07/09/17 19:03:11 r/aiPBud
もうかよ
人身事故が多すぎて手慣れてきたのかｗ
451:名無し野電車区
07/09/17 19:58:15 BmoDDZzc
埼玉新聞ニュース
17日午後4時10分ごろ、鴻巣市吹上本町1丁目、JR吹上駅ホームで、小田原発
高崎行き高崎線快速列車に男性が飛び込んだ。
非常ブレーキを掛けたが、間に合わず即死した。
この事故で上下6本の電車が区間運休したほか、14本に最大48分の遅れが生じた。
鴻巣署の調べによると、ホームには男性のものとみられる鞄が残されており、戸籍抄本などがはいっていたという。
同署は自殺の可能性が強いとみて、男性の身元を調べている。
452:名無し野電車区
07/09/17 20:07:52 TjcX+XrY
何で高崎線って高架化が進まないの？
453:名無し野電車区
07/09/17 20:13:33 dbr70kfW
開かずの踏切も無いし陸橋多いし高架にするメリットが無いからじゃん？
高崎支社は高架が好きなら新幹線乗れとか言いそうww
454:名無し野電車区
07/09/17 20:49:16 +/yO0qTG
高崎駅周辺のように道路が勝手によけていく
455:名無し野電車区
07/09/17 20:52:33 TjcX+XrY
>>453
なるほど
456:名無し野電車区
07/09/17 23:52:54 31qZzXqN
何で高崎線って人気がないの？
（答え）
URLﾘﾝｸ(takasakiline.blog43.fc2.com)
こんな困ったやつがファンだから
457:名無し野電車区
07/09/18 00:58:18 147oIypj
電車乗りたい
458:名無し野電車区
07/09/18 01:38:32 mpasGCr7
今日3650Eにあやうく乗るところだったな危ない・・・
乗ってたら気分悪いだろうね
459:名無し野電車区
07/09/18 08:53:53 oB1V8xmh
高崎方に乗らなければ当たらないよね。下り運転中の事故でしょ？
460:名無し野電車区
07/09/18 08:58:01 EP+phzug
高崎って福田氏のポスター多いの？
461:名無し野電車区
07/09/18 09:25:54 91+1ZJYq
そりゃまぁ地盤だからね、田舎はそんなもんだろ
市民にも福田派と中曽根派各支持あるだろうけど、年配者的には今でも郷土の誇りだしな
数年前高崎駅で、たまたま中曽根父を見たが、元議員でも駅長&群馬県警お出迎え、かつSPの重大警備だったよ
（議員辞めた後だし、公演も無かったみたいだし完全な私人として帰郷と思われる）
それを見守る聴衆から拍手もあったし、良くも悪くも郷土の誇りなんだなぁと見てたよ
462:名無し野電車区
07/09/18 12:26:40 UW4KOdjE
>>461
なるほど
463:名無し野電車区
07/09/18 16:34:05 TLdMHwcw
また、現像掲示板にアイツが現れた。
いまだに現像本人が行動を起こさないのは、2ちゃんの情勢などを踏まえ、静観してるか、気付いてない？
そろそろモノラー潰し開始？
464:名無し野電車区
07/09/18 16:50:25 qaY9LXYh
>>463
>ありがとうございました。では
もう二度と表れないことを祈る
現像からメールが行ってていい頃なんだけどね・・・
465:名無し野電車区
07/09/18 19:49:05 TLdMHwcw
また、現像掲示板にモノラーから書き込みがあった。
専門的で、一般人には分からないそうです。
やはら、相当な方ですね。明智氏の書き込みのレベルが分からないなんて…
466:名無し野電車区
07/09/18 20:03:49 z+iyA50G
>>465
明智乙
そもそもモノラーの書き込みを現像氏以下スルーしてたのを5日もたってから明智が蒸し返したのが
今回のゴタゴタの発端じゃね？
宇都宮線掲示板が潰れる元となったのも明智が変な書き込みをしたのが発端だったはず
もちろん、事務室に怒鳴り込むモノラーも充分痛いが
467:名無し野電車区
07/09/18 20:03:56 YDNLmCdm
高崎駅の新幹線改札で小渕優子はみたことあるわ
468:名無し野電車区
07/09/18 21:08:13 5+vrpV3d
E233系でねーかな？
469:名無し野電車区
07/09/18 23:17:32 qaY9LXYh
明智とモノラーがメールで議論する。
これでみんな平和！
470:名無し野電車区
07/09/19 00:55:16 8WXhaGJp
どもる車掌さんは痛々しい
471:名無し野電車区
07/09/19 01:02:16 mSnnzYib
E233ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・)ﾏﾀﾞ-？
472:名無し野電車区
07/09/19 12:35:49 E724Fy8P
現像氏が削除しないのは掲示板利用規定に違反してないからでは？
「ある話題についてとことん議論するのは大いに結構です」って書いてあるし。
473:名無し野電車区
07/09/19 16:42:06 eAtiP9PS
でも、特定の人物や、他の情報ソースの不明な書き込みに対しては、異常なまでのメール送信＆掲示板アク禁。
そんな独裁運営をやってきたツケだね。
数年前は良質な書き込みも多かったが、最近は…。
もっとも、個人運営の掲示板は、ここまでメジャーになると限界だね。
高崎線のHP＝高崎線のページの構図が現像をつけ上がらせた原因。
474:名無し野電車区
07/09/20 10:22:32 TrOyf1nR
>>413
ノンストップの
東京～高崎～新潟いいね
高崎～新潟間が異常に長いけどいいじゃん
475:名無し野電車区
07/09/20 15:27:30 Wgsu1jXs
>466
その前から荒れてなかったっけ？
金髪さん、以下常連さんが来なくなってから急に荒れだした希ガス。
476:名無し野電車区
07/09/20 18:59:59 wXfcAtFR
*``・*。. ｡.:☆ . *｡+ﾟ ★
｜ `*。 ;* †▲_*;.｡.: ∧ ∧ /*｡
,。∩ *. ﾟ*: （('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ *｡+ﾟ
+ (・ω・`)*。 ﾟ･* ( 7 `*｡ 二つ *ﾟ*
`*。 ヽ つ*゜* . < ヽ ＼+｡*・'
`・+。*・`゜⊃ +゜ *｡+ﾟ ∪`Ｊ
☆ ∪~。**'``・* 。
`・+。*・゜. | `*。
,｡ _,,∩,_ * もうどうにでもな～れ～☆
+ / ,' 3 `ヽ* ｡+ﾟ
`*⊂ ,j *ﾟ *
ﾟと・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ ｀(ノ′ ｡*
477:名無し野電車区
07/09/20 23:45:43 6I3lAnn8
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ 新橋は「新前橋」の略称
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
478:名無し野電車区
07/09/21 18:54:49 GtIeVqaK
上尾～宮原走行中の列車が異音感知のため抑止中。
479:名無し野電車区
07/09/22 07:59:05 EY/wZn8C
昨日熊谷～籠原間でも普段はしない変な音がしてたけど今平常運転してるから問題ないみたいだな。
あの変な音はなんだったんだろ…
480:名無し野電車区
07/09/22 08:06:52 slnQHIMg
ラップ音
481:名無し野電車区
07/09/22 09:12:51 8o03JvWH
211系は早くローカル線に逝って欲しい
482:納豆ラーメン
07/09/22 10:20:51 fUomyuHc
いや。
211系のロングシートなぞ、ローカル線に入れるのはワシゃ反対ぢゃ
せめてE721の直流3両バージョンが一番よかっぺぢゃよ。
483:名無し野電車区
07/09/22 12:44:00 3jZ86svJ
>>482
強く同意。
211はｲﾗﾈ。
やはりE129系？
クロスシート装備で、4両編成が良いね。
211も改造すれば良いが、
揺れが激しいところが困る。
484:名無し野電車区
07/09/22 13:14:56 vFHRs6DF
群馬の山猿は帰れ
485:名無し野電車区
07/09/22 15:41:26 kSm1JrrP
E233だろ。吾妻線には。
486:名無し野電車区
07/09/23 02:11:26 mmlPo46+
群馬ローカルには、電車そのものが不要。
487:名無し野電車区
07/09/23 02:14:01 dPUwrqSu
じゃあディーゼルで
488:名無し野電車区
07/09/23 12:56:25 DFlUKxvs
群馬はオートだよ
489:名無し野電車区
07/09/23 13:11:40 ceG4cRPB
もうすぐニートだよ。
490:名無し野電車区
07/09/23 16:21:01 FX897lPm
トロッコでいいだろ
491:名無し野電車区
07/09/23 22:33:23 DiPMICym
高崎のローカルを馬鹿にする奴ｷﾓｲ。
半分E233系、211なら許すｗ
E233はローカルにも試運転で走ると思うが、
E233がローカルに走る可能性も結構高いと思われ。
492:名無し野電車区
07/09/24 00:48:28 MtWHFDUT
>>491は、群馬県人
493:名無し野電車区
07/09/24 04:12:39 YdFxqDsG
>>491
なぜ馬鹿にされるのか、考えてみましょう。
それにしても、相変わらず両毛線スレは知障の巣窟だな。
しかも各スレに出張するからタチが悪い。
494:名無し野電車区
07/09/24 12:02:01 nwqCwPNN
高崎線は本庄で系統分離すべき。神保原以北は５両で充分だろ？そして
そのまま両毛線に直通すれば、群馬人にも便利だし一石二鳥じゃないか。
495:名無し野電車区
07/09/24 12:25:39 c5Js+bXr
本荘にすべきだ
496:名無し野電車区
07/09/24 16:56:09 4vGQPrBu
>>493
お前もタチが悪い。
>>494
俺も同感だったが、
直通させると、2chで両毛叩きが湧くから考えたくも無い。
497:名無し野電車区
07/09/24 20:20:27 gQyCn5qQ
211系は早く地方に転属して欲しい
Ｅ２３３系をくれ
498:名無し野電車区
07/09/24 20:25:53 eOki30s3
高崎線を本庄から分岐させて伊勢崎まで延ばしたら東武が本気出すかな？
伊勢崎―本庄―本庄早稲田に電車は走っていれば便利なのにね
499:名無し野電車区
07/09/24 20:36:39 RlW/N6JQ
いっそ本庄から北は トロッコでいいだろ。
そこに Ｅ231とか211とかをペンで適当に書いて走らせればいいじゃん。
これで、群馬ローカルにもＥ233入線が実現だよ！
あと足まわりには、ＶＶＶＦとか適当に書いとけばいいじゃん。
500:名無し野電車区
07/09/24 20:40:08 x/rkwBVu
500Get
501:名無し野電車区
07/09/24 20:43:58 c5Js+bXr
群馬には美味しいものが多い
502:名無し野電車区
07/09/24 20:50:33 mrbeyvII
>>498
東上冷遇が酷くなるだけだと思われ。
503:名無し野電車区
07/09/24 20:52:19 I53mF/aH
本庄は群馬県
504:名無し野電車区
07/09/25 08:49:08 fy6YQa4l
群馬県＝劣等感なのか？
群馬と言われて『やったぁ』という反応はないのか？
505:名無し野電車区
07/09/25 22:12:47 gDTpZlhr
関東最下位の県なんぞになりたくないわい。
506:名無し野電車区
07/09/25 22:44:24 BDQ1/bbz
>>497
自己中だな、
地方の事も考えろと、
両毛線スレを批判している奴はお前か？
507:名無し野電車区
07/09/25 22:49:45 Hat8TqM0
質問です
高崎線通勤快速上野行きは朝走っているのですか？
それとも下り専門なのですか？
508:納豆ラーメン
07/09/25 22:52:10 IwVEkFi7
お答えしやう。
高崎線の通勤快速、上りも夕方～夜に走るのぢゃ
あまり意味ないと思うのはワシだけぢゃろうか
509:名無し野電車区
07/09/25 22:52:30 Zszgm8ZK
>>507
下り専門です。
ですから[sage]て下さい。
510:名無し野電車区
07/09/25 22:52:31 FmEGyA5D
>>507
時刻表見ろ
511:名無し野電車区
07/09/25 22:52:54 6twiAZYx
20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
団体枠で確認しました。
512:名無し野電車区
07/09/25 23:00:43 9pXXto2h
特急あかぎ 水上行き
とかになるのか?>>511がマジと仮定して。
513:名無し野電車区
07/09/25 23:01:06 iNkF/xXO
>>503
本庄がｶﾜｲｿ
514:名無し野電車区
07/09/25 23:26:15 EYMNnouP
特急あかぎを新車にしてほしい…スーパーかフレッシュひたちのお古でも、この際いいゃ(^_^;)
515:名無し野電車区
07/09/25 23:49:00 Zszgm8ZK
>>512
渋川止まりになるだけでしょ。
516:名無し野電車区
07/09/26 00:26:35 aMjdis8i
>>514
185は253で置き換えという噂はマジなのだろうか?
