07/11/04 17:38:54 P3GiSokT
>>415
55系と58系を混ぜるのはどうよ？
421:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 19:09:51 zm7fjSxQ
>>415
たまには修学旅行色も思い出してやって下さい
422:408
07/11/04 19:22:01 KCNadk0B
>>412
ちなみに、国鉄気動車で十の位の意味合いは…
０＝機械式、電気式、１＝小車体断面・エンジン１台付き、２・４＝エンジン１台付き、３＝通勤型・エンジン１台付き、５＝エンジン２台付き、６・７＝大出力エンジン付き、８＝特急型、９＝試作車
…ってことになってる
>>420
編成的に問題ないし、実際に編成を組むこともあったから
423:So What? ◆SoWhatIUjM
07/11/04 19:26:26 mH2B5cZM
>>418
旧キハ４０系計画図各種の模型化も面白いですな、
オハ６２に運転室継ぎ足しなんてどんな表情になってたんだろw
（絞りが入るので巾が狭くなるのでした）
424:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 19:33:55 TKIFRrX6
>>420
非冷房が当たり前の時代の多層急行列車では５５系と５８系の混結はよくあり
ましたが、多層列車の編成毎にまとまっていていました。
昭和４０年代後半以降、キハ５８系が冷房化された時点で５５系が普通列車に
格下運用されるようになると全国の勾配区間を持つ非電化線で出力の大きい２
エンジンのキハ５５は重宝されて同じ２エンジンのキハ５２やキハ５３と混結
されて普通列車に使われていました。４０代の私の記憶では昭和５０年前後の
小海線、飯山線での活躍が心に残っています。
昭和３０年後半から４０年前半の内地のローカル線の気動車急行をＮゲージで
再現しようとするとキハ５８系の非冷房車が現在市販されていないので、急行
色のキハ５５系で組むのがしっくりきます。
425:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 20:37:19 jJkBe9EX
キサハ34がキハ65に挟まれてたなら更に美しかっただろうね。
426:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 21:48:58 iFBaUzsT
>>424
＞多層列車の編成毎にまとまっていていました。
トーボクではそうだろうな。
法則性はあるがごちゃ混ぜの地区も多かった。
427:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 21:59:52 tOQhW63w
>425
形式もキサハ65で良かったかなと・・・
428:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 22:09:22 ZssOUVPF
>>413
12系改造気動車と言えば
キサロ59も忘れてないか。
429:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 22:29:18 TKIFRrX6
富のＨＧキロ２５を手に入れたのですが、等級帯のデカールの長さが張るべき部分
よりも長くうまくはれる自信がありません。
どなたかうまく張られた方がおられましたら張り方を教えてください。
430:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 22:37:04 KCNadk0B
>>424
>再現しようとするとキハ５８系の非冷房車が現在市販されていないので…
ちょっと手間はかかるが、キハ５７のボディと、キハ５８の床下をそれぞれ手に入れてからでも遅くはないかと
富製品ではあるが、それだけの価値はあるかと
431:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 22:56:01 WTBOLaDI
>>430
キハ57冷房をどう処理すればいいんだｗ
432:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:00:48 XRVJuFCi
>>431
急行のりくらとか、四国の急行編成組めばいいじゃん
433:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:06:48 E71pfif5
計画車でしたらキハ37のバリエーションが私は気になってます
両運転台はもちろん、寒地仕様とかいろいろ考えてたんじゃないですかねあれ
434:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:25:32 2zwrCOnK
>>433
セミクロス仕様も検討されていたみたいですしね。
個人的には『幻の国鉄車両』にあった、
3両ユニットの新急行型気動車が気になった。
顔はキハ37っぽくて、サイドビューがキハ58で
扉間の窓が117系、キハ66･67系と同じユニット窓
という代物。
いつかキハ75あたりから再現してみたい、と
妄想してる今日この頃ｗ
435:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:37:58 KCNadk0B
>>431
冷房キハ５７ならキハ５８やキハ５５の代用で使えばいい
他の気動車と紛れて活躍していたらしいし、キロ２７はそのまま使えるし…
436:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:43:39 XRVJuFCi
>>430
しょうがないから俺の蟻キハ40-500と交換してやるよ
437:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:46:24 iFBaUzsT
>>435
だから四国急行とかのりくらとかｗ
冷改57の行き先は限られてるんだよ
438:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/04 23:52:56 XRVJuFCi
>>437
今思い出したけど、キハ52繋げて小海線とかもできるな
439:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:02:00 3MoFneTx
とりあえず、ＴＯＭＩＸの20系を買おうかと思うんですが、
７両編成位にしようと思いますが、
どんな編成がいいでしょう・・・
440:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:03:56 zEMBeNJP
キハ20×7
441:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:09:34 ysQt224w
>>439
20+17+30+20+58+40+キハユニ15とかどう?
442:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:18:06 X5Ho1U5l
>>437
暴言じみた意見だが、模型なんだからそれくらいの融通は効くでしょって話だろ
443:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:19:24 aEU9tLIB
>>439
（ ＾ω＾）キハ25バス窓7連で準急『京葉』が
オヌヌメだお
444:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:28:19 J2tVobUe
>>439
キハ２０系の７連はあまり見なかった。キハ２０系だけで組成するなら
キハユニ２６＋キハ２０＋キハ２０(M)＋キハ２５＋キハ２５の５連位がちょうど良い
キハ２６を混ぜるなら２両をキハ２０かキハ２５の間に挟み込むと吉
445:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 00:45:48 py8SRnPM
>>431
台車枠だけ買ってくる。
つPT301・1両分260円
446:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 01:05:16 py8SRnPM
連投スマン
値段を訂正、273円だった・・・
動力車なら、「0417」を2個使用すればいいかと。(630円×2)
こだわるなら、トレジャータウンの非冷房車用の妻板(TTP130・2枚入り800円)を使うといいよ。
>>439
20系だけの編成なら、>>444の言うとおりに5両ぐらいまでがいい。
それ以上なら、10系や55系(発売予定の40系も)を混ぜると実感的。
あと配置区(路線)によっては、20ばかりで25の配置が無かったり、逆に25が多いところもあった。
実物にこだわるか、自分好みで設定するかは自由だからね。
447:439
07/11/05 01:12:09 3MoFneTx
みなさんどうもありがとう
そうすると、７両編成なら
キハユニ２６＋キハ２０＋キハ２０(M)＋キハ２５＋キハ２６ + キハ２６ + キハ２５
って感じでしょうか。
ばらして遊べるようにＭ車は２つにしようかな・・・
448:439
07/11/05 01:13:31 3MoFneTx
>>446
アドバイスどうも
５連くらいまでですか
次に出る４０系とのコンビもよさそうですね
キハ３５系も出してほしいです
449:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 01:47:58 Em4ED9e3
>>438
冷房あるのに使えない編成ktkr
小海線には58+58なんてのもあったよね。もち両方とも冷房つきw
450:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 04:02:49 +jjDk35i
>>447
運用の都合で中間にキハユニが入り込んだのも結構あったので
そういうのもローカル線ぽくって味わい深いと思う
あとキハユニの連結面には次位の車両の運転台が来ることが多かったみたいですよ
つまり通常の編成にキハユニを増結した感じ
451:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 04:15:51 Ph00V1Yg
>>429
フツーにイソレタにちょうどの長さんとこにデザインナイフで切込み入れて転写
452:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 07:11:46 J2tVobUe
>>451
Thanks!!
453:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 07:15:26 e7JYPo97
そういえば、気動車はどうにも使えるということで、藻キハ30を全てMにしたら、走らねぇこと。
454:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 12:40:45 IpohcdVW
東北には、キハ81の台車を履いたキハ58がいた。
青森で見た事がある。
車番は忘れてしまったが…
冷房付きだった。
キハ57に限らずとも、空気バネ車は存在する。
安心してバリ展に励んで栗。
ウチにも、キハ57台車に履き替えたのがいる訳だ。
455:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 21:13:25 HtYKzSvv
東海の「みえ」用キハ58も宜しく
456:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 22:01:24 py8SRnPM
>>454
簡単に調べたら
キロ28 2112 2125 2128 169
キハ28 2426
キハ58 87 269
あたりが該当するらしい。
他にもいたはずだが、資料不足。
中には、DT27からDT22に再交換したのもあるらしいからね。
あと、両運のキハ20も「向き」があるようだね。
路線によって統一されている場合と、適当に方転されている場合もあった。
たとえば芸備線の場合、どの写真を見ても1エンド側が新見方を向いている。(幌は2エンド側)
457:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 22:23:13 64+yIMwj
どっかの海沿いの路線で塩害防止のため、一定期間ごとにターンテーブルにのっけ
てるて読んだな
458:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 23:51:46 RHVhGtLq
>>457
いまでも新津でやってるよ。
459:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 01:25:22 lSCrvNje
気動車でありそうでない組み合わせってある？
例えばキハ６６＋キハ４０系とか
460:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 01:46:21 LP5zqLGA
66+67に一両連結はやってたような（45とか23とかあるいは40も？）
461:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 11:43:40 Ofau8Lmj
キハ110シリーズと在来型もなかったよね。
当たり前だけど。
462:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 12:50:47 8Majq0UC
キハ７５も(ry
463:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 13:35:22 DFCU7Nce
キハ８０系とキハ１８１系もね
464:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 13:52:31 UWzQUKQT
>>461
キハ125とキハ40
銀河線キハ＋キハ40
なんてのは実在したね
465:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 13:53:23 KegjdZBt
>>457
あるような・・・ないような
九州北部は 長崎・佐世保･熊本・直方･竹下･唐津・大分・下関･小郡あたりの車が入り乱れて
カオスになっていた。分割併合も多かったので幌を付けたり外したりしていたと思う
ごく一部にメンドクサイのか幌をつないでいない場合もあった気がする というかあった。
466:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 17:43:45 nr51WoSj
