07/12/14 22:18:34 BXzHOFK+
>>499
来週走るのはクリスマス特別仕様だよ
501:名無し野電車区
07/12/15 00:28:36 qTOFHHlM
そしてクリスマスが終わったら春までＳＬは冬眠。
暫くは静かな雪の世界か・・・
502:名無し野電車区
07/12/15 00:30:25 1j+1TOqj
>>496
三連！
503:名無し野電車区
07/12/15 00:32:47 3H7kqsK0
>>501
とりあえずは会津若松駅のライブカメラの早期復旧が望まれるな
実況スレの人々も、やむなく東北本線白河駅のライブカメラ（音なし）を実況している始末
504:名無し野電車区
07/12/15 17:11:45 QqMMDhWO0
>>497-499
明日はノドカ入線ですよ。
新津ー若松ー小出のルート。
磐西はぐるり～とほぼ同じスジ。
まだ雪はないようですが、五泉スタートで何発抜けますでしょうか。
505:名無し野電車区
07/12/15 23:46:28 vNuUdKmB0
NO DO KA 運用
(鉄道ファン1月号)
｛通過または到着時刻｝駅名（○：発車または通過番線） ｛発車時刻｝ ][：日付変更
12/15～17
＜回送9722M＞
越後石山17：19－－－－17：30 新津② 17：32－－17：51東三条通過
－－18：10 長岡④ 18:29－－18：33宮内①通過－－19：35 越後湯沢 19：57
－－20：18 土合通過－－－－熊谷
＜9723M＞
熊谷22：22－－][－－1：51 土合通過－－2：10 越後湯沢③ 3：05－－4：01 宮内④ 4：32
－－4：38 長岡② 5：15－－5：24 見附 5:25－－5：36 東三条② 6：32－－－－6：53 新津⑤
＜9224＞
新津⑤ 8:05－－－－8:35 五十島 8:47－－9:13 日出谷通過－－9:39 野沢通過
－－10:08 喜多方 10:13－－－－10:31 会津若松
＜9425＞
会津若松11:30－－－－14:20 只見 14:37－－15:12 大白川 15:14－－15:45 越後広瀬通過
－－－－15:55 小出②
＜9726M＞
小出16:44－－－－17:12 越後湯沢 17:14－－17:35 土合通過－－－－19:31熊谷
＜回送9727M＞
熊谷－－－－21:58 土合通過－－22:17 越後湯沢 22:42－－23:33 宮内通過⑤－－22:37 長岡③ 22:39
－－23:57東三条通過－－][－－0:16 新津④ 0:18－－－－0:29 上沼垂
506:名無し野電車区
07/12/16 00:40:30 SW+mVw9rO
しかし、磐越西線が無理な減車で
利用者が困ってるっていう現状を、
地元新聞社やテレビ局は、取り上げてないの？
507:名無し野電車区
07/12/16 07:30:46 XFD+00OAO
先週、久しぶりに郡山若松間の高速バスに乗ったが、明らかに乗客が多くなっていた。
508:名無し野電車区
07/12/16 07:32:56 2IPl+Frx0
磐越西線の使命は終わったね。
とっとと廃止汁。
509:名無し野電車区
07/12/16 07:40:50 ZUxX7Jaf0
新型の719系になって初めてこの前乗ったが明らかに乗客が増えてた！
510:名無し野電車区
07/12/16 13:39:54 bvxWlB1J0
そりゃあ減車されてるんだから乗客密度が高くなるのは当たり前
511:名無し野電車区
07/12/16 17:01:20 s/emm3Zu0
>>510
おまい 見事に釣られてる、って感じね？
512:名無し野電車区
07/12/16 19:59:42 HTVGzxki0
２０年前の電車を新型なんて言っている時点で・・・ry
513:名無し野電車区
07/12/16 20:38:48 aSBeZRFv0
ライナーも古株の485系をリニューアルしたモノだし、
あかべぇ719は何かの一環で色変えたものだが結局新型車両ではないものな。
…いや、ちゃんと動いてくれれば古い車両でも構わんのだが、
両数を減らして快適性を下げてるのが納得いかないんだよな。
514:名無し野電車区
07/12/17 22:43:45 5155x4XD0
今日455系を見てきたが、車両の真ん中の床がへこんだり吹雪で空転おこしたりして
かなりもろい印象を受けた。
ちなみに郡山駅で1編成だけ留置されていたが（S-45）なんなの？・・・アレ
515:名無し野電車区
07/12/18 02:16:19 OXjHv2MN0
あまりにも空転が発生するようなら線路の引き直しを考えてもらわないと…
516:名無し野電車区
07/12/18 08:50:15 CZ6Gw+rf0
>>514
砂撒いても空転起こすんかね？ まあ、吹雪じゃ流される罠。
S-45って、先月東福島にいたやつｼﾞｬﾏｲｶ。
517:名無し野電車区
07/12/18 09:12:41 PoFlKvxoO
郡山若松間を701系4両編成で快速運転しろ！
518:名無し野電車区
07/12/18 11:04:06 9JV8Bax7O
>>478
＞E531等新車をバンバン作って
常磐線の住人ですがその恩恵を受けたのは、勝田から上野だけ
です。それでもグリーン車2両組み込まれたせいで、利用者の中には
不満ある人もいます。勝田以北から仙台は減車されて何の恩恵もありません。
519:名無し野電車区
07/12/18 13:21:19 NJenQq8V0
15日に郡山駅に行って13時43分の快速（４両）見てきたけど
見事にガラガラだった。
やっぱりバスに客取られてるせい？
520:名無し野電車区
07/12/18 14:44:50 UBWSqALB0
>>516
模型みたいにゴム車輪作ればおｋ。
521:名無し野電車区
07/12/18 17:43:34 ZgvQb1b0O
>>519
その時間は
元々、それほど乗車率がない。
522:名無し野電車区
07/12/19 00:28:30 n2vaLBtt0
今の編成って、郡山側からの観光客利用寄りなんだよな。
郡山発は午前の遅い時間～午後の早めの時間が4両であることが多くて、
若松発は夕方の便が4両以上が多い。
混雑の具合から言って、若松発の朝（6:00～8:17）と郡山発の夕方（15:43～18:17）
の各4便について2両ずつ増結すれば苦情も少なくなると思う。
523:名無し野電車区
07/12/19 02:16:42 wKvvNWoX0
車両不足が痛いな
常磐線とかは最低でも経年35年のやつとかたくさんいたから一気に置き換えしちゃって
置き換わったやつはやつで検査期間が過ぎてるとかガタが来てるとかで走れない
で今は使い勝手の良い車両が極端に少ないからな・・・
524:名無し野電車区
07/12/19 10:25:55 2d2GqBdl0
E721を2編成増備してもらえは無問題
525:名無し野電車区
07/12/19 10:40:46 a76UHbC90
>>522
そうそう、分かる分かる！！
例えばこの運用。若松20:57発“4連”郡山行 郡山停泊で→翌郡山 6:57発
“2連？”若松行 わざわざ朝の混雑時に、1編成切離して若松を1往復。ん
で2回目に若松へ行く時、その1編成を繋げて、郡山 9:43発“4連”若松行に
なる。
切り離さずずっと4連のままでいいだろ・・・って言いたい(｀-´)
526:名無し野電車区
07/12/19 21:48:50 5uAW+Bo9O
東日本所属のジョイフルトレインを、
交代制で走らすって訳に行かないのかな？
磐越西線に毎回様々なジョイフルトレインが、
交代制で走るってなったら、
珍しがって、みんな乗りにくると思うんだけど…。
527:名無し野電車区
07/12/19 22:19:10 a76UHbC90
>>524
そうだね。東北線で使われてる719系2編成を、磐越用に捻出させるためにね。
そうなったら、終日2編成併結4連なんて運用も組めるかもしれない。そして
更に、朝夕は増結で6連なんてのも考えてほしい。土日は東北線間合いの6連が
あるが、平日には無い！ 正にここが観光客だけ重視の運用である事に間違い
無い。
運用を考える人は最小単位が2両だから大変だが、そのへん頑張ってもらいた
いですな。
528:名無し野電車区
07/12/19 22:32:47 a76UHbC90
>>526
逆に閑散期に、それを「あいづライナー」のスジで、週代わりとかでや
ったら面白いかも！！ 繁忙期と土曜休日は、あかべぇマークの485系で
今まで通り。
529:名無し野電車区
07/12/19 23:41:03 jBXcvUda0
>>526.528
いや、やるならSL磐梯会津路号、郡山会津路号スジでどうだ。
そうすれば、復路は15時25分会津若松発となり、SLばんえつ物語との同時発車ができる。
530:名無し野電車区
07/12/20 01:05:38 OjRWOeBT0
会津若松もそろそろ自動改札にしてくれ
531:名無し野電車区
07/12/20 01:08:23 yruPLnax0
会津鉄道利用者はどうなる
532:名無し野電車区
07/12/20 01:10:14 OjRWOeBT0
できれば415系の中間車を組み込んで3両化してくれ
一連でいいから
逆に特急はいらないから
533:名無し野電車区
07/12/20 01:12:35 OjRWOeBT0
でも3両編成の車両があるとややこしいか。。
534:名無し野電車区
07/12/20 01:14:11 OjRWOeBT0
じゃあ2両で仕方ないな・・
535:名無し野電車区
07/12/20 01:15:41 OjRWOeBT0
寝るか、おやすみ☆
536:名無し野電車区
07/12/20 16:53:52 WHo/QXH60
>>505
クリスマストレインね。それ乗ってきた。
元シルフィード、って期待してたけど、カーペット車は乗り心地悪いね。
座椅子は何だか分からんシミがあって見た目もちょっと汚いし。
途中からDE10牽引になったのは面白かったけど、スタッフ？が通路のドア開放
しっぱなしにしたせいで、外気（外は吹雪状態）とディーゼルの排ガス、それに
臭気（トイレから）が最後尾の車両に流れ込み最悪。
展望席は譲り合ってみんなで楽しみましょう、ってことにはなってたけど、
常連だかスタッフだかしらんが、カバンや衣服、撮影機材、果ては鉄道模型？まで
散らかして占領してた奴らのせいで、ほとんど楽しめず。
特に単独参加してる方は走行中の居場所が無くて困ってたみたい。
只見線入ってちょっとしたら、水タンクが空になってトイレ使用不可になった。
夜行仕様じゃないのに、トイレの数だけ多いNODOKAで、しかも参加者が酒持ち込み
宴会してりゃ、そりゃショートするはず。
大は流れない汚物が残ってるから締切、小は便器に垂れっぱなしのため異臭充満。
おかげで、会津川口とか只見じゃ参加者がトイレで行列つくってたぞ。
吹雪の中、撮影ポイントに陣取ってた方々の苦労を思えば大したことじゃない
のかもしれないけどね・・・
最後尾の車両で何度か外に手を振ってみたけど、果たして見えてたかどうか。
今度は団体じゃなくて、きちんと普通列車を乗りに行こうと思います。
537:名無し野電車区
07/12/20 20:03:42 peJeGmsr0
こう思ったのはオレだけじゃないはず
…E721系のあかべぇカラー見たいなぁ……
538:名無し野電車区
07/12/20 20:07:58 peJeGmsr0
あと質問
あいづライナーって乗車券のみで乗れる車両ありますか？
指定席は510円払えばいいんですよね
自由席は乗車券のみで乗れますか？
539:名無し野電車区
07/12/20 20:10:52 WvZCj62O0
>>537
良いこと言うねぇ・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ けど救援時しか719とは連結できないから
、営業運転で共通運用が組めない(´･ω･｀)
540:名無し野電車区
07/12/20 20:15:07 WvZCj62O0
>>538
その通り。あおはるでもどーぞ。
541:名無し野電車区
07/12/20 20:19:46 peJeGmsr0
>>539
磐越西線用のE721系（あかべぇカラー）を作ってもらいたいものですね
>>540
ありがとうございます
やっぱり自由席は乗車券で乗れるんですね
今年は719系になって座れる確率が少ないし、
会津に行く際は祖父母を連れて行くのでどうしても座りたいんですよ
だからあいづライナーを使おうと思ったんですが
乗車券のみだと混んでそうですね
年末年始は自由席・指定席は混んでますか？
542:名無し野電車区
07/12/20 21:22:55 0NoEFUES0
>>541
どこからどこまで乗るのか知らんが、若松9:11発のは猪苗代あたりで結構埋まった。
座りたいなら若松・郡山で並んどいたほうが良いよ。
それ以外なら一人510円なんだし、指定とっときな！
543:名無し野電車区
07/12/20 22:01:57 4Ph5IDaM0
3月のダイヤ改正を機に719が2～3編成入ってくるか、それとも前倒しで来るか…
はたまたどうにもならないか…
544:名無し野電車区
07/12/20 22:07:57 WvZCj62O0
>>541
>>542さんの話は、上りあいづライナー2号郡山行の事ですね。
ＪＲ東日本のＨＰで、あいづライナー1,3,5号（下り）と2,4,6号（上り）の
12月22日から 1月 6日までの指定を調べたら、今のところ満席や残僅か、と
いった列車は見当たりません。祖父母の方がいらっしゃるなら、指定を取っ
た方が不安は無いでしょう、快適ですしね・・・
進行方向右側の席を取れば、運が良ければ“磐梯山”が眺められるかも。
あと序でに、12月22日～24日、28日～ 1月 6日まで、あいづライナー1,4号
は、喜多方まで延長運転、3,4号が臨時運転されます。
545:名無し野電車区
07/12/20 22:14:27 WvZCj62O0
>>543
まあ現実的にやりそうなのは、719系を磐西用に捻出させるためE721系の増備
→東北線に投入→719系に余剰が→それを磐西へ・・・ ってな幹事？
546:名無し野電車区
07/12/20 23:22:30 yruPLnax0
増備しなくても本線系統の運用効率化で多少あまるかもしれん
547:名無し野電車区
07/12/21 00:40:25 Z5RvtUOI0
減車での混雑を放置して、増車（てか元の両数に戻す）ことをＪＲが拒むようなら、
沿線自治体が共同でアンチキャンペーンを張ったらどうかな。
『ＪＲに乗らない、乗らせない』『JRじゃなく高速バスに補助金出します』etc.
