07/08/17 14:57:11 +ZnIlWHy
>>300
ゼノン、3Racing、KMCから出てる。
303:297
07/08/17 15:18:26 +xYqtRTL
>>299
ダンパーシリンダーキャップが、ダンパーステーに当たるから、スペーサー噛まして、共締めしないと駄目だったの思い出した。
304:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/17 19:19:53 iIv6iMR8
>>302 ありがとう タミヤは出さないのかな
出せよ
305:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/17 20:57:33 RtNoxG7W
>>295
ちゃんと購入部品分かってるか。
１１.５と７.５のＯリングや２×５のタッピングビスとかもいるぞ。
306:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/17 21:42:27 +/4DaXIk
>295
フタ産行けば袋詰め売ってるよ
>305氏の書き込んだ物とかはみんな揃ってるから、置いてある説明書見るなり
店員さんに聞くなりして確認したらいいよ
307:306
07/08/17 21:52:43 +/4DaXIk
書き忘れ連投ｽﾏｿ
２×５ｍｍビスは別に買ってね。ダンパー部品袋詰めには入ってないから
ついでに言うと２×８ｍｍキャップビスでも何とか入る（かなり無理やりだけど）
より高性能にしたかったらＷパーツ２枚セット買わないでOP.979 ダンパーロッドガイドセット買うといいよ
調整めんどいけど効果はある
あとはテックのロワキャップくらいかな？
308:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 00:14:41 2kqFB46i
僕は操縦がへたくそでよく転倒させるのか、僕のダーパクは、
頻繁にリアバルク（A1部品）のダンパーステーを取り付ける部分に
クラックが入り困っています。ちなみにダンパーステーはカーボン製
の強化品を使用し、ウイングはHPIライトニング10用の樹脂製ものを
使っているため、転倒時にノーマルに比べてこの部分に応力が集中
しやすいことが原因だと思うのですが・・・。
DF03は割と頑丈で且つ整備性が高く気にいっているのですが、
ここだけは不満なのですが、何か良い補強の仕方をご存知の
方はいらっしゃいませんでしょうか？
309:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 00:28:52 7NRCeCRF
クラックはいる部分って裏側は空洞でちょうど仕切りがあるあたりかな？
俺も３回折ったわｗ
今は裏側の空洞に二液混合タイプのエポキシ接着剤をたっぷり塗ってるが
今んトコ大丈夫だよ。あ、ちなみにダンパーステーは純正です。
310:308
07/08/18 01:12:46 2kqFB46i
>>309
早速のレスありがとうございます。
>>クラックはいる部分って裏側は空洞でちょうど仕切りがある
>>あたりかな？
そうです、その部分です。
なるほど、エポキシ接着剤ですか。
この部品は、軽量に仕上げるためか、外見は丈夫そうに見えても、
裏側は空洞が目立ちしかも肉厚が薄いから、接着剤やパテ等で
補強することは、有効かもしれませんね。
明日ホームセンターで買ってきて試してみます。
この部品は交換の手間もさることながら、スペアパーツとして販売
されていないので店で購入しづらいので、ほんと困っちゃいます。
>>あ、ちなみにダンパーステーは純正です
純正でも、折れるのですね。うーん、田宮さんにはこの部品を改良
してもらいたいなぁ。
311:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 11:28:52 RfArxBrh
295です。みなさん貴重な情報ありがとうございます。オフやってる人は親切な方々が多くてうれしいです。
明日、休みなんでショップ巡りしてみます。
312:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 16:05:19 Kg2/nrkq
>>308
転けなくなるまで純正を使用するのも手。幾分壊れにくい。
パテ盛るなら足付け（表面荒らし）はしっかりね。
313:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 18:17:45 iIicq9/F
DF03の次回作、サンダーショットブラックスペシャルだ
ったらいいなあ。
314:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 21:28:42 FvSKn4P0
サンダーショットMK2
315:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/18 23:20:40 oDBEdt6i
取り合えずあのフロントダンパーステーを何とかしろ！！
･･･っと。
316:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 13:57:59 s7P0JaXo
今度R/C買いたいんだが4WDでオススメのがあったら教えてくれないか？
317:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 14:04:24 AnZ7/hO1
↑
このスレで聞くと当然アバンテMKⅡいがいないわけだがｗ
318:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 15:23:57 QOoc9xJW
これはマンタレイMkⅡの悪寒
319:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 17:31:57 s7P0JaXo
>>317
そうか(´･ω･`)別のスレで聞いて来る。
320:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 17:50:59 /YD5cXWy
ＤＦ－０３にはＯＰでセンターとフロントにワンウェイがありますが、
舗装路面やカーペットで必要ですか？
付けると付けないで立ち上がりやコーナースピードではっきり違いが
体感できますか？ね。
フロントはやはりユニバーを入れたほうが良いんでしょうか？
ジャンプで常に前のめりで落っこちてひっくり返るのですがショックのバネや
取り付けの穴位置どうすればいいですか？
321:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 18:42:42 JD2IXaKN
場違いですが２駆愛好家です。ジャンプの多いコースでは
スリッパーがないと辛いのですが(特に谷田部)、タミヤ現
行２駆であるDT-02はスリッパーがありません。
そこで、オプションでスリッパーがあるDF-03を2WD化しよ
と考えているのですが、やはり無謀でしょうか？
実験してみた方、もしいらっしゃれば感想などご教示いた
だきたくお願いいたします。
322:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 19:04:57 jx6/M5Qu
>>316
今現在だと、DF03以外に考えられない。
標準でフルベアリング、ボールデフ装備、最適なマスバランス、ダイレクトフィールなシャフトドライブ
軽量なホイールにそこそこグリップするタイヤ等々、素組みの状態でもよく走るつぼを押さえた仕様。
それでいて、普及価格に値段を抑えてあり、コストパフォーマンス最高。
消耗パーツも安価・供給良好で、思う存分走行可能。田宮以外だとまず無理でしょう。
また、素組みの状態でもよく走るが、さらに純正・他社製オプションを導入することで、ハイエンドマシンにも
匹敵する性能を引き出すことも可能であり、ポテンシャルの高いつくりになっている。
更に特筆すべきは、整備性の高さ。
たとえば、デフ・スパー・ピニオンその他のギヤ類の脱着の容易さ、ターンパックルの導入でタイヤの
トー角・キャンバー角が容易に調整可能、ナット１つで調整可能なスリッパークラッチ等々。
オフ車の場合、走行場所の性質から必然的にメンテナンスの質・頻度も増大するので、
ユーザーにとって、この点はすごくありがたいところ。
また、従来の田宮製オフ車にはない互換性の高さも見逃せない。
たとえば、ホイールの形状が現在のオフ車主流のサイズになっており、好評なプロラインやロッシ等の
より高性能なタイヤを装着することも可能であったり、または、ウイング周りも流行のスタイルを採っている
ので、よりダウンフォースの効くウイングに交換可能。
一方、DF03にも欠点があり、たとえば、モーター・アンプ等の冷却性の悪さや、ギヤカバーの歪により一部
防塵性が悪い点、ダンパーステイその他の部品の剛性不足などが挙げられる。
しかしながら、これらの欠点は先人たちの築いたノウハウやオプションパーツの導入等により回避可能であり、
このスレや過去ログに目を通せば、特段問題はないと思う。
以上、駄文ながら、１ユーザーの主観的意見を書きましたが、ほんとDF03は走って良し弄って良しの
田宮の力作なので、買って後悔することはまずないと思います。
323:322
07/08/19 19:31:01 jx6/M5Qu
>>そうか(´･ω･`)別のスレで聞いて来る。
あ、遅かった。
ショボーン (´･ω･`)
324:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/19 21:24:19 oECCmpTy
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ここみとけ
325:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 05:32:23 7fkRRcfT
>322
DF03以外考えられないってのは言い過ぎ。
ZX-5も候補に挙げねばならんだろう。
スレ的にはアレだけどオレならコッチを推すね。
>320
ワンウェイが必要かどうかはさておき。
思いっきり体感しやすいOPのひとつ。
使ったことないのならばコーナーの立ち上がり云々以前に
まず違和感覚える、というか戸惑う。そのくらい動きが変わるよ。
326:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 07:36:24 w9U95AUe
何も持っていない状態ならZX-5のRTRが一番お勧めかな。
327:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 07:37:45 dVDaE8Hd
>>325 ZXは足周りの耐久度がｱﾚじゃないかい？しかもｽﾊﾟｰ露出してるから小石あるﾄｺ走ると泣ける。
DFみたいにどこでも気楽にとはいかないよ。
部品の供給もﾀﾐﾔには劣るしさ。
と、思ったけど価格帯的にZX以外にﾐﾄﾞﾙｸﾗｽって無いよ～な？
328:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 12:23:13 7fkRRcfT
耐久性云々はこのクラスではそんなに差があると思えん。
DF03とZX-5だろ？
確かにZX-5には弱点があるけどだからDF03のが
優れてるとは一概には言えないんじゃないかな。
もちろんパーツ供給ではタミヤで間違いないが。
RTR標準で走る分には言うほど壊れないと思うよ。
あとはボディの好みでいいんじゃない？
ダーク好きだけど鼻の出たZX-5ボディもなかなかいいぜｗ
塗装済みなのもありがたい＾＾
329:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 18:53:51 uxcHI1+J
ていうか、このスレに書き込んでる人たちって東京や大阪みたいな
大規模店があるところに住んでる人ばっかなの？
ほとんどの地方の町だと京商の、しかもオフ車のパーツが
店で手に入ることなんか、まずありえないですよ？
330:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 18:59:42 zTc1RX48
まあパーツ通販使えばどこに居ようと問題無いったら無いんだけど、
確かに到着まで待つのは俺もヤだな。人気車種ならいいけどカタログ落ちしたら
即パーツが絶望になるってのも。
331:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 19:33:05 7fkRRcfT
>329
それは遊び方の違いだよ。
解ってるヤツなら京商製とか買うとき
壊れそうなパーツを事前に調べて複数ストックしておくんだよ。
京商のパーツ供給に文句ある人って壊れるたびに店に足運んでんのかね？
まぁ不測の事態って場合も少なくはないかもしれんけどさ。
332:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/20 22:10:49 JDr+I0kZ
タミヤならその「不測の事態」にもコース帰りにショップ寄るだけで済む訳で。
部品から丸々1台組めそうな品揃えってのは心強いﾓﾝだよ。
でも俺もZX-5RTRを推したいﾄｺだな。
333:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 01:44:55 Y75+PKCr
まぁね。その考え方なら初心者には好適だな、やはり。そこはさすがのタミヤ。
そういう意味で>331の書き込みは「解ってるヤツ」向けだよね。
パーツ供給なんざオンラインショップだってあるんだから除外する理由もないけどんだね、今は。
334:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 08:47:47 WZOmHHv4
オレは田舎住みなんだけど、ラジコン屋に京商のスペアは殆ど無いな。タミヤとヨコモのはあるんだけどね。スペアの入手は住んでる環境によるんで割愛。
オレは初めての四駆とかって話ならRTRじゃなくキット勧めるなぁ。
ZXの性能云々じゃなくて組まないと分からない事ってあるじゃん。
DFは手頃なんだよ。ちょっとあれ？な設計やらタフさやらパーツの充実度やら。
せっかくやるなら作るのも含めて楽しんで欲しいなって思う。
335:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 09:35:08 dMZ8VYhW
つかどう見ても入門者が買うようなので、普段ＲＣで遊んでる人間では考え辛いような
壊し方も考えられる訳で。部品が店に行けばあるのと部品は注文すればすぐ入るとでは
差が無いように見えて実は結構あるよな。
336:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 10:51:34 Y75+PKCr
うーん、概ねその意見は納得できるんだけど…
初心者向けか否かって言い方だと、そもそもDF03が向いてないんだよね＾＾；
欠陥云々以前に内容自体は中級者向けだし。
内容は近いけど初心者に勧めやすいのは実はマンタレイかも？ｗ
337:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 10:58:12 nmLOw+n1
入門者は最初のメカ類揃えるのやボディの塗装さえ大変だぜ
しかも2chで相談すると「長い目で見れば・・」とかいって予算オーバーの高級プロポや充電器薦められるしｗ
一式入ってるRTRのが入門者向きだよ、やっぱ
自分で組み立てたマシンが走る楽しみも捨てがたいけど
338:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 19:30:24 +eqRuyno
もう面倒くさいからタムギヤ買っとけ
339:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 19:57:30 XHGK0RNt
>>337
予算オーバーはどうだろか？２ＰＬ+α程度も買えないならそもそもラジコンやらんほうがいいような気もする
勿論いきなりヘリオスだ３ＰＫだ、安定化買って来てマッチド使え、なんてのは馬鹿馬鹿しいと思うけど
塗装は同意
340:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 21:06:04 YBC8A6nq
>>339
2PLも買えないならラジコンやらんほうがいいってのは言い過ぎかな？2PLが買える位まで我慢しようが正解。
でも、>>337の言ってる高級プロポに2PLは入ってないんじゃないか？初心者には一番良いと思うけどね。
まあ、初心者にヘリオスや3PK薦めるのは馬鹿馬鹿しいってのは同意。
操作わけわかんね、重い、熱い・・・でマシンごとポイが関の山。
最近DF-03買ったが、初心者には難しいマシンだぞ、コレ。まあ、かなり壊れやすいんで、タミヤ的には薦めたいマシンだろうけど・・・
でも、ホビラジに整備はつきものだから、初心者にRTRはあまり薦められないかな。
それと、どうせ最初のボディはすぐにボロボロになるんだから、塗装はスプレー単色塗りで十分だと思う。
341:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 21:29:37 7kd4q0wf
DF03からRCはじめたけど、フロントアップライトのピロボールキングピン
2mm六角で締めるわからなくて、ペンチではさんで締めてた取説にかいとけよ
342:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/21 21:49:35 WsqIeKvt
ぶっちゃけプロポなんてMJで良い気がする俺は幸せものだなｗ
343:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 01:53:44 HXgXuIbn
オレなんかアタックの古いスティックだぜ。ホントに最小限しか弄れん。