>>458
木更津でもやってる。
467:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 19:52:44 j5kEAUVW
>>464
キハ150+キハ40もな。
>>461
キハ110系列内でなら、秋田リレー運転終了直後に
300番台と一般仕様の混結があった。
468:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 21:48:25 5TMcY2Ap
キハ６５＋キハ５８系以外
469:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 21:58:52 o6pJlrw7
ガミ線と八高線でキハ10系とキハ30系はあったな。
470:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 22:14:56 rNRtkQzx
三陸36形と、こがねの併結ってあったよね。
こがねは蟻から出るから、カプラーをなんとかすれば再現できる。
ようつべで動画があったような。
471:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 22:15:38 uy/TXQrx
>>465
幌といえば昔分割併合華やかな時代、違う区所の車両が混成されている列車を分割したら幌が他所に持ってかれた事があったな。
472:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 23:41:24 e77ytEOQ
>>471
そういえば随分前の鉄道雑誌で、貫通幌の枠に所属区の電略記号（例えば岡オカ・大ヒメ等）を
白ペンキで縦書きに描かれていた写真を見たことがあった。
おそらくそれを防ぐ為だったかも知れないな。
473:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 00:53:15 31WRDLiU
>>459
キハ８５とキハ８２
キハ８２とキハ８５００
キハ８５とキハ８２００
その他色々ありそうだな
地元ネタばっかだｗ
あと、キハ７５とキハ８５なんてどうなんだろ？
熊野花火臨とか、Ｆ１鈴鹿臨あたりでありそうな気もするが
あれば実鉄誌が放置してないかｗ
474:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 00:56:04 31WRDLiU
何気にIDにDLが入ってる！
>>463はIDがDFだし。
475:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 01:30:51 JgumKpYV
>>473
＞キハ８５とキハ８２
＞キハ８２とキハ８５００
＞キハ８５とキハ８２００
ハナから連結できないと思ってたけどできるの？
476:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 01:41:04 bLbU4ua5
>>469
その組み合わせならいたるところであったけどね
>>471
直方気動車区なんかぐるりと回って同じ線路を逆になって通過する運用もあったから
幌も大変だな
気動車も客車のように両幌にすればよかったのにね
ところで名鉄8000系はどの写真を見ても正面に幌がついていますが
あれは両幌ですかね？
477:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 03:29:00 ILjkwIcA
機械式気動車の異形式重連ってあったのかなぁ（´･ω･｀）？？
478:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 04:02:29 I6gz9WuT
>>471
こうならないように、ホロやジャンパ連結器にも運用が決まっていたらしい。
どこどこで分割するときは、どちら側にホロを残す、どちらの運転台にジャンパを置いておく。
とかね。
>>472
そういやあったよね。
確か岡山は白文字で｢オカキ｣と書いてあった。
479:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 04:06:40 /rUti5vt
( ´ｗ｀)＜ホロっときたぜ！
480:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 05:58:48 0im0tl5E
あららら。
言っちゃった？。
481:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 06:54:37 ILjkwIcA
>>479
（￣粗￣）弟をよろしくお願いしますですよ
482:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 08:03:35 qzGtXoa4
フォロー乙
483:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 08:34:09 bLbU4ua5
>>478
カメキというのも写真で見た、亀山機関区だな
484:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 08:40:52 pcXTJXG8
蟻のキハ8000
富HGの余ったホロに取り替えた。
ケース入れる度に歪んでいく。
オーバーにデカいし…
本当はあまり、やりたくはなかったんだが…
485:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 09:33:43 JtQB7fFV
>>473
連結器がキハ75は密連、キハ85は密自連なんで無理ぽ
似たような例で、エーデル鳥取orリゾート一派とエーデル北近畿or国鉄型DCも無理ぽ
>>475
キハ85・8500は電気指令式ブレーキ、
国鉄時代のDCは自動空気ブレーキなんで無理ぽ
486:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 10:11:51 VS8wXPBA
>>477
04（か05）と07があったはず
487:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 11:47:46 WgL5ZClc
>>486
総括制御じゃないからそれぞれにｳﾃｼ乗って呼吸合わせてクラッチ繋いでたんだっけ？
488:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 12:09:07 vY/Xy86y
ベル鳴らしてタイミングを合わせてた所もあるけど、異形式だとどうだったんだろうな。
489:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 12:11:04 pcXTJXG8
>>487
そう
お互いにタイフォン鳴らしてタイミングを計っていたが、衝動がスゴく、乗り物酔いする客が多発したとか…
490:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 13:17:35 bLbU4ua5
>>487
CSの鉄道映画集見ていたら
室内にあるブザーで前後のウテシが呼吸合わせてギアチェンジしていたな
491:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 18:01:43 BORg0gEQ
でもアクセルの具合いとかはやっぱり職人技かな。
でもディーゼルって、全体に運転の上手い下手がはっきりするよね。
今のコンピューター制御の電車とは大違い。
492:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 20:23:44 Dn+rbd2q
>>464,467あたりの、国鉄型の手動変速車（変速１段・直結１段）と
JR型の自動変速車（変速１段・直結２段）との併結の時って
変速操作はどうなってたんだろうね？
493:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 20:52:03 VjcZFTa6
>>492
確かここの旧スレだったかで、「機関や変速機を更新（載せ変え）すると、旧来のシステムの中に
新しい配線を割り込ませるので、リレー（継電器）関係が大変で云々」とかいうハナシを見たような
覚えが…。
↑を踏まえて、機関更新車（新旧混在併結対応車）の場合、
1.新型の運転台を使用する場合→変速タイミングは旧型に合わせる。
ただし新型からの電気指令による。
2.旧型の運転台を使用する場合→手動による変直切り換え。
この場合も新型には変速タイミングを電気指令で与えてやる。
…ではなかろうかと推測。
結局は旧い車に合わせざるを得ないという事なのかな？
494:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 22:54:48 Dn+rbd2q
>>493
>結局は旧い車に合わせざるを得ないという事なのかな？
やっぱりそうでしょうね。
ただ、旧型が２速で新型が３速だと変速タイミングが一致するのか、とか
謎は尽きないのでありました・・・
495:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 00:23:35 +PwGJF5z
>>477
前に紹介されてたサイトだが。07＋01。
URLﾘﾝｸ(6.fan-site.net)
496:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 00:28:15 tb8vAfwn
確か三陸の「おやしお」とグラシア（だったっけ？キハ40かも）も
併結時に協調できないからお互い運転士が乗り込んで
警笛でタイミングを取っていたと昔読んだ覚えがあるよ。
497:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 01:08:00 wqt6/xYv
そういや、おやしお･くろしお号は製品化されないのだろうか?
ｸﾞﾗｼｱ、こがねは出るんだから出して欲しいな。
498:477です
07/11/08 03:28:00 nnjDxb7T
>>495
乙でありますっ！
07は津川のHG製品が出てるけど01はどうしよう（´･ω･｀）
499:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 05:41:37 +lEKSL4b
三陸のおやしお、くろしおは、横浜博仕様もいいね。
ブルアちゃんマークが承認でないかな。
500:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 07:23:05 IdlRS9Gd
ブルマちゃんかとオモた。
501:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 08:05:01 jUOAKfm2
それいいなW。
502:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 13:30:42 VnTVwmcf
>>493
意外と一致してないかもよ･･･
新しい方は速度○○キロで○速なんていうルールかも
旧系列（国鉄型）気動車はキハ20(180PS）＋キハ65（500PS？）
なんて出力3倍差があるものを平気で隣に繋いでいたわけで
503:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 02:36:22 rlcwGP43
どうなんだろうね。
ある程度編成内で特性の差があっても、編成として考えればそれほどでもないのかな？
海の向こうでは、4500HP～2000HPクラスの機関車を混結させて、7重連とか凄いことやってるし。
いずれにせよ、ジャンパの内容は統一しておかないとダメだろうが。
504:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 05:59:41 PeIqxFCm
DCCを使っているから無問題
505:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 06:13:06 +G9yq7BY
履いてく
506:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 10:21:50 wNCbnTqj
おれは老手苦
507:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 13:53:08 Yy0BkVjH
俺はカトデジ
508:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 22:30:09 GuZpAUVF
>旧系列（国鉄型）気動車はキハ20(180PS）＋キハ65（500PS？）
なんて出力3倍差があるものを平気で隣に繋いでいたわけで
～少し違うが、紀勢東線で乗った、58＋40(カミンズ機関)を思い出した…
出力特性ってモンもあるんだろうし、結構押し引きがあったと思ってるが。
実際荷坂峠では、40が前方の58×2をグイグイ押し上げてる感があった。
509:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 12:51:14 YcuJga6u
58系列組成の急行でも65が編成内に居るだけで突いてくる感があったそーな
510:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 15:13:36 kaqSXqYm
らめぇぇ突いてぇーもっと激しく！
511:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 17:13:14 KuflhYCa
よそでやれ
512:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 12:57:57 m54JkX5q
初心者ですが、1ヶ月ほど前に見たJR東日本の観光ポスターが気になってます。
九州色（アイボリーにブルーライン）のようなキハ58もしくは48のローカル線走行
シーンが載ってました。
九州のシーンであれば当然ですが、一般的にはJR東日本の観光ポスターは東日本管
内もしくは隣接地域が多いので、東日本周辺にそのような塗色例が有るのでしょう
か？
513:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 13:28:54 CnT7kI+n
>>512
それって、鉄道の日記念JR全線乗り放題きっぷのポスターじゃね?
514:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 20:57:41 291g9yxI
富DD51を888号機にしたんだが製造所がいくらググっても判らん。
誰かオススメのサイトを教えてくれまいか？
515:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 21:23:20 m54JkX5q
>>513
アリガト
それなら全JRキャンペーンなので九州も有りですね。
きちんと見ておけば良かったのに（嘆
516:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 21:30:04 qYWwZGEn
>>514
つ三菱
517:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 21:30:38 VLvh8Hpk
>>514
888号機、製造所は三菱ですな。
518:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 21:34:09 291g9yxI
>>516-517
サンクス、恩に着る。
519:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 22:16:05 D6mEMgmA
>>518
つーかググる以前に
最近出版のDD51に関する物であればいくつか載ってる
ネット資料なんてまだまだだぞ
520:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 22:40:24 S6006blK
JTBのDD51物語なんか安いしデータもそこそこ載ってるし入門としてよろしいのでは？
521:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 22:55:17 SmPIETTJ
鉄ピクもヨロ。まだ特集号のバックナンバーあるみたいだし。
522:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/12 00:20:22 K5VN/T9w
企画室ネコ（現ネコパブ）の「DD51」は
転配も全部載ってるぞ。1981年10月末までだけどな。
523:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/12 05:06:20 YBCJZS0U
>>521
２００４年１２月号だっけか？
524:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/12 18:48:17 vteHsUh0
ところでよねしろ用キハ58って消滅したんだっけ。
あのキハ58らしからぬHGキハ58、乗りたいけどもう無理かなぁ。
て訳で、富のよねしろタイプを少しでも実車に近づけるべくスケベゴムを削ろうか思案中です。
525:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/12 22:32:07 XlX/xVk9
実車ならまだ毎日秋田と鹿角花輪を往復してるよ
526:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 08:03:13 h9JokhT0
>>525さん
情報有り難う御座います！
先日ググったら
よねしろが快速化されたものが、
更に系統分離でキハ58の運用が消えそうとか書いてあったので
心配してました。
元気そうで安心しました。
実車の話なのでsage
527:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 15:47:15 0C0lb1En
蟻スレより
関係あるやつのみね
A3670 キロ59系「リゾートサルーン・フェスタ」 登場時3両セット \13,440
A3671 キロ59系「リゾートサルーン・フェスタ」 晩年仕様3両セット \13,440
A8512 DD18-1 ラッセルヘッド付 \12,600
A8528 DD51-1156 JR貨物車体更新車 新塗装 \6,720
再生産
A1353 名鉄キハ8000系 特急「北アルプス」 6両セット \22,050
俺的にはコヒヌルポスしか買わないけどね
528:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 16:00:39 kLt4ZQS2
>>527
蟻からフェスタか…
唇を開き状態にして、一定速度に達すると、『日本国民に謝罪と賠償を要求する！』とかしゃべるギミックが組み込まれそうだな…
529:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 17:04:35 Xt9nulGU
>>508
友達の現役運転士（ただし電車）は前が抵抗車、後がV車の場合は後から押されるといっていました･･･
ちなみに前がV車で後が抵抗車の場合が最悪で 止まろうとするとき最後の最後でド～カンと抵抗車が
押して来るそうです
530:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 17:08:46 GtVYdB7D
>>526
ディーゼル本線爆走萌え～
しかし富よねつろは色調がビミョーだからなぁ
531:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 18:10:12 aIJ52A/L
ヌルポス、再生産されるほど人気があったとは驚きだ
どう見ても顔つき変じゃん？
尾灯だけでも小さくすりゃ、少しはまともに見えるかもしれんが
532:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 19:44:44 kAO2AK8x
>>531
前回品持ってるけど、６０Dを再現したいのと、キハ8101を作るために1セット買い増すぜ。
533:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 21:22:53 bRvm9X6W
>>532
あんたの心意気が気に入った！
あんたの事を応援し増すぜ！
534:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 23:12:43 qdYFMDWV
URLﾘﾝｸ(hobbyworld.aoshima-bk.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hobbyworld.aoshima-bk.co.jp)
どこが違うのかわからん。。。
今までで一番難しい希ガス
ググっても引退寸前の写真ばかりだし
535:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 23:14:54 olh5lqom
>>534
ライトリムと帯の青色の色調が違う、とポスターには書いてあったのだが・・・
よくわからんねw
536:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 23:22:38 TwgwDbse
実車の唇は硬いのかな？
それとも耐衝撃用に軟らかかったのかな？
( ﾟдﾟ )
537:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 00:22:16 r2B03u/5
>>536
サイトにうPされてる写真見ると解体待ちで留置されてる時にはくちびるヘコんでるから硬かったんじゃないかと(あんまり厚みはなさげだが)
538:フェイタス
07/11/14 00:25:24 gDj4ObkD
祝・フェイタス 製品化！
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ フェイタスフェイタス！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ フェイタスフェイタスフェイタス！
フェイタス～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
539:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 01:41:11 1/KfLE5U
8101 8150トイレ側を輪切りにして、さらに窓を縮小するために連窓２つ分？だったと思うが、輪切りにする。
8000もまた運転台側を輪切りにして３個１にする。
たｶﾞやま を犠牲にしないと8150がないのと、窓の切り詰め加工がスゲー面倒な点が叡知と勇気が求められる点ですかね？
8100と8000の乗務員扉から窓までの長さが少し違うので、蟻製である点からも改造するという選択肢に至る香具師はいなかったようで…
540:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 06:41:13 oYjAcA2T
アル火事ヤはまだかな
541:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 08:14:21 JaZ06UVB
>>540
そのアテ字はやめれ
542:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 12:23:52 bTa8NqKB
ヌルポスはテールライトを小さく改良すればまだ見られるんだけどなぁ。
そこを何とかしてもらえたら嬉しいよね。
543:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 15:54:34 HWArve6O
>>540
つ「バンダイ」
544:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 18:36:50 6TBaHiR7
蟻の場合は再生産でもなんか手を加える場合が無かったっけ？
545:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 18:59:27 1/KfLE5U
>>544
8100 を追加してくれてたり、8200Ｍ込みの晩年５両仕様なら、天を仰いでお布施したが…
今回は、再販 ただの再販
BRも何も無い。
尾灯もロリのまま
546:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 19:20:45 iKRBosTl
なんでこういうのに限ってただの再販なんだかorz
547:フェイタス
07/11/14 20:55:24 gDj4ObkD
フェイタス
548:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 23:26:20 ghhlCMt6
>>546
箱の色が変わったりしてそうだがw
549:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 00:45:13 k9DxAhib
>>546
模型屋で聞いたが、予約でショート
買えなかった香具師も…
発売時の蟻の読み違いで、需要が足らず、緊急再販決定という顛末
あんなに売れるとは予想外だったらしい。
550:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 01:20:10 gXlvnKYL
そして作り杉で蟻塚へ
551:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 01:48:31 ojeTKv6W
>>549
難しい言葉をたまに使うと間違えるよ
需要が足りなかったら製品は余りまくりです
足りなかったのは供給だね
552:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 02:09:52 k9DxAhib
>>551
ｽﾏﾇ
吊ってくる
553:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 06:25:52 bepdsAEB
>>549
ホントに緊急再販なら
もっと早い段階でされてるはず。
話大きくしすぎ
554:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 08:01:27 Oy6B/o4X
緊急再販なら蟻空間や新1号くらいのスパンで出てこないとなw
もうひとつ、発注数を読み間違ったのはメーカーじゃなくて小売店だろ。
自店の見込違いをメーカー責任に転嫁するのかよw
555:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 08:52:59 suGR/7Nd
店も昔は地元モノだけいっぱい仕入れて他は手薄でもやっていけたが、今はどうかな。
556:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 09:58:46 k9DxAhib
まぁ 281 やら、は○なす とかと前例はある訳で、塚になるような事は無いかと…
557:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 11:13:42 0W11SHBb
>>538
自民の宣伝ウザイ
558:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 11:32:30 5VUsF1tx
こら太田。田中の髪の毛の手入れに過渡キハ47なんか使うなよ。
蟻のキハZZは中華ン千年の毛生え油注入済みだぞ。
559:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 12:38:20 OVyQX0Ql
序webにキハ82リニュ品が載っていたけど、ナックルの収まりは悪そうだね。
560:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 16:33:25 yVujs+3T
>>559
出来が悪くて、泣ックル泣ックル
561:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 16:48:13 gXlvnKYL
>>560
♪寒い夜だから～あな(ry
562:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 19:17:50 KPPOXn05
>>558
URLﾘﾝｸ(aga-news.jp)
これだねｗ
563:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 19:34:32 iSWBR+/d
それとしかも、検索バナーがキハ40
URLﾘﾝｸ(aga-news.jp)
564:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 09:41:44 5h5qDRgJ
>>562
今日、有楽町線の中で中吊りになっててﾌｲﾀｗ
565:So What? ◆SoWhatIUjM
07/11/16 09:43:55 d1lg/7D+
走り去る113系のヘッドマークにも注目w
566:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 10:02:55 K7X9nOJG
>>562
このCM、１回しかまだ見てない。
あらためてみると、うほっなものが多いなｗ
DD51＋ﾀｷｺﾝ、これもいいな。
567:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 10:17:40 eue1YXK0
>>565
動画が小さくて確認できない件
568:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 10:46:36 ut9f3yIG
それにしても、そろそろDE10にも決定版が欲しいよね。
せめて台車の作り分けぐらいはやって欲しい。
569:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 11:59:51 IDDMNUYe
>>567
agaの◎マークを付けたスカ色113系ｗｗｗ
570:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 23:20:06 Wu6D38n8
>>562
駅前がクリニックだらけって、いかにも郊外の駅だなぁｗ
571:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 05:51:42 xeInsCIe
医者に困らないよねww。
でも、あの高架駅舎を地表駅としての使い方は目から鱗だ。
跨線橋には色いれされてるし、かなり好きな人がつくったのかも。
572:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 07:47:18 GBylCk44
mixiかなんかでDD51のメーカー不明と言ってる香具師いたが
過渡製じゃん
573:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 23:44:30 hqYFNIE4
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
ついカッとなってやった、反省はしていない
574:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 23:58:56 GBylCk44
【ｼﾅの】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会Part120【ﾏｲｸﾛ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:192番)
575:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 00:00:58 hqYFNIE4
名無しに戻れって言われたから戻ったのにこれかよ
暇人がいるもんだな
576:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 00:07:50 ZDv9QxuD
>>575
全部のスレでやめれば済む話だろ？
むしろ何故そこまで叩かれる事をするんだ？
577:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 00:49:28 wPFUrbfV
自己顕示欲が強いんだろ。
578:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 01:34:21 y3WDWRDQ
>>573
反省汁！
579:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 02:13:26 qdk//E+i
コイツの存在忘れてたのに、思い出させてくれるな。。。
580:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 02:45:45 99aVAiAn
キサシ183ってどこも製品化していないよね（´;ω;｀）？？
581:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 03:47:21 tbIvBKHB
>>574
もちっとましな画像を貼ってくれ
582:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 03:48:18 tbIvBKHB
↑>>573だった
583:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 06:26:21 QP3QNeBq
過渡の703M・7003 DE10をお持ちの諸兄方にお尋ねしまつ。
既存の前後のナンバープレートを内側から外して交換したいのでつが、
ボディの外し方（カマの分解の仕方）についてご説明キボンヌ
キャブまでは外せますたが…
584:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 18:23:54 /U1P47yv
>>580
そりゃぁ、新潟鉄工所、富士重工業、日本車輌なども製品化してなかったからね。
585:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 19:48:34 99aVAiAn
>584
ごめんなさい
キハシ183の間違いでした（´;ω;｀）
586:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 20:31:08 qdk//E+i
1年以上放置してたキット類に久しぶりに手をつけたのね。
これまた数年前に買ったトップコートをキハユニ15に吹いたら・・・
いやん。ちゃんと噴霧されずにビショビショに。
悲しいわぁ。。。
587:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 21:17:50 I3fBbx4E
>>580 >>585
それは幻の車両のことなのか？
183系にキサシ（サービス電源のみ搭載）の計画はあったが、新製コスト抑制でキサシ180の転用が計画された。
それも事情（経年や青函隧道関連だったと記憶）により実現せず、結局はキハ184に落ち着いた。
…という話は何かで目にしたが、図面は見たことがない。
こんな車両が模型化されるとしたら蟻しかないだろう。
588:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 00:40:53 aaYcwl6y
>>587
確かにキサシ180転用話はどっかで聞いた。
んで供食に関する部分は「キロシ」ことキロ182に受け継がれたと。
589:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 08:03:20 UOC+ZFWu
あした順子きろし
冗談はさておき、なぜ富からキハ184は消えたまま出ないんだろうなあ。
だまっててもキハ183-100も出てくれると嬉しいが。
590:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 12:57:06 ZEvGtVwE
>>589
もともと動力車だったからね。
床板を一から作り直さなきゃいけないから、出したがらないとか?
591:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 15:37:36 qjnc3k6F
そこで富気動車お得意の、M.T兼用床下カバーでつよ。
592:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 20:24:38 NygT4dMS
>>591
なんの意味があんだよｗ
593:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 21:05:26 j4G2kAUD
リニューアルしたスーパーとかちのキハ１８３が、
スカート部別体化されてなかったっけ？
キハ１８４との共用化の布石かも
キサシ１８０の転用は、最近の鉄道ピクトリアルの系列特集記事ですね。
ただ、他では全く見たことないんだよね
当時のＲＪや、ＲＦとかみても、９００番台のおおぞら投入時のアンケートで、
食堂車の希望が多く検討中、という記述はあっても、
キサシ１８０転用などと踏み込んだ話は一切無いし、
個人的には当時４８５の１５００番台が大変な事になってた時期だから、
もともと何の耐寒装備も施されていないキハ１８１系の転用というアイデアが
部内でまともに取り上げられただろうかと激しく疑問
594:フェイタス
07/11/20 17:19:57 QAlIZKVV
フェイタス
595:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 20:54:34 Ehxut+KD
キハ58盛岡色のパノラミック車って
デフロスタ付いていましたでしょうか？
またパノラミック車に適当なデフロスタパーツがあったら教えてください。
富スレで質問したらここを薦められました
596:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 21:00:05 W7Ey8wpZ
>>595
無い
597:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 21:08:59 Ehxut+KD
>>596さん
ありがとうございました
598:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 06:07:19 KKZxHvuf
>595
やっぱりパノ窓車は旋回窓だよ
あれみた時、死ぬほどびびったなぁ（´･ω･｀）
599:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 07:14:56 2UKFIeBY
デフロスターならタヴァサパーツとか銀河のインレタがある。
600:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 10:33:22 2H7uIzb0
>>599
銀河のインレタは生産中止で市場在庫限りだったかと
銀河のエッチングてもう無いの？
601:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 15:20:00 ca6LjuTa
マイクロエースのDD18に期待しています。
602:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 16:33:21 S1UtC6MF
それは虚しい結果に終わりそうだね(-人-)
603:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 20:13:41 0DK4jTJY
>>601
期待するも何も既存のDD51とDE15のラッセルヘッドから容易に想像が出来ると思うが
まあ肝心のDD51があれだからな
604:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 10:28:42 3CftUGBj
>>603
DD51 のナンバー変え
＋
DE15 の倒壊複線ラッセルの色替え
＝
DD18
期待持てたのかい？
605:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 10:36:57 WOJpwDlt
>>604
形がDD51と全く同じだと思ってるの？
606:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 11:05:10 7h1ygwn6
>>605
604ではないが流用はするんだろうからある程度デキは分かるってことでそ？
607:603
07/11/23 15:44:30 t/80r/h+
>>604
俺にアンカー打ってどうするつもりさ？
608:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 17:14:40 kPgAnIjz
>>605
つ「細部は実車とは異なります」
609:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 17:15:07 8bpBIqz5
標準軌だからスケール感はアップしてますがw
610:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 18:03:10 6zSDv0Qe
DD18はどうでも良いのだが、DD51ｺﾋ赤更新車が蟻から出てしまうのは想定外orz
余計な事を…
611:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 19:34:36 3CftUGBj
>>607
ｽﾏｿ 間違えた
612:フェイタス
07/11/24 23:12:42 9fKc7FZ+
フェイタス
613:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 23:28:36 FIAZ2brz
今日の山田線ｷﾊ52ラストラン5連は萌えた
富さんさよまら山田・岩泉線セットでｷﾊ52-100キボン
614:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 23:38:40 a6L3K0oo
フェスタの動力酷すぎるだろｗｗｗｗｗ
試作品だと信じて修正を待とうかなｗ無理だろうがｗ
615:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 00:35:22 Ogvb0Qz7
>>614
イザとなったら富動力ぶち込めるかな？
616:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 01:03:17 2Jig+ca3
>>613
折れもキボンしたいが、オデコに屋根との境目のラインが入ってしまうと
萎えるねぇ。。。
617:フェイタス
07/11/25 09:53:58 rz597Z2i
フェイタス
618:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 14:23:40 Ogvb0Qz7
>>616
まあそこは目をつぶるしかないとオモ
一般×②+赤鬼×③で保水
加糖のから作ると窓にトイレ窓にドアから赤鬼だと前面補強必要だからなあ
そもそもｷﾊ52が枯渇してるし
619:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 12:26:22 LpH+KQK5
今更だが
富の三重って台車タイプだよな？？
キハ57の台車に変更したが色が……
同じ事した人居る？？
620:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 13:28:45 AHkbfg6m
>>619
DT22のものもあったはず。
手元に資料が無いので確認できないが。
3000番台とかそうじゃなかったっけ？
621:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 18:41:19 vxc3VeZ4
>>619
台車変更したのは５０００番台だけですね。
あとはＤＴ２２のまま。
紀勢本線で、
キハ４０（東海色）キハ２８（急行色）キハ５８（みえ色）
の３連なんてのもありました。３両ともＤＴ２２台車（グレー）でした。
622:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 22:28:45 Tlio3CU3
ついにねんがんのキハ91系｢しなの｣を手に入れた。
フルディテールうｐして急行のりくらにしてやる。( ＾ω＾)
623:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 05:43:32 IiVvNcEn
>>622
がんがれ！
正面ウテシ台側にある「制御信号読替装置」の作り替えも忘れずにな。
大きさ・形状が「しなの」時代と「のりくら」時代では全く違うから。
って、余計なお世話だったなorz
624:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 08:55:15 Kfs3IzNI
>>622
同時に発売していたのりくらセットなら良かったのにね
しなのセットにはないキハ91 8（冷房車）があるからね
まあ簡単に冷房化は出来るでしょうが
運転席上の「コ」の字状の手すり？アンテナ？も
モールドから立体的なものに変更すると良いね
あとキロのクーラーキセが屋根にべったりなのを浮かせることはやったほうが良いよなあ
俺も余計なお世話だったな
625:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 10:35:27 eLskjwIB
>>623-624
いろいろと加工するから参考にさせてもらうわ
626:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 12:40:39 JhgKQKwW
キハ58三重の5000番台にしたいから台車交換しますた。
ハァハァ……キハ57ほしす
627:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 13:12:08 kbgpmZ1U
そういやボディはみえ色 内装はそのままという詐欺タイプがいたな。よく武豊線でハめられたよ
628:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 15:10:33 dSwj+p7m
>>627
車番見れば分かるだろ常孝
629:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 16:23:19 O/u0WYbq
>>627
みえ のＴキハ58 Ｍ化して3000番台にしますた。
キハ58のＭ単品と入れ替えただけでつが…
キハ65の内装も みえ のヤツ、富で注文して取り替え。
分からんのは何故
みえ と武豊線のセットだったのか…？
630:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 05:37:40 lricoYmY
>>627
それは見栄というものだわww
631:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 07:34:08 UvhW4PVh
【審議中】
632:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 12:19:01 ucCKUoA4
いや実際にアレそのものの編成が走ってたよ>みえ
俺、もろに乗ったことがある。
キハ58 5000+65 5000+ノーマル装備なのにみえ塗装の58+65。
俺もキハ57台車を塗り変えてキハ58 5000番台にしたよ。
俺の中では未だキハ58+65が『みえ』なんだよなぁ。
ヘッドマークが格好良かった。
633:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 14:25:19 V2aWH5eT
後から水増しされた増結車だった気が
634:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 21:27:43 Kql7/ecy
台所のNDCプラキット、在庫限りらしい。
稟議室に704(プラNDCの品番)は型廃棄の記述が。
635:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 21:47:12 3fijbRcM
>>627
倒壊の58一般車は全部塗り替えなかったよな。
65は全部塗り替えたが28は全部国鉄色のままだったな。
ｺﾋもキハ46とキハ56で1両ずつ塗り替えたが他はそのまま引退したな。
636:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 10:06:14 YwjdpKdH
>>633
水増しはミキだな
637:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 11:30:01 qmI/SqYC
ミキちゃんの胸はとても水増ししているようには見えんが
638:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 12:55:37 uu3FQn+U
キャンディーズのミキちゃんは、ありゃ水増ししてもぺったんこだったなw
639:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 14:21:12 dmhiac7E
>>638 あんた、俺よりおっさんだろ？ｗ
藤本ミキのは水増しかな 信じたくないけど
640:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 14:28:50 wEljLVf/
美貴様のは原形でしょう。
どこぞの梨華ちゃんと違ってｗ
641:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 14:42:44 0fjH03zC
>>634
最初のｴﾗｰ版じゃなくて？
でも改修してたら同一型か・・・
>>639-640
歌番組に出る時は水増しされてる場合が多々見受けられましたがw
642:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 16:15:33 yJb96p7G
でもあの水増しの型は廃棄されたらしいよ。
643:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 19:09:37 8TFuiQ7B
（ ＾ω＾）冬休みにナタリーに遊びに行きますお
644:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 19:23:09 YwjdpKdH
横から見るとぺったんこのミキが好きなんだよ
645:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 20:39:11 2S1RXiJu
ここは富ｽﾚか？
646:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 20:56:28 K/nbUVsE
ナタリーはもうマンションとフジグランしかないぞｗｗｗ
647:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 13:46:02 YJNBIXbp
どなたか、KATOのｷﾊ58新潟色の在庫ある店知りませんか？
新潟行って実車みたら、急に欲しくなってきた。ホントは富のHGがいいが…。
648:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 17:54:04 6k+UrWiL
>>647
⊃ケータイ
⊃カタログの後ろ
649:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 18:30:15 aYiuCyOn
>>647
＞キハ５８新潟色 ＜東京の中古店では￥５ｋ～くらいで大抵ある。
650:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 18:54:23 veKCuyQh
>>649
名古屋圏でも見た
651:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 20:00:41 xxyGmqwT
関西でだったら中古だけど半額であるよ>キハ58新潟
割と置いてあるお店が多いからじっくり探すときっと見つかるよ。
頑張って！
652:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 21:24:16 Ix4aUsgk
富から出たキハ181、見つからないorz
どこにあるんだろう
653:647
07/11/30 21:42:42 YJNBIXbp
みなさん、ありがとうございました。
結局、片っ端から模型店に問い合せ、なんとか新品を１割引でゲットしました。
明日にでも届きそうです。
それと、蟻のキハ40新潟色って出来どんな感じでしょうか？あのメーカーは当たりハズレが
大きいんで…。
クレクレばかりスマソm(__)m
654:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 21:46:11 +gq1wOtu
素晴らしい出来です、瞬殺間違いなし(棒読み)
655:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 22:36:56 1bmg1Hhb
茨交のケキ発売だな。
走行も良いみたいだし、ジャンボ当たったら欲しいところだ
URLﾘﾝｸ(www.ibako.co.jp)
656:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 22:39:25 P0GzSp0a
>>655
1/1かよｗｗｗ
657:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 23:34:54 5r6bMNaN
>>653
あの頃のは動力も今ほど安定してないし側面ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰだし・・・
ﾎﾞｯﾀｸﾘ・・・いやいやﾍﾞｽﾄﾘﾆｭｰｱﾙ(風っ子付録のｷﾊ40の側面ならまだ許せると思うのだが)されるのを待つか、富を待つかだな(やってくるかな？)
658:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 23:39:38 6k+UrWiL
NOx燃料投下
URLﾘﾝｸ(g.pic.to)
659:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 00:27:05 2V3ilggk
新潟出身なんで、過渡も蟻も持ってる。
過渡が、40、47、52の新潟色出してくれればいいのに。
タイプでいいからさ。
まだ蟻から出る前、蟻のキハ40五能線色を新潟色に塗り替えようとして、
さらにキハ47のアンデコを新潟色にしようとして、
ヒゲのマスクがうまくいかずに断念したまま。
久しぶりに続きしようかな。
ひさびさに新潟色をオクで見たら、なんか高騰してんね。
前は回転寿司だったのに。
660:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 00:31:13 cySD4dXz
>>658
不燃性だね
661:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 00:54:25 7gp4OPFk
>>652
通販ならいくらでも見つかる。
662:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 00:59:09 /UDXHAVY
>>660
今日の日中は沿線は(ry
663:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 01:35:18 uNSku5Sr
日中線の沿線がどうしたって？
664:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 02:50:06 xZfZVz+4
日中線ですので日中は運転しておりませなんだ
665:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 10:17:33 6tCzHCHT
>>655
URLﾘﾝｸ(www.ibako.co.jp)
にあるオリジナルＮゲージならボーナスでなんとか買えそうだ。
666:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 10:49:41 /UDXHAVY
老兵は死なず･･･
URLﾘﾝｸ(o.pic.to)
667:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 12:49:32 20ivKcRD
NサイズのDD16のナンバープレートってどっかから出てましたっけ？？
蟻の奴のナンバーを変えたい……
668:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 13:13:26 736jC3wC
>>665
問題はどこの製品かってとこだな・・・
669:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 13:19:15 CVMq0yZO
>>668
台所の組み立て品だろこれ
670:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 19:49:46 8olFqZEJ
>>667
無い。
元プレート番号削りインレタ文字を組み合わせて打つ技術があるならくろまやから汎用がでてる。
できないなら諦めたまへ。
671:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 22:18:54 2C9JABc5
かつて一等帯が青から淡緑に変わった頃、キロ25の帯が消されただけの車両が存在したのは周知の通り。
でもこれ、どんな経緯だったんだろうね。
「どうせ急行色に塗り替えるんだから、全検まで待つか…」
「クリーム色に淡緑帯は映えないなあ…」
こんな感じだったのかな？
不思議とキロハ25の帯無し写真は出てこないんだけど、これ如何に？
お富さん、そろそろ準急色あたりどうでしょう？
バリ展の早い455/475系が羨ましい今日このごろ…
672:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 00:55:42 87bPLVTa
一等帯って青だった事もあったんだ！
673:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 03:27:06 p+vPzW3v
>>672
つ スロ60 オロ30
大昔から過渡は青帯を出してます。
674:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 16:37:56 f92TCoTt
>>673
あれらは２等車だが
１等で青帯時代のは出てないよ
675:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 20:45:46 8zWbpTHp
キロ25の準急色、一般的には青帯だろうけど、登場時の赤帯も捨てがたいね。
反射板の問題もあるけど、製品化となるとこれもネックになるのかな。
デザインが等級帯を兼ねるのは珍しいというか、この車両特有だよね。
モハ63ジュラ電も赤帯だけど、これはちょっと違いそう。
676:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 21:17:41 hgwUFpAb
ＥＦ３０ １も帯がついてたよな。
677:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 21:45:29 hpM6ndHU
マイクロのキハ47を富TNに変えたいんだけど品番何にすればいいの？
678:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 22:14:04 WQfL58R5
>>677
カタログ写真の形状見て決めれ
679:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 23:34:38 GAGhe0lz
>>676
んな事言い出したら…(ry
680:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 03:29:00 4r0QhLnp
>>675
砂丘みたく銀河とコラボれば無問題
681:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 18:33:48 cezdjEjT
根本的な問題が銀河に
682:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 22:53:24 FG4ypPvF
旭川の青帯キハの話題がないな
683:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 03:30:43 f93Nayii
>>681
それはネモト的と読めばいいのか
684:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 09:03:06 rw7rifGo
富からキハ53 500番台出してもらえないかなぁ。
あれがあったらキハ22や他社キハ54などと組み合わせて更に楽しめるんだけどな。
HGを切り刻むのはちと抵抗蟻なんだよね。
685:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 11:51:02 W/ZTLMz+
>>684
トレジャーのがあるじゃまいか
686:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 12:27:22 fcU5p41/
富の DD51-500 再販
も、たまには思い出して下さい。
つか、黙って瞬殺？
687:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 14:25:17 a9yi+rvh
>>686
おれは500番台2両あるからとりあえずは、いらないなぁ
500番台初期型とか出ないかな
688:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 23:25:31 ZvVMwcDb
ネタ投下
富キハ58をLED化
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
この後クリアオレンジ、差します。
ホント、場所が狭くて苦労しました（笑）
689:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 01:57:32 iQkRQqVx
>>685
でもあれ、レジンじゃないか？
富スレか客車スレかどっかに出てた変形して崩壊した夢空間を見てから
とてもじゃないが恐ろしくて手を出す気になれない。
690:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 04:46:50 Sxi9GdeU
IDがdeらしいので記念書込(^_^)v
691:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 13:41:50 TbYCwePQ
>>689
ファックと宝街のレジンを一緒にしちゃいかんよ。
漏れは宝町のキハ56×２、キロ27×１、キハ53×１を作ってかなり経つが、未だに変形はしてない。
（フアックの夢空間も持ってたが、変形で富の下回りを吐き出した…orz）
ただし、宝街のはガラスの透明度がやたらと低い（中を覗けないくらい）のが難点。
宝街と言えば、少量生産でキハ58平窓最終型（鳥取ライナー）を出して、すぐに消えたのだが再生産しないのかな？
富のを加工して出来ないことはないが激マンドクセ
692:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 13:54:27 uozegLHz
>>691
俺も平窓後期再生産待ちだ。
てか、アレは通常品にして欲しいな
693:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 20:40:05 cjWKb81W
過渡ちゃんキハ30シリーズきたーーーー。
694:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 21:13:50 /WthwQ2J
キハ30シリーズ、カトーにしては高い気がするね。
でも一通り予約したよ。やっぱり一般色。
藻もいいんだけど、30と後から出た35.36とで表現が違うんだもの。
695:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 21:24:29 EpwibiHe
過渡スレより～ホビーサーチかららしい
キハ36 一般色 (T) 定価 ： \2,310
キハ35 一般色 (T) 定価 ： \2,310
キハ35 一般色 (M) 定価 ： \5,145
キハ30 一般色 (T) 定価 ： \2,625
キハ30 一般色 (M) 定価 ： \5,460
●幹線区間に比べて電化の遅れていた亜幹線、近郊区間でも輸送力が逼迫してきていた昭和36年。
●既に活躍していた通勤型電車101系の気動車版として登場したのがこのキハ35系です。
●切妻、片側3ドアの外観、ロングシートの基本仕様は、大量輸送にも威力を発揮。
●4両、7両といった長編成での運行も行われました。
●模型では両運転台のキハ30単行からキハ35、36を含めた単行から、7両、8両といった長編成まで、
レイアウトに合わせたバリエーション豊かな編成で楽しめます。
●3形式5種の製品化と連結器に好評のナックルカプラーの採用により、多彩な編成が可能。
●レイアウトに合わせた編成で運転を楽しめます。
●フライホイール付DCC対応動力採用。先頭部室内はシースルー構造。
●キハ30動力車では、両運転台、ヘッド・テールライト点灯、室内シースルー、DCCフレンドリーを合わせて採用。
●DCC運転では気動車ならではの分割合併運転もお楽しみいただけます
まあキハ36まで出たのは意外な気がする
とりあえずキハ３０Ｘ２、キハ３５Ｘ３、キハ３６ｘ２くらい買うか
いずれ富がＨＧで出してきたらそれはそれで買うと思うけど
696:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 21:31:50 GKJ0EoiB
今回は、とりあえずT車だけにしとくかな・・・
過渡のフライホイルは機関車系統は神だが、車両関係は、短編成なほど急発進・急停車・爆音でいまいちなんだよな（´･ω･`)
697:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 21:52:05 neTrqHLB
気動車だから、多少の音はね
しかし、過渡キハ35
安い…な
キハ30 M T キハ35 キハ36
まずは４両で買おうかな
698:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:01:00 L9jYIWXb
ところで過渡キハ３５群のカプラーはどの形状なの？
699:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:03:20 pxosfzNJ
>>698
>>695
700:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:05:22 EpwibiHe
例のサスペンションは書いてないね
廃止にしてくれたのならいいけど、でなけりゃ車高下げ作業がわずらわしい
701:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:06:53 rNnHe77w
>>695
キハ47-0番台やキハ48-1000番台を出さない過渡の事だからキハ36はスルーされると思ってた。
>>697
確かに富HGの値段を見慣れた今となっては安い。
キハ52とそんなに変わってないんじゃないか？
ハッ！まさか首都圏色はさらに\100安くなるのか!?
