07/09/26 11:12:40 VJ1VqnUl
121系は広島いけば喜ばれるぞ
60:名無し野電車区
07/09/28 00:07:17 sm6jip03
211系って、ブレーキかけたときにＴ車は空気ブレーキ入ってる？
回生でどの程度までカバーできんのかな？
61:名無し野電車区
07/09/28 11:06:50 aWPM5YFy
>>50-54
？？？
62:名無し野電車区
07/09/28 19:20:04 wOrtZw8R
>>60
遅れ込めは付いてなかったと思うから、ﾌﾞﾚｰｷ扱い時はＴ車も同時に立ち上がっているかと。
63:名無し野電車区
07/09/28 21:32:24 6jq+viDb
千マリの211系は高タカに帰れ。
64:名無し野電車区
07/09/28 22:50:02 7HusLEcU
オンボロ113のほうがマシか>>63
65:名無し野電車区
07/09/28 23:19:00 aWPM5YFy
いつ見ても夕方に走ってる211系0番台＋313系の普通列車は違和感があるな。
211系0番台＋311系なら違和感があまりないけどな。
66:名無し野電車区
07/09/29 00:57:06 PL17ow3f
>>62
ありがとう。やっぱ当時の回生ブレーキだとそんなもんなのかな
67:名無し野電車区
07/09/30 02:45:28 Mp4TRj7I
>>65 いいじゃねえか、混結。
68:名無し野電車区
07/10/01 00:21:05 e7WDbY5D
>>65
まあ小田急あたりのと比べるとまだ違和感はないだろ。
69:名無し野電車区
07/10/01 01:43:41 PD6WWY77
M66が京葉線に復帰したら、袖仕切の防風板は撤去するのだろうか？
70:名無し野電車区
07/10/01 16:49:43 6GsYSmiN
211系、外見はステンレスだから一般人は15年前の車輌と思わないｗｗ
71:名無し野電車区
07/10/02 11:19:42 KqtmS10I
15年前の車両といえば209じゃね
72:名無し野電車区
07/10/02 17:59:54 plLRGmdI
>>65
今はもう見られないけど、415系鋼製車と415系ステンレス車との併結もかなり違和感があったな。
>>70
211系は国鉄末期に登場した車両だから、初期の車両は登場から既に20年以上経っているけどね。
73:名無し野電車区
07/10/03 14:22:53 sXmpZgmP
武蔵野線205
M32の生え抜きﾕﾆｯﾄのｽﾃﾝﾚｽﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰが先日の入場で塗装されてｶﾞｯｶﾘしていたところ、
先程見かけたM35編成(生え抜き＋ﾔﾃｻﾊ。１ﾕﾆｯﾄは上記M32に供出)も、最近の入場で
塗装されてたorz
せっかくの特徴が…塗るなら屋根を塗り直しなよ、大宮さん。TK担当のｸﾗ205は
屋根塗り直してるね。
74:名無し野電車区
07/10/03 17:44:13 JOlLR5ej
>>72
セミクロ編成も、
20年以上経っているが、
古く見えないなｗ
75:名無し野電車区
07/10/03 18:52:26 Ky/CHGw5
>>72
Tc1603-M'1503-M1503-T1701-M'723-M723-Tc1503
Tc606-M'506-M506-T706-M'1522-M1522-Tc506
あたりが違和感ありまくりな編成だな。
しかし解体済みのTc1901に続き、T1601、T1701、あとモハ1ユニットは
ほぼ確実に解体だね。
76:名無し野電車区
07/10/04 23:19:20 R8DzqAov
>>63
高ﾀｶに返すくらいなら、ｽｶ色ｸﾓﾊ+ﾓﾊ+ｸﾊの3連にして八ﾄﾀにくれ。
>>72
車体は古いけど231近郊や233よりずっと良い顔をしてる。
77:名無し野電車区
07/10/05 09:32:57 ZMd10zMe
211系新信州色化ﾏﾀﾞｰ??
78:名無し野電車区
07/10/05 21:31:06 STf+z62J
新前橋だかの顔面蒼白車は古さを感じさせる
79:名無し野電車区
07/10/08 13:42:48 w6BfaTf0
ｽﾃﾝﾚｽ無塗装ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀは205の武蔵野、相模、他一部と、東211の最終増備ｸﾞﾙｰﾌﾟくらいか。
415ｰ1500のラストの方も時期的に該当するかな？