノロノロ運転必死だし、どこをどう考えてもいい事なしなんだけど・・・
208:名無し野電車区
07/09/13 21:01:41 fYsP6weo
まもなく５番乗り場に16時29分発新快速播州赤穂行きが８両でまいります。黄色い線までお下がりください。５番乗り場に電車がまいります。ご注意ください。
209:名無し野電車区
07/09/13 21:07:32 CnhPjeeL
内側を列車線にしたら相対速度260キロですれ違う新快速のガラスが毎日割れそうな悪感
210:名無し野電車区
07/09/13 21:10:03 o723Lt9n
それを逝ったら常磐線は毎日ガラス割れまくり…
211:名無し野電車区
07/09/13 21:14:37 B3qVpUEF
いやいや滋賀県内や西明石以西なら日常茶飯事やからｗ
212:名無し野電車区
07/09/13 21:29:52 ilHrpqrP
>>200
ぜひ立花や土山にもｗ
213:名無し野電車区
07/09/13 21:50:46 mPTPrc3o
列車本数が違うとはいえ、昔は内側線だけでダイヤ組んでたからなぁ・・・。
214:名無し野電車区
07/09/13 22:07:26 wXBGlZxr
芦屋内々側線から外側線に出れるんだっけ？
215:名無し野電車区
07/09/13 22:16:47 44qRoL/E
京都2205発普通米原逝き。車内アナウンスの声デカすぎ。
216:名無し野電車区
07/09/13 22:35:55 MXxAXGki
聞こえないよりましだろ
217:名無し野電車区
07/09/13 22:49:18 fLUqoQT/
そのうち快速が足やから西、各駅に止まるようになりそうだ。
茨木に新快速が止まるのは、時間の問題だと思う・
218:名無し野電車区
07/09/13 22:52:27 L0mdkZhu
（下り）ひめじ別所付近で19時5分頃の3両通過列車はなんですか？
219:名無し野電車区
07/09/13 23:01:15 I6kIc1Jl
今日ってダイヤ特に乱れてないけど、
先日の事故以降、まだ運用回復には至ってないのかな？
今日は大阪17:24発快速が223+221の12両でした。
220:名無し野電車区
07/09/13 23:02:57 pZnORUnl
茨木に新快速停めるのなら、長岡京に停めるほうがマシ
茨木は大阪に近すぎるので、速達効果がないと思う。
221:名無し野電車区
07/09/13 23:08:11 4CirlPRB
>>220
長岡京って田舎だよ。一番いいのは京都・新大阪ノンストップだけどね。
222:名無し野電車区
07/09/13 23:15:34 XJxvCH3X
新快速の停車駅増やしたら新快速の混雑が酷くなるだけ
223:名無し野電車区
07/09/13 23:21:38 CUShXp4M
停車駅を増やしたところで速達型の種別新設の要望が高まるだけ。
224:名無し野電車区
07/09/14 00:36:05 xV8c9zJu
むしろ快速と新快速の停車駅をそろえる方向で。
少なくとも京阪神間は。
225:あ
07/09/14 00:51:32 ckHHmLSI
ＪＲ給料あげろ～
睡眠時間増やせぇ～
３、４時間睡眠で無事故で仕事できるわけがない、眠いから立って運転してんの。
２時間も３時間も続けて運転させるなんて事故の元。
あんなおっきな事故あったけどＪＲ西日本はなにも変わってないと思う。
事故があって本当にＪＲ反省したのならもっと乗務員の意見を聞きなよ。
意見交換したってなにも改善されてない。
226:名無し野電車区
07/09/14 02:27:18 2DAaIKzy
とりあえず京阪間は新快速・快速ともに新大阪・高槻・長岡京に統一してみてはどうなのかな？
このように平行ダイヤに近い感じだと快速が京都や大阪まで先着できるし
227:名無し野電車区
07/09/14 03:31:57 zvkHxYuM
>>226 JR東海の新快速に近い発想だな。
228:名無し野電車区
07/09/14 05:13:13 0aig3kbI
いずれにしても快速が新駅が出来ても高槻～京都間が引き続き各停になれば益々新快速集中が酷くなると思われ。
C電が15分毎に京都まで行ってるからこの区間を快速運転してもいいと思う。そもそも昔C電がデータイムは高槻折り返しになった救済なので今は理由が無くなってる。
高槻～京都間で快速の各停を止めたら京阪間も阪神間みたいに快速の先発先着に出来ないか？
229:名無し野電車区
07/09/14 05:15:31 0aig3kbI
>>217
茨木に新快速が停まれば、大昔の快速とほとんど変わらんな。
230:名無し野電車区
07/09/14 05:42:02 xCbLzK/L
ちょっと気になってるんだけど、高槻～京都間の快速の停車駅を長岡京だけにするだけで、
京都まで快速が先着できるのかな？ 向日町～西大路あたりで新快速に抜かされそうな気がするんだが。
それに、快速が先着するダイヤ組めたとしても、京都駅の2番線が詰まりそう。
湖西線が使ってる3番線を使って、京都駅で新快速が快速（琵琶湖線の普通）を追い抜くか、
神戸線みたいに大阪駅で、新快速が出た5分後に快速が発車するダイヤに変えて、草津あたりまで
先行させるか。
まあ、これをやると、琵琶湖線で、新快速が普通の後追いになるけど。
個人的には、大津の米原方に内側から外側に転線できるようポイント作って、なんとか大津発車したあたり
まで快速が逃げ切って、そのすぐ後に新快速が大津発車後外側に転線、膳所のあたりで追い抜くダイヤに
できたら良いと思う。これなら京都～山科の外側線を特急用に空けておける。
快速の大阪発車時刻を新快速の発車5分後にしないときついだろうが。
長々とスマン。
231:名無し野電車区
07/09/14 07:54:10 7LKmf8Jg
>>229
今でも、大阪～野洲間はＳ40年ころの快速と殆ど変わらないような希ガス。
膳所を通過してるくらいでない？
232:名無し野電車区
07/09/14 07:56:54 G0URLZTA
新快速から快速に接続させるのはやめてくり。
７両つないでて輸送力に余裕のあるＣ電と接続してくれや。
233:名無し野電車区
07/09/14 10:03:05 9b3R/AY1
>>228
正直変わらんと思うけどな｡
むしろ下り高槻の手前や上り京都の手前でのノロノロ運転がなくなってスムーズに行くかも｡
T電を京都まで快速にして京阪間先着にしても空気輸送が酷くなるし､その他の区間のダイヤが歪んでくるだろうな｡
>>230の様に京都は2or5番しか使えないわけだし､複線区間の待避駅のバランスを考えたら結局は現状で落ち着いてしまう｡
234:名無し野電車区
07/09/14 10:36:07 5F/qKu5/
>>219
それは所定．223の増備で221だった運用が223にかわったからそういう混成もでてきた
235:名無し野電車区
07/09/14 12:40:47 qLNe0MrZ
>>230
そりゃ言えてる｡
西大路-向日町間と山崎-高槻間に駅が出来るみたいだ｡これでは快速の停車駅が増えすぎる｡
236:名無し野電車区
07/09/14 15:11:43 tTDZSw5/
>>225
退職しなさいな。
きっと貴殿には他に向いてる仕事があるよ。
体力とやる気が有り余ってる若い人が代わりにいくらでもいるのだから、その人たちの為に
籍を空けておやりなさいよ。
237:名無し野電車区
07/09/14 16:08:02 2DAaIKzy
だから、新快速を長岡京に停めて、快速を茨木通過にすれば、と思ったが、ホーム容量が問題だったのね
238:名無し野電車区
07/09/14 16:59:11 +KSKnhKz
>>230
ちょっと奥さん聞いてんか まで読んだ。
239:名無し野電車区
07/09/14 19:23:35 qLNe0MrZ
湖西線には221系がほとんど無いのは何故ですか?
240:名無し野電車区
07/09/14 19:26:34 qLNe0MrZ
明らかに京都折り返しの湖西線普通が223系で運転され､神戸線快速が221系で運転されているのはおかしいと思うのだが…
241:名無し野電車区
07/09/14 19:32:22 ej40ntSp
明らかにアーバン外の瀬尾大橋線で223系で運転され､神戸線快速が221系で運転されているのはおかしいと思うのだが…
242:名無し野電車区
07/09/14 19:33:54 ej40ntSp
× 瀬尾
○ 瀬戸
すまぬ
243:名無し野電車区
07/09/14 19:41:56 +doWpiUv
>>236
アンタが退職すればJRWはもっと良くなる。会社のためにとっとと辞めてくれない？
244:名無し野電車区
07/09/14 19:43:15 i2LKTjEh
今朝は下りのダイヤが乱れてたな。
新快速が播州赤穂行きから大久保行きに変更された。
245:名無し野電車区
07/09/14 20:42:15 W+VQlwoD
>>243
勝手に>>236を社員って決めつけてる社員乙
246:名無し野電車区
07/09/14 21:09:16 cc5UUdwS
>>244
新快速が止まらないのに大久保ゆきとは・・・。
列車線って、西明石での折り返し出来ないんでしたっけ？
247:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/14 21:12:58 gnnIkLKK
>>246
どっちにしても、構造上本線を塞ぐ形になるからね・・・
248:名無し野電車区
07/09/14 22:25:21 qLNe0MrZ
>>244
有り得ないな
249:名無し野電車区
07/09/14 22:57:12 9g6borKS
新快速大久保行と快速土山行はさほど珍しくはない。
250:名無し野電車区
07/09/14 23:06:32 IlSMNZqG
下りで酉を使うことはめったにないが快速大久保行きには3回ほど乗ったことがある
251:名無し野電車区
07/09/14 23:35:04 Bfgy/yq0
>>248のありえないの意味がわからないのだが。
普通にあるやん
252:名無し野電車区
07/09/14 23:45:42 LfbNV6CJ
快速東加古川行は何故できないの？
253:名無し野電車区
07/09/14 23:49:13 vhqHc/6E
東加古川まで行けるぐらいなら宝殿で折り返すだろう
254:名無し野電車区
07/09/14 23:52:25 r+cltbFj
東加古川は風水的にあまり良くないし。たぶん。知らんけど。
255:名無し野電車区
07/09/14 23:54:24 IlSMNZqG
姫路行きなら大幅遅れの時は土山で折り返してしまうだろうし
加古川行きなら東加古川まで持ってくるメリットはほとんどない
256:名無し野電車区
07/09/14 23:57:13 Mv4wqNsM
こないだ琵琶湖線のマグロの日だったか、新快速御着行きで帰宅。俺は明石
だからいいけど姫路の人間は怒るで。
257:名無し野電車区
07/09/15 00:01:02 gwD6htF8
どうせ指令にとってダイヤの生理上都合がいいからそうなってるだけだろ＞大久保、土山ゆき
258:名無し野電車区
07/09/15 00:03:29 ATfC+U0R
>256
振替輸送に定評のある山陽がきっと何とかしてくれる。
259:名無し野電車区
07/09/15 00:50:44 gwD6htF8
>>251
（俺は赤穂まで行きたいのに大久保止まりに変更されるだなんて）有り得ないな
ということじゃね？
260:名無し野電車区
07/09/15 00:57:39 JoU1ubm8
琵琶湖方面なら、河瀬行きや安土行きになったりすることあるな。
261:名無し野電車区
07/09/15 01:23:21 FRmrVL1t
京阪神が大雪の時は快速京都行きというものがあったな｡もともとは米原行きだった
262:名無し野電車区
07/09/15 01:27:25 ixY4hloa
新快速宝殿行きなんか臨時でできないかな
263:名無し野電車区
07/09/15 01:35:11 fvgW+YWn
>>261
新快速の京都行もあるよな・・・湖西線のストップ時とか。
そういえば、彦根はもう折り返しできないんだっけ？
かつての１１７系新快速の終着だった記憶があるん。
264:名無し野電車区
07/09/15 01:38:01 X7tlMlaQ
新快速や快速の京都行きってどこで折りかえしているのかな？？
265:名無し野電車区
07/09/15 01:44:51 FRmrVL1t
>>264
そのときは普通西明石行きも全然来なかったから４番乗り場｡
266:名無し野電車区
07/09/15 02:58:24 hEiNu/7J
>>263
彦根は上下渡り線撤去済み
267:名無し野電車区
07/09/15 05:45:14 FQ+JcB4G
昔国鉄時代快速京都行きってなかった夜1本あった記憶がするけど113系京都行き?まだ新快速が昼間しか走ってなかった時?
