08/01/08 12:47:51 EmdwaMcb0
景色の良い観光地で走るプレハブなんぞに乗りたくない
802:名無し野電車区
08/01/08 20:46:03 G+FcHoma0
>>799
窓配置と床の高さが…
803:名無し野電車区
08/01/09 04:24:27 qa6dRHGo0
ホームかさ上げめんどいから車両の床のほうを下げちゃえ・・・でE721だものな。
804:名無し野電車区
08/01/09 04:44:47 CCS508b+0
磐越西線近辺で追加的に車輌投入するとしたら、ぱっと頭に浮かぶのは常磐線内数カ所で
留置中の４１５系か？最短で４両編成しか組めないけど。
805:名無し野電車区
08/01/09 11:03:55 bdQDh7QH0
>>804
415は首都圏の車輌だからホームとの高さが心配だな。
806:名無し野電車区
08/01/09 11:18:24 amGN8vGe0
>>804
いや廃車待ちを再投入するなら、また４５５持ってくるんじゃないの？
807:名無し野電車区
08/01/09 23:23:53 hTv14ya7O
アスベストあげ これ使ってるから455の断熱性能は
808:名無し野電車区
08/01/10 00:05:35 hxSGodPL0
釣りだと分かってて反応してやるか…
アスベストは更新車では撤去済み
つーか車体自体を語りたいなら他所のスレで言え
809:名無し野電車区
08/01/10 06:43:43 gnDx6Hb50
４１５は相馬まで入ってるけど、無理？
810:名無し野電車区
08/01/10 12:28:15 NNDXhBvqO
キハ58っていつまで走るんだろ。
811:名無し野電車区
08/01/10 17:09:11 EvWqpMvN0
とりあえず全検だろが
812:名無し野電車区
08/01/10 18:55:17 kjDRppe10
455系が帰ってこない・・・
813:名無し野電車区
08/01/10 19:49:15 Hjz09jz70
S-72どうなったんだ？
まだ仙台に居るとしたら大丈夫かな
814:名無し野電車区
08/01/10 22:13:39 qnWqNNol0
明日、仕事であいづライナー1号～6号で郡山から会津若松に行ってくるのですが、
指定とらなくても10分前ホーム入りくらいで充分座れますかね？
休日とか自由満席を見てるので不安です。
815:名無し野電車区
08/01/10 22:37:23 EvWqpMvN0
＞休日とか自由満席を見てるので不安です。
なら￥510くらい払えよ、それで安心して座れるんだぜ？
816:名無し野電車区
08/01/11 00:13:06 9lq0dNOtO
>>813
1/7 からまたS-18に戻ったが、代走が始まってからはほぼ一ヶ月で交代している。
S-18は二月に全検だと思われ、そのﾀｲﾐﾝｸﾞでS-72に戻すのでは…!?
817:名無し野電車区
08/01/11 04:05:15 MRQ41iZ70
>>814
通路側なら座れるかもな
818:名無し野電車区
08/01/11 16:27:33 ulktPjE50
DCの運用形態がまったく理解できない
819: ◆1hjhyQx2pY
08/01/11 17:30:40 kJ9xnzF10
一両単位だからなぁ。
820:名無し野電車区
08/01/12 11:30:39 wdz0rMgc0
減車による混雑がひどすぎるよ。
JRが観光客大切にしてくれないとこっちも商売あがったりになるんだよ。
おれ、福島民報と福島民友、あとは民放各局にメールしたよ。
投書も繰り返していこうと思う。
おまいらも協力を頼む。
821:名無し野電車区
08/01/12 11:51:29 zEkP7DWg0
やだよ。
観光客は車乗るから問題ない。
それに文句いうならJRにいいなよ。筋違いのDQNは相手にされないよ。
株式取得して株主の立場で意見しなよ。
822:名無し野電車区
08/01/12 12:15:09 1dX8OyNm0
>>821
>>719
719 ：名無し野電車区 ：2008/01/03(木) 16:27:29 ID:R8X3D29u0
