07/05/24 23:01:28 7UDdKyDN
>>383
kwsk
394:名無し野電車区
07/05/24 23:56:29 o8qw0YtS
宇治～中之島４５分
395:名無し野電車区
07/05/25 00:02:33 3ddiVMvu
>>394
宇治～中書島に見えた。
396:名無し野電車区
07/05/25 09:10:32 Lf3aOHbb
>>393
発メロ導入の駅は全て停車
397:名無し野電車区
07/05/25 12:17:43 dWcsPtvJ
深草も？
398:名無し野電車区
07/05/25 22:24:46 1RjJ2ixa
>>396
K特急が深草も八幡市も淀も香里園も停車か。Kuso特急だな
399:名無し野電車区
07/05/26 16:58:35 CbJw0qAI
八幡市は正月以外急行も通過でいいだろ。候補ではないが伏見稲荷も。
淀は競馬開催日が悲惨なことになるからやめてほしい。
深草？特急を７連にする気かと(ry
400:名無し野電車区
07/05/26 17:56:21 hlESx7V8
丹波橋・中書島・樟葉・枚方市を通過したら、7連でも多いくらいだw
深夜なら、昔のように3連で足りるようになる。
401:名無し野電車区
07/05/26 21:07:29 V1vN7vGJ
なかがきじまって発音すると石垣島みたいでなんかいい。
402:名無し野電車区
07/05/26 23:54:17 PDg6Fljv
１、なぜ中書島に特急を停めなければならなくなったのか。
スタートは朝下りのみだったが、もともと急行で対応してた。
突然駅周辺の人口が増えたとも思えないし、大規模小売店ができたわけでもない。
２、丹波橋停車は、中書島の前例による連鎖と考えられるが、京都駅、奈良方面の
アクセス向上を考えてのことなら、うなづけなくはない。
３、枚方市も、１、２をうけて市議会からごねられたのは想像にかたくない。
しかし、ここは以前から輸送の限界に挑戦！といわんばかりに、朝ラッシュ時に
当駅発急行、準急を死ぬほど出してそれでもなおパンパンだったから
やむをえないところもある。
４、樟葉駅。これがいちばんわからない。
403:名無し野電車区
07/05/27 00:03:57 SFVzEIxS
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
404:名無し野電車区
07/05/27 17:55:16 BLC8pETI
>>402
１は停めなければならなかった、わけではない。
おけいはんの判断だ。
４はわからないという意味が納得できないというのと同義ならあなたは正しい。
405:名無し野電車区
07/05/27 20:43:37 gz/+bqoT
>>404
実際に中書島に特急が停車するようになってから、
宇治線から大阪方面の客が大幅に増えたとかいう発表があったからなあ･･･。
406:名無し野電車区
07/05/27 21:24:15 JAyg/KKb
枚方～京都/大阪は京阪の独占だけど、
宇治～京都/大阪はＪＲと競合だからなぁ・・・
407:名無し野電車区
07/05/27 22:03:16 bjZQaLdw
>>406
個人的な見解になるので申し訳ないが…
枚方～大阪は学研都市線に食われそうなのを、バスを不便にすることでなんとか抑えている。
交野～大阪だと五分かそれ以下。
ＪＲが北新地という微妙な場所までしか行かないことと、
交野線からは枚方市から特急が使えることで持っている。
京阪特急よりも学研快速利用の方が所要時間が短くなる駅もある。
将来考えられる北星田地区の開発で、ＪＲからいかに客を奪えるかも重要か。
408:名無し野電車区
07/05/28 16:05:59 X8AYiVeR
みんな、ちったあ通過に有意義な知恵を出してください。
本当にお願いします。
409:名無し野電車区
07/05/28 18:45:19 17QJDpd3
>>408がＴＯＢをかけて過半数の株式を取得
↓
>>408が自ら役員として乗り込み経営権を掌握し
取締役会で通過ダイヤの動議を採択
↓
鉄道部門の経常利益が減少し配当↓株価↓
↓
他の株主が>>408に対して株主代表訴訟を起こす
↓
敗訴した>>408は自己破産宣告し免責をもらう
↓
>>408の余生は釜ヶ崎と飯場の往復だけになり
移動は人夫出しのハイエースのみで京阪と無縁になる
↓
乗りもしない阪堺スレでなぜか通過運動を始める
410:名無し野電車区
07/05/28 19:18:51 aV8sm6F7
>>409 よく出来てる。オチも結構、良い。
411:名無し野電車区
07/05/28 19:54:37 TUJDKng7
>408
おけいはんは次期ダイヤ改正にて特急を廃止し，Ｋ特急に統一いたします．
412:名無し野電車区
07/05/29 01:12:50 e5e68oCp
おそらく次期ダイヤ改正は再来年か。特急だけと言わず全種別の停車駅の見直しをしてほしいな。
次期特急車が３ドアということは途中駅で一番混雑する枚方市の通過の可能性は低い上に現特急車の廃車も考えられる。
現に阪急では3300が特急で爆走しているのに特急車のはずの6300は一部休車だし。
5000の５ドア運用を除く全列車が３ドア化されるかも。特急はサービスダウンするが、車両の効率は良くなるだろう。
昼間遊んでいる一般８連を恒常的に特急に回せるし(区急なんて2600の5連で間に合うだろ)、何より扉数を合わせられるのは大きい。
一番いいのはそれに加えて本線全駅の８連対応化ができることだが。
もしそうなったら、10年後ぐらいは
支線用短編成…万系
８連…2600系2630形＋2380形、6000、7000、7200、9000系、新型特急車
ぐらいであってほしいが、現実は８連対応も旧型車一掃も不可能なんだろうな。
413:名無し野電車区
07/05/29 18:34:25 otlqLkn+
8000系が乗降に手間取る理由は、みんな進行方向前寄りの扉から
降りようとするから。
後寄り扉で待っていると、意外と早く降車が終わって、
席にありつけることも。
それでも、前寄りドアの袖でいらいらしながら延々、降車終了
まで動かない頭の悪い連中。
で、各車両進行方向を前寄り扉を降車専用、
後寄りを乗車専用にすればよい。バスでやっていて出来ない
はずがないかと。
414:名無し野電車区
07/05/29 22:50:35 RhvQOTuW
>>413
それは、まいかた・樟葉通過が前提な。
平屋車両の通路に立ってる客がいるくらい混んでたら、その客をすり抜けるだけでかなりの手間と時間がかかるからな。
とはいえ、まいかたの暴徒なら、途中に立ってる客を突き飛ばして前進するくらい平気でやるだろうな。
415:名無し野電車区
07/05/30 01:27:11 F/2JQ8sX
やらねーよｗ
お前ごときと一緒にするな。
枚方叩き(≠通過論者)のレスはほとんど感情論だな。
こいつら全員枚方市在住の奴にいじめられた経験でもあるのか？
416:名無し野電車区
07/05/31 13:31:32 rSmmDjWT
なかがきじま通過期待age
417:名無し野電車区
07/06/01 00:56:24 xHy2LVJT
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
418:名無し野電車区
07/06/01 10:01:00 otynLEvs
談合市に特急停車は不要！
419:名無し野電車区
07/06/02 23:20:50 8KbW2yJw
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
420:名無し野電車区
07/06/03 00:25:29 Zo2OXvh+
じゃあ夕ラッシュの上り準急と急行でファイブドア扱いしろよ
421:名無し野電車区
07/06/03 01:29:05 zD1CdGve
>>407
>枚方～大阪は学研都市線に食われそうなのを、バスを不便にすることでなんとか抑えている。
当たり前の話だが、このエリアが京阪バスなのが京阪にとって幸い。
四条畷辺りも同じ｡これが近鉄バスなら京阪､学研都市線双方に便利なダイヤになってしまう。
実際近鉄バスの四条畷線と清滝線を見れば分かる｡
逆に京阪バスは四条畷界隈でコミバス以外は軒並み不便にしている。
学研都市線側も住道と放出通過の新優等でも出てきたら更に京阪の優位性も薄れるだろうけど、
学研の場合住道が中間駅最大の駅だから通過は考えにくい｡極端に言えば住道のお陰で京阪も
まだ競争力が残ってるのか・・・？住道のような中間駅最大の駅がそれこそ長尾や松井山手だったら
それこそ京阪もヤバイだろう。
422:名無し野電車区
07/06/03 03:42:08 PkT9L3h9
>>412
本線全駅８連対応には伏見区域の立体化がどうしても必須という罠・・・
京都市も京阪も嫌がっているけど地元民にとっては究極の夢なんだよな
423:名無し野電車区
07/06/03 17:18:20 cIi5YpBo
思い切って、大井町線九品仏・戸越公園方式（ドアカット）で8連運行する手もあると思うけどな。
京阪自体、淀屋橋～宇治直通の2600系6連の臨時急行【六地蔵・宇治】で実績があるし。
424:名無し野電車区
07/06/04 00:16:50 +SJX7wwX
>>423
ドアカットしても踏切上に電車が停まる（長時間踏切鳴動）のは避けられんぞ。
それにしても、7連の旧型車ばかり乗ってると本当に精神が荒むな。
2000系列の極端に座席の少ない急行や準急が来ると、
樟葉やまいかたでの椅子取りゲームが恐ろしいほど殺気立つからな。
425:名無し野電車区
07/06/04 00:19:24 Yv0m2apl
無理して立体化しなくても第一軍道に大穴開ければ済むだけの話じゃね？
立体化工事の為の用地買収よりずっと安上がりだと思うけどなぁ・・・
複々線で軍道くぐる線形にしてホーム南端を南進させて
南改札口を新設すれば便利になること間違いなしだし
426:名無し野電車区
07/06/04 00:30:01 U5IYCudv
>>424
伏見桃山は、今でもオーバーランに備えて入線前から遮断するから、許容範囲内だと思う。
2000系列7連の座席が少ない編成だが、体質改善工事の際に、座席も交換して増やしたら良いのに…
こういうサービス改善は消極的なのが京阪クオリティなのだろうな、と嫌味も言いたくなった。
427:名無し野電車区
07/06/04 10:43:26 6LbxpJzb
>>424
伏見桃山は両端に踏切があるからな。それからまいかたって言うな。
>>426
あれはドアエンジンが車体下部にあるからだと聞いたことがある。
428:名無し野電車区
07/06/04 13:26:23 aV6YrA3u
142 名前： 他店壱従業員 投稿日： 2007/06/04(月) 00:42:21 ID:/ZXkIzyU
ベーグルＫも撤退してしまった・・・
ＫＩＤＳコート全滅・・・ていうか、ベーグルＫかわいそうすぎるぜ
周り空き店舗で一店だけでずっと営業、そりゃ客こーへんわ
マジで糞モールには腹が立つ。
153 名前： ななしやねん 投稿日： 2007/06/04(月) 08:42:35 ID:RXa4O76g
>>142
えっベーグル撤退したのか・・一度くらいは・・と思いつつも結局、一度も買わずじまいだ・・残念。
154 名前： ななしやねん 投稿日： 2007/06/04(月) 10:11:52 ID:ZjBCCkV6
>>142
友達バイトしてたんだけど、それもあるかもしれんが
(元々それが元凶かもしれんが)最後はバイトがみんな逃げたらしいよ。
ベーグルの対応のせいで。
429:名無し野電車区
07/06/04 19:11:14 AQpTxlQi
談合市に特急停車は不要
430:名無し野電車区
07/06/04 21:43:57 RS3FcxGh
>>428
樟葉モール、本館と西館は未だに開店当時ほど人多すぎで流行ってるのに、
KIDS館は狭いし離れてるから駄目だな。
431:名無し野電車区
07/06/04 22:15:05 1le8usTq
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━●━━━━●━━━●━●●━●特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（宇治発着）●━●━━●━●●●●●●急行
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
樟葉と中書島を特急通過させるための案。枚方市の通過は断腸の思いで断念した。
昼間、いずれの種別も１０分おきの発車。今の【急行｜枚方市】は中途半端なので、
思い切って以前の準急に戻し樟葉まで。これでまず樟葉のアクセス確保。次に、
これも思い切ってだが、地上三条時代の夕通勤車【急行｜宇治】を戻し中書島の
アクセス確保。大阪方の中等車を準急にしたのは、萱島で区急と連絡させるため。
冗漫な【準急｜出町柳】は特急の停まらない駅でも停まる駅でも不評の種だった。
432:名無し野電車区
07/06/04 22:40:40 YEusXiYv
>>429 その手のウィットもない主張はむなしいだけ
>>431 京都方の優等が今以上に空気輸送になる。
中書島の利用者は普通に乗り、丹波橋で乗り換えれば済むだけ。
所要時間も増えない。
中書島が弊害が比較すると最も少ない通過駅候補。
433:名無し野電車区
07/06/04 22:41:55 yV3UYiG4
ドアカットして踏切上で停車なんて東急や京急では日常茶飯事だから、それぐらいやってもいいんぢゃない？
434:名無し野電車区
07/06/04 22:47:33 ItlrDcaJ
>>432
いや、中書島乗換宇治線旅客は、快速・みやこ路快速に乗って、東福寺で普通にに乗り換える。
大阪方面なら、JR奈良線とJR京都線の乗継利用だろう。
