07/09/19 02:05:50 xes2/YtI
>>654
奈良はどうなん？と突っ込んでみる
南海の逆側の輸送って
都市の求心力というより臨海沿いの工場の通勤がおおいよね
以前はそのために下りの準急行が設定されてたくらいだし
それに、阪急・阪神・近鉄に比べたら
朝の和歌山市方面 夜から深夜にかけての難波方面の
優等列車のダイヤはそこそこ充実してると思う
近鉄なんて奈良から難波まで普通が先着なんてざらだし
07/09/19 02:05:50 xes2/YtI
>>654
奈良はどうなん？と突っ込んでみる
南海の逆側の輸送って
都市の求心力というより臨海沿いの工場の通勤がおおいよね
以前はそのために下りの準急行が設定されてたくらいだし
それに、阪急・阪神・近鉄に比べたら
朝の和歌山市方面 夜から深夜にかけての難波方面の
優等列車のダイヤはそこそこ充実してると思う
近鉄なんて奈良から難波まで普通が先着なんてざらだし