ぜひその声を束のＨＰなどであげるべき
仙台支社のお偉いさん方は４５５系３両から７１９系２両に変わっても定員が変わってないから置き換えても大丈夫と本気で思ってるだろう。
まさに机上の空論。
そして苦情が上がらなければ、特に問題はありませんでした、って思ってしまうだろう。
一人の意見程度では変わらないだろうが、大勢からそのようにくれば、やっぱまずいと検討課題になる。
ぜひ束に意見を上げてくれ。
ちなみに、駅員や車掌に言っても、彼らはすいませんって平謝りするだけだし、彼らには何もできない。
ＨＰへのメールや投書はしっかりと形に残るので、そっちの方がいい。
以上、中の人より。
823:名無し野電車区
08/01/12 12:39:33 lBXpLmZE0
夏だけでなく、通年であいづ号の週末運転をしたらどうか。
上野～郡山は特急運転、磐越西線内は普通列車化（快速）によって、
あいづライナーとの格差を生み出さないようにして、
東北線内を俊足にしてみたら需要はあるんじゃないのかな。
これで“観光客の悩み”はある程度解消できるんじゃないか。
824:名無し野電車区
08/01/12 12:56:20 zEkP7DWg0
田舎の人は詰めて座らないのがいけない。
ボックスシートは4人掛けだし、ロングシートは定員数で座れ。
それをしないで文句いうな。
825:名無し野電車区
08/01/12 13:40:36 BCaYOJww0
だから現行の妙なシート配列をやめればいいんだよ
全部ボックスにするとか全席２人がけシートにするとかすればいいじゃん
826:名無し野電車区
08/01/12 17:16:14 QUVJ05Qs0
>>824
＞田舎の人は詰めて座らないのがいけない。
あー、それこの間の帰省時に思ったな。
若松発野沢行きDC、かなり混んでるのに荷物を隣において、
足を投げ出す高校生がいた。
教育水準が低いのかね？
827:名無し野電車区
08/01/12 17:23:42 zEkP7DWg0
昔の東海道や総武快速のボックス席、通勤時間帯は4人掛けじゃなくて
4人掛け+1～2人立ちの5～6人で1組だった。
うかつにボックスに座ってしまい、目の前に臭い股間が来た日には
嚙み付いてやりたくなった。
828:名無し野電車区
08/01/12 18:49:19 s1XBpn/k0
>>826
田舎に行くほど、大人は車を使うので、
学生はやりたい放題。だから、福島に限らず地方のガキ学生の乗車マナーは悪いのがデフォルト。
「降りる人が先で、降車を待ってから乗車」ということさえわかりません。これはガチ。
以上、山形県から通勤客の一人がお送りいたしました。
829:名無し野電車区
08/01/12 19:05:27 nz0WYUDs0
>「降りる人が先で、降車を待ってから乗車」ということさえわかりません。これはガチ。
これは近頃じゃ地方に限らないな…。
しかもガキより大人のほうがタチが悪い。
830:名無し野電車区
08/01/12 21:59:25 RzTMt+HKO
現在の広田駅
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
中に切符券売機とエアコンが備え付いてある。
831:名無し野電車区
08/01/12 22:15:27 S4jm+4bh0
>>830
だからなんで消すんですかと。
晒してまずいものでもないだろｗ
832:名無し野電車区
08/01/12 22:47:23 tMz4e22V0
>>826
ゆとり世代だからしょうがない
833:名無し野電車区
08/01/12 23:02:15 S4jm+4bh0
>>826
俺学生だが席には荷物を置かないのと、
できるだけ縮こまって座るようにしてるな。
半鉄ヲタになってからは乗車マナーを意識してるわｗ
834:名無し野電車区
08/01/13 00:23:49 E500F3Z40
>>828-829
そして、降りてくる客とぶつかると、もれなくガンを飛ばしてくる。
地方に限らないけどやっぱ地方の方がひどいね。
835:名無し野電車区
08/01/13 02:03:56 xMbxDZg50
>>834
見てらんない(´；ω；)
