08/01/01 10:09:05 BidjOOks
あけおめ。
俺も今年からクソコテを使ってみようかな。
84: 【吉】 【137640円】
08/01/01 10:41:15 uG67/L7K
あけましておめでとう
今年こそはEF210出してほしいな
名前×100が今年の鉄道模型の予算
85:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 10:50:39 Z0eOsolm
EF62/63/64-0番台
今年はその何れかの車種が何処かから発売予告される、と勝手に期待しておく。
86: 【大吉】 【100円】 ◆AlFD0Qk7TY
08/01/01 11:56:09 mMdoqhUa
>>84
すげぇ～なぁ（ｗ
87:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 12:45:27 iXC5s4Mh
>>85
知ってて書き込んでないか？
６３はT社で秋口･･･
88:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 12:45:35 +JUwuIWG
漏れはすでに天２台持ってるから発売されて欲しくない64-0。
89:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 12:47:32 RY/HVVzE
>>84
家立ちそうな額だな
90:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 12:51:57 BidjOOks
>>87
＞６３はＴ社で秋口…
kwsk…っつーか、63なんてｲﾗﾈ
91:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 15:21:34 2ga87Kbv
で、富から上半期の新製品発表ﾏﾀﾞｧ～？
92:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 15:40:44 Q+uFueBv
Ｔしょうどー？
93:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 17:57:45 lIikEg3z
Ｔ凶堂
94:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 20:44:20 Z0eOsolm
富なら歓迎
てんぷらなら迫害
95:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 21:17:29 tKTitO5Q
いずれにしても、EF63なんて要りま(ry
てゆーか、補機より本務機を先に出せと(ry
96:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 21:28:08 Z0eOsolm
漏れもEF62プレステきぼんだけどね。
ま、今は目先発売予定の過渡14ハザでじっくり遊ぶさ。
97:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 21:33:27 Q+uFueBv
EF210は音沙汰なしだし、D51498も話は聞かないし、14ハザなんていつになるのやら･･･
98:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/01 22:17:44 B6Ehpvpo
ロクサンですか、489系や115系冷準・長野色を出した雨水好きの富さんか．．．当然(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>82
○天でさえ微妙だからね、出来れば富に期待．．．
て有価、EH200をおながいします
99:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 22:36:08 CfvpiH8n
115なんで長野色が出て2000番台出してくれんのよ
頼むよ富さん…orz
湘南/瀬戸内/海島色シール剥ぎ青22号ベタ塗り展開きぼんぬ
100:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 22:43:13 SsNNA5Pt
俺は415のローズが欲しい
Ｄ51498は消えないと思うけどEF210は怪しいな
101:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 22:54:31 jc2LzIZo
ぐは、ロクサン期待の俺はマイノリティー・・・。
102:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 23:18:06 Z0eOsolm
EF210は今後も実機が続々と登場してくる。
EHみたいに○次型とか、更にバリエ展開するかもしれない。
そうなるとどのタイプを模型化すれば良いのか、もう暫く様子を見ないとね。
だから当分発売されないよ。
103:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 23:34:46 BidjOOks
そのEF210っていつ発表されたっけ？
今のところ過渡のﾎﾑﾍﾟにはまったく情報が無いけど。
>>97
D51-498はﾎﾟｽﾀｰに載ったからひとまず安心じゃね？
104:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/01 23:48:02 QpM04FI0
>102
果糖にバリ展開期待してるのか？
105:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 00:36:19 fuHOzQQg
>>104
期待できないから、>>102みたいな書き方をしてるんだろ。
期待してたら、どのタイプを作ってもいいんだし
106:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 01:14:23 6bbuinf6
富だって今じゃﾊﾞﾘ展なんて期待出来ないぜ。
N65-1000ですらﾏｯﾀﾘ進行だし。65Pなんてﾊﾞﾗ売りの気配すらないし。
HOだとﾊﾞﾘ展の速度が更に遅いんじゃないか？
107:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 04:23:41 WR5zg6Q2
EF210はあくまで噂レベルでしかないでしょ。
どっかに発表されたとかはまだ無い。
あとHOに関しては過渡は割とバリエーション展開してると思うけどな。
D51/DD51/DE10/EF58は各2種ずつ
旧客は青/茶のほか、改装型とかも作ってるし
タキは4色, EF65なんて6種も..
108:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 10:45:45 Y+ZkKOLG
え、EF210カタログに載ってたけど…
109:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 11:03:18 rc6cftlX
>>107
富だってDF50や64-1000のｶﾗﾊﾞﾘを頑張ってるしな。
EH500なんて形式は一緒だけど、ﾌﾟﾗの場合顔が違うだけで金型は変えなきゃならないだろうから、模型的には別形式と言えるんじゃﾈ？
110:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 12:19:48 aroXjq2L
過渡もNではEF210のバリ展してるんだけど・・・
111:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 12:49:26 Jy6T2o8K
過渡もEF65を2種類の型で作るんだったらDD51も1000番以降のボディを
何で作らないのか？1000番以降を作ってくれたらもう3両くらい買って
塗り替えて楽しめるのに。
112:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 13:11:23 xF/kvOBX
>>72
じゃあ過渡ロクゴだけ弄ってろよ。
ワールドのエッチングインポでも組み立ててろ。
プラ価格で買えるカツミ旧製品ロクヨンならレストアついでに腕も上がるぞ。
113:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 14:58:11 RC4HbNnY
>>112
オマエ、頭悪いな。
114:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 16:15:55 /JvYUvvh
おまえら、
キボンヌ初めに煽り初め完了かよ
早いなｗ
で？ 肝心の走り初めは済ましたか？
115:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 16:20:51 RJA0sGv+
批評するよりワクワクすること書こうよ
62～64は時間の問題だと思うよ（富）EH200もね
問題はデッキ付だね
メーカーどちらが先か15か57か
しかし58バリ展開しないね
上越とか売れると思うのにな
116:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 16:49:05 hgTk0NBx
ゴハチ小窓を作る気力がない。
117:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 17:12:23 cIMjZg3k
１４系ハザをいじりまくって急行はまなすに…
スハフだけ２両つないで樽見ごっこ…
118:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 21:40:45 XQ37zQ0u
＞62～64は時間の問題だと思うよ
思わん
81→64-1000も75→76もなんら企画に一貫性がない。
要は台車周りの流用が可能だった系列に派生しただけ。
その意味では６２．６３．６４はいずれも派生が見込めない。
ましてＣーＣなんていう駆動系から新規になるうえにマイナーの６２なんて
出るわけがない。
119:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 22:51:52 6bbuinf6
>>118
否定厨乙
じゃあなんでDF50が出たの？他の形式に台車とか流用出来ないっしょ。DF50もEF62と同じくらいマイナーだと思うけど。
＞６４はいずれも派生が見込めない
つ 【DT120】
120:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 22:58:01 Jy6T2o8K
>>119
DF50がマイナーって何社が模型化してると思ってるんだ。
天、ムサシ、ホビー、シナノ、奄美、カツミ、これだけの
数のメーカーで模型化されてる形式はそうはないぞ。
121:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 23:03:43 QpO7ZcEJ
ヒント：発売時期
122:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 23:28:23 6bbuinf6
>>120
残念だけど、俺の言うマイナーとお前の言うマイナーは意味が違うな。
お前は沢山のメーカーから製品化されてるから、DF50はマイナーではないって意味だろ？
俺はそのカマが一般的に見てどれだけ話題になったかって意味だ。
廃止から10年も経つのに今でもNじゃ63が発売されて碓氷が話題になってるし、メーカーだって62を意識してないってことは無いと思うぜ。
しかも東海道山陽では58を追いやった張本人だし。
いくらDF50が沢山のメーカーから出てるって言っても、EF62よりはDF50の方がマイナーだと思うがね。
123:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 23:42:11 NnPdkyFE
>>115
時間の問題だろうけど、その時間が10年、20年のレベルじゃないか？
>>122
ディーゼル機関車と電気機関車を比べるのもナンセンスと思うが、
知名度だとDF50の方が上。
124:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 23:47:59 RJA0sGv+
そうそう8年以内ぐらいね
0系って可能性有ると思う？（KATO）
次カタログ予感がするんだが9車種は無理かね
125:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 23:53:30 RC4HbNnY
>>123
鉄模の製品化の話しじゃDL,ELなんてのは関係ないと思うぜ。
それよりも、
＞知名度だとDF50の方が上。
その根拠は？それともおまいの脳内でか？
126:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:04:14 okpo1ItP
>>125
>その根拠は？それともおまいの脳内でか？
おまえに説明してもムダ。
127:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:20:53 Dhb877Rv
DF５０が、北海道（もち沖縄も）以外の全国に散らばっていた件
128:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:23:21 xPdSM2km
根拠はないが、どう考えてもDF50よりEF64の方がメジャーだと思うがな。
EF63<EF62<DF50<<<<<<<<<EF64
現役だし、特殊性も薄いし、カラバリあるし。
ってかなんでDF50が発売されたのか今だに謎。
129:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:28:16 eCn09Tv+
>>126
ﾊｲﾊｲ、ﾜｶｯﾀﾜｶｯﾀ
根拠が無いから説明出来ないもんな
130:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:32:53 sAkvbIYH
メアド交換して仲良く論争しなよ
131:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:47:37 Dhb877Rv
あくまで、おいらの想像（妄想）ね。DF50のこと。
１．広範囲に配置されていた
２．重連運用が多かった→複数買ってもらえる
３．団塊世代狙い（これは ２．にもつながる）←これが一番の理由かな？
＊３．のことを考えなければ、EF62・63・64の中なら
EF64を製品化するかなぁ。
EF64の台車で、EF70が作れそうだね。
132:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:54:24 xPdSM2km
団塊世代はいま年金問題で模型どころじゃないよ。
狙うなら団塊ジュニアでしょ～40代から30代。
まさにEF64世代。
133:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 00:55:20 jBKA3EyY
全金型新規で5000台位じゃないの？
採算取れる最少出荷台数
EF58 EF65
ED75 EF81 EF66 DD51 DE10
EF15/16 EF64-1000
EF56/EF57/EF59 EH500
--------プラ採算ライン------------
DF50 EF64 EF62 EF63 EH10 ED71 DD13
ED78 EF71 ED76 ED60/61 EF210 EF30
ED17 ED16 ED18 EF13 ED70
市場規模が大きくなれば採算ラインも下がるだろうけど
134:131
08/01/03 01:05:25 Dhb877Rv
>>132
それもそうだね。実は、６４の０番台好きなんだ。
前面窓のプロテクターなんかも、別添パーツで入れて欲しいな。
135:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 01:10:54 dQMuQXi0
次に国鉄電機がでてくるとしたらEF64だろう。ディーゼルは
DD54を出すかどうか？EF62と同様に実車の両数が少ないから
活躍した範囲が小さいからな。
136:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 01:52:22 Bgv5Mpx/
>>124
500系暴走厨専用セットもきぼんぬ
天？あれはちょっと…
137:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 02:53:09 ue0HjkMT