…またVVVFが入らない高崎支社…
517:名無し野電車区
07/09/26 02:19:51 +Jk377Ou
踊り子の置き換えは数年前から聞いてるが高崎線関係は聞いてないから廃止では？
そもそも新幹線開業時に廃止して高崎発着の快速を計画したが観光協会や旅館組合に反対され延期された。
518:名無し野電車区
07/09/26 08:30:13 TDhjQI88
特急あかぎの置き換えも必要だけど
211系をE233系に置き換えてほしい
519:名無し野電車区
07/09/26 09:09:09 8gPDk3i1
>>511
まけぼのも終了か
520:名無し野電車区
07/09/26 11:15:56 JfVKqueO
今さっき籠原駅下りホームに停まってて出発した
黒い電車って何？
521:名無し野電車区
07/09/26 15:43:25 JTkEwrxp
>>511
マルチうざい。
>>519
釣りだから気にするな。
522:名無し野電車区
07/09/26 21:03:32 hlfrE/+X
ガリガリ君深谷工場老朽化で閉鎖本庄に新工場だってさ
名物なくなって深谷脂肪
523:名無し野電車区
07/09/26 22:00:15 WWQpUc/r
つ ネギ レンガ
524:名無し野電車区
07/09/26 23:42:19 GaCXJ3wI
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
新工場ができてもとりあえず併存するみたいだぞ
本社から15mの近さとあるけどkmの間違いだろうなw
525:名無し野電車区
07/09/27 00:44:23 yxdS3smE
>>520
E655！とかとでも言ってみる。
526:名無し野電車区
07/09/27 01:14:52 E4GdhHAI
>>525
今検索してみたらそれっぽい。
何でとまってたんだろ？
情報サンクス
527:名無し野電車区
07/09/27 03:00:32 5d3QIsVY
黒船電車？
528:名無し野電車区
07/09/27 12:11:09 /o2SKxX1
リアディゾン？
529:名無し野電車区
07/09/27 12:36:16 64S/MLC0
本庄から伊勢崎まで繋がらないかな
高崎線沿線に住んでいて伊勢崎に時々行くんだけど、時間と運賃両方カットできる。
530:名無し野電車区
07/09/27 12:46:10 B35EbLJe
E231って何であんな変な音出して加速したりするの
531:名無し野電車区
07/09/27 12:48:33 UDlQSuG7
高崎線・駅間所要時間完全マニュアル
下り 上り
上野 ****/0000 4000/****
尾久 0500/0530 3415/3445 ←上野地平発の宇都宮線に、一部上野～尾久間４分45秒あり
赤羽 0945/1015 2930/3000
浦和 1800/1830 2115/2145
新都 2215/2245 1700/1730 ←湘南新宿は上下とも赤羽～大宮11分45秒
大宮 2515/2545 1415/1445 (上りに一部11分30秒あり)
宮原 2945/3015 0945/1015
上尾 3345/3415 0545/0615 ←下りに一部、宮原～上尾間３分15秒あり。
北上 3615/3645 0315/0345
桶川 3900/3930 0030/0100
北本 4315/4345 5615/5645
鴻巣 4700/4730 5230/5300
北鴻 5115/5145 4830/4900
吹上 5445/5515 4500/4530
行田 5800/5830 4145/4215
熊谷 0230/0300 3715/3745
籠原 0815/0845 3130/3200 ←下り・籠原での解結列車は４分停車
深谷 1245/1315 2700/2730 上り・籠原での増結列車は３分30秒停車
岡部 1645/1715 2300/2330
本庄 2145/2215 1800/1830
神保 2545/2615 1400/1430
新町 3000/3030 0945/1015
倉賀 3530/3600 0415/0445 ←上り高崎７・８番発は、高崎～倉賀野間４分00秒
高崎 4100/**** ****/0000
532:名無し野電車区
07/09/27 12:53:11 UDlQSuG7
とりあえず、作ってみました。
もっとも、上野から高崎までこの標準ダイヤ通りに走る列車は、現状ではほぼ皆無ですが…。
(唯一の例外として、上りの夕方に臨時特急が走った時の時変くらいか？)
>>529
熊谷から伊勢崎だったら、ひょっとして太田までバスの方が安かったり…？
533:名無し野電車区
07/09/27 15:21:46 YRefi1jT
>>503-505
都会でも田舎でも無い埼玉より良いと思う
何あの中途半端さ…結局良いとこ無いじゃん
534:名無し野電車区
07/09/27 17:19:58 vBb2ZzFR
少なくとも群馬はマトモに仕事する人の住む場所じゃないね
535:名無し野電車区
07/09/27 17:44:39 H6fGVEeC
ありがとう、北関東鉄道。もうお別れのときが来てしまったようだね。
536:名無し野電車区
07/09/27 18:47:07 4CHgPG10
両毛線は糞路線ｗ
目障りだから糞田舎の糞ローカルは廃線にしちまえ！！
未だに板バネ115系が走っているし(ﾌﾟ
537:名無し野電車区
07/09/27 19:20:23 64S/MLC0
逆にうらやましい
538:名無し野電車区
07/09/27 20:31:17 YRefi1jT
このスレは群馬県・群馬県のローカル線叩きスレですか？
結局さぁ群馬しか叩く所が無いから叩いてるんで…しかも矛先が群馬ローカルに向いている
>>534自分もまともに仕事して無いんじゃないの
>>536糞田舎かどうかは実際見てからにしてもらおうか…ってヒキニートだからダメか
539:名無し野電車区
07/09/27 21:34:15 krjBYUf2
>>538
わざわざバカが出張してくるから叩かれるんだろ。
普通にスレが進んでれば、話題にも上らず叩かれねぇんだよ。さっさと巣に帰れ。
540:名無し野電車区
07/09/27 22:04:38 ZeWhB6JF
籠原で系統分離してほしい。
快速だけ直通とかでいいよ。
そして籠原以北は減便して代わりに籠原以南を増発するべき。
このほうが新幹線誘導できますよ～
541:名無し野電車区
07/09/27 22:45:08 64S/MLC0
>>540
意味がまったくわからん
542:名無し野電車区
07/09/27 23:17:05 goT+GfxJ
群馬ローカル（高崎支社）のせいで埼玉が不便を強いられている現状は否定できまい？
543:名無し野電車区
07/09/27 23:34:40 5KAN67Zk
高崎線での利益は、ちゃんと高崎線に還元して欲しい。
田舎のローカル線の赤字の補填に使うのは、やめてもらいたい。
544:名無し野電車区
07/09/28 00:21:56 53XB0Fer
まあ、実際は高崎線の利益なんて微々たるもので、
支社の最も大きな財源はFREXも含めて新幹線なんだがな。
545:名無し野電車区
07/09/28 00:36:48 o9BLUbkm
>>544
高崎線はドル箱って言われてるじゃん。
籠原より下り方面だと乗車人数1万越える駅本庄と高崎しかないよな。
本庄もそろそろ1万切りそうだし
546:名無し野電車区
07/09/28 01:02:45 iX9EmVz0
熊谷～本庄は群馬交通難民の分が、乗車人員に上積みされてますから。
547:名無し野電車区
07/09/28 01:02:57 YoW9l/bw
なんか宇都宮線スレの久喜以南vs久喜以北みたいになってるな
548:名無し野電車区
07/09/28 08:51:20 nIG1kGfA
板バネには誰もつっこまないの？？
549:名無し野電車区
07/09/28 10:07:10 53XB0Fer
>>545
ドル箱？適当なこと言うなよ。
最近グリーン車という付加価値つけて、まともになっただけだろ。
550:名無し野電車区
07/09/28 10:13:58 c54rcqJN
荒らしは放置が原則。
レス内容に反応してもいけない。
551:名無し野電車区
07/09/28 12:14:27 HxZY78LZ
>>546
でっていう
552:名無し野電車区
07/09/28 12:46:58 Vhh/hcdE
マリオカート乙
553:名無し野電車区
07/09/28 12:52:37 eXdE1snC
>>545
ドル箱って、新幹線開通前の特急天国だった時代だろ？
今現在もドル箱なのかは知らん。
554:名無し野電車区
07/09/28 18:57:16 6H9Y9wnd
>>539
両毛線スレを荒らしている池沼乙、
何だかんだ言ってお前が一番痛い。
555:ジャビット君
07/09/28 19:29:44 VsBKx8y1
５５５番取れました(^o^)/
556:名無し野電車区
07/09/28 19:57:17 y+Yar1Rr
池大茗後本御淡大東銀霞国赤四四御新新西中新東新南荻
袋塚荷楽郷茶路手京座関会附谷三苑三宿新坂中高高阿窪
●●●●●●━●●●━●●━━●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
557:名無し野電車区
07/09/28 21:13:49 6H9Y9wnd
211系、
E233並みに改造されると思うが、
高崎以北担当だろうなorz…
211は、座席等、モーターを交換すれば神だ！
558:名無し野電車区
07/09/28 21:42:59 tpw2XA3g
今日のホームライナー1号のグリーン車。
暖房ガンガンだったね。
559:名無し野電車区
07/09/28 21:52:06 6H9Y9wnd
>>558
暑かったのか？
それともロザだけワザと暖房をガンガンにしたのか？
560:名無し野電車区
07/09/28 23:53:24 53XB0Fer
>>ID:6H9Y9wnd
両毛線？群馬？知らねーよ。はよ巣に帰れ。
561:名無し野電車区
07/09/29 12:11:34 WKVtlOtW
現像氏の掲示板に伊賀忍者参上！
2ちゃんと勘違いして書き込みしてるみたい。
現像氏得意の瞬殺か？
562:名無し野電車区
07/09/29 12:38:24 mJb/H69N
通勤快速 お名前：伊賀忍者 - 2007/09/29(Sat) 00:24 No.9739
通勤快速に乗りました。
通勤快速って尾久停車するのですね。
知らなかった。
563:名無し野電車区
07/09/29 13:14:05 h32WaeOc
>>558
３号乗ったけど、３号も４号車の冷房の効きが悪かったみたい。
564:名無し野電車区
07/09/29 15:34:00 Oc4b34vW
普通
東京―新橋―品川―川崎―横浜―戸塚―大船―藤沢―辻堂―茅ヶ崎―平塚―大磯―二宮―国府津―鴨宮―小田原
快速
東京―新橋―品川―川崎―横浜―戸塚―大船―藤沢～茅ヶ崎―平塚～国府津～小田原―早川―根府川―真鶴―湯河原―熱海
通勤快速
東京―新橋―品川～大船―藤沢～茅ヶ崎―平塚～国府津～小田原～真鶴―湯河原―熱海
―函南―三島―沼津―片原―浜―東田子の浦―吉原―富士
―富士川―新蒲原―蒲原―由比―興津―清水―草薙―東静岡―静岡―安倍川―用宗―焼津―西焼津―藤枝―六合―島田
特別快速
前橋―新前橋―井野―高崎問屋町―高崎―倉賀野―新町―神保原―本庄―岡部―深谷―籠原―熊谷～鴻巣～桶川～上尾～
大宮―赤羽―池袋―新宿―渋谷～大崎～横浜～大船―藤沢～茅ヶ崎―平塚～国府津～小田原～真鶴―
湯河原―熱海―来宮―伊豆多賀―網代―宇佐美―伊東
通勤特快
渋川―八木原―群馬総社―新前橋―井野―高崎問屋町―高崎―倉賀野―新町―
神保原―本庄～深谷―籠原―熊谷～大宮～池袋―新宿―渋谷～藤沢～平塚～小田原～湯河原―熱海―函南―三島―沼津
特急①
東京～品川～横浜～大船～小田原～湯河原―熱海～三島～三島田町～大場～伊豆長岡～大仁～修善寺
特急②
水上～後閑～沼田～渋川～新前橋～高崎～本庄～大宮～新宿～横浜～熱海～沼津～富士～清水～静岡
565:名無し野電車区
07/09/29 17:09:28 xYa0tx1p
さっき下り前橋行きが桶川～北本走行中、8号車で男の人が貧血で倒れた。
誰かがSOSボタン押してピーピーなってたけど電車は北本までは普通に走った。
このボタンってよく運行情報スレで「誰かが非常停止ボタンを押して」っていうアレのことなのかね？
566:名無し野電車区
07/09/29 17:48:11 esnmEsCE
車内のボタンは本当は非常停止じゃないんだよな
567:名無し野電車区
07/09/29 19:01:53 cVfgH9WO
平日の上野発１８：３０・１９：３０の通勤快速は、上尾・桶川停車の１５輌編成にしたらどうなんでしょうか？
籠原以北の利便性向上に熱心な高崎支社さん、検討してみてくださいよ。
（たまには、大宮支社管轄なら「どうするかな？」とかいう視点でお願いしますよ）
568:名無し野電車区
07/09/29 19:31:30 azGyIjvs
>566
E231なら車掌と通話できる。
その上で現場非常停止か最寄駅停車（通過でも緊急停車で）
211は通話できないので、緊急停車＋車掌が当該車両まで行き状況確認。
569:名無し野電車区
07/09/29 21:00:31 nkWpfwrU
>>567
遠近分離の意味なくなる。
宇都宮線の通勤快速も、乗降客の多い東大宮を通過、10両がほとんど。
つうか東海道線なんか川崎、横浜さえ通過だわな。
570:名無し野電車区
07/09/29 21:18:43 vLlYPGK4
>>569
567ではないが・・・
もっと本数が多ければ遠近分離もいいけど、今の夕ラッシュの本数では乗降客の多い駅を
通過する設定そのものがどうかと思う。
上野発で見ると、通勤快速をはさむ場合、上尾・桶川停車列車は夕ラッシュ時にもかかわらず
18:19の次が18:36 （17分）
19:12の次が19:36 （24分）
20:17の次が20:34 （17分）
と開きすぎていて、遠近分離とか言ってる本数では無いと思う。
上野で通勤快速や宇都宮線に乗車→大宮で湘新からの普通乗換、というのもダイヤが
考慮されていないからあまり使えないし。
東海道線の場合は通勤快速をはさむ場合でも、普通の間隔が10分しか開かないので問題ないだろう。
また通勤快速が10両で賄えているということは、それだけ需要が少ないとも言える。
571:名無し野電車区
07/09/29 21:20:55 mJb/H69N
ならば、通勤快速廃止ということで。
572:名無し野電車区
07/09/29 21:50:15 WKVtlOtW
ならば大宮始発で
573:名無し野電車区
07/09/29 23:20:25 DJJEOOQ5
通勤快速は上尾・桶川停車で大宮通過
代わりに大宮始発の普通を新設
574:名無し野電車区
07/09/30 00:10:42 Mt1QAsDV
>>568
????