836:828
08/01/13 12:21:08 H6qKUw2G0
>>834
なんか、どこも同じですね。
俺は、男女問わず容赦なく突き飛ばすけどね。ｗ
怒鳴っていた爺さん居たが、心の中でＧＪ！って思ったよ。
で、話を戻すと、719系よりも、455系のほうが降りる人の流れが固まるので、悪いことばかりじゃ
ないと思うんだがなあ。だから乗降に時間がかかるのかもしれんが、せめてマナーは徹底してほしいよ。ホント。
837:名無し野電車区
08/01/13 14:30:46 7rxTPDEU0
東北一般が乗車マナー悪いよね。
帰省時の特急の自由席とかでも平気で4人掛けにして
1人で足を投げ出してる親父がいたりする。
小さな子どもが通路に立ったりしてるのにだよ？
正直信じられん。
磐越西線と直接関係ない話でｽﾏｿ。
838:名無し野電車区
08/01/13 15:12:15 nQtWnVP90
>>837
小さい子供が席に座るほうがマナー悪い
だいたいそういうＤＱＮ親父には普通にどいてくださいといえばいいんだよ
839:名無し野電車区
08/01/13 15:59:20 FIUbbHM+0
>>837
俺は一声かけて座っちゃうけどな。
840:名無し野電車区
08/01/13 16:22:13 hYduT3VMO
クレクレですみません。
磐越西線の新津・新潟方面からの列車で、国鉄型（キハ４０？４７？）の車両が充当されている列車はわからないでしょうか？よろしかったらお願いします。
841:名無し野電車区
08/01/13 16:42:21 X4BJwMcW0
日本語でおｋ
842:名無し野電車区
08/01/13 21:51:39 9mCTPfQaO
今日、14時過ぎかな？たまたま喜久田駅の近く通ったら
駅より手前で車両ストップしてたけど、何があったんですか？
843:名無し野電車区
08/01/13 23:05:36 fsU7ibAFO
郡山行きの最終、ブレーキ故障により磐梯町駅でウヤ
代行バスにて郡山まで運んでくれる＆ホテルとってくれることになったけど、四両編成に乗客九人だった。一年で最終列車がウヤになることがどれだけあるかわからないけど、毎回こんな感じなのか気になった
844:名無し野電車区
08/01/13 23:38:44 cdy7fBiY0
ホテルまで取ってくれるって凄いな
新幹線乗る予定だったの？
845:名無し野電車区
08/01/14 07:29:24 B4fbDrbW0
>>843
あらま、お疲れ様でした。
所定なら喜久田で４５５の喜多方行き見れたのに。
846:名無し野電車区
08/01/14 07:56:12 79Esa/pa0
４両編成に９人は日曜夜の郡山行き最終なら平均的な乗り具合。
847:名無し野電車区
08/01/14 08:41:20 bp0mh7180
＞ブレーキ故障
冬の磐越西線に719系ってのはやはり無理があるのかね・・・
848:名無し野電車区
08/01/14 10:04:31 Qsu9Kegw0
>>844
さすがに車両故障だとな。JRの責任だから
雪によるものかもしれないが、それは原因判明してない段階では判断できないし
849:名無し野電車区
08/01/14 11:16:05 l+35auc90
仙山線もしょっちゅう、雪で故障するよ。７１９系。
７１９系って何とかならんもんかねえ。
850:名無し野電車区
08/01/14 11:23:45 D2PFVtlP0
仙山線よく使ってるけど、磐西のときほど故障しないぞ？
851:名無し野電車区
08/01/14 13:03:50 wWAisPbMO
今日の若松1305発車する郡山行き455の3両だぞ。
まぁ三連休＋成人式のUターンを考えれば増車は当然か。
852:名無し野電車区
08/01/14 13:34:50 wbiBPvZk0
昨夜の719系の故障が影響してるだけ
853:名無し野電車区
08/01/14 14:41:05 1Ki8Ivv90
>>840
知るかボケ
毎日使用される編成は変わるんだよ
出たとこ勝負で乗りに逝け
854:名無し野電車区
08/01/14 14:52:01 UdU7cqyOO