宇治線旅客が少ないから中書島を通過した時の弊害が少ないということはいえそうだが。
その意味では、丹波橋も停車する必要ないがな。
ただ、宇治線旅客が多いとなれば、このスレとは逆に、最優等は中間部主要駅に停車して、
七条以北から大阪までノンストップを希望する旅客には、のぞみ・ひかり・こだまに
乗ってもらう方が、京阪の売上・利益向上にはよいだろう。
435:名無し野電車区
07/06/04 22:53:32 YEusXiYv
>>434 現行のダイヤパターンで、
中間4駅のうち通過させて、
弊害が比較すると最小になるのが中書島ということでね。
ダイヤ、競争、流動パターン、流動量などを考えて。
436:431
07/06/04 22:56:34 1le8usTq
質問です。
昼の樟葉⇔出町柳間の特急って、空気輸送ですか？
あまり昼の京都方の優等車に乗らないので、現場状況はよくわからないのですが
特急通過運動が起きてるから、特急が相当混んでるのかと思ってました。。。
437:名無し野電車区
07/06/04 23:09:26 6LbxpJzb
>>436
枚方市でかなりの降車があるから、そこから先は空いてる。
樟葉は2003年以前の通し急行の客がほぼそのまま流れてきているからその分の乗降はある。
一番混むのは枚方市だな。元の利用者数が途中４駅に比べ群を抜いているのに加えて、
京都方面は、例えば香里園～七条間の利用者など、大阪方面の急行停車駅の客も取り込んでいる。
438:名無し野電車区
07/06/04 23:17:45 YEusXiYv
>>436 平日真昼間なら座席が4割程度埋まるくらいかな。
439:名無し野電車区
07/06/04 23:32:32 JS0RakGd
>>435
むしろ最大
440:名無し野電車区
07/06/05 12:04:15 mlhd0gBs
市長が逮捕されるような談合市に特急停車は不要
441:名無し野電車区
07/06/05 12:10:29 WoE7YHp5
はいはい、団子厨が通りますよ～
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●快特
●●●●━━━━━━━━━━━━●━●━━━●━●●━●Ｋ特急
●●●●━━━━━━━━●━━━●━●━━━●━●●━●特急
●●●●━━━●━━━●●━●━●━●━●━●━━━●━●●━●急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（宇治発着）●━●━━●━●●●●●●急行
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
442:名無し野電車区
07/06/05 13:48:44 MNnLvaDV
>>440
>>432嫁。
それに市民は関係ないだろwww
443:名無し野電車区
07/06/05 13:59:50 wrAMHxvc
去年の12月の枚方市議会議事録を読めば
枚方市特急完全停車は京阪に蹴られていることがわかる。
そして議会の力が無くなった枚方にはこれ以上は何も出来ない。
444:名無し野電車区
07/06/05 14:37:33 QgTjPLgh
そんなことより中書島のＫ特急通過ﾏﾀﾞｰ?
445:名無し野電車区
07/06/05 15:06:20 oDXwHCHJ
>>443
京阪は余程枚方市が嫌いみたいだな。嫌々停めてる証明だな。
他の会社なら今頃完全停車だろうね。まあ京阪の社是のひとつの京尊阪卑の一環かも。
446:名無し野電車区
07/06/05 17:56:47 9Pn55nPO
枚方パーク終わったな。名前変えるか？
談合都市の名前を冠した遊園地なんて行きたくねーよ。
447:名無し野電車区
07/06/05 18:14:26 TnFrKcWb
目の前を通過するからつい「止まれや」と思ってしまうが、
所詮Ｋ特急は京都・宇治と大阪を結ぶ国際線みたいなもん。
通勤ラッシュの時だけ枚方トランジットで支援してるだけ。
京都側に線の余裕があってダイヤが干渉しなければ、
-三条-四条-中書島-(枚方市)-京橋-天満橋-(北浜)-
で充分。
現状から逆算して通勤時間帯の旅客数を想像するなら、
圧倒的に宇治線→大阪＞＞交野線→京都なんだろうね。
448:名無し野電車区
07/06/05 18:55:09 DLzRsn3l
>>445
歴史的経緯から、京阪は枚方市と大阪市にはいい印象をもっていない。
449:名無し野電車区
07/06/05 20:45:54 wzJtN6Id
>>447
>現状から逆算して通勤時間帯の旅客数を想像するなら
逆算して、想像すると・・・論拠がなくなっちゃう。
参院選挙の争点はやはり学力低下の問題だな。
談合イメージを払拭するため、この際、特急は10000系・ワンマン、
京橋～四条ノンストップ、20分ヘッド、で良いんでないか？
450:名無し野電車区
07/06/05 21:23:15 Kjl8Efhd
そもそも、直通客にとって通過させる意味が大きいのは乗り降りの多い駅だろうが。
451:名無し野電車区
07/06/05 21:37:30 VkRUXF6/
丹波橋/中書島に停まるようになったのは、急行から隔離するのが目的でしょ？
枚方に必要なのは枚方市始発/終点の急行以上特急未満の種別かと・・・
452:名無し野電車区
07/06/05 21:49:05 wzJtN6Id
ダイヤの問題を考える時、意外とネックになっているのは、
15分ヘッドにすると京都方で不都合が起こること・・・
１．普通、優等8本は多い。しかし4本は少ない
２．宇治線も8本は多い。しかし4本は少ない
10分ヘッドがぴったりなのよ。
453:431=436
07/06/06 00:07:54 Hwvdijr7
>>437
>>438
ありがとうございますm(__)m
なら宇治急行の復活は不要ということで。
昼平日案
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━●━━●━●━━━●━●●━●特急
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●━━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
枚方市を飛ばせばかなり特急が空く、としたら、中書島は停めようと飛ばそうと
薬にも毒にもならんと捉えてマルですか…
454:名無し野電車区
07/06/06 02:22:29 FWDspWRT
>>425
第一軍道に穴ほがして深草駅を延ばすのにも民地買収が必要になる罠
七条以北のように琵琶湖疎水を使えたらどんなにいいかなあ
455:名無し野電車区
07/06/06 10:52:42 0nxQTpl5
早く、中書島から高速油小路線の下を通って竹田から地下鉄に乗り入れられるようにすればいいんだよ。
そうすれば枚方市止の急行を延長しても輸送量として過剰ではなくなるだろう。
456:名無し野電車区
07/06/06 10:53:53 0nxQTpl5
中書島からじゃなくて淀からの誤りでした。
457:名無し野電車区
07/06/06 11:55:41 JBMs2ptS
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●特急(2/h)
●●●●━━━●━━━●●━●●━●━━●━●━━━●━●●━●快急(4/h)
●●●●━━━●━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急(6/h)
●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急(6/h)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(6/h)
458:名無し野電車区
07/06/06 18:53:43 uqwfsPXN
区間急行しか来ない、という妙な位置づけの駅が多数。
459:名無し野電車区
07/06/06 20:12:32 MpXlnaJ+
12分ヘッドにして
出町柳～三条 10本 特急・急行
三条～中書島 15本 特急・急行・普通
中書島～樟葉 10本 特急・急行(この間各駅に停車)
樟葉～萱島 15本 特急・急行・普通
萱島～淀屋橋 20本 特急・急行・区間急行・普通
で丁度よい。
460:名無し野電車区
07/06/06 20:59:59 FLtZPm5D
>>459 おもろない。
京都方は優等10本、伏見桃山や千林は5本に減便・・・
461:名無し野電車区
07/06/06 23:13:11 7Hej4+3l
以前の京阪・・・特急ゆったり，急行停まりすぎ＋遅い，
使いたい丹波橋ー四条や京橋ー枚方市は急行に乗らざるをえない．
以前の阪急京都線・・・特急ゆったり，急行もそこそこ速い．（河原町・烏丸・大宮・西院・桂・長岡天神・高槻市・茨木市・淡路・十三・梅田）
停車駅の差は５つ．これぐらいがちょうどよかったような．
河原町では梅田に急行先着するのにクロスシートの特急に並ぶ人のほうが多かった．
京阪の急行をかつての阪急急行なみの停車駅にするならば
七条からは丹波橋・中書島・樟葉・枚方市・香里園・（寝屋川市）・京橋くらいに絞れる．
今は特急がない状態やね．阪急も京阪も
462:名無し野電車区
07/06/06 23:30:21 HwnNQO9K
>>461
丹波橋－四条や、京橋－枚方市は、急行でもそこそこ早かった。
けど、四条－香里園・寝屋川市や丹波橋・中書島－京橋だとかなりかったるかった。
で、終日フリークェンシーサービスしてそれを充たすだけの需要がそもそも無いんだよな。
通し利用が減ったのかもともと少なかったのか不明だが。減ったというデータは無いので、
運行本数・編成両数＝輸送力が増加した分、乗車効率が下がって非効率になったのだろう。
だから、丹波橋・中書島・樟葉・枚方市に停まる特急にまとめたのだろう。
463:名無し野電車区
07/06/06 23:50:58 P/QT5Oiw
>>462
その発想の失敗が、現在の土曜・休日の朝夕の特急4・急行4の急行先着ダイヤと思われる件。
464:名無し野電車区
07/06/07 00:00:16 HwnNQO9K
>>463
土休日朝夕は、平日昼間パターンでは輸送力不足ではあるな。
そのダイヤ時に利用して思ったのだが、ほぼ等間隔で特急8本じゃあかんかったのかな？
465:名無し野電車区
07/06/07 00:12:52 5ljUkHKN
>>464
寝屋川市民がキレるのと、臨時増発を挟み込みにくくなるのが問題点と思われ。
現ダイヤの日中の急行が、準急でもよさそうなのにあえて急行になっているのと同様。
466:名無し野電車区
07/06/07 00:27:55 ZzI9pQe5
ドアカットを定期運用に組み込んでしまうと、
特定の駅で特定の編成が、
京阪独特の安全確認戸閉メの儀式を
恒常的にできなくなりはしないか？
まぁ、直線的なプラットフォームの駅なら省略もありだろうが。
467:名無し野電車区
07/06/07 04:04:30 PdRfUEq7
いっそのこと昼間の特急を廃止して、今の特急を快速にしてしまえばいい。
寝屋川民がどうこう言うなら待避設備のある香里園に停車させてもいいかな。
朝夕のＫ特急は枚方市・中書島停車便(これを特急)と通過便(新Ｋ特急)の２種類を30分間隔で運転。
ただし特急車はＫ特急のみ。特急はオールロングと9000系でぉｋ。
これで特急車の車内環境も良好に保たれるし、枚方市には朝も夕方も特急が止まるし文句ないだろ。
樟葉？モールも落ち目だし急行で十分だろ。
468:名無し野電車区
07/06/07 12:37:04 8Ea3eYcY
>>467 こういうことか。
団子にしてみると丹波橋の位置づけが微妙なので、個人の判断で▲にしておいた。
あと、勝手ながら数種類の種別を追加させてもらった。
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●臨時特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━▲━━━●━●●━●Ｋ特急
●●●●━━━━━━━━●━━━●━●━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━━●━●━●━━●━●━━━●━●●━●快速
●●●●━━━▲━━━●●━▲●━●━※●━●━━━●━●●●●急行
●●●●━━━●━━━●●━●●━●━●※●━●━━●━●●●●●●急行(正月)
●●●●━━━▲━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
469:七篠
07/06/07 22:52:00 vws+YyY8
いままでのところからすると、昼間の本数めやすは
京都方：出町柳～樟葉… 優等車６本／時、普通車６本／時＝現ダイヤ＝１０分周期
大阪方：樟葉～淀屋橋… 優等車１２本／時、普通車８本／時＝０３年以前＝１５分周期
かと思われまする。
こんな感じ。（淀屋橋発）
【特急｜出町柳】 00 15 30 45
【急行｜出町柳】 05 35
【急行｜樟葉】 20 50
【準急｜出町柳】 11 41
【準急｜樟葉】 26 56
【普通｜出町柳】 04 19 34 49
【普通｜萱島】 08 23 38 53
京都方が等間隔発車じゃなくなるけど、本数は手ごろでは？
470:名無し野電車区
07/06/07 23:32:45 0S9vMyil
>>467
朝ラッシュ時の淀屋橋行きで枚方市通過はもう無理だろう。
最大輸送力で何とか捌いている状態なのだし。
使えない列車が混ざれば、他の列車に負荷が増えて、ダイヤが麻痺する。
設定するなら、ラッシュを外して、淀屋橋着7:30以前と9:00以降だろうな。
471:名無し野電車区
07/06/07 23:55:51 9bQ3pA5G
中書島～樟葉は12本でも多すぎ。
8本以下でいいと思う。