便所ブザーじゃなくて車内警報ブザーだよね?
それなら即非常ブレーキじゃないと違反だぞ。
ブザー鳴動時点で何が原因で鳴らしたブザーが分からない。
つまり、最悪のケース=車両火災を想定して即非常ブレーキで停止しなければならない。
その後、E231なら車掌が電話でブザー押した場所と会話。
他の車両なら側灯で号車を確認してから現場確認。
勝手な判断や、車内電話で会話してるし、急病人らしいし～と勝手に非常停止しないのは作業的には違反だ。
詳しくは作業標準を参考に。
とマジレス。
575:名無し野電車区
07/09/30 00:25:29 Mt1QAsDV
>>574
ちなみに駅進入途中でも、車内警報ブザーで非常入れたケースもあった。
運転士的には『もうちょいで停目なんだよな』と言う気持ちもあるのに、偉いと思った。
一見、臨機応変にやれよと思うだろうけど、これが危険。
もうちょいで駅だからとか、どうせ○○だろというのが重なって、本当に必要な時に非常が入れられなくなる。
車内ブザーが車両火災、防護無線の原因が侵入してる駅の隣接線、障検瞬時明滅だがトリコになってた、パイロット瞬時明滅だが転落してた…
こんな時に非常入れていなかったら、運転士は刑事被告人だね。
運転士の基本中の基本は、危険と思ったら即非常。
動かなきゃ事故は防げるしね(少なくとも、間に合わなくても刑事的責任は免れる)
今回の運転士には猛省してもらいたい。
576:名無し野電車区
07/09/30 01:28:18 hh+csxab
通快が10両なのは籠原で切り離しをしないでいいようにしてるからでは？
上尾・桶川に停車するくらいなら通勤快速は廃止でいいだろ。
遠近分離の意味なさすぎ。
夕ラッシュ時に本数少ないのは同意。
大宮始発籠原行きとかはあってもいいと思う。
577:名無し野電車区
07/09/30 02:21:23 ogawFYi+
>>574
ブザー→非常停止だから、京葉線の車内には
「トンネル内の火災の場合には押さないでください」
って書いてあるんだよな
トンネル内火災の場合は次駅まで運転続行がマニュアルだから。
578:565
07/09/30 02:35:12 wOov0VhG
>>565です。
なるほど。確かにSOSボタン押した人がそこで何か話しているような感じだっ
たので、車掌さんと話していたんかね。
電車はまったく減速もせず普通に北本まで行ったけど、本来は非常ブレーキか
けることになってるのかぁ。
579:名無し野電車区
07/09/30 11:29:08 07S0MXOX
運転士ですが車警が鳴ったら橋とトンネルを避けて非常停止。満員電車で車内入れない時は停止してドアが開いてないかを確認して指令の指示で次の駅まで運転。車掌に非常ボタン押されましたが次の駅にて点検行いますなど放送してもらう。
580:名無し野電車区
07/09/30 11:46:15 +V7mmKf1
とにかく全く非常停止しなかったのは論外って事で
581:名無し野電車区
07/09/30 12:05:35 iIJ7gc6F
>>576
遅い時間の通勤快速は、上尾・桶川停車で１５輌編成。
籠原で、切り離しあり・なし？
なんか、チグハグだよね・・・高崎支社。
582:名無し野電車区
07/09/30 21:05:19 fmxpQ7QR
平日朝ラッシュ上尾からグリーン座れますか？
583:名無し野電車区
07/09/30 21:40:51 vt9mNrLx
懐かしの高崎線ネタ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
584:名無し野電車区
07/10/01 01:07:01 2dM226Rz
>>581
籠原で切り離すのも、昔は10連を切り離して、
付属5連が高崎・前橋まで行くというパターンが結構あったはずなのだけど。
今は、5連が籠原止まりで、10連が高崎・前橋まで行ってるんだよね。（G車ついたせいだろうけど。）
利用者が集中する通勤快速以外は、10連で籠原以北行く必要性はないわけで
なーんか、ちぐはぐだよね。
585:名無し野電車区
07/10/01 02:05:02 1tJHbaAW
俺的には本庄まで各駅停車で、その後
岡部‐行田‐吹上‐北鴻巣‐北上尾‐宮原‐さいたま新都心‐尾久という特別快速を一本入れてほしいな
586:名無し野電車区
07/10/01 06:12:22 9mBswyrj
>>581
むしろ15両だから停めてんだろ。
>>584
＞利用者が集中する通勤快速以外は、10連で籠原以北行く必要性はないわけで
通勤時間帯にか？状況知らずに適当なこと書くなよ。
587:名無し野電車区
07/10/01 08:12:13 +IeNsxrA
通勤快速とか意味無いよなー
私鉄みたいに速達列車と各駅停車が1:1だったらそれなりに意味あるかも知れないけど
絶対無理だろ？
588:名無し野電車区
07/10/01 10:27:45 4cVw/gao
>>570
ところが、その中で20:34だけは悲しいくらいに空いてる。
通快通過駅の多くの客が、大宮で高崎線の通快から昇進発に乗り換えるから。
この20時台は、高崎線池袋直通開始から、20年近くほぼ同じダイヤなので
(少なくとも次の上野発より先に大宮を発車する)、定着したのでしょう。
宇都宮線の列車に乗って、大宮で高崎線に乗り換える人は、よほどダイヤを
暗記している人じゃない限りいないですね。
いずれにせよ、個人的には
・昇進の浦和停車
・昇進のダイヤ２分下げ(とくに新宿19:17)
・通快の上尾・桶川完全停車
・新宿17:46～19:48の昇進高崎線は、全て籠原止まり
(籠原切り離し中に追いついてしまうので)
が数年後同時にやってきそうな予感。
589:名無し野電車区
07/10/01 14:53:57 UQk+L88/
現像、自分の掲示板で馬鹿露呈。
先月上越線の八木原駅構内で起きたトラックと185系特急水上の衝撃事故。
あれだけ運行再開まで時間がかかった大事故。
それで185系の側面に傷ができて運用離脱で編成不足。
その為、同系列の田町の０番台が代走している。
なのに、それがわからなく、他の投稿者に訂正・指摘されていた。
590:名無し野電車区
07/10/01 17:33:01 6GsYSmiN
この前の一村一山号、
ヲタ輸送列車だったorz…
591:あ
07/10/01 17:48:41 X03D6Nv4
たかだかネットの掲示板なのに利用者のメールアドレスを収集したりして、
いったい何に利用するつもりなんだろうね。
俺は、自分の正体も明らかにしないくせに、他人の情報を集めようとする奴っていうのはなんか嫌だし、避けたいよね。
592:名無し野電車区
07/10/01 17:56:08 D9tY4PHZ
ＤＤ５１５９２
593:名無し野電車区
07/10/01 18:10:48 yzwpdW7I
ホームライナー回数券が欲しい
15枚綴り5,000円
594:名無し野電車区
07/10/01 18:57:02 spmPOdPi
現像アンチの皆様お疲れさまです。
595:名無し野電車区
07/10/01 20:03:04 jSMFsACp
通勤快速はいらないから普通電車を増やしてくれ
596:名無し野電車区
07/10/01 21:09:53 S+rJh+tM
>>583
トラックと罵声ﾜﾗﾀ
597:名無し野電車区
07/10/01 22:54:51 HeWCBq+5
休日の高崎7時35分発快速国府津行のＧ車はどのへんで込んできますか？
教えていただけたらありがたいです。
598:名無し野電車区
07/10/01 23:13:37 3kBUfF9N
何時も思うんだが、『どのくらい込みますか？』とか、『座れますか？』という質問を見る度に感じるんだが…
列車なんか、その日その日で乗車率変わるし、イベントや世間の動き(盆や長期休み等)で予測できたとしても無理がある。
そんなに座りたけりゃ、始発から乗れ。
それか、席の保証された指定席の特急か新幹線に乗れ！
599:名無し野電車区
07/10/02 00:51:10 qgJIpMr4
高崎駅に着く少し手前の川って魚釣れますか？
600:名無し野電車区
07/10/02 01:06:01 6s9ewhLU
600('A`)
601:名無し野電車区
07/10/02 18:00:27 igqufFQw
おはようライナーキボンヌ
あかぎは時間帯遅すぎ
602:名無し野電車区
07/10/03 00:07:37 GFMxBvY2
確かにもっと早い時間帯に優等欲しいけど『おはよう○○』って愛称はやめて欲しい。
603:名無し野電車区
07/10/03 02:32:24 Ooa2WSak
>>588
ダイヤを暗記してても、大宮でわざわざ階段上がって乗り換えるとなると
躊躇するなぁ。
仕事or買い物帰りなら尚更。
方向別の乗り換えやすいホームでもあればいいのだろうけど、
大宮・浦和・赤羽といった利用客多いところでそれをやるのは不安。
さいたま新都心駅あたりを方向別ホームにできないかなぁ。
604:名無し野電車区
07/10/03 13:38:48 sxmzXQJN
>>599
川なんかあったか？
魚ならディーゼル機関車とかが置いてあるところの脇の溝にクチボソみたいなのなら居る
また高崎操の近くの住宅街の中の小川にザリガニならいる
605:名無し野電車区
07/10/03 14:03:45 9Es3tHlD
烏川じゃないか？
606:名無し野電車区
07/10/03 19:49:02 LAMNbXPv
uge
607:名無し野電車区
07/10/03 21:16:34 lY2jaCF6
高崎線は、足を開いて座っているおっさんが多い。
まさに、「締まり」のない性格を体現。
608:名無し野電車区
07/10/03 23:44:50 GR+kUMXy
>>607
足を開いて座っているＪＫなら大歓迎！
609:名無し野電車区
07/10/04 13:11:15 C8cIoGNu
>>589
185の0番台ではなく大宮車と同じく200番台ですが何か？
ただ田町車による代走に代わりはないですが。
610:名無し野電車区
07/10/05 14:57:03 baCZZbtB
今朝185の大宮と田町が連結して走ってたよ。
萌え～って感じだった
611:名無し野電車区
07/10/05 17:22:08 TULDptQC
明日、高崎駅のイベントに、石原さとみが来ると聞いたので、
神奈川から高崎に乗り込もうと考えていますが、石原さとみは何時頃
高崎に来るか教えて下さい。
612:名無し野電車区
07/10/05 20:36:19 +IhbgdwT
>>611
午前2時ごろ。URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)に書いてある。
613:名無し野電車区
07/10/05 20:41:37 8CylNQKv
>>612
随分と…
614:名無し野電車区
07/10/05 22:07:03 XL2LiPxY
>>608
たまにいるけど、たいていブスだぞ
615:名無し野電車区
07/10/05 23:07:05 meu+79eQ
今夜のタモリ倶楽部は、大宮の鉄道博物館らしいよ。
616:名無し野電車区
07/10/06 13:27:42 yQcdfUEN
ウィキペディア(Wikipedia)で「上尾事件」を読んだ。
高崎線、熱いねー。んでもって、昔から虐げられていたんだねー。
617:名無し野電車区
07/10/08 14:35:49 gb922T76
6時20分に熊谷にいればオクトネ見れるんだね？
618:名無し野電車区
07/10/08 17:13:27 kWfTCIRS
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
この状況ではE233系は、夢の話になってしまう。
619:名無し野電車区
07/10/08 17:43:06 gb922T76
過疎だな
620:名無し野電車区
07/10/08 17:52:06 V+uFvnoN
加須だな
621:名無し野電車区
07/10/08 17:53:20 kWfTCIRS
上野～東京間は、開通しないかも…
その反面、高崎ローカルに新車の光が当たるのだがｗ
622:名無し野電車区
07/10/08 18:50:19 V+uFvnoN
開通しなくていいよ
623:名無し野電車区
07/10/08 22:21:40 LiD1ALaX
>>621
妄想乙
624:名無し野電車区
07/10/08 23:11:28 lPxfH/w2
くれくれで申し訳ないが
現行ダイヤでも存在するかわからないが
ここ１～２年のダイヤで夜間（冬季日没後も含む）、曜日限定で熊谷以南の駅で待避する貨物列車が
あった記憶があるのだが、停車駅名と当該列車番号教えてください。
よろしく願います
625:名無し野電車区
07/10/09 06:42:31 IC7qcqSF
>>623
ただの予想。
626:名無し野電車区
07/10/09 20:46:50 DJzTT61s
>>618
それは常磐線の事だろ
高崎・東北線は大丈夫だよ
と言ってみる
627:名無し野電車区
07/10/09 22:52:08 4aAD02Hg
a
628:名無し野電車区
07/10/09 23:15:22 6G1jWlUX
押入れ掃除していたら昔の時刻表（広告みたいなやつ）が出てきたんだけど
朝の池袋行の表記に岡部通過の注意書きがあるけど、なにそれ？
岡部だけ通過って？本庄駅の時刻表だけど
629:名無し野電車区
07/10/09 23:33:12 oyfPL55q
>>628
それはたしか岡部のほかに
神保原と倉賀野も通過してた
変な快速のことだなｗ
630:名無し野電車区
07/10/09 23:33:20 kK6nEqUT
>>628
籠原以北快速
631:名無し野電車区
07/10/10 00:33:57 hfBFQGOE
相互リンク
━―━―━ あぁ上尾駅 7 ━―━―━
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【大成から】ニューシャトル2【鉄道博物館前へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part37
