07/11/12 00:56:39 5S0DBW/h
湘南新宿ラインは南は熱海といった有名な観光地を目を向けるが、
北関東の観光地は無視されている。ろくに観光地のない魔得馬死、鬱宮にしか
目を向けない。北関東の観光地は豊富にあるのに。
477:名無し野電車区
07/11/12 01:16:57 Cca2CfGv
>>476
責任転嫁すんなよｗ
478:名無し野電車区
07/11/12 01:39:16 dveOivZu
>>476
群馬まで足を伸ばせば草津などがあるね。あと日光か。
南は鎌倉、箱根、熱海、伊東。
479:名無し野電車区
07/11/12 01:41:52 jYktrmR/
湘新の最短10連がどこまで入れるかも問題かも。
日光線、、、吾妻線、、、上越。。。
勾配対応や耐寒耐雪考えるとﾖ231では荷が重いかも。
480:名無し野電車区
07/11/12 01:45:06 QEWKi0Ha
まだヨ231って時代遅れだよ。
481:名無し野電車区
07/11/12 01:55:28 jSXLPCTv
東武のボロ電車でも日光行けるんだから231でも大丈夫だろ
482:名無し野電車区
07/11/12 02:05:15 jYktrmR/
ヒント：ヤスモノ
483:名無し野電車区
07/11/12 02:35:53 qS4zoKhd
E231って勾配とかあとは耐寒耐雪ってどうなんかな？
484:名無し野電車区
07/11/12 09:59:09 7thL3n/Q
南行、北行とも22時、23時台の本数少なすぎ
485:名無し野電車区
07/11/12 14:08:22 L/iUk7lv
ところで国府津にE233入るけど、湘新-高崎線系統にも充当されるのかな。
それとも東京口だけ？
486:名無し野電車区
07/11/12 17:47:56 ccbUPUik
>>485
総研さんの情報だと既存E231との連結は可能だと
ただ訓練の手間とか考えると東海道系統（やっぱり東京～熱海限定？）のみだろうね
487:名無し野電車区
07/11/12 19:04:36 ChNNO4D3
211マニア、E231マニアに朗報!!
URLﾘﾝｸ(www.railway-enjoy.net)
URLﾘﾝｸ(7183.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(matsu-ken2003.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(furaibo-gekihima.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(rplife313.blog120.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
488:名無し野電車区
07/11/12 20:22:26 Ju+tMn43
その内、脱線しそうで恐いのは自分だけ？
489:名無し野電車区
07/11/12 20:34:49 BgVJT0f3
>>476
観光地に湘南新宿ラインで行きたいか？
特急に乗り換えれば済むことだろ。
ＪＲとしても、そちらに誘導したいだろうな。
490:名無し野電車区
07/11/12 20:52:03 3N6fSNmq
>>487
湘南色に塗装ｷﾎﾞﾝﾇ
491:名無し野電車区
07/11/13 15:34:09 vnrf6PHM
また遅れてる…。
いい加減にしてほしい。
492:名無し野電車区
07/11/13 19:30:18 toRTbOOe
>>489
近郊の観光地に行くのに新幹線や特急というのはちょっと芝居が高いので
乗り換え無し、乗車券のみ（Ｇ車は別）の快速が少しでもあったほうがいい。
中には交通費節約型もいるから。ＪＲはそういった人のことも考慮いれるべき。
Ｇ車以外は全てセミロングシートにすべきだね。但し、耐寒型に対応した
Ｅ２３１系に限る。
493:名無し野電車区
07/11/13 19:57:31 10Enme5f
>>492
ホリ快に乗れよ。実際、平塚発の北行きも設定されてたくらいだし。
183/189なら勾配線区も対艦対雪も問題ない
494:名無し野電車区
07/11/13 21:36:26 WoY2M9QJ
>>493
そうだよね。武蔵野線経由のホリ快があるね。湘南新宿ライン大増発以降はぐっと本数が減ったけど。
495:名無し野電車区
07/11/13 22:49:43 79gByRkw
湘南新宿ラインの星取りが関西に逃亡
神戸線・琵琶湖線のを始めた湘南新宿ラインを捨てた。
496:名無し野電車区
07/11/13 22:53:26 79gByRkw
証拠
●●JR神戸・京都・琵琶湖線星取表スレPart 1○●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
497:名無し野電車区
07/11/14 00:51:44 PIu2zzMU
復活したみたい
●○●湘南新宿ライン星取表スレPart ２○●○
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
498:名無し野電車区
07/11/14 00:58:23 DqU23umt
つまり逃亡でなく関西に新規出店の準備をしていたと。
捨てたのではなく多店舗展開をしたと。
499:名無し野電車区
07/11/14 07:43:55 fpX3PvvD
あ、ありのまま今起こった事を話すぜ・・・
｢俺は池袋で平塚行きを待っていると思ったら籠原行きが来た｣
何を言ってるのか(ry
500:名無し野電車区
07/11/14 08:34:37 9ZO/BR0H
>>492
芝居が高い？
セミロングシート？
501:名無し野電車区
07/11/14 10:45:55 AOqvDbLG
蓮田駅1037発湘南新宿ライン逗子行きが蓮田駅でドア一つ分ずれて止まったよ。
こういうのって普通におこることなの？
502:名無し野電車区
07/11/14 11:32:48 0GfPNqK+
>>500
「敷居が高い」の間違いだろう。
>>501
あまり聞いたことないが。
503:名無し野電車区
07/11/14 13:14:12 QEPk4gn7
横浜出てすぐの踏切で異常音急停車
小動物と衝突したらしく暫く停車
学校間に合わないよ。。
504:名無し野電車区
07/11/14 21:58:23 3yeE58bH
>>503
遅い時間の講義ですか？
505:名無し野電車区
07/11/15 03:11:25 y+WO7Peo
定時制
506:名無し野電車区
07/11/15 03:30:16 EGiVmcdT
何で横須賀線直通は逗子までなんだ．．．
久里浜までいけばいいのに
507:名無し野電車区
07/11/15 04:12:02 EHPK7Gin
横浜に行かない横浜線
横須賀に行かない横須賀線
508:名無し野電車区
07/11/15 22:23:07 3zD5GEhy
奈良県を走らないＪＲ奈良線
509:名無し野電車区
07/11/16 13:37:43 FR7PXOIK
上越を通らない上越線と上越新幹線
510:名無し野電車区
07/11/17 00:19:31 XdAAMhI/
走るんです車両トラブルによる遭難も多い
511:名無し野電車区
07/11/17 06:35:26 dvMmIxuj
大船まで行くはずの列車が大宮で運転打ち切られたり(^o^;
512:名無し野電車区
07/11/18 21:53:27 omZCs1HW
保
513:名無し野電車区
07/11/19 12:53:04 O+tMdvjh
保守の専一
514:名無し野電車区
07/11/19 22:40:03 PtwBF2qD
都市高速鉄道13号線が開通したら混雑緩和するの？
515:名無し野電車区
07/11/19 22:41:35 IYy+Nh8b
>>514
向こうが地下鉄船内で急行運転したら、多少は転移する、、、かなぁ？
516:名無し野電車区
07/11/20 05:20:25 TxI7NMzB
まあの
517:名無し野電車区
07/11/20 14:29:18 8W1RG2/n
>>514
乗り換えの手間と時間を考えればある程度転移するのが普通でしょ。
518:名無し野電車区
07/11/20 23:10:48 JzeFi2PH
湘南新宿ラインより遅れてる路線→JR神戸線
519:名無し野電車区
07/11/22 01:36:09 2g+vhmIT
保土
520:名無し野電車区
07/11/23 09:19:45 bLWAwRqp
08:06小山発逗子行き10両
小山で超満員
521:名無し野電車区
07/11/23 09:49:38 XZW9epGF
>>520
休日恒例の南行大混雑だな。珍しくはないが、、、
運用ｲｼﾞってせめて15Bにはできないのか。。。
522:名無し野電車区
07/11/23 09:51:33 tLT/tst6
>>520
9:06逗子行のことか
あれはまさに地獄
523:名無し野電車区
07/11/23 20:02:27 lWn2a89O
つうか湘南新宿で10両とかありえねェ
524:名無し野電車区
07/11/24 20:54:40 CWBFtdxL
>>523
しかも実質8両ｗ
525:名無し野電車区
07/11/24 21:56:31 eK2fF2Ua
>>520
ホリデー快速鎌倉号もよろしく
526:名無し野電車区
07/11/24 22:05:30 oCzs0pO3
>>524
ただグリーン車もガラガラじゃなくてほとんど満席だからなぁ
527:名無し野電車区
07/11/24 23:10:53 GLQh/8i3
個人的な解決策
・2532Mを15Bから10Bに減車して、4100Yを15Bに増車
・568M(黒磯発)を上野行から逗子行に変更
⇒これすると大宮以遠は後続4100Yの4分前を走行
⇒⇒快速通過駅では効果あり
528:名無し野電車区
07/11/25 16:54:15 BovUbrGm
>>521
三連休最後の日でも蓮田駅発10:04発10両(1160Y)や10:15発10両(572M)の電車は
すし詰状態の超満員…orz
兎に角蓮田9:30発(568M)から(2532Mは除く)10:15発(572M)までの全電車は
完全15両編成に対応してもらいたいのが乗客達の本音だと思うよ。
529:名無し野電車区
07/11/25 18:22:23 9ha6xlOb
休日の北行で混雑するのは、横浜16時44分発の10連特快と後続の宇都宮行10連だけ。
グリーンは地獄絵図。
神奈川から宇都宮や高崎方面は、東京から新幹線を使うのが常識らしい。
あの2本、混雑ひどいのだから、貨物線経由のラインでも設定してもよさそうな・・・
530:名無し野電車区
07/11/25 19:06:31 YuhFfpGa
>>529
ホリデー快速鎌倉号もよろしく
531:名無し野電車区
07/11/25 19:32:37 BSo/lDd+
>>530
なんか昔のお菓子のCMみたいだな。
532:名無し野電車区
07/11/26 02:35:09 qTbjOgsx
すぐにダイヤ乱れるし、休日遅い時間の上り電車ないし
この電車死んでいいよ。
533:名無し野電車区
07/11/26 03:15:13 AipGVh0Q
乗り継ぎすればおＫ
534:名無し野電車区
07/11/26 06:25:00 LDsrVGV2
結局宣伝に偽りが多い。
JAROに電話したろ。
535:名無し野電車区
07/11/26 07:44:57 t5V7JeYv
>>534
日中毎時4本、一日64往復はウソじゃないだろ。頭おかしいんじゃないか？
536:名無し野電車区
07/11/26 07:48:36 LDsrVGV2
ウヤ多いじゃん。
537:535
07/11/26 08:02:14 zRhXKgNS
それなら平均3.9本とでも書くのか？ばかばかしい
538:名無し野電車区
07/11/26 11:18:00 9Nm8xhNI
全列車西大井とか新川崎にもとめてほしい
539:名無し野電車区
07/11/26 12:07:52 rJB5OMKX
しかし、東北高崎の田舎者はグリーン車なんか乗んないよと言われていた時期が懐かしいw
540:名無し野電車区
07/11/26 12:13:49 xfjS5EuG
>>538
120kmで豪快に通過～♪
541:名無し野電車区
07/11/26 12:14:54 vvBDS7qx
漏れはこの前水上までSL奥利根乗りに行った帰りに
高崎→渋谷でグリーン車乗ったら、
桶川までに満席。
上尾では立ち客も出た。
新宿から空くかな、と思ったが、客が入れ替わった程度。
結構乗るな・・・。
日曜日の午後の高崎発小田原行特快での話。
542:名無し野電車区
07/11/26 13:39:22 6mOYlEnF
遭難顰蹙ラインsage
543:名無し野電車区
07/11/26 13:40:50 LDsrVGV2
>>537
実質ウヤ率、全線区ナンバーワン！ とかなｗｗ
544:名無し野電車区
07/11/26 15:31:32 SQaSnIba
新川崎緊急停止
籠原行き遅れます...
