07/07/27 11:09:16 jp2DktrT
ボタンは初めから利用率は少なかった。もっと利用率が少ないのは入口のイン
ターホンか？うるさいのでボリューム下げてる運転士もいっぱいいる（いた？）
し。
それにしてもだんだんダイヤも緩くなってきたのか、昔に比べて随分のんびり
し過ぎてる。つい最近都電かどっかで事故があったせいで、国の通達もウルサ
イだろうし、安全に対する国民の目も厳しくなってきてるのは事実としてもだ。
基本的に最低限のスピード（含スピード感）がないと、利用者は減る。
客がいなくてもいちいち止まってドアを開け閉めしたり（それは「鉄道」なら
当たり前なんだが）、何度も書いたように降車時に両替を平気でする客が増え
たり（見てるだけで腹が立つが、市バスなど早めに両替すると走行中に「立つ
な」と怒られるし、そういういやな習慣が出来つつあるのか。いっそ前払いに
したほうがいいいかも。昔の京都市電がそうだった）、何かくだらんことだ。
160:名無し野電車区
07/07/27 17:30:24 8wFnlMEE
10で阪堺ｋｔｋｒ
161:natsuママ
07/07/27 20:33:32 I8bc8kHz
美原からみれば、LRTより住民サービスの向上が重視です!
行政はLRTありきの見解で話しているので、
LRT開発が当然と思われてる方もいるかもしれませんが、
本当にその開発が市民にとって必要なんでしょうか？
生ゴミの有料化、幼稚園の廃園等市民に負担増のやり方をしてまでその開発が必要ですか？
南海に投資したければ市長が南海の株をを買って、投資すればいいんでしょう？
税金では本来ある電気代とか、道路整備代とか教育費とかをまかなって欲しいだけで、
堺市に利益を生むような投資をしてもらいたいんじゃありません。
投資はあくまで市民の生活が成り立ってからの話です！
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
162:名無し野電車区
07/07/27 21:57:14 lQ7PksGk
生活がなりたってないという自白乙。
163:名無し野電車区
07/07/28 00:15:09 pQ3dkYZD
>>161
プロ市民乙
164:名無し野電車区
07/07/28 02:02:05 Y7QTFPoI
>>159
大阪市のワンマンバスが前払いを止めたのは前払いの方が乗降時間が掛るから。
165:名無し野電車区
07/07/28 09:53:25 lmFDWHZv
都バスが前払いなんは乗降時間短縮のためなんだがな。
166:名無し野電車区
07/07/28 10:44:36 DOwXRVfi
サービスをまだ受けてないのにカネを払うのは納得いかんという意識もあったのかもしれん。
今となっては均一料金のときしか前払いは難しいな。横浜市だったか、行き先を行って前払い
というのは最悪だ。第一行き先を決めてない・そもそも全然知らない者には乗れないじゃない
か！（そんなことするのはオタクだけか）
167:名無し野電車区
07/07/28 21:10:04 wrnFX0jH
堺シャトルは前払い
168:名無し野電車区
07/07/28 22:29:24 Y7QTFPoI
>>165
東京なんか知ったことか。第一時代も違う｡
169:名無し野電車区
07/07/28 23:20:10 GiNpL0i+
まあまあ
170:名無し野電車区
07/07/28 23:22:32 8JxN/M1U
東京の役人が東京圏を基準に何でも決めよるから、一概に無視も出来ん。アホ臭いけど。
171:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:55:15 svhXITQL
シャープが堺市に液晶パネル新工場 ３１日にも正式発表
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
172:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:56:13 L3hDZBMd
正式発表してからにしろよ・・・
173:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:59:42 /6PIEp7A
>>164-166
文化が違うから仕方ない。
よくわからんが反物の話。
関西圏は予約してモノが完成して支払うのが文化。
関東圏はカネを払ってモノをつくり始めるのが文化。
仕方ない。
174:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 05:46:30 44wEeex4
都電に乗ったときに思ったんだが、先払いだと金を払うまで外で待ちぼうけ
都電は特にジジババが多いし
下手したら乗るまで２～３分かかる事も
雨の日や暑い日、寒い日でも待ちぼうけ
後払いのほうが合理的だと思った
阪堺は前からも客を乗せるし
175:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 06:34:09 ywxsygy0
ぴたぱ導入で全て解決
176:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/29 08:03:25 N4J+XlHl
んなこたー無い
＞運賃
均一運賃だと、先払いの方が多いような＞バス というか、どっちも一長一短なんだよね
因みに>>164-165の例だと、経験談として前払い式は「降車時」に有利 特に、ターミナルとかでの一斉降車は、全てのドア開けられるから尚更
阪堺で言うと、南霞町（後払い）と天王寺駅前（便宜上先払い）は、どちらがより早く降りられるか比較しているようなもん
均一運賃での後払いは、大阪市交通局みたく釣銭方式採用なら、両替の手間が無い分降車の速度も割と上がる気がする
>>166
奈良交通の一部路線もそうだな 駅→住宅地は後払いなんだが、住宅地→駅は駅までの利用前提だから先払い
しかも、均一運賃でないからこの場合、途中停留所で降りる場合は自己申告になる
>>174
裏を返せば、それだけ乗降客が少ないってことかと・・・
あと、運賃精算に戸惑う人がいれば、車内が混みあっていれば特にだが、後払いであろうとも乗車に手間取る事がある
例えば大阪市交通局の大正橋バス停 大正区内から難波へ向かう７０・７１系統などはここでの
入れ替わりが激しいから、時間帯によっては中々乗車出来ない
177:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:35:06 Ls/gz69l
お好きなほうで
178:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:41:30 5yOCfbNj
>>174
そんなの電車が来てから取り出す奴がＮＧ。
すぐ電車が来たなら話は別だが、前払いなら前もって用意しておくのが常識。
179:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:25:08 yWLM6uDt
やんちゃなピタパ
180:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:30:44 ZECSEjJh
堺市（民）もアホやね。
市電なんか通してどうしようってんだろ。バスの方が都心部まで直通できて便利なのに。
市電なんか通すぐらいなら、バスレーンで十分やろ。
大体堺市民なんか貧乏人ばっかしやのに、こんなアホなハコモノ公共事業をやる金、どうすんの・・・？
一部の金持ちを除けば、底辺層の人間が大半やぞ。
181:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:18:13 a+szPzEk
●●●●●●●●●●●
堺三＿大堺三新緑菩北黒
＿＿堺小＿国金地提余＿
浜宝＿路東丘岡公町部山
堺東→堺浜 ２本/h
堺東→大小路→浜寺方面直通 ２本/ｈ
堺浜→黒山 ３本/h
182:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:46:04 Ls/gz69l
夏だなぁ
183:名無し野電車区
07/07/29 21:20:40 SWtWXUGp
プロ市民キタ━━━━━
あとはスルーね＞ALL
184:名無し野電車区
07/07/29 23:36:45 vsbyG3jf0
市電こそ貧乏人(?)の乗り物なんだが。
185:名無し野電車区
07/07/30 00:41:21 h+rtMIgJ
明日から祭りで臨時が出るな。
161も出ないし、日程も取れないし・・
8月1日も臨時出してくれんかなぁ。
186:名無し野電車区
07/07/30 01:52:48 B4aFYrzP
正月まで待て
187:名無し野電車区
07/07/30 09:21:34 zsdNkbAH
林道に多額の金かけるより街中の市電を作った方が
受益者は遥かに多い。
市電よりバスとかゆうやつはバスにも乗らない自家用車自己中心派。
188:名無し野電車区
07/07/30 11:00:28 17CpJ/oB
名鉄市内線等は、赤字額の何倍ものカネをかけて跡地整備。そんなものだ。結局
財源が豊富で、それに群がる人がいっぱいいる道路建設の方が旨いわけだ。
189:名無し野電車区
07/07/30 18:04:33 XPKk6xrz
以前に、市長が徹底的に削れる物は削って、取れる物は取ると
明言してた。
それで、LRTの金の一部が作られる。
190:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/30 18:55:01 eTBwejEE
>>188
ちょっと前の話だが、別件でググると岐阜市内線の惨状について詳細に解析した個人サイトがヒットした
それ見る限りだと、岐阜市内線は消えるべくして消えてしまったものかと・・・
191:名無し野電車区
07/07/30 21:54:23 ih8JvWMA
>>185 >>186
開催中の住吉まつりに行ってきますた。
まさかと思たが、モ161形からは166号車（上町線）、168号車（阪堺線）が走ってた。
昼間は見かけなかったから、夕方の臨時ダイヤのみと思う。
浴衣のおねーちゃんには目もくれず、161の後ろ姿に見とれてしまいますた。
192:名無し野電車区
07/07/30 22:05:59 rXjQUpOH
>>191
お疲れさんです
ｦﾀ的にはいいが161に乗った人ｶﾜｲｿｽ
193:名無し野電車区
07/07/30 22:21:42 tSmqo0ke
時代がちがうだけで、↑にまで言われてしまうモ161がｶﾜｲｿｽ
194:名無し野電車区
07/07/30 22:31:57 /0OclI4G
今日は涼しいから161に乗っても大丈夫だろ。
195:名無し野電車区
07/07/30 22:36:40 P0i3MOMJ
ま、親会社のオンボロなんか誰にも愛されちゃいないんだがな。
196:名無し野電車区
07/07/31 10:48:48 X5m7KcwG
それ言っちゃらめぇ
197:名無し野電車区
07/07/31 22:33:12 q04PDvW0
195 フラグたったお
198:名無し野電車区
07/07/31 23:43:59 yPFr9I59
昨日モ161形が出てきたのは、どうやら冷房車の故障代走だった模様。
今日は同じダイヤだったにも関わらず出てこなかったからな。昨日の夕方我孫子道見てたら故障車で出庫線が詰まってたみたいだし。
199:名無し野電車区
07/08/01 00:53:18 DjiWejy7
しょうもない質問なんですが、私は阪堺電車の住吉公園駅の近くに住むものです。
住吉公園駅は夜９時過ぎが最終のようですが、駅員さんは泊まり勤務が
ないということなのでしょうか？朝は７時過ぎが始発のようですし、
泊まらなくてもいいような。それとえびす町の駅員は、ホームの横にある小さい
建物で寝泊りしているのでしょうか？こないだ終電がいった後、その建物の
明かりがついてたので・・・。どうも気になって仕方ないので。どうでもいい質問スマソ。
200:名無し野電車区
07/08/01 13:16:55 kv3cjsnu
住吉公園は日勤の一人勤務みたい。休憩時などは住吉から代理が来てるよ。
住吉は昼間二人勤務だったはず。
201:名無し野電車区
07/08/01 16:49:30 +PdHUHFk
堺１兆円工場おめ。
202:名無し野電車区
07/08/01 21:11:35 kv3cjsnu
いつの間にか鉄道喫茶我孫子道駅なんていうのができてるんだが…
貸しレイアウトならすごい有り難いんだが。今の家は狭くて走らせるスペース無いからな。
板違いスマソ。
203:名無し野電車区
07/08/02 10:23:13 gqNaD9uP
>>202
kwsk
204:名無し野電車区
07/08/02 10:44:10 3pN7Y4Kr
すまんが、既出じゃね？
205:名無し野電車区
07/08/03 09:14:51 nVdN0thF
age
206:名無し野電車区
07/08/04 14:52:37 FvN61bcJ
161型の現布陣はいつまで安泰か
207:名無し野電車区
07/08/04 15:19:12 XwAy1sAZ
再来年くらい
208:名無し野電車区
07/08/05 00:43:32 1TOrEy9h
堺市の貸切やな
209:名無し野電車区
07/08/05 02:05:25 RDaxukeZ
しかし何だ、161を酢カラーで保存しようって輩はおらんのかと。
210:名無し野電車区
07/08/05 02:49:19 Bdpwj38P
っ太郎
211:名無し野電車区
07/08/05 15:08:32 LOcwoWzQ
てか、タマノイ酢本体に頼めよｗ
212:名無し野電車区
07/08/05 20:58:14 Bdpwj38P
うんうんそうだな
213:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/05 21:17:58 m/VBJUs8
・・・かつてのオリエンタルな塗装ではなく、「ハチミツリンゴダイエット」が派手に宣伝されている車両だったら嫌だな
