07/10/18 16:08:59 8UIkmMGg
基本は初心者さん大歓迎。
果てはラリーからドリまで。ガンガンいけるマルチロールなクルマ。
タミヤTT-01を語るスレ。
［前スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る16★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
2:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 16:13:25 B6lNs78x
2ゲト
3:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 16:13:38 smIexrhx
2ならトイラジ決定
4:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 16:43:46 rlZvWL/q
>>1
テンプレ貼れよ
5:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:11:56 9DVSZmni
スレタイ余計なもんいれるなよ
6:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:27:18 KMjNJVIE
６ゲッツ
7:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:43:10 6VrtD+lT
［過去スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る15★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る14★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る13★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る12★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る11★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る10★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆(実質９)
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る７★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る６★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る５★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る４★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る３★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る２★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語るｽﾚ★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
8:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:43:16 k9tJ+/Qa
TA07ゲッツ
9:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:44:35 6VrtD+lT
［製品紹介］
TT-01D
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
TT-01R
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
ダウンロードマニュアル
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
ギア比表(カワダのサイト)
URLﾘﾝｸ(www.kawadamodel.co.jp)
10:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:46:14 6VrtD+lT
TT-01オプション組み込みガイド
[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング ※３
[必須]
・CVAダンパースーパーミニ ※３
・トーインリヤアップライト ※２
[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク ※１
・アルミプロペラシャフト ※５
・各種クランプ式アルミハブ
[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry
・アジャスタブルアッパーアーム ※２ ※４
※１ TT-01D同梱
※２ TT-01R同梱
※３ TT-01D&R同梱
※４ 小加工で有用になるとの報告あり
※５ TT-01R同梱だが、OPのとは別物
11:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:47:49 6VrtD+lT
［流用可能強化部品］
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品＆P部品 (強化アップライト。P部品のキングピンボールと併用すること)
TGS用ナックル一式（A部品）に入っている、
フロント＆リアのダンパーステー兼エンドブロックも使用可能です。
(タミグラの規定でも「Ａ部品」の単位で使用が認可されています)
[ステアリンケージピロ化のレシピ]
・23mm位の両ネジシャフト又はターンバックル
・5mmピロボール(フッ素コート推奨)
・5mmアジャスター(ローフリクション推奨)
を組み合わせてアジャスター間を14mmで組み込む
(TT-01R説明図準拠ノーマルセイバー時)
12:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:48:41 6VrtD+lT
［ノーマルとRの相違点］
・各種オプション装備(オプション組み込みガイド参照)
・新型ロアアーム(TT-01D B部品)
(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、
スタビ取り付け低重心化)
・アルミプロペラジョイント前後・Evo.4用アルミプロペラシャフト
(プロペラジョイントはカスタマー取り扱い)
ドッグホーン、ドライブシャフト、ギヤジョイントの金属化
（ドライブシャフト長：39mm、ギヤジョイントはカスタマー取り扱い）
・GTチューンモーター装備
・ピロボールとターンバックルがアルミ
13:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:49:24 6VrtD+lT
［過去スレよりおすすめ標準セット］
270 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/04/24(火) 08:25:13 ID:yl4zwOWa
TTはセット適当でもそこそこ走る車だし
基本セットは概ね過去スレでもでてるじゃん。
ｸﾞﾘｯﾌﾟでｻｰｷｯﾄ走るなら車高前後5mm、TRFなら前後#200-400、
CVAなら#800、前赤、後白、TRFなら3ﾂ穴、CVAなら2ﾂ穴。
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ2mm、ﾀｲﾔは夏はﾌｧｲﾊﾞｰB系、冬はﾌｧｲﾊﾞｰAを基本に
好みや状況によって1段ずつ変える。
ｲﾝﾅｰは砂や小石が多い場所ならｿﾌﾄで、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ路面になる程硬めに。
できればｱｯﾊﾟｰｱｰﾑは調整式をやめてﾉｰﾏﾙに。調整式は初心者にはｵｽｽﾒしない。
D仕様でｸﾞﾘｯﾌﾟ走行する時の注意点としては、調整式ｱｯﾊﾟｰでｷｬﾝﾊﾞｰをﾈｶﾞﾃｨﾌﾞで
ﾀｲﾔが片減りしない様に、片巻きしない様にすることと
ﾃﾞﾌはｱﾝﾁｳｪｱを入れる事になっているが、ｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｽなどでｽﾙｽﾙにしてやること。
ふらつく様ならAWをごく少量入れるなど調整。
Rの取説ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてDと比較するとわかるけど
ﾃﾞﾌのｸﾞﾘｽと調整式ｱｯﾊﾟｰのﾊﾞｯｸﾙ長が違う事がわかると思う。
TTでmm単位でｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもｶﾞﾀや剛性低くてﾌﾆｭﾌﾆｭだから、
あんまり効果ないよ。
14:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:50:04 6VrtD+lT
［これからTTを始めようセット］※オンロード前提
TT01DインプレッサWRC
TGS A部品(SP1011)
TGS P部品(SP1040)
TT01 B部品(SP1003)
TT01 スパーギア(OP665)
25～28T 06モジュールピニオン
TRFダンパーショートスプリング(OP630～633)
トーインリアアップライト(OP673)
15:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:50:46 6VrtD+lT
［従来型軟骨車にユニバーサルを組み込む場合］
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります。
[TT-01Rにワンウェイ or ボールデフ搭載するときの注意点]
01Rはドッグボーンの形状が無印TT-01から変更になってます。
ですから従来の01用のフロントワンウェイやボールデフを搭載する際は、
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に以下の部品が必要になります。
フロントワンウェイの場合
・TB01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
もしくは
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
ボールデフの場合
・TT01ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイント （定価350円）
結局は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01Rのギアデフ仕様にユニバを入れる際は、
「TT-01ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。
16:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 17:51:24 6VrtD+lT
[TT-01ショート仕様]
無印TT-01の場合はリヤサスアーム&アッパーアームを裏返し
ダンパー下側の取り付けには調整用B16部品と3*18mm段付きビスを使う
(初期ロットでは不可 オイルダンパー時はOP.488が必須)
TT-01R&Dの場合は同様にサスアームとアッパーアームを裏返し
ダンパー上部の取り付けに使うB11部品を省略する
(無印と違いピローボールはそのまま使用可能)
[ホイールオフセットと幅の関係]
TTの標準仕様は6mmハブと+2ホイールを組み合わせて184mmです
オプションのロングアクスルで使用するハブは10mm(標準+4mm)
エンツォフェラーリのホイールは+4mmです
グリップ走行の場合はリヤをボディ幅より少し狭い位(188mm程度)
フロントはコーナーの失速感を減らすため標準より少し狭く(180～182mm程度)
を基準にすると良い結果が得やすい様です
ドリフト走行の場合はツライチ感を出すためにフロントにもロングアクスルを使用し
ホイールオフセットと合わせて190mm～200mmを目指すと良いでしょう
※注意
RCのホイールオフセットは実車と異なり 、
外側のリムより7mm内側にハブの当り面があるホイルをオフセット0とし、
ハブの当り面が内側リム方向へ移動した距離(mm)=+オフセット値となります。
17:昔世話になったので
07/10/18 17:54:58 6VrtD+lT
テンプレ貼り終了
次回スレ立て人は18でヨロ
>>1テンプレ位貼れ
18:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 18:02:12 9DVSZmni
>>17乙
お茶ﾄﾞｿﾞ(・ω・)つ旦
19:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 18:23:05 6VrtD+lT
>>18ｱﾘｶﾞﾄ
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） ｽﾞｽﾞ…
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） …………
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
_ _ ξ
(´ ｀ヽ、 __
⊂,_と（ ）⊃ （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
20:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 18:27:12 GnWOni+K
とりあえずｱﾌｫはｽﾚたてんなw
>>ID:6VrtD+lT乙。
21:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 20:00:52 smIexrhx
おまえら初心者にとってはテンプレートは命綱みたいなもんだからなぁ
22:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 20:40:06 m51xQyM1
まったくだ！
と、初心者が言ってみる。
23:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 20:43:57 9DVSZmni
>>19
俺のせいかｗｗ
24:名無しさん@電波いっぱい
07/10/18 21:09:30 B6lNs78x
しつも～ん
TG10のボールデフが流用できるって聞いたけどポン付け可能なの？
25:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 22:04:01 DRwwicTW
同一サイズだからそのまま入る＞TG10用
ただし、ギアが金属なので重量増
26:名無しさん@電波いっぱい
07/10/18 22:10:56 B6lNs78x
>>25
サンクス
こんど試そうかな
27:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 23:41:49 IbjWuJ7m
>>25
その重さって、リアがマッキマキなTTのグリップを稼ぐのに、有効に働かんかな？
車高を下げるのも、ダンパーを柔らかくするのも、もう限界ッス！！
28:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 23:49:02 wm6IoEjV
金属にするだけならDF02用は？
29:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 00:53:23 +gTTBowC
>>27
実はリアをトーインにして、ダンパーは硬くすると解決する罠。
ダンパーがやわらかいと腰が砕けて加速時のトラクションが抜けて立ち巻きしやすいでよ。
30:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 11:49:58 RHAPPyvG
てか、TT用のボールデフってなんであんな値段高いんだよorz
31:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 12:43:41 3M9AWmOR
ドリフトにおいてTTの基本性能はE10に確実に負けてるな。
E10ドリはドリフトに適した前寄りの重心なので、TA03F的な安定した挙動。
それも組立済みのRTRで、オプションパーツもない状態でだ。
さらにE10は付属部品を使ってモーター位置を変えればグリップ仕様になる。
おまけにオフセット0mmのホイール1種類あれば、190mmと200mm幅のボディが両方楽しめる。
つまりタイヤとホイール1セット分の2～3千円得をする。
走りの性能だけでなくユーザに優しい工夫もある。
TTの素組みで動画のような走りは絶対無理だよ・・・。
まぁTTは10年前の設計だから仕方ないんだけどね。
早くE10を越える新TTを出してほしい。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
32:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 12:56:44 rqdE8KKl
シツコイ。
それに新ＴＴなんか誰も望んでねーよ。どうせコケるだろうって。
33:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 13:14:40 +gTTBowC
コピペに反応ｶｺﾜﾙｲ
34:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 13:51:25 oucd+c21
白のGTOとかじゃないし、この反応はふつうだと思うけどな
35:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 14:47:50 t/63g4/Z
ネ申のＧＴＯかW
36:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 15:01:11 BCEOZ3Ga
>>29
マジっすか！勉強になります！！
後ろを柔らかくして、アンダーな足にしたほうが巻かないって、
どっかで読んだ通りにしてました。
37:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 15:11:59 GmFWDS4w
>>36
普通はリアが柔らかい方がいい場合が多いが、TTは変態シャーシなので
常識は通用しない。
38:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 15:29:11 eyg1bnR/
Kyoさんが言うには近々イーグルからカーボンシャーシが出そうな勢いらしいですよｗ
URLﾘﾝｸ(x13.peps.jp)
39:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 15:34:12 QEQdlDFO
こんな古い設計でポテンシャルの低いシャーシに金かけるんだったらTA05にすりゃいいじゃん。
売ろうと思ったって二束三文だろーに。
40:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 15:45:39 4F0zPkYr
>>39
安心してください。
このスレの殆どの人がそのことに気づいています。
また、無知ゆえにそれに気づいていない人にはその旨進言しています。
41:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 15:47:07 4F0zPkYr
>>39
連レスですが
そんな事も知らないなんて最近急にこのスレを覗く必要が出来た人ですか？ｗ
42:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 16:37:26 RHAPPyvG
ヒント 工作員
43:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 17:04:31 CUxdTEXL
>>42
それヒントじゃないしｗ
44:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 17:51:56 6VIg1p3S
後から始めた友達がこないだ415MSXXマークモデル買いおった。
俺のTTの方が投資額大きいのは確かに萎えた。
45:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 18:06:24 oucd+c21
パーツが壊れても安いから～って俺がよく言ってたけど、パーキングでパイロンも何もないから全く壊れないんだなこれがｗ
まあ石噛まないから使ってるけど
46:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 18:26:57 CCcNNrWE
ぶつけなくてもバスタブシャーシがヤワヤワになってくるので消耗品なんだな。
シャーシ交換が700円なんて安いよなぁw
47:名無しさん@電波いっぱい
07/10/19 19:22:21 xdZ3EhzB
バスタブ一個の値段が缶スプレー一本とほぼ同じって・・・
48:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 20:01:47 RktMNGot
失礼
49:47
07/10/19 20:17:13 xdZ3EhzB
スマン
あのバスタブがあまりにも安いから・・・
50:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 20:53:21 NZmVrrPb
>>44
実車でも同じで、レースとかで競わせるなら仕方が無い事だよ
コツコツと金かけて改造したスイフトよりもＧＴＲ買った方が速い
別シャーシと比較しても意味無いから、同カテゴリー内で競おうよ
タミグラ以外の無制限レースを前提としているならTTが劣ってるのは事実
そこを腕でカバーしてこそ楽しいって考え方もある
51:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 21:41:51 DIjkiw5T
話し反らしてすまないが、Ｅ１０はＴＴより糞だ！足が異常ガタガタでシャーシもプニプニ((((;゜Д゜)))唯一良い点は48と64使えるだけだ。
52:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 21:51:27 6slCSjHE
ＴＴもＴＢスパー使えば６４を使えるとつっこみ入れつつ、他車をわざわざ貶めておまえ何がしたいわけ？とす。
53:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 21:59:30 ZHUp4oC7
ＧＴＲで速い奴よりも、スイフトにＧＴＲのエンジン積むような奴のほうが
俺は好きだな。
54:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 22:00:46 rqdE8KKl
>足が異常ガタガタでシャーシもプニプニ
具体的に走りにどう影響したのか感想を添えてくれ。
ガタガタでやわいのはTTもいっしょだし。
55:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 22:26:39 CCcNNrWE
もうTTは孤高っつことでいいｼﾞｬﾏｲｶw
56:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 23:09:08 KeRsiEmX
>>51
E10はそんなにダメなのか……現在TTでドリしててだいぶくたびれてきたのでE10を購入しようと思っていたのだが……。
またTTを購入するかな。
57:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 23:20:58 rqdE8KKl
自演臭いな。ケータイ？
58:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 23:33:51 abt0T/Fp
確かにミドルエンド（＝孤高）的な感じｗ
59:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 00:14:37 NiWFktJg
おまいら前スレ埋めろよ
60:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 00:21:28 JjTrgIN0
>>56
フロントモーターの挙動の違いとかを試してみたい気もするがなぁ
61:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 00:47:05 Ia/Qi9pA
>足が異常ガタガタでシャーシもプニプニ
足がプニプニでシャーシが異常ガタガタなTTの方がいいに決まってるよな
62:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 01:13:35 0SR2JnJ1
つまり、E10のシャーシ+TTの足で、ぷにぷにマシンの完成ですな。
63:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 02:42:31 y09rPf1o
>>62
ボディは某所で見たやわらか戦車だな
64:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 03:48:27 hWD9qjrp
>>63
やわらか戦車ﾎﾞﾃﾞｨｰは前後逆に装着?
65:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 07:36:03 Ia/Qi9pA
>>56
E10はドリするにはいいよ、キットそのままでもよく滑る
連れが買ったけど、モーター位置とか01Dよりは楽々ドリ向き設計
でも俺は時期尚早と思ってる、数ヶ月経った頃にスペアやOPが並んでたら買う
タミヤはパーツの購入が簡単なので好き、ビス種も少ない親切設計
66:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 08:52:33 Nn9PgKhQ
なんでTTが好きかって？
持ってるからだよ。
67:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 12:09:59 gapQBau7
>>65
そうだよな。新しいｼｬｰｼ(E10)買ってもOPﾊﾟｰﾂが出なけりゃその辺のﾄｲﾗｼﾞと変わらないな…。
もうちと時間経ってからの購入を検討するかな。
68:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 12:22:04 pAMssR80
E10ってhpi製？
69:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 12:44:50 hWD9qjrp
>>68
今頃､何言ってんのさ?
70:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 14:28:22 Of9f5qwa
シャーシは固くて剛性が高ければいいというのは間違いだろに。
初心者丸出し。
71:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 16:00:50 yo4IMlvd
TTをフロントモーターに改造した俺は勝ち組か？
もちろんドリ専用だけど、かなりバランスよくなった。
まだ仮組みで走らせただけだから、これから綺麗に仕上げるぞ。
72:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 16:34:07 JjTrgIN0
>>71
何に対して勝ち組なんだよｗ
73:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 16:58:22 VRgc0a7o
>>71
画像うｐしなさいよ～。
74:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 18:24:03 yQOfjoTX
URLﾘﾝｸ(x13.peps.jp)
75:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 18:32:40 hWD9qjrp
このKYOって奴このｽﾚで槍玉に上げられてる奴じゃねえか?
【ＫＹＯ糞ガキ】オバドラ【責任感０】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
76:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/20 18:39:56 G7jTZ2OS
ここはＤＱＮヲチスレじゃねーぞｗってかそんなネタは前スレ埋めるのに使ってくれよ。
77:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 08:38:16 FVTxVaOr
>>71
所詮は趣味だから自己満足の度合いが大切
レースなら順位で優劣・勝ち負けが数字となって現れるが、ドリに関しては芸術点的な要素が高い
単純に楽しめた者が勝ち組だと思えば、改造して自己満に浸ってる今の君は勝ち組
78:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 18:33:37 RqM6A+iU
友人が今度E10買うとかいってるんだけど、
オススメなのかなぁ・・・・・
レポできる方いますか？
79:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 18:51:11 O+atecGI
いますよ
80:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 19:21:48 RqM6A+iU
>>79
是非お願いします。
81:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 19:25:05 DKbwe6EU
つうかＥ１０は専スレ立ってるんだからそっちでやれ
82:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 22:16:43 Vn8mwHqP
URLﾘﾝｸ(c-au6.2ch.net)
ＶＳ
URLﾘﾝｸ(c-au6.2ch.net)
83:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 22:19:00 TQhcnH9u
無印（非調整アッパアーム）のＴＴですが
フロントタイヤの片方はハの字もう片方がソの字になって結構タイヤが
片減りして困ってます。
ＴＴだから仕方ないでしょうか
ギヤ比変更とデフロックを兼ねて分解フロントアッパーアームを左右入れ替えなどいろいろやって
等してみましたが状態は変わらずです。
同じ症状の方いますでしょうか
生産ロットはわかりませんが購入は昨年9月です
（アーム内側は渋くなかったのでそのまま組み付けです）
84:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 22:30:43 yB7X037E
>>83
それはよくあること。
漏れもそんな症状が起きた。
もしそれが嫌ならアッパーアームを変えるか調整式買えば良くなるかな
85:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 23:16:12 wtD89gnF
>>83
動きに違和感がないのなら、無視するのも一つの手。
86:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 23:23:09 TpUriUL0
>>84
>>85
83です
レスサンクス
タイヤの片べりがすごいんです
アッパーアームは悪くなさそうなんで
シャシが曲がってるんですかね？？
みなさんどのように処理されたのでしょうか
87:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 23:25:35 TpUriUL0
>>84
83
調整式はできれば避けたいです
88:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 23:42:44 dJKwYKO6
オーバルとかでドリフトしてない？だとしたら片ベリしても仕方が無いよ
89:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 23:43:55 DKbwe6EU
よし、ここは根本的な解決策としてだな、新車を買い（ｒｙ
90:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/21 23:56:17 YwA5tO4X
>>86
対処療法ですけど、タイヤローテーションでしょうか。
俺も質問で申し訳ないんですけど、
レースでのモーター30Ｔ縛りってのはＴＴに有利に働くルールなのかな？
皆さんの見解を聞かせてもらえないでしょうか。
91:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 00:07:27 DKbwe6EU
ギア比無制限だったら、あんまり有利とはいえない。
個人的にギア比固定・車重制限なしが一番有利な状況。
92:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 01:03:26 LEu5ajxH
>>87
確かにクラッシュで曲がったり抜けたりする調整式はおすすめできない。
シャーシは夏場に走らせると変形したりするから、疑った方がいいと思われ。(夏場に走らせた場合)
漏れは調整(ry
93:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 02:26:59 rl+1wHc/
特定ロットのナックルは不良品らしい
94:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 03:30:26 0bsvfjUX
>>83
クラッシュしてないか？
おそらく目視出来ないと思うがアップライトのキングピンの部分がゆがんでるから新品に交換が必要
俺の場合はサーキットでコーナーディッシュに乗り上げただけでゆがんでキャンバー＆キャスターが狂った
95:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 19:49:57 O9nTKINL
/ ＼
96:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 21:53:47 Cr0YGqad
>>91
サンクス。
やっぱ、押入れからフルオプのYR-4引っ張り出すしかないかな。
97:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 23:04:51 L/SiWf2R
>>94
その辺も確認してみます
98:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 13:01:24 QDETtgDn
すみません質問です。
XBに付属しているプロポを単体で購入したいんですがどうすればいいのでしょうか。
一万円ぐらいするドライブセットかXBセットをを買うしかないんでしょうか？
99:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 13:11:33 1p7co3+E
ヤフーオークションで2000円程度で買えますよ
100:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 13:29:51 vobaD9mS
>>98
ラジ天で中古が千円ぐらいで沢山あったが・・・
受信機がタミヤの場合、フタバのＡＭプロポでも問題無いから、
ＸＢのが見当たらないならメガテックＪＲや２ＰＬの単品買ってもＯＫ
というかなるべく安価でってんじゃなけりゃ、むしろそっちを推奨。
101:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 13:36:53 Th60EP3w
質問っ！
みなさんは２台目を買うならどのシャーシ買います？
目的はドリやグリ！
１台目はTT01という設定で率直な意見を求めたい！
102:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 13:58:20 QDETtgDn
>>99>>100
ありがとう。
叩かれるかもしれませんけど受信機はミニッツです。
借りた奴で一度で走らせたらミニッツ付属のよりも格段に操作性がよかったので...
103:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 13:59:11 LqhVt62G
つTA-05
104:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 14:02:16 oTIFq6BS
TRF414M
105:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 14:08:59 gct9Nk6t
今思えばTRF415買っときゃ良かったと後悔…
106:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 14:45:28 yAIoMdXu
TB-02
107:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 15:39:20 1p7co3+E
TT-01R
108:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 16:48:55 vobaD9mS
>>102
つまりミニッツ付属のって、そんなにプアなのか・・・
実際にはＸＢ付属のヤツよりもフタバ２ＰＬとかの方が格段にレスポンス良く、
微妙な角度までステアの角度が分かれてる感じが体感できる。
もし予算に余裕があるなら（といっても中古なら１～２千円の差だが）
フタバのＡＭ系買った方がいい。他社のも使えないことは無いと思うが、
一応タミヤ互換ということで他は保障できんから・・・
でもプロポスレとかで助言仰ぐと、いきなり３ＰＫ買えとかって話に
なるから、適当なところで妥協も必要。上求めたらキリがない。
109:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 17:01:01 BFA4ZDiA
TTを始めようセットについて質問
>>14のTGSのパーツって混ぜ物入ってて強度上がってるから使っとけ
>>11も見るとほぼそっくりそのまま使えるから入れ換えると幸せになれるかもって事でおｋ？
110:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 17:44:45 EsbScdBM
ＴＧＳのＡパーツ：Ｆナックル Ｒナックル（トーなし） アッパーアームブラケット ＦＲダンパーステー兼エンドブロック
つまりそういうこと。
俺はＧＴツン積んで３年間、結構ハデなクラッシュもしたけどノートラブル。ＴＧＳパーツマジおすすめ。
111:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 18:15:50 BFA4ZDiA
>>110
レスどうもありがとうございます
効果絶大みたいですね
TGS A部品、P部品、TT01 B部品、トーインリアアップライト
近場の店に無かったので注文してきますた
TT01Dを買って１～２週間でまだパーツの名前わかんないけど
説明書とグーグル先生とにらめっこして今からイメージトレーニングしときま
112:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 19:51:17 1p7co3+E
>>108
使ってみるとTTU-03は意外といいよ
スポンスとかは悪くてもあの軽さは驚異的
見た目ピカピカとプラ光沢がチープだけど
113:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 19:54:41 7XKosKmt
そこでMセブンACEですよ
114:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 20:50:51 7O0XUboN
>>98
どっかのスレで最近話題になってたね。>>アドスペックのプロポ
基本性能はアレだけどステアホイールとスロットルトリガーの
位置関係が良いという意見の人がいた。そういうのはあるかも。
余らせてる人も結構いると思うので送別で１０００円くらいで
RCMxのフリマで「買いたし」を出せば譲ってくれる人いるんじゃないかな。
ミニッツはJRのコブラとフタバのメガテックMJで試したけど
普通にきちんと動いたよ。
>>101
TA05IFS
>>109
混ぜ物って響きが・・・ｗ
>>113
アンテナ収納した上にスライド式のフタが出来るやつだっけ？
115:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 22:46:02 zV/ZVYPh
>>101
ドリとグリどっちにもってなら、いまオクでほどよい値段になってるＴＲＦ４１４Ｍがいいかも。
左右のバランスが均等だし、一般レベルならまだ一線級だし。
サーキットで壊しやすいパーツはまだ普通に店売りしてるし。
116:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 00:33:53 DbAz/gd7
リアヘビー過ぎるから腰が砕けて、オーバーステアになるからリアのバネは硬くって言われてるけど、腰が砕けなくなるのはどのくらいから？
路面やタイヤに寄ると思うけど、一般的にどのくらいが良いのか教えてほしいです。
117:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 00:43:50 iQEad8S6
>>13
118:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 01:13:07 DbAz/gd7
>>117
テンプレにあったんですね。
見ないで質問してすみません。
長く見てるので余計恥ずかしい・・・
119:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 04:01:21 xJH7D2uM
>>102
受信機?違うぞ?､君の言ってるのは送信機だよ?｡
ﾐﾆｯﾂで言う処の受信機とは､ｼｬｰｼの中に入ってる2×4㌢位のｻｲｽﾞの基板の事､
その基板で､受信機能と､走行用ﾓｰﾀｰのESCと､ｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰの制御を全て行う物を言います｡
120:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 04:06:41 vlkBETP0
>>119
いや、文脈を見ると受信機でいいのかもしれない
ただ、受信機というよりマシンと書けばよかったんだと思うが
つまり>>98はミニッツをミニッツ純正プロポで走らせていたのだが、
他のAMプロポを借りてみたらそっちのほうがよかったので
XBプロポに目をつけたって話じゃないの？
で、XBだからTTスレに来て質問した、と。
121:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 04:08:51 vlkBETP0
補足。そのへんで走らせてるぶんにはいいけど、
ミニッツ純正プロポよりAMプロポのほうが電波強いらしいので
コースやレースによっては純正プロポorミニッツモジュール以外の
使用を認めていない所があるから注意
122:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 06:52:51 FmRP0EYA
>>121
ミニッツ純正も普通のAMプロポだよ
ただプロポメーカー全ての製品に「他社メカとの動作保証はしない」と明記してある
だからレースでは使用禁止にしてるサーキットが多い
123:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 06:57:50 vlkBETP0
>>122
それは知ってるよ
ミニッツ純正のAMプロポと汎用のAMプロポでは汎用のほうが電波が強いっていう
のはよく聞く話でしょ、それを言ってるの
124:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 06:59:39 vlkBETP0
つかスレチだな
XBスレ前あったような気がするんだが今はないのかっていうか
質問スレで聞けよ>>98
125:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 09:29:42 pYbe1/bw
>>101
つTRF415MS
遅レススマン
126:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 11:03:11 IjA7GMZA
>>122
購入前質問なんだけど、
漏れ左利きなんでM11か3PKのほぼ二択になっちゃいます。
そうすると出られないレースもあったりするの？
127:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 11:30:46 121JVwMO
101です。
みなさんのご意見を参考にさせてもらいます！
しかしTRFは高いなぁ・・・
128:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 13:27:00 FmRP0EYA
>>126
専用のミニッツ用モジュールが売ってるから、それで出られます
129:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 13:34:22 pYbe1/bw
>>127
TRFシリーズも最新ものじゃなきゃ、TT01フルオプ(社外品も含めて)より安いのだってある。
130:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 17:26:30 IjA7GMZA
>>128
他社プロポ禁止レースでもモジュールが公認ならおｋってことね。
よかった。
131:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 17:28:38 /yfkwhTx
ヘタしたら最新のＴＲＦシリーズより金かかってたりしてな。
ＴＲＦ－４１４Ｍとかドリフト仕様で再販しないかなぁ…。できれば安価で。
132:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 17:39:49 3JjEGEqt
まだ再販云々を言い出す状態じゃないっしょ414Mは。
中古ってのに目をつぶればオクで２万いかないし。
133:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 19:39:12 pYbe1/bw
414Mはいいとして、
ストライクフリーダム仕様は５マソ(ry
134:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 20:45:31 121JVwMO
ストライクフリーダムにする理由が理解出来ない・・・
まぁ腕もないがorz
135:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 20:50:49 pYbe1/bw
>>134
それは盆栽にするためかな。
出品者がガンヲタなだけかもしれないが
136:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 20:53:15 kClyKw67
ＴＴ－０１でＴＲＦ４１５とかＴＢエボ５と互角に走れるようにするには
どうすれば良いでしょうかね？
ギア比固定
車重制限なし
モーター５４０Ｊとかライトチューンあたりに限定
タイヤも指定品のみ
バッテリーもタミヤ・カスタムパックあたりに限定
特定車種への優遇や制限じゃなく、イコールコンディションで
行うとすれば、これぐらいやれはできる？
それでも差は埋まらない？
137:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 20:59:09 642xy8NN
結局は腕次第じゃね?