545:名無し野電車区
07/11/26 15:33:24 SQaSnIba
すまそん。西大井だった
546:名無し野電車区
07/11/26 16:30:20 3bsDErcx
>>540
西大井は無理だろ。
前後に70km/h制限あるし。
547:名無し野電車区
07/11/27 00:14:58 tnHNoL83
大浜線か横宮線でよくない？
548:名無し野電車区
07/11/27 09:06:47 JzTCxWq9
>>547
JR東横線でOK
549:名無し野電車区
07/11/27 11:30:40 /Ts/bBDE
周知の通り湘南新宿ラインは
小田原－高崎（特別快速）
逗子－宇都宮（快速）
平塚－篭原（快速）
逗子・大船－小金井（各駅停車）
が有る。
で、なぜか、小田原－高崎（特別快速）だけ混雑する。
日曜祝日の埼京線－りんかい線直通はガラ空き。
なので、↑を１本減らして
小田原－高崎（特別快速）を１本増やしてほしい。
グリーン車付き編成の運行を増やせば、増収になると思う。
もっとも現在でも日中１時間７本だから、
そのまま１本増やす程度なら簡単だと思うが。
550:名無し野電車区
07/11/27 12:31:53 u9NUfmky
7本て新宿～大崎の本数かよ。
湘南新宿ラインの上限は池袋～新宿と虻窪で決まるってのに
551:名無し野電車区
07/11/27 18:18:40 g7Up8rIg
>>550
まぁラッシュで25本/hくらい捌いてるから、
ぜんぜん余裕だけどね。
552:名無し野電車区
07/11/27 19:08:58 q+FnejDF
西大井―大崎
バイパス線まだ？
553:名無し野電車区
07/11/27 19:11:17 YVfeXQw1
湘新ラインって景色楽しむ分には新川崎とか品鶴線とか蛇窪とか楽しいんだけど
ず～～っと乗ってるのはさすがに地獄だなぁ、渋谷～横浜間は東横特急の方が
何故か気持ちゆったりする。
554:名無し野電車区
07/11/27 22:04:53 YOUuaV+j
朝の前橋発小田原行きの所要時間が中央線の立川発松本行きの列車と
大して変わんないことに気付いた
555:名無し野電車区
07/11/27 22:38:22 SWN0JRxj
横浜発上り8:52～9:19までの空白の27分電車無し早く改善してください。
山の手乗り換えめんどい・・・
556:名無し野電車区
07/11/27 22:40:23 i6jKDw6K
>>552
マンション１棟ぶっこわす必要あるんだっけ？
557:名無し野電車区
07/11/27 22:45:34 T5lnrKgX
>>556
そうらしいが、進展したとの話は聞かない。
アレは、建設されたタイミングがあまりにも出来すぎている。
558:名無し野電車区
07/11/27 22:49:51 TlSFz0ns
>>557
それならむしろ好都合だろ。金で解決できる。
貴重な運賃がムダにされると思うとシャクだけどな。
559:名無し野電車区
07/11/27 23:13:17 T5lnrKgX
>>558
金で解決できればいいんだけどな…
例の、「話の持ち掛け方」ってやつでもめているらしいんでねえ。
560:名無し野電車区
07/11/28 00:28:33 /q6qIJIv
池袋発南逝き
2037大船逝き
2058国府津逝き
2109逗子逝き
３連１０連マジで辞めて欲しい
せめて国府津逝き１５連にしろ！
561:名無し野電車区
07/11/28 08:33:16 /M29+Rfg
前橋市増発要望あげ
562:名無し野電車区
07/11/28 17:12:03 RFrlHevQ
>>561
ｋｗｓｋ
563:名無し野電車区
07/11/28 20:42:31 O0N7rP1l
新前橋－前橋複線化希望。
新前橋・高崎始発終着を前橋始発終着にしてほしい。
県庁所在地だぞ！
564:名無し野電車区
07/11/28 21:39:15 I2NmhYXc
>>563
車両基地を新前橋から駒形に移すって話はどうなった？
それをやらないと前橋発着はやりにくいぞ。
565:名無し野電車区
07/11/29 07:49:18 7l/AMvFW
横コツ車に限らす
ヨ２３１の外観が汚い件
566:名無し野電車区
07/11/29 09:35:00 2zmOGAgG
>>565
別にﾖ231に限った事じゃない。
567:名無し野電車区
07/11/29 13:08:05 HT6FVmJT
>>564
＞車両基地を新前橋から駒形に移すって話
↑知らなかった。
駒形始発なら、なお Good!
568:名無し野電車区
07/11/29 23:05:05 bYEwgxAu
>>560
それでＧ車の隣に居たら潰されますたｗ
569:名無し野電車区
07/11/30 00:27:03 DapJgZFB
>>564
民営化とバブル崩壊でどこかへ消えました。
570:名無し野電車区
07/11/30 05:02:41 xValVmNs
群馬・栃木民は、大宮まで新幹線で来い。
話はソレからだ。
571:名無し野電車区
07/11/30 09:23:25 Q4pz2GaW
東北新幹線スレによると、「栃木人は湘南新宿ラインに乗れ」とのことですので、それは無理。
572:名無し野電車区
07/11/30 13:12:24 6V1f3CHP
>>570>>571
っ＿[マイカーに乗ってこい]
573:名無し野電車区
07/11/30 20:56:29 lLBh38BG
>>569
いや、そんなに古い話じゃない。
4～5年前にそういう話があったのだ。
574:名無し野電車区
07/11/30 21:27:49 FoIcKi0D
>>564 >>567 >>569 >>573
前橋市の都市計画マスタープランに載ってる話だな
URLﾘﾝｸ(www.city.maebashi.gunma.jp)
結構古くからある話で、立ち消えになったわけでもないが、JR側は現状のままでも
特に困っていないので話が進んでいない、という感じだったかと
575:名無し野電車区
07/11/30 21:51:45 Qa3VWX/C
>>563
浦和だって県庁所在地だったお
いっそのこと高崎と合併してぐんま市にして新幹線の駅が市内になるようにすれば？
さいたまみたいにさ
576:名無し野電車区
07/11/30 22:53:41 /wCorA0E
テレ朝0:15 タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅 メトロ開通80周年企画 謎の連絡線」
577:名無し野電車区
07/11/30 23:03:25 grVkfHcb
マルチ乙
578:名無し野電車区
07/11/30 23:12:57 hafRgoPu
>>575
実際、そういう構想があるみたいだね。もちろん新幹線がどうってことじゃなくて、
政令指定都市目指しての話だが。
579:名無し野電車区
07/11/30 23:17:26 iMgVURGj
山口市がいい例だな
580:名無し野電車区
07/12/01 09:53:03 Z1bHw8HR
>>578
一応、そういう話はあるのか…
なんか、よそから見ると高崎と前橋て実際は昔の大宮
と浦和くらいにライバル心バリバリと思てたよ。
スレチスマソm(__)m
581:名無し野電車区
07/12/01 10:32:54 MY4UWB7B
>>580
>ライバル心バリバリと思てたよ
それはその通りですよ。行政だけでなく前高と高高のライバル対決も有名。
でもそんなライバルでもさいたま市のように合併して政令指定都市を目指すトレンドなんだな。
鉄道だと武蔵野鉄道と川越鉄道がライバル同士だったが、片方が落ちぶれて片方に吸収合併された
例がある。行政でも鉄道でも、規模の利益というものがある。だから合併戦略が有効である。
湘南新宿ラインも規模の利益の例だと思う。もし高崎線、東北線、山手線、東海道線、横須賀線が
別会社だったとしたら、とてもかような運行形態は実現不可能であったろう。
(と、一見スレチの話題を強引にスレのテーマに持っていくのであった)
582:名無し野電車区
07/12/01 20:50:43 ugKDWfQZ
三井と住友の合併に比べれば、屁
特快小田原－高崎２本にしてくれ！
583:名無し野電車区
07/12/01 23:24:20 0QU+UBrb
今7本くらい走ってるのに2本に減らしていいのか
584:名無し野電車区
07/12/02 16:36:39 6knkrKCB
横浜16時44分発の激混み特快が発車時間が近づいている。
今週もグリーン車は、地獄絵図かな？
585:名無し野電車区
07/12/02 16:51:53 nS8kDdHz
今日も天気よかったから、観光客超満載っぽいな。
乗り換え無しは魅力だけど、そんな劇混み電車が目の前に着いたら
代替ﾙｰﾄを考えないのだろうかｷﾞﾓﾝだ。。。
たとえ目的地が大宮だとしても、1時間立ちっぱなんて考えられない
586:名無し野電車区
07/12/02 17:10:44 yk2vduZd
横浜16時44分の特快は短い10両。需要のある時間帯に10両では激混みも当然。車両運用の問題ですね。
587:名無し野電車区
07/12/02 17:48:38 5b3Yuwrh
全列車15両編成で運行すればよい。
588:名無し野電車区
07/12/02 17:56:49 6knkrKCB
この時間のグリーンの救済策として、横浜～東海道～上野ルートを認めてやればいいのに・・・
後ろの宇都宮行も10両だから、赤羽まで混雑ひどいし、グリーンは久喜や古河辺りまで？
乗換る手間を考えるなら、大宮まで京浜東北、横浜から80分。
本当に日曜、祝日の恒例行事化している。
ボーナスが出る、来週以降は、パニックになるのかな？
589:名無し野電車区
07/12/02 19:34:02 6dIhBVFd
>>583
訂正 m(__)m
日中片道１時間当たり
２本（湘南新宿ライン５本）
本当は１編成当たりグリーン車３両にしてほしいが、
そうするとラッシュ時間帯普通車混み杉だし....
590:名無し野電車区
07/12/02 22:58:12 8Pe6lnyD
>>588
でもそれを認めると常磐線グリーンもOKにしないといけない諸刃の剣
591:名無し野電車区
07/12/04 18:53:43 La2KWoDz
保守
592:名無し野電車区
07/12/04 21:46:38 UI1HzQGE
それじゃ、横川逝きと水上逝きを１往復ずつ下さい。
593:名無し野電車区
07/12/04 21:48:22 mD3XYo3K
>>247
ﾜﾛﾀ
594:名無し野電車区
07/12/04 21:53:30 +5Ml1MkY
意外にも忘れられてる東浦和・・・スレチだけどｗ
595:名無し野電車区
07/12/05 01:42:25 Kl7OvD/X
>>592
途中駅、信越線はほとんど停まれるけど、上越線はあまり停まれないような・・・
596:名無し野電車区
07/12/05 06:37:07 igDQysqe
>>589 赤羽～大崎間を埼京線に沿って地下線を新設できれば、埼玉部からの所要時間も短縮し、
かつ埼京線と互いに運行本数も増設できて好都合になると思うが。
車輌は横須賀・総武快速線と同じＡＴＣ機能のある藍＋クリーム帯のステンレス車で。
597:名無し野電車区
07/12/05 06:39:57 BaC+TTLo
ただもう東京トンネルはATS-Pになってるわけだが
598:名無し野電車区
07/12/05 11:11:23 iEfxIi/r
高崎行きの湘南新宿ラインは国鉄時代の計画に戻して、埼京線経由にしてほしい。
埼京線朝上り快速・通勤快速は、全部15両編成に。
大宮側に附属５両を追加して５両全部座席格納式６扉車両に。
快速・通勤快速と湘南新宿ラインは十条・板橋通過。
池袋駅は：１番線の海(東)側に１面１線ホームを新設して、埼京線交互発着に。
新宿駅は：
１・２番線を大崎方面
３・４番線を新宿折り返し＆特急成田エクスプレス
５・６番線を池袋方面
にしてほしい。
599:名無し野電車区
07/12/05 13:56:04 U7NuDQlc
>>598ないだろな
600:名無し野電車区
07/12/05 14:43:23 AxZBAHQi
>>598
5・6番線って１５両対応してたっけ？
601:名無し野電車区
07/12/05 15:29:14 dO53wJTY
┌――――――┐
｜湘南新宿ライン 停車駅 .｜
└――――――┘
高 【高崎線】 【宇都宮線】
崎 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
前 屋 賀 保 鴻 上 大 白 鷲 々 金医 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●━━●●●━●┓┃┃┏━●━●━●━●●●●●●
┃┃┃┃
●●●● 大宮（ﾟ∀ﾟ）
●●●● 赤羽
【東海道線】 ●●●● 池袋
●●●● 新宿
小鴨国二大平茅辻藤大戸 横 ●●●● 渋谷
田 府 ヶ ┃●●● 恵比寿
原宮津宮磯塚崎堂沢船塚 浜 ●●●● 大崎
特別快速●━●━●●━●●●━●━━┛┃┃┃
快速●●●●●●●●●●●━●━━┛┃┃
┏━●●●●●●●━普通┛┃
┃┏━●●●●●●●━※快速┛
北鎌倉 ●● 大戸東保横新西
鎌倉 ●● 戸土 川大
逗子 ●● 船塚塚 ヶ浜崎井
谷
【横須賀線】
602:名無し野電車区
07/12/05 16:13:14 tT8DcDwb
>>600
高崎線から埼京線に直通させたり、埼京線の最低でも快速停車駅15両＆板橋・十条通過対応
に比べたら随分ショボい突っ込みだな。
603:名無し野電車区
07/12/05 21:17:19 ungI/eGX
>>586
新宿17:12発だね。対向の3160E(新宿17:00発難航)から渋谷あたりでで見るとあの編成だけなぜ？って思う。
コツのが運用上の理由でダメならヤマの5両とくっつけてもいいけど。
604:名無し野電車区
07/12/05 21:18:40 ungI/eGX
↑
×3160E
○3160Y
605:名無し野電車区
07/12/06 00:07:23 k6zvLLOq
これ本当ですか
【電車】パンチラ観察が趣味【階段】
ｽﾚﾘﾝｸ(hobby板)
29:名無しの愉しみ :2006/02/28(火) 15:53:33 ID:4QGUNsDf
湘南新宿ライン、横須賀線などの二階建てグリーン車の一階席からの眺めは最高だぜ！窓側の席に座れば、目線はほぼホームと同じ低さ!
