青梅線・五日市線スレその19at RAIL
青梅線・五日市線スレその19 - 暇つぶし2ch887:しいなん ◆SiinanrJn6
07/10/10 14:49:42 pb/q1jmF
East-iやっぱり同じ時間っぽ
日向和田、宮ノ平付近で撮りますた

888:名無し野電車区
07/10/10 15:32:41 Q8axpvwA
>>887
今、短絡線を走ってた。
中央下り車内から、見る鉄。

889:名無し野電車区
07/10/10 15:35:15 izy8tZMq
>>885
荒れるからやめろよ、そういうレス。
オレも立川改札が混雑していてがっくし派だが。

890:名無し野電車区
07/10/10 15:46:30 uEtHZoze
>>889
何とかならんのかね、あの激混み改札口。
お客様窓口に言っても改善されないのは目に見えてるし。

891:名無し野電車区
07/10/10 16:11:01 cB6ZUC5T
JR側としてはあれで客の流れを強制的に振り分けるつもりなんだろうが、
今までだって改札機の数は足りていたとは言い難いのに、あれじゃあ単に
今までの流れを2つに分けただけに過ぎず、とても「改良」とは言えない。

両方とも少なくともあと改札機3台は欲しい感じだな。

892:名無し野電車区
07/10/10 17:01:19 I7ilx1FT
と言うかただでさえエキュートで店が増えているのにこれ以上、しかも改札潰してまで店作る意味が分からぬ。
両出口出た所にだって店なんか山ほど有るだろう。


改札全部券詰まりでも起きれば直されるんじゃね?

893:名無し野電車区
07/10/10 18:08:38 ddvCh9sA
防災面の指摘してみればいいんじゃね?マジでいまのままだと将棋倒し
とか起きるぞ。

894:名無し野電車区
07/10/10 18:24:20 +WmGvDd2
>>887
うp

895:しいなん ◆SiinanrJn6
07/10/10 20:01:36 pb/q1jmF
立川はうまく分散すれば良いんだろうけどねぇ。
新宿の西口東口から入って中央線に乗るときウッカリ10号車9号車辺りだと
立川でエスカレーター待ちの地獄にハマル

>>894
ここにありマウス
URLリンク(www.123go.jp)

896:アッチェイ
07/10/10 21:18:52 bTYqZlYD
アッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイアッチェイ

897:名無し野電車区
07/10/10 21:22:42 L0bSixRI
電車に乗っていける所に住んでいるなら貧乏とは言えない。
都心に入っていくと車で行くより電車のほうが速いしな、
車でないと到達できないところに住んでいる方がむしろ哀れ。

898: ◆E4BSlr2gp6
07/10/10 23:16:47 dYoQTdM0
>>892
要らない紙屑でも入れとくんですかww

899:名無し野電車区
07/10/11 00:31:23 EgZaIVPY
>881
出口は増えたけど、自動改札は分散なの?
じゃあ増えたのは南口の2台だけなのかな
自由通路からデッキに行けるんだし、
南口の新設より、東西二つでいいから改札を広くしてほしかったよう。

900:名無し野電車区
07/10/11 01:10:12 eY0nRP3Q
立川の南改札は順当に利用されてるの? モノ客は立川南ばかり利用するようになるな。

901:名無し野電車区
07/10/11 01:29:34 XSE9YIrJ
10あったのを5+3+2に分けて、合計10だから足りるだろうという机上の空論に見えるのだが・・・
客が一方に偏ったときのことを考慮してないような気がする。

南改札はエキュート直結で買い物客が通路をふさいでいるから、改札としての機能は他2つより落ちると思うし。

902:名無し野電車区
07/10/11 07:04:02 EgZaIVPY
駅ナカ開店直後の混雑が落ち着いたら、
高尾側の乗り換え通路も人が減ると思うけど。
通路は広いけど店舗の客がいて、
乗り換えるには使い勝手が悪そうな予感。新宿寄りのほうが早そう。
しばらく両方使って試してみます

903:名無し野電車区
07/10/12 07:34:26 x9cA/W19
改札は動いているか

904:名無し野電車区
07/10/12 07:44:01 K4T8vegk
>>903
河辺は電源切ってあった。

905:名無し野電車区
07/10/12 07:55:57 mTvv6GGH
>>903
小作は動いてたが福生は止まってるらしい…

906:名無し野電車区
07/10/12 08:07:13 TNEySYRG
パリは燃えているか?