今から思うとＤＦ５０なんていうＪＲ化以前に全廃したのをよく出したよね。
やっぱり噂のﾑｻｼﾉ図面流出が絡んでいるのか！？
138:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 04:01:05 SXhTTGF2
>>55
KATOのD51の後付けパーツの件、以前そういう話題になったのかも知れないが、
自分が作った経験ではそんなことなかった。
ほとんどは手すりの取り付けで、そのほかには発電機、汽笛、空気分配弁などが数点。
部品の数でいえば、DE10やキハ82でも結構あったと思う。
まあそれより問題なのは塗装。そのままではとても見られない。
できたら分解してつや消しで塗り直すべき。
139:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 12:28:35 okpo1ItP
>>127
寝台特急富士、彗星。
140:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 12:58:41 3h5l4Cqq
>>122
さすがにEF62よりDF50の方が知名度は上でしょ。
イメージ的に62は、それだけ出せばOKってカマじゃないじゃん。
63とか、荷物車とか、限定された相方が必要じゃない？
141:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 13:02:20 eCn09Tv+
>>139
思い出した。DF50ってﾌﾞﾙﾄﾚ牽引機だったんだよな。
ﾌﾞﾙﾄﾚ好きな富にとって、製品化にそれ以上の理由は無いわな。
142:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 13:25:20 sAkvbIYH
ブルトレ牽引機なら希望が持てるのか
EF81-300とEF30どっちかを10年以内にお願い
143:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 13:29:00 E0RZ81pc
おいおいおまいら、DF50の話はタブーだってのに。
何で発売したかって？そりゃ設計図がタダで…(Ry
144:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 14:10:07 okpo1ItP
>>142
>EF81-300とEF30どっちかを10年以内にお願い
それこそドマイナー。20年でも無理だよ。EF81-300なら富ベースに改造パーツが出てるじゃないか。
145:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 15:19:17 CYzOpmJY
EF30ちと無理EF70,80と同じレベル
813002色出すなら無理かも
コルゲート違うし、そこまで遣らないと思うな
JRF新性能除くとEF62～EF64しかない
KATOのEF60500も可能性有りかな
146:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 15:34:50 YAnJuYdK
今さらEF70でもないだろ。
どこで走ってたかすら知らん世代が増えてんのに。
147:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 16:12:43 CBSuD3jo
旧小型電関は蟻が度々出しているね
Ｎゲージ世代に対する訴求力がないのなら度々出しはしないだろうな
模型的に絵になるこじんまりした編成を仕立てるのに便利だし良いんじゃないの？
成功の条件は揃っている気はするね
148:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 16:34:05 E0RZ81pc
デンカンって、もはやプラでの市場規模が無いに等しい
40歳台以上の椰子が使う言葉だな…
売れなさそう！
149:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 16:55:44 NcCYi4yN
DF50動輪はEF30に転用できるから可能性0でもない
今後の製品は、今一番金持っている世代が今何を保有していて、何なら買うか… だよ
トップバッターのDD51といい、DF50もキハ58/80も、旧型客車なんかの製品ラインナップは、
ブラス蒸気ウヨウヨ持っている香具師ターゲットの気がする
150:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 17:25:33 qenSKf1i
>>143
図面はなくても製品が１台あればリバースエンジニアリングで
なんとでもなるそうだよ、今は。
151:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 18:07:58 sAkvbIYH
EF57は鉄板。
EF15EF16は気長に待てば、
EF55も50%くらいの確立で、
富過渡から出ると楽観しています。
152:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 20:57:22 Me51aF8i
>>149
金を持ってる人間、購買欲のある人間向けに物を作って売るってのは、商売人の意見としてそれが普通だよ。
だけど、それに富と過渡が気付いているかが問題だな。
もし気付いていても、年代の差別無く、まんべんなく製品化するって意見もあるかも知れないしな。
14系ﾊｻﾞは30歳の俺にはﾋﾞﾝｺﾞ。でもEH500と231山手ってのはいかにも厨坊向けっぽい気がしないでもないが。
153:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 21:11:59 NcCYi4yN
>まんべんなく製品化するって意見もあるかも…
うん。Ｎ製品ながら30年前に製品予定だったEF60/63なんかも最近やっと… そんな業界かな。
へんな期待持たない方が精神衛生上よろしい。
154:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 21:15:47 dQMuQXi0
>>149
車輪だけ流用できてもしょうがない。台車を作るほうが何倍も
金がかかる。それにブラス蒸気をたくさん買える世代はとっくの昔に
天やムサシ、ピノなんかの製品を手に入れてるよ。ブラス製品が
簡単に買えるのにプラ製品が出るのをわざわざ待ってるわけない
じゃないか。あんたは消防かｗ
155:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 22:11:02 NcCYi4yN
蒸気に金かけても、仇であるキハ58/82、DF50/DD51に金かけたくない
でも晩年の姿再現で蒸気とこれらを並べたい… そんなニーズもあったのさ。
プラ製品はマッチしたんだよ。天やムサシ、ピノなんかの製品買うなら蒸気
に金かけるって人もいるんだよな 貨客は言うまでもなくディテールと走行性能
156:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 22:44:02 2xnRMsrJ
>>152
＞でもEH500と231山手ってのはいかにも厨坊向けっぽい気がしないでもないが。
近頃の玩具は「親子で楽しめる」が一つのキーワードだからな。
もっとも、本来は少子化の下、子供向けを大人に買わせる言葉だが、ここでは逆だな。
まあ、パイをデカくする意味では間違ってはいまい。
個人的には211あたりがどっちの世代にも面識あって美味しそうに見えるが。
157:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 22:45:40 xCxpl8O3
プラ製品の模型化って中の人の好みや思い入れが多分に左右してる気がする
158:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 22:59:11 DCQjFESK
富のDF50、EF66、EH50はやはり武蔵の関係ではないかと思う。
今後の期待では、ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨに任せずに富でEF81-300を出してくれれば嬉しい。
個人的にはピンクの300番台なんかキボンヌ。
富に限らず、EF64-0は期待している。
俺は下等EF65台車を加工してEF64を作ったけどな。
インサイドのEF64にEN-22＋カ等FE65用台車でEF64を作ったよ。
もちろん軸箱とかは加工したが。
159:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 23:09:48 Me51aF8i
>>157
いや、実際そうだろ。
てゆーか、過渡はともかく、富は鉄道好きが作っているとは限らないぜ。
新入社員 「自分は鉄娘が作りたくて富技研に入りますた！」
人事課長 「うーん、その部署は一杯だから、鉄模を作ってちょ」
新入社員 「・・・」
人事課長 「何か不満でも？」
新入社員 「いえ、一生懸命頑張ります!(ｻﾗﾘｰﾏﾝなんてｸｿｸﾗｴだ！KY物ばかり作ってやるぜ！)」
上の結果がEH500だったり、231山手だったりするのかも知れんぜ。
とは言え、もし俺が中の人だったらそりゃもう(ry。9割は自分の好きな車両を企画に(ry
160:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 00:19:02 2INQFfKZ
で、エラーだして信者サービスに飛ばされましたとｗ
161:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 09:14:43 Vc6hgyJv
金太郎がKYなら何で売れてるんだろね？
過渡もコキ再生産よくやることから見ても現行貨物をやりたい層は少なくない筈。
桃太郎キボンヌがあるのもその証明かと。
懐古系ばっかりが売れると思い込んでる？
視野が狭すぎるな。
162:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 09:24:10 qUkIjSJ0
>>161
>懐古系ばっかりが売れると思い込んでる？ 視野が狭すぎるな。
実車が鉄道車両として、魅力があるかどうかにかかっている。
視野が狭いというより、それしか選択肢が無いと思われ。
163:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 10:00:05 Q3hFrQX/
＞実車が鉄道車両として、魅力があるかどうか
KATOは知らんが、トミーなら大がかりな市場リサーチしてるだろ。
なんとか系とかのおおざっぱなくくりじゃなくて、どういう製品を作ればいくつ売れるかで。
その中で利益になるものだけやってる。車両の魅力自体はそんなに重要な要素じゃない。
164:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 10:48:36 c295XPqt
プラ製品の場合は多売が絶対条件。
全国区(知名度高い)形式がいいから、国鉄車両は当たり前なんだけど、
ＪＲに移行して地域色が益々増大し、模型人口が高い地域の車両が増えるんだろうな…
165:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 10:52:50 pYQfZkTE
海龍のオハ61ってどうなったんでしょうね
製品の発表時は昨年末に発売という予定でしたが
166:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 12:52:26 UX2NRWYW
機関車ならHO1両でも様になるし、セットみたく価格も跳ねないから
ちょっとHOかじってみたい層がちょこちょこ買っていく。
例えばEH500が好きだけど、EF66はそんなに興味ないって人なら
EH500だけなら買ってみようかなってなる。それで出来のよさを知ってもらってもっと
欲しいと思う人は電車セット買ってくれるだろうし、また違う機関車を買ってくれるかもしれない。
メーカーはHOの敷居を下げて売り上げ伸ばす戦略なんじゃないか。
だからE231でも出せる。
167:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/04 13:26:32 9caAZVcD
>>158
そのﾛｸﾖﾝ、MPにしないメリットは何?
168:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 13:54:24 Tz2g9iW2
113/115系初期・量産冷房車ﾏﾀﾞｰ
加藤たんでもｲｲﾖｲｲﾖｰ
169:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 14:14:12 c295XPqt
E231は正に模型人口が高い地域の車両だよな…
TDや修学旅行の思い出に買う他の地域人もいるだろうけど…
首都圏品薄でNみたく地方出張購入ってのも増えそう。
170:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 14:36:26 XY5JC6Vr
>>158
過渡65に EF60 ってナンバーつけてEF60後期型をでっち上げた俺をどう思う?
171:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 16:10:04 fIVm98md
>>170
158じゃないけど、いいと思うよ。
模型の愉しみ方は人それぞれ、他人がとやかく言う筋合いのもんじゃない。
172:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 17:50:19 DG+R4whr
>>166
>メーカーはHOの敷居を下げて売り上げ伸ばす戦略なんじゃないか。
だからE231でも出せる。
そこまで売り上げ考えてるなら全国的によく売れるNのE231のほうももっと生産してるでしょう。
173:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 20:00:20 4h69XhTy
>>166
Nｹﾞｰｼﾞでもそうだけど、やっぱり最初はｶﾏを買う人が多いんじゃね？
で、ｶﾏを買う→貨車を買う→客車を買う→今度は電車or気動車を揃えてみる→ｶﾏを増備する→貨車を(ry
俺はこんな感じだったけどな。
てか、俺は貧乏だからいっぺんに編成物を揃えられないからｶﾏにしたって感じだったが。
でも好きなELかDL、SLがあれば、Nと平行してHOもやってみようってﾔﾂは少なからず居るんじゃないかな?
174:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 20:38:47 03iCmqfV
>>161
>金太郎がKYなら何で売れてるんだろね？
欲しかった人が買っているだけ。
行き渡れば必然的に売れ残るよ。
>懐古系ばっかりが売れると思い込んでる？
実際に売れているじゃない。
175:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 21:55:29 vn3VrZPr
富DF50を買おうと思うんだが、スタンダードとプレステーヂ、どっちがオヌヌメ？
高くてもプレステージを買っといた方が良いかね？
176:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 22:06:09 KBY+msFy
>>167
答えよう、安いからだよ。川嶌くん。
177:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/04 22:13:28 3AIOmCHz
>175
後付パーツの取付の手間考えると、費用対効果でプレステ。
178:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/04 23:08:46 9caAZVcD
>>176
ﾛｸｺﾞｰ動力ユニットとは書いてないからな
だからお前に聞いてない（正藁）
179:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 00:11:01 PPc4/V7y
手間は面倒で他人に任せたい気持ち分かるけ、満足感得れるよ。
失敗は無駄と教え込まれているんだよね… 現代。ホントかな
180:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 07:41:26 PPc4/V7y
>>179 日本語ok?になりそう 再投入大変失礼。
別部品取付やインレタ貼り等手間で面倒だし、他人に任せたい気持ち分かるけど、
苦労する分お金で買えない満足感得れるよ。
失敗するかも知れないけどassyあるし… 失敗は無駄と教え込まれているんだよね… 現代。
ホントにそうなのかな?
181:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 10:08:33 TgnFtvSt
わかったから、手間が大事なら、原油掘るところから始めろや。
182:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 11:13:49 LmMqzHuX
↑超ゆとり乙
183:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 11:19:32 wlb4El6A
てか金が大事ならノーマル
184:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 12:08:57 PPc4/V7y
金を節約するなら腕動かす うまくいけば威張る
腕がない(時間がない)なら口だけ動かし金出して客面して威張る
185:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 12:35:13 YAcuxZu3
先日、富64を購入してパーツ付けてたら、既に1個だけパーツ(台車ステップ)が付いていた。
パーツの袋は未開封でパーツも全部あったので、台車ステップだけ1個余分になった。
ボディをチェックしたらスノープラウに青色の塗料が付着していた。
おそらく、前に買った客が作り始めてからスノーブラウの塗料付着に気づいてクレーム返却
して、店側は展示車両用の未開封パーツに差し替えて他の客(オレ)に売ったんじゃないかと
勘ぐってしまう。
新品を買ったつもりなのに誰かの作りかけって、中古じゃないの？
走りは全く問題ないし、スノーブラウの塗料も簡単にはがれたんで、そのまま使ってるけど。
186:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 12:39:52 TgnFtvSt
>>185
一体、２ちゃんねるにクレームつけてどうなるんだよ。
187:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 16:54:51 lQwUzxPM
スレの流れ早すぎ
オマイラ落ち着けｗ
188:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 18:22:36 i4PZgcB+
週末と正月が重なってるから 香ばしくなっちょるな
189:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/05 19:05:09 nOmG1I1K
>>185
そのｾﾘﾌを買った店で言えばいいんじゃね？
190:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/07 06:49:09 wO+22A81
静かだな。
191:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/07 13:31:12 WcZ+pB0w
つ 平日昼間
192:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/07 14:50:56 7mGkIRfk
冬休みもEND
193:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/07 19:24:00 LTV+N4MR
今年はとりあえず加斗のPF1059が楽しみ。
しかし数から言ったら一般・P・PFともノーマル更新機の方が需要あるだろうにと思うが。
194:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 00:08:43 AzBGFgJR
>>193
しかも1059号機ってﾅﾝﾊﾞｰが決まってると、一人一両しか買わなそうじゃね？
だとすると、やっぱ鴨更新ｶﾗｰの方が複数買う人も居て売れるんじゃないか？ってなるよな。
その辺の不可解さが過渡っぽいっちゃ過渡っぽいが。
195:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 00:13:52 HLTS+bd6
カラバリの類だから生産数は少ないと思われ。
196:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 01:39:21 hNMZlkoW
D51498もある意味1059と同じだが、こんなマーケティングでいいのか？
197:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 02:18:37 AsgFbZ7W
KYメーカーの辞書にマーケティングなどという言葉は存在しない
198:195
08/01/08 02:27:06 HLTS+bd6
>>197
ごめん。それを忘れてたｗ
199:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 08:27:19 MqM8E0ak
てゆーか、D51も1059もﾊﾞﾘ展の一つに過ぎないから、完全な新製品は14系ﾊｻﾞだけなんだよな。
半年で新製品一種類って…過渡はﾔﾙ気あるのか。
200:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 12:34:06 tPAia43y
半年でって半年前になにが出てた？編成物の14系ハザは24系以来2年ぶり
だしその前はキハ82だったと思うが何年前か忘れた。せめてカマと編成物を
1年に各1種類くらい出してほしいものだ。
201:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 18:10:15 xpuKlToT
HO始めようと思ったら、線路セット、パワーパック、モーター車、客車で合計５～６万もするのね。
まあメルクリンのフルセットよりはやすいか。
202:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 18:55:03 4zyFeCDI
>>200
いやタキ1000があるぞw。
というのはさておき、そのせっかくの24系25形もなんかあんまりワッと売れたって話聞かないな。
20系は大ヒットで模型屋さんもいい稼ぎだったそうなのだが。
203:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 19:15:21 lV8JM4co
>>201
メルクリンのスタートセットは３万しないよ
204:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 20:10:03 1Raq9AWZ
>>202
20系ん時は量販店があんまりなかったから、それこそ町の模型屋が儲かったんじゃない？
あとD51-498は注文が結構入ってるらしい。マーケティングはそれなりに成功してんじゃね？
205:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 20:43:21 k0oMqZNC
>>200
キハ82、EF65PFが2002年でこれ以降は動力車はバリ変、再販ばかりだね
Nから移行とか出戻り新規でHOユーザーが増えれば新機種もでるんじゃないか？
>>201
バックマン他欧米物のHOセットは安いよ。一式３万円位で優等列車が揃う。
KATOのパワパクに楕円エンドレス線路で一万円位だせば始められる。
バックマン アセラ・エクスプレス（Acela Express）
URLﾘﾝｸ(www.tenshodo.co.jp) ←国内仕様？車両のみ
URLﾘﾝｸ(www.wholesaletrains.com) ←線路P.P付海外通販
ホーンビー ユーロスター（EuroStar OO）
URLﾘﾝｸ(www.tenshodo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(railsofsheffield.com)
Mehano PIKO etc
URLﾘﾝｸ(www.mmjp.or.jp)
国産車でもモ510 キハ40の単行なら一式３万円以下
DE10、EF65PF、ED75等と貨客車、キハ82でも３～４万円位で一式揃う。
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
車体が大きいからフル長編成に拘らなくても十分見栄えがするし
走行音もシャーじゃなくてガタンゴトン、タンタンする。
206:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 23:22:32 Cvd9/Fvu
>>202
だから１４系なんてどうでもいいから、２０系の再生産と車種拡充をやってくれ！
207:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 23:23:09 AzBGFgJR
>>202
ﾀｷ1000、43000等の貨車はｶﾏ好きには大切だよ？
しかも1両3000円くらいだから、ﾊﾟﾁﾝｺとかで勝ってｱﾌﾞｸ銭があるとつい数量買ってしまう。
しかもﾌﾞﾙﾄﾚのように編成にこだわる必要も無いのが良い。
今は64-1000+64-1000+ﾀｷ10とかで楽しんでるけど、今後もし64の0番代が出た日にゃぁ、更に増ｂ(ry
208:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 23:32:15 aqzi6+Yg
201・211系あたり希望
209:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/08 23:38:49 PsLSK48S
>>202
>そのせっかくの24系25形もなんかあんまりワッと売れたって話聞かないな
希望者に行き渡ったせいか再生産分はバラを含めて基本セットも残って結構いる。
反面、手放す人も多いのか中古が結構出回ってきている。
>>206
ホントにそう思う。
１４系なんかどうでもいいから、２０系の再生産と車種拡充（最低限ナロネ２０，２２，ナロ２０、ナハ２０、カニ２２）してくれ。
210: ◆AlFD0Qk7TY
08/01/08 23:55:34 PJFS4bz+
な～んか微妙に趣向の違う相手を叩く流れになりつつあるな
ま、過渡の販売ペースでも初回品に予算が回らなって再生産待ちになる後発組の俺には
ヘンにネタへ走るよりレギュラー品を出し続けてくれることの方が嬉しかったりする。
目当てのものがなくて販売間隔が空くと別パーツを付ける時間もできるしｗ
211:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 00:10:58 lzNLmvEb
>>210
＞趣向の違う相手を叩く流れになりつつあるな。
そんなことわざわざ言うのはヤメレ。
212:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 03:16:09 ZW91aMwR
>>206
KYメーカに今更にそんなこと言われてもｗ
捏造した方が早いですぜ、旦那
まず出ないから
213:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 08:31:54 +DxSXAqb
ナロネ20、22、ナロ20、ナハ20、カニ22が欲しければみなさんが
共同して1人各5両以上の予約を入れてください。数がまとまれば
考えます。 ｂｙ過渡
214:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 08:43:27 hSvyqm38
富サロ581のクーラーや通風器取っ払ってパテ盛れば｢なんちゃってナロ20｣完成！
何分でバレるかという楽しみも加わる。
215:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 12:24:51 IN09wb53
>>213
これだけでセット売りが出来るな。
往年の東海道名寝台特急を再現したいね。
216:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 13:03:29 J1ldw0Js
14系ハザの愉しみ方を知らない、勿体ない輩がいるみたいだな。
何にも合わせられる便利なハコなんだが。
20系原理主義もいいが客レの楽しみ方を拡げてみないか。
217:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 13:40:28 11KQYNdT
数年先には蟻が20系各種を発売するさ。
根拠なんか無いけどねw
218:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 15:01:11 ZW91aMwR
>>213
出してくれるなら買うよ
もうKY呼ばわりしないからくれ
219:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 16:14:48 HIYkdEFi
>>217
あり得るw
220:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 16:17:45 ydjk0qvA
>>206>>213
俺はナハフ20がほちぃよ～!!
つーか、加トちゃん、Ｎ黎明期にはナハフ20出してたじゃん！と言ってみる。
ＮＨＫアーカイブスで“新日本紀行”の奥羽線矢立越えＤ51三重連やってたとき
俺はＤ51よりも陣場駅通過のＤＤ51重連の特急日本海に感動してしまったよ。
しかも重連のすぐ後の客車がナハネフ20だったし。
221:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 16:49:19 ltoPZQuk
>>208
豌豆克己が売れまくってたからいまさら と思ってそうだが
222:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 18:26:32 IN09wb53
>>220
>俺はＤ51よりも陣場駅通過のＤＤ51重連の特急日本海に感動してしまったよ
その時代の日本海が北陸線内走行はカマがEF701000番台なんだよ。
EF640番台が発売されてEF70(2次)と連鎖しないかな。
EF70(2次)はその後九州に移動して鹿児島本線でブルトレ牽引に活躍したな。
>>216
>何にも合わせられる便利なハコなんだが
発売時にドアに「白線」が入っていればね。
223:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 18:46:49 IyzWQ749
20系が再発されれば、天のカートレ用ワキ10000の不良在庫も掃けるな。
だから過渡ちゃん、よろしくね。
by 売れない小売店
224:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 20:42:00 JmDvzfUn
>>216
>何にも合わせられる便利なハコなんだが。
便利＝人気が有る、欲しいってわけでもないけどな。
１４系って、寝台車もそうだけど、２０系のような華がない。
あかつき５１号に乗ったことがあるけど、乗り心地は良くなかったな。
225:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 21:00:17 ydjk0qvA
>>224
華がない＝名脇役、とも言えまいか？
例えばEF58が好きな人でも、レイアウト上がゴハチばっかりで楽しいかな？
大抵は、EF15やEH10や電車も居たほうが楽しかろう。
226:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 21:06:53 d6KFi7oJ
>>222
＞発売時にドアに「白線」が入っていればね。
>>224
＞欲しいってわけでもないけどな。
反対厨否定厨の、おまいらなんかに買って欲しくありません。
by 14系ﾊﾈﾊｻﾞ
227:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 21:21:09 XXVATueK
>224
> あかつき５１号に乗ったことがあるけど、乗り心地は良くなかったな。
簡易リクライニングでマイナスイメージ濃いかもしれん。
あの座席で夜行は寝られんかった。
228:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 21:30:29 JmDvzfUn
>>225
>例えばEF58が好きな人でも、レイアウト上がゴハチばっかりで楽しいかな？
そういうことじゃなくて、EF58の相手は14系ハザより20系の方がいい（個人的には）ということ。
229:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 21:50:31 IN09wb53
>>226
>反対厨否定厨の、おまいらなんかに買って欲しくありません
エンドウのＨＧ版で１４系ハザ「つばさ５１号」を揃えましたが何か？
富の１４系寝台は「ゆうづる」でどちらもフル編成で揃えましたが何か？
どちらも国鉄時代の時代考証で最低条件の「ドア白線」があったので揃えました。
>>226はドアの白線の重要性を考えていない。
もしかしてドアの白線が最初から無いと思っているの？
230:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:09:24 hINWLWy3
もう直ぐしたら
”後から白いれろや”
ってな逆切れで来ますよ、きっとｗ
231:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:11:38 d6KFi7oJ
>>229
俺の言う反対否定ってのは、人の「意見」に反対否定するﾔﾂって意味だ。
俺は>>216じゃないが、おまいらのようにいちいち突っかかるﾔﾂがｳｻﾞｲだけ。
もし発売された製品にﾄﾞｱの白線が無かったとして、嫌なら買わなきゃいいだろって事。
俺は別に国鉄時代の14系に拘ってる訳でもないし。
てかさ、”後から白いれろや”
232:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:23:35 hSvyqm38
俺なんか後で描いたら事足りるドアの白線よりもマニ37探しの方が重要。
233:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:31:23 IN09wb53
>>231
>てかさ、”後から白いれろや
簡単にいうけど後から白を入れるのは大変なんだよね。
逆ならとても簡単だが。
>俺は別に国鉄時代の14系に拘ってる訳でもないし
じゃ、白線が入っていたら買わないって事？
白線有り＝国鉄、白線無し＝ＪＲという図式なんだが。
234:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:33:44 lzNLmvEb
>>229
ガタガタうるさい奴だな。
安いプラ製で14系ハザが出るだけマシだとは思わないんかい。
てゆーか、エンドーの14系を持ってるならそっちを使ってれば？
235:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:36:22 d6KFi7oJ
>>233
＞じゃ、白線が入っていたら買わないって事？
何でそんなに極端なの？
おまいさ、人から「良い性格してるね」って言われるだろ。
236:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:40:05 s/spJ/4J
>>228
青ゴハチなら過度の旧客も様になるよ。過度の旧客なら大体のお店に在庫残ってるし。これにマニを連結すると最高。マニ（他社のブラス製）も中古屋でよくみかけるから入手しやすい。
20系再生産出るまでこれで我慢。
237:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/09 22:43:12 v2sArQr7
あの白線を満足いくように後から入れる事も
あの白線を満足いくように塗りつぶすことも
出来ない俺は気にしないでハザ+ハネの夜行「アルプス」を組成します
238:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 22:49:31 SVkXKoqb
>>233
じゃあ、ためしに12系のドアの帯を消してみて下さい。
239:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 23:18:35 imW8b1Nm
>>233
>>238 ( ＾ω＾ ) wkwk...
240:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 23:25:13 IN09wb53
>>238
>じゃあ、ためしに12系のドアの帯を消してみて下さい。
以前、友人から「ＪＲ仕様１２系６両白線無し」を依頼されてスハフ、オハフの正面ドアを含む全部のドア白線を消した工程です。
まず車体を完全分解する。
目の細かい耐水ペーパー（１０００番程度）でドア窓下あたりから深いキズが付かないよう静かにドア幅一杯に擦る。
吹きつけ再塗装をするので軽く洗浄後ドア部を残して車体を裏も含めて完全マスキング。
マッハカラーの青２０号を車体色に違和感無い程度に合わせて調色して薄く攪拌。
エアーブラシを使い一度で塗らず「サッ」と数回に分けてドア全体を吹きつけ塗装。
ただ色は青なので比較的合わせやすいが、艶がどうしても合わせ難い。
プラ車体でラッカーが使えたのは、車体がＡＢＳ製だからです。
普通のプラだと吹きつけ塗装でもシンナーに侵されます。
241:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 23:25:29 +DxSXAqb
ドアの白帯ナシで製品化されることはないから心配することはない。
いやなら消せばいい。帯ナシは手抜き塗装だからな。20系を雨どい下の
白帯ナシで製品化してるのかｗ
242:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 00:00:06 WWdW5SVe
>>240
どうみても帯を入れるより消す方が大変に見えるが。
243:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 00:11:22 Zedn5da8
もうどうでもいいよ白帯の話は。
漏れは今からシートにカバー表現をこつこつと細工して、
カーテンパーツを取り付けて、で今から楽しみで楽しみで。。。。。
って、富ならともかく過渡製品にカーテンパーツは付属するのか？
それとも今から富パーツを大人買いしとくか？
ところで14系ハザの国鉄時代のカーテンの色って何色？
244:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 00:13:17 A2bQbs6B
>>240
IPA綿棒に付けて擦った方がラクじゃね？
20系を帯2本にしてみたけど、地色は殆ど落ちなかったよ。
青のツヤが多少変わるけど気にしない。
嫌ならインレタの保護兼ねて全体にクリアー吹きを。
245:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 00:20:41 A2bQbs6B
>>243
ナロネ21には付けてたから、今回も付くんじゃないすかね？
色は失念しましたが、写真を見る限りグレー系かと。
個人的にはスハフ、オハフのジャンパ栓周りの処理が気になる所。
246:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 00:24:11 Zedn5da8
>245
早速ありが㌧
鉄ファン・ピク・イカロスどれも登場時の車内のカラー写真がなかったと思うんで
こういうとき不便に感じるんでつよね～
247:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 00:24:55 SQkVHMPo
富の上半期の新製品発表っていつ頃だっけ？
先日富にｷﾎﾞﾝﾇﾒｰﾙを出したんだが、期待に応えてくれるかどうか･･･
248:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 01:17:42 W0y1y4Nf
>>243
鉄道博物館に保存されているクハ181-45のベージュ色のカーテンは
1982年現役引退時のままのはずなのでご参考にされては？
14系ハザも ほぼ似たような色調のカーテンだったと記憶しています
（これに対して485系の2両は
国鉄末期に200系新幹線奇数号車のカーテンに換装された姿での保存）
あと シートカバーは
ニチバンの「マイタックテープ 訂正用」をお奨めします
個人的には20年間愛用しています
ただ、最近取り扱う文具店が極めて少なくなってしまったのが難点ですが
249:名無しでＧＯ!
08/01/10 11:28:01 o1u9Fwg2
20系座席車が発売されたら、カニ22＋ナロ20×３＋ナシ20＋ナハ20×４＋ナハフ20の10連をＥＦ58に牽かせ、ついでに全部ライトグリーン一色に塗り替えようと目論んでいるのだが…。
250:名無しでＧＯ!
08/01/10 11:48:18 o1u9Fwg2
20系再生産の折には、寝台（内装）をヒルネ状態で。
さもなくばカーテンを引いた状態で…。
251:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 12:16:28 6KB1JPuT
タキ1000ＯＴの銀帯や矢羽インレタをメーカで出してくれないかなあ。
252:名無しでＧＯ!
08/01/10 12:47:03 o1u9Fwg2
>228
14系ハザが一番似合うのはEF65 500だろうな。
次がED75とかED76。DD51…これはある意味何でもアリだが。
EF58はビミョーにイメージがズレる。
EF58だったら断然12系ハザだろ。
253:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 13:36:24 6fxe2dUP
つ臨時踊り子
￥10000高くてもいいからロクイチを。大窓の型なんだからさ、過渡ゴハチは。
254:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 13:38:19 qdzbR2wd
雲仙霧島
255:名無しでＧＯ!
08/01/10 15:10:28 o1u9Fwg2
ロクイチとなると、12系や14系はやや苦しくね？
かと言って20系だと茶色でないとオカシイし…。
個人的には好きな機関車だけどサ。
256:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 16:49:35 oKD7nvXK
>>253
当初は超絶大カリスマの６１号機を最初に発売する予定だったが
その後、青を最初に出せばゴハチ好きは両方買うｳﾏｰ作戦に転換。
で、お召しから帯を剥ぎ取ったような変な青を先に発売したら
想定外の不振（KATOの天皇が激怒）で６１号機も中止。
その後、後ろめたかったのか、自分で銀テープ貼って下さいというような
茶色仕様を出して今に至る。加藤ゴハチの暗部でした。
257:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 17:51:51 WWdW5SVe
>>252
65-500ぅ!?
相撲取りみたいな顔した20系でも牽かせてな。
14系が似合うｶﾏは64に決まってんじゃん。
258:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 18:40:18 qdzbR2wd
65500が似合うと言った御仁は東海地区住まいかな？
過去65500Fなどで名古屋地区から潮干狩り団臨が毎年仕立てられてたからな。
確か14系X12Bとかの長い編成だった。
259:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 18:40:53 kdrcGyTT
過渡の58はナンバーがNみたいにはめ込みだからX。はめ込みじゃなければ
2-3両買ってたんだけど。
260:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 20:33:09 0ggot/aL
>>256
あの形態だと実は青より茶色の方が実在可能性が高かった件
261:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 21:44:28 x9W7KfH3
客車なんかより、まだ何処も手を出していない小型電関の分野はイケると思うよ
ＥＤ１４、ＥＤ１６、ＥＤ１７あたり試してみる価値はあるんじゃないかな
市場は諸手をあげて歓迎すると思うよ
ムサシノ信者以外は
262:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 22:14:24 FhfhDQHO
小型電機よりもワシはＤＤ１３がほちぃ。
色違いで私鉄向けもいけるし。
263:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 22:32:42 t+dSvbb9
そんなことしたら中小メーカー死んでしまうよ。カトーやトミーには国鉄ＪＲの大型機のみがんばればいい。
264:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 22:38:20 p4cgRLhk
中小が生き残るべき。トミーは16番から撤退すべき。
金型捨てて再生産しない会社なんかいらないよ。
265:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 22:42:59 cW+rKGm0
>>264
それって天の間違いじゃない？
富は結構再生産していると思うが。
266:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 22:43:08 zh+masC/
>>257
>14系が似合うｶﾏは64に決まってんじゃん。
冗談で言ってる？一応、特急型客車なんだけど・・・。
267:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 22:50:26 GAa6R3Bm
>262
そういう事を書くと、「DD54ｷﾎﾞﾝﾇ」と書かざるを得ないじゃないか。
268:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 23:14:48 N92Nv+M8
14系＋65PF
「つばさ」のヘッドマーク付き、、かっこいい、、
269:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 23:36:54 WWdW5SVe
>>266
＞一応、特急型客車なんだけど…。
だから何？
特急型客車には特急用ｶﾏじゃないと似合わない、とか言い出すんじゃないだろうな？
270:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 23:44:10 zh+masC/
>>269
特急用釜というか、１４系みたいにライトな感じの客車は５８とか６５みたいな
韋駄天系の釜が合うんじゃないか。６４って重い旧客をを引っ張って、えっちら
山岳路線を登っていくイメージだけど。
271:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/10 23:58:58 Zedn5da8
>>248
ありが㌧です。
マイタックテープ 訂正用、早速探しに行ってきます。
272:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 00:01:11 rNBJ1SBa
>>270
つ 【急行ｱﾙﾌﾟｽ】
273:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 00:13:22 /FkwK9WC
>>261
ﾑｻｼﾉ信者じゃないから俺も歓迎したいが、もしED16やED17が出したとしても
ｵﾊ31系ｸﾗｽの17m客車がﾌﾟﾗ製で無いからそっちで金が掛かっちまうよ。
俺の心の中のED16は奥多摩工業ﾎｷじゃなく中央線の客ﾚを牽いてるもんで。
ま、ﾌﾟﾗ製で出たとしてもﾑｻｼﾉは無くなりゃしないでしょ。
やっぱ金属製の重厚感が好きな人は居るだろうし、特定機、例えばED17の28号機なんてﾌﾟﾗ製じゃ有り得ないし。
固定のﾌｧﾝは結構居るんじゃない？
てゆーか、ﾑｻｼﾉ製品なんて高価品はﾋﾞﾝﾎﾞｰな俺にはﾊﾅｯから買えませんがな。
274:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 00:22:07 FUHfH1Ng
>>261
小型電機はプラ向きではない。
以上、終了。
275:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 00:36:26 /FkwK9WC
>>274
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
駄ﾚｽでage＆根拠の無い否定厨www
276:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 01:04:07 SVcpdBwF
プラで欲しけりゃ最低限5000台売れる根拠を示せ
277:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 01:36:52 Mt6SqWZf
ED16ならダブルルーフ客車とともに上越線を再現したく候。
ED１６を出せば歴代上越線電気機関車がほぼプラで揃う事になるんだよね。
EF13戦前型、EF18とEF57がプラで出れば上越線コンプ、と。
278:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 01:48:07 RIKhd94X
>>273
オハ31は中央線では使ってなかったでしょ
昭和は戦後までずっと木製大型で、その後は鋼体化客車に。
ED16がオハ31を牽くのは昭和初期の東海道だと思うけど。
279:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 07:14:16 rNBJ1SBa
またまた旧型電機推進派と否定派の争いが勃発したと聞いて、朝食を食べずにすっ飛んできました！
280:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 07:39:15 HorZkoVm
>>265
再生産してる？見たことも聞いたこともない。
281:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 07:51:40 FUHfH1Ng
>>280
EF81,ED75,485系、583系、軽量寝台、50系、貨車数種等
自分の知っているだけでもこれだけある。
282:名無しでＧＯ!
