07/10/29 21:44:23 ECKtKUne
おもしろい場所が逝ったので記念に貼っておきますね
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
680:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:59:14 //H3hvSd
ここ俺もやった、しかもGTチューンに変えたばかりの時に派手にぶつけて、
あのときは足折ったと思ったけど壊れたがの場所だったなぁ。
ここってバスタブ構造の恩恵を受けない上にピン通す穴があったりして一番弱いんだよね。
681:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 22:08:18 QcMPdXc7
画像掲示板で観て来たんだが…ショートホイルベースかなんかの改造かと思ったｗ
682:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 00:02:15 PADZpbIm
サーボ固定のビスが一本だけブルーのアルミなのが気になった。
683:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 15:13:16 EE5r51pq
ノバックアンプは、かさ張るやね。
684:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 18:41:56 bRasVJsD
>>679
俺もよく同じ状態になる
２連ジャンプとか飛んだあとハンドル切っても曲がんねーって思って
回収するとシャシとフロント部分をジョイントする上２個のネジのところがよく折れる
ハイエンド並みに扱う車じゃないのはわかるけどこの部分はショボすぎる
タミヤももう少し頑丈なシャシ出せばいいのに
685:初心者
07/11/07 20:40:18 6a1ov3lW
3racingのグラファイトシャーシとノバック6.5の組み合わせで気をつけておくべき点などありますか？
特に防塵対策など不安が残るのですが・・・
686:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:26:29 E1D09ckF
お金かな
687:初心者
07/11/07 23:12:28 6a1ov3lW
>>686
シャーシ、モーター、アンプ、勿論DF03も手元にあります。
というか、格安で全部貰ったんですが、DF03をそのまま使用する方がいいのか、
組み替えてから遊んだ方がいいのか判断ができないんです。
6.5で組んだら、もしかして空飛びます？
このスレで6.5を使用している人が居たようなのですが、どんな感じでしょうか？
ブレーキが効かないとか、ブラシレス独特の問題なども噂に聞くのでメチャメチャ不安です。
しかも、ノバックはノイジーだとの噂もあり、FMのプロポではあるものの、これまた積載のノウハウがないため怖くなります。
一応、ノバックのアンプはノイズ対策済みのものです。
なお、走行場所は主に河川敷で人が殆ど来ない場所、かつ、細かい砂利ないしは草地です。
なお、DF03にはワンウェイは入っていないようです。
センターワンウェイと後部ギア（?)の強化は必須なんでしょうか？
スリッパリー(?)も入っていません。
これも必須でしょうか？
シャーシがフラットなので、アンプについているファンが壊れないか、不安もあります。
ラジコンに慣れている方からみれば愚問なのかも知れませんが、皆様のご意見、ご指導を頂ければ幸いです。
お勧めのボディやオプションなどもあれば教えてください。
教えて君で申し訳ありません。
688:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 23:35:03 E1D09ckF
とりあえずシャーシそのままで6.5だけ入れて遊んでみては？
ブレーキはアンプで効きを設定できるので問題無いよ
俺も6.5入れてるけどハチイチ用の2連ジャンプが一回で飛べるくらい飛びますよｗ
ノイズはうちのだと全く無いよ
ワンウェイは自分で必要だと思ったら入れるべし
スリッパーは6.5入れるなら必須
ファンはそう簡単には壊れないけど砂等でだんだん動きが渋くなるよ
消耗品と割り切って使えばおｋ
まぁあれだ、ラジなんて自分の好きにチューンすればいいと思うよ
689:初心者
07/11/08 06:34:22 1k+JY2Sp
>>688
ありがとうございました。
早速スリパッパリーも購入してみます。
690:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 12:57:41 AyIzcAO1
いや、スリッパーだから。スリッパリーってなんか効かなさそうw
691:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 15:29:26 hroWgcy3
ハイパワーになればなるほど消耗も加速度つけて激しくなる。
そこらへんは覚悟の上で。
散々既出だけど、デフのスラストベアリングはしつこい位メンテしよう。
同じタイヤ・モーター使っててトラクションがどうたらとか文句言ってる奴の大半はスラスト逝っててデフがズルズルな場合が多いよ。
692:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 21:38:17 yGRpM9L3
スリパッパリー吹いた
693:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 11:23:53 1vSZJMd+
スリパッパリーwww
694:初心者
07/11/10 17:25:44 NkGyp9nZ
スリッパーですね(笑)。
恥かきついでに教えてください。
今日、スリッパー買ってきました。
ついでにセンターワンウェイも手を出してしまったのですが、
タミヤ製だとジョイントを止めるネジ(?)みたいなのが必要なようです。
困ったことにアルミの一体型に交換済みになっていて、ネジがどこにもありません。
いっそのこと、一体型のワンウェイにしたいと思うのですが、そのような製品はあるのでしょうか？
検索の方法が悪いためか、うまくそのような製品を見つけられません。
明日も雨のようなので、カーボンシャーシに載せ替えてます。
初心者の分際でカーボンシャーシなんぞを走らせようとしていますが、お許しを。
695:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 18:41:08 ubCDUfWw
一体型でもいけるんじゃない？同じようにくむだけでは？
696:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 20:25:40 Uw6FFgBY
>>694
アルミの一体型でも取り付けは可能。
だけど、強度は極端に落ちますｗ
697:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 22:43:41 tpPl6EMr
アルミ一体型って、ひょっとしてワンウェイが入るシャフトの部分もアルミ？
だとしたらそれは使えない。
ワンウェイベアリングに入れるシャフトは高硬度が要求されるので、アルミでは一瞬でパーになる。
焼きが入っていないスチールのシャフトでもパーになるよ。
悪いこと言わないから純正に戻そう。
ネジは2.6×10のスクリューピンだな。これはカスタマーじゃないと手に入らない。
急ぐのならＴＢエボ４用の2.6×22ミリくらいのスクリューピンが部品であるはずだから、これ買ってきてぶった切る。
698:初心者
07/11/10 22:56:25 NkGyp9nZ
返事が遅れてすいません。
アルミ一体型とシャフトの径が違っていて組めないんです。
なにか、根本的な間違いを犯しているのでしょうか？
プロペラシャフトと接続するカップがついたパーツなんですけど、何か根本的に間違っているのでしょうか？
強度は考えてませんでした。
確かに大きな力が掛かるわけですから、あの細いアルミじゃまずいんでしょうね・・・
ますますもって、訳わからん状態です。
鉄（チタン？）で出来たパーツを探さないといけないわけですね。
とはいえ、その大きな力を何処に逃がすのか。結局、プラギヤの歯が欠けるとか、そういう方向に進んでしまうのでしょうか。
今日行ったお店もDF03のパーツコーナーはとても品揃えが悪く、DF03は終わりなのかなぁと感じさせられました。
699:初心者
07/11/10 23:01:27 NkGyp9nZ
>>697
ありがとうございます。
タミヤの店に行くしかないんですね。
あのプロペラシャフトのカップがプラスチックなのは、力を逃がすためなんでしょうね。
勉強になります。
700:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 05:45:12 Vy9Q12dw
700記念＼(^O^)／キット購入してないが、社外オプション購入で既に5万使ってる(>ε<)俺ってバカですか？
701:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 12:08:28 XerdkgYa
>>699
とりあえず、スリッパだけ入れて遊んで、ワンウェイは地道に情報収集して後から組めばOK。
702:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 12:34:23 KbScRmQE
>DF03は終わりなのかなぁと
ドゥルガの登場で警戒してる店はあると思うけど、
今だＤＦ－０２も現役なこと考えると、ここで消えはしないと思うけどね。
漢のマシンはシャフトじゃぁ！
すい～っと静かに背後から忍び寄る卑怯者のベルトなんぞ知らん！
703:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 13:21:24 vsUSSuwq
まだまだDFいけるでしょ
俺なんて今から使いだすとこだよ
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾁｯｸなﾂｰﾍﾞﾙﾄはあんま萌えないしなあ
まあ幸いにもﾎﾞﾃﾞｨが格好いいから個人的にそこは良しかな
あとは新しいﾎｲｰﾙとｴｱﾚｰｼｮﾝｼｮｯｸやらを使わせて頂こうかと
704:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 13:30:48 ZiS+2m5V
バギー用のドリフトタイヤってないのでしょうか？
アスファルトでドリフトしながらジャンプとか、新ジャンルのレース楽しそう。。。
705:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 13:35:08 IkC+p7oz
無い
自分で作れ
706:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 13:43:52 unxk0yeR
漏れは結構シンメトリーが大事だと思っている。というか大好きw
シャフトでもベルトでもバッテリーとモーターがセンター置き萌え。
だからツーリングならTA04、TRF414系が好きだし、DF-03大好きだ。
707:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 15:15:06 vsUSSuwq
そうそうDF03のﾚｲｱｳﾄは萌える
ﾓｰﾀｰのｸｰﾘﾝｸﾞが辛いけど‥
でも、ｼｮｯｸもﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ内に収まっているし、ほぼ理想のﾚｲｱｳﾄ
大したことないかもだけど、意外に大したことある
708:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 19:37:31 tuRt5NDT
俺はPRO3とダーパクの変態レイアウトが大好きで、一線からは引かせてるが手放せん。
真ん中にデーンとバッテラが載っかっててその後にモーター横置き。
２駆バギーチックな配置大好きだ。
デカタイヤでも履かせて第二の人生歩ませようかと思案中。
709:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 20:39:32 bVKJLlde
俺は近所にコース無いし、公園走らせる程度だから全然不満はない。
あ
ヒートプロテクターだけどうにかしたいかな…
710:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 22:56:05 7QBBogRu
DF03のほうがDB01より駆動系がタフだと思ってるのは俺だけか？
もちろんノーマルじゃなくて手を加えての話だけどね。
DF03はスリッパとリアデフハウジングに手を入れればブラシレスのパワーに耐えられる。
DB01は基本が501だからブラシレスのパワーに耐えられない（はず）。
711:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 23:11:21 Jv3KrxU/
それは単にシャフトとベルトを比べただけの話だろ。
予想すんのは勝手だが発売してもないシャーシを引き合いに出すはどうかと。
だいたい駆動系がタフかどうかとは別の話になるだろ。ブラシレスって…。
712:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 23:39:04 tH+ebSLu
シンメトリーだったらXX4じゃない？ベルトであの位置にモーター置いてなおかつ細いってのはすごいと思うけどな。
TA04もDF03も最初見た時はオプティマMIDじゃんって感じであんまりぐっと来なかった
713:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 00:20:14 xMUuMiR9
>>712
バラセルだとレイアウトはかなり自由だからな。
ストレートパック使えて左右対称ってのが萌えるw
714:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 01:18:04 vZOSp6Cs
まあ、好きになれば萌ポイントだけど、インパクトはいまいちだよね。変態レイアウトて言うほどではないかなぁ。
ストレートパックなら初代アバンテの絶妙なバッテリとモーター位置のほうがやられた。
715:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 01:20:08 pWvhtqqW
変態レイアウトと言ったらＴＬだろう・・・
716:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 01:39:49 vZOSp6Cs
TL01?