548:名無し野電車区
07/12/21 01:41:27 G2KNpOMR0
喜んで廃止にするだけだと思われ。
549:名無し野電車区
07/12/21 02:34:53 rpZaI3C00
>>547
そんなことしたらJRの思い通り。減車した状態で適正な客の量に減るだけ。
むしろ積み残しするくらいみんなで乗って社会問題化したほうがｗｗｗ
550:名無し野電車区
07/12/21 10:46:20 CP0URFUc0
>>544
通常は指定2両自由4両だが、繁忙期は指定3両自由3両になるので、自由席はきっと立つよ
指定取った方が良い
551:名無し野電車区
07/12/21 13:17:02 brVSDYnz0
明日から運行のSLクリスマストレインに乗るのだが前回送を新津で撮ろうと思ってます。
前回送の車両って一旦、新津駅のホームに入ってから新潟向けて回送するんですか？
552:名無し野電車区
07/12/21 17:08:39 RiPYcLL00
３月のダイヤ改正で快速列車(郡山～会津若松)間を各駅停車に変更し、
沿線利用者の足を確保するそうです。
553:名無し野電車区
07/12/21 17:19:45 YZeaNdCI0
いつから455系がS-17からS-72に変わったんだ？
てかその前に17はどこへ行った？ｗ
554:名無し野電車区
07/12/21 18:32:17 YjMFpR7g0
海外にでも行ってたの？
S-17 9,10～、S-18 11, 5～、S-72 12, 7～現在。
555:５４１
07/12/21 20:17:25 tIVcKRpa0
あいづライナーは郡山～会津若松間で乗る予定です
やっぱり祖父母が心配なので510円払ってでも確実に座ろうと思います
あいづライナー3号の運転日っていつですか？
556:名無し野電車区
07/12/21 20:33:05 lVvgHQr30
土休日。詳しくは時刻表見てね。指定取っておくのは賢明。
557:名無し野電車区
07/12/21 23:07:03 Gzbfe1Vq0
>>552
完全に高速バスに対して敗北宣言だな
対抗して快速の本数増やすとかしないで…
各停でも現在の快速(58～70分)に収まるよう走るならまだしも、
若松郡山間を乗る人には普通列車って(悪い言い方すると)迷惑というか
558:名無し野電車区
07/12/21 23:21:36 l2+xXEMt0
JR会津若松駅のライブカメラが復旧したよー
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
559:名無し野電車区
07/12/22 00:14:47 ufU5evro0
喜久田～郡山間に奥羽大学前とか作んないかな？
560:名無し野電車区
07/12/22 01:00:52 7qrz3sIT0
>>557
心配するな
磐梯熱海・猪苗代・磐梯町しか止まらない。
他の駅は、廃止するから。
561:名無し野電車区
07/12/22 08:07:29 ufU5evro0
>>560
磐梯町は需要あるんですか？
562:名無し野電車区
07/12/22 09:15:17 7Te6V4Wd0
磐越西線に久しぶりに乗ったらステンレス２両に変わっててビックリした。東日本は首都圏も地方も
合理化の嵐だな。
それにしても３両から２両への置き換えとは無茶なことするもんだ。
563:名無し野電車区
07/12/22 10:10:56 dqXFCGlG0
不要になった山形新幹線４００系を、狭軌用に改造の上で、磐越西線に貰いましょうよ
564:名無し野電車区
07/12/22 11:29:50 SBuKxRJq0
>>563
たしかに台車かえてATS-Psにかえてしまえば基本無問題だからな
565:名無し野電車区
07/12/22 11:42:53 D01SLrozO
719とかと併結可能な、
宝くじ号でも、２両位贈呈されたらな…。
566:名無し野電車区
07/12/22 18:00:31 cOzuNG7PO
こうなったらもう4両固定でいいじゃん
567:名無し野電車区
07/12/22 19:42:59 ENH6Ex+k0
>>563
たかだか１５年選手！ まだまだ勿体ないのでしＲ束仙支にそうしてもらおう。
>>564
丁度４５５のが、いっぱい出てきてるんでｗ
>>566
予備含め、たかだか7編成ぐらいで回してんだからまったく。
E721系4両固定編成新造2本造って、4両と2両の運用は別で、4両は朝夕しっ
かり働いてもらって、2両はデイタイムと終電をこなせば、距離の伸びだっ
て均等にできると思うし、検査＆故障があったって双方で補完できるハズ。
568:名無し野電車区
07/12/22 20:15:11 HiTJavlz0
「会津ＪＲ直行特急車両保有株式会社」を設立しる！
569:名無し野電車区
07/12/22 20:21:03 ENH6Ex+k0
↑ 新幹線直通。磐越西線標準軌化ヤダー(T-T)
570:名無し野電車区
07/12/22 20:33:41 SBuKxRJq0
つーかそれでいいと思われ。どっちみち旅客以外通ることはなくなったんだからw
会津若松派出所は新津移管で。
571:名無し野電車区
07/12/22 21:46:50 ENH6Ex+k0
でも郡山―会津若松間で一定の旅客は見込めるんだから、新在直通という
話は今までに出てきても良い筈でしょう＼(･ω･｀) 何故出てこないかは
やはり幹線指定を受けているからではないか。根拠は東京―新潟間の第2の
路線として、横軽無き今は重要である。現に3年前の中越地震の時、貨物の
巡回として利用されたではないか。 ﾏｼﾞﾚｽ
572:名無し野電車区
07/12/22 22:16:56 SBuKxRJq0
ちがいます。儲からないとはっきりしR束にはぶられています。
573:名無し野電車区
07/12/22 22:25:40 pd7nH1/g0
減少傾向の利用者数に合わせた施策は得意だが、
減少傾向に歯止めをかける施策は苦手。
どの鉄道会社もそうだけどね。
574:名無し野電車区
07/12/22 22:47:28 nilpMoJ/0
>552
仙台支社お得意の文句だが、郡山～熱海間の駅は認めるとして、
上戸とか川桁とかいっちゃわるいが全部停める意味あるのかなぁ？
とりあえずあいづライナーだけでも残して欲しいけど、どうなるんでしょ？
575:名無し野電車区
07/12/22 22:57:02 LIljy4f70
>>571
×貨物の巡回
○貨物の迂回
576:名無し野電車区
07/12/23 00:48:10 wJBxvk6p0
>>571
地元がフリーゲージトレインを要望してJRに却下されてるよ
577:名無し野電車区
07/12/23 01:28:30 fmz7wzgb0
本格的に会津地域の鉄道を推し進めるには、優等列車の拡充と電化が必要だな。
前にも話が出たけど、どうせスイッチバックするなら、ということで若松から新津方は直流で電化したり…。
で、会津線を田島の方から若松まで直流電化延伸すれば使い勝手も広まりそう。
ついでに野岩・会津鉄道にPASMO、会津圏内JRにSuicaを導入して相互利用するようにすれば
結構利用しやすくなると思う…。
えぇ、所詮夢物語ですよ…
578:名無し野電車区
07/12/23 02:11:40 EL79t+buO
(´･∀･)つ三● ｳﾝｺｰ
579:名無し野電車区
07/12/23 02:12:52 EL79t+buO
PASMOは無理じゃね？
580:名無し野電車区
07/12/23 02:22:53 EL79t+buO
まあ俺は安全運転を願うだけだ
581:名無し野電車区
07/12/23 02:26:49 EL79t+buO
あ、猪苗代に車両基地があればいいんじゃないかと思った事がある
582:名無し野電車区
07/12/23 02:30:13 oOUQjPxb0
>>578-581
うるせーな、言いたい事は一度にまとめて言え！！
583:名無し野電車区
07/12/23 03:47:05 1ZsEb+rTO
クリスマス列車でGO
ＪＲ磐越西線
584:名無し野電車区
07/12/23 04:07:19 BQT1aYtQ0
郡山～会津若松はJR初期に高速化工事（分岐器改良でも）しなかった時点で
改正毎の悲劇は見えていたろ
快速乗っていても川桁だ翁島だので減速しているんじゃね
渋滞気味の郡山市街地さえ我慢できれば、高速バスの方がマジ便利
585:名無し野電車区
07/12/23 09:54:08 WCyWo+EM0
高速バスはきついんだよな。インターまでの狭い道での急発進と急ブレーキの繰り返しは
車酔いに弱い人間にはきつい。
折れもきついけど彼女はもっと弱くてバスは避けたがる。あとトイレがバスになくて１回漏らす
寸前までいったことあって、トラウマにもなってるようだし。
586:名無し野電車区
07/12/23 10:39:05 U51Z2NVy0
まあ、新幹線からの乗り継ぎでは、バスじゃなくそのまま磐越西線に乗り換え
だなぁ。別に速くても、たかだか5分や10分の差でしょうから・・・
>>585
お気の毒に。高速バスって云うのは、必ずトイレが付いてるもんだと思うよね。
587:名無し野電車区
07/12/23 11:06:10 rqlypP4J0
山都の鉄橋、
12/24まで、夕方～夜はライトアップ。
今回はいい絵が撮れるかな。
588:名無し野電車区
07/12/23 13:48:54 gqzk3LRd0
>>585
１時間ぽっちも我慢出来ないなんて、病気じゃね？
589:名無し野電車区
07/12/23 14:39:32 sELPaxW00
トイレ行きたいけど時間もないし、乗ってからでいいや…、という線もあるし。
突発的な下痢なら10分我慢するのでも死ぬ思いだぞ。
590:名無し野電車区
07/12/23 14:49:24 EL79t+buO
近いうちに廃止かな？
591:名無し野電車区
07/12/23 14:50:26 EL79t+buO
まだ大丈夫かな…
592:名無し野電車区
07/12/23 14:50:32 OHVAGI8W0
すべては只見線が握っていると思う
593:名無し野電車区
07/12/23 15:54:27 xdWtzdW90
>>589
この前乗った時は、トイレ行きたい人は早めに言って下さい。
途中のＰＡで止まりますと言ったがね。
594:名無し野電車区
07/12/23 15:59:48 U51Z2NVy0
>>589
でもその日に限って同じようなヤシがいて、電車の中で人をかき分け、やっ
とこさトイレの入り口に来れたは良いが、「使用中」(゜Д゜)ｶﾞｰﾝ 数分
待ちようやく中に入ると、今度は悪臭地獄。何で朝から他人のウン○の臭い
を嗅がなくちゃなんねえんだ、ってな感じで最悪な一日のスタートを切る！
595:名無し野電車区
07/12/23 16:06:24 EL79t+buO
堂島駅に待避線があってもいいと思う
596:名無し野電車区
07/12/23 16:14:33 U51Z2NVy0
>>593
それは有難いけど、男なら「すいませ～ん」って多少恐縮しながら運転手
さんに申告できるけど。女の人はかなり勇気要ると思うから、もっと配慮
できないかね？ 例えば路線バスの降車ベルを設置するとか・・・。
597:名無し野電車区
07/12/23 16:15:54 2vL/VtHJ0
>>595
堂ｗｗｗｗｗｗｗ島ｗｗｗｗｗｗｗｗ
598:名無し野電車区
07/12/23 16:23:57 U51Z2NVy0
棒線田んぼ駅
599:名無し野電車区
07/12/23 16:39:40 sELPaxW00
>>594
でも、0と1の違いは1と100の違いよりずっと大きいよ。
WCがあることの安心感には替えられない。
特に一時間に一本しか無いような路線だと下りて次という訳にもいかないし。
600:名無し野電車区
07/12/23 16:42:27 OHVAGI8W0
>>596
ボタンはあるだろ
似たような事を会津若松～新潟線の上川PAでやってるんで、それを応用すればいいかと
601:名無し野電車区
07/12/24 01:42:13 /qRo/7f3O
>>596
