07/09/10 20:40:39 5MQexrj1
>>609
百貨店地下と地下街に段差があるのは梅田阪急も同じだね。
阿倍野近鉄も百貨店内に大きな段差がある。
これらは改築されるけど、高島屋は増築で対応するから、今後もそのままか。
でも、南海会館ビルが改築されると高島屋も入居するだろうから、その場合阿倍野近鉄から日本一の面積の百貨店のタイトルを奪うことになるかも。
07/09/10 20:40:39 5MQexrj1
>>609
百貨店地下と地下街に段差があるのは梅田阪急も同じだね。
阿倍野近鉄も百貨店内に大きな段差がある。
これらは改築されるけど、高島屋は増築で対応するから、今後もそのままか。
でも、南海会館ビルが改築されると高島屋も入居するだろうから、その場合阿倍野近鉄から日本一の面積の百貨店のタイトルを奪うことになるかも。