455、どうせなら2編成くらい動態保存扱いで残したらいいんじゃね？
485だけじゃ捌ききれないし、583も磐越西線専属じゃない。
アスベストないし、部品には困らないでしょ。
観光客を牛牛にしたら苦情殺到だよ？仙台支社さんw
855:名無し野電車区
08/01/14 15:19:13 HVu8oMcS0
>>843
こういう場合ホテルメッツとかになるのかな？
郡山にはないけれど…。
856:843
08/01/14 16:52:16 Vlk9ZzpKO
昨日は結局チサンホテルに泊まったでつ。で、特急券のことを聞いたら、こちらは自由席のためか「そのまま明日の新幹線でお使いください」とのこと。
ごねれば特急券払い戻しも可能だったかもしれないけど、観光バス仕立ててホテル泊まらせてくれたし、そこまで用事もなかったので普通に一泊した。
857:８５５
08/01/14 18:20:03 TBjQMUYU0
>>856
ありがとうございます。
858:名無し野電車区
08/01/14 19:06:35 B4fbDrbW0
４５５はもう若松で入庫した？
859:名無し野電車区
08/01/14 19:19:27 yNurvAAB0
>>858
会津若松:回送→喜多方:1224M→3231M→3236M→1227M→会津若松入庫
>>840
URLﾘﾝｸ(free.jikkyo.org)
860:名無し野電車区
08/01/15 09:39:56 VVi9tuuf0
なるほど新幹線特急券持ってたのが効いたんだな。でなけりゃホテルまで手配するなんて
初めて聞いた。
861:名無し野電車区
08/01/16 13:55:57 iIHu4KAG0
４５５きた
862:名無し野電車区
08/01/16 19:18:28 ZETM1U8E0
考えてみればキハ47、キハ52、キハ58、455系、485系、583系、
Ｃ５７、Ｄ５１、１２系客車、旧客・・・が見れる会津若松駅及び磐越西線は何気に神がかってるな
これほどネタが満載な路線もそうないだろｗ
863:名無し野電車区
08/01/16 20:00:12 l+gpaF9s0
土曜の郡山8:31発の快速は郡山22分に着く新幹線から乗り継いでも座れますかね？
864:名無し野電車区
08/01/16 21:01:24 Xe6L1JZQ0
迷わず行けよ
行けば判るさ
865:名無し野電車区
08/01/16 22:26:46 gSxv80q4O
元気ですかぁ～
866:名無し野電車区
08/01/16 22:40:18 f8qqSr960
空転しました（＞＜）
867:名無し野電車区
08/01/16 22:40:33 59hUwU+J0
今日も車両故障
868:名無し野電車区
08/01/16 23:35:51 hlaa2FZO0
719は仙山と東北に向いてて磐西には向いてないのかな
仙山だとE721より719のほうが評判がいいし。
869:名無し野電車区
08/01/17 00:16:26 FYQeFcOX0
そうでもないが
870:名無し野電車区
08/01/17 01:07:03 aLlGf+lW0
会津若松駅ライブカメラによると、結局
＊喜多方行き最終＝本来23時ちょっと前予定の若松到着が0時半。若松で乗車待ちしていた客は代行バスで移動、ホームで接続するはずだった野沢方面の客の扱いは不明
＊若松止まり最終＝喜多方最終の直後に入線も、回送扱いで降車客0名。ウヤにした？
871:名無し野電車区
08/01/17 01:10:50 zj7CSujr0
各停化がどうとか言う前に、ちゃんと走らせることができないんではなぁ…
872:名無し野電車区
08/01/17 21:02:16 Lly5JDYS0
>>862
更に貨物も走っていれば言うことないんだがw
1990年代まではコンテナやら石油やら、色んな貨物が走っていたんだけどね・・・。
873:名無し野電車区
08/01/17 23:08:04 cU53j/wg0
>>862
俺は1970年に喜多方で生まれたんだが、
鉄環境があまりに良すぎたせいで
こんな鉄ヲタ人生になってしまったと思ってる。
本当に鉄ネタの宝庫だった。
ED77もあったし3方向からバラバラにきて