勇気？
トイレ行くのに何で勇気なんか必要なんだ？
お漏らしするほうがよっぽど勇気が要るな。
602:名無し野電車区
07/12/24 01:45:30 wpKKyYwwP
>>601
×バスのトイレに行く
○（本来通過の）PAのトイレに行く
603:名無し野電車区
07/12/24 07:38:46 sWtbKey50
新津－五泉間がＳｕｉｃａエリアになるな。
新潟近郊区間も五泉まで拡大。
604:名無し野電車区
07/12/24 18:45:42 T/Ph1EoM0
昨日乗ってきたが485系のあいづライナーは良かったな
シートピッチ広いし、乗り心地はそれなりに良い
後気になるけど夏や秋の繁忙期には指定席がすべて埋まる事はあるのかな？
605:名無し野電車区
07/12/24 23:31:37 JCxCMuq20
子供があかべぇの485系に乗りたがっています。
乗せてやりたいのですが、あいづライナーならば、どれでもあかべぇでしょうか？
606:名無し野電車区
07/12/25 00:45:41 dgZENCTX0
yes
607:名無し野電車区
07/12/25 06:12:37 B10oJZzJ0
っていうか、あかべぇでしか、あいづライナー走らせないでしょ
608:名無し野電車区
07/12/25 06:35:04 wwLUTjlO0
いやいやいや、代走もあるでそ。
609:名無し野電車区
07/12/25 06:45:09 vfmaGek20
すべては自民党に投票してる奴らの責任。
610:名無し野電車区
07/12/25 14:34:22 OVEE2Puc0
>>585 >>593
郡山―会津若松間の高速バスって、トイレ着いてないの？
611:名無し野電車区
07/12/25 14:38:53 4l+ytYYg0
>>552
このネタもう聞き飽きた。どうせすぐに快速に戻る気がする。
612:名無し野電車区
07/12/25 14:57:09 yvBUPEE/0
>>610
ない。同区間は高速乗っている時間が1時間程度だし。
いわきまで通しで乗る場合とかどうしているんだろ？
613:605
07/12/25 21:20:37 lMwDbnno0
回答を有り難うございます。
あいづライナーの代走に当たらない限り、あかべぇに乗れるのですね。
了解しました。有り難う。
614:名無し野電車区
07/12/26 09:56:56 vugreiHx0
>>613
あいづライナーはあかべぇじゃないから乗れないよ
いや、ホントマジで
だから子供涙目するから乗るのやめな
615:名無し野電車区
07/12/26 09:57:47 vugreiHx0
>>614
×乗れないよ
○乗らない方がいいよ
本当だから
616:名無し野電車区
07/12/26 11:10:31 7qWBoeiS0
＞＞
617:名無し野電車区
07/12/26 13:26:09 OGUvBSpj0
東新津駅前の花水はいいね安いし 寝れるところはあるし
618:名無し野電車区
07/12/27 16:13:59 x/FpjLim0
たった今磐西運用についてた４５５が仙台へ自力回送していきますた＠二本松
とうとう７１９だけに…
619:名無し野電車区
07/12/27 19:35:39 Lh3K9EiP0
明日から年末年始臨が走り出すからでしょう
それが終われば戻ってきますよ多分
620:名無し野電車区
07/12/27 22:35:48 LUOdZByn0
どっかのスレにあったけど、磐西の455、休日ダイヤに入ったから1/6までお休みらしい
1/7からまた運用につくようで・・・
621:名無し野電車区
07/12/27 23:24:15 Kl1jIQ4O0
というかウヤ情にでているわけだが
622:名無し野電車区
07/12/28 01:59:02 g3uPV1Ge0
帰ってきたら磐西色＋あかべぇ付になってたりして！！
623:名無し野電車区
07/12/29 01:03:58 DDuJWTwb0
平日朝暫定的に455で走ってる時間に加えて、
今6両で運転している時間は455の6両(3両×2)にすれば
双方向で719増結できるほどゆとりできるんじゃない？
624:名無し野電車区
07/12/29 02:28:48 EFra4aYv0
417系が検査を受けて出場して岩切まで配給輸送だって（K-4)
運用離脱済みなのに何するんだろ
625:名無し野電車区
07/12/29 02:38:51 CQrw3OJUP
岩切訓練線送りでしょ
626:名無し野電車区
07/12/29 11:47:29 czCoqtAQ0
>>623
足りない719系を、廃車車両で間に合わしてるだけ。だから運行するのは平日1往復限定。
627:名無し野電車区
07/12/29 12:11:58 7K5rZ98w0
雪降ってる？
てか、積もってますか？＞猪苗代近辺
628:名無し野電車区
07/12/29 13:21:41 czCoqtAQ0
>>627
雨です。今日1日降り続くでしょう。明日以降、雪マークが付いてますが・・・
629:名無し野電車区
07/12/30 13:32:12 raAa0VKRO
帰省ラッシュの時期に入ったけど、昔の車両と比べてかなり混雑してますか？
630:名無し野電車区
07/12/30 20:57:02 S2KAbL9S0
明日って大雪らしいんですが、大雪の影響で磐越西線ストップとかありえますか？
631:名無し野電車区
07/12/30 21:22:55 ZDqe9KMuO
>>630
あんたぁ～一応雪国？やぞ
考えたらわかっぱい
632:名無し野電車区
07/12/31 07:11:10 I9WvL0940
わかんないです＞＜
教えてください
633:名無し野電車区
07/12/31 09:23:23 zwwqbcAO0
>>632
一度只見線にでも乗ってみれば分かるんじゃね？
634:名無し野電車区
07/12/31 14:35:20 S1+QwY5n0
広田駅で火災とのこと
運転再開までは相当かかるらしい
635:名無し野電車区
07/12/31 14:42:17 l+iMeppX0
>>634
本日の郡山方面は打ち止めだそうだ
ソースは会津若松駅ライブカメラ
636:名無し野電車区
07/12/31 14:45:18 l+iMeppX0
追加情報
広田駅駅舎炎上で列車の運行制御盤が消失
これにより、広田駅を電車が通ることが出来ず、本日の磐越西線郡山方面は運休
今、会津若松駅前に代行バスを5台手配中
637:名無し野電車区
07/12/31 14:48:19 S1+QwY5n0
ちょっと会津若松駅気が早いな
補助制御版のみの火災のようで、切り離してＣＴＣで制御できるか試みているところだから、
もしかしたらまだ復活するかもしれない
いずれにせよすごい状況だが
638:名無し野電車区
07/12/31 14:51:50 S1+QwY5n0
駅舎は全焼しているそう
今、信号通信システムは大丈夫なようで、ＣＴＣから制御できるか試みているということ
639:名無し野電車区
07/12/31 14:54:00 kFZ4bFR/P
SCHは無事なのね。
640:名無し野電車区
07/12/31 15:04:05 l+iMeppX0
代行バスは広田駅付近で抑止中の電車のところに向かっているが、
大雪で道路情報が悪く時間がかかっている。
保線の担当者が広田駅に向かって調査と復旧を試みている。
とのアナウンス。
641:名無し野電車区
07/12/31 15:04:33 l+iMeppX0
↑道路状況、ね
642:名無し野電車区
07/12/31 15:07:04 CmxN+HFyO
なんでもいいから早く動きたいw@郡山
643:名無し野電車区
07/12/31 15:07:42 pfio927t0
これから乗る人のためじゃなくて，出迎えの人のためのアナウンスなのな．
644:名無し野電車区
07/12/31 15:11:38 kFZ4bFR/P
>>642
BUS
・・・こっちもチェーン規制で時間かかるけどな。
645:名無し野電車区
07/12/31 15:19:47 kFZ4bFR/P
若松CTCからの引き試し作業開始。
646:名無し野電車区
07/12/31 15:30:44 S1+QwY5n0
駅舎の消火は終了
647:名無し野電車区
07/12/31 15:44:58 iauAARcN0
>>630
喜多方方面はあまり止まらんよ。
648:名無し野電車区
07/12/31 15:49:33 S1+QwY5n0
よくわからんが、一旦消火したと思われたが、
まだ微妙に燻ってるそうなので、まだ消火活動を行う
649:名無し野電車区
07/12/31 16:03:21 S1+QwY5n0
現在も広田駅付近停車中の列車から乗客をバスへ救済中
救済完了＆消火完了の後、この列車を東長原駅へ退行させて、
ＣＴＣからの制御、引き試しを行う とのこと
650:名無し野電車区
07/12/31 16:21:45 S1+QwY5n0
再出火してたが消火完了
送電開始して送電は問題なし
あとは列車を移動させて引き試しを行う
651:名無し野電車区
07/12/31 16:32:35 S1+QwY5n0
消防がやっぱダメ、もうちょっと放水するってことで
また送電停止するとのこと
652:名無し野電車区
07/12/31 16:34:08 l+iMeppX0
現在会津若松駅には只見専用の気動車が喜多方行きで停車中
653:名無し野電車区
07/12/31 16:43:12 S1+QwY5n0
三度目の消化完了、送電開始
654:名無し野電車区
07/12/31 16:47:51 l+iMeppX0
現在の状況
＊猪苗代抑止組がバスで若松へ向かっている
＊新津方面の客は2番線から出る喜多方行きに乗り、喜多方から代行バスに乗車せよ
655:名無し野電車区
07/12/31 17:09:38 AxA6sx2R0
広田で、待合室ストーブやってたっけ？
656:名無し野電車区
07/12/31 17:46:10 r1FJSqBT0
磐越西線、17:45～50頃に郡山発猪苗代行発車予定。
猪苗代～会津若松は代行バス。
車両は4両増結の6両編成、現在郡山駅で増結作業中。
完了し乗客が乗り込み次第発車＠現地友人情報
657:名無し野電車区
07/12/31 17:50:06 l+iMeppX0
磐越西線 運転見合わせ 2007年12月31日
2007年12月31日17時21分 配信
磐越西線は、尾登～野沢駅間での線路に障害物の影響で、山都～津川駅間の上下線で運転を見合わせています。
踏んだりけったり
658:名無し野電車区
07/12/31 17:54:43 wkun4HIi0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
早いな
659:名無し野電車区
07/12/31 17:59:30 9xbT7Iu1O
今日は、磐越道も通行止めになったらしいね。
660:名無し野電車区
07/12/31 18:00:51 1OciOG3k0
広田駅駅舎全焼マジかよｗｗって会津若松すげぇ雪ｗｗｗｗｗｗｗ
661:656
07/12/31 18:01:41 r1FJSqBT0
郡山、今、ようやく増結完了。猪苗代行１８時１０分発車見込み。
662:名無し野電車区
07/12/31 18:05:59 S1+QwY5n0
火災の原因はいったいなんだったんだろう
ＤＱＮのタバコかな
663:名無し野電車区
07/12/31 18:09:44 W8U4mx3H0
>>660
笑えないよアホ
664:名無し野電車区
07/12/31 18:26:59 CmxN+HFyO
除雪作業員が、除雪機にオイルを入れた際に、オイルをこぼしたのが火災の原因
665:名無し野電車区
07/12/31 18:33:43 9oJ5u2lm0
>>662
つ 漏電 （岩見沢駅がこれで全焼したので）
666:名無し野電車区
07/12/31 18:41:45 57mkb7W8O
>>661 だいぶ前に「猪苗代」の行先幕があるのだから1往復ぐらいあってもいいのだから・・・ってのがあったがまさかこんな形で実現するとは・・・