ラッシュの時なんかもう…意味わからんかったら、鉄道板で聞いてね♪
30:名無しの愉しみ :2006/02/28(火) 16:04:02 ID:4QGUNsDf
混んでる方の逆に乗るのがポイント♪
そうすれば、ガラ空き～♪うまくやればｼｺｼｺできるかもよ～♪
当札もできるかもね～♪
606:名無し野電車区
07/12/06 08:11:05 2Hx7AZnH
>>603
いやそもそもそこは
ヤマ車の付属が不足してて
上野口にそのコツ車が応援に行ってるわけで…
607:名無し野電車区
07/12/06 19:29:23 1pM5HJKy
>605
そこまで見えることはまずない。
夏場のミニスカ女子高生が黄色い線より外側を大股で歩くくらいの条件が必要。
608:名無し野電車区
07/12/07 13:37:59 WWMt6Vln
>>605
現実ホームからの車窓の眺めは醜いものばかりだ
酸化し真っ黒になったガムや吐きたてホヤホヤ痰などがマジかに
見えてしまうorz
609:名無し野電車区
07/12/07 22:04:24 LAOiwFMg
上りは4分に一回くるのに下りは10分に一回しかこない差別かよ
610:名無し野電車区
07/12/07 22:22:27 ItWj2bTQ
なぜE233を湘新用の仕様にしなかったのだろうか…。
それで液晶付きにでもして……。
玉突きのE231は211の置き換えに回せばいいし。
611:名無し野電車区
07/12/08 09:32:38 ow063yHn
湘南新宿ラインに対応できない仕様ってどこが？
612:名無し野電車区
07/12/08 15:26:22 WVGx1/z/
湘南新宿のみの運用に固定と言うことじゃないか？
613:名無し野電車区
07/12/08 16:18:40 N3R7WVJj
新宿発２０時４３分、２１時４分、２１時１５分の
湘南新宿ライン南行を１５両にしよう
614:あちこちの板で
07/12/08 20:04:50 GceyUM3Q
もうずっと人大杉
615:名無し野電車区
07/12/09 08:11:52 zWZxrUrv
マナー悪い湘南新宿ラインに新型ばかり配置するのはどうかと思う。
616:名無し野電車区
07/12/09 16:21:37 AQL60/DL
ダイヤ乱れの元凶、湘新線イラネエ
617:名無し野電車区
07/12/09 17:39:03 1YrBhDJs
湘南新宿ラインの意義は西大井～大崎間を結ぶことにあると思うんだけど
618:名無し野電車区
07/12/10 09:41:13 9gxQ5Ilo
昔の湘南新宿ラインには大船発、宇都宮線直通の大宮行なんてのもあった気がする。
大宮止まりじゃ宇都宮線直通というのもなんだか微妙。
確かに停車駅は横須賀線～宇都宮線系統のだったけどね。
619:名無し野電車区
07/12/10 18:09:59 Fo/8ZrZt
>>617
特別快速以外は西大井停めてほしい。
>>618
それを言うなら、宇都宮線上り（南行き）に、かつて池袋行きがかなり有った。
湘南にも新宿にも行かないのに「なぜ湘南新宿ライン？」と思ったｗ
武蔵小杉にホーム造って停めるそうだが、鶴見も同様に停めてほしい。
ホーム設置スペースは有る。
620:名無し野電車区
07/12/10 18:14:37 hARKRx2k
>>586
その10両運用と行動をともにしていた付属５両は、
土休日は11:20～18:44まで籠原の留置線で寝てる。
(ちなみに平日は17:04)
籠原12:59～小田原～籠原18:21ぐらい動かせると思うのだが…。
621:名無し野電車区
07/12/10 18:26:18 3UdLY19y
しＲ束日本『お客様のご利用状況に合わせた十分な輸送力を確保しております』
…１日あたり、でなwww
622:名無し野電車区
07/12/10 18:36:00 K2SA2TUP
>>620
走行距離調整のためでしょう。
623:名無し野電車区
07/12/10 18:40:02 tT6ExILe
215系復活キボンヌ。
宇都宮で215系の雄姿を見たい。
624:名無し野電車区
07/12/10 19:03:46 7lZLecit
>>620
湘新運用の籠原での増解結は、ダイヤが乱れた際に運用が乱れるのを防ぐために、
籠原で切り離された付属編成と高崎まで往復してくる基本編成を籠原で再度連結する際には
同じペアとなるよう連結するという縛りがあるんだよな・・・
625:名無し野電車区
07/12/10 19:14:56 3UdLY19y
>>624
直通を廃して、籠原折り返しにすれば、おｋ。
「高崎行き」「前橋行き」が消えるのがｲﾔなら、列番そのままで籠原で車両交換。
626:名無し野電車区
07/12/10 19:24:17 3lcVv5C5
いつのまにか池袋やら渋谷の自動券売機で
高崎や宇都宮までの1890円のきっぷが買えるように
なってるんだが。
湘南新宿の影響かな？
627:名無し野電車区
07/12/10 19:24:20 9gxQ5Ilo
>>619
＞それを言うなら、宇都宮線上り（南行き）に、かつて池袋行きがかなり有った。
＞湘南にも新宿にも行かないのに「なぜ湘南新宿ライン？」と思ったｗ
池袋・新宿発着の宇都宮・高崎線はずっと湘南新宿ラインじゃないよ。
今でも特急とか走ってるが、当時の普通列車にしても列車番号は～Mだし
湘南新宿ラインは名乗ってない。
628:名無し野電車区
07/12/10 19:29:41 gF8t9Ols
>>625
返事になっとらん！あ゛あ゛あ゛
629:名無し野電車区
07/12/11 00:23:42 2Rua8iPL
>>628
群馬民、乙
630:628
07/12/11 07:56:37 vP1W4dBj
>>629
群馬でも埼玉でもないんだけど、籠原行にするぐらいならペア縛りをやめるか
各駅停車にしたほうがよいと思うぞ
631:名無し野電車区
07/12/11 21:05:19 sGkgTrjq
この路線、車両にゃまったく魅力無いが路線や車窓は見てて飽きないんだよなぁ
現在は日光、きぬがわ、スペーシア、NEX、あかぎ、大宮発スーパービュー踊り子、
ウィークエンドあかぎ、おはようとちぎ、ホームタウンとちぎあたりが定時列車だけど
湘南新宿ライン専用特急とかも出してほしいなぁ、高崎発小田原行きとか
632:名無し野電車区
07/12/11 21:54:24 uNlukiX+
> 車両にゃまったく魅力無いが
人による
633:名無し野電車区
07/12/11 23:23:09 v+JbeKJ2
>>631
つ「熊谷発臨時踊り子」
634:名無し野電車区
07/12/11 23:34:21 KsXDpVdl
>>631 >>633
つ「モントレー踊り子」
635:名無し野電車区
07/12/12 12:14:36 EJMI0gqq
>>634
東海道貨物線横浜羽沢駅経由
新宿～小田原間ノンストップ
636:名無し野電車区
07/12/13 00:30:54 li3EpanK
湘南新宿ライン専用色にしよう。
斬新に黒金とかいいな
637:名無し野電車区
07/12/13 00:33:39 li3EpanK
紫とオレンジでもいい
せめて宇都宮横須賀線は湘南色止めて欲しい
638:名無し野電車区
07/12/13 00:35:05 li3EpanK
青と金でもいいな
639:名無し野電車区
07/12/13 09:10:32 //1tRUBZ
専用色塗ったところで同じ車両がそのまま東京口や上野口に入るので専用色になってない
640:名無し野電車区
07/12/13 10:40:57 ffarxTss
漏れ個人としては、湘南色は115・113系固有のイメージが強い。
231導入の時点で別の色にして欲しかった。
641:名無し野電車区
07/12/13 12:28:49 82471cLe
童謡と言えば由紀さおり
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
642:名無し野電車区
07/12/13 22:23:57 Ti87sZrd
>>636
ヤンキーか！
643:名無し野電車区
07/12/14 13:11:59 y6MdNYXE
いずれ、相鉄直通用車とかで専用色が出そうな気がする。
個人的には消えた旧中電（急行）カラーの復活を望みたい。
・国鉄新潟色。
・修学旅行色。
・関西急電色。
・国鉄北陸色。
644:名無し野電車区
07/12/14 14:06:17 YeFaS7Zn
京浜東北がトラブると何で湘南新宿ﾗｲﾝまで遅れるんでしょうか？
645:名無し野電車区
07/12/14 14:38:20 yNo5Oe0O
高崎線直通・・高崎だるまの赤色
宇都宮線直通・・梨の産地を通るから、シャンパンゴールド。
目立つから、グモも減るかな？
暖房の効きが最高に悪い、あのプレハブ電車。
足元、冷える冷える！211系の方がマシな様な。
646:名無し野電車区
07/12/14 15:08:42 DJtpW0Sb
>>644
湘南新宿ラインは京浜東北線に沿って走っている。
京浜東北線で人身事故が起こると作業員が線路に降りて死体回収する。
そこを湘南新宿ラインがぶっとばして走ってたら下手すると作業員までひかれる。
だから湘南新宿ラインも止めとこ
647:名無し野電車区
07/12/14 16:04:41 YeFaS7Zn
>>646
（・∀・）〃つﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
ありがとうございます。
648:名無し野電車区
07/12/14 16:56:18 WXgB8Owj
南行特快
池袋1653は10分遅れ
649:名無し野電車区
07/12/14 20:22:19 nYfa80Kf
>>644
現場検証～つって警察官が入ると，その検証作業が全て終わるまで付近が立入禁止とされる。：むろん電車でさえも。
で，いつだったか救急隊員が後続の特急に轢かれた事故があったのだが，その事故の教訓がよぉ～く活かされているわけだ。＞全部とまる件
650:名無し野電車区
07/12/15 20:04:35 fX3UkhlQ0
>>649
ＪＲ西日本の事故例もあるしねえ。
あのとき「度胸試し」とかなんとかで線路内で遊んでいたバカ中学生どもは
どんな人生を送っているんだろ。
651:名無し野電車区
07/12/15 21:34:23 UVGbs4tg0
今し方南浦和を通過した南行の湘南新宿ライン、11号車左側の乗務員扉が開いていた…
652:名無し野電車区
07/12/16 06:54:12 B7ePHue3O
>>645
暖房の効き具合なら115のほうがヨカタ。
最近の車両は座席の下に暖房機器がないから、
ドアがあくと風があたって寒い。
653:名無し野電車区
07/12/16 12:38:22 udjVDRt30
>>652
ところで「最近の車両」のどこに暖房機器が付いてるか、詳しく教えてもうらおうか。
話はそれからだ。
654:NEO-TOKYO【 PEACE & EQUALITY 】CYBERSPACE CONTROLLER
07/12/16 18:57:29 wS1ePvHl0
LET ' S COPY & PASTE THIS URL EVERY WHERE IN THE INTERNET !!
URLﾘﾝｸ(neo-tokyo.freehyperspace2.com)
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LET ' S SEND THIS URL TO YOUR ORGANIZATIONS & FRIENDS FOR THE PEOPLE OF ALL OVER THE WORLD !!