214:名無し野電車区
07/08/06 00:30:19 ctWnHBmC
そんなタマノイ酢は認めない
215:名無し野電車区
07/08/06 02:00:46 UsPXUBLc
すしのこ・・・
216:名無し野電車区
07/08/06 18:58:00 AwvZ0odn
広告電車でいい色合いのはあまり無かったが、
１６４号のペイント屋さんのは１６１形に合ってた気がします。
217:名無し野電車区
07/08/06 23:38:38 Zu0yA2bB
>>215
あれは昔だし
218:名無し野電車区
07/08/07 18:18:36 9U+XKz/9
age
219:名無し野電車区
07/08/07 18:28:44 dlINkWOf
東西線着工への足音は近づいてるの？
220:名無し野電車区
07/08/07 18:41:22 ULLe5rE3
>>201
２０１０年には他の政令指定都市をごぼう抜きにして、経済規模４兆円になるんだよな
大阪市、横浜市、堺市の並びになるとは思わなかった
SHARPのために堺市が回る構図だから、堺浜へ鉄道が延びる日は案外早いかも
221:名無し野電車区
07/08/07 19:18:21 ZjKh3Q8p
昔は臨海の工場群のお陰で税金も要らなくなるといわれた
高石市、今は赤字再建団体転落寸前とか。
222:名無し野電車区
07/08/07 21:46:31 9Gu65Qy0
合併反対の奴は今頃どうしてるんだろうか。
元気かな。また一度顔を見たいな。
223:名無し野電車区
07/08/07 21:55:36 ZjKh3Q8p
まあ、堺も基金を取り崩して黒字に見せてただけで、
実際の財政状況は同じ様に火の車。
224:名無し野電車区
07/08/07 22:03:20 9U+XKz/9
スレ違いだ貴様ら、お国自慢板でやれ。
>>219
足音も何もとっくに着工は決まってるわけで。
225:名無し野電車区
07/08/07 22:13:01 rpC2q9Dw
こんな短区間にLRTって頭おかしいのかと思ったが。
LRT推進とかぬかしてる奴って、新交通やモノレールがはやってるときには
新交通だのモノレールだのと言ってた連中と同じレベルだな。LRTがはやってる
からLRTなんだろ。
堺市民の動線を客観的に見たら、こんな短区間にLRTとかいう発想がどんだけ
狂ってるかわかるはず。
どうせ立案者・賛成者は普段公用車で通ってる、建設屋とズブズブの議員と、電車が見
たいだけの頭の悪いオナニー鉄オタだけだろ。
LRTなんか引くのならバスレーンにしてくれた方がずっとありがたい。
ついでに半壊も我孫子道以南はいらん。バスレーンにして郊外からのバス路線のスピード
アップに使ってくれた方が実態に合うし、何より財政にもやさしい。
ただでさえ公債比率が高く財政ピンチな上に、低所得者・高齢者が多くて福祉負担もでか
いこの町にLRTはいらんよ。
226:名無し野電車区
07/08/07 22:14:38 rpC2q9Dw
しかし、ヨーロッパのように、公共事業失敗時に責任をとらせるシステムが確立
しているところならともかく、日本で公共事業としてのLRTは、そういうシステムを
確立させてからにしろよ。
どうせ尻を拭くのに使うのは、市民の税金なんだから。
227:名無し野電車区
07/08/07 22:27:28 Vx4/6MO5
で？
だから？
228:名無し野電車区
07/08/08 00:29:03 YdzkzZwi
さんざん無駄なものをカネかけて作っておきながら（財源が違うとはいえ）、
鉄道整備となると何で茶々ばかり入るんだろうか。堺に限らず。
ひょっとして車利用者が減ると困るのか？
229:名無し野電車区
07/08/08 00:35:22 lSRbJ1Dk
昨日の朝に上町線で502が故障して推進回送になったらしいが見たやつ居る？
230:名無し野電車区
07/08/08 00:38:17 oCHqmTrA
>>228
鉄道整備だけ茶々が入ってるわけではないのだが・・・
それよりも、鉄道整備だと茶々を入れてはいけないという理屈がわからん。
そこまで鉄道てのは聖域なのか？ただの公共事業だろ？費用対効果として
明らかに問題があるから茶々が入るんでしょ。
231:名無し野電車区
07/08/08 01:11:14 YpUm3HB+
>>230
その通り
明らかに赤字になるのが
市民を含み全ての人の目に見えているものだから
文句のひとつも言いたくなるもんだよ
市役所側もそんな事充分にわかっているはずなのに
調子のいい見通し計画を適当に建てて
見栄で作ろうってんだから
もう狂気の沙汰としか言いようがない
大阪市の惨状をそばで見ていてわからないのか？
232:名無し野電車区
07/08/08 01:17:26 hrR26JMD
>>229
写真も挙がってないので、目撃者はいないかと。
233:名無し野電車区
07/08/08 19:51:49 HPXUe4Ov
堺市って扶助費比率が26～30％もあるんだろ？つまり貧民地帯ってことじゃん。
これってそう簡単に減らせないといわれているから、市電なんか引く前にこの負担に
堪えられるよう財政を安定させることが先じゃねえの？
てか貧乏人ばかりなのに、わざわざ固定経費がかかる運賃の高くなる乗り物を作ってどうするんだろ？
それでも、需要が多ければいいが、こんな短距離で何の意味があるのかと思う。
コンセプトとして「大阪への人の流れを堺市中心部に持ってくるため」というけれど、
なんばや天王寺に直接出た方が安くて早いのに、わざわざ堺東まで市電使って人が流れてくる
と思うあたりがおめでたい。
234:名無し野電車区
07/08/08 20:09:03 20PvvcFS
市電て言ってる時点で
考え方が違うわな
235:名無し野電車区
07/08/08 21:52:24 HPXUe4Ov
>>234
そうやって「市電とLRTとは違う」と叫ぶのがいかにも新しいもの好きの厨房らしい
発想だと思う。新交通やモノレールをありがたがってた人種とちっとも変わらん。
堺のLRTなんて、LRTという呼び名でこそあれその実態は「市電」そのものじゃん。
LRTのメリットがまったく生かされていない。
阪堺と直通？
旅客動線に合致していない＆肝心の阪堺が高くて遅いのに直通の意味あるのかな？
まさかJRや南海と直通するわけじゃないよな。
236:名無し野電車区
07/08/08 22:05:55 cu0Ktaqe
はぁ、まだいたのかよK産党の工作員。
>>229
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ＼(^o^)／
501、体は大事にしたまえよ・・・。
237:名無し野電車区
07/08/08 22:23:40 VrhFXUZ7
１７４号
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
238:名無し野電車区
07/08/08 23:17:33 ioLo4L0n
もう旧塗装に塗られたようだぜ。
239:名無し野電車区
07/08/08 23:49:08 /iv/c6Ys
富山スレもそうだが、この手のスレではだいたい「どうせ利用者少なくて
赤字、車の方が便利なんだから無駄なもん作るな」ってアンチがわざわざ
大騒ぎして書き込んでいるが、中身がなくて馬鹿っぽいよな。
否定ってのは一番簡単で大した理屈もいらないんだよ。じゃどうするの
がいいのかと問えば大した答えも返ってこないしな。政治家と一緒。
結局、物の本質を理解していないヤツが多い。
240:名無し野電車区
07/08/09 00:37:09 ltMaeMxj
>>229 >>232
先週の土曜日、「試運転」表示の502を見かけたが、今回の故障（が事実とすれば）と関係しているのかな？
50周年の年なのにモ501形には元気でいて欲しい・・・。
241:名無し野電車区
07/08/09 00:53:56 /ocqcR71
まあ、701も先日逝きかけたが元気なので問題ナッシング
242:名無し野電車区
07/08/09 01:13:18 N/MNC2Yb
最近本当故障が多いな。中の人達は大変だろうな…今日も７０１形（車番不明）が故障して夕方に１６１形が出て来たらしい。
243:名無し野電車区
07/08/09 01:20:30 N/MNC2Yb
>>240
５０２の上り恵美須町行きが堺市内で原因不明の大幅遅延（１０分以上）により我孫子道より所定のスジで７０１形の突発臨出たから。５０２もそのまま恵美須町まで走行。
そのまま７０１形が運用に入ったから、５０２は恵美須町から回送で我孫子道入庫したんだが何故か試運転幕だったな。多分それ見たんだと思う。
244:名無し野電車区
07/08/09 06:50:23 WLCSNYEF
>>243
回送幕は６０１，７０１のＬＥＤにしかない。
他の車両は回送の時、試運転・貸切・臨時などを表示する。
245:名無し野電車区
07/08/09 11:48:18 C0r2xIOX
>>243 >>244
乙！！ 良くわかりますた！！
ところで、「鉄カフェ 堺店」に飾られた174号車のカットモデルは、
実際先端から1メートルもない部分でカット（ちょうどお面のような感じ）
されているんですが、残りの十数メートルのボディはどうなってるの？
あびこ道で解体される運命なんかな…？
「鉄カフェ」も儲かってるんだから、カットせずに静態保存状態で購入して
欲しかったよ…。
ちなみにチン電一両を払い下げで買ったらどれくらいするの？
カットモデルだとどんくらいするの？
246:名無し野電車区
07/08/09 12:04:11 2po/ES5I
鉄カフェのせいで174が打ち首になったのか。
鉄カフェが無ければ174の首が繋がったままだったかもしれない。
247:名無し野電車区
07/08/09 13:45:42 N/MNC2Yb
>>244
そうだったのか、サンクス！
>>245
１７４は我孫子道で解体中。
どっちにせよ１６１形は余り気味だから、遅かれ早かれ廃車になったとは思うが…。
248:名無し野電車区
07/08/09 14:38:49 C0r2xIOX
>>247
解体中か…。情報サンクス。
パーツは、来年の電車まつりで売られるのかな…？
249:名無し野電車区
07/08/09 16:25:22 aBucAuDK
じゃ、何月から工事始まるの？
250:名無し野電車区
07/08/09 21:42:21 WLCSNYEF
>>247
１７４は廃車後も車庫内で寝てただけ。。
251:名無し野電車区
07/08/10 23:27:13 RF38rrUW
つーかずっと前に廃止されてたよな
252:名無し野電車区
07/08/11 00:26:51 SFCYAPJq
age
253:名無し野電車区
07/08/11 17:47:37 WnkWlTky
174はもう解体済み？
外から見えるところにはどこにも見当たらなかったんだけど・・・
254:名無し野電車区
07/08/12 19:40:47 Kxjc7wiY
分からんがもう・・・
255:名無し野電車区
07/08/13 17:08:31 NCJ7BnZO
URLﾘﾝｸ(www.hmx-17.net)
256:名無し野電車区
07/08/13 17:42:49 WVC+TnEd
wyxe
URLﾘﾝｸ(hankai.gum.buttobi.net)
257:名無し野電車区
07/08/14 16:54:35 frBH8wtA
age
258:名無し野電車区
07/08/14 20:07:24 gJdlwaHj
>>255
だまし絵
>>256
これ電車の内装？
259:名無し野電車区
07/08/14 20:27:15 6bRx366s
最近は暑いからか写真が少ないなあ。
260:名無し野電車区
07/08/14 20:47:23 e5OTunow
>>258
モ174のウラ
261:名無し野電車区
07/08/15 02:26:56 bSl08+/9
>>239
>じゃどうするのがいいのかと問えば
作らなければいいんだよ、というのが答え。
これで十分。
推進派って、そのプロジェクト推進にどれほどの意味があるのか
まともな説明ができてないしな。
結論ありきの非理論的説明（というか妄想の吐露）ばかり。
262:名無し野電車区
07/08/15 04:03:42 rVuJvVi9
>>260
な 何だってー(AAry
263:名無し野電車区
07/08/15 11:08:12 rgfbmBqK
解体になる車両の首切りしるならまだしも車庫で眠っていた車両がカフェのせいで潰されるなんて。鉄道好きならこんな店には行きたくないなぁ。
264:名無し野電車区
07/08/15 12:47:10 r4Xhpy/V
難しいところだな。161はまだまだ在庫があるし、阪堺としてもいつまでも置いときたくない
だろうし。それとあえて書いてしまうが、オーナーのブログで2chＡＡ使用は個人的にはぞっ
としない。
265:名無し野電車区
07/08/15 14:17:37 gvZDXzBd
>>259
俺もアップしてたけど阪堺は飽きたんで、今は暇があったら
三木と北条を撮ってる。
266:名無し野電車区
07/08/15 15:27:20 oYHpoxpD
てか、174は「廃車」してたんでしょ。
堺東西線は初期計画時点で沿線内に車庫作れそうな場所もねーですし、
161もいっぱいいる、静態保存もあるならそこまで残す理由もねーでしょ。
267:名無し野電車区
07/08/15 22:45:22 uaZHb2fP
１７４号ほ昭和２年製のダブルルーフ車でそのせいで
１６９、１７３が解体された後も保存されていたと思ってたが。
なんとあの前面のためにあえなく昇天させられたとは。
268:名無し野電車区
07/08/15 23:05:10 mknZBsRw
174号の件はオイラもあまりに腹が立ったので店に抗議メールしたが音沙汰なし・・・
6月の路面電車まつりの時も174号は非公開だったし、
もういちどダブルルーフ（内側のみだが）見たかったよ(>_<)
269:名無し野電車区
07/08/16 00:27:13 M1K65fHj
>>268
苦情より何故>>268が先に買わなかったの?