けど２PLとかと違って、コイツやMJは運動性が良くて好き。
電池減らないしな。
ステップアップしようとしたらそれこそ２PLなんか飛ばすだろうし。
344:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 02:21:19 MqhE+Keh
公園等で遊ぶのなら
DF02でイイだろ・・・ XBもあるし
（上記目的ならマンタ系の方が、さらに
四駆に拘らなけれヴぁTD02が諸々優れてるけど・苦）
ちょとお金ができたら
同じキットもう１つ買ってTカーお勧め
大概のトラブルに対処できる。
DF03もZX-5も「整地されたコース」向けのマシンだよね
あまりコースに行かない人は持て余すと思う
345:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 02:31:54 HXgXuIbn
…あぁ、DT02ね。Tカーって言い方も一瞬解らんかったわ＾＾；
公園とかコースでもてあますとかそういう話なら
ホットショットでも買っとけってなっちゃうじゃん。
ちなみにこの流れの発端になったヤツはマルチばりにあちこち貼っててな。
別のトコでDF02勧めておいたよ。実際エントリーとしてはかなり分かり易いからな。
346:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 07:54:41 7iMq/zPa
この前ショップで嫁と息子を連れた父親がMk2をフルセットで買っていったなぁ。
店員に勧められるままトータル4万オーバー。
ZX-5のRTRにしておけばとおもた。
347:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 08:53:31 F8nRdZlm
何時の間にZX-5スレに迷い込んだのかと思ったよｗ
348:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 10:53:33 HXgXuIbn
初心者に勧められるか否かって話だとあっちに分があるかもしんないからね。
DF03に欠陥が無けりゃもう少し勧めやすいんだけどねー。
349:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 17:07:08 gOrkAjY9
ZX-5はスリッパー・アジャスタブルオイルダンパー標準装備しかもメカ付で2万だからな
無茶なスロットワークする初心者にはスリッパー必須だと前々から思ってたから、今回ばかりは協商GJと言いたい
350:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 18:38:43 bse7//rx
つーか、316はここまで人に意見言わせたのだから、
何購入するか決めたらここで報告しろよな！
351:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/22 21:43:59 qgspEShC
ボールデフのメンテ、どうしてます？
自分は５パックくらい毎に 分解→洗浄＆プレート磨き→グリス盛って再組立
ボールは２０パックあたりで交換ってところです。
DF03に限ったことじゃないと思いますが、他にやるべきことはありますか？
352:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/23 00:47:12 iEkXe49x
ボールデフ自体を
５～６組もってると更に宜しいかと
353:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/23 01:19:02 9d/GnQQu
>>350
結局どのスレまで聞きに行ったんだろねｗ
ホットショットスレで見かけたから、ホットショットを薦めておいたんだけどww
354:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 09:02:33 V5IUQmXQ
ステアリング切ってニュートラルに戻すときちんと戻らない。
仕様ですよね？サーボがショボイからかな？
355:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 11:56:37 1TyiJYkK
imepita-system@imepita.jp 昨夜、組み上がったので、シェイクダウンしてきました。
ホットショットのあとで、ダーパク走らせたのだが、素直に動くのに感動した。ホットショットのジャジャ馬も楽しいんだけどね。
356:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 12:04:35 1TyiJYkK
間違えた…こっちです。 URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
357:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 12:29:25 4PCZbe6F
>>354
ノーマルのサーボホーン使わずにダイレクトなタイプを使ってみ
358:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 15:33:52 V5IUQmXQ
>>357ありがとう。やってみます。ニュートラルに戻らないから
走りづらくて。
359:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/24 19:10:19 rYgwPkK7
>>355
パソコンで見れるようにしろよ・・・
360:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/25 13:28:02 lc+uTsT6
リアにユニバーサルシャフトを装着するメリットってありますか？
361:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/25 13:32:49 N2ovtBMf
>>360
あんまり無いかな？
それよりは定期的にドックボーンの削れを確認して、交換する方がお勧め。
362:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 01:33:28 3DQH1ipQ
現在ダートチューンモーターを使用しているのですが、
最近スピード不足を感じています。
加速力を重視でスピードも優れているモーターってありますか？
予算は５０００円以下でお勧めを教えてください。
363:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 01:44:31 ymF8apfl
そんなミニ四駆のモーターみたいな感覚で捉えてる初心者君には取りあえず23Ｔ
タミヤTZ ヨコモT-MAX ガイアヒから載せ換えれば十分興奮出来る力強さ
364:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 02:25:55 dP792VUp
ブラシレス入れようかなぁ
入れてる人いる？
365:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 02:27:26 8hQnG3/3
>>362
つヨコモのＳ-ＰＲＯ
366:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 08:22:05 QeHcOdoQ
>>362
･････････････････何を言おうとしてたんだっけ？？？･････････････
367:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 10:28:16 TFmVOiWj
ダーパクのホイールにホールショットM3て付けること出来ますか？
また、付けれないならどのホイールがいいですか？オススメなどありましたら教えて下さい。
368:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 11:25:42 XGMIoeVW
>>367
付けられる。
ってか使ってる。
369:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 13:10:06 xBfN1NYh
>>364
おれはブラシレス積んでる。
多少の工夫はいるが、NovakのGTBは載る。
一応リアデフのジョイントの加工はやっといたほうがいいよ。
URLﾘﾝｸ(www.team-azarashi.com)
あとはスリッパーもあった方が駆動系長持ちする。
370:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 20:06:28 5Bumb5J8
>>362
チームルナのモデファイでいいと思うよ。安いし。
ただ、コミュ研が必要だけど。
371:３６２
07/08/26 20:06:34 3DQH1ipQ
皆様レスありがとうございました。
当方超初心者のため、質問におかしな点があったことをお詫びします。
で、レスを参考にいろいろと調べた結果
TZ RZ BZ TMAX あたりにしようかと思っています。
しかしどれも似たような説明なので具体的によくわかりません・・・
簡単でいいのでそれぞれの特性とかご教授願えませんでしょうか。
よろしくお願いします
372:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/26 20:50:37 dP792VUp
>>369
なるほどやっぱり積むにはスペース的にちょっと工夫が必要みたいですね
当方今まで11～13ターンでやっていたので駆動系のチューン、改良等はやってあります
なのでブラシレスをポン付けしようかなぁと思いまして
定期的なコミュ研、モーター買い換えを考えるとブラシレスの方が安いし魅力的なんですよねぇ
>>371
BZなら防塵カバーが付いてるしオススメです
TMAXは自分の経験上ショックに弱いという感じですね
373:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 02:31:50 o5BqFTTr
初心者なんだがこのシャーシはやっぱ手を出さないほうがいいのかな？昔田宮のＦ１は作ったことあるんだが。
あ、そうだ。そのＦ１で使っていたサーボとかプロポは流用できるかな？たしか双葉のやっすいやつだった。買ったのは六年前かな。普通のプロポで引き金じゃないやつ。初心者でもうしわけないです。
374:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 02:33:53 4vFQPkA4
何が言いたいのかさっぱりだ
375:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 02:37:16 1sOsK2p9
問題ナシ。メカ類も。
組み立ても…経験あるなら大丈夫だろう。
ただし説明書以上にこのスレ熟読しながら組むといいかも＾＾；
376:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 05:45:04 qYV84jnB
このシャーシをベースにツーリングのボディ乗せてラリー仕様にすることは可能？
377:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 07:42:44 UpJWVrL3
ボディマウント工夫すればいけるんじゃね
378:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 10:36:10 1sOsK2p9
RCMだかRCWでドリフト仕様にコンバージョンしてたな。
379:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 10:51:30 C92e7QXc
>>375
レスサンクス。
過去ログ読むにはどうしたら？
380:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/28 22:53:23 w0YlV2Qv
>>375
のるな。のるな。
381:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/29 17:37:22 3gtRPbrw
ホットショットのボディ載せた方いらっしゃいますか？？
382:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 00:41:08 8IjE8/s5
ＤＦ０３にコンカラーのボディー載せた奴がいたｗ
今更コンカラーってｗｗ
383:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 00:57:00 hfgM3U4J
…ブレイジングスターって知ってるかね？
コンカラーっぽく塗る人はけっこういるけど。
まぁDF03に載せたってのは見た事ないけどな。
384:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 07:00:20 8IjE8/s5
ブレイジングスターもコンカラーもボディーのポリカ成形は同じｼﾞｬﾏｲｶ？たしかコンカラーの金型を利用しブレイジングスター用にアンテナ穴を変えただけだが、もうデカールセットはなかった筈…どっちにしてもＤＦ０３にあのボディーは…
385:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 08:56:33 DYzA9B2t
アバンテMkⅡ買おうと思います。一緒に買っておいたほうがいいパーツはありますか？
386:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 09:30:25 2ySm/qRV
超初心者スレとマルチ
387:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 12:37:21 hfgM3U4J
びみょ～にマルチとは違うだろ。
超初心者がDF03に手ェ出す根性は大したもんだよ。
なのでひとつ。ゼノンのモータープレート買っておけ。
388:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 17:53:09 ar40TVzR
>>387
そんなものいらない
ドライバーセットとラジオペンチあればおｋ
389:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 20:09:29 DYzA9B2t
やっぱ最初はノーマルか？
ケミカル用品はなにがいい？
390:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 21:06:43 zwL1oR2z
2.5mmピンバイス
391:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 21:18:24 FE5Th5NF
プロポ アンプ サーボ 受信機
バッテリー 充電器
プロポ用乾電池（オキシライドはやめたほうがいいらしい）
ニッパー カッター
392:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/30 22:08:17 IWjVRvK9
ハイデンシティタイヤのKとCって見た目で区別がつく？
ﾀﾐｸﾞﾗ用に引っ張り出したら4種類くらい区別がつかない
393:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 01:35:58 MzW2CcJU
見た目で区別付いたっけ？
触って解らないかな・・・解らない事無いと思うけど
394:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 01:48:41 CkQ4+hg+
正直触っても微妙。軟いのがCだっけかな？
今年買った分はﾀｲﾔ側面にK･Cって刻印が有るんだが識別不能
395:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 02:33:21 Dq5uO9PB
臭いで区別つかなかった？
396:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 02:37:29 LfwfsPlL
>>394
逆。
硬い方がキット標準のK。
柔らかい方が箱入りで売ってるC。当然Cの方がグリップは良い。
397:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 07:44:31 n+3GtW/g
>>396
>394は軟らかいのがCと言ってるが。
398:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 08:56:54 asUR0F/6
>>396
逆。
軟い方が箱入りで売ってるC。
硬い方がキット標準のK。当然Kの方がグリップは悪い。
399:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 21:09:44 rcsZqMz6
もう何がなんだかｗ
400:名無しさん＠電波いっぱい
07/08/31 22:08:37 pTI1T0JV
>>385
2.5mmの穴あけ
401:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 08:39:49 GPlwTAa7
タミグラではＫもＣもどっちでも
グリップは似たようなもん。
402:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 13:08:32 QytxwxLA
日本橋にDF03用パーツセット5000円くらいであるけどお得？まだパーツは何も買ってないんだ。
403:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 16:24:43 G39AL1/u
せめてリンク貼るなりセット内容位書き込めよ
404:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 20:02:16 oxzbtM65
俺も気になる。
セット内容、詳細明かして欲しい。
そしたら、お詫びに評価してあげるよ。
405:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 21:54:26 QytxwxLA
チャンプだった…携帯なんでスマン無理だ…
406:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 22:45:22 xLQbGG4C
こいつか
URLﾘﾝｸ(sv09.wadax.ne.jp)
このセットなら先にユニバとアルミダンパーを買った方がいい。
407:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 22:57:58 5L+kczaT
内容的にはターンバックルが微妙だけど
そのターンバックルが安く組めると考えるならお得ではあるな
408:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 23:24:38 YDcuiZFN
まぁ…割と現実的とゆーか良心的なセットじゃないかね。
DF03だとそもそも無駄なOPが少ないから…あ、ヒートシンク微妙か。
409:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/02 00:55:20 ZLzwjilV
チャンプのやつか。
日本橋と聞いたから、どこぞの怪しいパーツセットかと思ってた(^。^;)
一応、タミヤパーツだから悪くはないよ。
目指せ！フルオプ！！なら、買っても損はないかと。
410:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/02 05:21:00 zLmyZr23
そっか～やっぱ無駄なパーツもセットになってるんか。いろいろサンクス。
これならスーラジで３割引をパラで買った方が得だろうか…
絶対買いっていうパーツはなんですか？
411:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/02 07:37:56 /UrkG7Hx
そんなのあったかな
ユニバはフロントだけでも入れておけば脱落防止にも役立つね
ダンパーは０３用か京商ツインもしくはトリプル前後が何故かぴったり
ヒートシンクバーも効果は薄いけど気休めにはなるし、純正オプで悪いのはそうそう無いよ
412:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/03 03:12:16 BVf8oCuu
教えて下さい。
トリプルキャップをダーパクに付ける時ダンパーシャフトはダーパクの物を使えばいいのでしょうか？
付属のシャフトだと長すぎますよね？
413:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/03 07:37:21 f0la30fN
インナースペンサーで調整汁
414:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/03 09:08:18 BVf8oCuu
>>413
あの白いツブツブはそーゆーことだったのかぁー！
早速やってみます、ありがとうございました。
415:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/03 09:59:13 ZOoYTMkS
>414
京商ショックにはＣＶＡの短いダンパーエンドとリテーナー使うといいよ
それでも多少長いからシリンダー内とリテーナーにスペーサー入れて調整すべし
416:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/05 19:38:47 A7umTQhg
ネタが無いようなので、先日組んだアバンテ mk.Ⅱをうｐ。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
ノーコンぎみなんで、走らせるのがちと怖い。
とりあえずプロポの電池でも変えてみるか・・・
417:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/05 21:09:08 huljgovc
無駄に主張し過ぎたアバンテのロゴが無ければ、つまりはアバンテってのを忘れてたら
結構普通にかっこ良く見えたよ。
418:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/05 21:14:03 ciUw7Nou
>>416
めっちゃカッコイイ！！
カラーリングもステッカーもイイ！
でフロントについてるバンパーみたいなのは何？
419:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 00:19:49 MZpBWiQ3
もうちょっとスリムなタイヤなのないかなぁ
420:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 03:32:45 +MPRWG8d
そんなとこまでスリムさを求めなくても…。
とりあえずホットショットのフロント前後に履かせてみたら？ｗ
421:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 04:22:50 VpFOSoYk
うーん、そりゃスリムだwww
422:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 14:44:08 P77rYL8z
それは俺も考えていた
423:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 15:37:23 XtuUlHFq
ホビーショウで501の安型でればこのスレも終了か？
424:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 16:43:52 XsBgf3PX
ファットなアバンテも悪くないよ！ …ね？
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
425:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 17:54:22 fEMBQqSx
リアウイングｋｗｓｋ
426:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/06 23:13:55 qWw+on4J
つか初代でこれやったらコース１周出来るかどうか・・・
427:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/07 01:29:47 L9FIAidX
バギック、ｶｺｲｲ（･∀･）
428:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/07 02:01:43 2RepxWiN
そのホイルとタイヤはポン付けできるの？
429:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/07 02:41:28 hHSHvVQU
トビーみてこい。
430:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/07 02:42:31 L9FIAidX
>>428
424ではないけど、できるよ。
タイヤはHPIのジオランダーで
ホイルは同社の何とかって2.2サイズの
12mmハブのやつ。
ともに1/10モントラ用のやつだと思われ。
だけど、ジオランダーって、結構重いよね。
駆動系に負担をかけたくない場合は、
軽い他社製のタイヤが良いよ。
ちなみに、僕もDF03をバギックにして遊ん
でるけど、TLT用のパドルタイヤ＆ホイール
も赤メッキでなかなかｶｺｲｲﾖ（･∀･）
431:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/07 09:33:08 yCEt1Ly6
>>425
ウイングはコレ↓
URLﾘﾝｸ(shop2.genesis-ec.com)
ただ幅が広いので高さを確保しないとタイヤにあたる。
あと穴あけ必須。専用のマウントも一応別売りであります。
>>428
hpiのnitro mt2のホイル＆タイヤです。
ポン付け可能！ホイルに各社用のホイールハブがついてます。
>>430
そのとおり…ジオランダーかっこいいけど重い・
だからボウタイ履かして遊ぶことが多いですね。
TLTのパドルタイヤもたしかにｶｺｲｲ！！
432:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/10 23:24:40 4I9BogXh
DF-03に使用できるローパワーなブラシレスモーターってないですか？
433:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/10 23:36:48 eWZKBrS5
ローパワーっていうと？
434:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/10 23:39:40 C8zR09Qg
ローパがワーっ！てこと
435:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 00:05:32 p/Q5AfVI
いや、一応まじめｗ
ローパワーどの程度を想定してるのかわからないと有無を答えられないじゃん
436:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 00:11:34 s0rbuBGe
URLﾘﾝｸ(www.powers-international.com)
23Ｔ，27Ｔ相当のものがあるよ
ところで皆さんどこのモーターマウント使ってる？
ゼノン欲しいんだけど品切れで入手できない、５星製はあるけどあれもいいものですか？
スリッパー対応かも気になってます
437:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 00:15:03 5Ujw6d0M
>>432のレスの趣旨を推測するとブラシレスモーターでありながら、
バッテリー持ちの良いものということでは・・・
だとすると、ノバックのSS13.5がよくね。
ブラシモーターでいうところの27ターン相当らしいから。
日本で販売されてるかどうかはわからんけど。
438:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 00:36:33 90n1GwZb
つ【タムギア用＋380アダプタ】
439:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 00:50:28 5Ujw6d0M
僕もDF03にノバックの6.5Rを載せてるけど、
夏場だとアンプ・モーターともにアッチッチで
ギヤ比は実質最低以外に選べないね。
このあたりの問題で、ローパワーなブラシレスモーター
へのニーズがあるのかもよ。
440:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 07:40:44 5oxZRF8y
速さは求めてないけど、メンテ等を考えてブラシレスにしたいというニーズも
出てきたって事だな
441:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 09:32:06 3EiJseIL
>>436
3レーシングのモータープレート使ってるけど
全く問題ない。形も穴もぴったり、
しかもゼノンとちがって手に入りやすい。
あとタミヤ純正のヒートシンクバーがこのスレではやたら
不人気だけど、ちゃんとヒートシンクに熱が伝わってて
放熱効果はそれなりにあると思う。
442:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 10:47:58 s0rbuBGe
>>441
アリガ㌧
3レーシングでも大丈夫なんですね、値段も手頃だしそれを試してみようかな
ついでに3レーシングのスチールリヤデブジョイントも試してみようかな
それにしても純正以外はマシってどういうことなんだろう
443:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 22:19:48 xsVoTrbF
モーターのパワーアップ（１１－１３Ｔあたり）検討中ですが、強化ポイントは駆動系に絞ると
ユニバ導入以外に何ができるでしょうか？
444:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 22:21:03 xsVoTrbF
↑
スリッパーは搭載済みです
445:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 22:25:12 Nhta/Esj
D
DB01登場でDF03死亡？
446:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 22:58:06 7BFVsYd7
価格が同じくらいで良く走るなら死亡だろうな
まぁ売れ行きは死亡でも俺達DF03ユーザーは死なないぜ！（たぶん…）
447:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 23:12:02 3EiJseIL
俺はDF-03で楽しいからそれでいい
448:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 23:47:55 7307oHRD
>>441
いやいや
ヒートシンクバーは評判悪い訳じゃなくて趣味でどうぞ！
って言われてるだけで…
効果はアルミだし取りあえずはあると思う
449:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 23:49:08 nChYm5sA
ヒートシンクバーは内側より外側に付けるとちょっといいぞ。
450:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 00:08:49 j/eYI+6T
>>445-446
22800円で完全防塵の2ベルトだとさ
あとDF-02のニューマシンも登場
DF-03もボロボロだけど更新せずに待つか・・・
451:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 01:36:08 HQB0tsNd
>450
・・・０２の？０３じゃなくて？
何で今更０２なんだ、よっぽど見た目が良いとかじゃなきゃ売れないんじゃ？
452:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 01:42:39 cUQnh8Oh
>>449
見た目が？
それとも効果？
453:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 03:35:21 qDIjW4KH
>451
XBシリーズってかエントリー車のマーケットは大事。
タミヤは走行性能だけを重要視したりしないからファンに愛されるんだぜｗ
それだからこそのDF03ってのを忘れちゃなんねえよ＾＾
地方レースなんかでさ。
DB01やDFシリーズの入り混じったレースが…あったらいいなぁ。昔みたく。
アドバンテージなんか知らん。オレはコイツで行く。そういうヤツはいっぱいいるだろｗ
454:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 14:21:00 JckMvASm
ここにDB01の詳細があったよ。
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
455:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 14:31:33 E5bLO7N7
>>454
ダーパクは売れなくなるだろうな…
アバンテはなんだかんだで買う人いるだろうけど
456:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 14:39:19 aGsh2w4e
>>455
キーンホークのがヤバイｗ
457:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 15:43:43 0AocSNmS
＞前後バルクヘッドをシャーシ一体化
これが気になる。この方式はクソ車の代名詞みたいなもんだからな。
458:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 16:21:32 PN1707Lw
まぁ501Xよりだいぶ安いんだからしょうがないじゃん。ベルトオフ車のエントリー
モデルみたいな感じでしょ。どんなモノなのか楽しみではあるけどね。
459:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 16:29:18 qDIjW4KH
411X→MB01→DB01
…不吉な流れな＾＾；
460:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 20:21:43 gdV30cco
501XとDB01って、TRF415とTA05のような関係じゃないでしょうか？
501Xの血は引いてるけど全くの別設計みたいな。。
461:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 20:35:50 dpQLqnHd
別設計なのは当たり前だろボケ。
サスアームやその他の共通部品があるってだけだボケ。
462:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 21:15:01 eXgkJCEA
兎神のトコに予想ＣＡＤが上がってた。
これ見る限りだと２ベルト版ＸＸＸ４って感じだね。
これなら悪くないと思う。
463:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 21:30:18 UHiYjjUu
>>461
そう喧嘩腰にならなくてもｗ
確かにバルク一体型樹脂シャシーで完全別設計なのは当たり前なんだけどね
ただサスアオムは共通とは書かれていないんだよね
サスアームはTRF501Xと同形状・・・同形状で素材がDF-03サス系樹脂という感じか
ただ同形状はロッシ形式を言っているだけ、アームは品租なものになったりするかも
バルク一体型でも追々カーボン混入とか出ればいいんだけど、メーカーがやる気ないと社外製シャシー絶望的なのがね「
DF-03のようなやり捨ては勘弁して欲しい
464:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 21:49:44 dpQLqnHd
>>463
DF-03はやり捨てと言うほどでもないでしょ。
DF-02やDT－02の悲惨な状態に比べれば恵まれてる方。
465:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 22:07:13 zv0n7mc6
でも
1/10RCC プラズマエッジ
ってDF-02だろ。
DT-02MSも出るし。
466:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/12 23:45:14 UHiYjjUu
>>464
ん～、DF-02は出たころはまだバギー冬の時代であったわけで、出ただけでも存在意義があったからね
DT-02に関しては当初よりあくまで入門機であったわけで、現状で文句のない状況じゃない？
DT-02でカーボン混入樹脂とかスリッパーだとか言う方が間違っていると思うよ、もともとレースユース向けではないんだから
DF-03に関しては部品の不具合箇所が結構あるにもかかわらず放置状態、なのに同レベルの新型発売だからね
467:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 00:02:57 SqMsNTd2
ボディは、501Xオリジナルよりはまだマシかな・・・
468:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 00:07:24 wPYpZ76D
>462
俺はネオショット+５０１Ｘと思ったんだけど、どうよ？
そう考えるとアレも結構上手く使われてるよな、足はＴＮＳ－Ｂに使われたし
469:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 08:14:49 pcUuF9u5
>>466 氏ねボケ
470:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 09:33:40 fjxrR5Bf
ＯＦＦマシンが色々増えてるのにタミグラでナゼか使えない
締め出しがあるので、増えても微妙だよなぁ。今年は２ＷＤ
がダメになったのにＭＳ出すし、ＤＦ０２も地道にバリエーション
を増やそうとしてる。
来年はまた色々と選択肢が広がるならよいのだけどね。まぁ、
参加費込みのお布施だから仕方ないのか・・・・・。
バギーヨンクなら、せめて再販４ＷＤ各種と、ＤＦ０２までは参加
可能にしてくれれば、参加者も意外と増えてたかもなあ。今年の
ＤＦ０３だらけは、バハチャン・バハキンのワンメイクの頃みたいな
お祭り騒ぎにもならずに、黙々とレースしてた気がする。
そういうお祭りっぽさはタムギヤに求めてくれ。なんだろうか？
とりあえず、ＤＢ貯金だな。
471:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 09:40:53 q+GB+CLO
全国各地を回ってタミグラするにはオフロードは厳しいからねぇ
駐車場の特設コースにジャンプ台設けるだけじゃ寂しいし
やっぱりオフロードコース増えてくれないと
472:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 11:18:40 CvNQeydZ
>>469
爆ｗ いきなりなんで？
あ～、三行目か？だから入門機に場違い求める奴はキ○ガイなんだよな
473:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 12:11:43 UAmi7ZG8
新型出ないなら出ないで「出せ」と言い、出たら出たで文句を言う。
ただのクレーマーじゃん
474:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 12:28:39 pcUuF9u5
>>472 おまえも基地外
475:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 12:29:43 CvNQeydZ
誰も文句言ってないじゃん、むしろ新型は歓迎しているんじゃ？
DF-03フリークには501Xのような機種よりDB01は好まれるはず
このスレはDF-03スレ、単純に新型出すのはいいが不具合ぐらい治してくれという願いだけだろ
476:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 12:31:51 CvNQeydZ
>>474
ハイハイ、朝早くからの書き込みで大変だったね、ご苦労様
477:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 13:57:06 MVLc9rG/
>>469
>>474
お前もうここに来ないでくれる？
478:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 14:20:35 WqUWaNz/
>>474晒しage
さっさと死ねボケ
479:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 15:34:38 pcUuF9u5
>>478 おまえこそ死ねよチンカス野郎
480:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 17:05:32 CpPbozQU
なんだみんな、もうすぐDB-01にその存在意義を消されてしまう恐怖で気が立ってるのかｗ
481:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 17:26:13 KewG06+M
TA05が出て存在が忘れられそうになったTB02みたいな？w
二年経ったらRとかMSとかDでてこ入れ
482:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 17:38:48 WGS4x02u
DF-02のボディが一番カッコ良かったら嫌だな。
483:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 19:07:48 QZADdFVm
>>482
それはないと思いたいが、アバンテみたいにクリア処理で
細く見せるボディがでたりして。
484:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 19:19:45 wPYpZ76D
>482
それは無い、と思う
485:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 19:34:40 eorUmM8e
DF-02の弁当箱シャーシじゃどう頑張っても苦しいよね。
雷神が辛うじてマシだったけど。
03は結局一作目のダーパクが一番カッコイイと思う。
486:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 21:46:10 Smkp1V+Y
禿同。
ダーパクを超えるカッコ良さのマシンは出ないものか。
487:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 22:06:31 Rnk4/sMc
ダーパクが一番格好いい？
冗談だよな？
488:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 22:10:56 Mt9jdfDO
そーだよな、ダーパクなんてキンホの金隠しの前では平凡すぎるぜｗ
489:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 22:39:20 SIkg2mDT
俺もキーンホーク買ったけどRC仲間のダーク見たらかっこよかったからボディだけ買いなおした。
キーンは、なんか子供っぽいんだよね。
シンプルでバギーらしいデザインの方が好きだ。
490:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 22:41:04 vMcgMVoM
まぁ、仮にDB01とDF-03が同時に出てたとしたら
俺もDB01逝ってたかな。
URLﾘﾝｸ(blog76.fc2.com)
こいつは、TA05並の地獄みせてくれそうだぜ.....orz
491:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/13 23:09:56 aTLDUwJV
・・・ZX-5のRTR買った方が良さそうに思えてきた
492:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 00:34:14 1LS3HTcw
脆いから金かかるよ
493:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 00:35:41 P8hLi41P
マスバランス的には完全に旧世代の構成だね 廉価501Xではなく、
ベーシックBCをさらにチープにしたものと捉えた方がいい
競合車はDF-03…程度のポテンシャルだろこれは TB-02⇔TA-05の位置関係と
全く同じだ
で
バッテリーセパレート搭載対応の強化樹脂シャーシが登場する
に20000ペソ
494:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 00:45:17 1LS3HTcw
足回りのジオマトリーの違いはでかいよ、正直DF-03はDB01にかなわんでしょう
バッテリーセパレート搭載対応の強化樹脂シャーシが登場する
に0ペソ
現状モーター位置のままじゃ３ｘ３配置不可能だし、ストレート積めることが売りなのに３ｘ３にしては本末転
495:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 01:18:07 b871526K
ふむ。
足換えりゃダートいけるTA05って感じだな。コレはコレでアリだ。
デザインもキライじゃない。マッドスピリットに慣れてるせいか。
496:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 01:21:28 LFn2QyTV
IDにﾜﾗﾀｗ
497:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 01:21:40 /KnZg3uk
今はたと気付いたんだが、いい加減リアウイングのビス留め止めて欲しい
リアダンパーいぢろうとすると毎度毎度ドライバーで外さにゃならんし
ネジ穴だってへたって来ていい事無いよ
498:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 01:31:29 b871526K
>496
え、オレ？
ってナンだこりゃ。数字ばっかってｗ
499:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 11:17:59 4Ny8j8cw
>>494
ハァ～？ ジオメトリなんざセッティングで幾らでも変えれるだろが
…え？ ジオマトリですか？ すいませんその言葉は始めて聞きました
なるほどジオマトリの違いですか…
500:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 12:04:12 1LS3HTcw
スマン、誤字だよｗｗｗ
でもな、物理的に変更不可能な事がある、セッティングだけではどうにもならんこともあることぐらい学びな
もしかしてジオメトリーの変更＝アッパーアームの長さとか思ってない？
501:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 12:28:46 EeO4JqTs
質問なんですけど、フロントワンウェイとセンター～は、効能は一緒ですか？
マニュアルなしの、ダーパク譲ってもらったんで、どうなんかなぁ？と。ネット環境もないもんですから(^-^;
メリット、デメリットありますか？お願いします。
502:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 12:48:00 b871526K
いっしょなワケあるか！ｗ
なんにもワカランのならとりあえずセンターワンウェイから試せ。
503:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 13:55:58 cNEvQ/fT
ワンウェイ両方つける意味はいまだにわからん
フロントワンウェイだけでも正転方向にはフリーなんだから同じだと思うのだが
504:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 16:51:36 jYPHRJUW
タミヤの半額キットコーナーも賑わっています。こちらも残りあとわずか！！です。
と、ラジ天本店のブログに書かれてあったので、今日行ってきたら
マイティフロッグと０３アバンテのことだった。
505:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 17:06:55 jYPHRJUW
>>501
マジレスすると、どっちも直進時はフロントの回転がフリーになるけど
コーナーではセンターワンウェイはフロントのデフがきき
フロントワンウェイは片輪がロックする。
>>504
ダブルワンウェイはヘアピンでの切り返しで若干速くなる。
506:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 18:59:39 mEPmuTnf
フロントワンウェイトって、デフ使用時よりもクイックにコーナリングを
可能にする技術思想だけど、この点に関しては、センターワンウェイ
の下位互換的位置づけだと思うんだけど、間違っていたらごめんちゃい。
すなわち、フロントワンウェイを装備すれば、センターワンウェイ
の効果が当然に得られると思うので、両方取り付けるのは意味がない
のではないかなぁ。
ちなみに、ギヤの耐久性に関しては、デフが機能することから駆動系
への負荷が少ない分、センターワンウェイの方がよいと思う。
507:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 19:02:03 mEPmuTnf
修正
× フロントワンウェイト
○ フロントワンウェイ
508:506
07/09/14 19:24:30 mEPmuTnf
自己レスだけど、ただし、506は一般論であって、
DF03の場合だと、センターワンウェイとフロントワンウェイの
間に存在するプロペラシャフトを駆動させる分、ダブルワンウェイにすると、
減速時と加速時で若干の違いが出てくるはずで、
ダブルワンウェイにする意義はあるかもしれない。
509:506
07/09/14 19:41:30 mEPmuTnf
自分で言うのもなんだけど、上の意見には多分の
誤った内容を含んでいるかもしれないので、エキスパートの方
のツッコミお願い。・・・と、真性マゾが言ってみる。
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀; ) 優しくｵﾅｶﾞｲ･･･
（=====）
__ (⌒(⌒ )＠
／＼￣￣し'￣￣￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣
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／ ＼
510:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 20:04:03 xZTk9rnr
とりあえずオフでWワンウェイにする意味は無いんで省くけど
・センターワンウェイ
オフ4WDの一番基本になる構成
ブレーキがリヤにだけ掛かるんでクイックターンが可能
ニュートラルブレーキもリヤだけに掛かるんで
スロットルオフで曲がる時も曲がりやすくなる
・フロントワンウェイ
ハイグリップな高速レイアウトで有効とされる構成
基本的な動作はセンターワンウェイの時と同じだが
スロットルオンの時にフロントタイヤがトラクション抜けしないため
リヤタイヤが滑っててもフロントトラクションでバリバリ加速させられる
その反面でスロットルオフ時やジャンプ中は2WDに近い動きになるので
繊細なコントロールが必要
・フルタイム
安定性は抜群なので超低グリップ路面で有効
ただDF-03の場合ジャンプで前下がりになり過ぎての墜落や
タイトコーナーでのアンダーが強過ぎたりで使い物にならない
こんな感じ?