655:名無し野電車区
07/12/16 20:30:59 B7ePHue3O
>>653
最近の車両の暖房はエアコンなんじゃないか？
椅子にもヒーターみたいなのが埋め込まれてるみたい。
ただ、そういうあたためることよりも
ドアが開いたときに吹き込んでくる風を
ブロックしてくれないから足が寒いのだが(´･ω･`)
656:名無し野電車区
07/12/16 20:45:12 wPsZldL60
>>655
湘南新宿ラインのE231系の暖房は、基本的には旧型車両と同じで椅子の下にある
ニクロム線ヒーターによるものだぞ
暖房を入れた直後の5～10分くらいは天井から温風も出るが、これは冷房装置に
内蔵されてる除湿用のヒーターを利用したもので、あくまでも補助的なもの
657:名無し野電車区
07/12/17 21:50:13 VEplu0dMO
今日の新宿22:42発の南行は行き先表示のLEDが「大船」になってるから誰か写真撮ってうpしとくれ。
大宮22:08だよ
658:名無し野電車区
07/12/17 22:06:15 VEplu0dMO
一応説明しとくと、前面の「湘南新宿ライン」⇔「横須賀線直通」と
側面の「湘南新宿ライン 横須賀線直通」⇔「新宿経由 大船」
って表示されるとこが「大船」だけになってるってことな。
659:名無し野電車区
07/12/17 22:14:18 oHClbP0J0
時々あるよそういうの。「逗子」だけってのもあった。
660:名無し野電車区
07/12/17 22:24:49 r3PvElq/0
>>659
東海道線直通の昇進は戸塚から「東海道線 国府津」とかに変わってる時もある
661:名無し野電車区
07/12/18 12:42:40 RDVI0JyxO
宇都宮線内から「大船」ってのは相当めずらしい
662:名無し野電車区
07/12/18 19:38:32 LSNwHwSs0
辻堂みどりの声はどんな声優がよさそう？
663:名無し野電車区
07/12/18 23:04:45 kEMpmHXTO
>>656
だれも暖房の性能に文句言ってるわけじゃないの。
E231とかは座席の下に風を物理的にブロックするものがないから、
冷たい風が直接吹き付けてくると言ってるの。
１１５なら座席の下は暖房機器があって、風をブロックしてくれるじゃん。
せめて、古河以北はドアを手動開閉にしてほしいよ。
664:名無し野電車区
07/12/18 23:07:53 0o9X9bTN0
新潟のE127は115方式だね。寒冷地仕様にちゃんとなってる。
665:名無し野電車区
07/12/18 23:44:30 Gu0m3NEr0
東北縦貫線ができたら、湘南新宿ラインはどうなる？
666:名無し野電車区
07/12/19 00:11:41 +c96wTouO
黒歴史になる
667:名無し野電車区
07/12/19 01:05:59 vGQcSIDn0
>>662
井上麻里奈
668:名無し野電車区
07/12/19 01:27:18 SPqW5tTD0
東海道線に入っても新宿経由という表示はおかしい。
669:名無し野電車区
07/12/19 11:44:55 gEBrAvHl0
東北縦貫線できたら、東北本線・高崎線から横浜か戸塚までの区間運転が多数できるんじゃないか？
湘南新宿ラインは大船以東は横須賀線経由だから支障しないはず。
670:名無し野電車区
07/12/19 12:31:27 +wVo6P9E0
>>669
昇進の場合は一応、小田急とかあるから残す気がする。
どのくらい利益がでているかは分からないけど。
別に縦貫線できても東京経由が増えるわけじゃないし
671:名無し野電車区
07/12/19 12:34:48 a8e/jnSe0
確かに暖房はあるけどイスの下に何も無いから風通るよね
グリーン車もデッキと席の間に仕切りが無いから寒いよ
672:名無し野電車区
07/12/19 14:41:26 n2kRYy9G0
中央・総武線の表示の様に下みたいなのが出たら（（（（（ ；゜Д゜）））））
東海道・宇都宮線
新 宿 回 り
東海道・高崎線
上 野 回 り
東海道・常磐線
673:名無し野電車区
07/12/20 16:30:44 uSJtU8UN0
《増発する列車》
発駅・時刻 新宿着時刻 着駅・時刻 編成・両数
南行 古河 8:20 新宿 9:31 大船 10:23 Ｅ２３１系１０両
北行 大船 8:43 新宿 9:33 小金井 10:59 Ｅ２３１系１５両
674:名無し野電車区
07/12/20 16:42:08 Dzk/Wwmd0
意外にレスがないなぁと思ってたらついたか。
でもこのスジだと池袋2番線始発のスーパービュー踊り子と
かぶってしまうんだがどうするんだろう？？
あとおはようとちぎ減便は意外。
675:名無し野電車区
07/12/20 17:28:09 +MZqZSWX0
新宿廻りと対になるのは東京廻りで
決して上野廻りじゃないな
676:名無し野電車区
07/12/20 17:56:03 Yx/TkmH/0
>>674
大崎か横浜までSV踊り子の直前を走るものかと
この場合池袋～新宿で埼京線とかぶるが、この時間帯の埼京線はダイヤを揺する余地がある
おはようとちぎ減便は、中央ライナーをE351系とE257系で統一→車両を確保するために
ホームライナー小田原・おはようライナー新宿からE351系とE257系撤退→車両を確保
するために宇都宮線のホームライナー古河5号～おはようとちぎ2号の運用をあぼーん、
ということらしい
677:名無し野電車区
07/12/20 18:17:38 u3jW9C2V0
URLﾘﾝｸ(tetsudou-musume.net)
678:名無し野電車区
07/12/20 21:37:40 kQmwf9DM0
>>674-675
大船8:45の横須賀線始発もあぼーん危機。
というか、横浜13:20着、大船13:37着のNEXが新設されるけど
2本後の特別快速に影響しそうだね。1～2分遅くなりそうだ。
679:名無し野電車区
07/12/20 23:17:31 Dzk/Wwmd0
>>676
始発のSV踊り子が池袋2番線をふさいじゃってると思うんだが…
680:名無し野電車区
07/12/20 23:23:18 Yx/TkmH/0
>>679
SV踊り子を湘新の続行で2番線に入れて1分停車で出すか、3番線から出せばおｋ
681:名無し野電車区
07/12/21 00:56:28 hvtL9uHR0
ダイヤ改正で新宿ラインの北行きは1本増発のみ?
682:名無し野電車区
07/12/21 01:03:50 mpzF45PZ0
池袋－新宿の山手貨物線が複々線になれば湘南新宿は大増発できるんだがなあ。
683:名無し野電車区
07/12/21 01:08:09 Z5RvtUOI0
埼京線が池袋止まりになれば、湘南新宿が大増発できるんだがなぁw
684:名無し野電車区
07/12/21 01:53:20 nZvEFyXc0
>>617
いい事言った！品川-大崎間は結構長いしね..
685:名無し野電車区
07/12/21 12:27:41 RqCx7pxmO
埼京線は大崎まで山手線と線路を共用すればいいのかもな
686:名無し野電車区
07/12/21 14:05:58 mpzF45PZ0
それじゃあ実質的に、丸い緑の山手線じゃなくなるからだめだw
687:名無し野電車区
07/12/21 14:09:06 8YkBr7DYO
新宿22時42分の大船行を20分ぐらい早める話は聞いたよ。
688:名無し野電車区
07/12/21 14:23:27 mpzF45PZ0
西武線が地下化されれば、高田馬場－西武新宿まではＪＲが買い取って、
高田馬場－池袋だけ新設すれば、埼京（新宿以南）と湘南新宿ラインを
分離できるんだがな。西武新宿はちょっと不便という欠点はあるけど。
689:名無し野電車区
07/12/21 16:15:15 MZYakjQ70
それにしても2120Yの1本前の湘南新宿ラインの車掌と駅員の低レベルぶりには周辺の乗客一同大笑いでした。
状況。ATOS表示機に「延発 5640」 ドアが開かないところもあるほど電車は混雑。
駅員がATOS表示機を見ずに？発車2分位前に放送で「1番線の車掌さん、ドア閉めてください」これに車掌が逆ギレし、
「まだ発車時間になってないだろ。そんなのも分からないのかバカ駅員」的な発言をし、周辺の客が微笑
その30秒後ぐらいにまた駅員が同じ発言をし、「役立たず駅員め」的な発言で大爆笑に。発メロボタンを壊れそうな勢いで止め乗務員ドアに八つ当たりし、ホームを睨みながら去って行きました…
690:名無し野電車区
07/12/21 19:10:46 ORrutGcwO
>>689
だから何？
691:名無し野電車区
07/12/21 19:41:42 mpzF45PZ0
>>689
国鉄的風景だw
692:名無し野電車区
07/12/21 20:12:28 HTZHjEaB0
>>689
乗客もDQNばかりだが、駅員もDQNだったのか。
693:名無し野電車区
07/12/21 21:41:14 kKEB/TKf0
>>680
１年くらい前に３番線から２番線に変更したばっかり…
１分停車っつうのも優等だときびしくないか？
694:名無し野電車区
07/12/21 22:15:03 Gsqo7Zwe0
年末(30日)の宇都宮行きの混雑具合って分かりますか？
こっちに来て初の帰省なんですが、激混みならグリーン券買います。
695:名無し野電車区
07/12/21 22:50:15 Z5RvtUOI0
>>694
乗車駅、乗車時間帯とか書かないと、答えようもない。
まぁ、普通車劇混みな状況なら、グリーン券を買ったところで
新宿で座れる席も無いけどね。
とにかく座席を確保したいのなら、上野経由を強く推奨。
696:名無し野電車区
07/12/21 23:41:41 Gsqo7Zwe0
>>695
ありがとうございます
19時以降で渋谷発を予定しています。
上野経由だと京浜東北線でしょうか？
697:名無し野電車区
07/12/21 23:52:21 Z5RvtUOI0
山手線か地下鉄で、始発の上野で座席を確保するのがやはりお勧め。
長い距離を乗るつもりなら上野19：21／20：21に快速ラビットがあるし。
湘南新宿ﾗｲﾝだと、混み具合が見えない。場合によっては横浜や鎌倉帰りの
観光客＋帰省客でカオス状態かもだし。少なくとも普通車で座席確保は絶望的。
698:名無し野電車区
07/12/22 03:41:40 Vns/M/Bj0
30日夜の南行なら、かなり空いている(グリーンは85%埋まる)
あのイベントがあるから、京浜東北は座れないこともある。
>>694
ケチるつもりがないのなら、東京駅から新幹線のが空いていると思う。
なすのなら尚更空いていると思う。
699:名無し野電車区
07/12/22 07:44:24 Ug2rfPAb0
平日の宇都宮線直通最終湘新
ダイヤ改正で15分繰り下げ（新宿23:00）
＠今朝の読売新聞の埼玉県版
700:名無し野電車区
07/12/22 11:36:41 dmgDjldgO
逆ナン陵辱ライン
701:名無し野電車区
07/12/22 11:52:03 5OlpGdryO
しかし今日も相変わらず南行は大宮出る頃には真っ昼間からグリーンも大量の立ち客が出てるなぁ。
東の業績報告に、グリーンが好調で増収っつうのがあったが。
それにしても利用率が高い。
702:名無し野電車区
07/12/22 11:55:55 +H4S5zSr0
>699
でも10両ｗｗ
703:名無し野電車区
07/12/22 12:31:22 uAAKpotv0
>>702
さらに、新宿22:27のＨＬ古河がなくなる可能性大…。
しかしこれ、新宿発22時台で終電になってしまう南側のユーザーから
何か言われそうだな…。
せめて深夜にもう１往復増発して欲しかった。(＊)
>>694
19時渋谷は某所からの帰り客はもうないでしょう。
ただ、日曜の帰りなのでその時間も混んでると思います。
(＊)
現行最終を22:33あたりに移動してＨＬスジ利用＋23:00増発
小金井発21:55→大宮22:53→新宿23:25→大船0:17
横浜発の横須賀線が、金曜以外終電前に30分開くのを抑える意味も
込めての増発。
704:名無し野電車区
07/12/22 16:22:41 +H4S5zSr0
>703
HLはだいじょうぶだろ？
もともと宇都宮方向湘南新宿はHLより後だったわけだしｗ
705:名無し野電車区
07/12/22 17:24:58 z8mByliW0
おはとちが1本削減されるから、新宿始発のやつを削減しそうだな…。
706:名無し野電車区
07/12/22 20:26:58 +H4S5zSr0
>705
そうなの？
707:名無し野電車区
07/12/22 21:10:32 yu0ETNs20
>>704-706
おはようとちぎは2本→1本の削減とされているが、4号は前夜の1号が黒磯滞泊で折り返して
くるのに対し、2号は前夜のHL古河5号が小金井滞泊→宇都宮まで回送で折り返してくるので、
おはようとちぎの削減がHLの削減とセットになっている以上、HL古河5号が削減される可能性が高い
708:名無し野電車区
07/12/22 22:52:51 ce5MwFrM0
>>707