確かにツーリングなのにモノコック？！ってのはあるけど
速そうにみえないよ、安物イメージ強いし、、
717:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 01:43:59 xMUuMiR9
TLは好きじゃないけど、
そろそろまたミドルクラスでアシ換えたらオンにもオフにもなって
ハイエンド食えるような変態シャーシ欲しいねw
718:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 10:58:23 yszW64PN
↑DB-01の事かな？可能性はネッシーの存在と同じ位ある！
719:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 13:01:22 FTQqq3XA
TL変態っていったら殆どのタミヤ車が実は変態車だろうが。
ホットショット系やTA03どうしてくれるｗ
ネッシーはちゃんと居ただろうが！
…正体がラジコンだっただけの話だｗ
720:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 18:07:22 +efoAJqW
なんだそりゃ
721:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/13 11:10:55 8QIehzMi
DF-03はまだ現役で使えますか？購入を考えてます！アフターパーツやオプションは豊富ですか？
722:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/13 12:30:20 LwDKoHYe
ハイ、現行車なので大丈夫です
社外パーツもあわせればキット数台買える金額ほどのオプションがあるので安心してください
しかしかけた金に見合うだけの性能を得ることは困難
723:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/13 15:28:26 PY6PjSmN
アルミダンパーのシャフトとか、スリッパークラッチのパッドってカスタマ取り寄せ可能？
724:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/13 18:28:24 qK8RaGiV
>>723
よーく取説嫁。
725:723
07/11/14 00:33:56 mQrEPm8w
>>724
．．．
726:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/14 08:14:58 +h5U8C6U
取説には書いてないが、カスタマに直接問い合わせる方が早いよ。
727:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/14 11:06:37 +lCqxvqW
最近ｶｽﾀﾏの電話対応は質の悪いやつ多い
特に若い世代
なんで自分の会社の製品の名称くらい分らないんだよ
728:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/14 12:18:00 sgm/tCdL
ゼニーガの５０１Ｘを斃す０３を作ろうって企画
すっかり停滞している。
もうすぐドゥルガを作ろうになるの？
729:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/14 20:09:42 0x79rUVM
>>727
おじいちゃんの滑舌が悪いだけじゃないの？w
730:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/14 20:44:40 wrF5+v9m
全部把握してろってな無理な話だよ。
731:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/14 22:02:28 y2IVLaKT
お前の会社の話なんだから、オレがこう言えば伝わって当然！
・・・ってな態度で電話が来るのは割とどの業界でも良く有る話
732:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 10:03:08 w9fUN3LP
明日ダーパク届くあげ
733:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 14:09:30 vSdM7b46
今日ダーパクが旅だった…ありがとう！ＤＦ－０３！
734:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 17:08:13 esmYIdbD
俺も来週のレースでダーパク退役の予定。
DB01に乗り換えです。
とりあえず、お疲れ様。
735:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 17:25:01 nDYZTF1l
みんな結構使い終わったら売っちゃうんだね
退役後の人生てか、遊び用とか変な改造用とか‥
なんとなく暫くは手元に置いてる
意外に使えるﾊﾟｰﾂ出てきたり、絶版になって、
本体よりｽﾍﾟｱﾎﾞﾃﾞｨとかｵﾌﾟｼｮﾝが高値で売れたりという嬉しい誤算があったり
単に邪魔でガラクタ化する場合も多々あるが‥
ﾎﾟｲﾝﾄはﾊﾞﾗさないで、綺麗に組んで置いておく
ﾊﾞﾗすと俺の場合、数ヵ月ほどで組み方とか癖を忘れてしまうｗ
736:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 20:09:25 nymVhsyy
ドゥルガ走らないならどうするよ？
737:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 20:42:16 Zp2as7Z2
>>735
レースなり、仲間うちで競争なりして人は結構あっさり見限る。
単純に速さだけじゃなく、スペアパーツの供給等、なんだかんだ言って
最新のモノの方が色々便利だから。
あとは保管場所だ。走らせないマシンを何台も持っておけるスペースが
家にあるのならば良いのだけど・・・
オレはドゥルガに行かない。ヤツはシャフトじゃないから。
タミヤからシャフト４駆ハイエンドが出ない限り、
しばらくＤＦ０３だろうな・・・
738:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 21:05:02 BOPOvWRz
漏れはレイアウト次第だな。
バッテリーとモーターが中心に配置された新型なら
シャフトでもベルトでも乗り換える。
739:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/15 23:13:36 vSdM7b46
漏れは733だが、ドゥルガは買わない、ベルト挟んでストレートパックとモーターって、ＴＴかＤＦ－０２のレイアウトじゃん、モーターのセンター化も最近の流れじゃ変わってきてるし実際ＤＦ－０３より魅力あるシャーシ出るまでは、２駆に移住するよ
740:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 07:35:33 9BeaNkvf
結局DF03はやめるのな('A`)
741:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 08:08:12 5dN6+je3
俺はまだまだ徹底的にネガを潰してみるお
742:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 09:48:23 D45Owxio
DF03って人気無いのか？
庭で遊ぶように買おうかと思ってたんだが・・・
743:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 10:33:02 VfrVT/5W
DB01のレイアウトの話よくでてるけど、やっぱバッテリー側が重いのかな？
TA05 と同じって考えるとよさそうだけど、TT01やDF02とも似たようなもんって考えるとちょっと萎えるよね。
つかタミヤもオプティマMIDのときみたいな振り分けパックバッテリだせばいいのに！！
したら501とおなじレイアウトの樹脂シャーシも出せて且タミグラでもOK！！ｗ
744:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 10:48:58 5dN6+je3
重量配分はﾘﾎﾟとﾊﾞﾗｽﾄ少々で解決ｱﾐｰｺﾞじゃないかな
745:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 10:59:27 I3IYGVHn
互換性がないと受け入れられがたいんじゃないかな。TLTだって結局…。
746:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 11:01:47 VfrVT/5W
リポってまだそんな浸透して無くない？少なくともタミヤから出るのはまだまだ先のような？
振り分けリポも見たことないし、ハイエンドバギーな人にもまだまだ、、
まずはブラシレスの低価格化希望！！
747:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 11:08:29 VfrVT/5W
>>745
TLTってマックスクライマーとか？どんな独自仕様があったの？
748:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 11:18:50 I3IYGVHn
ロックバスターは専用バッテリー仕様だったんだよ。
マックスクライマーで一般的なパックバッテリー仕様に変更された。
…けどとき既に遅しって感じだったけど。
749:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 14:32:18 dRQdDyvA
でもTLTはそのまま遊ぶなら問題無いみたいだし、クロウリングするのも造り直して自作とかコンバでしょ？
振り分けもドゥルガをコンバったら５０１だし、仮にＤＦ－０２を振り分けコンバったイメージからＤ４だし…、やっぱりＤＦ－０３はＤＦ－０３なんだよな！
750:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 16:00:43 VfrVT/5W
よくわかんないけどD4はBJ4のコピーじゃないの？
501がBXでDB01がBCで、、、
DF03はDF03だけど、最初はホーネットかっ？！って思った（バッテリ搭載方法だけだが）
751:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 21:45:21 I3IYGVHn
よくわかりもしないでパクリ呼ばわりとは…。
レイアウトが似てるとかそういう拘りの意味が解らん。
DF03もDF01のパクリかね？
752:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 21:48:33 8N30h9Te
ラジコンは増田屋のパクリだしね。
753:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 22:48:45 URiQe5EL
いい加減、あれだけどBJ4WEは
CATやYMP、ダイダロスのパクリ説いろいろ言われたから。
無論ネタだけど。
754:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 22:51:17 uZu3AdN3
>>749
コンバったw
755:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 00:37:05 VnLkLIZj
何がどうパクリなのかどうかはどうでもいい！
現行車種で４駆ながらスマートなあの２駆を彷彿とさせるラインは
ＤＦ－０３しか無いから仕方が無いんじゃー！！
ＤＦ－０２やＴＲＦ５０１Ｘ、ドゥルガの横にのっぺり張り出した
あのスタイルはどうもダメなんじゃー！！
ダート仕様のＦ－１みたいな、あのスタイルが良いんじゃー！！
ついでにシャフトじゃないとイヤなんじゃああぁぁぁぁー！！！
756:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 07:26:03 4E+vgEFB
>>755
たまにはTL-01Bのことも思い出してあげてください
757:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 10:13:00 oMzjHfMR
はいよ。
758:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 10:39:03 68zeUynP
TL01もあのﾒｲﾝｼｬｰｼがもしもイカしたﾃﾞｻﾞｲﾝの金属だたら‥
そして足も肉抜きｶｰﾎﾞﾝ混入樹脂だたら
ﾊﾞﾊﾁｬﾝﾎﾞﾃﾞｨはそこそこ良いからそのままで‥
結構萌え？
759:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 11:05:08 U/1EykpE
フロントがもこってなってる時点で萎え
760:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 11:27:23 Avo5zOF/
もともとオン車なのにオフ車が無いからと体を張って尽くしてくれた健気さに萌えとけ。
761:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 13:20:12 HFUJ4OcX
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
DF-03ニバンテデザイナーはここの11月2日投稿分の一番下の奴を100回見た後新でくだちい
762:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 16:06:46 e0pwl50s
100回じゃ足りないｗ
763:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 19:05:10 kEtZdEtn
>761
これってAYKのワークスカラーだよなw
764:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/17 22:50:19 RR1KtsxO
>761
新でくだちいとはまた物騒な、どれ・・・
うん、新どけ糞デザイナーｗ１０回でも１００っぺんでもいい、逝っとけｗｗｗ
765:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/18 01:09:36 XGt/CkAW
それはちょっと違うでしょー
ニバンテはあくまで「ミニ四駆のＲＣ化」であって
アバンテの後継機種じゃないんだからー！
でももし>>761みたいなスタイルで出せたのにしなかったのだったら
やっぱ新どけｗ
766:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/18 01:28:40 fUBJbEm+
>761
めちゃくちゃカッコイイ！！
初代のボディ乗るとはきいててたけど、、
新どけなんて非生産的
とりあえず、アヴァンテスペアボディだけでも復刻して！！
ヴァンキッシュもついでに
767:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/18 10:42:37 3SxshxaD
「新でくだちい」→「新製品として出してください」
かと思ったｗ
768:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/18 11:15:33 BjjjceBI
>>767
その意味でオケ。
769:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/19 17:15:44 GtLpcfFW
話が変わって申し訳無いんだが、１から読ませてもらって買う事に決めた！
770:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/19 19:36:44 jun6li1N
サーキット走行のことなのですが、小回り効かないのでＤＴ02より周回速度が遅いのです（自分のＤＴと比べて）
他の４駆はパワースライド？な感じでリアを流して走ってます。
リアを流してコーナーを小回りするのは何が必要でしょう？自分なりには
１、低ターンモーターでパワースライドに繋げる
２、タイヤ（現在ハイデンＫ）を換える
３、単純に４駆の走らせ方を知らないので身につける
あたりではないかと思っています。
現在のＤＦ03の仕様は、タミヤＢＺ・アルミダンパー・スリッパー・ユニバです
771:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/19 20:10:10 GG+5bJwJ
バネ変えるとかステイの位置変えるとか
セッティングでやれることは未だ未だあるだろ？
772:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/19 20:37:41 aJlipDFc
ワンウェイをいれる
773:初心者
07/11/19 20:54:45 eNmcKmmz
諸般の事情で、本日、シェイクダウンと相成りました。
雨が降ったためにカーボンシャーシへ移行を始めたものの、
アンプの積み方やら、ボディとの隙間やら・・・
しかも、ノバックの6.5だと思っていたら、4.5Rでした・・・
とりあえず、スリッパーについてきた78Tに23Tのピニオンを合わせてＧＯ！
かっとんで行きましたwww
で、シェイクダウンということで、1700mAのニッカドを使用。
1分程度でスローダウン orz
使い古しのバッテリということもあるんだろうけど、全速では1分か・・・
しかし、オフロードをオンロードの様にかっとぶ姿は何とも言えませんね。
深い砂も何のその、全開だとパワードリフトしまくり・・・
で、いくつか疑問が・・・
１．メチャメチャ、リアヘビーなんですけど、これって私の組み立て間違いではないですよね？
というか、フロントの接地感が薄いのは下手だから？
現時点ではマニュアル通りなので、リアを固めにしてやればいいのかな・・・
２．もう少しギヤ比下げたいんですが、カワダにしないと出来ないんでしょうか？
３．今時1700mAのニッカドというのもアレなんで、真っ当なバッテリにしたいと思います・・・
で、何を買えば良いんでしょうか？
消費電流は不明です。
ニッ水で4000mAとかザップドとかあるんですが、こういうバッテリにすれば良いんでしょうか？
ザップドって初心者に優しく無さそうな気がするんですけど。
直前に充電とか言われても、そんなに気合いが入っている訳じゃないので、手間が掛からない
ものがいいです・・・
やっぱり、LI-PO？
充電器は何故か持ってるけどwww
774:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/19 21:37:34 iiSwDaXN
>>770
オレもワンウェイに一票。
センターで充分だと思う。
775:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/19 23:35:26 ZwJA7gc0
>>770
京商のスポーツパワー3300かアトラスのフォースマックス3300か3900がいいと思う。
余り気をつかわなくても壊れない。
776:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 00:00:52 kTFD+gqb
>>770
回頭性ならフロントワンウェイが正解！
センターはフロントボールデフのLSD効果が残るからNG
因みにワンウェイ入れると高速コーナーでの安定感に欠けるから、フルタイムでも曲がれる練習が吉！
ガンガレ
777:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 01:24:46 jjn+hZBm
>>771さん
書き忘れましたがバネセットも付けていました、セッティングもう少し頑張りたいと思います。
>>772 >>774 >>776 さん方
回答ありがとうございます
フロントワンウェイを入れて見ようと思います。
センターは意見が分かれているので迷うところです
778:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 03:11:03 nkEb9MM0
んで、皆さんアッパーアームの位地ドコにしてますか？グラウンド（砂地）でアンダー寄りで走らせたいんですが…
779:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 03:23:55 nkEb9MM0
たしかにセンターはオンオフ加減でマキマキになりますね。けどあのスルスル具合は駆動系やアンプにやさしいかなぁと思って外せません…
780:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 03:33:42 nkEb9MM0
>>770
そういえば舵角は素組のまま？ググれば舵角増やす改造沢山あるから参考にしてみてください。
てか俺は逆に舵を減らせばいいのかな…
781:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 04:43:09 o9q4wrcb
漏れも初めは舵角増やす為にアチコチ削ったりしたけど今思えば必要無いね、少ない舵角でもステアは曲がるきっかけだから、これからDF－03を始める人もそのままを強く薦める。
782:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 09:03:20 f1Xm4Dlr
広いトコで遊んでる分には舵角も気にならないけど、コースに持ち込むと舵角が欲しくなるよ。
ワンウェイはセッティング部品だからコースや組み合わせやら走らせ方で選択しよう。
783:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 12:26:05 Ho2aSl/2
質問です。
新しくサーボを買おうと思うのですか、皆さんは何を使ってますか？
784:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 12:39:31 o9q4wrcb
>>782
コース走らせてる？
漏れはコースだから舵角はノーマルで十分でしょ？、ステアは曲がるきっかけだよ、『曲がらないからステア切る』じゃいつまでも曲がらない！スロットルで曲げなきゃ。
785:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 13:31:23 /i2WmJo/
4WDのオフは土ひっかいてでも前に進まないといけないシュチュがあって舵角必須。
オンのみに限るならキミの言うことは正しいがw
786:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 14:22:17 DhbHJC0y
自分も陀角はノーマルで十分だと思うが?