>>664 その作業員にいくらの損害賠償金請求されるのだろうか？駅舎再建築代+列車運休の賠償金・・・5000ﾏﾝは軽く超えるかな・・
667:名無し野電車区
07/12/31 18:49:13 pRLS/HQQ0
確か下関駅が放火されたのも年の瀬だったよな。
668:名無し野電車区
07/12/31 19:21:18 9Ut3ZPkwO
絶対 ボヤだな
669:名無し野電車区
07/12/31 19:21:25 1OciOG3k0
会津のライブカメラ壊れた・・・
670:名無し野電車区
07/12/31 19:24:23 eRbDMQ1j0
運転再開ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
671:名無し野電車区
07/12/31 19:45:22 ++gP6qsU0
>>666
どうせ、新しい駅舎はプレハブだろ。
672:名無し野電車区
07/12/31 20:02:29 S5+b2lXN0
新駅舎は一足早く自動改札導入だな
673:名無し野電車区
07/12/31 20:11:22 mpUsCwJoO
ν速から㌧できた
674:656
07/12/31 20:31:55 r1FJSqBT0
１８時１０分発の郡山発猪苗代行は猪苗代で郡山観光のバス５台で
若松に向かいさきほど到着とのこと＠現地
675:名無し野電車区
07/12/31 20:46:32 OtOd4y3zO
駅を管理していた奴が、
除雪機に灯油を入れていたら、近くのストーブに引火
【福島】ＪＲ磐越西線で無人駅舎焼く 会津若松
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
３１日午後１時４０分ごろ、福島県会津若松市河東町広田のＪＲ磐越西線広田駅の倉庫から出火、
木造平屋建て駅舎１０５平方メートルのうち約６０平方メートルを焼いた。
県警会津若松署などの調べでは、ＪＲが駅周辺の除雪を委託している市内の男性（８２）が倉庫内で
除雪機にガソリンを給油していた際、ガソリンが近くにあった石油ストーブにかかり、引火したらしい。
同駅は無人駅で、出火当時は利用客はいなかった。
ＪＲ東日本福島支店によると、磐越西線は上下１１本が運休した。【今井美津子】
毎日新聞 2007年12月31日 19時15分
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
676:名無し野電車区
07/12/31 21:11:37 S1+QwY5n0
じじいめ…
677:名無し野電車区
07/12/31 23:52:13 AxA6sx2R0
じさまよぅ…無理すっから…
678:名無し野電車区
08/01/01 00:44:30 CEv31Wwv0
１８切符で仙台から新潟に帰る予定で郡山から3235Mの先頭に乗車。席はほとんど埋まり立客もいた。
雪で磐梯町を８分遅れで通過。１４時頃広田約２００ｍ手前で赤信号停車。当初は信号トラブルとの放送あり。
次に沿線火災とのこと。運転士が携帯で指令に連絡。客席側のドアを開け「すぐ前の広田駅が燃えているそう
です」との報告。指令の指示で消火のために電源を落とす。その間運転士に「トイレが暗くて流れない」との
苦情やその筋と思われる人が「ここに迎えを来させるから早く降ろせ」と凄んだりしている。１５時頃応援の
保線区員が到着。１５時半頃に先頭車の前ドアの部分に梯子を架け乗客を降ろし始め近くの県道に待機中のバス
に誘導。１６時頃会津若松駅到着。先の事を駅員に聞くが混乱していて要領を得ず。喜多方まではバスで行ける
が雪のためその先からは不明。１７時頃に只見線小出行を出す予定だが小出まで辿り着けるか、行けても上越線
の最終までに連絡できる保障はないとの事。猪苗代郡山間は折り返し運転しているとの事で自分の判断で代行バス
に乗る。４９号国道経由で１８時頃猪苗代駅到着するも折り返しなんかしていないとの事。代行バスを郡山まで
延長。またもや高速道は通らず１９時２０分郡山着。大宮経由新幹線で予定より６時間遅れで２３時に新潟に帰る。
１５０００円余分に出費。惨憺たる大晦日でした。
679: 【小吉】 【170円】
08/01/01 00:48:52 Ps9mueNq0
爺さんも悪気があった訳じゃあない。
勘弁してやんなよ。
680:名無し野電車区
08/01/01 00:55:29 ycFS9E2aO
>>678
悲惨……
681:名無し野電車区
08/01/01 01:00:03 ycFS9E2aO
この爺さん、高齢で先も短いし、ＪＲから多額の賠償金を請求されて、
自殺するかもな。
それだけはやめてほしい。
682:名無し野電車区
08/01/01 01:06:22 N7yMoCC10
貴重な広田駅舎が
683: 【大吉】 【1422円】
08/01/01 01:15:23 zgXvyCSPO
ＪＲに偽装隠蔽公式に、 苦情入れといた。
しかしこの爺さんどうするんだか・・・・
684:名無し野電車区
08/01/01 01:25:53 i8eScMO/O
もし爺さんの孫だかひ孫だかが会津周辺に住んでいたら新年明けの3学期にいじめの対象になるのは確実。
そっちのほうが悲惨・・・
685:名無し野電車区
08/01/01 01:26:39 ARBMImtYO
>>678
ホテル手配しろもしくは振替乗車(迂回だが)しろと文句いえばよかったのに……言ったと思うが……
でもそれはかなり悲惨やったな
まぁ～会津は雪 降るときは降るからな
ご苦労さんでした
686:名無し野電車区
08/01/01 02:30:55 f1If2dJn0
僻地での郵便配達なんかと同じで、ほんの少しの謝礼で、委託されてたん
だろうなあ。
免責してあげて欲しいが、、、免責されても、爺、きついだろうな、
自分が焼いてしまった駅舎が壊されて建て替えられていくのを見るのは。
687: 【吉】 【1035円】
08/01/01 02:49:10 zgXvyCSPO
大晦日 荒れに荒れたよ磐越西線
新潟側は、大雪と線路内障害物 福島側は、火災
駅舎全焼って・・・
初詣臨時は無事か？
688: 【大凶】 【239円】
08/01/01 03:36:53 HqLi3UFt0
>>678
>その筋と思われる人が「ここに迎えを来させるから早く降ろせ」と凄んだりしている。
東大卒のファンドマネージャーかもしれんよ。
689:名無し野電車区
08/01/01 04:44:34 zgXvyCSPO
新潟県の運行障害情報スレ立てられない。
ここに情報を
磐越西線
大雪で
津川～喜多方駅間
運転見合わせ
バス代行輸送無しと運行情報メールです。
690:名無し野電車区
08/01/01 05:34:15 5KfkWS8A0
始発時間過ぎてる
ウヤか
691:名無し野電車区
08/01/01 05:40:47 zgXvyCSPO
信越地区だから、新潟県だよな？
692:名無し野電車区
08/01/01 05:47:10 5KfkWS8A0
だな
693:名無し野電車区
08/01/01 05:49:35 5KfkWS8A0
何のアナウンスもないまま喜多方止まり発車ですか
694:名無し野電車区
08/01/01 06:13:11 IomJ+g5gO
82歳の老人が駅舎を守っていたのか。
田舎は82歳でもクルマの運転をする。
それがいいのか悪いのか、判断しづらい。
695:名無し野電車区
08/01/01 06:24:05 5KfkWS8A0
>>694
82歳に委託していたというのも問われるのでは
696:名無し野電車区
08/01/01 06:35:54 5KfkWS8A0
13:07会津若松発まで折り返し運転らしい
697:名無し野電車区
08/01/01 07:19:41 5KfkWS8A0
車両の遣り繰りが大変だぁ
入線した4両を分割して郡山寄り2両を33分発上りにして改札側2両を35分発喜多方行きだと
698:名無し野電車区
08/01/01 07:24:45 5KfkWS8A0
逆だった
699:名無し野電車区
08/01/01 07:53:22 JiD7jY0p0
東京から今日中に坂下の実家に帰れない気がしてきた orz
700:名無し野電車区
08/01/01 08:55:32 9aRSJHEKO
郡山～喜多方はほぼ正常？
あいづライナー1号の指定が手元にあるのだが。
701:名無し野電車区
08/01/01 09:15:54 ycFS9E2aO
仙台→新潟か。
もし仙山・奥羽・米坂…ルートを選択したなら
無事たどり着けたんだろうか？
702:名無し野電車区
08/01/01 09:47:59 zgXvyCSPO
会津若松～郡山は、大雪の影響で遅れ
703:名無し野電車区
08/01/01 11:42:24 MCu36Rvr0
大雪で荒れると予報でてたんだから
遅れても文句付けるなや
704:名無し野電車区
08/01/01 13:18:12 YDepGnsIO
今朝のMLえちごで新津に着いて、西会津町の某駅まで行こうと思ったら
始発の会津若松行は津川止まり…
とりあえず津川行に乗って、車掌に話したら五泉で降りることを
強く奨められたので五泉で下車。
少し悩んだのち、五泉の駅員に旅行の取り止めを伝えて
出発駅まで戻れるよう手配してもらいました
でもえちごで来たから、新幹線は使えなくてツラい…
ようやく高崎まで来たよ(´・ω・｀)
元旦から何やってんだか…
705:名無し野電車区
08/01/02 00:55:52 Kj9BHLPS0
>>697
土休毎週やってる
706:名無し野電車区
08/01/02 18:35:57 yS4yXVo10
1834発の新津行きってキハ110なんだ
707:名無し野電車区
08/01/02 18:57:31 TobayaWwO
>>705
あれ、毎日じゃなかった？
もう土日だけになっちゃったの？
708:名無し野電車区
08/01/02 18:58:32 Ty7OKj0m0
この年末年始用の増結編成、
年末年始だけじゃなくて年中やって欲しいと思ってるのは俺だけじゃないはず…
709:名無し野電車区
08/01/02 19:23:13 Kj9BHLPS0
>>707
35分発が平日に限り去年9月10日から再び455系になったが、その時からじゃ
ないの？
>>708
本線から“ 3本 ”も持ってきて、やっと間に合ってる感じだね。
710:名無し野電車区
08/01/02 20:05:52 x4LkJ0320
今日新津12：47発の列車に乗ったが、五泉で交換するはずのあがの1号が来なかった。
今日はあがの往復とも運休したのかな？
今日の天候だったら県境区間でも運転可能と思われたが、前日のダイヤ乱れの影響で
車両運用（車両繰り）が上手くいかず、運休列車が発生したのかな？
飛行機の場合だと機材繰りの関係で運休や遅延が発生することはあるが（漏れも
経験したことアリ）、鉄道の場合も同様の理由で本来運転可能な状態にも係らず
運休や遅延って起こるのかしら？
711:名無し野電車区
08/01/02 20:16:27 c+WGty6M0
あがのは1時間以上の遅れで往復運転しましたよ
712:710
08/01/02 20:23:20 x4LkJ0320
>>711
情報サンクス。なんだ、運転してたのか。でも新潟駅では列車遅れの情報が
改札口前のモニターにも案内されてなかったぞ。
713:名無し野電車区
08/01/02 20:45:22 YOzAXhLn0
>>709
3本持ってくれば前と同じ両数だっけ？
714:名無し野電車区
08/01/03 14:44:49 +Q5bhCZ/O
今日、喜多方1235発郡山行き(2両)に乗ったが、既に始発の喜多方で立客が出るほどの混雑ぶりだった。
若松からは言うまでもないが猪苗代や熱海で駅員が無理やり押し込んでいた(川桁では運転士が押し込んでいた)。
車内は常時赤ん坊や子供の泣き声が聞こえ、紙袋に汚物を吐く子供(トイレに移動出来ない)・・・俺も貧血で倒れそうだった。まさに地獄絵図だった。
まじ、会津線を利用しなかった事を後悔している。
715:名無し野電車区
08/01/03 15:04:24 +Q5bhCZ/O