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
632:名無し野電車区
07/10/10 02:11:13 VAr0UE2y
>>628
そういや池袋快速なんてのも昔あったなぁ・・・
633:名無し野電車区
07/10/10 09:37:22 WNEdlVrx
>>618ほか
もう何年も前から2009年度末開業は無理って言われてたし…。
>>632
池袋始発の快速アーバンは北本通過で、昇進からの快速は北本停車と
いうのが、つい最近まであったなー…。
634:名無し野電車区
07/10/11 01:07:20 YEVVYHjZ
>>633
あったw湘新初期は、湘新快速と普通、従来ダイヤの池袋始発が混在してすごかった。
東海道線内で、車掌に吹上に停まりますかと聞いたらポカーンというか、知らない雰囲気。
「高崎線内でもう一度聞いてください…」だってw
東海道線から乗ると行き先は全て「新宿経由快速籠原」で、途中で幕を変えないのが快速
だったから、宮原を通過したらアウト！って判断してたよ。
635:名無し野電車区
07/10/11 04:50:15 5GoyJ0Tf
今日昼間ぼけーっと高崎線の上り普通列車に乗ってたけど、ふと大宮手前でなんかきれいな
新築ビルにイベントやってるのか人がいっぱいいて、お？なんだなんだって思ったら
あれがウワサの鉄道博物館だったのね。
よくみると大宮から博物館まで線路繋がってるようだし、展示車両も今後増えるのか？
636:名無し野電車区
07/10/11 07:02:15 MZnrDOax
博物館北側に、「さいたま大成・鉄道博物館前・南日進」駅を造らないといけないだろう
637:名無し野電車区
07/10/11 14:36:17 QOD3YqrF
置き石で止まった
638:名無し野電車区
07/10/11 16:43:05 D4w4t6LN
泣くな
639:名無し野電車区
07/10/11 20:18:16 QOD3YqrF
なっ泣いてなんかいないんだからね！
640:名無し野電車区
07/10/11 20:19:50 uxYaE4tG
泣くな太一
641:名無し野電車区
07/10/12 06:16:13 /cuoiEZ2
吹上駅、自動改札が故障で係員が案内中。降りる時は有人改札を通ってくれだそう。
642:名無し野電車区
07/10/12 06:17:47 /cuoiEZ2
と思ったら首都圏のかなりの駅で同様の故障が発生している模様。
643:名無し野電車区
07/10/12 07:44:32 4SZroPR1
北鴻巣素通り！
644:名無し野電車区
07/10/12 07:48:23 YYZUey7f
北本も壊れてたお
645:名無し野電車区
07/10/12 07:51:32 alt3xhTE
熊谷もダウンしてました
システム故障？
キセラーの方々今日は美味しいですよｗｗｗ
646:名無し野電車区
07/10/12 09:36:10 fGa0b8x6
原因
538 名前：公共放送名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/12(金) 06:50:10.63 ID:7BYpVS8L
>>452
昨日13:35の瞬間停電で電源基盤あぼんでしょ
起動中はいいけど、再起動できないんだな
瞬間停電対策用の蓄電コンデンサがブッ飛んだら
再投入できないよ
647:名無し野電車区
07/10/12 12:43:33 j6IVsK/q
＞６３６ 川越線に新駅ができるの？
648:名無し野電車区
07/10/12 12:46:18 A4JN4hsP
指扇と日進の間
649:名無し野電車区
07/10/12 15:11:31 j6IVsK/q
京浜東北線、高崎線、東北線がまた止まると思うと。。。
桶川と北本の間に駅ができるとか京浜東北線が上尾まで延びるといわれるとか
あるけど行田ー宮原の間に迂回路線がないからなぁー
650:名無し野電車区
07/10/12 15:56:58 IN2jLwOD
ところでおまいら14日の鉄道博物館開館記念Suica購入しに行くのか？
651:名無し野電車区
07/10/12 18:37:22 aLcG1yHz
>>650
詳しく！！パソが工場送りになって東公式が見れない…
652:名無し野電車区
07/10/12 19:39:37 EVhhIbtG
職場の先輩が
「ＪＲはフリーパスだった。
今日は大宮で新幹線改札から出てくる人がいつもより多かった。たぶん・・・・」 と言っていた。
653:名無し野電車区
07/10/12 19:54:34 IN2jLwOD
>>651
大宮駅中央改札口前に掲示されてたんだが…
１４日午前８時から大宮駅特設売場にて１万枚発売で一人３枚まで、現金のみ。あとは鉄道博物館でも販売するそうだ。
ちら見なのでこの位しか…因みに大宮駅特設売場の場所は明日発表だそうだ。
654:名無し野電車区
07/10/12 20:15:13 BBLsCLSu
本庄－大宮 今日はゼロ円でした！ 束GJ
655:名無し野電車区
07/10/12 20:18:34 2yFdawm8
キセルはダメだぞ。
656:名無し野電車区
07/10/12 20:53:32 1GH4qs/J
キセルは、あくまでも途中駅区間の乗車券を所持せずに、
その区間の料金を支払わずに下車すること。
この場合は不正乗車。
657:名無し野電車区
07/10/12 21:46:44 D7ZoXAkv
カカシライスの趣きが変わったの…
稲刈りも近い。
658:名無し野電車区
07/10/12 22:32:55 DHtIPJfM
鉄道博物館開館記念で乗車無料か
JRも粋だな
659:名無し野電車区
07/10/13 22:47:55 o6exSFED
ﾃｽ
660:名無し野電車区
07/10/14 08:38:10 pYCwUhTO
大宮で鉄道博物館記念Suicaの販売に3500人並んでいるそうな。
また、既に今並んでいる人間だけで完売予定。
販売開始35分なんだが…。
661:名無し野電車区
07/10/14 10:16:08 smhMzLWw
抽選にすればいいのに
662:名無し野電車区
07/10/14 11:12:14 GqC7qkTo
入場規制もはいったらしいね。。
行列3～4000人とか。
663:名無し野電車区
07/10/14 20:27:49 Vq3Kp0Yj
鴻巣３番線なんで制限できたの？
664:名無し野電車区
07/10/15 06:36:11 WnEjxWL1
橋架けるからじゃない？
665:名無し野電車区
07/10/15 14:20:13 BEonEE2K
>>663-664
線路下に２車線の市道を通す。
完成は再来年の５月。
666:名無し野電車区
07/10/15 22:40:55 7ebAIiOy
さんくす
667:名無し野電車区
07/10/16 07:13:55 baoj9FYg
最近立体交差はみんな線路の下道路通すよね。
上に通したのは桶川の紅花が最後の気がする。何でかな？高崎線高架化の為？
668:名無し野電車区
07/10/16 07:34:47 8c9NwBrF
>>667
べにばな陸橋上に踏切作ったりして…
669:名無し野電車区
07/10/16 07:55:35 MgUygG6Q
>>668
ナイスなボケ！
670:名無し野電車区
07/10/16 09:49:34 zJYc1Yf8
今日、遠足の小学生の集団が先生に引率されて高崎線に乗るとこを見ましたが、鉄道博物館ですかねぇ？
671:名無し野電車区
07/10/16 13:13:25 Zo9KAtHs
おれは小学校の遠足(高学年で社会科見学と言った)で
ソニックと大宮工場いったな
672:名無し野電車区
07/10/16 14:02:46 3p4uac7q
>>667
○景観的に良いから、
○日照権的に良いから、
○エネルギー効率が良いから（下ったエネルギーですぐ残り半分の上りを補えるから）
○格好良いから。
アンダーパスのほうが工事費は大幅に高いが優先される。
673:名無し野電車区
07/10/16 14:05:51 3p4uac7q
>>671
また、いっしょに大宮工場行こうな！
∧＿∧
∠ ´∀｀) ρ
∠ムO )∨
∠ ｜^｜
┛ ┗
674:名無し野電車区
07/10/16 17:24:53 z9RtFS4i
あきみ
675:名無し野電車区
07/10/16 17:33:13 78ctYJBN
185の2色併結初めて見た
676:名無し野電車区
07/10/16 21:57:43 DJQleNKH
また人身事故だ。ふざけんなよ
さっさと帰りたいのに
677:名無し野電車区
07/10/16 22:03:41 5fvgunIJ
高崎線に鉄道博物館駅作ってほしいな
どうせ大宮駅手前でノロノロ運転になるんだから止めても大差ないでしょ
無理だとしても川越線だったら実現性高そう
678:名無し野電車区
07/10/16 22:04:09 vOcskV3w
>>670
>>671
そのうち地方の中学や高校の関東方面の修学旅行でさいたまへ逝きそうなヨカーン。
679:名無し野電車区
07/10/16 22:28:30 cz+TkIAJ
>>677
俺も新駅があれば・・・と思う。
大宮車両基地の端っこだし、駅のスペースがないわけではない。
高崎線に 「さいたま東大成・鉄道博物館前・南日進宮原口」駅を、
川越線に 「大宮大成・鉄道ミュージアム口・植竹町1丁目」駅を造ればいい。
680:名無し野電車区
07/10/16 23:06:52 WbmHREVb
熊谷から下りが来ない…
と思ったら、55分遅れの前橋行きが。後にあかぎが続いてるらしいが、抜くか抜かないかがわかんないらしく、早く高崎に帰りたいｵﾚは…
それだけでも情報があれば有り難いが
681:名無し野電車区
07/10/16 23:11:29 iQC+xKyd
>>680
前橋行き先行
682:名無し野電車区
07/10/17 11:01:08 F82EuFww
>>680 遅レスだが㌧くす
結局、後続のあかぎは前橋まで続行。熊谷の前から前橋まで普通の後追いはきついな。こっちは
高崎場面で52分遅れだったが、あかぎは1時間20分遅れてたよ。
毎度、束の運行管理には呆れるよ。
683:名無し野電車区
07/10/17 11:41:08 8jdBP7H9
969Mかな？上尾であかぎと並んで抑止になってたけど
969M先行であかぎは熊谷から各停に
684:名無し野電車区
07/10/17 12:15:24 psBFRxnZ
１８５系田町車の草津・水上運用日によってどっちかなんだね草津でずっと運用かと思ったら水上運用に入っているし。
この前側面の方向幕万座・鹿沢口ゆきなのに、前と後ろのヘッドマークあかぎだったちなみに大宮車
685:名無し野電車区
07/10/17 15:53:27 yOnE/OVi
また自殺する馬鹿者が出たな･･･
当該は178M、211系5B
686:名無し野電車区
07/10/17 17:26:41 1la9gHL4
高崎～水上間も愛称でいいので「高崎線」を名乗ろう！
上越線は水上以北で十分。
687:名無し野電車区
07/10/17 18:02:01 tDRKNflT
>>686 違う違う。高崎線は信越本線と名乗り上越線は現行のままか
又は信越本線支線。これで絶対桶
688:名無し野電車区
07/10/17 18:57:11 lNE6ipgn
越後国どころか信濃国さえ届いてないわけだが。
上越線にしても、越後国への定期列車が一日4本、しかも夜行じゃねぇ…
689:名無し野電車区
07/10/17 19:16:07 psBFRxnZ
上越線の渋川から水上までは、水上線・利根線・沼田線のどれかででいいよ。吾妻地域は渋川から吾妻線なんだから高崎線は渋川まで使えば・・・・
高崎線大宮（上野）～渋川昔直通あったし
690:名無し野電車区
07/10/17 20:22:10 1la9gHL4
>>689
湘南新宿ラインを渋川まで延伸すればいい。
安中市が横川までの乗り入れを推進しているようだから。
691:名無し野電車区
07/10/17 20:35:43 lNE6ipgn
>>689
だったら運行系統と合致してる今の線籍がベスト。
以上終了。安中延伸なんか本気にするなよ。
その手の陳情（パフォーマンス）なんて全国で腐るほどある。
692:名無し野電車区
07/10/17 20:40:27 1la9gHL4
>>691
ということは、湘南新宿は横川には必要ないということ？
今まで通り１１５系や１０７系で十分？
693:名無し野電車区
07/10/17 20:44:30 1la9gHL4
湘南新宿ラインの採算面では横川と渋川がいい勝負だね。
伊勢崎延伸は本庄があるから必要ないけど
694:名無し野電車区
07/10/17 20:47:39 lNE6ipgn
>>693
乗りもしないで適当なこと書かないでね。
恥晒してるよ君。
695:名無し野電車区
07/10/17 21:26:46 hMlkgGbL
本庄―伊勢崎に新線作って昇進ライン直通させれば東武が本気出してA準急（今だとA急行か？）復活するんじゃね？
696:名無し野電車区
07/10/17 21:55:59 XFGo6kDr
>>693
横川なら、
延長する話が出たな。
>>694
他線民を批判するのはｲｸﾅｲ、
これが高崎線スレの短所だな。
697:名無し野電車区
07/10/17 22:14:06 lNE6ipgn
＞他線民を批判するのはｲｸﾅｲ、
＞これが高崎線スレの短所だな。
せめてまともなレスしてからそういうこと書けよ。大体スレ違い。
群馬が絡むとくだらん妄想ばっか。不便すぎて飢えてるのか？
698:名無し野電車区
07/10/17 22:34:10 XFGo6kDr
＞せめてまともなレスしてからそういうこと書けよ。大体スレ違い。
＞群馬が絡むとくだらん妄想ばっか。不便すぎて飢えてるのか？
群馬県に一体なんの恨みがあるのか知らんが、
それは、自分が群馬を馬鹿にしている私怨の話。