若松で一本の列車になるいなわしろもあったし
ばんだいには夜行があって毎日上野から朝若松に着いてたし
（時々12系だった記憶があるんだがあれは臨時だったのか？
詳しい人情報きぼん）
日中線を見れば毎日混合列車が走ってんだぞ。
旧客もかなり最後まで残ってたし
（惜しむらくは10系がほとんど入ってきてなかった。
近代化改造をしていない旧客が多かった）
50系もたしか一番最後に近いくらいまで定期運用が
あったんじゃないか。
子どもの頃から乗り鉄と撮り鉄を始めたんだが、
ほんとに楽しかった。
今も鉄趣味が楽しすぎて、まだ結婚もできてません。
童貞みたいなもんです。
毎朝駅に連れてきてくれた父ちゃん、ありがとう。
でも恨みます。
874:名無し野電車区
08/01/17 23:24:00 UhAtbKSs0
>>873
これかなぁ。
8405レ：ざおう59号 ＋ばんだい57号。
上野 23:09 － 若松 5:51 （郡山から普通：8221レ）
by '79-4月時刻表
875:名無し野電車区
08/01/17 23:47:01 cU53j/wg0
>>874
早速調べてくれてどうもありがとう。
すっきりしました。
若松にブルートレインが来た！と
びっくりした記憶があるんだよな。
ひとつだけ聞きたいんだけど、
臨時じゃない夜行ばんだいは
ぜんぶ電車運用になってますか？
876:名無し野電車区
08/01/18 00:11:56 I/kEHtwA0
>>875
どういたしまして。
9号（季節臨）：7211M、11号：4217Mと電車です。
ちなみに55号（9413D→9213D）もありました。
当時の夜行ばんだい（下り）は以上です。
877:名無し野電車区
08/01/18 00:20:32 yWiBq1Gx0
>>874.876
貴重な資料をもとに
本当にご丁寧にどうもありがとう。
言葉だけのお礼ですみません。
結婚できるようにがんばります。
よくわかりませんが。
878:名無し野電車区
08/01/18 10:54:43 dXmkK4Z60
12系夜行ばんだい、子供の時に乗ったことあるよ。
電車の方が好きだったので、不満に思った記憶がある。
ブルトレブームより前だったし。
乗ってしまえば車内はたいしてかわらないけどね。
冷凍みかんがなつかしい。
日中線にも良く乗りに行った。
DE10に引かれた2両の旧客（たしかオハ61）で熱塩まで往復してた。
たしかに鉄ヲタ、とくにローカル好きにはたまらない環境だった。
只見線とか会津線もあるし、磐西も新津までが結構楽しい。
五泉までいって蒲原鉄道に乗ったりとか。
日出谷の駅弁もなつかしい。いまもあるみたいだけど、
昔は鈍行でも立ち売りしてたよな。
879:名無し野電車区
08/01/18 13:24:20 1pX5qhLl0
首都圏から会津若松行の特急、定期化してくれないかなぁ。
上野だと新幹線乗れってなるから、新宿発で。
880:名無し野電車区
08/01/18 13:28:19 OjuiVo/P0
快速あいづライナーの延伸ってことで良いです
新宿発喜多方行きで
５８３系もあかべぇ（あおべぇ？）色に塗って、快速あいづライナー専用に
881:名無し野電車区
08/01/18 14:15:37 En5wtFDzO
定期化というなら583系じゃもたないでしょ
常磐線から651系あたり回してもらわない限りまともな運用は出来んぞ
どうせなら日光･きぬがわの間合いにも使えるように最低でも6両3編成は欲しいところだが
特急あいづの復活は正直微妙だが、車両が良くなれば観光客も利用する(かも)
882:名無し野電車区
08/01/18 15:32:38 To9hJ02W0
651は『スーパーひたち』用で耐寒装備だけだから無理。耐寒耐雪装備の
653が妥当です。
883:名無し野電車区
08/01/18 17:45:23 pNA5Wamd0
昨日も中山宿で空転（回送らしいが）起こしたんだと＞719
やっぱ軽すぎたんじゃね？？
884:名無し野電車区
08/01/18 17:52:59 m91FZMRrO
>>883
719って見かけによらず結構重いよ。今度、妻面の表記みてみなはれ。