これからの為に好きな車両は全部買っとけ。
270:名無し野電車区
07/08/16 02:25:18 6+GLrGXn
そういう問題かよ
271:名無し野電車区
07/08/16 08:35:24 5kme2lSB
全線通して香ばしい
いろいろな意味で
在日童話協賛高名草加匂い充満
272:名無し野電車区
07/08/16 08:42:07 5kme2lSB
特にえびす町なんか、暗くなったら女性は一人で歩けないな
273:名無し野電車区
07/08/16 11:26:44 xTZbM8DS
>高名草加匂い充満
堺市では第一党だからな。
274:名無し野電車区
07/08/16 11:55:33 BrWvIa8+
１７４は保存じゃなくて部品取り車と聞いてたけど
以前の路面電車祭りのときに あちこちいろいろ部品取ってるからもう動かせないって言ってたからなぁ・・・
275:名無し野電車区
07/08/16 12:07:10 8gcYsP+l
174みたいな屋根をダブルルーフというのか？
276:名無し野電車区
07/08/16 12:24:24 PEBt+6hg
>>267、>>268、>>269
カフェの従業員ブログでは、ずっと“阪堺電鉄”と根本的に間違えて書かれている
ことから、やはりあのカフェ自体、“にわかバブル鉄”な希ガス。
もっとビジネス優先ではなく、鉄道と鉄道マニアを愛して欲しいよ…。
産大や四国に行った車両のように、まるまる車両を店舗やコミュニティスペースに
改造するのは可能なのに…。第一、ヲタ的にはその方が萌る。
カットモデルという思考がすでに、真の鉄ヲタではないわな…。
277:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/16 17:41:18 s/AQaruH
・・・江ノ電の電車最中
>>276
従業員と経営者は違う と言う突っこみはなし？
278:名無し野電車区
07/08/16 22:21:03 1jz8YJUy
カフェの従業員の姉ちゃんは元々非鉄だった筈
カットモデルとまるまる一両じゃ、運搬費や設営費にどれだけ差が出る事か
差額を276が負担するなら、喜んでまるまる一両になってると思うよ
某店の183系も個人所有のものはカットモデルですぜ
279:名無し野電車区
07/08/16 23:13:02 UFkoXzKC
最近住吉公園にやたら声高い駅員居ないか？？？
280:名無し野電車区
07/08/16 23:28:22 GcbAYynz
しらんがな(´・ω・`)
281:名無し野電車区
07/08/16 23:30:54 lDCy7DWK
>カットモデルという思考がすでに、真の鉄ヲタではないわな…。
対比するとなんとなく分かる？
車両 人
---------- --------------------------------------------
静態保存 … 遺体特殊加工展示（”旧ソ連”とか”北の国”で有名）
カットモデル … さらし首
282:名無し野電車区
07/08/17 00:01:17 Ip92KDKp
恵比須町周辺にたむろするルンペンはマジで切れたら電車を薙倒せるかもね
283:名無し野電車区
07/08/17 00:31:45 b3ONIyXq
あれだ、鹿の頭飾ってるようなのなんだよ
284:名無し野電車区
07/08/17 10:05:25 7z1/HwD4
>>278
漏れ（276）が差額払ってても、カットモデルにはなっていたと思うよ。
あんだけ儲かってるんやから、1両まるまる買うだけの財力はある。
>>281、>>283
そうそう！そんな感じ！！
カットモデル（鹿の生首）にしている時点で、コレクターで独占欲の塊な感じ
がするよ。
285:名無し野電車区
07/08/17 10:18:37 /YarfDGK
丸々買っても、それを置くための土地代も必要だよ。
屋外だとメンテも必要。
儲けを目的の商売だから費用対効果を考えると、看板としてマスクだけで十分。
286:名無し野電車区
07/08/17 11:31:11 rL33ZxnI
>>279
スーパー玉出の社長では？
287:名無し野電車区
07/08/17 12:00:18 e1/6NoUs
>>275
ダブルルーフというのは本来、外屋根の形状についての言葉。
内屋根に対しては便宜的に用いてるだけ。
288:名無し野電車区
07/08/18 13:36:25 eKOKBJn8
age
289:名無し野電車区
07/08/18 20:14:29 fWIfPvsh
生首でも大切に残してくれてるのなら感謝せにゃ。例えばホモの会の野村が持ってた京阪１７００系の前面だって現車の保存が無い今貴重だぞ
。確かまだ北畠辺りで保存してるんだよな？阪堺でも南海でも生首すら皆無だろ？
阿部野橋の焼肉屋近鉄の２２２７型も無くなったから、一過性のブームの鉄カフェ店に保存されても短命かも知れんが。
290:名無し野電車区
07/08/18 20:48:38 eKOKBJn8
モ161なら近車に完全版が保存してあるし、モ121も浜寺公園にあるが。
291:名無し野電車区
07/08/19 01:18:48 FVD4s44S
最古の歴史を誇る親会社を含めて自社保存一両も無いやろ。浜寺なんて前２代ともず号の末路を知ってたら自慢にならん｡
292:名無し野電車区
07/08/19 02:40:20 fScwNruL
自慢とか、そういう問題じゃないと思うが。
別に私鉄が自己で保存してる車両なんて、東武博物館を除けば阪急P-6とか僅か。
しかし、業者などが保存している車両なら幾つかあるし、161型なら保存完全体も現役車も存在する。
この状態で内装に特有のものがあったりするものを、わざわざ解体して首だけ貰ってくるってのは、
そりゃあ鉄道ファンとしちゃ怒りたくもなるもので、感謝なんて殆どせんだろう。
293:名無し野電車区
07/08/19 03:57:17 JVnP8eNL
鉄カフェの本店は、以前『鉄道ラーメン』が有った場所ですよね。
『鉄道ラーメン』も『鉄カフェ』も、オーナーが同じ人かもしれませんね。
『鉄道ラーメン』は、廃業したようですが。
鉄道模型のレイアウトが『鉄道ラーメン』の売りでしたので、今回の『鉄カフェ』
も、同じオーナーが再チャレンジしているのかと思われます。
以前『鉄道ラーメン』のホームページで見たのですが、
確か鉄道ラーメンのオーナーは、ＥＦ５８の全面部分をカットして所有
してたと思います。
しかし悲しいかな、車輌カットの好きな御仁ですね。
鉄道模型テツの人は、車輌を切ったりするのに抵抗ないのかも。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
丸亀のショッピングモール（静態保存）、カナダ（動態保存）の阪堺電車は、元気かなぁ。
294:名無し野電車区
07/08/19 09:26:26 PB17W4+t
>>269「売り出しちう！」って分かってたら検討したんだが・・ﾜﾗ
結局、鉄カフェからはいまのところお返事なし・黙殺されたっぽい↓
オイラとしては極力感情を抑えて問題点を伝えたつもりなんだが。。
テツの気持ちとしては
１、事前のアナウンスでは生首にすることを（意図的に？）隠していた。
２、完全体での保存の可否を検討した末での生首ではない。
などに違和感が感じられるのだと思ふ。
295:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/19 09:36:27 AgPD2EPe
(´-`).｡ｏＯ（・・・江ノ電最中）
296:名無し野電車区
07/08/19 15:37:41 9wJ8+lgk
まあ、完全体でそれなりに綺麗でも酷い保存車が和歌山にあるけどな
297:名無し野電車区
07/08/20 00:34:29 jijXRXn3
しかし店のディスプレイに鉄道車両の前面を取り入れただけで､何で鉄道車両に愛着が無いと決め付けて晒し首や生首に例えたり、
開店まで其の事実を隠した事に悪意を感じたり。
保存の際は完全体での保存の考慮とか。
よくもそんな勝手な考え方が出来るもんだ。ましてや店側に問題点として意見するなんて。
もはや正気の沙汰とは思えん｡
ファッション関係の店舗とかは特にそうだが､店の意匠をぎりぎりまで隠すとか、何かの一部分をオブジェにするとかごくごく当たり前の事。
普通は店にこんな事で一々ケチを付けに行く奴は居らんやろ｡大体店側からしたら大きなお世話だ。店の意匠は経営者の個性やセンスの表現手段だからな｡
例えば､見も知らん人間に、お前のファッションセンスはおかしいとかいきなり言われたらどう思う？
こいつ、おかしいんちゃうか？と思うやろ？
１７４号の事でケチをつけている奴というのは、そんな連中か、その予備軍と言う事や｡
298:名無し野電車区
07/08/20 01:13:24 ypjX1Uqy
>>294
車庫には行った事がないので自分で確認した訳ではないが、
ここを見てると部品取用として置かれてた様だ。
実際、阪堺には解体費用もなかったからかも知れん。
売りに出されてたのではなく、買いに行ったんだろ。
それで解体費用も出て阪堺は万々歳。
今からでも遅くない、欲しい車両は譲ってもらえる
様に交渉しておけ。
299:名無し野電車区
07/08/20 01:24:40 3lNAlv5h
>>297
抗議かましたの悪意を感じたってのはは一人だけだろ。
もちろん他の奴に止める義理などない。
ちなみに、俺は「鉄ヲタとしちゃ許せんなとは思うんじゃね、感謝する義理はねー」
としか言って無いからな、一応言っておくと。
＞例えば､見も知らん人間に、お前のファッションセンスはおかしいとかいきなり言われたらどう思う？
そりゃあカットモデルの模型を限られた人しか読めないmixiにでも晒してて、
それがここらでバラされてギャーギャー批判でもされた時の例えだろ。
こんなもんファッション雑誌の表紙についてあーだこーだ言ってるようなもんだ。公に晒してる時点でそんなもん。
300:名無し野電車区
07/08/20 03:04:36 fO0x9Ok/
大事な事が抜け落ちている気がする。
保存した香具師が、当該車両（この場合174）にどの程度思い入れがあるのかどうか。
阪堺が大好きで、151型由来の価値とか十分に判った上で入手したのか、それとも
とりあえず車両の顔を並べてみたくて、それがたまたま174だったのかって点が気になる。
前者だったら、例え生首だけだって、俺は充分に評価したい。店を目一杯応援したい。
だけど後者なら、どんなに綺麗に保存しても、「ふーん」としか感じられない。
EF65PFのカットを買って、ものすごく大事にしている人と、貸与蒸機を腐らして
全然平気で晒してる役所の担当者の違いって言えばいいんだろうか。
この店、実際はどうなんだろ？ どんな雰囲気なんだろう？ いった人は教えてくださいな。
301:名無し野電車区
07/08/20 06:50:54 sWB6yB45
何をそんなにぎゃあぎゃあ言う必要があるのかわからない。
いわば店飾の素材として使われたということで
ヲタ的に扱い方に不満が出てくるのは確かかもしれないが
他人にどう使うかそこまでコントロールする権利があるだろうか。
真の鉄ヲタじゃなかったからってどうなんだろう。
残念だったね、位で止めておくべきところの話で
抗議を申し立てたりするのはどうかと思う。
どんなに趣味的に貴重な車両であったとしても
鉄道会社にどうしてもそれを保存しなければいけないという義務はないし
ましてや個人にそこまでする義務もない。
鉄道産業においてこれは、というものだったり世界に唯一無二のものならまた別の話だろうが。
形はどうであれ、一部分でも残されたのならその一部分なりに価値はあると俺は考える。
302:名無し野電車区
07/08/20 09:34:07 276UPz8v
店の考えに同調できない私は絶対にこの店を利用しないって思うし他にもそういい鉄道マニアはいるだろうし評価する人は行くかもしれないしこの店を支持するかしないかは自由じゃないかな？
303:名無し野電車区
07/08/20 11:06:45 M4QKT6jQ
ここで趣味的観点での反対の意見くらいさせろよ、ここは言論統制する場じゃねーんだぞ。
抗議されるのが嫌なら最初から飾るなよ。自信が無いならサッサとしまえばいいだろ。
とは言え個人的には抗議文を送るのはどうかと思うがな。あと>>289の考えには賛同出来ん。
304:名無し野電車区
07/08/20 16:33:13 276UPz8v
切断を賛成って人の意見は理解できないように反対の人間の考えも理解できないでしょうからわかりあえることはないでしょうね。私的には車庫で放置よりは悪い結果だと思うし絶対に行きませんが解体になる車両が前だけ残るなら跡形もないよりはいいとは思いますが。
305:名無し野電車区
07/08/20 18:25:39 HrbQ/T/G
漏れも基本的に>>304と同意見だな・・・。
阪堺において唯一現存する昭和2年製だったわけで、部品取りであったにしろ、
その価値をもっと会社自体にも判って欲しかったな・・・。
競売にかけたら、他に買う人いたかも。しかも、カットモデルでなくて。
広電や長崎だったら会社の広告塔として上手く保存しただろうに・・・。
306:名無し野電車区
07/08/20 18:27:38 QCDpvrPw
さぁ重たいスットれになてっきました(笑)も
307:名無し野電車区
07/08/20 19:11:07 jijXRXn3
日本最古の鉄道会社である親会社すら自社に一両も保存車両が無いのに、子会社が価値を理解する訳が無い。
大手私鉄では南海だけやぞ？自社に保存車両が無い会社は。阪堺ファンならそのような南海や阪堺の会社風土と言うか姿勢を判っているはずだろ？
だから本当に貴重と思うなら、思っている連中が自らで何とかせーやと思う｡自分で出来ないなら生首でも保存した者に理解と感謝をすべきだろ？自分らが出来ない事を、出来る範囲でやってくれた訳だから。
ただ鉄カフェのケースは保存か単なるディスプレイの一つで終わるのか微妙だが､開店前からごちゃごちゃ言わずに推移を見守れば良いだけ｡
308:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/20 19:12:47 f/RfH+wm
個人的な結論
きちんと保存してくれるならともかく、晒し者扱いになっているならちゃんと解体してあげたほうがまだマシ
309:名無し野電車区
07/08/20 19:25:36 jijXRXn3
そもそも海外で保存されている阪堺車両や日本各地に散った車両は競売に掛けた訳でなく､保存を希望する個人や団体が自ら購入した物が殆んどだ｡