268:名無し野電車区
07/09/15 07:28:34 JeMGJc8S
>>263 民営化前後まであった彦根折り返しの新快速については、
米原駅が名鉄局管轄であり、やむを得ない措置であった。
269:名無し野電車区
07/09/15 08:26:35 JoU1ubm8
8月8日(花火)限定で、かつてあった下り「大津」行き。複々線区間は外側線を走行。
京都まで運転したい所だが、そのまま運転すると、湖西線から来る産婆のスジにぶつかる＆直後に定期の網干行きが走っていた為、やむなく大津止まりに。
113系白幕時代には「大津」の表示があった。
270:名無し野電車区
07/09/15 08:30:30 sF0H5Tjo
その新快速大久保行なんだけど、わざわざ本来なら
通過の大久保行にしなくても、西明石行で大久保駅
まで回送しての折り返し、という方法も有りだと思うけど。
駅が人でごった返したときに、一旦改札外に追い出しての
駅構内の避難スペースも確保できそうだし。
271:名無し野電車区
07/09/15 09:11:28 ZhLW3wiT
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
272:名無し野電車区
07/09/15 11:10:47 SzF8hXFz
新快速と快速の平準化のため、千鳥停車を提案する。ここで快速を廃止して特別快速を設定する。
■京都線
新快速 大阪・高槻・長岡京・京都
特別快速 大阪・新大阪・茨木・高槻・京都
■神戸線
新快速 大阪・尼崎・西宮・芦屋・三宮・以下新快速の停車駅
特別快速 大阪・芦屋・住吉・六甲道・三宮以下快速の停車駅
273:名無し野電車区
07/09/15 11:17:24 SzF8hXFz
>>271
なんか、「らき☆すた」って流行っているみたいだな。
昔でいう「で・じ・きゃらっと」みたいなものか？
274:名無し野電車区
07/09/15 11:34:47 ZhLW3wiT
>>272-273
新大阪通過とか言語道断だろ・・・
それだと結局は新快速に集中するし・・・
らき☆すた人気はそろそろ下火じゃないか？
275:名無し野電車区
07/09/15 15:09:12 nTsf+Gok
どうせまたVIPPERが流行らせたんだろ
276:名無し野電車区
07/09/15 15:21:12 fvgW+YWn
>>266
>>268
なるほど、㌧クス
折り返しといえば、上り高槻や下り神戸も使える気がするけど、使わないんだろうな・・。
277:名無し野電車区
07/09/15 15:37:09 u6CflCw/
何で岸辺って客少ないの？
摂津富田、千里丘、吹田と、ドッと人乗ってくるのに岸辺で拍子抜け。
あんだけ学校とかあるのに。
278:名無し野電車区
07/09/15 16:58:16 frkwaV4V
シローの借金が…いや、何でもない。(w
279:名無し野電車区
07/09/15 16:58:33 FRmrVL1t
>>272
意味不明。
280:名無し野電車区
07/09/15 17:25:20 FRmrVL1t
この時間の8両で大阪を発車する快速電車はかなり混むな。8両目だからかもしれないが､駆け込み乗車がかなり多い気がする｡何とかならんのだろうか?しかも､騒ぎ立てる奴がいるし｡
281:名無し野電車区
07/09/15 17:29:13 GY/QC9/0
一度明石以西各駅停車の新快速に乗った事ある。
282:名無し野電車区
07/09/15 17:35:25 Kfdp/iZY
先日関西旅行に行ったのだが、気にかかった点いくつか。
・常時５分遅れの表示しか表示してないけど、遅れは日常茶飯事か？
・２２３系が非力と聞いた事があるが、マジで非力っぽいな。３２１系に全然追いつかず、停車時のモーターの臭いが凄い。
・昼１時過ぎに２２１系の新快速が６連で運用されていて結構邪魔。８連増やさないのか？
・２０７系の３連+４連の編成は、中間の運転台が使われないのに存在してラッシュ時邪魔。全部貫通編成に出来ないのか？
283:名無し野電車区
07/09/15 17:36:47 N19///jT
>>282
221系8両編成は、宮原で5本も昼寝しております。
284:名無し野電車区
07/09/15 17:41:33 SzF8hXFz
>>283
大和路線にまわしてくれ。
285:天王寺駅観察者
07/09/15 17:46:23 sgUnvjla
>>282
221系は新快速ではなく快速ではないでしょうか。
確かに６連はウザイですね。
207系は学研都市線の京田辺で切り離しを行うため
３＋４になっております。
>>283-284
大和路快速で運用したいな・・。
286:名無し野電車区
07/09/15 17:50:02 GY/QC9/0
Ａ編成（221系8両編成）って昼間何本使ってて、本妻宅（網干）と愛人宅（それ以外）に何本寝てるの？
287:名無し野電車区
07/09/15 17:53:03 vYVI4IaS
221は今後東海道・山陽から撤退でしょ。
嵯峨野線だけじゃなくて大和路線にも回らないかな？
8連が大和路線にいったらええなと思うんだが。
288:名無し野電車区
07/09/15 18:04:46 0cLolVLe
２２３系のシングルパンタまだ～？
289:名無し野電車区
07/09/15 18:13:41 N19///jT
>>286
geocities.jp/w321_1000/unyou2218-1903.htm
290:名無し野電車区
07/09/15 19:02:49 Ti1kBiPv
18:40頃、新長田で下り電車で客同士のトラブルあったみたいだけど、何？？
291:名無し野電車区
07/09/15 19:25:56 ki1YS9tA
>>290
俺が見た感じでは、相手の尻を触ったとか触ってないとか口論してたな。
まぁ…旅客は二人とも、男だったが。(w
292:名無し野電車区
07/09/15 20:15:27 KIzg+3HZ
「ウホッ」「アッー！」
293:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
07/09/15 20:49:17 nX5Z6pl+
>281
大久保ゆきとか？
定期であったかは不明orz
>283
宝塚線のﾗｯｼｭ時運用は６連化できないのでしょうかね？
ちなみに尼崎6:22発の普通篠山口ゆきが貫通８連ですが、いくら上り快速の送り込みとはいえ、
あまりにｶﾞﾗｶﾞﾗすぎて勿体ない気がします。
294:名無し野電車区
07/09/15 21:08:06 AwfHsZdm
ＪＲ加古川駅：駅南広場ロータリー完成、１８日に供用開始 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
加古川市の玄関口となるＪＲ加古川駅南広場にバス・タクシー専用のロータリーが完成した。１８日に供用を開始する。
市は同広場の整備を進めており、全体の完成は来年１月末の予定。
同広場の整備は、９２年に着手した駅付近連続立体交差事業に始まる駅周辺整備の総仕上げとなるもので、昨年６月に着工した。
同広場はこれまでの約９０００平方メートルから１万１７００平方メートルに拡張される。
ロータリーは移転新築して既に活動している大型交番を挟む形で建設された。
西側をバスやタクシーなどの公共交通用、東側を送迎などの一般車用とし、効率よく周回できるようにした。
駅コンコース～バス・タクシー乗降場（総延長約１４５メートル）には１０月末までに、屋根付き連絡路を設置。
傘がなくても移動できるなど乗り継ぎがスムーズになる。
供用開始に合わせ、６月から部分使用している商業施設「カピルビル」へのデッキの下りエスカレーターとエレベーターも全面供用開始する。
295:名無し野電車区
07/09/15 21:13:44 Ti1kBiPv
>>291
ありがとう
296:名無し野電車区
07/09/15 21:39:55 Rz3avd7T
今日15時50分くらいに、鷹取駅で駆け込み乗車して来た巨乳ねーちゃんに萌えた。超ゆさゆさ。
297:名無し野電車区
07/09/15 21:41:16 ZhLW3wiT
>>283
ぜひとも山陰線にお願いします
298:名無し野電車区
07/09/15 21:49:33 FRmrVL1t
>>296
勝手に萌えとけ、カス｡
♪大阪萌え萌えﾒｲﾄﾞ喫茶だﾖﾝ！♪
299:名無し野電車区
07/09/15 21:51:41 5k42UVCD
>>298
らいよんチャンネル日本テレビ
300:名無し野電車区
07/09/15 22:10:31 FWE/RiDO
新快速の芦屋と高槻通過の話しをしだすと厨だのくだらんなどいう奴がおるけど、どうせ変わることないのだから軽く流しとけばいいものを、何をむきになっているのか。
301:名無し野電車区
07/09/15 23:09:14 JeMGJc8S
６連快速は相当に評判が悪いようだな。
確かに列車によっては６連でも大丈夫な乗客しか乗っていないこともあるが、
ひとたびダイヤが狂うと、待ちくたびれて殺気だった客が６連快速に詰め込まれ、
車内には休日のデータイムだというのに、殺伐とした空気が漂う。
302:名無し野電車区
07/09/15 23:43:38 R67RdCsF
新快速の停車駅は増やす必要はないし減らす必要もない
303:名無し野電車区
07/09/16 00:47:32 aaRds0yC
>>301
6連は京都・神戸線だけでなく大和路線（特に環状線内）でも非難の的だからな。
どちらにしても6両快速はクズ。
8両が5本眠っているというのならそれを6両と入れ替えするべき。
ダイヤが狂って殺伐となるのは7両の普通も同じであって・・・
（ダイヤが狂わなくとも混雑しているけど・・・
特にラッシュ時～夜間はひどい。）
これの場合は朝ラッシュ時以降の吹田（高槻）～大阪間を5分間隔にすればマシにはなるが。
304:名無し野電車区
07/09/16 00:48:50 nTH6jM6o
>>301
221系撤退で6連も同時におさらばｷﾀｰ
↓
223系6連快速突入
↓
( ﾟДﾟ )
305:名無し野電車区
07/09/16 01:03:06 qwsw8XgW
６両快速のメリットを教えて下さい
306:名無し野電車区
07/09/16 01:04:55 vuOoKNq6
>>305
ポイント通過が早い
307:名無し野電車区
07/09/16 01:08:14 qwsw8XgW
>>306
?
