08/01/13 12:17:26 fn6eYjKj0
>>881
特急を方向別に停車駅を変えるのは面白い発想ですね。
ただ緩急分離を考えるならやっぱり淡路や長岡天神は特急通過でいいんでは。
特急停車駅増加が空気輸送解消にはならないと思いますが。
メインは急行と普通って考える方が良さそうな気がする。
>>882
おまえは少し物の言い方を考えろよ。
偉そうな物言いしてるが、おまえの言い方やとただの自己満足にしか聞こえんわ。
てめえの主張だけが正しくて他人の意見を否定するならここに来るな。
08/01/13 12:17:26 fn6eYjKj0
>>881
特急を方向別に停車駅を変えるのは面白い発想ですね。
ただ緩急分離を考えるならやっぱり淡路や長岡天神は特急通過でいいんでは。
特急停車駅増加が空気輸送解消にはならないと思いますが。
メインは急行と普通って考える方が良さそうな気がする。
>>882
おまえは少し物の言い方を考えろよ。
偉そうな物言いしてるが、おまえの言い方やとただの自己満足にしか聞こえんわ。
てめえの主張だけが正しくて他人の意見を否定するならここに来るな。