前に進めなきゃならないシチュで必要なのは陀角じゃなく
滑ってる状態でもトラクションを掛けて前に出すテクだからね
787:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 14:37:58 /i2WmJo/
ハイエンドプロポになぜセカンドデュアルレートが用意されているのか考えてみて欲しいw
788:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 14:56:44 rkwYy4EO
便乗して質問
公園だとセンターワンウェイで、ブレーキのかけ方によっては巻いちゃうくらい曲がるんだけど、
サーキットだとハイデンシティKでもグリップし過ぎ感でタイトコーナー曲がれない感じ。
こういうときはどういう方向でセッティングするの？
個人的にはグリップしなくてずざざざーな感じの方が好きなんだけど、コース定番のホールショットR3とかにするとよりグリップしちゃう？
そもそもグリップしないようにするセッティングなんてしない？
789:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 15:12:10 rkwYy4EO
誰も答えてないけど>>773 ギヤ比はスパーをキット付属不要部品の85Tとかにすればいいと思う。
もらい物みたいだから捨てられちゃってるのかな？
てか初心者さんホントは初心者じゃなくて20年ぶり復帰組？1700mAのバッテリってエクスパックとか？
790:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 15:20:55 o9q4wrcb
セカンドデュアルレート？
使い方間違ってるよw
レベルが見えて恥ずかしいな
タミヤが何故舵角より強度を選んだか考えよぉよ♪
791:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 15:24:00 rkwYy4EO
>>790
ドッグボーンががりがり言うから？
792:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 15:29:12 o9q4wrcb
>>791
それはアクスルにアングル付けすぎw
ガリガリになったら舵角絞ればおK
793:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 16:32:42 rkwYy4EO
>>792
ガリガリはユニバーサルつければOKでしたけど、、（A2部品以外の干渉する部分は削ってる状態）
ドッグボーンにかからないくらいってかなり絞るんだなぁ。。
794:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 16:37:58 f1Xm4Dlr
>>790
レベルの低い煽り入れてる前に考えよう。
何故、多数のサイトで舵角ＵＰの方法が紹介されて実践されてるか。足りないと感じてる人が多いからだろ。
人がやるからやるじゃ話にならんが、俺は足りないと感じるし加工したよ。
795:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 16:47:06 /i2WmJo/
>>790
レベル低いなwww
796:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 17:01:48 rkwYy4EO
このスレで舵角UPは常識みたいに言われたからやったよ♪
797:初心者
07/11/20 17:38:02 +ntijFbd
>>775
レス、ありがとうございました。
そんな大容量の非ザップドバッテリがあるんですね。
手元の充電器で充電できるかどうかも怪しいので、お店に相談してみます。
>>789
あぁ、確かにそうでした。
スパーはチョット探してみます。
で、ラジコンは大昔にスライド抵抗をサーボで動かしていた頃、すこしやってましたwww
石器時代から現代に舞い降りた気分なので、初心者です。
なお、落ちてたバッテリは、義父が子供に贈ったラジコンのものです。
（ニッコーのF1。スポーツチューンに変えたら直線番長仕様となり、時速35Km/hオーバーwww）
798:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 21:34:50 jjn+hZBm
>>770です
>>780さん
以前このスレで紹介されていた「よく走るダーパクの作り方」のサイトを参考に削り作業をしました
結構適当に削りましたがノーマルよりは舵角が増えたのでとりあえずコレに関してはＯＫかと思います
>>779 >>788 さん方
ブレーキで巻き巻きとの事でこれはっ！と思い、センターワンウェイを買ってきました
夜に少し走らせただけですが、ＤＴ02のような操作感でリアを流せるようになりました
ブレーキとスロットルで流し角度をコントロールできるので、これは私にぴったりです
ご教授ありがとうございました。
タイヤに物足りなくなった場合はハイデンＫからのステップアップはハイデンＣでしょうか？
ＤＴ02ではワイド４リブと、リアにホールショットＭ３を使ってかなり使いやすいです。
799:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 23:36:11 0yqVPTyg
Ｆ-350のタイヤがオススメ
800:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 23:44:33 rkwYy4EO
>>799
似たようなの、プリランナーだっけな、それのタイヤはいてる人もいたけどどういう意味でオススメ？
確かにスケール感たっぷりな感じは面白いかもしれないけど、タイヤ厚すぎてよれそう・・・
801:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/20 23:56:40 nkEb9MM0
>>798
ハイデンKにホイルのエア穴拡大とかどうですかね？ヨレさせてグリップさせるとか…
ダメなら瞬間流して穴埋めできるし。
まあ自分はやってないけど高くて減りの早いハイグリップ買う前に試してみてはどうですかね？
802:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 00:02:56 IyfwkR3X
舵角が必要な人はしかたないねw
でも、舵角アップしたHPの人達って、今もまだそのままかなぁ～w
803:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 00:12:52 wW9eeMX2
>>802
また低脳ぶりを晒しに来たんだw
804:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 00:46:58 k/yRbFCI
>>797
ちなみにザップドされてても余り気にしなくても良いよ。扱い方は変わらないから。
805:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 07:39:29 ItgVbCnJ
>>802
舵角アップしなくても走れるが、アップした方が選択肢が増えると思わないのか？
まあ、オン（舵角全開）とオフ（舵角ゼロ）の使い方してるなら関係ないか。
806:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 09:17:08 MvFAvUBJ
よし、アンケートとったらいいんじゃね？
１．舵角UPの改造をしたかどうか？
２．結果現在の最大舵角は何度？
807:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 12:07:46 5MhNtpJg
自分で試して納得した方でいいじゃん、他人と違って困ることなのか？
808:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 13:57:55 IyfwkR3X
>>805
漏れもキット入手当時は舵増やしてた、確かに良く切れると良く曲がる、しかしノーマルの樹脂からアルミワイパーに変え遊びが少なくなった頃には舵角減らして走らせてたから、同じ様に舵角に頼らない様にって意味だったが、伝わらない香具師が多すぎた
>>807
誰がやってた、皆がやってたってのも解る、ちょっとした加工だしはっきり体感出来るからこそ、必要かどうか・・だよね
809:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 14:44:06 4xemSEMn
>>805
むしろそういう使い方の方が影響が大きい予感ｗ
810:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 15:51:01 cIdybVc+
>809
影響は大きいかもしれんがそういうヤツは他人に意見する資格はないなｗ
811:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 18:30:07 1RfxHvcv
>>804
レスありがとうございます。
ザップドって、直前の充電が必須なのかなと思ってました。
あんまり手が掛かるようなものは避けたいんで・・・
明日、お店に寄ってみます。
812:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 23:02:45 k/yRbFCI
>>811
ザップドってのは一瞬高い電圧をかけて内部の結晶の粒を細かくしてやって表面積を増やすことで、
内部抵抗が下がって、容量が若干増えるとかだったと思う。
なので、少しパワーが上がる。若干寿命が短くなることもある。くらいで、普通につかう分にはどっちでもＯＫ。
扱いが楽なのは京商スポーツパワー2200、同3300、（3900はちょっと分からない）、
フォースマックス3300、同3900が挙げられると思います。
813:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/21 23:08:23 XQ0TKVek
>>812
容量ちゃう。
一度に流せる量が増える。
水道で言うなら水道管を太くする効果。
814:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/22 07:28:16 V7IXibyN
>>813
それは電流が大きくなるって解釈でいいんだよな
815:初心者
07/11/22 07:37:06 3SvTlHCx
>>812
あー、内部抵抗が減った分、自己放電が早かったような・・・
でも、大電流を取り出せるのは魅力ですね。
ノバック４．５Rだと６０A以上必要になるようなので・・・
リポも考えたんですが、結局の所、軽くなりすぎて、前輪への荷重が激減してしまうことに
気付きました。
これ以上、前輪が軽くなると私には制御不能（かつセッティング不能）なので、ニッ水で探します。
色々と、ありがとうございます。
816:812
07/11/23 00:06:54 +5gq8WAI
>>813
結晶の粒顔菊名って表面積増えて容量が少し多くなる。
でも、内部抵抗が下がって放電特性が良くなるのでバッテリーの持ちは悪くなる
というのをどっかで見た気がしたんだけど、フォローサンクス。
817:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 11:45:32 4MLq4u8z
粒顔菊名？？
818:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 11:48:49 i0JHhY81
MS-IMEなんか使うからだな。
819:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 14:33:47 mSmM6SPQ
セルを壊さないくらいの一瞬の高電圧でセル内部の電極を荒らす事で
電極の表面積を増やして流せる電流を増やそうというのがザップの考え方。
電解質の結晶成分が大きくなるのはメモリー効果の起きる時の悪い状況では。
>>812
メモリー効果ってググッて色々資料読んでみるのお勧め。
820:初心者
07/11/23 17:49:51 XwS9DVd6
昨日、バッテリを買ってきました。
アトラスが無かったので、パワーズのGT-3900R。
ついでにフロントワンウェイも購入、組み込んでみました。
最初は10分充電で走行させよ、との記述があったので
走らせてきました。
プラセボかもしれませんが、へたっていると思われるニッカドより
かなりパワフルになった気がしました。
さらに・・・
駐車場のアスファルトで走らせているにもかかわらず、
スロットルの開け方が早いとその場でパワードリフトというか、ひたすらスピンwww
舵角などはいじってないのですが、全速から一気に操舵すると内輪は浮くし、
調整しがいがありそうです。
4.5Rのパワーが恐ろしいことは良くわかりました。
初心者が使うにはかなり難しいようです。
でも、メンテは楽なんで、ブラシには戻れません・・・
とりあえず、買ってきたサスのバネの一番硬いものに交換、鬼キャンを普通のネガキャンへ。
まぁ、少しずつ遊んでみます。
情報を下さった方々、ありがとうございました。
821:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 19:40:45 MbF8VJkd
ひたすらスピンって…そりゃ単にワンウェイの曲がり方知らんだけだ。
練習で解決するね。
822:初心者
07/11/23 20:13:18 XwS9DVd6
>>821
すいません。
こんな風にやるといい、なんてアドバイスを頂けたら幸いです。
823:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 21:47:22 wkcPEo8i
センターとフロントワンウェイ両方入れると挙動的にはどんな感じになるんでしょうか？