308:名無し野電車区
07/09/16 01:08:40 g0eXCXVy
>>305
酉のコスト削減。客にメリットは皆無。
309:名無し野電車区
07/09/16 01:16:19 vuOoKNq6
>>307
早いじゃないな
ポイント通過の時間を少なくできる かな
まぁ、その分停車位置が真ん中に来るから相殺されるかも
310:名無し野電車区
07/09/16 01:19:40 CyfoOFOs
>>305
昼間の12連快速が増える
311:名無し野電車区
07/09/16 01:23:14 55SPNwNz
>>303
内回りの京橋で221の6連が来られたら…
分かる人には分かるよな｡
昼間は現状でなんとかしのげるとして､夕方はマジで吹田行き増発してほしいな｡
新快速やT電よりもかなり混んでるし…そりゃ昼間と同じ両数で本数なら混むのは当然か｡
ところで､高槻の1,4番のりばから定期で発着するC電ってある?
ダイヤ乱れのときでさえめったにC電を外側ホームに振ることがないから､どうなんだろって思ったんだけど｡
312:名無し野電車区
07/09/16 01:31:20 8b+vh6+d
夕方のラッシュでも上りの普通がそこまで混むことはない。
吹田民がみんな一番京都よりに乗るから、吹田までは一番京都よりがかなり混雑するが、
他はそこまで酷い混みようじゃない。
吹田民がもうちょっと分散して乗車すればなんら問題は無い。
313:名無し野電車区
07/09/16 01:39:10 vJW3ndFb
221系6連が不満ならばと223系4連を投入
314:名無し野電車区
07/09/16 01:41:20 qwsw8XgW
６両新快速ってありますか
315:名無し野電車区
07/09/16 02:22:02 LoFZN1+r
>>314
湖西線内や北陸線内では4両新快速がある
316:名無し野電車区
07/09/16 03:38:36 aaRds0yC
>>312
自転車置き場の横をビルにして乗り場を追加すれば
吹田民も後ろにも乗ってくれるだろう。
大阪の階段近くとも関係して、中央付近もかなり混むけどな。
317:名無し野電車区
07/09/16 04:38:27 aaRds0yC
>>316は乗り場じゃなくて改札口なｗ
というかIDがaaになっとるｗ
318:名無し野電車区
07/09/16 05:35:50 wxxN0XLH
>>315
でも現状では６連新快速はないな。
昔は新快速といへば６連が相場だったんだが。
319:名無し野電車区
07/09/16 07:35:44 vnLqNvxH
今６連新快速なんて投入されたらエライ事に
320:名無し野電車区
07/09/16 07:53:54 GvWQMHSH
６両から増結するにあたり具体的にどれくらいのコストがかかるんだろう
321:名無し野電車区
07/09/16 08:11:46 foLy8eAE
そんなに223系が邪魔なら、日根野に飛ばして103系をぶっ潰せ。
少なくとも言えるのは、快速の編成両数がバラバラで、旅客サービスに問題がある。
221系＆223系になる前は、列車により６連から12連まで７通りあった。
322:名無し野電車区
07/09/16 08:15:44 foLy8eAE
>>321 ９連はなかったから６種類か。
323:名無し野電車区
07/09/16 08:19:15 q9ZKQntK
快速は8両統一が無難かな。
6両のカオス、12両のムダ多き空気輸送を防ぐと言う意味では。
万一の時、各駅で運転出来るし。
324:名無し野電車区
07/09/16 10:01:26 qwsw8XgW
>>322
3年ほど前に神戸線から113系が追放されるまでは7両とか11両の快速があったな。8両だから223系だと思って待ってたら113系の快速が来たことがある。つまり、4両から12両まで9両以外の8通りあり得るということか。
325:名無し野電車区
07/09/16 10:09:41 I8i39vBM
C電は見事に7連に統一されてるのにな。
ただ学研快速は7連では足りないけどね。
326:名無し野電車区
07/09/16 10:24:04 QLMS8evB
>324
221系以降は偶数両数なので、琵琶湖～神戸線では以下の4通り
・A/W ＋ C/V
・B/J ＋ B/J
・B/J ＋ C/V
・C/V ＋ C/V
327:名無し野電車区
07/09/16 10:43:27 smNU3+4J
JRの舞子駅は改札口が西側にしかないが、反対側にもそれが欲しい
ところです。自動改札だけ置けばいいわけで、駅員を増やす必要はない。
反対側に改札口がないと、高速舞子バス停までいくのが遠回りだ。
それに快速停車駅なのに改札口が一箇所しかない駅って舞子以外
(明石ー米原間などで）にどこかあるでしょうか？
328:名無し野電車区
07/09/16 11:02:42 aH9NlG+E
>>快速停車駅なのに改札口が一箇所しかない駅
中央一箇所の駅なら尼から六甲道までほとんどそうじゃない？
329:名無し野電車区
07/09/16 11:04:18 5NWwa2/x
>>327
琵琶湖線の駅はほとんど改札口は1ヶ所です。(出口自体は両側にある駅は多い)
改札が2ヶ所以上あるのは、大津、守山、米原位か
330:名無し野電車区
07/09/16 11:04:23 vIRbdlDW
兵庫 須磨 六甲道 住吉 芦屋 西宮 尼崎 茨木？ 長岡京 山科…
いくらでもあるよw
331:名無し野電車区
07/09/16 11:19:15 foLy8eAE
編成両数といえば、新快速のうち混雑が激しい長浜行きが８連で野洲行きが12連も逆だろ。
快速も京都以東では12連は明らかに無駄だから、京都以東８連で問題ない。
あるいは、草津まで12連で、４連のほうを草津線に走らせても良さそうなもの。
332:名無し野電車区
07/09/16 11:52:17 hcmTZjM5
昼間は６両快速を、長岡京から乗っても余裕で座れるお。
333:名無し野電車区
07/09/16 12:41:06 qwsw8XgW
カス過ぎる
334:名無し野電車区
07/09/16 12:51:18 q9ZKQntK
>>327
改札が2箇所以上ある駅を探すほうが早そうな希ガス。
335:名無し野電車区
07/09/16 12:55:09 9rsQ9bqS
改札と階段を勘違いしてるんじゃない？
336:名無し野電車区
07/09/16 13:16:37 2k1KpG0J
新快速停車駅の改札口（大阪～草津）
（新幹線乗換口含まず）
大阪・・・４箇所
新大阪・・２箇所（１箇所時間制限あり）
高槻・・・２箇所
京都・・・４箇所
山科・・・１箇所
大津・・・２箇所
石山・・・１箇所
草津・・・１箇所
いつも思うのだが、大阪駅は中央改札口が狭くなってて、いつも修羅場だよなぁ。
337:名無し野電車区
07/09/16 13:29:11 u+bQutyW
>>327・334
改札が2箇所以上ある駅(姫路-米原間)は
姫路・西明石・明石(片方は委託改札)・垂水・神戸・元町・三ノ宮・大阪・
新大阪・吹田・高槻・京都・大津・米原くらいか。
舞子と似たような階段構造の駅は摂津本山・甲子園口くらい？
338:名無し野電車区
07/09/16 13:30:11 8OpfznWN
>>336
京都駅
烏丸中央口、西口、地下中央口、地下東口、八条東口、西洞院口
６箇所だな
339:名無し野電車区
07/09/16 13:30:54 g0eXCXVy
長浜は１２連不可だから８連？坂田・田村もあかんのかな。
340:名無し野電車区
07/09/16 13:41:08 55SPNwNz
>>337
東淀川を忘れてるがなｗ
>>335のように階段が一ヵ所しかない駅なら､
山崎､向日町､西大路上り､魚住､曽根､御着
あたりが当てはまるのかな｡
341:名無し野電車区
07/09/16 13:43:29 5xKFVZWN
>>336
京都って、たった4箇所だったか？
地下、八条口、中央、西、駅ビルB2F、西洞院
6箇所なかったっけ？
342:337
07/09/16 13:47:55 u+bQutyW
>>340
東淀川って舞子的階段構造の上、改札2箇所あったのかｗ
サンクス
343:名無し野電車区
07/09/16 15:16:37 9rsQ9bqS
＞舞子と似たような階段構造の駅は摂津本山・甲子園口くらい？
これに東淀川が抜けてるんだろ
344:名無し野電車区
07/09/16 15:37:54 KsM82VCA
流れ変えて悪いが桂・島本は12連対応？
さっきちらっと見たら８連までしか止まれないような気がしたんだが…
345:名無し野電車区
07/09/16 15:46:56 qwsw8XgW
>>341
ビックカメラ口も8月23日に出来たな
346:名無し野電車区
07/09/16 15:49:59 qwsw8XgW
>>344
本当に?