普通を京都側と大阪側で分ければ7両編成の問題が解決できるな。
472:名無し野電車区
07/06/08 00:23:57 av7mXBTp
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
473:名無し野電車区
07/06/08 19:57:15 suoxrchk
七条は特急停める必要ないやろ
474:名無し野電車区
07/06/08 23:25:18 TnMyhPE+
このスレ見てたら
まいかた
なかがきじま
が本当の読み方に思えてくる。
さすがに枯葉はないけどw
475:名無し野電車区
07/06/11 02:08:32 OQKo7jek
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
476:名無し野電車区
07/06/11 02:26:48 ZNHNBYMF
話題もねえのに書き込むんじゃねーよド低能
477:名無し野電車区
07/06/11 02:38:18 PSQjYAIY
通過期待ａｇｅ
478:名無し野電車区
07/06/11 03:02:51 d7ZTDEdM
糞スレsage
どーせ通過しないんだろ。無駄無駄無駄
479:名無し野電車区
07/06/11 19:54:24 k5EP6dbk
sage
480:名無し野電車区
07/06/11 21:13:29 4V+cuLx1
特急が停車するたびにＫＵＺＵＨＡがＫＵＺＵＫＡやＫＵＺＵＹＡ
と書きかえたくなりますが、何か
481:名無し野電車区
07/06/11 21:21:17 d7ZTDEdM
意味がよくわからんが樟葉が要らないのは同意。
482:名無し野電車区
07/06/11 22:04:48 rnitV6iX
KUZUHA, CHUSHOJIIMA, TAMBABASHI？？？
屑は中書島、痰、ババ、死、ってか。
納得。
483:名無し野電車区
07/06/11 22:27:16 OQKo7jek
またK特急の車内で「ひらかたしにはとまらないの？」と大騒ぎした低脳がいたよ。
気持ちはわかるが、淀屋橋を発車する前に降りようね。
淀屋橋なら、始発の急行・準急に並べば座って帰れるから。
京橋に着こうかというときに騒ぎ立てても、フォローのしようがないし、まずなによりうるさい。
484:名無し野電車区
07/06/12 17:32:58 iW8i0UQf
枚方市民「Ｋ特急じゃ停まらないから急行か準急に乗ろう」
まいかた屍民「なんで枚方市に停まらないんだ！停めろ停めくぁwせdrftgyふじこlp」
割合は枚方市民:まいかた屍民=4:96ぐらいか。
485:名無し野電車区
07/06/14 07:01:07 dfJcFuUa
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
486:名無し野電車区
07/06/15 23:47:38 z5ammAFT
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━●━━●━●━━━●━●●━●特急
●●●●━━━●━━━●●━●●━●━━●━●━━━●━●●━●急行
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
（淀屋橋発)
【特急｜出町柳】 00 15 30 45
【急行｜出町柳】 05 35
【急行｜樟葉】 20 50
【準急｜出町柳】 11 41
【準急｜樟葉】 26 56
【普通｜出町柳】 04 19 34 49
【普通｜萱島】 08 23 38 53
487:名無し野電車区
07/06/16 10:45:40 lkOjN4JU
死ね
488:名無し野電車区
07/06/16 15:22:58 ymK1iQKM
死地条に特急イラネ、まだ東福寺なら乗り換えにつかえる
489:名無し野電車区
07/06/17 22:30:22 6zPExJ00
今乗ってる特急 まいかたまで乗ってた糞餓鬼ウザすぎ 親が注意してもきかんし まいかた塵死ね 死ね死ね
490:138
07/06/17 22:38:13 mOQt3BqC
阪急京都線と京阪のダイヤ、真逆だったらいいのに。
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━●━●●●●Ｋ特急
●●━━━━━●━━●━━●━●●●●特急
●●━●━━●●━●━━●━━●━●●●●急行
●●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●━●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
淀北天京野関森千土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林滝口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━●━━━●━●━●━━●━●━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━●━●━━●━●━━━●━●●━●通勤特急
●●●●━━━●━━━●●━●●━●━━●━●━━━●━●●━●急行
●●●●━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
491:名無し野電車区
07/06/18 00:21:13 YDTy+Etk
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
492:名無し野電車区
07/06/18 09:37:39 yytLY+cP
>>490
阪急の特急に淡路・長岡天神停車が不要なように、守口市・樟葉停車は不要。
493:名無し野電車区
07/06/18 10:37:44 l/FWDy3l
乗降客は
樟葉＞＞＞（死んでも越えられない壁）＞＞＞長岡天神
なんだが？
494:名無し野電車区
07/06/18 13:52:51 UndVD28h
>>489
お前の頭が弱いのはわかった
>>491
樟葉＝長岡天神とするなら通勤特急は樟葉通過だろ？阪急風にするならこんなもんか。
淀北天京野関森千土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林滝口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━●━━━━━━━●━●●━●快速特急
●●●●━━━●━━━●━●━●━━●━●━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━●━━━●━●━━━●━●●━●通勤特急
●●●●━━━●━━━●●━●●━●━━●━●━━━●━●●━●快速急行
●●●●━━━●━━━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(私市へ)
495:名無し野電車区
07/06/18 21:02:40 YDTy+Etk
>>493
京阪しかない樟葉とJRが並行してる長岡天神を比べる時点で低脳確定。
それと、京阪特急は、乗降客が多い駅を通過すること
（他線利用可能者に快適な車内環境を提供して京阪を選択していただく）
に意味があるのだからな。
496:名無し野電車区
07/06/19 00:55:17 RVUlJqGA
樟葉は、意外と学研都市線と競合関係にある。樟葉の駅勢圏は広い。
また、快適な車両環境を整えたところで、京都－大阪のパイが小さいのだから、
売上・利益はあまり増えないだろう。通し運賃が高かった昭和30年代なら意味があるだろうが。
更に、電鉄は旅客輸送だけでなく、沿線の地価上昇（優等が停まれば価値も上がる）による
不動産含み益も大きな利益源だ。中間駅の優等停車削減は、京阪全体の旅客が減ることと、
沿線地価下落による不動産含み損と、京阪にとっては二重の危険がある。
当スレの反対意見になったが、これを踏まえて意見を書かないと厳しいのじゃないか。
497:名無し野電車区
07/06/19 01:48:45 KOBAu2Vv
>>494案の急行は
守口停車という点を除けばかつてのA急行そのままだな
498:名無し野電車区
07/06/19 08:06:11 M2zDbLOD
>>495
長岡京市民はほとんどが阪急を利用し、JRにはあまり乗らないが？
神足利用者は移転して増えた村田社員と神足に近い住民ぐらいだろ。
それぐらい考えろよド低脳。
499:名無し野電車区
07/06/19 08:09:33 M2zDbLOD
>>494
今年の改正で長岡天神は全列車停車になりました。
あと快速特急はいらん。直通客は阪急に任せればいい。
阪急京都線にノンストップ列車を復活すべき。
500:名無し野電車区
07/06/19 20:12:24 fKiON0Ps
>>499
新大阪～京都 １５分の新幹線をご利用下さい。
ＪＲ倒壊
501:名無し野電車区
07/06/19 20:17:57 nVpppGlU
ワイならこれがいい
阪急京都線と京阪のダイヤ、真逆だったらいいのに。
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━●●特急
●●━━━━━●━━━━●━━●●快急
●●━●━━●━●━━●━━●━●●●●急行
●●━●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
淀北天京野関森千土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林滝口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━●━━━●━●━━━━●●━●快急
●●●●━━━━━━●●━●━●━━●━●━━━●●●●●●急行
●●●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
これぐらいがスッキリしてるし，京阪間はゆったりできるし，急行もそこそこ速い
502:名無し野電車区
07/06/19 22:29:42 FEWrRSOZ
>>501
七条・五条はシーズン中のみ特急停車できればいいかも。
>>498
どうでもいいが「低脳」と「低能」、どっちが正しいんだろうな？
503:名無し野電車区
07/06/19 22:45:33 R5PNdyfs
>>498のような低脳な人は、
長岡京市内から京都駅へ行くのに、阪急に乗って四条烏丸を経由する行き方しか知らないらしい。
504:名無し野電車区
07/06/20 00:36:07 apCEz/CM
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
505:名無し野電車区
07/06/20 08:08:56 DPpkZJcR
>>503
そうしている人もいますが？
506:名無し野電車区
07/06/21 10:07:52 isrFBtFG
阪急京都線の特急通過運動スレが乱立されてるな。
淡路・茨木市・長岡天神を確認。停車運動は大宮のみ。
前から思っていたのだが、スレタイに「京阪」を入れたらどうだ？
それと「まいかた市」とか「なかがきじま」とか入れてしまうと厨房の立てた八つ当たりスレに見える。
スレタイには正式名称を入れるべき。
【枚方市・樟葉】京阪特急通過運動３【中書島・七条】
※七条は丹波橋でも可。なくてもいいけど。
507:名無し野電車区
07/06/21 21:20:18 jV005wTK
まいかたはまいかた
枯葉はくそばかまでおｋ
508:名無し野電車区
07/06/21 21:22:51 wJiEV+rT
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
509:名無し野電車区
07/06/21 21:55:08 oJeYl6mE
>>507 多額の税金つかって教育を受けてきたのだろうから、
もうすこし気の利いた、面白い書き方でお願いしますよ。
510:名無し野電車区
07/06/22 00:26:36 mkaDrv08
【枚方市・樟葉】京阪特急通過運動３【北浜・天満橋・中書島・丹波橋・七条】
【枚方市】京阪K特急終日特急化運動【樟葉】
【寝屋川市】京阪特急停車運動【守口市】 →なんか、特急守口市停車運動というネタスレが昔あったような。
【守口市・枚方公園】京阪急行通過運動【八幡市・伏見稲荷・五条】
【光善寺】京阪昼間時急行→準急化運動【萱島】
こんなところかな。
511:名無し野電車区
07/06/22 15:57:25 CYW+Mss0
>>509
ここに書き込んでるのだから同レベル
枚方をなんで「まいかた」と呼ぶのか不思議
隣駅の牧野にちなんで「まきかた」ならまだ分かるが
枯葉は本当に不要不急の駅だから、「クズ」か「屑派」が妥当
512:tori
07/06/22 22:38:23 wlNdXWi0
>>510
確かに…七条の特急は、今となってはという感じだし、北浜も乗換えの
地下鉄堺筋線が大阪の動脈的存在に程遠いし。
ただ、京阪の夢の欠片、阪急京都・千里線をつないでるのは堺筋線。。。
八幡市・伏見稲荷・五条（ついでに丸太町）の急行も、常時いるものか。
鎌倉期の『徒然草』にすでに見られる、由緒ある石清水八幡宮にせよ、
坂口安吾が心休めに立ち寄った伏見稲荷退社にせよ、正月に臨急（又は
臨特）を停めるようにしたらいいと感じる今日この頃。
けど、寝屋川市の特急は、元寝屋川市民の小生とて、特に切望はしないす。
いつか（というか可能なのか？）香里園が高架化され留置線が作られ、
ほいでもって【準急｜香里園】なんてできたら、ぶっちゃけ準急駅でも
さして困らない。光善寺と枚方公園の救済をどうするかの課題はあるけど。
513:名無し野電車区
07/06/23 13:27:41 6SfAgjtH