↑ グチをどうしても書きたかった。長文ｽﾏｿ
716:名無し野電車区
08/01/03 15:09:34 sH4YK6Ss0
実況難民のライブカメラスレにも書きましたが
わたしも昨日同じ列車に乗りました。
喜多方からの立ち客はいませんでしたが
若松からは似たような状況で。
455のときはこんなにひどかった記憶はありませんし
立っていても余裕があったと思いますが。
719はデッキはないし立ち客は体を動かす余地もないようでした。
このままだと今まで帰省にＪＲを使ってた人も
高速バスを利用するようになりますよ
717:しＲ束日本
08/01/03 16:08:59 Cz/nTeeu0
どんどん乗客が減ればワンマン運転にすることができます。
さらに乗客が減れば廃線とすることもできます。
718:名無し野電車区
08/01/03 16:23:18 d1/fjyc00
これはマジで直接相談室に言った方がいい。
719:名無し野電車区
08/01/03 16:27:29 R8X3D29u0
ぜひその声を束のＨＰなどであげるべき
仙台支社のお偉いさん方は４５５系３両から７１９系２両に変わっても定員が変わってないから置き換えても大丈夫と本気で思ってるだろう。
まさに机上の空論。
そして苦情が上がらなければ、特に問題はありませんでした、って思ってしまうだろう。
一人の意見程度では変わらないだろうが、大勢からそのようにくれば、やっぱまずいと検討課題になる。
ぜひ束に意見を上げてくれ。
ちなみに、駅員や車掌に言っても、彼らはすいませんって平謝りするだけだし、彼らには何もできない。
ＨＰへのメールや投書はしっかりと形に残るので、そっちの方がいい。
以上、中の人より。
720:名無し野電車区
08/01/03 16:32:40 20Ii1Pmy0
現場内部から組織のトップに苦情を上げると
自分の評価に影響するから上層部の決定事項に反するような悪い情報は絶対言えないのです
だから>>719のように言っているのよ
721:名無し野電車区
08/01/03 16:43:49 R8X3D29u0
おっと不覚にもレス番が悪名高き７１９系か
まあ絶対言えないってわけじゃないけど、聞く耳を持たないって感じ。
現場第一線の社員の駅員や車掌はお客さんが困っていることは重々わかってるけど、
それを上司に言ったところで別に動いてくれない。あるいは、組織がでかすぎて上まで届いてないのかもしれんな。
ちなみに、お客様の声収集の部門があるんだが、こっちに集計された中で、
重要度が高そうなものについては、この部門から関係する部門へダイレクトに送られる。
正直、こっちの方が早い。
だからおまえらがＪＲを好きならバシバシ意見を上げてほしい。
もっと強烈に行くなら、新聞の投書に載ってしまうのがＪＲ的に一番効く。
722:名無し野電車区
08/01/03 19:09:46 5XKVi3JrO
あいづライナーも座れりゃいいが、混んでるからうざい存在でしかないw
723:名無し野電車区
08/01/03 20:09:32 +GN6fkIE0
これで、快速ばんだい廃止で、全て普通列車化
するんだっけ？
最悪。
724:名無し野電車区
08/01/03 20:46:08 YERU6eLs0
磐越西線に今後取られうる対策は？
①455系運用復帰
②719系貸し出し
③701系配備
④583系貸し出し（あいづライナー増発）
⑤E721増備
⑥現状維持
725:名無し野電車区
08/01/03 20:48:56 wtgh1PGc0
年末年始だけ使われても
ＪＲとしてもどうしようも
ないんじゃないの。
普段の日の車両余るだけだし。
家族連れは車でいくのが一番。
726:名無し野電車区
08/01/04 00:58:47 oAjLXb760
普段だって朝や夕方なんて酷い混み様なんだが…
ライナーの指定券の売り上げを狙いたいんだったら、
E653系でも追加導入して今と同じ割り振り（通常自由4両/指定2両）で走らせたらいいと思う。
それは無理でも、とりあえず午前中の若松･喜多方からの郡山行きは
455系にでも戻すのが得策だと思う。
午前中は郡山に近づくに従って乗客が増える（途中で降車する人が極端に少ない）状態だから
3ドアとか乗降効率を重視する必要が無いわけだし。
727:名無し野電車区
08/01/04 07:36:29 pWJUMI9y0
磐越西線で無理矢理減車ですし詰めだと
首都圏から会津へ行く人は新幹線使わずに高速バスにシフトするのでは？
自分もこのスレ読んで会津へは高速バス使おうと思った。
728:名無し野電車区
08/01/04 07:43:57 pWJUMI9y0
今調べたら新宿→会津若松が
4時間で4500円だと。往復だと8200円。
新幹線だと運賃だけで4940円。
自由席特急料金3570円で計8510円。
2倍の料金で、乗り換えありで、1時間半すし詰め
はありえないわ。
729:名無し野電車区
08/01/04 11:43:42 ikY5HAuBO
ライナーはこれ以上本数増やしてもなんにもならないし、719増備が妥当だろ
730:名無し野電車区
08/01/04 11:59:55 BUgmG//UO
>>726 賛成ﾉｼ
平日、通勤で使ってますが
719系になった途端 故障だ何だで遅れが多いし
すし詰めで乗れないと思うこと多々です
455系の時はめったに遅れなかったし 余裕で乗れたのに…
あと、なんとなくですが
雪国を走るのに 719系は暖房効率悪いような気がしますが…
731:名無し野電車区
08/01/04 13:21:19 TZ3spsOT0
そうそう暖房が効いてないんだよね、今のは。
455のときは冬に乗り込むと
「ああ、あったかい」と心底思えるぬくもりがあった。
外が猛吹雪でもこれに乗っていればという安心感？みたいのがあったが
719にはそういうのも感じられない。
まあたまに455は窓枠かなにかが壊れていて
隙間風と降り込んで来る雪に悩まされることがあったが。
732:名無し野電車区
08/01/04 15:20:36 v+2V0fi70
455系運用は終わっちゃったの？
仙台に帰ったのは知ってるけど・・・
733:名無し野電車区
08/01/04 15:46:18 hupHseJH0
>>731
あったかいどころか
あつい
ですよw
まあ、455ヲタならこのネタがわかるはずw
734:名無し野電車区
08/01/04 15:56:18 4aheJ9Lq0
それ719にも貼ってあるだろｗ
735:名無し野電車区
08/01/04 16:58:20 OtLLwSHT0
719で身動き取れないだの、すし詰めだの、色々言ってるけどさ
実際のところたいしたことないじゃん
口を開けば文句しか言わない世間知らずのイナカもんのたわごとだ
736:名無し野電車区
08/01/04 17:06:37 oAjLXb760
↑実際に通勤通学時間帯とかに乗らないでそういうこと言ってるやつの方が
遥かに痛々しいがな
737:名無し野電車区
08/01/04 21:44:15 OtLLwSHT0
乗車率220％超えてから文句言え
738:名無し野電車区
08/01/04 23:09:16 odcIRq490
首都圏のラッシュの基準を地方の鉄道に当てはめるのもどうかと思うが
739:名無し野電車区
08/01/04 23:31:51 syOV3VkF0
>>728
バスだと乗り物酔いの心配が・・
740:名無し野電車区
08/01/05 00:42:12 /uHSLdCGO
だいたい磐越西線は観光地を走る路線でしょ？
なのに座れないなんてイメージダウンに繋がるよ。
こう書くとあいづライナー乗れって言われそうだが。
平日ラッシュ時に455復活させてくれたのはうれしいが、どうせなら休日も運用すればいいのに。
休日でもそこそこ混雑している列車もあるし。
741:名無し野電車区
08/01/05 01:29:01 bW233E3v0
本当に観光客をライナーに流したいんなら、ライナーの本数増やせって感じだな。
優等車両が足りないとかでそれは無理だとしても、
午前中の若松方面と午後の郡山方面は455中心に戻すべき。
742:名無し野電車区
08/01/05 01:50:59 j8jMMNAq0
でも所要時間が10分ちょっとしか違わない優等車両増やしたところで何になるの？
743:名無し野電車区
08/01/05 02:26:35 bW233E3v0
磐越西線は各停化するから所要時間が増える。
さすがにライナーだけは快速にするだろうし、
ライナーを特に待ち合わせが無いようにダイヤ編成すればいい。
若松～郡山間、各停が1時間20分掛かるとしても、ライナーは55分程でいけるはずだから
差は大きい。
あと、一番大きいのは優等列車を増やしたことで溢れた719を
他に増結（特に2両運転してるのを4両に）できること。
744:名無し野電車区
08/01/05 02:27:18 zoDI3tNO0
今の世の中、JRに不満があるなら自治体が金を出すってもんだろう
北陸では自治体が金出して車両を持ちJR路線の各県内を走らせてる
秋田ではロングシートからセミクロ改造の費用を自治体が出した
745:名無し野電車区
08/01/05 03:16:31 RkTmKi/p0
若松から東京方面なら会津鉄道か只見線使えよ。
すし詰めとは無縁だぜ！！
746:名無し野電車区
08/01/05 03:24:06 LIBVHpBS0
>>745
ネタにあえてマジレスするが、
只見線は本数と所要時間と接続駅小出での時間が絶望的で実用性皆無。
会津・野岩・東武経由は、意外と客乗っている。
特に乗り換えが増えたし、東武快速は減ったでろくなもんじゃない。
だったら新幹線か、もしくは結局安くて乗り換えもなく
座れるバスに乗ろうかという結論に達すると思うよ。
747:名無し野電車区
08/01/05 06:06:54 +fLAO0Gg0
磐越西線が単線区間があってもが全線電化区間にしたら最強なのにな・・・・
それに観光路線で719は味気ないよなぁ
748:名無し野電車区
08/01/05 06:59:38 +fLAO0Gg0
リゾートしらかみの様なＪＴを週末とかに走らせてくれたら超神なんだがね
749:名無し野電車区
08/01/05 11:43:00 dp9St8pxO
>>748
SLだけじゃ不満？
750:名無し野電車区
08/01/05 11:46:45 3Sb7Gg3g0
この深夜の論戦はID違うけど自作自演くさいな
751:746
08/01/05 12:25:54 LIBVHpBS0
>>750
おれは少なくとも違うぞ。
752:名無し野電車区
08/01/05 12:30:49 4aSlv9hM0
仙山のときはこんなこと無かったのにねぇ…。
753:746
08/01/05 12:58:40 LIBVHpBS0
>>752
最低が４両だからな。（701系の１往復除く）
754:名無し野電車区
08/01/05 15:01:48 IKuzWcQd0
>>749
新潟支社側ではなく、仙台支社側で積極的やってほしいところ
ってか仙台支社って鉄道部門にやる気がなさすぎる
減車はするし、ダイヤも下手糞だし、支社ＨＰはさっぱり更新しないし、ＪＴは来てくださいではなくやってあげてるって感じだし
755:名無し野電車区
08/01/05 16:44:36 UbDvoxuHO
狩人の磐越西線は新潟側を歌えばよかったのに
756:名無し野電車区
08/01/05 17:20:17 +fLAO0Gg0
>>754
もったいないよな
秋の紅葉シーズンもあるし、雪化粧した磐梯山だとかを眺められる観光路線なのになぁ
鉄オタに限らず客は結構呼べるだろうに
757:名無し野電車区
08/01/05 18:35:46 mL9zS7hY0
>>754
新幹線には力入れてるが在来線は蔑ろにしてるからな。
>>755
新潟側は歌詞に入れる観光地がないから福島側になったんじゃない。
>>756
仙台支社も高速バスに流れるのは仕方なしと思ってるんじゃないの。
758:名無し野電車区
08/01/05 19:39:35 BkZeJcba0
たしかに新潟支社のＨＰはよく更新されていて好感度だね
759:名無し野電車区