だから本当に保存したいと思うなら一両でも首だけでも会社に直接交渉したら済む話｡
今回のケースは多分、補修部品を確保したい阪堺と首だけしか要らない業者の思惑が一致しただけと違うか？
丸ごと一両持って行かれたら部品の確保出来ひんしな。
310:名無し野電車区
07/08/20 20:43:49 M4QKT6jQ
>>307
この首も南海で保存したわけではない、民間の業者だ。
民間業者なら完全な保存物も存在するから、
個人的にこんなチャチい状態で保存しやがったもんに感謝をする必要は無いししない。
まあ、気に入らないし批判はするが理解は出来るよ。そういう感性ってのもあるんだろうな。
だけど理解はしても気に入らないから批判はする。それだけの話だ。理解するとは賛同することじゃない。
あとな、そういう「自分が出来ないことやってやったんだから批判すんな感謝しろ」みたいな論調は宜しくないかと。
よくヘタクソで売れてない漫画のアンチスレで「批判するなら自分で描け」って書いてる奴とあまり変わらん。
311:名無し野電車区
07/08/20 21:00:41 uv85v4wf
ここは、ひとつ
南海太郎に一肌脱いでもらって、
モ１６１型保存をメインに、
南海電車博物館でも、つくってくれないかなぁ。
312:名無し野電車区
07/08/21 00:46:39 wtUr5lpe
>>308
> きちんと保存してくれるならともかく、晒し者扱いになっているならちゃんと解体してあげたほうがまだマシ
鮪？みたいに”撮影会”＋”解体ショー”＋”（部品）即売会”なんてどうなんだろうな．．．
313:名無し野電車区
07/08/21 01:02:34 I/Ybv2dW
>>310
理解＝賛同じゃない。大人なら、生首しか保存できなかった、そこに至るまでの事情を察してやれ､ということだ｡
それから誰も批判するなとは言ってない。生首しか保存できなかった事情や、背景を知らずに無責任な事を言うなという事だ｡
鉄カフェのオブジェが生前の１７４を貶めたりイメージを壊したりするようなデザインになっている訳ではなかろう。店のマスコットとして客や経営者に愛されるのであれば、それで良いではないか。
むしろ貴志川線の交通公園の２０５型のように丸々一両保存されても、管理がいい加減で生前のイメージを崩して荒廃した姿を晒すよりずっとマシだし、このまま末永く店のオブジェとして大事にされるなら生首だけでも車両にとってはずっと幸せだろう｡
314:名無し野電車区
07/08/21 01:19:09 cTQkEfr2
一鉄ヲタが趣味的観点で便所の落書きとも言われるような場所に書いてるだけだ、
責任感など感じず感情的に批判するくらい別に良いだろう。
少なくとも、感謝したり、それで良いと思うのはごめんだ。
「仕方ない」までなら納得はするけど。
念のために言っておくと、俺は「感謝までしたくない」とは言ったが、
「感謝しろなんて言うな」とは言ってないからな。
まあ、そんだけだ。
315:名無し野電車区
07/08/21 10:04:54 YNvAKJ1O
もう、通夜みたいな話題が続いてスレが暗杉。
東西線着工はいつですか？
軌道つくるため道を掘り返すのを早く見たい。
軌道をひっぺがして道路にしてしまう場面しかみたことがないから
早く軌道敷設するとこがみたい
316:名無し野電車区
07/08/21 18:14:07 rvuG7vvI
中の人からすると勝手に言ってろって感じだがなぁ。
とりあえず線路内に入って撮影するドキュンは来るな。
317:名無し野電車区
07/08/21 22:12:36 Gy77/7yk
>>313
カットされた状態を車両と言うのかなぁ・・・。
車両と言うよりディスプレイと言う方が正解かも。
318:名無し野電車区
07/08/22 19:46:19 5KmfHFKF
まあとりあえず
走ってる161が最高
319:名無し野電車区
07/08/23 11:26:58 fXMqjOUv
174解体画像！！グロ注意！！
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
痛々し過ぎるっ！！
320:名無し野電車区
07/08/23 15:42:18 ub3gQnpp
>>318
ごもっとも
321:名無し野電車区
07/08/23 19:56:50 USFKFRg4
>>319
コメントのほうがよっぽどグロい！！！
数日前に我孫子道に行って
「何か１７４の残骸がゴミ箱に残っていれば分けてもらえませんか」
と言ってみた。。
「もう産廃として出しちゃいました♡」
と言われてしもぅた。。。
あるていどは前から部品取りされてて、
あと、例の店がお持ち帰りした部品もあるそうな。
なむ～～(x。x)゜゜
322:名無し野電車区
07/08/23 20:13:05 pX/HuY/2
首チョンパ !
323:名無し野電車区
07/08/24 09:08:51 s3qj/XAS
174の解体をまるで楽しんでいるようにも感じるのは俺だけかなぁ？ やむを得ずカットしたって伝わらない。この店鉄道マニアはまったく対象にしていないのかな？感謝しろとかは店の関係者かな。鉄道好きとは思えない。
324:名無し野電車区
07/08/24 10:51:05 Dr5m/5A8
特に「鮮やかな切り口」って悪気は多分無いと思うんだが、悪質な表現だな。
325:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/24 19:51:33 zI+6Ic/Y
ここでマジレス １７４号の話題が延々続く事態は正直言ってどうかと思う
326:名無し野電車区
07/08/24 22:57:22 Qm02T+KU
だから生きた161(ry
327:名無し野電車区
07/08/24 23:32:49 Dr5m/5A8
もうすぐ161形が昼間にも戻ってくる罠。
328:名無し野電車区
07/08/25 07:01:46 ayxH2T5s
>>325
１７４号の現状は１６１形全体の未来…
いま１７４について語っておくことは
１６１形の将来にとって有意義だと思うのだが。。
もっとも、鎮静化しかけたところで再燃させたのは
グロ画像＆グロコメントのブログではあるまいか(-_-)
329:名無し野電車区
07/08/25 12:00:20 qBfU2nYQ
>>328
決めつけるなよ。
余命を告げられた患者が一人洩らさずその通りに死ぬと言ってるようにしか見えない。
言ってて楽しいか？
330:名無し野電車区
07/08/25 12:06:42 ayxH2T5s
>>329
ﾊｧ？
１６１形の残りが１７４の二の舞にならぬようにいまから語るのが有意義だと言ってるんじゃないか！！
「言ってて楽しいか？」なんて意味不
331:名無し野電車区
07/08/25 14:21:23 0KouXL+/
だから東西線についても語るべきっていいたいんだろ
332:名無し野電車区
07/08/25 14:44:35 UtoRaGRf
>>331
もっと嫌な空気にするプロ市民が来るから自重
333:名無し野電車区
07/08/25 19:15:42 hIYkyLYB
たぶん鉄カフェのブロク書いている奴は鉄道に愛着や興味が無く、解体風景が珍しくてワクテカしてたんだろな。
価値観の違いだから別にとやかく言う気は無いが。１７４の生首が見たくなければ行かなければ良いだけ。ブロクの無神経な内容の是非は別にして、世の中生首の車両ゴロゴロしているのに何で１７４だけ特別視するのか俺には分からん。
鉄カフェのディスプレイが不気味というなら江ノ電もなかの店とか博物館のカットボディも酷いと思うぞ。
334:名無し野電車区
07/08/25 20:27:00 cGOFZc7s
価値観が違うのはわかるが鉄カフェするならファンに反感かわれるようなことをして得にならないと思わないのかなぁ。反感もった人間はお客にはならないわけだから。
335:名無し野電車区
07/08/25 21:35:47 D+tsOoYk
wyxe
URLﾘﾝｸ(hankai.gum.buttobi.net)
336:名無し野電車区
07/08/25 22:15:48 1oq2aNJ1
けろよんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
337:名無し野電車区
07/08/26 01:13:12 7qJI4tWL
電車って走ってなんぼで、廃車になって車庫に居るのは鉄クズだよ。
機械としての機能美も魅力も感じない。
338:名無し野電車区
07/08/26 02:06:49 Tp7Uatnr
>>335
ああ、元和歌山軌道線か。
339:名無し野電車区
07/08/26 07:21:28 +lgv0vzV
そこでモルールの降臨が期待されます
340:名無し野電車区
07/08/26 08:50:16 UctM+nv4
>>337
レールの上に乗っていれば復活の可能性も無くはなかったのでは。
他社では車籍抹消後に復籍した例はある。
341:名無し野電車区
07/08/26 14:12:37 XvYNlqEw
カットボディの何かあかんの？
ようわからん。
見れる形で残るんやからええこっちゃ。
342:名無し野電車区
07/08/26 15:30:25 1C7My0UT
>>337＝>>341
と言ってみる。
343:名無し野電車区
07/08/26 16:03:52 wLM2p4K1
恵美須町で脱線事故があったらしい。
当該は352
344:名無し野電車区
07/08/26 20:44:35 fG+O7bQG
>>343
昼間に352と354が連結して走ってたのを見たわ！！！
脱線が理由なんだな
てか、何年ぶりだ？阪堺の脱線事故
345:名無し野電車区
07/08/26 21:15:28 DnabyQKY
今日は厄日だな。高野線でもトラブったし。
いつもここいらのトラブルを請け負ってる阪和線で天皇が移動することになったので、
百舌鳥古墳群の過去の天皇達が、神通力で災厄を周りに逃してる、とかｗ
346:名無し野電車区
07/08/26 22:35:16 +srm/gIE
>>341
「何かあかんの…」って…
全部見れへんねんからアカンに決まっとるやん↓↓↓
つか鉄道好きやったらそんな発言ありえん↓
回し者？w
347:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/26 22:44:17 4MBycRje
(´-`).｡ｏＯ（・・・なんでやねん）
(´･ω･｀)っ「南海７０００系」
348:名無し野電車区
07/08/26 22:53:26 Fn1A3jHG
>>346 あんた京都人？
349:名無し野電車区
07/08/26 23:37:27 Wqrh9Lxb
>>346
何故、保存＝一両丸ごとなんだ？
幅３メートル弱、長さ１５メートル程度の土地を用意できない人間は、
善意で自らが保存にかかる費用を負担しても生首やカットボディなら｢鉄道好きじゃない｣とか｢マニアの気持ちがわかってない｣と非難されにゃならんのか？
カットボディでも生首でも熱意を持って残そうとする人間に対して、それは無いやろ｡
鉄カフェの無神経さは俺も呆れるが、保存方法として生首やカットボティで残す事を批判するのはおかしいやろ｡
全然残らんのよりはずっとマシだ。
例えば５０１型もいつかは廃車になる時が来るだろう。保存スペースの都合で１両残すのが不可能なら、例え生首でも大切に残して欲しいと思うぞ｡
だいたい南海軌道線車両で荒廃せず残っている車両は日本全国で何両有る？阪急なんか生首だけでも結構大事に保存しているぞ｡
350:名無し野電車区
07/08/26 23:44:51 J6TEHjxa
>>345
あるあｒ
351:名無し野電車区
07/08/27 00:04:17 xAw6d3F7
カットボディで保存もひとつの方法ではあると思うが・・・
解体部品を即売会で買ってコレクションするのもその一部と考えられないのかな？
352:名無し野電車区
07/08/27 00:07:15 G3joVqBl
えびす町行き待ってたら運休って言われてびっくりした。こんな日に当たるとか運悪すぎる。
353:名無し野電車区
07/08/27 00:12:46 MYpfEiUq
>>352
ご愁傷様･･･
354:名無し野電車区
07/08/27 00:21:18 +1EdWHSU
>>351
良い事だと思うが､一両至上主義者的には｢骨拾い｣って言うんやろな。
355:名無し野電車区
07/08/27 00:30:38 ZzYiij96
相変わらずグダグダとうるせーなぁ、
カットボディで残す、よぅござんしたねぇ、だけど個人的には嫌いだよっつってる奴が大半なのに。
まあ>>346は都合よく自分の意見を正当化しようとする自演なのだろうが。
356:名無し野電車区
07/08/27 00:34:44 knt27cBn
URLﾘﾝｸ(6830.teacup.com)
357:名無し野電車区
07/08/27 00:47:05 epXHWQE7
解体予定の車両を首だけでも保存されたか車庫にあった車両を切断したかの違いは大きいと思うが。スペースや輸送費で無理というより単にいらないんじゃないかとあの鉄カフェには思います。
あのブログの無神経なコメントを見たら鉄道好きの反感をかうと思いますが。 約80年前の電車を解体ショーを楽しんでるようにしか思えませんが。
358:名無し野電車区
07/08/27 15:20:54 s+3YMh0g
>>352
ちょｗｗｗ３５２番って合いすぎｗｗｗ
359:名無し野電車区
07/08/27 15:25:35 AIMlWOzy
禿藁ｗたまらんｗｗ
360:名無し野電車区
07/08/27 17:29:03 jpOieuAV
>>349
他人を批判する前にちゃんと過去レス読んだほうがエエんちゃう？
このスレで問題になってるのは生首全般についてではない。
「生首」か「解体」かの選択肢しかない場合での生首までは誰も否定してへん。
「生首」か「車庫内放置プレイ」の二択だったから批判されとる。
生首展示したけりゃＪＲ酉の解体車とかでも店側は問題なかったはずや。
１７４号は無数に存在する戦後車とは違う。
文化財的価値を考慮し、歴史の重みに敬意を払う奴はいなかったのか…
世の中カネがあるから何してもエエいう訳ちゃうやん。
例えば、飼えないと分かっててペットを買うのに近い。
361:名無し野電車区
07/08/27 18:37:45 Ue96xr6T
分かったからこの話題はせめてsageろ。
362:名無し野電車区
07/08/27 18:40:50 Ue96xr6T
と言いつつageてしまったorz
363:名無し野電車区
07/08/27 19:18:58 Hvr3F3pC