5号がなくなると言ってた。
その影響で、宇都宮線直通最終湘新が15分繰り下げとのこと。
709:名無し野電車区
07/12/22 23:00:54 +H4S5zSr0
まじで？
しょっちゅう使ってたのにorz
710:名無し野電車区
07/12/23 23:11:56 Za6md6Ue0
保土ヶ谷
711:名無し野電車区
07/12/24 18:34:10 BAme21LsO
いい加減に全列車15両に統一しろよボケ
712:名無し野電車区
07/12/24 20:12:50 R905W9Xm0
心から願う。
713:名無し野電車区
07/12/24 20:24:52 Xl7rg8Qg0
禿堂
714:名無し野電車区
07/12/25 08:45:39 JVVIcKr+O
急病人なら下ろして他の駅員が処置してくれ
715:名無し野電車区
07/12/25 08:58:12 QFK4BvI/O
3月改正で大宮・横浜9時頃の列車が増えるから、
次は22時以降の列車を2～3本増発してほしい。
716:名無し野電車区
07/12/25 16:34:27 DnKT3wwn0
HL古賀幹事長5号なくなると
池袋からの東大宮方面への着席は厳しくなるなぁ
717:名無し野電車区
07/12/25 18:21:00 hJiLs2ZPO
安心しる。
池袋から東大宮は各駅停車の列車でたったの4駅目じゃないか。
718:名無し野電車区
07/12/25 18:22:16 8Ks0+ohL0
保守。
719:名無し野電車区
07/12/25 18:32:41 vQDZXal80
>>717
東大宮「方面」
720:名無し野電車区
07/12/27 03:59:34 fDYcDbVO0
>>711
土休日の1160Yの10両激混み電車
蓮田で押し競饅頭状態で悲惨
721:名無し野電車区
07/12/27 15:10:28 2ozhxwH6O
甘ったれんな
722:名無し野電車区
07/12/27 18:41:24 RKC54z3H0
遭難顰蹙ラインとはよく逝ったもんだ。
723:名無し野電車区
07/12/28 08:49:49 ivodRRf0O
♪ｽﾞﾀﾋﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ
まもなく、5番線に、相模鉄道線、直通、快速 しょーなんたーいいきが、、、参ります。
危ないですから、黄色い線まで、お下がり下さい。
この電車は、10両、です。ホームの、新宿よりには、停まりません。
西大井、には、停車致しません。
724:名無し野電車区
07/12/28 10:43:26 /Uh7xmMH0
>>662>>667
鉄道むすめの次のキャラソンが3月発売予定なんやけど・・・・・・。
725:名無し野電車区
07/12/28 12:30:31 Drn8GXC00
>>720
超饅頭状態の中をベビーカーを閉じないまま強引に割り込んで乗ってくる
DQN主婦がいたな
726:名無し野電車区
07/12/29 21:22:00 sCbDd1ZF0
>>711
つ副都心線
727:名無し野電車区
07/12/30 15:56:20 RO6Sk0H40
あまりに混んでるため蓮田から久喜乗換えで渋谷まで行ったことあるよ
車内で小説2冊読破ｗ
728:名無し野電車区
07/12/30 17:11:51 ABgBIFDdO
>>727
上野から銀座線がおすすめ
729:名無し野電車区
07/12/30 18:05:54 5ts68qkJ0
蒲田から渋谷にいくのに！？！？！？アホｋ！？！？
730:名無し野電車区
07/12/30 18:21:06 CEXLvwh5O
>>729
大宮から北に３駅のところが「蓮田」でつ
「蒲田」と間違えましたか。
731:名無し野電車区
07/12/30 18:35:00 I9ayHZWo0
729 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/12/30(日) 18:05:54 ID:5ts68qkJ0
蒲田から渋谷にいくのに！？！？！？アホｋ！？！？
732:名無し野電車区
07/12/30 19:37:18 AXDo4BDZ0
蒲田（かまた）
蓮田（はすだ）
733:名無し野電車区
07/12/30 20:24:37 hPFOxmWx0
蓮田から久喜までわざわざ下ったってことだろ。
つーか、久喜ごときから半蔵門線直通乗り入れできるのって、ホント変わったよな。
高崎線でいえば、鴻巣に都営三田線が、熊谷に東上線が接続しているみたいなものか。
734:名無し野電車区
07/12/30 20:27:33 IsEo36WG0
つい最近まで、近郊の片田舎としか思っていなかったよ。
735:名無し野電車区
07/12/30 20:39:56 L1vsv7Bd0
>>734
いや田舎だろ。
極論だがその理屈で言うと東京と直通のある長野や八戸が都会と言うことだぞ。
736:名無し野電車区
07/12/30 21:19:44 KPRsoTgH0
10年ほど前に久喜市民だったけど、確かにあそこは田舎だ。
駅の西口にちょこっと店があるくらいで、そこを離れるとほんと田舎。
それでも新白岡とか東鷲宮よりは多少発展してるけどね。
737:名無し野電車区
07/12/30 21:32:03 hG9Vzomf0
まあ八戸や長野は特急しか直通ないけどな
738:名無し野電車区
07/12/31 00:10:31 90FjNuGD0
本日（もう昨日か）北行が新宿で折り返し。
乗ろうと思って大船で涙目な漏れ。
739:名無し野電車区
07/12/31 13:19:59 MW7ZhA1/0
蓮田ってどこだよｗ
740:名無し野電車区
07/12/31 13:32:29 PZw7VfpY0
鎌田って変換するIMEくそったれである。
蓮田と間違いようがないが場所が違う。
741:名無し野電車区
07/12/31 13:43:47 KPyNfIOv0
蒲田の方がメジャーなんだけどねぇ、baka IME
742:名無し野電車区
08/01/01 08:48:06 3Bc0kjFe0
終夜運転、2004～2005に比べて激減したね
743:名無し野電車区
08/01/01 10:13:13 Lj4rOO6C0
>>741
人名と地名、どちらが優先されるのかな。
漏れもたまに『鎌田さん』と『蒲田駅』の変換をするのでナゾだった。
744:名無し野電車区
08/01/01 10:19:50 hGJKUxrc0
鎌田駅（伊予鉄道郡中線）
745:名無し野電車区
08/01/01 10:49:57 efCol0430
横浜～大崎の120キロ運転マンセー。
746:名無し野電車区
08/01/01 14:38:49 RLKnCSiM0
>>738
栗橋古河間の人身事故ですね
747:名無し野電車区
08/01/02 22:07:12 Xowcngdh0
保線
748:名無し野電車区
08/01/02 23:41:56 K2V+qiMxO
蒲田は中電通過
蓮田は中電停車
749:名無し野電車区
08/01/03 10:22:26 R3e+/4SZO
本日9:06小山発逗子行き
小山で満席です。
750:名無し野電車区
08/01/03 23:57:34 wj90fCa40
ｂ
751:名無し野電車区
08/01/04 10:25:00 ROscZ6wsO
本日も逗子行き9:06小山発超満員です。
宇都宮から乗車しないと座れない？
752:名無し野電車区
08/01/04 10:39:39 ZGWdbQ3NO
俺のモバイルスイカ グリーン券買っても残高が変わらないけど… ＯＫなのか？
753:名無し野電車区
08/01/04 11:59:28 2kP0cKBF0
>>752
グリーンは直接カードから引き落とし。
チャージはそのまま。
ちゃんと説明書き嫁。
754:名無し野電車区
08/01/04 16:12:45 ZGWdbQ3NO
>>753
ありがとう。
知らなかったよ…
755:名無し野電車区
08/01/04 16:33:31 O5qfn2XL0
関係ないけど、オートチャージって危険だよな。
知り合いが、スイカ定期の期限が切れているのに気づかずにずっと使ってて、
なんかおかしいなって気づいたのが2ヵ月後…。
756:名無し野電車区
08/01/05 00:51:17 jqnQKNiL0
>>749>>751
それ湘新の中でも最凶混雑列車。
土休は湘新快速の初電で、出かけるのに便利な時間なんで鬼のように混む。
小山で満席はいつもの話なんで、ちょい前のおはとち4号使うのが無難かと。
ちなみにｸﾞﾘｰﾝも満席だから諦めろ。
というか土日はｸﾞﾘｰﾝの方が先に埋まる。
757:名無し野電車区
08/01/05 09:23:33 XGABlApH0
>756
準通勤電車な上、10両だもんなｗｗｗ
758:名無し野電車区
08/01/05 12:39:48 I1xRsrut0
グリーン満席、普通席がらがら
あるあるｗ
759:名無し野電車区
08/01/05 17:56:30 nldcwnMCO
グリーン車満席で立ってる人が、車内運賃払ってた。
気の毒に…
760:名無し野電車区
08/01/05 18:21:24 5zjpilD90
>>756-757
南行きで何処まで行くんだろう。。
小山の人は、宇都宮で買い物すれば十分なんじゃないか？
それとも鎌倉までバカンスの人達でいっぱい？
761:名無し野電車区
08/01/05 19:23:13 uwpSMQL20
鎌倉でバカンス・・・
いろんな意味で落ち着かないわ
762:名無し野電車区
08/01/05 19:47:19 fCb5L2z50
どう考えても埼京線横須賀線減便
傷心増発すればいいのに
763:名無し野電車区
08/01/05 21:11:05 bd49ZYA70
>>762
横須賀線はこれ以上減便できんだろ
昇進増発はマンセーだが
764:名無し野電車区
08/01/05 21:15:52 xtI2u3pC0
>>762
南側は深夜帯以外は現状で問題ないから、横須賀線を振替えする必要はないでしょう。
副都心線開業で利用者が減るといいのだけど。
混雑の酷い北側からの大崎折り返しを設定できないのだろうかと思うが
埼京線を振替えるのも難しい。
765:名無し野電車区
08/01/05 22:45:51 LFT0y//KO
>>760
少なくとも新宿より先が目的。鎌倉だけじゃなく横浜、横須賀あたりに向かう人たちが利用してそう
766:名無し野電車区
08/01/06 16:31:12 Gox1ODPZO
今特別快速高崎行グリーン階下車内でカレーライス食べてる男性の方、狭い車内でカレーライスだなんて、他のお客さまに迷惑ですよ。
767:名無し野電車区
08/01/06 19:55:01 5p9Hz0tn0
すまんがここで言われてもどうすることもできないしどうにもならない
お前さんが直接言え
768:名無し野電車区
08/01/06 21:16:31 0/Bf+GrEO
すいません、今日初めて池袋から横浜までＳＳＬ使ったんですが、ハチャメチャ速いんですね。
大崎⇔横浜は一体何キロ出してるの？
１２０？１３０？
思わず駅員に特急料金いくらか尋ねてしまいましたよ。
しかも、わりと空いてるのが嬉しい。
平日は混んでるのかな？
769:名無し野電車区
08/01/06 21:28:30 JvIPAU730
SSLをシーサイドライナーと読んでしまったｗ
770:名無し野電車区
08/01/06 21:40:01 eyV2oUJb0
大崎～横浜（鶴見？）間で１２０だけど実際は１１０～１１５ぐらいしか出してない事が多い
771:名無し野電車区
08/01/07 00:02:22 X5eWVUDIO
ぃゃぃゃ、西大井を通過したあたりから、ブーンと言う轟音と共に凄まじい加速だたーよ？
もっと出てたーよ？
772:名無し野電車区
08/01/07 00:16:12 4LIRKQlx0
>>770-771
西大井～新川崎の新幹線と併走する区間は、105～115km/hの短区間の速度制限が
何箇所か存在してるので、遅れが出てない場合は110～115km/h程度で走るのが普通
3～4分も遅れると120km/hで定速スイッチONの限界運転となるが
773:名無し野電車区
08/01/07 12:43:23 vcP8Pb/x0
>>772
工事中の箇所もあるしな。
ときに，そこいらへんの区間も省力化軌道にしてるみたいだが，完成したら速度上げるんかね
774:名無し野電車区
08/01/07 16:13:10 Z9etO6XGO
>>769みたいな人がいるので、湘南新宿ラインをSSLと略すの禁止
775:名無し野電車区
08/01/07 17:34:12 eujOkRLLO
SSLつったらSecure Socket Layerが一番有名だろ
776:名無し野電車区
08/01/07 21:11:28 7YKaAMej0
シー サイド バーン ゴーバーン
花の首飾り
僕のマリー
銀河のロマンス
777:名無し野電車区
08/01/08 07:20:31 jmHnbylzO
3号車から6号車に移動してもグリーン料金かかるの？
778:名無し野電車区
08/01/08 07:47:57 IAYrEDYp0
>>777
そもそも通り抜け出来ないんじゃ?