08/01/05 20:17:11 dB8jzsB50
いっそのこと、月1往復の郡山行きSLを毎週運行にして、
土曜日：新潟～会津若松～郡山
日曜日：郡山～会津若松～新潟
で、1列車扱いとして運行するってのは？
もちろん会津若松で機関車の付け替えが発生するわけだけど、
通しの切符所持者は会津若松で待ち時間の途中下車可、という形で。
760:名無し野電車区
08/01/05 20:33:56 dB8jzsB50
>>759補足。
片道1列車ね。
761:名無し野電車区
08/01/05 23:15:47 BIyiz+qjO
電化区間だし、SLよりかはあいづライナー増発もしくは電車JT増備じゃないかな
762:名無し野電車区
08/01/05 23:53:01 vUsw3nc30
>>757
新幹線に力を入れているって言っても、「仙台駅」しか見てないからね、
仙台支社は。
郡山・福島駅なんて新幹線もひどいもんだよ。
しかも仙台支社のHPはなんだ。
あれでは旅行会社がつくるHPだろが。
ちゃんとつくれ、といいたい。
763:名無し野電車区
08/01/05 23:57:48 bbUZdK2SO
>>762
仙台－福島、－山形、－古川なんか高速バスに完全に負けただろう。
それを挽回するでもなく放置してるから始末が悪い。
764:名無し野電車区
08/01/06 00:10:09 cztwrH0/0
こうなったら福島支社独立だな
765:名無し野電車区
08/01/06 00:19:46 eQdeqfhh0
>>759
個人的には土日逆にしてほしい。
新潟で夕飯を美味しいもの食べて一泊できるし。
まぁ運用の都合で不可能に近いだろうけどなｗ
766:名無し野電車区
08/01/06 05:47:49 ESE3i9MZ0
>>761
そこで気動車JTですよ
リゾしらの様に運行日程を決めてやってほしい
郡山－会津を基本にして新潟延長したり
やろうと思えばいわき発だってできるし
767:名無し野電車区
08/01/06 05:54:49 cINP0punO
果たして明日から457は運転されるのでしょうか…それとも…。
768:名無し野電車区
08/01/06 06:44:32 r7VNpXar0
>>763
残念ながら、福島、古川はともかく
対山形では、完全に負けたのではなく、「共倒れした」というほうが的確。
どっちも、乗車率見てみ。半分は座席があいているから。
769:名無し野電車区
08/01/06 07:16:13 HEPw6YS70
>>767
きょうの23:15待ちですね
年末に疎開先から自力で仙台に戻ったらしいS-12 ot S-25の
サプライズ復活................まずないでしょうけど
770:名無し野電車区
08/01/06 07:34:53 rau/34aW0
>>768
バスは半分は乗れば元が取れると言うが
771:名無し野電車区
08/01/06 11:00:24 gNDx9L4d0
>>764
会津支社独立でお願いします
772:名無し野電車区
08/01/06 16:36:50 Oznq1iy2O
広田駅
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
773:名無し野電車区
08/01/06 16:44:43 2yfV9EzA0
>>772
orz
774:名無し野電車区
08/01/06 16:59:54 M3BXGs2Q0
>>772
消さなくてもいいだろ・・・
775:名無し野電車区
08/01/06 17:00:58 eQdeqfhh0
>>772
見れないな。
776:名無し野電車区
08/01/06 17:16:49 lnJMyHp60
>>772
最UP
777:名無し野電車区
08/01/06 17:35:51 UxcG/c4r0
駅舎入り口南西側からの撮影。見事に焼けてましたよ。
あれじゃあ建て直し必須だな・・・・
778:名無し野電車区
08/01/06 18:25:28 te7qp0uG0
東北新幹線新青森開業まであと３年くらい？
そうしたら４８５や７５１がかなーり余るはずだから、それまでいまの４５５を何とか
延命出来ればなあ。
779:名無し野電車区
08/01/06 19:47:49 q7F4JnmV0
>>778
3月改正で719系1～2編成をどこかから捻出して455系は消える予感・・・
780:名無し野電車区
08/01/06 21:20:36 M3BXGs2Q0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
こんなボロ駅舎がある田舎に新幹線通るんか…
781:名無し野電車区
08/01/06 23:18:34 CA6lAmcH0
>>772
広田駅は東長原駅みたいな簡素な駅舎になってしなうのかな。
782:名無し野電車区
08/01/06 23:28:54 PrUxA2ES0
「あがの」って、運転区間縮小されてるとはいえしぶとく生き残ってる
長寿な列車だね。土曜日に乗ると必ず津川までの登山客が乗っているな。
783:名無し野電車区
08/01/07 01:30:28 UQC+MxEI0
>>778
いいねぇ
あいづライナーに3000番台なんてのも
751は微妙
784:名無し野電車区
08/01/07 10:13:02 G33XuGYR0
「あがの」より「ばんだい」が先に消えるなんて夢にも思っていなかった
785:名無し野電車区
08/01/07 10:26:29 0ct9qlUL0
>>764,>>771
福島支店を廃止して、新たに郡山支社独立でいいよ。
だいたい福島駅より郡山駅の方が電車本数も利用者数も取扱収入も
全て上だしな。
786:名無し野電車区
08/01/07 10:42:35 5+C6uR4jO
昔の車両の頃はスキーシーズン時にスキー・スノボーをデッキに置いて猪苗代で降りる(乗る)光景を見るのも磐越西線に乗るときの楽しみの一つだったが、今年は殆ど見なくなった。
今の車両で持ち込むと周りの客に迷惑がられるもんな(笑)
今まで猪苗代に来ていたスキヤー達はスキーやスノボーを置きやすい新潟・長野・山形に若干は流れるだろうな。
787:名無し野電車区
08/01/07 13:08:27 LejHWXKZ0
仙山線は７１９だが今年も面白山行くのにスノボー持ち込んでいた人たちいたよ
788:名無し野電車区
08/01/07 13:10:34 RwiD2s/PO
>>786は釣りだろ
789:名無し野電車区
08/01/07 13:44:10 G33XuGYR0
シュプール猪苗代って無いの？
790:名無し野電車区
08/01/07 14:11:01 GjxfqymcO
485のあかべぇ何に塗り替えたの？
791:名無し野電車区
08/01/07 23:59:06 7UQU9VzN0
会津の観光協会は、磐越西線の混雑解消をしRに提案しろよ
新幹線降りた後、あいづライナー意外だとまず座れないじゃん・・・2両とか舐めきってる
しかも2両の混雑が昼間の山手線以上
これじゃ会津なんか観光に行く気はなくなる
792:名無し野電車区
08/01/08 00:28:57 PSryGdOX0
もう701系でも歓迎されそうな勢いだな・・・
793:名無し野電車区
08/01/08 00:36:20 pRs8f2xGP
>>792
701×6とかならねｗ
701×2はノーサンキュー、ってかこれならまだ719×2のほうがましｗ
794:名無し野電車区
08/01/08 00:46:00 G+FcHoma0
むしろラッシュ時はロングシートの701のほうが歓迎されるんじゃないか
795:名無し野電車区
08/01/08 00:53:09 BHwkd4If0
701と719って繋げられたっけ…できるとしたら
猪苗代周辺にちょっとした車両基地作る必要が出てくるが、
朝は若松から719の2～4両で行って、猪苗代あたりで701を2両つなげるとか…
夕方は逆のパターンで…
現実的じゃないな
796:名無し野電車区
08/01/08 00:58:07 pRs8f2xGP
>>795
ダメ
E721と701なら繋げられるんだけどねぇ。
797:名無し野電車区
08/01/08 01:14:52 mhCTuhdeO
もし、721が追加製造されて、
余剰車両が出てきたら、また変わるのかもしれないな。
後、個人的に思うのは、簡易リクライニング装備した455。
あれ廃車にしたのは、もったいなかったような…。
798:名無し野電車区
08/01/08 01:17:59 8IbhBMDC0
701を運転台潰して4連にして福島～小牛田付近で利用（朝は8連）
719をもっと磐越西線に持ってくる
で、不足した分はE721にしろ
東北本線も夕方の2両とか舐めてる
799:名無し野電車区
08/01/08 10:26:11 4azk103v0
211系のサハが何両か廃車になったが、あれは廃車にしないで719系に1両ずつ
挿入して、比較的平坦の本線専用の3連にすれば良かったと思う。
800:名無し野電車区
08/01/08 10:43:32 xcqc7ZIL0
久々に乗ったんだけどあのシート配列はひどすぎる
全席ボックスでいいだろ常識的に考えて
801:名無し野電車区
08/01/08 12:47:51 EmdwaMcb0
景色の良い観光地で走るプレハブなんぞに乗りたくない
802:名無し野電車区
08/01/08 20:46:03 G+FcHoma0
>>799
窓配置と床の高さが…
803:名無し野電車区
08/01/09 04:24:27 qa6dRHGo0
ホームかさ上げめんどいから車両の床のほうを下げちゃえ・・・でE721だものな。
804:名無し野電車区
08/01/09 04:44:47 CCS508b+0
磐越西線近辺で追加的に車輌投入するとしたら、ぱっと頭に浮かぶのは常磐線内数カ所で
留置中の４１５系か？最短で４両編成しか組めないけど。
805:名無し野電車区
08/01/09 11:03:55 bdQDh7QH0
>>804
415は首都圏の車輌だからホームとの高さが心配だな。
806:名無し野電車区
08/01/09 11:18:24 amGN8vGe0
>>804
いや廃車待ちを再投入するなら、また４５５持ってくるんじゃないの？
807:名無し野電車区
08/01/09 23:23:53 hTv14ya7O
アスベストあげ これ使ってるから455の断熱性能は
808:名無し野電車区
08/01/10 00:05:35 hxSGodPL0
釣りだと分かってて反応してやるか…
アスベストは更新車では撤去済み
つーか車体自体を語りたいなら他所のスレで言え
809:名無し野電車区
08/01/10 06:43:43 gnDx6Hb50
４１５は相馬まで入ってるけど、無理？
810:名無し野電車区
08/01/10 12:28:15 NNDXhBvqO
キハ58っていつまで走るんだろ。
811:名無し野電車区
08/01/10 17:09:11 EvWqpMvN0
とりあえず全検だろが
812:名無し野電車区
08/01/10 18:55:17 kjDRppe10
455系が帰ってこない・・・
813:名無し野電車区
08/01/10 19:49:15 Hjz09jz70
S-72どうなったんだ？
まだ仙台に居るとしたら大丈夫かな
814:名無し野電車区
08/01/10 22:13:39 qnWqNNol0
明日、仕事であいづライナー1号～6号で郡山から会津若松に行ってくるのですが、
指定とらなくても10分前ホーム入りくらいで充分座れますかね？
休日とか自由満席を見てるので不安です。
815:名無し野電車区
08/01/10 22:37:23 EvWqpMvN0
＞休日とか自由満席を見てるので不安です。
なら￥510くらい払えよ、それで安心して座れるんだぜ？
816:名無し野電車区
08/01/11 00:13:06 9lq0dNOtO
>>813
1/7 からまたS-18に戻ったが、代走が始まってからはほぼ一ヶ月で交代している。
S-18は二月に全検だと思われ、そのﾀｲﾐﾝｸﾞでS-72に戻すのでは…!?