１７４＝保存車と勘違いしてる奴多過ぎでは？
単なる部品取り車で解体待ちであったのは事実
１５１型の生き残りであるから貴重なのはわかるが
そんなに欲しけりゃ売れる前に交渉すればよかったのでは？
364:名無し野電車区
07/08/27 19:21:49 ahQk0kgG
まだやってるのか
スルーしろや
151は保存車があるだろうが。
365:名無し野電車区
07/08/27 19:32:32 Ue96xr6T
>>363
分かったからsageろっつーのが分からんのかバカ。
366:名無し野電車区
07/08/27 21:04:07 epXHWQE7
この話題を必死でやめたがってるのは鉄カフェのイメージダウンさせたくない関係者？
367:名無し野電車区
07/08/27 21:06:21 KDsZa40g
ぜんぜん関係ないんですけど、いつまでもウザく感じています
368:名無し野電車区
07/08/27 21:15:13 ZzYiij96
話題に参加しといてなんだが、そろそろループしかしてないからウザくなってきたのは確かだな…。
あと、sageてやるべきってのはその通りかと。
最初の頃は「もっと人に知ってもらいたい」って言い訳も罷り通るだろうが、
今はもう話題も枯れてループしてるだけだからsageれ。
369:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/27 21:17:43 jwgVyMIx
と言うわけで、住吉公園の最終が余りにも早いのはどうかと思う
370:名無し野電車区
07/08/27 21:27:17 +1EdWHSU
>>360
何かあかんの…」って…
全部見れへんねんからアカンに決まっとるやん↓↓↓
つか鉄道好きやったらそんな発言ありえん↓
回し者？w
↑
生首カットボディ否定の典型ちゃうの？
１５１型や１６１型が名車なのは同意だが、その敬意を払って近畿車輛が自社敷地に近鉄の車両ではなく南海の１６１型の保存してるやん。
川崎重工で言えばクハ１８１や阪急６００と同レベルの待遇どころか、他電鉄系列の車両メーカーという事を考えると破格の待遇やで。日本の鉄道車両で最高待遇に近い保存例やぞ？
同系車に既にそのような保存例が有るにももかかわらず、まだ１７４号にに敬意を払えとか、生首をディスプレイにするなとか何を贅沢やワガママ言ってるんだ？
他人に敬意を払えというなら自分らはどのような敬意を払った行動をしたんだ？放置プレイを黙ってみているだけだろ？何もしないのに文句だけいうのは単なる偽善者だ。保存する金がなければ、文化的価値を知っている君らが、
価値を知らん人間を啓蒙し、保存の機運を盛り上げる行動も取れたはずだろ？
１７４号についてはそんな話聞いた事ないぞ？それを買い取る業者が現れてカットボディにしたら因縁つけるなんてヤクザ以下やぞ？
371:名無し野電車区
07/08/27 21:41:35 Ue96xr6T
>>370
メール欄に半角でsageと入れろボケ。
372:名無し野電車区
07/08/27 21:51:04 ZzYiij96
>>369
鳥居前で(ry
373:名無し野電車区
07/08/27 21:58:35 oBccRrou
>>370
そんな誰かさんの自演にしか見えない頭悪い文だけ引き合いに出してよくギャーギャー言えますな。
大半は趣味的観点からの批判や、ブログなどカフェのあり方を批判してるだけなのに。
どうもアンタは「生首でも大切にしてくれる人も認めろ」と声高に叫ぶ割に、
「でもこういうのは良くないんじゃないかと個人的には思う」と言う意見を許容せず全否定しようとする気がありますな。
他の皆様、まだスレ汚しを続けてすんません。
374:名無し野電車区
07/08/27 22:15:14 9mGBPfL9
阪堺電車の運賃体系がよくわかりませんの広島人です。
大阪市内から終点の浜寺駅前まで乗ったら290円ですよね？
どこから乗った？という証（整理券など）はないようですが
どこで判別してますか？ 客を信用して信用乗車式にしてるのでしょうか？
わからなかったので降りるときに運転士に運賃を聞いてしまいました。
どこからお乗りですかと回答が帰ってきました。ちゃんと290円支払いましたけど・・
375:名無し野電車区
07/08/27 22:34:26 tiuHM2/s
>>374
そのとおり
376:名無し野電車区
07/08/27 22:54:39 s+3YMh0g
>>374
基本は信用乗車です。
住吉か我孫子道で乗り換えた場合、あるいは我孫子道を越えてそのまま乗り続けた場合は２９０円（２区間運賃）になります。
乗り換え無しで大阪市内のみ、堺市内のみ（つまりは我孫子道を越えずに乗った場合）は２００円（１区間運賃）です。
堺市内から乗られても上町線に乗り換えて天王寺方面に行くお客様が多いので、あまり問題はないようです。乗り換える場合は先に２９０円を払って頂き、乗換券をもらってください。カード乗車券の類は一切ありません。
377:名無し野電車区
07/08/27 23:09:13 9mGBPfL9
>>376
レスありがとうございます。乗り換えの場合
ちょっと運賃が高いですね。
大阪市内と堺市内がそれぞれ１区間であって
区間をまたがると２区間になるので290円ということですね・・
乗り換えなしと書いてあったので乗り換えなかったら全区間200円で
ＯＫと一時解釈してしまい まぁとり合えず運転士に聞いてみよう
ということになりました。
378:名無し野電車区
07/08/28 00:32:17 GEaaKRl+
大和川⇔安立町でも２区間になるので290円ですよね？
379:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:35:44 eirfCAFR
>>378
そのとおり
380:名無し野電車区
07/08/28 10:21:02 rVF6t1MA
URLﾘﾝｸ(www.streetcar.org)
381:名無し野電車区
07/08/28 16:06:11 QKi/ohfl
サンフラン寿司コｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
382:名無し野電車区
07/08/28 22:00:26 KCs6/zQT
広島市電より高いですね。
広島は乗継電停の時間内何回乗継しても １区間の
150円でＯＫ（広島市内エリアに限る）但しバスカード利用に限る
但し同じ系統号線の電車に乗ると対象外とかありますが・・
383:名無し野電車区
07/08/29 18:37:30 jevEMF5P
174の話題やめろとか言う人は他の話題提供したら？できないなら174の話題でもいいんちゃう？単に関係者で都合悪いから火消ししたかっただけ？
384:名無し野電車区
07/08/29 19:08:16 9eijuefk
>>380
カナダにいたんでわ…
385:名無し野電車区
07/08/29 19:18:21 LsPvlLms
それ205
386:名無し野電車区
07/08/29 19:25:45 a2rzvavw
１７４ネタはダメ、Ｗｉｋｉ内容の批判はダメとか勝手に仕切る奴が出てきて息苦しいからこのスレッドもネタが無くなって過疎るんだよな。
>>380の画像も激しく既出だし。
公序良俗に反しない内容でも、あれはダメこれはダメと言う奴は何様と思う｡
２ちゃんは『便所の落書き』って言われるくらいなんだから、節度ある内容ならし内容は自由かつオープンであるのが本来の姿と思う｡
387:名無し野電車区
07/08/29 19:54:17 9eijuefk
>>385
それは知ってるが、他に151もいなかったっけ・・・？
388:名無し野電車区
07/08/29 19:56:06 9eijuefk
しまった、251だった・・・orz
389:名無し野電車区
07/08/29 20:04:29 5y+4+X/4
>>387
上新電機郡山店の１５２は解体されたけど
城東区で１５３が個人で保存されてるらしい・・・
390:名無し野電車区
07/08/29 20:11:04 jevEMF5P
＞＞386
その通りですよ。鉄道以外の話題じゃないんだし。174の話題はダメって言うならそれに変わり盛り上がる話題を出せばいい。
単に関係者の火消しにしか思えない。でも鉄道に詳しくないから話題を提供すらできないで止めるのに必死。
391:名無し野電車区
07/08/29 21:27:39 DYxCIQrW
>>383>>386
空気読まずに言わしてもらうけどさぁ、
みんなスルーしたり「スルーすりゃいいじゃん」つったり「sageろ」つったりウザいって言ってるだけで、
止めろなんて一言も言ってないだろ。
にも関わらずお前が止めろと言われてると思ったのはそういう空気を感じてるだけ。
にも関わらず鉄カフェがどうのとよくもまあ言える罠。
しかもウィキペの話は訂正しないくせにグダグダ言うなって言われただけだろうに。空気嫁よ馬鹿。
俺もあの鉄カフェのやり方に賛同しないし個人的な反感を持ってるし、
「感謝しろ」とか言ってる馬鹿を見たら何言ってんだコイツ頭狂ってんのかと思って反発したがな、
お前みたいな馬鹿と似たような考えを持ってると思うと、恥ずかしくなってくる。
だいたい174の保存方法ダメって思う身のくせに（>>383）、ダメと思う奴はどうのとよく偉そうに書けるよな。
392:名無し野電車区
07/08/29 22:57:45 JHDqMfjh
>>382
まあ、広島は路面王国だからなあ。
393:名無し野電車区
07/08/29 23:02:35 qyF1LUJq
>>387-388 和ませていただきました。
>>382 路線延長も規模も沿線環境も全くちがう路線と比較できません
394:名無し野電車区
07/08/30 00:01:39 5GDmzkiH
他のネタがあればいくらでも提供したいが、これと言ったネタも無いから、必要以上に174ネタが目立ってしまうのもあるだろうな。
だが、反対する意見を全て関係者の火消しと決め付けるのもなんか馬鹿の一つ覚えみたいでみっともない。
そういや、恵美須は連日事故調査団みたいなのが来てるのかな？昨日はいっぱい人が来て調べてた。案の定一番線使用不可になってるし。
何か神鉄の有馬口での脱線思い出したのは漏れだけか？
395:名無し野電車区
07/08/30 00:03:40 BydzwfgX
最近厄いわね。
396:名無し野電車区
07/08/30 00:26:36 o+mUNOh1
恵美須町でなんかあったん？それともいずれリストラで一線化なんてなったらやだなあ。
397:名無し野電車区
07/08/30 12:13:21 RrkbM4xr
>>396
343あたり見れ。つーかログぐらい読めよ。
398:名無し野電車区
07/08/30 23:44:05 BydzwfgX
画像ﾊｹｰﾝ
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
399:名無し野電車区
07/08/31 17:47:21 aHWYMr3u
ヤバいな
400:名無し野電車区
07/08/31 17:52:39 lQ96Ldr4
そうか、阪堺は若い社員ばっかりなんだな。
401:名無し野電車区
07/08/31 19:36:53 PDJobr8R
脱線か
1番線いつもレール閉まったまま
進入してたからか？
減速あまりしないからのような気も
402:名無し野電車区
07/08/31 22:09:23 3eF1MW+P
ところで、あびこ道に出来た鉄カフェはどうなの？
403:名無し野電車区
07/08/31 23:00:28 b6SbsjxA
ランチが美味しい
ハンバーグ食いたかったけど、売り切れだったのでポークチャップでしたが
お昼には中の人たちも来てるみたい
あの辺りって、昼食に苦労するから
404:名無し野電車区
07/09/01 05:47:25 IVdxMv5C
まあしかし、メニューにもう少々工夫が欲しい罠。
その辺のファミレスでも食えるもんばっかやん。
超大盛りナポリタンとか、超大判ハンバーグセットの大盛り系、
阪堺定食、阪堺丼のご当地系なんかあるといいなあ。
405:名無し野電車区
07/09/02 00:25:21 hjGVCq6O
今は知らんが、我孫子道の阪堺の社員食堂案外うまかったぞ。見た目がキレイかどうかはともかく。
406:名無し野電車区
07/09/02 17:29:47 9X+2buxo
社員食堂なんてあったのか
407:名無し野電車区
07/09/02 22:00:35 GfBfh6+L
路面電車まつりの時、休憩所になってたやん
408:名無し野電車区
07/09/02 22:28:08 cL1+Hlb7
>>404
食べた事あるの？
食べた感想、レンタルレイアウトの様子を知りたい。
409:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/02 22:42:17 e5nUefDS
>>408
？年前に何度かなので既に忘却の彼方だ・・・
それより、今日帰宅の際に利用した南海の車内で居合わせたオバちゃん連中が阪堺線談義に華を咲かせていたのだが・・・
なんつうか、物凄い知名度低かった〇|￣|＿ 阪堺線と上町線が別会社だと思われていたり
410:名無し野電車区
07/09/04 08:03:17 7iJ3jgMh
えびす町１番線が復旧した模様
411:名無し野電車区
07/09/04 15:50:15 Z9OOtv/6
良かった。
412:名無し野電車区
07/09/04 16:34:24 GPVdbie6
恵美須町って昔３番線までなかった？
413:名無し野電車区
07/09/04 16:46:35 pJ2Bju4b
３番線は平野線だったようです。
414:名無し野電車区
07/09/04 18:15:04 mTlIkrZL
URLﾘﾝｸ(www.usio.co.jp)
415:名無し野電車区
07/09/04 18:56:54 xdB2R7gb
1番線（平野線）→撤去、
に伴い
２番線→１番線、
３番線→２番線、
に変更したようです。
南海では、山側（下り）から番線番号を付けているようですよ。
416:名無し野電車区
07/09/04 19:15:48 Z9OOtv/6
確かに南海も含めて全部1番線は下りからだな。
417:名無し野電車区
07/09/04 19:16:05 zoZAGjlh
答え出てるけど、現在ATM機のある旧一番線が平野線のホームです
418:名無し野電車区
07/09/04 19:40:32 1pJLDRXu
>>417