779:名無し野電車区
08/01/08 09:26:40 Qu392tCD0
通り抜けるだけなら料金は要らないよ。ただラッシュ時は普通車とグリーン車の間を
施錠するから通り抜けできないけど。
780:名無し野電車区
08/01/08 21:54:51 KL8gXfov0
>>779
夕方の通り抜けが出来ない時間にグリーン車に駆け込んで来たおっさん
車内検札食らって涙目www という光景を何度見たことか……
～駆け込み乗車は(財布にも)大変危険です、おやめください～
781:名無し野電車区
08/01/08 22:01:20 LkDcu8Iq0
>>780
自分は、小田急で新百合ヶ丘⇒新宿までの『ロマンスカー無賃もぐり乗車』
に失敗して、車内特急料金800円×2名分を取られて涙目になったオッサン2人組
を見た。
ロマンスカーはどうやら乗車前に買わないと倍額取られるみたいね。
782:名無し野電車区
08/01/08 23:17:23 cZRR4w260
ラッシュ時だけなんだ・・・
ずっと施錠してるって思ってた
783:名無し野電車区
08/01/09 04:38:27 CCS508b+0
普段は施錠してないけどたまにヲタが勝手に施錠してるのを見ることがある。
推測だけど車内安全や緊急時のことも考えると原則は施錠できないんだろ。
784:名無し野電車区
08/01/10 01:08:36 6K+xN42I0
>>783
あれやめてくれと思う＞ヲタのセルフ鎖錠。
6号車の便所故障時にやられると悲劇が起きる。
785:名無し野電車区
08/01/10 08:29:33 xTIUelo+0
つうか、それ違法だからｗ
786:名無し野電車区
08/01/10 17:14:04 G44GskoL0
つうか、それ危機管理的にやばくね？
鍵閉まってたら、なんかあった時にとっさに逃げられないじゃん。
787:名無し野電車区
08/01/10 17:54:20 FDjN6GpDO
1号車とか10号車とか11号車みたいな列車の端っこと同じだからそんな事考えてもきりなくね？
788:名無し野電車区
08/01/10 19:56:03 G44GskoL0
>>787
たしかに…orz
789:名無し野電車区
08/01/10 21:11:17 gZEtzUdy0
それと勝手に施錠するのとは別問題だろ。
隣のドアから乗ればいいとか言って、ドアをガムテープで固定するようなもんだ。
790:名無し野電車区
08/01/10 21:43:21 69hNMqum0
グリーン車の施錠といえばさ、そういや以前、東海道113に乗ってた時だよ。
朝ラッシュで、俺の前に立ってた女性が急に意識失って倒れたのね。しかも7号車。
これはいかんということで車掌に連絡しようとしたんだけど、
とりあえずグリーン車に車掌がいるってことで、伝言ゲームで客が車掌を呼ぼうとしたのよ。
あ、まだ当時はアテンダントじゃなくて車掌の時代な。
でもドアにはカギが掛かってるじゃん？俺も当時は知らなかったんだけどな。
で、どうしようもなくなって、やむを得ず誰かが非常ボタンを押したの。
電車は東戸塚～保土ヶ谷間の土手上で停まって、ようやく車掌が7号車の現場に来て、
現場状況確認、横浜で救急隊を手配の上、運転再開という流れに。
このせいで横須賀線も東海道線もダイヤめちゃくちゃ。
やっぱり外側から開けられないのは問題だよな。まぁ今は連絡用のインターホンもあるけどさ。
791:名無し野電車区
08/01/11 00:10:17 aysd+1Pt0
横浜16時44分発の北行特快を15連すれば、新宿21時過ぎに出る国府津行も15連になるの？
>>765
大半が横浜か北鎌倉、鎌倉で下車。
逗子まで行く人は皆無。
トカ線だと、大船と藤沢。
南側の人は、休日まで都内や横浜すら行きたくないという感があるが、都下や千葉を含めた人達は、休みに街に出ないと気が済まないのかな？
>>772
南行の快速って、大崎から60～80でタラタラ走るのもあれば、学研の前や小倉陸橋を過ぎて120で走るのもある。
スカ線直通のがスピードは出す。
横浜～新宿を31分で走行しなきゃならないから。
792:名無し野電車区
08/01/11 00:20:58 SKHo2z/P0
>>791
>南側の人は、休日まで都内や横浜すら行きたくないという感があるが、
大宮から北の方の人の感覚と正反対だな。
こっちだと休日位は都会に行きたい。
あと近所の都市に行くにしても大抵片道1000円コースなんで、ﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ程度なら
出費に対する経済的抵抗が極めて薄い。
何にせよ休日の宇都宮快速は全部15連ﾌﾟﾘｰｽﾞ。
793:名無し野電車区
08/01/11 00:33:21 mpD3uJ7v0
大宮も十分都会じゃん
まあ、みなとみらいとか古都鎌倉のような魅力あるところが北は無いような気がするが
（日光・草津くらい？）
794:名無し野電車区
08/01/11 23:46:51 HcaT7pHT0
浦和が田舎だから東京に出るしかないということなんだが。
浦和は中電全面通過で日中は京浜東北線も全部南浦和折り返しでいいよ。
795:名無し野電車区
08/01/12 04:34:59 Ge1n8Oz70
>>793
大宮行く位なら宇都宮で我慢するか東京まで行くな。
ﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ使えば東京まで行ってもそんなに差がないし。
ただ町の機能だけあって魅力がないんだよ、大宮は。
東京のように歩いていて楽しくない。
駅前の恐ろしいまでの田舎臭さもマイナスだ。
796:名無し野電車区
08/01/12 05:28:40 YNbPkEey0
旧来の価値制約の無いウォーターフロントに新都市を築いて新たな文化を発展させるってのが、日本の古来からの基本スタイルだからね。
まぁ、市の中心部に大河川でもあれば大分雰囲気違うんだろうが。水というか潤いは大切だよ。
797:名無し野電車区
08/01/12 08:29:41 8J5PJKmE0
>>791
>横浜16時44分発の北行特快を15連すれば、
>新宿21時過ぎに出る国府津行も15連になるの？
たしかに運用的にはそこは繋がってる
でもそこに増結されるべきコツ車の付属編成が
上野に出稼ぎにいってるので…
798:名無し野電車区
08/01/12 23:27:06 8QMcWxBa0
付属編成だけ、チョロチョロっと増備してほしかった。
あと、新宿～横浜方面の終電をもう少し遅くして貰えないですかね。現状だと早すぎませんか？
高崎、籠原、宇都宮、小金井から折り返すのだから無理、というご意見もあるとは思いますが、
大宮折り返しで新設はできないのでしょうか？
799:名無し野電車区
08/01/13 02:22:13 4XM29+0D0
新宿始発でもいいよね。
特別快速ができる前は何本かあったけど。
それこそ空いてる５・６番線からでいいからさ。
800:名無し野電車区
08/01/13 10:22:31 yWtGTdiU0
800
801:名無し野電車区
08/01/13 14:47:31 9Xfh5HJjO
いつもの事だが湘南ラインのＧ車、土日は本当に混むな。スカ線やトカ線だとそんなに混まないのに。新宿を起点として南北ともに混んでいる。休みの日位Ｇ車でマターリしたい人多いのだろうな。
802:名無し野電車区
08/01/13 16:05:27 4XM29+0D0
そう？客層からして子供連れとかファミリーばっかじゃん。
まったりしたい時はいつも東海道線で行くけどね。
803:名無し野電車区
08/01/13 20:35:07 YhcZyHpMO
休みの日くらいマターリしたいファミリーってことなら全然おかしくない。
804:名無し野電車区
08/01/13 21:03:44 UaiqCKkY0
>>795
今ではキモイ鉄ヲタ罵声軍団の発祥の地www
805:名無し野電車区
08/01/13 22:21:11 feJpAiRy0
でも休日の湘新グリーンじゃ
マターリはできねえだろｗ
806:名無し野電車区
08/01/14 21:33:54 GB83U7s00
初めて利用したけど、大崎から横浜がノンストップってのがすごく良いね。
なんか、特急列車に乗ったような気分になった。
特に、動力車に乗ったら、モーター音で最高スピードで走ってるのが感じられて
よかったよ。
807:名無し野電車区
08/01/16 00:29:36 Q1RphlyK0
808:名無し野電車区
08/01/17 00:27:10 IPHKQvVa0
age
809:名無し野電車区
08/01/17 00:54:51 3iSetehY0
早く来い来いダイヤ改正
810:名無し野電車区
08/01/17 08:12:50 fP3AVIyd0
遠距離昇進（熱海～横川・桐生・水上・黒磯）対応のみサシＥ２３０形連結
してくれないかな。新幹線や特急の食堂車廃止はスピード化などによるもの
だから不向きだけど、逆に遠距離普通、快速の方が向いているような気がする
けど・・
811:名無し野電車区
08/01/17 08:42:29 sHls1v9e0
最近は185系特急のほうが昇進Gよりゆったり出来る
俺小心者なんでｗ
812:名無し野電車区
08/01/17 12:44:08 ZaUJxninO
>>110
駅弁食えばよい
813:名無し野電車区
08/01/17 12:45:03 ZaUJxninO
×>>110
○>>810
814:名無し野電車区
08/01/17 18:08:37 Y1Bb3csV0
>>812
でもロングシートで駅弁は食えないだろさすがにｗ
815:名無し野電車区
08/01/17 20:08:10 KzDlDYxq0
>>811
１８５より２３１Ｇ車の方が全然快適です
816:名無し野電車区
08/01/17 21:51:44 q6F2Wa7V0
>>814
だからグリーン車乗れって。
817:名無し野電車区
08/01/17 22:03:07 fP3AVIyd0
Ｅ２３１系は観光・通勤の２要素が入っているからグリーン車、ロング車、
ボックス車の３セットあるのさ。近距離利用者はロングをお勧めしたい。
つまり、一等席はグリーン車、二等席はボックス車、三等席はロング車だ。
818:名無し野電車区
08/01/17 22:10:18 fP3AVIyd0
昇進は南関東の観光地は優遇されるのに北関東の観光地は無視されている。
磯部、日光、伊香保、尾瀬、那須などといった観光地があるのに。
それが小金井、籠原行きとはなんだよ。その周辺は単なる住宅地じゃないですか。
小金井・籠原逝きは上野始発の普通列車で十分！
日光は新宿始発の特急もあるが、交通費節約型の乗客もいるわけだから
１往復でいいので日光乗り入れキボンヌ
819:名無し野電車区
08/01/17 22:57:09 b/7j26Ny0
>>818
新宿からスペーシアにお乗換下さい
820:名無し野電車区
08/01/17 23:05:35 tctwBSKp0
北関東の観光地は遠すぎるんだよ。
いくらグリーン車がついてても、普通列車で行く距離じゃないよ。
821:名無し野電車区
08/01/18 12:42:57 VBFVhtaM0
湘南新宿中心の特急も導入すべきかもしれない。
822:名無し野電車区
08/01/18 12:45:39 +XTRxNzk0
俺しょっちゅう那須塩原や西那須野まで普通列車乗り継ぎで逝くけどな
わずかながら直通もあるし。
823:名無し野電車区
08/01/18 18:28:31 GTqA50/eO
自分の考え＝一般的な考えと思っているんだなwww
824:名無し野電車区
08/01/18 21:21:05 ivrPIdNL0
まぁたしかに日に１本くらいあってもいいかもしれないけど効果が微妙だよな
やっぱスペーシアにお乗り下さいだな
825:名無し野電車区
08/01/18 23:59:31 LWftwpk10
日光と鬼怒川温泉はスペーシア、
那須塩原温泉は新幹線か高速バス、
佐野プレミアムアウトレットは高速バス、
水上は新幹線か高速バス（特急水上はマイナーになりつつあるね）、
伊香保温泉は高速バス、尾瀬は高速バス、
草津温泉は特急草津と高速バス。
こう考えると、在来線特急で繁盛しているのは日光と草津だけだな。
826:名無し野電車区
08/01/19 01:04:17 GuyIjcxf0
今日9:08池袋から横浜向かうつもりなんだが、
グリーン車ってやっぱり混むのか･･･。
普段全く乗らないからわからんね。
立ち覚悟で行くかー。
827:名無し野電車区
08/01/19 06:14:58 LTilgD5XO
>>825
結局、北関東の方の観光地は、最寄り駅まで遠い上に最寄り駅からも遠いとこが多い。
街そのものが観光地の横浜や、山のかなり上の方まで軌道系の充実してる箱根とかと対照的。
828:名無し野電車区
08/01/20 00:44:23 8s3w8RT10
>>817
3等車は全部6ドアで良いよもう
829:名無し野電車区
08/01/20 03:05:33 PcUSsGq70
>>826
一番混む時間だおまい。
>>827
塩原と日光は横浜方面からの湘新の直通がそれなりにあれば爆発的に電車利用増えそう。
普通車G車だと、車より肉体的にも楽だし費用面でもいい勝負できる。
ガソリン高の今だからこそ攻めに出て欲しいね。
北関東の人でも、その辺の比較で休日のお出かけを電車にした人が多いし。
830:名無し野電車区
08/01/20 04:48:41 ntt6r59SP
箱根はあの悲惨な道路事情があるから鉄道が優勢でいられると思う。
北関東の観光地で鉄道の方が有利なのは日光や鬼怒川位でしかもここも近年は道路事情改善されつつあるからな。
草津、塩原、水上は圧倒的に車の方が便利だし。
日光も鬼怒川も箱根湯本真似てもっと駅を華やかにしないと駄目だろ。あまりにも寂れすぎ。
できれば西武秩父並にして車に対するアドバンテージにするべき。
831:名無し野電車区
08/01/20 09:20:12 wPQduIIHO
本日の小山9時06分発の混雑は？
今乗っている宇都宮行、横浜→西大井14分半走行みたい。
特快より早く感じる。
早く、横須賀総武快速線にも233でも導入したら、品川～大船をライナー並の所要時間で走れそう。
錦糸町～稲毛も130走行が可能なりそう。
832:名無し野電車区
08/01/20 12:49:41 QpzbezwW0
>>826
平日なら池袋下車は大量にいるんだが、休日だからね。
833:名無し野電車区
08/01/20 13:11:45 1b/OM7ra0
新宿、池袋から横浜間日中でも10分ヘッド特別快速20分ヘッド