これらの新駅が出来た際のダイヤ改正では､高槻から快速を廃止して､全て京都から快速に統一して欲しいな｡最近はダイヤ改悪してばかりだからなｗｗ
347:名無し野電車区
07/09/16 16:55:37 qdWMh+W+
桂は12連いけそう
348:名無し野電車区
07/09/16 17:28:52 LlZfWUbp
尼崎は、ホームの大阪寄りに、乗り換え専用の跨線橋をつくるべき。それと、最近、ドアから手を離してお待ちください、と東海式のアナウンスが開始された。
349:名無し野電車区
07/09/16 18:08:53 aH9NlG+E
島本も12両いけるだろ
URLﾘﾝｸ(www.shimamotocho.jp)
だいたい地元負担で駅を作らせといて開業したら快速通過というのはさすがにまずいだろ
350:名無し野電車区
07/09/16 18:29:05 qwsw8XgW
>>349
要らん駅作りすぎ｡快速が低速になる
351:名無し野電車区
07/09/16 18:32:24 qwsw8XgW
高槻から快速をやめて全て京都から快速に統一すべき。快速の所要時間がまた増える｡西宮に停まって時間が増えたのにまたそれ以上に増える｡
352:名無し野電車区
07/09/16 19:08:25 yLPX71Of
舞子は12両もいらんだろ
353:名無し野電車区
07/09/16 19:32:53 I8i39vBM
>>349
354:名無し野電車区
07/09/16 19:34:27 I8i39vBM
>>349
新幹線のように最初に停車させるのは各停だけという条件でなら作っていいということにすべき。
355:３２７
07/09/16 20:16:29 smNU3+4J
徳島出身で舞子駅から、JR快速ををよく利用しているので、改札口につ
いて書き込みさせていただきました。
多くのレスを頂き、参考になりました。
（JR神戸線では）反対側にも出口がない駅は？
と書けばよかったですね。
＞３５２
舞子は、快速が停車するようになるとき、ホームが延長され、１２両
編成にも対応したのなら、快速が１２両で走るのにも対応しておいたの
でしょうかね。
356:名無し野電車区
07/09/16 22:14:34 rzNJr+x8
>>352
朝晩は結構な乗客がいるわけだが
357:名無し野電車区
07/09/16 22:29:25 qwsw8XgW
>>356
昔の西宮みたいに平日の朝晩だけ快速停車にすべきだ｡
358:名無し野電車区
07/09/16 22:38:00 C8TcylPZ
>>349
>地元負担で駅を作らせといて開業したら快速通過
京都市内では嵯峨野線の太秦と奈良線のJR藤森という数少ない前例があるんだが・・・
と思ったら甲南山手とか「さくら夙川」なんてのもあったな
359:名無し野電車区
07/09/16 22:40:36 8CrWJw65
西明石以西は夕ﾗｯｼｭｼ時は毎時４本しかないぞ。
JR西、ちょっとは考えろや。
360:名無し野電車区
07/09/16 22:41:24 KHGIzlRF
京都－西明石間快速は普通に通過だろうけど
361:名無し野電車区
07/09/16 23:15:45 rzNJr+x8
>>357
今更…
362:名無し野電車区
07/09/17 01:15:45 0ljR7ojA
>>358
さくら夙川は請願駅ではなく県道の改修工事の付帯事業として作られたので、
厳密には地元負担で作られた駅ではない
363:名無し野電車区
07/09/17 02:06:58 sxPCeC9L
>>356
それは長岡京民の専売特許でおま。
364:名無し野電車区
07/09/17 06:05:59 PjKiJk/y
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
このころの113系って快速運用でした？
365:名無し野電車区
07/09/17 07:15:46 9UQYj1QR
姫路駅再開発するらしい
京都駅みたいになるのかな
366:名無し野電車区
07/09/17 08:17:50 cok+mKkk
>>282
>停車時のモーターの臭いが凄い
えらいこっただな。ブレーキシューからじゃないんだ。
367:名無し野電車区
07/09/17 13:42:12 +Inc5ows
>>349
島本は快速停車するんじゃないかな。
長岡京も請願駅＆阪急と競合だし
368:名無し野電車区
07/09/17 15:31:41 JLc6KI2d
水無瀬＋上牧で乗降は約26,000人に達する。
JRがほっとくわけがない。
369:名無し野電車区
07/09/17 19:27:58 lRaOsKsT
>>367
う～んどうだろうねえ｡
朝はC電に乗ったらたしか高槻で新快速に接続するしね｡
まあC電でそのまま大阪まで行っても阪急より速く着く可能性が高いからなあｗ
370:名無し野電車区
07/09/17 20:08:36 Ls1L2/QP
最近は「定時に動いていること」が仮定でしかないのが悲しいところ
371:名無し野電車区
07/09/17 21:43:00 TaXLRYxn
>>337
守山（ハートイン改札）は反則？
372:名無し野電車区
07/09/17 22:22:32 62CdUdu6
>>364
その通り
373:名無し野電車区
07/09/17 22:36:40 pnhRF/Jy
>>359西明石以西は確実に手抜きダイヤだな
374:名無し野電車区
07/09/17 22:40:37 YSrMBd+8
西明石以西の普通が使えなすぎ。特に上り。姫路で新快速の数分後に発車
しておいて、加古川でまた後の新快速に追い越されるってどれだけ遅いねん(怒)
375:名無し野電車区
07/09/17 22:47:56 v67GRiJp
>>337
垂水って１箇所増えて３箇所になったんだよなｗ
にしても高速舞子に直結させる改札を設置するのはちと大変だろうなぁ。
376:名無し野電車区
07/09/17 23:08:17 87g3P8VQ
>>375
いつの間に神戸高速が舞子駅を作ったのかと思った
377:名無し野電車区
07/09/18 00:09:27 lfZFQWZA
確かに舞子公園は神戸高速のものだったりする
378:名無し野電車区
07/09/18 00:25:42 gR+VAS0B
>>200
本土で月間平均気温30℃超えしたことがある気象官署は、
大阪、名古屋、岐阜のみ。
しかも大阪は2度も経験している。
また8月平均最高気温33℃は日本一の値。
8月平均最低気温も、本土では神戸や鹿児島に次ぐ高さ。
日本の最高気温の記録を持っているのは、熊谷や多治見であり、
その他の分野でももちろん、大阪より凄い記録をもつ地点はある。
何を持って日本一暑いというかにもよるが、
様々なデータから見て、大阪は日本一暑いといっても過言ではないのであーる。
379:名無し野電車区
07/09/18 00:27:21 gR+VAS0B
とんでもない誤爆ｺﾞﾒｿ恥ずかしすぎて死ぬわ
富田村踏切マジで警備員2人いるね。
暑い中ホントご苦労様です。
380:名無し野電車区
07/09/18 00:55:12 WigqeSBJ
誤爆の恥ずかしさをまぎらわす、あとの２行が痛々しい…
381:名無し野電車区
07/09/18 02:52:51 C2IjdL/S
いつもの亀レスさんだと思った。
382:名無し野電車区
07/09/18 06:52:21 krvPYu1S
高速舞子に近いところの改札口設置は大変かも知れないですね。
ところで、明石大橋が舞子駅のそばにできていないと、今でも快速は
(舞子に）停まらないままになってたんだろうか。
383:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
07/09/18 07:36:20 kh/SJ32B
スレチだが、北伊丹は改札が２箇所だが、宝塚、川西池田、尼崎は１箇所だな。
384:名無し野電車区
07/09/18 07:41:24 UW4KOdjE
高速舞子からバスで徳島県方面に行く人多いの？
385:名無し野電車区
07/09/18 07:55:44 CzD5Sea+
>>384
多い
行く人も多いが降りる人も多い
学園都市発の便なんて事実上舞子発着と変わらない
386:名無し野電車区
07/09/18 08:12:53 UW4KOdjE
>>385
なるほど
387:名無し野電車区
07/09/18 16:55:18 7f7aae83
>>365
駅ビルの建て替え計画はあるみたいだけどね。
>>377
舞子公園駅は山陽電鉄線の駅じゃないの？
388:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/18 19:15:34 X98EPb0B
>>387
URLﾘﾝｸ(www.kobe-pitapa.com)
これの四項目目かと 実際、舞子公園駅の改良工事は頭高速が絡んでいるし
因みに、「神戸高速鉄道」の項目では駅施設のみ保有扱い
389:名無し野電車区
07/09/18 21:45:55 qkiRSROD
>>374
さらにその次、姫路を30分後に出発した新快に塩屋～須磨付近で追い抜かれる。
神戸に行くまでに２本の新快に抜かれてしまうんじゃ、利用者が新快に偏ってしまうわな。
390:名無し野電車区
07/09/18 22:07:21 ZCYh5fqX
>>387
補助金がらみで所有権移転＞舞子公園
391:名無し野電車区
07/09/18 22:31:27 krvPYu1S
今日の夕方５時ごろだが、高速舞子から徳島行きのバスに乗ったが、
このバス停で１台のバスに１５人くらいゾロゾロと乗り、ちょうど満席
になって出発した。幸い積みこしはなし。
徳島行きのバス乗り継ぎに舞子駅利用が相当なものがあるのが良くわかる。
ちなみに学園都市からのものではなく三宮からのバス。
392:名無し野電車区
07/09/18 22:49:28 hKcVRTjB
それって垂水区や明石市に買い物しに行ってる人たちかな。
393:名無し野電車区
07/09/18 23:18:26 krvPYu1S
>３９２
明石市への流れも多少はあるが、三宮方面に行くのに電車乗り換えの
方が、高速道路の渋滞の心配をしなくていいから高速舞子で降りて、
快速電車乗り継ぎにすることも多い。
それでも高速バスとほぼ同じぐらいの所要時間で三宮までいけるし、
最初の目的地が新長田や、神戸駅(ハーバーランドとか）なら、なおさ
ら高速舞子利用だね。
394:名無し野電車区
07/09/18 23:25:39 blDITgPx
１台につき15名程度じゃまだまだ改札口新設への道は遠そうだな…
395:名無し野電車区
07/09/18 23:27:36 krvPYu1S
最近では梅田や難波からの徳島行きのバスも、高速舞子に
停車するものが増えてきているのだ。
バス版でないところに書きすぎてスマン
396:名無し野電車区
07/09/18 23:31:25 62hUcbXU
難波ＯＣＡＴ行は神戸で一旦高速を降りるからなぁ、結構かったるいんだよね、あれが。
大阪環状線の中に入ってからがまたしんどい。
難波ＯＣＡＴ経由大阪駅行は難波～大阪駅はガラガラ。難波～大阪駅でも高速乗るんだね。
あっという間なんだね、高速乗ると。
397:名無し野電車区
07/09/18 23:42:15 LEBQjb+5
【地域】人工増えて小学校の教室足りない･･･兵庫県西宮市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
398:名無し野電車区
07/09/18 23:54:17 62hUcbXU
中国道は違和感ありすぎ。
池田→伊丹→宝塚と来て、次が西宮市、そしてその次が神戸市ｗ
399:名無し野電車区
07/09/19 01:03:20 Hnte3Qph
>>398
福知山線も似たようなもんやな。
400:名無し野電車区
07/09/19 01:06:30 THQernoJ
400⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
401:名無し野電車区
07/09/19 01:17:58 htASUMEG
>>399
あれはさらに複雑
大阪市→尼崎市→伊丹市→川西市→宝塚市→西宮市→(もう1度)宝塚市→神戸市北区
→三田市
飯田線もややこしいな、「浜松市天竜区」の駅が多い。
402:名無し野電車区
