07/08/28 14:04:44 L5naNpWg
>>365
MT54に関しては確かに側面か連結面に風洞(ダクト)が設けられているのが、国
鉄の標準仕様みたいですね。
中回転数から高回転数に掛けての音が、旧国鉄113系や183系や485系にしても音
的には西武のとは全く別物なのも不思議です。
西武101系の主電動機は他社だとどんな車両のに近いのでしょうかね。
完全なオリジナルだと高コスト過ぎるのではないかと思われますが。
07/08/28 14:04:44 L5naNpWg
>>365
MT54に関しては確かに側面か連結面に風洞(ダクト)が設けられているのが、国
鉄の標準仕様みたいですね。
中回転数から高回転数に掛けての音が、旧国鉄113系や183系や485系にしても音
的には西武のとは全く別物なのも不思議です。
西武101系の主電動機は他社だとどんな車両のに近いのでしょうかね。
完全なオリジナルだと高コスト過ぎるのではないかと思われますが。