結論からすればセンターワンウェイだけ組めばOK
フロントワンウェイは使いこなすと速くてカッコイイけどね
511:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 20:28:18 FY3nputs
>>510
そだね。Ｆワンウェイ組む時はとにかく前に出したい時、握りこめるコースだと速いよね。
センターは入れると運転が楽になる感じ。
うちはそもそもコースには出ない、ラフロード専門なんでフルタイム。
オプションいらないから安い、ってのもあるんだけど。
512:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 20:48:37 2NcM7Qly
まぁ俺みたいな低レベルクラスになると
モーターとタイヤ以外のパーツは
気持ちの問題になってくるがな…
513:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 21:27:08 DJ91iL6t
今のハイエンドセットは基本フルタイム。高グリップ路面でもフルタイム。
514:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 23:13:29 iVPoNTWo
コーナリングって、アウト・イン・アウトが基本だけど、
ワンウェイを装備すると、イン・イン・インでコーナーで
ドリフトしてぶち抜くことができて、その様を見ると、
もう先っちょ濡れ濡れ。
515:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/14 23:18:28 EeO4JqTs
501です。
さすがに、オフ車だけあって皆さん４駆＆ワンウェイに一家言あるみたいで、勉強になります！
516:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 00:19:51 r8P/eCyn
↑全部持ってるようだから言うけどフルタイムから順に試して行くのがおもしろいよ、
あとはコース状況や好みで・・・結局はセッティングパーツだから。
517:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 00:54:49 EyBLEyoe
ギャップに強いのはフルタイム
回頭性が良いのはワンウェイ
518:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 02:03:28 82GJVQN/
セッティング決めてもロッシに勝てない
519:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 02:11:39 kUOM0G03
>>515
昨今、一時期はフロントワンウェイがベストと思い込まれていたけど、前後デフ仕様のフルタイムを試してみるととそちらの方が良いタイムを出せた人が多数
今エキパの人もフルタイムが多いよ、ちなみにDF-03にフロントワンウェイは特にいらないＯＰだと思う
520:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 02:42:29 r8P/eCyn
あちらこちらでロッシロッシうるさい>>518はなに？馬鹿の一つ覚えって奴。
521:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 02:46:53 mdEWuSqK
脳内厨だろ…そっとしておいてやれよ。
彼にとってロッシは最高なのさ。宗教みたく。逆に貶めてようにも見えるが。
ホットショットスレにも似たようなヤツいただろ。
522:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 07:58:49 8lOGoZJv
ホームコースは小回りして回り込むコーナーが何か所かあるのでワンウェイ付けてる。
ヘボなんで無いと曲がりにくいんだよな。
センターとフロントは理屈は知らないけどアクセルオフでの振り子みたいな動きがセンターの方が穏やかな気がするけど。
523:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 09:40:58 Wd/VjbpF
ワンウェイある方が曲がりやすいわけなんだけど、
なんで最近フルタイムの方が良いのかね？
1：なくても曲がる。
2：ワンウェイがピーキー過ぎ？
3：ギャップ対策。
まあ最近の高いのは等長ベルトとか、フロント駆動が強くてFF気味
な傾向にあるんで、無くてもまがりやすいのではと思う。
そーだとしたら、DF-03やZXはワンウェイあったほうがよいんじゃね？
524:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 10:08:31 hZBPB3yO
だからさあ、センターもフロントもワンウェイはセッティングパーツの一種なんで路面グリップやコース体形で何が有効なのかは変わるって。
なんでここの連中はそうなんでも型にはめたがるんだろう？
タイヤの選択と同じで状況に応じて変えるもんだろ。
525:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 10:14:15 Wd/VjbpF
>>524
タイヤ替えるのは楽だが、ワンウェイ変えるのは大変。
タイヤは馬鹿な選択しない限り差はでないけど。
ワンウェイは差もフィーリングも大きい。
セッティングパーツの質的な差からこういった流れに
なるのは必然。
（まあみんなそこまでわかってかいているわけじゃないが）。
現実を見ろ。サーキットでタイヤ変える回数とワンウェイの交換
する回数どっちが多い？
526:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 12:10:07 KQf1ZNdE
>>524
>なんでここの連中はそうなんでも型にはめたがるんだろう？
条件次第で幾らでも結果は変わるからコイツらの解釈は間違い！無駄！・・・って
その解釈こそがまさに型に嵌っていると思うんだが
527:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 12:28:15 mdEWuSqK
流行に乗っかって上達してからいろいろ換えて試すってのもアリだからな。
上手い人らのやってること真似るのは上達への近道にもなるし。
528:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 17:46:09 8lOGoZJv
まずはノーマル走らせてから考えればいいじゃん。
路面とか走らせる場所とかみんな違うし腕も違う。
俺はホームではワンウェイ要ると思ったから付けてるだけ。
余所行ったらそれはそれで考える。
気楽に走れるのがDF03のいいトコだしね。
529:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 18:09:21 ZwigftxI
サスとかベアリングとかより露骨に挙動変わるからな
遊びで付けてみるのも面白いし・・・ってか試さんと判らんし
誰でも一個は持ってるもんじゃね？
530:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 19:22:44 ldvsEJ7Y
初めてバギー買って今日走らせてみたけどおもすれ－！
DF02だけどね！
531:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 20:01:05 4Eos1Fsj
バギーの楽しさがわかっただけでも良いと思う
もっとバギーブームを！
532:名無し募集中。。。
07/09/15 22:52:09 OUyJASsX
昔みたいに空き地があってそこが土！なんて場所無くなったからなー。
今気楽にやれるってオンのシャフト車くらいでしょ。
533:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 23:20:35 mdEWuSqK
501x以外のタミヤ車ならどれでもイケルっしょ。新型も楽しみ。
534:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 23:33:35 4Eos1Fsj
やっぱりもっとオフコース欲しいよね
535:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 00:10:40 oVSfO3YA
元気ハツラツね
536:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 14:44:08 qfj0hDec
初心者なんですが、教えて下さい。
DF-03にツーリングカーのボディを載せることはサイズ的に可能でしょうか？
また、キットみたいなものは販売してないでしょうか？
537:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 15:59:48 4Rf97/i/
黙ってＴＴ０１買え！
538:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 18:14:28 5fKeuTa5
って言うかラジマガがこのシャシー使ったドリフトシャシー作るとか言ってて
何故か途中で投げてたな。それなりに纏まってきてたと思ったが何故だ？
539:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 19:53:09 qfj0hDec
TT-01なんて、やだよ～。
おいらは、DF-03が好きなんだよ～。
教えて。
540:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 19:54:55 /qJPhoSm
改造、工夫次第でどうにでもなると思うけど
541:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 20:25:04 2fQPSguk
ここで教えてなんていう奴ではツーリングカー化は無理だと思うんだが。
それほど改造箇所は多いし、困難。
最近、バギーのビックタイヤとかツーリングカー化する奴が多いの気のせいか？
おまけに、教えて君が多い。
542:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 20:39:43 qBqe21Mm
イグレス改造してツーリング化してるヤツもいたしなｗ
でもビッグタイヤ化は簡単だし別にいいんでない？
ハブも社外品知らんとわからんだろうし。
でも＞539に一言。
そんなに好きなら自分でどうにかできると思うぞ。
足とボディマウントだろ。現物合わせでやってもいいし。
543:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/16 22:40:13 oVs9zIRC
今のリバサス系足は無理だろ。
TA04系足も難しいかも。
TB01の長足なら移植可能かもね。
ホイールベースは知らん。
544:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 02:01:59 h2yL35QD
関東、北陸、東海は気軽に走れるオフサーキットのあるショップが結構あるのに
何で関西には全然ないんだろーか？特に大阪・・・
レースにむけての練習もままならないじゃないっすか！
545:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 07:53:21 MdeuHCPe
出来れば各都道府県に一箇所、その地域の核に成るようなショップやサーキットが
あるといいな。
546:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 10:15:22 0Sk4Q1pF
わかった。頑張ってみる。
マウント自作ですね。
547:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 10:29:03 pbPCUkzG
538へﾏｶﾞじゃなくワーﾙﾄﾞだろ！
548:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 11:43:01 h2yL35QD
DB01は来年のタミグラのメインになるのかなー？
TRF501Xが欲しいけど、このマシンで出場するレースはハードルが高いしなー。
DF-03を所有しているのにDB01を購入するのもなんだかなーって気もするけど・・・
でも・・・DB01渋いね。みんさん買うのかな？
549:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 18:24:45 ybHCYOPE
タミヤ地獄はさすがにもういいかなーお金も無いし
DB買ってチューンするくらいなら501買いだろうし
550:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 19:24:46 HUj6EOIe
田宮から出ている限定クリアーパーツ。
材料が半透明の硬質プラに変更されてて、
ギヤボックスカバーはひずみが少なくて良い感じ。
以前問題視されてた防塵性の悪さは、軽減できる。
しかし、その他のパーツにいたってはあまり使えない。
特に、ウイングステーは、１回の転倒で修正できない
ほど変形、２回目の転倒でポッキリ折れた。
みなさま、ご用心、ご用心。
551:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 20:52:47 HUj6EOIe
>>541
>>最近、バギーのビックタイヤとかツーリングカー化する奴が多いの気のせいか？
それは、バギーを走らせるオフサーキットが身近にないことも原因の１つでは。
さてバギーを買った。しかし近所にオフサーキットがない。
→（１） 近所の公園に行く。きれいに芝や草が生えてる。
最近のレーシングバギーでは車高が低く芝や草を擦ってうまく走らない。
先客の犬飼が残した犬の毛がドッグボーンに絡まったり、
ウンコがホイールの内部にこびり付いて、メンテがイヤーン。
→（２） 普段年寄りがゲートボールやラウンドゴルフに使ってる砂場へ行く。
先客の年寄りと縄張り争い。埃が立って健康被害が出ると年寄りに真顔でどやされる。
人生の先輩のあるはずの年寄りの醜悪な一面を見て鬱になる。
→（３） しかたないので、狭い自宅の庭で走らせる。
ご近所の噂話がエネルゲンなオバさまの目に入る。
「あらやだ、いい歳した人がラジコンで遊んでるわ。こういう人が最近のハレンチな犯罪を
起こしたりするのよね。やーね。最近流行の地域力で防がなきゃ。」
嫁、ノイローゼ。
→（A） ビッグタイヤを履かせて公園で走らせやすくする。
→（B） オフはあきらめて、ツーリング化して駐車場または近所のオンサーキットへ。
→（C） 盆栽化して脳内サーキットで疾走。脳内世界チャンピオン。
このパターンが多いのではないかなぁ。
よって、オフ車を本気で普及させるなら、世界の田宮模型は各地方のラジコンショップに
オフサーキット設置の無償支援をすべき。ていうか、してくらはい。
552:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 21:01:37 c6rfY4x0
タミヤ純正のターンバックルタイロッド、純正のＯＰのアルミレンチ？でまわしてたら
２本捻じ曲がった・・・
同じやり方だとタムギア用は曲がらない、やり方が悪いか、アルミの強度はこんなものなのかな？
社外品でチタンを見かけたのでそちらにする方がいいのでしょうか？
553:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 21:13:40 h2yL35QD
>>551
かなり的を射た意見ですなー！
自分はいつも舗装路で走らすのでタイヤの減りが早いのなんのって。
オフをするのにはまだまだ厳しい世の中ですねー！
554:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 22:40:54 mAPSSLKt
ホットショットのタイヤはアスファルトで適当に滑ってくれて結構楽しいと思う・・・。全然減らないし。
555:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 22:43:57 b/1aNGWo
>最近、バギーのビックタイヤとかツーリングカー化する奴が多いの気のせいか？
それ気のせいだと思うよ
ビッグタイヤはたまにいるけど、その手はバギーだろうがミニだろうがなんでもビッグタイヤにするいつもの方々
ツーリング化はほとんど見たこと無い、いる？
>>551
「や～めた」で終わりだとおもう
556:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 22:52:50 l2+smSqk
ホットショットのタイヤは結構減るでしょ
自分は直ぐに尖った部分が丸くなった ハイデンシティKの方が持つと思う
>>551
自分はグランドゴルフの②だな～
様子見に行って居なかったら走らせる 豪快なジャンプもさせてみたいけどね
ヨコモのコーナードット置いてやってます レースは20年来出てないなあ
あの頃はヒロボーのゼルダだったがホットショットが出て全く勝てなくなった
ドッグファイターとかスコーピオンも走らせてたよ 懐かしい
②は細かい砂が多くてシャーシーやサスアームがサンドブラスト状態に
もう1個キット買うかな 何にすべきかなダークインパクトにするかな
557:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/17 23:55:34 +LHSVkGM
>>552
アルミターンバックルは結構もろいですよ。チタンオススメ。
558:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/18 00:18:11 l2BqufsS
>551
とりあえず今回の世界戦は俺のダークインパクトが正美やWライアンをチギって優勝だった。
ちなみに2WDのデザートゲイターと合わせて二冠達成。
・・・脳内サーキット最強だぜ orz
559:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/18 04:13:08 zjeq5/90
>>556
キット付属の540モーターならどっちも大して減らないよ
DF03はギヤを壊したくないから、オンロードだけしか走らないって人もいるな～
560:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/18 07:26:22 rIlNUo11
アスファルトで遊ぶならグラスホッパーのタイヤとモーターがいいっすよ
561:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/19 01:47:00 iUwzjztA
そっすね
562:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 18:28:02 eL5hKs+G
誰かマイマシンうｐしてくれ
563:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 19:48:16 GM9B+lY+
たいしたチューンもしてないし色も工夫ないし、尚且つ泥だらけで良ければうｐるけど、それでもいい？
564:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:07:46 nk+KnZwi
例の糞画像じゃないだろうな。
565:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:13:11 WZrU890r
すみません、質問です。ＬＲＰのブラシレスで遊んでいます。他はいたって快調なんですが、
バッテリー（ニッ水）の発熱がすごいんです。数種類試しましたが、どれも同じで、
100度近くまでいってします。何か原因があるのでしょうか？教えてください。
566:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:19:09 WZrU890r
>>565
いってします。→いってしまいます。恥ずかし・・・
567:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:37:36 GM9B+lY+
>564
あんなきったねぇ画像誰が保存するか！つか想像しちまったじゃないか！！
>565
いい物使ってるね、ｳﾗﾔﾏｼｽ
ギア比で何とかならんのかな？俺は１００度は経験した事無いけど
そんなに温度上がるとバッテリーもうだめなんじゃない？
電流制限機能付きのアンプならそれも試してみるとか
568:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:44:56 nk+KnZwi
いやスマン、つい警戒しちまって＾＾；
569:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:54:04 HGYSi9S/
アバンテって腹の部分を塗り分けなかったらどんな感じになるの？
570:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 21:58:18 nk+KnZwi
…想像するか画像加工するかしかないな。試したかないし。
よりデブで不細工な感じになっちゃうんじゃ。
571:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 22:00:38 HGYSi9S/
ピザンテですか
572:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 22:14:13 WZrU890r
>>567
レスありがとう。
そうなんです。バッテリーの劣化がめちゃくちゃ早いんです。
ちなみに減速比はスパー85、ピニオン23で、最大にしています。
モーター、アンプは40～50度ぐらいで正常なんですが・・・
573:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 23:44:11 DDgZocXv
専用アルミダンパーを付けたんですが、ジャンプの着地で底づきしまくりです。
シャーシの裏が凄い事に・・・こんなもんなのでしょうか。
ちなみにコース走らせて間もない初心者です。
574:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 23:47:51 RvNd2hgV
底打ちしないバギーなどバギーではない
もっとワイルドに、もっとたくましく行け！！
575:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/25 23:55:45 uW6ZxypN
名言ｷﾀ
576:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 00:12:16 oxBqFmZl
>>573
前転してウィング割れたりしないか？
ダンパー買う余裕あるならシャシーなんて800円で買えるから消耗品と割り切れば？
そのうちフロントのバルクヘッドの付根でへし折れるかも
まあ、バギーはそんなもん 慈しみつつも使い倒す 豪快に飛べ！
577:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 01:48:19 k8LfSGn8
>>574 >>576
レスどうもです。
なるほど、思いきって楽しむ事にします。
>前転してウィング割れたりしないか？
スロットル戻し気味でジャンプすると、前転し易いです。当然かな・・・
ギャップなどの走行性は良好です。
578:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 07:08:43 Zmz2ck1O
>>574
でも上手い人は静かだ。
やっぱり着地時の姿勢？
579:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 08:32:04 kbHX/CfP
そう
平らな場所に降りると打ちやすいから
出来るだけ下り斜面に降りる様に距離を調整して角度も合わせる
どうしても平らな場所に降りる時はスロットルを合わせて
着地の衝撃を横に逃がす感じにやってあげたりだな
580:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 17:38:18 WgMglRlN
初心者的質問で申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
サーキット走るとすぐに左リアのドライブシャフトがすっぽ抜けて、毎回探すハメに・・・
何か抜け対策はないでしょうか？
本体はアルミダンパーを入れているぐらいです
あとステアリングの動き凄く渋いですね、削ったのにあんまり動きよくならない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
581:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 17:45:41 dCYmP+Jx
ユニバ入れればとりあえず解決するだろうけど…
582:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 17:54:38 mHZAcUXJ
アヴァンテmk2買う気満々だったけどたった今DB-01の存在を知ってボディもカッコイイしこれ欲しい！！
と思ったけど12月まで待てない俺はどうしたらいですか？
583:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 17:57:46 GS2AIqJB
↓ボケるチャンス！
584:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 18:12:29 J8/5UO08
>>582
そりゃ当然アヴァンテだな！スレ的に…
DF-03かなり面白いよ
585:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 18:16:54 mHZAcUXJ
マジで？今からチャンプに買いにいっちゃうよ！
タムギアホットショットも惹かれるなぁ
586:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 18:21:24 dCYmP+Jx
こんだけ出揃ってるからね。見た目の好みで選んじゃってもいいかもね。
冬まで待つくらいなら買っちゃえ。
欲しくなりそうならそれまでに金貯めとけｗ
587:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 18:24:30 7wbHWuFc
>580 取説ちゃんと読んだのか？
スポンジを入れてないだろ
588:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 18:28:20 mHZAcUXJ
見た目かぁ、バンキッシュユーザーでアヴァンテ2001のデザインが最高だと思う俺はmk2のデザインは正直かなり微妙
でもアヴァンテだからかっとかないとみたいな義務感
ドゥルガってスーパードッグっぽいねでもああいうキャノピーは好き
589:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 19:07:11 WgMglRlN
>>587さん
スポンジもちゃんと入れてありますが抜けてしまいます、右リアはまったく抜けないんですけど・・・
>>581さん
ユニバがどういったものか知らないのでコレから調べますが、解決するのであれば導入を
検討したいと思いますありがとうございました。
590:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 19:51:06 oxBqFmZl
>>589
スポンジ（ウレタン）は、右と左で入れる数違うよ 確認した？
それでも駄目ならTRF用の赤いウレタンブッシュが袋詰めで売ってるから
追加して入れてみたら？ OP-577 200円 10個入り
591:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/26 21:08:38 7wbHWuFc
>589
１００㌫組み立てミス
ひつこいようだが取説読んで確認しろ
592:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/27 22:27:37 dAy7rYhR
ひつこい
593:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/28 01:26:36 I8ICq0xa
説明書確認しました、特にウレタンの入れ忘れは無い模様です
念のため組みなおしとユニバを導入しました。
ステアリングの渋さはフロントのバネのネジ位置を軟らかめする事と、ばらして
さらに削り込みで大分改善されました、フロントバネはソフトにしたほうがいいのかな？
今はアルミダンパーに付いてきたものを使っています。
594:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/28 01:54:11 sKlmO5Fo
>593
ウレタンスポンジ、左右で詰める枚数確認した？１枚だけ半分の厚みに切った？
ステアリングはもしかしてキングピン締めすぎじゃない？ナックルとＣハブだけの状態で抵抗無く動いてる？
もしかしたらＣハブ歪んでるかもしれないけど、その時はＣハブのキングピン通る面同士が水平になるように詰め物して煮れ
595:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/28 04:56:49 69Yu/5xI
mk2買っちゃった
今日やっと組上げて公園で初走行
素直に走るって言うか、曲げやすいのね！10年前のバンキッシュ比較で申し訳ないけどｗ
ところでステアリングワイパーとフロントプロペラシャフトのカップが干渉してるんだけど、ワイパーの方削るのって常識っすか？
596:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/28 07:35:28 R3egk7Ep
常識
597:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/28 13:05:14 Kl5oUr1t
>>595
多分気にしていくと他にもいろいろ不具合が見つかると思うよ
ここまでやらんでもいいかなと思うが>>324とか参照してみれば。
598:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/28 21:14:07 mPAk0Pbg
ずいぶん詰めの甘いシャシだな
599:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 00:02:32 /8l7f5ai
>>598
工夫する余地を残してあるといっとくれ。
600:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 03:11:40 ij+Hkqxi
メーカー側の改修の余地だろコレ…。
こういうのが目立つから初心者には勧め難いんだよね＾＾；
カッコイイから手ェ出したがる人も多いってのに。
601:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 08:54:59 L6zpryQ3
改修部分をネタにして上手いヤツと仲良くなれば無問題。
タミヤの製品にしちゃ精度が甘かったりするけど、コミニュケーションネタにはなり易いよ。
602:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 10:32:09 XClyvEnW
>601
そりゃちょっと違うんでない？
サーキット行く奴以外居ない訳じゃないんだし
02も03も客舐めてるような気がする
>600
ＤＴだったらそういう問題無い分勧めやすいんだけどね
603:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 11:24:27 DLR9J9xN
素人の俺から言わせたら全然気にならん
だから全然素人に勧めても問題ない。
そういうところ気にするのは上級者だけ
604:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 12:19:16 ij+Hkqxi
そりゃキミがガサツなだけではないか？ｗ
オレ最初のキットで説明書と同じにならなかったら結構焦ったと思う。
そのときはただ組み違えただけだったけど＾＾；
タミヤでそれだと結構怖いと思うよ。
605:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/29 17:12:33 NJpX4EDU
ちょっとの改修でも金型をいじらないといけないんだろうな
606:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 15:38:06 qfkzVgiG
>>604
こいつ必死だなｗｗｗ
607:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 18:13:03 Ez2COrsT
てか、ここでの改修部分って舵角だけだよね？
そもそも標準のドッグボーンじゃ舵角増やすとガリガリ言うし、俺のサーボじゃ削った部分まで回らないし、
これはこれで改修しなくてもありじゃない？
でも、舵角増やしとは別にプロペラシャフトのカップとの干渉はどうかと思う。
何でわざわざワイパーの先端をちょっぴり角ばらせてるのか？？普通にピロボールの周囲を円形にしとけばいいのに
608:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 19:02:11 5douc+3J
>606
いやDB01登場で未改修のまま放置して欲しくない
って思ってるヤツはたくさんいっから＾＾；
609:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 19:24:10 GMMGJcWY
>>607
パーツに肉付けする方向の改修なら、金型をチョコッと削れば済むけど、
パーツを凹ませるのは金型に溶接で肉盛りして整形、さらに溶接による
金型のひずみの問題等があるから、メーカーは金型が駄目になって
作り直すときでないと、改修はしたがらない。
DF03を売り続けるのならその可能性も在るけど、DB01が発表された
今となっては、厳しそう．．
610:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 19:48:34 XQBhVpyS