だけど空転は確かに多いね。ギア比が高いからかな。
885:名無し野電車区
08/01/18 18:15:25 OjuiVo/P0
只見線には鈍重な車両でないと駄目・・・という話を聞いたことがあるが
磐越西線はそうでもないの？
886:名無し野電車区
08/01/18 18:29:06 To9hJ02W0
>>883
一昨日は喜多方行最終が例のｗ場所で空転＆故障遅延したが、昨日もあった
の？ セラ墳付けてても、軸重確保できてなければ無意味なのか・・・。
>>884
＞ギア比が高いから・・・
ギア比高くても、ウテシのマスコン扱い一つでどうにでもなりそうな事だ
と思うけど、半年以上乗務してんのにまだ慣れないのかと。
いずれの故障も中山宿―上戸間で下り列車（つまり中山峠に向かって登板
中に）で起きてるが、ウテシは電動車側に乗ってんだから、空転に素早く
気付いてもいい筈だが・・・。
887:名無し野電車区
08/01/18 19:18:25 wcjqKlzF0
常時、小錦でも乗せとけ。
888:名無し野電車区
08/01/18 19:30:45 jbAHaxrY0
上野or新宿ー喜多方間の定期特急あって欲しいな
現実的な車両で新幹線で淘汰されるE751とか常磐のE653とか使えないものかね
889:名無し野電車区
08/01/18 19:33:09 tWg5+1Cj0
>>888
>E751
どんなにあまってもつかえません
890:名無し野電車区
08/01/18 19:37:34 jbAHaxrY0
>>889
交流専用だったｗうわっ恥ずかしい・・
じゃあ７５１はあいづライナーなんかでｗ
891:名無し野電車区
08/01/18 19:59:23 zOUybAR80
>>888
K40が古巣に戻るとか？
892:名無し野電車区
08/01/18 20:03:59 x2n4yBWQ0
>>883
2両運行が糞なんだろ
Mc側が先頭だと、最初の2軸が実質雪払いになって動力が線路まで伝わらない
となると、実際のところ0.5M1.5Tになる
今までだと、3両で2両が電動車だったからよかったんだがw
893:名無し野電車区
08/01/18 20:18:42 RObKUeom0
>>879、>>888
>上野or新宿ー喜多方間の定期特急あって欲しいな
これまで臨時で走ってたときの乗車率知ってて言ってんのか？
894:名無し野電車区
08/01/18 20:28:15 B7bW9Ta+0
都心発の臨時だと結構あるね
フェアーウェイが黒磯を越えて会津若松まで
新宿発特急あいづが喜多方まで
上野発特急あいづが会津若松まで
この中で定期運行の可能性が高いのがフェアーウェイかな？
でも黒磯のデッドセクション関係で多分やらないんだと思う
895:名無し野電車区
08/01/18 22:44:51 MgoAXZat0
>>894
フェアーウェイって、何時から１８３系になったんですか？
896:名無し野電車区
08/01/18 23:51:16 65Ri3YvD0
あれはどうみても485系だが？
897:名無し野電車区
08/01/19 00:48:28 Rkp22gonO
今日のライナー１号は混む？
>>894
デッドセクションって何？
898:ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE
08/01/19 01:13:06 /ZNm05N70
>>897
つURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
899:名無し野電車区
08/01/19 02:52:06 nafcR2MZ0
磐越西線乗りに行くために、
特急あいづ運転日にあえてフェアーウェイ郡山行きで行った俺が来ましたよ。
正直、都心特急直通よりフェアーウェイ延長でいいだろう。
900:名無し野電車区
08/01/19 03:50:58 O+AsbGw10
ていうかフェアーウェイを郡山までの定期にしてくれるだけでも超ありがたいんだがな
901:名無し野電車区
08/01/19 10:01:59 55ttIRxK0
フェアーウェイという名前が不満
902:名無し野電車区