談合都市は通過通過！
514:名無し野電車区
07/06/23 14:17:40 6SfAgjtH
枚方は北河内の恥部だってよ
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
515:名無し野電車区
07/06/23 15:14:36 VBXa8wWu
>>513 多額の税金つかって教育を受けてきたのだろうから、
もうすこし気の利いた、面白い書き方でお願いしますよ。
516:名無し野電車区
07/06/23 18:33:48 Cr89XWuI
>>514
面白いなｗ
これなんか誰かの事を彷彿とさせる
URLﾘﾝｸ(wagons.jugem.jp)
517:名無し野電車区
07/06/23 19:30:44 Ug6GzoSa
談合くらい、程度の差こそあれ、docodemo日常茶目仕事じゃないの？
518:名無し野電車区
07/06/23 19:45:54 vwMcCVRL
>>513
そのネタつまんねぇんだよド低脳
519:名無し野電車区
07/06/23 20:36:20 9V30s7h/
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
520:名無し野電車区
07/06/25 16:59:24 KKAY31i8
dat落ち回避age
落ちるならマイカタだけで十分
没落都市マイカタを特急は通過せよ！
521:名無し野電車区
07/06/25 21:54:33 zry2Eo42
とっくにネタ切れなんだからおとなしくdat落ちさせろよカスが。
とっとと死ね。
522:名無し野電車区
07/06/25 22:50:17 FjcDz/ne
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
523:名無し野電車区
07/06/26 02:29:50 IIOp0AST
Ｋ特急で迷惑行為発生らしい
524:名無し野電車区
07/06/28 02:40:47 pJuAk/6G
屑破なんか急行も通過でよい。
525:名無し野電車区
07/06/28 10:15:41 0RurDiiz
いやいやそれなら特急の樟葉通過と平行して急行の八幡市・伏見稲荷・五条通過も(ry
526:名無し野電車区
07/06/29 19:48:45 Ot1iSZBZ
急行が東福寺にも停まって列車本数がふえたら，
ＪＲ京都＝東福寺ー七条・四条・三条・出町柳
などの乗り換えしての移動する人は増えるだろうか？
渋滞してバスがあてにならない行楽シーズンや時間帯などは結構利用があったりするようにも思えるが．
527:名無し野電車区
07/06/29 20:53:47 7NSECIXb
>>526
出た！京都タワーにも出ている京阪推奨の乗り継ぎルート。
528:名無し野電車区
07/06/29 22:54:35 rXggogbB
本スレでやれよ…
529:名無し野電車区
07/06/30 00:00:37 JO4AKCmF
>>527
京都駅から京都タワーまで来たのなら、そのまま七条駅まで歩いて直接京阪乗ったほうが断然早い。
ただし、少々危険なエリアを歩いて通る必要があるのがやや難。
530:tori
07/06/30 20:29:17 3P4lbiK8
>>529
京都タワーは、京都駅の目の前。「京都タワーまで来た」いう程大層なものじゃない。
ＪＲ京都⇔京阪七条は歩くと１５分位かかる。七条通りを延々東へ行けばいい。
八条口から歩くと、確かに「少々危険」っす。
531:名無し野電車区
07/06/30 22:08:53 Ksodz6kH
>>530
が、京都タワーからJR奈良線乗り場（京都駅のいちばん八条寄りにある）までの逆戻りはかなりの道のり。
体感的には、京都タワーから京都駅8～10番線まで歩く時間で河原町七条ぐらいまでは歩ける。
ついでに、あの辺りの七条通りは南側と北側で雲泥の差。
一見さんは遠回りでも北側歩道を歩くことをお勧めしたい。
旅館街を突っ切るのは論外。
532:名無し野電車区
07/06/30 22:52:28 RDTDkRYE
とりあえず526の
＞ＪＲ京都＝東福寺ー七条・四条・三条・出町柳
＞などの乗り換えしての移動する人は増えるだろうか？
については、
七条：歩いた方が早い。
三条：地下鉄で烏丸御池乗換えの方が早くて安い。
残る四条と出町柳については、そういうルートも選択肢の一つにはなるな。
地元民では逆に思いつかないルートだが、時刻表検索サイトで出てくるルートというのは観光客にとっては心強いかも･･･。
余談だが、四条京阪の駅事務室にも｢京都駅へは東福寺までご乗車の上、ＪＲ奈良線にお乗り換え下さい｣と書いてある。
叡山電車の公式ＨＰにも、出町柳駅へのアクセスとして、
｢◆ ＪＲ京都駅から電車でお越しの場合 ＪＲ奈良線にご乗車いただき、となりの東福寺駅でお降りください。京阪電車の東福寺駅から「出町柳ゆき」にご乗車いただき、終点までお越しください。
｣
と書いてある。
京阪グループは東福寺乗り換えルートが大好きなようだ。
533:名無し野電車区
07/07/01 02:21:34 vq4YXqpN
だったら８両止められるような方策を考えて試行実験くらいしそうなモンだがな
534:名無し野電車区
07/07/01 10:03:27 iYlfindW
>>533
そもそも昼間は急行がない。
観光客の少ない急行のある時間帯は普通が１時間に８本もある。
本当に急行停車させる意味あるの？
535:名無し野電車区
07/07/02 00:24:23 Z8H3R5Q9
樟葉以北は、果たして全駅を８連化する必要がありやなしや？？
阪神電車の西宮以西が、特急停車駅でも５連までしか対応してないのと同様、
７連でも南都かなると思うよ。
例えば、出町柳発【急行｜八幡市】を４連で運転し、終着八幡市で８連の
【準急｜淀屋橋】に連絡するとか。（別に淀連絡でもいいけど今は工事中で無理ぽいから）
536:名無し野電車区
07/07/02 14:51:27 0DHJ4eI0
夕方の枚方市を見てると、枚方市以北は５連でもなんとかなりそうな気がする。
それを考えると、昔の３連特急は需要と供給が一致してたかもな。
537:名無し野電車区
07/07/03 20:11:09 hCSgaaBC
没落都市マイカタ
538:名無し野電車区
07/07/04 00:11:06 iqzFV+Ce
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
539:名無し野電車区
07/07/04 10:06:37 7WZx4uZd
>>538
お前じゃなくて、お前の良心に聞くぞ。
わ ざ わ ざ a g e て ま で 言 う こ と か ？
540:夕方の枚方市
07/07/04 20:58:14 bxI1T7xQ
淀と、枚方公園～香里園の高架化が終了したなら、更に淀が４線で、香里園も４線かつ引上線付きという仮説の下。
昼）
中～天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
之～満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━●━━━━●━━━━●●━●特急（７or８連・毎時４本）
●●●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（４～７連・毎時４本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（４or５連・毎時４本）
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●●●━●━●━●━●●━●急行（４or５連・毎時４本）
●●●●━━●━━●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（４or５連・毎時４本）
＝＝●●━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（４～８連・毎時４本）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４～８連・毎時４本）
541:名無し野電車区
07/07/06 07:01:27 VHy2BZiT
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
542:名無し野電車区
07/07/06 10:27:55 SDPFUp91
京阪の利益を考えた場合、樟葉は停車させるべきだろう。
ゴルフ場とKIDS館潰して、枚方市役所と官公庁団地を誘致し、
むしろまいかた死駅を通過駅に格下げ汁！
543:名無し野電車区
07/07/06 11:13:19 cTJN7u1o
屑は通過通過！
544:名無し野電車区
07/07/06 22:13:22 q3b6ZdmV
age
545:名無し野電車区
07/07/07 15:39:19 gAVBCnKs
>>542
どっちかといえば樟葉近辺の方が民度が低い件
樟葉は駅前だけだぞ。
枚方市駅圏内の主要施設を移転するなら、関西医大・市民病院・中央図書館も移転かwww
546:名無し野電車区
07/07/07 16:03:37 X06r3R1l
>>545
まいかたしも屑葉も
大阪の鬼門・京都の裏鬼門であることに変わりない。
しょせんどんぐりの背比べ。
八幡市（石清水八幡宮）～香里園（成田山）の間は、縁起が悪いので列車の窓やドアを開けないで走ってもらいたいものだ。
547:名無し野電車区
07/07/07 22:37:06 ASEc3gwK
寝屋川には急行・準急も停めなくていいよ。
区間急行だけ停めればいい。
548:名無し野電車区
07/07/08 00:53:39 eOpZ7J7B
>>547
敗方塵嫉妬乙ｗ
549:名無し野電車区
07/07/08 01:15:12 7AtfvVLO
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
550:名無し野電車区
07/07/08 03:07:43 tSsCCy/I
相武と書いて「アイブ」と読まされるタレントが出てきたのだから、
いずれは、枚方と書いて「マイカタ」と読ませるタレントだって出てくるさ
551:名無し野電車区
07/07/08 06:28:36 QtBEQRLo
まきかたと誤読する九州人は多いゾ
吹田を「フイタ」と読んだ人もいる
京都は難読だらけで、初めての人と
廻ると笑える読み方をする。
552:斜陽の枚方市
07/07/08 11:46:44 dhPekdG+
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━●━●━━━●━●●━●直通特急（７or８連・毎時４本）
●●●●━━━━━━━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間特急（４or５連・毎時４本）
●●●●━━●━━●●●━━━●●●●●━●━●━●●●●●●直通準急（７or８連・毎時４本）
●●●●━━●━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間準急（７or８連・毎時４本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（４or５連・毎時４本）
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝普通（３or４連・毎時４本）
昼間（１０～１６時）、ちょっと阪神風。
553:名無し野電車区
07/07/08 11:51:08 kmKSGui9
>>546
だがそれを実行してしまうと京阪が倒産してしまうぞ。
一番いいのはまいかた分断だな。直通客は阪急かＪＲに乗ってなさいってこった。
554:名無し野電車区
07/07/08 23:56:06 7AtfvVLO
>>553
災厄地帯（八幡市～香里園）のみ区間運転の普通（「各停」とでも呼ぶか？）を折り返し運転させればよい。
そうすると、直通列車は普通も八幡市～香里園ノンストップ運転が可能となる。
通勤時間帯など折り返し運転では運びきれない場合は、
直通の急行・準急・普通をまいかた市内に停めざるをえないが、
その列車は、八幡市または香里園で待避させ、
待避時間を利用して列車に「お祓い」を行ってから京都・大阪へ向かわせれば、
なし崩しに京都・大阪に災厄が持ち込まれる事態を防げるであろう。
555:名無し野電車区
07/07/09 00:13:19 VFmLnT5S
またキチガイ伏見or寝屋川B民が叫んでるね。
556:名無し野電車区
07/07/09 01:05:18 i8EoT1A4
>>555
くだらないレスする前に、石清水八幡宮か成田山行ってお祓い受けてこい。
557:名無し野電車区
07/07/09 01:25:32 WnosYVv1
どっちがくだらないレスかどうか考えてものをいっているのか？
>>555→伏見民か寝屋川民の犯行と決め付けて叩いている
>>556→とにかく枚方を叩けばおｋ
どっちも十分すぎるほど厨房じみたレスだと思うがね。
こんな馬鹿な流れだから鉄オタはどうとか言われるんだよ。さっさとスレごと削除しろ。
558:名無し野電車区
07/07/09 23:10:39 S9+PatJe
>>554
それは、香里園の高架化・引上線誕生が前提ですな。
思えば、香里園は、位置付け上折返し駅なのに、沿線に同じ形状の駅が絶無という、げに特殊な駅だ。
559:名無し野電車区
07/07/10 00:38:22 D0nCruf+
災厄集落 まいかた
560:名無し野電車区
07/07/10 17:25:23 rbv5sfpK
NGワード推奨:談合 災厄 まいかた マイカタ 部落 B ＤＱ川
561:名無し野電車区
07/07/10 17:35:04 rbv5sfpK