URLﾘﾝｸ(www.hct.zaq.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.neweb.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
２番線３番線にも普通に平野行きが止まっている訳だが、何故１番線が専用ホームとなってるのか、その根拠を教えて。
419:名無し野電車区
07/09/04 20:26:11 jMjedDOd
専用かどうか覚えてないが、その昔連結運転をやっていて、増結車用引き上げ線が
1番線にあったからやろ。
420:名無し野電車区
07/09/04 21:17:32 G2SZJjSn
>>418
そりゃポイントあるんだし運用によっては他番線にも入るさ。
>>419の通りで、引上線があった。
リアルで知らないのなら、「甦る・・」のビデオ見てみたら？
421:名無し野電車区
07/09/04 21:30:40 1pJLDRXu
>>420
引き上げ線の存在は知ってるよ。当時平野線の電車がよく留置されてたからね｡415とか417が１番線を平野線専用と言い切れる根拠が知りたい。
恵美須町からはよく乗ったけど１番線が専用だった記憶は無いですね。むしろ２番線や３番線発が多かったかな｡
422:名無し野電車区
07/09/04 21:33:40 G2SZJjSn
誰もここで「平野線専用」と「言い切って」はいないんですけどね・・
何をそんなに熱くなってるの？
423:名無し野電車区
07/09/05 04:49:15 b9PletCX
今使われてない一番線は明らかに平野線専用だろ。
上町線阪堺線が一番線から出ていた写真あるのかい？
平野線は一番線しか使用してなかった
という命題は誰一人提起していないのだが。
命題には正、反、裏、対偶ってあるんだがわかるか？
424:名無し野電車区
07/09/05 09:19:29 bvUteMl8
>>423
つURLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp) 浜寺行き一番線から出とるがな。
>>421の言いたい事は、１～３番線を阪堺線平野線と意識して使い分けていなかったといいたいのでわ。
だから専用ホームと言うのはおかしいと言う趣旨だと思う。
425:名無し野電車区
07/09/05 09:39:55 kB46PozD
平野線列車の発車することが多い＝平野線ホーム、という表現がそんなにおかしいか？
近鉄阿部野橋の、一番南側の特急が発着するホーム、普通も準急も急行も出るけど、
だからといって「特急ホームとは認められない！」とは誰も言わないでしょ？
やっぱり一般人の認識的には特急ホームなわけで。
426:名無し野電車区
07/09/05 10:08:07 b9PletCX
>>424
スマソ
逝ってくる
427:名無し野電車区
07/09/06 12:12:09 rU2S8b7+
まあそう熱くならずに行きたいもんである。
428:名無し野電車区
07/09/06 22:49:30 NTXX/HyW
だからヲタは嫌われる。
429:名無し野電車区
07/09/07 00:03:40 LO0TtysD
・・・とヲタが(ry
430:名無し野電車区
07/09/07 03:36:28 RwZs+7IR
東西線ができたら、ホーム増設しなくてはならない本線側の駅はないのかな？
431:名無し野電車区
07/09/07 11:51:42 o/7xJAs+
>>425
阿部野橋は特急の号車表示とか標識あるやん。だから特急用ホーム。
それに比べて恵美須町の一番線は、専用と認めるに足る物が無かったやん。
だから１～３番線は汎用ホームということでしょ。
432:名無し野電車区
07/09/07 12:30:51 yRamAfT0
屁理屈こいてまで自論を推し通したいのかね。
点灯式の先発／次発の発車番線案内電照は別に、平野線のりばの案内掲示があったぞ？
433:名無し野電車区
07/09/07 14:19:43 kV1hHL/O
>>430
本線と呼ばれてもピンと来ない…まあ大丈夫じゃないか
434:名無し野電車区
07/09/08 18:29:55 qoz7uTio
age
435:名無し野電車区
07/09/08 19:17:53 KeH94mro
>>432
平野線乗り場の掲示がホームにあったのは天王寺と今池。
436:名無し野電車区
07/09/08 20:50:23 Ywkm2Eqi
見間違えなら謝るが、南海か路面電車の本でたしかに見た。＞恵美須
437:名無し野電車区
07/09/09 08:55:12 ue9u06og
１６５がＣＭ塗装になったらしい。広告主は鉄道喫茶あびこ道とか。
１６１のＣＭ塗装は２両契約だからもう１両塗り換わると思う。
438:名無し野電車区
07/09/09 20:39:30 JAhDWzDe
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
439:名無し野電車区
07/09/09 21:58:41 P27Y+gYx
おれはコッチを応援する！
440:名無し野電車区
07/09/10 00:48:00 axxWJ/Ja
>>433
一番余裕無いのは大小路か？ｗホーム延長せにゃならんな。
441:路面ぬこ
07/09/11 04:00:03 3X7O7xG+
延長も何も、低床のりいれするなら
全ホームかさ下げせにゃならんがな。
法律で電車より高いホームは禁止だから
442:名無し野電車区
07/09/11 15:16:06 nB6/20X1
そんなに高かったか。
443:名無し野電車区
07/09/11 20:18:07 qoPY9IQI
超低床車のステップは今のホームと大差ないでしょ。
444:名無し野電車区
07/09/12 08:11:52 L1A3wWjb
>>441
？？？？？？？？？？
445:名無し野電車区
07/09/12 11:14:39 VgTUtLyk
165の新しい塗装、南海の旧塗装をイメージしたツートンですな
わりと良い感じ
しかしもう一両は何だろう？
446:名無し野電車区
07/09/12 11:27:22 7K8mWlV1
>>443
最近の低床車の床高さは低いものでは20センチ以下なので、
専用軌道部分のホームが少し高いように思えるのは気のせいかな。
道床がないぶん単にレール自体の高さ分突き出して見えてるだけならスマソ。
447:名無し野電車区
07/09/12 21:54:59 tt03AFDo
170も165と同じ塗装の模様
174の首切り解体より理解できる
448:名無し野電車区
07/09/12 23:10:17 2qLloF3a
＞最近の低床車の床高さは低いものでは20センチ以下なので
そんな低いのはない
そんなに低いとレールに腹擦る
449:名無し野電車区
07/09/12 23:17:08 2qLloF3a
国内LRT 一番低い車両で床面高さ
通路部 360mm
出入り口部 300mm
バス （1991年 DAB サービスバス)）
床面高さ 230mm
ニーリング (乗降で床面下げたとき） 1600mm
450:名無し野電車区
07/09/13 10:33:32 CW88rI7N
1600㎜！
ばあさんの身長よりたけぇ～
よじのぼるのに失敗し負傷者多数
451:名無し野電車区
07/09/13 22:33:57 iQAG0bOJ
hydeは乗れないな。
という冗談はさておき、>>449資料thx
452:名無し野電車区
07/09/13 23:34:46 c8TiGRh4
wyxe
URLﾘﾝｸ(hankai.gum.buttobi.net)
453:名無し野電車区
07/09/13 23:44:20 nJO5ExMP
なんか面白いｗ
454:名無し野電車区
07/09/14 11:18:21 ASKercU+
何で鉄道線のツートンなんだ？軌道線独自のツートンあったやろ？
455:名無し野電車区
07/09/14 12:30:21 L54EiQoT
鉄道線のも無くなったから仕方ないってことで
456:名無し野電車区
07/09/14 20:48:20 NIk2VbgY
８日の「めざましどようび」見た人いる？
明日の放送だと思ってたらもう放送済みとはorz
457:名無し野電車区
07/09/14 23:52:35 OrOiOE9R
>>452
1201のツートンに通じるものがあるな
458:名無し野電車区
07/09/15 00:04:26 hgid7u+S
先週やってたな。＜めざましどようび
しっかりみてないから知らん。
459:名無し野電車区
07/09/15 13:29:42 bJCXtjNF
だれか501や161を大阪市電カラーにしてくれ。
460:名無し野電車区
07/09/15 17:10:41 1RTfRwJj
なんで阪堺オリジナル車にそんな真似をせにゃならんのだ。
浜寺の121でやりゃーいいだろ121で。
461:名無し野電車区
07/09/15 22:01:59 Xs/egcGe
大阪市電に似たデザインで製造されたお陰で、性能の割に評価が低いのに市電色に塗ったらあまりに情けない・・・。
462:名無し野電車区
07/09/15 22:29:46 nTsf+Gok
劣化版のコピーはねーお…
463:名無し野電車区
07/09/15 22:30:38 nTsf+Gok
コピー塗色、な。広島でやってろ…
464:名無し野電車区
07/09/15 22:33:02 8At88iAl
颯爽と登場したときの金太郎が一番いい
465:名無し野電車区
07/09/16 20:25:57 h9z2FxSk
501は最強
466:名無し野電車区
07/09/17 21:35:22 q8rDhAsj
ついに返品ですか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:505-番)
467:名無し野電車区
07/09/18 14:22:24 IQKYp1tG
まさか本格増備…
468:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/18 22:01:28 X98EPb0B
噂の車両ドゾー
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
どうみてもトランスロールじゃないな
469:名無し野電車区
07/09/18 22:53:46 KNcUj8LE
札幌逝きなようだな。
470:名無し野電車区
07/09/18 22:59:45 IQKYp1tG
ホッとしたやらガッカリしたやら…
471:名無し野電車区
07/09/19 17:46:25 1z4zW2sS
阪堺・新LRTではボギー単車は幾らなんでも輸送力不足だろう。
472:名無し野電車区
07/09/19 23:11:54 xes2/YtI
堺駅南の内川に
「シャープ堺工場歓迎」の旗とともに「LRT堺浜～都心早期実現を目指そう！」
ののぼり旗が・・・
本気で延伸するつもりなのかな
473:名無し野電車区
07/09/20 06:44:44 +4XkNUDH
どっちかっていうと、大小路よりもこっちのほうが大事じゃないんかな。
大小路はシャトルバスでやっていけるだろうけど。
474:名無し野電車区
07/09/20 21:39:13 CU/DajJw
堺東付近は工事が難航するのは目に見えてるから、先にそっちという手もあるだろう。
ただ車庫のことを考えると阪堺とつなぐ大小路までは必要かも。トランス～ならともかく。
475:名無し野電車区
07/09/20 21:47:09 TWpuU+2K
>473
いくらシャープくるからって臨海なんて赤字丸見えだろ
人がほとんど住んでないのに
476:名無し野電車区
07/09/20 22:17:48 mYGCiCB+
マンション群の建設予定もありますが
477:名無し野電車区
07/09/20 23:16:38 yLZW+6AN
>>476
ソースだせ
ソース
478:名無し野電車区
07/09/20 23:51:22 L+Kd0mnK
>>477
言葉の知らない半島出身のクズ鉄は嫌われるよ。
将軍様にでも聞いて来い。
479:名無し野電車区
07/09/21 00:01:39 fH3HAYrV
まあ実際に出来てからでもいいよな
480:名無し野電車区
07/09/21 00:10:03 v8AyjxW/
どっちでもいいから煽り合いはやめろよ・・・。
481:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/21 00:17:16 3Fi9EgA3
とりあえず>>475は、三宝とか海山町とか松屋辺りの住民に謝っておけ
482:名無し野電車区
07/09/21 00:38:47 LiJ45V2n
>>476
恐れ入りますが
マンションの建設計画があるようでしたら
そのソースを出していただけますか？
>>478
これでよろしいか？
483:名無し野電車区
07/09/22 05:26:46 V+kdx13E
>>479
普通は交通手段のある所に出来るべきだからな
484:名無し野電車区
07/09/22 07:24:01 oVWjUMEM
ところで10月12日はみなさんどうなさるのかしら？
485:名無し野電車区
07/09/22 17:38:41 V+kdx13E
age
486:名無し野電車区
07/09/23 17:53:12 dqXxw0QX
阪堺の始発駅発車直後に流れるメロディーがJR高速バスで使われてるのと全く同じな件について。
487:名無し野電車区
07/09/23 19:16:10 tzXEd6yA
あげる
488:名無し野電車区
07/09/24 01:16:36 hQ1+lu+X
>>486
何故か恵美須町発と我孫子道発では鳴らない件について。
住吉公園発は未確認だが多分鳴らないんだろうな。
489:名無し野電車区
07/09/24 23:32:47 yfQvQW+M
一昔前は、当時の南海電鉄バスと同じメロディだったな
490:名無し野電車区
07/09/25 23:16:38 rJ0/Lyen
もともとメロディは放送テープの種類を示すもので、必ずしも客に聞かせるものではなかったと思う。
491:名無し野電車区
07/09/25 23:55:23 vfF/56jO
>>490
それはバスの時だけで、軌道線のメロディは天王寺などの発車直後の放送でBGMとして流れていた。
492:名無し野電車区
07/09/26 08:28:41 4JvJbNGK
age
493:名無し野電車区
07/09/27 02:56:35 DbrhuwQZ
富山では無料にしたら三倍も人がのったらしいぞ
ＬＲはあればやはり乗る人がいるってこったな