それとブラシモーターの管理が（コミュ研等）できそうに無いのでブラシレスを導入を検討しています
２３Ｔ相当でオススメはありませんでしょうか？
ノバックはアンプが大きくちょっと搭載が大変そう・・・
エンルートのspark-3200あたりを考えていたのですが、軽量シャーシ用なんですね
824:初心者
07/11/23 22:41:22 XwS9DVd6
>>823
ノバック4.5Rをカーボンシャーシに載せました。
立て積み(ファンが横向き)に載せ、ファンを吸い込みではなく吹き出しに入れ替えています。
ボディも吹き出し口に合わせてカット。
アンプの上側もカットして、焦げ落とし用のスポンジを貼り付けています。
アンプは大きいですが、搭載は何とかなるものです。
空物と違い、on-offが激しいので空物用は転用しない方が無難だと思います。
勿論、アウターローターでないと熱が籠もるので、気をつけてください。
ノバックのSS13.5Rが23T相当だと思いますよ。
825:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 23:25:07 9hxFII1u
>>823
ＬＲＰのアンプＡＩブラシレス・ＰＲＯリバースデジタルと
とイレイザー・モーターはどうだろう？
イレイザーだと１３．５Ｔがブラシの２３Ｔ相当ぐらい。
欠点は在庫してる店が非常に少なく入手難だという点だけど
モノは悪くないよ。
826:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/23 23:41:54 wkcPEo8i
>>824
過激なターン数入れてますね、駆動系もちますか？
確かにそこまでやればできそうですね、大きいアンプ積むことになったとき
参考にさせていただきます。
>>825
紹介いただいたイレイザーシリーズを調べました
値段、大きさ、性能共に私の使用範囲ではベストかと思われます
ＡＩブラシレスＰＲＯリバースデジタル＋13.5、9.5あたりがよさそうです
ただ色々な通販サイトを見ましたがほとんど在庫切れ状態ですね＾＾；
辛抱強く探してみますありがとうございました。
827:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/24 00:05:52 i0JHhY81
>>826
おそらくどこにも在庫なし。
パワーズの出荷情報をマメにチェックするか直接通販予約するのが吉。
828:812
07/11/24 00:26:54 P+ovHffw
>>817
結晶の粒が大きくなって（そもそも小さくなっての書き間違い）
>>818
自宅ではATOKしか使ってないわけだが・・・
>>819
>>812では小さくするって書いてあるです。打ち間違えた。
829:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/24 22:40:03 9Y4GU1u6
近くのショップがパワーズとの取引があったのでブラシレス注文してきました
早ければ今月終わり、次の便の場合は１２月中旬だそうです
思ったよりも早く入手できそうです、到着したらインプレもしますね
ありがとうございました( ・∀・)ｲｲ!!
830:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 00:34:01 oPF4MjPp
>>829イレイザーはそのままだとシャーシに当るよ。
削るかスぺーサー噛まさないと着かないよ。
831:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 09:19:06 g/e2UJHM
このカラーリングってどお？
塗装にコツコツと一週間かかったから走らせれない…
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
832:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 11:00:57 YB7svpsq
>>831はグロ（汚物）画像です。
みなさん見ないように。
「走らせれない」は、ら抜き言葉。
重要な場面（面接など）では使わないように注意しましょう。
833:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 21:32:30 nZ4iwwA3
>>831
ボディーと見せかけてうんこ画像を見せる。そんな罠に俺がはまると思ったのか？
834:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 21:53:07 ev61MIVq
>>828
ATOKだろうが「つぶがおきくなって」だとどう頑張っても「粒が大きくなって」とは変換されないと思うよ
835:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 21:57:27 doOi1bf7
>833
DF02スレにもいたよ。
貼ってる本人はスゴイ楽しいんだよ、きっと。
そしてキッチリ罠にハマってやったぜ、わざとな。
決して引っかかったわけじゃねえぞ！ホントだからな！
836:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/25 22:03:27 Tz6s23PT
昨日買って今日シェイクダウンしました。
ちょい加工してツーリングホイル履かせて慣らしやりました。
ツーリングとは少し違った感じで面白いですね！
837:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/26 01:18:03 HgdMFixT
キット購入したのですが切れ角を大きくするには何処を削るんですか？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
矢印つけてみたのでこの場所でいいのですか？
いかんせんラジコン自体初めてなのでアドバイスをお願いしますm(_._)m
838:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/26 07:33:04 6/8Nzisq
>>837
同情してやるよ。
祈ってやってもいい。
面白くない、０点だ。
839:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/26 12:34:46 HvDuBmbX
基本的に忌めピタ使うと閲覧人数が1/3以下になる。
今までの感覚的に携帯からのレスはDQNが多い。
よって忌めピタ使うなｳﾞｫｹ。
840:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/26 13:20:46 vOf+b0sb
専門用語使っていい気になってんじゃねーょ
ボケ
841:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/26 14:33:38 4eSxsyZ2
あーあー二回もウンコ観ちゃったよorz
てか今週ドゥルガ出るね…
842:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/26 17:00:45 3ShyYzO2
俺の近くの店では、昨日店頭に並んでたょ
843:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 11:02:28 7B8VMteU
サーボのアップデートを考えているのですが双葉の3003からだと9550辺りがいいのかな？
皆さんどんなサーボ使ってますか（入門サーボしか使った事ないです）
844:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 13:00:24 pNVypaTW
サーボをグレードアップさせるよりHRに換えてみる事をオススメするかな。
今なら3PMのHR仕様のならかなりのお手頃価格だしね。
845:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 13:19:10 mnDPJcQq
HRSにしてもデジタルサーボじゃないと意味ないんじゃね？
846:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 17:20:55 qHVFclQE
意味ないねｗ
847:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 17:26:00 qHVFclQE
それと、入門サーボしか使ったことないなら9550使うと感動するほど違うよ。
自分も始めた当初は安サーボ使ってて切り遅れは腕がヘボチンだと思ってたけどサーボも影響してたのを実感した。
848:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 17:56:42 7B8VMteU
一応3PMのシンセサイザー受送信セットを所有しています
確かこれがHRSに対応していた筈なので、これに9550でよろしいのですか？
849:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 19:11:14 qHVFclQE
気にしなければならないのはハイレスモードとアナログサーボの組み合わせ
9550はデジタルサーボなので問題なし。
850:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/27 22:48:48 7B8VMteU
お答え頂いた皆様ありがとうございました
双葉9550とHRSの組み合わせで行きたいと思います
851:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/28 08:27:33 ZwKorvFb
キーンホーク買って半年たった先日、ボディ後ろが全開なのは
キーンホークだけだった事に気がついた．．．orzﾄｿｳｽﾞﾐﾃﾞｵｳﾁｬｸｼﾀ
852:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/28 19:22:26 LH+IYO3r
オプションのダンパーとターンバックル組んだらリヤダンパーのシリンダーに
ジャンプした後にスプリングとターンバックルが干渉してシリンダーのスプライン
の溝が削れた 車高調整出来なくなちまった
誰か同じ様な経験ある？
853:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/28 19:37:39 IQ/3fLBe
一部が削れただけなら回せるから気にするな
854:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 07:06:54 lj9TgPd/
>>851
ｺﾞﾒﾝ何が言いたいのか分からん
ﾎﾞﾃﾞｨ後半全開で塗装済み横着？
え？
855:851
07/11/29 08:28:46 NRL7DDQo
>>854
スマソ。
DF-03買いに行ったとき、ダークインパクトとキーンホークの
初回限定塗装済みボディ版があって、つい塗装済みを選んでしまったんですが、
その場合ボディ後ろの絞り込みがカバーされないんです。
他のボディは絞り込み部もある程度カバーされていることに気がつき
つい涙目に...
856:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 12:31:28 lj9TgPd/
へー それは店が悪いね
857:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 12:34:47 DDKjs0T2
>>856
なんというモンスターペアレンツw
858:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 12:53:47 lj9TgPd/
専門店だったらもう少し親切な商品説明があってもいいじゃない
買う側の無知より売る側の無知や説明不足を擁護するのはどうだろ
昔は大きなおもちゃ子供買いに行ったら、
中開けて一緒に確認と簡単な説明くらいしてくれたもんだ
859:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 13:06:36 LL/oO1fp
ボディデザインの説明までしなきゃいけない？
「お客様、同じシャーシですがデザイン違いのこちらのボディでしたら防塵がｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」
それは違うでしょ～
殆どはシャーシとボディデザインで選ぶ客なんだから、そこまで踏み込む店員も善し悪しじゃないか
860:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 13:15:22 se1EMVCL
元々の正規のカットラインがそうなの？
もし同ボディでカットが正規と違う仕様になってるなら、
教えてあげるべきでわ
861:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 13:29:13 idKALjQj
防塵してるならいんじゃね
862:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/29 13:31:18 WsWu58xq
塗装済みはキーンホークの初回板だよね。、
ダーパクボディをベルクロ止めしても砂まみれになるし、
アンプなんかの冷却ように穴あければ後ろは空いてたほうが抜けが良くなるから
後ろが空いてようがどうでも良くない？
863:851
07/11/29 20:08:47 Xlg76x0w
>>856
>>857
w
>>858
>>859
塗装済み勧めてもらったのはそれで良かったです。
何せ美的センスが皆無なんでw
店員も出戻りお手軽を見てたかと。
>>860
スペアボディ見たことないので...
