08/03/06 18:01:02 gtiXl2C60
950
951:名無し野電車区
08/03/07 00:13:48 rqFlyA6z0
>>946
リニア開通で涙目。
952:名無し野電車区
08/03/07 03:03:30 vsKjI9DcO
八高線。八王子～高麗川間を複線にして交換の為の無駄な停車時間を無くす。そして高崎からのキハも八王子まで直通運転させる。
953:名無し野電車区
08/03/07 16:38:11 VIHn7/pN0
大阪環状線を全線複々線以上に。
関西線と並走する天王寺～今宮は３複線に（環状線複々線＋関西線複線）。
954:名無し野電車区
08/03/08 17:24:09 o1ha/LW/0
955:名無し野電車区
08/03/08 22:49:13 RN0r8kayO
保守
956:PS=B
08/03/08 23:46:47 Zqs3h9HW0
廃止予定路線全部
廃止検討中の路線全て
957:名無し野電車区
08/03/09 20:22:37 O1S/E2CQO
あ
958:名無し野電車区
08/03/10 00:10:15 Q7MIWOujO
保守
959:名無し野電車区
08/03/10 15:36:07 /QO9blzH0
960:名無し野電車区
08/03/10 15:55:29 Q7MIWOujO
960
961:名無し野電車区
08/03/11 05:09:00 rXwXyDpi0
買収するというか、高架化や地下化、路線改良を進めたい。
1.東海道線(東京－小田原間)は全て高架か地下にする。田町の電車区などは埋め立て地に移転
2.常磐線を勝田まで高架化する。
ついでに方向別複々線にして、新松戸に快速を停車させる代わりに天王台を通過させる。
見返りとしてNECと川村学園の前に駅を設置する。
3.総武流山電鉄を使って、TX南流山と運河の間に連絡線を造る。
その上で、岩井(or関宿)、境町、古河方面に路線を開設する。
ここで、野田線と総武流山電鉄はTXに経営統合する。
更には野田線と常磐線の間の連絡線を復活させ、我孫子線に乗り入れる。我孫子線も部分複線化、高速化。
4.熊谷駅、大宮駅、久喜駅の高架化を推進する。
5.秩父鉄道にPASMOを付ける。更には駅集中管理システムを整備し、車両を更新する。
御花畑駅と西武秩父駅を統合する。その前には「だがしやたいへい」と「うどん亭たじか」を誘致する。
6.東武東上線の経営を東武→西武にし、西武新宿線と東武東上線、JRの総合駅を設置する。
JR、東上線の改良と、西武線の地下化を行い、その上で川越市街地側に延伸する。
7.東急建設と高架化や地下化の技術開発で提携し、立体交差化の促進を行う。
962:名無し野電車区
08/03/11 17:18:12 i6bf9G/20
名古屋市交
金山線 戸田～高畑～金山～鶴舞～高岳～黒川
上飯田線 平安通～高岳～新栄町
これだけを即延伸
963:名無し野電車区
08/03/11 23:29:04 oWpElGTn0
石川県能登地方の鉄道が寂しい状態だ・・・。
とりあえず廃止になった穴水～輪島と能登線全線を復活。
さらに津幡～七尾は複線化、金沢～津幡は路線別複々線化する。
和倉温泉以北はすべて電化し、急行も一日２往復（土日は４往復）設定。
964:名無し野電車区
08/03/12 02:37:44 mxTcohnl0
965:名無し野電車区
08/03/12 02:39:20 mxTcohnl0
966:名無し野電車区
08/03/12 02:44:43 mxTcohnl0
967:名無し野電車区
08/03/12 02:45:13 mxTcohnl0
968:名無し野電車区
08/03/12 03:33:21 mxTcohnl0
969:名無し野電車区
08/03/12 03:48:11 mxTcohnl0
970:名無し野電車区
08/03/12 04:40:12 ERRQu809O
あけ