トーインアップライト発売前のトーイン0でモデに出てハイエンド追い回した猛者も居たしな
その頃の事を考えればテンプレ装備でさえ贅沢だわな(w
138:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 21:20:22 pYbe1/bw
TT01はトーイン無しでも適切にいじってれば十分速いぞ・・・
実はトーインアップライト使ったことないけど・・・orz
139:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 21:32:36 49KRyGYX
ドライバーをまさみさんにする
140:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 22:02:00 IjA7GMZA
モーターを亀田父にチューンしてもらう。
141:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 22:14:18 vlkBETP0
>>140
TT以外のマシンのモーターをか？ｗ
142:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 22:56:51 +TQDgzTz
>>136
思うに、性能というよりはターゲットユーザーの要求してるところが違うんで、
操ってるひとがある程度レベルまでだったら、結局使いこなした者勝ちって結論に
なっちゃう。
ＴＴ：初心者が大雑把に組んでも一定の特性を維持する設計
ハイエンド：上級者が納得できるよう、セッティングが明瞭に特性に反映される設計
【以降個人的なところ】
>>136で示されてる条件なら、草レースレベル前提と考えたらシャーシでの大差出ないと思われ。
むしろその縛りだと、パワーソースにカツったほうがはるかに格差がつくと思った次第。
143:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 03:00:24 OQ+K5zOu
大体ハイエンドと価格通りの差があったら、TB-02はあそこまで不人気にならなかったってｗ
144:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 08:27:10 a/4LZSJQ
そんな不人気なんすか！？
145:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 10:00:27 5LvPqjvA
ウチの近所のオジサン使ってる
146:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 15:23:59 BrJgI3YH
TB02って糞だよな
147:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 15:35:19 6EhTx2uT
糞はいいすぎだが、ドリパケ対抗馬と見せかけて在庫処分なタミヤの判断は正しいと思う。
148:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 15:48:33 dqHNT7vS
まあ在庫処分したあとはちゃんとグラスシャーシと三分割と「完全」密封ギヤケースで
TB-03を出して欲しい。
149:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 16:21:47 yVH6ZCMZ
漏れは軟骨を鉄骨に、シャーシをカーボン入りのに、サスまわりを改善したTT02を出してほしい
150:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 18:17:36 nYe5eG4I
それはそれでＴＴの美点としての適当さがなくなりそう
151:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 18:35:56 0XwadCZ0
ある程度のコストパフォーマンスも必要だしね。
まぁ02がいつ出るか知らんが楽しみではある。
152:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/25 19:01:56 yVH6ZCMZ
大体TT01は6kも出せば買えるから、ちょっとぐらいのコストupは許せるかな・・・
153:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 13:38:08 +g6/UmYf
TTにユニバ付けていて思ったんだが、汚れが恐ろしく溜まるんだがみんなはどうしてる？
154:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 13:47:24 rxcptsyP
作ったまま走らせてない
155:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 14:46:51 +g6/UmYf
>>154
盆栽でつか・・・？
156:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 14:50:14 w3e6VVng
TTで盆栽かよｗ
まさかストライクふ（ｒｙ
157:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 15:01:32 2D21++E9
ストライク仕様大人気だな
158:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 15:03:59 +g6/UmYf
あれをサーキット走らせていて知らないマーシャルさんが拾ったら(ry
159:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 18:25:57 szYcGfnq
>>158
ぉおっ､なんだこりゃ?!重てｯ!!てか?W
160:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 18:41:01 fxD89Ge9
>>153
足回りがグラついてる
モーターがカクカク動く
駆動音が大きい
そんなあなたにアドバイス
気にしない！
全 国 気 に し な い 協 会
161:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 18:51:11 tgKmSS6U
足回りのグラつきが気になってた
注文したTT始めようセットつけてみてもダメならｷﾆｼﾅｲ事にする
イメトレでネジ数本なめらせてしまったぜー
162:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 19:56:45 eNoFJyV8
TT-01R買った
アジャスタブルアッパーのアルミロッドが折れた
このスレに出会いさっさと固定足に交換した
163:153
07/10/26 20:07:53 +g6/UmYf
>>159
その通りww
>>160
足周りのグラツキなぞ気にしてないよ。音も気にならん。
よって漏れも全国気にしない協会に入れて下さいwww
164:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 20:13:37 Ks6La6Sb
汚れたらメンテすりゃいーだろｗ
165:163
07/10/26 20:21:02 +g6/UmYf
>>164
ま、そうだね(・ω・*)
166:944
07/10/26 21:14:46 lt5prm3J
テンプレにあるショート仕様とはサスストロークのことでしょうか？
重ね重ねすみません。
ＴＴ０１Ｄにスイスポのボディのような小さいボディは詰めるのでしょうか？
167:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 21:20:40 dn2HUcrZ
ホイールベース
168:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 21:23:39 rllCEXVs
リアのサスアームを前後逆に付ければｼｮｰﾄﾎﾞﾃﾞｨ載るよ
169:166
07/10/26 21:38:51 lt5prm3J
>>167>>168
レスありがとうございます。
前後逆ということは右のを左にということでよろしいのでしょうか？
170:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 21:41:35 ce/wF5ob
リバーシブル
171:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 21:50:03 zV8nnJJJ
>>168
いくらなんでもMシャーシボディはムリポ。
肉でよけりゃ素直にM-03買ってもTTと値段は変わらない。
四駆じゃなきゃってんならちょっと高いけどジェネティックしか無いんじゃ？
172:166
07/10/26 21:59:55 lt5prm3J
ごめんなさい。
前後でしたね。アホしました。
>>171
やはり無理ですか、４駆でドリが目的でグリップ方向もっていけるＴＴがいいんです
ジェネティックとは？
173:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 22:05:13 fxD89Ge9
「ＡＢＣホビー」でぐぐれ
174:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 22:25:33 eNoFJyV8
>>171
ジェネリックだけじゃなくBeaTとかMiniFanもあるでよ
175:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 22:34:37 T0nebb9m
そろそろMini Fanはカタログ落ちのはずだよ
店頭には在庫積んであるから買えるけど未来が無い
テックのM-03の4WDコンバージョンがいいよ
スイフトならM-03Mコンバージョンだね、２万くらいするけどMシャーシ最速クラス
176:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 22:44:16 UvPaU13y
テックって何ですか?
ABCホビーって?
ﾐﾆﾌｧﾝとは??
って質問が来そうだな('A`)
てか「前後入れ換え」ってFとRを入れ換えたりしてそうだな>>172の場合
177:172
07/10/26 22:55:13 upM2f0Z7
ABCでわかりました
ミニでやるよりTTにしか買えない事情からあきらめるしかないのかそれともショート化して試して凹んでみます
178:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 23:12:33 T0nebb9m
TTでシャーシ縮めるのは出来ても、車幅を縮めるにはかなりの技術が必要だよ
それなら場末のTB-01か02買ってチャレンジするべし
179:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 23:14:30 rllCEXVs
そこでTB-02Dですよ
180:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 23:20:42 fxD89Ge9
ＴＢ０１ミニ（もといＥｖｏミニ）はツーリング改ミニとしては古典的よね。
ベルト駆動系は結構面倒だから、切った貼ったでなんとかなるシャフト車がベースとしてはいい。
…ＴＡ０１？
181:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 23:28:04 dn2HUcrZ
4mmハブで-4mmでオフセット0履けば更に-4mmだから176mm
それでもミニの幅にはあと9mm詰めなきゃならないから厳しいな
182:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 23:29:05 UvPaU13y
TLがお手頃かと(´・ω・`)
ヤフオクでメカ付き5000円切るってなんだよｗ
183:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 23:34:59 Ks6La6Sb
そこであの地雷パーツ、調整アッパーの登場ですよｗ
184:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 00:06:04 CCKn13gc
>>175
んだね。
後継はA210だったかのう
テックのコンバも良いけど何やかんやで結構高く付くんじゃなかったっけ
個人的にはBeaTの炭素繊維スタイルをお勧め
つうかスレ違い甚だしいねごめんなさい。
185:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 04:09:56 KFL9vFH5
さすがＴＴスレだ、スレチぐらいじゃなんともないぜ
186:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 04:17:09 5K3ZyN1L
新型GT-Rのキットは来春くらいかね
ホイールは新造でお願いしますよ
187:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 05:57:00 Eyzgp/dR
GTRはGTモデルが発表されてからになりそうだけどなぁ。
やっぱり新型インプWRCも出るのか…(´・ω・`)
188:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 07:23:33 qYIJcXh4
SX-4も出してもらいたいところだ
189:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 08:52:11 yz6/LZaT
>>188
おや、こんなところに俺が居る。
スレチになるがM車用にイグニス2003も欲しいなーとか…
190:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 11:30:59 nFeVIgP1
>>188-189
同意
しかしフォーカスWRCが2003以降全く出ていない件…
今年マーカスがチャンピオンになったら出してくれるんだろうか？
191:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 14:06:45 6XG3E7yu
190mmにも満たないタミヤボディを使ってるから君ら初心者丸出し・・・・
192:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 14:11:49 qjeRdj8E
日本語で頼む
193:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 14:20:31 bFtr8feR
和→英→和で翻訳
来ないTamiyabodiが使用される、最大190mm、あなた方さらされた初心者に・上げる
ので・・、-
？
194:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 14:37:11 uHo72Lq5
知能が初心者なんだから勘弁してやれよw
195:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 15:14:29 XsSCq2xY
>>191
お前はアホ丸出し
196:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 15:20:35 sJ0RH0Y4
新型インポ出たら買おうかな
197:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 15:31:58 JGXjTa18
>>196
インポで悪かったな。
立たないものは立たねん・・・・・・あっ。
198:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 15:43:39 6XG3E7yu
やっぱり小僧だらけだな
199:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 15:59:16 CCKn13gc
>>198
田宮ボディーの初心者にぶつけられでもしたんか？
つうか、TTスレなんだから初心者の率が高いのは当然だと思うんだけどな
おまけにボディーつきキットが標準の田宮車だから田宮ボディー乗せてる率が
高いのも至極普通だと思わんか？
200:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 16:53:20 L4ca3oUY
ここを見ていてタミヤボディを否定するんだから
TT-01Dにヨコモのドリフト系ボディ使いか？
201:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 16:57:18 qdHNWx6M
ヒント E10工作員
202:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 16:59:22 ZJ74rd0P
スレチになるのは一向に構わんが釣られるのはいけねえｗ
203:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 17:15:33 Eyzgp/dR
>>199
なんかプロっぽい(笑)ものを使ってれば満足する馬鹿なんだから放っといてやれよｗ
204:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 17:18:59 nhzXV3ds