ＤＦ-０３でハイエンドマシンに対抗できるよう日々努力しています。
そしてついに、フロントワンウェーイに標準ギアではなくサイクロンＤ４の
ギアを移植することに成功しましたｗ いやいや良く走るし、特有のカツカツ音も
皆無！ いいですよぅ＾＾
611:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 19:58:07 QHTfooZX
ユーザーが手を入れて改修できるのならメーカーがどうにかしなくてもいいかもな
初心者は不具合に気づかない、気にしない
上級者は不具合を自分で修正できる
ほら、なるようになってるじゃん
あとお遊びラリーカーにするならDFでもDBでもどっちもでいいんじゃないの
612:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 22:15:33 fc4xyuNP
>611
俺とかﾓﾏｲがそう考えてる分にはいいんだけどね
「人が死ぬわけじゃなし｣とか「たいした問題じゃない｣とか言っちゃって
メーカーがこういうくっだらない不具合放置すると、
「～（メーカー名ね）はダメだな｣って評判も立つと思う
タミヤは大好きなメーカーの一つだから、なるべくそういった事にはなって欲しくないな
613:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/30 22:28:07 psu4GNom
MSが組み上げたDF-03を見てみたい。
その辺りの加工がどうなっているかを。
614:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 09:02:02 esk8E89g
別に・・・
615:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 09:13:54 2UqYgnof
無加工だよ
616:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 09:20:38 GWwyXSrs
ペラカップのブレはＯＰで解決
617:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 09:49:49 nYKfw9HA
なんだかんだ言っても、売れてんでしょ？
618:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 11:50:22 ggAVwETW
>>610
それ 意味あるの？ 音だけ？ トルク配分変わるとか？ いまいち やるメリットが イメージ出来ないっす
619:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 19:47:27 PKBArYO7
>>618
音が出るってことはその分エネルギーが消費されるわけで。
音が出ないだけエネルギーロスが少ないんだよ。
620:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 20:18:53 gxw9uTzc
でも、音のしないオナラのほうが臭いですよ？
621:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 21:25:41 PKBArYO7
>>620
音の出るおならはｹﾂから出る際の音で臭いがエネルギーとして消費されてるわけで。
音が出ない奴はガスがエネルギーを持ったままなので臭い臭い
622:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 22:57:41 UFGjluAr
おまいら頭イイ！
頭のモヤモヤがケツからプスゥと抜けたよ
ところで、ｻｰﾎﾞと受信機とアンプなんだが、左右での重量バランスを優先するのか、全体での重量を気にするのか、選ぶとしたらどっち派？
623:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/03 23:56:06 gM5lAmF1
アンプと受信機の積み位置で 左右で何百グラムもバランスは崩れないし、
軽いに越した事は無いけどバギーなんだから重量は あまり気にしなくても良いんじゃね？
とは言え、常識的に考えてアルミサスアーム仕様は無いけどさｗ
624:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/04 12:30:10 PRJLetsX
サンダーショットとか旧車にはアルミ入れたいと思うようなこともあったがね＾＾；
速さより壊れないで欲しい…。てか元が脆すぎだぁ。
625:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/04 22:32:28 CmrLKLMT
DB-01登場でDF-03はお払い箱になる予感・・
626:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/04 22:45:55 RDzWuEGq
DF-03をオクに流そうか激しく迷ってる。
だってオフほとんど走らないんだもん。
年１回のレースの日に使うくらいかな。
そんな俺がDB-01をどうしようか激しく迷ってる。
DBのほうが速そうだが、DF-03以上の民や地獄が待っていそうな悪寒。
さて、どうするべか・・・
627:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/04 22:50:08 PRJLetsX
DB01ってTA05とホントに同じポジションなら…タミヤ地獄に落ちなくても充分走れるってことだよねー。
628:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/04 23:21:49 trAJf2Mh
オフ走らないならTA05でいいだろIFS楽しいぞ DFさっさと売ってオンに専念したら
構ってもらえないDF03も可哀想だし DB01買ってもろくに走らせないんじゃない？
629:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/04 23:57:27 EbWKWjZe
ツーリングやってて、アクセルコントロールの練習になるかと思ってオフロード始めたけど
完全にオフロードにハマっちゃった。４駆も楽しいけど２駆がメチャ楽しい。
TA05処分しようかと思ってます。
630:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/05 00:08:12 Q2zw4N6s
オマエラで交換したら？ｗ
DFとTAを。
オレもみんながオンやるから影でこっそり練習しようと
どこでも走れそうってRB-5買ったら…ハマった＾＾；
631:626
07/10/05 22:22:29 vTvZld+f
ＴＡ０５なんて持ってないよ。
現在メカ載ってて走る車体は、
・４１５ＭＳＸＸ
・ジェネティック
・ＲＳ４ミニ
・ＴＴ０１（貰い物の車体でオプほとんど組んでないからサーキットで非難浴びた）
・Ｂ４
・ＤＦ-０３
・ダイナストーム
・トップフォース
・ブッシュデビル（知ってる人居るかな）
こんなもんかな？
632:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 02:13:29 lAmwNPvm
>>ＴＴ０１（貰い物の車体でオプほとんど組んでないからサーキットで非難浴びた）
何故非難されなきゃならないの？
まさかと思うけど「遅い」なんてのが理由なら、とてつもなくマナーの悪い
サーキットだと思うが。
オンロードサーキットでＤＦ０３走らせたとかならともかく、
ノーマルのＴＴ０１使っただけで非難されるのは酷い。
オレは行き付けのオフサーキットでほぼノーマルのキーンホーク使ってて
周囲は５０１Ｘとかアソシ、ロッシあたりのハイエンドばかりで
オレ一人がダントツに遅いが、非難されたことは無いけどなぁ・・・
633:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 02:41:21 wVSKK3Di
タイヤまで標準でサーキットのろのろしてたら多少白い目で見られるか…
まぁ暖かい目で見守る人もいるだろうけど。
気持ちはわかるがﾁｮｲと落ち着け。そんなつもりで書いたとも思えないし。
それにしても…稼動状態のブッシュデビルかぁｗ
634:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 05:23:18 cGRZbr0a
そこのサーキットを管理してるショップで車体を購入してない
もしくは、最低限必要と思われるパーツをも購入してないからじゃね？
635:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 10:50:44 BZWcx2/x
>>632
オンロードでDF-03走らせて非難されるサーキットもどうかと思うけどな～
とあるオンロードサーキットでホットショット走らせても良いか聞いたら、
「ぜひ走らせてくれ」と言われたぞｗ
>>634
それこそ、おかしいだろう。
サーキット使用料は払ってるんだろうし、走行中に壊れて、その場で修理するのでなければ、
パーツなんて買わないだろう？
だいたい、最低限必要と思われるパーツって何だ？
タイヤ？モーター？
636:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 11:55:07 VXWCMLx5
おいィ？タミヤマッスィーンなのに全く蒼くないけど、お前それで良いのか？
って感じの冗談だったんじゃないのかな
637:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 13:39:02 AmOfSRSZ
ああ、ごめん。ちょっと言い方悪かったわ。
一応言っとくけど、>>631氏を非難する気はまったく無いので
ごく最近の話なんだけど、友達に誘われて普段行かないサーキットに
行った時にそこの常連とおぼしき連中の他に、
今日初めてサーキットで走らすみたいな人が二人いたんだ。
その初心者組はおそらくノーマルと思われるＭシャシー（ミニとＢＭＷ）
をそれなりにがんばって走らせてたんだけど、
４１５とか持ち込んでる常連が露骨に「あいつら遅くてジャマ」とか
「ヘタクソのくせに来るな」「Ｍシャシみたいな遅いのはここ走る資格
なんかねえって早く気が付けよ」みたいなこと聞こえるように言い始めて
ムカついて２時間のところを３０分で切り上げて帰ったことがあったんだ。
ちょっとそのことを思い出しちゃってね。
ああいう初心者・部外者排除な傾向だけは今だに我慢ならんのよ。
ラジコンユーザーがみんなそうだって誤解されかねんし。
638:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/06 15:11:17 i0fQ+Rqz
ノーマルのTT-01でしょ、あれって確かフリクションダンパーだっけ？
どうせアルミダンパー付けた方が良いよと余計なお世話な忠告を非難と受け取ったってところじゃないの。
639:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/08 06:21:39 yfAvzroU
TT01非難の中身を知りたい。
漏れも初心のときは、
OILダンパーとタイヤ以外はキット標準でちんたら走らせていたが、影で非難があったのかかも？
640:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/08 10:01:22 YmcMPKsi
ダーパクをフルノーマルでサーキットを走らせてる私が来ましたよ
気にしすぎ、以外に話すと仲良くなれるモンですよ
個人差はあるけどね
さて、ノーマルも慣れてきたのでオススメOPってありますか？
ジャンプが多いサーキットなのでスリッパー必要かなぁと悩んでおります
641:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/08 10:14:25 7WGg2j83
>639
単に遅かったんでｶﾂｶﾂ常連が「フルノーマルの遅いTTなんて持って来てんじゃﾈｰﾖ」みたいな感じじゃないかと予想。
・・・いや、たまに行くコースに、そういう「遅い車を上手く処理する腕」も「心に余裕」もないｶﾂｦがいるってだけなんだけどね。
642:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/08 14:09:19 ORD4C38F
637の「ヘタクソのくせに来るな」って人はどうやって上手くなったんですかね。
自分がサーキット初心者の頃を忘れてるんでしょうけど、どんどん初心者増やさないとサーキットがどんどん潰れてってんのに。。。
643:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/09 19:05:38 F4MQOPVg
そういえばこの間、後から来た常連にバンドカードみんな持っていかれた事があったな。
一緒に行った連れが使ってた1つのカードで、代わるがわる走らせるはめに・・・。
あんまり初心者をいじめないでくれ。
644:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/09 21:01:49 0IPJONxW
ちゃんと組めばフリクションダンパーもそう捨てたもんじゃないんだけどな
すぐダメになるし正確に組むの大変だしスポツン程度で限界っぽいけど
>640
２３Ｔ以上ならスリッパー、出来ればエアレーションダンパーと前後ダンパーステー
コースと好みでワンウェイ（迷う位ならいらない気もする）
645:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/09 22:31:47 vQ9sBcIL
>>640
俺１２ターン積んでるけどスリッパは付いてない。
タイヤが喰えば不要。駆動系もそんなにヤワじゃない。
欲しいのはエアレーションダンパーとセンターワンウェイ。フロントワンウェイはイラン。
スリッパはその次かな。
646:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/09 22:59:21 LQSwHpo/
酷使しすぎたか、ついにダーパクのボディが限界に……
この際ふいんき（なぜｒｙ）変えようとアバンテＭｋ２のボディ
でも載せようと思ったんですが、価格わかる方いらっしゃいますでしょうか？
ＤＦ－０３系のマニュアル、タミヤＨＰにはダーパクしか無いんで
わからんのです。
647:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/09 23:22:15 c7WAN1r2
>>646
バギチャレ用に買ったので値札を見てみる…
2550円…高っ！
デカールは600円ね。
648:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/09 23:44:05 LQSwHpo/
>>647
㌧クスです。
ダーパクと変わらんのですね。デカールは７０円高いですがｗ
649:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/10 02:12:56 qTXaqde7
640です
ＢＺモーターは買ってあるので、ダンパー、センターワンウエイ、スリッパー
あたりを予算に合わせて投入していきたいと思います
ありがとうございました
540モーターでもかなり楽しいですけど、他の方々のアクセルコントロールで曲げているのを
見て、ＢＺの投入が楽しみであります。
650:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/10 03:24:50 FvDZTjxn
>>648
カスタマーに直接電話して聞けよ
甘えすぎだ
651:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/10 13:00:44 rE2b2tN1
↑おまえかー「遅い車を上手く処理する腕」も「心に余裕」もないｶﾂｦは
652:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/11 22:11:57 Qu/ZTjUm
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 14:09:19 ID:ORD4C38F
637の「ヘタクソのくせに来るな」って人はどうやって上手くなったんですかね。
自分がサーキット初心者の頃を忘れてるんでしょうけど、どんどん初心者増やさないとサーキットがどんどん潰れてってんのに。。。
653:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/11 23:00:08 4v09t6fP
シビックスレを覗いてるのって やっぱりあの人かなぁ？
DB1買ったらDFはお蔵入りですか？ブログ楽しみにしてたんだけど
これから雪の降る季節 頑張ってください！
654:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 16:05:26 JRCDTYtv
EPバギーは初めて買ったんだが、ノーマルのモータってどのくらいの速度なの？
走って追いつける？
655:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 16:12:28 bGr0MPao
10km/hちょっとかな?
656:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 16:13:02 JRCDTYtv
そんなに遅いのか orz...
657:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 20:52:51 3ZGHL5tP
DF-03ならもうチョイ出るよ
ＴＺorＲＺ積めば30くらいはいく
タイヤがしっかり食えばの話だけど
658:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 22:27:09 B17sE4JV
マラソン選手の平均時速が20km/hかそれ弱くらいで、10km/hは普通の人のジョギングくらいだから
さすがに２０キロ以上は出てるんじゃないかな
659:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 22:40:46 JRCDTYtv
それなりにお手手の練習になる範囲でおとなし目のモータって何でしょう？
普段はハチイチをサーキットで走らせてますが、DF-03にはスピードはなく省メンテで手軽に練習と考えています。
近所にちょっと広めの公園があるんで、パイロン置いて遊ぼうと思ってます。
660:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/12 23:39:34 QkcVrJFc
540でいいんじゃね？
661:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/15 19:52:18 Z6MLn3dY
フロント回り、特にギアボックスの大きい方とサスマウントの強化品が欲しい…。
662:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/16 15:42:59 hAqB7WsE
>>659
スポチュンかＧＴチュン
もしくはカワダのＧＴストック30T or 27T
なんてどうでしょう？
663:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/18 11:30:05 D1yvylCc
ツーリングで使いまくった23T使ってます。
ダーパクでレースは出ないからお古で十分。
664:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/19 17:08:51 FviXrPTc
ありがとうございます。
とりあえず540で遊んで、YOKOMOのプロストックＩＩの２７Ｔあたりいっときます。
665:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/22 19:54:26 O9nTKINL
ho
666:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/23 11:59:06 Qb1kUZj6
アバンテ購入、組み立て完成記念age
ファイヤードラゴン以来のバギー購入だったからなんだか昔みたいに
心躍ってますｗ
早速今日初走行といきますわ！
wktk
667:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/24 23:05:24 BacKZuv6
>>666
ダミアンおめ！
かくいう自分も丁度組み上がったところよ
ラジデビューです
668:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/26 07:41:29 mTGVDfV4
浅草のバギーヨンクって明日？
669:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/27 23:16:01 3u4DnSna
バギーヨンク今日だったのか、見に行けばよかった。
ところで公園（ちょっと砂浮いてるかんじ）に適したタイヤってなにがいいっすか？
スパイヤースパイクの方がいいってどっかで見た気もするけど、
ステアきったらディッシュホイールの内側フロントサスアームにすったよ・・・
670:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 00:15:42 LhwNIgWJ
個人的なチョイスになるけど。
・砂が細かくてフカフカ→プロラインボウタイ
・砂が荒い。砂利の一歩手前→スパイヤー
・下地が硬いが、細かい砂が乗ってる→京商Hピンスパイク
このあたりを公園用に使いわけてるよ。
浮いてる砂の深さで変わって来るけど、
値段も安いし京商Hピン試してみたらどうだろう？ 安いし。
671:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 21:43:13 cLWMitHY
かなり個人的なチョイスでオススメ出来ないが、条件が合えばヨコモ３９Ｙも使える。
公園のような路面の場合、走行させてライン上の砂を飛ばしちゃえば固められた硬い土がむき出しになるのよ。
そんな路面だと３９Ｙがバリ喰いしてくれる。ただピンの消耗は早い。
ヨコモ３９がラインナップされる以前にトミーのタイヤ（名前忘れた。同じような形）を使って驚いたよ。
マジで公園でありえないほどバリ喰いした。
京商Ｈピンも悪くないけど、３９はそれ以上に喰ってくれる。
672:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/28 22:39:34 UEvdGrtv
39Y使う状況ならホールショットM3の方が食うかと
673:669
07/10/29 04:22:44 pQpD+5di
いろいろアドバイスありがとうございます。
多分砂が結構粗い方だと思うので、とりあえず手持ちのスパイヤースパイクでやってますが、京商Hピンためしてみますわ。
しかし、まだそんなに走らせてないのにスパーに砂かんでカタカタいったり、ベアリングガリガリになったり、、、、
モーターもブラシに小石挟まって死んじゃうし、、、あの公園で走らせない方がいいかなｗ
（水溜りの中ばしゃばしゃ突っ込んでったのが自殺行為かも知れんけど・・・）
674:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 05:14:05 u0SS8yxq
てかアッパーアームの取付位置やキャンバー角でもグリップってーか、アンダーオーバーの調整出来るよ…
675:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 07:01:03 u0SS8yxq
後、ダンパーも。
676:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 17:58:37 cStBeyru
うわー！おれのDF-03の中から羽の生えたアリがいっぱい出てきた。
677:669
07/10/29 19:21:58 pQpD+5di
>>674,675
セッティングはタイヤで80%決まるってどっかで読んだから、まずタイヤからと思いまして、、、
20年前は全然タイヤには無頓着でタミヤのピンスパイクしか使ってなかったしね
678:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 19:41:17 u0SS8yxq
>>677
いや、タイヤ換える事に否定してませんよ。
ただあんだけ調整穴が沢山開いてるんだから色々試してみるのも楽しみ方の一つかなと…。
調整はタダだしね…
679:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:44:23 ECKtKUne
おもしろい場所が逝ったので記念に貼っておきますね
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
680:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 21:59:14 //H3hvSd
ここ俺もやった、しかもGTチューンに変えたばかりの時に派手にぶつけて、
あのときは足折ったと思ったけど壊れたがの場所だったなぁ。
ここってバスタブ構造の恩恵を受けない上にピン通す穴があったりして一番弱いんだよね。
681:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/29 22:08:18 QcMPdXc7
画像掲示板で観て来たんだが…ショートホイルベースかなんかの改造かと思ったｗ
682:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 00:02:15 PADZpbIm
サーボ固定のビスが一本だけブルーのアルミなのが気になった。
683:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 15:13:16 EE5r51pq
ノバックアンプは、かさ張るやね。
684:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/30 18:41:56 bRasVJsD
>>679
俺もよく同じ状態になる
２連ジャンプとか飛んだあとハンドル切っても曲がんねーって思って
回収するとシャシとフロント部分をジョイントする上２個のネジのところがよく折れる
ハイエンド並みに扱う車じゃないのはわかるけどこの部分はショボすぎる
タミヤももう少し頑丈なシャシ出せばいいのに
685:初心者
07/11/07 20:40:18 6a1ov3lW
3racingのグラファイトシャーシとノバック6.5の組み合わせで気をつけておくべき点などありますか？
特に防塵対策など不安が残るのですが・・・
686:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 22:26:29 E1D09ckF
お金かな
687:初心者
07/11/07 23:12:28 6a1ov3lW
>>686
シャーシ、モーター、アンプ、勿論DF03も手元にあります。
というか、格安で全部貰ったんですが、DF03をそのまま使用する方がいいのか、
組み替えてから遊んだ方がいいのか判断ができないんです。
6.5で組んだら、もしかして空飛びます？
このスレで6.5を使用している人が居たようなのですが、どんな感じでしょうか？
ブレーキが効かないとか、ブラシレス独特の問題なども噂に聞くのでメチャメチャ不安です。
しかも、ノバックはノイジーだとの噂もあり、FMのプロポではあるものの、これまた積載のノウハウがないため怖くなります。
一応、ノバックのアンプはノイズ対策済みのものです。
なお、走行場所は主に河川敷で人が殆ど来ない場所、かつ、細かい砂利ないしは草地です。
なお、DF03にはワンウェイは入っていないようです。
センターワンウェイと後部ギア（?)の強化は必須なんでしょうか？
スリッパリー(?)も入っていません。
これも必須でしょうか？
シャーシがフラットなので、アンプについているファンが壊れないか、不安もあります。
ラジコンに慣れている方からみれば愚問なのかも知れませんが、皆様のご意見、ご指導を頂ければ幸いです。
お勧めのボディやオプションなどもあれば教えてください。
教えて君で申し訳ありません。
688:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/07 23:35:03 E1D09ckF
とりあえずシャーシそのままで6.5だけ入れて遊んでみては？
ブレーキはアンプで効きを設定できるので問題無いよ
俺も6.5入れてるけどハチイチ用の2連ジャンプが一回で飛べるくらい飛びますよｗ
ノイズはうちのだと全く無いよ
ワンウェイは自分で必要だと思ったら入れるべし
スリッパーは6.5入れるなら必須
ファンはそう簡単には壊れないけど砂等でだんだん動きが渋くなるよ
消耗品と割り切って使えばおｋ
まぁあれだ、ラジなんて自分の好きにチューンすればいいと思うよ
689:初心者
07/11/08 06:34:22 1k+JY2Sp
>>688
ありがとうございました。
早速スリパッパリーも購入してみます。
690:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 12:57:41 AyIzcAO1
いや、スリッパーだから。スリッパリーってなんか効かなさそうw
691:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 15:29:26 hroWgcy3
ハイパワーになればなるほど消耗も加速度つけて激しくなる。
そこらへんは覚悟の上で。
散々既出だけど、デフのスラストベアリングはしつこい位メンテしよう。
同じタイヤ・モーター使っててトラクションがどうたらとか文句言ってる奴の大半はスラスト逝っててデフがズルズルな場合が多いよ。
692:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/08 21:38:17 yGRpM9L3
スリパッパリー吹いた
693:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 11:23:53 1vSZJMd+
スリパッパリーwww
694:初心者
07/11/10 17:25:44 NkGyp9nZ
スリッパーですね(笑)。
恥かきついでに教えてください。
今日、スリッパー買ってきました。
ついでにセンターワンウェイも手を出してしまったのですが、
タミヤ製だとジョイントを止めるネジ(?)みたいなのが必要なようです。
困ったことにアルミの一体型に交換済みになっていて、ネジがどこにもありません。
いっそのこと、一体型のワンウェイにしたいと思うのですが、そのような製品はあるのでしょうか？
検索の方法が悪いためか、うまくそのような製品を見つけられません。
明日も雨のようなので、カーボンシャーシに載せ替えてます。
初心者の分際でカーボンシャーシなんぞを走らせようとしていますが、お許しを。
695:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 18:41:08 ubCDUfWw
一体型でもいけるんじゃない？同じようにくむだけでは？
696:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 20:25:40 Uw6FFgBY
>>694
アルミの一体型でも取り付けは可能。
だけど、強度は極端に落ちますｗ
697:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/10 22:43:41 tpPl6EMr
アルミ一体型って、ひょっとしてワンウェイが入るシャフトの部分もアルミ？
だとしたらそれは使えない。
ワンウェイベアリングに入れるシャフトは高硬度が要求されるので、アルミでは一瞬でパーになる。
焼きが入っていないスチールのシャフトでもパーになるよ。
悪いこと言わないから純正に戻そう。
ネジは2.6×10のスクリューピンだな。これはカスタマーじゃないと手に入らない。
急ぐのならＴＢエボ４用の2.6×22ミリくらいのスクリューピンが部品であるはずだから、これ買ってきてぶった切る。
698:初心者
07/11/10 22:56:25 NkGyp9nZ
返事が遅れてすいません。
アルミ一体型とシャフトの径が違っていて組めないんです。
なにか、根本的な間違いを犯しているのでしょうか？
プロペラシャフトと接続するカップがついたパーツなんですけど、何か根本的に間違っているのでしょうか？
強度は考えてませんでした。
確かに大きな力が掛かるわけですから、あの細いアルミじゃまずいんでしょうね・・・
ますますもって、訳わからん状態です。
鉄（チタン？）で出来たパーツを探さないといけないわけですね。
とはいえ、その大きな力を何処に逃がすのか。結局、プラギヤの歯が欠けるとか、そういう方向に進んでしまうのでしょうか。
今日行ったお店もDF03のパーツコーナーはとても品揃えが悪く、DF03は終わりなのかなぁと感じさせられました。