699:名無し野電車区
07/10/17 22:41:21 E0w3Fn5j
>>695
埼群新線と同じくらいありえないのでご安心ください。
700:名無し野電車区
07/10/17 22:46:55 XFGo6kDr
横川延長の話が出ているが、
この話題を持ち込むとすぐに批判される罠 (´･ω･`)
同じ高崎支社の路線なのだから、差別扱いも悪い(｀･ω･´)
糞扱いの211系が、ローカルに来るからE233系が来るのでし(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
湘南新宿ライン誘致委員会設立 安中市や市商工会など
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
701:名無し野電車区
07/10/17 22:53:40 6kjjXyQO
高崎支社は「車両運用や設備の都合もあり難しいと（ｒｙ」
だいたい東京や神奈川から湘新で群馬まで行くとかいっても
普通列車を2時間も乗るのが平気とかいうのは
東京100～150km圏に住んでる人の特徴だからな
そんなんもわかってないようじゃ全然だめだね
乗り入れた場合の効果としては安中行きができた場合に
駅や車内で放送されれば宣伝になるってぐらい
702:名無し野電車区
07/10/17 23:04:13 XFGo6kDr
>>701
G車利用なら楽に移動できると思われ、
逆に考えて、群馬～神奈川県内に行くのも同じ事。
703:名無し野電車区
07/10/17 23:27:13 6kjjXyQO
>>702
群馬県民？
「Gを使えば楽に行ける」とかいう問題じゃなくて
鈍行で2時間もかかる距離に旅行するなら
一般人は普通に新幹線に乗るってことだよ
東京100km圏の人では宇都宮の人と焼津の人が
東京来るとき鈍行で来るっていう話をしてるのを聞いたことがある
まあどっちも学生だけど
逆に東京に住んでる学生が焼津に用があるつったって
焼津まで鈍行で行くとは思えない
なんか今年は埼玉県民の日記念乗車券ないらしいね
「JRはSuicaをご利用ください」とのこと
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
704:名無し野電車区
07/10/17 23:38:56 8XsPS3zF
>>703
その論理だと週末に運転されるようになった熱海発着列車が盛況な理由が説明できないわけで・・・
大宮から乗車しても2時間超えるからなｗ
要するに、素人には所要時間短縮よりも乗り換えなしのほうが魅力的なわけよ
湘新の横川延長も、安中市民の利便性アップ目的での延長は無理があると思うが、横川の鉄道文化村への
観光客送り込み目的なら春～秋の週末くらいはやってもいいんじゃないかと思うけどねぇ
705:名無し野電車区
07/10/17 23:52:22 6kjjXyQO
>>704
熱海に行く人が多いから臨時を運行するんであって
延長したからといって安中への観光客が増えるわけではない
横川の一施設と熱海という観光地を同列に考えるとはまさに鉄ヲタ発想
706:名無し野電車区
07/10/18 00:40:48 +bVHASGp
安中駅前の「悪そうな工場」を名物にしろよw
707:名無し野電車区
07/10/18 01:19:37 gm7CqihR
>>687
むしろ中山道本線だろ。
東海道本線に対抗して。
708:名無し野電車区
07/10/18 07:36:00 WPtkKTLD
今年は群馬県民の日フリー切符はありますか？
709:名無し野電車区
07/10/18 07:38:45 UTlH/lVC
横川延長って…。
長岡行き復活
710:名無し野電車区
07/10/18 07:57:28 wmt7zuy3
>>707
中山道？
全道程の半分も平行してないのに、よくそんな壮大な名称考えられるね。
東海道線と違って過去に通しで運転されたこともないのに。
711:名無し野電車区
07/10/18 08:21:57 2edkE16B
なんで横川なの？渋川に１時間か２時間に一本のほうが採算取れそうじゃん
新前橋から少し北へ延ばせば良いんだから
問題点は車両だな
新宿から乗換え無しで渋川までグリーンで行けたら良いじゃん
712:名無し野電車区
07/10/18 08:58:01 FDHDwd51
>>710
中山道本線の途中まで走るってだけでもいいんじゃない？
713:名無し野電車区
07/10/18 09:03:48 wmt7zuy3
>>712
高崎線～信越線自体が軽井沢までしか中山道に平行してないだろ。
それで中山道を語ることがおかしい。
714:名無し野電車区
07/10/18 09:25:18 XIRlj9YD
横川付近よりも渋川の伊香保温泉の方が観光面での知名度が高いけどな。
横川は１日１往復、渋川は１日２往復というのがベストだろう。
途中の八木原や群馬総社付近も人口もまあまあだからホームを少し伸ばせば
１０両編成も対応できる。
715:名無し野電車区
07/10/18 09:30:11 XIRlj9YD
渋川と熱海とはいい勝負かもしれん。
716:712
07/10/18 09:41:11 FDHDwd51
>>713
上野～軽井沢まで中山道本線にしたらいいじゃん。
717:名無し野電車区
07/10/18 10:15:15 wmt7zuy3
もうここバカばっかorz
>>716
中山道は東京・日本橋～近江・草津宿を結ぶ由緒正しき街道。目的地は京都。
本来の中山道と全く違う性格の路線に付けられるか。あんま日本の歴史冒涜すんなよボケ
718:名無し野電車区
07/10/18 11:03:54 FDHDwd51
ボケとまで言われたよ
719:名無し野電車区
07/10/18 11:45:53 ljlESSlP
そうだよな
東京⇔横浜で鉄道が開通してそれが東海道本線と呼ばれるようになり
その次に出来た上野⇔熊谷の鉄道が高崎線てｗ
鉄道歴史の冒涜でしかないよな。
中山道本線と呼ぶべきだな。
720:名無し野電車区
07/10/18 12:01:28 UCpQyn0G
７０８さんへ
ある２１日もしもし券売機・一部駅除く窓口で発売大人１１００円です。ちなみに増結の運用変更は、上越線・吾妻線・信越線の上下一本ずつ
日曜で通勤・通学客無いためだと。
観光客で激混みの路線でるよ、遅延は接続の高崎線まで波及すると思う観光客無視したからね。この決定は・・・話しかえるが今日は草津１・２号田町車だった。
721:名無し野電車区
07/10/18 12:12:39 UCpQyn0G
２１日からです語爆スマン
722:名無し野電車区
07/10/18 13:15:04 6w5N7kw2
>>714
どちらも13両に対応してる
723:名無し野電車区
07/10/18 14:40:00 XIRlj9YD
>>722
ということは八木原や群馬総社はＥ２３１の基本編成１０両は大丈夫？
昇進も余裕かもしれないね。
724:名無し野電車区
07/10/18 15:00:32 4vD/6QB9
高崎線からもうちょっとだけ211系を頂戴な
今のE231系グリーン車はあまりよろしくない
725:名無し野電車区
07/10/18 15:03:49 UCpQyn0G
渋川・八木原・群馬総社７両以外もオッケーなの？ 渋川ギリギリだったよ草津が渋川から各駅だったときの３番線
過去に上越線の遅れ救済して１８５系７両編成が八木原・群馬総社に停車したことはある、昔の上野発の渋川行きも１１５系１５両？で途中籠原・高崎（新前橋）？で切り離して７両だったぞ。
全区間通して乗ったが、渋川のホームと列車の段差きつかった折り返し出来るの多分渋川の３番線しか使えないじゃないか！
726:名無し野電車区
07/10/18 15:17:24 Dt4rFRTb
渋川2番線は折り返せないこともない
下りが3番線に入るときに上り線(2番線)をまたぐから
727:名無し野電車区
07/10/18 15:52:40 UCpQyn0G
よっぽどのこと起こらない限り渋川の２番線は、吾妻・上越線の上りだろ・・・この前の八木原事故だって時間からして草津４号が渋川抑止３番線を上越・吾妻両方の折り返をさばくのが難しくて、結局バス代行やったのかな？あの時中之条迄草津６号運転した模様
あと中之条から大前辺り救済列車走らせた時間あり
２１時頃中之条で草津６号からの回送と５４８Ｍと列車番号表示した列車みた
最後は全区間のバス代行になった模様ロータリーにぞくぞくバスキタ笑ってしまった！
あのトラック会社潰れるのか・・・運転見合わせ約８時間相当バス代行だして１８５系田町車貸し出しだから相当金かかるでしょ。
高崎線の帰宅ホームライナー？あかぎ号運休させたし。
728:名無し野電車区
07/10/18 16:38:02 NEkmKy/a
句読点と改行すら出来ないなんて、ゆとりだねぇ。
729:名無し野電車区
07/10/18 17:01:04 bDLAu10g
熱海、横川、渋川の温泉･･･
すごい面白そうな勝負だなｗ
仮に、湘新を延長させると、結構人気が上がり
高崎線も今まで以上に活気付く可能性もあるかも、
現に、特急草津も、結構な乗車率だから、
利便性があると考えられる罠。
俺は湘新延長に賛成、南の熱海は海、
群馬の渋川辺りは、山と自然と温泉で勝負だなｗ
730:名無し野電車区
07/10/18 17:35:51 63uXrOJD
こっちでやれ↓
【上野】 上越線 【越後】（実質14スレ目）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
731:名無し野電車区
07/10/18 17:50:34 gVwRD8cr
>>719
御殿場線はどういう認識なんだよ？ｗ
732:名無し野電車区
07/10/18 18:42:04 Q1dwCTBV
それより聞いてくれ。
高崎駅の「たかべん」のラーメンは美味い。
733:名無し野電車区
07/10/18 19:38:44 NEkmKy/a
たが、新幹線乗換え改札近くのそばやは、冷やしそばが濃縮つゆそのままと思う位濃かった…
734:名無し野電車区
07/10/18 20:03:56 UCpQyn0G
あの弁当屋の隣かあそこに集中したなそば・うどん屋昔の高崎駅ホームあった頃ホームごとに味が違った吾妻線なのでよく５・６番線のそば屋を利用した。
高崎駅にまた石原さとみ来るって本当か？この間一日駅長みたいなことやった様子を群テレで観た。
735:名無し野電車区
07/10/18 20:39:04 NEkmKy/a
昔
志村、志村、後ろ後ろ！
今
>>734、>>734、句読点、句読点！
736:名無し野電車区
07/10/18 20:53:47 XIRlj9YD
はっきり言おう、渋川は以前、１２両編成の特急とき、１３両編成？の寝台急行
鳥海が停車していた。１０両編成なんて楽勝。
737:名無し野電車区
07/10/18 21:00:16 FDHDwd51
群馬って柔らかい空気が流れているようで落ち着くんだよな。
738:名無し野電車区
07/10/18 21:20:01 AXKboA8V
上から目線だなあ
739:名無し野電車区
07/10/18 21:22:27 3MkKy8s2
>>736
急行｢佐渡｣が最長時１３両。
740:名無し野電車区
07/10/18 21:31:23 o41Xk4Ly
高崎駅に行ったら必ず八高ﾎｰﾑ近くのそばやでｶﾚｰを食らう。これ絶品
741:名無し野電車区
07/10/18 22:12:55 aszz7Dj4
>>719
新橋⇔横浜が東海道線と呼ばれるのは高崎線開通のずっと後だろ。
というか開業当時、高崎線は本当に中山道汽車と呼ばれていたし、
本当に中山道ルートで草津（滋賀のほうね）まで行く予定だったんだから、
愛称中山道線はありかも。
でも中山道本線と高崎線ではどっちが愛称かというと後者に見えるが。
742:名無し野電車区
07/10/18 22:27:40 NdyxxNvb
ID:UCpQyn0Gは、日本人なのか？
外国人の書き込みを見てるみたいだ
743:名無し野電車区
07/10/18 22:37:23 gm7CqihR
中之条に昔251の10両が入ったよね。
744:名無し野電車区
07/10/18 23:35:11 WLCWVyt1
>>741
＞というか開業当時、高崎線は本当に中山道汽車と呼ばれていたし、
＞本当に中山道ルートで草津（滋賀のほうね）まで行く予定だったんだから、
結果的に行ってないし、中央西線や高山本線の立場は？
745:名無し野電車区
07/10/18 23:42:47 Sfrnfzvo
>>743
数ヶ月に1回は南関東（熱海等）～万座･鹿沢口で251系団体列車が入っているね。
746:名無し野電車区
07/10/18 23:46:55 aszz7Dj4
>>744
あくまで愛称だし結果的に最後まで言ってる必要はないでしょ。
部分的に中山道に並走してるだけの国道17号もちゃんと愛称中山道なんだし。
中央西線と高山本線は開通当時すでに中山道ルートが中止になっていたから、
呼ばれたこともないんだけどね。
それを言い出したら東海道本線岐阜⇔草津の立場って。
あくまでしゃれの範囲だけど。
747:名無し野電車区
07/10/18 23:46:57 gm7CqihR
今でも入っているのか…
ビュー草津とかスーパービュー草津とか以前あった気がする。
748:名無し野電車区
07/10/19 01:02:03 8I2DrwV2
渋川や中之条の話題なんて、上越線か吾妻線のスレでやれ。
749:名無し野電車区
07/10/19 06:08:30 IFVTaJiy
>>746
今の運行形態が実際の線名と合ってるので変える必要なし。
今時「中山道」はねーよ。チラシの裏にでも書いてろ。
750:名無し野電車区
07/10/19 07:13:46 J0m5MeB5
鉄ヲタの習性。無駄にでかいスケールに執着するところがある。
高崎線でいいよ。語呂も悪くないし。
751:名無し野電車区
07/10/19 08:38:16 20ufAOTX
>>745 >>747
ここ数年は11月に一回だけしか来ない
記憶が正しければ651系も入線しているはず