07/09/19 01:20:13 THQernoJ
かつては飯田市がJR倒壊の駅が一番多い市の記録を持っていたのに…
403:名無し野電車区
07/09/19 01:21:31 htASUMEG
>>402
じゃぁ今はどうなの？
あっそうか、浜松市か！
404:名無し野電車区
07/09/19 01:21:43 c2FjMzUu
日本一駅数が多いならわかるけど、倒壊限定とか正直どうでもいい
405:名無し野電車区
07/09/19 01:24:24 C5IQ97/Z
>>404
そもそも、倒壊限定だとスレ違いだしな
406:名無し野電車区
07/09/19 13:03:07 1j5PwLMm
神戸牛の駅弁 「牛肉王子」発売
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
淡路屋（神戸市東灘区）は二十日から順次、霜降り度合いが高い高級肉として知られる神戸ビーフを用いた駅弁「牛肉王子」をＪＲ西日本各駅の売店で販売する。
用いる牛肉はすべて、地域ブランドとして認定された神戸ビーフをしょうゆベースのすき焼き風に味付け。
シイタケと合わせたそぼろの煮物、タマネギの煮付けを添えた。
一箱千五百円で、二十日からＪＲ新神戸駅で販売。
その後、神戸駅、西明石駅のＪＲ各駅に広げる。一年間で一万食の販売を目指す。
商品名は、大学野球のハンカチ王子（早大・斎藤佑樹投手）、男子ゴルフのハニカミ王子（杉並学院高・石川遼選手）両名の王子ブームにちなんで付けた。
407:名無し野電車区
07/09/19 14:18:28 Qr0AkWML
明石市王子にちなんだのかとオモタよ。
408:名無し野電車区
07/09/19 14:23:01 tw8m8mzh
>>406
そうか…淡路屋の所在地は、東灘区なのか…惜しいな。
灘区だったら、いっそネーミングは「王子王子」にすれば…(w
409:名無し野電車区
07/09/19 14:38:02 nzZUuPKV
関テレと組んで「８王子」
特別付録に関テレの歴代OPEDを収録したDVD付き
410:名無し野電車区
07/09/19 17:44:21 dhdYblqW
ＪＲ神戸線 鷹取～須磨間新駅の新駅が須磨海浜公園
ＪＲ京都線 山崎～高槻間新駅の新駅が島本
に決定。
あと、西大津・雄琴の駅名改称
411:名無し野電車区
07/09/19 17:57:52 8GmAXJnO
はりま勝原
おごと温泉
漢字の読み書きに苦労してる“ゆとり”が考えたような雰囲気の駅名になっちまったか…ｗ
412:名無し野電車区
07/09/19 18:03:29 Tv3W2/qw
半島塵よけの意味もあるかもしれない。
奴らは漢字は読めるけどひらがなは読めない。
413:名無し野電車区
07/09/19 19:32:41 EjddjWps
じゃあ本線も
こうべ線・きょうと線・びわこ線
で。
414:名無し野電車区
07/09/19 19:33:31 EvK87Jp2
新大阪東口付近に駐輪してたら、日中でも業者に転属させられるかな？
415:名無し野電車区
07/09/19 19:43:20 Uo88OhJv
自転車止めただけで人事異動の憂き目に遭ってしまうのか…
416:名無し野電車区
07/09/19 20:39:40 75YrhdQV
この時間快速6両とかあり得ん…
京都20:40発快速姫路行き
417:名無し野電車区
07/09/19 20:42:49 75YrhdQV
>>410
高槻山崎間はいらんわ｡快速通過なら良いけど｡
418:名無し野電車区
07/09/19 20:50:01 omJXIleJ
>>412
使えるかは別にしてひらがななんて勉強したらすぐ読めるようになるだろ
419:名無し野電車区
07/09/19 20:50:58 70poSLmd
半島人じゃないからわっかりませーん！
420:名無し野電車区
07/09/19 20:56:05 cXmOwI+y
>>406
牛肉玉子？
421:名無し野電車区
07/09/19 20:56:54 70poSLmd
つまりすき焼きか。
422:名無し野電車区
07/09/19 21:00:20 vHuqwJ8t
>>417
滋賀作は新快速乗ってろタコ
423:名無し野電車区
07/09/19 21:06:02 0Y9LfOyP
意外と人は多いぞ、北側が田んぼしかないから一見しただけではわからないが。
368 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 15:31:41 ID:JLc6KI2d
水無瀬＋上牧で乗降は約26,000人に達する。
JRがほっとくわけがない。
424:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/19 21:07:01 +2u/4FT2
というか、島本駅の真横ってもろ団地っしょ 狙ったとしか思えん・・・
425:名無し野電車区
07/09/19 21:14:22 0Y9LfOyP
スレ違いだが、「梶栗郷団地」の切れ目が「梶栗／郷台地」だとは思わなかった。
426:名無し野電車区
07/09/19 21:17:44 70poSLmd
団地ｗ
427:名無し野電車区
07/09/19 21:19:03 0Y9LfOyP
失礼、つられてしまった
428:名無し野電車区
07/09/19 21:23:23 zubYRAUb
というか、駅作りすぎ。
429:名無し野電車区
07/09/19 21:24:57 SFbGqw7U
「森宮野原」が「森／宮野原」みたいなもんだ
430:名無し野電車区
07/09/19 21:30:10 Q+m26cns
灘も改札2個
六甲道自動改札増量
摂津本山も増やせ
431:名無し野電車区
07/09/19 21:30:29 70poSLmd
目白山 下
432:名無し野電車区
07/09/19 21:35:29 0Y9LfOyP
……ちょっと待てよ、JR桂はまだ先になるの？
433:名無し野電車区
07/09/19 21:36:15 70poSLmd
みたいですね。
434:名無し野電車区
07/09/19 21:45:12 FIrn56oU
>>410-411
ということは、仮称ＪＲ桂は開業見送り？
435:名無し野電車区
07/09/19 21:54:30 BiL5x9Wx
新駅に触発されたのか向日町駅橋上化を検討だって
436:名無し野電車区
07/09/19 22:03:19 FiwmgGi8
大津京って、絶対に誤乗が発生しまくる。
横浜市営地下鉄新横浜北駅の問題を知らなかったのだろうか？
京滋バイパスの巨椋と第二京阪の巨椋池も非常に紛らわしいが。
437:名無し野電車区
07/09/19 22:10:20 qfjTbBe0
ソースはこれだよね。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
いずれも、平成２０年春開業予定の新駅とのことだが、
一見、島本駅より建設がすすんでいるような、西大路～向日町間の新駅は、この時期には開業しないのか？
438:名無し野電車区
07/09/19 22:12:46 hGnFGywL
Ｔ電は新駅開業後は長岡京から快速になるのかな
439:名無し野電車区
07/09/19 22:15:05 SYepqjb7
>>436 西大津の改名か。誰も止めなかったのが不思議だ。
そして、誰も皇子山と言わなかったのか？まさかJR皇子山だなんてw
440:名無し野電車区
07/09/19 22:46:23 dB5TRee7
同時に6駅開業とは大盤振る舞いだな。
しかし「ひめじ別所」に続き「はりま勝原」「おごと温泉」とはorz
441:名無し野電車区
07/09/19 22:49:36 LpY6uMVC
料金を細分化出来るから
値上げしやすい
442:名無し野電車区
07/09/19 23:06:13 uaUFE61p
☆日本は終了しました☆
>>436>>439
もっとまともな改名案が出なかったのかねえ?大津市よorz
というか高校では大津京ではなくて近江大津宮として覚えた記憶があるんだが｡
443:名無し野電車区
07/09/19 23:09:24 dhdYblqW
>>440
来春は同時に１１駅開業だよ。
444:名無し野電車区
07/09/19 23:09:47 yM6X0ve3
ということは夕方ラッシュの新快速から快速に化ける奴は
大阪、新大阪、高槻、京都、山科、大津京、比叡山坂本、おごと温泉、堅田、近江舞子から各駅
になるのか・・・ おごと温泉が目立つ罠
445:名無し野電車区
07/09/19 23:11:59 yM6X0ve3
>>443
ああ、おおさか東線か！
446:名無し野電車区
07/09/19 23:14:33 75YrhdQV
西大路向日町間も要らん｡東淀川並みに不要なｺﾞﾐ駅になるぞ｡
あと思ったのだが住吉摂津本山甲南山手芦屋間は一駅ごとの距離が短かすぎる｡
447:名無し野電車区
07/09/19 23:24:55 T1RLu575
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
448:名無し野電車区
07/09/19 23:29:05 70poSLmd
>>442
略して
おうみや
449:名無し野電車区
07/09/19 23:32:22 Qr0AkWML
>>444
雄琴ってば、ある意味おとこ温泉だしw
450:名無し野電車区
07/09/19 23:44:26 70poSLmd
ωωω お と こ 温 泉 ωωω
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
451:名無し野電車区
07/09/19 23:59:42 5HPIYmAQ
ＪＲ神戸線 須磨海浜公園
ホーム形態・・・島式1面2線（8両対応）
ＪＲ京都線 島本
ホーム形態 ・・・島式1面2線（12両対応）
8両対応する可能性があるって事なんかな。
452:名無し野電車区
07/09/20 00:19:46 OoZZ5G4g
>>451
終夜臨の普通や、ダイヤ乱れ時の普通（快速から種別変更）が出来たときに、
対応できるようにするためと思われ。
453:名無し野電車区
07/09/20 00:22:12 OLcbhj+X
高槻から快速を廃止する会を結成しましょう。これから京都-高槻間に2駅ほど増えるそうなので､快速利用者にとっては迷惑極まりない｡全て京都から快速に統一すべきだ｡
454:名無し野電車区
07/09/20 00:26:32 YcYJ3Zpz
むしろ摂津富田から各駅にすべし。
455:名無し野電車区
07/09/20 00:30:07 +F9/xiok
>>454
それなら茨木から(ryになるぞｗ
456:名無し野電車区
07/09/20 01:07:46 nTlzFZK3
>>439 皇子山は中大兄皇子に由来するの？
457:名無し野電車区
07/09/20 01:18:01 vLpd9WN1
これが酉の実態だ！
JR西日本が勤務中にミスを犯した社員に行う「日勤教育」で精神的苦痛を受けたなどとして、
JR西労と運転士ら4人が同社などに計990万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が19日、大阪地裁であった。
山田陽三裁判長は、原告のうち車両管理係の男性（51）の日勤教育について「掃除や清掃をさせたのは違法」
などと述べ、計18万円の支払いを命じる判決を言い渡した。
山田裁判長は「日勤教育の必要はなく、除草などを命じられ精神的苦痛を受けた」と指摘した。しかし、
他の原告の日勤教育には問題はなかったとした。
判決によると、車両管理係の男性は2004年4月、車両基地内で電車を移動中、線路上のスズメを不審物と
思い急ブレーキで停止した。同社は報告など対応に問題があったとして12日間の日勤教育を実施。男性に
リポート作成や車両の天井清掃、職場敷地の除草などをさせた。
原告側は会見し「日勤教育の実態はいじめ。JR西の体質は変わっておらず、判決は不満だ」と話した。
458:名無し野電車区
07/09/20 01:24:35 pC+ll5xq
JR京都線を走る電車の車内で全裸になったことあるんだが、問題なかったぞ。
459:名無し野電車区
07/09/20 01:24:46 umjhtmpE
草むしりぐらい文句言わずやれよ。
ソフト業界じゃ当たり前の「一ヶ月座敷牢」とかよりよっぽどマシ。