08/01/19 10:23:39 PBrRH3I7P
>>901
ホールインワンにしろとでも？
903:名無し野電車区
08/01/19 10:33:02 1UeEPYod0
>>901
快速くろいそ にしろとでも？
904:名無し野電車区
08/01/19 12:18:17 eztRbcteO
郡山でどうせ乗換えを強いられるなら、新幹線使うわ。
直通だからこそ使いたくなるわけで
905:名無し野電車区
08/01/19 12:43:08 e+8GL8Ba0
>>904
そうなんだよ。新幹線は逆に早すぎるくらいだから郡山迄は、乗って1時間や
そこらで「もう乗換えかよｶｯﾀﾙｲ」てな感じだから、夏季に走る特急あいづの
乗車率がそこそこ良いのは、車内快適でそこそこ早いからではないか。
フェアーウェイ→あいづ昇格だな。
906:名無し野電車区
08/01/19 13:12:50 7NFhoiGG0
ＪＲは特急や快速の名称を自分勝手に付けないで、
自治体にネーミングライツ権を売るべき！
新宿発喜多方行きの特急は、福島県がお金を払って、
特急「会津磐梯山」号で良いじゃん
907:名無し野電車区
08/01/19 14:07:11 2P1HBLixO
>>906
いや逆に格好悪い…
特急はそのまま
快速フェアーウェイを
磐越西線直通 快速「ばんだい」でよか
908:名無し野電車区
08/01/19 18:14:31 O+AsbGw10
新宿発の特急あいづにして
東武直通で予備扱いの彩野を定期で使用して
485小山車はきぬがわ・日光とあいづとの掛け持ちにしたらいいんじゃね？
909:名無し野電車区
08/01/19 18:33:54 Ahjmy4fDO
>>900
以前郡山延長運転時に乗ったが
全車で俺含めて30人いなかったぞw黒磯まで5人くらいしか乗らなかったみたいだし
まああいづ走ってたからかも知れんがあれではね・・・
910:名無し野電車区
08/01/19 18:36:30 Ahjmy4fDO
↑あ、5人ってのは郡山以降で乗ってきた人の数ね
911:名無し野電車区
08/01/19 21:36:33 73pb7uBm0
そこで、夜行快速ムーンライトあいづ新設ですよ
912:名無し野電車区
08/01/19 23:49:09 7NFhoiGG0
>>911
583系で
913:名無し野電車区
08/01/20 00:09:32 QkoMobdl0
快速ムーンライトあいづ51号
EF81+12系
914:名無し野電車区
08/01/20 03:05:08 Hfe4rbOY0
>>913燃えます
915:名無し野電車区
08/01/20 07:08:54 V2PFiGGq0
本当に関係ない話ですまんが、
山形駅で昨日１０時ごろゲレンデ蔵王を見た。
てことは、今は磐越西線会いづらいなーは４８５系に統一？
916:名無し野電車区
08/01/20 10:42:58 iQUabg2PO
最近、会津若松駅にいつ行っても、
会津たらちねの駅弁が売ってない！置いてない！
郡山の福豆屋の、小原庄助弁当だけだ！
会津たらちねの駅弁のファンだったのに、
何があったんだあああ！！！
917:名無し野電車区
08/01/20 10:48:19 osqjVHZA0
きぬがわ用485系、あかべぇ485系、ムーンライト485系、
元を辿ればすべて青森所属･･･
共通点だ･･･
918:名無し野電車区
08/01/20 11:31:53 QkoMobdl0
>>916
それどこの発売元？
2004年に伯養軒系の弁当は撤退したみたいだが・・・
919:名無し野電車区
08/01/20 15:06:08 iQUabg2PO
>>918
会津たらちね＝仁和食産
です。
920:名無し野電車区
08/01/20 15:41:03 S6IYzBGC0
>>917
青森にはもう在庫がございません
3000番台の在庫ならございます
921:名無し野電車区
08/01/20 17:25:20 njQCoKed0
>>916
売ってるはずなんだが
URLﾘﾝｸ(www.aizu-furusato.com)
今月初めに見た時は陳列ケースカラッポだったから確認できてない。