自己レスだが
>>560のNGワード推奨に「鬼門 なかがきじま 屑 クズ」を追加
これで見やすくなると思うが
562:名無し野電車区
07/07/11 00:56:36 3+MF8zzG
京都と大阪の両方から忌み嫌われる縁起の悪いまち
ま い か た
563:名無し野電車区
07/07/12 14:38:27 Y40W33WT
枚方嫌い多すぎだろwww
こいつら枚方市民に嫉妬してるのか、枚方市民にいじめられた経験の持ち主か？
見てて滑稽極まりないぞwww
たかだか電車の停車駅だろうがww
564:名無し野電車区
07/07/12 19:29:03 lqdx8Leq
バス板やニュー速でも枚方排除が始まってるよ
電車の停車駅とかそんなレベルじゃない
誰だって厄災からは遠ざかりたいだろうしな
565:名無し野電車区
07/07/12 21:08:00 mmhKkzKR
>>563によると、
まいかたの住民は、京都や大阪に「いじめ行為」という災厄ももたらすらしい。
くわばらくわばら。
566:名無し野電車区
07/07/12 23:28:30 3eR1ARlA
>>564
お前の願望乙。
バス板・ニュー速ってお前の暴れスポットやんけ。
寝屋川人、枚方市に嫉妬しすぎ。
枚方市は・・
京阪沿線で唯一人口増加している市。
京阪沿線で唯一駅前繁華街を持つ市。
京阪沿線で唯一の中核市。（来年）
京阪沿線で唯一の高所得者の多い市。
京阪沿線で交野市に次いで犯罪率が低い市。
京阪沿線で唯一駅前に各行政機能が整っている市。
京阪沿線で唯一テーマパークを持っている市。
（京阪沿線とは、大阪市・京都市を除く）
567:名無し野電車区
07/07/13 07:44:19 rQyADYg6
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
568:名無し野電車区
07/07/13 18:32:13 ogoG1/Wn
>>566
脳内乙。
大阪府で一番恥部であることも追加しておく。
569:名無し野電車区
07/07/13 21:13:15 vk6gHMlV
【大阪】 取り調べ中に警官居眠り。 窃盗容疑の無職少年(17)逃走 【ﾖﾊﾈｽ】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【枚方】取調べの警官が居眠り中に17歳の少年が脱走
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【社会】 １７歳ひったくり容疑少年、署員が居眠りをしたすきに逃げる…大阪
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【大阪】取り調べ中に警官居眠り、少年逃走
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
④枚方は万引きが多い。２０歳未満の万引きは、枚方署管内が府下で一番多い。
URLﾘﾝｸ(www.city.hirakata.osaka.jp)
570:名無し野電車区
07/07/13 21:47:53 QZjt14fS
そりゃ40万人も住んでれば、ここで言われるような腐った奴も出てくるだろう。
だがな、普通に生活している枚方市民には迷惑極まりないってことに気づかないのか？
恥部だ厄災都市だとぬかす前にそのことを考えろ！
571:名無し野電車区
07/07/13 22:08:49 rQyADYg6
まいかたは、人が1人も住んでなくても災厄地帯なのだから、
人が住めばもっとひどい災厄を京都・大阪にもたらすことは自明。
572:名無し野電車区
07/07/14 00:21:29 FzgREbA/
>>570
石清水八幡宮と成田山が建てられた後でまいかたに住み着いた住民は、
まいかたが災厄の地であることを承知の上で住み着いたとみなされてしかるべきだと思うが。
40万の大多数が災厄の源。恐るべし。
573:名無し野電車区
07/07/14 00:35:02 tuLlwgyH
>>568
全部事実だろ。
昔から寝屋川門真が恥部ｗ
枚方市の世間の位置づけ（雑誌編）
関西ウォーカーの関西住みやすさランキング５０で、
枚方市（20位台）・樟葉（30位台）ともランクインしている。
ちなみに京阪沿線ではこの2都市だけである。
日経発表の行政サービスの充実した自治体ランキングで、
全国802都市中３１位。当然京阪沿線で大阪市や京都市を抜いたトップ都市である。
その他行政改革ランキングでも４２位とかなりの好成績をとる。
週刊ダイヤモンド（2003年）インフラの整備度ランキングＢｅｓｔ１０で６位が枚方市である。
574:名無し野電車区
07/07/14 01:18:33 P8gAG6Sq
お前らお国自慢板行けよ
575:名無し野電車区
07/07/14 01:27:39 ocg4YmJc
まけかたじんの中華思想には恐れ入るな・・・
576:名無し野電車区
07/07/14 01:29:18 ocg4YmJc
市長、副市長、元市議府議会議員、警察官が関与する談合を平然と行う
日本で最低最悪の市の癖して
ま、そんな市の市民だから仕方ないか
577:名無し野電車区
07/07/14 01:39:43 ocg4YmJc
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
>>573
URLﾘﾝｸ(www.city.izumisano.osaka.jp)
あとは日経・全国優良都市ランキング05-06を読んでおく事をオススメする。
578:名無し野電車区
07/07/14 01:46:43 ocg4YmJc
と思ったが厨は小遣いも少なかろうから、書いておいてあげよう。
日本経済新聞社の「全国優良都市ランキング2005－2006」によると、
寝屋川市は子育て環境、教育、住民参加度が高位で行政サービス度
の総合では北河内地域で第１位、行政革新度はAランクだとさ。
Bランク都市の嫉妬は仕方が無いが、事実上市政停滞の某市には哀れみを禁じえない。
じゃ、さよなら。
579:名無し野電車区
07/07/14 02:05:28 tuLlwgyH
>>578
読んでもないくせに何をかましとんねん。
残念ながらお前のデータは平成17年の古いデータｗ
平成18年度版より
評価には「行政革新度」をはじめ、透明度、効率化・活性化度、市民参加度、利便度の4つの評価からなる「行政改革度｣。
子育て環境、高齢者福祉、教育、公共料金等、住宅・インフラの５分野のサービス水準を示す「行政サービス度」の二つの
ランキングがあり、それぞれ総合ランキング、要素別ランキング、都道府県別ランキング、人口規模別ランキングと細かに
評価されております。
因みに枚方市の行政改革度の総合ランキングは全国（802都市）で４２位（２年前は５０位）、
行政サービス度の総合ランキングは全国で３１位（２年前は３４０位）と飛躍的に改善されています。
大阪市や京都市、神戸市よりもはるかに住民税の払いがいのある街と枚方市はなっています。
行政革新度の総合評価はＡＡＡ（偏差値８０以上）からＣ（同３５未満））まで９ランクありますが
枚方市はシングルＡランク（同６０以上７０未満）、上から3番目の自治体ランクとなっています。
580:名無し野電車区
07/07/14 02:34:53 tuLlwgyH
寝屋川市に関する論文を調べてみると、散々ひどいことが論理的に書かれてあっておもしろい。
「しかし、住宅地の場合、住民の階層により、持ち家に住むことのできる地域が限定される。
Aクラスはともかく、Bクラスでやっと、門真、寝屋川といった低湿な地域に自分の家をもつこと
が出来るのみであり、Cクラスでは・・・・」
「（注釈１）１世帯あたりの平均年間所得の低い地域としては、尼崎、門真、寝屋川、東大阪、大東、八尾
などの郊外とか低湿という住環境の悪い地域が見られる地域があがる。反対に年間所得の高い地域としては、
宝塚、芦屋、西宮、箕面、池田、枚方といった丘陵の多い高燥な都市をあげられる。」
「このように寝屋川市は流入する住民も低所得者層で、工場もまた零細な工場が多くなっている。
実は、後述するように、この貧困の集積がスプロールを深刻化させる一員となっているのである。」
その他まだまだある
581:名無し野電車区
07/07/14 08:33:42 ZkFhhuab
まけかた捏造塵乙ｗ
犯罪市長の飼い犬の恣意的な文献と、過去の他の文献を
ならべあたかも同じ系列で評価したように見せかけるとは。
582:名無し野電車区
07/07/14 09:06:02 kICsOWtB
で、結局荒らしてる奴は寝屋川塵で決定か。
583:名無し野電車区
07/07/14 09:24:03 tiurnsYn
>>582
まいかた民もだろ！
ランキングをみたら両市とも上位に食い込んでいてびっくりした。
584:まいかた民
07/07/14 11:56:53 kICsOWtB
めんどくさいから枚方と寝屋川と交野が合併し、新市の市役所を枚方に置けばいいんだよ。
そしたら枚方（旧枚方市）駅は特急完全停車、寝屋川（旧寝屋川市）駅は急行通過になる。
585:名無し野電車区
07/07/14 13:21:40 FUHMpwk0
合併の可能性＜寝屋川市・香里園特急停車の可能性
586:名無し野電車区
07/07/14 18:01:01 BLS7G8jw
>>584
交野にも寝屋川にもあっさり拒絶されましたが。
枚方は土地が低い所は民度も低いな。川沿いは特に酷い。
枚方の中では民度が高いと言われている樟葉近辺もＤＱＮ発生率が高い。
南部の一部だけは意外に普通。といってもほんの一握りの地域だけだが。
枚方で仕事をするとよくわかるぞ。
587:名無し野電車区
07/07/14 20:31:37 kICsOWtB
でも寝屋川に急行停車は不要だな。
準急で十分捌ける。
ついでに枚方公園も通過で良いよ。
588:名無し野電車区
07/07/14 21:49:58 vSUp+4n3
>>587
同感。実際、８０年以前の朝晩はそうだった
589:名無し野電車区
07/07/14 22:30:29 kICsOWtB
これなら別に枚方市内は急行のままで構わないな。
京阪は第一準急と急行の分別が曖昧すぎ。
あと七条・五条の代わりに東福寺に停めるべき。
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森草荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━□━━━□━□━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━●━●━●━━●━●━━━●━●●━●急行
●●●●━━■━━●●●●●●●●●●●●●━●━●●●━●●●●●●●準急
●●●●━━●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
■＝早朝・深夜通過 □＝朝ラッシュ時淀屋橋方面のみ停車
でも一度特急停車駅にしたのを急行停車駅に戻すと資産価値が下がるから、結局こうなるだろうね。
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森草荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━□━━━□━□━━━━●●━●K特急
●●●●━━━━━●━●━●━━●━●━━━●━●●━●特急
●●●●━━■━━●●●●●●●●●●●●●━●━●●●━●●●●●●●急行
●●●●━━●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
■＝早朝・深夜通過 □＝朝ラッシュ時淀屋橋方面のみ停車
590:名無し野電車区
07/07/14 22:50:05 tuLlwgyH
客が利用するための駅前の繁華街形成としては枚方市がトップだろうけど、
２番目以下を挙げるとすればどこだろう？守口市？樟葉？
591:名無し野電車区
07/07/15 00:05:48 w5YpDzBW
>>590
確かに、ファッション系の買い物をするなら樟葉でしょうか。その次が守口市。
生活品の買い物をするなら、関目・千林・古川橋・伏見桃山・藤森。
生活品＋歓楽街なら、断然香里園！
592:名無し野電車区
07/07/15 10:14:22 koh8ifi+
>>589 誰か京阪のことを教えてやれよ。
593:名無し野電車区
07/07/15 13:09:12 w5YpDzBW
あのね。
伏見桃山・墨染・藤森・深草・鳥羽街道・東福寺は８連帯王してないの。
だから、そこにどうしても急行を停めてやりたければ７連限定もしくは
ドアカット措置などを考慮してやってほしいわけで。
そして京阪は阪急と違って、前まで停まってたものを通過させるという、
「左遷」は複々線完成以来してないの。それが社是なのかどうかは知らんけど。
だから、どうしても思い直して通過させたければ、今の「特急」を「pu～特急」
か何かに名称変更して、一度「特急」種別を全廃させた上で、
「『K特急』『pu～特急』を廃止して『特急』を新設します。
停車駅は淀屋橋～京橋の各駅と、四条・三条・出町柳です」としないといけないっす。
白血病などの手術で血液を交換するのと同じ段取りなの。
594:名無し野電車区
07/07/15 15:01:23 utDx0c8M
じゃあ７連で運用すればいいじゃねーか。
595:名無し野電車区
07/07/15 18:07:22 OMs4OICZ
一度平日４時半ぐらいの特急に乗ってこい。話はそれからだ。
596:名無し野電車区
07/07/16 01:29:00 uZbMprMs
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
597:検証
07/07/16 23:40:56 LPaAxqPq