で走行してほしいけどな。品川で回るより大幅に短縮できるし。
834:名無し野電車区
08/01/20 15:47:46 4k+UlSVPO
湘南新宿ラインの宇都宮線は横須賀線直線、高崎線は東海道線直線ってどうやって決めたんだろ？？
835:名無し野電車区
08/01/20 15:51:36 cAKbqzJOO
ジャンケンに決まってんだろ。聞くなよそんなこと。
836:名無し野電車区
08/01/20 18:33:11 GbVmNZxd0
>>834
東側から来るのが東側に、西側から来るのが西側に行くように決めたんじゃない？
837:名無し野電車区
08/01/20 18:41:28 1nF1oiR20
利用者数が偏らないように
閑散路線と混雑路線を組み合わせているんだよ。
838:名無し野電車区
08/01/20 20:54:19 yQTIGTbs0
宇都宮線→閑散
高崎線→閑散
横須賀線→混雑
東海道線→混雑
こういう事？
839:名無し野電車区
08/01/20 21:44:10 zH11Uiu10
>>838バロスｗ
>>837
宇都宮線→閑散
高崎線→混雑
横須賀線→混雑
東海道線→閑散
？？？
違うな。
宇都宮線→混雑
高崎線→閑散
横須賀線→閑散
東海道線→混雑
これも違う気がする。
やはり>>838が正解か？
840:名無し野電車区
08/01/20 22:11:36 4zEFTWhn0
>>834-839
E231系の配置がある車両基地が沿線にあるのが東海道線と宇都宮線・ないのが
横須賀線と高崎線となるので、ある路線とない路線を組み合わせた結果かと
841:名無し野電車区
08/01/20 22:24:35 fPRme9N00
>>840
湘新開始当時はE231だけではなかったんだが。
シマ211とクラ217、チタ215もいたんだから基地関係ないんじゃない。
むしろ
宇都宮線→閑散
高崎線→混雑
横須賀線→閑散
東海道線→混雑
だから15連中心の混雑路線、10連中心の閑散路線にしようとしたかったように思える。
あくまで当初の話で始まったら予想外の結果で今のようになってるみたいだけど。
842:名無し野電車区
08/01/20 22:55:55 4zEFTWhn0
>>841
そういえばそうだった
こりゃ失礼
843:名無し野電車区
08/01/22 02:55:56 VwOh8Uxx0
平日渋谷7:42の南行G車って混んでるかな？
844:名無し野電車区
08/01/24 03:43:43 n2wfDiWd0
保守
845:名無しさん＠平常通り
08/01/24 12:42:40 bikwGkmDO
大崎過ぎて座れるかな？
渋谷7:42発の平塚行。
小田原や熱海より先に行きたいなら、品川から東海道の方が早い。
846:名無し野電車区
08/01/24 20:18:49 K8nc419yO
>>843
月曜日以外なら空いてるよ
847:名無し野電車区
08/01/25 00:25:27 lsgSuvK/O
平日朝７時～７時半に池袋を発車する横浜方面行きで
座れる可能性が高い普通車両はどこだと思いますか？
教えてください。
848:名無し野電車区
08/01/25 08:39:12 A1znBJUd0
池袋ではだめでも新宿なら座れるんじゃないかねぇ。
ボックスシートの車両だと通路を空けないといけないのでドア付近まで
引く可能性があるから、ロングシートの車両を狙うのがいいのかも試練。
849:名無し野電車区
08/01/27 12:00:25 rCsNOg0k0
武蔵小杉には何が止まるんだろうな
高崎線直通が止まると大変不便だ。
850:名無し野電車区
08/01/27 15:47:21 vGuhjjYn0
>>849
意外と全列車だったりｗ
東急との乗り換えも南渋谷よりは便利だろうからNEX・特快も停まりそうな悪寒・・
851:名無し野電車区
08/01/27 18:26:02 m7tUCp9V0
利便性を考えて普通に全列車でおｋ
むしろ大崎を通過しろ。
852:名無し野電車区
08/01/27 21:52:11 Q/K0e0VlO
東海道線の川崎に相当する駅になるだろうから止まるだろうね。
これまではそういう駅がなかったから通過してただけで。
853:名無し野電車区
08/01/28 16:50:17 OniFFzVFO
グリーン車
冷房は強くて暖房は弱い気が………
854:名無し野電車区
08/01/28 18:17:27 wT4kHJgJ0
>>853
同意。夏は寒く冬も寒い。
特に冬はもう少し暖かくして欲しい。
855:名無し野電車区
08/01/28 18:52:13 f4th9D6r0
通路にお立ちになるお客様が居られれば、適温となります。
皆様のご理解とご協力をお願いします。
856:名無し野電車区
08/01/28 22:55:03 HJLHkJuXO
武蔵小杉って湘南新宿ラインで言えばどことどこの間の駅になるの？
857:名無し野電車区
08/01/28 23:23:34 yGoNgrv0O
西大井～新川崎間だっけか？
武蔵ピーコはあくまでも「横須賀線」の駅だから東海道直通が止まることはない
それよりも浦和駅の方がずっと心配・・・・何しろ中電の通勤快速と特急が止まるのだから・・・・
858:名無し野電車区
08/01/29 00:40:52 O+UCtAea0
>>857
駅開設を機に運賃や運用扱いの変更があればなぁ
859:名無し野電車区
08/01/29 04:29:22 uvjvbPkmO
>>857
サンクス
860:名無し野電車区
08/01/29 09:00:29 F3jqW+WUO
>>857
東海道線の駅である川崎駅に湘南新宿ラインが止まれなかったのを考えると、
武蔵小杉の駅は川崎に対応する駅ということで止まってもおかしくはない。
（言うまでもないが新川崎はその格ではないので通過してるのは適当）
あとはタイムと利用客増加とのバランス次第だな。
鉄ヲタ視点で忘れちゃいけないのは普通列車が連続停車してるのに快速がノンストップだと、
差がつきすぎて快速が先行につっかえる可能性がある。
そうなると今のような走りは期待できない。
新駅には停車した方がキビキビとした走りになると思う。
浦和は無条件に全停車だな。
競合路線がない以上、束には停車させないメリットがない。
861:名無し野電車区
08/01/29 15:41:33 JCBS3jwsO
確かに快速は現状でも遅すぎるもんなｗ
特快は速いが、快速は横須賀線内も全駅停めても大丈夫なんじゃね？とさえ思うが束はやらないだろうなぁ
862:名無し野電車区
08/01/29 16:51:01 esgdRrjT0
大宮～小山で快速となる宇都宮線直通列車は、横須賀線内も快速運転して欲しい。
で、高崎線直通は特快と普通にしてくれないかな。
ま、無理だね。
863:名無し野電車区
08/01/29 18:20:39 ORGe2uyVO
冷暖房…
元々、機能が、冷房に強くて暖房に弱いんでは？
864:名無し野電車区
08/01/29 18:30:35 6xilh9utO
>>862
無理じゃないんじゃないかな？1時間4本しかないのに、種別が3つもあるのは違和感。
それなら、現状の東海道・横須賀の枠をとっぱらって、あくまで湘南新宿の快速系・普通系に分ける方が利用者にも分かりやすいかと。
865:名無し野電車区
08/01/29 20:00:51 JvMx74RIO
横浜駅で東海道線系統の湘新は
東海道線のホームに入線できないの？
いちいちどっちが先に来るか確認すんのめんどくせーし
なんとかできないかね
866:名無し野電車区
08/01/29 20:04:30 hSrYpETuO
>>865
できる
現に新宿系統SVOはそうやってる
867:名無し野電車区
08/01/29 20:42:34 JvMx74RIO
>>866
確かにそうだね！
じゃあなんで湘新はやらないのかな？
868:名無し野電車区
08/01/29 20:45:48 iElguNha0
>>867
25km/h制限の渡り線を30分に1回列車が通過するとなると、東海道線のダイヤに与える影響が
大きくなりすぎるからかと（特にラッシュ時）
869:名無し野電車区
08/01/29 21:10:12 JvMx74RIO
>>868
そこをなんとか！
横浜通勤族はかなり願ってるので
870:名無し野電車区
08/01/29 21:15:43 P/zkT1pnP
>>869
LEDないの？東海道下り（平塚方面）は何番線から出る列車が先に着きますみたいなやつ。
新宿や大宮にあるようなものといえば分かりやすいかな？
871:名無し野電車区
08/01/29 21:27:11 JvMx74RIO
>>870
先に着きますの表示は見たことないな
行き先と時刻が番線別になってるやつだけ
ごちゃごちゃで分かりずらいしいちいち確認に時間かかる
872:名無し野電車区
08/01/29 21:30:25 JvMx74RIO
スカホームだとグリーンの位置もちがうし
横浜で分けてほしいよ
873:名無し野電車区
08/01/29 21:33:41 EIillOcH0
>>871
コンコースＬＥＤでは東海道方面は東海道線の案内にも出るはず。
横須賀線ホームからって言う表記付きで…やばいたった3ヶ月前まで毎日見てたはずなのに記憶が曖昧だ。
しかし横浜駅スカ線ホームの上りの行き先表示はカオス過ぎる。
874:名無し野電車区
08/01/29 21:57:47 H0ZqcFWC0
上り（大崎）は横須賀線ホームでいいから
下り（大船）は東海道ホーム使ってくれよ。
875:名無し野電車区
08/01/29 23:04:45 3Ogpe3Tt0
未だに籠原から来る快速は、何本か表示してないのがあったはず。
横浜駅の中央と南口の表示機。
湘新の表示機には、ちゃんと表示してあるけど、あまり目に留める人は、少ない。
>>870
横浜では、大船駅先着、戸塚・大船駅では、横浜・品川先着の表示してほしいということ？
新宿と大宮で埼京か湘新どっちが早い表示でしょ。
876:名無し野電車区
08/01/29 23:07:13 IR2qHtZl0
新鶴見から東海道貨物線に入って、鶴見で東海道旅客線に
転線ってのも有りだと思うんだけどね。
鶴見で貨物上り線を横断するけど、横浜でスカ線から東海道に
転線するより支障はないだろうし。
877:名無し野電車区
08/01/29 23:08:27 mXv3mz0x0
新鶴見～鶴見～旅客線っていけたっけ？
行けるなら下りだけでもやってくれれば。。
878:名無し野電車区
08/01/29 23:15:09 3Ogpe3Tt0
ホリデー快速や迂回貨物が鶴見の先でトカ線下りに転線するよ。
貨物だって頻繁に走っているし。
昼間は悪茶と湘新平塚行が被るけど・・・
879:名無し野電車区
08/01/29 23:55:25 pVvsKqjuO
鶴見～横浜間は日中だと下り快速悪茶熱海行きと快速平塚行きが併走だよね
880:名無し野電車区
08/01/30 00:08:06 OW6Lp79DO
おまえら詳しいな！
東に入社していいダイヤ作ってくれ
881:名無し野電車区
08/01/30 00:52:30 xx/NZ9cW0
>>863
今の時期だと、利根川渡ったら激烈に寒いな＞ﾖ231。
暖房能力が不足していて外気温の変化を直に食らってる感じ。
久喜まで超満員で熱帯状態なんで気温差が凄まじい。
東鷲宮から北は半自動にして欲しいね。
882:名無し野電車区
08/01/30 01:31:38 SGTHni9W0
春のダイヤ改正で、ＮＥＸスピードダウンに伴う
時刻変更で新宿池袋行が北行と時刻かぶるらしいんだけど、
どうなるんだろ？
北行も新宿発00・15・30・45分発に変わるかなあ。
883:名無し野電車区
08/01/30 01:49:22 XJ+wAlREO
>>795
お前がつまらない人間だから楽しめないんだよ
884:名無し野電車区
08/01/30 12:23:55 CbcXGFGrO
小山から湘南新宿ライン、グリーン車乗車で大船で東海道線に乗り換えて熱海方面に。グリーン車引き継ぎで乗車できるの？？
885:名無し野電車区
08/01/30 12:33:27 2w8txTFd0
小山から熱海までグリーン車で行けるよ
ちなみに伊東線は伊東まで
東海道線は沼津までグリーン車で行ける
886:名無し野電車区
08/01/30 12:39:13 eBflisGq0
現在、浦和駅高架化工事中。京浜の上りは終わったが、湘南の開業はいつになるのやら・・・。
887:名無し野電車区
08/01/30 13:08:26 oAY7OirgO
>>886
都心に近いんだし、このまま通過でいいよ！
888:名無し野電車区
08/01/30 13:33:17 eBflisGq0
>>887
何をこの板で言おうと、実際に決めるのは東ですから。
889:名無し野電車区
08/01/30 15:58:29 rX7AwNVS0
東｢浦和駅ですか？宮崎にそんな駅はないと思いますけどね…
890:名無し野電車区
08/01/30 16:25:19 iUQm6L32O
>>887
同意
891:名無し野電車区
08/01/30 16:31:07 lcPTfmc3O
浦和駅開業
→赤羽で埼京線に乗り換えてた新宿方面へのさいたま新都心・与野・北浦和・浦和客が湘新にシフト
→赤羽での乗り換え客減により埼京線を1本減らして湘新枠追加、これにより10両→15両で輸送力増
→輸送力増により赤羽から埼京線に乗っていた南浦和～赤羽の客も湘新にシフト
→埼京枠をさらに1本減らして湘新枠に。またしても10両→15両で輸送力増。
という京浜東北線→新宿方面客を長編成の湘南新宿ラインに乗せて
埼京線を含めた全体の混雑を緩和させる目論見
892:名無し野電車区
08/01/30 22:21:54 knJH9+9VO
>>89
はるか宇都宮やら高崎やらから来るものを、
そんなに増やせますかね。
大宮始発をつくるとか？
893:名無し野電車区
08/01/30 22:23:17 knJH9+9VO
すみません、>>892のアンカーは>>891の誤りです。
894:名無し野電車区
08/01/30 22:40:41 sLX9OliZ0
>>892
高崎線はグリーン車連結の影響で普通車の朝ラッシュ時の混雑率が大幅に悪化した
（181％→192％になった）ので、増発の余地があるなら増発してもらいたいところ
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
車両に余裕がないのですぐには無理だろうが、ダイヤ上の余地はある
895:894
08/01/30 22:41:51 sLX9OliZ0