堺もきっと採算は取れそうだな
494:名無し野電車区
07/09/27 08:35:40 UY9kfF25
無料で人が乗らなきゃいよいよヤバい。
495:名無し野電車区
07/09/27 10:41:00 RUetilBp
>>494
乗り物が…、というよりもそうなると町自体が…(ry
496:名無し野電車区
07/09/27 13:23:38 5T6xfcf3
堺浜のあの部分だけでトランス巻を営業させるようなもんだな。
497:名無し野電車区
07/09/27 22:54:57 DEdMPivP
夜中の工事列車みたことあるやつ居る？？？
498:名無し野電車区
07/09/27 23:05:11 8p3sfAax
昔列車というより、やぐら付きトロッコのようなので、深夜架線工事をしてたのは
見たことがある。何でひっぱてたんだろう。手押しか？？併用軌道部分ならトラッ
クでいけるが専用軌道部分は今はどうしてる？
499:名無し野電車区
07/09/27 23:08:01 8p3sfAax
付記
デトの最後の仕事は神ノ木鉄橋の架け替えだったかな。はるか昔には
花電車にも使われた。
500:名無し野電車区
07/09/27 23:23:07 UY9kfF25
500
501:名無し野電車区
07/09/28 00:33:45 z3TpjBvu
URLﾘﾝｸ(www.yokogi.com)
502:名無し野電車区
07/09/28 07:20:43 pOoFc3Y3
ところで161はそろそろ日中にはしりだすのだろうか？
503:名無し野電車区
07/09/28 20:51:41 gCCNt5qw
２週目あたりぐらいじゃないかなぁ
乗務員の試験があるんで、忙しいみたいだし
鉄道喫茶のイベントもそれで当初から延期になってるし
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
やっぱり170かぁ
504:名無し野電車区
07/09/28 23:58:12 ZhX8fBjz
ひゃあ！
505:名無し野電車区
07/09/29 15:34:30 5DOatCgY
これなんて1201
506:名無し野電車区
07/09/30 18:29:02 sGxbL7OC
age
507:名無し野電車区
07/09/30 22:15:16 QWVP2Fy4
>503
ちょww
漏れのとった画像使ってくれてサンクス
170は京都の右のドックにいました
165は裏の161群に紛れてた
508:名無し野電車区
07/09/30 22:16:52 sGxbL7OC
報告乙でアリアス
509:名無し野電車区
07/10/01 22:39:41 +x37xuLu
創造都市戦略策定プロジェクトチームによる事業提案
● 新旧文化が融合する上方文化の再創造の場の創出について
～既存の路面電車を有効活用したエリア活性化～
目的
昭和の大阪の象徴である新世界やジャンジャン横丁、天王寺動植物園、さらに現在整備中の
新しい町としての阿倍野再開発地区を結び新旧の大阪の文化が融合し、上方文化を再創造する
場とする。その際に大阪市内に唯一存在している路面電車の阪堺電気軌道を有効活用し、
市民の交流の場の提供と地域の活性化を図るものである。
事業内容
○あべの筋の休日トランジットモール化
あべの筋（天王寺～阿倍野）において、土日など休日に沿道車両を通行規制するとともに、
併せて阪堺電気軌道の当該区間について、乗降の自由化や臨時停留場の設置を検討し道路全体を
トランジットモールとすることで、最近フェスティバルゲート付近に集まるアーティストや
ホームレスピープルや周辺商店街に開放し、交流、創造を行う舞台とする。
○新旧文化の象徴を回遊できるしかけ
○路面電車を活用したでんでんタウンの活性化さらに新しいまちづくりを模索する日本橋の
活性化策の一つとして、鉄道ファンの多い阪堺線を恵美須町からでんでんタウン中心まで延伸し、
休日のトランジットモール化を図る。
期待される効果
・既存の設備（阪堺電気軌道）を活用して、「大阪らしさの残る（大阪らしい）風景」としての
通天閣～天王寺・阿倍野地区のポテンシャルを高める。
・同地区を、昭和の大阪をコンセプトとしたスポットとして、若手アーティストなどの集積する場
として再生させる。
・土日に混雑するでんでんタウンの回遊性を高め、これまで日本橋を訪れなかった人を含め新しい
観光客層を開拓する。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.jp)
510:名無し野電車区
07/10/02 00:59:48 enIatS64
実現するのかねえ
511:名無し野電車区
07/10/02 01:52:05 sTLaY0jh
阿倍野のホコ天とか何十年前から言ってるのやら。
512:名無し野電車区
07/10/02 13:54:00 LbT8hvf+
自由乗降くらいは出来て欲しいもんだ。
513:名無し野電車区
07/10/02 14:15:56 u8ZKTJEx
今日の夜に工事列車走るらしい。
514:名無し野電車区
07/10/02 15:21:54 3F3ZyJmk
日本の主要都市で歩行者天国がないのは大阪だけちゅう話やから、やってもいいだろう。
路面電車が真ん中に走ってればアピール力大。
515:名無し野電車区
07/10/02 16:25:50 JyHbIvFa
危険度大、遅延率大。
阿倍野まで運転の可能性大。
516:名無し野電車区
07/10/02 17:18:55 Y1+or5OI
>>514
車両進入禁止時間帯が設定されてる道路はいくらでもあるわけだが
517:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/10/02 19:20:12 MNrVZX5+
>>516
それと歩行者天国は、また意味合いが違うわけで・・・
518:名無し野電車区
07/10/02 22:33:50 sTLaY0jh
>>513
ｋｗｓｋ
519:名無し野電車区
07/10/02 23:06:47 u8ZKTJEx
>>518
さっき見てたら浜寺逝き最終の後に、１６１が貨車引っ張って下って行ったよ。
そのうち折り返してくるんじゃないかなぁ。
520:名無し野電車区
07/10/02 23:36:29 T+iVnh10
折り返しということは後押し運転？
521:名無し野電車区
07/10/02 23:37:37 T+iVnh10
と書いて気付いたが、ポイントを使えば貨車の付け替えは出来るな。
522:名無し野電車区
07/10/03 08:05:56 med1rHqE
見たかった。。。
523:名無し野電車区
07/10/03 12:02:04 P+9NqOFh
なんか今晩も走るらしいよ。
まぁ中の人に迷惑かけないようにな。
524:名無し野電車区
07/10/03 16:59:48 G/en+Z1U
工事か。多分専用軌道部分の工事だろうけど、大小路で平面交差化の準備だったら・・・嬉しい。
525:名無し野電車区
07/10/04 16:51:28 jcAiiEaf
準備くらいはそろそろやってもいいよな
526:名無し野電車区
07/10/04 18:53:54 ywCgbCWu
半壊って親会社の南海と近いところ通ってるのに連絡駅がビミョーにずれてるのがスッキリしない。
527:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/10/04 19:44:22 Pfhzm/s1
>>526
当たり前だ 元々別会社だぞ
528:名無し野電車区
07/10/04 20:07:29 LU2X85yG
>>527
別会社かどうかは、理由にならんと思うが？
難波・中百舌鳥を見ると、南海が意地悪なんか
529:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/10/04 20:14:54 Pfhzm/s1
>>528
なんでそういう発想になるのかが分からないが
530:名無し野電車区
07/10/04 21:30:10 K71J7fnQ
駅の位置より
運賃面で連絡割り引きとか全く考慮されてないほうが不思議
531:名無し野電車区
07/10/05 00:53:13 YmKxiTt0
>>528
アホ発見w
532:名無し野電車区
07/10/05 02:34:09 ZjTv6G/H
落ち着いて、争わず、昼間の161形復帰でも待とうではないか。
533:名無し野電車区
07/10/05 10:04:43 MuhaAwEi
い
534:名無し野電車区
07/10/05 10:10:11 MuhaAwEi
いや、昔は定期は共通利用可能だったらしいぞ。
ウチのおかんが船尾から大小路経由で堺東まで通学してたころは
本線の堺から諏訪ノ森ものれたって。40数年前の話。
535:名無し野電車区
07/10/05 15:24:55 7lgjBTbb
分社化前は南海線との連絡きっぷもあったな。
裏の白い切符だった。
536:名無し野電車区
07/10/05 15:59:55 +c+lCQwg
阪堺の切符で普通に住吉鳥居前で本線に乗り換えられた。別に連絡切符ということばすら知らなかった。
オイルショックの頃、「乗切制」という聞きなれない制度に変わった。
多分再掲
URLﾘﾝｸ(n.pic.to)
537:名無し野電車区
07/10/06 02:26:31 1XLLfJQq
>>534
＞堺東まで通学してたころは
天下の三国丘高校か！
538:名無し野電車区
07/10/08 13:03:43 ymxj2L4d
泉陽かもよ
539:名無し野電車区
07/10/08 14:29:59 nmHvMrsp
トランスロールは欠点が多いよ。やめて正解。
同じタイヤトラムでもＴＶＲのほうが技術・構造的欠点は多いんだけど、
こっちの方が面白い。面白いって表現は適切かどうか問題だけど…。
堺でどうこう抜きに、もし同じタイヤトラムやるなら
単にゴムタイヤ化したＬＲＶでしかなく限界（利点の限られた）の見えた
トランスロール（しかも欠点あり）より、
交通システムとして従来にない広がりをもち将来性のある
ＴＶＲ（勿論、技術的欠点を克服した上で）を採用したほうがいい。
540:名無し野電車区
07/10/08 15:16:53 tcSssDQl
何を今更
541:名無し野電車区
07/10/08 18:02:29 1bEnOrlN
>>540
全くだな
542:名無し野電車区
07/10/08 23:31:03 SMkJoc2f
もう161昼間に動いてる？
165が昼間は知ってる写真が写真集に上がってた
543:名無し野電車区
07/10/08 23:48:08 WLXcZDja
数年ぶりに利用したが、天王寺に愛想がいい駅員がいるな。相当好感もてたよ。
それと、えびす町口は乗客相当少ないね。夕方だったが、天王寺発は立ち客
多数だったが、えびす町発はガラガラだったよ。
（１時間ぐらいの差で、始発からのったけれど。）
休日だからか。。。
544:名無し野電車区
07/10/08 23:53:33 H9/oWRo6
堺筋線＋鉄道線に客をかなり取られたせいもあるだろう。かつては南霞町
で乗換えが相当多かったから、その人たちも天下茶屋経由に変えた可能性
もありそう。JRからの乗り換え客も鉄道線へ回るだろうし。駅が遠い場合
には今の時代自転車や原付が使われるのが昔と違う。
545:名無し野電車区
07/10/09 05:02:01 DTXUr6KQ
だいたい
８時過ぎたら本数が激減する阪堺線は
通勤ではつかいにくいよ
546:名無し野電車区
07/10/09 12:13:50 kzoD0xQS
こういう時代だからもう少し夜間の本数をへらせば確実に客は増えるでしょうな。
547:名無し野電車区
07/10/09 12:14:18 CpzT0tcl
>>542
ひょっとしたら今日あたりからなのかも
写真集のは朝ラッシュの応援ですよ
一往復か二往復して終わりの
幕が赤字になってるでしょ
548:名無し野電車区
07/10/09 12:31:58 NyDRhFq6
今日、上町線に１６１、１６２が１１時半頃、走ってた。
久し振りで嬉しかったね。
549:名無し野電車区
07/10/09 14:05:30 brSjlIPF
只今我孫子道です
夕方ラッシュの応援は163と165の模様
170はトラバーサ前にて確認
550:549
07/10/09 15:23:54 brSjlIPF
今見たら163と165、3番線の前に移動してました
明日の運用かも
551:名無し野電車区
07/10/10 00:31:43 OS82enQ2
やっと復活か・・・阪堺の神様・・・
552:名無し野電車区
07/10/10 01:50:41 tk6HBTfj
wyxe
URLﾘﾝｸ(hankai.gum.buttobi.net)
553:名無し野電車区
07/10/10 11:53:59 J+0a+Yqh
鉄道喫茶色１７０上町線で運用中。一時間くらい張ってればどっかで見れると思う。
554:名無し野電車区
07/10/10 13:32:27 KpYQBB4g
でこの路線はピタパ対応にならないの？
555:名無し野電車区
07/10/10 15:58:04 a7jNNdqx
その前にスルっと～
556:名無し野電車区
07/10/10 19:43:36 J+0a+Yqh
さすがに運賃箱かえなきゃならんから無理じゃね？
557:名無し野電車区
07/10/10 19:46:39 05XLugqN
夕方にあび天系統で165を見ました
これはラッシュ応援かな
帝4あたりで170とならんだ筈
558:名無し野電車区
07/10/11 00:26:28 gIPTQYxl
金曜日、仕事休みだし鉄道喫茶のイベントでも行ってみようかと考えてるんだが・・・
これなんのイベント？？変なアイドルとかも来るみたいだけど・・
誰か行く奴いねえ？
興味はあるんだが予約がしにくいｗ
559:名無し野電車区
07/10/11 00:28:54 o/BQYTm3
勇気出してこい。
俺は行かないが。
560:名無し野電車区
07/10/11 10:24:53 +Lwx+tkE
東西線直通開始時に運賃形態見直しで運賃収受箱総取り替えするんじゃないかな？
その時に合わせてビタパ・スル関対応にするだろ。
561:名無し野電車区
07/10/11 10:45:34 o/BQYTm3
BiTaPaってまた苦そうな名前だな
562:名無し野電車区
07/10/12 14:12:57 0eCj+0Bj
結局558は行ったのかなぁ？
563:名無し野電車区
07/10/12 15:08:36 Uo515mrB