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━●━●━━●━●━━━●━●●━●特急（８連・毎時６本）①
●●●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（４～７連・毎時６本）②
●●●●━━●━━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（４～８連・毎時６本）③
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４～８連・毎時６本）④
０３年の、この昼ダイヤの問題点について。どこがマズくて、これが短命だったのか？
特急通過運動の新たな切り口が見えてくるかも
598:名無し野電車区
07/07/19 22:59:57 ve10pwFT
災厄の（自称）都市、まいかた
599:名無し野電車区
07/07/19 23:14:04 ETq5I7jo
>>597
淀屋橋折り返しが特急を除き２分しかなかったためダイヤが乱れると回復ほぼ不可能だったこと。
門真←→寝屋川が萱嶋で強制乗換えだったこと。
この2点の不満が大きかった。
停車駅云々の問題ではない。
600:名無し野電車区
07/07/20 17:26:41 dqb+kKhg
>>598
ほうほう、それで？
601:名無し野電車区
07/07/21 00:24:45 113LgclH
全国８８０都市
各市町村の住民の平均所得ランキング
133位 枚方市
410位 寝屋川
524位 守口市
748位 門真市
602:名無し野電車区
07/07/21 00:31:32 7tJgMB5o
で、アンタの所得はどうなのよ
603:名無し野電車区
07/07/21 00:33:26 7tJgMB5o
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━●━●━━●━●━━━●━●●━●特急（８連・毎時６本）①
●●●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（４～８連・毎時６本）②
＝＝●●━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（４～７連・毎時６本）③
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４～８連・毎時６本）④
こうしたら…これはこれでしんどいか。
604:名無し野電車区
07/07/21 07:31:14 g2g/6B/t
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
605:名無し野電車区
07/07/22 18:06:01 UhQo5rrU
六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき
606:名無し野電車区
07/07/23 13:07:40 +Wurf7RM
>>601
意図的に交野をいれていない
607:名無し野電車区
07/07/25 11:48:53 wB/1BI8t
age
608:名無し野電車区
07/07/25 13:55:29 nAI1vIfp
ageてんじゃねーよクソカスが。死ね
609:名無し野電車区
07/07/25 19:11:30 bsSatCSO
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
610:名無し野電車区
07/07/26 00:35:53 Za++uUhF
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━●━●━━●━●━━━●━●●━●特急（８連・毎時６本）①
●●●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（４～７連・毎時６本）②
●●●●━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（４～８連・毎時６本）③
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４～８連・毎時６本）④
③は、寝屋川操車場から上らせるか、枚方市駅の車止めを使って転回するか、昼間ということで敢えて線路上でターンするか。
ユーザー数の割に、当駅発がなく座る権利がないのはちょい苦しい。体調の悪い日もあるのに。
611:名無し野電車区
07/07/26 15:31:55 Z7YtiqPE
淀北天京～守～萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋～口～島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━●━━━●━━━━●━●●━●特急（８連・毎時６本）
●●●●━●━●●━●●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行（８連・毎時６本）
＝＝●●━●━●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（４～８連・毎時３本）
＝＝●●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（４～８連・毎時３本）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（４～７連・毎時６本）
萱島発着を10分間隔にする必要がないと思う。とりあえず半分に減らしてみた。
急行に関しては淀の高架化完成後になるが。
612:土日ダイヤ
07/07/26 20:19:03 Shvo46o2
淀北天京～守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋～口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━●━━━━●━━━━●●━●Ｋ特急（８連・毎時６本）
●●●●━●━━●●●━●●━●━●●━●━●━●●●●●●急行（４～７連・毎時６本）②
●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急（４～８連・毎時６本）③
＝＝●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４～８連・毎時６本）④
613:名無し野電車区
07/07/26 21:12:54 Za++uUhF
根本的問題。
萱島～天満橋＝２４本／時は適数？多くない？
614:名無し野電車区
07/07/26 21:22:46 OPNh+v6c
京都線の大阪～茨木でさえ16本/時だというのにね
615:名無し野電車区
07/07/26 23:35:10 l2vIaEjK
>>613
多いが、萱島折り返しを設定しないといけないから仕方ない。
その点を考えると、>>611のダイヤはある意味理想かな。急行を淀でブッた切ったり、萱島止めを準急にするのはどうかと思うが。
>>612は丹波橋に停めたのがまずいな。土休日、京阪間の利用客は七条以遠まで乗り通すのが多い。
丹波橋に停めないからといって、そう客数は変わらないだろう。というかどっちみち空気輸送か。
(現)特急・通し急行と30分間隔で交互に運転してはどうだろう。急行があるなら樟葉は通過させても構わないだろう。
616:名無し野電車区
07/07/27 00:05:22 ZhiAfyq3
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
617:名無し野電車区
07/07/27 00:38:57 nh6DA8QQ
折角の夏休みだから、2週間毎日、朝、昼、晩、利用してください、
お願いだから。
ダイヤや停車駅を提案するのはそれからね。
学休期じゃないほうが本当は良いけど。
618:名無し野電車区
07/07/27 16:45:17 aPcUWB+W
土休日以外は毎日朝or昼と夕方or晩に利用してますが？逆に夏休みに入ったらあまり利用しないな。
なんでもかんでも夏厨扱いするなよ、>>617。
619:名無し野電車区
07/07/27 22:46:57 RrCzFpeD
萱島折返しと淀折返しを併用する手はアリかなあ？
620:暗黒の枚方市
07/07/28 23:36:02 p+kKUXL3
淀と、枚方公園～香里園の高架化が終了したなら、更に淀が４線で、香里園も４線かつ引上線付きという仮説の下。
昼）
中～天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
之～満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━●━━━●━●━━━━●●━●特急（７or８連・毎時６本）
●●●●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（４～７連・毎時６本）
淀北天京野～土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江～居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（４or５連・毎時６本）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４～８連・毎時６本）
621:名無し野電車区
07/07/29 23:42:17 7JXcLak/O
萱島～枚方市間を複々線化できたら結構ダイヤ的には楽になると思うが無理だろうな…
622:名無し野電車区
07/07/30 00:07:15 /sYyGaYn
萱島～枚方市間の駅を廃止すれば結構ダイヤ的には楽になると思うが無理だろうな…
あ、もちろんまいかた市も廃止ね。
623:名無し野電車区
07/07/30 18:37:13 EBMmc3kr
そしてもちろん>>622の最寄駅も廃止になるわけですね。
624:名無し野電車区
07/07/31 00:13:55 0wF7DhyM
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
625:名無し野電車区
07/07/31 11:57:21 toRsIuiq
まいかた市長がタイーホされたぞ。罰としてまいかた市は特急通過でよろしく。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
626:名無し野電車区
07/07/31 21:20:54 d4BOLYmk
いろんな所で宣伝ご苦労様ですwww
627:名無し野電車区
07/08/01 00:19:29 zmNSI8Va
談合行く人、おけいはん。
同じ乗るなら護送車両。
628:名無し野電車区
07/08/01 21:00:25 LURL68q8
談合や市長逮捕と、特急の停車・通過は切り離して考えるべき。
枚方市駅は、もう、仕方ないでしょう。全停車で。世界がひれ伏す駅。
ぶっちゃけ【A特急｜樟葉】とかいうのまでできたりして（停車駅：淀屋橋～京橋・枚方市～樟葉）。
あとは、枚方公園～寝屋川市の救済措置だわ。国交省と連携し高架化を進めるべき。
① 香里園の引上げ線敷設→ないのが不思議なくらい。淀屋橋延長＋豊野廃止＋香里園４線化を突貫
でやったから、４０年前から中途半端だったのだが、いまもって手入れせず。
②
629:名無し野電車区
07/08/01 22:10:32 zmNSI8Va
談合や市長逮捕と、特急の停車・通過は切り離して考えるべき。
枚方市駅は、もう、仕方ないでしょう。駅廃止で。京都・大阪が災厄の発信地として恐れをなす地。
ぶっちゃけ【A普通｜樟葉】とかいうのまでできたりして（停車駅：淀屋橋～光善寺・御殿山～樟葉）。
あとは、橋本～光善寺の救済措置だわ。国交省と連携し災厄の封印を進めるべき。
① 香里園のお祓い設備設置→ないのが不思議なくらい。淀屋橋延長＋豊野廃止＋香里園４線化を突貫
でやったから、４０年前から中途半端だったのだが、いまもって手入れせず。
630:名無し野電車区
07/08/02 02:28:39 CMTgFfNW
談合都市の住民の戯言に哀れみをおぼえる
放置しても滅亡していくだけだろうが
631:名無し野電車区
07/08/02 14:22:22 ZUScNKy1
結局こうなるんだよな、このスレは。
>>629
光善寺は最優先廃止候補だろ。ｶﾞｶｰｲ員ウザ過ぎ。
枚方市は糞市役所の最寄り駅だから廃止。
枚方公園はひらﾊﾟｰの客足が遠のいてるから廃止。
御殿山と牧野と樟葉は客層最悪で廃止。
宮之阪と星ヶ丘はｷﾁｶﾞｲ病院が近いから廃止。
村野は人工減で廃止。
香里園の次は橋本または郡津でいい。
632:名無し野電車区
07/08/03 19:05:52 SyXas9Rd
とりあえず京阪の運賃は近距離客からぼったくりながら
快適な車両を回してこないので運賃を改定すべきである。
案：距離の２乗に比例させる。分割不可とする。
現在三条－淀屋橋が400円であるのでほぼ中間地点の樟葉や枚方から
三条や淀屋橋方面にいく場合は100円とする。
ただし淀屋橋から樟葉や枚方へは始発で乗れるので200円でよい。(距離に比例)
633:名無し野電車区
07/08/03 19:28:57 8h/jCMBs
中距離を安くすべきという点は同意だが、そりゃやりすぎだろ…。
150、190、230、270、300、320、340、360、380…ぐらいにしたら？鴨東線は除いて
634:名無し野電車区
07/08/03 21:49:33 bjwykwO8
大阪淀屋橋・京橋へ、京都四条・三条・出町柳・鞍馬へ、交野市・私市へ便利!
下車すぐの京阪百貨店で楽しいショッピング!
京阪電車のターミナル・枚方市駅へようこそ!
