07/09/13 14:54:37 /gj7jQsb
>>615
浮浪者が乗るかも。あと岸里玉出でかつての和歌山市駅みたいな中間改札を設けないと
絶対、不正乗車する連中が続出だろうな。
個人的に汐見橋線って和歌山港線みたいな信用乗車方式もしくは均一運賃制でいいと思う。
どうせ、仮に岸里玉出～汐見橋間を運賃無料にしても大抵乗客は変わらないと思うし、
あと人件費や自動改札の維持費を考えたら、１乗車１５０円でもいいと思う。
07/09/13 14:54:37 /gj7jQsb
>>615
浮浪者が乗るかも。あと岸里玉出でかつての和歌山市駅みたいな中間改札を設けないと
絶対、不正乗車する連中が続出だろうな。
個人的に汐見橋線って和歌山港線みたいな信用乗車方式もしくは均一運賃制でいいと思う。
どうせ、仮に岸里玉出～汐見橋間を運賃無料にしても大抵乗客は変わらないと思うし、
あと人件費や自動改札の維持費を考えたら、１乗車１５０円でもいいと思う。