460:名無し野電車区
07/09/20 01:32:41 yLHpDRok
>>458
サンライズの個室、なんてオチじゃないよね、ね！？(^^;)
461:名無し野電車区
07/09/20 01:58:14 OLcbhj+X
>>458
氏ね
462:名無し野電車区
07/09/20 03:20:01 nvjnGK+h
山崎正夫社長の最寄り駅「山崎駅」を通過するのは
社長にとって不自由だし、地価にも激しく影響を与えるのでＴ電山崎通過は有り得ない。
463:名無し野電車区
07/09/20 05:48:50 oIko51hP
マジレスすると長岡京だったりする。
464:名無し野電車区
07/09/20 07:25:49 3a8FkxyZ
長岡京の旧名は神足じゃないか？
465:名無し野電車区
07/09/20 09:16:17 RouqPIzz
>>446
ＪＲ線より東側＋向日町駅より北側の地域だと地下道を通らないと駅にたどり着けないのでその分苦労せずに済むよ。
というか向日町東側にも出口があれば良いのだが
新駅はバス利用客も見込んでいると推測しているが、阪急に対向しただけかも。
466:名無し野電車区
07/09/20 10:10:00 XYV6U8KW
日勤教育はもっと厳しくすべきだと思うな
どんな過酷な状況でもミスしないようにＪＲ職員の方を徹底的に鍛錬させるべき
たとえば一切食事や睡眠とらずに４８時間訓練列車を運転させるとか（もちろん指導員付きで）
そういう訓練を死ぬ気で積めば追突や脱線オーバーランなんか絶対に起こらないと思うけどねぇ
昔の蒸気機関車時代なんて文字通り死ぬ気で運転して、途中で力尽きて機関車から
落ちて殉職するような例もあったぐらいだが、今の連中にそのぐらいの気合ってあるのかな？
結局どんなにメカでバックアップなどしても鍛え上げた人間の精神と身体が無くては意味が
無いと思うよ。
467:名無し野電車区
07/09/20 11:07:39 //RmvHog
いま東大阪は長尾市長の専横市政で本当に大変なことになっています。
議会で決定した水道庁舎建替えを無理やり中止させたり、市民への約束である公約には全く手をつけようともしません。
野党の議員が市長へ協議を呼びかけても全く非協力的です。
そのうえ市の職員を削減しましたが、共産党員の市職員は政治的中立に疑念があるのに整理の対象とはならず、同和地区出身者を作為的に削減対象にしています。
この市長に対し、野党は議会毎に問責決議や辞職勧告を突きつけましたが、市長はそれを無視し、反省するどころかますます市政を混乱させ、あいかわらず圧倒的多数の
野党議員に非協力的です。議員は市民に選ばれているわけですから、これは市民の圧倒的多数に非協力的だと思います。
また、議会で共産党は与党づらして威張って、選挙になればいつも通りの実績横取り・ウソツキ宣伝で、野党への中傷攻撃で、何も知ろうとしない市民を騙そうとしています。
前回の選挙で、東大阪市民は長尾を再び市長にするという選択をしましたが、それがいかに愚かかは今回の事態でよくわかったでしょう。来る日曜の市議選と10月の市長選は東大阪市民の学習能力が問われた重要な選挙になります。
抗議先
日共東大阪地区委員会URLﾘﾝｸ(jcp13.a-osaka.net)
日共東大阪市議団URLﾘﾝｸ(www.jcp-higashiosaka.org)
日共長尾URLﾘﾝｸ(www.nagaojunzo.jp)
468:名無し野電車区
07/09/20 12:27:30 DNZhwHq7
新駅名称はどれも妥当だと思うが、大津の改称2駅は一体何なんだ…
469:名無し野電車区
07/09/20 12:47:17 LVzu85Ul
柏大津にしてほしかった。
470:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
07/09/20 13:47:58 n5PoEEUl
甲子園口でｸﾞﾓ
神戸方面、50分ほど遅れ
471:名無し野電車区
07/09/20 14:34:30 2fzj1nzY
上り快速が芦屋大阪間普通に。
472:名無し
07/09/20 15:22:45 rgNZF4fN
東寝屋川キタみたい・・・
473:名無し野電車区
07/09/20 15:55:52 f/XXyP3/
>>472
それ、スレ違い
…じゃないところが鬱だよな。いいかげん系統分割して欲しいもんだ。
474:名無し
07/09/20 16:05:16 rgNZF4fN
そうだった・・・ここは本線
475:名無し野電車区
07/09/20 16:08:31 /CbjtVNp
これって…先に工事開始した「桂」より「島本」が先に開業しちゃうの？
てっきり来春同時開業やと思ってたのに…
桂、工事ペースが落ちてるのは駅周辺の整備が遅れてるからなのか？
476:名無し野電車区
07/09/20 16:15:46 eWNsT1IC
>>456
大友皇子
477:名無し野電車区
07/09/20 16:23:30 eNBo1v+n
>>475
西大路～向日町新駅は来秋に延期だお。
478:名無し野電車区
07/09/20 16:37:13 8b2qtMz3
ひらがなの氾濫・・・
479:名無し野電車区
07/09/20 16:43:16 LVzu85Ul
ハングルが氾濫するよりは良い。
480:名無し野電車区
07/09/20 18:23:07 Qo+RGMXC
９/20（木）ＭＢＳ魔法のレストラン （18:55～19:54）
JR京都線秘初取材激安すし串カツ粉もん焼き肉穴場中華11軒
481:名無し野電車区
07/09/20 18:29:53 3SHstisI
> 西のやつに須磨海浜公園駅はいつ開業？と聞いたら、
私鉄は対抗して、直通特急を須磨浦公園に停車させる。
> さくら夙川も当初の予定は去年の秋。
でも、桜の時期の春に開業したから、広告効果抜群。GJ！
> 塩屋で裸の人は日焼けするのが目的では無いんじゃないか
猥褻物陳列罪で逮捕！
482:名無し野電車区
07/09/20 18:42:59 mink1FG3
とりあえず須磨海浜公園と須磨浦公園の位置関係を調べてから出直してこい
483:名無し野電車区
07/09/20 19:04:39 mOV8f6HA
須磨海浜公園前駅いらん
484:名無し野電車区
07/09/20 19:08:54 OLcbhj+X
島本駅 桂駅要らん
快速停車駅にならないならどうでもいいが
485:名無し野電車区
07/09/20 19:22:12 2ItQwzS6
加古川-東加古川間の新駅の話は聞かないな。
どうなったんだろう？
486:道化師の案山子P061198249087.ppp.prin.ne.jp
07/09/20 19:24:19 yPbkGSIs
・・・ざこば師匠、ぼけ過ぎorz
487:名無し野電車区
07/09/20 19:40:50 OLcbhj+X
高槻京都間の快速停車駅は長岡京のみでよい｡西大路桂向日町山崎島本は通過すべき｡
488:名無し野電車区
07/09/20 19:52:42 PEk/e7bi
>>479
最近英語以外にハングルや中国語が併記されてる案内板増えたけどはっきり言って止めてもらいたい。
併記するなら英語と欧州圏の言語でいい。
489:名無し野電車区
07/09/20 19:53:44 DseX7RVB
そうだよね
欧州圏の言語カッコイイもんね
490:名無し野電車区
07/09/20 19:54:58 3o4JPA/S
舞子駅を明石海峡大橋前駅に改名したら
『ネ申』
491:名無し野電車区
07/09/20 20:24:03 ilgGReUE
いや、やっぱり「JRまいこ」
492:名無し野電車区
07/09/20 21:01:14 f/XXyP3/
そこは是非「いとうまいこ」で
493:名無し野電車区
07/09/20 21:05:31 OLcbhj+X
>>490
いらね
明石海峡大橋にJRが通ってるわけでもないのに
494:名無し野電車区
07/09/20 21:07:44 54uwTHWl
>>440
ものすごく大事なのが抜けてるぞ
495:名無し野電車区
07/09/20 22:16:12 MgO6IpdP
>>492
それには同意せざるを得ない
496:名無し野電車区
07/09/20 22:26:00 M1gJPJqV
もう新線以外の新駅で南草津レベルの利用が見込めそうなところって無さそうだけど、
島本や桂は甲南山手やさくら夙川よりは存在感のある駅になりそうではある。
島本の阪急水無瀬・上牧からの転移は夙川の比ではないだろうし、桂も駅勢圏に大きな可能性がある。
桂の開業が遅れているのはそれだけ周辺整備やバス事業者との調整の規模が大きいということ。
簡易なロータリーを作って開業すればおしまいではない、都市計画の一環であるという証拠。
向日町は代表駅から転落し東淀川並にローカル化するだろうね。山崎も1万人切るかも。
497:名無し野電車区
07/09/20 23:00:50 UvUGaG6L
>>491
ヽ( ・∀・)ﾉ ﾏｲｺｩ
498:名無し野電車区
07/09/20 23:04:33 8EMpNoZQ
>>489
そういう問題？？？
499:名無し野電車区
07/09/20 23:19:15 7QaLgfdS
ハ○グルは何となく気色悪い・・。
500:名無し野電車区
07/09/20 23:38:11 3o4JPA/S
>>499
つｦﾀ急
501:名無し野電車区
07/09/21 00:39:01 VoJ8mwi7
>>454 摂津富田に快速を止めると、阪急富田駅に引導を渡すことになるぞ。
現時点で摂津富田駅は４万人／日の乗降客がいる。周辺の快速停車駅の乗降客数を
比較しても遜色ない。冗談抜きで快速停車を検討してもよさそうな数字だ。
ちなみに、阪急富田駅は２万人／日。昭和60年ごろの調査では両方とも３万人／日
程度だった。単純計算によると、１万人が阪急からJRに転移したことになる。
502:名無し野電車区
07/09/21 00:48:21 gtPByZIO
摂津富田利用者は自分の利用している駅に快速が止まらないのは当たり前として受け入れている感じだけど。
それに続行運転にしかならない快速停車は無意味。
503:名無し野電車区
07/09/21 00:54:34 2ADG3rne
>>490 橋だから明石海峡大橋北詰駅だね
504:名無し野電車区
07/09/21 01:39:11 xOXOpPP0
阪急の富田なんか、朝ラッシュでも普通が7～8本/hだけだぜ？
快速急行も減って、茨木市での優等接続も更に悪化。
どう見ても摂津富田には、大阪まで待避無しの普通だけで十分です。
利用者もそこそこ多くて、20km弱もある大阪に各駅のみしか利用できないのは、
まーかわいそうではあるけれども、普通のみが妥当！
505:名無し野電車区
07/09/21 01:52:38 om7Ohb5w
吹田も普通だけで十分だが、普通増発は必須だと思う。
夜の宝塚線快速だけでも大阪から延長運転することはできないだろうか？
あれなら7両だし。
まあ、一番いいのは昼間～夜間の5分間隔化だけど。
506:名無し野電車区
07/09/21 02:24:18 Yo9lANt3
>>505
普通を吹田～尼崎間区間運転すればいいのに、といつも思ってる。
ダイヤが乱れたときは運休にするか、区間普通の行先を変更し、後続の普通を尼崎（吹田）止めに出来たら
やりくりが上手くいく・・・ハズ。
大阪駅は５番・８番を利用。
下りは快速の続行にすれば、尼崎で、後の普通では乗れない新快速に乗れるようになるし、
西明石行きに接続出来るし良いことずくめ。
デメリットは、２～３分程度の軽微な遅れがあると滅茶苦茶になってしまう点。
507:名無し野電車区
07/09/21 02:36:43 LWrpzPHB
>>505
京都寄り車両の座席を撤去したら今の本数でもじゅうぶん余裕を持って乗れる。
普通電車で意地でも座りたいと言う人はそんなにいないし、中長距離なら快速の方が座れ易いし。
ただ、某摂津富田では、朝のラッシュの終わりかけに、数少ない空席を巡って醜いイス取りゲームが行われてるが。
508:名無し野電車区
07/09/21 03:08:24 om7Ohb5w
>>506
しかも、快速も新大阪での長時間停車がなくなり微妙にスピードアップ。
普通の大阪での無駄な長時間停車も抑制できると思う。
（停車してすぐ発車みたいな感じになると思うが・・・）