817:名無し野電車区
08/01/11 04:05:15 MRQ41iZ70
>>814
通路側なら座れるかもな
818:名無し野電車区
08/01/11 16:27:33 ulktPjE50
DCの運用形態がまったく理解できない
819: ◆1hjhyQx2pY
08/01/11 17:30:40 kJ9xnzF10
一両単位だからなぁ。
820:名無し野電車区
08/01/12 11:30:39 wdz0rMgc0
減車による混雑がひどすぎるよ。
JRが観光客大切にしてくれないとこっちも商売あがったりになるんだよ。
おれ、福島民報と福島民友、あとは民放各局にメールしたよ。
投書も繰り返していこうと思う。
おまいらも協力を頼む。
821:名無し野電車区
08/01/12 11:51:29 zEkP7DWg0
やだよ。
観光客は車乗るから問題ない。
それに文句いうならJRにいいなよ。筋違いのDQNは相手にされないよ。
株式取得して株主の立場で意見しなよ。
822:名無し野電車区
08/01/12 12:15:09 1dX8OyNm0
>>821
>>719
719 ：名無し野電車区 ：2008/01/03(木) 16:27:29 ID:R8X3D29u0
ぜひその声を束のＨＰなどであげるべき
仙台支社のお偉いさん方は４５５系３両から７１９系２両に変わっても定員が変わってないから置き換えても大丈夫と本気で思ってるだろう。
まさに机上の空論。
そして苦情が上がらなければ、特に問題はありませんでした、って思ってしまうだろう。
一人の意見程度では変わらないだろうが、大勢からそのようにくれば、やっぱまずいと検討課題になる。
ぜひ束に意見を上げてくれ。
ちなみに、駅員や車掌に言っても、彼らはすいませんって平謝りするだけだし、彼らには何もできない。
ＨＰへのメールや投書はしっかりと形に残るので、そっちの方がいい。
以上、中の人より。
823:名無し野電車区
08/01/12 12:39:33 lBXpLmZE0
夏だけでなく、通年であいづ号の週末運転をしたらどうか。
上野～郡山は特急運転、磐越西線内は普通列車化（快速）によって、
あいづライナーとの格差を生み出さないようにして、
東北線内を俊足にしてみたら需要はあるんじゃないのかな。
これで“観光客の悩み”はある程度解消できるんじゃないか。
824:名無し野電車区
08/01/12 12:56:20 zEkP7DWg0
田舎の人は詰めて座らないのがいけない。
ボックスシートは4人掛けだし、ロングシートは定員数で座れ。
それをしないで文句いうな。
825:名無し野電車区
08/01/12 13:40:36 BCaYOJww0
だから現行の妙なシート配列をやめればいいんだよ
全部ボックスにするとか全席２人がけシートにするとかすればいいじゃん
826:名無し野電車区
08/01/12 17:16:14 QUVJ05Qs0
>>824
＞田舎の人は詰めて座らないのがいけない。
あー、それこの間の帰省時に思ったな。
若松発野沢行きDC、かなり混んでるのに荷物を隣において、
足を投げ出す高校生がいた。
教育水準が低いのかね？
827:名無し野電車区
08/01/12 17:23:42 zEkP7DWg0
昔の東海道や総武快速のボックス席、通勤時間帯は4人掛けじゃなくて
4人掛け+1～2人立ちの5～6人で1組だった。
うかつにボックスに座ってしまい、目の前に臭い股間が来た日には
嚙み付いてやりたくなった。
828:名無し野電車区
08/01/12 18:49:19 s1XBpn/k0
>>826
田舎に行くほど、大人は車を使うので、
学生はやりたい放題。だから、福島に限らず地方のガキ学生の乗車マナーは悪いのがデフォルト。
「降りる人が先で、降車を待ってから乗車」ということさえわかりません。これはガチ。
以上、山形県から通勤客の一人がお送りいたしました。
829:名無し野電車区
08/01/12 19:05:27 nz0WYUDs0
>「降りる人が先で、降車を待ってから乗車」ということさえわかりません。これはガチ。
これは近頃じゃ地方に限らないな…。
しかもガキより大人のほうがタチが悪い。
830:名無し野電車区
08/01/12 21:59:25 RzTMt+HKO
現在の広田駅
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
中に切符券売機とエアコンが備え付いてある。
831:名無し野電車区
08/01/12 22:15:27 S4jm+4bh0
>>830
だからなんで消すんですかと。
晒してまずいものでもないだろｗ
832:名無し野電車区
08/01/12 22:47:23 tMz4e22V0
>>826
ゆとり世代だからしょうがない
833:名無し野電車区
08/01/12 23:02:15 S4jm+4bh0
>>826
俺学生だが席には荷物を置かないのと、
できるだけ縮こまって座るようにしてるな。
半鉄ヲタになってからは乗車マナーを意識してるわｗ
834:名無し野電車区
08/01/13 00:23:49 E500F3Z40
>>828-829
そして、降りてくる客とぶつかると、もれなくガンを飛ばしてくる。
地方に限らないけどやっぱ地方の方がひどいね。
835:名無し野電車区
08/01/13 02:03:56 xMbxDZg50
>>834
見てらんない(´；ω；)
836:828
08/01/13 12:21:08 H6qKUw2G0
>>834
なんか、どこも同じですね。
俺は、男女問わず容赦なく突き飛ばすけどね。ｗ
怒鳴っていた爺さん居たが、心の中でＧＪ！って思ったよ。
で、話を戻すと、719系よりも、455系のほうが降りる人の流れが固まるので、悪いことばかりじゃ
ないと思うんだがなあ。だから乗降に時間がかかるのかもしれんが、せめてマナーは徹底してほしいよ。ホント。
837:名無し野電車区
08/01/13 14:30:46 7rxTPDEU0
東北一般が乗車マナー悪いよね。
帰省時の特急の自由席とかでも平気で4人掛けにして
1人で足を投げ出してる親父がいたりする。
小さな子どもが通路に立ったりしてるのにだよ？
正直信じられん。
磐越西線と直接関係ない話でｽﾏｿ。
838:名無し野電車区
08/01/13 15:12:15 nQtWnVP90
>>837
小さい子供が席に座るほうがマナー悪い
だいたいそういうＤＱＮ親父には普通にどいてくださいといえばいいんだよ
839:名無し野電車区
08/01/13 15:59:20 FIUbbHM+0
>>837
俺は一声かけて座っちゃうけどな。
840:名無し野電車区
08/01/13 16:22:13 hYduT3VMO
クレクレですみません。
磐越西線の新津・新潟方面からの列車で、国鉄型（キハ４０？４７？）の車両が充当されている列車はわからないでしょうか？よろしかったらお願いします。
841:名無し野電車区
08/01/13 16:42:21 X4BJwMcW0
日本語でおｋ
842:名無し野電車区
08/01/13 21:51:39 9mCTPfQaO
今日、14時過ぎかな？たまたま喜久田駅の近く通ったら
駅より手前で車両ストップしてたけど、何があったんですか？
843:名無し野電車区
08/01/13 23:05:36 fsU7ibAFO
郡山行きの最終、ブレーキ故障により磐梯町駅でウヤ
代行バスにて郡山まで運んでくれる＆ホテルとってくれることになったけど、四両編成に乗客九人だった。一年で最終列車がウヤになることがどれだけあるかわからないけど、毎回こんな感じなのか気になった
844:名無し野電車区
08/01/13 23:38:44 cdy7fBiY0
ホテルまで取ってくれるって凄いな
新幹線乗る予定だったの？
845:名無し野電車区
08/01/14 07:29:24 B4fbDrbW0
>>843
あらま、お疲れ様でした。
所定なら喜久田で４５５の喜多方行き見れたのに。
846:名無し野電車区
08/01/14 07:56:12 79Esa/pa0
４両編成に９人は日曜夜の郡山行き最終なら平均的な乗り具合。
847:名無し野電車区
08/01/14 08:41:20 bp0mh7180
＞ブレーキ故障
冬の磐越西線に719系ってのはやはり無理があるのかね・・・
848:名無し野電車区
08/01/14 10:04:31 Qsu9Kegw0
>>844
さすがに車両故障だとな。JRの責任だから
雪によるものかもしれないが、それは原因判明してない段階では判断できないし
849:名無し野電車区
08/01/14 11:16:05 l+35auc90
仙山線もしょっちゅう、雪で故障するよ。７１９系。
７１９系って何とかならんもんかねえ。
850:名無し野電車区
08/01/14 11:23:45 D2PFVtlP0
仙山線よく使ってるけど、磐西のときほど故障しないぞ？
851:名無し野電車区
08/01/14 13:03:50 wWAisPbMO
今日の若松1305発車する郡山行き455の3両だぞ。
まぁ三連休＋成人式のUターンを考えれば増車は当然か。
852:名無し野電車区
08/01/14 13:34:50 wbiBPvZk0
昨夜の719系の故障が影響してるだけ
853:名無し野電車区
08/01/14 14:41:05 1Ki8Ivv90
>>840
知るかボケ
毎日使用される編成は変わるんだよ
出たとこ勝負で乗りに逝け
854:名無し野電車区
08/01/14 14:52:01 UdU7cqyOO
455、どうせなら2編成くらい動態保存扱いで残したらいいんじゃね？
485だけじゃ捌ききれないし、583も磐越西線専属じゃない。
アスベストないし、部品には困らないでしょ。
観光客を牛牛にしたら苦情殺到だよ？仙台支社さんw
855:名無し野電車区
08/01/14 15:19:13 HVu8oMcS0
>>843
こういう場合ホテルメッツとかになるのかな？
郡山にはないけれど…。
856:843
08/01/14 16:52:16 Vlk9ZzpKO
昨日は結局チサンホテルに泊まったでつ。で、特急券のことを聞いたら、こちらは自由席のためか「そのまま明日の新幹線でお使いください」とのこと。
ごねれば特急券払い戻しも可能だったかもしれないけど、観光バス仕立ててホテル泊まらせてくれたし、そこまで用事もなかったので普通に一泊した。
857:８５５
08/01/14 18:20:03 TBjQMUYU0
>>856
ありがとうございます。
858:名無し野電車区
08/01/14 19:06:35 B4fbDrbW0
４５５はもう若松で入庫した？
859:名無し野電車区
08/01/14 19:19:27 yNurvAAB0
>>858
会津若松:回送→喜多方:1224M→3231M→3236M→1227M→会津若松入庫
>>840
URLﾘﾝｸ(free.jikkyo.org)
860:名無し野電車区
08/01/15 09:39:56 VVi9tuuf0
なるほど新幹線特急券持ってたのが効いたんだな。でなけりゃホテルまで手配するなんて
初めて聞いた。
861:名無し野電車区
08/01/16 13:55:57 iIHu4KAG0
４５５きた
862:名無し野電車区
08/01/16 19:18:28 ZETM1U8E0
考えてみればキハ47、キハ52、キハ58、455系、485系、583系、
Ｃ５７、Ｄ５１、１２系客車、旧客・・・が見れる会津若松駅及び磐越西線は何気に神がかってるな
これほどネタが満載な路線もそうないだろｗ
863:名無し野電車区
08/01/16 20:00:12 l+gpaF9s0
土曜の郡山8:31発の快速は郡山22分に着く新幹線から乗り継いでも座れますかね？
864:名無し野電車区
08/01/16 21:01:24 Xe6L1JZQ0
迷わず行けよ
行けば判るさ
865:名無し野電車区
08/01/16 22:26:46 gSxv80q4O
元気ですかぁ～
866:名無し野電車区
08/01/16 22:40:18 f8qqSr960
空転しました（＞＜）
867:名無し野電車区
08/01/16 22:40:33 59hUwU+J0
今日も車両故障
868:名無し野電車区
08/01/16 23:35:51 hlaa2FZO0
719は仙山と東北に向いてて磐西には向いてないのかな
仙山だとE721より719のほうが評判がいいし。
869:名無し野電車区
08/01/17 00:16:26 FYQeFcOX0
そうでもないが
870:名無し野電車区
08/01/17 01:07:03 aLlGf+lW0
会津若松駅ライブカメラによると、結局
＊喜多方行き最終＝本来23時ちょっと前予定の若松到着が0時半。若松で乗車待ちしていた客は代行バスで移動、ホームで接続するはずだった野沢方面の客の扱いは不明
＊若松止まり最終＝喜多方最終の直後に入線も、回送扱いで降車客0名。ウヤにした？
871:名無し野電車区
08/01/17 01:10:50 zj7CSujr0
各停化がどうとか言う前に、ちゃんと走らせることができないんではなぁ…
872:名無し野電車区
08/01/17 21:02:16 Lly5JDYS0
>>862
更に貨物も走っていれば言うことないんだがw
1990年代まではコンテナやら石油やら、色んな貨物が走っていたんだけどね・・・。
873:名無し野電車区
08/01/17 23:08:04 cU53j/wg0
>>862
俺は1970年に喜多方で生まれたんだが、
鉄環境があまりに良すぎたせいで
こんな鉄ヲタ人生になってしまったと思ってる。
本当に鉄ネタの宝庫だった。
ED77もあったし3方向からバラバラにきて
若松で一本の列車になるいなわしろもあったし
ばんだいには夜行があって毎日上野から朝若松に着いてたし
（時々12系だった記憶があるんだがあれは臨時だったのか？
詳しい人情報きぼん）
日中線を見れば毎日混合列車が走ってんだぞ。
旧客もかなり最後まで残ってたし
（惜しむらくは10系がほとんど入ってきてなかった。
近代化改造をしていない旧客が多かった）
50系もたしか一番最後に近いくらいまで定期運用が
あったんじゃないか。
子どもの頃から乗り鉄と撮り鉄を始めたんだが、
ほんとに楽しかった。
今も鉄趣味が楽しすぎて、まだ結婚もできてません。
童貞みたいなもんです。
毎朝駅に連れてきてくれた父ちゃん、ありがとう。
でも恨みます。
874:名無し野電車区
08/01/17 23:24:00 UhAtbKSs0
>>873
これかなぁ。
8405レ：ざおう59号 ＋ばんだい57号。
上野 23:09 － 若松 5:51 （郡山から普通：8221レ）
by '79-4月時刻表
875:名無し野電車区
08/01/17 23:47:01 cU53j/wg0
>>874
早速調べてくれてどうもありがとう。
すっきりしました。
若松にブルートレインが来た！と
びっくりした記憶があるんだよな。
ひとつだけ聞きたいんだけど、
臨時じゃない夜行ばんだいは
ぜんぶ電車運用になってますか？
876:名無し野電車区
08/01/18 00:11:56 I/kEHtwA0