907:しいなん ◆SiinanrJn6
07/10/12 16:33:49 +EHhrBgx
ウヤ情げっとー><
むさしの奥多摩号 11月3、4、10、11
大宮~奥多摩を四季彩で運転

908:しいなん ◆SiinanrJn6
07/10/12 16:43:17 +EHhrBgx
途中で送っちゃった
115系豊田車3両甲府~西立川~拝島~西立川~甲府 10月20日
189系豊田車6両根府川~武蔵野線~立川~箱根ヶ崎 11月9日

909:名無し野電車区
07/10/12 18:27:04 EDdHI5+4
>>904
俺が6時55分ごろ河辺駅利用したら改札の電源が入ってたので
ちゃんとsuicaをタッチして入場した。
降りた駅では改札の電源が切られていたので
ちゃんと有人改札で出場処理してもらったけど・・


910:名無し野電車区
07/10/12 19:04:53 NjaL743S
今朝の自動改札トラブル。原因はなんだったんですか?

911:名無し野電車区
07/10/12 19:42:33 ggSUhn6p
>>906
一応ワロタ
青梅は7:45に電源入ってた。
拝島は「有人改札を御通過ください」だった。

あれ、入るときはOKで出るときだめだと、
フラグ消去処理が必要になって面倒…こういう状況だと並ぶかもしれないし。

>>910
とりあえず、鯖と端末たる改札機の間の相互認証失敗。
ネットで言うと、SSLコネクションを張れなかったとか、
モバイルでのイントラ接続でよく使うインターネットVPN(IPsec)で
事前共有鍵や公開鍵証明書失効でネゴ拒絶とか。

立ち上げはスタンドアロンで立ち上げてからネットにつないだとか。
だから改札機は実は無認証かもしれない。

しかし時期てきなもので、日本信号製だけのようだから、
サーバや改札機のの公開鍵証明書の有効期限が切れてしまったとか、
なんかの拍子に失効してしまったとか、鯖側証明書データ/暗号鍵が壊れたとか、
そういうやつではないか?

912:>>904です
07/10/12 20:51:12 K4T8vegk
>>909
私が利用したのは7:30だったので、909さんが通った後電源切ったんでしょうね…

913:名無し野電車区
07/10/13 00:24:22 HVUUxW/s
>>911
Diffie-Hellmanの鍵交換という方式:
 g^(xy)mod p= (g^x mod p)^y mod p = (g^y mod p)^x mod p
 pは素数 x,yはサーバと端末でそれぞれ秘匿する値、gは公開値
 これで片方は (g^x mod p)の結果を、もう片方は(g^y mod p)の結果を送ると(g,pは交換する)、
 それぞれy乗してpで割った余りを求める、x乗してpで割った余りを求める、
 として同じ暗号鍵を双方が持て、盗聴した結果だけでは生成できない(x、yそのものは流さないから)。
を用いることがよくある。
この実装にバグがあって鍵を共有できなかったりして…

914:名無し野電車区
07/10/13 00:32:13 kUfy4usH
自動改札の故障は日本信号のソフトバグだったそうで。
立ち上げ時にサーバーから受信するネガデータ(無効カード情報ね)の
取り込み処理でエラーになり、無限ループしてたらしい。
あるデータの長さと個数が到来したケースで起こるレアケースとかなんで、
テスト時には起きなかったんでしょうな。

915:名無し野電車区
07/10/13 00:47:12 HVUUxW/s
>>914
スタンドアロンで立ち上げてネット接続したら大丈夫だったというから
てっきり認証系かと思った。

916:名無し野電車区
07/10/13 03:58:28 kUfy4usH
>>915
どうやら立ち上げ時に接続状態をチェックし、接続OKならネガデータの
取り込みを行い、NGなら取り込まずにそのまま立ち上がる仕様なのかも。
で、既に立ち上がってる状態で接続しても取り込まないのであろう。

同じメーカーの改札機で同じソフトが同じデータでバグったものだから、
あのような大騒動になっちゃったわけだね。

917:名無し野電車区
07/10/13 07:27:28 pgOSgRrN
すげー高度な話ししてるなぁ。俺にはさっぱりわかんね。

918:名無し野電車区
07/10/14 17:14:10 oTyBVgTJ
>>908
21日に189あさま色が入るな。
西立川折り返しだけど


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