07/09/16 06:28:19 NR7UAUBq
>>230
どうやら40分サイクルで
AE 1本（上野～北総～成空）
北総特急 2本（上野～北総～成空）
本線特急 2本（上野～津田沼～成空）
って感じになるみたい。
AEの20分間隔ってのはあくまでも「最大」。
ただ、北総経由と津田沼経由の成田空港行きが日暮里・青砥・高砂では同一ホームの発車になるから利用者は混乱しそうだね。
まぁ、北総経由の続行2分後に本線経由も設定すれば、なんとか次の北総経由よりも早く成田空港に着きそう。
さすがに羽田～佐倉の列車を成田空港まで延長にして、上野口を上野～佐倉にするのは気が引けるだろうし。