08/01/11 08:36:09 D+kxsBOx
>256
ゴメン！
ロクイチってEF5861のことなのね。
てっきりEF61のことかと思ってしまった。
>257
EF65500（当方唯一の“純天”）＋20系（カツミの「あさかぜ」編成）は既に実行済。
次は「しおじ」(下記レス）狙いなわけよ。
>258
関西です。
「12系使用・特急料金半額」でスタートした「しおじ51号」が晴れて14系化されたときのことが忘れられないもんで…。
283:名無しでＧＯ!
08/01/11 08:40:38 D+kxsBOx
>280
金型と言っても、何万ショットも打てる超硬合金製のものもあれば、数百～千ショットでヘタレが来る簡易金型もある。
「どの程度の数が売れるか？」の製品化前の予測にもよるが、ＨＯの場合大抵は簡易金型（に毛が生えた程度のモノ）じゃあないかな。
再生産しようにもできないのでは？
284:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 09:06:58 LSiIY8sE
>>281
EF66も。
285:名無しでＧＯ!
08/01/11 09:32:45 D+kxsBOx
>270
なんで電機のことをカマ（釜）と呼ぶの？
ＳＧ付ならまだ分からんでもないが。
それと…百歩譲っても「罐」だと思う。
286:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 09:51:21 V2nMuUps
↑
鉄道史を最初なら見直せ！勉強しろ
287:名無しでＧＯ!
08/01/11 10:15:12 D+kxsBOx
>286
鉄道史を捲ってもわからん。
なんで電機のことを…、なんで「罐」ではなくて「釜」なのか…（「窯」ではないよなぁ。）
288:名無しでＧＯ!
08/01/11 10:17:56 D+kxsBOx
「釜」なら食堂車だろ。
289:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 10:48:58 ciodZSSA
峠の釜飯
290:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 11:52:46 rNBJ1SBa
>>277
EF13は天がプラで出してくれるんじゃないかと密かに期待。
291:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 13:10:22 NEc365YC
EF13、旧58の抱き合わせで出るでしょ。きっと。
サプライズではEF62,63の予想。
292:名無しでＧＯ!
08/01/11 13:12:21 D+kxsBOx
EF57の天プラに期待中。
過渡12系＋富10系ヘセによく似合いそう。
293:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 18:35:11 yyWQh+my
貨車に詳しい人に聞きたいのだが
タキ1000日本石油輸送、タキ1000日本オイルターミナル共にテールライト（点灯）を取り付けた車両は存在しますか？
294:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 20:37:55 G5OFJmQD
>>282
しおじ５１号か・・・。下関から岡山まで乗った（電車しおじの特急券が取れなくて）が
グリーン車なし、食堂車なしのどう見ても三流特急だったな。
295:名無しでGO！
08/01/11 20:59:35 D+kxsBOx
>291
EF62に東海道線の荷物急行編成を牽かせるってのはどう？
296:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 21:02:38 npHnd49z
>>293
無い。反射板だけ。
297:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 21:14:16 g84y1XjX
>>293
今度の改正で北海道に滝1000デビューするよ
298:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 21:24:58 g84y1XjX
>>287
そもそも罐ってのはSLを指す言葉なんだ。
釜ってのは御飯を炊くモノ
罐ってのは水を焚くモノ。
要はボイラってｺﾄです。
近年ですと、罐=SL→機関車→電機罐
ってｺﾄでございます。
電機に罐って書いてある奴も旧型電機で見れましたね～
あれはSG搭載ってｺﾄです。
299:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 22:48:42 HDNelsvK
そういや14系ハザのドア白帯論議があったが、その部分だけレタリングでどっちも出来るようにしたら終わりじゃね？
300:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 22:56:29 ciodZSSA
>>299
ＲＴＲ派の俺はそれすら面倒臭い
301:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 23:03:45 PAkS8cyD
>>299
それでもいいけどレタリングすら出来ない者もいるゾ。
国鉄時代は白線が有ったし、国鉄末期からＪＲ以降は塗装簡略化で白線無し。
まずは自分にとっての１４系ハザはどの時代なのかを知るべし、かな。
302:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 23:30:53 TdsZHukw
めんどくさい事を自発的にするのがモデラーじゃないの？
303:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/11 23:53:00 ZohxU4KJ
>>302
確かにモデラーはそうだな
でも今は買うだけ厨ことコレクターってのがかなりの数を占めてるんだろう
304:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 00:01:43 npHnd49z
で、富HPのE231情報更新には誰も触れない進行でヨロ。
305:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 00:24:24 gMK/G0Ee
とりあえず、14系はﾎﾟｽﾀｰの写真を見る限り、白線有りでしょ。
ま、もちろんﾎﾟｽﾀｰの写真が必ずﾓﾃﾞﾙ化されるとは言えんだろうけど。
306:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 00:43:23 PVBqVO5z
>>278
俺は17m級客車全般って意味を込めて｢ｵﾊ31系ｸﾗｽ｣って言ったんだが。
そこまで揚げ足を取りたいかね。
それはさておき、おまいの話では中央線は戦後まで木製大型らしいが、「国鉄輸入電機の系譜(上)」って本の32-33ページの写真を見てみろ。
ED53+ﾎﾇ30の後に繋がってる客車、これが大型に見えるか？
307:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 01:25:24 Wf8uKIoJ
>>306
荷物車は木製中型だが、二三等車は大型でしょw
写真のキャプションにも「中央線は昭和20年代まで木造客車が使用され(ry」
と書いてあるんだがね。
17m級客車なんて括りも変な話でw
308:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 03:40:00 SmPvDDzH
>>305
同意、アリだろね。
そもそも果糖のは国鉄シリーズみたいなもんだし。
165もトイレは垂れ流しだからな。
309:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 06:10:12 PVBqVO5z
>>307
つ 【眼科】【精神科】
310:293
08/01/12 08:33:27 wuw+ajRU
回答サンクス！
現在の所タキ1000にテールライト点灯タイプは存在しないのですね。
↓この人たちは妄想で楽しんでるんですね。
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
311:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 20:14:47 mVSWtB7n
カトーのナハネ２０はいまこんなに高騰するんだよ。
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
カトーも新製品発表前に再生産を考えてくれ。
需要は想像以上にあるんだよ。
312:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 20:30:03 awrUj+U5
>>311
高騰の原因は『カトーはＨＯやる気無い』とかデマ流して危機感を煽るテンバイヤーのせい
どうせ前回生産時に田無田無あたりで買い溜めしてんだろｗ
313:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 23:24:22 gMK/G0Ee
俺から見たら過渡も富も今はN80㌫、HO20㌫って感じだけど、もうちっとHOの方へ力を入れて欲しいよな。
せめてN60㌫、HO40㌫くらいに。
>>304
富ﾎﾑﾍﾟの231山手見たけど、やっぱそそられないなぁ。
これが101か103、はたまた201だったら絶対に買ってやるって言い切れるんだけどねぇ。
314:これが本音だろ
08/01/12 23:42:29 +kqv8Ojv
おやじ好みの国鉄型ばっか出してんじゃねえよ、JRも出せよ。
とのご意見を尊重し、JRにも手を出しましたが、これで売上が悪ければ
今後そのようにおっしゃる方々を卑下し、更には今後そのようなご意見
を取り入れることはありません。
富担当
315:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 23:54:21 zHniHdn+
ＪＲ車が製品化されるせいかこのスレの厨化が進んでいるのだよ
そんなことならオジジ趣味って言われるほうがましだ
316:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 00:25:46 x7WNnCus
5～6年前までなら 211/205系あたりで手を打てたかもしれないけど
（サロ124の製品化はそうした思惑もあったのかな？）
さすがに もう出さないでしょうねぇ
317:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 00:29:03 RO4D23S5
>>315
オジン趣味で良いじゃん。
ガキがJR車の製品化に喜んでも結局買うのは俺らオヤジだし。
山手線は知名度から言えば製品化のチョイスとしては無難なのかもね。
ま、売れるか見ものですな。
318:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 00:36:23 pvI55AXC
個人的な意見だけどＥ２３１ならＮでフル編成１５両走らせたほうがしっくりくる。
ＨＯモデルを一両一両眺めて楽しむような車両ではない気がするよ。
319:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 00:56:27 kee4kOBI
>>313
223なら猿のように買うんだがなぁ
E231じゃぁなぁ…線路と一緒に入門向けスターターセットでも作る気なんだろうか
E231-800とかアレなもん出してくれたら絶対買うんだけどなｗ
320:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 00:57:22 kee4kOBI
>>318
そう思わせて15両買わせる作戦なんですね
担当者様、乙であります艦長！
321:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 01:14:39 vIve7x4z
最小通過カーブ半径490mm
Ｒ４３０涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
322:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 07:24:14 RDBkEPuU
R430=実物換算34.4m… 模型だからコンパクトにできていいけど市電だな 交差点曲げるのにちょうどいいサイズか
323:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 10:29:08 nn/+7fIj
>>319
山手の次は関西のJR通勤型も一種類来そうな予感。
321とか。
324:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 10:39:11 H0xB//YK
>>311
漏れも20系揃えたいんだがほんと手が出ない。
必死で集めている香具師が何人かオクに住んでる。
それがバトル始めると・・・。
>>323
223-2000だと4～12両で予算やレイアウト大きさに応じて選べるからいい
んじゃないかと思うんだが。
325:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 11:11:57 TNH3K8w/
>>311>>324
俺が20系集めてたのは、ちょうど茶箱が市場で枯渇しかけてた頃だった。
折角モアのシールで『さくら』のテールマークまで用意したのに、ハネが足らず
なかなか編成が揃わない。仕方なく不足分はロネで埋めることに。
俺の20系『さくら』15両フル編成は、ロネ４両の豪華版です（ｗ
326:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 11:27:06 vGyjQxaL
俺も223は欲しいなぁ。かっこいいし。
酉のやつは221もそうだけど、デザインが国鉄の遺伝子でも入ってる?