ダイヤ乱れたときは運休にしても今と同じ本数だしなあ。
遅れがあると確かに困ったことにはなると思うが、
遅れたときの新三田（京都）行きの悲惨さを思えば、本数を増やせばなあ・・・
509:名無し野電車区
07/09/21 07:56:22 ynuM28pV
吹田ー尼崎 普通電車ピストン運転希望
510:名無し野電車区
07/09/21 08:14:17 LKzQljHK
>>490
高速舞子下駅に改称すれば神ｗ
511:名無し野電車区
07/09/21 08:31:00 GFOjhpCD
須磨にて急病人が出たため普通電車に2～5分の遅れ
512:名無し野電車区
07/09/21 10:28:13 X5EyyJAq
大阪10:15発の敦賀行、16分遅れ
最初9分遅れぐらいだったのに、どんどん酷くなってる
513:名無し野電車区
07/09/21 10:58:19 036qgPIM
>>496
向日市は桂に向日町の1.5倍の利用客数を見込んでいる。
向日町が2万人だから単純に3万人か。向日町からの転移分も相当あるだろうね。
514:名無し野電車区
07/09/21 11:05:06 036qgPIM
>>512
9分遅れだと15分遅れのスジに乗せるよ。
515:名無し野電車区
07/09/21 11:15:08 35DX35uW
もうやめてぇっ！阪急君のライフはとっくに０よ！！もう勝負はついてるのよ！！
516:名無し野電車区
07/09/21 11:18:37 3N2LY/7l
>>515
駅増えると遅くなって不便になるな。そんな少数の客阪急にくれてやればいいのに。
517:名無し野電車区
07/09/21 11:23:09 C9xPjXgG
そういや向日町はずっと駅名そのままやな。JR難波なんていうセコい改名は
自前でするのに。
518:名無し野電車区
07/09/21 12:16:28 2kPx586o
>490
山陽電鉄だったら、もともとは舞子公園駅だったものを、（明石海峡
大橋前）と付け加えたね。そのまま駅名を変更するには抵抗あるんだ
ろう。ちなみに車内でも、「舞子公園（明石海峡大橋前）」と放送す
るしね。
そういうことではないが、ＪＲの方まで駅名改称とか付け加えはしな
くてもいいと思うな。
519:名無し野電車区
07/09/21 12:34:06 GFOjhpCD
駅増やすな
不便になる
520:名無し野電車区
07/09/21 12:39:15 xmnHTxIx
以上、阪神電車の心の叫びでした。
521:名無し野電車区
07/09/21 13:13:31 zHEVfTik
「高速舞子下」
522:名無し野電車区
07/09/21 16:48:18 JIq3rTkT
＞尼崎で、後の普通では乗れない新快速に乗れるようになるし、
新大阪で降りて乗り換えれば問題なし
なんでわざわざ尼崎まで乗らなあかんねん
だいたい京都寄り先頭車に集中してるだけの話
523:名無し野電車区
07/09/21 18:40:51 3N2LY/7l
>>512
公共の福祉のために急病人見捨てろよ。一人の体調で何人の足に迷惑をかけるんだ。
524:名無し野電車区
07/09/21 18:49:20 2Lx7hiEv
207系の和田岬行きが走ってたけど、いつものボロ103系修理にでもだしたのかな。
525:名無し野電車区
07/09/21 20:20:49 /GdJjyYn
>>523
それなら、お前が倒れても放置やな。
自分で救急車も呼ぶなよ。
お前一人の体調のために何人の足にも迷惑かかるからな。
526:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/21 20:37:21 MK9uBQIO
・・・現実問題として、救急車の不適切利用が問題化しているからなあ
527:名無し野電車区
07/09/21 21:55:43 f05ECDO7
人身事故や急病人の発生頻度は西高東低のような気がする
528:名無し野電車区
07/09/21 22:38:39 xmnHTxIx
「急病」の中身についての検証は必要だと思うよ。
しっかし車内の非常ボタンを押せっとのがどこから沸いて出たのか不思議でしゃあないんだが。
529:名無し野電車区
07/09/21 23:00:49 GFOjhpCD
>>524
環状線もﾎﾞﾛだらけだね
530:名無し野電車区
07/09/21 23:12:37 zdFfvuQy
>>501
性能の悪いJRの車両が摂津富田になんか停まったらまともに走らないぞ。
阪急の車両ように高級・高性能じゃないんだからな。
JRの新快速は今の性能ではこれ以上速くするのは無理だが、
阪急京都線が高級・高性能車両にモノを言わせて最高速度を上げると
一気にスピード面でもJRと対抗できそうだな。
阪急の車両の高速性能は古い車両でもいいからな。
>>504
阪急は駅が多いから普通が少なくなるのは仕方ないな。
JRの普通は阪急の準急＋普通に該当するからな。
複々線を与えられていない路線では私鉄に勝てないのに、
複々線があるところだけhがJRは元気だな。
531:名無し野電車区
07/09/21 23:17:25 NYgDsADl
阪急京都線っていつやる気になるの？
阪急のJRへの対抗策とは停車駅を増やす事（笑）
淡路高架化が完成する2～30年後にはやる気になるのかな
532:名無し野電車区
07/09/21 23:19:17 bR1Peyqp
このスレも◆Gの周回対象かよ
533:名無し野電車区
07/09/21 23:22:38 zdFfvuQy
>>531
阪急神戸線で最高速度115km/hでも十三～西宮北口で
新快速並みの平均速度を出しているのを知らないのか？
車両は130km/hに対応しているから今後はもっと速くなりそうだ。
阪急の車両は高速性能がいいから、最高速度を上げる効果は大きい。
534:名無し野電車区
07/09/21 23:23:46 GFOjhpCD
桂島本いらない
535:名無し野電車区
07/09/21 23:24:20 uFTu2/Q8
>>532
◆Gの大好きな国鉄車両が全然ないから妬んでんじゃないの？ｗｗ
536:名無し野電車区
07/09/21 23:27:55 dCjSR2+s
また阪急ｦﾀ涙目か
537:名無し野電車区
07/09/21 23:45:47 27JsXGsi
新駅関連ニュース(神戸新聞WEBより)
ＪＲ明石-西明石駅間の新駅整備計画で、明石市は十九日、市会建設企業常任委員会で、予測する新駅の乗降客数の内訳を示した。
予測乗降客約一万七千人の約八割にあたる約一万三千五百人が、ＪＲ明石、西明石両駅からの転換利用者と試算した。（永田憲亮）
委員から、整備費約四十億円のおよそ三分の一とされる市の財政負担を問われた稲田圭昭副市長は
「地域経済の活性化に、交通インフラの影響は大きい」と述べ、耐えうる範囲の投資的費用とする見解を示した。
市が同日示した予測データによると、硯町一の新駅予定地から半径二キロを利用者圏域と想定。圏域が重なる明石、西明石駅利用者の転換について、
徒歩、自転車、路線バスなど両駅へのアクセス方法ごとに試算し、新駅予測乗降客約一万七千人のうち８１％を占めるとした。
また、通勤、通学で乗用車を使う人らがＪＲに乗り換える新規利用（８％）や、山陽電鉄林崎松江海岸駅、西新町駅からの転換利用（１１％）も見込んだ＝図参照。
市域別では九割が明石、一割を神戸市西区の利用者と算出。人口面では新駅周辺の宅地開発で約千人の人口増を見込み、市税、地価上昇に伴う税収増を予想した。
一方、市の説明を聞いた委員は、新駅予定地周辺の自治会の意向や、明石、西明石両駅近くの商店街への影響などを質問。
市側は今後、年内に予定するシンポジウムで市民意見を募るとともに、地元には新駅だけでなく山陽電鉄高架化事業などと合わせて総合的に説明する方針を伝えた。
委員会では「ＪＲ、山陽電鉄、路線バスがともに共存できることが必要」「メリットだけでなく、予想されるデメリットも明らかにしてほしい」とする意見も出された。
新快速が停車して利便性の良い西明石・明石両駅からわざわざ転換してくる客が
こんなに多いとは思えないが･･･。
というか結局単なる客食い状態になってしまう予感。
538:名無し野電車区
07/09/21 23:50:35 2pprPC+6
>>533よ、他の区間の平均速度も言いなよ。 都合のいいとこだけ出すな、阪急ｦﾀw
539:名無し野電車区
07/09/21 23:52:31 +2JgyvtC
>>538
新快速が止まらない各駅の利用者の方が多いんだろう。
神戸や加古川程度の距離なら快速や普通で十分だしな。
540:名無し野電車区
07/09/21 23:55:44 iY7ryxud
大新東吹岸千茨摂高島山長向桂西京
阪大淀田辺里木津槻本崎岡日＿大都
●●━━━●━●━━● 新快速
●●━━━●●●●●●●● 快 速
●●●●●●●●●●●●●●●● 普 通
541:名無し野電車区
07/09/22 00:08:10 fmDwsXM7
>>538
>>533＝◆G
542:名無し野電車区
07/09/22 00:15:34 ZSOpksQc
国鉄オタである◆Gは、国鉄時代から続く酉の通勤定期ダンピングを一切叩こうとしない
以前「◆Gはニートだから」とか訳の分からんことを言っていた奴がいるが、そんな単純な問題ではなく
思想の違いなのである
◆Gは酉アンチではなくただの国鉄厨
543:名無し野電車区
07/09/22 00:17:31 UaiQ9TVJ
mixi情報だけど、須磨～鷹取間の新駅は建設予定地の地盤が弱くて
開業予定より3ヶ月ぐらいは遅れるらしい。
544:名無し野電車区
07/09/22 00:20:02 XdJKrNh5
今年の１０月はダイヤ改正なしですか？？
545:名無し野電車区
07/09/22 00:31:43 6NLZBnLJ
数ヶ月前に新駅～須磨の国道2号線が交差してるところの踏切に
測量する機械が置いてあったけどあそこらへん地殻変動でもしてるの？
546:名無し野電車区
07/09/22 01:48:36 g62r4+Mx
>>544
JR北海道でダイヤ改正。
547:名無し野電車区
07/09/22 03:22:09 eJiBkQOM
まあ来春にはｱｰﾊﾞﾝの大半が確実に白紙改正（おおさか東線やら阪和短絡線やら新駅やら）になるだろうから
今秋はあまりいじくれないんじゃないか？
548:名無し野電車区
07/09/22 07:13:44 ZNAfHZ+G
>>537
快速は通過するんだっけ＞新駅
「明石から(まで)快速です」は「西明石まで(から)快速です」
案内に変わるんかな～
549:名無し野電車区
07/09/22 08:24:09 BR6KkR2i
一時期摂津富田を利用した者だが（それも阪急との乗換で）、
摂津富田から大阪方面へは確かに乗車した普通が大阪まで先着する。
しかし、高槻で新快速と快速をやり過ごしてから普通が来るのを待つので、
言いしれぬ屈辱感を禁じ得ないのもまた事実。
乗降客の増加については北部の開発が進んだことと宗教施設ではないか。
550:名無し野電車区
07/09/22 09:38:16 eJiBkQOM
>>548
上りは既に一部で「西明石から快速」っつー案内になってるな
551:名無し野電車区
07/09/22 09:46:05 MzRVfN+4
島本開業に伴う阪急京都線の対策ダイ改も気になる。
この辺はここ数年で一番遅くしてきたところだから。
このままだと町の利用予測の通り半分は持ってかれるだろうからね。
552:名無し野電車区
07/09/22 09:46:36 BR6KkR2i
時々出てくるが、現行15分サイクルでは新快速への偏りが激しく、普通が空いている。
とどのつまり、10分サイクルにして新快速１、快速１、普通１にしたらよかろう。
そうすれば快速を全車６連にしても６×６＝36で、８連×４本＝32両より輸送力が増える。
快速運転のくかんを茨木～三宮にすれば以東以西での乗車機会も確保される。
553:名無し野電車区
07/09/22 09:51:04 QPhP9JUT
駅の案内板には西明石から快速となってるが221系は普通（明石―高槻間快速）米原行きと表記してる
554:名無し野電車区
07/09/22 09:58:42 zQVtxDiS
来春のダイヤ改正で221系が快速運用から外れるっぽいな
555:名無し野電車区
07/09/22 10:16:47 bdYuDyxd