TTにエクセルアコードやタミヤレガシィなんかのボディだったら少しひくぜ・・・・
205:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 17:26:08 KOxr0CdM
このスレ、色んなアホが来るがボディ幅で攻めて来たのは斬新だと思った。
>>204
俺、ポンティアックG6載せてますが・・・
206:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 17:31:17 CTQfs8oZ
>204
ダサいかわりに丈夫で安いって美点も有るんだよ。
オレは絶対にイヤだが。
207:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 17:47:39 nhzXV3ds
>>206
そうだけど・・・
付属の奴でいいじゃん(Rは除く)
208:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 18:20:00 L4ca3oUY
>>204
それでハイエンド使いを追い回す快感
209:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 18:25:14 qdHNWx6M
ばっか、クサラでハイエンド追いまわすんだよ！
210:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 18:42:27 nhzXV3ds
いや、古いボディ&TTで新しいボディ&TRF415MSXX/TBevo5を追っかけまわすほうが快感だろ
211:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 22:41:21 yrz+Tkil
>>178
それならTLﾐﾆがいいんじゃ・・・
足回りもM03の流用きくし
212:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 22:53:08 TUUVgKsJ
ラジコン画像専用うｐろだってある？
213:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 23:00:52 ZJ74rd0P
いちおうＲＣ板で使われてるのは
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)
214:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 04:25:54 7Nvw+5Gy
>>209-210
パワーとギヤ比限定ならそれも可能だぞ
実際GTチューンでギヤ比5.5縛りのときに
TT-01R+インプボディでサイクロン+ライドダッジや
415、BDMを追っ駆け回したときの快感ったらないぜｗ
215:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 13:24:44 3+hZi/zS
話し変わるんですが、ボディーを着ける棒だけって売ってないですかね？
216:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 13:30:31 /kxQaz4d
>>215
とりあえず取説をじっくり嫁。
217:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 13:32:23 /kxQaz4d
取説ないとかいうならここな。
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
218:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 13:37:41 mpszKzrg
昨日、スレタイに書かれているE10を見せてもらった。
オーナーも言っていたが・・・
アクティブアライメントシステム(非制御)を搭載したHPIの意欲作ｗ
唯一、優れた点は重心変更機能
ま、あえて購入する理由は見つけられなかったよ
219:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 13:44:02 /kxQaz4d
＞アクティブアライメントシステム
トレンドの主流になったりしてなw
TT走らせてからハイエンド走らせると
数周はステアリングが過敏すぎてまっすぐ走らせられないw
220:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 13:56:05 oqLo2ZWe
頭痛が痛い
221:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 14:06:33 hfbee3+f
TA04Rがタミグラ不可になった後、
しばらくM車専門でやって、
TT01Rでツーリングに復帰した俺が来ましたよ、と。
昔からいろいろハイエンド使ったけど、
TTもきちんと組んで走らせれば、
結構速いし扱いやすいから満足してるよ。
ボディはリアルな方が良いじゃん。
もあもあした変ちくカラーののっぺりさんは趣味に合わん。
222:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 21:25:45 jSA7qvCi
ちゃんと組んでも走らせてたら性能落ちるんだよね
223:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 22:16:45 A7jmF3uD
メンテすればいい
224:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 00:34:50 H3HVNDCH
最近E10スレ活気無いね
225:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 01:06:00 icpiC39u
もうちょっとしたらパーツどこにもねーとか他車種流用情報で賑わうはずw
226:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 01:19:46 VYnoPCgF
まあまだ評価段階なんだろうな。
けどドリに関しちゃ「結構よくできてる」だったけど、グリップに関しちゃなにも
話に出てこないな。
227:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 01:35:26 d/f04470
TT-01みたいに店に買いに行ったらスペアパーツが
これでもかってほど陳列されてるようじゃないと
単なる高級なトイラジでしかないもんな。
ぶつけたら終わり磨耗したら終わりにしか思えない物なんか
228:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 02:42:32 azdChoxy
タミヤのQDを思い出した
229:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 08:49:58 H3HVNDCH
QDをアンプ化した漏れが通りますよ～
230:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 09:17:52 G4kgYiIN
op-200のワンウェイユニット買いました。
が、片側が前後回転共にくるくる回ります。で忘れた頃にロックします。
よって真っ直ぐ走ってくれません。そ～ゆ～仕様ですか？
231:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 11:21:21 z+nW9mWc
>>230
不良品だよ､ｸﾚｰﾑつけて交換してもらえ｡
232:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 14:40:25 lPqXkfg3
ベアリングに入れるジョイント逆じゃね？
233:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 14:59:00 d/f04470
仕様だよ。
金のないガキんちょが安いって理由だけでそれを勧めてるけど、
金があるならつかんじゃいけないパーツのひとつだな。
234:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 15:35:05 jtQcMgAa
>>233
知ったかぶりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あれはあそもそもＴＴ用じあぁない
ＴＴにはあくまでも「着くよ」って言うくらい
お前こそ背伸びしてるガキじゃねーかい？
235:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 15:50:44 n1HJfbZL
素直にTT01用フロントワンウェイ買えばいいのに
もう一台TTが買えそうだけど・・・
236:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 15:52:09 MjrstRB4
>>230
俺は普通に使えてるけどなー。
確認だけど、ジョイントカップはちゃんと適合品を使ってるよな？
237:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 15:58:59 d/f04470
なんか図星だった方がいらっしゃるようですが、
左側がロックしてる状態で右側をフリー側に回すと左側のロックが外れて
さらにロック側に回してもロックがかからないって状態がたまにあるから
ワンウェイベアリングが左右独立なものが選べるならそっちを選んだほうがいいな。
238:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 16:54:42 biy5t0eN
>>230
チックさんのトコで聞きなされW
239:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 20:33:31 hJKyvngi
>>230
俺もそうなった。ワンウェイジョイントが外側にズレてベアリングに噛んでないのが原因。
初代Ｅｖｏと同じ組み方（取説参照。ワッシャー３枚噛ませるやりかた）して、カップジョイントには長さ１．５ｍｍの
真鍮パイプ（昔のＴＡ０１強化カップジョイントに同梱されてたやつ）挿せば大丈夫。
「買ってきた」っていうからには安く済ませようと思ったかはわからないけど、使ってる自分から言うと
新品買うんだったら正規品（ＯＰ６７１）買った方が良い、とだけ。
ＯＰ２００はパーツ箱に余ってる、って場合に。
240:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:25:04 G4kgYiIN
は～、参考になりますた。ジョイントカップも付属品でした。
239さんの参考にいたします。
241:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:34:20 jJvhFDrM
しかしボールデフの値段もなんとかならんもんか。
242:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:49:23 hJKyvngi
転載。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
でもって、新品だとこれでもダメな場合があるから、その場合はワンウェイベアリングを脱脂して
モリブデングリスでモミモミすればなんとかなる（経験上なので不確実だけど）
>>241
しかも作りが初代Ｅｖｏと変わらないしなｗ普通に組むとゴリゴリだし。
243:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:59:00 d/f04470
あれ？
白いスペーサーみたいなやつを入れずに組んでる奴がいるって事？
そのスペーサーを使わずに真ん中にワッシャーを入れるEvo.Iの組み方は
片側がロックして反対側がフリーに回転しなければならない時に
フリー側の回転が悪くならないようにって感じだな。
244:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 22:11:31 15CPnKA8
タミグラ考えないのならワンウェイもボールデフも３レーシングのが若干安い。
保守部品の入手に不安が残るけど。
245:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 23:47:21 P1vl07/X
フロント ギヤ、ボールデフ
リア ワンウェイ
にするとどんなカンジ？
246:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 23:50:34 MepgwU4D
自分でやって体感した方が早いよ
どうせ元に戻せるんだからw
247:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 23:52:20 hJKyvngi
いつの時代のセッティングだよｗ
248:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 00:08:12 a+B9W07N
TA03Fのトルクコントロールユニットが出たくらい？ｗ
249:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 07:54:20 lZolcbjU
リヤワンウェイってOP200だよな。
まさかOP671？
250:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 20:44:21 5YgiDb9y
URLﾘﾝｸ(www.kawadamodel.co.jp)
ここで見つけたんだけどｆ２０１用の52ｔって無加工でつくの？
251:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 23:52:24 hJGaW+mn
TT01のセッティングについてアドバイスをお願いします。
ハイサイドに悩んでいます。ハイサイドを抑えるにはどのような
セッティングにしていけば良いのでしょうか？
現在のセットは以下のようになっています。
路面：カーペット
タイヤ F＆R：M2ラジアル
インナー F＆R：ソフトスポンジ
バネ F：03ショート黄 R：白
ダンパー F＆R：CVAスーパーミニ、三穴、300番、インナースペーサー無し
サスアーム：TT01無印
トー角 F：微妙にアウト R：トーイン2度
車高 5mm程度
デフ F＆R：ギヤデフ＋少量のアンチウェアグリス
モータ 540J
ギヤ比 25T×55T
252:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 00:35:00 +H+9fOrW
>>251
中身二つ穴にして800か900入れれ、それじゃ柔らかすぎる
253:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 00:39:20 wsCJam0i
>>251
ロールのしすぎみたいだから、
ダンパーピストンを2穴にして、OILをF:400、R:500
インナースペーサーは、F:3.5mm、R:4mm
これでもコケるなら、Fタイヤのインナーをハードにする。
走らせ方も、プロポのD/Rで舵角を減らして、
コーナー手前でしっかり減速して曲がるように心掛ける。
ステアリングの抵抗で減速する走り方だと、コケ易い。
254:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 00:40:37 s+/I1SlJ
CVAスーパーミニ、三穴、300番?!
スゲーすかすかじゃね？
255:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 00:44:45 XdtNTRlc
俺なんてTRFに赤スプリング、三穴、200番だぜ
256:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 01:24:33 sA/7JYaS
TRF三穴=CVA一穴
CVAスーパーミニなら二穴900だろうな
あとハイサイドする状態で車高5mmは高いから
カーペットなんかで制限されてるとかじゃなければF4mm/R4.5mmで
257:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 02:16:08 6dFKqU71
>>250
スパーの穴に真鍮パイプ挿したり、バスタブ削ったりが必要
同じ加工でＴＢスパーも使える。
258:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 17:43:40 qGxTg1g0
アキバのフタ産で緑色のＥｖｏⅣ軽量ペラシャが冗談みたいな値段で売ってたｗ
259:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/31 18:58:40 RN0RsamI
>>257
加工必要なのね
28ｔｘ55ｔにしよう
アリガト
260:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 01:28:43 1DnqVIW5
>>258
つかえるのですか？
使ったことないけど
261:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 01:54:53 VHAuZtMT
エボIVペラはTT-01Rの指定パーツだが?
262:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 01:58:52 IwlIxTPg
>258
東京土産に２本買ったよ、夏にｗ
投売りでもしてた？
263:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 02:02:42 vcOGLhTC
>>260
01Rのジョイントが必要
264:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 02:54:35 /23YG18f
>>262
そのときの値段がいくらだったかはわからないけど、これは投売りってレベルじゃ（ｒｙ
URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)
265:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 03:00:13 vcOGLhTC
緑かよｗ
266:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 08:51:47 tlwVm91d
投売り以下の捨て値だね、うらやますぃ
こんな色あったんだ
267:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 08:58:41 MjuN9Vi7
スレチになるがこのシャフトの発売と同じ頃
この色のTA05用ヒートシンクとかもあって
個人的には綺麗だと思った。
タミヤブルーよりこの色で統一できればと思ったけど
それくらいしかこの色のパーツないんで到底無理だった。
268:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 15:01:38 8suA1vWm
限定パーツってへんなの多いよな。
05の透明バルクとかw
269:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 08:02:02 qgOpz9q7
スレタイに変なの入れたからか、スレ下がりやすくなったな
いつもは上の方にあったのに
270:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 13:24:53 sYREjE/C
それじゃageておきます。
271:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 14:07:36 dQMWGr3T
例の緑シャフト、某ぴーまんのひとのアルマイト剥離の実験台にしてみた。
黒ずんだらワイヤーブラシで磨いてバフしたらピカピカになったけど、組み込んだらひどく地味になる悪寒。
272:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 16:56:57 sVuYfGbj
>>269
だったらお前が自分で上げろよ、ボケ
273:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 17:03:32 Szhnzlqk
>>272
>>269が上げろよボケって言ってるならまだわかるが、下がりやすくなったなと言っただけで上げろよってなんだソレ
なんか>>1の匂いがする
274:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 18:21:12 sVuYfGbj
>>273
理屈っぽいお前もボケだ、ボケ
275:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 18:29:02 P6rRw4s5
(´□｀)
276:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 18:31:55 AVyfqR51
>>271
でも石噛んで傷ついても目立たないから良いんじゃね？
277:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 21:30:08 U6bOyaP8
上がらないのはみんなが違うシャーシに変えたからじゃね？
そんな漏れも機種変予定
278:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/02 22:34:32 pe6IMpaN
さすがに、みんな飽きちゃったのかな。
俺はムダだと知りつつ本日もちょっとだけ青くしちゃった。
シャフト車にこだわるとミドルクラスの適当な乗り換え先がないんだよな。
ただ、TF-5のRTRが気になる昨今。。。
279:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 00:27:01 Xx1pj1L4
釣りだと思われても仕方ありませんが私はTT-01を5台持っています。
キットで購入したのはもう７か８台になりますかね。
実はTB02やTRF４１５MS、それとアソシのTC-4なんかも所有しているんですが、
走る楽しみ・・・というかいじる楽しみではTT－０１に勝る物はないんですねえ。
ちなみに私の現在のラインナップは
①ブラシレスを積んだ直線番町Ver
たまにサーキットに持っていって人がいないときに走らせると気持ちいいです
②ほぼフルチューンというか社外品パーツを使った真っ青
かなりきびきび走ります １３T
③一応フルＯＰのドリ車 １３Ｔ 樹脂タイヤ パーキング専用
④モーター関係をフロントに乗せたえてしまった大改造マシン
かなり自作のパーツも使っています。
ドリ用に作ったんですが、デリケートなマシンでセッティングをちょっとはずすと暴れます。
⑤ベアリングや調整ＯＰ以外はまったくのノーマルＴＴ-01D
ＧＴチューンでグリップ仕様すが、これが一番楽しい。
新品のＭＮタイヤでも少し走ると変る挙動にあわせてセッティングするのがなんともいえない楽しさです。
パーツも含めるともう何台分TTにつぎ込んだか分かりませんが、TTはホントに楽しいですよ。
280:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 09:52:51 448Wkkpm
>>279
釣りも糞も何分安いからな。
このスレのユーザーならそれぐらい普通っしょ。某ブログで２桁もってる香具師もいるしな
そういう俺も５台位あるか。メカ乗ってるのは３台だけだけど。
281:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 10:04:46 OhyOvPu0
④のあぷｷﾎﾞﾝ
282:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 10:58:53 0j5fCsyt
たぶん、うPしてこないと思うが、うPｷﾎﾞﾝw
283:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 13:22:18 kEYS8dgT
E10のバスタブ、ギアボ、足回り一式があればTT-01のフロントモーター化も夢ではない
284:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 14:21:03 TVccbNnu
俺もフロントモーター化してるぞ、デジカメがないから画像ないけど。
やり方としては、リアにステアリングリンケージを組んで足回り入れ替えるってかんじだ。
タイロッドの取り回しの関係で外側のタイヤが大きく切れてしまうんだけど、ドリ用なんで関係なし。
ちなみにサーボからリンケージをどう回すかが一番難しいと思う。
285:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 14:50:16 4+HKOk2w
デジカメないってケータイくらい持ってるだろ？w
286:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 16:13:40 6dx4f2Td
いや理屈はわかるしいままでもそういうふうにやってますっていうひとはいたんだけど、
いまだにひとつも画像があがってこないんだよね。
ちなみにバスタブをふたつつなげて超ロングホイールベースの車体は以前mixiで見たｗ
287:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 18:41:20 0j5fCsyt
なんでデジカメ？
まぁ、画像あげてくれなきゃだれも信じないでFA
288:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 18:59:23 a33Mf4fw
すいません、TT01にDF02のスパーギアが使えるでしょうか？
どうしてもギヤ比10.11以上をTT01に使いたいのですが
どうしてよいかわかりません。
どなたかよろしくお願いします。
289:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 20:54:58 PvPKhzCX
フロントモーターの改造方法教えてぇ
おながいします
290:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 21:21:39 2OIWWZ4w
>>289
>>284
291:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 21:46:08 sxpl2+zA
そもそも画像UPする方法を知らないｗ
292:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 22:25:23 /9kMYpch
UPロダの添付ファイルんトコ貼り付けるだけ。
つURLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
293:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/03 23:59:35 U1Lcruz2
おまえらそんなにＦモーターがいいなら糞Ｅ１０にしろよ！
294:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 00:52:42 IK36IcLb
>>289
おまにずっきゅーん！
295:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 03:10:45 NldNFKI4
これショートホイールベースにしたらどんな感じ？
話題にならないってことはあんまり変わらない？
296:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 03:13:41 K/vpXliC
TTレベルじゃ走りの変更の為にボディの選択肢を犠牲にできるって奴が少ないだけだろ。
297:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 03:16:32 MX9M/35+
なんかこのスレでフロントモーター化と言っているので
難しいかどうかやってみたよ。
まだサーボ固定してないが、なんとかいけそうだ。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
前後の重量バランス的にはドリフトには良さそうだね。
298:297
07/11/04 03:19:40 MX9M/35+
あ、言い忘れたけど真ん中のアルミのステアリングアームは昔TG10で
使ってたやつね。
299:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 07:33:52 oQC1y2QY
>>297乙
300:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 12:53:02 vEcLYJim
>>297
これで生意気なE10野郎どもを黙らせることができるねw
301:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 15:37:03 lGS/KJm0
>>295
キビキビ動いて良い感じだよ
個人的には好きだけど普段はダッジ系載せてるんで出番が少ない
302:297
07/11/04 16:30:56 MX9M/35+
TT-01のフロントモータ化完成したのであげとくよ。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
まだ走らせてないけどね。
303:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 16:52:14 lEjlMQCN
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
こういうふうに貼るといいよ
304:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/04 18:23:58 yydYkAnH
>>303
ちょｗｗｗｗ
305:302
07/11/04 18:27:24 MX9M/35+
あ、なるほどね。
306:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 00:27:06 FT/5Ay76
E10スレに変なの沸いたよ
誰か引き取ってくれ
365 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2007/11/04(日) 12:41:14 vEcLYJim
TT-01でもフロントモーター化が可能になりE10の時代は早くも終焉を迎えました。
短い間でしたがありがとうございました。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
370 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2007/11/04(日) 23:50:58 vEcLYJim
TTで全てがことたりるんでE10を買う理由はなくなった～～～～wwwwww
本当にありがとうございました。
307:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 02:25:26 HufRcQ1f
>>306
>>300
308:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 08:40:14 hFtH27De
別にE10支持者ではないが、
個人が改造して他車種からE10ぽいの作ったからE10の価値なくなりました
ってもんでもないだろw
同じレイアウトで意味がなくなるなら無価値なシャーシだらけじゃんw
309:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 10:41:55 uoBNSSnL
E10の実車を見れば何がどうあれ買う理由は無くなるだろ
強いて言えばボディーが欲しくて買うぐらいかのぉ
310:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 11:07:27 GZlpTGkp
309氏、具体的に
311:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 12:20:09 jkkIL1dW
こんな安物（褒めてるんだが）どっちも所有したらいーだろ。
と、ＴＴ－０１ユーザーなオレもＥ１０のキット待ち。
312:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 12:35:05 DRV5Sd3z
質問です。
Fモーターの画像ですが、ステアリングワイパーのクランクの支点がシャーシの中心ではない感じがします。
だとするとステアリングワイパーの長さが左右違いますよね。
それって左右が対象に切れなくなるのですか？
313:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 12:53:02 DgOq5++Q
ロッドの長さが違っても、サーボホーンのセンターが正しければ左右対称に切れる
314:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 13:09:24 APaA6BAv
>>310
足のグタグタ加減が惨すぎ。TT-01の比じゃない。
ノーマル同士で比較をすればどちらも大差ないくらい安っぽい。
同じような物であるTTから敢てE10に買い換えるってのは
シャーシ収集マニア以外には理由が見出せない。
部品供給とアップグレード部品の設定に不安。
マスタング,ムルシボディは魅力的ｗ
315:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 13:46:04 GiFN/ct6
Fモーターに改造した者だけど、画像は斜めから撮ってるので中心に見えないかもしれないが、中心にあるよ。
プーリーカバーの頂点にシャフトを固定してクランクを付けてます。
サーボホーンも左右対照。
それにしてもE10スレに遠征してまでE10叩きする奴が居るとは…
こんな画像出すべきじゃ無かったか。改造したい人の参考になれば幸いだが…
316:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 14:06:28 V3b7S/LM
297乙。
ちょっと思ったんだけど、これ逆転仕様だからスポツンじゃちょっと具合よくないのでは？
317:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 14:11:58 GZlpTGkp
>>314
素人が走らせもせず見た目だけで何がわかるのかねぇ。
頼むからE10スレに行ってそんな発言しないでくれよ。
318:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 14:20:52 W1rpSEvt
>>315
いやいやｗ
画像うｐしてくれてありが㌧ すごく参考になったよ。
サーボが絶妙の位置にありますね。
ドリパケのフロントモーター仕様は、バンパー上に積んであるのを見たが