327:名無しでGO！
08/01/13 14:53:27 afRcl6Ah
>326
前面がペッタンコでないのがいいな。
だから、束のクルマでもE217なんかは結構スキだな。
328:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 16:27:54 w724RgPN
某KYメーカーが作ると前面激突仕様になるからなｗ
やるならお富さんがやってほしいよ
逝 っ て や っ た 、 言 っ て や っ た わ ー い
文 句 が あ る な ら 作 っ て み ろ ！
とKYメーカーの中の人を焚きつけてみるテストｗ
329:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 16:38:03 QjaI8R99
思いも空しく右から左へ、略ｗ
330:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 16:52:22 oWo074O2
ん？前面激突済仕様って蟻じゃないのか？
Ｎ初期の113系なんかは平面蛙ならぬ(ry
331:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 18:38:18 GrWObnzz
新ウルトラセブン！
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
332:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 20:57:27 RO4D23S5
ときどき思うんだが、蟻がNと同じペースでHOを製品化してくれないかと。
メチャメチャ金が足りなくなりそうだけど、HOの趣味人口は一気に増えるんじゃないか？
333:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 20:57:30 vIve7x4z
Ｅ２３１良いやん
おまえら１０３系とＥ２３１が来たらＥ２３１乗るくせに ( ＾ω＾；)
Ｅ２３１は静かやし、省エネやし、揺れないし いいとこばっかしや
うんこみたいな１０３系言ってるやつはアホちゃうんか
334:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 21:06:44 nn/+7fIj
>>333
実際に乗る車両と鉄模を一緒にされてﾓﾅｰ。
乗るなら、233,231>>103,101だけど、
鉄模の場合、101,103>>233,231だな。
335:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 21:13:39 aAaCgWAF
俺は１０３に乗っとる。
お前の意見なんかどうでもええねん、俺の勝手やさかい黙っとけ。アホ。
336:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 21:24:06 nn/+7fIj
独り言ならﾁﾗｼの裏にでも書いとけ。このﾊﾞｶ。
337:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/13 22:37:14 MxoedqCq
>>309
どこが？
338:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 00:27:43 BsijMBG2
いえ～い♪ オマイラ、走らせてる？
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
339:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 01:39:18 SX6gTQ4X
機関車壁スレスレで逆走中です！ 危険ですので白癬の外側までお進み下さい
340:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 02:46:53 TTYyr7UA
山手良さそうだけど、前面窓上部にスモークブルーの表現無しなのかな?
過渡ならNでも再現してるのに。
341:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 03:32:14 q1BXnWcT
>>339
なんだよお前水虫だったのかよ
342:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 08:09:39 cey8ztX6
>>340
それと行き先表示が光ったりすると楽しいんだが。
サンプル見ると前面も側面も方向幕が抜けているので、透明シール貼って室内の光で明るく出来たりすると見栄が良さそうだ。
室内はロングシートの間にあるつかまり棒を期待するが、それは厳しいか。
（ってか天プラの103でも結構室内の棒沢山付けていたから富も意地を見せてくれよって思う。）
343:名無しでGO！
08/01/14 08:58:39 o8LCi1Z6
何よりも、基本と成る「色」を間違わないことだ。
E231･500番台は「帯」だからまだ心配は少ないが、天プラ･103系の色はひどかった。
私は実物を見るまで買う気満々だったが、色を見て一気に冷めてしまったもの。
344:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 10:48:34 GXkc6yl4
富の上半期製品化発表は17日らしい。
国鉄型が来るかJR型が来るか楽しみだな。
345:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/14 14:44:29 9lqF3b4b
>>338
列車が全く変わった（藁）
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
346:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 14:58:02 Vrao5Ins
↑現在鯖落ち中
347:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 15:50:39 3xjlup6N
>>343
あの蛍光黄緑は酷かったね。
床下とか、室内とか拘ったのに基本的なところで大チョンボ。
あれでＯＫ出して量産してしまうメーカーってすごいよ。
348:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 16:12:59 hd8wKxBT
年とると鮮やかな色以外同じ色に見えてくる（親がそうらしい）人もいるんで、
色指定の責任ある人がそういう目だと鮮やかになりすぎるのかも。
349:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 16:15:18 hd8wKxBT
ああ、違った。
緑と赤が淡かったりくすんでいるとどちらも茶色に見えるらしい。鮮やかな色合いだと区別がつくとか。
350:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 17:01:24 JMs9ODHA
じゃあ年配者用に濃い目ド派手バージョン造るべｗ
351:名無しでGO！
08/01/14 17:08:56 o8LCi1Z6
>347
なんだかんだ言っても「国鉄色」というのは、年数が経っても飽きの来ない素晴らしいものばかりだった。
それをあんな再現されちゃあな。
352:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 17:46:15 ZYTf+9KB
天なんてジジイばかりだから色覚が老化でおかしいんだろう。
カンタム凸でも朱色、北斗星は青が薄い、全検前の色褪せモードだし。
353:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 17:56:28 khwqIkIY
>>352
103の自称ウグイス色はともかく、DD51の朱は違和感なかったよ、自分的には。
354:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 18:10:20 vbWnvMVH
おれもだな
ＤＤ５１はどうせウェザするから多少の色の差は問題ないし。
355:名無しでGO！
08/01/14 18:11:01 o8LCi1Z6
漏れもＤＤ51の朱は問題ないと思う。
103系もオレンジ･バーミリオンとカナリヤ･イエローはまぁまぁ。
スカイブルーがチョットおかしくて、ウグイスが全くダメだったな。
でもプラのEF16は茶色が薄い！
キューロクは…黒だから、これは大丈夫か。
356:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 18:15:08 GXkc6yl4
>>345
両方見えないぞ？
357:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 18:25:40 zJTMik1q
担当者色盲なのかとお思ったぞ、流石にあれは
いくらなんでもアレは駄目だろ
まぁ塗り替えるからどうでもいいんだけどな
358:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 18:30:47 H/sj16Ji
56の東北欲しいな
359:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/14 21:51:21 9lqF3b4b
>>356
昴ちゃんねる鯖落ち中です、復帰するまで生暖かく見守ってくださいm(_ _)m
360:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 22:19:04 d8K/cyJf
>>338
このアングルだと、壁の近さは あまり感じませんね。
精神衛生上、以後も このアングルで撮影して下さい。
361:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/14 22:45:49 GXkc6yl4
>>338
次からは動画でﾖﾛ
362:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/15 00:15:34 KhEuh3Zo
これがほんとの しにちゃんねる
363: ◆AlFD0Qk7TY
08/01/15 01:55:50 OoRawkqH
>>338
Ｃ５６はお初では？
364:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/15 14:37:28 qZ6RbIVP
14系ﾊｻﾞﾏﾀﾞｧｰ？ﾏﾁｸﾀ(ry
365:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/15 16:56:12 FvdxyhbJ
発売予定が出てまだ一ヶ月も経ってないのにもう？
366:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/15 21:15:40 W7LlzG0B
20系再ﾏﾀﾞｧｰ？ﾏﾁｸﾀ(ry
367:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/15 21:42:41 cVheZ/NV
>>176
うっかり受け流してたけど（藁）
>>158のﾛｸﾖﾝて今は無きブログに挙げて有ったよな?
368:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/15 23:40:38 qZ6RbIVP
>>365
俺って早漏だからさ、先走り汁が出ちゃってしょうがないんだわ。
369:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 16:53:35 GTZn7JD+
そんなのが出る余裕があるなら全然早漏じゃないじゃん
370:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 20:22:28 cW3UHzVm
あんだよあんだよ
２０系この間再生産したばかりなのにもう消えちゃったのかよ
371:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 21:09:39 Ht7orCxN
昔いきつけの風俗ねえちゃんが言ってた。
ぱっつんぱっつんに張り詰めた肉棒に触れようとした途端、手を払われた。
男曰く、手コキ一往復も持たずに果ててしまうので触らないでくれ、と。
永遠の片道切符だね。
372:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 21:38:26 IKzZj9Z9
おーいオヤジ共。酒飲んでんじゃねーぞｗ
373:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 21:39:34 PJBtbMxh
>>371
寂しいな・・・。
374:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 23:18:30 XitYVnP8
みこすり半も真っ青だなW
375:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 23:20:05 DbYPr1I5
>>371
それじゃ何の為に風俗へ行ったのか分かんないじゃん。
でもさ、風俗へ行った後に「今払った金で富EF64-1000が買えたなぁ」とか考えないか？
376:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 23:26:40 2nOtoxqK
>>375
富EF64-1000と比べたら、風俗だろ。
377:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/16 23:34:04 DbYPr1I5
性欲＞＞＞鉄模欲＞食欲、という訳だな？
378:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 08:43:27 BRHtwRG8
俺ならＥＦ６４1000買わなければ女抱けたのにって思う。
379:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 09:06:24 tLxjXi/U
一瞬の行為をがまんすれば何年も楽しめる車両が買えるｗ
380:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 09:37:49 vKubsWUq
だがしかし、何人かと飲みに行ってアルコールが入ると、自身への抑速ブレーキが効かずに(ry
381:sage
08/01/17 10:54:20 g03RFiBR
夕べもクラブ行ってホステスとアフターして２万円散財。
帰りのタクシーの中で手を繋いだだけで終わり。バカみたい。プラ釜買ってもお釣りがくるのに。
382:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 11:09:04 YuCDFnP1
>>375-379
だったらおまいら、EF64みたくパワフルな彼女探して結婚しる！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:211-217番)
383:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 12:06:16 NH/aAKPJ
俺なら旨い飯食うよ
384:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 14:30:13 gbIp+irP
一時の惑いが生じたなら
Jr.を握るんだ。動かすんだ。
はっとしたとき、鉄模の道は開けるw
385:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 15:08:53 ZClZD6JO
カタチに残らない思い出に富を投じることが出来るのが大人の証。
386:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 15:29:11 gbIp+irP
>>385
一理あるね。
自分は富に富を投じたいよ。
タキ9900再販キボンヌ。
387:386
08/01/17 15:31:42 gbIp+irP
思い出ある車両なんだよ。
連レス申し訳ない。
388:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 18:33:47 /RgYpqog
>>385
『お布施を富に』に見えた。
389:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 19:21:55 2j1ggWWL
なにこのセックル覚えたてのガキっぽい書き込みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同類がこっちにたくさん居るぞ
URLﾘﾝｸ(qiufen.bbspink.com)
390:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 20:30:01 iEfytKBx
と他人に厳しく自分に甘い嫌われ者が申しております。
391:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 20:56:59 mZW4VltX
>>1-390お疲れ様でした
392:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
08/01/17 22:51:21 aIcBTRT3
風俗と鉄道模型ｽﾚは此処ですか?（藁）
393:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/17 23:38:57 mnjGsBqL
＞セックル