> ダイヤ上の余地はある
↑は大宮以北の話ということで
896:名無し野電車区
08/01/30 23:05:39 rX7AwNVS0
>>892
宇都宮も高崎も大宮以北はそれぞれの線路があるので
線路容量上において増発はなんの問題もない。それは大宮～池袋も同じ。
宇都宮・高崎(複線×２)ー大宮ー東北旅客・東北貨物(湘新)(複線×２)
補足すれば、大宮はそれぞれの組み合わせ全てで同時発車可能。
結局は、山手貨物の線路容量が問題になる。
埼京・東北貨物(湘新)(複線×２)ー池袋ー山手貨物(複線のみ)←ここ。
>>891が言いたいのは山手貨物の輸送量を上げようということでは？
やるとしたら大宮じゃなくて小金井・籠原以遠まで行かせるだろうと思う。
897:名無し野電車区
08/01/31 00:35:11 t+sSF7pV0
181%と192%なら192%のほうがよくない？
中途半端に隙間があるより、びっしり詰まっていた方が立つの楽だと思うんだが。
898:名無し野電車区
08/01/31 17:55:11 Px3MwJm6O
横浜⇔大宮のグリーン車をよく使うけど、大崎停車はいらないんじゃない？
あれは通過駅に出来ないのかな？
降りる人なんかほとんど見ないよ。
ついでに恵比寿も通過でいい。
渋谷はしょうがないけどさ。
899:名無し野電車区
08/01/31 18:00:26 9WTwtJV30
なんでもかんでも通過させちゃうと、いざというときに困るで。普段使わないからといってもさ。
湘新全体の本数も少ないわけだし、大崎通過したところでたいして早くならんだろうしさ。
900:名無し野電車区
08/01/31 19:08:37 thDrC3in0
>>898
お前さん、視野狭すぎ。
普段何時ごろ利用しているか知らないが、大崎の乗降は結構多い。
グリーンで夢でも見ているんじゃないのか？
901:名無し野電車区
08/01/31 19:14:10 CVnu380x0
大崎の存在価値は随分上がったぞ。りんかい線の開業、ラインの停車。
これで再開発も行われてるし。
武蔵小杉も将来できるけど、このラインてのは経済にも影響あると思うよ？
902:名無し野電車区
08/01/31 19:30:02 n6fkY+oCO
大崎通過はあり得ないでしょ。
毎日使ってるが、think parkも完成して、GateCityと合わせて乗降はかなりあるよ。乗り換え需要も結構あるし。
15両のＧ車は出口階段から離れたところが停止位置だから気付かないのでは？ 編成中程より新宿方では１日を通して乗り降りあるよ。
903:名無し野電車区
08/01/31 19:38:03 h/jrLSDx0
ところでその大崎だけど、短絡線って進展してるの？
904:898です
08/01/31 21:22:26 Px3MwJm6O
>>899-902
レスサンクスです。
皆さんの意見を素直に聞き入れます。
グリーン車は横浜からだとそれなりの距離乗る人が多いでしょうし、ホームにも降りる人があまり見渡せなかったもので。
また、湘南新宿は中距離快速のイメージを強く意識していました。
私は日曜しか使わないので勝手な意見ですがグリーン車をあと一両増やして欲しいですね。
905:名無し野電車区
08/01/31 22:00:24 lJYCmDsa0
６月開業の副都心線は池袋～渋谷を
湘新と同じ１１分で走るみたいだね
数年後に東横特急が直通運転したら
湘新快速より速くなりそうだ・・・
906:名無し野電車区
08/02/01 00:47:40 NDR1UaVF0
鉄道むすめの新作たる辻堂みどりサブリーダーバージョンの評価は？
907:名無し野電車区
08/02/01 02:30:16 fHsPA87o0
>>905
仮に速く走ったとしても新宿（三丁目）駅の位置が圧倒的に不利
908:名無し野電車区
08/02/01 11:02:18 oeRS2yCY0
やっぱ最低でも池袋－新宿間の地下新線は必要だな。これで北側の
大増発が可能になる。
増発せずとも比較的余裕のある上野口の列車を新宿行きにすると、
かなりの混雑率の緩和になる。８時４０分頃赤羽着の１５号車に
乗ってると立ち客がほとんどいなくなってる上野行きに追いつく
んだよな．．．orz
909:名無し野電車区
08/02/01 12:29:16 Dq4dCUak0
東北縦貫線ができれば都心スルー客はあっちに流れるだろうけど、
やはりそれでもラッシュ時はきついな。
東京経由は山手、京浜東北、中電(東北縦貫線)で3複線あるけど、
新宿経由は山手、埼京湘新で2複線しかないのがイタイ。
理想を言えば埼京と湘新の完全分離だろ。
副都心線開業って言っても、それならあっちは銀座線とか日比谷線とか半蔵門…
910:名無し野電車区
08/02/01 12:43:32 bUXbaTLRO
地下鉄はホームまで行くのが大変。
911:名無し野電車区
08/02/01 13:47:25 bvC/FhG10
>>909
そういえば、東北縦貫いつできるんだろーな？
周辺の住民が反対しまくりらしーが。
912:名無し野電車区
08/02/01 15:31:00 7jsmFi+N0
>>904
やれやれ、日曜しか使わない人間が>>898で"よく使う"とか言うなよ。
ヲタ典型の大げさな表現だよな。
913:名無し野電車区
08/02/01 19:47:16 RjxHWDvk0
宮ヤマ車モハE231-1056、右1B扉開扉時に戸袋ゴムとの擦過音大。
ドア故障に発展する前に点検修復すべし。なお、閉扉時には擦過音なし。
914:名無し野電車区
08/02/01 19:48:10 RjxHWDvk0
間違えた。当該はモハE230-1056
915:名無し野電車区
08/02/03 10:47:26 jCLnbLv90
雪でウヤ？？
916:名無し野電車区
08/02/03 11:14:04 pmAJSs5uO
>>915
ｳﾔ。
ｿｰｽはTOKYO FM
917:名無し野電車区
08/02/03 11:55:37 h4J7MHU90
湘南新宿ライン 一部運休 2008年02月03日 2008年2月3日10時53分 配信
湘南新宿ラインは、雪の影響で、運休になります。
918:名無し野電車区
08/02/03 14:34:28 nCNXxXZQ0
こういう時にウヤになるから湘新イケテナイんよな。
ウヤってことは、上野・大崎・品川行きに振り替えでも無いわけ？
919:名無し野電車区
08/02/03 15:29:55 blAdP4T/0
これくらいの雪でウヤになるなよ。
南側が雪に弱いのかな
920:名無し野電車区
08/02/03 18:25:09 Lk4ClM260
>>873
横浜駅コンンコースの表示は問題大きいな。
改札には二本分の表示しかないし、
乗り換えの場合は最悪。
階段上がる前に次の一本しか確認できないから、どうしようもない。
921:高田住民
08/02/03 19:04:04 Rt7vJlOr0
終日運休残念だね。
とだけ言いにきた奈良県大和高田市住民。
922:名無し野電車区
08/02/04 01:44:11 FVBy4LtV0
本社作成の改正パンフ横浜で発見！
湘南新宿関係は、
データイム北行パターン大幅変更。
新宿基準
09快速宇都宮 18特快高崎 39小金井・宇都宮 49籠原
夜間の運転間隔均等化、小金井行を23：00に。
上野・東京の時刻変更あるんだろうか？
923:名無し野電車区
08/02/04 08:02:27 wiVok+5tO
15分 遅れ
924:名無し野電車区
08/02/04 18:54:01 IEAVCd/30
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
電車の乱れも各所で見られ、JR湘南新宿ラインが乗り入れる大崎駅では「本日雪害のため、
湘南新宿ラインは終日運休となります」の貼紙が出され、3本を除き運休となった。同駅
近くの飲食店も「誠に勝手ながら臨時休業致します」の貼紙を出した。
湘南新宿ラインが休むと、大崎駅近くの飲食店も休むのかよ
925:名無し野電車区
08/02/04 20:02:29 rnxnEezK0
湘南新宿ラインって・・・
不便だね。とだけ言いにきた。
926:名無し野電車区
08/02/04 20:12:01 R7yeTwEa0
無駄な改行するなよ
927:名無し野電車区
08/02/05 06:25:15 kJRuX6RMO
湘南新宿ラインは各線をまたにかけているから容易に運休等の措置が出来るんだよね。
928:名無し野電車区
08/02/05 07:22:33 NTIUIh/SO
自然災害に弱い路線と言えば…？
929:名無し野電車区
08/02/05 08:13:58 hXup9OIqO
10年近く前の大雪で客が暴動起こして大船の信号所と横浜の駅長室(だったか)に殴り込まれてから
さっさと間引き運転に突入するようになった。
930:名無し野電車区
08/02/05 08:21:24 8tICykpIO
>>928
武蔵野線
931:名無し野電車区
08/02/05 10:35:17 6JBUOuMu0
>>922
南行は変更ないのかな？
蛇窪ですれ違うには両方向を変えないと・・・
932:名無し野電車区
08/02/05 12:04:58 ae19dyzrO
虻窪ですれ違わずに横須賀線を完全に機能停止させる作戦
933:高田住民
08/02/05 17:05:20 J42RYUu00
>>928
湖西線と神戸線
934:名無し野電車区
08/02/05 19:07:20 zDpvfn6e0
成田エクスプレスに新型車両を導入
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
935:高田住民
08/02/05 19:55:56 J42RYUu00
成田急行かっけー！
東日本はいいなあぞくぞく新型投入してるじゃん。
山手線といいシンプルな感じが未来さを感じさせるな。
と通りすがりの俺が言うが、東の鉄道にもくわしくなるためにしばらく泊めさせていただきます。
936:名無し野電車区
08/02/06 00:14:25 7/ya/yRQ0
>>934
どう見てもエトピリカ。 かこよくないとおもう。
937:名無し野電車区
08/02/06 10:59:39 01Oq6p6I0
とりあえず、南行の最終を遅くしてくれ
スカ線の最終と花金の間に1本欲しい
938:名無し野電車区
08/02/06 11:48:00 Ii5O0V6r0
>>937
国府津行の最終、新宿発が１分だけ遅くなるようです。
ただし、西大井・新川崎にお帰りの方でしたら、ご愁傷様です。
>>931
南行は今のままで蛇窪もＯＫだと思う。
…てか、蛇窪～大崎は複線じゃないか？
939:名無し野電車区
08/02/06 12:06:06 xw6UGaLh0
>>938
横須賀線のダイヤを組みやすくするために
昇進の北行と南行が蛇窪ですれ違うダイヤにしてたんだよ。
940:名無し野電車区
08/02/06 17:14:05 pHT4vkoLO
>>938
横須賀線下りの立場になって考えろ。
湘新北行と南行が別々のタイミングで来たらどれだけうざいか。
錦糸町で秋葉原経由の特急が来るタイミングも上下でかぶってるね。
こっちなんかは緩行線と快速線両方に絡んでくるからなおさら厳しい
941:名無し野電車区
08/02/07 08:45:43 ViWxp0YbO
平日朝8時頃大宮から新宿まで湘南新宿ラインで行く場合、1号車と15号車ではどちらがすいていますか？
942:名無し野電車区
08/02/07 10:25:34 FbKgPUx90
>>941 たいして変わらない
ただ最後尾は大宮で喫煙コーナーの前に停まるから、タバコの匂いが苦手であれば先頭に乗った方がいい
943:名無し野電車区
08/02/07 10:45:11 9It04YrhO
基本、湘南新宿ラインで空いてるのを求めるなら新宿や渋谷で遠い1号車側に乗るのが定石じゃない？
その時間帯だと1号車はきゅうきゅう、15号車はぎゅうぎゅう なイメージ
944:名無し野電車区
08/02/07 13:11:50 2m57KQw00
とにかく距離が長すぎるから色々不都合がでるんだよ
新宿～小田原
新宿～高崎
新宿～宇都宮
でいいじゃんもう
945:名無し野電車区
08/02/08 08:58:48 JH+P+dGOO
湘南新宿ラインが湘南ライナーを止めて抜かした
946:名無し野電車区
08/02/08 21:23:08 TtMWv+I50
１号車は混むぞ。
横浜で便利だから。
947:名無し野電車区
08/02/08 23:15:09 faP0ejj80
>944
新宿がパンクしますｗｗ
948:名無し野電車区
08/02/08 23:23:13 +lTdvzoI0
横須賀線は全て湘南新宿ラインでいいんじゃ…と思ったが
949:名無し野電車区
08/02/09 00:38:36 WuVqmIEX0
>>941 1号車の方が比較的空いていると思うよ。
950:名無し野電車区
08/02/09 17:40:38 kCLng6PI0
>>944
東京駅に行きたい人もいるし、総武線直通も必要だろう
951:名無し野電車区
08/02/09 19:32:30 LFab/9/o0
去年の10月頃?から湘南新宿ラインだけ赤羽近くの鉄橋で減速するようになったけど、なんで？
952:名無し野電車区
08/02/09 21:11:42 1HEOti9n0
>951
橋過ぎたとこに70看板だか置いてあったような気が(うろ覚え)＜貨物
953:名無し野電車区
08/02/09 21:14:32 9zDQJY0D0
>>951
45km/h制限ですね。制限と解除の標識があったような。
下りは制限区間が鉄橋の川口よりに移動したね。
橋上に発電機が置いてあったり、ネットがかかっているので、何かしらの作業かと。
後は詳しい人、よろしく。
954:名無し野電車区
08/02/09 22:10:50 7bi4zZTT0
>>948
スカ線の利用実態。
品川～東京指向70～80％
渋谷～新宿指向20%～30%
新宿指向にしたら暴動が起きる。
955:名無し野電車区
08/02/09 22:25:57 WN8XaDqY0
>>954
東海道線もだいたい同じような数字？
956:名無し野電車区
08/02/09 22:36:21 jm+v10oj0
>>945
ソースは？
957:956
08/02/09 22:38:26 jm+v10oj0
間違えた>>954
958:名無し野電車区
08/02/09 22:45:44 7bi4zZTT0
>>957
趣味誌含め新聞等で報道済み。
ヲタなら少しは情報収集能力を持てよな。