こちらの方がリンゲージの取り回しがよさそでつね。
319:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 14:40:36 QeAWNG5G
>>316
ギアボックスの逆積み防止用の出っ張りをニッパーで切り取ってデフを逆方向に積めば、
モーターの回転はそのままでもＯＫジャマイカ？
320:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 14:52:47 V3b7S/LM
>>319
あ、そーか。
逆転仕様を正転で使えばいいだけか。ｽﾏｿ逝ってくる。
321:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 15:20:46 GbtzXxwo
>>317
安心してくれE10スレに行く理由なんか無いからｗ
逆に、ここでE10の素晴らしさを聞かせてくれんか？
素人の見た目ではわからない走らせればわかる良さってもんをさ
そもそもTT持ってる素人が似たようなスペックのシャーシに
わざわざ買い換える(足す)と思うか？
322:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 15:32:40 BF6FHyH9
今日もおかしな奴が出てきたよ・・・
323:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 15:43:11 GiFN/ct6
もちろんそのままじゃバックしちゃうよ。
前後デフを左右ひっくり返せばOK。
デフケースの内側に間違い防止の突起があるので削ればいい。
324:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 15:47:52 5zjJ0NIt
>>317
見た目だけとは言え貴公が要望した具体的な
内容の指摘と思われるがいかがかな？
325:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 15:55:41 DzOECrF0
>>317
おまえ、このスレに何しに来たの？
ライバルの監視や自演工作？？？
お引取り願いたいんだけど・・・ｗ
326:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 15:58:55 +VeMmK/M
>321
ウザイからE10関係はE10スレでやれw
向うの方が閑古鳥鳴いてるんだし。
327:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 16:00:25 DgOq5++Q
だから「スレタイに変なの付けるな」って言ったのに
328:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 16:14:24 /6pW8x91
これくらい部品が使いまわしできるなら、
タミヤからTT-01Fが出る悪寒。
329:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 16:36:21 zS1ceCAB
それより先にカーボンシャーシみたいだぞ。
どこぞのサイトに9.8kって書いてあった。
いつ出るかまではしらん。
330:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 16:41:05 m1CiXCNh
>>316
リブ削ってデフを逆に入れてるんじゃね？
331:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 16:44:43 4lqbI2yl
走らせてたらブレーキは掛かるがバックしなくなったわ。
332:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 16:59:52 gaXq3T+T
いさむ君か？２回目がブレーキだぞ
333:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:00:21 gaXq3T+T
違う、バックｗ ネタで間違えてどうする俺…逝ってきます
334:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:25:34 KV6xQ4HW
>>315
ＴＴってプーリーなんてあったか？
335:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:36:26 GiFN/ct6
＞334
真中のギヤ。なんて言うの？
プーリーはベルト用か、間違えた。
336:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:42:30 4lqbI2yl
331なんだが、原因分かる人居ます？
337:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:48:08 +VeMmK/M
>336
アンプの設定がバックキャンセルになったとか。
元に戻す方法はアンプのメーカーに聞け
338:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:48:16 GZlpTGkp
>>321
俺はE10は持ってないし使ったこともない。
だからE10がいいとも悪いとも言ってない。
ましてや買い換えるに値するかなんて一言も聞いてない。
お前が見た目だけで他車を批判する低次元な事を言うから指摘しただけだろーに。
それじゃ昨日湧いた馬鹿と一緒じゃんかよ。
周りの小僧もいい加減みっともねー事だと気付けよ。
339:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 17:57:13 V3b7S/LM
>>331
フタバだったらアンプの設定スイッチ押したままスイッチＯＮ。
ほかはわからない。
340:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 18:01:09 GZXUAH9K
>321
＞そもそもTT持ってる素人が似たようなスペックのシャーシに
どっちが良い悪いは別にしてモーターのレイアウトが違うんだから、ひいき目に見ても似てないよ。
似てないんだから皆が苦労してフロントモーター化の情報交換をしてるんだし。
スペックの違いがわからないのなら、E10叩きの前にもっと練習をした方がいいと思うぞ。
341:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 18:30:46 j8pYJudL
>>338
見た目は大事だぞ
商売的に発展性は大事だぞ
特に初心者には部品の供給性は大事だぞ
自分だけ大人みたいな発言は恥ずかしいぞ
342:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 18:32:40 tpaDfYZu
>>340
似たようなスペック≠同じ物
343:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 18:38:13 QeAWNG5G
なんか、フロントモーター化の話を聞いてたら作りたくなってきた…盆栽使って作ってみるか･･･
344:sage
07/11/05 18:55:20 4lqbI2yl
>>337,339
おかげさまで無事解決しました。
ありがとうございました。
345:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 22:07:50 pAmAKl7B
>>335
リングギアの事か？ベベルギアか？
プーリーはロープ（紐）やベルトに使うものだ
335は能無し野郎＜プッ
346:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 22:21:18 cqjarO3b
297氏のフロントモーター化を見て、バッテリー部分の加工が大掛かり（というほどでもない？）に思った。
別にケチつけてるわけじゃないのよ。
これでみんなのTT-01が全く違う車に生まれ変わるかもしれないし、すごい試みだと思う。
で、自分としてはノーマルのサーボ位置のまま寝てるサーボを起こして、
DF-03みたいに長いステアリングロッドでリンケージと繋いだらどうかと考えてみたんだが・・・。
なにかのリンケージ流用できたら簡単にできるかなーと・・・。
サーボ～リンケージ間が長いとマズイものなのかな？
347:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 22:27:17 +VeMmK/M
剛性を確保するのが難しい、とか
ピッチングの影響を受けやすい、とかの欠点はあるね。
348:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 22:39:29 cqjarO3b
なるほど。
特にTT-01では痛いことになるかもしれないね。
要：カーボンアッパーってことになっちゃうか。
稚拙な質問に答えてくれてありがとう。
349:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 22:47:52 QeAWNG5G
皆に触発されてカーボンアッパーの穴を利用してフロントモーター化したけれど…
両面テープ止めだから、低出力のドリでギリギリ…グリは絶対無理だ罠orz
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
350:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 22:50:33 +VeMmK/M
アップライトのピロボールが酷い上げ底の件についてw
351:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 23:02:59 QeAWNG5G
>>350
そうしないとサスが沈むと思い切りトーインになってカウンター当てても(当方ドリ)タイヤが真っ直ぐになっちまうのにどうすればいいのさorz…
352:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 23:07:17 +VeMmK/M
いや、バンプイン判ってて書いてるからw
面白いけど、もうちょっと旨くできないか考えたいなぁ
353:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 23:12:28 QeAWNG5G
アンダープレートとギアカバーをネジ止めする貫通してるネジ穴に
『 ＼ ∠ 』と言う感じでワイパー配置しようかとも考えたんだが無理っぽいんだよね。
この場合はワイパーを連結するアームが超上げ底ｗ
354:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 23:21:09 DgOq5++Q
ワンクラッシュでナックルのピロ穴が割れそう
俺ならズボラだから低重心は無視して、簡単にアッパープレートにサーボ置いちゃうな
355:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/05 23:22:53 V3b7S/LM
アルミナックルに換装すればいいと思うよ。
純正のＭシャーシ用旧アルミナックルぐらい頑丈なやつ。
356:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 11:36:32 bJkGE+vk
>[ゴミレベルな禁断のアイテム]
>・アジャスタブルアッパーアーム
って何でなの？
TT-01R買ったらついてたんだけど、ネジがまっすぐ入らずに歪む。
どうやっても歪むから、よく見たら穴自体が斜めに開いてるみたい。
これが禁断の理由？
357:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 11:49:53 bJkGE+vk
フロントは大丈夫だった。
リアがあさっての方向を向いてる。
358:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 12:57:38 cDarSYDx
>>356
・強度剛性不足
・精度不足
・てかそもそもキャンバー変更にあまり意味がない
359:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 13:16:16 bJkGE+vk
>>358
レス、サンクス。
ノーマルのBパーツを買うしかないか... orz
360:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 16:36:06 cDarSYDx
ところでスパーギアのピン止めるプラの輪っかのかわりにいらなくなった１２８０メタル使えば
かっちり止まるっていうのは既出？
361:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 16:50:55 h0x3xEGy
アジャスタブルアッパーアーム使ってるけどぶつけても特にアライメント狂ってないよ。
横に当てられたら逝ったけどね
362:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 17:12:43 bJkGE+vk
>>361
俺のは新品状態で組み付けが不可能なぐらい歪んでるんだよ。
無理やり組むとリアが左右で勝手にトーイン、トーアウトであっち向いてこっち向いてになる。
363:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 17:48:13 Xywo6F0U
>>359
俺もTT-01R購入したがアルミが折れちゃったんで標準の固定式に替えた
幸せになれたと感じている。
364:E10スレ住人です
07/11/06 17:58:17 J/Jwsrms
Fモーター化の話題で盛り上がってる途中すみません。
昨日、TT-01スレの方がE10スレに来て、先日のE10の中傷に対するお詫びに来てくれました。
わざわざありがとうございました。
反対に、これまでのTT-01を中傷する発言を、E10住人の一人としてお詫びします。
E10は後発シャーシなので、TTユーザさんで目障りに感じる方も中にはいるかと思います。
できればお互い敵視するのではなく、同じラジ仲間として楽しみませんか？
今後もお手柔らかにおながいします。
365:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 18:23:59 UlGZgVgF
いやべつにおまいがあやまることもw
どこにでもアレな香具師はいるんで華麗にﾇﾙｰすりゃいいんだけど、
つい反応してしまう住人もいるんでアレな展開にw
まあ楽しくいきましょうw
366:TTスレの住民(仮)
07/11/06 18:30:21 h0x3xEGy
>>364
別にE10（いい点？）をきらってないよ。どっかの馬の骨が双方の評判を下げたいだけ(人気に嫉妬)だと思うんだ。
お互いマターリといきましょう。
367:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 20:09:52 SbEE2JO9
>>364
若いな。そういう薮蛇はつつくもんじゃない。釣りでもなければ。
E10のレビンのボディ、良いな。トレノも。
368:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 21:56:42 wU7Pgpme
俺もさすがにTTキット買いすぎで余ってるからフロント化やってみよっかな
369:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/06 21:58:32 UZ/pjJGd
おまいら、俺が釣りでカキコしたフロントモーターを本当に実践するなんて、、、なんていい奴らなんだｗ
370:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 00:24:04 E8wjcNbH
あとコテは死ね
371:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 00:36:16 MuXiRrHK
>>363
マジっスか？
俺も01Rだが、レス見てて気になってしまった・・・
俺も固定式にするかな・・・
アルミのアッパーアームってあるのかな？
今、無駄にフリーダム化を進めているもんで、もしあったら教えて！
372:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 00:39:37 s9+/1XE7
GPMから出てる＞アルミアーム
373:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 00:42:29 MuXiRrHK
>>372
サンクス！
374:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 00:44:51 RoJKKQNq
>>371
昔、イーグルからコンペティションセットって名前でナックル、アームフルセットのアルミパーツ出てたな。
青くはないけど。
375:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 00:58:49 bfIyk/pk
ちなみにフリーダムではなくストライク仕様ねw
376:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 03:13:51 ZAYsCf2T
キラ乙
377:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 08:19:45 jimm0dBH
昨日スパラジで4980のTT-01見かけたんですが買いですか？
ボディはなんだか忘れた、、アウディだったかな？？
378:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 09:00:58 9s13l6nR
知らんがな
379:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 09:35:22 Ac6G6eFr
>>377
それがどうした？
380:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 10:37:45 xR7H2J80
アジャスタブルアッパー、見た目を気にするドリユーザーには外せないパーツなのかも。
381:377
07/11/07 11:12:57 jimm0dBH
あ、4980って普通?安いと思って・・・
382:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 11:18:02 LJGnleM+
>>381
価値観は人それぞれだからお前が安い！これなら欲しい！！って思うなら買い。
たとえTTが100円でもRCに興味の無い人からみれば買いじゃないって事。
要するにわざわざ他人に聞くような事じゃない。
普通かどうかは自分で調べればわかる事。これもまたわざわざ他人に聞くような事じゃない。
383:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 11:31:48 3CQVsAJp
しょーもない屁理屈こねるDQNがいるなw
量販店での標準価格は6000円弱なんで十分安いよ。
けど我々はクサラ3980の洗礼を一度受けてるからインパクトはないな。
384:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 11:43:55 pyEwivwv
確かに安いけど、ボディいらないんなら01R買った方が得かも>4980円
385:377
07/11/07 12:13:58 jimm0dBH
そっかぁ、クサラ3980の方が魅力的だなぁ、ボディ的にも。
正直TT01はサスが気に入らないからやめとこうかな、、おさわがせしました。
386:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 14:27:31 o9RQOQkv
>>383
ほら、甘やかすからこんな事に
去り際にケチ付けてくカエルやセミみたいな奴だったろ？
「○○円は買いですか？」って質問は、まともな奴だった例がない
387:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 15:03:14 xwPEz4Jr
>>385
値段に魅力を感じた癖に脚が気に入らないと？
買いかどうかなんか他人に聞くことじゃないってのを
実践して見せてくれた訳だ
ま、他の候補と比較すれば分かると思うけど
他のは高いぞｗ
>>383
おまえは他人に難癖付ける前に他人を見抜く力を付けた方がいいぞｗ
388:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 15:24:50 3pTKY+0Q
\3980のクサラが売ってても安いですか？と聞いておいて
どーせ買わないパターンだろ
389:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 15:40:24 3CQVsAJp
別に擁護するわけではないが、アシじゃなくてサスっつってるから
摩擦ダンパーが気に入らないんじゃないの？
まあここの住人にもあのダンパーが気に入ってる香具師はいないだろうがw
>>387がDQNと見抜く力は持ってるよwww
390:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:02:16 p2B/p0Zn
とりあえず君は
391:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:06:24 VZRB0P3A
>>389
そんな推測に何の意味がある。
アホの肩を持って引っ込みつかなくなったんだなー
と俺は見抜いた。ご愁傷。
392:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:14:15 IB3riW1U
まぁ値段だけしか見てなくて自分で買うかどうかの判別も出来ない奴はバカだ。
これは間違いないw
393:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:34:14 8zOf1BVR
まぁとにかくだ。自分が買いだと思うなら買えばいい。
周りから高杉とかバカじゃねぇの？プッみたいに言われても愛着があるならそれでいい。
つか、足が嫌なら買うな。無印TTの弱点なのによ
とマジレス
394:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:36:15 HVWY5BkQ
新参者ですが、クサラ￥３９８０ってまだ売ってるんですか？
通販でも買えますか？
丁度各部がへたってきたので部品買うより新車買ってパーツ移植したほうが早いなぁと思ってたんですが。。。
395:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:39:47 3CQVsAJp
>>391
「サス」を「脚」と脳内変換する香具師よりはマシw
しかしそろそろアレだな。
TTしか経験してない香具師のスレとそれ以外のスレと住み分けする時期なのかもしれんな。
まあそれだけでｱﾌｫを隔離できるかどうかわからんがw
396:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:41:48 3CQVsAJp
>>394
通販はもうないけど
宇宙一店頭にはまだ残ってるかもしれんから聞いてみれば？
多分ないと思うけど。
397:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:41:57 9s13l6nR
知らんがな
398:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:45:48 IB3riW1U
>394
もう無いだろ
6Kでも新品買った方が安いけどw
399:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:49:38 QYmaKANG
ボディ＋タイヤ＋予備パーツとして買うのもありだな。
400:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:50:30 qVFcgnzn
おととい買いに行ったけどもうなかった。
かわりに出てたのは先述のアウディ。
401:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:52:38 oqfg1E0E
>>389
グルグル大先生に「サスペンションとは」でお尋ねしてみた結果・・・
実車だとバネ
RCだと衝撃吸収構造
・・・だそうだ。(上位2位より)
どうやってダンパーと断定したんだ？
フリクションダンパーなんか入門シャーシでは珍しくないだろ
俺はサスアームに付いたピロでナックルを支える構造が気に入らないんだと思ったけどなｗ
402:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:54:04 TmZk3vLS
標準タイヤだけは何にも使い道がないというか…
あれ何かに使ってる人いるの？
最低でも500円タイヤ履いて練習してるもんで１度も標準タイヤで走ったことがない。
403:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:54:36 GGopq5NF
>>395
サスをダンパーに変換する方が妄想力高すぎだろｗ
サスアームって知ってる？
404:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:56:09 VZRB0P3A
>>395
お前の推測も脳内。すなわち同レベル。
その建設的な提案も実行済みで、
危惧した事態も今回みたいに発生済みだ。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
お前は頑張った。もう休んでいい。
405:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 16:57:26 WXQtmCEF
>>395
君はアフォがわのリーダーだね。
上手な隔離をお願いするよ。
あ、アフォだから無理かwwwwww
アドバイス
・ドリフト万歳の方向で行けば上手く行くかもよwﾊｰﾄ
406:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 17:18:07 jZqeTlAM
ID:3CQVsAJp
↑最近、香具師やDQNを使いまわすのって流行らないよ
恥ずかしいから以後、気をつけようね
407:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 17:33:34 GRFohK4U
無益だしウザイから、この辺でやめて仲良く汁！
408:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 18:01:05 3CQVsAJp
うーん。おまいら隔離したいw
409:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 18:07:22 jZqeTlAM
>>408
ウルトラマンと侵略してくる宇宙人の関係だから和解は無理
地球人から見ると・・・
ウルトラマン：自分達の為に戦ってくれる良い奴
宇宙人 ：自分達の平和を脅かす悪い奴
宇宙人から見ると・・・
ウルトラマン：自分達の目的を邪魔する悪い奴
宇宙人 ：自分達の目的遂行の為に立ち上がった良い奴
おまえが望むなら出て行ってくれても何の支障も無い
410:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 18:12:51 k6xNtGsx
地球人：アフォ
ウルトラマン：3CQVsAJp
宇宙人：まともなスレ住人 ってとこか
411:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 18:18:28 qVFcgnzn
爆釣ですね>>377さん
412:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 19:04:28 HIRsbEXB
>>408
で、サス=ダンパーに脳内変換した君の弁明は？
413:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 20:06:49 ZAYsCf2T
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
414:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 20:32:29 4wqRKwMo
宇宙人=亀田和毅だろ
415:377
07/11/07 20:33:21 jimm0dBH
釣りとかのつもりはなかったけど、なんか殺伐としちゃったねぇｗ
サスが気に入らないってのは、ほぼ>>401のとおりで、ホットショット系の経験上
ピロボール支持だとガタがすごそうだなぁってのと、デカ過ぎるアップライトがなんだかなぁ、、って感じ。
オイルダンパーじゃないってのはさっき思い出した。せめてCVAつけてほしいなぁ。
まあ、来月DB-01買うために衝動買いは抑えたってことで。。
416:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 20:42:07 FYUt9VEa
>>415
>>オイルダンパーじゃないってのはさっき思い出した。
せっかく擁護してくれた>>377の立場も考えろっての。
面白いからいいけど。
417:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 20:44:58 FYUt9VEa
アンカー間違えたっての。
418:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 20:56:52 XrIUXKb1
>>402
標準タイヤはゴムドリに使ってみろ。
意外と楽しいよ～ん。
419:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:25:39 E1D09ckF
エンジンカーに履かせてバーストさせて遊んだ思い出・・・
420:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:31:05 DESLzoJ5
>>412
ラジコンしかやらない奴は、知らないが、バイクや車の実車やる奴だと
サスって言ったら、伸び縮みする緩衝装置の事。
421:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:32:21 aOo8rBZ/
>>420
はぁ？
422:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:43:49 DESLzoJ5
>>421
サスペンションって、バネ＆ダンパーの事だろ？
423:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:50:55 GXqXKxZ/
＞バネ＆ダンパー
それはサスペンションの一部であって、サスと言われて指す言葉ではないな。
424:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:56:00 9s13l6nR
サスと言われて指す
425:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 23:05:38 66GEls9O
>>422
通称「サス」って言われてる物は実車ではバネの事
ダンパーは実車では「ショック」だな
で、それがどーしたんだ？
426:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 23:11:56 8BHw8yxW
>>間違ってるほう（何人かいるみたいだからアンカーメンドクセ
どうやったらそういう間違った知識をひけらかせるんだ
レスはいいから、ちゃんとググッテ見ろよ
427:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 23:17:59 WsU3fC4/
サス＝足周りの一部でいいじゃん。バネ＋ダンパーの時もあればダンパー単体の時もある。実車じゃマウント込みでサスキット扱いだし。解ればいいじゃんよ。
428:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 01:33:35 frOIZFjQ
いい加減、飽きたよその話題
429:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 05:08:58 uWCDlRB5
>>422
喪前は話を始めから戻すなよ
430:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 10:10:19 2Azn/lzB
>>420
>>401
431:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 14:15:56 faR1lxRx
なんとひどい屁理屈ぶり
ゴムは樹脂に匹敵する
432:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 23:45:12 KqLkPebg
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433:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 19:14:40 k0SKHZRJ
ゴムは樹脂だぜW
サスは
サスアーム？
サスペンション？
サトウススム？
サスって略す奴はアホぉ
434:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 19:20:21 JYjc6pzQ
>>433
サスアームはサスペンションアームの略なんですが
435:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 20:21:52 k0SKHZRJ
そっか
436:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 20:36:42 YkOy5Tqh
サスって略すのはかまわんけど
話の筋で何を指してるのかすら判断できんような文章はﾁｮﾄね。
437:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 21:18:54 dO7be2Z3
おまいら日本橋で今度はTT-05が売り出されたぞ。
この間のTT-02はもう売り切れたみたいだな。
438:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 21:55:13 8lyqQVjz
タイムスリッパーでつか？w
439:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 21:57:08 KpEieFXq
あ、それうちの子が持ってるぞ。
TT-05 きかんしゃトーマス もっとおしゃべりヘンリー
440:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/09 22:25:19 IQ50A007
マジっすか！？
441:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 04:03:45 WVmJNgvn
さすがIQ50、なんとかの一つ覚えは知能指数の低さ故か。
442:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 11:15:36 5cnVKvJn
02D付属のタイヤ買ってみたけど改良されてるね
01D付属のタイヤもフェイントとか多用する漏れには悪くなかったけど