922:名無し野電車区
08/01/20 17:47:30 eu4FsEal0
>>920
青森から車両持ってこいなんて、どこにも書いてないが？
923:名無し野電車区
08/01/20 18:08:21 cqqg6IRN0
今日、午前１１時頃に、会津若松駅を見たんだけど、
弁当売り場のケースには、福豆屋の小原庄助弁当だけが、山積みになっていた
売り場ケースの、庄助弁当の左右の空間は、弁当が売り切れて出来た感じではなく、
最初から、庄助弁当意外に何も置いていない空間という感じだった
他の弁当の値札を貼ってはがしか形跡も感じられなかった
924:名無し野電車区
08/01/20 18:25:15 7fB7xIR50
会津若松駅隣にドムドムバーガーがあるじゃないかｗ
ナゲットうまいぞｗ
925:名無し野電車区
08/01/20 18:34:42 AD2Q+BMz0
火災のＪＲ広田駅に仮駅舎
今後、新駅舎も建てる方針
2008年01月16日 09時44分
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
926:名無し野電車区
08/01/20 18:35:18 cqqg6IRN0
敢えて会津の食べものを食いたい、会津のものをお金出して買いたい、という人間は、
ドムドムみたいなところで買い物はしない
そんだったら、一會庵で手打ちソバ＆こづゆ食べた方がマシ
927:名無し野電車区
08/01/20 18:44:14 7fB7xIR50
正直、若松は微妙だから喜多方まで行ってラーメン食うけどな
928:名無し野電車区
08/01/20 18:49:02 cqqg6IRN0
喜多方駅前の店で済ませても、おいしいものには巡り会えないでしょう
おいしいと言われている店は、みんな駅から離れた場所にあるし
929:名無し野電車区
08/01/20 18:54:30 7fB7xIR50
坂内食堂は遠いけどうまいよね
肉そばとか最高
930:名無し野電車区
08/01/20 18:57:13 cqqg6IRN0
坂内食堂は、駅から歩いて食べに行った経験ある
俺的ヒットの支那そば店のひとつ
931:名無し野電車区
08/01/20 18:59:44 cqqg6IRN0
仁和食産には（シャレじゃないよ）
只見線沿線のものを題材にした、只見線駅弁みたいなものを、
名物として仕立てて欲しかったなあ・・・夢だったなあ・・・
932:名無し野電車区
08/01/20 19:00:49 zQMEqrR60
>>922
>>888-890からの流れを引きずっているものと思われます。
933:名無し野電車区
08/01/20 19:15:15 w0gjwZay0
喜多方駅のラーメン丼弁当って今も売ってる？
934:名無し野電車区
08/01/20 20:33:47 mgik0o6Q0
道の駅の方でなら見かけた気がする
それもちょっと前の話だけど…
935:名無し野電車区
08/01/20 20:37:41 eEwL4qISO
会津若松でラーメンなら、駅から少し歩くけど、馬場町のいさみがうまい
936:ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE
08/01/20 20:55:27 acoAMMmI0
ソースカツ丼なら白孔雀食堂が美味いよ。
駅から歩いて25分くらいだお。
937:名無し野電車区
08/01/20 21:26:36 BKyyZMZI0
>>936
あそこ一度でいいから行ってみたいと思うんだけど
いつ行ってもやってないんだけど
938:名無し野電車区
08/01/20 21:30:10 GcVrvP1I0
>>937
13時頃だともう閉まってるね。
11時頃だと開いてたけど。
939:名無し野電車区
08/01/20 21:41:26 w0gjwZay0
>>934
そうなんだ。
>>936
定番の若松食堂なら行った。期待以上の味だった。
940:名無し野電車区
08/01/20 21:42:29 HqvFo7CQ0
喜多方駅前に停まってたタクシーの運ちゃん曰く、
「宣伝に力入れてるような店は概して美味しくない」だからなぁｗ