なんだその表現？馬鹿来たこれｗ
394:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 00:06:29 posRI6Uo
馬鹿来たこれ
とか言ってるわりに、セックルは知らないんだなｗ
395:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 00:53:39 +UMnLkC+
このｽﾚは30以上のｵﾔｼﾞばかりかと思っていたが、>>389や>>393のようなｻｸﾗﾝﾎﾞｷｯｽﾞも居るんだな。
396:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 02:25:50 X+M9XyeJ
精神年齢がキッズのまま成長したオッさんかもな。
397:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 08:31:11 kZFm1zmN
>>394
セックルなどという馬鹿馬鹿しい表現に苦言を呈しているにも関わらず
本来の意味を知らないなどと解釈するあたりゆとり弊害児ですねそうですか
398:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 08:36:31 QGolojTV
馬鹿来たこれ
とか言っている時点でアウト
苦し紛れの言い訳なんかしないで、
黙って消えれば良いだけなのに・・・
399:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 08:59:00 ZKYrxQjI
一々語っているお前もｲﾀｲ
400:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 13:55:48 TAo4aioW
クソスレ
401:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 18:55:29 4KyZ5tii
まあまあ
プラＨＯの厨化が進んでいる証拠だろ
ｻｸﾗﾝﾎﾞでもｵｯｻﾝｷｯｽﾞでも金さえ落とせばそれでいいよ
402:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 19:54:09 fLiVn3PB
まあこんな日もあるさ。
ＨＯプラねた探してるが...orz
タキ9900キボンヌとしか。
403:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 22:38:24 gPztWPq0
ＤＤ13キボンヌ、と書いておこう。
…ＤＤ51やＤＥ10での実績を考えると是非とも加トちゃんにやってほしい。
私鉄向けカラバリ展開については、アンデコ仕様出してあとはユーザー任せでいいと思う。
404:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 22:48:43 JcpCm0Wd
ここはｷﾎﾞﾝﾇｽﾚじゃねえぞ、とか言ってみるw
405:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/18 22:51:52 fLiVn3PB
>>403
禿同。
406:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/19 00:49:21 iiifnUOm
いやいやＥＤ１６、ＥＤ１７をお願いしたい
407:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/19 07:08:34 bgVwx4Vy
結局富の新製品発表にはhoは含まれてなかったな…残念。
408:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 00:55:22 /SjknM/o
>>406
今日ｵｸに天ED16が出てたけど、いつの日かﾌﾟﾗで出るんじゃないかと思ったら手が出せなかった。
もちろん金も無いが。
409:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 03:29:40 fwZ77LJn
HOプラでは、ED16/ED17/ED18は待てば出る車種じゃないと思う
プラで安くでれば自分も欲しいが直流都市部周辺くらいしか
なかったようだし↓どれだけ売れるのと言われえば現状で数百台じゃないか？
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
HOプラで金型作るには数百台しか打てないアルミ合金の簡易金型でも最低
数百万円投資しないといけないし、客車の板キットの上下抜き型ならまだしも
電気機関車でもデッキ付いたり複雑な台車だと多方向抜きの複雑な金型になる。
さらにバリエーションがあって金型を入れ替えたり複雑な型だとへたるのも
早かったりで金型も製品単価も高くなる。
例えば金型が総額1000万円だとして500台作ったとすると1台分の金型代が
２万円になるから、製品価格は最低でも６万円～になってしまう。
この値段なら耐久性や車重、牽引力を考えたらブラスにした方が良くないか？
要するに、HOプラでマイナー新規種が欲しければ、ただ待っても無駄で、
HOを市場を拡大して１車種で数千台以上売れるようにならないと駄目だろう。
現状のユーザー自らNゲージャーをHOに移行させるとか初心者を増やすとか
ブログや個人ホームページで楽しさをアピールするとか公開運転会を開くとか
昔の同級生やら職場の人をその気にさせるとか・・・・・まあ相当難しいな。
410:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 08:26:20 TlH9Mwd9
>>409
>この値段なら耐久性や車重、牽引力を考えたらブラスにした方が良くないか？
思わない。ブラスがすでに２０万前後するし、プラのディテールと実感はブラスを
凌ぐところもある。牽引力も工夫次第だし。
それでもED16/ED17/ED18とかは出ないだろうな。
411:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 10:07:02 g/UUaFtO
そらまあ、400両近くあったDD13（私鉄やDD15を含めると500両超？）や700両近くあった8620でさえ
なかなか出ないからなぁ。800両近くあった9600は丸天さんが当初予定(会社発表)より２年遅れて
やっとこさ出てくるようだが。
そして今俺の手もとには、実車が３両しか無かったモデモのプラキットのスハフ43がある（ｗ
412:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 10:44:14 wkEIFMfJ
>>409-411
ED16とかの旧型電機の話しが出てくると、必ずおまいらが否定して話しがループするのも、もうお馴染みだな。
てか、おまいらって本当に夢が無いな。
413:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 11:01:51 g/UUaFtO
>>412
俺は否定してないよ
まあ俺個人としてはED16よりもDD16がほしいわけだが
414:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 11:29:42 Tvt+e+Vj
>>413
禿同。DD16で小貨物やりたい。
415:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 15:57:12 LnCiS3y2
＞それでもED16/ED17/ED18とかは出ないだろうな。
委託なら７～１０万でたまに出る。天プラと比べりゃそう高くない。
諦めるな。
俺はＥＤ１７(蕾ぢゃないぞ）をオクで４万でゲットした。
416:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 16:13:39 Umx+xW8i
Ｃ５６の実績のある過渡にスタイル抜群＆低価格のプラ製Ｃ１２を
出して欲しいですね。
417:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 16:24:54 rrtPNr83
>>414
俺も個人的にＤＤ１６は是非欲しい。
たたみ１畳に収まるローカル線風レイアウトを計画中で、３，４両の短い貨物列車を走らせるのにＤＥ１０じゃやはり大きいんだよねぇ。
でも、優先順位としてはＤＤ１３の方が先になっちゃうだろうな。
418:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 17:09:35 mzkvLkC5
>>413-414
DE10で我慢してください。
419:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 17:32:38 o/Kd7lxi
プラ製ED16ねぇ、
製品化の可能性は否定はしないが、不可能だろう。
ただそれでは夢が無いので、一縷の望みと希望をこめて、
絶望的ながらも期待を大いにしよう。大した期待は出来ないが。
個人的にはかなり好きな型式だが、そんなに欲しくも無いな。
420:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 18:42:59 /SjknM/o
>>419
421:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:00:08 2Qxknk3p
富プラでトワイライトでないかなぁ…
422:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:24:56 Tvt+e+Vj
>>419
確かにDD16プラ製品化は・・・と
なっちゃうだろうな。小レイアウト
貨物やるのにDE10と貨車移動機の間
ぐらいのDD16はもってこいだと思うんだが。
移動機はプラ板自作もアリだが、プラ製でない
のは結構高額だったりするんだよな。
423:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:34:21 RgFLHtGG
DD13がほしい。今の国鉄好きなら世代を問わず１両は買うんじゃね？
424:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:35:13 ABVnEwk3
ＤＤ１６はＤＥ１０と代わり映えしないところがミソ
軸重が違うというがそこまで地域を限定すると
逆の意味でやはり売れないので意味がない
425:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:36:11 o/Kd7lxi
そこでDD20ですよ。
バカ売れｷﾀｺﾚ!
426:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:45:16 h0BXTXd1
>>425
おいらは1号機がいいな
発売までｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙのヤツで我慢しよ
427:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:52:20 Tvt+e+Vj
ミズノDD13ってプラ製だったよね。
どこかプラモ風情格安でだせばいいのに...。
まあ専用線のDD13タイプといったほうが
あってるのかも知れないけど。
手すりが残念すぎて過渡DE10の手すり加工
してつけたくらいだから。
428:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 19:54:41 Tvmq4/3Y
>426
漏れも１が良いが、常考、２を作っても売れんじゃろて。
DD16とあまり変わらん外観で、１ほどインパクトなかったから。
１なら、現物のマイナーさの割に売れ行きは良いだろう。
ただし、プラで採算採れる代物ではないだろうが。
429:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 20:16:16 ABVnEwk3
。 。
∀ ＜ ＤＤ１３馬鹿売れ間違いなし！
URLﾘﾝｸ(f-kawasaki.sakura.ne.jp)(2005.07.28).jpg
URLﾘﾝｸ(f-kawasaki.sakura.ne.jp)(2005.04.08).jpg
430:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 20:20:13 AN/edz9q
>>429
見れねーぞｗ
431:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 20:29:56 Tvt+e+Vj
DD20出すならDD16の方が可能性は...。
チラ裏
スーパーレールナツカシス。ただ、
最近どこかのＨＰ見てみたら
「エッ！こんなんだった」とorz
432:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 20:42:25 v0HdChEk
そこでＤＤ１１と言う椰子はおらんのかねｗ
私情になるが安いロッド機が欲しい（ＳＬ以外の）
433:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 20:42:55 nXitBxjc
4 川嶌朝良 2008/01/20(日) 11:38:03 ID:d84bFL9z
人殺しの息子はやっぱり犯罪者
434:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 23:28:17 wkEIFMfJ
俺としてはED16、DD16よりもED61かな。
実車の運用範囲は狭いのに、なぜか富がNで2世代に渡って製品化してるから思わず期待しちまう。
ED62にも使えるし。
435:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/20 23:54:39 Tvmq4/3Y
>434
富に限らず、HOでも人気が高い。
ブラスだけど製品化したメーカーは多いよ。
436:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 00:00:50 h0BXTXd1
>>432
DD11、一次・二次車ともに捨てがたいな。
一次車のほうがDD11らしいかな。私鉄にも同系車がいたし。
ロッド・11といえば、C11が欲しい！これなら売れる・・・と思うけど
437:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 00:15:31 PdHnJd9x
DD13いいな
それも一時型がいい
でもだったらいっそのことＤＤ11がいい
カトーもＨＯ定尺レイアウト普及させるのことも
ＨＯの販促につながると思うのだが
438:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 02:29:01 H7CC1QEA
比較的マイナーな機種の話が出てるけど
一番現実的なのは天プラで、だろうな
てかED16がプラで7ﾏｿなんてのなら、世界工芸のｷｯﾄ組んだ方が安いよ？
439:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 03:59:59 tQZ2xugp
DD13はお富さんにして欲しいな
バリエーション展開はKYには無理だし
440:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 04:33:16 AR8eTShe
113の横須賀がほしいよう
じゃあおやすみ
441:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 08:44:28 0M/VyGzj
>>435
＞富に限らず、HOでも人気が高い。
？？？昔はあったけど今現在製品はあるのか？オクにも昔の
ボロイ物しか出てこないが。
442:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 10:53:28 ejMqFo0M
【発売速報】
（更新日2008/1/18）
【1/24】
［新］<HO-604> 名古屋鉄道モ５１０形（スカーレット）
443:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 12:34:45 EaoB6C4h
俺は関東人だからよく知らんが、名鉄モって人気があるのか？
上の方で旧型電機を否定する奴がいるけど、俺から見たらモの方が知名度も低く売れないと思うが。
この点について否定厨代表の>>409の意見を聞きたいところだな。
444:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 12:51:48 JkQS8svD
名鉄モ 前回の急行色の時は相模田無は瞬殺で売り切れ買えなかった
今回は発売日に行ってなんとしてもGETしたい
美濃町線廃止の頃には何度も行ったし関東からのオタも多かった
知名度はけして低くない。
445:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 15:45:11 eX4fJ3T4
でも赤は人気あるかどうか。急行色は復活して目にした若い人も多いが、赤は
わずかな期間しか見られなかったからね。今の若い連中はまだ餓鬼だった頃だし。
446:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 19:07:02 HKvZlgNJ
>>443
俺買ったよ。価格もそこそこで、走りも結構いいよ。
オモチャはこうでないといかん。
名鉄の軌道関係は、2～3両程度、自作してみたいきもする。
馬面のやつとか。
447:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 19:41:44 INsF4wCG
つまり、>>409の理論は全く説得力が無い、でおK?