ダーク、ニバンテはしぼったとこにカットラインがあったかと。
>>862
そうっすね。今度後ろにスポンジ張ってみます
864:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/30 01:43:41 Co3/cgNo
排熱のために後ろ側はあいてる方がいいぞ。
865:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/01 03:57:59 Ngv9XM94
ドゥルガ今日発売だね、昨日から店頭に並んでたけど
二ヶ月前にドゥルガでるの知らなくてＤＦ-03買ったんだけど、ＤＦ-03はタミヤの
ミドルエンドのシャフト、ＤＢ-01は入門用ベルトとして区別して生き残れるのかなぁ？
ＤＦ-02みたいに収束して忘れられるのだけは勘弁して欲しいね（タミグラ出場停止とか）
866:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/01 09:13:15 3Vhk6wgL
DB-01>>DF-03>>DF-02だろ。
タミヤらしさから言えばDF-03が一番だけど。
867:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/01 13:27:54 /kqIyCvA
なんかね、ツーリングにたとえると
DB-01=TA05
DF-03=TB-02
みたいになりそうな悪寒。
868:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/01 17:45:03 SVuPEUmH
ドゥルガ買うって人からお下がりでＤＦ０３貰えそう＾＾
869:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/02 06:14:25 CoohwmTm
ドゥルガまちきれなくてニバンテ買ったけど、いろいろ不具合に触れて治したりしてるうちに手放せなくなるね。
標準でちょっと遊ぶだけのつもりがオプにつぎ込んでドゥルガ買う金がなくなってしまったわけだが、、
870:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/02 11:10:30 YtSXGwOr
>>869
DB-01のサンバンテが出る頃にはお金が貯まってるよ。
871:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/02 11:26:10 yLKyL4Ut
シャフトの京商・ベルトのタミヤ…
DF03はある意味最期のタミヤ車なんだろうか。
ところで箱絵的に最期のタミヤ車はSFGだろうか。
872:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/06 02:01:11 yZV5WJSD
そうそうﾄﾞｩﾙｶﾞは発展版を待つが吉な希ｶﾞｽ
今でも素直に格好いいと思うけど‥
ＤＦもまだまだいける
873:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/07 09:59:30 rtp+8dOW
>>869
同じくドゥルガ気になったけど、あっちこっち壊れたり不具合なおして愛着わいた
もんで、買う気だったドウルガあきらめて、その分ダーパクのパーツにあてがったよ
しばらくＤＦ-03でがんばってＭＳとかでたらＤＢ-01買おうかねｗ
874:初心者
07/12/07 20:37:07 Du/MVJih
とうとうやってしまいました。
ノバック4.5R、ギヤ比11.29でアスファルト舗装された駐車場をかっ飛んだところ・・・
落ち葉にのってしまい、斜めからコンクリの壁に激突、前部は大破。
強化ユニバーサルシャフトも折れ曲がりました。
先日、スピードガンで計ったときには65Km/hぐらいでていたので、
多分同じぐらいの速度がでていたと思います。
やはり初心者には危険だよなぁ、としみじみです。
とはいえ、安く譲って貰った中には4.5R用のメンテ部品も残っているし・・・
本当に上手な方ならきちんとコントロール出来ていたであろうと思うと・・・
875:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 05:25:28 peEr8+cE
RCやってて壊さないﾔﾂはいない、ｶﾞﾝｶﾞって直そう。
・・・でも初心者が扱うにはちょっと速過ぎる気もするぞｗ
876:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 07:05:06 XCbJ5okH
初心者は直線スピードばかり求めようとするからな。
・・・俺も含む／(^o^)＼
オフなんて半壊あたりまえなので直しておくれ。
877:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 13:43:02 s28WSoaJ
つかそういうミニ四駆みたいな改造はミニオフだけにしといてくれよ…。
ぶつかった相手が壁でシャーシが壊れたってだけならいいけど
人とか車相手だったりするとラジコンが外でできなくなってしまう＞＜
878:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 16:03:28 ApLHDJic
初心者とか関係なしに危険
879:初心者
07/12/08 20:19:32 N4B8lC45
貰ったときにはブラシモーターでノーマルシャーシだったのですが、
貰い物には、なぜか、カーボンシャーシと4.5Rブラシレスも含まれていたんです。
いかんせん初心者なものですから、こんな速度が出るとは思いもよらず・・・
しかも、フルスロットルにするとなぜか右に曲がります。
30Km/h程度(目測)では真っ直ぐ走るのですが。
あと、普通のネガキャンにしたところ、鬼のようなパワードリフトというかスピン(!)はせず
素直に曲がるようになりました。
因みに、走行場所は人がいないことを条件としています。
某所の河川敷はかなり広いダートで、人や車が来ることはありません。
また、今回の事故現場も箱物行政の賜で、特定の時期以外は人も車もいない、
広大な駐車場です。
正直、かなり遅い車体でも人が居る場所で走らせる気にはなれませんので。
とりあえず、補修用のパーツは発注しました。
ギヤボックスなども変形しネジも折れていましたが、カーボンシャーシは何のダメージも無いようです。
しかし、今後はどうしたものやら。
ノバックのSS13.5Rに換装した方が良いのでしょうか？
4.5Rは本当に過激すぎです。
とはいえ、4.5Rの補修パーツも手元にあるんです。
あまりに勿体なくて・・・
880:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 20:31:07 eZ8m05pE
車体がちゃんと組めているならサーボがネックかも。
あとオフタイヤで舗装路はグリップ足りないと思われ。
まあオンにはオン、オフにはオスで。
何もかも使い方間違ってるw
881:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 20:31:47 eZ8m05pE
オスはない罠w
882:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/08 22:06:08 Mz28Eomb
パーキングでオフ用タイヤは十分に使えるよ。
ホールショットM3なんて喰いゴケするほどにバリ喰い。
ヘタなツーリング用タイヤより確実に喰う。
ハイパワーでもタイヤがちゃんと喰ってくれれば安定して走れるよ。
ただその分速度が上がるんでぶつかった時の危険度は増すけどね。
883:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 11:31:07 Z50e+gbJ
車がまっすぐ走らないのはお手手で修正するんだよ。
実車だってハンドル固定してじーっと走ったらぶつかっちゃうでしょ。
低速でまっすぐはしるぐらいはトリムで調整したらいいけど。
884:初心者
07/12/09 15:41:52 sDmml0Ex
キャンバー以外はタミヤのマニュアル通りに組みました。
組み間違えの可能性は無いと断言は出来ませんが、多分大丈夫だと思います。
サーボはBLS451がついています。メーカーのスペックだとトルク10.6Kgなので大丈夫かなと
思っていたのですが、不足なのでしょうか？
足りないなら、お勧めのサーボをご紹介いただければ幸いです。
使い方が間違ってる云々は了解しました。
真っ直ぐ走らない件ですが、30Km/h程度までは真っ直ぐ走るように調整できたのですが、
それ以上の速度域で突然僅かながら右に曲がり始めるので、何か問題があるのかと思った次第です。
デフがおかしい可能性など初心者なので判断がつかないんです。
トー角はタミヤの指定通りです。
885:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 15:56:23 AIclOTS/
だから修正舵当てろって
真っ直ぐ走ってる様に見えるツーリングなんかも修正舵当てて走ってる
886:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 15:58:27 mT9nvM1q
「初心者」っつのはうざいからやめれ。
そこまでやってるなら一度全バラして編摩耗してるパーツないか調べてみ。
ネジが曲がっててバルクが歪んでるとかな。
組み直しでなおるかも。
電波障害もあるかもしれないから、
卓上で全開までゆっくり引いてステアサーボが変な動きしてないか確認。
887:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 17:16:46 Ukasq7+W
サーボのなんだっけ、Cの形した奴にチキチキでもまいとけば改善するかもね
888:八百八拾八げっと♪
07/12/09 17:30:04 QnSeikZX
｀｀) , '´/￣ヽ
｀)⌒｀) ヘ⌒ﾟi （(ノﾉﾞﾘjﾟﾞ⌒
≡≡,;;⌒｀)≡≡≡ ⊂< こ_ |_~)|ﾟ ヮﾟﾉﾘﾌy)
;;⌒｀)⌒｀) ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
オーッス
889:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 17:37:20 86SPb1J4
とりあえずパイロンで簡易コース作って走らせてみたらいいよ
そんなスピード必要ない事分かるから
890:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 17:46:16 mT9nvM1q
まあ世の中にはサーキットには目もくれず
パーキングでフリーダムにストレートキングをエンジョイする層もいるからw
891:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 17:50:36 mT9nvM1q
なんかｳﾞｧｶにしてるみたいなカキコになったけどそんなつもりないから。
漏れもムカシはそれで楽しかったし。
今は嗜好が変わっちゃっただけの話で。
892:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 21:12:38 8kFE+Sdk
オクでDF-03の中古品を見かけますが、初心者の僕は新品を買った方が良いですか？
最初からオプションパーツが組まれていたり、高性能モーターが付いていたり、
価格的には新品を購入するよりもだいぶ安く済みそうに思えます。
この中でオススメのものはありますでしょうか？
URLﾘﾝｸ(search5.auctions.yahoo.co.jp)
893:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 21:18:10 VxVbP06M
高性能モーターとやらの意味も解らん内にそんなもん手に入れてどうするって？
初心者は中古品に手ェ出すな。絶対に。
あえてそん中から勧めるとしたら新品未組み立て品だが
それなら通販サイトで買った方がいいし。
894:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 21:31:34 mT9nvM1q
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
吹いたw
3RってTTカーボンといいｳﾞｧｶだよなぁwww
895:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 22:28:33 F/W2Ymcx
バラセル仕様のカーボンシャーシって何処かで出している？
896:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/09 22:43:12 4rnYH6w2
>>893
>>302
ちなみにバラセル載せるだけなら標準でも可能。
897:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/10 01:08:49 hGvWPL7G
>895
ＫＭの奴がフラップかどっかから売ってる