752:名無し野電車区
07/10/19 09:16:08 w75NXfB0
>>751
フレッシュ草津で入ったような気がする
753:名無し野電車区
07/10/19 11:46:53 20ufAOTX
>>752
フレッシュ草津はE653系じゃないかな？
651系はスーパーひたちの車両だよ
754:名無し野電車区
07/10/19 16:34:35 EdGanFXn
やまなみせせらぎの後継はE653改造だったりするの？
755:名無し野電車区
07/10/19 23:51:20 CIlRzNHg
１１５系か２１１系だべ。
756:名無し野電車区
07/10/20 18:01:37 NvhFTfWn
なんか深谷に撮り鉄が沢山居て、三脚立て乗客が何が有るんだ？って騒々しいらしいが
何なの？
757:名無し野電車区
07/10/20 18:42:56 /jQWxS1T
どうせオクトネでしょ
758:名無し野電車区
07/10/20 19:08:16 3MVBSSHu
姉がEL&SL奥利根の広告を見て、[これ、上野からデゴイチ連結していないと過大広告じゃん]と言った件。
759:名無し野電車区
07/10/20 19:26:35 pQoC1uWx
上野から蒸気運転って出来ないのだろうか？
石炭の代わりに重油を使えば黒煙は出ないジャン
昔の蒸機も都市部では重油使っていたんだろ？
760:名無し野電車区
07/10/20 19:27:37 LzqXTsaz
機関車は環境にｲｸﾅｲ
761:名無し野電車区
07/10/20 19:36:57 pkmUOGjE
ヒント：ダイヤ
762:名無し野電車区
07/10/21 06:09:56 a84NGNvg
約20年前にオリエント急行の時、一回上野発でＳＬを走らせたな
ﾛｸｲﾁと重連で。
763:名無し野電車区
07/10/21 10:21:34 2ifmA6eo
あゝ上野号とかなかった？
764:名無し野電車区
07/10/21 11:32:31 cW3nRBYW
今日から県民の日フリー切符買えます。
765:名無し野電車区
07/10/21 15:19:03 9OXv7qri
上野に転車台がないから？
766:名無し野電車区
07/10/21 17:46:15 3vfKbqGL
尾久には転車台が残ってるみたいだよ。
767:名無し野電車区
07/10/22 00:32:50 BpeG10wW
115の昔から「前より4（5）両途中籠原止まり、後より11（10両）は終点の～まで」の
放送だが、231になった今でも編成ごとに放送変えられんの？
昔、小田急で小田原編成と江ノ島編成で違う放送してた記憶があるので…
768:名無し野電車区
07/10/22 02:58:01 Wbafcx0+
115系は分割放送出来たの？
769:名無し野電車区
07/10/22 07:40:32 RbHpDZxC
211から編成ごとか、普通車・グリーン車かで選択放送ができる。
サボも編成ごとに設定でき、運転台の設定器にスイッチがある。
115はジャンパがはずしてあれば、個別放送できるが…。
もちろんE231からは自動放送も対応している。
770:名無し野電車区
07/10/22 19:17:35 TNeU4tvA
age尾
771:名無し野電車区
07/10/22 20:34:10 nzhzSI4z
北age尾
772:名無し野電車区
07/10/22 21:43:48 EY5eskgl
北尾光司
773:名無し野電車区
07/10/22 21:53:42 EY5eskgl
質問
付属の５両編成ってもしかして、車両間の扉が自動では閉まらない？
774:名無し野電車区
07/10/22 21:57:21 R/Dp+IAC
>>773
E231系のことなら、基本・付属の違いではなく製造時期の違い
小山の初期増備車では自動的に閉まらないが、国府津車と小山の追加増備車では自動的に閉まるようになってる
211系は自動的に閉まる車両はないぞｗ
775:名無し野電車区
07/10/22 23:38:57 dct1oV2q
>>767-779
出来るはずの分割放送を聞いたことがない…
後ろ10両の人は籠原止まりなんか関係ないし、前5両籠原止まりに乗ってる人
はG車だの、G券の駅での発売額と異なりますだのは不要だし、やればいいのに。
新幹線の高崎or越後湯沢切り離しや、特急水上+草津はやってるのかね？
「115はジャンパがはずしてあれば」って、車掌も2編成分かい？w
776:名無し野電車区
07/10/22 23:53:40 R/Dp+IAC
>>775
211系の投入後しばらくは「ただいま放送が入っている車両は、次の籠原止まりです」とか
「～は、終点の高崎まで引き続き禁煙となります」といった感じで結構使われていたけどな
ただ、分割放送後に元に戻すのを忘れて次の駅の案内放送が一部の車両でしか入らないという
トラブルというかミスにも遭遇したことがあるので、その対策で分割放送をしないよう指導が
出たのかもしれん
E231系だと、TIMSのモニタからメニューを何階層もたどらないと分割放送の設定ができないので、
単純に面倒くさいのでやらないだけという気もするがｗ
>>769
ジャンパを抜くと抜いた箇所より先の車両のドア扱いや照明・冷暖房などのON・OFFもできなくなる件
777:名無し野電車区
07/10/23 00:40:06 yS4JCMXE
>>767-769
>>775
>>776
漏れ2～3年前高崎行きの籠原切り離し車両乗ってるとき「只今この放送が入ってる車両は籠原止まりです」と聞いたぞ
778:名無し野電車区
07/10/23 06:41:46 JZTw9M6+
始発運休のせいで本庄から立ちだ(´･ω･｀)
779:773
07/10/23 18:22:21 MZL30tO/
>>774
初期増備車と追加増備車との違いなのですね。昨日10両編成から５両編成側へ移った際に扉が締め難くなったので、てっきり編成ごとかと思ってしまいました。
どうもありがとうございました。
780:名無し野電車区
07/10/23 18:43:55 Ax6CcP98
>>778
え？始発どうしたの？
781:名無し野電車区
07/10/23 19:15:10 iXzetUcT
自動的に閉まるっていうか、微妙に斜めに取り付けてあるだけ。
閉まりはじめと、完全に閉まったときで、扉の下部のすき間の高さが違う。
ヘタするとアフォなサンダルのねーちゃんなんかの指切断事故とか起きそう。
あの構造考えた香具師は、こんな簡単な構造で半自動ﾀﾞｧなんて漏れ天才、なんて思ってたか知らんが。
782:775
07/10/23 20:55:18 wQ6sUA8s
>>776-777
有難うございました。やってた時期もあったんだね。
ミスや、TIMSの「何階層も」でやらないのが高崎支社っぽくて、何だかねぇ。
まぁ乗務員ドアを開けっ放しで平気で爆走させるのが高崎支社だから、いいや。
783:名無し野電車区
07/10/24 12:04:19 4Onhfaj0
西川口付近で昇進ラインがイオンを感知して停車中。
当方さいたま新都心に停車中のの高崎線上りに乗車中。
安全確認できるまで昇進、高崎・宇都宮、景品東北がすべて抑止食らうそうです。
もうすでに15分以上経ってます。
784:名無し野電車区
07/10/24 12:11:35 4Onhfaj0
大宮～赤羽を通る埼京線・新幹線以外の路線、やっと運転再開。20分前後の遅れ。
785:名無し野電車区
07/10/24 13:22:09 U1z00Job
最近公衆立入とかイオン感知おおいよな
公衆立入とかまじふざけんな
一昨日あたり行きも帰りも遅れてたし
全開回復運転＋信号減速繰返しｗ
786:名無し野電車区
07/10/24 14:02:23 KC0XEq85
>>782
今は全社でやってませんよ。
乗務員扉開けたままって、むしろトカ線で目撃談が多いよ。
787:名無し野電車区
07/10/24 17:00:05 QuMCdFdW
30年くらい前の高崎線で走ってた客車の普通（９９９みたいなやつ）だと
乗車口が手動だからドアあけっぱなしでも走ってたけどね。
788:名無し野電車区
07/10/24 18:19:50 i+jrUpQT
懐かしいなぁ。普客…。
奴はスジ追うと信越本線回るんじゃなかった？
789:名無し野電車区
07/10/24 18:26:02 cEnRMCva
>>788
朝の下りは、高崎で長野行きに変身。長野で一旦引き上げた後、一部の車両は新潟行きに変身。
790:名無し野電車区
07/10/24 21:09:37 6qFjzqSv
乗務員室扉の開けっ放しぐらい、大目に見てやれよ。
直接危険に晒されるのは乗務員なんだし、
室内から装備品や乗務員の手荷物が落ちなければいいんだから。
俺なんかその昔、運転士が走行中に対向の乗務員室扉を閉めに来た場面に遭遇したぞ。
背筋がもの凄くゾーッとしたぞ。
791:名無し野電車区
07/10/24 23:03:14 U1z00Job
運転士がすれ違いざまに対抗列車の乗務員室ドアをしめた、と？
792:775
07/10/24 23:43:14 8vUPnix7
>>790
大目に見てるし、15両連結の中間の車両の乗務員扉だから、乗務員も乗ってないしね。
ただ夜間の踏切で地上から目撃するとこの扉だけ妙に明るくて、大事な運転機器が
誰にも気付かれずにどんどん線路に落ちて行ってるんじゃないかとw
>>791の通りだと、風雲たけし城もビックリの神業だね！
793:名無し野電車区
07/10/25 00:59:56 QF+tWY5R
それはそれで下手な怪談よりよっぽど怖いな
794:名無し野電車区
07/10/25 07:49:53 1trLTSLv
>>792
運転機器が線路に…って、いつも床に落ちてるみたいじゃん。
思わず乗務と同時に運転機器をセットし直すウテシを想像してしまった。
795:名無し野電車区
07/10/25 09:14:59 5dRifQ9Y
たまに、中間にある運転席に座ってる運転手だか車掌だかを見ると
うおっ！？ってなるな。
おそらく移動に使ってるのだろうが、、、
796:名無し野電車区
07/10/25 15:42:42 y0Izk/Uw
>>795
よく見かけるが、
恐らく検札員だろうね。
797:名無し野電車区
07/10/25 16:50:58 5dRifQ9Y
>>796
そうなの？
貫通扉使ってる時からあって
あの狭くなった乗務員室にいきなりいるとまじびびる。
798:名無し野電車区
07/10/25 18:02:33 1trLTSLv
２３１の♀車掌が２人で窓から首出して出発したのはウケた。
799:名無し野電車区
07/10/26 16:22:31 /cHfpozw
早くE233形導入しねーかな
800:名無し野電車区
07/10/26 17:16:25 NTpKTqD5
211系最後まで使用する罠、
E233は必要無し。
801:名無し野電車区
07/10/26 22:11:53 E1n9Yjwo
質問なんですが
高崎線の下りに一本だけ深谷行きっていうのがあるんですけど、
なんであの編成だけわざわざ深谷まで行くんでしょうか。
（調べたらあの電車が１５両だから深谷駅の下りホームも
１５両に対応しているとか？）
気になったので詳しい方お願いします
802:名無し野電車区
07/10/26 22:44:57 m77RQTKm
>>801
籠原の留置線の収容能力の関係で1編成だけ深谷駅に留置してるので、その影響
深谷駅でそのまま夜を明かして、翌朝の深谷始発上野行きになる
ちなみに、深谷の下りホームが15連対応になったのはその列車のためではなく、2000年春に設定された
深谷始発池袋行き（現在は湘南新宿ラインの小田原行き）のためで、上野～深谷の列車は去年の7月までは
籠原～深谷は10連で運転してた
803:名無し野電車区
07/10/26 23:53:58 SLuYbl2E
深谷駅3番線ホームに停留してますね
804:名無し野電車区
07/10/27 00:30:27 Vnxw4TzZ
>>802
そうだったんですか。籠原の車両基地の線が足りないからですか・・・
ダイヤを見ると９時すぎに深谷駅につくはずなので、そのままついてから
ずっと朝まで乗客の通るホーム（２番線と向かい側？）に置いておく
だけなんてなんだか珍しい運用ですね。
ずっと気になってました。ありがとうです。
805:名無し野電車区
07/10/27 00:31:29 p3tLgm5s
>>802
その深谷始発池袋行きって
一時113系で走ってたんだよな
806:名無し野電車区
07/10/27 01:10:56 lgEzbXPg
去年までは211-10Bだったね>深谷
下2番が15B対応じゃなかったからだと思われる
まぁ考えてみたら転線必要ないんじゃね？という訳で下1番留置になったんだよな
車掌が旗振り手順を忘れないようにあっただけだから意味ないっちゃなかったんだね
（今は車掌誘導で機まわしなんてやらんし）
807:名無し野電車区
07/10/27 01:22:45 oFFnf76I
>>805
しかも車両の留置場所がないので、わざわざ東大宮から回送されていたというｗ
湘南新宿ラインの増強で行先が小田原に変わったあとも、波動用の183系の籠原留置がなくなるまでは
東大宮から回送されてたな
808:名無し野電車区
07/10/27 02:06:57 dlZNFIUG
深谷始発／深谷着は、なぜか国鉄時代からの伝統だね。
809:名無し野電車区
07/10/27 03:11:59 rupDxRwD
一昔前までは、
185系普通列車があったな。
810:名無し野電車区
07/10/27 03:54:22 3QikGDGP
本庄始発、本庄止まり、鴻巣始発等、レアな設定の列車があったな。
811:名無し野電車区
07/10/27 08:45:40 1rnHScmx
トイレのタンクの清掃も深谷駅でやるのか？ …なんてね。
812:名無し野電車区
07/10/27 08:53:01 lgEzbXPg
不可解な行き先は、政治的圧力や本社お偉いさんが利用者とか噂はされるけどね
実際、線区は違うが両毛線小山→足利に毎晩走る臨時列車があった