┌──┐┬──［淀屋橋］・・・京阪淀屋橋線
│枚方市│├──［出町柳］・・・京阪出町柳線
└──┘└──［私 市］・・・・京阪肩の線
635:名無し野電車区
07/08/03 23:30:09 JnuJZAaO
談合で公共サービスが高くついたからといって、
民営の電車の運賃に八つ当たりするとは、
まいかた死民の民度の低さが良く現れてるな。
636:見和秋広(ｵｰﾗの出水)
07/08/04 11:39:11 4dTS2pGy
>>635
黙れ小僧!
637:名無し野電車区
07/08/04 11:55:52 yT/4tN8T
なんで枚方にそこまでのコンプレックスを抱くのだろう？
国レベルで、日本にコンプレックスを抱いている連中でさえ、
この時代、不思議なのに・・・
638:名無し野電車区
07/08/04 22:16:06 bX//NzIq
>談合で公共サービスが高くついたからといって
そんなこと誰が言ったん？デマ乙。
枚方市の公共・福祉の充実度の高さは大阪でも２、３を争う。
枚方市立の幼稚園・小中学校にも冷暖房完備で教育面にも力入れているし。
639:名無し野電車区
07/08/04 23:23:52 7iox/tiC
まいかた死民は頭も悪いので、
談合があったために、
市が財政から不必要な支出を行ったという事実さえ気が付かないらしい。
こんな低脳集団のすくつは地方交付税も打ち切っていいよ。
浮いた国費は石清水八幡宮と成田山に奉納してくれ。
640:名無し野電車区
07/08/05 01:49:55 x/YUXzgG
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
641:名無し野電車区
07/08/05 08:47:31 mKd6F9NP
年中香ばしいスレだな
642:名無し野電車区
07/08/05 15:16:03 d6ges7ry
なんで枚方にそこまでのコンプレックスを抱くのだろう？
国レベルで、日本にコンプレックスを抱いている連中でさえ、
この時代、不思議なのに・・・
643:名無し野電車区
07/08/05 17:33:33 Oz5gz5IE
ゴキブリを見たら駆除するのと同じ事
644:名無し野電車区
07/08/06 01:57:10 UsnAreCz
左様。日本人が朝鮮人を
645:名無し野電車区
07/08/06 12:32:42 aXx1vukh
通報しますた
646:名無し野電車区
07/08/06 13:06:37 MVUHVyRa
その朝鮮人でさえ、「鬼門」は縁起が悪いとして忌み嫌うのだが。
647:名無し野電車区
07/08/07 21:26:34 LG7VPR3n
他の多くのスレが夏休み全開だが相変わらずだな、このスレは
あぁ、元の住民が毎日夏休みみたいなもんだからかｗ
枚方市内の駅周辺はどの駅でも最悪だそうだな。
枚方市在住の友人宅は治安のマシな所だそうだが、休前日の夜になると馬鹿が国１を越えてやってきて明け方帰っていくそうだ。
一回泊まったがその通りだった。あれが毎週続くのか…しかも今は夏休みだから毎日だな。怖えぇｗｗ
648:名無し野電車区
07/08/07 21:55:14 6d66JQq5
枚方市は、京阪電鉄の本店があるから、
おのづから特急～普通全停車やむなし
649:名無し野電車区
07/08/07 23:20:46 7/r/vrtI
>>648
その理論は過去を見れば簡単に否定されるわけだ。
未だ全停車していないし、これからもすることはない。
650:名無し野電車区
07/08/07 23:56:29 IkxCYlme
桃山御陵前も奈良電の本社があったけど
特急停車経験は近鉄京都線になったいまも皆無・・・
651:名無し野電車区
07/08/08 01:05:30 oE8RF7/8
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
652:名無し野電車区
07/08/08 08:06:43 jYCkDPrR
>>649
何年かしたら、何事もなかったように全種別停車してそうだけどな。
というか、駅の規模や客数を考えたら停まらない方がおかしくないか？
枚方市駅はあまり行かないからよくわからないんだが、明らかに中書島や丹波橋より大きいよな？なんで停まらないんだ？
無論民度とかいう馬鹿な答えは却下。そんなこと言い出したらきりがない。
653:名無し野電車区
07/08/08 19:24:11 8gj8loEN
たぶん、枚方市全停車の市民運動が起き、
なんだ神田のうちに、淀屋橋クラスの駅に様変わりするんじゃないの
654:名無し野電車区
07/08/08 21:26:10 O9eRxAoc
犯罪都市の市民運動など、西成の暴動と何ら変わりないｗ
655:名無し野電車区
07/08/08 23:03:44 T8VAyzQY
>>652
特急型車両だから。客が多過ぎるのも停車できない要因になり得る。
656:名無し野電車区
07/08/09 02:28:34 Q2zjYoO4
元々2扉車は間合い運用を除き完全に京阪間ノンストップ専用車だったから仕方ない。
93年の改正で中書島に停めた時から既に危なげな予感はあったけどね。
657:名無し野電車区
07/08/09 03:18:08 +FyxZpty
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
658:名無し野電車区
07/08/09 22:39:24 lSmQA1Kr
なら３ドアロングシートの１９００系を８連化してやれば
枚方市に特急停車させることの問題は綺麗に消えるってことよのぉ
659:名無し野電車区
07/08/10 01:20:32 elynkRMo
間合い運用自体がほとんどなかったな。
特急が昔から途中駅に停まる西鉄の2扉車は、ラッシュ時は普通電車＆大宰府線運用。
2扉車で途中駅停車をこなしていた京急は、ある意味凄かったが、
さすがに夕方ラッシュ時はWing専用になったな。
660:名無し野電車区
07/08/11 01:18:35 d2elMvkF
要は枚方市内を特急通過で済ませればいいわけだろ？
>>659をヒントにラッシュ時の特急車の活用法
案1:萱島ローカル専属にする。
案2:特急車は淀屋橋－枚方市間で京急wingのように使う。
案3:むしろ休ませる。不足分は2600の４連に密着自動連結器を装備させ、４＋４で特急に使う。
Ｋ特急は朝の下りを含め全て枚方市を通過。ただし３ドア車限定運用。
ここの住民は枚方市に特急が止まるかどうかより、「特急車が」止まるのが気に食わないんだろ？
661:名無し野電車区
07/08/11 18:20:11 Pv8oUgEM
>>660
ちがうよ。「枚方市のくせに特急停車など生意気だ！」というジェラシなのよ
662:名無し野電車区
07/08/11 21:19:22 OoYxLhWU
ここで騒いでいるヤツは次の3類型のいずれかでしょう。
１．自分のところには止まらないのに、枚方市内に2駅も
特急が止まって嫉妬に狂っているヤツ。
特急が停車する市は、優れている街だと考える単細胞。
２．貧乏なくせに、というより貧乏なために、格安で有料特急気分が
味わる機会が奪わたという被害者意識に狂い、筋違いの不平を叫ぶヤツ。
稀か、片道150円くらいの通学定期で利用している直通客。
３。積年の望みがようやく叶って特急停車が実現したためか、
かえって、下品なほどに新参停車駅に嫉妬を燃やすヤツ。
663:名無し野電車区
07/08/12 02:17:59 K71dbAs7
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
664:名無し野電車区
07/08/13 01:33:33 tyuS0KX/
特急が止まるのは大阪市と枚方市と京都市だけか。
665:名無し野電車区
07/08/13 06:02:36 /Uqt6W8k
makekata
666:名無し野電車区
07/08/13 16:08:14 3DqHt8Hr
朝から暇な奴だな。
そういや馬鹿司はいつやめるんだ？とっととクビにすりゃいいのに。その分の給料つくから金の無駄。
クソ初田にもボーナス払ってるし。金の使い方を間違っている枚方市ｵﾜﾀ＼(^o^)／
667:名無し野電車区
07/08/13 20:07:39 frdc3s7E
京都府八幡市に知り合いおるが最寄り駅は樟葉やがな．
樟葉に停まるってのは「枚方市内」にとめるというより「八幡市民」に便利な駅に停めたと考えると
八幡市民が「八幡市やなくて樟葉に停めてくれたほうがワシら便利やねん」と言ったのでは？
特急が停まるのは大阪市：枚方市：（八幡市）：京都市
枚方以遠は1自治体に１つづつ停まっている．
668:名無し野電車区
07/08/13 21:47:04 tyuS0KX/
>>666
すでに副市長の給与ボーナスは停止、初田は枚方市と全く関係が無いが。
>>665
やっぱお前やったんか・・
669:名無し野電車区
07/08/14 00:01:41 /Uqt6W8k
152 名前： ななしやねん 投稿日： 2007/08/13(月) 23:53:52 ID:tLSSQBXU
中司辞表提出きたー
５０日以内市長選
670:名無し野電車区
07/08/14 00:08:08 jM5Xm0tg
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
671:名無し野電車区
07/08/16 22:44:39 KuHqFL3D
定期お祓い
672:名無し野電車区
07/08/16 23:03:18 EBccyv8/
こうやって定期的にageる馬鹿がいるからいつまでもこんな糞スレが残るというわけだな
673:名無し野電車区
07/08/17 00:45:26 lWW01iLa
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
674:名無し野電車区
07/08/17 23:35:19 iOT62tQf
朝）
中～天京野～土守西～大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
之～満橋江～居口三～和島屋里善公市殿野葉本幡＿書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━●━●━━━━●●━●Ｋ特急（７本）
●●●●━━━━●●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行（８本）
●●●●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（９本）
＝＝●●━━━━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（２本）
●●●●━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（３本）
＝＝●●━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（２本）
●●●●━━●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急（３本）
＝＝●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（８本）
675:名無し野電車区
07/08/18 00:17:24 9pC/CaaZ
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
676:名無し野電車区
07/08/18 14:59:33 8LflaNSi
中書島ｲﾗﾈ、というのは過去の話ですか？
677:名無し野電車区
07/08/20 22:49:32 f5unOITx
し尺酉目木(笑)
678:名無し野電車区
07/08/21 14:39:03 Mo88RPFo
酉がどうかしたのか？
679:名無し野電車区
07/08/21 22:46:42 ka50JJzB
談合行く人、おけいはん。
市長が逮捕の、まいかた死。
680:名無し野電車区
07/08/22 12:23:27 6iYirbhr
ﾂﾏﾝﾈ
681:名無し野電車区
07/08/23 01:21:11 19SCW6ss
まいかた死民やめますか？
それとも人間やめますか？
682:名無し野電車区
07/08/23 01:28:42 tTq9LYSu
【汚職】日本最悪の犯罪都市＝枚方市【談合】
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
683:名無し野電車区
07/08/23 01:33:07 jt3zifWo
今更だが、このスレは大丈夫なのか？
個人名ではないものの、何の罪もない(いくら枚方市民でも何人かはいるだろう)者への誹謗中傷、
ゴキブリと同等扱いする(人間として扱わない)などに代表されるように、これは名誉毀損といわれてもおかしくないはずだが。
ほどほどにしとけよお前ら。そもそもスレの話題と違う方向に行ってるんだし、スレッド削除もあり得るぞ。
684:名無し野電車区
07/08/23 08:59:14 q/irbwej
>>683
名誉毀損とか某市長の犬のようなこといってんなｗ
685:名無し野電車区
07/08/23 09:08:44 /zZ/BAic
お京阪は市長と談合して特急を停めたのか？
686:名無し野電車区
07/08/23 15:37:11 HUM2d7nu
まぁほとんど反応していない枚方市民はある意味偉いと思う。
687:名無し野電車区
07/08/23 17:11:36 TrbOnS5Z
>>684
よくわからんが枚方市民全てに対する名誉毀損、と言いたいんじゃないか？
枚方市民にとって中司などどーでもいーんだろうしなw
688:名無し野電車区
07/08/25 01:29:52 83l6QYR2
ところでまいかたって何？
689:名無し野電車区
07/08/25 03:17:34 KakeLmzk
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
690:名無し野電車区