>>875
どういたしまして。
9号（季節臨）：7211M、11号：4217Mと電車です。
ちなみに55号（9413D→9213D）もありました。
当時の夜行ばんだい（下り）は以上です。
877:名無し野電車区
08/01/18 00:20:32 yWiBq1Gx0
>>874.876
貴重な資料をもとに
本当にご丁寧にどうもありがとう。
言葉だけのお礼ですみません。
結婚できるようにがんばります。
よくわかりませんが。
878:名無し野電車区
08/01/18 10:54:43 dXmkK4Z60
12系夜行ばんだい、子供の時に乗ったことあるよ。
電車の方が好きだったので、不満に思った記憶がある。
ブルトレブームより前だったし。
乗ってしまえば車内はたいしてかわらないけどね。
冷凍みかんがなつかしい。
日中線にも良く乗りに行った。
DE10に引かれた2両の旧客（たしかオハ61）で熱塩まで往復してた。
たしかに鉄ヲタ、とくにローカル好きにはたまらない環境だった。
只見線とか会津線もあるし、磐西も新津までが結構楽しい。
五泉までいって蒲原鉄道に乗ったりとか。
日出谷の駅弁もなつかしい。いまもあるみたいだけど、
昔は鈍行でも立ち売りしてたよな。
879:名無し野電車区
08/01/18 13:24:20 1pX5qhLl0
首都圏から会津若松行の特急、定期化してくれないかなぁ。
上野だと新幹線乗れってなるから、新宿発で。
880:名無し野電車区
08/01/18 13:28:19 OjuiVo/P0
快速あいづライナーの延伸ってことで良いです
新宿発喜多方行きで
５８３系もあかべぇ（あおべぇ？）色に塗って、快速あいづライナー専用に
881:名無し野電車区
08/01/18 14:15:37 En5wtFDzO
定期化というなら583系じゃもたないでしょ
常磐線から651系あたり回してもらわない限りまともな運用は出来んぞ
どうせなら日光･きぬがわの間合いにも使えるように最低でも6両3編成は欲しいところだが
特急あいづの復活は正直微妙だが、車両が良くなれば観光客も利用する(かも)
882:名無し野電車区
08/01/18 15:32:38 To9hJ02W0
651は『スーパーひたち』用で耐寒装備だけだから無理。耐寒耐雪装備の
653が妥当です。
883:名無し野電車区
08/01/18 17:45:23 pNA5Wamd0
昨日も中山宿で空転（回送らしいが）起こしたんだと＞719
やっぱ軽すぎたんじゃね？？
884:名無し野電車区
08/01/18 17:52:59 m91FZMRrO
>>883
719って見かけによらず結構重いよ。今度、妻面の表記みてみなはれ。
だけど空転は確かに多いね。ギア比が高いからかな。
885:名無し野電車区
08/01/18 18:15:25 OjuiVo/P0
只見線には鈍重な車両でないと駄目・・・という話を聞いたことがあるが
磐越西線はそうでもないの？
886:名無し野電車区
08/01/18 18:29:06 To9hJ02W0
>>883
一昨日は喜多方行最終が例のｗ場所で空転＆故障遅延したが、昨日もあった
の？ セラ墳付けてても、軸重確保できてなければ無意味なのか・・・。
>>884
＞ギア比が高いから・・・
ギア比高くても、ウテシのマスコン扱い一つでどうにでもなりそうな事だ
と思うけど、半年以上乗務してんのにまだ慣れないのかと。
いずれの故障も中山宿―上戸間で下り列車（つまり中山峠に向かって登板
中に）で起きてるが、ウテシは電動車側に乗ってんだから、空転に素早く
気付いてもいい筈だが・・・。
887:名無し野電車区
08/01/18 19:18:25 wcjqKlzF0
常時、小錦でも乗せとけ。
888:名無し野電車区
08/01/18 19:30:45 jbAHaxrY0
上野or新宿ー喜多方間の定期特急あって欲しいな
現実的な車両で新幹線で淘汰されるE751とか常磐のE653とか使えないものかね
889:名無し野電車区
08/01/18 19:33:09 tWg5+1Cj0
>>888
>E751
どんなにあまってもつかえません
890:名無し野電車区
08/01/18 19:37:34 jbAHaxrY0
>>889
交流専用だったｗうわっ恥ずかしい・・
じゃあ７５１はあいづライナーなんかでｗ
891:名無し野電車区
08/01/18 19:59:23 zOUybAR80
>>888
K40が古巣に戻るとか？
892:名無し野電車区
08/01/18 20:03:59 x2n4yBWQ0
>>883
2両運行が糞なんだろ
Mc側が先頭だと、最初の2軸が実質雪払いになって動力が線路まで伝わらない
となると、実際のところ0.5M1.5Tになる
今までだと、3両で2両が電動車だったからよかったんだがw
893:名無し野電車区
08/01/18 20:18:42 RObKUeom0
>>879、>>888
>上野or新宿ー喜多方間の定期特急あって欲しいな
これまで臨時で走ってたときの乗車率知ってて言ってんのか？
894:名無し野電車区
08/01/18 20:28:15 B7bW9Ta+0
都心発の臨時だと結構あるね
フェアーウェイが黒磯を越えて会津若松まで
新宿発特急あいづが喜多方まで
上野発特急あいづが会津若松まで
この中で定期運行の可能性が高いのがフェアーウェイかな？
でも黒磯のデッドセクション関係で多分やらないんだと思う
895:名無し野電車区
08/01/18 22:44:51 MgoAXZat0
>>894
フェアーウェイって、何時から１８３系になったんですか？
896:名無し野電車区
08/01/18 23:51:16 65Ri3YvD0
あれはどうみても485系だが？
897:名無し野電車区
08/01/19 00:48:28 Rkp22gonO
今日のライナー１号は混む？
>>894
デッドセクションって何？
898:ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE
08/01/19 01:13:06 /ZNm05N70
>>897
つURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
899:名無し野電車区
08/01/19 02:52:06 nafcR2MZ0
磐越西線乗りに行くために、
特急あいづ運転日にあえてフェアーウェイ郡山行きで行った俺が来ましたよ。
正直、都心特急直通よりフェアーウェイ延長でいいだろう。
900:名無し野電車区
08/01/19 03:50:58 O+AsbGw10
ていうかフェアーウェイを郡山までの定期にしてくれるだけでも超ありがたいんだがな
901:名無し野電車区
08/01/19 10:01:59 55ttIRxK0
フェアーウェイという名前が不満
902:名無し野電車区
08/01/19 10:23:39 PBrRH3I7P
>>901
ホールインワンにしろとでも？
903:名無し野電車区
08/01/19 10:33:02 1UeEPYod0
>>901
快速くろいそ にしろとでも？
904:名無し野電車区
08/01/19 12:18:17 eztRbcteO
郡山でどうせ乗換えを強いられるなら、新幹線使うわ。
直通だからこそ使いたくなるわけで
905:名無し野電車区
08/01/19 12:43:08 e+8GL8Ba0
>>904
そうなんだよ。新幹線は逆に早すぎるくらいだから郡山迄は、乗って1時間や
そこらで「もう乗換えかよｶｯﾀﾙｲ」てな感じだから、夏季に走る特急あいづの
乗車率がそこそこ良いのは、車内快適でそこそこ早いからではないか。
フェアーウェイ→あいづ昇格だな。
906:名無し野電車区
08/01/19 13:12:50 7NFhoiGG0
ＪＲは特急や快速の名称を自分勝手に付けないで、
自治体にネーミングライツ権を売るべき！
新宿発喜多方行きの特急は、福島県がお金を払って、
特急「会津磐梯山」号で良いじゃん
907:名無し野電車区
08/01/19 14:07:11 2P1HBLixO
>>906
いや逆に格好悪い…
特急はそのまま
快速フェアーウェイを
磐越西線直通 快速「ばんだい」でよか
908:名無し野電車区
08/01/19 18:14:31 O+AsbGw10
新宿発の特急あいづにして
東武直通で予備扱いの彩野を定期で使用して
485小山車はきぬがわ・日光とあいづとの掛け持ちにしたらいいんじゃね？
909:名無し野電車区
08/01/19 18:33:54 Ahjmy4fDO
>>900
以前郡山延長運転時に乗ったが
全車で俺含めて30人いなかったぞw黒磯まで5人くらいしか乗らなかったみたいだし
まああいづ走ってたからかも知れんがあれではね・・・
910:名無し野電車区
08/01/19 18:36:30 Ahjmy4fDO
↑あ、5人ってのは郡山以降で乗ってきた人の数ね
911:名無し野電車区
08/01/19 21:36:33 73pb7uBm0
そこで、夜行快速ムーンライトあいづ新設ですよ
912:名無し野電車区
08/01/19 23:49:09 7NFhoiGG0
>>911
583系で
913:名無し野電車区
08/01/20 00:09:32 QkoMobdl0
快速ムーンライトあいづ51号
EF81+12系
914:名無し野電車区
08/01/20 03:05:08 Hfe4rbOY0
>>913燃えます
915:名無し野電車区
08/01/20 07:08:54 V2PFiGGq0
本当に関係ない話ですまんが、
山形駅で昨日１０時ごろゲレンデ蔵王を見た。
てことは、今は磐越西線会いづらいなーは４８５系に統一？
916:名無し野電車区
08/01/20 10:42:58 iQUabg2PO
最近、会津若松駅にいつ行っても、
会津たらちねの駅弁が売ってない！置いてない！
郡山の福豆屋の、小原庄助弁当だけだ！
会津たらちねの駅弁のファンだったのに、
何があったんだあああ！！！
917:名無し野電車区
08/01/20 10:48:19 osqjVHZA0
きぬがわ用485系、あかべぇ485系、ムーンライト485系、
元を辿ればすべて青森所属･･･
共通点だ･･･
918:名無し野電車区
08/01/20 11:31:53 QkoMobdl0
>>916
それどこの発売元？
2004年に伯養軒系の弁当は撤退したみたいだが・・・
919:名無し野電車区
08/01/20 15:06:08 iQUabg2PO
>>918
会津たらちね＝仁和食産
です。
920:名無し野電車区
08/01/20 15:41:03 S6IYzBGC0
>>917
青森にはもう在庫がございません
3000番台の在庫ならございます
921:名無し野電車区
08/01/20 17:25:20 njQCoKed0
>>916
売ってるはずなんだが
URLﾘﾝｸ(www.aizu-furusato.com)
今月初めに見た時は陳列ケースカラッポだったから確認できてない。
922:名無し野電車区
08/01/20 17:47:30 eu4FsEal0
>>920
青森から車両持ってこいなんて、どこにも書いてないが？
923:名無し野電車区
08/01/20 18:08:21 cqqg6IRN0
今日、午前１１時頃に、会津若松駅を見たんだけど、
弁当売り場のケースには、福豆屋の小原庄助弁当だけが、山積みになっていた
売り場ケースの、庄助弁当の左右の空間は、弁当が売り切れて出来た感じではなく、
最初から、庄助弁当意外に何も置いていない空間という感じだった
他の弁当の値札を貼ってはがしか形跡も感じられなかった
924:名無し野電車区
08/01/20 18:25:15 7fB7xIR50
会津若松駅隣にドムドムバーガーがあるじゃないかｗ
ナゲットうまいぞｗ
925:名無し野電車区
08/01/20 18:34:42 AD2Q+BMz0
火災のＪＲ広田駅に仮駅舎
今後、新駅舎も建てる方針
2008年01月16日 09時44分
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
926:名無し野電車区
08/01/20 18:35:18 cqqg6IRN0
敢えて会津の食べものを食いたい、会津のものをお金出して買いたい、という人間は、
ドムドムみたいなところで買い物はしない
そんだったら、一會庵で手打ちソバ＆こづゆ食べた方がマシ
927:名無し野電車区
08/01/20 18:44:14 7fB7xIR50
正直、若松は微妙だから喜多方まで行ってラーメン食うけどな
928:名無し野電車区
08/01/20 18:49:02 cqqg6IRN0
喜多方駅前の店で済ませても、おいしいものには巡り会えないでしょう
おいしいと言われている店は、みんな駅から離れた場所にあるし
929:名無し野電車区
08/01/20 18:54:30 7fB7xIR50
坂内食堂は遠いけどうまいよね
肉そばとか最高
930:名無し野電車区
08/01/20 18:57:13 cqqg6IRN0
坂内食堂は、駅から歩いて食べに行った経験ある
俺的ヒットの支那そば店のひとつ
931:名無し野電車区
08/01/20 18:59:44 cqqg6IRN0
仁和食産には（シャレじゃないよ）
只見線沿線のものを題材にした、只見線駅弁みたいなものを、
名物として仕立てて欲しかったなあ・・・夢だったなあ・・・
932:名無し野電車区
08/01/20 19:00:49 zQMEqrR60
>>922
>>888-890からの流れを引きずっているものと思われます。
933:名無し野電車区
08/01/20 19:15:15 w0gjwZay0
喜多方駅のラーメン丼弁当って今も売ってる？
934:名無し野電車区
08/01/20 20:33:47 mgik0o6Q0
道の駅の方でなら見かけた気がする
それもちょっと前の話だけど…
935:名無し野電車区
08/01/20 20:37:41 eEwL4qISO
会津若松でラーメンなら、駅から少し歩くけど、馬場町のいさみがうまい
936:ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE
08/01/20 20:55:27 acoAMMmI0
ソースカツ丼なら白孔雀食堂が美味いよ。
駅から歩いて25分くらいだお。
937:名無し野電車区
08/01/20 21:26:36 BKyyZMZI0
>>936
あそこ一度でいいから行ってみたいと思うんだけど
いつ行ってもやってないんだけど
938:名無し野電車区
08/01/20 21:30:10 GcVrvP1I0
>>937
13時頃だともう閉まってるね。
11時頃だと開いてたけど。
939:名無し野電車区
08/01/20 21:41:26 w0gjwZay0
>>934
そうなんだ。
>>936
定番の若松食堂なら行った。期待以上の味だった。
940:名無し野電車区
08/01/20 21:42:29 HqvFo7CQ0
喜多方駅前に停まってたタクシーの運ちゃん曰く、
「宣伝に力入れてるような店は概して美味しくない」だからなぁｗ