これなんかは完全に本社お偉いさんで足利在住がいたため
あとは新白河にJR研修センターができてから、朝下りと夕方上りの新白河停車が増えた
身近な所では尾久の通勤快速停車は田端操日勤者の為の名残だしね
（昔は巨大職場だった）
まぁ本庄や深谷の真偽は知らんが内向きな会社だしな
813:名無し野電車区
07/10/27 10:45:28 1rnHScmx
特急『白山』が深谷に停まるのも不可解だった
814:名無し野電車区
07/10/27 11:17:15 7ayE4mh4
>>812 >>813
その昔、深谷駅急行停車事件とかあったねー
ところで、高崎線の車両編成を１編成４輌の３編成（１２輌）又は４編成（１６輌）にしてもらえない
ものですかね？
Ｇ車導入以後、１０輌で２輌Ｇ車というのは酷いよー
１６輌でも、籠原以南ホームオーバーでもないような気がするが！？
815:名無し野電車区
07/10/27 11:57:36 PklPSndT
高崎行き特快数分遅れだからイイ走り（笑）
普段のろいからなんかスッキリする。
816:名無し野電車区
07/10/27 12:05:20 PklPSndT
北本→鴻巣 ２分５６秒で走った。
暇人スマソ
817:名無し野電車区
07/10/27 12:26:28 +JC2mREs
深谷駅急行停車は荒船清十郎だな
818:名無し野電車区
07/10/27 12:27:09 5tcEwUVR
>>814
それだと運転台スペースが1編成中に多すぎて無駄だろう。
ただでさえE231はあのスペースがデカイのに。
それにそれだと、編成を考慮すると、4両中1両がＧ車になるんでは？
しかも16両だと4ヶ所飛び飛びにＧ車が・・・。
10連で2両Ｇ車というのはやめてくれというのは同感だが、
それなら全列車15両にしてくれ、という方がまだ現状からやりやすいだろう。
819:名無し野電車区
07/10/27 16:04:43 h1jrsph+
E233系くれ
820:名無し野電車区
07/10/27 17:50:02 p3tLgm5s
一番レアは大宮通過の
急行だなｗ
15両はかなり増えたし
それなりの対応はしてると思うけどね
821:名無し野電車区
07/10/27 18:20:01 xEkkiItP
G車利用者からすると
2両でも少ないくらいなんだが・・・
822:名無し野電車区
07/10/27 18:31:31 1rnHScmx
ちょいデラックスの車両を作ったら良さそう。200円くらいで。
少しは混雑緩和になるだろう。
823:名もなき
07/10/27 20:01:07 32Al+NY8
>818
勝手なイメージでは、１、（普：４輌）・２、（普：４輌）・３、（普：２輌＋Ｇ：２輌）＋４、（普：４輌）。
そして、１を籠原切り離しとかでどう？３編成の時は、２・３・４ということで。
824:名無し野電車区
07/10/27 21:14:45 5tcEwUVR
>>823
結局、2～4を連結しっぱなしなら、編成を4両単位で分ける意味が分からん。何かその意味はあるの？
「3」単独なんて走らせられないし、それなら基本12両（うちＧ2両）＋付属4両でいいのでは。
籠原以北で12両に対応しているのか知らないけど。
825:名無し野電車区
07/10/28 01:23:02 wtx4I30a
>>822
北海道のuシートのような感じかな？新千歳空港行に乗ったが、まさにちょいデラックスで
G車ではないが指定席で300円。高崎線で指定席を運営できるかは微妙だけどね。
飛行機よりも、uシートの方がシートピッチも広くてはるかに快適だったw
826:名無し野電車区
07/10/28 09:30:15 ersIFPUY
昨日、高車セ派の高崎駅寄り留置線に長野製のあの４８５が居たが、なんか走ったの？
どうも安物のDVDプレーヤー使っているのが見え見えで、「STOP」とか左上に出ている
から5000円で買えるようなやつだと。
･･･あれって機種によっては消せるんだけどね。
827:名無し野電車区
07/10/28 09:37:01 2dBnXEe6
休日の大宮8:04と31の間に増発してくんろ
828:名無し野電車区
07/10/28 11:11:24 8EoU5msf
沿線外在住者から質問です。
宇都宮線は宇都宮まで１５両入れるようにしたのに、何で高崎線は籠原までなんでしょう？
既に１８５系特急が１４両で走ってて、高崎以南で停まっていないのは岡部、神保原、倉賀野だけっぽいんですが。
どこかホーム延長の面倒な駅でもあるんでしょうか？
（宇都宮線の対象駅は確か棒線だったので、貨物がらみがある岡部、倉賀野が怪しい?)
よろしくおながいいたします
829:名無し野電車区
07/10/28 11:43:34 pmHNNRts
上り888M、窓ガラス破損ってどこで何があったんだ？
約15分遅れて890Mの後ろを走ってるらしいけど。
830:822
07/10/28 12:59:38 U0Ar/Sz3
>>825
そんな感じならいいね。北海道旅行で小樽行く時、札幌で「北斗星→エアポート」の乗り継ぎするけど、毎回uシート利用してるよ。
あの時間帯のuシートって空いてていいね。つーか、地元の人は利用しないみたいね。快適なのに。
高崎線グリーンは550円や750円でも埋まるというのに…。
831:名無し野電車区
07/10/28 17:20:15 rhWGGBqY
田園都市線のマナーがって言うが高崎線も脚組みうぜー死ね前通る時邪魔死ね
832:名無し野電車区
07/10/28 19:28:45 9r9KLfpt
／用意・・・ドン籠原ダッシュ～ 籠原ダッシュ 萎え～ ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ |
|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀） ..| 籠原だ
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 付属5両併結だ
|⌒ ∧＿∧（；´Д｀ ） ∧＿∧ 隣は後続の籠原始発だ
|） （；´Д｀ ） ∧＿∧（；´Д｀ ）
| /⌒ ヽ （；´Д｀ ） ヽ 100メートルダッシュだ
| /| | | |/⌒ ヽ | |
|ノ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| | 座りたい・・・
| ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ
| >/ /⌒＼し'(ノ > )
| ／ ／ > ) / ／
833:名無し野電車区
07/10/28 20:19:08 cmiJLkN4
籠原ダッシュ下りバージョンｗ
／用意・・・ドン籠原ダッシュ～ 籠原ダッシュ 萎え～ ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ |
|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀） ..| 籠原だ
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 付属5両切り離しだ
|⌒ ∧＿∧（；´Д｀ ） ∧＿∧ 後ろは普通高崎行きだ
|） （；´Д｀ ） ∧＿∧（；´Д｀ ）
| /⌒ ヽ （；´Д｀ ） ヽ 150メートルダッシュだ
| /| | | |/⌒ ヽ | |
|ノ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| | 座りたい・・・
| ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ
| >/ /⌒＼し'(ノ > )
| ／ ／ > ) / ／
834:名無し野電車区
07/10/29 00:51:46 6mSV1y0o
>>828
小金井～宇都宮が約20分
籠原～高崎が約30分
宇都宮線は切り離さないで最後まで行った方が効率的と
考えたんじゃないか？
あとは乗車人数が伸びないからだと思う。
深谷・本庄は籠原に抜かれたからね。
835:名無し野電車区
07/10/29 03:41:21 NOvMds6y
Ｇ２両組み込みの１０両編成を１１両編成にできないもんかな？横須賀線でやってるみたいに。
１両増えるだけでも結構混雑緩和になりそうだが。
836:名無し野電車区
07/10/29 08:59:23 NfQMnp3i
神保原ー本庄間沿線に住んでるものですが、
あさ七時前後に走るタキ編成に機関車無動力回送が繋がってるのはどこから
来るんでしょうか？
この間DD51が連結してあったのにはテンション上がりました。
837:名無し野電車区
07/10/29 15:14:44 MdS3Wh1k
最近また異音感知が多いような気が･･･
土曜も新町～神保原で快速奥利根が食らった。
838:名無し野電車区
07/10/29 16:28:56 n/xiYkvL
大宮１５時５８分人身事故湘南新宿ライン当該
839:名無し野電車区
07/10/29 17:37:15 7NcUzGW1
岡部～本庄間で本庄発17:21の下り列車が異音感知で停車中。17:36に再開。
840:名無し野電車区
07/10/29 18:26:21 Qq4u+rOq
籠原でイカレ
4分遅れ
841:名無し野電車区
07/10/29 18:45:03 lo4MIY6z
大宮で人身事故
いい加減にしてくれ
842:名無し野電車区
07/10/29 18:53:29 vIeytOJP
新宿周辺で停電になったりして………、
残念ながらそれはないか。
843:名無し野電車区
07/10/29 19:52:57 ug1bBr4h
>>834
本庄は乗れる人ははほとんど新幹線に流れたし深谷も籠原よりは深谷駅使わないからねえ
あと秩父線沿線の人もくそダイヤで車で籠原駅に行く人多いし
よって籠原―高崎は東武伊勢崎線久喜分断みたく籠原で分断してきれいなパターンダイヤにした方がよくない？
844:名無し野電車区
07/10/29 20:54:49 561H+62V
鴻巣分断でいいよ。
845:名無し野電車区
07/10/29 20:55:23 HZBR8MSr
以前の上野駅は特急の発着が盛んだったのように、今度は交通費節約・乗り換え
梨の観光目的の快速の発着が盛んにならないかな。できればＥ２３１系。
宇都宮線→快速ラビット（上野～黒磯）
快速スイフト（上野～宇都宮）
快速けごん（上野～日光）
高崎線→快速アーバン（上野～高崎）
快速わたらせ（上野～桐生）
快速ゆけむり（上野～水上）
快速しらね （上野～万座鹿沢口）
846:名無し野電車区
07/10/30 00:43:58 z24l/CQO
もういい加減草津と水上は廃止または、不定期で良いのではと。
そのかわり特急スジ使用で高崎発の快速へ移管。
特急水上(上野～水上)→快速ゆけむり(高崎～水上)
特急草津(上野～万座･鹿沢口)→快速吾妻(高崎～万座･鹿沢口)
特急あかぎはビジネスとして継続で。
847:名無し野電車区
07/10/30 00:47:29 vqINrE8P
草津を廃止したらJR東日本の収益がJRバス関東ryへ流れる…
848:名無し野電車区
07/10/30 10:37:18 AQUlxVLc
草津と水上…水上はともかく草津は乗車率、結構良いよ
849:名無し野電車区
07/10/30 18:19:04 nKjRIemD
熊谷18:03この後の普通が18:29は遅すぎる
普通→特急→通勤快速→普通
イカれダイヤだな
850:名無し野電車区
07/10/30 18:49:08 YrkayGtL
特急草津廃止って
現実を全く知らない厨房でつか？
851:名無し野電車区
07/10/30 21:02:33 YF3kvOCL
まあもっとも水上の方は乗客が居なさ過ぎて一部列車では
水上に着く前から座席の方向転換を行ってる始末ではあるが
852:名無し野電車区
07/10/30 21:59:20 muSY5026
1本/hの14両あかぎを7両あかぎにしてでも2本/hにして欲しい。
で北本、鴻巣停車が無理なら、桶川で接続してくれたら助かる。
なんで宮原待避とか、上尾で待避するんだ？
853:名無し野電車区
07/10/31 01:46:56 VXDizg7w
草津だけ10両で運転するのが一番よい。
854:名無し野電車区
07/10/31 08:46:42 0SxW3+Dg
観光客を乗せるにはなぜ特急にこだわるのか。
速いから？快適だから？といった理由であるけれども
もうちょっと交通費を節約したい観光客のことを考慮いれると
特急だけでなく快速の存在もあってもいいと思う。
結局特急券といった利益を取るためであろう。
特急草津、水上の１往復ずつを快速格下げしてもいいのだが・・・
その代わり特急はある程度停車駅を減らすべきであろう。
855:名無し野電車区
07/10/31 10:19:19 U8dAu0rD
特急走らせるならL特急にして欲しいよ。
で、北本停めてねｗｗ
856:名無し野電車区
07/10/31 11:34:08 U8dAu0rD
L特急「あかぎ29号」とかいいよね。
857:名無し野電車区
07/10/31 11:56:47 UgyhpOCG
マジで
新宿←→高崎間で、特急あかぎを１本／時間で運転して欲しい
停車駅は現状でいいから
新宿は毎時
４２分頃（昼間）
３０分頃（夜間）
が良いかな
858:名無し野電車区
07/10/31 13:11:17 Oawp2bBA
新幹線をご利用ください。
859:名無し野電車区
07/10/31 18:24:50 GB7l9LvL
>>854
交通費を節約したい観光客なんて、
今だって普通（快速）列車に乗っているだろ。
直通快速による新規需要>特急削減による減収
になるわけないので必要なし。
860:名無し野電車区
07/10/31 18:40:28 PW5QlZX6
>>854
貧客は乞食御用達18きっぷでも使ってろｶｽ
861:名無し野電車区
07/10/31 19:35:14 yxQklerE
今更ですがホームライナーの古さにびっくりしました。
