07/11/05 03:25:49 PYdfVPJ4
フィリピンには過去戦時賠償で東急製の気動車が輸出されたことがあるね。
茨城交通ケハ400を大型片運にしてサイドスカート付けたような湘南窓の車。
輸出車にしては珍しくDMH17装備でした。
ただ、フィリピン国鉄の保守整備が政情が安定していた当時よりﾒﾁｬｸﾁｬで、側板が
ベコベコになりながら何とか走っているのが昭和40年ごろに確認されてます。
フィリピン国鉄は何と当時既に週40時間労働・週休二日だったそうで、「これじゃ
まともな保守整備が出来るわけねぇだろｺﾞﾙｱ！」と日本の関係者が憤慨しております。