221系をおおさか東線絡みで奈良方面へ転出させ、学研、関西、おおさか東、環状線へ、発注した新車223系を本線新快速用と阪和線関空快速用に導入
556:名無し野電車区
07/09/22 11:11:25 LWq9P2Fa
>>554
だからって６連がなくなる訳でなし。
座席数の多い２２１は好きなんだがなぁ。
557:名無し野電車区
07/09/22 11:23:21 FLXgJDHq
>>552
それやるには、1時間3本程度甲子園口～吹田の区間便が必要。
ただ、甲子園口の折り返し線が…
558:名無し野電車区
07/09/22 12:03:49 WLNpPvaX
>>558
甲子園口の代わりに、塚口に逃がすのは無理か？
559:名無し野電車区
07/09/22 12:30:00 nMEZX8qH
>>554
それはないだろ｡今年度はV編成7本とJ編成2本しかまだ製造されてないんだから｡
これからの半年で本数運用分の残りの150両ぐらいを製造できるとは思いにくいしな｡
560:名無し野電車区
07/09/22 12:59:12 eJiBkQOM
>>553
そもそも「西明石から快速」表記になったのは運行管理システムの西明石以西導入以降じゃないのか？
561:名無し野電車区
07/09/22 13:00:25 duDmFkMP
再来年の春くらいには現実になってる悪寒(´・ω・`)
562:名無し野電車区
07/09/22 13:16:42 RRAbC/j/
【社会】「キミは天理教修養科にいかないから」と３０代男性を突然解雇で問題に。
液クサイ工ソス（奈良県天理市、代表取締役 川和則）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
563:名無し野電車区
07/09/22 13:21:49 FLXgJDHq
>>558
大阪近辺でC電がやたら混むのは甲子園口、立花の乗降の多さも一役買ってる。
564:名無し野電車区
07/09/22 13:28:27 2xP6Lj94
岸辺-吹田間で迷惑行為あったらしいがまた脱糞か？w
565:名無し野電車区
07/09/22 15:43:07 gSv2jZac
>>552
待避と接続の関係が大変になりそうだな
566:名無し野電車区
07/09/22 16:49:21 WLNpPvaX
先程1640頃、山科駅の1番ホーム(下り)を、トワイライトエクスプレスが通過していったけど、こんな時間にトワイライトエクスプレスのスジってあったっけ？
567:天王寺駅観察者
07/09/22 17:20:24 toBjf4+e
>>566
団体の貸切と思われ。
ダイヤ情報に載ってる
568:名無し野電車区
07/09/22 17:34:18 iZAzMrPA
昨晩乗った最終上り新快速が珍しく♀車掌だった。
見習い車掌のようだった。見習い期間中は♀車掌でも、♂車掌の行路に乗務
できるんやね。
569:名無し野電車区
07/09/22 17:59:56 Dndw9UmP
「開くドアに注意」と書いた黄色いシールが新快速のドアに貼ってあった。
570:名無し野電車区
07/09/22 18:02:38 NVFrjaI0
雌といえばこないだ雌ウテシに当たったが、ブレーキ扱いがちょっとイマイチだったので
ウテシ成り立てなんだろうけど、ここぞとばかりに運転席にヤジってるオッサンが居たわｗ
オッサン対策も仕事の一部とはいえ雌乗務員のみなさんご苦労さまであります！
571:名無し野電車区
07/09/22 18:13:33 iZAzMrPA
男が女中心の職場や学部･学科etc.にいると叩かれる、
しかし逆は叩かれないという話を聞いたことがあるけど、
意外とそうでもないんだな。
572:名無し野電車区
07/09/22 19:58:40 LWq9P2Fa
女尊男卑の世ですからw
573:名無し野電車区
07/09/22 20:19:20 iZAzMrPA
男→ＪＲ酉
女→阪急
上はちょっとしたことで、すぐにメディアから叩かれる
下は滅多に叩かれない
574:名無し野電車区
07/09/22 20:25:05 yWeVUh30
長岡京に新快速が停車する可能性はある？ヽ(´･ω･｀)ノ
575:名無し野電車区
07/09/22 20:51:58 7NJe6pci
上りなら山崎、下りなら向日町を過ぎたあたりで非常ボタンを押したら停まるかも
576:名無し野電車区
07/09/22 20:52:39 vgvhd8de
>>574
安心しろ。絶対にない。
長岡京だけでなく乙訓3駅の利用者数の伸びも凄いんだがな。
577:名無し野電車区
07/09/22 20:54:02 Ru+FzCsd
桂島本乙
578:名無し野電車区
07/09/22 20:56:27 Br04Rpe4
>>569
漏れも見たよ。A17編成で。
579:名無し野電車区
07/09/22 21:41:54 Hwx9s2Tc
>>560
確かに電光掲示板に「西明石から快速」表記が行われるようになったのは
運行システムの導入区間拡大時。
ただ、以前から上りは西明石から「快速」幕を表示させていた。
駅員や車掌も徐々に西明石から快速という案内をするようになってきている。
580:名無し野電車区
07/09/22 22:05:08 HNwEbRBc
接触事故！
今しがた摂津本山でヨッパライが発車直後の電車にブチ当たる
ヨッパライは軽症と見やるも3日後くらいに脳内出血で死ぬる予感
これにて終電は(ﾟ∀ﾟ)ｳﾝｺｰ！になる予兆
581:名無し野電車区
07/09/22 22:07:12 TuVsOPll
特急はまかぜってどう？
正直そろそろ新車になってほしいけど
582:名無し野電車区
07/09/22 22:53:48 /3sAt2jQ
キハ１８７はショボいのでカンベンして欲しい
あとはまかぜとかはくとは禁煙車で喫煙する輩が多いので全車禁煙＋喫煙スペース設置を
希望したい…ってまぁ土地柄無理だろうけどｗ
583:名無し野電車区
07/09/22 22:55:30 Ru+FzCsd
>>580
オイラの近所ダナ
584:580
07/09/22 23:29:29 HNwEbRBc
その影響で発車直後の電車が暫く停止してたって書くの忘れた
ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！
585:名無し野電車区
07/09/22 23:48:02 eJiBkQOM
>>579
確かに元々から西明石の電光掲示板では上りも「快速」と案内されていたから
全駅統括型の案内表示システムを作る際にそれに合わせる方が都合がいい、という判断なんだろうな
でも駅掲示時刻表では、駅舎内のは「明石から」、ホームのは「西明石から」と統一されてないな
586:名無し野電車区
07/09/22 23:51:25 5f2V5StH
まああれだ、いざ明石～西明石に新駅が出来たら「西」のシールを「明石から快速」の前に
ポンと貼って終わりなんじゃね？
587:名無し野電車区
07/09/23 00:40:08 GpidPF51
高槻から快速について議論しましょう(^o^)／
588:名無し野電車区
07/09/23 01:04:03 Ok8dtx2A
あほはスルー
589:名無し野電車区
07/09/23 08:00:11 uJbFe/1w
大久保駅ホームのＬＥＤ表示器、運行管理システム入る前、西明石～京都・高槻間快速の列車は「快速」って表示されてたよ。
その割にはなんで同じ頃の山科駅ホームのＬＥＤ表示器、は京都から快速でも「普通」なんか不思議やった。
正しいのは山科駅やけど、大久保駅はＣ電も来るから分かりやすく使い分けてたのかなぁ？
590:名無し野電車区
07/09/23 08:13:39 Z1eoLK3N
スーパーはくとってどう？
591:名無し野電車区
07/09/23 08:56:45 BPaQAld3
>>590
俺は嫌い
592:名無し野電車区
07/09/23 11:05:11 OmA3HZl9
最近やたら「ドアから手を離してお待ち下さい」言うけど、
やっぱり何かあったんかな？
逆に東海区間では聞く頻度が下がってる・・・。
593:名無し野電車区
07/09/23 11:24:01 sm5TGgqZ
島本駅は１２両編成対応だから、快速の停車は決定だな♪内側線のみなので、外線走行の快速は通過だな。つまり朝ラッシュ時の快速は通過。
594:名無し野電車区
07/09/23 11:36:09 oveSF3Wa
金曜に残業で日付変わる寸前に帰れた
東京メトロの回送と併走した
いいもん見れた(ﾟ∀ﾟ)
595:名無し野電車区
07/09/23 11:45:32 jqz2ks7z
「尻(乳)から手を離してお待ち下さい」の方が、痴漢対策には良い罠。(w
596:名無し野電車区
07/09/23 12:04:44 3w2B2rCz
>>569
赤いシールが207系に貼ってあった。
597:名無し野電車区
07/09/23 12:24:12 yvO0ONQx
満員電車だったら手離されへんやんか
満員電車でもそんな放送やってんの？
598:名無し野電車区
07/09/23 12:40:11 GpidPF51
>>593
外側線を走る快速あったか？朝でも内側線走るぞ。
島本も朝晩は通過だろうけど。
599:名無し野電車区
07/09/23 12:57:55 UrLi5DlS
土曜休日に下り1本だけだな＞外側快速
600:名無し野電車区
07/09/23 13:02:49 jA70meII
>>590
先頭車にカメラが付いてて車内のモニターで前面展望が楽しめる
601:名無し野電車区
07/09/23 15:37:32 LKkDQON0
>>592
>>167だろう。
7月22日に弁天町で発生した幼児の腕が戸袋に引き込まれた事故。
602:名無し野電車区
07/09/23 15:42:20 8zTCYgB8
>>593
>>598
朝ラッシュ時の快速は、高槻で、上りは列車線から電車線へ、
下りは電車線から列車線へ、転線しなかったっけ？
603:名無し野電車区
07/09/23 16:04:19 Pc5GOqCB
>>602
列車線→外側、電車線→内側の間違いでは？
604:名無し野電車区
07/09/23 16:22:41 GpidPF51
平日
京都方面
早朝…芦屋～高槻外側線
通勤時間帯…西明石～高槻外側線
神戸方面
早朝…高槻～芦屋外側線
通勤時間帯…高槻～兵庫外側線
土曜休日
京都方面
全て内側線
神戸方面
通勤時間帯1本のみ…京都～大阪外側線
その他…内側線
605:名無し野電車区
07/09/23 17:34:46 Ok8dtx2A
>>603
あってるやん。
上りと下りちゃんとわかってるか？
606:名無し野電車区
07/09/23 17:39:57 FOmKRjvX
高槻（というか琵琶湖線）には列車線も電車線も存在しないぞ、ってころだろ
607:名無し野電車区
07/09/23 18:05:14 UrLi5DlS
方向別複々線（草津～兵庫）→外側線、内側線
線路別複々線（兵庫～西明石）→列車線、電車線
ということだな
608:名無し野電車区
07/09/23 19:19:04 Pc5GOqCB
606さんの言うとおりです。
609:名無し野電車区
07/09/23 20:10:01 7Cc7KzaX
緩行線とは言わないんだ
610:名無し野電車区
07/09/23 20:18:32 brpyoXJx
緩行線と言わないこともないが、どちらかといえば関東で使う用語。
611:名無し野電車区
07/09/23 20:30:13 Q8IUwqg1
首都圏の緩行線は、緩行電車だけが走るが、関西の内側線・電車線は、中電に相当する快速も走るしな。
御茶ノ水－錦糸町間等の例外はあるが。
612:名無し野電車区
07/09/23 20:34:36 8KjZuwEK
>>609-610
ＲＦ雑誌では車両紹介に「東海道山陽緩行線」や「京阪神緩行線」を使っているみたいでつ。
１９９２年１月号の２０５系特集や１９９８年５月号の４扉通勤形電車の軌跡の中に出てきてますね。
613:名無し野電車区
07/09/23 20:54:17 kfArvehs
鉄オタが線路に侵入、電車止める
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
鉄道マニア？線路侵入「はるか」など遅れる ＪＲ京都線
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)