いつか最新車両になる日がくるのかな
862:名無し野電車区
07/10/31 21:31:12 U8dAu0rD
おいらは４８９系だからこそ乗る
863:名無し野電車区
07/10/31 22:07:57 tRDC7UBN
>>861
185が最新車両に置き換えられない限りありえないから心配するな。
864:名無し野電車区
07/10/31 22:47:40 fDcXRKOT
>>857
新幹線の本数が微妙な上に高いし、本庄・深谷・前橋は通らない（本庄早稲田も本数少）ので、
在来線経由の特急も、以下の３つを適当に配分して、時間１本ぐらいはあっても良いかもね。
草津の本数は現状維持、ただし全区間７両、
水上の本数も維持するが、全区間７両で高崎以北普通、
残りはあかぎにして前橋発着、朝夕の便は１４両。
束にしてみれば新幹線に乗せたいんだろうから、難しいだろうが。
865:名無し野電車区
07/11/01 00:52:05 ZjpiUuJd
高崎線ダイヤを使いにくくしている諸悪の根源は、JR東日本の露骨な新幹線誘導
・・・なわけだが、別会社になっていたら新幹線対抗のあおりを受けて
宮原－行田間は相当冷遇されていたような予感
866:名無し野電車区
07/11/01 06:29:19 bK3H++qW
カンテイカイ・Suica定期券用特急料金なら、本庄（早稲田）～上野が950円！
「あかぎ」900円に50円プラスで新幹線。
観光客も、大半はパックツアーの激安「マル契」チケットだろうから、
厨房が喚くほど束が露骨に収益上げてるわけではないと思う。
パックツアーじゃなくて他人とは違う個性的な旅がしたいとか言うのは厨房だけ。
867:名無し野電車区
07/11/01 13:44:05 LvfvbQ88
中国学科教員 問題言動集
Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
「人間は働かなくても生きていける」
「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
「三国志が好きな奴は中国学科に来るな」
「一般教養など必要ない」
「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
「第１２３代天皇は精神異常者」
「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・東京都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
「金持ちに対する税制優遇を廃止して、税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ准教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
という内容の取引を持ち掛けた。
以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。
868:名無し野電車区
07/11/01 17:36:12 NBciiXr4
新型の高加速・高減速タイプの特急型車両を投入し
停車駅は
大宮→上→桶→鴻→熊→深→本→新→高崎
運転時間は現状を維持
上野毎時０分
新宿毎時２５分
でやってくれないかな～
Ｇ車と逝っても、時間は一緒だから
特急の方が、全然良いよ
通過駅利用者には悪いが･･･
869:名無し野電車区
07/11/01 19:57:49 /yr+01zY
>>868
桶・本・新は通過でいいよ
870:名無し野電車区
07/11/01 19:58:36 /yr+01zY
>>869訂正
本→深
871:名無し野電車区
07/11/01 20:02:01 2i8GPTU4
新町ってそんなに利用者いるの？
872:名無し野電車区
07/11/01 21:11:05 Mstkxv15
停車駅は
大宮→上→桶→熊→深→本→高崎
でいいだろ
873:名無し野電車区
07/11/01 21:20:09 ZIWEoNdk
大宮→→→→→→高崎
874:名無し野電車区
07/11/02 00:46:55 vHeSASuA
下りは大宮→上（接続）→熊（接続）→本→高崎でいいでしょ。
熊谷で接続をとりにくいから深谷停車になるだろうけど。
875:名無し野電車区
07/11/02 01:07:45 TH+sfmpO
上熊本（鹿児島本線）
876:名無し野電車区
07/11/02 07:10:45 aHTqfyoL
上→→→→→→→万座鹿沢口
877:名無し野電車区
07/11/02 07:22:44 mF0BWCRK
たにがわ増発して、あかぎは
大宮→上→桶→北→鴻(接)→熊(接)→深→本→新→高→新→前
で良いよ。
上野発あかぎやめてライナー3本/時でも良いけど。
ところで、新宿発と上野発だと特急料金の境目が変わると思うけど、
それぞれどこになるんでしょうか？
878:名無し野電車区
07/11/02 12:11:35 IMmdEKAH
北本鴻巣なんか特急停める価値ねーよ
879:名無し野電車区
07/11/02 13:23:29 kvDzjtqg
一本だけ止まる新宿発のあかぎって北と鴻で意外と降りる客が多いね。
880:名無し野電車区
07/11/02 14:43:19 cweuY1Jx
>>877
>たにがわ増発して
直接恩恵を受けるのは、熊谷と高崎だけだから、意味無くね～か？
漏れは、上野・新宿発、毎時１本の籠原行き、銭盗られるライナーでも、良いと思うが
>ところで、新宿発と上野発だと特急料金の境目が変わると思うけど
共に鴻巣まで５００円、以遠は９００円で共通
881:名無し野電車区
07/11/02 16:39:37 AY41QdWH
水上は冬場の朝と夕方だけでも越後湯沢まで行けばいいんだよ
そして格安びゅうパックに組み込む。
新幹線あるが結構満員だから理由もつくでしょ。
882:名無し野電車区
07/11/02 17:50:25 C5pwwwe8
,.-=================,─--....,,
, ･ ﾞ / /´￣￣｀ｌｌヾ､
,.____／ / /. || ヽヽ、＿____
ﾞ,,.／ ,/ / /￣￣) _||__,,,,＼ヽﾆＺﾉ__
_,,.､ -ｰ ･ ﾞﾞ´´¨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞﾞﾞ¨¨ ,ｰﾆｰ´￣´-ーヽ､.´ ｀i
_, -ーﾞ ´ | ｒ=. | ,-､. │
,.･´ ,.-- ､ | | /,-,､| ]
l ｀;¨T ・ー‐--- .......＿＿＿__＿＿＿,,,,......、 ／￣｀ﾞヽヽ, | | /,ﾊ_ハ| |
i´,｀ﾞ・ーﾞ-- .....,,,,,＿_/ ;; ; : ／,ノ /ﾞ￣￣ /｀ヽ ﾞ､, | _| | |‐0-ｊﾘｌﾞ
ｌ rュ｀ﾞ¨ ー- ....,,,,,,,,_￣￣｀｀｀ﾞﾞ,ﾞﾞﾞﾞ,¨¨´￣ /、＼__,/,/ l, | | _, -ー´_,,| ﾞ､ｌｌ,//
｀）｀,¨ーｌ￣ﾞﾞ ・ー,＿ ｌ二二ｌ ＿,...,,,, ‐─ｌ ｀/ ｀ﾞ）, | || ｌ_, -‐ﾞ´_,. -‐ﾞﾞ´ ヽ＿_,丿
/ ヽ|_ | ・・１３ | ￣｀ｌﾞ ｌー──ﾞ、 |／,ﾞ>ー<､ヾ7 |ｌ,,__,.-‐ﾞ´
｀ﾞ ーﾞ｀二_ー‐‐-ﾞ,,＿＿| |_＿＿＿＿.丿 | ／ ｀,ソ /
￣｀ﾞ ー‐‐ ........,,,,,,,,,＿_,,,,,,,,,,........」、 ヾ-‐ﾞ´ ,ノ
｀ﾞ --ーﾞ´
日産：シルビア（S13）
883:名無し野電車区
07/11/02 18:52:01 w/JXIe+l
Wikipedia名物オナニー野郎晒しage
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
884:名無し野電車区
07/11/02 23:54:07 BnCL+8r9
>>880
>>ところで、新宿発と上野発だと特急料金の境目が変わると思うけど
>共に鴻巣まで５００円、以遠は９００円で共通
下記区間の利用者はわずかだが一応補足しとく。
新宿から鴻巣まで５００円、本庄まで９００円で、新町・高崎は１３００円。
上野から鴻巣まで５００円、新町まで９００円で、高崎までは１３００円。
885:877
07/11/03 05:34:01 11jDoh9h
>>880
いや、早く帰りたい人はたにがわ使えるようにして、
高崎線利用者の半数を占める鴻巣以南をフォローした方が良いかなぁと。
北本、鴻巣止まっても5分も変わらないでしょ？
あと、新宿駅改修終わったら、本気で新宿発あかぎの増発考えて欲しい。
池袋は埼京線と湘新別ホームだから
新宿発
あかぎ00 埼京02 湘新宇05 埼京新宿発07 埼京10 埼京14 埼京17
湘新20 埼京新宿発23 ホームライナー古河25 埼京28 埼京32
湘新宇35 埼京新宿発38 埼京42 埼京46 湘新50 埼京新宿発54 埼京58
とか無理かな
886:名無し野電車区
07/11/03 14:18:10 tE6qnAA3
つーか…あかぎじゃなくてHL鴻巣でいいんじゃないの?
887:名無し野電車区
07/11/04 11:13:48 tWpXEJdx
本数が減る深谷以北利用者は金払ってでものるだろうから
ホームライナー本庄で
888:名無し野電車区
07/11/04 13:41:30 JLxZ2BuN
そういやエルミ鴻巣ってもうオープンしたんだよね？
全然話題になってないけど。
行った事ある人いる？
889:名無し野電車区
07/11/04 18:46:56 2DAoQd4n
>>888
まちB関東の鴻巣スレ池
890:名無し野電車区
07/11/04 20:22:09 BB/bjmO2
鴻巣市民だけど今時九時までしかやってないから使えない。
891:名無し野電車区
07/11/05 00:56:54 ZAQpxArN
>>889
鴻巣スレないだろｗ
>>890
一応リブロとかあるんだよな？
まだテナント全部埋まってなくて空きがあるみたいだが・・・
892:名無し野電車区
07/11/05 11:44:06 TToIec75
>>891あったよ
893:名無し野電車区
07/11/05 12:14:53 PVy/U+zO
日曜日の3670Eは凄いな
ただでさえ 短い１０両 なのに、休日を都心や神奈川方面で過ごした客が一斉にに乗ってるから
普通車はギューギュー、Ｇ車は通路まで満員
さらに大宮からは普通車を嫌って、Ｇ車の利用客が１０人弱／扉で並んでいるし
いくらＧ車誘導対応列車と言えども、酷過ぎるよ
894:名無し野電車区
07/11/05 15:23:40 UDr/1z0N
地元は埼玉、東京に引っ越した、電車は遅れるし馬鹿が絡んでくるときもあるし
高崎線嫌い、かなり前だけど、「この電車は動きません、京浜東北線に
乗り換えてください」車内アナウンスが流れて京浜に乗った瞬間、高崎線出発
京浜1時間待ちくらった!!JR職員は、指示すらできないの?
金曜に高崎線乗ると酔っ払い、チンピラに良く絡まれた
酔っ払いは、軽くあしらった
チンピラの時はマジモードでやってやったよ、警察に2人して連れて行かれた
納得いかないのは、相手から絡んできて先に殴ってきたからボコボコにしたのに
過剰防衛になるよと言われた
ってか、絡んでこなければ良いのでは?
895:名無し野電車区
07/11/05 17:53:06 as1c3vvV
暴力反対
896:名無し野電車区
07/11/05 17:57:53 b36BkBJx
>>895
同意
897:名無し野電車区
07/11/05 18:25:42 JKZQRzj9
>>893
E231の付属編成を
おまえがつくってやれ
898:名無し野電車区
07/11/05 19:34:32 vaGcRl6d
私女だけどちょっと気に入らないことがあったからって高崎線のせいにする男は人間的にどうかと思う
899:名無し野電車区
07/11/05 19:41:26 uzBpBOmu
>>897
ちなみに高崎に訓練中のE231の付属編成が寝ていた、
高崎から15両で運転すれば良いと思った。
900:名無し野電車区
07/11/05 20:07:15 v0aJunBs
14両あかぎ廃止して、ホームライナーをウィング並に走らせて欲しいと思う今日この頃。
グリーン車の盛況ぶり見れば結構、乗客見込めると思う。
あと綺麗なパターンダイヤ組むのは無理なのかなぁ。
上野で20時50分発をぎりぎり逃すとまじで腹立つ。
20:00 02 13 17 って無駄にここだけ多くないか？
901:名無し野電車区
07/11/05 20:48:22 uO3wZE0R
>>900
おまいの言う事はよく解るぞ。その後の21時台の超絶糞ﾀﾞｲﾔは更に泣ける。
902:名無し野電車区
07/11/05 21:36:54 JIrBzEuL
朝の新宿行きあかぎって結構乗ってるよね。上尾からだと
座れないこともある。
257系後継なんかで５両／編成になんかなったら大変だな。
903:名無し野電車区
07/11/05 22:09:37 JKZQRzj9
>>900
たしかにな
今までのダイヤに湘新を混ぜ込んだからな…
そこら辺の時間なら休日のほうがましかもｗ
904:名無し野電車区
07/11/05 22:33:24 b1zVQ6zt
パイロットついて、ノッチ入れて起動し、パイロットが、消えたら、運転士さんは、防護無線ですか？
905:名無し野電車区
07/11/05 22:58:39 CdkmuUx7
>>904
よく文を推敲汁
906:名無し野電車区
07/11/06 00:44:33 rnUPTidu
>>904
多分、防護無線の前に非常ブレーキだな
とかいってみるテスト
907:名無し野電車区
07/11/06 05:37:20 ymVUXaL6
消えっぱなしなら停車＋防護無線。人が線路に落ちた＝反対方向の電車に轢かれる可能性があるから。
一瞬消えてすぐついたら、停車して安全確認して運転再開。ほんの一瞬では人は落ちない。カバンを引っ込めただけとかが大半。