３+３配置で０３の欠点解消、らしい
898:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/10 14:21:22 lwUGNH+u
振り分けのがいいの？
オリジナルも重量配分良さそうだけど‥
若干ナーバスなのかな
899:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/10 17:00:13 MzyAAk3f
406x発売に期待するしかないなｗ
900:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/12 09:06:28 7eexCloQ
そこまで金掛ける位ならＤ４なり何なり買えばいいだろ？ってのは禁句ですか？
901:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/12 12:50:45 4JyHNXbd
禁句というより、何を言っているんだおま（ｒｙ
みたいなもんでしょ。
最初からトータルでかける金を換算して考えたら
ハイエンド買うのが一番安上がりってのはみんな知ってる。
どんな車種でもそうだけど、あえて好きなのにこだわるのもロマン。
902:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/12 13:50:24 5bwXEIdX
D4にDF03ボディが載るなら考えるけどな
903:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/12 22:04:40 BYFSHUjZ
DB-01ドゥルガも発売されたことだし、
DF-03シャーシも一回くらいアップデートしないもんかな。
R印がつくとか、MS印がつくとか。
904:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/13 00:48:07 /r/knVEO
そこでDF-03D発売ですよ
905:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/13 00:54:04 sSwl58OO
DF-03TRF。
つかDF-03Lでいいやw
906:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/13 13:12:36 yIuVME84
つかTT01やM03みたくパーツ改修してくれよ…
907:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/17 23:37:41 ybg9l/US
ジャンプ等の衝撃で、しょっちゅうセンターシャフトが外れてしまう
のですが、なにか対策はあるのでしょうか。
908:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/17 23:40:40 s6wfNrmi
来年末にMS出るんだよ。
青パーツ満載でw
909:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/17 23:46:38 l+XULhmJ
初めてサーキットに行ったらデフジョイントが欠けた．．．
ぶつけ過ぎですかね？
910:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 00:15:49 2+vUuOW/
>>908
それよりDFevo木彫り。
911:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 00:35:04 rwOo7X5O
>>907
センターシャフトとは？プロペラシャフトのこと？
シャーシが真っ二つになるとかD3部品が砕け散るとか
よほどのことがない限り外れるものではないはずですが。。。
912:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 00:36:24 fgdwdaeD
>>907
プロペラジョイントのカップD3の前後にOリングを1個ずつ入れれば解決
913:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 07:03:28 fE5gptrk
>>912
レスありがとうございます。
早速やってみます。
914:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 16:17:25 5J3mG05S
オレはティッシュ丸めて入れてる。
915:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 22:30:48 v3mf0HMs
>>913
ティッシュは使用済みでもいいのでしょうか？
916:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/18 22:32:22 v3mf0HMs
>>914
間違えました、ティッシュは使用済みでもいいのでしょうか？
917:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 03:00:51 L2yPTiIo
今日ショップで10890円ぐらいだったかな、以前>>894で紹介されていたカーボンシャーシ
が売られていてものすごく購買意欲がそそられました。
実際のところこの手のカーボンシャーシは自己満足以外に（剛性強化もかな？）
導入する利点はありますか？
918:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 03:23:00 2Y4S1GNp
>>917
何その質問？
919:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 08:48:23 TrfTiue3
>>916
オレはティッシュにグリスしみこませてるけど、同等の物がしみこんでればＯＫだと思います。
920:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 10:35:30 NTmdOvEG
ボケをミスるのはｲﾀｲ
921:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 12:38:22 94sgHUih
>>917
良い点：剛性うぷによりステアリングがよりクイックになる（感じがする）
ハイエンドマシンを持ってるような気分になれる
悪い点：ダメージが純正プラパーツに集中する
純正と比べメカが汚れやすい（対策は可能だけど）
微妙に純正より重い
欲望のまま買うか、その金で大量の純正予備パーツを買うかは貴方次第……
コストパフォーマンス的には絶対純正の方がお得だが、
精神的満足感は……
922:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 13:17:12 sTxW7vSv
1ﾏｿあればTA-05がかｅｋｄｋさｋづじょｃｂ：」
923:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/19 13:58:35 eE9WAlod
え…カーボンシャーシになるのに純正より重くなっちゃうのか。当然と言えば当然な気もするけど…。
924:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/20 00:39:49 1h6fMgnM
>>921
よくわかりました、ありがとうございました。
私にはあんまり必要なさそうですね、その分を予備パーツに使うことにします。
925:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/20 05:25:27 5l3vcEee
重くなるのは3Rのだからじゃない？
XENONとかKMCのならそこまで重くならないような気がするけど。
926:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/20 08:36:54 rvyH4cJR
何処の使おうがあれだけアルミパーツが付くんだからただのプラシャーシより重くなるのは当たりまえ
927:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/20 09:32:27 /1DX8Nw2
>>924
予備パーツを大量に買った後にカーボンシャーシがやっぱりほしくなる。
928:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/20 22:37:33 CwDiA+ub
>>924
機能と対費用効果だけ突き詰めると、結局は「その金でハイエンド買えよ！」
となってしまう。重量増もそんなにマイナスになる程でもないし、
ＤＦ－０３でやることみんなやってみるんだ！という満足感はあるのだから
欲しいと思ったなら買って損はないと思うよ。
929:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/24 01:07:52 5nGzQ1ub
>>927
それはありうるかもしれませんね・・・
>>928
そういわれると欲しくなっちゃいます、予算が許せば買うかも・・・
以前ブラシレスのことで質問した者です、んで今日イレイザー9.5Ｔ、ＡＩブラシレスＰｒｏ
リバースが到着したので早速組み込みを・・・・できない
Ｐｒｏリバースがでかすぎる・・・ｗ ボディに穴あけて色々やらないと無理そう
仕方なくＤＴ-02に積んで、02のＦ2200積んだらアンプ死んでるし踏んだり蹴ったりでした
スフィアから大分小さくなるみたいですね、ケチらないでスフィアにして置けばよかったです。
930:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/24 01:21:57 OTpWUvAH
>>929
それこそカーボンシャシー買えば、シャシーにバスタブのふちが無いから
楽に搭載可能ｗ
買う理由がさらにできたじゃないか！ｗ
931:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/24 02:08:34 ok78aUwC
トップでドゥルガに勝ったどーDF-03やったらぶっちぎりになりそうなんで、明日購入＼(~o~)／
932:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/27 22:36:14 961qHLHY
【ﾁﾗｼ裏】
人生初のちゃんとしたRCに、ニバンテを買おうと思っています。
ど素人なので、これからこのｽﾚにお世話になると思います。
933:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/28 07:33:22 OncJRENq
ニバンテってなに？
アバンテの間違い？
934:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/28 07:34:20 OncJRENq
ニバンテってなに？
アバンテの間違い？
935:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/28 09:27:37 iuLGAV+M
>>929
色々向き変えたりしても無理？
スフィアにヒートシンクとファン付けても普通に載るからプロリバースでも
載りそうなもんだが。
936:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/28 11:44:34 fvkJLgaX
>933
アバンテMk.IIの略称、２バンテ
主にミニ四駆では普通に使われている名称
937:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/28 12:28:50 OncJRENq
ニバンテで通じるのね。
教えてくれてありがとう
938:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/28 12:47:18 jpmbHkFP
>>935
スフィアと比べてPROリバースは一回り大きいのですよ
しかもシェイクダウンで壊れて、メーカー行き・・・
>>930
もう少し考えまつ
939:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/30 01:26:55 hMnvnWy/
ﾆﾊﾞﾝﾃ購入age。
940:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 10:44:26 Lz+e4TRt
俺のキーンホークに勝てる奴はいる。
941:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 11:08:26 Q1dW/CwP
DF03でサンダーショットMk.2やらマンタレイMk.2が発売される夢を見た。
942:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 13:16:52 YbVnqcRz