さあな
564:名無し野電車区
07/10/12 21:02:34 azm5AIO9
>>562
ゴメン・・。今日はしんどかったし行ってない・・。
565:名無し野電車区
07/10/12 23:20:50 YDVqJzce
南海系＋558＝豚まん、しか連想しなかった。
深井のやつとどっちが行く価値あり？
566:名無し野電車区
07/10/12 23:49:47 NP0S8Ye4
深井の方絡みでこのスレが荒れたから、あまり深い話はしたくないのだが、
まあ我孫子道のが面白いんでない？阪堺の実物にも乗りやすいし。
567:高野山索道 ◆zcUcZzaxB2
07/10/13 07:40:32 aeuv9pHj
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)
568:名無し野電車区
07/10/13 09:18:37 PejBK76V
これはよい351
569:名無し野電車区
07/10/13 12:19:29 YI9X1KCF
個人的には我孫子道の接客がなぁ…
客一人しかいないのに放置プレイかよ
深井は店員さんと話したり出来たのに
570:名無し野電車区
07/10/14 01:21:35 C08ofQCo
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
571:名無し野電車区
07/10/14 03:35:37 nzCOEFJE
ああ、踏んでしまった・・・orz
572:名無し野電車区
07/10/14 14:36:45 b6ODsFyw
てか、古臭い画像だな
573:名無し野電車区
07/10/14 17:44:32 HzYRSPwV
来年の事を言うと鬼が笑う
574:名無し野電車区
07/10/14 18:14:13 C08ofQCo
┌┬┬┬┐
――┴┴┴┴┴―――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/. ∧//.∧ ∧| || ||| |｜ ／
[/＿＿__(ﾟ_// (.ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿.||| |｜ ＜ 椿原慎二を捕獲に来ました！
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ.. _|｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 三|.|重 精神病院 .||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
575:名無し野電車区
07/10/14 20:16:36 /lbe+MZP
601、701ってすごい揺れるよね。自分の中での阪堺乗り心地
161＞501＞351＞701≧601
なんだけどおまいらはどう？
576:名無し野電車区
07/10/14 20:24:11 gGbpxxwa
161、351も結構揺れる気が。
漏れは205が現役の頃から乗っているので慣れているんだが、
161で嫁が酔いかけたことがある。
577:名無し野電車区
07/10/14 20:32:11 jbrGnl+z
東湊－石津の爆走区間は揺れも半端じゃない
578:名無し野電車区
07/10/14 20:51:44 gGbpxxwa
>>577
慣れているとあの揺れが「161も頑張ってるな」と感じるけど、
初めて乗ると「なんて揺れるんや」と思うみたいだね。
579:名無し野電車区
07/10/14 21:09:14 /lbe+MZP
161が全力で走ってたら気持ちいい。あれ昭和3年(一部除く)製だよね？釣り掛けモーターの響き俺は好きだが
>>578
俺始めて乗ったときはなんか懐かしさを感じたわ。結構揺れててボロいと思ったけど上に書いてる「年参和昭」の文字見た瞬間頑張れって心の中で叫んでた
580:名無し野電車区
07/10/14 21:58:08 pATaDPob
＞569
眼がね掛けてる店員、模型知らなさそう。
走らせてても近くに来ない。
581:名無し野電車区
07/10/14 22:28:34 b6ODsFyw
阪堺車の揺れには不快感が無いと俺は思う。
582:名無し野電車区
07/10/14 22:53:25 IuqNVc0d
今から約35年ほど前の事なんですが。
阪堺電車に乗った時に車掌に行き先を告げ運賃を支払うと、
こんな感じの路線図が書かれた切符に乗車駅と降車駅（？）に
パンチを入れて手渡してくれた記憶があるのですが、
詳しい事を知っておられる方はいますでしょうか？
┌──────────┐
│ 0 .│
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└──────────┘
583:名無し野電車区
07/10/14 23:36:57 qK9kofdG
車内には「乗車券を購入の上ご乗車ください」という標示が貼ってあったものの、
無人駅が多かったのと（今でも残ってる待合室にはかつて窓口があったし、券売機
も天王寺駅前や我孫子道にはあった）、面倒くさがりの客が多いせい（？）で実際
にはローカル線のように切符無しで乗り、車内で車掌（切符切をカチカチいわせて
回るのも共通）から買う人が多かった。その「車内補充券」のことかな？また路面
電車の場合、乗り換え用に車内券をもらうのも各社交通だった。（ないと次の電車
でまた買いなおすことになる）
他社線と同じく日付や乗降駅、運賃にパンチを入れた。たしかオイルショックの時
の運賃値上げで鉄道線との通し運賃がなくなり、通し運賃乗り換え制度（一区料金
で乗り換えられる）もなくなり、ぐっと簡素化してしまったように覚えてる。その
後数年後に上町線ワンマン化。（ワンマン化直前の運賃制度はよく覚えてない。す
まん。）
584:名無し野電車区
07/10/15 00:42:26 s4BwKpZB
１２日のイベント
URLﾘﾝｸ(asami.web6.jp)
585:名無し野電車区
07/10/15 00:55:35 /2MAKxin
>>577
以前に比べたら
スピードださなくなったので
それほどゆれなくなった
586:名無し野電車区
07/10/15 01:06:27 rXtXtkb/
それはそれで悲しい。しかしあの東急製台車は。。。
587:名無し野電車区
07/10/15 07:38:16 8K+3Wtnq
>>584
動画良い感じだな
神ノ木～帝塚山四丁目
588:名無し野電車区
07/10/15 08:23:11 jxNqUdgu
―
589:名無し野電車区
07/10/15 14:07:20 iiYl3YoR
そういやここ最近「チンチン」って鳴らしてないような気がするんだが
590:名無し野電車区
07/10/15 15:35:18 dzWy8YQL
フットゴングね。昔は併用区間を警笛鳴らしっぱなしでコントローラーを
オンにしたまま突っ走ってたのに。（老人の自転車が飛び出して死亡事故
なんて何回かあった）
591:名無し野電車区
07/10/15 16:17:36 482KQIeG
阪堺でｸﾞﾓなんて最近は聞かないなｗ
592:名無し野電車区
07/10/15 16:36:25 mA2emk6N
阪堺に轢かれそうになったことあるといえば大げさだけど、
電車の存在に気づかずにヒヤッとしたことはある。
警報機鳴ってるけど、まだ遮断機降りてないから大丈夫って思ったけど、
遮断機のない踏み切りだった。
今の時代、大阪市内で遮断機がないなんて思いもしないって人結構いるんじゃない？
593:名無し野電車区
07/10/15 17:19:46 DQKFgf/V
事故は見たことないけど、故障した車両の乗客を
降ろして回送するのに、ブレーキトラブルかも知れん
が、赤信号を突っ切って行くのは見た。
もし、横から車が来てたら・・・
594:名無し野電車区
07/10/15 18:27:21 Aa5+kezB
路面電車なら勝てるという錯覚、ありませんか？
595:名無し野電車区
07/10/15 18:45:31 iiYl3YoR
>>594
161なら勝てそうだな。そういやいつだったかな、酔っ払った客がいてさ、綾野町から先駅で長い間止まってるやん。信号待ちで。そしたら酔っ払いが運転手に
「路面電車は環境にいいとか言ってるけどよ、こんなに止めてっから車内スカスカなんだよ！信号ぐらい無視しろよ。電車なら車にかてんだろが」
とか運転手に10分ぐらい言ってたやつがいた。当たったらそれはそれで文句言うだろうに
596:名無し野電車区
07/10/15 21:26:29 GOvmmbb4
>>582
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
ここに載ってる切符かな。３５年前ならまだ鉄道線との連絡切符も買えた頃だね｡
597:名無し野電車区
07/10/15 22:26:34 E6ODQGGU
1:JTRAM（近車・三菱）の3連接車両。5連は広電での実績あり
2:SWIMO（川重 現在開発中。11月から札幌市電で試運転開始予定）バッテリー搭載、東西線は架線不要
3:リトルダンサー（アルナ）タイプA5とS以外。文字通りのAll Made in Japanの車両シリーズ
いずれも国産LRT。堺市はどれを導入するか楽しみだ。
598:名無し野電車区
07/10/15 22:42:51 BHt1Epy0
鹿児島市電の600のエアサス車に乗った時、乗り心地がここの351と
同じでウトウトしてた時にてっきり私は大阪にいるものとカン違い
したことがあるけど、鹿児島は大阪と何かしらいろいろと縁あるか
らな。
599:名無し野電車区
07/10/15 23:03:45 0AOghsaF
特許にひっかからない程度にパクってすぐ国産化してしまう日本の伝統には疑問があるが、
まあ早く入れば何でもいい。
600:名無し野電車区
07/10/16 00:07:04 9sVAhOXv
600
601:582
07/10/16 01:10:50 QhcTLMK2
>>583
ありがとうございます。
何しろ私がまだ物心を付いた時でしたから本当にあんまり覚えていなくて…
それは名刺大くらいの薄い切符でした。
表面に路線図が書かれていた事だけは何となく覚えているんですけどね。
「車内補充券」というのですね。 ちょっと調べてみます。
確かに当時車内では車掌が切符切をカチカチいわせて回っていたような記憶はありますね。
602:582
07/10/16 01:28:01 QhcTLMK2
>>596
おぉ！ たぶんこれです。
一番下に載っているこの切符がそうだと思います。
どうもありがとうございます。
当時、私は3・4歳でして、
乗車する時は親だけがこんな切符を買って乗っていたもので、
その切符が見たくてもなかなか見せてもらえずに嫌な思いをしていました。
いやぁ～ じっくり見れて良かったです。
603:名無し野電車区
07/10/16 02:02:30 QzoSQpzV
どこかどうかわからないけど、2ｃｈに直リンされることで休止するサイトの例もあるから。
あんまり直リンはよくないかも。検索ワードにしておいたほうがいいかも。
604:名無し野電車区
07/10/16 11:43:52 vw7t+hmt
>>603
鉄とは関係ない画像の多いサイトを開設してたけど、2chからの直リンで
専ブラを使った大量アクセスあり、サーバーの負荷が大きく転送量に問題が
出て来たので閉鎖した事があるよ。
605:名無し野電車区
07/10/16 13:45:16 yNQpvQOR
>>597
> 3:リトルダンサー（アルナ）タイプA5とS以外。
振り子（？）台車の路面電車を想像した。
交差点などの90度カーブで、車体を傾けて豪快に通過。
606:名無し野電車区
07/10/16 16:24:21 zEu2tiGW
広電ドリフトを思い出した
607:名無し野電車区
07/10/16 19:20:26 JXH6iBGO
ちょっと前、上町線乗ってたら大和川橋梁付近で火災発生、あびこ-大和川間不通、
南海線で振り替えやってるって放送があったんだが今はどう？
608:名無し野電車区
07/10/16 20:39:16 /z0/yV+z
神ノ木の下り、住吉方面行きはノーブレーキで豪快に下ってたのも
今は昔。標準軌だから少々カーブでスピード上げても（台車や保線が
そこそこならだが）危なくはない。
609:名無し野電車区
07/10/16 22:07:50 xCaAtfMj
>>597
タイプLも無理だった。17mの車両は阪堺には入れんorz
神ノ木の日中、待ち人いない率85%。
阪堺の踏切は、警報音が鳴って遮断機が下りてから電車が通過するまで間が生じる。
610:名無し野電車区
07/10/16 22:29:57 zEu2tiGW
どこだってそうだろ。阪和線とか。
611:名無し野電車区
07/10/16 22:37:11 ThMUiZQh
>>607
大和川－高須神社にある狭い踏切の横の家が燃えたらしい。
すぐに鎮火したみたいだったが、
なにしろ道幅が狭いから消防車が入れず難儀してたみたい。
612:名無し野電車区
07/10/16 22:58:12 3qlScxv0
701形が登場して707号車が増備されるくらいまでは、よく60km/h出してかっ飛ばしていたなぁ。
121・161・151・301・351形が、浜寺から船尾への下り坂を、フルノッチ入れっぱなしで、豪快に駆け下りていたなぁ。
今はおとなしい運転過ぎてツまラナイから、豪快にかっ飛ばして揺れまくりの福井鉄道が楽しい。
613:名無し野電車区
07/10/16 23:38:06 0wHFWYMw
ドア位置さえ合えば20m車程度までは充分走れるだろ。物理的には30mも可。
あとは併用軌道での安全性で警察当たりから待ったがかかる可能性はある。
右から追い越す大バカ車がいるから。（天王寺付近の併用軌道でそうやった
阿呆軽４がおった）我孫子道以南だけなら併用軌道もレーン確保されてるか
らいいけど、それではLRT直通の意味が半減。
614:名無し野電車区
07/10/16 23:46:45 QzoSQpzV
天王寺-浜寺 天王寺-住吉公園 えびす町-あびこ道
に過去にしようと思ったことはないのかな？
615:名無し野電車区
07/10/16 23:58:49 wQjbO+HC
並行路線がなくて（関西線は戦後は長らく平野まで駅なかったし）、沿線人口が
激増した平野線と違って、上町、阪堺はほとんど成熟した下町だったから、客の
急増はなかったのでは？またやりたくても併用軌道でネックになっただろうし。
（中道も車が危ないから廃止になったと聞いた）