とりあえず首都圏色発売時に500番台とキハ35-900が追加され、扇からキハ36とキハ30のカラバリで関東鉄道300系タイプが出ることを祈るよ。
702:698
07/12/06 22:22:04 L9jYIWXb
>>699
TNX
703:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:23:46 +/9L+eV9
>>688
簡単にできるの？
とにかく乙
過渡の35系か・・・
一応30をM+Tで買うつもり。
TN化して、富の20系と混結させるのもいいかもね。
704:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:43:38 e/uhxP4q
ナクールって過渡カプ、新疆はOKだったと思うけど、
TNはどうだったっけ
705:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 00:01:38 ld8JBXft
ウイグルってなんだ？と暫く悩んでしまった。
TNは無理がある。連結の原理が違うから。
カトカプみたく削れば行けそうなふいんきだけど。
706:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 00:14:36 9eg83oFB
>>705
同じ方法で加工できるよ。位置決めが少し面倒かな。
707:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 01:05:05 8AhEHaGC
そのナクルは台車マウントなのか、ボデマンなのか・・・
708:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 08:17:35 xQxPyscS
過渡でボデマン
つ 台車位置
台車マウントでいいかと
709:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 10:08:34 2hZhBBdg
そこでコソーリTN用のボッチを
710:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 16:12:36 8AhEHaGC
>>708
キハ82がボデマンナクルだもんで。
どうせボデマンマグネにするからどっちでも良いんだけどねw
711:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 17:49:52 quxt7r8g
>>708
だよな
キハ82に比べるとスペースが少ないからボデマンなら台車位置を
ずらしてしまう可能性は大いにありうる
712:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 18:18:53 2hZhBBdg
省スペースでリアルな外観を両立する当社のカプラーをお使い下さい
蟻んこエース
713:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 18:44:20 EmIwgg/S
>>711
少しは改良されるんじゃね？より小型化はあり得るし、他のＤＣ対応するにも絶対必須だし
手優香、過渡もＤＣをいい加減に完全新規リニュしる！
そしたら他社でもＴＮ対応のボデマンを開発するだろし
>>709の言うとおり､ボデマン対応の突起物を付ければいいがな
714:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 20:42:56 8AhEHaGC
>>713
>そしたら他社でもＴＮ対応のボデマンを開発するだろし
意 味 不 明
715:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 20:53:55 oEw0u3Oq
キハ82はセットに一個だけ交換用ナクルがつくんだろ
EF63連結用に
台車マウントナクルだとおもうな
ボディマウントなら最初からそう書きそう
716:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 21:08:03 quxt7r8g
>>715
外観が重視されるご時勢に台車マウントで出てきたら
それはそれで笑ってしまうけどなあ
717:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 21:38:19 SeVRlRJZ
>>697
今まで藻に御布施を続けて来た漏れにとっては凄く嬉しい値段だ。ついつい調子に乗って後先考えず12両予約しちまったorz
カプラーがボデマンだろうが、台車マウントだろうがTN化する気満々の漏れには関係無いwww
718:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 22:37:27 2hZhBBdg
>>717
はい！おっぱっぴ～
719:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 23:19:34 quxt7r8g
まあ俺は台車マウントなら全車TN化するけどね
ボデマンなら富と混結用に数両だけTNかな
720:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 23:33:21 sgST3jY2
TNにするんなら品番は何がいいんじゃろうな。
キハ20系に揃えるならJC56かね？
721:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 00:01:08 ZXEUL5Vj
キハ３５、価格はキハ５２と同じだね。
よくがんばった。
722:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 02:01:28 +uJe7eUl
>>716
流行りの小半径カーブには台車マウントの方が有利な件
723:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 02:03:53 uGPSg4VY
>>722
何で小半径の線路で走らせにゃあかんの？
724:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 02:05:46 ebfuMvaB
台車マウントなら新教のカプラーがつけられるから台車マウントで出て欲しい
725:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 02:16:14 +uJe7eUl
>>723
家が狭いからw
てか、何で小半径の線路を走らせちゃいかんの？
726:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 03:06:34 RYJo2fV7
狭いんじゃなくて、散らかってるだけでないの？
走らせるときくらい、C280/R282を拡げられる程度には部屋片付けろよ。
727:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 03:41:24 uGPSg4VY
路面電車でもあるまいに異様に小さい半径を走らせるのなんか優先して
肝心のスタイルを壊されてはかなわんな
家が狭いって電話ボックスにレイアウトを敷く訳でもないだろ
728:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 07:10:42 wYl5cSjB
小半径ってはやってんのか？
729:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 07:50:15 BXocwHHR
はやってないｗ
730:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 19:42:52 225axubk
過渡のキハ３５系ってキハ５２みたいに前面床下がキモいのかな～。
731:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 22:35:50 bsrbwvu4
「気に入らなきゃTN化」って事になるかも
732:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 23:05:15 uGPSg4VY
まあ
おそらく気に入らないことになりそうな悪寒
733:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 23:33:21 Ih9Li7XO
気に入ってもTN化w
734:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 00:02:13 sc7Cn/CJ
漏れは中古で放出される喪に服しまつ。。。
735:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 00:04:43 yJH8aagP
キハ35は楽しみだなあ
7両編成で神岡線ごっこやりたい
736:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 01:06:38 6MzEO/QX
>>734
近々に喪一般色キハ３０Ｍ、３０Ｔ、３５Ｍ、キハ３５Ｔ、キハ３６を放出します。
どこの中古ショップがいいのかな？
737:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 01:47:59 EeNYdMRH
>>736
中古ショップよりはオクが一番良いだろう
738:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 05:28:14 PzQj7Tbt
過渡キハ３５系は、前面床下よりも、顔が似ていないかもしれない恐れが
まだ残されているわけで・・・
739:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 10:09:30 mnrDQzN3
喪を早く放出して、例のとおり発売遅れになったら・・・・・・・・
それより蟻の３８どうするか考え中、2セット（八高、新久留里）買う予定だったが
特殊色はどうせお蔵入りｗ
740:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 10:40:24 h+0/IDGx
>>736
放出中古車センター
741:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 11:36:37 h/J9yvRd
>>740
はなてんって大阪のどこにあるんですか？
742:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 11:46:27 myrSVyOP
>>741
ガッ研都市線乗れ
743:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 12:03:44 eW1ylChV
過渡の35系は楽しみだけど、俺が模型ネタにしている路線には、30がたったの2両しかいなかったらしい。
んで、20と23だらけだったとか。
設定無視して、35や36も買うかどうか迷っている…
744:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 12:47:32 EWnqH7m3
>743
氷見線
45+35+45+30+45
山口線
25+23+30+58
745:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 12:58:17 mnrDQzN3
>>743
俺も同様の悩み
基本は中央東線周辺なんだが
最近は九州色（アイボリーに青線）北海道色（アイボリーに緑線）が増殖中（嘆
746:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 13:30:13 h+0/IDGx
昨今のｷﾊ52･58引退でやっと地元の車両が充実してきた
747:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 13:34:49 l/YDmPDe
>>745
一時の八高はキハ30と35しか居なかった訳だが
ちょっと離れるが相模線も30と35の巣窟
748:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 14:11:49 hkpNU1Al
八高は20→40が居ましたけど。
749:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 14:28:51 re5emsYE
23もいたぞ。
750:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 14:41:59 Z++Yn/+b
10もいたな
751:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 14:51:21 l/YDmPDe
>>748
20と40は同時期に居た。写真とってある
その後30,35,38だけになった
752:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 16:33:01 EeNYdMRH
>>747
八高は50年頃はキハ35、キハ17、キハ20とゴチャゴチャ居たな
753:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 18:32:55 GTkYzQNM
>>751
一時期45もいたな
38との併結写真がある
URLﾘﾝｸ(itreni.net)
754:奈良市の電車区
07/12/09 19:11:23 SJgKX4ow
地元は奈良区なんです。３５、３６だけで１００両ぐらいいります..............
755:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 19:44:53 EeNYdMRH
>>754
奈良機関区再現するつもりか！
同区は初期の車両も多いので過渡製品はおそらく（キハ35 38以降）なので厳密には手を入れないとね
がんばれ～
756:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 19:52:52 Xn16h5J6
キハ30単行で鶴見線浜安善支線にします。
妄想ですが。
757:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:09:57 vWP7skZG
かなり重症だなw
758:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:14:24 vB+pcJ95
それだったら和田岬線の方がいいだろｗ
759:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:27:06 2XKg9zrM
妄想の産物だが水郡線に
キハ６５―キハ２５＋キハ５８―キハ６５
を編成してみる
760:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:33:23 h+0/IDGx
ｷﾊ52も再生産よろしくお願いします
761:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:39:14 h2X0luQz
＞ｷﾊ52も再生産
ダメダメ許さない。
前面床下がキモイままの再生産なんて許さない。
キハ８２系みたいにリニュしないと絶対許さない。
762:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:54:10 h+0/IDGx
>>761
盛ﾓﾘ車作るベースだから今の状態で無問題
763:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 20:58:45 G1HK0VTt
別に許さなくていいよｗ ﾊﾞｶﾁﾝ？
764:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 21:21:47 h2X0luQz
層化はひっこんでろヴォケ
765:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/09 23:38:59 EeNYdMRH
>>761
それでも富の気動車と並べられる過渡の一般型気動車はキハ52しかないから
再生産しろよ
766:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 00:06:18 bsfhu6OJ
しかしそんなキハ５２もオーバースケールなんだろ？
767:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 00:45:27 bmvJo2AA
皆さんはDD16多数所有してる方はどれくらい所有してます？
DL全体の所有数とか。
768:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 00:46:16 nKTTN0eR
富の旧キハ58（2254等）の前面窓パーツを
破損無く外す方法を教えてキボンヌ。
どうも側面窓パーツとは全く異なりギッチリボディに入っているので…
無理に外そうとすると前面窓パーツを破損してしまいそうなので…
最悪ボディを傷つけて外しても構わないのですが、
前面窓パーツもボディも傷めずに外したのですが、親切な方コツをキボンヌ。
769:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 06:52:16 xDOS4Fsl
>>766
キハ52でそんなことは聞いたことが無いが
770:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 08:10:34 5LDRne5B
>>767
出勤前に回答
ＤＤ１６は４両配備。１両がＴＮ、他３両ナックルカプラーに変更済。他ＤＥ１０が１両のみ。
蟻のＤＤ１６，似てないけれど他に選択肢ないからねぇ。
富に製品化を切に希望したいところ。
771:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 08:56:52 VYwtz5vy
>>769
>>766は「ｷﾊ20より車体が長いｴﾗｰ」とか勘違いしてるんじゃね？ww
772:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 09:46:43 QYcZXftu
>>771
２エンジン車は
21ｍで正しいのにな
773:766
07/12/10 12:26:00 bsfhu6OJ
>>771-772
他のサイトでは結構言われているが、質問も兼ねて発言したまでだ
第一おれは持っていないから何とも言えんよ
774:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 12:43:52 3oUZvm25
>>773
どこのサイト？はじめて聞いたから見てみたい
775:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 12:55:40 c+KQUi/o
52もいつまで再販せず放置しておくんだか。もう10年くらいにならないっけ。
776:766
07/12/10 14:03:36 bsfhu6OJ
>>774
っザ掲示板
乗り物の鉄道模型より
何度も鯖落ちしているし荒れ果てているからオススメできない
777:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 22:31:01 OQ/ymxPi
>>776
オヌヌヌじゃないなら、レス抽出してきてよ
778:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 22:35:59 3oUZvm25
>>776
見て来たがどこに書き込まれてるかわからん
779:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 23:34:02 Fq/Mswo5
>>767
3両保有、1両廃車かな。
1両は再生産された300番台。もう1両は大宮塗装機。
あと1両は蟻のが発売される1年前に
富DE15の車体切り詰め＋富DD51の台車＋モデモの都電のﾓｰﾀｰで自作したもの
廃車の1両は蟻の300番台で、ある日突然白煙を上げて死亡しました。
DLは色欲に負けてDE10系列ばかり20両所有。
780:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 23:41:21 PinTVO2H
比べてみた。
キハ52は、富55や過渡58と同スケールの長さ・高さ・幅。
781:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 23:48:10 OQ/ymxPi
>>780
比較乙です。
予想通り連中の無知か。
782:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/10 23:53:08 3oUZvm25
とりあえず手持ちのドノーマルな富ｷﾊ22と加糖52
URLﾘﾝｸ(i.pic.to)
顔自体は遜色ないとオモ
783:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 00:03:07 27vV67SH
ちなみに実車
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
784:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 01:19:03 FMj7Gfm3
要するにキハ52の車体長がキハ20より長いからエラーだと騒いでいたわけだな
念のため見たが富キハ55と長さ幅とも同じだった
785:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 01:21:32 CV4QXpFo
>>784
エンジンが２個ついてたり、運転席後の窓が一部埋まってるのもエラーと思ってるかもなw
786:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 01:34:33 27vV67SH
>>784
窓の数がそもそも違う罠
これだからゆとりは･･･
787:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 02:32:29 gNkJtDDh
>>773
現物持ってないからネットの情報を鵜呑みにするって
どんだけアホなの？
てか、こういう奴に限ってちょっとエラーがあると
思い入れ無いくせにワァワァ騒ぐんだよな。
788:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 09:36:32 CFGWUvGd
キハ52が21m級車体であることはあちこちの『本』にも書いてあるんだけどね。
てか、実車の写真見比べたら窓が一枚分多いから長くなると推測できると思うんだがw
789:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 09:39:00 e66i0DyW
>>773
持ってないくせにこの偉そうな物言い
自分で調べるとか出来ないのかこいつは
790:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 09:47:06 nzyNbbok
しばてん並みだなｗ
791:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 11:28:14 27vV67SH
昔は加藤のｷﾊ20切り継いで延ばしてたからｷﾊ52が長いのは常識だったのにな
792:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 12:34:49 27vV67SH
>>789
紅顔無垢ならぬ厚顔無知ですな
793:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 12:57:11 3elc+YM0
車長についてここでウダウダ言う前に、今のうちに大糸線なり米坂線なり
乗りに行って来るとよろしい。
あの景色見てれば、細かい事なんてどうでもよくなるだろうし、
何よりも手持ちの模型への愛着も一層湧いて来るってもんだ。
794:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 13:23:52 LzXFMuZA
以前ｷﾊ52のTN化が非常に難しいって聞いて、ガクブルの俺
まだｷﾊ40さえも上手くいってないし模型歴３年なのに
795:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 14:10:53 E9LP/jZ/
>>794
難しいっていうかまんどくさい。
まぁやってみるしかないよ。苦労の分の効果はあるしね。
カプラーの高さをきちんと合わせるのに神経使うね。
796:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 14:20:22 037zZeg0
>>776
ザ掲示板なんて厨の巣窟での情報を鵜呑みにするなんてw
797:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 14:55:03 FMj7Gfm3
>>793
そうか？
昔よく撮りに行ったり乗った紀勢本線や近所の武豊線のキハ35でさえ思い入れがあるから
細かいところまで気になって再現しようとしているけどなあ
798:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 19:08:50 AqHb9xWm
>>794
非常にってほどじゃないけど、キハ40よりは難しいね。
でも795氏の言うとおり効果は絶大だから、頑張ってみなよ。
799:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 19:44:16 usiZO3rg
おまいらキハ35はベンチと屋根は塗り分けるの？
800:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 20:49:53 LzXFMuZA
>>795
まぁ根負けしないで頑張ってみるよ
８００なら富キハを修学旅行色に塗装変更をする！
ｷﾊ58-400→ｷﾊ58-800
ｷﾊ28-2300→ｷﾊ28-2800
本当の８００番台車は冷改されないけどねｗ
801:794
07/12/11 20:53:51 LzXFMuZA
>>798氏の応援もありがとう。素直に頑張るよ
そして連投スマン
802:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 21:35:37 WRHEiFE5
>>800
それなんてエーダイの限定品？
803:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 21:46:41 UY50XVUO
>>802
フリーランスにでもするんじゃね？
804:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 22:28:29 HaG7xKCB
>>800
キハ57、キハ58台車トレード
冷改キハ57と非冷キハ58
更に非冷を塗装 800番台に
キハ28-800が無い…
orz
なんて事 有り？
805:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 23:07:29 UOFmoDoo
>>799
他の気動車に合わせて屋根と同じ色。塗り替えはするかも
ピクのキハ23･35特集見てたらｷﾊ30系列は
乗務員室ベンチレーターとかタイフォンとか結構バリエーションあると知った
806:794
07/12/11 23:13:47 LzXFMuZA
>>804
大いにアリ…
それにもし８００が冷改されたら、他のｷﾊ58と一緒に末永く活躍出来たのではないかと…
８００は冷改されてないし、急行型なのに普通列車格下げ、国鉄色にされても日の目を見られずに…と踏んだり蹴ったり
ならば模型だけでも冷改車にしたら面白いのではないかと（非冷改のｷﾊ28もないし）思い、計画中…まぁ洗面所や便所窓の高さ割愛って事で…
ｷﾊ28-800が冷改されたら2800になるだろうなやはり
とりあえず再生産まで時間はあるみたいだし、TN改造も兼ねて、塗装変更の練習をば…
807:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 23:20:15 a0CFPSp7
東北方面の急行では、
山形とか郡山所属の８００番台車が
編成に混じってたりしましたよね。
KATO製品で混ぜたりしてみると以外に
新鮮にみえたりするけど、
東北配置のキロ２８は100番台車が多くて・・・。
808:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/11 23:23:21 usiZO3rg
>805
ありがとうございますです
俺はｲﾊﾟｰﾝ色は別色にしてタラコは同色にしようと思っているよ
809:794
07/12/11 23:29:30 LzXFMuZA
>>807
っＴＮ改造という壁
まだＴＮ改造に関してはまだまだ初心者レベルなので…しかし将来やりたい…
810:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 00:03:01 sFn+fATh
まあ小牛田のが修学旅行色になるから、それを模型化ってのもありかな。
811:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 00:18:18 28Ml4tYV
キハ58 800番台って
ちゃんとした色でなくて使い込んで黄ばんでいるように見えるのがやだな
812:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 00:23:19 VpgpOpA4
（ ＾ω＾）我が家のとびうお号は冷房車だお
813:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 00:44:24 oFsepNt/
>>811
有田鉄道のキハ53がんな感じの写真あったな
814:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 01:27:01 f2NfbNy9
>>813
フォローしておく。
有田のはキハ58003だよ。
富士急行から来たヤツね。
815:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 01:39:00 EBuusRqV
>>811
まぁ、キハ58のカレー味って言うくらいだし。
816:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 02:00:22 wOL0V45T
>>807
キロ28もバリエーションが多い割には、模型では重視されていないからね。
富は少数派の2300と車体断面変更型、過渡は初期型だけどなをだかトンチンカンな仕様だし…
そういや富のキロ27も、せっかく屋根の高さまで直したのに、肝心の側面が2300の使い回しで萎える。
富さん、そろそろキロ28の新製冷房車を作ってくれないかな？
4DQと4VKを(車体のルーバーも)作り分けて…
改造すれば出来んことはないが、かなり手間がかかる。
817:813
07/12/12 02:20:49 oFsepNt/
>>814
そうだった･･･フォロー㌧ｸｽ
818:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 02:47:25 +F4rL2i9
>>811
おしっこ臭そうだな(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ
819:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 06:58:58 gghnjSXU
>>792
まった、「厚顏無恥」だぞ。
富スレなら「睾丸ムチ」も蟻(ry
820:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 17:11:54 y74REI5Z
実物持ってないが、KATOキハ52の前面ってそんなに酷いのか？
821:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 17:23:32 VpgpOpA4
>820
俺も実物持ってないなあ
822:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 17:30:12 R1nwnQmU
>>820
前面が酷いんじゃなくて、前面床下が何も無い。
過渡キハ２０みたいに。
823:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:19:02 6sPpXUz2
>>820
折れも模型しか持ってない。
824:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:32:37 Irqd+i2H
俺も実物は持ってないわ
825:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:43:00 /AtmCZcc
最近厨房が増えました。
826:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:48:00 28Ml4tYV
>>822
台車カプラーのせいで見事に何もないからな
他が良いだけに惜しいね
827:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:51:45 XM8+f9Yf
〝現物〟と書けば済むものをw
828:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:53:47 R1nwnQmU
>>826
そうそう。
前面床下を除けば富気動車ＨＧと連結しても遜色ないからね。
キハ３５系の先行予約をするべきかどうか迷うよ。
829:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:55:58 znEBxRU3
KATOのキハ40、1エンジンなのに長くね？
830:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:57:50 R1nwnQmU
それよりもスカートの肝さが気になる。過渡キハ４０系。
831:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 18:59:31 Irqd+i2H
>>829
デフォですが何か?
832:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 21:41:22 jUwNMUlu
>>829
え～っと、
ググれカス？
833:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 21:50:22 oFsepNt/
>>829
きみはプラレールがいいとおもうよ
834:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 23:24:21 YtWHkflA
>>829
今日の夜釣りは大漁ですね。
835:794
07/12/12 23:36:50 AKL6T++k
過渡キハは良くできてるのも数多くあるから
カプラーさえ何とかなれば、富キハとアダプター無しで連結できるし
連結間隔もぐっと短くなる チキンな俺は台湾カプラーで対応
でも一番はＴＮ改造なんだよな
836:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 23:59:23 znEBxRU3
4レスか・・・
微妙w
837:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 00:48:57 sKnF3xpw
>>830
新製品で出た時は画期的だったのにな＞首を振らない連結可能スカート
838:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 02:02:42 ZHxcp5Tn
腰を振らない連結可能スカートと聞いて、CFNMな俺が来ましたよ
839:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 08:24:42 4XVy/xdt
過渡キハ30、色々な意味で心配だ…
昔の安定感はどこへやら。
藻キハ30よりまともな仕上がりであって欲しいな…
840:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 08:29:05 +y2llfCg
>839
プラグドアで出てくる悪寒ｗ
841:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 08:57:13 bjI+nUoM
>>799
塗り分けされてんじゃね？
こないだの103低運も色違ったし
842:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 11:26:13 /MxjR59U
お屋根をシルバーにすれば関東鉄道のイメージww
でも常総線も随分新型車が増えたのう。
話は変わりますが、蟻キハ38がそろそろ出回りそうですが、出来はいかが？
こちらは明日引き取りに行き増。
843:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 14:36:04 iv5ItyH+
>>839
ああ～俺も心配
まあボデイは藻よりも良いとは思うが101系の前照灯と部品共通になればいやだなあ
台車マウントのカプラーなら連結面の再現はまったくなくなる訳だし
それに例のサスペンション機構を採用すると腰高の可能性もある
844:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 15:02:36 WucfT0uV
サスペンションなんていらないよ。
キハ30ってすごいガツガツ揺れてたし。
205-500に変わって揺れ方が変わって、酔った。
845:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 15:06:29 3MeprIFL
過渡は、JRの新型は一所懸命に作り込むけど、
国鉄の古いのは、最近の製品であっても
なんかほどほどのところで手を抜くよね。
846:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 15:39:03 sKnF3xpw
>>844
模型のサスペンションが乗り心地改善のためだと思ってるのかよw
847:［´・ω・｀］
07/12/13 16:11:25 L9+O0Okf
>>844
205-500で酔ったなら、駅で座ると良い。
これを専門用語でしゃがみ線
848:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 16:57:34 DFU0b+Km
座布団全部もってって！！
849:So What? ◆SoWhatIUjM
07/12/13 19:36:56 8ABZ1uel
>>839-840
外吊りドアをスケール通りの厚みにしちゃって逆にのっぺり感が、ってのはありえそうw
850:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 19:40:50 WPLnYSEm
逆に、デフォルメの過渡
を信じるんだ！
851:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 21:14:40 IUcPPwpJ
>>849
そこまでヘマはやらないんじゃないか？ …と希望的観測
>>843
サス機構の有無は知らないけど、キハ52とは車高を揃えると思うけどね。
ありえないけど モソモに合わせました とか言われたら最悪orz
852:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 21:44:57 4XVy/xdt
しかし最近の過渡は蟻から設計者を引っ張ったのか？
と疑ってしまう位ぱっと見似てない車両を乱発してるからなぁ…
きっと有能な設計者さんが引退して俺みたいな残念な技術者に代わってしまったと推測。
詰めが甘い！
853:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 21:58:00 KcFyGLCh
過渡のキハ20に合わせても困るよ。
854:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 22:48:53 yXcVXeU0
前面補強板付きも欲しいなあ
855:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 22:56:02 szuRJuzT
過渡キハ30系、シールドビームや300番台、500番台、900番台、キハ35 217も欲しいな。
856:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/13 23:03:38 8ghrBOqF
キハ35 217
トイレのことなら蕨
857:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 00:22:35 KqJWI+ZW
>>849
10系客車とかの前例があるので、あながち否定出来ないのが怖いね・・・
858:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 00:25:32 mvfHGMhY
>>857
kwsk！
859:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 00:42:16 fXufcW6+
>>851
過渡って既発売のものに合わせたりとかってあまりやらないんじゃない
連結器とかもそうだし
>>855
キハ35 217ってどこを走っていたのかな？
唯一の形態だからね
しかし1両だけ設計変更だなんて・・・
860:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 01:06:15 WWUXeKrE
>>859
キハ35 217は確か奈良機関区所属だったから関西本線を主に走っていたと思う･･･
861:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 01:10:12 lqiFNM79
新製から84年までは奈良機関区。
84年に亀山に移動。
87年に廃車、JRには引き継がれなかった。
譲渡の記録もないので、そのまま解体された模様。
862:奈良市の電車区
07/12/14 03:32:01 3MCAiIET
２１７だけ製造年度が違うんですよね。５８系後期、４５系列盛んなりし頃。そんな加減でしょう。
登場時は特別に見えてました。
全検回帰の具合か、嫌われたか、亀山でも２０７，８，９より早く消えてしまいましたね。
情報のない時代、２１６のトイレ窓が知りたくてうずうずしてました。
はるか後になって岡山で遭遇。四角いトイレ窓でした。
863:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 04:39:40 3MCAiIET
微妙なちがいで
関西線が初舞台の３５系列は、方向幕を活用してたので、横サボ受けはなし。
他線区からの転属車にはありました。
また半自動扱いのアルミ取っ手がついてたのもいました。７４、７５あたりとか。
応援で片町線に入るとき、サボ受けがある車にはサボがつきました。
３５系の方向幕利用は天王寺局が積極的だったけど、他はどうなんでしょう？
徳島の１９９、１９８に 阿波池田の幕が見えててびっくりしましたが、使っていませんでした。
奈良は早くに３０が亀山に移ったので、基本２両のきれいな編成を組んでました。
奇数両編成には、１０，１１，２０を増結、主に山線奈櫻和線方面。
亀山から湊町に下ってくる運用には、まれに５３や３０が組まれていて、ﾜｸﾃｶ。
キハユ１５は単独運用もってたけど。
和歌山からの運用は４５チンイツ、１７系だけ６連とか。
奈良も昼前の快速に１７＋１８＋１７ってきれいな運用もってましたがごく少数派。
これときのくに送り込みの５８系６連快速がお得列車でした。
電化前、最盛期の天王寺発着は、まさに職人技。
みごとな同時分、等時隔、普通６本快速３本。よければ下の写真をみてくだされ。
URLﾘﾝｸ(kiken.jp)
864:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 05:46:40 be66qqU6
関東鉄道もいいな。トイレなし妻窓。あと、手摺一部撤去。
扇になるとタイプかなww
865:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 11:23:37 fXufcW6+
キハ35 217は関西線か
ありがとう
まあトイレ窓が他の35系と違って異端でも
他の客車や気動車で使っているタイプなんだろうから
廃車が少し早かったのはそれが原因ではないでしょう
866:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 13:02:32 2SqrmLBR
キハ38のレポきぼん
867:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 14:12:45 hZZSLOO+
>>866
明日店頭に並ぶよ
868:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 15:26:42 vA0DJS2s
まあ帰りに買って帰るから。
869:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 19:09:50 UVKtz5gV
さあ。キハ38買ってきまたよ。
若干屋根が浅いみたいだけど悪くないと思う。
キハ38T車 貫通幌連結側のみ。室内薄緑。ライトユニットカバーも薄緑。トイレ個室あり便器なし。
キハ381000M車 貫通幌両側。
連結側アーノルド、運転室側ダミー。幅広室内灯op
登場時/忠犬線 尺マークは蟻。
バーコード/パー線 藻30よりもクリームが濃い。ブルーは藻より明るめ。尺マーク蟻。
現行色/パー線 ベース色が藻30より青みがある、グリーンは濃いめ。青帯はそれほど変わらず。台車と連結器はグレー。タヌキマーク蟻。
870:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 19:59:30 WV5eefq7
>>869
なんだ、便器ないのかよorz
買うのやめようっと
871:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/14 20:27:56 uf4vOLG0
しかしこう、エンジンが中心線にないのはいかがなものかと。
取り合えず例の比較。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
撮影してて気づいたが、腰低すぎね？
872:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 00:13:01 SUEhydJv
キハ38登場時買ったけど、帯の赤色がやけに明る過ぎる気が。
あとJRマークの位置、模型のキハ38 1とキハ38 1002はこれで良かったっけ？
873:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 00:15:27 X4eGrBXo
腰が低いのはいいことじゃないの？
お隣の藻キハ30が激しく腰高なのでそう感じるだけでは？
まあ俺はキハ38買わないから良いけど
874:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 00:28:07 ECJHVCgS
>>873
漏れも、藻の腰高を感じてしまった…
混結は厳しいな…
キハ30新久留里に併せて新久留里買おうかと思ったけど…
やっぱり…
875:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 03:05:47 X4eGrBXo
>>874
他のやり方もあるとは思うけど藻のキハ35系はヘッドテールの点灯をやめて
集電用のばねを切断すると簡単に車高は下がるね
俺は別に点灯しなくてもかまわないのでそうして富のDCと混結している
876:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 05:43:07 IltkVs/l
>>872
そもそも登場時は国鉄だったから、あのマークはイラネなんだが。
ストライプも印刷みたいだからマークだけ消すのは無理かorz
877:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 09:56:03 FeAY5DTW
過渡キハ30系の予約が始まっていますが、どんな出来だか、わからないですよね？
どこかに情報ありますか？
878:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 13:54:38 10WivoHc
>877
とりあえずキハユニ35は初回限定らしいから俺は予約したよ
879:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 14:15:17 xZTdOV0p
>>878
買ったら是非うｐしてくれ。
いや、作ったらかｗ
880:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 14:46:18 n4Rfy0cT
ところで、モデモのキハ30ってどの辺がエラーなの？
製品持ってるが、実車見た事ないから解らない…。
881:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 14:50:51 A1l/r4l5
電気で動くことだな
882:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 15:04:03 9vTKSHRa
プラッチックだしな
883:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 15:06:38 F3muPkAz
１５０分の１の車体に９㍉の軌間じゃエラーだろ？
884:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 15:14:24 X5+W44P8
T車単品の箱が大きすぎる。
885:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 15:28:11 10WivoHc
>881-884
おまいらのレスは同じ人間としてどうかと思うよｗ
886:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 16:10:56 iQM8sxDY
>>878
消防的な発想だな。
「そんなのないぞぉ」
「つくればあるもーん」
887:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 17:13:49 DLoAoktk
キハ３８は、行先表示＞前照灯。
どっちが、前照灯だか？
行進時に、行先表示が前照灯のようで妙。
888:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 17:52:32 ob0Hu4ii
>>877
まずJ鉄道部でググろう。
話はそれからだ。
889:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/15 18:16:50 iQM8sxDY
>>888
おお、J-鉄道部にあった。
【商品の特徴】
・キハ35系らしい切妻・外吊り扉を再現。
・ナックルカプラー、運転台シースルー、DCCフレンドリー。
・1970年代後半まで見られた一般色。
どうして、ナックルがつくの過渡。。。小一時間問い詰めたい。