07/08/27 01:05:26 8wuGdWnH
定期お祓い
691:名無し野電車区
07/08/28 01:27:19 WIXpQBhB
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
692:名無し野電車区
07/08/30 13:48:40 rSGhXkUb
ネタがないなら落とせよ
693:名無し野電車区
07/08/30 22:51:52 HjtCnx3N
ネタがなくてもお祓いは必要。
694:名無し野電車区
07/08/31 01:12:12 oq9ihmUu
そうそう、くだらん「お祓い」をするヤツの
御払いも必要なので。
どうぞ、地獄に払われますように。
695:名無し野電車区
07/09/01 11:02:37 8fYLUNr8
お祓いを絶やすと滅亡する災厄都市、まいかた。
696:名無し野電車区
07/09/01 20:00:58 BNxZq/Rs
犯罪都市枚方
697:名無し野電車区
07/09/02 02:57:01 +Im8HCYX
しかしこのスレのお祓いが効果を顕したことはない。
>>695
滅亡してもいいと思っているくせにお祓いするとはどういうことだ。
698:名無し野電車区
07/09/03 00:19:20 AWykcX2Z
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
699:名無し野電車区
07/09/03 22:55:47 ZeQ6VXNm
くずはの特急停車は八幡市の要望だとか書いてあったが本当なら
きょうはん電車と言いたい。
700:名無し野電車区
07/09/04 00:31:39 U2soa2yg
このスレの流れだと「＊月＊日に枚方市駅を＊＊します」という馬鹿まで出てきそうだな。
全く、夏休みも終わったというのに限りなく厨房が沸いてくるスレだ。
701:名無し野電車区
07/09/04 01:42:22 Q/Fhx4FN
10月1日に枚方市駅を廃止します
702:名無し野電車区
07/09/04 08:20:03 pzS7JzIA
枚方民がわんさか乗った特急のすれ違う場所はどこ？
703:名無し野電車区
07/09/04 22:21:15 UgtHokrW
そこで「爆○します」宣言か？
704:名無し野電車区
07/09/05 00:37:36 D8z56hGW
>>702 枚方市駅だな。
上りは、守口、門真、寝屋川民が
乗り込む直前で、
下りは、守口、門真、寝屋川民が降りきって、
枚方民が乗り込んだ直後の、
毎10分20秒ごろが最大です。
705:名無し野電車区
07/09/05 16:04:22 BlfiCzG9
>>704
できるだけ速いスピードですれ違うところがいいです
706:名無し野電車区
07/09/07 14:49:19 juVqpTP7
まいかたあげ
707:名無し野電車区
07/09/07 17:20:44 5XC9HiYd
そんなことより中書島と丹波橋のＫ特急通過はまだですか？
708:名無し野電車区
07/09/08 00:18:59 9DoZ1Idc
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
709:名無し野電車区
07/09/08 12:28:26 +VCPI+jj
ｼﾞﾉﾙﾅﾗﾌｧｲﾌﾞﾄﾞ
710:名無し野電車区
07/09/08 15:53:06 +VCPI+jj
ｲｶﾀｲｸﾋﾄ､ｵｹ
711:名無し野電車区
07/09/08 21:38:18 NOG3LwaT
>>707
まいかた涙目ｗ
712:名無し野電車区
07/09/10 21:47:24 DJX3FWlS
談合市長退任age
713:名無し野電車区
07/09/11 20:04:57 I25ZVCnb
いい加減落とせよ…
たいして運動もしてねーくせに
714:名無し野電車区
07/09/12 12:26:40 ldzuqO77
枚 岡
Maioka
715:名無し野電車区
07/09/14 12:46:06 9GuuWvRd
まいかた市駅を爆○します
716:名無し野電車区
07/09/14 17:05:45 JlNwagyf
まいかた市なんて駅は存在しないので爆○でもなんでもしてくださいｗｗ
717:名無し野電車区
07/09/14 21:47:38 JYxwfTpJ
枚方市駅をまいかた市駅に改称しますw
718:名無し野電車区
07/09/16 14:43:30 qesJ+7u9
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
719:名無し野電車区
07/09/17 01:43:09 5tZj5aXL
定期お祓い
720:名無し野電車区
07/09/17 15:27:22 eTXxrCnD
みんな死んじまえと思わせるようなスレだな。まいかた民、腐死見民、その他、きもい奴大杉
721:名無し野電車区
07/09/19 21:34:04 iH06ks/7
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
722:名無し野電車区
07/09/19 22:27:35 aV+a56wz
ｱﾄﾞﾌﾞｲｧﾌﾗﾅﾙ
723:名無し野電車区
07/09/20 00:06:32 X+RK+56l
保守
724:名無し野電車区
07/09/20 12:43:42 LET6VVn6
すんな
725:名無し野電車区
07/09/22 01:14:06 zaTt7BQv
定期お祓い
726:名無し野電車区
07/09/22 01:37:11 M4ppjIf0
ｷｼｮいｽﾚだな
727:名無し野電車区
07/09/22 22:55:10 fgr0VED5
また ま い か た か！？
[盗撮]枚方市職員逮捕 電車内で女生徒が取り押さえ 福島
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
そのうち、「盗撮行く人、おけいはん～」とか言われそう・・。
＃収賄・談合事件のほとぼりが冷めぬうちに盗撮事件とは・・。
相次ぐ不祥事で犯罪都市の烙印を押されかねないまいかた市民の感情を考えてくれ・・。
728:名無し野電車区
07/09/23 00:15:15 CLiIp9PN
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
729:名無し野電車区
07/09/23 13:07:50 wd7yJbyA
犯罪都市枚方～私たちはここにいる～
730:名無し野電車区
07/09/23 15:35:30 DabmzU0P
枚方生まれ枚方育ちの俺が来ましたよ、と。
orz
731:名無し野電車区
07/09/25 07:53:15 lC8AQ+fM
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
732:名無し野電車区
07/09/25 07:55:17 uDfo4mZ4
談合市ａｇｅ
733:名無し野電車区
07/09/25 12:22:45 MERiSPaW
なんか語ろうぜ。
本スレじゃ伏見を立体交差させてあの辺の駅をどうにかしたいという話も聞いた。
仮に伏見近辺をいじれるならどうする？
734:名無し野電車区
07/09/25 20:59:15 n7RoNiSu
>>730
いくら枚方生まれだからと言って、そんな感情的になることはありませんよ。
一連の不祥事は貴方達一般市民が悪いのではありませんから。
735:名無し野電車区
07/09/26 01:36:36 yTCGLLPm
>>733
第一期：七条から鳥羽街道大阪方疎水交差部まで地下化
東福寺・鳥羽街道は現駅の50m西、地下一階に移動
阪神高速８号京都線が上を跨ぐかと思ったら逆に地下をくぐりやがってるので
疎水の水を抜いてそこに本線をそのまま放り込んで蓋してやればなんとか地下線の体はできる
深さが足りないなら高速にかかるぎりぎりまで掘り下げるのもありかも
第二期：鳥羽街道から藤森大阪方疎水交差部まで地下化
伏見稲荷と深草を現深草駅横の疎水下地下二階に統合すれば２面４線の急行停車駅に
ＪＲ稲荷駅・伏見稲荷大社には地下道で連絡
藤森駅は現駅東隣の疎水下地下二階に
第三期：藤森からR24交差部まで地下化 墨染駅は現駅西隣の疎水下地下一階に
疎水を利用出来る区間はここまで、あとそれ以南は地下水脈への懸念もあるので高架方式を模索することに
第四期：丹波橋から中書島までを高架化
丹波橋～樟葉は終日特急のみ１０分おき運転 宇治線電車は樟葉で、京都口普通は丹波橋で折り返しの上
丹波橋～中書島を単線運転とし伏見桃山は断腸の思いで一時休止
この上で休止になった片側の線路とホームを直上高架化の工事用地に捻出
736:名無し野電車区
07/09/26 01:55:46 yTCGLLPm
第五期：塩小路橋～十条相深町、要するに七条～鳥羽街道まで川端通りを疎水跡地に４車線拡幅
第六期：鳥羽街道から川端通りを分岐させ
一方は師団街道に、もう一方は疎水跡地に墨染大阪方R24交差部まで２車線道路に整備
第七期：京阪跡地の地下に疎水代替のパイプライン、地上に遊歩道（ただし駅付近には駐輪場）
墨染や伏見稲荷など地上線のままだと駐輪場すら造れない駅があるので・・・
あと藤森駅西側に交通広場も要る
第八期：第二軍道を北に５０ｍほど付け替え、丁字路を十字路に改良
第一、第三軍道、R24もろとも平坦な道路に切り下げて坂道をなくす
第九期：丹波橋・伏見桃山駅高架下に駐輪場
丹波橋の場合はキッスアンドライド対策の交通広場とコミュニティバス停も
第十期：京阪跡地を使いこんどはJR東福寺を高架化 駅位置は若干南にシフト？
第十一期：九条通り陸橋を撤去して九条通りを地上線で東福寺から大石橋まで開通させる
川端通り・師団街道から九条通り・東大路通りへのアクセスが一段と容易に
あとJR桃山も高架化できたらいいなあ
737:名無し野電車区
07/09/26 07:50:07 fL6DdTNs
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
738:名無し野電車区
07/09/26 12:30:10 1iafc+4r
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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739:名無し野電車区
07/09/26 21:03:52 AP2steXL
warota
740:名無し野電車区
07/09/28 19:18:36 64rRU0AB
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まいかた死駅はこういう配線に改築しろ
741:名無し野電車区
07/09/29 00:45:00 Dn+8wGmM
まいかた行く人、おけいはん。
盗撮するなら二階建て。
742:名無し野電車区
07/09/29 11:06:30 yvJCExYT
嫌なら乗るな。以上
743:名無し野電車区
07/09/30 22:31:23 kSOj7lIF
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。
744:名無し野電車区
07/09/30 23:34:20 fbmHhTEK
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745:名無し野電車区
07/10/02 01:00:45 dJb6Ld/a
お祓いage
746:名無し野電車区
07/10/02 12:43:46 RBuBoutz
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
747:名無し野電車区
07/10/02 12:55:42 HCrBljzo
真っ昼間から暇な奴もいるもんだ
あ、俺もか
748:名無し野電車区
07/10/02 13:20:27 l3TNlIaK
>>746
届かない言霊は自分に跳ね返ってくる
749:名無し野電車区
07/10/02 20:47:08 t/aOrecw
高い運賃を払わされる途中駅利用客にこそ快適な車両に乗っていただくべきである。
750:名無し野電車区
07/10/02 21:39:17 dJb6Ld/a
立席スペースがたっぷりあって快適に乗れるファイブドア車が>>749とまいかた死民に最適。
751:名無し野電車区
07/10/03 02:05:47 ByHpF/mw
粘着厨乙。一体お前はどの国の原住民だ？まいかたなんて町はないぞ？
752:名無し野電車区
07/10/04 23:42:30 zqV+RRWF
まいかた行く人、おけいはん。
盗撮するなら二階建て。
753:【姫路】国道372号線【亀岡】
07/10/04 23:47:49 jWy47Hri
枚方市のことをネプリーグ（テレビ番組）では「まいかた」と打ち間違いが多かった｡インテリチームだったが｡
菊川怜は東大卒なのに枚方は「まいかた」と入力で不正解｡
ルー大柴と生年月日がトゥギャザーな石田純一が「ひらかた」と入力して正解｡
Ｋ特急は京橋～丹波橋はノンストップにしろ｡
754:名無し野電車区
07/10/04 23:56:32 sVH8geSA
いや、むしろ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:7番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:17番)
755:名無し野電車区
07/10/05 01:29:21 KeLmaKjP
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。
756:名無し野電車区
07/10/05 09:01:56 0zw8x1a4
正直丹波橋もいらないんだが。だいたい今の特急車であの停車駅数はかなり無理してる。
どうしても停めるなら中書島と枚方市だけでいい。なんで樟葉なんか停めるんだよ。
それで正月や行楽シーズンには京橋－七条ノンストップ特急を運転。
京阪は需要と供給が一致していない。