>>941
あまりうれしくねぇｗ
ﾈｵﾌｧﾙｺﾝはがっかりでした
943:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 22:40:54 u4qLc5MW
ミニ四駆の発展と考えればネオも別にいいと思うけど。
形状的にゃマンタ２はDB01に合いそうだけどそれやっちゃうと
アバンテの立場無くなっちゃうんだよね。それぞれの初代で考えりゃ納得できるんだけど。
944:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 22:41:20 BMLTTeY0
教えて下さい。ダークインパクトに装着出来る、ビックタイヤは何ですか？
945:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 23:05:53 B8aQ6pA6
二番手はウイング低すぎてリアダンパーステー出過ぎでちょっとｶｺﾜﾙｲよね。。。
946:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 23:11:28 u4qLc5MW
カッコ良くしたかったら工夫しろよ。
このスレん中じゃ「カッコ悪い」っていうヤツは
カッコ良くできなかった負け組みだぞ。
947:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/31 23:47:33 Q1dW/CwP
純正ニバンテが最高にｶｺｲｲと思ってる俺は勝ち組。
948:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/01 00:04:57 ZGAxqNcm
それもまた良し！
1/10かはどうでもいいと考えるオレはキーンホークが好き。
949:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/01 01:57:44 d7jKkal7
最初みたときキーンホークだせぇｗｗｗ って思ってたけど
某サイトのキーンホークや、オリジナルカラー、デカールで仕上げられたキーンホーク
にほれ込んで、いまやDF-03系で一番好きなボディになったな。
950:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/01 02:24:31 2t+G5Ngg
ビックってことはビッグとは別だよな。
951: 【末吉】 【263円】
08/01/01 06:14:01 LAvj3zVK
ドゥルガに勝ちますように…
952: 【凶】 【312円】
08/01/01 21:39:07 LAvj3zVK
↑ダーパクのオプション代
953: 【大吉】 【13541円】
08/01/01 22:03:47 fjoCu0yU
↑これからのラジコンライフとニバンテのオプション代。
954: 【末吉】 【787円】
08/01/01 23:19:10 O3fjcmGP
>953
>952と違って見事にオプ地獄に堕ちそうだなｗ
955:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/02 23:16:45 M3xLDwIW
ギヤボックスのカバーなのですが、外側にそってきてしまいかなりキアボックスプレート
との間が空いてしまってます。
間を埋める等の書き込みがありましたが、社外品等でそらないものはありますでしょうか？
956:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/03 03:31:37 I9lH9nzD
すき間が開くのは純正だけって言ったら驚く？
957:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/03 21:57:02 TK3b0/Gg
>>956
マジですか・・・。
それじゃ適当な社外品に変えたほうがいいのかな
何点かカバーは見かけたのですが、どれがいいのかもう少し調べてみます。
ありがとうございます。
958:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/05 05:05:30 CJeRcQGa
てゆーか、走らせる場所にもよるんだろうけど、スキマ開いててもぜーんぜん支障無いんだけど…
959:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/05 10:21:47 FGk64uZy
気持ちわりーじゃん
960:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/06 01:55:45 6wawxHjh
無理矢理気味だけどリヤにスタビつけてみました。
あした時間があったら走らせて感触を確かめてみます。
961:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/06 07:51:51 JfwP2p/q
結局スタビのオプションは無し？
962:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/07 00:14:23 gTb2YMG5
ｱﾊﾞﾝﾃなんだけど、配線纏めるセンスが無いだけなのか、仕様なのかは分からんがボディ左側が配線で浮いちまう…
やっぱり俺が下手なだけ(´･ω･`)？
いい解決法があれば教えてください。
963:960
08/01/07 00:59:49 0mObrzcY
ウデが悪いのと、上手な人が大勢走らせてて遠慮しながら走らせたので
違いがよくわかりませんでしたｗ
今度は近所の公園あたりで単純なスラロームでもして確かめることにします。
>>961
一般的な作り（ジョイント長を調整できる方式）のスタビではジョイントが
スパーカバーの蓋に当たるので無理だと思います。
964:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/07 13:15:32 WSGd6aNp
全くのラジコン初心者ですが、アバンテを組み終わって試走までこぎつけました！
ボールデフもうまく組めたようで、タイヤの回転ブレ以外は特に異常もなく真っすぐ走ってくれてます。
近くに広い公園があるんでしばらく練習に励んでみますﾉｼ
965:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/07 18:49:54 oZWnPBT1
>>962
コネクター買って来て短くすればオケ
966:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/07 20:16:26 gTb2YMG5
>>965なるほど!!
纏めることばかりに夢中になってましたorz
967:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/12 00:24:34 3Kwy5fgg
ターンバッコゥやっと購入。これ、最初っからキットに付けておいて欲しいな。
968:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/12 22:17:52 3WYvXlDJ
入門車DF-02ですらタイロッドはターンバックルだというのに・・・
969:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/13 03:10:53 yzLir2nv
まぁその分前後アッパーがプラ棒なわけだが・・・
970:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/13 20:29:33 HbhSn191
ＧＴＢ搭載して走らせてたら突然スピードが半分以下になってしまったので、
調べてみるとリアにまったく駆動が伝わらない！
デフも動かないし後輪が手でカラカラと回ってしまう。
なんかえらい事になってそう。ギアボ開けるのがこわい…
まだ２パック目なんだけどな。
ケチッて買わなかったがやっぱスリッパークラッチは必須かな。
971:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/13 20:47:20 l6EAow73
>>970
案外ボールデフがゆるんでるだけかもよ、締め具合が弱いとそーなるというか自分もボールデフの調整なんて解らないうちは良くやった。
972:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/13 22:01:42 971G5u1l
>>970
デフのアウトドライブが逝ったんでしょ。
DF03の弱点のひとつ。
フロント用の金属製一体型アウトドライブを加工して流用すれば弱点解消するよ。
それか社外からリア用の金属製一体型アウトドライブ出てなかったっけ？
973:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/13 23:45:15 IFnYq2g0
スクエアから出てますが2500円以上すると思います。
ベルトサンダーなどの電動工具を持ってる人（ほとんどいないと思うが）や
手作業で延々削る根性のある人は純正を加工した方が遥かに安いです。
974:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 00:33:44 lVJnZ2W8
DF-03を最近手に入れたんだが・・・・・
スレに伸びがイマイチなのはやっぱドゥルガのせい？
久々のラジ＆オフ車なんでノンビリやるつもりだけど
いまだに時勢はツーリングなのか。
とはいえ自分の周囲にもツーリングやドリのサーキットは
豊富だがオフのサーキットは壊滅だし・・・・・
やっぱ最終的にはレースがしたいもんだ（勝ち負けはともかく）
975:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 00:41:06 KXdNOrMF
一通り03の話題は出尽くしただけだと思うけど
976:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 00:51:58 lVJnZ2W8
夜中に即レスありがとです。
そか、ググって情報漁っても結構前のネタばかりだもんなあ。
でも、勉強になります。
977:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 01:00:00 KXdNOrMF
癖のある車だけど楽しいよ03は
ドゥルガは501よりさらに走らせ易いらしいけど俺はじゃじゃ馬の方が好きだｗ
978:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 05:09:39 zLxiod2V
何もせんでも素直に走ってくれるよりも、自分ががんばって工夫して素直な走りに近づけていく方が楽しいよなｗ
979:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 17:49:00 OfFhcN0e
先代のDF-02は色んな意味の限界はともかく走り自体は素直だったし、
新型？のDB01は量産型501だけあってよく走ると評判。
タミヤ以外の国産4WDバギーはコンペティションモデルばっかり。
そう考えるとなかなか走るのにゲテモノなDF-03は希少な存在だよなｗ
980:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/14 20:50:53 3/VsCSKh
ギアボ開けてみたらやっぱりえらい事になってた･･･
デフギアの樹脂が摩擦で溶けてちぎれて、スチールボールが溶けた樹脂に埋ってたよ。
最初の走行の時に、片方のホイールに石が引っ掛ったまま全開にしたのがまずかったみたい。
２３ターンの経験しかないから、ここまでになるとは思わなかったよ。
981:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/16 16:23:02 c7EAkGzy
古い話で申し訳ないが、わかる方教えて下さい。
>>127さんが貼ってくれたこの画像なんだけど
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
こいつのフロントダンパーステーって自作かな？
タミヤ純正にもサードパーティにも見当たらないんだけど・・・
982:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/16 18:13:05 CamJm1Di
よく見てごらん、上切ってるだけだからそしてダンパーはフロントウイングの予定だったウイングステイ固定穴にて固定。
983:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/16 20:16:09 c7EAkGzy
>>982
ありがとうございます！
こんな事質問した自分が恥ずかしい・・・ε=(~Д~;)
実は20数年ぶりにEPバギー復活しようと思って色々調べてたらこのスレに
辿り着きました。DF-03は良いマシンみたいですね。モーターの熱問題は
ボディをちょっと加工すれば何とかなりそうだし。
早く走らせてぇ（まだ買ってないけどｗ）