俺も今さら気付いたが名鉄モですら製品化されるんだから、旧型電機が製品化されても全く不思議は無いってこった。
実際俺だって名鉄モより、ED18-2の方が良かったな。
448:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 20:05:12 wduOdgep
では自分はDD16とDD13を。
449:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 21:49:02 jOFvlHLl
フクシマの７５０よりリーズナブルな値段でこの手の
鉄道ジオラマの素材として単機で画になる車種が出てきたことは意味がある
地鉄慕情で具体的なムーブメントもあるしね
ところで７５０と５１０が同じ線区で運用されてた時期はあるの？
450:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 21:56:43 uaskIWX3
>>443>>447
ＮＨＫの趣味悠々とのタイアップ商品だった。
TV放送を宣伝に使って一時的にでも初心者やＮゲージャーを取り込んで
販売数を数倍以上にできるようにした。番組に連動して発売時期を逸しなかった。
製品の完成度が予想以上に高かった。
この四月からまた趣味悠々で再開するようだが次のテーマや趣旨は何だろう？
URLﾘﾝｸ(toyokazu.cocolog-nifty.com)
451:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 22:00:23 0M/VyGzj
Ｍ鉄単行は密かに人気があるなあ。天下の香津美でも510や600まで
模型化してる。フクスマは値段的にきついけどいろんな模型会社で
各形式そろっちゃう。
452:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 22:05:43 NYyESj1J
>449
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
453:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 22:17:21 wduOdgep
趣味悠々また鉄模放送するのかあ。
去年番組みてHO移行決断した派です。
454:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 22:18:02 INsF4wCG
>>450
そんな理由があったのか＞名鉄ﾓ。なら製品化にも納得。
まぁ、旧型電機は今後30年以内に出れば御の字、くらいに思っていれば良いんｼﾞｬﾈ？
かく言う俺は60番代電機厨だから、旧型は後回しでも良い。
455:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 22:24:48 09FBimt5
過渡もEF58があるならEF18はすぐ出せそうだが、腰が重いからなあ。
でも売れないか・・・。
456:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 22:47:24 jOFvlHLl
たまたま時期が重なっただけでしょ ＞タイアップ
獣姦で第一弾やってたし・・・
これからも炭坑は時々やるんじゃないの？
獣姦は東日本、モは西日本、次は・・・・
457:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 23:02:14 NYyESj1J
>456
九州か？！
458:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/21 23:07:47 S3WNrVVf
「四国を忘れちゃだめじゃないか！」（古いローカルCMの口調で）
459:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 00:18:32 GCzyP+G/
素朴な質問です。
現在、普通に買える広島電鉄200形ハノーバー電車の話題が
全く挙がらないのは、よっぽどの不人気車種だからでしょうか？
460:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 01:15:35 8GROX91T
日本の鉄ｦﾀは外国型に興味がないやつが多いからね。
実車が日本にあったとしても。
461:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 02:10:37 5XE/KVTL
ハノーバーは安くて良く走るし、とてもいい商品だったが
>>460の言うように、視界の狭いヲタが多くて売れんかった
一時は叩き売りの定番アイテムだったよね
過渡はあれで懲りてしまってもう単行やらんだろうな・・・
462:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 02:13:56 GCzyP+G/
>>460
そうなんですか。レスThxです。
実車の事については無知なんですが模型の方はディテールとか雰囲気が
良い感じのように見えますし急曲線も余裕で通過できるであろうこの車両は
某通販では7K円でお釣りがくるので魅力的に感じています。
今月はもう予算がありませんが来月末まで在庫が残っていれば購入しよう
かと考えてます。カタログでは分からないのですがコレの発売年月って
いつ頃なんでしょうね？この安さからして結構古いのかなぁ～
463:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 02:19:02 GCzyP+G/
>>461
レス有り難うです。結構良い製品だと思うんですけどね～
過渡の回し者じゃありませんが＾＾；
富の名鉄モと並べてあげたくなる車両なんですけどね。
464:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 02:43:21 zWo9E2XK
ス国を忘れちゃ、だめぢゃにゃぎゃあ！
465:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 02:54:15 ZhZsMiVr
>>460
いつも思うが、なんで日本人だけが外国形に興味がないと思うんだ？
んなもん他の国でも当たり前じゃん
まず自分の国の鉄道に興味を持つのが大多数だろ
一時期海外に住んで現地の鉄道模型クラブと交流したことがあるが、日本の鉄道に興味がある人なんて滅多に見なかったよ
466:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 03:09:31 GCzyP+G/
>コレの発売年月って いつ頃なんでしょうね？
自己解決しました。2000年版には載ってなくて2004年版(現行カタログ)に
載っているところを見るとハノーバーの発売時期はこの間みたいですね。
しかし過渡のカタログはオリンピック開催年にしか出さなくなったの
でしょうか－－；
夜更かしし過ぎましたのでそろそろ寝ますﾉｼ
467:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 03:42:00 ujYfX2jg
>>459-461
＞広電ハノーバーが売れなかった理由
縮尺が1/87だからじゃねーの？ｗ
468:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 10:01:20 ShDzwYYb
日本には国際列車ないから他国の鉄道に興味持てない。
469:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 11:17:03 b1THS1Ut
エアラインマニアならみんな外国形模型喜んで買うよね。アメリカ形とフランス形ね。
470:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 11:28:46 exnTQK6K
路面派です、ハノーバーは良い車です
日本では入手難ですが海外向けではカラバリもありKATOは名車です
パンタも立派なものが付いてるし
日本型ではハセガワ・MODEMOにHO小型車をもっと出して欲しかったが
471:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 12:55:18 f6AZWO0a
過渡のC56見つからない…
472:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 14:01:24 8GROX91T
>>465
日本の鉄ｦﾀは海外に興味がない奴が多いという事実を書いただけで
誰も海外の人は他国や日本の鉄道に興味があるなんてこと書いてないが。
海外の鉄道模型趣味事情まで知らないし、知ったかぶりはしたくないんで。補足ありがとう。
473:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 14:32:46 d3loG+72
>>467
>＞広電ハノーバーが売れなかった理由
>縮尺が1/87だからじゃねーの？ｗ
縮尺の話題を出すと芋虫が荒らしに来るゾｗ
474:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 16:52:44 hyHTDd4f
>>472
まぁそう屁理屈を捏ねなさんな
>日本の鉄ｦﾀ 「は」 海外に興味がないやつが多い
さも他国の鉄ｦﾀは海外に興味があるやつが多いように読み取れるだろ？
「海外に興味のない奴が多い」だけにしておけば良かったものを
高見に立ちたいがために得意げに書いたはいいが，足を掬われたな
475:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 18:48:58 8GROX91T
まあ、それで君が優越感に浸れるなら
喜んですくわれてあげるけどね。
476:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 20:36:23 jA29ehyP
掬われるのと掬われてあげるのは、同じじゃないですよ。
477: ◆AlFD0Qk7TY
08/01/22 20:37:56 FcpNlzxU
単行モノより編成を組む量産車の方が好まれるって傾向があるのなら
大量生産前提のプラメーカーにとっていいことなんじゃないか？
Ｎで金鉱掘り当てたモデモに再戦してもらいたいところだが難しいだろうなぁ～
478:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 20:42:52 zgsIIlEl
モデモは３７３をリニュして欲しいな。
Nでは富のがコンスタントに売れてるし。
479:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 21:19:05 NLRAvtO6
トラムは元々そんなに数が出るものじゃないし、
ハノーバーの物語性の弱さもあるんじゃないの？
例えば喪５１０は三丁目の夕日的な世界を再現するには格好の素材だし
南部縦貫は北のうらぶれた原野を連想する人は多いんじゃないかと思う。
＃うらぶれた原野をディオラマで描きたくなるかどうかは別としてｗ
しかるにハノーバーで何を連想するか？
広島の町並み？
原爆ドームとハノーバー？
いまいちわかんないよね
480:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 21:27:28 NLRAvtO6
スケール云々は関係ないと思うね
単行車両はそれ単独で成立する世界だから
481:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 21:39:26 lYo63hbz
>>479
物語性が関係してるとは思わないけどねえ。。。
ただ単に外国っぽいスタイルには興味がなくて純日本型が人気なだけだと思う
（純日本型ってどーゆー基準よ？ってツッコミは受けかねます）
482:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/22 21:42:39 HkfC7WSE
>>471
ｵｸで出品されるのを気長に待つ。これが一番。
でも競争率が高いか？＞C56
483:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 00:17:10 GfyadRmH
簡単だよ。
ハノーバーを買って走らせてる会社が江ノ電や都電だったら間違いなく売れていたよ。
走ってるところが廣島ってことで売れなかったんだよ。
大体東京の人間で大阪から西に行ったやつってほとんど居ないはずだがw
484:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 01:11:26 cNifetdr
名鉄モみたいな単行小型車の続編出してほしいな
あれは一両ですむしスタイルも好ましい
価格も安かったからけっこう売れたんじゃないの
あれは路面電車としてだけでなく専用線も走れることが点数稼いだのかも
玉電や都電のようなモロに路面電車タイプだとフロアー運転は様にならぬ
ローカル線の小レイアウトでも格好がつく
こんど小型車出すとしたら銚子や新潟みたいなタイプじゃなかろうか
485:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 01:31:25 h9UbLhUP
電動貨車？とかタキ引いてた単行電車でもいいかも。
DD16もほしいけど・・・。
486:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 01:40:57 ZBrt7dX8
>>484
続編出ますがな＞赤モ
487:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 02:28:01 niki2TX+
>>479
女学院の女子高生
488:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 13:38:26 dpB9Asf8
どうでもいい
489:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 20:08:45 JSR/0fnw
>486
色違いは続編と言えんやろ？
490:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 20:58:19 kRq1Hl3s
なぜ？
491:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 21:55:34 0YFzmxtu
名鉄モ510って昔の緑色の出た？
492:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 22:32:34 9r21Wln8
それぐらい自分で塗ろう
493:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 22:49:24 JSR/0fnw
>491
美濃町線時代の色の事か？
集電装置がビューゲルになるから、まだ出てない。
自前で塗り替え＆改造するなら、カワイか工房汽笛のビューゲルに載せ替えだな。
厳密な事を言うと折りたたみステップの形も異なるが、ここはガマンしてもいいだろう。
494:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 23:48:25 ZBrt7dX8
>>491
赤が売れたら出るかもな
Nでモデモは塗り替えだいぶ作っとるし、売れ行き次第でしょ
495:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 23:51:57 AcDlLxgN
E231、山手じゃなくて東海道だったら買ったのに…
DDがよかった。
496:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/23 23:53:11 h9UbLhUP
>>495
16ですか？
497:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 00:10:22 dPy1ZTnv
今さら気付いたけど、天からEF56,57,59とｷﾊ17が予定されてるんだね。
何だか一番頑張ってるのは過渡でも富でもなく天だな。
なぜか嬉しいぜ。
498:名無しさん＠線路いっぱい。
08/01/24 00:46:39 pAeDkXT1
485系クロ481のパノラマグリーン車が欲しいな。
499:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 00:55:56 8hzQYTOW
>>497
んだな
500:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 01:07:54 IqsUYhSp
>>500
死ね
501: ◆AlFD0Qk7TY
08/01/24 02:00:52 X8dJfMTg
>>497
一回こっきりの生産で予告出してからいつ発売されるかも知れず待ちぼうけ、後発組みには入手不能
Ｎでいえば鉄道コレクションと同じ売り方のどこが頑張っているかと言えば蟻商法です。か？
502:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 03:53:30 SCgRJ/9Z
富過渡天蟻灰汁。
どこもそれぞれのペースで頑張ってやってると思うがな。
Nゲージみたいに毎月アホ程新製品出されたらカナワンよ。
それとも、そういう状態を望んでる人が多いのか？
503:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 04:18:09 yF33/XXu
>>495
禿同
遠藤のなんて買えないけど東海道欲しいわ
504:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 10:22:59 PbCRMhUo
>>502
>Nゲージみたいに毎月アホ程新製品出されたらカナワンよ。
同意。基本的に釜の場合、漏れは特にお気に入り形式の1番好きな
バリエーションを1両のみ買う方針です。＜例外は天プラC62 2&3号機
そういうのがなければ1年通じて買わない事もざらです。客車とかは
再生産の都度、収納場所に困らない程度にチマチマ増備してますけど。
ただ路面電車は大体、N釜相当の価格で買えるので藻並みに製品展開
されたら上に書いた気持ちが吹っ飛びそうですが。
505:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 11:55:54 SqrxYBf7
>>501
日本語でヨロ
506:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 16:32:06 kDAxnQN9
>>501
たとえ製品化発表からかなり待たされ、一度こっきりの生産で後から気付いた人は入手するのも一苦労、だとしても製品化されないよりはマシ。
今は昔より中古が探しやすくなってるし。
多形式少量生産大歓迎！